จาระบีสำหรับผ้าเบรก คาลิปเปอร์ และไกด์ วิธีหล่อลื่นไกด์ก้ามปูเบรก? น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีที่สุดให้เลือก? เมื่อการหล่อลื่นไม่ได้ผลและจำเป็นต้องเปลี่ยน

สภาพของระบบเบรกของรถส่งผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยในการทำงาน จึงต้องเข้ารับบริการและตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ หนึ่งในส่วนประกอบของระบบนี้คือก้ามปูเบรก มันเกี่ยวกับพวกเขาเช่นเดียวกับคาลิปเปอร์ไกด์ที่จะกล่าวถึงในวันนี้

เราจะมาดูกันว่าน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ชนิดใดดีที่สุดที่จะใช้ และเหตุใดจึงจำเป็น มีกลุ่มที่แตกต่างกันสำหรับสิ่งนี้ น้ำมันหล่อลื่นเราได้พยายามพิจารณาปัญหานี้อย่างละเอียดที่สุดแล้ว

น้ำมันหล่อลื่นชนิดต่างๆ

น้ำมันหล่อลื่นมักจะขายเป็นสเปรย์หรือแปะ จาระบีสำหรับคาลิปเปอร์ควรเป็นอย่างไร? ทางเลือกขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่แต่ละคนโดยตรง ตัวอย่างเช่น on รถสปอร์ตหรือเมื่อทำงานใน สภาวะสุดขั้วเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางถูกทำให้ร้อนที่อุณหภูมิประมาณ +300 ° C และระหว่างการใช้งานปกติ ตัวเลขนี้มักจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ +150°C ถึง +200 °C นอกจากนี้ อย่าลืมว่าในฤดูหนาว เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางจะสัมผัสกับสิ่งสกปรก ความชื้น และสารเคมีอยู่ตลอดเวลา

อ่านเคล็ดลับของเราด้วยว่าผ้าเบรกชนิดใดดีที่สุดที่จะใช้ในรถยนต์ -

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการหล่อลื่นคาลิปเปอร์และไกด์:

• การรักษาลักษณะในการติดต่อกับ น้ำมันเบรคและน้ำ
• การเก็บรักษาตัวบ่งชี้ อุณหภูมิต่ำ(-35 องศาเซลเซียส…-50 องศาเซลเซียส);
• ไม่ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อชิ้นส่วนรถยนต์ที่ทำจากพลาสติกหรือยาง
• ทนความร้อน - สารต้องมีอุณหภูมิสูงและคงคุณสมบัติไว้ที่อุณหภูมิสูงกว่า +200 ° C

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนใช้วัสดุราคาถูกที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ ตัวอย่างเช่น สารหล่อลื่นดังกล่าวรวมถึงลิทอลที่เป็นที่นิยม น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ ไนโกรล เป็นต้น สารดังกล่าวทำงานบางอย่าง แต่ไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่จำเป็นในกรณีนี้ ดังนั้นเราจึงแนะนำให้ซื้อการพัฒนาคุณภาพสูงจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

บน ช่วงเวลานี้น้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์ประเภทต่อไปนี้อยู่ในท้องตลาด:

• ความดันสูงที่อุณหภูมิสูงด้วยการใช้โลหะ
• การพัฒนาบนพื้นฐานของน้ำมันแร่
• ผลิตภัณฑ์จากน้ำมันสังเคราะห์

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์หรือแร่ธาตุที่มีโลหะ

ตัวแทนบริการคาลิปเปอร์แรงดันสูงที่อุณหภูมิสูงเหล่านี้สามารถทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -180 °C ถึง +1100 °C พิจารณาข้อเท็จจริงที่ผู้ผลิตวางมักจะระบุลักษณะนี้บนบรรจุภัณฑ์หรือในคำแนะนำในการใช้งาน

พื้นฐานของวัสดุนี้คือแร่หรือ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ด้วยการเพิ่มอนุภาคโมลิบดีนัมหรือทองแดงจำนวนหนึ่งรวมถึงสารเพิ่มความข้น ในทางกลับกันสารหล่อลื่นเหล่านี้แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

1. ผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยอะลูมิเนียม ทองแดง และกราไฟต์
2. น้ำมันหล่อลื่นซึ่งองค์ประกอบโลหะจะถูกแทนที่ด้วยเซรามิกส์และแมกนีเซียมซิลิเกต
3. น้ำพริกทองแดงที่เติมกราไฟท์
4. หมายถึงตามโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์หรือทองแดง

สารหล่อลื่นเหล่านี้รวมถึงผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:

• ผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อน: Loctite No. 8060/8150/8151, HUSKEY 2000 Lubricating Paste และ Anti-Seize Compound for High Temperature, Wurth AL 1100;
• น้ำพริกที่ไม่มีอนุภาคโลหะ: TEXTAR Cera Tec, HUSKEY 400 Anti-Seize, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
• น้ำพริกที่ใช้ทองแดง: LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Marly Cooper Compound, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Valvoline Cooper Spray;
• น้ำมันหล่อลื่นโมลิบดีนัม: HUSKEY Moly Paste, Loctite #8012/8154/8155

น้ำมันหล่อลื่นจากน้ำมันแร่

น้ำพริกดังกล่าวมีเบนโทไนท์ซึ่งทำให้หนาขึ้น นอกจากนี้ในองค์ประกอบของหมวดหมู่นี้ยังมีกรดไขมันและอนุภาคโลหะ ข้อได้เปรียบหลักของสารหล่อลื่นดังกล่าวคือการทำงานที่มั่นคงที่อุณหภูมิตั้งแต่ -45°C ถึง +185°C ซึ่งหมายความว่าส่วนผสมจะคงคุณภาพไว้และทำหน้าที่หล่อลื่นคาลิปเปอร์ไกด์ได้อย่างดีเยี่ยม

ผลิตภัณฑ์น้ำมันสังเคราะห์

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมักใช้ไม่เพียงเพื่อการบำรุงรักษาก้ามปูเบรกเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับชิ้นส่วนอื่นๆ ของระบบเบรกอีกด้วย สูตรเหล่านี้ประกอบด้วยน้ำมันสังเคราะห์และสารเติมแต่งเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ป้องกันการกัดกร่อนและกระบวนการออกซิเดชั่น นอกจากนี้ยังมีสารเพิ่มความข้น น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ไม่กลัวการสัมผัสกับน้ำ กรด น้ำมันเบรก โดยปกติแล้วจะทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง +300°C

สถิติแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถจำนวนมากที่ใช้บริการด้วยตนเองชอบจาระบีทองแดงสำหรับก้ามปูเบรกและไกด์ พิจารณาคุณสมบัติหลักขององค์ประกอบเหล่านี้

จาระบีทองแดงอุณหภูมิสูง

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ประกอบด้วยสามส่วนผสมหลัก:

• ทองแดงที่กระจายอย่างประณีตในรูปของอนุภาคขนาดเล็ก
• สังเคราะห์และ น้ำมันแร่;
• สารป้องกันการกัดกร่อน

เงินเหล่านี้ขายในรูปของสเปรย์หรือแปะ เนื่องจากความหนืดสูงจึงเข้าไปในช่องว่างทั้งหมดและไม่ถูกชะล้างออกจากที่นั่น จาระบีทองแดงทำงานในช่วงอุณหภูมิที่น่าประทับใจ ไม่ระเหย และลดผลกระทบของแรงเสียดทาน

แต่สมัคร จาระบีทองแดงควรจะถูกต้อง:

1. เตรียมพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนอย่างระมัดระวังโดยทำความสะอาด
2. ใช้สารกับพื้นผิวอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไป
3. อย่านำผลิตภัณฑ์ส่วนเกินออกจากชิ้นส่วน

อย่างระมัดระวัง!หากรถของคุณมีคาลิปเปอร์อะลูมิเนียม อย่าใช้จาระบีทองแดง เพราะจะนำไปสู่การสัมผัสการกัดกร่อนของอะลูมิเนียม

ภาพรวมของน้ำมันหล่อลื่นยอดนิยมสำหรับก้ามปูเบรกและไกด์

เอ็มเอส-1600มัน การพัฒนาในประเทศซึ่งเป็นส่วนของอุณหภูมิสูง หมายถึงสากล. แปะสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -50°C ถึง +10000°C จาระบีทนต่อผลกระทบด้านลบของความชื้น รีเอเจนต์ ด่าง ฯลฯ และยังไม่ทำให้ส่วนประกอบยางของระบบเบรกรถยนต์เสียหาย นักพัฒนาแนะนำให้หล่อลื่นปลายและพื้นผิวที่ไม่ทำงานด้วยเครื่องมือนี้ ผ้าเบรกรวมทั้งไกด์และคาลิปเปอร์ลูกสูบ

MC-1600 ไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเบรก DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ราคาของหลอด MS-1600 ขนาด 100 กรัมอยู่ที่ประมาณ 6-8 เหรียญ ลดราคายังมีสติกเกอร์น้ำหนัก 5 กรัมซึ่งเพียงพอสำหรับการประมวลผลผ้าเบรกหนึ่งชุด

อย่างระมัดระวัง!จาระบี MC-1600 ไม่เหมาะสำหรับใช้กับน้ำมันเบรก DOT 5.0

โมลิโคเต้ Cu-7439 พลัสผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในอเมริกาโดยใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์และผงทองแดง หนึ่งในน้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์ทั่วไป ซึ่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ความผันผวนต่ำ
• การทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -30 ° C ถึง +600 ° C;
• ความต้านทานต่อการละลายและการชะล้าง

จาระบี Molykote Cu-7439 Plus ที่มีอุณหภูมิสูงช่วยป้องกันการเปรี้ยวและการกัดกร่อนของส่วนประกอบระบบเบรก เป็นเครื่องมือนี้ที่แนะนำให้ใช้ที่รู้จักกันดี บริษัทยานยนต์รวมถึงนิสสัน ซูบารุ และแลนด์โรเวอร์

สลิปโค้ท 220-อาร์ ดีบีซี.น้ำมันหล่อลื่นที่น่าสนใจไม่น้อยซึ่งได้รับอนุญาตให้ใช้ในระบบจ่ายน้ำดื่ม รีวิวระบุว่านี่เป็นหนึ่งในที่สุด ตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการประมวลผลคาลิปเปอร์ไกด์ แต่หาซื้อได้ไม่ง่าย ส่วนใหญ่จะสั่งซื้อในร้านค้าออนไลน์ต่างประเทศ SLIPKOTE 220-R DBC สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -46°C ถึง +299°C องค์ประกอบนี้ใช้น้ำมันสังเคราะห์และสารเติมแต่งที่ให้คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและป้องกัน "ลบ" ที่สำคัญของเครื่องมือนี้คือราคา - ประมาณ $ 20 สำหรับหลอด 85 กรัม

อย่างระมัดระวัง! SLIPKOTE 220-R DBC ไม่เหมาะสำหรับใช้กับดรัมเบรก

XADO เวรี่ลูบ.น้ำมันหล่อลื่นนี้มีมากกว่า ราคาไม่แพง. ช่วยป้องกันแผ่นติด ผลิตภัณฑ์มีจำหน่ายในรูปแบบสเปรย์ในกระป๋องขนาด 320 มล. สารสามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิ -35°C…+400°C ไม่ส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนยาง ระหว่างการใช้งาน ขอแนะนำให้ใช้องค์ประกอบหลายๆ ชั้น ในขณะที่ก่อนที่จะใช้ชั้นถัดไป คุณต้องรอจนกว่าแต่ละชั้นจะแห้ง เพียงพอ สินค้าคุณภาพมูลค่าประมาณ $4.

อย่างระมัดระวัง! LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste- น้ำมันหล่อลื่นที่เดิมพัฒนาขึ้นสำหรับคาลิปเปอร์ไกด์ แต่จากนั้นผู้ผลิตจึงตัดสินใจใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้กับส่วนป้องกันเสียงดังเอี๊ยด เหตุผลก็คือบทวิจารณ์เชิงลบจำนวนมากจากผู้ใช้ นักพัฒนาไม่แนะนำให้ใช้เครื่องมือนี้ในการปูอับเรณูและหล่อลื่นหมุดไกด์ของก้ามปูเบรก

จาระบีที่ดีที่สุดสำหรับคาลิเปอร์ที่จะซื้อคืออะไร?

บทความนี้มีเนื้อหาค่อนข้างเยอะ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสรุปสั้นๆ พิจารณาสิ่งต่อไปนี้เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่น:

• สภาพการใช้งานและรูปแบบการขับขี่
• รุ่นรถ;
• ค่าน้ำมันหล่อลื่น
• การออกแบบระบบเบรก

หากคุณไม่ได้ใช้เครื่องจักรในสภาวะที่รุนแรง การพัฒนาที่มีอยู่ เช่น MS-1600 หรือ XADO Very Lube นั้นค่อนข้างเหมาะสม

ที่ ยานพาหนะจำเป็นต้องมีการทำงานที่ถูกต้องของส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงว่าระบบเบรกเป็นหนึ่งในระบบหลัก ในกรณีที่มอเตอร์เสียหรือส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ รถก็จะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ แต่การเบรกล้มเหลวอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้าอย่างยิ่ง นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่ทุกคนต้องดูแลองค์ประกอบสำคัญของรถอย่างต่อเนื่องและดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งไม่ใช่กระบวนการที่ยากและต้องทำอย่างอิสระ ฉันเสนอให้พิจารณาว่าควรพิจารณาคุณลักษณะใดเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นเบรกและน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์ การใช้วัสดุคุณภาพสูงเท่านั้นจึงจะรับประกันการทำงานและการยึดผ้าเบรกได้อย่างน่าเชื่อถือ

ก้ามปูเบรกเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบเบรก ความปลอดภัยระหว่างการเดินทางขึ้นอยู่กับเขาตลอดจนชีวิตของผู้โดยสารและผู้ขับขี่เองโดยตรง

อันเป็นผลมาจากการเสียดสีที่รุนแรงอุณหภูมิ ดิสก์เบรกสามารถเข้าถึง 500 องศาเซลเซียส หากรถอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว เช่น เมื่อขับลงเนิน ชิ้นส่วนก้ามปูจะได้รับผลกระทบไปด้วย ด้วยเหตุผลนี้ ควรใช้เฉพาะน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับคาลิปเปอร์ไกด์เท่านั้น

การหล่อลื่นสำหรับไกด์ก้ามปูซึ่งให้การหล่อลื่นเบรก

ไม่เป็นความลับที่ระบบเบรกประกอบด้วยผ้าเบรก ดิสก์ และคาลิปเปอร์ เมื่อเวลาผ่านไป แผ่นอิเล็กโทรดจะเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยน นอกจากนี้ โหนดนี้ยังได้รับผลกระทบจากปัจจัยอื่นๆ เช่น สภาพอากาศเชิงลบ การขับขี่ที่รุนแรงหรือเกลือ ซึ่งโปรยลงบนพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็ง

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดไม่สามารถแก้ปัญหาทั้งหมดได้ เพื่อให้คาลิปเปอร์ไกด์ทำงานได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นคุณภาพสูง ซึ่งจะทำให้แน่ใจได้ว่าการขับขี่รถยนต์จะปราศจากปัญหา

ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันหล่อลื่น

ผู้ผลิตวัสดุสำหรับการหล่อลื่นได้รับคำแนะนำจากเงื่อนไขบางประการซึ่งหน่วยเฉพาะจะทำงานทุกวัน

เมื่อคำนึงถึงพารามิเตอร์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณภาพของน้ำมันเบรก การทำงานของยานพาหนะภายใต้ความแตกต่าง สภาพอากาศหรืออุณหภูมิสูงเกินไปในระหว่างการเสียดสีของผ้าเบรก น้ำมันหล่อลื่นสำหรับ คาลิปเปอร์เบรคจำเป็นด้วยคุณสมบัติพิเศษ:

1. ทนต่อสารเคมีต่าง ๆ และน้ำทุกชนิด - ฝน หมอก หิมะ

2. จาระบีต้องมีอุณหภูมิสูง กล่าวคือ อุณหภูมิในการทำงานต้องอยู่ที่ 150 องศาเซลเซียส และสูงกว่านั้นหากจำเป็น

3. ต้องเข้ากันได้กับซีลยางและชิ้นส่วนพลาสติก

4. ที่อุณหภูมิสูง จาระบีจะต้องมีความหนืดเท่าเดิมเพื่อป้องกันการรั่วซึม

ตามพารามิเตอร์ที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับก้ามปูเบรกของรถคุณ

จารบีเบรกทองแดง

สำหรับลวดเย็บ แผ่นป้องกันเสียงแหลม และการเคลือบโลหะของแผ่นรอง และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับพวกเขา ด้านหลัง, ใช้อุณหภูมิสูงและวางป้องกันการยึด กลุ่มนี้รวมถึงน้ำมันหล่อลื่นทองแดงที่มีกราไฟท์และผงทองแดงที่มีสารตัวเติมที่ไม่ใช่โลหะซึ่งซับซ้อนนั่นคือด้วยส่วนประกอบที่แตกต่างกันและด้วยโมลิบดีนัมซัลไฟด์

ทองแดงเพสต์สามารถปกป้องและหล่อลื่นส่วนประกอบที่อยู่ภายใต้ความเครียดตลอดเวลา เช่น ฐานยึดระบบกันสะเทือน เบรก และระบบไอดี นอกจากนี้ ทองแดงเพสต์ยังใช้หล่อลื่นหัวเทียนด้วย เนื่องจากมันทนต่ออุณหภูมิสูงและไม่มีความสามารถในการมีอิทธิพลต่อหัวเทียน ด้วยเหตุนี้จึงใช้สารหล่อลื่นเพื่อหล่อลื่นข้อต่อในระบบไอเสีย

ในการหล่อลื่นองค์ประกอบที่ต้องการด้วยการวางทองแดงคุณต้องทำความสะอาดจากการกัดกร่อนก่อน หลังจากนั้น ให้ทาแป้งด้วยแปรงหรือแปรง แล้วเกลี่ยให้ทั่วสารเคลือบทั้งหมด กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที

เนื่องจากช่วงอุณหภูมิกว้างที่สามารถใช้ทองแดงเพสต์ได้ จึงถูกใช้ในภาคพลังงาน อุตสาหกรรมน้ำมัน และอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมาก

มีอีกหน่วยหนึ่งในรถที่สามารถใช้จาระบีทองแดงได้ เมื่อติดหรือแช่แข็งเบรกมือ ล้อจะไม่สามารถหมุนได้ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หลังจากเยี่ยมชมร้านล้างรถใน ฤดูหนาวปีหรือหลังจากรถยืนบนเบรกมือเป็นเวลานาน ในกรณีนี้ จะต้องทาครีมที่สายเบรกมือและผ้าเบรกหลัง ซึ่งจะช่วยลดโอกาสที่เบรกมือจะไม่ต้องการขยับออกจนเหลือศูนย์

จาระบีอุณหภูมิสูง

แป้งเหล่านี้ใช้สำหรับหมุด บูช ริมฝีปากลูกสูบ และอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถใช้กับส่วนประกอบซิลิโคนได้

จารบีเอนกประสงค์

สารหล่อลื่นอเนกประสงค์ใช้สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดของก้ามปู รวมถึงยางและพลาสติก

ผู้ผลิตที่ดีที่สุดและน้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์ที่ดีที่สุด

หากคุณสนใจที่จะค้นหาว่าคาลิปเปอร์เพสต์ตัวใดมีประสิทธิภาพและคุณภาพสูงที่สุด ฉันขอแนะนำให้ตรวจสอบผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตเฉพาะทาง:

1. "Huskey341" จากผู้ผลิต HUSK-ITT Corp.

2. Kluber Lubricarion Munchen K จากผู้ผลิต "Kluber"

4. "โมลิโคต"

5. "Liquid Moli" - อุณหภูมิสูงและมีประสิทธิภาพมากที่สุด

อุณหภูมิสูง:

1.ATE พลาสติลูบ

สากล:

1. "MS 1600"

2. จาระบี "Molykote" AS-880N

3. จาระบีดิสก์เบรก "Slipkote"

ตัวอย่างเช่นในกลุ่มประเทศ CIS เราสามารถสังเกตโรงงาน Berdyansk AZMOL ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศยูเครน แต่เป็นการยากมากที่จะหาผลิตภัณฑ์ของตนในการขายปลีก

จำเป็นต้องทำความสะอาดและหล่อลื่นคาลิปเปอร์ระหว่างการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดแต่ละครั้ง ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ทั้งหมด จากนั้น คุณต้องหล่อลื่นไกด์แพด หมุดไกด์ และอับเรณูด้านใน เพื่อไม่ให้คาลิปเปอร์แขวนบนสายยาง ขอแนะนำให้แขวนไว้บนลวด นอกจากนี้ทำความสะอาดอย่างดีเพื่อไม่ให้เกิดสนิมได้ทุกที่ ถัดไป ปลายของแผ่นอิเล็กโทรดควรลับให้คมด้วยไฟล์และติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดเข้าที่ ในการปิดคาลิปเปอร์ กระบอกเบรคต้องเจาะลึก อย่าลืมเกี่ยวกับระดับน้ำมันเบรก ไล่ลมเบรกหลังการประกอบ หลังจากการหล่อลื่นไกด์ อาจมีสิ่งสกปรกสะสมอยู่มาก แม้ว่าสิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

นอกจากนี้ยังมีสารหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ที่ไม่สามารถเก็บฝุ่นและสิ่งสกปรกได้ เช่น LiquiMoliKufperPaste

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าไม่จำเป็นต้องประหยัดการหล่อลื่น เนื่องจากน้ำพริกคุณภาพต่ำสามารถตกผลึกและแข็งตัวได้ ไม่น่าเป็นไปได้ที่น้ำมันหล่อลื่นราคาถูกจากผู้ผลิตที่น่าสงสัยจะสามารถรับประกันการทำงานที่ดีที่สุด ในระยะยาว และต่อเนื่องของระบบเบรก จำเป็นต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถของคุณตามการแบ่งประเภทออกเป็นกลุ่มๆ

ผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์แนะนำให้ใช้ซิลิโคนและน้ำมันหล่อลื่นที่มีอุณหภูมิสูงเนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด และรับประกันการทำงานของระบบเบรกโดยไม่มีปัญหา ปกป้องจากอิทธิพลที่รุนแรงได้อย่างน่าเชื่อถือ สิ่งแวดล้อม- สิ่งสกปรก อุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ความชื้น และฝุ่นละออง ดังนั้นเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่น จำเป็นต้องใส่ใจกับวัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดข้างต้นและมีใบรับรองคุณภาพของผู้ผลิต

ในตอนท้ายฉันอยากจะพูดเกี่ยวกับเรื่องค่อนข้างธรรมดา น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ที่เรียกว่า "กราไฟต์" ซึ่งห้ามใช้ในการหล่อลื่นคาลิปเปอร์เบรคโดยเด็ดขาด พวกเขารักษาอุณหภูมิที่ค่อนข้างต่ำและสามารถเผาไหม้หรือรั่วไหลได้

การหล่อลื่นสำหรับก้ามปูและไกด์ทำให้ง่ายต่อการใช้งานชิ้นส่วนของระบบเบรก เนื่องจากทำงานอยู่ใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก. น้ำมันหล่อลื่นมีหลายประเภท เราจะพยายามจัดระบบข้อมูลและตอบคำถามที่น่าสนใจสำหรับเจ้าของรถ

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราจะจัดการกับหัวข้อต่อไปนี้:

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

เป็นมูลค่าที่ชี้ให้เห็นทันทีว่าผู้ผลิตแบ่งน้ำมันหล่อลื่นออกเป็นสองประเภท - วางและสเปรย์ ก่อนเริ่มรายการประเภทและยี่ห้อ จำเป็นต้องตัดสินใจว่าน้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์ควรมีลักษณะอย่างไร ด้วยรูปแบบการขับขี่ที่ดุดันหรือการขับขี่บนภูเขาคดเคี้ยว อุณหภูมิของก้ามปูสามารถสูงถึง +300°C และในสภาพเมือง อุณหภูมิสามารถอุ่นได้ถึง +150°C...2000°C นอกจากนี้คาลิปเปอร์ยังได้รับผลกระทบจากความชื้น สิ่งสกปรก น้ำยาที่โรยอยู่บนถนน ดังนั้นสารหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ควรเป็น:

• ไม่ก้าวร้าวต่อชิ้นส่วนยางและพลาสติกของตัวเครื่อง
• ไม่สูญเสียคุณสมบัติเมื่อสัมผัสกับน้ำ น้ำมันเบรก หรือสารอื่น ๆ ที่สามารถล้างหรือละลายได้
• นั่นคือไม่สูญเสียคุณสมบัติอุณหภูมิที่ + 180 ° C หรือมากกว่า
• ไม่ควรสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพในช่วงที่มีน้ำค้างแข็ง (จาก -35 ° C และต่ำกว่า)

น้ำมันหล่อลื่นราคาถูกที่ใช้กันทั่วไปไม่ได้ให้เงื่อนไขที่อธิบายไว้ เรากำลังพูดถึงกราไฟท์เพสต์ ลิทอล ไนโกรล และแอนะล็อกอื่น ๆ นั่นคือสำหรับ ดำเนินการตามปกติระบบเบรกและโดยเฉพาะคาลิปเปอร์นั้นจำเป็นต้องใช้การพัฒนาที่ทันสมัย

ปัจจุบันผู้ผลิตผลิตกลุ่มน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางดังต่อไปนี้:

กลุ่มแรก - น้ำพริกแร่หรือสารสังเคราะห์ใช้โลหะ เป็นประเภท อุณหภูมิสูง ความดันสูง. ช่วงการทำงานกว้างมากและประมาณ -185°С...+11000°С(จาระบีแต่ละตัวมีช่วงการทำงานของตัวเอง)

สารนี้มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่ซึ่งเติมสารเพิ่มความข้น รวมทั้งอนุภาคโลหะ (ทองแดงหรือโมลิบดีนัม) ซึ่งรวมถึงประเภทย่อยต่อไปนี้:

• น้ำพริกที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงผงทองแดงอลูมิเนียมและกราไฟท์
• ทองแดงมีผงทองแดงและกราไฟท์อยู่ในองค์ประกอบ
• น้ำพริกที่ไม่มีอนุภาคโลหะแทนการใช้แมกนีเซียมซิลิเกตและเซรามิก
• น้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับทองแดงหรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์

ตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้เฉพาะบางยี่ห้อ:

• น้ำพริกที่ซับซ้อน- น้ำยาหล่อลื่น HUSKEY 2000 และสารป้องกันการยึดเกาะสำหรับอุณหภูมิสูง, Loctite #8060/8150/8151, Wurth AL 1100;
• น้ำพริกทองแดง- HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Pingo Kupfer-Paste, Valvoline Cooper สเปรย์ Wurth SU 800;
• น้ำพริกที่ปราศจากโลหะ- HUSKEY 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
• โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เพสต์- HUSKEY Moly Paste, น้ำมันหล่อลื่นสำหรับประกอบและสารป้องกันการยึดติด, Loctite #8012/8154/8155

น้ำพริกที่เป็นของกลุ่มนี้สามารถนำไปใช้กับ GUIDE PIN ของก้ามปูเบรกและพื้นผิวเสียดทานรับน้ำหนักสูงใดๆ ได้ ยกเว้นพื้นผิวการทำงานของผ้าเบรก!

กลุ่มที่สอง - น้ำพริกจากน้ำมันแร่. รวมถึงเบนโทไนต์ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารทำให้ข้น นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มอนุภาคโลหะและกรดไขมันที่นี่ ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันหล่อลื่นที่มีแร่ธาตุเป็นส่วนประกอบคือ งานที่ยั่งยืนในช่วงอุณหภูมิจาก -45°С...+180°С. นั่นคือวางไม่ไหลออกและไม่สูญเสียคุณสมบัติของมัน ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหล่อลื่นคาลิปเปอร์ไกด์ในรถยนต์ที่ทำงานในสภาวะที่ไม่รุนแรง ตัวอย่างของจาระบีประเภทนี้คือ Teroson VR500

กลุ่มที่สาม - น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์. นี่คือที่สุด สูตรสากลเนื่องจากไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับหล่อลื่นคาลิปเปอร์เท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบเบรกของรถด้วย น้ำมันหล่อลื่นทำมาจากน้ำมันสังเคราะห์ที่ผ่านการกลั่นแล้ว รวมทั้งสารเติมแต่งที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ต่อต้านอนุมูลอิสระ และป้องกันการสึกหรอ นอกจากนี้ยังมีสารเพิ่มความข้น น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ มี ประสิทธิภาพดีเยี่ยม . ไม่ละลายในน้ำ น้ำมันเบรก ด่างและกรด ไม่ระเหย และยังมีคุณสมบัติของไดอิเล็กตริก ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ประมาณ -40° ถึง +300°С.

ตัวอย่างของน้ำมันหล่อลื่น ได้แก่ Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor, SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease

ขอบเขตการใช้งานกว้าง ใช้สำหรับหล่อลื่นตลับลูกปืนเลื่อนและตลับลูกปืนกลิ้ง ตลอดจนชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ทำงานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง

แป้งเปียกและสเปรย์ประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์คือจาระบีทองแดง ซึ่งเป็นจาระบีประเภทหนึ่งที่ใช้โลหะ มาพูดถึงเรื่องนี้กันสั้นๆ

จาระบีทองแดง (อุณหภูมิสูง)

เธอเช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ สำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง อยู่ในอุณหภูมิสูง. กล่าวคือสามารถทนต่ออุณหภูมิที่มากเกินไปในระหว่างการทำงานของระบบเบรก

จาระบีทองแดงประกอบด้วยสารหลักสามชนิด - ทองแดงละเอียดที่บดแล้ว น้ำมัน (แร่และสารสังเคราะห์) รวมถึงสารบางชนิดที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานการกัดกร่อน น้ำมันหล่อลื่นมีจำหน่ายในรูปของแปะหรือสเปรย์ พวกมันมีความหนืดสูง จึงไม่ไหลทะลุเข้าไปในช่องว่าง

ประโยชน์ของน้ำมันหล่อลื่นทองแดงอยู่ใน ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง, การลดแรงเสียดทาน, ไม่มีการระเหยและจุดน้ำค้าง หากคุณตัดสินใจที่จะใช้จาระบีทองแดง คุณต้องแน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขสำหรับการใช้งาน ขั้นแรกต้องทำความสะอาดพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนอย่างทั่วถึง ประการที่สอง จาระบีต้องถูกทาอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เศษผงเข้าไปจับกับมัน ประการที่สาม ไม่จำเป็นต้องขจัดไขมันส่วนเกินออก

หากคาลิปเปอร์ของรถคุณทำจากอลูมิเนียม จาระบีทองแดงจะไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากจะเกิดการสึกกร่อนของอะลูมิเนียม (เนื่องจากโลหะทั้งสองนี้ "ไม่ใช่เพื่อน" ต่อกัน)

ภาพรวมของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์

Molykote Cu-7439 Plus

Molykote Cu-7439 Plus. ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา ทำจากผงทองแดงเนื้อดีและ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์. หนึ่งในน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์ เนื่องจากมีข้อดีดังนี้:

• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน - -30°C...+600°C;
• ต้านทานแรงดัน;
• การระเหยต่ำมาก
• ขาดการซักและการละลายอย่างสมบูรณ์

นอกจากนี้ Molykote Cu-7439 Plus จาระบีไม่เพียงเท่านั้น อุณหภูมิสูงแต่ยังดี ปกป้ององค์ประกอบของระบบเบรกจากการกัดกร่อน เปรี้ยว และการเกาะติด. แนะนำให้ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลกเช่น Land Rover, Nissan, Honda, Subaru

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ MS-1600 เปรียบเทียบกับแอนะล็อก

Molykote Cu-7439 Plus Grease Review

MS-1600 การผลิตของรัสเซีย. ในบรรดาผลิตภัณฑ์ในประเทศนั้นควรเน้นที่น้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับความนิยมในปัจจุบันจากน้ำพริกที่อุณหภูมิสูงอเนกประสงค์ ช่วงการทำงานคือ -50°С...+10000°С. เช่นเดียวกับแอนะล็อก จาระบีสามารถทนต่อรีเอเจนต์ กรด ด่าง น้ำ นอกจากนี้ มันไม่ส่งผลเสียต่อยางและชิ้นส่วนพลาสติกของระบบเบรกของรถ และมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและไม่ติด ตามคำแนะนำของผู้ผลิต วางสีขาวนี้ เหมาะสำหรับการหล่อลื่น พื้นผิวที่ไม่ทำงานและส่วนท้ายของแผ่นรอง, มัคคุเทศก์และการประมวลผล ลูกสูบคาลิปเปอร์.

MC-1600 ไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเบรกของคลาส DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ราคาหลอดจาระบี MC1600 ที่มีน้ำหนัก 100 กรัมอยู่ที่ประมาณ $ 6-8 แต่สะดวกที่คุณสามารถซื้อสติกเกอร์ขนาด 5 กรัมเท่านั้นซึ่งเพียงพอที่จะเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดหนึ่งชุดในราคาเพียง 60-80 รูเบิล

โปรดทราบว่า MC-1600 ไม่สามารถใช้พร้อมกันกับน้ำมันเบรกได้ คลาส DOT 5.0

XADO VeryLube. มากกว่า ตัวเลือกงบประมาณน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง ใช้เพื่อป้องกันการติดขัดและการติดขัดของผ้าเบรกบนไกด์ก้ามปู ขายเป็นสเปรย์ (สีเขียว) ในกระป๋อง 320 มล. อุณหภูมิในการทำงานเป็น -35°С...+400°С. เป็นกลางกับวัสดุยาง. ระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นสูงสุด 5 ชั้น โดยปล่อยให้แต่ละชั้นแห้ง ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไปและรับสินค้าที่มีคุณภาพแม้ว่าการบริโภคจะมากกว่าปกติเล็กน้อย ราคาของน้ำมันหล่อลื่นกระป๋องคือ $ 3 ... 4. XB40019 XB40019 สำหรับสเปรย์จาระบีเอนกประสงค์ Hado VeriLub Lithium

SLIPKOTE 220-R DBC

SLIPKOTE 220-R DBC(จาระบีซิลิโคนดิสก์เบรกคาลิปเปอร์และตัวป้องกันเสียงรบกวน) เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมสำหรับคาลิปเปอร์ และที่น่าสนใจคือ ยังมีใบอนุญาตให้ใช้ในระบบน้ำดื่มอีกด้วย ตามคำบอกเล่าของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน นี่เป็นหนึ่งใน พาสต้าที่ดีที่สุดเพื่อหล่อลื่นไกด์ อย่างไรก็ตาม สำหรับหลาย ๆ คน ปัญหาอยู่ที่การซื้อ ทางออกที่ดีที่สุดคือการสั่งซื้อจากต่างประเทศ ช่วงการทำงานของอุณหภูมิ - -46 ถึง +299°С. มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์ที่ผ่านการกลั่น สารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่งที่ให้คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ต่อต้านอนุมูลอิสระ และป้องกันการสึกหรอ

ผู้ผลิตจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นภายใต้แบรนด์ SLIPKOTE on โรงงานรถยนต์. ผลิตภัณฑ์จำหน่ายโดย Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW Autospecialty, Toyota ตามแค็ตตาล็อกสำหรับการสั่งซื้อมันเหมือนกับ HUSKEY 72983 หรือถ้าเป็น Toyota ก็ 0888780609 ด้วยข้อดีทั้งหมดของน้ำมันหล่อลื่นก็มีข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือราคาสูง หนึ่งหลอดที่มีน้ำหนัก 85 กรัมจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 20 เหรียญ

บันทึก! สำหรับรถยนต์ที่มีดรัมเบรก ห้ามใช้ SLIPKOTE 220-R DBC ในกรณีนี้ ตัวอย่างเช่น Huskey 2000 Anti-Seize สามารถใช้ได้

LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste

LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste,น้ำมันหล่อลื่นนี้ ไม่แนะนำให้คุณเพลิดเพลิน แม้จะมีลักษณะอุณหภูมิที่ประกาศโดยผู้ผลิต - -40°C...+1200°C แต่ก็มีข้อเสียหลายประการ ความจริงก็คือในตอนแรกมันถูกจัดวางให้เป็นสารหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ไกด์ อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ผู้บริโภคเริ่มมีปัญหาที่เกิดจากการใช้งาน และผู้ผลิตตัดสินใจดาวน์เกรดสถานะเป็น กันเสียงดังเอี๊ยด. แม้แต่ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการก็มีข้อมูลว่า “ไม่แนะนำให้ใช้คาลิปเปอร์และอับเรณูเพื่อหล่อลื่นหมุดไกด์” อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน ร้านค้าออนไลน์จำนวนมากและผู้ขายที่ไร้ยางอายทั้งโดยไม่รู้หรือโดยเจตนา ยังคงขายมันเป็นน้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่า Liquid Moli ไม่มีการหล่อลื่นที่ดีสำหรับคาลิปเปอร์ รุ่นอื่นๆ ได้พิสูจน์ตัวเองค่อนข้างดี

จาระบีที่ดีที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์คืออะไร?

มาสรุปกันว่าน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ชนิดใดดีที่สุดที่จะใช้ เมื่อเลือก คุณต้องพิจารณาตามข้อควรพิจารณาต่อไปนี้: สภาพการทำงานของรถ อัตราการสึกหรอของระบบเบรก ยี่ห้อรถ ราคาของสารหล่อลื่น

หากคุณเป็นเจ้าของค่าเฉลี่ย รถโดยสารและยึดมั่นในสไตล์การขับขี่ที่พอเหมาะพอควร จึงไม่สมเหตุสมผลที่คุณจะต้องจ่ายมากเกินไปและซื้อน้ำมันหล่อลื่นราคาแพง เช่น ซื้อตอนนี้ที่นิยม แบรนด์รัสเซีย MS-1600 หรือจาระบีสำหรับ เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง XADOหล่อลื่นมาก

การทดสอบอุณหภูมิจาระบีคาลิปเปอร์

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาแพงหรือทำให้ระบบเบรกมีภาระหนักมาก (คุณเข้าร่วมการแข่งขัน ขับบนภูเขา) ในกรณีนี้ การซื้อเพิ่มเติมก็สมเหตุสมผล น้ำมันหล่อลื่นราคาแพง. ตัวอย่างเช่น Slipkote® 220-R DBC หรือ Molykote Cu-7439 Plus พวกเขาทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างและปกป้องก้ามปูและระบบเบรกโดยรวมได้อย่างน่าเชื่อถือ ดังนั้นบ่อยครั้งปัจจัยชี้ขาดในการเลือกคือราคา เราหวังว่าความคิดเห็นด้านล่างเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นบางยี่ห้อจะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกได้

คาลิปเปอร์หล่อลื่นรีวิว

เราได้รวบรวมเคล็ดลับและประสบการณ์จริงในการใช้น้ำมันหล่อลื่นยอดนิยมโดยเจ้าของรถ เราจึงจัดทำบทวิจารณ์โดยพิจารณาจากข้อมูลที่คุณสามารถประเมินข้อดีและข้อเสียของน้ำมันหล่อลื่นแต่ละชนิดได้

Slipkote 220-R DBC

Molykote Cu-7439 Plus

XADO สารหล่อลื่นมาก

MS1600

เมื่อเปลี่ยนหรือบำรุงรักษาคาลิปเปอร์ ขอแนะนำให้หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว น้ำมันหล่อลื่นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของโหนดโดยรวม ก้ามปูเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งในระบบเบรก ด้วยเหตุนี้จึงต้องมี ความเอาใจใส่เป็นพิเศษ. สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของไกด์สำหรับขายึดที่เรียกว่า "นิ้ว" เนื่องจากเป็นส่วนใหญ่ จุดอ่อน. นอกจากนี้ ความสำคัญของการหล่อลื่นตามระยะเวลายังระบุไว้ใน "คู่มือ" ของผู้ผลิตในเกือบทุกรุ่น

ในภาพ: คาลิปเปอร์ไกด์และอับเรณู

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าหากคุณใช้วิธีการที่ไม่เหมาะสม เอฟเฟกต์สามารถย้อนกลับได้ จนถึงการติดขัดของ "นิ้ว", แผ่นรอง, ลูกสูบ คนขับรถเช่นเดียวกันซึ่งมัคคุเทศก์ทำงาน "แห้ง" สิ่งสกปรกความชื้นจับตัวพวกเขาอุดตันในเวลาต่อมาและนำไปสู่ความล้มเหลว งานที่ถูกต้องอุปกรณ์ บล็อกไม่ได้กดจนสุด มันเริ่มลิ่มและอื่น ๆ

ด้านซ้ายคู่มือมีการหล่อลื่นที่โรงงานและอยู่ในสภาพดี ทางด้านขวา - ไกด์ไม่ได้รับการหล่อลื่นดังนั้นจึงติดอยู่ รูปภาพ — drive2.ru

น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่เหมาะสม?

โดยทั่วไปจะกำหนดข้อกำหนดมาตรฐานเกี่ยวกับประเภทของผลกระทบของสารหล่อลื่นและองค์ประกอบของสารหล่อลื่น ดังนั้น:

ก่อนอื่นนี้ ระบอบอุณหภูมิเนื่องจากโดยหลักการแล้วคาลิปเปอร์ทำงานที่อุณหภูมิสูงมาก สารหล่อลื่นจึงต้องมีความเหมาะสม ความร้อนต่ำสุดอย่างยั่งยืนจาก 160 องศา

สูง สภาพการทำงานแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์

สิ่งสำคัญคือสารหล่อลื่นต้องไม่ก้าวร้าวกับผลิตภัณฑ์ยางและพลาสติก เนื่องจากมีอับเรณูบน "นิ้ว" หากชิ้นส่วนที่ก้าวร้าวเข้าไปเกาะ ยางอาจบวมและจะไม่เกาะติดกับ "นิ้ว" บ่อยครั้งที่สารหล่อลื่นดังกล่าวรวมถึงสารหล่อลื่นปกติเช่นลิทอลจาระบี ไม่มีข้อใดที่เหมาะสม อย่างที่หลายคนไม่รังเกียจ วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือเพื่อขจัดเสียงดังเอี๊ยดและเขย่าแล้วมีเสียง

ทนต่อสภาพอากาศ - หิมะ ฝน

จาระบีบนไกด์ ดังนั้นโปรดอ่านบทวิจารณ์อย่างละเอียดก่อนซื้อ

จนกระทั่งบางครั้ง มีความคิดที่มั่นคงว่าจาระบีแบบคลาสสิก ลิทอลยังเหมาะสำหรับการหล่อลื่นไกด์ อย่างไรก็ตาม ตามที่ได้กล่าวไปแล้ว จาระบีเหล่านี้มีความก้าวร้าวต่อยางและพลาสติก ดังนั้นทางเลือกจึงควรเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดพิเศษที่มีแร่ธาตุ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ และสารเพิ่มความข้นตามธรรมชาติ คุณสมบัติของพวกเขาช่วยให้สารหล่อลื่นไม่ระบายออกจากตัวนำ (การยึดเกาะที่ดี) เพื่อให้สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ นอกจากนี้ "สารสังเคราะห์" ไม่ก้าวร้าวต่อซีล ทนต่อน้ำ ของเหลวที่เป็นกรด เกณฑ์อุณหภูมิมักจะมากกว่า 250 องศา

ผู้เชี่ยวชาญแยกแยะผลิตภัณฑ์สองกลุ่มตามองค์ประกอบเริ่มต้นซึ่งเหมาะสำหรับการหล่อลื่น:

1. แร่ เหล่านี้เป็นน้ำพริกตามที่เรียกว่าน้ำแร่ด้วยการเติมสารเพิ่มความข้นต่างๆ สารเพิ่มความข้นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเบนโทไนท์ซึ่งมีอนุภาคโลหะและกรด คุณสมบัติหลักของสารหล่อลื่นดังกล่าวโดยหลักการแล้วไม่มีความผันผวนของอุณหภูมิตั้งแต่ 50 ถึง 180 องศา ผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดจากบริษัทต่างๆ ได้แก่ Plastilube VR 500, Loctite LB 8106, Molykote G-3407

2. น้ำพริกกลุ่มที่สองมีคุณสมบัติเป็นสากลนั่นคือเหมาะสำหรับ "นิ้ว" และลูกสูบกระบอกสูบ นอกจากนี้ยังเข้ากันได้กับยาง พลาสติก ฯลฯ พื้นฐานใช้ "สารสังเคราะห์" อย่างไรก็ตามการกลั่นและการเติมสารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่งพิเศษ สารเติมแต่งได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติต้านกรดและป้องกันการสึกหรอ ผู้ผลิตโดดเด่น: LOCTITE LB 8021, Mannol 9896 Kupfer, SLIPKOTE 220-R และ Permatex 20356, 85188

ในบรรดาข้อเสนอภายในประเทศ เราสามารถเรียกคืน MS-1600, TsIATIM-221 (พร้อมคำนำหน้า F ซึ่งออกแบบมาสำหรับลูกสูบด้วย), UNIOL-1 แนะนำให้ใช้อย่างหลังใน "คู่มือ" สำหรับแจกัน แต่หายาก Slipkote 220-R และ Anti-Quietsch-Paste สากลเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดภายในประเทศ (ให้ความสนใจกับการทำเครื่องหมายเพื่อไม่ให้ซื้อ anti-creak)

อย่างไรก็ตามสำหรับ CIATIM-221 ในประเทศหากเหมาะสำหรับพารามิเตอร์อื่น ๆ ทั้งหมดระบอบอุณหภูมิจะสูงถึง 200 องศาเท่านั้น ดังนั้นจึงมักใช้สำหรับ รถยนต์รัสเซียลดา รถต่างประเทศราคาประหยัด เช่น Chevrolet, KIA, Hyundai หากคุณใช้เบรกอย่างแข็งขัน จาระบีก็จะรั่วไหลออกมานั่นเอง

รางนำจำเป็นต้องหล่อลื่นเสมอหรือไม่?

ไม่ว่าพวกเขาจะคิดอย่างไร แต่วันนี้ไม่ใช่สำหรับ "นิ้ว" ทั้งหมด มีความจำเป็นสำหรับการหล่อลื่น ความจริงก็คือผู้ผลิตเช่น TEVES, LUCAS, ATE ได้กำหนดไว้อย่างสร้างสรรค์ว่าการเคลื่อนไหวของไกด์จะไม่เกิดขึ้นโดยตรงผ่าน คอมเพรสเซอร์ยางแต่ผ่านปลอกพลาสติกชนิดพิเศษ หากจำเป็น คุณสามารถซื้อชุดซ่อม (รวมถึงอับละอองเกสร บูช ไกด์ และแม้แต่โครงยึดจากผู้ผลิตบางราย) หรือเพียงแค่ขัดคู่มือหากไม่มีการพัฒนาที่ร้ายแรง

อย่างไรก็ตามการหล่อลื่นจะไม่ช่วยให้ "นิ้ว" สึกหรออย่างรุนแรง นี่เป็นกรณีที่สองเมื่อซื้อน้ำมันหล่อลื่นไม่สมควรที่จะกำจัดการน็อค มีทางเดียวเท่านั้น - การซื้อ "คู่มือ" ใหม่

จุดที่สามคือเมื่อเมื่อออกกำลังกายบนวงเล็บเจ้าของพยายามชดเชยสิ่งนี้ด้วยจาระบี ในกรณีเช่นนี้ น้ำมันหล่อลื่นก็ไม่สามารถรับมือได้เช่นเดียวกัน และจะยังได้ยินอยู่ ดังนั้นทางออกเดียวที่ถูกต้องคือซื้ออะไหล่ใหม่ หรือลองซ่อมโดยปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ

วิธีการหล่อลื่นอย่างถูกต้อง? ทำบ่อยแค่ไหน?

สิ่งแรกที่ต้องจำคือต้องตรวจสอบความเสียหายของชุดประกอบก่อน อาจมีการสึกหรอหรืออับเรณูขาด ไม่บ่อยนักหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน การสึกหรอของไกด์หรือโครงยึดจะกลายเป็นสาเหตุของการเคาะและเสียงแหลม จากนั้นให้เปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าด้วยชิ้นส่วนใหม่โดยเจตนามากที่สุด ขณะนี้มีชุดซ่อมเพียงพอสำหรับแบรนด์ระบบเบรกที่ล้ำหน้าที่สุด

การหล่อลื่นไม่มีอะไรซับซ้อน สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือกฎไม่ได้ใช้ที่นี่ ยิ่งดี เพียงสามกรัมก็เพียงพอสำหรับ "นิ้วเดียว" คุณไม่จำเป็นต้องเคลือบ "ภูเขา" เนื่องจากส่วนเกินสามารถเกาะบนแผ่นรองได้ จึงไม่ดีหากอยู่บนวัสดุบุผิวเสียดทาน อย่างที่คุณจินตนาการได้ คุณภาพของเบรกจะลดลงอย่างมาก อย่าลืมตรวจสอบเส้นทางของไกด์หลังการประกอบว่าเคลื่อนย้ายได้เช่นเดิมหรือไม่

สำหรับระยะเวลาในการหล่อลื่นนั้นจะต้องทำบ่อยแค่ไหนนั้นไม่มีช่วงเวลาที่แน่นอนและกำหนดไว้ ผู้ผลิตที่แนะนำให้ทำเช่นนี้ยอมรับว่าเพียงพอที่จะหล่อลื่นหลังจากเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด, แผ่นดิสก์, ลูกสูบ, ซื้อชุดซ่อม แน่นอนถ้าคุณได้ยินเสียงเคาะ, สารภาพ, ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องตรวจสอบ, อาจจำเป็นต้องหล่อลื่น

บทสรุป

ฉันต้องการสรุปดังนี้ จำไว้ว่าไม่ใช่รถทุกคันที่ต้องการการหล่อลื่นของไกด์ ให้ตรวจสอบกับผู้ผลิตว่าเขาพูดอะไรเป็นพิเศษ บางทีอาจมีบูชพลาสติกที่ไม่มีประโยชน์ในการหล่อลื่น ตัวอย่างเช่นสำหรับ Lada ในประเทศแม้ว่าจะแนะนำให้ใช้ CIATIM-221 แต่ระบบอุณหภูมิไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ก้าวร้าว ข้อกำหนดหลักถูกใส่ลงในบทความพยายามปฏิบัติตาม

นอกจากนี้ให้ความสนใจกับสภาพของ "นิ้ว" อาจจำเป็นต้องซ่อมแซม ฯลฯ เลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นอย่างมีความรับผิดชอบ พิจารณาสไตล์การขับขี่ของคุณเอง

1. วางที่ซับซ้อน องค์ประกอบของคอมเพล็กซ์ประกอบด้วยผงทองแดงอลูมิเนียมและกราไฟท์
2. ทองแดง. Copper paste ประกอบด้วยทองแดงและผงแกรไฟต์
3. วางโดยไม่ต้องใช้อนุภาคโลหะ แป้งเพสต์ไร้โลหะประกอบด้วยแมกนีเซียมซิลิเกตและเซรามิก
4. จาระบีด้วยทองแดงหรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์

ตัวอย่างเช่นฉันจะให้น้ำมันหล่อลื่นบางยี่ห้อในกลุ่มนี้:

แบรนด์ของกลุ่มย่อยแรก (การวางที่ซับซ้อน): Huskey 2000 Lubricating Paste และ Anti-Seize Compound สำหรับอุณหภูมิสูง Loctite No. 8060/8150/8151, Wurth AL 1100

เครื่องหมายของกลุ่มย่อยที่สอง: HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, สารประกอบ Marly Cooper, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Pingo Kupfer-Paste, Valvoline Cooper Spray , Wurth SU 800.

เกรดของน้ำพริกที่ไม่มีโลหะ:ฮัสกี้หมายเลข 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste

เกรดของกลุ่มย่อยที่สี่ที่มีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์: HUSKEY Moly Paste, น้ำมันหล่อลื่นสำหรับประกอบและสารป้องกันการยึดติด, Loctite #8012/8154/8155

แป้งกลุ่มแรกทั้งหมดถูกนำไปใช้กับหมุดนำทางก้ามปูเบรกและทุกพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานสูง ใครไม่รู้พื้นผิวของผ้าเบรกไม่หล่อลื่น

กลุ่มที่สองประกอบด้วยน้ำพริกจากน้ำมันแร่ เป็นส่วนหนึ่งของการวางดังกล่าวจะใช้สารเพิ่มความข้นเบนโทไนท์อนุภาคโลหะและกรดไขมัน ช่วงอุณหภูมิการทำงานของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวคือ -45 C ... +180 C จากนี้ไปหากคุณใช้ สายพันธุ์นี้การหล่อลื่นนั้นต้องใช้งานรถเพื่อไม่ให้ขับบนทางลาดชันและเบรกบ่อย ตัวอย่างเช่น คือแบรนด์ Teroson VR500 / Teroson VR500

กลุ่มที่สามของการหล่อลื่นจากน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ มีลักษณะทางกายภาพและทางเคมีที่ดีเยี่ยม เนื่องจากส่วนผสมดังกล่าวมีสารสังเคราะห์บริสุทธิ์ สารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่งที่ป้องกันการกัดกร่อน ออกซิเดชัน และการสึกหรอ น้ำมันหล่อลื่นนี้จึงไม่กระจายและไม่ระเหย อีกทั้งยังไม่ละลายในน้ำและน้ำมันเบรก จึงเป็นไดอิเล็กตริก กล่าวคือแทบไม่เป็นสื่อนำไฟฟ้า โหมดการทำงานอุณหภูมิ -40 С ... +300 С.

กลุ่มนี้รวมถึงแบรนด์ของผู้ผลิตดังกล่าว: Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease และ Noise Suppressor, SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease

จาระบีทองแดงอุณหภูมิสูง

นอกจากนี้ จาระบีนี้ใช้สำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ เนื่องจากสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้

องค์ประกอบของจาระบีคอปเปอร์คาลิปเปอร์ประกอบด้วย: ทองแดงที่กระจายตัวอย่างประณีต น้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์ และสารป้องกันการกัดกร่อน

ผลิตในรูปของแปะและสเปรย์ ความสม่ำเสมอมีความหนามากกว่าสารหล่อลื่นอื่นๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น

สำคัญ! เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางรถยนต์ยังทำจากอลูมิเนียม หากคาลิปเปอร์เป็นอะลูมิเนียม จาระบีทองแดงก็ใช้ไม่ได้!

การทำงานเป็นคู่อลูมิเนียมและทองแดงเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนที่ตามมา

รายการน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์

จาระบีคาลิปเปอร์ MS 1600การผลิตของรัสเซีย จาระบีที่ได้รับความนิยมและมีประสิทธิภาพสูงของเรา โดยมีอุณหภูมิอยู่ที่ -40 C ... +1000 C สีขาว ไม่กัดกร่อนชิ้นส่วนยางและพลาสติก ใช้สำหรับหล่อลื่นไกด์และลูกสูบคาลิปเปอร์ ตลอดจนพื้นผิวที่ไม่ทำงานและส่วนปลายของผ้าเบรก

ราคาของ MS-1600 อยู่ที่ประมาณ 500 รูเบิลในปี 2560 น้ำหนักหลอด 100 กรัม ในการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดหนึ่งชุดน้ำมันหล่อลื่นประมาณ 5 กรัมก็เพียงพอแล้วดังนั้นจึงขายในปริมาณเล็กน้อยเช่นกันซึ่งมีราคาประมาณ 80 รูเบิล

สำคัญ! MC 1600 พร้อมน้ำมันเบรก เครื่องหมายจุด 5.0 ใช้ไม่ได้!

กับน้ำมันเบรคยี่ห้ออื่นๆ Dot 3, Dot 4, Dot 5.1 ได้

Slipkote 220-R DBC / Slipkot (จาระบีซิลิโคนดิสก์เบรกคาลิปเปอร์และตัวป้องกันเสียงรบกวน) น้ำมันหล่อลื่นนี้ได้กำหนดตัวเองเป็นองค์ประกอบการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมสำหรับคาลิปเปอร์ไกด์ ซึ่งสามารถนำไปใช้ในระบบจ่ายน้ำได้

ระบอบอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวอยู่ระหว่าง -50 ถึง +300 C ประกอบด้วย สารสังเคราะห์บริสุทธิ์สารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่งที่ให้การป้องกันการกัดกร่อน ข้อเสียของแบรนด์นี้คือราคาแพงกว่าแบรนด์อื่นโดยมีราคาประมาณ 1200 รูเบิลต่อหลอด 85 กรัม

สำคัญ! สำหรับรถยนต์ที่มีดรัม ระบบเบรกห้ามใช้สลิปโค้ท 220-R DBC หรือคุณสามารถใช้ Husky 2000

จาระบียี่ห้อต่อไปสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ Xado Verylube . มีราคาถูกกว่าคู่แข่ง การใช้งานช่วยป้องกันไม่ให้ผ้าเบรกติดบนไกด์ก้ามปู

ขายแบบสเปรย์ สีเขียว ปริมาตรกระป๋อง 320 มล. คนงาน ช่วงอุณหภูมิ-45 ... +400 C. ไม่กัดกร่อนชิ้นส่วนยาง มันถูกนำไปใช้ในชั้น, ทา, รอจนกระทั่งแห้ง, ทาอีกครั้ง, และอีก5ชั้น. ราคาประมาณ 250 รูเบิล

จารบีแบรนด์อเมริกัน Molykote Cu 7439ทำจากผงทองแดงบดละเอียดและน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ หนึ่งในแบรนด์ทั่วไปสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง คงคุณสมบัติไว้ที่อุณหภูมิ -30 ถึง +600 องศาเซลเซียส

ไม่ชะล้างหรือละลายด้วยน้ำและน้ำมันเบรก การระเหยใกล้เป็นศูนย์ ทนต่อแรงกดทับได้ดี เนื่องจากองค์ประกอบของจาระบี Molikot Ku 7439 จึงป้องกันการกัดกร่อนและการเกาะติดของชิ้นส่วน

และน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อต่อไป LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Pasteเดิมทีมีไว้สำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง แต่ผู้ที่ใช้กับรถของพวกเขาบ่นเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นในการทำงานของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางและไกด์

หลังจากนั้นผู้ผลิตได้เปลี่ยนวัตถุประสงค์ของจาระบี Likui Moli Bremsen Anti Squeak Paste เป็นการใช้สารกันเสียงเอี๊ยด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้สำหรับใส่คาลิปเปอร์กับนิ้วชี้ ซึ่งระบุโดยผู้ผลิตบนเว็บไซต์ทางการเช่นกัน

จาระบีที่ดีที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์คืออะไร

คำถามที่ว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีกว่าที่จะซื้อได้คำตอบหลังจากคำถามต่อไปนี้: สำหรับรถยนต์คันใดสภาพการใช้งาน ถ้ารถไม่แพงก็มักจะใช้น้ำมันหล่อลื่นในราคาไม่แพง สำหรับเจ้าของรถยนต์ระดับกลาง น้ำมันหล่อลื่นรัสเซีย MS 1600 และ KSADO VERY LOVE นั้นสมบูรณ์แบบ

เมื่อใช้รถยนต์ในการแข่งรถ เช่น รถจี๊ปออฟโรด ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีอุณหภูมิในการทำงานสูง ตามที่เราได้พิจารณาแล้วคือแบรนด์ Slipkote 220-R DBC และ Molykote Cu 7439

เมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และหมุดนำทางตามยี่ห้อที่ระบุ ผลลัพธ์ต่อไปนี้ถูกเปิดเผย

ไม่มีการระบุข้อบกพร่องสำหรับแบรนด์ Slipkote 220-R DBC ใครได้ใช้ก็ติดใจ

ตามแบรนด์ Molykote Cu 7439 ข้อบกพร่องที่พวกเขาเขียนว่าไม่เหมาะสำหรับหมุดนำทาง

โดยแบรนด์ Xado Verylube is คำติชมเชิงลบ. พวกเขาเขียนว่าหลังจากนั้นไม่กี่เดือนมันก็กลายเป็นเรื่องยาก

ตาม MS 1600 ของรัสเซียพวกเขายังเขียนว่าหลังจากผ่านไปหนึ่งปีมันจะกลายเป็นดินน้ำมัน

จากนี้เราสรุปได้ว่าควรใช้สำหรับแต่ละโหนดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับประสิทธิภาพมากกว่าโหนดเดียว จารบีเอนกประสงค์สำหรับโหนดทั้งหมด

บ้าน » ล้อ » จาระบีสำหรับผ้าเบรก คาลิปเปอร์ และไกด์ วิธีหล่อลื่นไกด์ก้ามปูเบรก? น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีที่สุดให้เลือก? เมื่อการหล่อลื่นไม่ได้ผลและจำเป็นต้องเปลี่ยน