รถเก๋ง Kia K3 รอดชีวิตจากการพักฟื้น ซีดาน Kia K3 หรือที่รู้จักในชื่อ Cerato พร้อมเครื่องยนต์ใหม่ การอัปเดตส่งผลต่อการออกแบบภายนอกและภายในของ Kia K3 อย่างไร
Kia นำเสนอโมเดล K3 ที่ปรับปรุงใหม่ในเกาหลีซึ่งก็คือ ตลาดรัสเซียนำเสนอภายใต้ชื่อ Cerato และเป็นที่รู้จักในสหรัฐอเมริกาในชื่อ Forte ซีดานได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในทุกทิศทางแต่ทีละเล็กทีละน้อย ภายนอกและภายในได้รับการปรับปรุงตามจุดต่างๆ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงเล็กน้อย และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์บางส่วนได้รับการถ่ายโอนจาก Hyundai Elantra ใหม่
การอัปเดตส่งผลต่อการออกแบบภายนอกและภายในของ Kia K3 . อย่างไร
การปรับปรุงหลักๆ เน้นที่ด้านหน้าของซีดาน เลนส์มีขนาดใหญ่ขึ้นและผสานเข้ากับกระจังหน้าได้เล็กน้อย ไฟตัดหมอกถูกติดตั้งใกล้กับศูนย์เพื่อให้มีที่ว่างที่ขอบช่องรับอากาศ พลาสติกกันชนมีความเข้มงวดมากขึ้นและในเวลากลางวัน ไฟวิ่งตอนนี้มีไฟ LED โปรไฟล์ของรถไม่ได้เปลี่ยนไปมากนักและกันชนที่มีส่วนที่ขยายเป็นสีดำและไฟแก้ไขพร้อมไฟ LED ปรากฏขึ้นที่ด้านหลัง อุปกรณ์เสริมสำหรับรถเก๋งเป็น 5 ก้านใหม่ จานล้อ.
Salon restyled K3 ดูน่าสนใจกว่ารุ่นก่อนมาก ภายในมีปุ่มน้อยลงและปุ่มบางส่วนที่ยังคงอยู่ได้เปลี่ยนตำแหน่งเดิม คอนโซลกลางสวมมงกุฎด้วยหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาดใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่ามีการดัดแปลงให้เป็นระเบียบ คันเกียร์ที่แตกต่างกัน และพวงมาลัยแบบสปอร์ตที่มีขอบที่ด้านล่าง ซาโม ล้อได้รับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ทันสมัยพร้อมชุดควบคุมใหม่พร้อมโปรเซสเซอร์ 32 บิต
ช่วงมอเตอร์ Kia K3 ปี 2016 รุ่นปี
ที่ เกาหลีใต้สายเครื่องยนต์ K3 ขนาด 128 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซล VGT ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรและ GDI "สำลัก" ที่คล้ายกัน ถ้า หน่วยดีเซลยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนน้ำมันเบนซินได้รับการอัพเกรดเล็กน้อย มอเตอร์นี้เปลี่ยนรูปเป็น 132 แรงม้า (-8 แรงม้า) แต่เพิ่มแรงขับไปที่ รอบต่ำและลด "ความอยากอาหาร" ลง 2% เครื่องยนต์ทั้งสองจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
สำหรับรุ่น K3 ในอเมริกาเหนือนั้น Forte มีแนวโน้มที่จะนำเสนอรุ่นเพิ่มเติมที่มีหน่วยเทอร์โบ T-GDI ขนาด 1.4 ลิตร 128 แรงม้า และวงจร Atkinson 147 แรงม้า เครื่องยนต์บรรยากาศปริมาตร 2 ลิตร และในการกำจัด Russian Cerato เป็นไปได้มากว่าช่วงเครื่องยนต์เดียวกันจะยังคงอยู่ซึ่งประกอบด้วยน้ำมันเบนซิน 1.7 ลิตรและ 2 ลิตร "สำลัก" ที่มีความจุ 130 และ 150 พลังม้าตามลำดับ
อุปกรณ์ใหม่สำหรับ Kia K3 . ที่ออกแบบใหม่
K3 ที่อัปเดตได้ยืมผู้ช่วยและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บางส่วนจาก Hyundai Elantra รุ่นล่าสุด ใน "ฐาน" ซีดานนั้นติดตั้งระบบตรวจสอบสำหรับโซน "ตาย" และผู้ช่วยจอดรถ นอกจากนี้ รายการอุปกรณ์ยังได้รับการเติมเต็มด้วยระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ประตูท้ายแบบไฟฟ้า เบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศและอุ่นพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำพารามิเตอร์ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 โหมด (ปกติ สบาย สปอร์ต และประหยัดพลังงาน)
เครื่องที่เรารู้จักในชื่อ Kia Cerato, มีนามแฝงอีกสองนามแฝง ในอเมริกา นี่คือ Kia Forte และเมื่อเดือนที่แล้วเป็นเวอร์ชันต่างประเทศ และตอนนี้ก็ตามมาด้วยรุ่นสำหรับตลาดเกาหลีในประเทศภายใต้ชื่อ Kia K3 โดยทั่วไปแล้ว Forte และ K3 ใหม่เป็นรถคันเดียวกัน แต่ก็ยังมีความแตกต่างอยู่
จำได้ว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงของรุ่นซีดานได้รับสัดส่วนอื่น ๆ ที่สูงส่งกว่าเล็กน้อย: เสาหลังคาด้านหน้าถูกย้ายไปด้านหลังส่วนยื่นด้านหลังมีขนาดใหญ่ขึ้น 60 มม. และเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรุ่นที่มีหน้าต่างเพิ่มเติมปรากฏขึ้น เสาหลัง. ความยาวโดยรวมของซีดานเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนเพิ่มขึ้น 80 มม. - สูงสุด 4640 มม. แม้ว่า ฐานล้อไม่เปลี่ยนแปลง (2700 มม.)
ภายในใหม่นี้ให้คำมั่นว่าจะมีพื้นที่กว้างขวางกว่ารถยนต์ในรุ่นปัจจุบัน ชาวเกาหลีไม่สามารถต้านทานการล่อลวงให้วางหินแยกจากจอแสดงผลระบบสื่อไว้ตรงกลางแผงด้านหน้า แต่พวกเขาทิ้งอุปกรณ์แอนะล็อกไว้ด้วยเกล็ดลูกศร K3 มีถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ การระบายอากาศของเบาะนั่งด้านหน้าและโซฟาด้านหลังแบบปรับความร้อนได้ สำหรับรถยนต์เกาหลี ปริมาตรลำตัวตามมาตรฐาน VDA ถูกตีพิมพ์: 502 ลิตรเทียบกับ 482 สำหรับซีดานรุ่นก่อน
สิ่งสำคัญที่ทำให้เวอร์ชั่นเกาหลีแตกต่างจากอเมริกาคือเครื่องยนต์ หาก Forte ติดตั้ง 2.0 MPI (147 hp) ของตระกูล Nu เช่นเดียวกับสี่ประตูของรุ่นก่อนหน้า เกียเก๋ง K3 กลายเป็นรุ่นแรกด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ของตระกูลใหม่ ซึ่งภายในปี 2565 จะประกอบด้วยเครื่องยนต์สิบหกสำหรับ รถยนต์ฮุนได, เกีย และ เจเนซิส.
เครื่องยนต์ 1.6 ของ K3 นั้นถูกดูดกลืนโดยธรรมชาติและมีแรงเสียดทานที่ลดลงและ ฉีดหลายจุดเชื้อเพลิงที่มีสองหัวฉีดในช่องไอดีของแต่ละกระบอกสูบ นักพัฒนาสัญญาว่าการฉีดพ่นสองครั้งจะช่วยลดปริมาณน้ำมันเบนซินที่ใช้ทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน การกลับมาของมอเตอร์ไม่เป็นสถิติ: 123 แรงม้า และ 154 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ 1.6 GDI พร้อม ฉีดตรงซีดานรุ่นก่อนผลิตได้ 132 แรงม้า และ 161 นิวตันเมตร
จากตระกูล Smart Stream และตัวผันแปรที่แทนที่ "เครื่องจักร" และมีสายพานเสริมแรงแบบดึงแทนตัวดันทั่วไป มอเตอร์ใหม่และเกียร์ทำให้ซีดานประหยัดกว่ารุ่นก่อน: ค่าหนังสือเดินทางเชื้อเพลิงลดลงจาก 7.3 เป็น 6.6 ลิตร / 100 กม.
ในภาษาเกาหลี ตลาดเกีย K3 รุ่นใหม่จะเริ่มจำหน่ายปลายเดือนกุมภาพันธ์นี้ ราคาเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว: จาก 14,900 ดอลลาร์ (มากกว่ารุ่นส่งออก 400 ดอลลาร์) ถึง 21,000 ดอลลาร์ อนิจจาไม่มีใครรู้เกี่ยวกับระยะเวลาของการปรากฏตัวของรถคันนี้ในรัสเซียภายใต้ชื่อที่คุ้นเคย Cerato แม้ว่าจะไม่ต้องสงสัยเลยว่าซีดานจะมาถึงเรา
การเปิดตัวของรถซีดาน Kia K 3 เกิดขึ้นในปี 2555 ที่งานลอสแองเจลิสออโต้โชว์ในปี 2558 โมเดลได้รับการปรับปรุงใหม่อันเป็นผลมาจากการออกแบบองค์ประกอบบางส่วนของส่วนจมูกเปลี่ยนไปเล็กน้อยและองค์ประกอบของอุปกรณ์เสริม ดีขึ้น ตัวรถมีสไตล์ ไดนามิก ล้ำสมัย รูปร่าง. การประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกายดำเนินการบนโครงเหล็กแข็ง การออกแบบดั้งเดิมของกระจังหน้าหม้อน้ำ ไฟหน้าแคบที่เน้นด้วยไฟ LED โดดเด่นที่ส่วนโค้ง ที่ท้ายเรือมีสปอยเลอร์ในตัว, ไฟเบรกรอบทิศทาง, ชุดตัวถังพลาสติกป้องกันติดตั้งอยู่ใต้กันชนท้ายเรือ, มีแถบสะท้อนแสงติดตั้งอยู่ภายใน
ห้องโดยสารของซีดานตกแต่งด้วยวัสดุราคาแพงทำให้ผู้โดยสารมีพื้นที่ว่างมากมาย ในประเทศของเรา รถมีจำหน่ายในตัวเลือกการกำหนดค่า "Comfort", "Luxe", "Prestige" และ "Premium" รายการตัวเลือกพื้นฐานประกอบด้วยล้อขนาด 16 นิ้ว เครื่องปรับอากาศ เครื่องเสียงมาตรฐาน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และอื่นๆ อีกมากมาย อุปกรณ์ที่มีประโยชน์. โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม สามารถขยายตัวเลือกด้วยระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบมัลติมีเดียไฮเทค, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, เซ็นเซอร์จอดรถ ฯลฯ โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
ภายนอก
บนเครื่องบินประทุนของรถเก๋งเกียสูง กระจกหน้ารถขอบเจาะ K3 หน้าจอหม้อน้ำและบล็อกของไฟหน้าจะดูกลมกลืนกันอย่างกลมกลืน เนื่องจากอยู่ในแนวโค้งเดียวกัน กระจังหน้าเต็มไปด้วยตาข่ายลายตาข่ายดั้งเดิม ไฟหน้าขยายไปทั่วบริเวณบังโคลนหน้าขนาดใหญ่ และปิดท้ายด้วยแถบ LED ที่ส่วนบน ช่องแนวตั้งแคบ ๆ ถูกจัดเรียงที่พื้นผิวด้านข้างของกันชนโดยมีระฆังสี่เหลี่ยมคางหมูของระบบรับอากาศยื่นออกมาระหว่างกันมีไฟตัดหมอกอยู่ภายใน เหนือธรณีประตูมีตราประทับนูน หลังคาในมุมที่อ่อนโยนจะสั้นลง ตะแกรงหลัง. ไฟเบรกเซอร์ราวด์แนวนอนขยายไปทางบังโคลนหลัง มีขอบปั๊มบนฝากระโปรงหลัง ขนาดตัวถังมีขนาด 4560x1780x1445 มม. ระยะฐานล้อ - 2700 มม. น้ำหนักของตัวเอง - 1178 กก.
ภายใน
เก้าอี้ของ Kia Sedan มีรูปทรงที่ช่วยยึดร่างกาย พื้นผิวยางยืดที่มีลายนูนช่วยคลายความตึงเครียดจากกล้ามเนื้อ และที่พักแขนกว้างสามารถวางลงตรงกลางโซฟาด้านหลัง K3 ได้ โดยปกติแล้ว เบาะนั่งด้านหน้าจะแยกจากกันด้วยโครงสร้างส่วนบนที่ยกระดับขึ้นไปถึงระดับที่นั่ง มีที่วางแขนขนาดกะทัดรัด ที่วางแก้ว และจอยสติ๊กเกียร์ ที่ด้านข้างของจอยสติ๊กมีปุ่มบริการหลายปุ่มที่สว่างด้วยไฟ LED สีแดง คอนโซลยื่นออกมาจากแผงด้านหน้า มีหน้าจอแสดงข้อมูลที่ซับซ้อน บล็อกที่มีการควบคุมสภาพอากาศ และบล็อกระบบสเตอริโอ คอนโซลสวมมงกุฎด้วยนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ ด้านข้างมีช่องระบายอากาศที่ปรับได้จำกัด พวงมาลัยแบบสปอร์ตมีกระแสน้ำบนขอบล้อที่ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะของมือ ส่วนขอบด้านล่างจะตัดให้สั้นลง ตัดแต่งด้วยเม็ดมีดสีเงิน ซี่ล้อพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมแบบมีไฟ LED สำหรับระบบสเตอริโอและฟังก์ชันบางอย่างของศูนย์ข้อมูล ตาชั่งบนแผงหน้าปัดถูกคลุมด้วยกระบังหน้าแยกจากกันโดยหน้าจอขาวดำ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. แป้นเหยียบมีแผ่นปิดหุ้มสเตนเลสสตีลลายนูน
ขั้นพื้นฐาน จุดไฟ Kia K3 มีปริมาตร 1591 cm3 พัฒนาแรงบิดสูงสุด 157 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 6300 รอบต่อนาที กำลัง 130 แรงม้า กองกำลัง. เครื่องยนต์เร่งความเร็วซีดานเป็นร้อยใน 10.1 วินาที ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินในเมืองไม่เกิน 8.7 ลิตร หน่วยบนให้แรงบิดสูงสุด 194 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งไดนามิกใน 9.3 วินาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันใน วงจรรวม- 7.2 ลิตร กำลัง - 150 ลิตร กองกำลัง.
เสนอให้ลูกค้าเลือกยางและล้อสำหรับรถยนต์โดยอัตโนมัติ Kia K3ช่วยให้คุณสามารถแก้ปัญหาความเข้ากันได้และการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ท้ายที่สุด ส่วนประกอบเหล่านี้มีผลกระทบอย่างมากต่อ ทั้งสาย ลักษณะการทำงาน ยานพาหนะตั้งแต่การจัดการและลงท้ายด้วยคุณภาพแบบไดนามิก นอกจากนี้ยางและขอบล้อใน รถสมัยใหม่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบ ความปลอดภัยในการใช้งาน. นั่นคือเหตุผลที่ควรเลือกระหว่างผลิตภัณฑ์เหล่านี้อย่างมีความรับผิดชอบที่สุด ซึ่งหมายความว่ามีความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้อย่างครบถ้วน
น่าเสียดายที่เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่ต้องการพูดถึงความแตกต่างทางเทคนิคดังกล่าว สถานการณ์นี้ทำ ระบบอัตโนมัติคัดมาอย่างดี เครื่องมือที่มีประโยชน์ป้องกันการเลือกซื้อยางผิดและ ขอบล้อ. และมันกว้างมากซึ่งเกิดจากความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่นำเสนอในร้านค้าออนไลน์ของ Mosavtoshina
