น้ำมันหล่อลื่นสำหรับไกด์ก้ามปูเบรกเปอร์มาเท็กซ์ วิธีหล่อลื่นคาลิปเปอร์: ไกด์และกระบอกสูบ ตัวอย่างเช่นฉันจะให้น้ำมันหล่อลื่นบางยี่ห้อในกลุ่มนี้

เมื่อคุณรับบริการหรือเปลี่ยนก้ามปูเบรก จำเป็นต้องหล่อลื่นพื้นผิวสัมผัสและการถู: ไกด์ (หมุด) ลูกสูบของกระบอกสูบทำงาน แคลมป์ คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับสิ่งนี้ได้ในคู่มือของรถยนต์ทุกคัน ใช่และตามหลักเหตุผลแล้วผู้ขับขี่ทุกคนสามารถเข้าใจได้ แต่ถ้าคุณทำผิดหรือใช้สารหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมสำหรับจุดประสงค์เหล่านี้ คุณจะทำอันตรายได้โดยการทำให้ส่วนประกอบของคาลิปเปอร์ไม่สามารถใช้งานได้

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการหล่อลื่นองค์ประกอบทั้งหมดของคาลิปเปอร์อย่างถูกต้องรวมถึงวิธีการหล่อลื่น คุณต้องเข้าใจคำถามต่อไปนี้:

1. คาลิปเปอร์ทำงานภายใต้เงื่อนไขใด
2. น้ำมันหล่อลื่นที่เลือกใช้ควรมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดอะไรบ้าง

สภาพการใช้งาน

เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางทำงานได้ดีมาก เงื่อนไขที่ยากลำบากอย่างแรกคืออุณหภูมิสูง เมื่อขับบนเทือกเขาแอลป์ สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน หรือการเบรกที่หนักหน่วงและบ่อยครั้ง อุณหภูมิของผ้าเบรกจะสูงถึง 600 °C

นอกจากนี้ ผ้าเบรกยังได้รับผลกระทบจากสิ่งสกปรก น้ำ รีเอเจนต์ที่โปรยปราย ถนนฤดูหนาว. และเมื่อแหวนซีลลูกสูบในกระบอกสูบสึก น้ำมันเบรกก็จะเข้าไป ดังนั้นเพื่อความชัดเจนและ ทำงานอย่างต่อเนื่ององค์ประกอบเหล่านี้ ระบบเบรคต้องใช้ความเหมาะสม น้ำมันหล่อลื่นพิเศษ. คุณไม่สามารถหล่อลื่นพวกเขาด้วยกราไฟท์เพสต์, ไนโกรล, ลิทอลเพราะสารหล่อลื่นเหล่านี้ไม่สามารถทนต่อสภาพการทำงานดังกล่าวได้

สารหล่อลื่นเหล่านี้ไม่เพียงแต่ละลาย ชะล้างออก และโค้กเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่ออับเรณู สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การติดขัดของลูกสูบของกระบอกสูบที่ใช้งาน, ไกด์ (นิ้ว), ความล้มเหลวของระบบเบรกและผลที่ตามมาที่น่ากลัวที่สุด

จาระบีสำหรับคาลิปเปอร์ควรเป็นอย่างไร

ในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับนิ้วมือ (ไกด์) ลูกสูบในกระบอกสูบของคาลิปเปอร์ และองค์ประกอบอื่นๆ คุณต้องให้ความสำคัญกับข้อกำหนดที่อธิบายไว้ด้านล่าง:

• น้ำมันหล่อลื่นต้องไม่กัดกร่อนชิ้นส่วนยาง ยาง และพลาสติก
• เธอจะต้องยังคงต่อต้านอิทธิพล น้ำมันเบรค, น้ำ และสารที่มีฤทธิ์รุนแรงอื่นๆ ที่สามารถละลายและชะล้างได้
• จาระบีต้องมีอุณหภูมิสูงและทนต่ออุณหภูมิได้ตั้งแต่ 180°C ขึ้นไป ไม่ควรละลายภายใต้ภาระความร้อนที่เพิ่มขึ้นและไม่ควรไหลออก
• นอกจากนี้ยังต้องทนต่อความเย็นจัดและไม่สูญเสียคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ซึ่งสามารถเข้าถึง -35 ° C และต่ำกว่า

ดังนั้นอย่าฟังช่างซ่อมรถที่บอกว่าคุณสามารถใช้ลิทอลและสารหล่อลื่นอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันเพื่อหล่อลื่นคาลิปเปอร์ได้ สิ่งนี้สามารถคุกคามไม่เพียง แต่การพังทลายของหน่วยนี้ แต่ยังรวมถึงความสูญเสียที่ร้ายแรงกว่าเช่นในอุบัติเหตุ

น้ำมันหล่อลื่นคืออะไร

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์สามารถแบ่งออกเป็นหลายส่วน ประเภทต่างๆซึ่งแต่ละชนิดมีสารหล่อลื่นหลายชนิดที่สอดคล้องกับคุณลักษณะตามสภาพการทำงานขององค์ประกอบต่างๆ ของก้ามปูดิสก์เบรก

น้ำพริกสังเคราะห์หรือแร่ที่มีโลหะเสริม

ในกลุ่มแรกควรพิจารณาเพสต์หล่อลื่นอุณหภูมิสูงที่มีคุณสมบัติป้องกันการยึด (Anti-Seize) สารหล่อลื่นเหล่านี้ประกอบด้วยเบสกึ่งสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ รวมทั้งเบสแร่ ด้วยการเติมสารเพิ่มความข้นสังเคราะห์ อนุภาคขนาดเล็กกว่าไมครอนของโลหะ เช่น โมลิบดีนัมหรือทองแดง แทนที่จะใช้โลหะ คุณสามารถใช้สารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งซึ่งทำงานได้อย่างประสบความสำเร็จที่ค่าอุณหภูมิยิ่งยวด
กลุ่มนี้รวมถึง:

• ผลิตภัณฑ์สารหล่อลื่นที่ซับซ้อน
• น้ำพริกที่ไม่มีโลหะ
• น้ำมันหล่อลื่นที่มีคอปเปอร์หรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์

สามารถใช้ปิดแผ่นกันเสียงเอี๊ยด สปริงแรงดัน ด้านหลังของแผ่นอิเล็กโทรด

เหล่านี้เป็นน้ำพริกของแบรนด์เช่น Huskey, Loctite, Wurth, LIQUI MOLY, Textar, Mannol Kupfer, Valvoline Cooper, Motip Koperspray, Bosch SUPERFIT

น้ำพริกจากน้ำมันแร่

กลุ่มที่สองประกอบด้วยน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ที่มีน้ำมันแร่ที่มีการเติมสารเพิ่มความข้นของเบนโทไนท์ซึ่งประกอบด้วยกรดไขมันและอนุภาคโลหะ พวกเขา จุดเด่นคือไม่มีจุดหยดตัวที่มีช่วงการทำงานตั้งแต่ -45°C ถึง +180°C เหมาะสำหรับหล่อลื่นไกด์ (พิน) ของก้ามปูเบรก นี่คือน้ำพริกบางส่วน ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน: ATE Plastilube, Loctite Plastilube, Molykote.

น้ำพริกน้ำมันสังเคราะห์

กลุ่มที่สามประกอบด้วยสารหล่อลื่นที่ออกแบบมาสำหรับองค์ประกอบเคลื่อนที่ทั้งหมดของคาลิปเปอร์ดิสก์เบรก: ลูกสูบในกระบอกสูบ ไกด์ ฯลฯ ใช้ได้กับวัสดุที่เป็นยางส่วนใหญ่ อีลาสโตเมอร์ และพลาสติก มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์ที่ผ่านการกลั่นอย่างสูง โดยมีสารเพิ่มความหนืดและสารเติมแต่งที่คงตัวพร้อมคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอ ต้านอนุมูลอิสระ และป้องกันการกัดกร่อน

น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวไม่ละลายในน้ำ น้ำมันเบรก กรดและด่าง ไม่ระเหยได้ดีและมีความเป็นฉนวนสูง น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ผลิตโดยแบรนด์: Molykote, Permatex, สลิปโคเต.

ผู้ผลิตในประเทศในส่วนนี้ทำเครื่องหมายด้วยพาสต้า MS-1600.

จากคำอธิบายนั้นชัดเจนว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดเป็นสารหล่อลื่นของกลุ่มที่สามเพราะไม่ไร้ประโยชน์ที่พวกเขาแนะนำโดยผู้ผลิตเครื่องจักรหลายราย

หล่อลื่นอะไรและที่ไหน

เมื่อทำการเปลี่ยนหรือซ่อมบำรุงก้ามปูเบรก คุณต้องเข้าใจว่าองค์ประกอบใดบ้างที่ต้องใช้การหล่อลื่น และวิธีการหล่อลื่นอย่างถูกต้อง:

• หากเกิดเสียงดังเอี๊ยด จำเป็นต้องหล่อลื่นแผ่นป้องกันเสียงดังเอี๊ยดทั้งสองด้าน หลีกเลี่ยงส่วนที่หันไปทางลูกสูบของกระบอกสูบที่ทำงาน

• นอกจากนี้ไม่ควรลืมสปริงแรงดันของแผ่นอิเล็กโทรด ได้ และแผ่นอิเล็กโทรดสามารถหล่อลื่นได้จากทุกด้าน ยกเว้นชั้นแรงเสียดทาน

• เพื่อให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในกระบอกสูบ พื้นผิวทั้งหมดจะต้องได้รับการเคลือบด้วยสารหล่อลื่นที่เหมาะสม แต่อย่าหักโหมจนเกินไปเพื่อไม่ให้ไขมันส่วนเกินหลุดออกจากลูกสูบ

• นอกจากนี้เรายังเคลือบตัวนำก้ามปูอย่างระมัดระวังเพื่อให้เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมจนเกินไปเพื่อไม่ให้สารหล่อลื่นจากไกด์สัมผัสกับชั้นแรงเสียดทานของแผ่นอิเล็กโทรด

ชิ้นส่วนเครื่องจักรทั้งหมดที่ทำงานโดยมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีสูง ที่อุณหภูมิสูงและในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว โดยไม่ใช้สารหล่อลื่น จะไม่ทำงานเป็นเวลานาน หลักการนี้ส่วนใหญ่ใช้กับงานของคาลิปเปอร์ ดังนั้นหล่อลื่นองค์ประกอบนี้ ดิสก์เบรกอย่างถูกต้องและด้วยสารหล่อลื่นที่เหมาะสม วิธีนี้จะช่วยคลายความกังวลและช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ได้มากมาย

1. วางที่ซับซ้อน องค์ประกอบของคอมเพล็กซ์ประกอบด้วยผงทองแดงอลูมิเนียมและกราไฟท์
2. ทองแดง. Copper paste ประกอบด้วยทองแดงและผงแกรไฟต์
3. วางโดยไม่ต้องใช้อนุภาคโลหะ แป้งเพสต์ไร้โลหะประกอบด้วยแมกนีเซียมซิลิเกตและเซรามิก
4. จาระบีด้วยทองแดงหรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์

ตัวอย่างเช่นฉันจะให้น้ำมันหล่อลื่นบางยี่ห้อในกลุ่มนี้:

แบรนด์ของกลุ่มย่อยแรก (การวางที่ซับซ้อน): Huskey 2000 Lubricating Paste และ Anti-Seize Compound สำหรับอุณหภูมิสูง Loctite No. 8060/8150/8151, Wurth AL 1100

เครื่องหมายของกลุ่มย่อยที่สอง: HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, สารประกอบ Marly Cooper, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Pingo Kupfer-Paste, Valvoline Cooper Spray , Wurth SU 800.

เกรดของน้ำพริกที่ไม่มีโลหะ:ฮัสกี้หมายเลข 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste

เกรดของกลุ่มย่อยที่สี่ที่มีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์: HUSKEY Moly Paste, น้ำมันหล่อลื่นสำหรับประกอบและสารป้องกันการยึดติด, Loctite #8012/8154/8155

แป้งกลุ่มแรกทั้งหมดถูกนำไปใช้กับหมุดนำทางก้ามปูเบรกและทุกพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานสูง ใครไม่รู้ พื้นผิวไม่เลอะ ผ้าเบรก.

กลุ่มที่สองประกอบด้วยน้ำพริกจากน้ำมันแร่ เป็นส่วนหนึ่งของการวางดังกล่าวจะใช้สารเพิ่มความข้นเบนโทไนท์อนุภาคโลหะและกรดไขมัน ช่วงอุณหภูมิการทำงานของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวคือ -45 C ... +180 C จากนี้ไปหากคุณใช้ สายพันธุ์นี้การหล่อลื่นนั้นต้องใช้งานรถเพื่อไม่ให้ขับบนทางลาดชันและเบรกบ่อย ตัวอย่างเช่น คือแบรนด์ Teroson VR500 / Teroson VR500

กลุ่มที่สามของการหล่อลื่นจากน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เธอมีความยอดเยี่ยม ลักษณะทางกายภาพและทางเคมี. เนื่องจากส่วนผสมดังกล่าวมีสารสังเคราะห์บริสุทธิ์ สารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่งที่ป้องกันการกัดกร่อน ออกซิเดชัน และการสึกหรอ สารหล่อลื่นนี้จึงไม่กระจายหรือระเหย จึงไม่ละลายในน้ำและน้ำมันเบรก ซึ่งเป็นไดอิเล็กตริก คือแทบจะไม่นำไฟฟ้า โหมดการทำงานอุณหภูมิ -40 С ... +300 С.

กลุ่มนี้รวมถึงแบรนด์ของผู้ผลิตดังกล่าว: Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease และ Noise Suppressor, SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease

จาระบีทองแดงอุณหภูมิสูง

นอกจากนี้ จาระบีนี้ใช้สำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ เนื่องจากสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้

องค์ประกอบของจาระบีทองแดงคาลิปเปอร์ประกอบด้วย: ทองแดงละเอียด แร่ และ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์และสารป้องกันการกัดกร่อน

ผลิตในรูปของแปะและสเปรย์ ความสม่ำเสมอมีความหนามากกว่าสารหล่อลื่นอื่นๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น

สำคัญ! เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางรถยนต์ยังทำจากอลูมิเนียม ถ้าก้ามปูเป็นอลูมิเนียมก็ จาระบีทองแดงใช้ไม่ได้!

การทำงานเป็นคู่อลูมิเนียมและทองแดงเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนที่ตามมา

รายการน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์

จาระบีคาลิปเปอร์ MS 1600 การผลิตของรัสเซีย. น้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับความนิยมและมีประสิทธิภาพสูงของเรา ระบอบอุณหภูมิซึ่ง -40 C ... +1000 C. สีขาว. ไม่กัดกร่อนชิ้นส่วนยางและพลาสติก ใช้สำหรับหล่อลื่นไกด์และลูกสูบคาลิปเปอร์ ตลอดจนพื้นผิวที่ไม่ทำงานและส่วนปลายของผ้าเบรก

ราคาของ MS-1600 อยู่ที่ประมาณ 500 รูเบิลในปี 2560 น้ำหนักหลอด 100 กรัม ในการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดหนึ่งชุดน้ำมันหล่อลื่นประมาณ 5 กรัมก็เพียงพอแล้วดังนั้นจึงขายในปริมาณเล็กน้อยเช่นกันซึ่งมีราคาประมาณ 80 รูเบิล

สำคัญ! MC 1600 พร้อมน้ำมันเบรก เครื่องหมายจุด 5.0 ใช้ไม่ได้!

กับเบรคยี่ห้ออื่นๆ จุดของเหลว 3, Dot 4, Dot 5.1 สามารถใช้ได้

Slipkote 220-R DBC / Slipkot (จาระบีซิลิโคนดิสก์เบรกคาลิปเปอร์และตัวป้องกันเสียงรบกวน)สารหล่อลื่นนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นองค์ประกอบการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมสำหรับไกด์ก้ามปู ซึ่งสามารถใช้ในระบบจ่ายน้ำได้

ระบอบอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวอยู่ระหว่าง -50 ถึง +300 C ประกอบด้วย สารสังเคราะห์บริสุทธิ์สารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่งที่ให้การป้องกันการกัดกร่อน ข้อเสียของแบรนด์นี้คือราคาแพงกว่าแบรนด์อื่นโดยมีราคาประมาณ 1200 รูเบิลต่อหลอด 85 กรัม

สำคัญ! สำหรับรถยนต์ที่มีระบบดรัมเบรก ห้ามใช้สลิปโค้ท 220-R DBC หรือคุณสามารถใช้ Husky 2000

จาระบียี่ห้อต่อไปสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ Xado Verylube . มีราคาถูกกว่าคู่แข่ง การใช้งานช่วยป้องกันไม่ให้ผ้าเบรกติดบนไกด์ก้ามปู

ขายแบบสเปรย์ สีเขียว ปริมาตรกระป๋อง 320 มล. ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -45 ... +400 C. ไม่กัดกร่อนชิ้นส่วนยาง มันถูกนำไปใช้ในชั้น, ทา, รอจนกระทั่งแห้ง, ทาอีกครั้ง, และอีก5ชั้น. ราคาประมาณ 250 รูเบิล

จารบีแบรนด์อเมริกัน Molykote Cu 7439ทำจากผงทองแดงบดละเอียดและ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์. หนึ่งในแบรนด์ทั่วไปสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง คงคุณสมบัติไว้ที่อุณหภูมิ -30 ถึง +600 องศาเซลเซียส

ไม่ชะล้างหรือละลายด้วยน้ำและน้ำมันเบรก การระเหยใกล้เป็นศูนย์ ทนต่อแรงกดทับได้ดี เนื่องจากองค์ประกอบของจาระบี Molikot Ku 7439 จึงป้องกันการกัดกร่อนและการเกาะติดของชิ้นส่วน

และน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อต่อไป LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Pasteเดิมทีมีไว้สำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง แต่ผู้ที่ใช้กับรถของพวกเขาบ่นเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นในการทำงานของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางและไกด์

หลังจากนั้นผู้ผลิตได้เปลี่ยนวัตถุประสงค์ของจาระบี Likui Moli Bremsen Anti Squeak Paste เป็นการใช้สารกันเสียงเอี๊ยด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้สำหรับใส่คาลิปเปอร์กับนิ้วชี้ ซึ่งระบุโดยผู้ผลิตบนเว็บไซต์ทางการเช่นกัน

จาระบีที่ดีที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์คืออะไร

คำถามที่ว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีกว่าที่จะซื้อได้คำตอบหลังจากคำถามต่อไปนี้: สำหรับรถยนต์คันใดสภาพการใช้งาน ถ้ารถไม่แพงก็มักจะใช้น้ำมันหล่อลื่นในราคาไม่แพง สำหรับเจ้าของรถยนต์ระดับกลาง น้ำมันหล่อลื่นรัสเซีย MS 1600 และ KSADO VERY LOVE นั้นสมบูรณ์แบบ

เมื่อใช้รถยนต์ในการแข่งรถ เช่น รถจี๊ปออฟโรด ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีอุณหภูมิในการทำงานสูง ตามที่เราได้พิจารณาแล้วคือแบรนด์ Slipkote 220-R DBC และ Molykote Cu 7439

เมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และหมุดนำทางตามยี่ห้อที่ระบุ ผลลัพธ์ต่อไปนี้ถูกเปิดเผย

ไม่มีการระบุข้อบกพร่องสำหรับแบรนด์ Slipkote 220-R DBC ใครได้ใช้ก็ติดใจ

ตามแบรนด์ Molykote Cu 7439 จากข้อบกพร่องพวกเขาเขียนว่าไม่เหมาะสำหรับหมุดนำทาง

โดยแบรนด์ Xado Verylube is คำติชมเชิงลบ. พวกเขาเขียนว่าหลังจากนั้นไม่กี่เดือนมันก็กลายเป็นเรื่องยาก

ตาม MS 1600 ของรัสเซียพวกเขายังเขียนว่าหลังจากผ่านไปหนึ่งปีมันจะกลายเป็นดินน้ำมัน

จากนี้ เราสรุปได้ว่า เป็นการดีกว่าที่จะใช้สำหรับแต่ละโหนดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับประสิทธิภาพมากกว่าโหนดเดียว จารบีเอนกประสงค์สำหรับโหนดทั้งหมด

การหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ทำให้ง่ายต่อการใช้งานชิ้นส่วนของระบบเบรก เนื่องจากทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก น้ำมันหล่อลื่นมีหลายประเภท เราจะพยายามจัดระบบข้อมูลและตอบคำถามที่น่าสนใจสำหรับเจ้าของรถ

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราจะจัดการกับหัวข้อต่อไปนี้:

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

เป็นมูลค่าที่ชี้ให้เห็นทันทีว่าผู้ผลิตแบ่งน้ำมันหล่อลื่นออกเป็นสองประเภท - วางและสเปรย์ ก่อนเริ่มรายการประเภทและยี่ห้อ จำเป็นต้องตัดสินใจว่าน้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์ควรมีลักษณะอย่างไร ด้วยสไตล์การขับขี่ที่ดุดันหรือการขับขี่บนภูเขาคดเคี้ยว อุณหภูมิของก้ามปูสามารถสูงถึง +300°C และในสภาพเมือง อุณหภูมิสามารถอุ่นได้ถึง +150°C...2000°C นอกจากนี้คาลิปเปอร์ยังได้รับผลกระทบจากความชื้น สิ่งสกปรก น้ำยาที่โรยอยู่บนถนน ดังนั้นสารหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ควรเป็น:

• ไม่ก้าวร้าวต่อชิ้นส่วนยางและพลาสติกของตัวเครื่อง
• ไม่สูญเสียคุณสมบัติเมื่อสัมผัสกับน้ำ น้ำมันเบรก หรือสารอื่น ๆ ที่สามารถล้างหรือละลายได้
• นั่นคืออย่าสูญเสีย .ของคุณ คุณสมบัติอุณหภูมิที่ +180°C และมากกว่านั้น
• ไม่ควรสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพในช่วงที่มีน้ำค้างแข็ง (จาก -35 ° C และต่ำกว่า)

น้ำมันหล่อลื่นราคาถูกที่ใช้กันทั่วไปไม่ได้ให้เงื่อนไขที่อธิบายไว้ เรากำลังพูดถึงกราไฟท์เพสต์ ลิทอล ไนโกรล และแอนะล็อกอื่น ๆ นั่นคือสำหรับ ดำเนินการตามปกติระบบเบรกและโดยเฉพาะคาลิปเปอร์นั้นจำเป็นต้องใช้การพัฒนาที่ทันสมัย

ปัจจุบันผู้ผลิตผลิตกลุ่มน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางดังต่อไปนี้:

กลุ่มแรก - น้ำพริกแร่หรือสารสังเคราะห์ใช้โลหะ เป็นประเภท อุณหภูมิสูง ความดันสูง. ช่วงการทำงานกว้างมากและประมาณ -185°С...+11000°С(จาระบีแต่ละตัวมีช่วงการทำงานของตัวเอง)

สารนี้มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่ซึ่งเติมสารเพิ่มความข้น รวมทั้งอนุภาคโลหะ (ทองแดงหรือโมลิบดีนัม) ซึ่งรวมถึงประเภทย่อยต่อไปนี้:

• น้ำพริกที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงผงทองแดงอลูมิเนียมและกราไฟท์
• ทองแดงมีผงทองแดงและกราไฟท์อยู่ในองค์ประกอบ
• น้ำพริกที่ไม่มีอนุภาคโลหะแทนการใช้แมกนีเซียมซิลิเกตและเซรามิก
• น้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับทองแดงหรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์

ตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้เฉพาะบางยี่ห้อ:

• น้ำพริกที่ซับซ้อน- น้ำยาหล่อลื่น HUSKEY 2000 และสารป้องกันการยึดเกาะสำหรับอุณหภูมิสูง, Loctite #8060/8150/8151, Wurth AL 1100;
• น้ำพริกทองแดง- HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Pingo Kupfer-Paste, Valvoline Cooper สเปรย์ Wurth SU 800;
• น้ำพริกที่ปราศจากโลหะ- HUSKEY 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
• โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เพสต์- HUSKEY Moly Paste, น้ำมันหล่อลื่นสำหรับประกอบและสารป้องกันการยึดติด, Loctite #8012/8154/8155

น้ำพริกที่อยู่ในกลุ่มนี้สามารถนำไปใช้กับ GUIDE PIN ของก้ามปูเบรกและพื้นผิวเสียดทานที่รับภาระสูง ยกเว้นพื้นผิวการทำงานของผ้าเบรก!

กลุ่มที่สอง - วางตาม น้ำมันแร่ . รวมถึงเบนโทไนต์ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารทำให้ข้น นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มอนุภาคโลหะและกรดไขมันที่นี่ ประโยชน์หลักของการหล่อลื่นบน พื้นฐานแร่ - งานที่ยั่งยืนในช่วงอุณหภูมิจาก -45°С...+180°С. นั่นคือวางไม่ไหลออกและไม่สูญเสียคุณสมบัติของมัน ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหล่อลื่นคาลิปเปอร์ไกด์ในรถยนต์ที่ทำงานในสภาวะที่ไม่รุนแรง ตัวอย่างของจาระบีประเภทนี้คือ Teroson VR500

กลุ่มที่สาม - น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์. นี่คือที่สุด สูตรสากลเนื่องจากไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับหล่อลื่นคาลิปเปอร์เท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบเบรกของรถด้วย น้ำมันหล่อลื่นทำมาจากน้ำมันสังเคราะห์ที่ผ่านการกลั่นแล้ว รวมทั้งสารเติมแต่งที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ต่อต้านอนุมูลอิสระ และป้องกันการสึกหรอ นอกจากนี้ยังมีสารเพิ่มความข้น น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ มี ประสิทธิภาพดีเยี่ยม . ไม่ละลายในน้ำ น้ำมันเบรก ด่างและกรด ไม่ระเหย และยังมีคุณสมบัติของไดอิเล็กตริก ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ประมาณ -40° ถึง +300°С.

ตัวอย่างของน้ำมันหล่อลื่น ได้แก่ Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor, SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease

ขอบเขตการใช้งานกว้าง ใช้สำหรับหล่อลื่นตลับลูกปืนเลื่อนและตลับลูกปืนกลิ้ง ตลอดจนชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ทำงานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง

แป้งเปียกและสเปรย์ประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์คือจาระบีทองแดง ซึ่งเป็นจาระบีประเภทหนึ่งที่ใช้โลหะ มาพูดถึงเรื่องนี้กันสั้นๆ

จาระบีทองแดง (อุณหภูมิสูง)

เธอเช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ สำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง อยู่ในอุณหภูมิสูง. กล่าวคือสามารถทนต่ออุณหภูมิที่มากเกินไปในระหว่างการทำงานของระบบเบรก

จาระบีทองแดงประกอบด้วยสารหลักสามชนิด - ทองแดงละเอียดที่บดแล้ว น้ำมัน (แร่และสารสังเคราะห์) รวมถึงสารบางชนิดที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานการกัดกร่อน น้ำมันหล่อลื่นมีจำหน่ายในรูปของแปะหรือสเปรย์ พวกมันมีความหนืดสูง จึงไม่ไหลทะลุเข้าไปในช่องว่าง

ประโยชน์ของน้ำมันหล่อลื่นทองแดงอยู่ใน ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง, การลดแรงเสียดทาน, ไม่มีการระเหยและจุดน้ำค้าง หากคุณตัดสินใจที่จะใช้จาระบีทองแดง คุณต้องแน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขสำหรับการใช้งาน ขั้นแรกต้องทำความสะอาดพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนอย่างทั่วถึง ประการที่สอง จาระบีต้องถูกทาอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เศษผงเข้าไปจับกับมัน ประการที่สาม ไม่จำเป็นต้องขจัดไขมันส่วนเกินออก

หากคาลิปเปอร์ของรถคุณทำจากอลูมิเนียม จาระบีทองแดงจะไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากจะเกิดการสึกกร่อนของอะลูมิเนียม (เนื่องจากโลหะทั้งสองนี้ "ไม่ใช่เพื่อน" ต่อกัน)

ภาพรวมของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์

Molykote Cu-7439 Plus

Molykote Cu-7439 Plus. ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา ทำจากผงทองแดงชั้นดีและน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ หนึ่งในน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์ เนื่องจากมีข้อดีดังนี้:

• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน - -30°C...+600°C;
• ต้านทานแรงดัน;
• การระเหยต่ำมาก
• ขาดการซักและการละลายอย่างสมบูรณ์

นอกจากนี้ Molykote Cu-7439 Plus จาระบีไม่เพียงเท่านั้น อุณหภูมิสูงแต่ยังดี ปกป้ององค์ประกอบของระบบเบรกจากการกัดกร่อน เปรี้ยว และการเกาะติด. แนะนำให้ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกเช่น แลนด์โรเวอร์นิสสัน ฮอนด้า ซูบารุ

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ MS-1600 เปรียบเทียบกับแอนะล็อก

Molykote Cu-7439 Plus Grease Review

MS-1600การผลิตของรัสเซีย ในบรรดาผลิตภัณฑ์ในประเทศนั้นควรเน้นที่น้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับความนิยมในปัจจุบันจากน้ำพริกที่อุณหภูมิสูงอเนกประสงค์ ช่วงการทำงานคือ -50°С...+10000°С. เช่นเดียวกับแอนะล็อก จาระบีสามารถทนต่อรีเอเจนต์ กรด ด่าง น้ำ นอกจากนี้ มันไม่ส่งผลเสียต่อยางและชิ้นส่วนพลาสติกของระบบเบรกของรถ และมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและไม่ติด ตามคำแนะนำของผู้ผลิต วางสีขาวนี้ เหมาะสำหรับการหล่อลื่น พื้นผิวที่ไม่ทำงานและส่วนท้ายของแผ่นรอง, มัคคุเทศก์และการประมวลผล ลูกสูบคาลิปเปอร์.

MC-1600 ไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเบรกของคลาส DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ราคาหลอดจาระบี MC1600 ที่มีน้ำหนัก 100 กรัมอยู่ที่ประมาณ 6-8 ดอลลาร์ แต่สะดวกที่คุณสามารถซื้อสติกเกอร์ขนาด 5 กรัมเท่านั้นซึ่งเพียงพอที่จะเปลี่ยนแผ่นรองหนึ่งชุดในราคาเพียง 60-80 รูเบิล

โปรดทราบว่า MC-1600 ไม่สามารถใช้พร้อมกันกับน้ำมันเบรกได้ คลาส DOT 5.0

XADO VeryLube. ตัวเลือกราคาประหยัดสำหรับการหล่อลื่นคาลิปเปอร์ ใช้เพื่อป้องกันการติดขัดและการติดขัดของผ้าเบรกบนไกด์ก้ามปู ขายเป็นสเปรย์ (สีเขียว) ในกระป๋อง 320 มล. อุณหภูมิในการทำงานเป็น -35°С...+400°С. เป็นกลางกับวัสดุยาง. ระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นสูงสุด 5 ชั้น โดยปล่อยให้แต่ละชั้นแห้ง ทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไปและได้สินค้าที่มีคุณภาพ ถึงแม้ว่าการบริโภคจะมากกว่าปกติเล็กน้อยก็ตาม ราคาของน้ำมันหล่อลื่นกระป๋องคือ $ 3 ... 4. XB40019 XB40019 สำหรับสเปรย์จาระบีเอนกประสงค์ Hado VeriLub Lithium

SLIPKOTE 220-R DBC

SLIPKOTE 220-R DBC(จาระบีซิลิโคนดิสก์เบรกคาลิปเปอร์และตัวป้องกันเสียงรบกวน) เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมสำหรับคาลิปเปอร์ และที่น่าสนใจคือ ยังมีใบอนุญาตให้ใช้ในระบบน้ำดื่มอีกด้วย ตามคำบอกเล่าของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน นี่เป็นหนึ่งใน พาสต้าที่ดีที่สุดเพื่อหล่อลื่นไกด์ อย่างไรก็ตาม สำหรับหลาย ๆ คน ปัญหาอยู่ที่การซื้อ ทางออกที่ดีที่สุดคือการสั่งซื้อจากต่างประเทศ ช่วงการทำงานของอุณหภูมิ - -46 ถึง +299°С. มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์ที่ผ่านการกลั่น สารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่งที่ให้คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ต่อต้านอนุมูลอิสระ และป้องกันการสึกหรอ

ผู้ผลิตจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นภายใต้แบรนด์ SLIPKOTE on โรงงานรถยนต์. ผลิตภัณฑ์จำหน่ายโดย Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW Autospecialty, Toyota ตามแค็ตตาล็อกสำหรับการสั่งซื้อมันเหมือนกับ HUSKEY 72983 หรือถ้าเป็น Toyota ก็ 0888780609 ด้วยข้อดีทั้งหมดของน้ำมันหล่อลื่นก็มีข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือราคาสูง หนึ่งหลอดที่มีน้ำหนัก 85 กรัมจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 20 เหรียญ

บันทึก! โดยรถยนต์กับ ดรัมเบรกห้ามใช้ SLIPKOTE 220-R DBC ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ เช่น Huskey 2000 Anti-Seize

LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste

LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste,น้ำมันหล่อลื่นนี้ ไม่แนะนำให้คุณเพลิดเพลิน ทั้งๆ ที่ผู้ผลิต ลักษณะอุณหภูมิ- -40°C...+1200°C มันมีข้อเสียอยู่หลายประการ ความจริงก็คือในตอนแรกมันถูกจัดวางให้เป็นสารหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ไกด์ อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ผู้บริโภคเริ่มมีปัญหาที่เกิดจากการใช้งาน และผู้ผลิตตัดสินใจดาวน์เกรดสถานะเป็น กันเสียงดังเอี๊ยด. แม้แต่ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการก็มีข้อมูลว่า “ไม่แนะนำให้ใช้คาลิปเปอร์และอับเรณูเพื่อหล่อลื่นหมุดไกด์” อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน ร้านค้าออนไลน์จำนวนมากและผู้ขายที่ไร้ยางอายทั้งโดยไม่รู้หรือโดยเจตนา ยังคงขายมันเป็นน้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่า Liquid Moli ไม่มีการหล่อลื่นที่ดีสำหรับคาลิปเปอร์ รุ่นอื่นๆ ได้พิสูจน์ตัวเองค่อนข้างดี

จาระบีที่ดีที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์คืออะไร?

มาสรุปกันว่าน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ชนิดใดดีที่สุดที่จะใช้ เมื่อเลือก คุณต้องพิจารณาตามข้อควรพิจารณาต่อไปนี้: สภาพการทำงานของรถ อัตราการสึกหรอของระบบเบรก ยี่ห้อรถ ราคาของสารหล่อลื่น

หากคุณเป็นเจ้าของค่าเฉลี่ย รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและยึดมั่นในสไตล์การขับขี่ที่พอเหมาะพอควร จึงไม่สมเหตุสมผลที่คุณจะต้องจ่ายมากเกินไปและซื้อน้ำมันหล่อลื่นราคาแพง เช่น ซื้อตอนนี้ที่นิยม แบรนด์รัสเซีย MS-1600 หรือจาระบีสำหรับ เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง XADOหล่อลื่นมาก

การทดสอบอุณหภูมิจาระบีคาลิปเปอร์

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาแพงหรือให้ระบบเบรกมีภาระมาก (คุณเข้าร่วมการแข่งขัน ขับบนภูเขา) ในกรณีนี้ การซื้อเพิ่มเติมก็สมเหตุสมผล น้ำมันหล่อลื่นราคาแพง. ตัวอย่างเช่น Slipkote® 220-R DBC หรือ Molykote Cu-7439 Plus พวกเขาทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างและปกป้องก้ามปูและระบบเบรกโดยรวมได้อย่างน่าเชื่อถือ ดังนั้นบ่อยครั้งปัจจัยชี้ขาดในการเลือกคือราคา เราหวังว่าความคิดเห็นด้านล่างเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นบางยี่ห้อจะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกได้

คาลิปเปอร์หล่อลื่นรีวิว

เราได้รวบรวมเคล็ดลับและประสบการณ์จริงในการใช้น้ำมันหล่อลื่นยอดนิยมโดยเจ้าของรถ เราจึงจัดทำบทวิจารณ์โดยพิจารณาจากข้อมูลที่คุณสามารถประเมินข้อดีและข้อเสียของน้ำมันหล่อลื่นแต่ละชนิดได้

Slipkote 220-R DBC

Molykote Cu-7439 Plus

XADO สารหล่อลื่นมาก

MS1600

ก้ามปูเบรกเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญในรถยนต์ ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของหน่วยนี้อย่างสม่ำเสมอและดำเนินการบำรุงรักษาคุณภาพ ในการทำเช่นนี้ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่ใช้กับคาลิปเปอร์ไกด์

[ ซ่อน ]

เงื่อนไขการใช้งานคาลิปเปอร์

คาลิปเปอร์ดิสก์เบรกทำงานในสภาพการใช้งานที่ยากลำบาก พวกเขาได้รับผลกระทบอย่างมาก อุณหภูมิสูงถึง 600 องศา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์เบรกกะทันหันหรือเมื่อเคลื่อนที่ไปตามคดเคี้ยวบนภูเขา

เป็นผลมาจากการกำจัดความร้อนและการระบายความร้อนขององค์ประกอบเพิ่มเติม อุณหภูมิสามารถลดลงได้ถึง 180 องศา ก้ามปูเบรก (ST) ทำงานในสภาวะที่ต้องสัมผัสกับน้ำ มลภาวะ และสารเคมีที่ บริการทางถนนโรยถนนในฤดูหนาว หากโอริงลูกสูบสึกหรอระหว่างการทำงานของรถ ระบบหล่อลื่นเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางสามารถรับน้ำมันเบรกได้ เพื่อป้องกันความล้มเหลวในการทำงานของโหนด จำเป็นต้องใช้ วิธีพิเศษเพื่อการหล่อลื่น

การรักษาคาลิปเปอร์ไกด์ด้วยจาระบี

ข้อกำหนดสำหรับการหล่อลื่น

ด้านล่างนี้คือรายการข้อกำหนดในการหล่อลื่นก้ามปูเบรก:

1. น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้สำหรับ CT และกลไกอื่นๆ ไม่ควรส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อพลาสติกและ องค์ประกอบยางเช่นเดียวกับอีลาสโตเมอร์ นี้สามารถนำไปสู่การทำลายล้าง
2. หากคุณตัดสินใจที่จะหล่อลื่นคาลิปเปอร์ด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ คุณต้องแน่ใจว่าสามารถทนต่อน้ำ น้ำมันเบรก และสารประกอบที่มีฤทธิ์รุนแรงอื่นๆ ตีของพวกเขาบน น้ำมันหล่อลื่นสามารถนำไปสู่การละลายและชะล้างออกจากระบบได้
3. เครื่องมือต้องทนต่อการทำงานที่อุณหภูมิสูง - ตั้งแต่ 180 องศาขึ้นไป หากน้ำมันหล่อลื่นไม่มีคุณสมบัตินี้ ระหว่างการทำงาน น้ำมันหล่อลื่นจะละลายและหลุดออกจากโหนด
4. สารคุณภาพสูงจะสามารถทำงานได้โดยไม่มีปัญหาภายใต้สภาวะวิกฤติ อุณหภูมิต่ำ. เป็นที่พึงปรารถนาที่ผลิตภัณฑ์จะไม่สูญเสียคุณสมบัติในความเย็นจัดถึง -50 องศาและสามารถรักษาลักษณะดั้งเดิมไว้ในที่เย็นจัด

น้ำมันหล่อลื่นเช่น Litol, Nigrol หรือกราไฟท์เพสต์ไม่เหมาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล เนื่องจากไม่สามารถทนต่อสภาวะที่รุนแรงซึ่งคาลิปเปอร์ทำงาน ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ละลายอย่างรวดเร็วและโค้กซึ่งส่งผลเสียต่ออับเรณู ด้วยเหตุนี้ การใช้สารหล่อลื่นที่ไม่ได้มีไว้สำหรับคาลิปเปอร์อาจทำให้เกิดการติดขัดของลูกสูบและไกด์ของกระบอกสูบได้ นี้เต็มไปด้วยความล้มเหลวของเบรก

ช่องทีวีของ Garage ได้จัดทำวิดีโอที่มีรายละเอียดว่าองค์ประกอบต่างๆ ของระบบเบรกได้รับการหล่อลื่นอย่างไร

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

ตอนนี้เราจะวิเคราะห์ประเภทของน้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อน อุณหภูมิสูง และซิลิโคน

น้ำพริกสังเคราะห์หรือแร่ที่มีโลหะเสริม

สารดังกล่าวรวมอยู่ในกลุ่มของสารทนความดันสูงที่ทนความร้อน น้ำมันหล่อลื่นอะลูมิเนียมทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้าง ซึ่งขึ้นอยู่กับผู้ผลิต อาจแตกต่างกันตั้งแต่ -185 ถึง +1000 องศา พื้นฐานของผลิตภัณฑ์คือฐานแร่หรือสังเคราะห์ ผู้ผลิตเพิ่มสารเพิ่มความข้นให้กับองค์ประกอบเช่นเดียวกับอนุภาคของโมลิบดีนัมหรือทองแดง

กลุ่มผลิตภัณฑ์สังเคราะห์หรือแร่รวมถึงชนิดย่อยต่อไปนี้:

• คอมเพล็กซ์ซึ่งมีพื้นฐานมาจากทองแดงกราไฟท์และอลูมิเนียมรวมถึงสารที่ทำให้หนาขึ้น
• ทองแดงประกอบด้วยกราไฟท์และผงทองแดง
• ผลิตภัณฑ์เซรามิกปลอดโลหะ ใช้เซรามิกส์ เช่นเดียวกับแมกนีเซียมซิลิเกต
• น้ำมันหล่อลื่นพัฒนาบนพื้นฐานของโมลิบดีนัมหรือคอปเปอร์ไดซัลไฟด์

น้ำพริกจากน้ำมันแร่

เจ้าของรถหลายคนเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ทนไฟจากน้ำมันแร่ พื้นฐานของสารคือเบนโทไนท์ซึ่งใช้เป็นสารเพิ่มความข้น ผู้ผลิตเพิ่มกรดไขมันและอนุภาคโลหะลงในองค์ประกอบ ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องมือดังกล่าวคือความเป็นไปได้ของการทำงานที่มั่นคงที่อุณหภูมิตั้งแต่ -45 ถึง +180 องศา อนุญาตให้ใช้งานในเครื่องจักรที่ทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ผู้ใช้ Vyacheslav Ivanov ในวิดีโอของเขาได้ทำการทดลองเกี่ยวกับการใช้น้ำมันหล่อลื่นยอดนิยมสองประเภทสำหรับระบบเบรก

น้ำพริกน้ำมันสังเคราะห์

น้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้สำหรับคาลิปเปอร์ไกด์ถือเป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้กันทั่วไปและหลากหลายที่สุด สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะกับ CT เท่านั้น แต่ยังใช้ได้กับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเบรกด้วย ยานพาหนะ. ในการพัฒนาน้ำมันหล่อลื่นจะใช้ฐานสังเคราะห์ที่กลั่นและสารเติมแต่งที่ซับซ้อน ด้วยสารเติมแต่ง สารจึงมีความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชัน การกัดกร่อน และมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วน องค์ประกอบยังมีสารข้น

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์มีคุณสมบัติเชิงบวก

ไม่ละลายในน้ำมันเบรกหรือน้ำ หรือในสูตรที่เป็นกรดและด่าง น้ำมันหล่อลื่นไม่ระเหยและมีลักษณะเป็นฉนวน เครื่องมือสำหรับการประมวลผลคาลิปเปอร์ไกด์บนพื้นฐานสังเคราะห์สามารถทำหน้าที่ได้สำเร็จในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +300 องศา เจ้าของรถสามารถใช้สารเหล่านี้ในการกลิ้ง เลื่อน และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงและ ความดันสูง.

ผู้ใช้ John KroN ในวิดีโอของเขาสาธิตวิธีการประมวลผลคาลิปเปอร์ไกด์โดยใช้ตัวอย่างของรถยนต์ Toyota Corolla

ภาพรวมของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์

พิจารณารายชื่อน้ำมันหล่อลื่นที่มีส่วนผสมของซิลิโคนและองค์ประกอบอื่นๆ ที่พิจารณาจากความคิดเห็นของผู้บริโภคว่าดีที่สุด

ดังนั้นควรใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดสำหรับคาลิปเปอร์ไกด์:

โมลิโคท CU-7439

โมลิคอทผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยใช้ผงทองแดงและเบสกึ่งสังเคราะห์ เจ้าของรถหลายรายเลือกใช้สารหล่อลื่นชนิดพิเศษนี้เพื่อดำเนินการกับคาลิปเปอร์ไกด์ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิตั้งแต่ -30°C ถึง +600 °C ทนทานต่อแรงดันสูง นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้ถูกชะล้างออกภายใต้อิทธิพลของความชื้นและไม่ละลาย แต่มีความผันผวนต่ำ

จากการปฏิบัติพบว่าโมลิโคทสามารถปกป้องชิ้นส่วนของระบบเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการเกิดสนิม การเกาะติด และการเสียดสี เครื่องมือนี้ได้รับการอนุมัติให้ใช้จากผู้ผลิต Nissan, Subaru, Honda และ Land Rover

MS-1600

ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในรัสเซีย จาระบีอยู่ในหมวดหมู่ของอุณหภูมิสูงและเป็นสากล ผลิตภัณฑ์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงตั้งแต่ -50 °C ถึง +1000 °C ในทางปฏิบัติ สารหล่อลื่นนี้ทำงานได้ดีภายใต้ผลกระทบด้านลบของรีเอเจนต์ที่มีฤทธิ์รุนแรง สารประกอบที่เป็นกรดและด่าง เช่นเดียวกับของเหลว ด้วยการใช้งานปกติสินค้าไม่ทำลาย ซีลยางและ องค์ประกอบพลาสติกระบบเบรกรถยนต์

คุณสมบัติหลักอย่างหนึ่งคือคุณสมบัติไม่ติดกระทะ และสารหล่อลื่นยังทนทานต่อการกัดกร่อนอีกด้วย ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์นี้ที่ด้านข้างของผ้าเบรก พื้นผิวที่ไม่ทำงาน ลูกสูบและไกด์ น้ำมันหล่อลื่นไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเบรกของกลุ่ม DOT 3 แต่ไม่อนุญาตให้ใช้งานหากเติม "น้ำมันเบรก" DOT 5 ในรถยนต์

XADO VeryLube ในรูปแบบของสเปรย์

เครื่องมือนี้ถือว่ามากกว่า ตัวเลือกงบประมาณ. การใช้งานช่วยป้องกันการติดขัดของแผ่นอิเล็กโทรด จำหน่ายสู่ตลาดในรูปของละอองลอยสีเขียว สารนี้ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิตั้งแต่ -35 °C ถึง +400 °C ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าผลิตภัณฑ์ไม่มีผลเสียต่อซีลยางและชิ้นส่วน ในการใช้สารหล่อลื่นจำเป็นต้องทาห้าชั้นโดยรอให้แต่ละชั้นแห้ง

Slipkote

นอกจากวัตถุประสงค์หลักแล้ว เครื่องมือนี้ยังสามารถใช้กับระบบจ่ายน้ำดื่มได้อีกด้วย ความคิดเห็นของเจ้าของรถยืนยัน คุณภาพสูงน้ำมันหล่อลื่น แต่การค้นหาในตลาดของเราไม่ใช่เรื่องง่าย มันทำหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ -46°C ถึง +299°C ผลิตขึ้นจากของเหลวสังเคราะห์ สารเพิ่มความหนา และสารเติมแต่งพิเศษ ด้วยสารเติมแต่ง สารนี้จึงทนต่อการเกิดสนิมและการเกิดออกซิเดชัน

เครื่องมือนี้มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอสูง ซึ่งช่วยให้ยืดอายุการใช้งานของคาลิปเปอร์ได้ จาระบีถูกใช้โดยคนจำนวนมาก ผู้ผลิตรถยนต์และในตลาดขายโดยแบรนด์ Toyota, Permatex, Loktite, Penzoil เป็นต้น แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่เครื่องมือนี้มีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียว - ค่าใช้จ่ายสูง. ห้ามใช้จาระบีกับเครื่องจักรที่มีดรัมเบรก

Liqui Moly

เจ้าของรถบางคนเชื่อว่า การหล่อลื่นที่ดีขึ้นไม่พบ แต่ตัดสินโดยรีวิวและผลการทดสอบทางเทคนิค ผลิตภัณฑ์ไม่สามารถจัดเป็นคุณภาพสูง แต่มีข้อบกพร่องมากมาย ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ จาระบีทนความร้อน อนุญาตให้ใช้งานได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง +1200°C แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะอยู่ในตำแหน่งเริ่มต้นเป็นสารที่ใช้ในการรักษาคาลิปเปอร์ แต่ต่อมาสถานะของผลิตภัณฑ์ได้เปลี่ยนเป็นสารหล่อลื่นป้องกันเสียงดังเอี๊ยด เนื่องจากระหว่างการดำเนินการ ผู้ซื้อจำนวนมากประสบกับข้อบกพร่องและความไร้ประสิทธิภาพของงานทั้งหมด

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตระบุว่าไม่แนะนำให้ใช้ Liquid Moli สำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง แต่ในร้านค้าหลายแห่ง สารนี้อยู่ในตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับ ST

Brembo

น้ำมันหล่อลื่นที่มีสารป้องกันการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อน รักษาและปกป้องคาลิปเปอร์อย่างมีประสิทธิภาพจากผลกระทบด้านลบของน้ำมันเบรกและน้ำ การใช้งานช่วยให้คุณประหยัดชิ้นส่วนจากการสึกหรอและการติดขัดอย่างรวดเร็ว ผลิตภัณฑ์ Brembo จำหน่ายให้กับ Porsche, Mercedes, Nissan, Chrysler, Audi, Fiat เป็นต้น

เปอร์มาเท็กซ์ อัลตร้า

ออกแบบมาสำหรับการประมวลผลองค์ประกอบของระบบเบรก ทำงานในสภาวะที่รุนแรงและดุดัน อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์สำหรับหล่อลื่นบูชบูช ลูกสูบ คัปปลิ้ง และพิน การศึกษาในห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่าสารนี้ปกป้องคาลิปเปอร์อย่างมีประสิทธิภาพจากน้ำ การกัดกร่อน และสามารถทำงานได้ทั้งในสภาพแวดล้อมที่เปียกและแห้ง ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ -40°C ถึง +204.4°C อนุญาตให้ใช้สารในกลไกภายในและภายนอกที่ทำจากยางหรือพลาสติก

การหล่อลื่นไม่ส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนที่ทำจากยางเอทิลีนโพรพิลีน การใช้งานช่วยป้องกันไม่ให้ดิสก์เบรกส่งเสียงดัง หมุดและบุชชิ่งติดขัด รวมถึงการสร้างเสียงใหม่ในการทำงานของระบบเบรก ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ เครื่องมือนี้เหนือกว่าใน ข้อกำหนดทางเทคนิคอื่นๆ น้ำมันหล่อลื่น. พื้นฐานของน้ำมันหล่อลื่นไม่ได้ใช้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเช่นเดียวกับซิลิโคน เครื่องมือนี้มีความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม

TRW

น้ำมันหล่อลื่นได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการรักษาคาลิปเปอร์นำทางของระบบเบรกอัตโนมัติ การใช้งานมีความเกี่ยวข้องในส่วนประกอบทางกลทั้งหมด อุปกรณ์ไฮดรอลิกสำหรับของเหลว DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1 ไม่มีผลเสียต่อยาง ปกป้ององค์ประกอบของระบบจากการสึกหรออย่างรวดเร็วได้อย่างสมบูรณ์แบบ ได้รับอนุญาตให้ใช้สำหรับการประมวลผลอุปกรณ์แบริ่งของการเลื่อนและการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่อยู่ในข้อต่อ เช่นเดียวกับบุชชิ่งและซี่ล้อ

ของเหลวมีลักษณะพิเศษที่ทนทานต่อการรับน้ำหนักและความชื้นสูง การยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นและการป้องกันสนิม เครื่องมือนี้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับวัสดุที่ใช้ทำอับเรณูและแขนเสื้อของไกด์ พื้นฐานของสารคือน้ำมันสังเคราะห์และสารเพิ่มความหนา Li-complex ไม่อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์สำหรับการประมวลผลชิ้นส่วนอลูมิเนียมและองค์ประกอบที่ทำงานในสภาวะ โหลดเพิ่มขึ้น. ห้ามใช้สารรองรับ ผ้าเบรกและสำหรับหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อน

หล่อลื่นอะไรและที่ไหน

สิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่น:

1. หากมีเสียงดังเอี๊ยดและเสียงของบุคคลที่สามระหว่างการเบรก จะต้องจัดการกับแผ่นกันเสียงเอี๊ยดด้วยผลิตภัณฑ์ ควรสังเกตว่าชิ้นส่วนต้องหล่อลื่นทั้งสองด้าน ชิ้นส่วนที่ติดตั้งกับลูกสูบของกระบอกสูบทำงานไม่ต้องดำเนินการใดๆ
2. เพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการเคลื่อนย้ายลูกสูบพื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยสารหล่อลื่น ในกรณีนี้ เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมจนเกินไป เนื่องจากสารส่วนเกินจะเริ่มถูกบีบออกจากอับเรณูในที่สุด
3. ระหว่างการทำงานของรถ จำเป็นต้องดำเนินการสปริงที่ใช้กดแผ่นอิเล็กโทรดเป็นประจำ มันจะมีประโยชน์ในการหล่อลื่นพื้นผิวของหลัง ไม่อนุญาตให้หล่อลื่นชั้นแรงเสียดทานซึ่งถือว่าใช้งานได้
4. ด้วยความช่วยเหลือของสารหล่อลื่นสำหรับไกด์เบรกจึงจำเป็นต้องประมวลผลนิ้วมือที่เรียกว่าคาลิปเปอร์เอง ปริมาณของสารต้องเพียงพอ แต่ถ้ามีสารหล่อลื่นมากก็อาจเข้าไปที่พื้นผิวการทำงานของแผ่นอิเล็กโทรดซึ่งไม่ควรอนุญาต

ค่าน้ำมันหล่อลื่น

ราคาของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับคุณภาพ ปริมาตรของหลอด และผู้ผลิต ต้นทุนเฉลี่ยน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ไกด์ของรถยนต์แตกต่างกันไปในภูมิภาค 60-200 รูเบิล ค่าใช้จ่ายเกิน กองทุนราคาแพงสามารถมากถึง 1,000 รูเบิล

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » น้ำมันหล่อลื่นสำหรับไกด์ก้ามปูเบรกเปอร์มาเท็กซ์ วิธีหล่อลื่นคาลิปเปอร์: ไกด์และกระบอกสูบ ตัวอย่างเช่นฉันจะให้น้ำมันหล่อลื่นบางยี่ห้อในกลุ่มนี้