วิศวกรชาวญี่ปุ่นต่างจากชาวอเมริกันที่ทำให้สามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับรุ่น Nissan: Almera Tino (V10) 1.8 ลิตร (DE) 114 แรงม้า, Almera Tino (V10) 2.0 ลิตร (DE) 136 แรงม้า, Almera Tino (V10) 1.8 ลิตร (DE) 116 แรงม้า ., เบนซิน, 2002 – 06; อัลเมร่า ซีดาน II (N16E) 1.5 ลิตร (DE) 90 แรงม้า, Almera ซีดาน II (N16E) 1.8 ลิตร (DE) 114 แรงม้า, Almera ซีดาน II (N16E) 1.5 ลิตร (DE) 98 แรงม้า, เบนซิน 2002 – 11;

Almera แฮทช์แบ็ก II (N16E) 1.8 ลิตร (DE) 114 แรงม้า, Almera แฮทช์แบ็ก II (N16E) 1.5 ลิตร (DE) 90 แรงม้า, Almera แฮทช์แบ็ก II (N16E) 1.5 (DE) 98 แรงม้า ปี 2545 - 2554 – ทั้งหมดติดตั้งน้ำมันเชื้อเพลิง ฟิลเตอร์ด้วยรหัสเดิม 16400-4M405 รหัสนี้มีแอนะล็อก:

คำแนะนำในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera II (N16E), ALMERA TINO (V10) + รูปภาพ

1. คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์ของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและความดันในถังจะเท่ากับความดันบรรยากาศ มีห่วงยึดสองวงอยู่ใต้เบาะหลัง พวกเขาจะต้องถูกดึงไปข้างหน้าและที่นั่งจะถูกปล่อย เราถอดเบาะนั่งออกข้างใต้มีช่องฟักและสลัก 3 อัน พวกเขาจะต้องหมุนตามเข็มนาฬิกา 90 องศาด้วยไขควงและฝาครอบฟักจะถูกปลดออก

2. ถอดฝาครอบออกด้านข้าง คลายเกลียวสกรูของแหวนหนีบแล้วดึงท่อออกจากท่อกรอง

3.นำตัวกรองออก หน้าตาถังจะเป็นแบบนี้ครับ โดยถอดตัวกรองออก- แหวนแรงดัน ซีลยาง และปลายท่อน้ำมันเชื้อเพลิง อัลเมร่าบางรุ่นมีฝาปิดแคลมป์เกลียวแทนวงแหวน (Almera classic)

4. ฝาครอบตัวเรือนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและวงแหวนแรงดันมีลักษณะเช่นนี้ใน Almera Classic

5. ดึงตัวเรือนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมตัวกรองออกอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าให้กลไกลูกลอยพังด้วยเซ็นเซอร์ระดับ อย่าลืมวางผ้าขี้ริ้วและอย่าทำน้ำมันเบนซินหกในห้องโดยสาร ปิดฝาถังด้วยกระดาษแก้วชั่วคราวและปิดฝา นี่คือตัวเรือนประกอบด้วยสามส่วน: ด้านบนเป็นฝาครอบตัวเรือน, ตรงกลางเป็นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, ด้านล่างเป็นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีตาข่ายกรอง

6. เราแยกชิ้นส่วนเคสออกเป็น 3 ส่วน ด้านบนมีกลไกลูกลอยและขั้วต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

7. และนี่คือชิ้นส่วนตรงกลางและส่วนล่างที่ประกอบเข้าด้วยกัน กรองน้ำมันเชื้อเพลิง- ปั๊มเชื้อเพลิงถูกเสียบเข้าไปจากด้านล่าง มองเห็นส่วนบนที่มีขั้วต่อได้

8. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงถูกดึงออกจากตัวกรองแล้วใส่เข้าไป ตัวกรองใหม่- ต่อไปก็รวมทุกอย่างเข้าไว้ด้วยกัน ลำดับย้อนกลับ- ใน Almera Classic ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนพร้อมกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ลูกศรสีแดง – ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง การทำความสะอาดที่ดี- สีเขียว – ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง Kulibins บางตัวจ่ายเชื้อเพลิงโดยไม่ผ่านตัวกรองละเอียด ติดตั้งตัวกรองใต้ฝากระโปรงในพื้นที่ว่าง ติดตั้งตามที่โรงงานกำหนดจะดีกว่าครับ

9. ทุกวันนี้การเลือกตัวเรือนปั๊มเชื้อเพลิงที่มีตัวกรองละเอียดแบบเปลี่ยนได้ไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความสูงของตัวเรือน และเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อทางออกบนฝาครอบตัวเรือนมีความเหมาะสม

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล Almera 15

1. การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล Almera 15 ไม่ใช่เรื่องยาก มีการติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรง และการเปลี่ยนใหม่เกี่ยวข้องกับการถอดท่อสองเส้น ตัวยึดตัวกรอง และชุดประกอบ คุณต้องเลือกตัวกรองตามรหัสต้นฉบับ สำหรับนิสสันอัลเมร่า MK II (N16) 1.5 ดีซีไอ ดีเซลต้นฉบับ 16400-BC40A,16400-00QAV,16400-BN700. ลูกศรแสดงถึงจุดเชื่อมต่อ

2. นี่คือลักษณะที่อยู่ใต้ฝากระโปรง ลบออก ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์ ถอดไส้กรอง เปลี่ยนใหม่ ใส่ทุกอย่างกลับเข้าที่

3. เบนซิน อัลเมร่า 15 มี รหัสต้นฉบับตัวกรอง: 1640041B02, 16400-0B000. ตัวกรองนี้อยู่ใต้ฝากระโปรง ถอดท่อด้านบน ท่อด้านล่าง (มองไม่เห็น) ที่ยึดและตัวกรอง

4. ติดตั้งตัวกรองใหม่

การเปลี่ยนไส้กรองเป็นงานที่ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ อย่าปล่อยให้เกิดประกายไฟ ทางที่ดีควรเตรียมถังดับเพลิงไว้ด้วย ระวัง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงกดในสายยางที่ถูกถอดออก จากนั้นจึงจะสามารถคลายแคลมป์ขันแน่นได้

รถยนต์ นิสสัน อัลเมร่าเริ่มผลิตในปี 1995 แต่สิ่งที่เกี่ยวข้องและได้รับความนิยมมากที่สุดเมื่อเลือกไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะนี้คือรุ่นที่สองและสาม (N16 และ G15) ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Nissan Almera H16 และ G15แตกต่างกันทั้งขนาดและการออกแบบบางส่วน นอกจากนี้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Almera ยังแตกต่างจากประเภทเครื่องยนต์อีกด้วย ดังนั้นสิ่งแรกสุดก่อน

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Almere H16

บน Almera N16 เจเนอเรชั่นที่ 2 ด้วย เครื่องยนต์เบนซินเช่นเดียวกับส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่, วี ระบบเชื้อเพลิงมี 2 ​​ตัวกรอง - ตัวหลัก (ตัวกรองละเอียด) และตัวกรองตาข่ายปั๊ม ( การทำความสะอาดหยาบ- ทั้งสองอย่างอยู่ในโมดูลเชื้อเพลิงพิเศษ พร้อมด้วยปั๊มเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ และลูกลอย โมดูลถูกวางไว้ใน ถังน้ำมันเชื้อเพลิง- หากต้องการเข้าถึงคุณจะต้องยกขึ้น เบาะหลังและคลายเกลียวฝาออก

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลักนั้นแตกต่างจากรถยนต์คันอื่น ๆ ที่มีโมดูลประกอบกับปั๊มด้วยซึ่งสามารถเปลี่ยนแยกกันได้ นอกจากนี้ยังแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานที่สร้างรถด้วย

สำหรับรถยนต์ที่ประกอบในยุโรป จะไม่ได้ระบุหมายเลขบทความต้นฉบับสำหรับตัวกรอง แต่จะให้อย่างไร อะนาล็อกที่สมบูรณ์มีการใช้อะไหล่จากโตโยต้า (ระบุไว้ในตาราง)

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอะนาล็อกที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

การเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน สำหรับรถยนต์ การประกอบของญี่ปุ่นหมายเลขบทความต้นฉบับสำหรับชิ้นส่วนนี้คือ 170424M400 หมายเลขยุโรปคือ 17040BN800

ตาข่ายกรอง Almera รุ่นที่สองไม่มีหมายเลขผลิตภัณฑ์ของตัวเอง เนื่องจากประกอบมาพร้อมกับโมดูล และเมื่อสกปรกก็มักจะทำความสะอาดง่ายๆ หากการทำความสะอาดไม่ได้ผล พวกเขามักจะใช้ Hyundai Accent หมายเลขบทความ - 3109025000 ราคา - 340 รูเบิล หรือจาก Masuma - MPU-001 ราคา - 270 รูเบิล เหมาะสำหรับการกำหนดค่าทั้งหมด เบนซินนิสสัน Almera N16 โดยไม่คำนึงถึงสถานที่ประกอบ

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับดีเซล Nissan Almera H16

ใน Almere รุ่นที่สองพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล โรงไฟฟ้าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถยนต์ นอกจากนี้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลยังแตกต่างในรถยนต์รุ่น restyled ที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ในแบบดั้งเดิมจะขายเฉพาะแบบประกอบเท่านั้นพร้อมกับแคลมป์แคลมป์และตัวยึด

อะไหล่นี้ติดตั้งอยู่ในเครื่องยนต์ดีเซล ระดับการตัดแต่งของ Almera N16 ใต้ฝากระโปรง ใกล้เครื่องยนต์ ตามกฎแล้ว เป็นเรื่องปกติที่จะซื้อชิ้นส่วนทดแทนอย่างใดอย่างหนึ่ง เนื่องจากจะขายเป็นตัวกรองแบบแทรกเท่านั้น โดยไม่ต้องใช้ขายึด แคลมป์ ฯลฯ ซึ่งราคาถูกกว่ามาก

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Almera G15

รถยนต์รุ่นที่สาม (Almera G15) ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

ติดตั้งบนทุกระดับการตัดแต่งด้วยหน่วยพลังงานเบนซิน โมดูลเชื้อเพลิง,พร้อมปั๊มน้ำมัน. ไม่เหมือนเท่านั้น รุ่นก่อนหน้าที่นี่ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลักแยกต่างหากแม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะแยกโมดูลออกจากตัวเรือนด้วยองค์ประกอบตัวกรองก็ตาม ดังนั้นจึงไม่มีบทความแยกต่างหาก รหัสผู้ขาย โมดูลดั้งเดิม- 1704200Q0G ราคา - 11,000 รูเบิล แต่แม้ว่าจะไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแยกต่างหาก แต่ผู้ขับขี่ก็พบสิ่งทดแทนที่มีพารามิเตอร์และขนาดคล้ายกันกับตัวกรองที่มีอยู่ในโมดูลเชื้อเพลิง ผู้ผลิต Masuma MFF N229 ราคา – 1,100 ถู

นอกจากนี้ยังไม่มีบทความแยกต่างหากสำหรับตัวกรองตาข่ายใน Almera รุ่นที่ 3 เนื่องจากผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนโมดูลที่ประกอบทันที แต่คุณสามารถติดตั้งอะนาล็อกได้ โดยปกติแล้วจะมาจาก บริษัท เดียวกัน Masuma หมายเลข - MPU025 ราคา - 230 รูเบิล

เมื่อไหร่จะเปลี่ยน?

สำหรับน้ำมันเบนซิน Nissan Almera ผู้ผลิตมักแนะนำให้เปลี่ยนชุดโมดูลเชื้อเพลิงทั้งหมดทุกๆ 120,000 กม. แต่เนื่องจากคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้สูงเสมอไป จึงควรทำเช่นนี้บ่อยขึ้น อย่างน้อยทุกๆ 80,000 กม. ยิ่งไปกว่านั้น ทั้งสองรุ่นสามารถเปลี่ยนเฉพาะตัวกรองหลักได้ในขณะที่ออกจากโมดูลเก่า ตาข่ายตัวกรองสามารถล้างด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ในการบำรุงรักษาแต่ละครั้งได้อย่างง่ายดาย ทางด้านอัลเมเร่ด้วย เครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองทุก ๆ 30,000 กม.

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมอยู่ในรายการบำรุงรักษาตามปกติสำหรับรถยนต์ทุกคัน คุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศสามารถลดระยะทางก่อนการเปลี่ยนไส้กรองครั้งต่อไปได้ถึงสองเท่า ผู้ผลิต Nissan Almera Classic ไม่ได้ระบุความถี่เฉพาะในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากไส้กรองถูกแทนที่พร้อมกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (โมดูลเชื้อเพลิง) และไม่จำหน่ายแยกต่างหาก อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากยอมประนีประนอมและติดตั้งตัวกรองที่ไม่ใช่ของแท้ แต่เนื่องจากสิ่งที่ไม่ใช่ต้นฉบับคือสิ่งที่ไม่ใช่ต้นฉบับ จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม

เพื่อเริ่มทำงานในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan ให้ถอดโซฟาด้านหลังออกแล้วถอดขั้วต่อออก ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง- ต่อไปเราสตาร์ทรถและปล่อยให้มันวิ่งจนกระทั่งเครื่องยนต์ดับ หลังจากที่เครื่องยนต์ดับแล้ว เรายังคงสตาร์ทสตาร์ทต่อไปอีกประมาณ 5 วินาที หลังจากนั้นให้เปิดคอเชื้อเพลิงแล้วปล่อยอากาศออก จากนั้น ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวเรือนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง โมดูลเชื้อเพลิงถูกยึดเข้ากับถังแก๊สด้วยน็อตพลาสติกขนาดใหญ่หนึ่งตัว หากต้องการคลายเกลียวน็อตให้ใช้ที่จับของค้อนซึ่งเราตีเบา ๆ ด้วยค้อนอันที่สอง หากต้องการถอดน็อตออกคุณสามารถใช้ประแจแก๊สหมายเลข 1 กางที่จับออกไปจนถึงความกว้างของน็อตแล้วบิดด้วยแท่งแงะ หลังจากคลายเกลียวน็อตแล้ว ให้ถอดโมดูลเชื้อเพลิง (รูปภาพ 1) ออกจากถัง ขั้นแรกให้วางภาชนะไว้ใต้โมดูลเพื่อระบายเชื้อเพลิงที่เหลือ

ถอดขั้วต่อออกจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อไม่ให้รบกวน ฝาครอบด้านบน- จากนั้นใช้ไขควงปากแบนถอดตัวยึดโลหะออกจากตัวกรอง "เสาอากาศ" และถอดตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงออก (รูปภาพ 3)

ถอดตาข่ายออกจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวกรอง (รูปภาพ 5)

เราถอดซีลยางทั้งหมดออกจากตัวกรองและแทนที่ด้วยซีลใหม่หากจำเป็น จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนตารางทางเข้าเชื้อเพลิง (รูปภาพ 6) - มันเข้ากันได้อย่างลงตัวกับ VAZ-2112 ที่มีมุมตัด

เราทำความสะอาดด้านล่างของกระจกโมดูลจากสิ่งสกปรก (รูปภาพ 7)

ฟิลเตอร์ที่ไม่ใช่ของแท้ (ภาพถ่าย 11) แตกต่างจากฟิลเตอร์ดั้งเดิมในข้อต่อเต้าเสียบแบบสั้น (ภาพถ่าย 8)

ข้อต่อปรับความดันชดเชยเล็กน้อย (รูปภาพ 9)

เราเริ่มประกอบโมดูลโดยติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงลงในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ถัดไป ใส่ตัวกรองเข้าไปในตัวเรือนแล้ววางตาข่ายบนข้อต่อดูดของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เราใส่ตัวเรือนตัวกรองเข้าไปในกระจกโมดูลเชื้อเพลิง เราใส่ตัวควบคุมความดันเข้าไปในตัวกรองโดยงอท่อจ่ายออกเล็กน้อย หากขายึดเรกูเลเตอร์ไม่เข้าที่ ให้ใช้สว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 13 มม. เพื่อเจาะรูให้ลึกขึ้น

เราชดเชยความแตกต่างของความสูงของข้อต่อทางออกด้วยท่อทนแก๊สธรรมดาขนาด 8x15 (รูปภาพ 10)

เราตัดท่ออ่อนเล็กน้อยโดยมีระยะขอบเพื่อให้แน่ใจว่าเกิดแรงตึง เราใส่สปริงเข้าไปในตัวกั้นและติดตั้งฝาครอบเข้ากับสลัก

เราติดตั้งโมดูลที่ประกอบแล้วลงในถังเชื้อเพลิงและเชื่อมต่อท่อและขั้วต่อไฟฟ้า ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้เปิดสวิตช์กุญแจหลายๆ ครั้งเพื่อสร้างแรงดันในระบบเชื้อเพลิง หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อว่าแน่นหรือไม่

นี่คือวิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Nissan Almera Classic

รายการงานบำรุงรักษาเครื่องจักรที่จำเป็นรวมถึงการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมถึงรถยนต์ Nissan Almera ผู้ผลิตไม่ได้ให้คำแนะนำหรือคำแนะนำเกี่ยวกับความถี่ของงานประเภทนี้ กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera Classic ขอแนะนำให้เปลี่ยนหลังจาก 12-15,000 กิโลเมตร- อย่างไรก็ตามหากคุณภาพของน้ำมันเบนซินไม่เป็นที่น่าพอใจ แนะนำให้ลดเวลาการเปลี่ยนลง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera n16 เปลี่ยนทุกๆ 8-10,000 กิโลเมตร ยานพาหนะ.

จะทราบได้อย่างไรเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

สำหรับอาการ ปัญหาทางเทคนิคระบุ:

1. รถกระตุกเมื่อเร่งความเร็วเกิน 80 กม./ชม.
2. เริ่มเป็นสามเท่า หน่วยพลังงาน.
3. รถไม่มีกำลังเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง

หากสังเกตเห็นสัญญาณข้างต้นควรพิจารณา การเปลี่ยนอย่างเร่งด่วนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ Nissan Almera เนื่องจากเป็นเชื้อเพลิง คุณภาพต่ำเมื่อเข้าสู่สายหลักของชุดส่งกำลังจะช่วยเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์เมื่อเวลาผ่านไป

คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera ในโรงรถของคุณได้ สำหรับขั้นตอนนี้ โดยจะใช้เวลาไม่เกิน 60 นาทีแต่คุณต้องคิดถึงชุดเครื่องมือก่อน

ใช้เครื่องมืออะไรในการรื้อ/ติดตั้ง

ในการดำเนิน "การรักษาทางเทคนิค" คุณจะต้อง:

• ชุดประแจ
• ไขควงปากแบนและใบมีดฟิลลิปส์
• สารทำความสะอาด เช่น อะซิโตน
• คุณต้องตุนภาชนะ (มากถึง 500 มล.) เพื่อรวบรวมน้ำมันเบนซินซึ่งจะไหลออกจากท่อปั๊มอย่างแน่นอน
• อย่าลืมผ้าขี้ริ้ว อย่ามองข้ามรายการนี้

บันทึก!เพื่อความปลอดภัยของคุณเอง เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เป็นปัญหา คุณควรมีถังดับเพลิงที่ใช้งานได้อยู่ในมือ

การทดแทนตนเอง: ลำดับของการกระทำ

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera Classic ดำเนินการดังนี้:

1. เบาะหลังถูกถอดออก ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องค้นหาสลักกดแล้วดึงขึ้น
2. ต่อไปเราขันแผ่นโลหะเข้าด้วยกัน
3. ขั้นตอนต่อไปคือการปิดการใช้งานชิปติดต่อ
4. จากนั้นคุณจะต้องสตาร์ทรถ เมื่อสตาร์ทเครื่องจะดับลง ต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้หลายครั้ง ในระหว่างการสตาร์ทซ้ำ อนุญาตให้หยุดได้สูงสุด 60 วินาที
5. เราเปิดฟักและถอดฝาถังออกซึ่งจะช่วยบรรเทาแรงกดดันได้ในที่สุด
6. คลายเกลียวฝาด้านบนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง คลายเกลียวสลักเกลียว 3 ตัวบนฝาครอบรูตรวจสอบอย่างระมัดระวัง ด้านล่างเป็นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมัน

สำคัญ! เมื่อใช้งานสลักเกลียวคุณควรคลายเกลียวออกด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง อย่าลืมว่ามันทำจากพลาสติก!

1. ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงบนรถยนต์ Nissan Almera ด้วยสายตา
2. เมื่อเตรียมภาชนะสำหรับน้ำมันเบนซินแล้ว ให้ถอดท่อส่งกลับออก
3. จากนั้นคุณจะต้องถอดชิปออกด้วยสายไฟ มีสลักสองอันที่คุณต้องกดและดึงสายยางออกจากท่อ
4. ใช้ประแจขนาด 8 มม. หรือไขควงปากแฉก คลายเกลียวโบลท์ทั้ง 6 ตัว
5. เรานำปั๊มเชื้อเพลิงออกแล้วถอดท่อออก
6. ถอดเซ็นเซอร์ ลูกลอย และปลอกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
7. เราเปลี่ยนและเชื่อมต่อท่อ

ขั้นตอนทั้งหมดดำเนินการในลำดับย้อนกลับ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera เสร็จสมบูรณ์ ด้วยการจัดระเบียบงานที่เหมาะสม การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบนี้จะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง

บันทึก!คืนฟิวส์ของปั๊มกลับสู่ตำแหน่งเดิม หากไม่มีองค์ประกอบนี้ รถจะไม่สามารถสตาร์ทได้ หากคุณมองข้ามขั้นตอนนี้ คุณจะใช้เวลาครึ่งวันในการค้นหาข้อบกพร่อง!

ก่อนปฏิบัติงานอย่าลืมดูวิดีโอ: สิ่งที่ควรมองหาเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เป็นปัญหาในรถยนต์ Nissan Almera Classic ตามลิงค์นี้:

ว่าจะไปทางไหน.

มีสองทางเลือกในการแก้ปัญหาของรถยนต์ Almera Classic นี่เป็นการทำงานอิสระในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยขึ้นอยู่กับความมั่นใจในตนเอง และทางเลือกที่สองคือติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่สถานี การซ่อมบำรุง.

ที่ ทดแทนตนเองกรองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณจะประหยัดเงินได้อย่างแน่นอน ในทางกลับกัน คุณเองต้องรับผิดชอบต่อคุณภาพงานของคุณ งานซ่อมแซม- เมื่อติดต่อกับสถานีบริการ คุณมีสิทธิ์เรียกร้องงานที่มีคุณภาพและคุ้มค่าเงินของคุณ สิ่งเดียวที่ฉันอยากจะพูดคือสิ่งสำคัญคือการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Almera-Classic จะไม่ทำให้คุณปวดหัว ขึ้นอยู่กับคุณแล้วว่าจะเลือกเส้นทางไหน โชคดี!

บ้าน » ระบบทำความร้อน » กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera G15. กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera Classic กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Almera n16