ถ้าไม่มีเงินแต่อยากได้รถต่างประเทศดีๆ จริงๆ ข้อเสียของ Nissan Almera กับระยะทาง Sedan Nissan Almera G15 - รถฝรั่งเศส - ญี่ปุ่นประกอบในรัสเซีย ขั้นตอนการติดตั้งมีขั้นตอนดังนี้

Nissan Almera N16 ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2000 ถึงปี 2006 รถถูกจัดวางให้เป็นรถเก๋งครอบครัวสมัยใหม่ โดยมีคุณสมบัติความสะดวกสบายขั้นต่ำและ อุปกรณ์เพิ่มเติม. ในอาณาเขตของรัสเซีย เป็นที่นิยม (ขายได้ประมาณ 40,000 เล่มใน ประเภทนี้ร่างกาย)

การปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ

ส่วนใหญ่มักจะเป็นผู้ขับขี่รถยนต์เช่น การปรับแต่งภายนอกใช้:

โดยมากที่สุด ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเป็น:


ราคาของขอบล้อแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตตั้งแต่ 3,000 ถึง 8,000 รูเบิลต่อหน่วย

แต่รูปแบบน๊อตล้อเกิดขึ้นได้อย่างไร และวิธีการตรวจสอบตามยี่ห้อ ศึกษาได้จากสิ่งนี้


ราคา ชุดที่สมบูรณ์ ไฟล์แนบแตกต่างกันไปตั้งแต่ 20,000 ถึง 45,000 รูเบิล

การติดตั้งสามารถทำได้ด้วยมือ อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วนปรับแต่งหรือชิ้นส่วนอะไหล่ของโรงงาน จะดำเนินการในบริการพิเศษ

ค่าติดตั้งจะอยู่ที่ประมาณ 10,000 รูเบิล


ผู้ผลิตภาพยนตร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือบริษัทต่างๆ - 3M, LLumar Johnson ผลิตภัณฑ์ของบริษัทเหล่านี้รับประกันการทำงานที่ทนทานและการปกปิดคุณภาพสูงจากรังสีอัลตราไวโอเลต แต่มีการระบุวิธีการย้อมสีกระจกรถยนต์ด้วยความร้อนและวิธีทำด้วยตัวเอง

ในวิดีโอ - ปรับแต่ง Nissan Almera n16:

การแก้ไขไฟหน้า

การปรับไฟหน้าเป็นการปรับจูนแบบพิเศษ เนื่องจากสามารถใช้เปลี่ยนแปลงได้อย่างมาก รูปร่างด้านหน้าของรถ

การปรับแต่งประเภทนี้รวมถึง:

  • การเปลี่ยนหลอดไฟส่องสว่างมาตรฐานด้วยหลอดคู่ที่ทรงพลังกว่า. บ่อยครั้งที่เจ้าของหันไปใช้ หลอดไฟซีนอนแสงสว่าง หลอดไฟดังกล่าวให้ลำแสงที่ทรงพลังกว่าและอายุการใช้งานยาวนานกว่าหลอดฮาโลเจนหลายเท่า

ผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดภายในประเทศ ได้แก่ บริษัท:

  1. ฟิลิปส์;
  2. บ็อกซ.

นี่คือหน้าตาที่ดีที่สุด หลอดไฟ LEDในมิติของรถสามารถดูได้ในภาพนี้

ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตเหล่านี้โดดเด่นด้วยคุณภาพสูง แสงที่ยอดเยี่ยม แต่ยังมีราคาสูงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

ในวิดีโอ - ปรับไฟหน้า Nissan Almera n16:

ราคาเริ่มต้นที่ 800 รูเบิลต่อหลอด การติดตั้งหลอดไฟดังกล่าวใช้เวลาไม่นานและผู้ขับขี่เกือบทุกคนสามารถทำได้

ขั้นตอนการติดตั้งต้องผ่านขั้นตอนต่อไปนี้:

  1. การรื้อองค์ประกอบเก่า (มีปะเก็นยางอยู่ด้านหลังตัวเรือนไฟหน้าจำเป็นต้องถอดออกจากที่นั่งแล้วเมื่อเปิดที่ยึดหลอดไฟแล้วดึงผลิตภัณฑ์มาตรฐานออก)
  2. หลังจากนั้นให้ติดตั้งองค์ประกอบการปรับแต่งในลำดับที่กลับกัน
    การติดตั้งพลาสติกซับในไฟหน้า — cilia.
  3. เนื่องจากชิ้นส่วนนี้ผลิตได้ไม่ยาก จึงสามารถมอบความไว้วางใจให้กับองค์กรขนาดเล็กได้ สิ่งสำคัญคือสีที่เข้ากัน การประกอบชิ้นส่วนทำได้โดยการติดเทปกาวสองหน้าบนตัวเรือนไฟหน้า

ตลาดการขาย: รัสเซีย

ซีดาน Nissan Almera รุ่นที่สอง (N16) ได้รับการพัฒนาบนรถรุ่นใหม่ แพลตฟอร์มนิสสัน MS สร้างขึ้นร่วมกับ ผู้เชี่ยวชาญของเรโนลต์. ในเดือนตุลาคม 2002 ปีอัลเมร่าได้รับการอัพเกรด ทั้งการออกแบบและ ส่วนทางเทคนิค. ในส่วนของรูปลักษณ์นั้น รถยนต์ได้รับไฟหน้าแบบโปรเจ็กเตอร์ใหม่ กันชนหน้าในจิตวิญญาณของ Primera (พร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่หุ้มด้วยตาข่ายละเอียด และไฟตัดหมอกทรงกลม) อัพเดทด้วย กันชนหลังและ ไฟท้าย, การออกแบบขอบล้อเปลี่ยนไป, เพิ่มสีตัวถังใหม่ ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​แชสซีได้รับการกำหนดค่าใหม่ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ ความคล่องแคล่ว และการควบคุมของ Nissan Almera ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก และพฤติกรรมของรถที่โหลดสูงสุดก็ดีขึ้น นอกจากนี้ รถเก๋งในรุ่น restyled ยังได้รับมากกว่า มอเตอร์ทรงพลัง. ในรัสเซียมีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร (98 แรงม้า) หรือ 1.8 ลิตร (116 แรงม้า) ตามปกติแล้ว เครื่องยนต์ที่ทรงประสิทธิภาพมากกว่านั้นไม่เพียงแต่รวมเข้ากับ "กลไก" ห้าสปีดเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "อัตโนมัติ" 4 แบนด์ด้วย


ภายในของซีดาน Almera ได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัด สี่ก้าน ล้อได้ การออกแบบใหม่, เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง แผงควบคุมและ คอนโซลกลาง. ที่ ระดับการตัดแต่งราคาแพงติดตั้งจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นของระบบความบันเทิงและข้อมูลซึ่งรวมฟังก์ชั่นการควบคุมระบบเสียง (CD / DVD) คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดระบบควบคุมสภาพอากาศ ฯลฯ กล่อง ถาด ตะขอ ฯลฯ ทุกประเภทมีไว้สำหรับจัดเก็บสิ่งของ รวมถึงพื้นที่เพิ่มเติมในช่องล้ออะไหล่ ชุดที่สมบูรณ์นั้นแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในระดับของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังอยู่ในส่วนควบคุมที่แผงด้านหน้าด้วย ที่ อุปกรณ์พื้นฐานซีดาน Nissan Almera 2003-2006 ในแพ็คเกจ Comfort รวมกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค พร้อมรีโมท ด้านหน้า กระจกไฟฟ้า. พวงมาลัยมีปรับแนวตั้งก็มีปรับ ที่นั่งคนขับในความสูง Lux รุ่นที่แพงกว่านั้นรวมถึงเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อน ระบบควบคุมสภาพอากาศ พวงมาลัยใน ถักเปียหนัง, ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, เครื่องเล่น CD, กระจกไฟฟ้าด้านหลัง และออปชั่นอื่นๆอีกมากมาย

ซีดาน Nissan Almera รุ่นที่สองหลังจากการอัพเดตได้รับเครื่องยนต์เบนซินกำลังเพิ่มขึ้น - 1.5 ลิตรตอนนี้พัฒนา 98 แรงม้า แทน 90 ก่อนหน้าและ 1.8 ลิตร - 116 แทน 114 ถ้าเราพูดถึง ลักษณะไดนามิกพวกเขาดีขึ้นเล็กน้อย การปรับเปลี่ยนพื้นฐาน Nissan Almera Sedan เร่งความเร็วสูงสุด 177 กม./ชม. และอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 13.1 วินาที (น้อยกว่า 0.7 วินาที) ในการดัดแปลง 1.8 MT “ความเร็วสูงสุด” คือ 186 กม. / ชม. และในรุ่น 1.8 AT คือ 176 กม. / ชม. เวลาเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น "ร้อย" คือ 10.8 และ 12.5 วินาที ตามลำดับ การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเบนซินยังคงอยู่ในขอบเขตเดียวกัน - จาก 6.6 l / 100 km ถึง 7.8 l / 100 km ปริมาณ ถังน้ำมัน- 60 ลิตร สามารถสังเกตได้ว่าเมื่อ ตลาดยุโรปซีดานที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ได้รับเครื่องยนต์ดีเซลใหม่: ดีเซลเรโนลต์ 1.5 ลิตร (82 แรงม้า) และหน่วย 2.2 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรด (112 และ 136 แรงม้า) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

จี้ Almera ซีดาน N16 มีอิสระ (แม็กเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า, ทอร์ชั่นบาร์ด้านหลัง) ติดตั้งช่องระบายอากาศด้านหน้า ดิสก์เบรกและดิสก์หลังแต่ต่างจากรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร การปรับเปลี่ยนที่ถูกกว่าสามารถติดตั้งด้านหลังได้ ดรัมเบรก. ตัวถังสี่ประตูมีขนาดดังต่อไปนี้: ความยาว - 4436 มม. ความกว้าง - 1706 มม. ความสูง - 1448 มม. ฐานล้อคือ 2535 มม. รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 460 ลิตร พนักพิงเบาะหลังแบบพับได้ช่วยให้คุณพกพาสิ่งของที่มีความยาวได้ แต่ช่องเปิดในช่องกั้นระหว่างห้องโดยสารกับลำตัวค่อนข้างเล็ก

คุณสมบัติ Nissan Almera รุ่นที่สอง (N16) 2003-2006 ระดับสูงความปลอดภัย. ความปลอดภัยในการใช้งานมั่นใจ ระบบอิเล็กทรอนิกส์รวมไปถึงระบบเสริม เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน(ESP) มาตรฐาน ระบบกันล๊อค(ABS) และ ระบบเสริมระบบช่วยเบรก โดยค่าเริ่มต้น รถยังได้รับถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองใบ ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ตัวเลือกรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ข้อดีของ Nissan Almera 2003-2006 คือ คุณภาพสูงการประกอบ, ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้, เครื่องยนต์ไม่โอ้อวดด้วย โซ่ขับ. ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน เมื่อพิจารณาจากปีที่ผลิต ร่างกายควรได้รับการตรวจสอบการกัดกร่อน (เกณฑ์ ด้านล่าง โค้ง) บ่อยครั้งที่เจ้าของบ่นเกี่ยวกับโรคที่มีลักษณะเฉพาะ: ปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์และแร็คพวงมาลัยในปัจจุบัน, ตัวสะท้อนแสงการเบิร์นของโมดูลไฟต่ำ

อ่านให้ครบ

บทวิจารณ์โดยละเอียดของรถยนต์ Nissan Almera ที่สร้างขึ้นสำหรับชาวรัสเซียโดยเฉพาะ แสดงให้เห็นบางส่วน ข้อมูลจำเพาะ,จะเล่าถึงเครื่องยนต์ เกียร์ ระดับการตัดแต่ง ข้อดีและข้อเสียของรถมาพิจารณา

เราได้ตรวจสอบแล้ว คันนี้ที่นี่แต่เคยเขียนบทความนี้ ประสบการณ์ส่วนตัวผู้เขียนซึ่งทำงานให้กับตัวแทนจำหน่ายนิสสันที่ได้รับอนุญาต เราจึงหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์

มาเริ่มกันเลยดีกว่า

เริ่มการผลิต

นิสสัน อัลเมร่า- รถ B-class การผลิตก่อตั้งขึ้นในปี 1995 ในญี่ปุ่น แต่รถยนต์ N15 รุ่นแรกเท่านั้นที่เป็นรถญี่ปุ่นล้วนๆ และรถดังกล่าวมีอยู่ในตลาดเป็นเวลา 5 ปี ผลิตในรถเก๋งและรถเก๋ง (ในรุ่น 3 และ 5 ประตู)

Nissan Almera N16 รุ่นที่สองปรากฏในปี 2000 รถใหม่ได้รูปทรงเพรียวบางขึ้นและมีขนาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

รุ่นนี้ได้รับการประกอบในหลายประเทศแล้ว: ในสหราชอาณาจักร ละตินอเมริกา และแอฟริกาใต้

ในปี 2549 N16 ถูกแทนที่ด้วยหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียในขณะนั้น Almera Classic B10 ซึ่งถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการในปี 2556

นิสสัน ใหม่ Almera ที่ด้านหลังของ G15 ผลิตขึ้นในรัสเซียตั้งแต่ปี 2012 แต่รถคันนี้ไม่มีอะไรเหมือนกับรถรุ่นก่อนๆ ที่มีชื่อเดียวกัน

ในกรณีนี้ รถเก๋งที่ประกอบขึ้นจากรัสเซียได้กลายเป็น "ผลิตผล" ของข้อกังวลสามประการในคราวเดียว ได้แก่ เรโนลต์ นิสสัน และ AvtoVAZ และ "การบรรจุ" ของรถมีส่วนประกอบและชิ้นส่วน "Renov" มากกว่าชิ้นส่วนของญี่ปุ่น

Nissan Almera ของรัสเซียคืออะไร

ภายนอก รัสเซีย Almera- นี่คือ Nissan Bluebird Sylphy ของรุ่นปี 2548-2555 แต่รถคันนี้มี "อวัยวะภายใน" มากมายจาก Renault Logan และสิ่งเหล่านี้คือ:

  • เครื่องยนต์;
  • การแพร่เชื้อ;
  • ร้านเสริมสวย;
  • ระงับ

พื้นฐานของแบรนด์รัสเซีย - ฝรั่งเศส - ญี่ปุ่นคือแพลตฟอร์ม "Nissan" B0 รถยนต์ฝรั่งเศสจำนวนมากถูกสร้างขึ้นเช่น Renault Sandero, Logan, Duster, Kaptur

นอกจากนี้ B0 ยังเป็นพื้นฐาน รุ่น VAZ ลดา เอ็กซ์เรย์และ Largus, "Nissan" Tiida, Note, Wingroad, Cube

การประกอบ Nissan Almera G15 ดำเนินการที่ AvtoVAZ ในเมือง Tolyatti ซึ่งในขั้นต้นผู้สร้างได้เริ่มเปิดตัวซีรีส์ รถราคาประหยัดด้วยชื่อแบรนด์บนพื้นฐานที่รถจะเต็มใจซื้อ

และการเคลื่อนไหวทางการตลาดก็เกิดขึ้นอย่างถูกต้อง มีนักล่าให้ซื้อมากมาย แบรนด์ดังสำหรับเงินเพียงเล็กน้อยเราควรยกย่องความจริงที่ว่าคุณภาพการสร้างและส่วนประกอบนั้นอยู่ในระดับที่ค่อนข้างดี

ส่วนด้านนอกของตัวรถ Almera มีองค์ประกอบโครเมียมอยู่เป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะที่หุ้มด้วยโครเมียม ลูกบิดประตู,กระจังหน้า,ครอบกระจกมองข้าง,คิ้วประตูล่าง.

คุณสามารถจดจำรถจากระยะไกลได้ด้วยไฟหน้า แบบเดิมและค่อนข้างสูง กันชนหน้า.

หน่วยพลังงาน

เครื่องยนต์ Nissan Almera - เบนซิน 16 วาล์ว สี่สูบ หัวฉีด ปริมาตรกระบอกสูบ 1598 cm3

เป็นหน่วยพลังงานเดียวที่ติดตั้งในรถคันนี้ และไม่มีตัวเลือกอื่นที่นี่

โมเดลเรโนลต์ K4M 102 แรงม้ามีความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวด ผลิตตั้งแต่ปี 2542 และติดตั้งในรถยนต์เรโนลต์หลายรุ่นเช่น Kangoo, Sandero, Logan, Scenic, Laguna, Fluence, Clio 2

ทรัพยากรจริง ICE - ประมาณ 400,000 กม. ในหลาย ๆ ด้านเครื่องยนต์นี้คล้ายกับ K7M เพลาเดียว 8 วาล์วเพียงเครื่องยนต์ 102 แรงม้าเท่านั้น กับ. ติดตั้งแล้วกับ 16-cl. หัวกระบอกสูบที่มีเพลาลูกเบี้ยวสองอัน

ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยสายพานอายุการใช้งานของสายพานประมาณ 60,000 กม. เครื่องยนต์ K4M เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4 และทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงเบนซิน AI-92

การแพร่เชื้อ

มีการติดตั้งเกียร์สองประเภทบนซีดาน:

  • 5-st. "กลศาสตร์";
  • 4-st. เกียร์อัตโนมัติ

เกียร์อัตโนมัติ Almera เหมือนกับใน Renault Logan พร้อม 16-cl. เครื่องยนต์แต่ค่อนข้างเก่าถึงแม้จะเรียบง่ายและราคาไม่แพง

ในการซ่อมเกียร์อัตโนมัตินั้นเรียบง่ายและบำรุงรักษาได้ แต่ไม่น่าเชื่อถือนัก ที่สำคัญที่สุดคือเครื่องนี้กลัวความร้อนสูงเกินไป

เกียร์ธรรมดาก็ไม่ใช่ รุ่นใหม่, กล่องเกียร์นี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์เรโนลต์หลายคัน

ต่างจาก "เครื่องจักร" ตรงที่แทบจะไม่พัง ทรัพยากรมีระยะทางเฉลี่ย 200,000 กิโลเมตร

ตามข้อกำหนดไม่ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ตลอดอายุการใช้งานของรถ แต่ใน เงื่อนไขของรัสเซียยังคงแนะนำให้เปลี่ยน: สำหรับเกียร์อัตโนมัติ - หลังจาก 60,000 กม. สำหรับเกียร์ธรรมดา - หลังจาก 75,000 กม.

ลักษณะเฉพาะ

Almera G15 นำเสนอในเก๋งเดียวและขนาดของรถค่อนข้างใหญ่ ด้วยระยะฐานล้อ 2700 มม. ความยาวของรถคือ 4656 ความสูง - 1522 และความกว้าง - 1695 มม.

ผู้ผลิตคำนึงถึงว่าเครื่องจะดำเนินการตาม ถนนรัสเซียนั่นเป็นเหตุผลที่ กวาดล้างดินนี่ค่อนข้างดี (160 มม.)

ในการกำหนดค่าด้วยเกียร์ธรรมดา -5 รถเร่งความเร็วเป็น 185 กม. / ชม. เพิ่มขึ้น "ร้อย" ใน 10.9 วินาที

อัตราสิ้นเปลืองต่อร้อยกิโลเมตรเมื่อขับบนทางหลวง 5.8 ลิตร ในเมือง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 9.5 ลิตร

ในตัวแปรกับ เกียร์อัตโนมัติตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจของรถค่อนข้างแย่ลงการบริโภคน้ำมันเบนซินต่อ 100 กม. ของเส้นทางคือ:

  • ในเมือง - 11.9 ลิตร
  • บนทางหลวง - 6.5 ลิตร

แม้จะเป็นแบบ "อัตโนมัติ" Nissan ก็เร่งความเร็วได้ช้าลง (ใน 12.7 วินาที) และ ความเร็วสูงสุดเท่ากับ 175 กม./ชม.

ปริมาตรของถังน้ำมันเบนซินในการดัดแปลงทั้งหมดคือ 50 ลิตรน้ำหนักควบคุมอยู่ที่ประมาณ 1178-1224 กก. (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า)

ช่วงล่างด้านหน้าของซีดานคือ MacPherson, on เพลาหลัง- บีม จานดิสก์ล้อในทุกระดับการตัดแต่งได้รับการติดตั้งด้วยรัศมีที่ 15 เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวคือ 11.4 ม.

ดิสก์เบรกระบายอากาศวางอยู่บนเพลาหน้า เบรคหลังกลองที่นี่

ระบบ ABSมีอยู่ในทุกระดับการตัดแต่ง และในรุ่น Almera ทุกรุ่นจะมีระบบจ่ายเบรก EBD ให้ด้วย

ตัวเลือก Nissan Almera

Almera G15 สำหรับ ตลาดรัสเซียผลิตในห้ารูปแบบ:

  • ยินดีต้อนรับ;
  • คอมฟอร์ท พลัส;
  • ความสะดวกสบาย เครื่องปรับอากาศ;
  • ความสบายใจ;
  • เทคนา

ประสิทธิภาพการต้อนรับถือเป็นพื้นฐาน และชุดตัวเลือกที่นี่มีน้อย รุ่นพื้นฐานมี:

  • ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับผู้โดยสารและคนขับ
  • เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
  • กระจกไฟฟ้าหน้า.

รถมีล้อเหล็ก คอพวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้เท่านั้น ท้ายรถมีล้ออะไหล่เต็มตัว เบาะนั่งเป็นผ้า

แน่นอนว่ารถไม่ได้ส่องประกายด้วยของแต่งเพียบ แต่ราคาไม่แพงมาก ซื้อ Nissan Almera จาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในปี 2559 เป็นไปได้จาก 511,000 rubles (ภายใต้โครงการรีไซเคิล)

จากการดัดแปลงทั้งหมดที่นำเสนอต่อรัสเซีย ค่าใช้จ่ายมากที่สุดคือ รถนิสสัน Almera Tekna, ไฟตัดหมอก, กระจกปรับอุณหภูมิและเบาะนั่งด้านหน้า, เครื่องปรับอากาศ, ระบบเสียงพร้อมลำโพง MP3 และ 4, เครื่องนำทาง, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบมัลติมีเดียมีให้ที่นี่แล้ว

ขอบพวงมาลัยหุ้มหนัง กระจกไฟฟ้าทุกบาน กระจกมองข้าง, ทำสีเดียวกับตัวรถและติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า

เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุอย่างดี พร้อมหล่อขึ้นรูป จานล้อ. รถยนต์ดังกล่าวมีราคาตั้งแต่ 727,000 รูเบิล แต่ภายใต้โครงการรีไซเคิลตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เสนอให้ 100,000 รูเบิล ถูกกว่า.

ซาลอนและลำตัว

ภายในของ Nissan Almera นั้นกว้างขวาง มีพื้นที่เหลือเฟือในนั้น ไม่เพียงแต่ด้านหน้าเท่านั้นแต่ยัง ผู้โดยสารตอนหลัง.

มีการติดตั้งที่นั่งคนขับ การปรับทางกล, คอพวงมาลัยเป็นแบบปรับเอียงได้เท่านั้น

ช่องเก็บของใต้แผงหน้าปัดมีขนาดใหญ่และสามารถใส่ของที่มีประโยชน์ได้มากมาย แต่ไม่มีที่พักแขน ควรสังเกตว่าการตกแต่งภายในของ Almera G15 นั้นชวนให้นึกถึงการตกแต่งภายในของ Logan รุ่นที่ 1 ในหลาย ๆ ด้าน

รีวิว Nissan Almera

ความคิดเห็นของเจ้าของรถเกี่ยวกับรถ Almera G15 การชุมนุมของรัสเซียแย้งว่ารถคันนี้ทั้งยกย่องและดุ ประการแรกในข้อดีเจ้าของรถทราบ:

  • ภายในที่น่าประทับใจและลำตัวที่กว้างขวาง
  • การจัดการที่ยอดเยี่ยม
  • ช่วงล่างนุ่ม;
  • ดีไซน์น่ารัก
  • ความสามารถข้ามประเทศที่ดีสำหรับซีดาน 4x2;
  • ค่อนข้าง ราคาถูก;
  • ทัศนวิสัยที่ดี

นอกจากนี้ ข้อดียังรวมถึงการมีการป้องกันโลหะมาตรฐานใต้เครื่องยนต์ การมีส่วนรองรับด้านข้างที่เบาะนั่งด้านหน้า

ในฤดูหนาว ตัวทำความร้อนแบบเตาจะทำความร้อนภายในภายในไม่กี่นาที ตำแหน่งการขับขี่นั้นสบาย และระบบเสียงมาตรฐานจะให้เสียงที่ดี

ตอนนี้เกี่ยวกับข้อบกพร่องที่สำคัญที่สุดของโมเดลที่เจ้าของรถระบุไว้:


นอกจากนี้ยังมีสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ไม่พึงประสงค์ต่าง ๆ :


รถมีข้อบกพร่องมากมาย แต่หลายคนหลงใหลในราคาของ Nissan Almera

การซื้อรถหรือไม่เป็นเรื่องส่วนตัว แต่สำหรับผู้ขับขี่ที่มีเงินทุนจำกัด รถเก๋งดังกล่าวอาจเป็นทางเลือกที่ดีมาก

การปรับเปลี่ยน Nissan Almera N16

นิสสัน อัลเมร่า N16 1.5MT

Nissan Almera N16 1.8MT

นิสสัน อัลเมร่า N16 1.8AT

Odnoklassniki Nissan Almera N16 ในราคา

เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...

เจ้าของรีวิว Nissan Almera N16

Nissan Almera N16, 2002

ข้อดี : การจัดการ, การยศาสตร์, อุปกรณ์ครบครัน,อะไหล่ราคาถูก.

ข้อบกพร่อง : ช่วงล่างรุนแรง Shumka อ่อนแอ

Sergey, มอสโก

Nissan Almera N16, 2005

ฉันใช้ Nissan Almera N16 ปี 2548 เล่นสเก็ตเป็นเวลา 6 เดือน โดยรวมชอบรถโดยเฉพาะด้านหน้าสวยมาก เสียดายไม่มีบังโคลน ไม่มีเลย สิ่งสกปรกจากใต้กันชนจึงไหล ไฟท้ายใหญ่แต่งานไม่เยอะ มีช่องไม่เพียงพอในห้องโดยสาร ไม่มีกระเป๋าใน ช่องเก็บสัมภาระดังนั้นเมื่อฉันผ่านมุมต่างๆ ฉันสามารถได้ยินทุกสิ่งที่บินอยู่รอบลำตัวของฉัน ฉันไม่ชอบความจริงที่ว่าเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหาในการกำหนดระดับของถังมันบอกว่าครึ่งถัง แต่ในความเป็นจริงมันน้อยกว่าครึ่งแล้ว ภายในออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ แต่นี่เป็นที่พักแขนเตี้ยทางด้านขวา พร้อมที่ยึดสำหรับที่นั่งเด็กที่ใช้งานได้จริง ชอบตรงที่ Nissan Almera N16 มีเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ 2 ระดับ หัวหน้าหน่วยไม่เลว ถ้าคุณไม่ใช่คนรักดนตรี วิทยุก็จับได้ ขี่สบายไปกับ ประสิทธิภาพการขับขี่ทุกอย่างเรียบร้อยดี Nissan Almera N16 ตัวน้อยทรุดตัวลงเมื่อเข้าโค้ง

ข้อดี : ภายในสบาย สมรรถนะการขับขี่ที่ดี

ข้อบกพร่อง : ช่องเสริมไม่มีแผ่นบังโคลน

ยูริ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

Nissan Almera N16, 2003

ฉันเอา Nissan Almera N16 ในแพ็คเกจ Comfort จากสหราชอาณาจักรมีชุดประกอบ ซื้อที่ตลาด. ก่อนหน้านั้นมีเจ้าของเพียงคนเดียวที่รถ ฉันเคยมี Opel Vectraด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 16 สูบ อนิจจา ความแตกต่างนั้นแทบจะในทันทีและไม่ได้สนับสนุนรถคันใหม่ของฉัน อย่างแรกเลย ผมสังเกตถึงความฝืดของช่วงล่าง การตัดแต่งพวงมาลัยเองนั้นมีคุณภาพต่ำและราคาไม่แพง ไม่มีทางที่จะปรับเบาะนั่งคนขับให้สูงขึ้นได้ เงียบ สัญญาณเสียง. สำหรับฉันการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป (ฉันเติม AI-95 และปรากฎว่ารถกิน 9.7 ลิตรในโหมดในเมือง) เมื่อคุณขับบนถนนที่ขรุขระ คุณจะรู้สึกว่าระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบทอร์ชันบีม แต่ก็ยังมี ด้านบวกนั่นคือความจริงที่ว่า Nissan Almera N16 นั้นเชื่อถือได้ไม่มีปัญหาใด ๆ นั่นคือมันทำหน้าที่อย่างซื่อสัตย์ แม้ว่าพลาสติกจะแปลกแต่ก็ดีใจที่ไม่มีเสียงแหลม ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เช่นกัน พอใจกับการกวาดล้างดิน ห้องโดยสารอบอุ่นมาก เป็นผลให้ฉันได้รับ รถที่ไว้ใจได้ซึ่งมีข้อเสีย แต่ในการทำงาน มันช่วยฉันได้มาก

ข้อดี : ความน่าเชื่อถือ, พลาสติกไม่ส่งเสียงดังเอี๊ยด, อิเล็กทรอนิกส์, ระยะห่างจากพื้น, ความอบอุ่นในห้องโดยสาร

ข้อบกพร่อง : กระจกมองหลังแบบอุ่น

สเตฟาน, เวลิกี นอฟโกรอด

ในปี 1999 Nissanแนะนำ เวอร์ชั่นใหม่ Almera N15 ที่ประสบความสำเร็จแต่มีเสน่ห์เพียงเล็กน้อย ผู้สืบทอดตำแหน่ง Almera N16 เป็นเรื่องน่าประหลาดใจ - รูปลักษณ์ของรถได้รับการปรับปรุงอย่างมาก น่าเสียดายที่ความร่วมมือของ Nissan กับ Renault ส่งผลต่อคุณภาพอย่างไม่ต้องสงสัย นิว อัลเมเรีย. ต่อมาปรากฎว่า ความน่าเชื่อถือของญี่ปุ่นเหลือเพียงความทรงจำที่เลือนลาง และการสื่อสารกับอัลเมราทุกวันไม่สงบอย่างที่เคยเป็นมา

ร่างกาย

Almera N16 เปิดตัวในสองรูปแบบตัวถัง: แฮทช์แบค 3 ประตูและ 5 ประตู ในปี 2544 มีรุ่นซีดานปรากฏขึ้น การปรับเปลี่ยนร่างกายทั้งหมดเชื่อมต่อกัน ปัญหาใหญ่– การกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามของผู้ผลิต เมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนข้อบกพร่องมีขนาดเล็กลง แต่ไม่สามารถกำจัดโรคได้อย่างสมบูรณ์ แม้ว่าร่างกายจะชุบสังกะสี แต่สนิมก็ส่งผลกระทบต่อองค์ประกอบหลายอย่าง: ประตูหลัง- ตรงใต้ขอบล่างของกระจก สถานที่เปลี่ยนปีกหลังเป็นแก่ง ธรณีประตู; คานหน้า - ใต้หม้อน้ำ พื้นที่ใกล้เคียง ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและป้ายทะเบียน

องค์กรยุโรป EuroNCAP สำหรับการวิจัยด้านความปลอดภัย ยานพาหนะจัดอันดับความปลอดภัยของ Nissan Almera สี่ในห้าดาว

ภายใน

Almera รุ่นที่สองมีพื้นที่มากมายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เบาะหลัง. แฮทช์แบคทั้งสองมีความจุลำตัวเท่ากัน - 328 ลิตร แม้ว่ารถเก๋งจะมีลำตัวที่ใหญ่กว่าด้วยปริมาตร 393 ลิตร แต่ก็เป็นผลเล็กน้อยเมื่อเทียบกับพื้นหลังของเพื่อนร่วมชั้น สำหรับการเปรียบเทียบ - ความจุ ช่องเก็บสัมภาระ Astra I 460 l และ Focus I 490 l.

แผงด้านหน้าดูค่อนข้างทันสมัย หลังจากปรับรูปแบบใหม่ในปี 2545 คุณภาพของวัสดุตกแต่งก็ดีขึ้นอย่างมาก ระบบนำทางด้วยดาวเทียมและจอแสดงผลขนาดใหญ่ตรงกลางหน้าปัดมีให้เลือกใช้งาน นาฬิกาได้รับขอบสีเงินและพวงมาลัย แบบฟอร์มใหม่เหมือนคันเกียร์ การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อแผงควบคุมสำหรับระบบเสียงและระบบควบคุมสภาพอากาศด้วย

เครื่องยนต์

น้ำมัน

เมื่อซื้อ Almera ความเสี่ยงที่มากขึ้นเกี่ยวข้องกับการเลือกเครื่องยนต์ จากสายของหน่วยกำลัง ใหม่ Almeraหน่วยน้ำมันเบนซินที่เชื่อถือได้และไดนามิกที่มีปริมาตรการทำงาน 1.4 และ 1.6 ลิตรหายไป สถานที่ของพวกเขาถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่มีความจุ 1.5 ลิตรและ 90 แรงม้า (QG15DE) และ 1.8 ลิตร 114 แรงม้า (QG18DE). ไดนามิกที่สุด - รุ่น 1.8 ลิตร หน่วยน้ำมัน. หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2545 เครื่องยนต์ได้รับระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน NVCS (Nissan Valve Timing) ระบบควบคุม) และพลังของพวกมันเพิ่มขึ้นเป็น 98 แรงม้า และ 116 แรงม้า ตามลำดับ ปัญหาหลักของเครื่องยนต์ทั้งสอง โดยเฉพาะเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร คือการสิ้นเปลืองน้ำมันที่สูง (มากถึง 1 ลิตรต่อ 1,000 กม.) เนื่องจาก คุณภาพต่ำ แหวนลูกสูบ. การซ่อมแซมเครื่องยนต์จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 30,000 รูเบิล นอกจากนี้ มอเตอร์ทั้งสองยังมีโซ่ไทม์มิ่งกับโซ่ที่มีแนวโน้มจะยืดตัว ในกรณีนี้ มีลักษณะดังก้องปรากฏขึ้น และพลังลดลง อื่น ความผิดพลาดทั่วไปส่งผลกระทบต่อหัววัดแลมบ์ดา เครื่องวัดการไหล และเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

ดีเซล

ปัญหาเล็กน้อยที่ได้รับผลกระทบ เครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะอย่างยิ่ง 110 แรงม้า 2.2 Di (YD22DDT) ด้วย ฉีดตรงเชื้อเพลิงของตัวเอง ผลิตโดยนิสสัน. ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของสิ่งนี้ เครื่องยนต์ปั๊มฉีด VP44 ซึ่งมีทรัพยากรไม่เกิน 200,000 กม. ค่าใช้จ่ายประมาณ 30,000 รูเบิล ตามมาตรฐานปัจจุบัน ดีเซลญี่ปุ่นขาดพลวัต

2.2 dCi (YD22DDTi) - สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับเรโนลต์ อันที่จริงนี่คือเครื่องยนต์นิสสันที่ทันสมัย: เทอร์โบดีเซลนั้นติดตั้งระบบหัวฉีดของประเภท คอมมอนเรลและเทอร์โบชาร์จเจอร์เรขาคณิตแบบแปรผัน หน่วยพลังงานมีกำลัง 136 แรงม้า และแสดงความดี ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ. อย่างไรก็ตาม ดีเซลมีความอ่อนไหวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงมากกว่า ซึ่งส่งผลต่อความทนทานของหัวฉีด การเพิ่มกำลังทำได้สำเร็จ รวมถึงเนื่องจากเทอร์โบชาร์จเจอร์รูปทรงต่างๆ ที่แปรผัน ซึ่งการซ่อมแซมมีราคาแพงกว่ามาก

ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบประหยัดจะชอบ 1.5 dCi ที่ผลิตโดยเรโนลต์ ของเขา พลังสูงสุดเท่ากับ 82 แรงม้า และวิ่งเป็นร้อย ใช้เวลา 14.5 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 4.5 ลิตร/100 กม. ดีเซล 1.5 ลิตรไวต่อคุณภาพเชื้อเพลิง หลังจาก 100-150,000 กม. แนวโน้มความจำเป็นในการเปลี่ยนเพิ่มขึ้น หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบริษัท เด็นโซ่ น่าเสียดายที่ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมความเป็นไปได้ในการดำเนินการ ปรับปรุงใหม่. หลังจาก 150-200,000 กม. การเลี้ยวของเทอร์โบชาร์จเจอร์ก็อาจมาเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีกรณีของการพลิกซับและความล้มเหลว ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. อย่างไรก็ตาม เจ้าของมักจะยกย่องเครื่องยนต์นี้

การแพร่เชื้อ

ตามมาตรฐาน เครื่องยนต์ทั้งหมดจับคู่กับ 5 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ ยกเว้น 136 แรงม้า 2.2 dCi ซึ่งรวมเฉพาะเกียร์ 6 สปีดเท่านั้น แฟน ๆ ของ "เครื่อง" จะพบได้ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินที่มีความจุ 1.5 และ 1.8 ลิตร

แชสซี

การร้องเรียนทั่วไปในหมู่เจ้าของ Nissan Almera คือเสียงของระบบกันสะเทือน ส่วนใหญ่มักมาจากสารประกอบโลหะและยาง รวมทั้งบูชเหล็กกันโคลง แต่เพื่อความเป็นธรรม Almera ไม่แข็งเกินไปและดูดซับแรงกระแทกได้ดี ใช้กับเพลาหลัง โซลูชันที่กำหนดเอง- ที่เรียกว่า "กลไกสกอตต์ - รัสเซล" ต้องขอบคุณระบบคันโยกที่ติดอยู่กับทอร์ชั่นบีม พฤติกรรมของรถบนท้องถนนจึงดีขึ้น ความเร็วสูงรวมทั้งตอนเข้าโค้งที่มีการปกปิดไม่ดี

ในรุ่นที่มี 1.5dCi ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกอาจเกิดความล้มเหลวได้

บทสรุป

การทำงานผิดพลาดที่ร้ายแรงซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายสูงในการแก้ไข บั่นทอนความเชื่อมั่นของแฟนๆ จำนวนมาก แสตมป์ญี่ปุ่นให้กับนิสสัน อัลเมร่า ซีรีส์ N16 ความพยายามในการดึงดูดลูกค้าใหม่ผ่านโซลูชั่นโวหารที่ทันสมัยไม่ประสบความสำเร็จ วิศวกรของนิสสันยังไม่สามารถสร้างโมเดลที่มีความน่าเชื่อถือเหนือกว่ารุ่นก่อนได้ ร่างกายของ Almera มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนและเครื่องยนต์เบนซินใช้น้ำมันมากเกินไป แต่ในอีกทางหนึ่ง สำเนาที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีจะมีโอกาสสำหรับการทำงานที่ยาวนานและปราศจากปัญหา ข้อดี - ราคาที่เหมาะสมและอุปกรณ์ที่ดี