ที่จะปิดสตาร์ทเตอร์ วิธีบริดจ์สตาร์ทเตอร์ด้วยไขควง เราสตาร์ทรถโดยใช้วงจรสตาร์ท คุณสมบัติการทำงานของสตาร์ทเตอร์

สวัสดีคนรักรถที่รัก! พวกเราผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเกิดขึ้นอย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิตเพื่อค้นหาตัวเองในสถานการณ์ที่สตาร์ทรถปฏิเสธที่จะบรรลุวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้อย่างดื้อรั้น

ตามกฎของเมอร์ฟีที่รู้จักกันดี (ในคนทั่วไป "กฎของแซนวิชล้ม") ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด - จำเป็นต้องไปและเวลากำลังจะหมดลง ในกรณีเช่นนี้ ไม่มีอะไรเหลืออยู่นอกจากการสตาร์ทรถโดยไม่สตาร์ทรถ หรือปิดรถโดยตรงแล้วขับออกไปที่ถนน

ก่อนปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรง ควรทำการวินิจฉัย

ก่อนที่จะเริ่มดำเนินการอย่างเด็ดขาด คุณควรพยายามระบุตัวตนให้ดีเสียก่อน เพราะบางวิธีสามารถขจัดออกได้ทันที

ความล้มเหลวในการสตาร์ทที่ยากที่สุด ได้แก่ :

รีเลย์สตาร์ทล้มเหลว
ความผิดปกติ
เบนดิกซ์สวม
คอยล์สตาร์ทไหม้

หากคุณได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นโรคเหล่านี้ การพังทลายที่ซับซ้อนคุณสามารถเริ่มมองหาวิธีสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยสตาร์ทเตอร์ที่ไม่ทำงานได้ทันที วิธีการเหล่านี้มีน้อย แต่ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ

สาระสำคัญของวิธีที่ง่ายและเชื่อถือได้วิธีแรกในการสตาร์ทรถโดยไม่ต้องสตาร์ทคือเพื่อนบ้านหลายคนในโรงรถของร่างกายที่แข็งแกร่งที่เห็นอกเห็นใจคุณวางมือบนท้ายรถและเริ่มเร่งความเร็วตามคำสั่ง

คุณขณะขับรถให้เปิดกุญแจสตาร์ทและเกียร์หนึ่ง ยิ่งผู้ผลักดันทำงานมากขึ้น (ในแง่ของความเร็วการเร่งความเร็ว) เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทเร็วขึ้น วิธีการสตาร์ทรถแบบนี้เรียกว่า "ด้วยเครื่องดัน" และเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์

วิธีพื้นบ้านอัตโนมัติที่ได้รับความนิยมและมีประสิทธิภาพมากที่สุดอันดับสองในการ "ชุบชีวิต" เครื่องยนต์ของรถยนต์คือการลากจูง ประกอบด้วยความจริงที่ว่ารถของคุณถูกลากโดยรถอีกคันในระยะทางหนึ่งโดยใช้สายเคเบิล

ในขณะเดียวกัน คุณต้องใช้ความระมัดระวังสูงสุด ประการแรก พึงระลึกไว้เสมอว่าเมื่อรถของคุณสตาร์ท รถจะเริ่มเร่งความเร็วอย่างแน่นอน ประการที่สอง เมื่อรถด้านหน้าหยุด อย่าลืมหยุดรถ และสุดท้าย ห้ามดับเครื่องยนต์เมื่อคุณลงจากรถเพื่อปลดสาย มิฉะนั้น จะต้องทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมด

จะสตาร์ทรถโดยไม่มีตัวดันและสายเคเบิลได้อย่างไร? แค่ปิดสตาร์ทเตอร์

คุณสามารถพยายามทำให้รถกลับมามีชีวิตอีกครั้งโดยไม่ต้องใช้กำลังที่ดุร้าย ในการรับมือกับงานอย่างรวดเร็ว คุณต้องมีแนวคิดในการปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรง

ลองหาวิธีสตาร์ทสตาร์ทเตอร์โดยตรงหรือในภาษาโฟล์กอัตโนมัติ: วิธีปิดสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควง ประแจ แท่นยึด หรือเครื่องมืออื่นๆ ที่เหมาะสม

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญทันทีว่าไขควงพร้อมประแจจะช่วยได้ก็ต่อเมื่อสาเหตุของการทำงานที่ไม่น่าพอใจของสตาร์ทเตอร์นั้นเป็นความผิดปกติของรีเลย์โซลินอยด์

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับมันตามลักษณะเฉพาะเมื่อหมุนกุญแจ เสียงนี้บ่งบอกว่ารีเลย์ตัวดึงกลับเปิดอยู่ อย่างไรก็ตาม เฟืองขับของ Bendix ไม่สามารถหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ได้ ไม่มีวิธีอื่นในสถานการณ์นี้ ยกเว้นวิธีการเชื่อมสตาร์ทเตอร์เพื่อให้แรงดันไฟฟ้าแก่ขดลวด

ดังนั้นในการปิดสตาร์ทเตอร์ คุณจะต้องใช้ไขควงขนาดใหญ่หรือประแจที่มี "ปาก" ซึ่งตรงกับระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าของรีเลย์โซลินอยด์ ซึ่งคุณจะต้องปิดมัน

แต่ก่อนอื่น คุณต้องตั้งคันเกียร์ให้เป็นกลางและเบรกแน่นจนเกิดความล้มเหลว กุญแจในล็อคจะต้องถูกนำเข้าไปในตำแหน่งที่เหมาะสม ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ไขควง (ประแจ) จะทำงานเป็นรีเลย์โซลินอยด์

ในวิธีง่ายๆ เช่นนี้ คุณสามารถทำให้รถใช้งานได้จริง โดยถามคำถามสั้น ๆ ว่า: วิธีปิดสตาร์ต

จุดเดียวในเทคโนโลยีนี้คือเมื่อสตาร์ทสตาร์ทโดยตรงบนระบบจุดระเบิดหน้าสัมผัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอยล์ไม่เสีย

ท้ายที่สุดถ้าเปิด ระบบไร้สัมผัสสวิตช์จุดระเบิดจะตรวจสอบแรงดันไฟที่จ่ายไปที่คอยล์ จากนั้นไปที่รุ่นคลาสสิค ระบบการติดต่อไม่มีการป้องกันดังกล่าว

ในระบบสัมผัสจะสะดวกกว่าในการดำเนินการดังกล่าวกับผู้ช่วย - คนหนึ่งวางกุญแจไว้ในตำแหน่งจุดระเบิดส่วนที่สองจะปิดหน้าสัมผัส ขอให้โชคดีกับการสตาร์ทสตาร์ทโดยตรง

รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์มีบทบาทสำคัญในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ประสบความสำเร็จ เมื่อดับเครื่องสตาร์ทไม่ติดและเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด อย่างไรก็ตามมีวิธีที่พิสูจน์แล้วแบบเก่า ...

หากเมื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดและเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าสาเหตุอยู่ในรีเลย์โซลินอยด์ คุณสามารถใช้สตาร์ทเตอร์เพื่อเปิดได้โดยตรง เพื่อให้เข้าใจความหมายของวิธีการนี้ คุณต้องเรียนรู้หลักการของการเชื่อมต่อโดยสังเขป

มอเตอร์สตาร์ทจะทำงานเมื่อกระดองของรีเลย์ตัวดึงกลับถูกแทนที่และปิดหน้าสัมผัสของวงจรไฟฟ้า ในทางกลับกันโซลินอยด์รีเลย์จะแทนที่อาร์มาเจอร์เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้าจากสวิตช์กุญแจ หากตัวดึงกลับไม่สามารถปิดหน้าสัมผัสของมอเตอร์สตาร์ทได้ ก็สามารถทำได้ด้วยตนเอง

กฎที่สำคัญที่สุดเมื่อเปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรง:

- รถต้องจอด ในเกียร์ว่างและชะงักงัน เบรกจอดรถ

- การจุดระเบิดจะต้อง รวมอยู่ด้วย

- ต้องใช้ตัวนำกระแสไฟฟ้าเป็นจัมเปอร์ ความยาวและส่วนที่เพียงพอ

หากปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ทั้งหมดและเข้าถึงสตาร์ทเตอร์ได้ฟรี คุณก็เริ่มต้นเปิดเครื่องได้ ตามเนื้อผ้าไขควงหนาใช้เป็นจัมเปอร์ ความหมายของวิธีการคือการปิดผู้ติดต่อ เส้นสนามบนรีเลย์แบบดึงเข้า ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สัมผัสกับกล่องสตาร์ทด้วยไขควงหรืออย่างอื่น ส่วนโลหะเพราะไม่เช่นนั้นมันจะเกิดขึ้น

หากคุณปิดหน้าสัมผัสกำลังสองอันบนรีเลย์โซลินอยด์อย่างแม่นยำด้วยไขควง สิ่งนี้จะเทียบเท่ากับการปิดหน้าสัมผัสเดียวกันจากด้านในของรีเลย์ด้วยกระดอง นั่นคือเราเลียนแบบการทำงานของตัวดึงกลับและเชื่อมต่อมอเตอร์สตาร์ท มันจะเริ่มทำงานและหากเปิดสวิตช์กุญแจเครื่องยนต์หลักของรถก็จะสตาร์ท

ในกรณีนี้ ควรคำนึงว่าในขณะที่ปิดหน้าสัมผัสด้วยไขควง ประกายไฟจำนวนหนึ่งน่าจะเกิดขึ้นได้มากที่สุด ดังนั้นวิธีการเริ่มต้นนี้จึงต้องมีการเปิดรับแสงที่ดี ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือไม่ใช่ในรถทุกคันที่คุณสามารถคลานขึ้นไปที่สตาร์ทเตอร์ได้ ดังนั้นคุณจึงสามารถปิดหน้าสัมผัสบนรีเลย์โซลินอยด์ได้

หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ไขควงจะต้องถูกถอดออกจากหน้าสัมผัสและสตาร์ทเตอร์จะดับลง

ก่อนปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรง ควรทำการวินิจฉัย

สตาร์ทรถแบบไม่มีสตาร์ทเตอร์

ความล้มเหลวในการสตาร์ทที่ยากที่สุด ได้แก่ :

รีเลย์สตาร์ทล้มเหลว
ความผิดปกติ
เบนดิกซ์สวม
คอยล์สตาร์ทไหม้

หากคุณได้วินิจฉัยการพังที่ซับซ้อนเหล่านี้ คุณสามารถเริ่มมองหาวิธีสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยการสตาร์ทที่ไม่ทำงานได้ทันที วิธีการเหล่านี้มีน้อย แต่ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ

จะสตาร์ทรถโดยไม่มีตัวดันและสายเคเบิลได้อย่างไร? แค่ปิดสตาร์ทเตอร์

ท้ายที่สุดถ้าในระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสสวิตช์จะตรวจสอบแรงดันไฟที่จ่ายไปยังคอยล์ ระบบสัมผัสแบบคลาสสิกจะไม่มีการป้องกันดังกล่าว

จุดประสงค์ในการเขียนข้อความนี้คือเพื่อเตือนเจ้าของรถจากที่หนึ่ง ความผิดพลาดทั่วไป. เมื่อบิดกุญแจไปที่เครื่องหมาย START / KRANK สตาร์ทเตอร์ไม่หมุน จากนั้นพยายามปิดขั้วไฟฟ้าโดยตรง เมื่อเปิดฝากระโปรงหน้าและไปถึงสตาร์ทเตอร์ พวกเขาเห็นเต้ารับทองแดงสองอัน - พวกเขาปิดมัน ในกรณีนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าถูกเปิดใช้งาน แต่รีเลย์ตัวดึงกลับไม่ทำงาน และแบริ่งที่วิ่งเกินยังคงอยู่ อันที่จริงมันเป็นไปไม่ได้ที่จะปิดก๊อกจ่ายไฟ! และเราจะพูดถึงวิธีการปิดสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควงอย่างถูกต้อง

วิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีปิดสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควง

แบบแผน ทฤษฎีและการปฏิบัติ

เรามาดูกันว่าไดอะแกรมการเดินสายไฟของสตาร์ทไฟฟ้ามีลักษณะอย่างไร ติดต่อ B มีพลังอย่างต่อเนื่อง

สตาร์ทเตอร์และวงจรภายนอก

ในแผนภาพ เราจะเห็นหน้าสัมผัส "บวก" สามรายการและค่าลบหนึ่งรายการ (8) ซึ่งเชื่อมต่อกับร่างกายเสมอ สิ่งที่ต้องปิด:

ก่อนที่คุณจะปิดสตาร์ทเตอร์ ให้หาขั้ว S ก่อน มักจะทำในรูปของกลีบดอก
วิธีแยกแยะผู้ติดต่อ B และ M: อันแรกจะมีศักยภาพ "+12";
จำเป็นต้องปิดการติดต่อ B กับเทอร์มินัล S ทำอะไรในระยะเวลาสั้น ๆ และหลังจากเปิด "เป็นกลาง"
ผู้ติดต่อ M และ B ต้องไม่ย่อ

เราถ่ายทอดจากทฤษฎีสู่การปฏิบัติ สำหรับรถยนต์ VAZ-2114 ทุกอย่างดูเรียบง่าย

รีเลย์ Retractor VAZ-2114

ขั้วต่อ B ที่นี่ปิดด้วยแถบยาง และแถบ S สัมผัสกับขั้วต่อเป็นพลาสติก ปลั๊กพลาสติกจะถูกลบออกก่อน "ไฟฟ้าลัดวงจร"

การปิดหน้าสัมผัสสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโลหะของไขควงไม่สัมผัสกับตัวเรือนรีเลย์เมื่อปิด มิฉะนั้นเราจะย่อส่วนติดต่อ "+" ลงกับพื้น (อันตราย) งานทั้งหมดดำเนินการโดยเปิดสวิตช์กุญแจ

คำอธิบายของการกำหนด:

B - ลวดหนา "หนา";
M - มอเตอร์ (มอเตอร์ไฟฟ้า);
เอส-สตาร์ท.

เราปิดสตาร์ทเตอร์ "เป็นภาษาฝรั่งเศส" (กรณีพิเศษ)

การเข้าถึงสตาร์ทเตอร์จะเปิดอยู่เสมอจากด้านล่าง - คุณเพียงแค่ต้องถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออก ตัวอย่างอยู่ในภาพด้านล่าง

ภายใต้ส่วนล่างของเรโนลต์ Megane 2

จาก ห้องเครื่องมันยากที่จะไปถึงสตาร์ทเตอร์ ที่ กรณีที่ดีที่สุดมันถูกปิดโดยตัวกรอง (VAZ) ที่แย่ที่สุด - ด้วยแบตเตอรี่ คุณสามารถถอดตัวกรองออกได้ แต่แบตเตอรี่ล่ะ?

ตำแหน่งการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ (วงกลม)

ทำทุกอย่างเพื่อให้สตาร์ทเตอร์เปลี่ยน ซ่อม แต่ไม่ปิด

เทอร์มินัล S มีลักษณะอย่างไร

สำหรับรถยนต์เรโนลต์เทอร์มินัลดูเหมือนเต้ารับแบบเกลียว น็อต "สีขาว" ถูกขันเข้ากับมันแม้ว่าจะทำจากทองแดง (ดูรูป)

Starter Renault Logan เฟส 1

เราได้พูดคุยเกี่ยวกับ VAZ แล้ว - มีการใช้ปลั๊กที่นั่น หากถอดออก คุณจะเห็น "กลีบดอก"

สตาร์ทเตอร์ VAZ-2110

วิธีการเริ่มต้นด้วยไขควงนั้นไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุด ปัญหาอยู่ที่ จำกัดการเข้าถึง.

50 แอมป์

รีเลย์โซลินอยด์บน "สิบ" ใช้ 50 แอมแปร์ สำหรับ แบบจำลองงบประมาณ"ลดา" ปัจจุบันคือ 30 A สำหรับรถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากจะสูงกว่า ซึ่งหมายความว่ากระแส 40-50 แอมแปร์จะไปจากเทอร์มินัล B ไปยังเทอร์มินัล S ลองนึกถึงสิ่งที่คุกคาม

เราจะปิดสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควง แต่ที่จุดเชื่อมต่อที่กระแสไฟไหลไปมันสามารถ "เกาะติด" ได้ ในกรณีนี้ โดยไม่ต้องตื่นตระหนกมากเกินไป ให้ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่

หากต้องการถอดขั้ว "ลบ" คุณต้องมีประแจปลายเปิด "10" เก็บไว้กับคุณ

ข้อสรุป

มาดูแผนภาพ 1 กันอีกครั้ง หากไม่ได้แปลคีย์เป็นป้ายกำกับ Start ขั้ว S จะ “ลอยอยู่ในอากาศ” สิ่งนี้ทำสำหรับรถยนต์ทุกคันแม้ว่าจะมีรีเลย์เพิ่มเติมในวงจรก็ตาม และนั่นหมายความว่าไม่จำเป็นต้องถอดสายมาตรฐานออกจากเทอร์มินัล S ... และในกรณีของ VAZ การตัดการเชื่อมต่อจะดำเนินการเพื่อให้เข้าถึงเทอร์มินัลได้

เราถอดตัวกรองถอดปลั๊กพยายามปิด ...

หากไม่สามารถถอดตัวกรองเครื่องยนต์หรือแบตเตอรี่ปิดกั้นการเข้าถึง เราทำอย่างอื่น - เราใช้เฉพาะข้อเหวี่ยง

เป็นการดีกว่าที่จะปิดหน้าสัมผัสโดยไม่ต้องใช้ไขควง แต่ใช้ประแจ (ดูรูป) เป็นที่พึงประสงค์ว่าด้ามจับหุ้มฉนวน

แรงดันไฟฟ้า "12 โวลต์" ไม่เป็นอันตราย แต่ผลจากข้อผิดพลาดอาจทำให้ฟิวส์ขาด ขอให้โชคดี.

สำหรับผู้ที่ไม่เข้าใจทุกอย่าง: ต้องถอดตัวกรองออกจากที่ยึด แต่ไม่ใช่จาก "ลอน" ฝาครอบตัวกรองวางอยู่บนแบตเตอรี่

ตรวจสอบสภาพของสตาร์ทเตอร์ - วิดีโอพร้อมตัวอย่าง

carfrance.ru

วิธีปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรง VAZ-2114: ภาพถ่ายและวิดีโอ

การรู้วิธีปิดสตาร์ทและสตาร์ทเครื่องยนต์ในรถยนต์ VAZ-2114 โดยตรงนั้นมีประโยชน์สำหรับเจ้าของรถทุกคน สถานการณ์เมื่อคุณหยุดบนถนนเป็นเวลา 5-10 นาที และคุณไม่สามารถสตาร์ทรถได้ เป็นเรื่องที่ไม่น่าพอใจมาก สตาร์ทไม่ติดเลย! จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? เมื่อนั้นความรู้เกี่ยวกับวิธีการ "สตาร์ทรถสั้น" เพื่อสตาร์ทรถจะมีประโยชน์

วิดีโอของการเริ่มต้นปิดโดยตรง

บังคับสตาร์ทสตาร์ทโดยปิดหน้าสัมผัส

ในการแปลความรู้ไปสู่การปฏิบัติ คุณจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตร (ควร) และไขควงหรือประแจยาว ประเด็นคือฐานโลหะของเครื่องมือจำเป็นต้องปิดหน้าสัมผัสกำลังของสตาร์ทเตอร์ และใช้แรงดันไฟฟ้ากับขดลวดโดยตรง

ก่อนเริ่มงานการตรวจสอบคันเกียร์เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง มันต้องเป็นกลาง ควรยกและล็อคคันเบรกมือให้มากที่สุด

อาจมีประกายไฟ

วิธีอื่น (หากไม่มีคีย์)

นอกจากวิธีนี้แล้ว ยังมีอีกหลายวิธี หนึ่งในนั้นเกี่ยวข้องกับการสตาร์ทสตาร์ทจากห้องโดยสาร ในการทำเช่นนี้ คุณต้องถอดแผงพลาสติกที่อยู่ใต้พวงมาลัยของรถออก แยกมัดสายไฟไปที่สวิตช์กุญแจออกจากมัน

การถอดประกอบคอพวงมาลัย

อย่างแรกเลย เราสนใจลวดที่ต่อลงกราวด์ (สีดำหรือสีเขียว บางครั้งสีเหลืองมีแถบสีดำ) กำหนดอย่างถูกต้องว่าคุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์ได้หรือไม่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ทิปจะเชื่อมต่อกับตัวที่เราสนใจ ตัวที่สองติดกับตัวเครื่อง ศูนย์บนหน้าจออุปกรณ์จะยืนยันว่านี่คือสายที่ถูกต้อง ปลายที่ลอกออกจะแยกออกจากกันและวางไว้ข้างๆ

การจ่ายไฟของรถยนต์ VAZ-2114 นั้นมาพร้อมกับสายสีแดงหรือสีเหลือง แต่ทางที่ดีควรตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์

ผู้รับผิดชอบในการสตาร์ทจะถูกกำหนดดังนี้: สายไฟปิดด้วยสายไฟที่เหลือ กลไกหนึ่งที่กลไกจะทำงานและจะเป็นสายไฟ

ลำแสงที่เหลือเชื่อมต่อกับขั้วบวกหลังจากนั้นจะถูก "สตาร์ท" กระแทก ที่ ความหมายที่ถูกต้องเครื่องยนต์ควรสตาร์ท เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเริ่มต้นในลักษณะนี้เพื่อไม่ให้สายไฟสั้นลง เวลานานเพราะจะทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วมาก

สำคัญ! เมื่อสตาร์ทสตาร์ต รถต้องอยู่ในสภาวะเป็นกลางและยืนบน เบรกมือ.

ตัวผลัก (คลาสสิก)

อีกวิธีในการสตาร์ทเครื่องยนต์ใน VAZ-2114 คือการสตาร์ท "จากตัวดัน"

กระปุกเกียร์ถูกย้ายไปที่เกียร์ว่าง คนขับอยู่หลังพวงมาลัย และผู้ช่วยสองหรือสามคนผลักรถ เมื่อรถแยกย้ายกันไปเล็กน้อยเมื่อเปิดความเร็วครั้งแรกหรือครั้งที่สองกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์จะหมุนไปที่โหมดสตาร์ทเครื่องยนต์

สามารถใช้สตาร์ทนี้เมื่อลากรถ แต่ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่ารถที่วิ่งอยู่จะเร่งความเร็วในทันที ดังนั้นคุณต้องจำสิ่งนี้ไว้และไม่ขับเข้าไปในกันชนของรถลากจูง

ทำไมสตาร์ทเตอร์ไม่เปิด VAZ-2114

สาเหตุทั่วไปความล้มเหลวในการสตาร์ทคือความล้มเหลวของรีเลย์โซลินอยด์ คุณสามารถระบุสิ่งนี้ได้ด้วยการคลิกเฉพาะที่มาจากใต้ฝากระโปรงหน้าหลังจากบิดกุญแจสตาร์ท สัญญาณเสียง(คลิก) ส่งสัญญาณให้คนขับทราบว่ารีเลย์เปิดอยู่และล้ออิสระไม่มีกำลังเพียงพอที่จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยง

สำคัญ! สตาร์ทเตอร์นี้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มี .เท่านั้น จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งสวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ให้มา ในอันเก่าที่มีหน้าสัมผัสคอยล์อาจแตกระหว่างวงจรสตาร์ท

สตาร์ทเตอร์หมุนนานก่อนสตาร์ท

เราได้เขียนรายละเอียดเกี่ยวกับสถานการณ์แล้วเมื่อสตาร์ทเตอร์หมุนเป็นเวลานานระหว่างการหมุน!

ข้อสรุป

แต่ละตัวเลือกเหล่านี้สามารถใช้เพื่อไปที่บ้านหรือสถานีบริการได้ ไม่แนะนำให้ใช้ทุกวัน

carfrance.ru

สามวิธีในการปิดสตาร์ทรถโดยตรง

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนประสบปัญหาเช่นการสตาร์ทล้มเหลว มันสามารถแตกได้ทุกเมื่อ จะสตาร์ทรถได้อย่างไรถ้าสตาร์ทเตอร์ไม่ทำงาน แต่คุณต้องขับ? เป็นไปได้ที่จะสตาร์ทรถในลักษณะที่จะปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรงหรือสตาร์ทโดยไม่ได้สตาร์ท แต่ก่อนที่คุณจะทำสิ่งนี้ คุณควรทำความคุ้นเคยกับการแยกย่อยหลักของสตาร์ทเตอร์และทำความเข้าใจความแตกต่างทั้งหมด

เธอรู้รึเปล่า? สตาร์ทเตอร์ทำหน้าที่ครึ่งหนึ่งของเครื่องยนต์เพียง 5-6 ปีเท่านั้น ดังนั้นการวินิจฉัยสตาร์ทจึงมีความเกี่ยวข้องทั้งสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานมานานกว่าหนึ่งปีและสำหรับรถยนต์ที่ซื้อมาใหม่

ความล้มเหลวในการสตาร์ทที่สำคัญ

สตาร์ทเตอร์ให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ มันสร้างแรงบิดของเพลาข้อเหวี่ยงด้วยความเร็วที่จำเป็นสำหรับระดับการบีบอัดและการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้ หากสตาร์ทเตอร์เริ่มทำงานเป็นระยะ ๆ คุณต้องค้นหาสาเหตุของพฤติกรรมนี้

สำคัญ! สตาร์ทเตอร์ทำงานร่วมกับระบบเครื่องอื่นในวงจรสตาร์ทเดียวกัน ดังนั้นการพังทลายอาจเป็นทางกลและทางไฟฟ้า

หากสตาร์ทเตอร์ไม่ต้องการเลี้ยวหรือสตาร์ทช้า - ให้ความสนใจกับวงจรไฟฟ้าและแบตเตอรี่:

ไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่
ผู้ติดต่อคงที่ไม่ดี
หน้าสัมผัสและการแตกหักของสายไฟไม่ดีจากขั้วรีเลย์โซลินอยด์
สายไฟเสียหายระหว่างแบตเตอรี่และสตาร์ทเตอร์
น้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงมีความหนืดไม่ตรงกัน
ไม่ทำงาน ติดต่อกลุ่มล็อคจุดระเบิด

หากสตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานหรือสตาร์ทไม่ติด อาจเป็นเพราะรีเลย์ทำงานผิดปกติ ไฟฟ้าลัดวงจรที่ขดลวดสตาร์ทเอง

หากกระดองสตาร์ทหมุน แต่สตาร์ทเตอร์ไม่สามารถหมุนเพลาข้อเหวี่ยงได้ นี่คือ: คลัตช์สลิป freewheelหรือการเคลื่อนที่ของตัวขับเกลียวสกรูอย่างแน่นหนา

มีบางครั้งที่สตาร์ทเตอร์ไม่ดับหลังจากสตาร์ท สาเหตุอาจเป็น: การเกาะติดของไดรฟ์บนเพลากระดอง, ติดอยู่ในล็อคจุดระเบิด, การสึกหรอของแบริ่ง คุณสามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย

หากสังเกตว่าสตาร์ทเตอร์เริ่มมีเสียงดัง นี่อาจเป็น: เกียร์ขับหลุดออก เสายึดหรือสตาร์ทเตอร์คลาย

สตาร์ทเตอร์ต้องรับภาระหนัก เนื่องจากต้องหมุนมู่เล่ขนาดใหญ่และกระตุ้น กลุ่มลูกสูบเครื่องยนต์. ดังนั้นคุณควรรักษาอย่างระมัดระวังและดำเนินการวินิจฉัยเพื่อหลีกเลี่ยงการเสีย

ปิดพุชสตาร์ท

ก่อนที่คุณจะสตาร์ทรถโดยตรงผ่านสตาร์ทเตอร์ คุณควรค้นหาสาเหตุที่สตาร์ทไม่ติด

หากสาเหตุเกิดจากความผิดปกติของรีเลย์, รีเลย์ตัวดึงกลับ, ขดลวดสตาร์ท ก็สามารถสตาร์ทจากตัวดันได้ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องมีผู้ช่วยสองคน พวกเขาจะวางตัวพิงท้ายรถและเร่งความเร็ว และคุณเปิดกุญแจสตาร์ทและเกียร์หนึ่ง ยิ่งผู้ช่วยดันรถเร็วเท่าไหร่ รถก็จะยิ่งสตาร์ทเร็วขึ้นเท่านั้น

เธอรู้รึเปล่า? การเร่งความเร็วจากตัวผลักเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการสตาร์ทรถโดยไม่ต้องสตาร์ทเตอร์ในหมู่ผู้ขับขี่

รถลาก

อีกวิธีหนึ่งในการสตาร์ทรถหากสตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานคือการลากจูง ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องมีรถอีกคันและสายเคเบิล หากรถเสียระหว่างทาง ให้หยุดรถและขอความช่วยเหลือในการสตาร์ท จะใช้เวลาไม่นาน แต่คุณจะเดินทางต่อไป

สำคัญ! อย่าลืมความจริงที่ว่าเมื่อรถของคุณสตาร์ทเมื่อลาก มันจะเร่งขึ้น อย่าลืมหยุดเมื่อรถด้านหน้าหยุด อย่าดับเครื่องยนต์เมื่อคุณออกจากรถเพื่อปลดสาย

ปิดด้วยไขควง

การปิดสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควงสามารถทำได้ก็ต่อเมื่อโซลินอยด์รีเลย์กลายเป็นสาเหตุของการพัง คุณสามารถหารายละเอียดดังกล่าวได้โดยคลิกจากใต้ฝากระโปรงหน้าเมื่อคุณบิดกุญแจ ซึ่งหมายความว่ารีเลย์ตัวดึงกลับเปิดอยู่ แต่เฟืองขับไม่หมุนเพลาข้อเหวี่ยง ในสถานการณ์เช่นนี้ ไม่สามารถทำอะไรได้นอกจากการบริดจ์สตาร์ทเตอร์ด้วยไขควง แล้วจึงใช้แรงดันไฟฟ้ากับขดลวด

ในการปิดสตาร์ตเตอร์ด้วยไขควง คุณต้องตั้งคันเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางและเหยียบเบรก ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ไขควงจะทำงานเป็นรีเลย์โซลินอยด์ เราใส่ไขควงระหว่างขั้วไฟโดยการปิด

ในการสตาร์ทรถโดยตรงผ่านสตาร์ทเตอร์ ทางที่ดีที่สุดคือขอความช่วยเหลือจากผู้ช่วย จึงจะทำให้งานง่ายขึ้น อันหนึ่งจะใส่ไขควงอีกอันหนึ่งจะปิดหน้าสัมผัส ด้วยผู้ช่วย ทุกอย่างจะเร็วและง่ายขึ้นมาก

สมัครสมาชิกฟีดของเราบน Facebook, Vkontakte และ Instagram: กิจกรรมยานยนต์ที่น่าสนใจที่สุดในที่เดียว

บทความนี้เป็นประโยชน์หรือไม่?

auto.today

ปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรง

เจ้าของรถส่วนใหญ่ตระหนักถึงสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเมื่อเครื่องยนต์ของรถไม่สตาร์ท โดยปกติอุปกรณ์สตาร์ทจะต้องถูกตำหนิ ดังนั้นคนขับจะไม่อยู่นอกสถานที่เพื่อทราบวิธีปิดสตาร์ตโดยตรงเพื่อสตาร์ทรถ ก่อนดำเนินการตามขั้นตอน คุณต้องเรียนรู้ที่จะแยกแยะระหว่างการแยกย่อยทั้งหมดของโหนดนี้ ซึ่งจะต้องให้สตาร์ทเตอร์ปิด และทำความคุ้นเคยกับวิธีการวินิจฉัย

คุณสมบัติการทำงานของสตาร์ทเตอร์

น่าเสียดายที่อายุการใช้งานของอุปกรณ์ไม่แตกต่างกันเมื่อเปรียบเทียบกับระยะเวลาการทำงานของชุดจ่ายไฟ โดยเฉลี่ยแล้วจะใช้เวลาประมาณ 5 ปี เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องใส่ใจกับการวินิจฉัยของอุปกรณ์ทั้งในรถยนต์ที่เพิ่งซื้อมาและในรถยนต์ที่มีระยะทางที่มั่นคง เนื่องจากมาตรการนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากในอนาคต

ในการออกแบบ ระบบเปิดตัวมอเตอร์สตาร์ทจะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจะสร้างอัตราส่วนการอัดที่จำเป็นสำหรับการสร้างส่วนผสมและการเผาไหม้ที่ถูกต้อง เนื่องจากตัวเครื่องทำงานร่วมกับกลไกต่างๆ และ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับทั้งความล้มเหลวทางกลและความผิดปกติของชิ้นส่วนไฟฟ้าสามารถเกิดขึ้นได้ เมื่อสตาร์ทเตอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงอย่างช้าๆ หรือไม่หมุนเลย เป็นไปได้มากว่าจะต้องชาร์จแหล่งพลังงานใหม่ จะไม่มีการสัมผัสใด ๆ ในเครือข่ายออนบอร์ดของรถหรือในสวิตช์กุญแจ บางครั้งสาเหตุของการทำงานผิดพลาดนั้นพบได้บ่อยมากจนการพังทลายนั้นหมดไปโดยเพียงแค่ทำความสะอาดหน้าสัมผัสจากสิ่งสกปรกและออกไซด์ที่สะสมอยู่

หากอุปกรณ์ทำงานไม่เต็มที่ อาจเป็นไปได้ว่ารีเลย์ฉุดลากล้มเหลว หรือขดลวดบนคอยล์ไหม้หมด เมื่อคลัตช์ลื่นสตาร์ทไม่ติด หน่วยพลังงานในขณะที่เกราะของมันหมุนอยู่ ความเสียหายทางกลเพลา การสึกหรอของแบริ่ง และปัญหาเกี่ยวกับล็อคจุดระเบิดทำให้แม้หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว สตาร์ทเครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อไป

อุปกรณ์สตาร์ทเครื่องยนต์ต้องรับน้ำหนักบรรทุกสูงอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากต้องรวมกับมู่เล่ขนาดใหญ่และหนัก แล้วหมุนเพื่อสตาร์ทส่วนลูกสูบ ด้วยเหตุนี้ อย่าละเลยการวินิจฉัยอุปกรณ์และ การดำเนินการตามกฎที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินงาน

จำเป็นต้องระบุสาเหตุของการทำงานที่ไม่ถูกต้องของสตาร์ทเตอร์อย่างถูกต้อง เนื่องจากจะไม่สามารถสตาร์ทชุดจ่ายไฟด้วยวิธีนี้ได้เสมอไป

จะปิดสตาร์ทเตอร์จากตัวดันได้อย่างไร?

ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์หากรีเลย์ฉุดลากหรือขดลวดของอุปกรณ์สตาร์ทผิดปกติ วิธีนี้ถือว่าเป็นวิธีที่พบได้บ่อยที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ในการสตาร์ทสตาร์ทจากคันเร่ง คุณจะต้องมีผู้ช่วยสองคนที่จะดันรถโดยวางมือบนท้ายรถ ในเวลานี้ คนขับเข้าเกียร์หนึ่งและบิดกุญแจในการจุดระเบิด สตาร์ทเตอร์ควรสตาร์ทชุดจ่ายไฟ

โปรดทราบว่ายิ่งรถเร่งความเร็วมากเท่าไร อุปกรณ์สตาร์ทเครื่องยนต์ก็จะยิ่งเริ่มหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเร็วขึ้น และรถก็จะสตาร์ทเร็วขึ้น

สตาร์ทเครื่องยนต์ขณะลากรถ

นี่เป็นวิธีการเริ่มต้นทั่วไปอีกวิธีหนึ่ง เครื่องยนต์ของรถกับ สตาร์ทเตอร์เสีย.

สำคัญ! วิธีนี้ไม่เหมาะกับรถที่ติดตั้ง เกียร์อัตโนมัติเนื่องจากคุณสมบัติบางอย่างของการออกแบบ การลากรถจึงมีข้อห้ามอย่างเด็ดขาด

ในการใช้วิธีนี้ คุณต้อง เชือกลากและรถอีกคัน เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องปฏิบัติตามลำดับการกระทำต่อไปนี้ในระหว่างการลากจูงอย่างเคร่งครัด:

เครื่องขับต้องสตาร์ทอย่างนุ่มนวลและเริ่มเคลื่อนที่ด้วย ความเร็วต่ำสำหรับความตึงของสายเคเบิล
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ลากจูงต้องเบรกไม่แรง
หลังจาก ยานพาหนะเริ่มต้นขึ้นมันเริ่มเร่งอย่างรวดเร็ว
มันคุ้มค่าที่จะหยุดหลังจากที่เครื่องชั้นนำหยุดเท่านั้น
อย่าดับเครื่องยนต์เมื่อปลดสายเคเบิล มิฉะนั้น อาจสตาร์ทไม่ติด และจะต้องลากจูงอีกครั้ง

จะปิดสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควงได้อย่างไร?

ควรใช้มาตรการนี้ในกรณีที่รีเลย์ฉุดทำงานผิดปกติ สังเกตได้จากเสียงคลิกลักษณะเฉพาะในห้องเครื่องยนต์ขณะบิดกุญแจในสวิตช์กุญแจ เมื่อเปิดรีเลย์ ขณะที่สตาร์ทเตอร์ไม่ให้ เพลาข้อเหวี่ยง จำนวนเงินที่ต้องการการหมุนรอบเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์สตาร์ทเนื่องจากเฟืองขับไม่เข้าที่กับมู่เล่ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องใช้แรงดันไฟฟ้ากับขดลวดโดยตรง โดยการลัดวงจรขั้วไฟสตาร์ทด้วยไขควง ในกรณีนี้ ไขควงจะทำหน้าที่เป็นรีเลย์ฉุดลากที่ผิดพลาด

บันทึก! ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนนี้ ต้องแน่ใจว่าได้ใส่รถไว้ เบรกจอดรถและเปิด เกียร์ว่าง. คุณต้องใช้ไขควงที่มีส่วนการทำงานที่ทรงพลังและด้ามจับที่หุ้มฉนวนอย่างดี

ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนร่วมกัน: คนหนึ่งกำลังขับรถและเปิดสวิตช์กุญแจครั้งที่สองในเวลานี้สะพานขั้วสตาร์ทสตาร์ทด้วยไขควง วิธีนี้ค่อนข้างจะร้ายกาจ เนื่องจากมีความเสี่ยงที่ขดลวดจะไหม้ ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย คุณไม่ควรดำเนินการตามขั้นตอนนี้อย่างต่อเนื่องหากไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ในครั้งแรกได้

อย่างที่คุณเห็น วิธีปิดสตาร์ทเตอร์นั้นค่อนข้างง่าย และไม่ต้องการให้คนขับมีความรู้ด้านเทคนิคจำนวนหนึ่งและชุดเครื่องมือที่ซับซ้อน แต่คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีตัวช่วย

automorum.ru

จะสตาร์ทรถโดยไม่มีสตาร์ทเตอร์ได้อย่างไร หรือจะสตาร์ทรถสตาร์ทโดยตรงได้อย่างไร?

เครื่องยนต์นี้เรียกว่า "หัวใจ" ของรถ ในขณะที่สตาร์ทเตอร์สามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยว่า "เอเทรียม" ด้านขวาหรือด้านซ้าย และถ้าสตาร์ทเตอร์เสียด้วยเหตุผลบางประการก็เกิดปัญหาขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่อง

แล้วสตาร์ทรถโดยไม่สตาร์ทดีหรือปิดโดยตรงได้อย่างไร?

เรากำลังพยายามสร้าง "druzhban" โดยไม่มี "เอเทรียม" ของเขา

เคล็ดลับ - ก่อนปิดสตาร์ทเตอร์ แนะนำให้ตรวจสอบและวินิจฉัย

ในขั้นต้น จะเป็นการดีที่จะพยายามค้นหาสาเหตุของความล้มเหลวของสตาร์ทเตอร์ - และทันใดนั้นคุณโชคดีและปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการพังทลายสามารถกำจัดได้ด้วยตัวเอง

โดยมากที่สุด เสียบ่อยมีดังต่อไปนี้:

ความล้มเหลวของรีเลย์สตาร์ท
รีเลย์โซลินอยด์ทำงานไม่เต็มที่
การสึกหรอของฟันเฟืองของ Bendix อย่างรุนแรง กล่าวคือ เฟืองหมุนได้ แต่ไม่เกี่ยวเนื่องกับฟันของมงกุฎมู่เล่ของมอเตอร์
สเตเตอร์ที่คดเคี้ยวในสตาร์ทเตอร์ถูกไฟไหม้

ดังนั้นเราจึงเริ่ม "หัวใจ" ของรถ

วิธีที่ 1 หรือวิธีการสตาร์ทรถจากการผลัก หรือ “จากผู้ดัน”? ทุกอย่างค่อนข้างง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็น่าเชื่อถือมาก สาระสำคัญของมันคือคนขับต้องหาคนอย่างน้อยสองสามคน ปล่อยให้เป็นเช่นเพื่อนบ้านในสหกรณ์โรงรถที่เห็นอกเห็นใจเขา และไม่จำเป็นที่พวกเขาจะต้องมีร่างกายที่แข็งแรงสิ่งสำคัญที่นี่คือจำนวนผู้เข้าร่วม: ยิ่งมากยิ่งดี ทั้งทีม (บริษัท) วางมือบนลำตัวใน ตะแกรงหลังฯลฯ และเริ่มที่จะผลักรถเร่งมัน ในทางกลับกันคนขับนั่งอยู่หลังพวงมาลัยโดยเปิดสวิตช์กุญแจแล้วและดีกว่าเมื่อเปิดเกียร์สามรวมถึงเมื่อกดคลัตช์โดยรอให้รถเร่งความเร็วคลัตช์ก็ปล่อยแล้ว หลังจากนั้นเครื่องยนต์ "จาม" ก็เริ่มทำงาน ยิ่งเร่งความเร็วมากเท่าไหร่ เครื่องยนต์ก็จะยิ่งสตาร์ทเร็วขึ้น

วิธีที่ 2 มีประสิทธิภาพและเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่ วิธีสตาร์ทรถแบบโฟล์กอัตโนมัตินี้เรียกว่า "การลากจูง" ซึ่งเป็นการที่รถอีกคันดึงเพื่อนเหล็กของคุณบนเชือกลากจนกว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ท

ด้วยวิธีนี้ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว รถจะเริ่มเร่งความเร็วและคุณต้องบีบคลัตช์และปิดเกียร์ทันที แต่แน่นอนว่า ห้ามดับเครื่องยนต์!

นอกจากนี้ อย่าลืมใช้เบรกเพื่อไม่ให้ชนรถโดยดึงคุณเข้าด้านหลังแล้ววางรถของคุณบนเบรกมือ จากนั้นคุณสามารถไปและปลดขอเกี่ยวสายได้แล้ว

วิธีที่สามหรือเราสตาร์ทเครื่องยนต์เพียงแค่ปิดสตาร์ทเตอร์

นอกจากตัวเลือกข้างต้นแล้ว เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้โดยไม่ต้องใช้วิธีการ "รุนแรง" อย่างน้อยต้องมีความคิดเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรง?

บ่อยครั้ง คนขับปิดสตาร์ทเตอร์โดยใช้ทุกอย่างที่อยู่ในรถ อาจเป็นไขควง ใบมีด ประแจ และอื่นๆ

เคล็ดลับ - ไขควงจะมีผลหากรีเลย์โซลินอยด์ผิดปกติในตัวสตาร์ท

สิ่งนี้สังเกตได้ง่ายจากการคลิกลักษณะเฉพาะที่มาจากห้องเครื่องเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เสียงดังกล่าวบอกคนขับว่า “เฮ้ เฟรนเดลลา รีเลย์เปิดอยู่ แต่เกียร์เบนดิกซ์ไม่สามารถหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ได้” มีทางเดียวเท่านั้น - คุณเลี่ยงการสตาร์ทเตอร์ และด้วยการกระทำนี้ คุณจะจ่ายกระแสไฟให้กับขดลวด

ในกรณีนี้ คุณจะต้องใช้ไขควงขนาดใหญ่ แต่คุณสามารถใช้ประแจ "ปลายเปิด" อะไรก็ได้ รายการใด ๆ เหล่านี้จำเป็นต้องปิดขั้วต่อของรีเลย์ตัวดึงกลับและนั่นคือมัน แต่อย่าลืมว่า ก่อนที่คุณจะปิดสตาร์ทเตอร์โดยตรง คุณต้อง:

ต้องวางกุญแจในล็อคกุญแจไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสม
คันเกียร์ต้องอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง
รถจะต้องวางบนเบรกมือ

ด้วยวิธีนี้ ไขควง (ประแจ) จะทำหน้าที่เป็นรีเลย์โซลินอยด์และเครื่องยนต์ของรถจะต้องสตาร์ท

วาล์วปีกผีเสื้อทำไมต้องทำความสะอาด

บ่อยครั้งที่สตาร์ทเตอร์เป็นสาเหตุของความล้มเหลวในการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถ ดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้วิธีสตาร์ทรถโดยเลี่ยงอุปกรณ์นี้เสมอ เนื่องจากปิดสตาร์ทโดยตรงมากที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดคุณจำเป็นต้องรู้รายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของขั้นตอน ดำเนินการอย่างระมัดระวังและแม่นยำ คุณสามารถสตาร์ทรถได้ภายในไม่กี่นาทีโดยใช้เครื่องมือเพียงไม่กี่อย่าง ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งในฤดูหนาว

สาเหตุของการสตาร์ทผิดปกติ

ความล้มเหลวของสตาร์ทเตอร์มักเกิดขึ้นทีละน้อย หากสตาร์ทช้าลงคุณควรให้ความสนใจกับสภาพของวงจรไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่ แม้ว่าจะมีการชะลอตัวเล็กน้อยในการทำงานของสตาร์ทเตอร์ คุณควรคิดถึงการติดต่อ ศูนย์บริการ. สาเหตุทั่วไปที่สตาร์ทเตอร์ไม่ยอมเลี้ยวหรือวิ่งช้า:

แบตเตอรี่หมดหรือชำรุด
ผู้ติดต่อไม่ดี
การละเมิดความสมบูรณ์ของสายไฟที่นำไปสู่ขั้ว
ความเสียหายของวงจรระหว่าง แบตเตอรี่และสตาร์ทเตอร์
กลุ่มผู้ติดต่อที่ไม่ทำงาน

นอกจากนี้ความผิดปกติในสตาร์ทเตอร์อาจทำให้รีเลย์ทำงานผิดปกติหรือลัดวงจรในขดลวดได้
ความผิดปกติทั่วไปอีกประการหนึ่งที่ขัดขวางการทำงานของสตาร์ทเตอร์คือการสึกหรอของตลับลูกปืน ในกรณีนี้ สตาร์ทเตอร์อาจไม่ปิดหลังจากสตาร์ท

เมื่อมีเสียงรบกวนมากเกินไประหว่างการทำงาน ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของรัดและเฟืองขับ

หากสงสัยว่าสตาร์ทเตอร์ทำงานผิดปกติ คุณควรติดต่อศูนย์บริการเพื่อทำการวินิจฉัยหรือซ่อมแซม หากรถเสียโดยไม่คาดคิดและผิดเวลาคุณสามารถสตาร์ทรถได้โดยตรงโดยเลี่ยงการสตาร์ท แม้ว่ารถจะสตาร์ทหลังจากใช้วิธีอื่นแล้ว คุณไม่ควรชะลอการเปลี่ยนหรือซ่อมสตาร์ทเตอร์ ครั้งหน้าอาจแก้ปัญหาโดยใช้วิธีนี้ได้ยาก

คุณสามารถซ่อมแซมตัวเองด้วยอุปกรณ์บางอย่างและทักษะขั้นต่ำ

วิธีสตาร์ทรถโดยไม่รบกวนระบบ

ก่อนอื่น จำเป็นต้องระบุสาเหตุที่สตาร์ทเตอร์ล้มเหลว หากหน่วยพลังงานไม่ทำงานเนื่องจากความล้มเหลวของรีเลย์โซลินอยด์หรือขดลวดสตาร์ทคุณสามารถลองสตาร์ทรถจากตัวดันหรือโดยการลากจูง

VAZ 2114 หรือ VAZ 2110 เปิดใช้งานได้ง่ายโดยใช้ตัวดัน รถยนต์จำนวนไม่มากช่วยให้คุณพยายามสตาร์ทรถด้วยผู้ช่วยเพียงไม่กี่คน พวกเขาควรพยายามแยกย้ายกันไปกับรถจากด้านหลังและคนขับในขณะขับรถจะเปลี่ยนกุญแจในการจุดระเบิดและเปิดความเร็วแรก

เวลาที่ใช้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ

ถ้า ทางนี้ไม่อนุญาตให้คุณได้ผลลัพธ์ที่ต้องการจากนั้นคุณต้องลองลากรถ สิ่งนี้จะต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้ขับขี่รายอื่น สายเคเบิลพิเศษติดอยู่กับรถโดยใช้การลากจูง

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนตกลงช่วยเหลือได้ง่ายในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ดังนั้นอย่ากลัวที่จะหยุดรถแม้บนทางหลวงสายหลัก

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยการลากจูง ควรจำไว้ว่ารถกำลังเร่งความเร็วและเมื่อหยุดรถจำเป็นต้องมั่นใจในความปลอดภัยของรถด้านหน้า แต่จะต้องไม่ดับเครื่องยนต์

จะปิดหน้าสัมผัสไขควงได้อย่างไร?

วิธีนี้ใช้ได้เฉพาะในกรณีที่สาเหตุของการพังคือรีเลย์โซลินอยด์ หากการทำงานผิดพลาดมีลักษณะแตกต่างออกไป การปิดหน้าสัมผัสอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายอย่างร้ายแรง

ความผิดปกตินั้นเกิดจากการคลิกจากใต้ฝากระโปรงขณะหมุนกุญแจ การคลิกแสดงว่ารีเลย์โซลินอยด์ไม่สามารถทำงานได้ ในสถานการณ์นี้ คุณสามารถเลี่ยงสตาร์ทเตอร์ด้วยไขควงหรือประแจเท่านั้น การดำเนินการนี้จะช่วยให้คุณสามารถถ่ายโอนแรงดันไฟฟ้าไปยังขดลวดสตาร์ทได้โดยตรง

ในการทำเช่นนี้ต้องตั้งค่าคันเกียร์เป็นความเร็วกลางและต้องขันเบรกให้แน่นที่สุด

ใส่ไขควงระหว่างขั้ว A และ B แล้วปิด ในกรณีนี้ เครื่องมือนี้ทำงานเป็นรีเลย์โซลินอยด์

เนื่องจากในสถานการณ์เช่นนี้ การทำทุกอย่างด้วยตัวเองค่อนข้างยาก จึงควรให้ผู้ช่วยช่วยเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยวิธีนี้ ผู้ช่วยสามารถวางไขควงระหว่างขั้วที่ต้องการในขณะที่คนขับปิดหน้าสัมผัส หากคุณใช้ผู้ช่วย สิ่งนี้จะทำให้กระบวนการง่ายขึ้นและเร็วขึ้นอย่างมาก

บ้าน » แร็ค » ที่จะปิดสตาร์ทเตอร์ วิธีบริดจ์สตาร์ทเตอร์ด้วยไขควง เราสตาร์ทรถโดยใช้วงจรสตาร์ท คุณสมบัติการทำงานของสตาร์ทเตอร์