วิธีโรลเลอร์สเก็ตถอยหลัง. การขับรถถอยหลัง: ประเด็นหลัก กฎเกณฑ์ และรายละเอียดปลีกย่อย การใช้กระจกหลังอย่างเหมาะสมขณะถอยหลัง

ความสามารถในการใช้เกียร์ถอยหลังและถอยหลังอย่างถูกต้องเป็นหนึ่งในทักษะที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ทักษะนี้สามารถนำไปใช้ได้ในสถานการณ์ต่างๆ บนท้องถนน ไม่ใช่แค่ในกระบวนการจอดรถหรือขับรถเข้าไปในโรงรถเท่านั้น บางครั้งมันไม่มีทางเลือกและคุณต้องค่อยๆ ถอยกลับ ในช่วงเวลานี้เราทุกคนเสียใจที่ไม่ได้ฝึกทักษะการขับรถของเรา

มันง่ายที่จะเห็นว่าการซ้อมรบนั้นยากและอันตรายเพราะเมื่อขับรถจะลืมง่ายว่าอาจมีคนเดินเท้าอยู่ข้างหลังและอาจมีรถคันอื่นและรั้วด้านหน้า

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ทราบดีว่าเมื่อขับรถถอยหลัง จำเป็นต้องควบคุมสถานการณ์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังรถ

ดังนั้นตอนนี้เราจะพยายามวิเคราะห์ประเด็นหลักของการเคลื่อนไหว ในทางกลับกัน.

ในการเริ่มต้น เราจะหาจุดที่เป็นไปไม่ได้ที่จะย้อนกลับตามกฎจราจร (8.12 และ 16.1) แม้ในระหว่างการฝึกอบรม
ห้ามมิให้ขับรถถอยหลังโดยเด็ดขาด:
- ที่ทางแยกต่างๆ
- ทางม้าลาย;
- บนสะพานลอย
- สะพานลอย
- สะพานและใต้โครงสร้างเหล่านี้
- ที่ทางข้ามทางรถไฟ
- ในสถานที่ที่ทัศนวิสัยไม่ดี
- ในสถานที่หยุดคมนาคมและบนทางหลวง

หลายคนคิดว่าคุณไม่สามารถขับถอยหลังบนถนนวันเวย์ได้ สิ่งนี้ไม่ได้ห้าม แต่เฉพาะจนถึงสี่แยกแรกหรือจนกว่าตัวเลือกใด ๆ ที่ระบุไว้ข้างต้น ต้องจำรายการนี้ไว้ การขับรถในเกียร์ถอยหลังในสถานที่เหล่านี้อาจนำไปสู่สถานการณ์ที่อันตรายมาก

ลำดับ

ขั้นตอนการเตรียมการ

เริ่มต้นด้วยการปรับกระจกมองข้างและกระจกมองหลังให้เหมาะสม ในกระจกมองข้าง คุณควรเห็นรถของคุณประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งควรดูขนานกับพื้น นั่นคือ ไม่ใช่ด้านล่างหรือท้องฟ้า กระจกมองหลังควรให้มุมมองของกระจกหลังทั้งหมด ซึ่งควรให้ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นหลังรถ

ก่อนเลี้ยวยาก เรียนขับรถเป็นเส้นตรง เลี้ยวครึ่งแรกแล้วมองออกไปนอกหน้าต่างหลัง จากนั้นควบคุมการเคลื่อนไหวโดยใช้กระจกเงา ดูเหมือนว่ามันยากพอที่จะรักษาเส้นตรง? ไม่เป็นไร! จำไว้ว่าเมื่อคุณหมุนพวงมาลัยถอยหลัง รถจะหมุนไปในทิศทางเดียวกับเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า คัดท้ายเล็กน้อยโดยไม่ต้อง การเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน. ฝึกฝนเพียงเล็กน้อยและคุณจะได้เรียนรู้วิธีการกำหนดระยะทางที่เดินทางอย่างแม่นยำและหยุดตรงจุดที่คุณต้องการ

ทีนี้มาดูการเคลื่อนที่แบบไม่เชิงเส้นกัน เพื่อให้เข้าใจเส้นทางของรถคุณมากขึ้น ให้ค้นหาพื้นที่ระดับที่ปราศจากสิ่งกีดขวางและผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ การจราจร. ลองหมุนพวงมาลัยในมุมต่างๆ กันดู จะช่วยให้คุณรู้ว่าด้านหน้าและด้านหลังของรถไปด้านข้างมากเพียงใดด้วยการโก่งตัวของพวงมาลัยแบบต่างๆ เชื่อฉันเถอะว่านี่คือความรู้ที่คุณต้องการ โดยที่คุณจะไม่รู้สึกถึงมิติของรถอย่างเต็มที่และจะไม่สามารถปรับทิศทางตัวเองในอวกาศได้อย่างถูกต้อง

ถึงเวลาที่ต้องย้ายไปยังส่วนที่ยากที่สุดในการหลบหลีก - การจอดรถ
ลองพิจารณาประเด็น:
1. ออกจากรถและประเมินตำแหน่งในอนาคตของรถด้วยสายตา โดยที่กันชนด้านหลังและด้านหน้าจะอยู่ที่ประมาณหลังจากเสร็จสิ้นการซ้อมรบ
2. นั่งในรถและตรวจสอบกระจก
3. ท่าทางของคุณคือการหันหลังกลับครึ่งทางโดยหันเข้าหาศูนย์กลางของห้องโดยสาร เพื่อให้คุณสามารถมองเห็นภาพพาโนรามาทั้งหมดผ่านกระจกหลังได้
4. เราเปิดเกียร์ถอยหลังและเริ่มเคลื่อนที่อย่างช้าๆอย่างแรงโดยบิดพวงมาลัยไปในทิศทางที่ถูกต้อง หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับ ทิศทางที่ถูกต้องเคลื่อนไหวแล้วไม่ว่าในกรณีใดเราจะเปิดประตูและอย่ามองย้อนกลับไปเมื่อย้ายเข้า เงื่อนไขที่แท้จริงคุณสามารถตีบางสิ่งบางอย่างหรือบางคน ฉันได้ในทางใดทางหนึ่งที่นักปั่นจักรยานยืนอยู่ข้างถนน นอกจากนี้ มันค่อนข้างยากที่จะเลิกนิสัยนี้ ทางที่ดีควรหยุด วางรถบนเบรกมือ แล้วออกไปประเมินสถานการณ์
5. ควบคุมปีกด้านหน้า ให้ตำแหน่งตำแหน่งรถโดยรวม จำไว้นะว่าเมื่อไหร่ ท้ายไปทางขวา ฝากระโปรงหันไปทางซ้ายและไม่อยู่ในสถานที่ นี่เป็นสิ่งสำคัญ คุณสามารถชนฝากระโปรงหน้ารถใกล้เคียงหรืออย่างอื่น รัศมีการเลี้ยวที่ด้านหน้าของรถนั้นใหญ่กว่ารัศมีการเลี้ยวของด้านหลังมาก ซึ่งเคลื่อนที่โดยตัดวิถีโคจรออกเล็กน้อย โปรดระลึกไว้เสมอว่า

หากคุณได้ผลลัพธ์ที่ต้องการแล้ว ให้วางรถไว้ เบรกมือและเลี้ยวล้อไปทางขอบถนนหากถนนเป็นทางลงเนิน และเลี้ยวไปทางถนนหากทางลาดขึ้นเนิน สิ่งนี้จะช่วยประกันรถของคุณไม่ให้ขับออกสู่ถนนในกรณีที่เบรกจอดรถขัดข้อง

อย่าท้อแท้ถ้ามันไม่ได้ผลในครั้งแรก ตั้งแต่ครั้งแรกที่คนขับมีประสบการณ์เท่านั้นที่จอด และไม่ทั้งหมด เกือบทุกคนที่อยู่ในจุดนั้นอยู่แล้วจะปรับตำแหน่งของรถของตนเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่สบายที่สุดและไม่รบกวนผู้อื่น

วิเคราะห์ความผิดพลาดของคุณ - อะไรทำให้คุณไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างถูกต้อง?
- ความเร็วสูงเกินไป
- เดินทางไกล
- พวงมาลัยหมุนไม่ถูกต้อง ขณะที่รัศมีวงเลี้ยวใหญ่เกินไป

ด้วยกาลเวลาและประสบการณ์ที่สั่งสมมา คุณจะได้เลิกกังวล ลงจากรถและจอดรถในด่านที่สิบ แต่เมื่อ ให้เวลาพยายามจดจ่อกับการดำเนินการที่จำเป็นทั้งหมดอย่างแม่นยำ ซึ่งจะช่วยให้คุณควบคุมการเคลื่อนที่ของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

นาตาเลีย-2

::: หัวข้อนี้มีความคิดเห็นเกี่ยวกับบทความ

ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญอย่างแน่นอน แต่การขับรถถอยหลังและขับในทิศทางตรงกันข้ามเป็นสองสิ่งที่แตกต่างกัน การถอยหลังเป็นการขับถอยหลัง และการขับรถไปในทิศทางตรงกันข้ามเป็นการขับไปข้างหน้า แต่ขัดกับการจราจร

แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ต่างกัน

แต่นี่คือสิ่งที่ศาลฎีกาเขียน

การละเมิดข้อกำหนดของป้ายจราจรใด ๆ โดยผู้ขับขี่ซึ่งส่งผลให้ยานพาหนะที่เขาขับไปในทิศทางตรงกันข้ามบนถนนทางเดียวก่อให้เกิดด้านวัตถุประสงค์ของความผิดทางปกครองตามส่วนที่ 3 ของข้อ 12.16 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย (เช่น การละเมิดข้อกำหนดของป้ายจราจร 3.1 "ห้ามเข้า" 5.5 " ถนนทางเดียว" 5.7.1 และ 5.7.2 "การเข้าสู่ถนนทางเดียว ")

เมื่อใช้กฎนี้ โปรดทราบว่าตามเนื้อหาของข้อ 8.12 ของ SDA การละเมิดโดยคนขับรถของเงื่อนไขข้างต้นก่อให้เกิดด้านวัตถุประสงค์ขององค์ประกอบของความผิดทางปกครองที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 3 ของข้อ 12.16 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ตามกฎเกณฑ์เดียวกัน การกระทำของผู้ขับขี่ที่กลับเข้าสู่ถนนทางเดียวที่ละเมิดข้อกำหนดของป้ายถนน 3.1 "ห้ามเข้า" ควรมีคุณสมบัติและในกรณีที่มีการซ้อมรบดังกล่าวที่ทางแยก - ยังอยู่ภายใต้ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.14 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย "

อย่างที่คุณเห็น ศาลไม่พบความแตกต่างว่าคุณกำลังก้าวไปข้างหน้าหรือถอยหลัง

อย่างไรก็ตาม ในบทความของ Maxim เขียนไว้ว่า:

โปรดทราบว่าห้ามใช้เกียร์ถอยหลังบนถนนเดินรถทางเดียว แต่สามารถใช้ได้จนกว่าทางแยก อุโมงค์ สะพาน หรือโครงสร้างอื่นๆ จากรายการจะปรากฏบนถนนเท่านั้น

VS พูดบางอย่างที่แตกต่างออกไป การย้อนกลับจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีความจำเป็นตามวัตถุประสงค์สำหรับสิ่งนี้??? กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากคุณสำรองบนถนนทางเดียวและไม่มี "ทางแยก อุโมงค์ สะพาน หรือโครงสร้างอื่นๆ จากรายการ" คุณจะยังคงถูกลิดรอน "สิทธิ์" ของคุณ เว้นแต่คุณจะพิสูจน์ในศาลว่าคุณ มีเป้าหมายต้องถอยหลัง

Dmitry-5

สวัสดี! เคลื่อนตัวไปตามถนนสายหลักย้อนกลับด้วยความเร็ว 3 กม. ในชั่วโมง ฉันทำทุกอย่างตามวรรค 8.12 ของ SDA ฉันเคลื่อนไหวช้ามากโดยเปิดแก๊งฉุกเฉิน ตรวจสอบสถานการณ์หลังรถในกระจกตลอดเวลา จากบริเวณโดยรอบถึง ถนนสายหลักตัดสินใจทิ้งละมั่ง สภาพอากาศ -35 ทัศนวิสัยดี เพื่อที่จะไปที่ถนนสายหลักของ Gazelle จำเป็นต้องเอาชนะการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยตามลำดับ Gazelleist เหยียบแก๊สและเมื่อเขาเห็นฉันเขาก็เบรกเข้าไปในรถไถเดินตาม (ตามหลักฐานการมีอยู่) ระยะหยุดประมาณหนึ่งเมตรครึ่ง) แต่ไม่มีเวลาหยุดและชนป้ายของฉันที่กันชนหลังขวาหญ้าเจ้าชู้ ใต้ประตูจากถัง banzo ขณะขับรถเข้าสู่ถนนสายหลัก ฉันไม่ได้คาดหวังสิ่งนี้และขับไปอีกเมตรแล้วหยุด Gazlist ละเมิดกฎจราจรข้อ 8.3 (เขาต้องให้ทุกคนผ่าน) ในตำรวจจราจรผู้ตรวจการได้ตัดสินว่าใครกำลังขับรถกลับ (นั่นคือฉัน) ละเมิดข้อ 8.12 ของกฎจราจร และคนขับละมั่งก็ไม่ได้ละเมิดอะไร! คำถามคือคำจำกัดความดังกล่าวถูกกฎหมายหรือไม่?

ตำรวจจราจรออก ความหมายที่ถูกต้องตามข้อ 8.12 ของ SDA:

8.12. อนุญาตให้เคลื่อนที่ถอยหลังได้โดยมีเงื่อนไขว่าการซ้อมรบนี้ปลอดภัยและไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น หากจำเป็น ผู้ขับขี่จะต้องขอความช่วยเหลือจากบุคคลอื่น

ความคิดเห็นที่นี่:

ยูจีน-29

สวัสดีตอนบ่าย!

ผ่านสี่แยกเป็นทางเดียว (ซ้าย) 4 เลน รถคันข้างหน้า (2) เลี้ยวซ้ายเข้าเลนขวาสุดและหยุดที่หน้าม้าลาย ฉันเดินตรงไป แต่รถคันนั้น (2) หันหลังแล้วขับเข้ามา

ได้มีมติให้ยกฟ้องคดี

ที่ตั้งสนาม: คนขับรถ (2) ไม่ได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอดภัยเมื่อถอยหลัง 812 กฎจราจร

โดยที่ "กำหนด": ไม่มีความผิดทางปกครองในการกระทำของผู้ขับขี่

เป็นไปได้อย่างไร

ยูจีน สวัสดี.

กฎจราจรห้ามกลับทางแยก หากคุณไม่เห็นด้วยกับเอกสารที่ผู้ตรวจสอบร่างขึ้น ให้เขียนว่า "ไม่เห็นด้วย" ในนั้นและระบุมุมมองของคุณ เท่านั้นจากนั้นลงนาม

แม้ว่าในกรณีนี้จะยังไม่ชัดเจนว่าคุณต้องการบรรลุอะไรในที่สุด หากคุณอธิบายสิ่งนี้ คุณจะสามารถให้คำแนะนำที่เจาะจงมากขึ้นได้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

พอล, สวัสดี.

พอล, สวัสดี.

1. ป้ายและเครื่องหมายจราจรบนถนนส่วนนี้คืออะไร?

2. ข้อ 5.5. เอกสารทางกฎหมายอะไร?

สวัสดี!

ไม่มีสัญญาณ การทำเครื่องหมายช่องทางเดียว

เอกสารเช่นโปรโตคอล

พอล

พอลอธิบายว่าการละเมิดกฎประกอบด้วยอะไร เพียงเพื่อย้อนกลับบนถนนสิทธิ์จะไม่ถูกลิดรอน

แม็กซิม เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอธิบายให้ฉันฟังว่าฉันกำลังเคลื่อนตัวไปตามช่องทางเดินรถทางเดียว

พอล, ตอนนี้มันชัดเจนแล้ว

เกี่ยวกับสถานการณ์ของคุณ มีคำชี้แจงของศาลฎีกา

ห้ามขับรถย้อนกลับบนถนนทางเดียว โดยมีเงื่อนไขว่าการซ้อมรบนี้ปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนนและโดยคำนึงถึงสภาพการจราจรในปัจจุบันนั้นเกิดจากความจำเป็นตามวัตถุประสงค์ (เช่น การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง การจอดรถ)

หากคุณพิสูจน์ว่าการซ้อมรบของคุณเกิดจากความจำเป็นตามวัตถุประสงค์ จะไม่มีการลิดรอนสิทธิใดๆ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

พอลอธิบายว่าการละเมิดกฎประกอบด้วยอะไร เพียงเพื่อย้อนกลับบนถนนสิทธิ์จะไม่ถูกลิดรอน

แม็กซ์ คุณยอดเยี่ยมมาก! ไม่มีการละเมิดกฎ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตรวจการ พวกเขาไม่ได้ถูกกีดกันจากการละเมิดกฎจราจร แต่ตามคำชี้แจงของกองกำลัง RF เหล่านั้น. สิ่งของ การละเมิดกฎจราจรไม่ แต่กีดกันตาม 12.15.4 และความไร้ระเบียบนี้ใช้ได้ผลมา 2 ปีแล้ว!

wowickคุณรู้หรือไม่กรณีที่คนขับถูกลิดรอนสิทธิ์เพียงเพื่อย้อนกลับ?

เช่น ขับรถถอยหลังจากที่จอดหรือจอดรถขนานกัน

สำหรับการซ้อมรบดังกล่าวไม่ แต่สำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าคนติดรถติดในเลนตรงข้ามกลับกันใช่เลย กรณีดังกล่าวอธิบายไว้ในอินเทอร์เน็ต หรือผ่านทางออกที่จำเป็นบนทางหลวง ... ไม่มีรายละเอียดทุกอย่างขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตรวจการ

นั่นคือในเลนที่กำลังจะมาถึงในทางกลับกันคือการกีดกันหรือค่าปรับ?

ฉันเข้าใจถูกต้องหรือไม่

บอกฉันทีว่าจะพูดอะไรกับผู้พิพากษาเพื่อที่พวกเขาจะไม่กีดกัน

ในศาล คุณต้องอ้างข้อความที่ตัดตอนมาจาก:

ห้ามขับรถย้อนกลับบนถนนทางเดียว โดยมีเงื่อนไขว่าการซ้อมรบนี้ปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนนและโดยคำนึงถึงสภาพการจราจรในปัจจุบันนั้นเกิดจากความจำเป็นตามวัตถุประสงค์ (เช่น การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง การจอดรถ)

คุณต้องอธิบายว่าสิ่งนี้ใช้ได้กับสถานการณ์ของคุณ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี! บอกฉันทีว่าถูกลิดรอนสิทธิ์ของฉันหรือเป็นการหย่าร้างหรือไม่?

ฉันเคลื่อนไปตามทางหลวงสำรอง Varshavskoye ในพื้นที่ d107 ย้อนกลับไปยังสถานีรถไฟใต้ดินและขับด้วยความเร็ว 5 กม. / ชม. ประมาณ 50 เมตรจอดอยู่และผู้ตรวจการเข้าหาฉันซึ่งแสดงให้ฉันเห็นบทความ 5.5. ฉันควรทำอย่างไรในสถานการณ์นี้? ขอขอบคุณ!

ตามที่ฉันเข้าใจ นี่เป็นการละเมิดข้อกำหนดของป้าย 5.5 "ทางเดียว" ขับรถกลับบนถนนสายนี้ 50 ม. - คุณจะต้องพิสูจน์ว่าที่จอดรถอยู่ด้านหลังจุดแวะพักของคุณมาก และเป็นไปไม่ได้ที่จะจอดรถด้านหน้าเนื่องจากสถานการณ์ที่ไม่จริง

สวัสดีตอนบ่าย.

ขอร้องบอกฉันด้วยเถอะ!

เกิดอุบัติเหตุ

ฉันขับรถไปตามถนนสายหลักจากถนนสายรอง เพราะทางขึ้นเล็กน้อยที่ฉันอยู่ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ. ทันทีที่ฉันเกือบจะขับรถออกไปที่ถนนสายหลัก ฉันก็เห็นว่ามีรถกำลังขับสวนทางกัน ถนนเป็นทางเดียวแต่ไม่ได้ทำเครื่องหมายด้วยป้ายนี้เพราะ (ตามที่ตำรวจจราจรอธิบาย) นี่เป็นทางแยกทางหลวง

เราได้รับมอบหมายให้กลุ่มแยกวิเคราะห์ซึ่งทั้งสองฝ่ายได้รับการยอมรับซึ่งแน่นอนว่าฉันรู้สึกทึ่ง พวกเขาเขียนถึงฉันโดยบอกว่าฉันไม่ยอมแพ้ พวกเขาต้องการประสานเขาเพื่อขับรถถอยหลัง

สิ่งที่สามารถทำได้ในสถานการณ์เช่นนี้? บริษัทประกันภัยจะสามารถจ่ายค่าซ่อมได้อย่างน้อย % หรือไม่ หรือจะรอคำตัดสินของศาลในคดีของเขาก็ไม่มีประโยชน์?

ทุกอย่างถูกต้อง คุณต้องหลีกทาง และมันไม่ได้บอกว่ารถคันอื่นควรไปทางไหน และเมื่อถอยกลับต้องปล่อยให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นผ่านไป

ฉันไม่ได้เจอมัน แต่พวกเขาบอกว่าในกรณีนี้สหราชอาณาจักรจ่ายค่าเสียหายครึ่งหนึ่งให้กับทุกคน ...

มีเรื่องวุ่นวายมากมาย... ไร้สติ... ขอบคุณ มาดมัวแซล คอรัปชั่น... ไปลงนรกกับทนาย: ตกลงกันได้ไหม?

ถ้าฉันมี CASCO เราจะไม่เห็นด้วย

Dmitry-132

มีประเด็นในการยื่นเรื่องร้องเรียนหรือไม่? แก่นแท้:

ร้องเรียนต่อคำวินิจฉัยกรณี ความผิดทางปกครองไม่ XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

สวัสดีตอนบ่าย! ฉันขอให้คุณยกเลิกการตัดสินใจที่ระบุหรือบรรเทาความรับผิด (แทนที่ค่าปรับด้วยคำเตือน) เนื่องจากการซ้อมรบที่บันทึกโดยกล้องวงจรปิด ST-15018 (ขับรถไปอีกเลนหนึ่ง ทิศทางผ่านด้วยการละเมิดเส้นทำเครื่องหมายทึบ) ฉันบังคับแล้ว

ดังนั้น เมื่อเวลาประมาณ 16:51 น. ของวันที่ 06/12/59 ฉันจึงขับไปตามเลนขวาสุดในรถ XXXX ไปตามถนน Velozavodskoy จากศูนย์กลางหยุดที่ทางแยกที่สัญญาณไฟจราจรสีแดงใกล้ 6A - ตำแหน่งนี้ถูกบันทึกโดยกล้องวิดีโอฉันไม่ได้เกินเส้นหยุด

ในเวลานี้ ส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรสีเขียวสว่างขึ้นสำหรับรถยนต์ที่อยู่ตรงข้าม ทำให้สามารถเลี้ยวซ้ายและเลี้ยวซ้ายได้ (ไปยังถนน Avtozavodskaya) หนึ่งในรถเหล่านี้ ผมเชื่อโดยไม่ได้ตั้งใจ แทนที่จะเลี้ยวซ้ายกลับรถ หลังจากนั้นก็หยุดกลางทางแยกตามสนามหญ้าสีเขียวที่แบ่งถนน Avtozavodskaya บนถนน 2 ทาง แล้วฉันก็เริ่มย้อนกลับผ่านทางแยกตามเลนที่ฉันยึดครอง เห็นได้ชัดว่าตั้งใจจะมีเวลามายืนตรงหน้าฉัน (ในขณะที่ไฟแดงติดอยู่) แล้วเลี้ยวขวาไปบนถนน Avtozavodskaya ด้านล่าง "ลูกศรสีเขียว" อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลาที่เขาเริ่มถอยหลัง เขาก็ถูกไฟไหม้ไปแล้ว ไฟเขียวและฉันได้เริ่มต้นแล้ว ก้าวไปข้างหน้า (ป้าย "การเคลื่อนไหวในเลน" ติดตั้งอยู่เหนือสุดขีด เลนขวาอนุญาตให้ฉันย้ายทั้งไปทางขวาและไปที่ ทิศทางไปข้างหน้า) ดังนั้น รถคันนี้จึงเคลื่อนตัวตรงสี่แยกในเลนเดียวตรงมาที่ฉัน (ถอยหลังเท่านั้น) - ทั้งหมดนี้มองเห็นได้ชัดเจนบนภาพถ่ายที่แนบมากับคำวินิจฉัยที่ร้องเรียน

ในเวลาเดียวกัน มีรถคันอื่นเคลื่อนตัวอยู่ข้างหลังฉัน การเบรกที่แหลมคมอาจทำให้เกิดการชนจากด้านหลัง ดังนั้นฉันจึงต้องทำลายเส้นการทำเครื่องหมายอย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ โดยขับเข้าไปในช่องทางอื่นที่มีทางผ่าน

Dmitryฉันไม่เห็นประเด็นมากในการบ่น ดีนี้. คุณจงใจฝ่าฝืนกฎ

1. ตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดคือรอจนกว่ารถจะย้อนกลับผ่านสี่แยกจะเสร็จสิ้นการซ้อมรบที่แปลกประหลาดนี้

2. อื่นๆ ตัวแปรที่เป็นไปได้. ขับรถขึ้นไปที่รถคันนี้และหยุด หากจำเป็น ให้ส่งเสียงแตรเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี คุณได้เขียนไว้ว่า "ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับถอยหลังจะต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุใด ๆ " ลองนึกภาพ ฉันก็คิดอย่างนั้น แต่วันนี้ผู้สอบสวนทำให้ฉันประหลาดใจ เรื่องราวของฉันโปรดช่วย

ออกจากอาณาเขตที่อยู่ติดกัน (ลาน) เขาหยุดที่ถนน Budenovsky ปล่อยให้รถเคลื่อนไปตามถนนหลักหลังจากนั้นเขารู้สึกว่าถูกพัดไปทางด้านขวาด้านหน้าของรถ - นั่นคือสิ่งที่ฉันเขียนในคำอธิบาย ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่ารถของฉันกำลังยืนอยู่ในแนวตั้งฉากกับถนน โดยใช้ล้อตรง โดยเพียงแค่เคลื่อนตัวออกจากขอบถนน (ลดระดับลงเป็นพิเศษ) กล่าวคือ กระโปรงหน้ารถทั้งหมดได้มาบนถนน และรถ Gazelle ที่มีโครงเหล็กแบบเปิดวางอยู่ด้านหลังขวาตรงกลางกระโปรงหน้ารถ (เหนือกึ่งกลางปีกขวา)

สารวัตรผู้สอบสวนเขียนถึงฉันปรับ 500 รูเบิลสำหรับการละเมิดกฎ 8.3 และเขาตัดสินใจ - ไม่มีองค์ประกอบของ AP ในการกระทำของคนขับรถละมั่ง สถานการณ์เหล่านี้ไม่รวมถึงการดำเนินคดีในกรณีของ AP สารวัตรสารภาพ! แม้จะปรากฎว่าละมั่งเคลื่อนตัวถอยหลังไปตามเลน การขนส่งสาธารณะ. แน่นอนไม่มีใครสอบปากคำเราอย่างถูกต้อง แต่พวกเขาพูดประมาณว่า - เขียนเหมือนเดิม เขียนด้วยคำพูดของคุณเอง นี่คือสิ่งที่คุณสามารถได้ยินจากพวกเขา

โปรดบอกฉันว่ามันคุ้มค่าหรือไม่ที่จะอุทธรณ์คำตัดสินดังกล่าวและอย่างน้อยศาลจะรับฟังข้อโต้แย้งของฉันหรือไม่? ฉันคิดว่าผู้ตรวจสอบผิดโดยพื้นฐาน

ตอนนี้ข้อความโดยประมาณของคำสั่งข้างต้น เป็นทางการและศาลพร้อมกัน!

_____________________________________________________________

ออกจากลานมาจอดหน้า ทางด่วน Ave. Budenovsky โดยไม่ทิ้งมัน ฉันมองไปรอบๆ ด้านขวาเป็นเนื้อทรายที่จอดอยู่ในช่องจราจรทั่วไป การคมนาคมที่ข้าพเจ้าเห็นล่วงหน้าในระยะ 25 เมตร เข้าใกล้ถนน หันศีรษะไปทางซ้ายเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางฉันเริ่มเดินตรงเพราะ เนื้อทรายที่จอดอยู่ขวางฉันไม่ให้เลี้ยวขวาทันที เริ่มตรงไปข้างหน้า ฉันเห็น Gazelle ถอยหลัง ฉันเหยียบแป้นเบรกอย่างแรงและกดแตรที่พวงมาลัย แต่คนขับไม่ตอบสนองและชนกับรถของฉัน ออกจากรถฉันเห็นว่าด้านหน้า Gazelle มีถนนที่ว่างเปล่าอย่างแน่นอนในทิศทางของจัตุรัส Komsomolskaya เขาอธิบายว่าเขาต้องขับรถเข้าไปในสนามซึ่งฉันจากไป

เพื่อที่จะเชี่ยวชาญในการขับรถแบบนี้ คุณต้องฝึกฝนให้มาก ทำอย่างสม่ำเสมอ ทำความคุ้นเคยกับขนาดของรถของคุณ เพราะการขับรถเป็นทักษะที่ใช้งานได้จริง

ห้ามขับรถถอยหลังในสถานการณ์ใดบ้าง?

กฎจราจรกำหนดห้ามขับรถถอยหลังในปี 2019 อย่างชัดเจน เนื่องจากเมื่อทำการซ้อมรบที่ซับซ้อนนี้ มีความเป็นไปได้สูงที่จะสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินและผลที่ตามมาอย่างร้ายแรง ผู้ขับขี่คนใดรู้ว่าห้ามย้อนกลับในสถานที่ที่ห้ามกลับรถตามวรรค 8.11 ของกฎจราจร (SDA)

นอกจากนี้เพื่อให้รถไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของรถคันอื่นและไม่รบกวนคนเดินเท้าห้ามย้อนกลับ:

• บนที่ทำเครื่องหมายด้วยม้าลายหรือสัญญาณเนื่องจากการสัญจรไปมาของคนเดินเท้าและรถเลี้ยว;
• ที่ทางแยกเนื่องจากมียานพาหนะเคลื่อนที่จำนวนมาก
• ที่ป้ายหยุดรถสาธารณะตลอดความยาวของช่องจอดและทั้งสองข้างห้ามใกล้เกิน 15 ม. เนื่องจากการจราจรทางเท้าที่พลุกพล่าน การเคลื่อนตัวของระบบขนส่งสาธารณะและ สิ่งอำนวยความสะดวกเส้นทางความเคลื่อนไหว;
• ในอุโมงค์เนื่องจากพื้นที่จำกัด แสงประดิษฐ์ หรือไม่มีอยู่
• บนสะพานลอยและใต้สะพานลอยเนื่องจากพื้นที่จำกัดและเพิ่มอันตรายจากการก่อสร้าง
• บนสะพานและใต้สะพานเนื่องจากพื้นที่จำกัด อันตรายเพิ่มขึ้น และ ที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์โครงสร้าง
• บนสะพานลอยและใต้สะพานลอยเนื่องจากพื้นที่จำกัด อันตรายที่เพิ่มขึ้น และความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของโครงสร้าง
• ที่ทางข้ามทางรถไฟเนื่องจากพื้นที่จำกัด อันตรายที่เพิ่มขึ้น และความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของโครงสร้าง
• ในส่วนของถนนที่ทัศนวิสัยไม่ดี (น้อยกว่าหนึ่งร้อยเมตร) เพื่อความปลอดภัยในการจราจร
• บนมอเตอร์เวย์เนื่องจาก ความเร็วที่เพิ่มขึ้นความเคลื่อนไหว.

ห้ามมิให้ขับรถชนกับยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่:

• ด้านข้าง;
• บนช่องทางที่จัดสรรไว้เป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสาธารณะและการคมนาคมอื่น ๆ
• ตามเส้นแบ่ง.

ก่อนกลับต้องประเมินสถานการณ์บนท้องถนนตามหลักทั่วไป กฎจราจรและให้ความสนใจกับป้ายจราจรที่อนุญาตหรือห้ามการซ้อมรบบางอย่าง

ถ้าคุณอ้างถึงวรรค 12 8 ของ SDA จากนั้นอนุญาตให้ถอยหลังได้เมื่อรถที่เคลื่อนที่ในลักษณะนี้ไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของผู้ใช้ถนนรายอื่นและอนุญาตให้คนเดินเท้าผ่านไปได้ ในขณะเดียวกัน ข้อจำกัดด้านเวลาและระยะทางใน กฎปัจจุบันไม่. อย่างไรก็ตาม ใดๆ คนขับมากประสบการณ์เขาจะกล่าวว่ายิ่งเวลาและระยะทางในการหลบหลีกน้อยเท่าไร การเคลื่อนไหวของคุณจะปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น และด้วยเหตุนี้ โอกาสที่จะกลายเป็นผู้กระทำความผิดน้อยลง

การขับรถย้อนกลับบนถนนสองทางนอกทางแยกและทางม้าลาย และเมื่อออกจากที่จอดรถ เมื่อเข้าและออกจากหลาและอาณาเขตที่อยู่ติดกัน จะใช้ทุกที่

การขับรถถอยหลังบนถนนทางเดียวถูกกฎหมายหรือไม่? ตามกฎแล้วหากผู้ขับขี่อยู่บนถนนเดินรถทางเดียวและกำลังจะขับถอยหลัง แสดงว่าเขาเลี้ยวและพยายามจะเข้า วิธีการที่เหมาะสม. ที่นี่ควรเข้าใจว่าเขาจะละเมิดกฎจราจรหลายข้อโดยอัตโนมัติ:

1. เวลาถอยหลังเข้าออกทางเดียวรถจะถึงสี่แยกแน่นอน และตามวรรค 8.12 ของ SDA ที่ทางแยกคุณไม่สามารถขับถอยหลังได้
2. ขับสวนทางกลับรถทางเดียวถึงจุดเลี้ยวเข้าพื้นที่โดยรอบ และตามข้อ 1.2 ของ SDA ห้ามมิให้ผ่านการจราจรในดินแดนที่อยู่ติดกัน
3. เมื่อถอยหลังบนถนนเดินรถทางเดียว รถอาจพบคนข้ามถนนในเส้นทาง และตามข้อ 8.12 ของ SDA ไม่สามารถย้อนกลับทางม้าลายได้
4. ป้ายห้ามถอยหลัง.
5. ป้ายห้าม 3.1. "ห้ามเข้า". มันห้ามการเคลื่อนที่ในบางส่วนของถนนไปข้างหน้าและถอยหลัง ผลกระทบขยายไปถึงถนนที่อยู่ติดกัน แต่ยังรวมถึงการจราจรบน เลนที่กำลังจะมาถึงถนนเดินรถทางเดียว
6. ป้ายห้าม 3.2 "ข้อห้ามการเคลื่อนไหว". เขาห้าม เคลื่อนไหวต่อไปทั้งหมด ยานพาหนะไปข้างหน้าและข้างหลัง
7. ป้ายถนน 5.1. "AUTOMAGISTRAL" ห้ามย้อนกลับ
8. ป้ายถนน 5.3. "ROAD FOR VEHICLES" ห้ามถอยหลัง

กฎการย้อนกลับ

นอกจากนี้ การตัดสินใจที่น่าสนใจสองประการของศาลฎีกามักขัดขวางการปฏิบัติ:

• การตัดสินใจครั้งแรกของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียกล่าวว่าบนถนนทางเดียวห้ามย้อนกลับหากจำเป็นโดยมีวัตถุประสงค์ ในเวลาเดียวกัน มีเพียงสองสถานการณ์ของการเกิดขึ้นของ "ความจำเป็น" นี้เท่านั้นที่มีชื่ออยู่ในเอกสาร: การจอดรถและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่ไม่อนุญาตให้ขับรถต่อไป
• ในการตัดสินครั้งที่สองของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียโดยกำหนดให้การเข้าจากทางแยกไปยังถนนที่มีการกลับรถทางเดียวถือเป็นการขับสวนทางกันและได้รับโทษตามนั้น การละเมิดนี้. กล่าวคือ ผู้ขับขี่รถยนต์ท่านใดที่ขับผ่านทางเข้าสนามและตัดสินใจหันหลังให้ถนนทางเดียวเพื่อไม่ให้ "ตักเตือน" อาจสูญเสีย ใบขับขี่นานถึงหกเดือน

โปรดใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งในการถอยหลังบนถนนทางเดียว คุณสามารถใช้วิธีการเคลื่อนไหวนี้ได้ก็ต่อเมื่อจำเป็นจริงๆ และหลังจากที่คุณมั่นใจอย่างเต็มที่ถึงความปลอดภัยของการซ้อมรบและการปฏิบัติตามกฎจราจรแล้ว การตีความที่ขัดแย้งกันของนิพจน์: "ทุกสิ่งที่ไม่ได้รับอนุญาตจะได้รับอนุญาต!" ในกรณีขับรถทางเดียวอาจส่งผลให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรถูกดำเนินคดีอย่างร้ายแรง คดีฟ้องร้อง ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และแม้กระทั่งการเพิกถอนใบขับขี่

เพื่อให้การหลบหลีกปลอดภัยทั้งต่อตัวคนขับและคนรอบข้าง คุณต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• จุดเริ่มต้นของการซ้อมรบจะต้องระบุด้วยสัญญาณไฟเลี้ยว
• ก่อนเริ่มการเคลื่อนไหว ผู้ขับขี่ต้องประเมินสถานการณ์บนท้องถนน ตามกฎจราจร
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไม่สัมผัสวัตถุใกล้เคียง ยานพาหนะอื่น ๆ ผู้คน
• เมื่อขับถอยหลัง ผู้ขับขี่ต้องหลีกทางให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นทั้งหมด
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจะไม่รบกวนยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่และจะไม่บังคับให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นลดความเร็วลง โหมดความเร็วหรือเปลี่ยนวิถีการเคลื่อนที่
• การหลบหลีกต้องควบคุมโดยใช้กระจกและการมองเห็นของตนเอง
• จำเป็นต้องขับถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ
• ในสภาพการมองเห็นที่จำกัด คุณต้องขอความช่วยเหลือจากบุคคลที่สาม
• การย้อนกลับอาจมาพร้อมกับสัญญาณเตือนหรือการรวม "แก๊งฉุกเฉิน"
• ลองขับถอยหลังซักพัก

หากคนขับถอยหลังขอความช่วยเหลือจากบุคคลที่สาม ความรับผิดชอบทั้งหมดต่อความปลอดภัยของวิธีการเคลื่อนที่นี้ตกอยู่ที่คนขับทั้งหมด ความรับผิดชอบไม่ส่งต่อไปยังพลเมืองที่ช่วยเหลือแม้ว่าจะเกิดการชนกันขึ้นจากการกระทำของเขาก็ตาม

ความล้มเหลว กฎจราจรมีความรับผิดชอบทางปกครองและอยู่ภายใต้ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง:

1. ความผิดที่ร้ายแรงที่สุดคือทางออก (ทางเข้า) โดยวิธีย้อนกลับจากสี่แยกใต้ป้ายห้าม 3.1 บนถนนทางเดียว มีบทลงโทษในรูปแบบของการกีดกันใบขับขี่เป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือนหรือในรูปแบบของค่าปรับในมูลค่าเทียบเท่าเงิน 5,000 รูเบิล
2. ย้อนกลับกับการจราจรที่สวนทางมา การจราจรริมถนนมอเตอร์เวย์ที่มีเครื่องหมาย ป้ายถนน 5.1. มีโทษปรับ 2,500 รูเบิล
3. ขับรถถอยหลังในช่องทางที่กำหนดพิเศษ ลงชื่อ 5.3. มีโทษตั้งแต่ 1,500 ถึง 3,000 รูเบิล
4. กลับเข้าไปในสนามอาณาเขตที่อยู่ติดกันภายใต้การกระทำของป้ายห้าม 5.2 "ห้ามเข้า" มีโทษตามมาตรา 12.16 รหัสปกครอง ปรับ 500 รูเบิล

ทัศนวิสัยที่จำกัด การหลบเลี่ยงรถคันอื่น และคนเดินถนนข้างๆ รถถอยหลังล้วนก่อให้เกิดการชนกันได้ ดังนั้นเมื่อย้อนกลับ คุณต้องพิจารณาแผนการที่วางแผนไว้อย่างชัดเจนและแสดงความเข้มข้นสูงสุดเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัย สามารถใช้สัญญาณแสงและเสียงเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ใช้ถนนรายอื่นได้ ครูสอนขับรถยนต์บางคนแนะนำให้ผู้ขับขี่มือใหม่ทุกคนใช้แก๊งฉุกเฉินเพื่อทำการซ้อมรบ นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการใช้เทคนิคนี้กับผู้ขับขี่ทุกคนเมื่อออกจากที่จอดรถได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอยู่ในกระเป๋าข้างถนน

นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการมีส่วนร่วมกับบุคคลที่สามเพื่อการย้อนกลับอย่างปลอดภัย วิธีการหลบหลีกนี้ใช้มาตั้งแต่สมัยโบราณและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมาก

เพื่อให้แน่ใจว่าการถอยหลังจะไม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ต้อง:

• ประเมินสถานการณ์โดยรวม
• ปฏิบัติตามกฎจราจร
• ไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของผู้ใช้ถนนรายอื่น
• เอาใจใส่และตั้งใจอย่างยิ่ง

บทสรุป

นักขับรุ่นเยาว์หลายคนสนใจ: “ห้ามขับถอยหลังที่ไหน? อนุญาตให้ขับถอยหลังได้ที่ไหน? นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่คุณจำเป็นต้องรู้เนื้อหาของข้อ 12.8 SDA คุณต้องเข้าใจว่าห้ามมิให้ขับรถ "ต่อต้านเมล็ดพืช" ในสถานที่เหล่านั้นที่:

• ความน่าจะเป็นสูงมากของ อุบัติเหตุจราจรและผลที่ตามมาที่รุนแรง (ทางแยก, การหยุด, คนเดินเท้า);
• ในสถานที่ที่ทัศนวิสัยจำกัด
• ในสถานที่ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้นของโครงสร้าง (สะพาน, สะพานลอย, อุโมงค์, ฯลฯ );
• บนถนนความเร็วสูง (มอเตอร์เวย์)

หากคนขับตัดสินใจเปลี่ยนทิศทาง เขาจะต้องวิเคราะห์การดำเนินการในอนาคตอย่างละเอียดถี่ถ้วนและขจัดอัตราการเกิดอุบัติเหตุให้หมดไป ในเวลาเดียวกัน ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องจำไว้ว่าเขาต้องปล่อยให้ผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ ทั้งหมดผ่านไป แสดงการกระทำของเขาด้วยสัญญาณไฟและ (หรือ) เสียง และในกรณีที่ทัศนวิสัยจำกัดอย่างมาก ให้ใช้ความช่วยเหลือจากพลเมืองอื่น

ครั้งหนึ่ง คนขับสามเณรกำลังขับรถออกจากบริการรถโดยถอยหลังไปตามวิถีรูปตัว L มาถูกที่แล้ว คนขับเริ่มเลี้ยวขวาตรงเข้าประตูกล่องที่เปิดอยู่ เห็นว่าทางเดินโล่งและไม่มีอะไรหยุดเขาได้ ด้วยความยินดี เขาเหยียบคันเร่งเบา ๆ และได้ยินเสียงระเบิดทันที เกิดอะไรขึ้นที่อาจรบกวนการจราจรและทำให้รถของเขาเสียหายได้?

ในกรณีนี้ ปัญหาเป็นเรื่องง่ายและวางไว้ในโรงเรียนสอนขับรถ น่าเสียดายที่เมื่อสอนนักเรียนนายร้อยให้ถอยหลัง มีผู้ฝึกสอนเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่บอกรายละเอียด นับประสาแสดงคุณลักษณะทั้งหมดและอันตรายของการใช้เทคนิคนี้ เป็นผลให้ผู้ขับขี่อายุน้อยและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มักทำผิดพลาดอย่างโง่เขลาเมื่อถอยหลัง

เกี่ยวกับวิธีการย้อนกลับโอ้ ความผิดพลาดที่เป็นไปได้อนุญาตโดยไดรเวอร์บทความนี้จะบอก ในท้ายที่สุดฉันจะพูดถึงเรื่องหนึ่งซึ่งไม่ชัดเจนและไม่ค่อยมีใครใช้ แต่เป็นแอปพลิเคชั่นการเตือนที่มีประโยชน์มาก

“ครูอุกอม!”

จำสิ่งที่อาจารย์สอนคุณที่โรงเรียนสอนขับรถในบทเรียนเรื่องการย้อนกลับ โดยปกติคุณจะถูกขอให้นั่งลงโดยหันร่างกายของคุณไปทางขวา วางมือขวาบนหลังของคุณ ที่นั่งผู้โดยสารและมองออกไปนอกกระจกหลังเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของรถ

ประมาณนั้นแหละ. และวิธีนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าผิด อย่างไรก็ตาม ผู้สอนไม่ค่อยพูดถึงว่าเมื่อใช้เทคนิคนี้ คนขับจะรู้สึกอึดอัดมากและบางครั้งก็ควบคุมบางส่วนของรถได้ยาก

ที่สุด รถยนต์สมัยใหม่มีสิ่งที่เรียกว่า "ยื่นหน้า" - นั่นคือส่วนหนึ่งของร่างกายตั้งแต่ต้น กันชนหน้าก่อนเริ่มต้น ล้อหน้า. ส่วนยื่นนี้เป็นสาเหตุหลักของความเสียหายต่อรถอย่างแม่นยำเมื่อต้องถอยรถ (ดูรูปที่ 1) มันเป็นมุมซ้ายที่เสียหายโดยสามเณรซึ่งฉันพูดถึงตอนต้นของบทความ

ข้าว. 1. ส่วนยื่นด้านหน้าและวิถีโคจรของจุดสุดขีดของร่างกายและล้อรถ

เขาย้ายวิธีการสอนในโรงเรียนสอนขับรถ นั่นคือเขามองย้อนกลับไปและควบคุมสถานการณ์ที่อยู่หน้าท้ายรถของเขา แต่เขาไม่เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นข้างหน้า! ดังนั้นฉันจึงพลาดการชนกับปีกหน้าซ้ายของรถคันอื่น (ดูรูปที่ 1)

ข้อเสียของเทคนิคการย้อนกลับแบบคลาสสิก:

• คนขับมองไม่เห็นจึงไม่สามารถควบคุมมุมด้านหน้าของตัวรถได้
• การแท็กซี่ทำได้ด้วยมือเดียว ซึ่งไม่สะดวกนักหากคนขับไม่ได้รับการฝึกฝนเป็นพิเศษในวิธีการทำงานกับพวงมาลัยนี้
• นั่งหงายไม่สบาย
• หากผู้ขับขี่ต้องการเห็นสิ่งที่ทำกับด้านหน้าของร่างกายเขาจะต้องหันศีรษะหันหลังให้หันหลัง
• ส่วนล่างของกระจกหลังและด้านข้างทำให้มองเห็นสถานการณ์โดยตรงที่ล้อหลังได้ยาก

ข้อดี:

• เทคนิคนี้ง่ายต่อการเรียนรู้
• การนำทางในอวกาศง่ายกว่าในตอนแรก

วิว 360 องศา!

มีวิธีแก้ไขที่ช่วยให้คุณช่วยตัวเองจากปัญหาข้างต้นได้หรือไม่? แน่นอนว่ามี วิธีการแก้ปัญหานี้เรียกว่า “การเคลื่อนบนกระจก”

น่าเสียดายที่อาจารย์ผู้สอนหายากในโรงเรียนสอนขับรถหายากพูดถึงวิธีการขับรถแบบนี้ และบ่อยครั้งที่พวกเขาพยายามสอนให้นักเรียนนายร้อยไม่ต้องการยุ่งกับพวกเขา ใช่ และผู้ขับขี่หลายคนกลัวการย้อนกลับของกระจกเหมือนไฟ มันน่าเสียดาย เทคนิคนี้ไม่มีอะไรซับซ้อน และมีข้อดีมากกว่าการปกปิดความซับซ้อนในจินตนาการ

ข้อดีของการย้อนกลับผ่านกระจก:

• คนขับคุมสถานการณ์รอบคัน 360 องศา!
  • ส่วนยื่นด้านหน้า, มุมด้านหน้าของตัวรถ - ตรงผ่านกระจกหน้ารถและกระจกหน้าด้านข้าง
  • "ซีกโลก" ด้านหลัง - ในการตกแต่งภายในเช่นเดียวกับกระจกมองข้างขวาและซ้าย
• คนขับสามารถสังเกตสถานการณ์ได้ทันทีก่อน ล้อหลัง, เช่นเดียวกับ ระยะห่างด้านข้างสู่อุปสรรค
• คนขับนั่งในท่าที่เป็นธรรมชาติไม่ต้องหันศีรษะ แค่เปลี่ยนสายตาก็เพียงพอแล้ว ในขณะเดียวกัน เขาก็ควบคุมสถานการณ์ทั้งหมดรอบๆ รถไปพร้อมกัน
• คนขับขับรถสองมือ

ข้อบกพร่อง:

• เทคนิคนี้ดูเหมือนจะยากขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากมีความผิดปกติ
• ต้องคำนึงด้วยว่ากระจกเงาบิดเบือนระยะทางจริงไปยังสิ่งกีดขวาง

ผักทุกชนิดมีเวลาของมัน!

แม่นยำยิ่งขึ้นแต่ละเทคนิคมีแอปพลิเคชันของตัวเอง อย่างที่คุณเห็น แต่ละวิธีในการขับรถถอยหลังมีข้อดีและข้อเสีย เป็นการผิดที่จะแนะนำให้คุณใช้เทคนิคเดียวและลืมอีกเทคนิคหนึ่งไป แต่ละคนมีขอบเขตของตัวเองในสถานการณ์การจราจรต่างๆ

เทคนิคคลาสสิก - ควรใช้ครึ่งเลี้ยวเมื่อเคลื่อนที่ โดยส่วนใหญ่จะเป็นทางตรงในระยะทางที่ค่อนข้างยาว ตัวอย่างเช่น หากคุณพลาดการเลี้ยวที่ต้องการ แต่ไม่มีทางเลี้ยวกลับได้ (ดูรูปที่ 2)

การเคลื่อนตัวบนกระจกจะปลอดภัยและสะดวกยิ่งขึ้นเมื่อมีรถคันอื่น รั้ว และสิ่งกีดขวางอื่นๆ ในการหลบหลีกที่ยากลำบาก (ดูรูปที่ 3)

ที่ ชีวิตจริงสามารถใช้วิธีการเหล่านี้ร่วมกันได้ ตัวอย่างเช่น หลังจากผ่านทางเข้าที่จอดรถแล้ว ขั้นแรกให้คุณกลับโดยใช้เทคนิคคลาสสิก แล้วเลื่อนไปรอบ ๆ ลานจอดรถบนกระจก และอย่าลืมว่าโดยปกติแล้วกระจกของรถยนต์สมัยใหม่จะบิดเบือนระยะห่างจากสิ่งกีดขวาง ดังนั้นอย่าลังเลที่จะหันศีรษะเพื่อประเมินระยะทางจริง

บรรดาผู้ที่เชื่อว่าการเรียนรู้วิธีเคลื่อนไหวในกระจกเป็นเรื่องยากนั้นผิด ไม่เลย. ดูเหมือนว่าเท่านั้น การฝึกที่ไหนสักแห่งในที่โล่งเป็นเวลาประมาณ 30 นาทีก็เพียงพอแล้ว และคุณจะเชี่ยวชาญเทคนิคนี้ไปตลอดชีวิต

"ฉุกเฉิน" เป็นโบนัส

แม้ว่าจะไม่ได้เขียนไว้ในบทที่เจ็ด แต่ผมขอแนะนำว่าเมื่อต้องเลี้ยวกลับ เสมอ ตลอดเวลาของวันและในทุกสภาพอากาศ ให้เปิด เตือน. ไม่ใช่เรื่องยาก แต่สิ่งสำคัญคือต้องแจ้งให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ทราบล่วงหน้าว่าคุณไม่ได้ดำเนินการตามมาตรฐาน นี่เป็นเทคนิคทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความสามารถ

แต่มีอีกอย่างหนึ่งที่ผิดปกติและไม่ค่อยได้ใช้โดยผู้ขับขี่ที่ใช้สัญญาณเตือน ค่อนข้างบ่อยใน เวลามืดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในคืนวันที่ฝนตกและมืดมนในเดือนพฤศจิกายน ผู้ขับขี่ต้องทำการซ้อมรบที่ซับซ้อนในทางกลับกันในสภาพที่คับแคบของที่จอดรถและลานที่ไม่มีไฟส่องสว่าง ไฟถอยหลังที่รวมอยู่มักจะเป็นดวงเดียว โดยจะส่องไปข้างหลังเท่านั้นและค่อนข้างสลัว

บทความเกี่ยวกับวิธีการขับรถถอยหลัง ชนิดไหน จุดสำคัญจะต้องนำมาพิจารณาเมื่อย้อนกลับ 8 เคล็ดลับและวิดีโอเกี่ยวกับ การเคลื่อนไหวที่ถูกต้องที่ด้านหลังของรถ

การติดตั้งกระจก

ในที่จอดรถที่มีขอบทาง ควรเอียงกระจกเพื่อการเคลื่อนตัวที่ประสบผลสำเร็จ สำหรับกรณีอื่น ๆ ของการย้อนกลับ สิ่งที่เกิดขึ้นเบื้องหลังควรมองเห็นได้ชัดเจน

การใช้กระจกหลังอย่างเหมาะสมเมื่อถอยหลัง

เมื่อถอยรถ คนขับจะพลิกไหล่ขวาของเขา และดูสิ่งที่เกิดขึ้นข้างหลังเขาผ่านกระจกหลัง - ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณควบคุมการเคลื่อนที่ของรถย้อนกลับได้

วิธีควบคุมการย้อนกลับ

การขี่ถอยหลังไม่ทนต่อความเร่งรีบ ดังนั้นจึงควรเริ่มต้นด้วยการกระทำที่ช้าและราบรื่น ยิ่งเคลื่อนไหวถอยหลังได้ราบรื่นเท่าไหร่ โอกาสที่จะชนสิ่งกีดขวางก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น

เมื่อทำการบังคับทิศทางถอยหลัง ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์จะปล่อยแป้นคลัตช์จนสุดและเหยียบคันเร่งอย่างช้าๆ โดยไม่กระตุก บางครั้งระหว่างการฝึก นักขับในอนาคตจะได้รับการสอนให้ขับถอยหลังโดยใช้คลัตช์เท่านั้น แต่ทักษะดังกล่าวจะไม่ช่วยนักขับที่ไม่มีประสบการณ์ในการ ชีวิตประจำวันเมื่อคุณต้องแข่งให้สูงขึ้น - โดยไม่ต้องใช้คันเร่ง รถจะไม่วิ่ง แต่จะสะดุดทันที

สำหรับผู้เริ่มต้นใช้ กระจกหลังทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นเมื่อถอยหลัง ควรระลึกไว้เสมอว่ารถยนต์ทุกรุ่นและ ลักษณะต่างๆความคล่องแคล่วในการย้อนกลับนั้นเหนือกว่าการเคลื่อนไหวไปข้างหน้า การบังคับเลี้ยวเมื่อถอยหลังจะคมชัดกว่าสำหรับรถทุกคัน เพื่อประสิทธิภาพในการซ้อมรบ ควรวางมือบนพวงมาลัยไว้ที่จุดสูงสุด

ที่จอดรถย้อนกลับ

มักง่ายที่จะจอดรถแบบถอยหลังมากกว่าการใช้ จังหวะไปข้างหน้า. เนื่องจากความคล่องแคล่วของรถเมื่อขับถอยหลังนั้นสูงกว่าด้านหน้ามาก ปรากฎว่าการจอดรถแบบถอยหลังนั้นง่ายกว่า

วิธีขับรถถอยหลังด้วยรถพ่วง

อันดับแรก คุณต้องจัดตำแหน่งตัวเองในที่นั่งคนขับก่อนถึงจะได้ รีวิวดีๆและการเข้าถึงระบบควบคุมรถ เพื่อให้ได้มุมมองที่ถูกต้อง ตำแหน่งเลี้ยวครึ่งทางจะดีที่สุด โดยที่คนขับจับพวงมาลัยด้วยมือซ้าย และพิงเบาะผู้โดยสารด้วยมือขวา

ความยากลำบากจะเกิดขึ้นหากทำการย้อนกลับด้วยรถเทรลเลอร์แบบเอียง ในกรณีนี้ เมื่อย้อนกลับ คุณควรได้รับคำแนะนำจากมิเรอร์ที่กำหนดค่าไว้อย่างเหมาะสม

ผู้ขับขี่มือใหม่ทุกคนควรรู้ว่าการจะเลี้ยวรถเทรลเลอร์ไปทางซ้าย จะต้องหมุนพวงมาลัยไปทางขวา และในทางกลับกัน สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ กฎนี้ทำให้เกิดปัญหาหลายประการ การซ้อมรบต่อไปนี้สามารถแบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอน:

• เลี้ยวรถเทรลเลอร์ไปในทิศทางที่มาถึง หมุนพวงมาลัยไปในทิศทางตรงกันข้าม
• จากนั้นพวงมาลัยหันหลังกลับช้าๆ จนกระทั่งเข้าที่
• การย้อนกลับจะดำเนินการก่อนถึงทางเลี้ยว
• เมื่อถึงทางเลี้ยว ให้เลี้ยวรถอย่างนุ่มนวลเพื่อพิชิตเส้นทางอย่างราบรื่น

เมื่อขับรถพ่วง การเคลื่อนไหวทั้งหมดควรเบาและราบรื่นโดยไม่ต้อง กระตุกคมและหยุดลงเนื่องจากรถพ่วงไม่มีเบรกและจะหยุดในทันทีไม่ได้ แต่จะเคลื่อนที่ต่อไป การถอยหลังเป็นงานที่ค่อนข้างยาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับความแตกต่างหลายประการ: ความคล่องแคล่วของรถพ่วง การเลี้ยว ความยาวของระยะทางจากคานลากถึงเพลา และอื่นๆ อีกมากมาย

ปฏิบัติตามกฎจราจรเมื่อขับรถกลับ

จำไว้ว่าถ้าคุณกด ยืนอยู่ข้างรถแล้วคุณจะเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุ

เตือน

Parktronic และกล้องมองหลัง

โดยสรุปแล้ว เราสามารถพูดได้ว่าการขับรถถอยหลังเป็นทักษะที่สำคัญและขาดไม่ได้ในการขับรถ การควบคุมการเคลื่อนที่แบบถอยหลังจะช่วยให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยจากปัญหาการจอดรถและการเคลื่อนที่ในช่องแคบๆ ตามกฎพื้นฐาน ผู้ขับขี่ทุกคนจะสามารถเรียนรู้วิธีขี่ถอยหลังได้

วิดีโอเกี่ยวกับวิธีการขี่ย้อนกลับ:

บ้าน » ล็อค » วิธีโรลเลอร์สเก็ตถอยหลัง. การขับรถถอยหลัง: ประเด็นหลัก กฎเกณฑ์ และรายละเอียดปลีกย่อย การใช้กระจกหลังอย่างเหมาะสมขณะถอยหลัง