ปิดการใช้งานจาวาสคริปต์

คุณได้ปิดการใช้งาน JavaScript ฟังก์ชั่นบางอย่างอาจไม่ทำงาน กรุณาเปิดใช้งาน JavaScript เพื่อเข้าถึงคุณสมบัติทั้งหมด

รถพ่วงออกค่าย My TEARDROP (ถุงนอนสำหรับผู้ใหญ่ 2 คน + เด็ก ห้องครัว ห้องอาบน้ำ)

ข้อความในหัวข้อ: 106

นอกไซต์ AVIL

เอวิล

• อัตโนมัติ: มิตซู แอล200
• ชื่อ: โตลิมบา)
• เพศ: ชาย
• เมือง: เคียฟ

สวัสดีทุกคนอีกครั้ง!

มาแล้ว...พักผ่อนหลังวันหยุด...

ฉันแบ่งปันงานที่ทำเสร็จแล้ว:

ขั้นแรกฉันแก้ไขข้อบกพร่องใหม่ (ซ่อนสกรูไว้ในไม้อัด) เปลี่ยนบล็อกชั่วคราวซึ่งไม่ได้อยู่ในมือในเวลานั้น ปรับบานพับ ตัดส่วนเกินตามที่จำเป็น

ฉันติดตั้งฉากกั้นระหว่างห้องครัวและพื้นที่นอน ฉันทำให้พาร์ติชั่นเปิดและถอดออกได้ในอนาคต เพื่อให้คุณสามารถโยนชิ้นส่วนยาวเข้าไปข้างใน.... หรือแม้แต่ขับควอดริกขนาดเล็กที่ไม่หนักเข้าไปข้างใน...

จากนั้นฉันก็เสริมโครงสร้างด้วยชั้นวางไม้ เสริมทางเข้าประตู เพิ่มจำนองตู้และชั้นวางในอนาคต.....

ฉันเตรียมห้องครัวสำหรับติดตั้งท็อปเคาน์เตอร์ ตู้ด้านบน และชั้นวางแบบดึงออกและเปิดด้านล่าง ผมลองดูว่าจะวางอ่างล้างจาน ตู้เย็น เตาตรงไหน.... ตอนนี้อ่างล้างจานเป็นแบบชั่วคราว (อันที่อยู่ในมือ) โครงการประกอบด้วยถังเก็บน้ำในระนาบของโครงและอ่างล้างจานขนาดเล็กธรรมดา ก๊อกน้ำ และฝักบัว...

ฉันสร้างส่วนฝังสำหรับชั้นวางแบบพับได้สำหรับเด็ก และเริ่มติดโครงชั้นวางของเด็ก ชั้นวางจะพับขึ้นในแนวตั้งได้กว้าง 30 ซม. จะมีตู้เก็บของด้านล่าง เมื่อกางออกจะมีที่นอนเด็ก 60*140....30 ซม. ซึ่งจะห้อยอยู่เหนือหัวผู้ใหญ่

นอกจากนี้ยังมีตู้หนึ่งตู้พร้อมทีวีอยู่ฝั่งตรงข้ามกับห้องนอน ด้านล่างจะมีชั้นวางแบบถอดได้ ตู้มีแผนว่าจะถอดออกได้หรือพับเก็บได้.... มีความคิดบางอย่างที่จะแชร์ในภายหลัง

ก็เริ่มการฉาบข้อต่อไม้อัดและสกรูทั้งหมดแล้ว...

คำถามเกิดขึ้น: ฉันควรฉาบพื้นผิวไม้ทั้งหมดหรือจำกัดตัวเองให้แค่สกรูเกลียวปล่อย??? ฉันฉาบในกรณีที่ฉันทาสี (ชั่วคราว) หรือเคลือบไม้อัดด้วย Raptor หากปีนี้ฉันหาเงินทุนสำหรับอะลูมิเนียมได้ฉันก็สามารถเย็บโลหะได้ทันที ถ้าไม่เช่นนั้นคุณจะต้องปกป้องไม้อัดด้วยบางสิ่งบางอย่างเป็นเวลาหนึ่งปีจากอิทธิพลภายนอก ฝน หิมะ แสงแดด...

ฉันจะถามคำถามเกี่ยวกับ Raptor อีกครั้งที่นี่:

บอกฉันหน่อยสิใครจะรู้ว่า Raptor จะพอดีกับรถพ่วงที่อยู่อาศัยที่ทำจากไม้อัดซึ่งเต็มไปด้วยผงสำหรับอุดรูไม้ได้อย่างไร???

จำเป็นต้องป้องกันฝน หิมะ แสงแดด.....มีรอยร้าวเล็ก ๆ ในฉาบที่ข้อต่อไม้อัด (ข้อต่อบนหลังคา 1 ข้อต่อทั้งสองข้าง ข้อต่อด้านหน้า 1 ข้อต่อ)

พื้นผิวไม้ก่อนเคลือบควรเตรียมอย่างไร??? เป็นไปได้หรือไม่ที่จะฉาบไม้อัดทั้งหมดด้วยผงสำหรับอุดรูไม้ธรรมดา? หรือควรปล่อยไว้เหมือนเดิมดีกว่า (ข้อต่อไม้อัดฉาบและสกรู)? วิธีที่ดีที่สุดในการแช่คืออะไร?

ขอแนะนำให้มีความเห็นของผู้เชี่ยวชาญด้วย

นอกจากนี้ฉันยังไม่พบการเคลือบไม้อัดที่ดีจากอิทธิพลภายนอกในกรณีของการทาสีปกติชั่วคราว....

กรุณาแนะนำ...

• บาร์คัสและมาร์ลอนชอบมัน

นอกไซต์ ARAVI

อาราวี

• อัตโนมัติ: เอลก้า
• ชื่อ: มิทรี
• เพศ: ชาย
• เมือง: เมืองเคียฟ มาตุภูมิ

ไฟล์ที่แนบมา

• มณญาถูกใจสิ่งนี้

นอกสถานที่

ช่างศิลป์

• อัตโนมัติ: วิทารา, SJ413
• ชื่อ: อังเดร
• เพศ: ชาย
• เมือง: อีวาโน-ฟรานคิฟสค์

ตัวอย่างออกมาดีมาก! จะเป็นอย่างไรถ้าคุณสร้างโครงจากมุมโลหะและท่อโปรไฟล์หรือมุมอลูมิเนียม แล้วขันแผ่นอลูมิเนียมหรือตอกหมุดทันทีแทนไม้อัดแล้วจึงทาสี ตามหลักการประกอบเครื่องบิน และหุ้มฉนวนด้านในแล้วบุด้วยไม้อัดบางๆ

• AVIL ถูกใจสิ่งนี้

นอกไซต์ AVIL

เอวิล

• อัตโนมัติ: มิตซู แอล200
• ชื่อ: โตลิมบา)
• เพศ: ชาย
• เมือง: เคียฟ

เอวิลอาจจะนอกประเด็นนิดหน่อย - และคุณด้วย ไฟท้ายคุณจะปล่อยมันไว้ตามที่เห็นในตัวอย่างหรือคุณจะเปลี่ยนมันให้ "สนุก" มากขึ้น?

ตอนนี้ฉันมีไฟติดตั้งอยู่บนแร็คจักรยานแบบเดียวกับในสองรูปแรก ฉันตัดสินใจเปลี่ยนเป็น LED เหมือนในสองรูปสุดท้าย ฉันได้รับไฟใหม่แล้ว ฉันสั่งตามหมายเลขบทความของ Thule (สายไฟ 52253; ไฟด้านซ้าย 52254; หลอดไฟด้านขวา 52255) หากคุณยังไม่ต้องการสั่งไฟใหม่ ฉันสามารถให้อันเก่าของฉันเป็นเบียร์หนึ่งแก้วได้ (หาก/หลังจากอันใหม่พอดีกับแร็คจักรยานโดยไม่มีปัญหาใดๆ)

ป.ล. ไฟเหล่านี้มีด้านหลัง ไฟตัดหมอกและไฟส่องป้ายทะเบียนแต่ไม่ใช่ LED

ขอบคุณ Timofeevich! ฉันวางแผนที่จะเปลี่ยนมันอย่างแน่นอน... หรือฉันจะเพิ่มมันลงในกล่องรับแขก เนื่องจากฉันถอดมันออกได้และไม่ได้วางตำแหน่งไว้เป็นรถพ่วงสำหรับที่พักอาศัย แต่เป็นตู้บรรทุกสินค้า ฉันยินดีที่จะยอมรับโคมไฟของคุณเพื่อใช้ตามเงื่อนไขของคุณ

ฉันตัดสินใจเปลี่ยนครอบครัวทันทีหลังจากที่ฉันปีนเข้าไปในโคมไฟเหล่านี้และเห็นข้างใน คุณภาพน่าเกลียด การติดต่อที่น่าเกลียด ไฟจะสว่างขึ้นตามอารมณ์ของพวกเขา คุณต้องตรวจสอบการทำงานเป็นระยะ...

เป็นไปได้มากว่าการเดินทางครั้งแรกด้วยรถพ่วงไม่มากก็น้อยที่เหมาะกับการใช้ชีวิตกับครอบครัวจะเป็นไปโอเดสซา)))... อาจจะไม่ใช่ปีนี้... แต่ปีหน้า - แน่นอน! . แล้วบางทีเราอาจจะได้พบกัน...

ตัวอย่างออกมาดีมาก! จะเป็นอย่างไรถ้าคุณสร้างโครงจากมุมโลหะและท่อโปรไฟล์หรือมุมอลูมิเนียม แล้วขันแผ่นอลูมิเนียมหรือตอกหมุดทันทีแทนไม้อัดแล้วจึงทาสี ตามหลักการประกอบเครื่องบิน และหุ้มฉนวนด้านในแล้วบุด้วยไม้อัดบางๆ

ขอบคุณ! ตอนแรกผมกำลังพิจารณาตัวเลือกนี้ครับ.....แต่ราคาของลูมิน่าดันไปแทนที่ครับ((((ราคานี้จะเป็นราคาสำหรับการเข้าพักหลายๆโรงแรมครับ(((

ดังนั้นการรวบรวมอลูมิเนียมเพื่อหุ้มในปัจจุบันจึงเป็นไปไม่ได้....

และทำยากนิดหน่อยจากโลหะดำ....(((

แนวคิดนี้ดีมาก แต่ด้วยราคาอลูมิเนียมปัจจุบันและราคาสำหรับงานเชื่อม กลายเป็นงบประมาณที่สูงมาก เช่น วัสดุโครงและวัสดุหุ้ม - 150-250 UAH/กก. + แรงงาน =

ป.ล. แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณก็จะจบลงด้วยรถพ่วงเครื่องบิน...

ที่นี่...ที่นี่...ความเห็นเดียวกัน...ไม่มีงบเลย (((

• Lucku และ Timofeevich ถูกใจสิ่งนี้

นอกไซต์ ARAVI

อาราวี

• อัตโนมัติ: เอลก้า
• ชื่อ: มิทรี
• เพศ: ชาย
• เมือง: เมืองเคียฟ มาตุภูมิ

อนาโตลีขอแนะนำให้เสริมข้อต่อของโครงไม้โดยมีมุมด้านในเพื่อความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโครงสร้าง

ไฟล์ที่แนบมา

นอกสถานที่

ช่างศิลป์

• อัตโนมัติ: วิทารา, SJ413
• ชื่อ: อังเดร
• เพศ: ชาย
• เมือง: อีวาโน-ฟรานคิฟสค์

Anatoly ก่อนอื่นเกี่ยวกับชั้นล่างสุด ไฟเบอร์กลาสหลังจากโพลีเมอไรเซชันของเรซิน จะสื่อถึงสีและพื้นผิวของสิ่งที่เคยอยู่ภายใต้ชั้นไฟเบอร์กลาสนี้ได้เป็นอย่างดี หากคุณทาสีไม้อัดด้วยแถบสีเขียวและสีเหลืองหลังจากหุ้มด้วยชั้นกระจกด้วยเรซินแล้วคุณจะได้เหมือนกัน แต่มีลวดลายที่เงียบลงเล็กน้อยเท่านั้น สัญลักษณ์ที่วางไว้ใต้ไฟเบอร์กลาสจะถูกอ่านเป็นสัญลักษณ์และไม่พร่ามัว จุด. ฉันจำกรณีที่เพื่อนคนหนึ่งคลุมเรือของเขาในระหว่างกระบวนการผลิต ขั้นแรกด้วยชั้นผ้าลายพรางบาง ๆ จากนั้นชั้นของไฟเบอร์กลาส และ voila ลายพรางไม่ใช่ในรูปแบบของการทาสี แต่เป็น "มวล" ของไฟเบอร์กลาส ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เมื่อวานฉันนึกถึงเรือตู้กีฬา - ไฟเบอร์กลาสที่อยู่ด้านบนของแผ่นไม้อัดที่สวยงามให้เอฟเฟกต์ภาพของแผ่นไม้อัดเคลือบเงาเหมือนบนเฟอร์นิเจอร์ดีๆ จากระยะห่างหนึ่งเมตรผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัดอาจคิดทันทีว่า“ เอาล่ะจะทำได้อย่างไร เอาไม้เคลือบเงาไปแช่น้ำมันจะบวมเร็วมั้ย?” หากไม้อัดของรถพ่วงของคุณมีพื้นผิวที่สวยงาม จุดกลมจากตำแหน่งของสกรูสามารถฉาบหรือทำให้มีสไตล์ได้ (เช่น วาดตามตัวอักษร เช่น หัวโบลต์ขึ้นสนิมขนาดใหญ่เกินจริง ฉันไม่รู้ว่ามีอะไรอีกบ้าง คำถามสำหรับ นักออกแบบ) ปกคลุมด้วยคราบหากเฉดสีไม้อัดเป็นสีขาวไม่ชอบแล้วปิดด้วยไฟเบอร์กลาส (ต่อไปนี้คือไฟเบอร์กลาสที่ชุบด้วยเรซิน) ทุกอย่าง “ตู้ลิ้นชัก” “ตู้เสื้อผ้า” “ตู้เสื้อผ้า” “ตู้” (ตามใจชอบ) ก็พร้อมที่จะหักคอผู้ดูที่ผ่านไปมาระหว่างทาง โดยทั่วไปแล้ว การทาสี “บนกระจก” จะทำในลักษณะที่ ไม่ต้องมองหาวิธีเพิ่มเม็ดสี "ลงในเรซิน" คุณยังสามารถทาสีทับไฟเบอร์กลาสด้วยสีอีพ็อกซี่หรือโพลียูรีเทนแต่จากนั้นเพื่อให้รถพ่วงไม่ดูเหมือน Zhiguli ที่ทาสีไม่ดีคุณจะต้อง ควรขัดให้ละเอียดก่อนทาสี เนื่องจากชั้นสีที่เคลือบทับไฟเบอร์กลาสจะ "เผยให้เห็น" รอยขีดข่วนและความผิดปกติทั้งหมดได้อย่างมาก

ตอนนี้เกี่ยวกับเรซิน โพลีเอสเตอร์ในกรณีของคุณสำหรับฉันนั้นไม่ค่อยดีนัก เป็นพิษร้ายแรง หลังจากเกิดปฏิกิริยาพอลิเมอไรเซชัน จะปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศด้วย สารอันตรายต้องแน่ใจว่าได้เคลือบเจลโค้ตแล้ว จากนั้น - ออสโมซิส (ดูดน้ำผ่านตัวมันเอง จากนั้นพลาสติกก็แยกตัว - การระบาดของเรืออุตสาหกรรม (เมื่อการเคลือบเจลโค้ตแตกร้าว ด้านข้างของเรือจะถูกตรวจสอบเป็นจุด ๆ ("ฟองสบู่" แช่อยู่ในน้ำ) "ฝี" เหล่านี้จำเป็นต้อง ทำความสะอาดและฉาบ พวกเขาไม่ติดไม้อัดอย่างดี ห้ามมิให้กาวอะไรก็ตาม พลาสติกโฟม หรือโฟมโพลีสไตรีน - มันกัดกร่อน ซื้อ - สดเท่านั้น (คุณจะยังคงถูกหลอก) คุณสมบัติของมันจะเสื่อมลงอย่างมากเมื่อเวลาผ่านไปและ อย่างรวดเร็ว หากไม่ใช่เพราะคุณสมบัติบางประการของอีพอกซีการผลิตทางอุตสาหกรรมคงไม่ใช้โพลีเอสเตอร์ในการผลิตตัวเรือ (เรือ) เจ็ตสกี แม้แต่เรือยอทช์ขนาดใหญ่) เพราะเหตุใด อีพ็อกซี่จึงไร้ข้อเสียของโพลีเอสเตอร์เกือบทั้งหมด (แห้งสนิท) อีพ็อกซี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง - นี่คือฉันโดยเฉพาะเกี่ยวกับสุขภาพของลูกของคุณ) มีข้อเสียสองประการสำหรับการผลิตทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีชิ้นส่วนขนาดใหญ่มากเช่นตัวเรือ - มันมีราคาแพงกว่ามาก โพลีเอสเตอร์ (แม้จะไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด แต่เราซื้อของแพงซึ่งบางครั้งใช้เวลาประกอบนาน จำนวนเงินที่ต้องการโดยรู้ว่าคุณภาพจะคงอยู่ได้นาน ทำให้ฉันซื้อ รถจีนในช่วงเวลาวิกฤตปัจจุบัน เมื่อคุณเริ่มนับเงินอย่างระมัดระวัง และบางครั้งก็ประหยัดกับสิ่งต่างๆ มากมายที่ไม่ปกติสำหรับตัวคุณเอง ใช่ ฉันจะหัวเราะใส่หน้าคุณ และฉันจะนั่งรถไฟใต้ดินดีกว่า) นั่นคือสามารถแกะสลักตัวอีพอกซีคุณภาพสูงที่มีราคาแพงและมีคุณภาพสูงได้ ปัญหาแตกต่างออกไป - อีพ็อกซี่ผสมยากในปริมาณมาก - มันมีผลกระทบ "มวลวิกฤต" พร้อมความร้อนแรงมากแม้กระทั่งการระเบิดและช่วงเวลาสั้น ๆ ของการเกิดพอลิเมอไรเซชันเบื้องต้น - มันโง่ที่จะไม่มีเวลา "แพร่กระจาย" . ในทางอุตสาหกรรม ตัวเรือนถูกสร้างขึ้นโดยการขึ้นรูปด้วยเมทริกซ์ ดังนั้น ปริมาณของวัสดุจึงมีมาก ดังนั้น โพลีเอสเตอร์จึงใช้งานได้มากกว่า นี่คือเหตุผลว่าทำไมเรือพลาสติกสมัยใหม่จึงถูกสร้างขึ้น "จากเจลโค้ต" (สารป้องกันภายนอกซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นสีขาว) นั่นคือเมทริกซ์จะทาด้วยเจลโค้ตจากนั้นเป็นชั้นของไฟเบอร์กลาสโพลีเอสเตอร์หลังจากการเกิดพอลิเมอไรเซชันแบบสูญญากาศ “ผิวหนัง” ที่สวยงามที่เสร็จแล้วจะถูกลบออกจากเมทริกซ์ พลาสติกโพลีเอสเตอร์จะอยู่ได้ไม่นานหากไม่มีเจลโค้ต

ในกรณีของ "การก่อสร้างตัวถัง" ส่วนตัวของคุณ คุณสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีทั้งหมดของอีพ็อกซี่ได้ โดยวิธีการเติม Aerosil (เม็ดเล็กเช่นบอลลูนที่มีอากาศ) และ Kabasil ก็สามารถใช้เป็นผงสำหรับอุดรูได้ บนพื้นผิวแนวตั้ง (ไม่ไหลลง) เมื่อเติมพลาสติไซเซอร์ชนิดต่างๆ ความหนืดของสารเคลือบแห้งที่เสร็จแล้วจะเปลี่ยนได้ ราคา? แต่มันจะไม่ "เจ็บ" ตามขนาดของคุณ

อันที่จริงนี่คือหน้าจากเครื่องมือค้นหา - มีสิ่งที่น่าสนใจมากมายอยู่ที่นั่น

สรุป - กาวด้วยอีพอกซีการตกแต่งปริมาณมาก - โพลีเอสเตอร์

นอกสถานที่

ช่างศิลป์

• อัตโนมัติ: วิทารา, SJ413
• ชื่อ: อังเดร
• เพศ: ชาย
• เมือง: อีวาโน-ฟรานคิฟสค์

ฉันไม่เห็นด้วย 1) อีพ็อกซี่และโพลีเอสเตอร์แห้งใหม่ไม่เป็นมิตร

2) รถพ่วงจะต้องเคลือบด้วยเรซิน และถ้าเป็นโพลีเอสเตอร์ก็จะต้องเคลือบอย่างอื่น (หากคุณอ่านโพสต์ของฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างละเอียด) 3) "อย่างอื่น" นี้มักจะเป็นเจลโค้ตราคาแพง เพียงทาสีเหมือนอีพ็อกซี่จะไม่ทำงาน , 4) การเคลือบโพลีเอสเตอร์จะยังคงตรวจสอบน้ำ เพราะเมื่อตัวรถพ่วงกระแทก มันจะยังคงทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็กในการเคลือบที่ด้านบนของโพลีเอสเตอร์ จากนั้น เช่นเดียวกับก้อนหิมะ น้ำ ออสโมซิส การปอก การบด และการทา ใหม่ เคลือบอีพ็อกซี่แล้ว 5 ) สำหรับพ่อหนุ่ม Anatoly การสูดดมเรื่องไร้สาระนี้เมื่อทานั้นไม่จำเป็นเลย

6) และโพลีเอสเตอร์แห้งสำหรับที่อยู่อาศัยนั้นไม่ดีตามค่าเริ่มต้น

Mav ถ้าทางด้านขวามีโพลีฟีร์โค้ตและเจลโค้ต - ก็ดี แต่ก็ยังเหม็นอยู่

ผิดนิดหน่อย ตามอนุสัญญาอิสตันบูล หากรถพ่วงมีน้ำหนักมากกว่า 750 กก. แต่เมื่อใช้ร่วมกับรถแทรกเตอร์ไม่เกิน 3,500 กก. ก็ไม่จำเป็นต้องมีประเภท BE นั่นคือหากรถพ่วงมีน้ำหนัก 1,200 กิโลกรัมและรถแทรกเตอร์มีน้ำหนัก 2,000 กิโลกรัม ก็ไม่จำเป็นต้องมีหมวด BE ตำรวจจราจรไม่ใช่ทุกคนจะรู้เรื่องนี้ บางทีพวกเขาอาจจะรู้ แต่เห็นได้ชัดว่ามีคนโง่ด้วย เมื่อคุณยืนกรานที่จะชี้แจง พวกเขาก็ล้าหลังและปล่อยคุณไป

ซามอนด์, การตีความของคุณไม่ถูกต้องทั้งหมด... หากเป็นอย่างอื่น รถแทรกเตอร์มีน้ำหนัก 1,200 กิโลกรัม และรถพ่วงมีน้ำหนัก 2,000 กิโลกรัม หมวดหมู่ "B" จะไม่เพียงพอ และจำเป็นต้องใช้ "BE"!

ทุกอย่างเขียนไว้ข้างต้นอย่างถูกต้อง กล่าวคือ “ในกรณีนี้ น้ำหนักของรถแทรกเตอร์ที่ไม่ได้โหลดไม่ควรเกินน้ำหนักสูงสุดของรถพ่วง”

หากรถพ่วงมีน้ำหนักมากกว่า 750 กก. จะต้องติดตั้งระบบเบรกและการลากจูงคุณต้องมีใบอนุญาตประเภท "BE" แต่

ข้อยกเว้นเป็นกรณีที่ได้รับอนุญาต น้ำหนักสูงสุดรถพ่วงไม่เกินน้ำหนักของรถขอบถนนที่อยู่ในประเภท "B" และน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตขององค์ประกอบดังกล่าว ยานพาหนะไม่เกิน 3,500 กิโลกรัม ในกรณีนี้เมื่อควบคุมได้ก็เพียงพอแล้ว ใบขับขี่หมวดหมู่ "B"

มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับประสบการณ์การขับขี่ของคุณ

ป.ล. ตัวอย่างเช่นรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวม 1,350 กิโลกรัม (จำเป็นต้องมีเบรก!) สามารถลากจูงได้ด้วยรถยนต์ GAZ 2410 โดยไม่มีหมวดหมู่ "E" ถึง "B" (เช่นไม่มีหมวดหมู่ "BE") เนื่องจากน้ำหนักที่ลดลงของยานพาหนะ = 1410 กก. และน้ำหนักรวมรถ (น้ำหนักลด + ผู้โดยสาร + สัมภาระ) = 1800 กก. .

• อัตโนมัติ: กล่อง
• ชื่อ: เอ็ดเวิร์ด
• เพศ: ชาย
• เมือง: เคียฟ

เกี่ยวกับฉนวนกันเสียงด้วยแผ่นยางบิทูเมน - ผลกระทบที่น่าสงสัย จะมีผลในเรื่องของฉนวน...แต่เรื่องน้ำหนัก น้ำหนักตัดสินใจมากสำหรับฉันดังนั้นฉันจึงปฏิเสธตัวเลือกนี้ ฉันกำลังคิดถึงเสื่อยางโฟม (ฉันลืมชื่อที่แน่นอน) มันมีน้ำหนักเบาและจะขจัดเสียงรบกวนและจะมีบทบาทเป็นฉนวนความร้อนบางส่วน ฉันจะรวมชั้นนี้กับชั้นของพลาสติกโฟมหรือสเตโรดูร์ (มีฉนวนกันความร้อนที่ดี แต่ไม่มีฉนวนกันเสียง)

ฉันต้องการฟักแก้วบนหลังคา (สำหรับการระบายอากาศ แสงสว่าง และสำหรับท้องฟ้ายามค่ำคืน) ดังนั้นหลังคาลูกแก้วจะไม่ทำงาน

ส่วนโพลีคาร์บอเนตก็ไม่ค่อยเข้าใจว่าจะใช้ได้ที่ไหน? จากภายในหรือภายนอก? ข้างในฉันต้องการอะไรที่นุ่ม...เป็นธรรมชาติ (หรือไม้เคลือบเงาหรือผ้าสีอ่อนก็ได้) และด้านนอกโพลีคาร์บอเนตจะไม่ทนต่อกิ่งก้าน... และจะไม่ทนต่อการรับน้ำหนักใด ๆ ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ในฤดูหนาวจะเปราะบางเกินไป

ฉันมีการศึกษาด้านการก่อสร้าง - ดังนั้นฉันจึงระมัดระวังในการเลือกวัสดุซึ่งบางครั้งฉันก็เสียใจ (((ถ้าฉันไม่รู้ถึงความแตกต่างของวัสดุบางอย่าง ฉันคงซื้อของไปนานแล้ว... ฉันจะ ได้เมาแล้ว...และคงจะมีความสุข))) จนกระทั่งถึงฤดูหนาวแรกหรือจนกว่าจะได้ติดต่อกับสาขาครั้งแรก))))

เหล่านี้เป็นเพียงเสื่อยางบิทูเมนที่เกือบหมดแล้ว การตัดสินใจที่ดีที่สุดโดยการลดเสียงรบกวน มีน้ำหนักและความหนืด ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือน/คลื่นของเสียง และวัสดุโฟมน้ำหนักเบาทุกชนิดใช้งานไม่ได้จริง - มีวัตถุประสงค์เพื่อฉนวนกันความร้อนมากขึ้นและดูดซับเสียงความถี่สูงไม่มากก็น้อยเท่านั้น อย่างที่ฉันบอกไป ไม้ไม้อัดเองก็มีความสามารถในการเป็นฉนวนความร้อนได้ดี และในการออกแบบหลายชั้น ก็สมเหตุสมผลแล้วที่จะเพิ่มชั้นของฟิล์มสะท้อนความร้อนจากกระจกระหว่างชั้นต่างๆ (ฟิล์มแบบเดียวกับที่อยู่ในฟิล์มกันความร้อนของชุดกู้ภัย - ฟิล์มกระจกบางๆ ทำจากลาซาน)

ควรใช้โพลีคาร์บอเนตหรือลูกแก้วสำหรับหน้าต่าง เมื่อถูกความร้อน ลูกแก้วสามารถโค้งงอได้ตามต้องการ และพื้นผิวสามารถทำให้เป็นรูปทรงที่ซับซ้อนมากได้หากต้องการ หากต้องการโค้งงอพื้นผิวขนาดใหญ่ คุณอาจต้องใช้เครื่องเป่าผมอุตสาหกรรม 2-3 เครื่องเพื่อให้ความร้อน ที่ การใช้งานที่ถูกต้องทั้งลูกแก้วหรือโพลีคาร์บอเนตก็ไม่มีรอยแตกร้าว (จำไว้ ประตูทางเข้าในหน้าต่างรถไฟใต้ดินหรือเครื่องบิน\ISS ซึ่งอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงมหาศาล และความแข็งแรงของวัสดุเหล่านี้ (ใช้โพลีคาร์บอเนตเป็นชั้นในกระจกกันกระสุน) ก็เพียงพอที่จะชนกับกิ่งก้านได้ (อย่างน้อยถ้าเป็น 8-10 มม.) โดยทั่วไปแล้วจะทนทานได้ไม่น้อยไปกว่าไม้อัดที่หุ้มทุกอย่างไว้

สำหรับอีพอกซีเรซิน มีข่าวลือเกี่ยวกับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยด้านสุขภาพเกินจริงอย่างมาก เกี่ยวกับผลกระทบด้านลบและแม้กระทั่งการก่อมะเร็งของส่วนประกอบของอีพอกซีหรือสารทำให้แข็งตัว โปรดค้นหาข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตด้วยตัวคุณเองหากคุณต้องการ หรือคุณอาจเชื่อคำพูดของฉันก็ได้

ในแง่ของการตกแต่ง: ไม่ดีที่พวกเขาใช้สีโป๊วไม้ธรรมดา มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะใช้แป้งไม้และเคลือบทุกอย่างด้วยอีพอกซีชนิดเดียวกัน - มันจะทั้งทนทานและมองไม่เห็น และตามปกติจะแตกเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการเคลื่อนตัวของข้อต่อและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

จำนวนผู้ใช้ที่อ่านหัวข้อนี้: 0

0 ผู้ใช้, 0 แขก, 0 ผู้ใช้ที่ซ่อนไว้

โมดูลที่อยู่อาศัยพิเศษสำหรับ การเดินทางนอกถนน- เฮ้าส์ไลน์แอโรไดนามิกสำหรับรถปิคอัพ

เหมาะสำหรับ ปิ๊กอัพ มิตซู,นิสสัน,โตโยต้า,มาสด้า,ฟอร์ด,UAZ,เกรทวอลล์ตัวเลือกสำหรับ สองเท่าหรือ หนึ่งครึ่งห้องโดยสาร โอกาส ทำเองร้านเสริมสวย

โมดูลที่อยู่อาศัยทำจากไฟเบอร์กลาสโดยใช้เทคโนโลยี monocoque โมโนโคก- โครงสร้างเชิงพื้นที่ประเภทหนึ่งซึ่ง (ไม่เหมือนกับโครงสร้างเฟรมหรือโครงสร้างเฟรม) เปลือกนอกเป็นส่วนหลักและตามกฎแล้วเป็นองค์ประกอบรับน้ำหนักเพียงตัวเดียวที่ให้ความแข็งแรงของโครงสร้างอย่างมากโดยมีน้ำหนักต่ำ

สำหรับฟังก์ชันการทำงานทั้งหมด โมดูลที่อยู่อาศัยมีน้ำหนักเบามาก
น้ำหนักเปล่า ประมาณ 160 กกน้ำหนักของโมดูลที่ติดตั้งน้อยกว่า 300 กก.
ขนาด 180x188x338 ซม

ความเบาและความแข็งแกร่งของการออกแบบทำให้คุณสามารถขนย้ายบ้านหลังนี้ไปได้ทุกที่ในโลก!

ความแตกต่างระหว่างโมดูลนี้แตกต่างจากรถบ้านทั่วไปหรือคาราวานดังที่เรียกกันว่าสามารถขนส่งแบบออฟโรดได้ - จุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยไม่เพียง แต่บนถนนเท่านั้น

ในแง่อื่นๆ โมดูลนี้คือ - การผสมผสานระหว่างความคล่องตัวและความสะดวกสบาย

ด้วยการออกแบบตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์ เสียงภายนอกจะไม่เกิดขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยโมดูล ความเร็วในการเคลื่อนที่มีจำกัดเท่านั้น ลักษณะความเร็วรถกระบะ.

ด้านหลังของรถกระบะได้รับการออกแบบในลักษณะที่ยังคงสามารถใช้อุปกรณ์ลากจูงมาตรฐาน (คานลากจูง) ได้

อุปกรณ์ภายใน.

โมดูลที่พักอาศัยสามารถจัดหาได้ทั้งแบบว่างเปล่า เฉพาะอาคารที่ไม่มีหน้าต่าง หรือมีอุปกรณ์พื้นฐาน
สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ตามคำขอของลูกค้า

ในเวอร์ชั่นพื้นฐานโมดูลมี:
ฉนวนกันความร้อน 20 มม. (อุปกรณ์เสริม - 30 มม.) การตกแต่งด้วยพลาสติก
เฟอร์นิเจอร์ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต
หน้าต่างขนาด 30x70 ซม. พร้อมม่านม้วนป้องกันแสงและมุ้งกันยุง
พื้นที่นอนในซุ้มขนาด 175x200 ซม.
โต๊ะและที่นั่งสำหรับ 4 คน ปรับเป็นเตียงเสริมได้ขนาด 100x155 ซม.
ความเป็นไปได้ในการติดตั้งแร็คหลังคา (ราง) ชั้นวางและลิ้นชักต่างๆ
หลอดประหยัดไฟ

ตัวอย่างแผนผังภายในโมดูลที่พักอาศัยสำหรับรถกระบะที่มีห้องโดยสารคู่และครึ่ง:

คุณสามารถเลือกอุปกรณ์เฉพาะสำหรับตัวคุณเองจากแค็ตตาล็อกที่ลิงก์เหล่านี้:

โมดูล POD อเนกประสงค์ที่เอื้อต่อการใช้ชีวิตได้ช่วยให้คุณเปลี่ยนรถบรรทุกพื้นเรียบเกือบทุกคันให้เป็นบ้านบนล้อได้ โมดูลที่อยู่อาศัย POD ได้รับการออกแบบมาเพื่อ รถยนต์ในประเทศ ละมั่งต่อไป(ทั้งแบบมีห้องโดยสารสองแถวและห้องโดยสารแถวเดียว) แต่ยังเข้ากันได้อย่างลงตัวกับอะนาล็อกนำเข้าที่มีขนาดแพลตฟอร์มและความสูงของห้องโดยสารใกล้เคียงกัน

มันทำมาจากอะไร?

ภายนอกตัวเครื่อง POD ทำจากไฟเบอร์กลาส ภายในผนังมีการจำนองซึ่งทำหน้าที่เป็นโครงรับน้ำหนักและยังใช้เป็นสถานที่สำหรับยึดเฟอร์นิเจอร์อีกด้วย ฉนวนผนัง - โฟมโพลียูรีเทน หนา 5 ซม. การตกแต่งภายใน- ไม้อัดและไฟเบอร์กลาสทางการแพทย์ พื้นเป็นเสื่อน้ำมัน

ติดตั้งอย่างไร

อุปกรณ์มาตรฐานของโมดูลที่อยู่อาศัยประกอบด้วยแจ็คแบบแมนนวล 4 ตัวซึ่งติดตั้งอยู่ที่มุม โมดูลที่อยู่อาศัย. โมดูลสำหรับที่พักอาศัยสามารถขึ้นตามความสูงที่ต้องการ โดยอยู่เหนือความสูงในการบรรทุกเล็กน้อย รถที่มีด้านบรรทุกสินค้าลดลงสามารถขับใต้โมดูลที่อยู่อาศัยได้อย่างง่ายดาย การใช้แจ็คโมดูลจะลดลงไปที่ กำลังโหลดแพลตฟอร์มรถยนต์หลังจากนั้นจึงถอดออกจากตัวโมดูลได้อย่างง่ายดาย ในแต่ละด้าน โมดูลที่อยู่อาศัยจะมีตัวเชื่อม 3 ตัว โดยจะยึดเข้ากับแพลตฟอร์มของยานพาหนะโดยมีความตึงแน่น หลังจากยึดเข้ากับแท่นแล้ว ให้ยกด้านข้างขึ้น

เอกสารประกอบ

ตามกฎหมายแล้ว โมดูลที่พักอาศัยคือสินค้าที่รถบรรทุกของคุณบรรทุก เพราะ รถบรรทุกทุกคันเป็นยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ สินค้าใด ๆ ต้องมีใบนำส่งสินค้า (Bill of Lading) นอกจากการซื้อโมดูลสำหรับที่พักอาศัยแล้ว คุณยังจะได้รับข้อกำหนดทางเทคนิค คู่มือการใช้งาน และใบรับประกันอีกด้วย

ประโยชน์ของ Universal Living POD

• ใบอนุญาตประเภท B
• รถบรรทุกอยู่เสมอ โดยรถบรรทุก. และเมื่อจำเป็นเท่านั้นจึงจะเปลี่ยนเป็นบ้านเคลื่อนที่ชั่วคราวได้
• เหมาะสำหรับ Gazelle ทุกรุ่น (ทั้งที่มีหัวเก๋งเก่าและใหม่) รวมถึงอะนาล็อกที่นำเข้าหลายตัว
• ด้วยการติดตั้งโมดูลสำหรับที่พักอาศัยบน Gazelle 4x4 คุณจะได้รับรถบ้านอเนกประสงค์สำหรับทุกพื้นที่ในราคาที่สมเหตุสมผล
• คุณสามารถมีส่วนร่วมในการออกแบบและก่อสร้างโมดูลที่พักอาศัยของคุณได้ด้วยตนเอง
• การบำรุงรักษา โมดูลสำหรับที่พักอาศัยไม่มีอุปกรณ์หรือกลไกที่ซับซ้อนทางเทคนิคซึ่งจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา โมดูลที่อยู่อาศัยทำจากไฟเบอร์กลาสซึ่งง่ายต่อการซ่อมแซม อุปกรณ์ภายในทั้งหมดสามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนด้วยระบบอะนาล็อกได้อย่างง่ายดาย

แพ็คเกจ POD Rekless

• โครงไฟเบอร์กลาสไร้รอยต่อพร้อมฉนวน
• การตกแต่งภายใน - ไม้อัดและไฟเบอร์กลาสทางการแพทย์
• พื้น - เสื่อน้ำมัน
• ตัวยึดสำหรับแพลตฟอร์มออนบอร์ดของยานพาหนะ - 6 ชิ้น
• แจ็คแบบแมนนวล - 4 ชิ้น
• หน้าต่าง Dometic/Seits พร้อมม่านบังแดดและมุ้ง - 2 ชิ้น
• ประตู

ราคา - 499,000 รูเบิล

แพ็คเกจ POD Rekless plus

นอกเหนือจากแพ็คเกจ Rekless:

• ไฟ LED ให้ความสดชื่น
• ตกแต่งผนัง-หนัง
• ฟักหลังคา Dometic 40*40 - 2 ชิ้น

ราคา - 599,000 รูเบิล

มันยากไหมที่จะสร้างบนพื้นฐานของแบบเดิมๆ รถพ่วงรถยนต์บ้านติดล้อ? รถพ่วงบ้านเดชานี้สามารถสร้างจากวัสดุอะไรได้บ้าง? ขนาดขั้นต่ำของมันคืออะไร? เค้าโครงภายในแบบใดที่จะช่วยให้คุณใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด? พื้นที่ภายใน? ลองค้นหาคำตอบสำหรับรายการคำถามนี้

เป้าหมาย

เดชาในประเทศเล็ก ๆ น่าจะเป็นงานอดิเรกที่แพร่หลายที่สุดในพื้นที่หลังโซเวียตในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา พื้นที่ของเมืองมีการเติบโตทุกปี และพื้นที่ต่างๆ กำลังเคลื่อนออกจากศูนย์กลางโดยธรรมชาติ การตั้งถิ่นฐาน. บางครั้งวัดระยะทางเป็นสิบกิโลเมตร วิธีที่สะดวกสบายที่สุดในการเอาชนะสิ่งเหล่านี้คือการขับรถของคุณเอง

ในเวลาเดียวกันผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อนบางคนไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ ให้กลายเป็นที่อยู่อาศัยถาวร จำนวนสูงสุดที่ครอบครัวในเมืองโดยเฉลี่ยสามารถตัดสินใจได้คือพักค้างคืนในที่พักของตนสัปดาห์ละครั้ง การสร้างบ้านถาวรเพื่อการพักค้างคืนนี้เป็นความคิดที่น่าสงสัย นอนในรถอึดอัดมาก...

สำหรับผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อนที่มีทักษะพื้นฐานในการทำงานกับเครื่องมือไฟฟ้า รถพ่วงกระท่อมฤดูร้อนแบบโฮมเมดมักจะเป็นทางเลือก

เราต้องศึกษาโครงสร้างอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้ ทำความคุ้นเคยกับวัสดุที่ใช้และแนวทางการออกแบบ

รับทราบ: ภาพถ่ายที่ใช้ในบทความนี้ได้รับการกรุณาโพสต์โดยหนึ่งในฟอรัม League of Caravaners
งานของผู้เขียนลดลงเพียงเพื่ออธิบายรายละเอียดปลีกย่อยทางเทคนิคบางประการเท่านั้น

การเลือกใช้วัสดุ

ในกรณีส่วนใหญ่ ฐานที่สร้างรถพ่วงขนาดเล็ก - เดชา - มอเตอร์โฮม จะกลายเป็น รถพ่วงเพลาเดียวกับ โหลดสูงสุดไม่เกินหนึ่งตัน เมื่อคำนึงถึงน้ำหนักของใช้ในครัวเรือนและคนสองสามคน ทางเลือกของเราคือรถพ่วงคาราวานที่มีน้ำหนักมากถึง 750 กก.

ข้อจำกัดด้านน้ำหนักทำให้การเลือกใช้วัสดุเป็นเครื่องหมาย

• เราจะสร้างโครงอาคารจากคานไม้สนที่มีหน้าตัดขนาด 50 มม.
• ผนังทำจากไม้อัด 10 มม. (กันความชื้นหรือชุบเพื่อลดการดูดความชื้นของวัสดุและป้องกันไม่ให้เน่าเปื่อย) พื้นทำจากไม้ 12 มม. นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการก่อสร้างภายใน
• ผนังภายนอกเป็นเหล็กกัลวาไนซ์ แผ่นยึดเข้ากับแถบเฟรมด้วยสกรูเกลียวปล่อย การทับซ้อนจะถูกปิดผนึกเพิ่มเติมด้วยกาวซิลิโคน มุมด้านนอกเสริมด้วยมุมอลูมิเนียม - ปิดผนึกด้วยซิลิโคนอีกครั้ง

• สิ่งที่ต้องเลือกเป็นฉนวนที่วางระหว่างชั้นไม้อัดด้านในและด้านนอก - เราจะปล่อยให้ผู้อ่านตัดสินใจ นี่คือค่าการนำความร้อนเปรียบเทียบของวัสดุฉนวนยอดนิยม:

คำเตือน: ใยแก้วจะเกิดเค้กเมื่อเวลาผ่านไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ควรใช้ฉนวนแข็ง

ขนาด

ขนาดรถพ่วงขั้นต่ำที่เหมาะสมตามวัตถุประสงค์ของเราคือ 2300x1600 มม. ขนาดดังกล่าวจะช่วยให้คุณสร้างห้องนอนที่สะดวกสบายเพียงพอสำหรับสองคนข้างใน และเหลือพื้นที่ไว้สำหรับโต๊ะสำหรับอ่างล้างหน้าและ/หรือเตาแก๊ส

รถพ่วงสองเพลา - เดชาจะให้ความสะดวกสบายมากขึ้น อย่างไรก็ตามราคาของรถพ่วงดังกล่าวจะเป็นสองเท่าหรือสามเท่า ขนาดของมัน (ความยาวสูงสุด 4.5 เมตร) ช่วยให้คุณสร้างห้องส้วมเต็มรูปแบบได้

ความสูงขั้นต่ำของโครงสร้างโดยทั่วไปคือ 2 เมตร ความสูงสามารถปรับได้ขึ้นอยู่กับขนาดของเจ้าของ: เห็นได้ชัดว่าคนที่สูงมากจะไม่ต้องการเกาะเพดานโดยให้ส่วนบนของศีรษะอยู่ตลอดเวลา

การก่อสร้าง

มาเริ่มกันเลย วิธีการสร้างกระท่อมจากรถพ่วงด้วยมือของคุณเอง?

พื้น, แผ่นปิดด้านล่าง

1. ด้านข้างถูกรื้อออกทั้งหมด สิ่งที่เหลืออยู่ในรถพ่วงคือพื้นที่ราบ หากฐานแนวนอนมีความแข็งเพียงพอ สามารถติดตงพื้นและส่วนตกแต่งเข้ากับฐานได้โดยตรง ควรเชื่อมแผ่นยืดหยุ่นบาง ๆ ที่มีโครงของท่อลูกฟูกที่มีหน้าตัดขนาด 50x25 มม.
2. จากนั้นโครงด้านล่างที่ทำจากไม้ซึ่งวางอยู่รอบปริมณฑลจะถูกยึดเข้ากับฐาน แถบด้านข้างเชื่อมต่อกันด้วยการหน่วงเวลาเพิ่มขึ้น 20 ซม. (สำหรับไม้อัด 12 มม.)

เป็นทางเลือก คุณสามารถประกอบโครงสร้างทั้งหมดบนขาตั้งแล้วดึงไปที่ฐานของรถพ่วงเท่านั้น

1. บันทึกติดอยู่กับกรอบด้วยมุมสังกะสี ต้องแช่บล็อกสองครั้งด้วยน้ำมันทำให้แห้งร้อน

เคล็ดลับ: แทนที่จะทำให้น้ำมันแห้งในอ่างน้ำ คุณสามารถใช้น้ำมันทำให้แห้งแบบเย็นแทนได้
ในกรณีนี้ หลังจากทาแต่ละชั้นแล้ว บล็อกจะถูกให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมแบบก่อสร้าง

1. ฉนวนถูกวางระหว่างตง จากนั้นพื้นปูด้วยไม้อัดซึ่งยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อย

กรอบ

คำแนะนำในการประกอบเฟรมไม่แตกต่างจากการสร้างเฟรมด้านล่าง: บล็อกเชื่อมต่อกับมุมโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย ก่อนหรือหลังการประกอบ ไม้จะถูกชุบด้วยน้ำมันสำหรับทำให้แห้ง ไม่ต้องกลัวว่าโครงจะแข็งไม่พอ ฝักจะทำให้โครงสร้างมีความแข็งแรง

ปลอกหุ้มฉนวน

กรอบที่เสร็จแล้วเริ่มถูกหุ้มจากด้านใน ไม้อัดติดด้วยสกรูเกลียวปล่อยยาว 32 มิลลิเมตร โดยเพิ่มทีละประมาณ 25 ซม. สกรูเกลียวปล่อยเคลือบด้วยสังกะสีเท่านั้น: ในสภาพอากาศชื้น เหล็กสีดำจะตกแต่งผนังให้มีเส้นสนิมที่ไม่เป็นระเบียบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ความแตกต่างสามประการ:

1. รูสำหรับสกรูถูกเจาะไว้ล่วงหน้าและจมลงไป เพื่อไม่ให้หมวกติดกับเสื้อผ้า อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้สกรูเกลียวปล่อยที่มีหัวกึ่งเทเปอร์

1. ไม้อัดด้วย ข้างในต้องขัดก่อนเคลือบเงาและหลังทาชั้นแรก ความชื้นใด ๆ จะเพิ่มขึ้น ชั้นบนสุดไม้วีเนียร์ไพล์ซึ่งจะทำให้พื้นผิวขรุขระ
   ปริมาณงานจะค่อนข้างมากดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าใช้เครื่องบด - แม้แต่เครื่องสั่นที่ง่ายที่สุดก็ตาม หากไม่มีไฟฟ้าในที่ที่คุณกำลังสร้างก็มีทางออกเสมอ: การเช่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับบ้านพักฤดูร้อนมีราคา 1,000 รูเบิลต่อวัน
2. ด้านนอกและปลายไม้อัดยังต้องมีการเคลือบป้องกันด้วย และในกรณีนี้ตัวเลือกที่ถูกที่สุดและใช้งานได้จริงที่สุดคือน้ำมันทำให้แห้งร้อนสองชั้น
   ฉนวนได้รับการแก้ไขในร่องที่เกิดจากกรอบและซับในหลังจากนั้นจึงหุ้มด้วยไม้อัดเคลือบด้านนอกทั้งสองด้าน

ประตูประกอบคล้ายกับผนังและแขวนบนบานพับสังกะสี ใช้อาการท้องผูกเป็นประจำ ล็อคประตูหรือสลักคู่ทั้งภายในและภายนอก

ขั้นตอนสุดท้ายคือการตกแต่งภายนอกด้วยสังกะสี ยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยยาว 25 มม. โดยเพิ่มขึ้นทีละ 10 ซม. ตลอดแถบโครงทั้งหมด แล้วมุมก็ปิดด้วยมุม อย่าลืมยาแนว: จะช่วยป้องกันมุมและข้อต่อจากน้ำรั่ว

ภาพถ่ายแสดงการตกแต่งที่พร้อมสำหรับการทาสี

หน้าต่าง

หากคุณต้องการให้บ้านหลังเล็กๆ ของคุณมีช่องรับแสงก็ไม่มีปัญหา

1. การเปิดมีไว้ในขั้นตอนของการสร้างเฟรม ล้อมรอบด้วยแท่งที่มีหน้าตัดขนาด 50x50 มม. เท่ากัน
2. มุมโลหะผสมถูกใช้เป็นลูกปัดกระจกภายนอก ขันสกรูฟลัชกับกาบด้านนอกด้วยสกรูเกลียวปล่อย ที่นั่งใต้มุมเคลือบด้วยน้ำยาซีลล่วงหน้า
3. ลูกแก้วที่ตัดตามขนาดของช่องวางจะถูกวางบนวัสดุยาแนวและยึดจากด้านในด้วยลูกปัดที่ทำจากมุมดูราลูมินเดียวกัน

เค้าโครงภายใน

ตัวเลือกของเราคือเบาะรองนั่งและโต๊ะพับแบบปรับเปลี่ยนได้ กลไกการเปลี่ยนแปลงจะชัดเจนด้วยรูปภาพ

สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่มีประโยชน์

• อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับไม้อัดชุบสังกะสีคือการหุ้มภายนอกที่ทำจากแผ่นลูกฟูก. บ้านในชนบทจากตู้คอนเทนเนอร์แบบแยกส่วนมักสร้างขึ้นโดยใช้รูปแบบที่คล้ายกัน
• การซ่อมรถพ่วงบ้านฤดูร้อนแบบ Do-it-yourself มักจะเกี่ยวข้องกับการทาสีเหล็กชุบสังกะสีเป็นระยะ. สีเก่าจะถูกลบออกด้วยการล้าง ในบางกรณีเมื่อล้อ บังโคลน หรือระบบกันสะเทือนของรถพ่วงเสียหาย คุณสามารถซื้ออะไหล่สำหรับรถพ่วงไปแคมป์ได้ที่ร้านขายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุด

• วิธีที่ง่ายที่สุดในการจัดการระบายอากาศคือจัดให้มีฟักคู่ที่มีมุ้งกันยุงที่ประตู (ด้านล่างและด้านบน).

บทสรุป

ลูกค้าหลายรายของเราถามคำถาม: “รถบ้านเคลื่อนที่และรถพ่วงคาราวานทำมาจากอะไร”

วัสดุหลักที่ใช้ในการผลิตรถบ้าน

เปลือกนอกทำจาก:

อลูมิเนียม ( อลู ) : โลหะน้ำหนักเบาที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเปลือกนอกของคาราวาน โดยทั่วไปแล้วเป็นสารเคลือบเงาที่มีความมันเงาสูง มีโอกาสเกิดรอยขีดข่วนและรอยบุบเล็กๆ ได้ง่ายมาก และอะลูมิเนียมก็สามารถสึกกร่อนได้ รูปร่างสามารถทำได้ด้วยความโล่งใจหรือราบรื่น

จีเอฟเค : ไฟเบอร์กลาสเสริมแรง วัสดุที่ทนทานเป็นพิเศษช่วยปกป้องเปลือกนอกของรถบ้านได้อย่างมีประสิทธิภาพจากสภาพอากาศ เช่น ลูกเห็บและพายุเฮอริเคน การเคลือบด้านล่างที่ทนทานจะรับมือกับน้ำหนักที่หนักที่สุด สภาพถนน. ด้วยเปลือกนอกแบบนี้ก็มั่นใจได้ การป้องกันที่เชื่อถือได้บ้านมือถือของคุณ!

คุณสมบัติหลักและข้อดีของวัสดุ GFK:
- ไม่เป็นสนิม
- ทนต่อแรงกระแทก
- ไม่โดนรังสียูวีและสภาพอากาศเลวร้าย GFK ไม่สูญเสียสีหรือรูปร่าง
- ความสว่าง
คุณสมบัติวัสดุพิเศษเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่ารถบ้านของคุณจะมีอายุการใช้งานยาวนานและยังคงคุณค่าไว้

กำไรต่อหุ้น : โพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป, ชื่อการค้าโพลีสไตรีนขยายตัว เป็นวัสดุพลาสติกที่มีรูพรุนน้ำหนักเบาเป็นพิเศษซึ่งมีอนุภาครูปไข่ขนาดเล็กประกอบด้วยน้ำ 98% การออกแบบที่มีรูพรุนขนาดเล็กพร้อมอนุภาคที่เชื่อมเข้าด้วยกันทำให้โฟม EPS มีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนและความทนทานที่ดีเยี่ยม มักใช้ในการก่อสร้างตัวคาราวานมีน้ำหนักเบาและราคาไม่แพง

XPS : โฟมโพลีสไตรีนโฟม วัสดุฉนวนที่ทนทานและมีแรงดันต่ำซึ่งเนื่องจากโครงสร้างปิดจึงไม่ดูดซับน้ำ
วัสดุคุณภาพสูงแสดงให้เห็นคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนที่โดดเด่น จึงเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับเทคโนโลยีการสร้างตัวถังคุณภาพสูง

ต้นไม้ : ใช้เป็นวัสดุรับน้ำหนักเกือบทั้งตัว ไม้ระแนงทำจากไม้เนื้ออ่อน แถบนี้ใช้สำหรับยึดหน้าต่างและประตู และยังใช้เป็นขอบหลังคา ผนัง และพื้นอีกด้วย ไม้อัดใช้เป็นผนังภายในและเป็นแผ่นพื้นภายในและภายนอก

ป.ล. : โพลียูรีเทนเป็นวัสดุที่มนุษย์สร้างขึ้นซึ่งเป็นวัสดุฉนวนผนังที่ทนทานและมีประสิทธิภาพสูงซึ่งมีราคาค่อนข้างแพงในการผลิต แถบโพลียูรีเทนที่ทนทานและทนต่อการผุกร่อนให้ความแข็งแรงที่จำเป็นเมื่อติดกาวและขันสกรู

แผงแซนวิช ขึ้นรูปตัวรถตู้เป็นโครงสร้างหลายชั้นทำจากวัสดุหลากหลายชนิดติดกาวเข้าด้วยกันโดยใช้กาวอีลาสติคสององค์ประกอบความแข็งแรงสูงที่ใช้ในโครงสร้างที่มีความแข็งแรง โหลดแบบไดนามิกและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

คุณสมบัติพื้นฐาน:

ฉนวนกันความร้อนได้ดี

ความแข็งแรงทางกลสูง

การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา

สุขอนามัย

อายุการใช้งานยาวนาน

โดยทั่วไปในการผลิตตัวคาราวานจะใช้แซนวิชสามชั้น: เปลือกนอก, ชั้นฉนวนและผนังภายใน

ตัวอย่างเช่น:

Sandwich Hobby - อลูมิเนียม-EPS-ไม้

แซนวิช Rapido, ITINEO - GFK-XPS-ไม้

องค์ประกอบการออกแบบพลาสติก : องค์ประกอบพลาสติกผลิตจาก PS (Polystyrol) หรือ ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) ซึ่งขึ้นรูปด้วยกระบวนการดึงลึกแบบสุญญากาศ ในคาราวาน - องค์ประกอบเหนือศีรษะของคันธนูและด้านหลังรวมถึงชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักของหลอดไฟ

โฟมโพลีสไตรีนที่ใช้มีความโดดเด่นเป็นหลัก:

ทนทานต่อความชราและการเน่าเปื่อย
- ต้านทานความชื้น
- การผลิตที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ
- น้ำหนักตายต่ำ

ทนต่อแรงกระแทก สภาพอากาศวัสดุจะช่วยปกป้องรถบ้านของคุณในทุกสภาพอากาศจากความเย็น ความร้อน และความชื้น!

แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับแผงแซนวิชแสดงในรูป

ตารางด้านล่างแสดงวัสดุแผงแซนวิชที่ผู้ผลิตรถบ้านและคาราวานใช้ในการผลิต

ผนังผนังด้านหลังและเพดานมักทำจากแผงแซนวิชหนา 3 ซม. พื้น - 4 ซม

ด้านล่างนี้เป็นวิดีโอการผลิตรถพ่วงและรถบ้านเคลื่อนที่

การผลิตคาราวานที่โรงงาน Hobby เมือง Fockbek ประเทศเยอรมนี

การผลิตรถบ้านเคลื่อนที่ที่โรงงาน Rapido เมือง Mayenne ประเทศฝรั่งเศส

การผลิตคาราวานที่โรงงาน FENDT เมือง Mertingen ประเทศเยอรมนี

การผลิตรถบ้านเคลื่อนที่ที่โรงงาน Adria, Novo mesto - สโลวีเนีย

การผลิตรถบ้านเคลื่อนที่ที่โรงงาน LMC, Sassenberg ประเทศเยอรมนี

การผลิตรถบ้านเคลื่อนที่ที่โรงงาน EURA MOBIL เมือง Sprendlingen ประเทศเยอรมนี

บ้าน » ไฟส่องสว่างภายนอกรถยนต์ » รถพ่วงเดินทางไฟเบอร์กลาส บ้านเคลื่อนที่ทำมาจากอะไร? พื้น, แผ่นปิดด้านล่าง