วิธีการจุดไฟแบตเตอรี่จากรถคันอื่นอย่างถูกต้องโดยไม่ทำให้อุปกรณ์ราคาแพงเสียหาย? วิธีจุดไฟแบตเตอรี่จากรถคันอื่น วิธีจุดไฟรถยนต์ให้ดีที่สุด

เจ้าของรถแต่ละคนคุ้นเคยกับสถานการณ์เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้เนื่องจากแบตเตอรี่หมด โชคดีถ้าแบตเตอรี่เสียในโรงรถหรืออยู่ไม่ไกลจากบ้าน แต่ก็มีบางกรณีที่แบตเตอรี่หมดจากพื้นที่ปกติ ในสถานการณ์เช่นนี้ มีสามทางเลือกในการแก้ปัญหา

ตัวเลือกแรกคือการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยดันรถเข้าเกียร์ 2 และเปิดสวิตช์กุญแจ (วิธี "ดัน") ข้อเสียของวิธีนี้คือเป็นอันตรายต่อหลายส่วนของรถ วิธีที่สองบอกเป็นนัย สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีเงินเพิ่มอีก 3-4 พันรูเบิลในกระเป๋าของคุณ และหาร้านรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดด้วย ตัวเลือกที่สามสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่แบตเตอรี่หมดนั้นเกี่ยวข้องกับขั้นตอน "การส่องสว่าง" ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่คุ้นเคยกับสถานการณ์นี้และผู้เริ่มต้นอาจพบความต้องการดังกล่าวเป็นครั้งแรก หากต้องการทราบว่าเทคนิคนี้คืออะไร รวมทั้งวิธีการ "ส่องสว่าง" รถยนต์จากรถคันอื่นอย่างถูกต้อง คุณจำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะของเทคนิคนี้

สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย "ไฟส่องสว่าง": วิธีนี้คืออะไร?

บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องหันไปใช้ "แสงสว่าง" ในฤดูหนาว

คำว่า "การส่องสว่าง" หมายถึงการใช้รถคันอื่นเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในรถของคุณที่แบตเตอรี่หมด ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยวิธีนี้ ก่อนอื่นคุณต้องหารถและเจ้าของที่จะยอมช่วย "จุดไฟ" อย่างไรก็ตามความยินยอมของเจ้าของรถคนที่สองไม่เพียงพอ ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ

มันน่าสนใจ! ในการ "ทำให้รถของคุณสว่างขึ้น" คุณต้องค้นหารถที่ติดตั้งไว้ หากรถที่มีการวางแผนที่จะ "สว่างขึ้น" มีแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยกว่าการเปิดตัวอาจล้มเหลวและด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้อง "สว่างขึ้น" 2 คัน

ก่อนที่คุณจะเริ่มมองหารถคันที่สองซึ่งคุณสามารถ "สว่างขึ้น" ได้ คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์นั้นเชื่อมต่ออย่างแม่นยำกับการคายประจุของแบตเตอรี่ ในการทำเช่นนี้ มีสัญญาณหลายอย่างที่จะช่วยให้แน่ใจว่าปัญหาอยู่ที่การคายประจุของแบตเตอรี่:

1. เมื่อคุณบิดกุญแจในสวิตช์กุญแจเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดจะหายไป เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ สตาร์ทเตอร์จะพยายามเปิดเครื่อง แต่หากไม่มีกระแสไฟในแบตเตอรี่จะทำให้พยายามไม่สำเร็จ หากพบอาการดังกล่าว ก็ไม่จำเป็นต้องพยายามอีก เนื่องจาก อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์มีความละเอียดอ่อนเพียงพอที่ความล้มเหลวและความล้มเหลวอาจเกิดขึ้นได้
2. หากแบตเตอรี่หมด เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นเล็กน้อยหรือไม่ติดเลย
3. จากห้องเครื่อง จะได้ยินเสียงคลิกและเสียงแตกเมื่อบิดกุญแจเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

ที่สุด รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่แสดงแรงดันไฟฟ้าบนแบตเตอรี่เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ถ้ารถไม่มี ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ขอแนะนำให้ติดตั้งโวลต์มิเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งจะเป็นผู้ช่วยเจ้าของรถ คุณสามารถระบุความผิดปกติของแบตเตอรี่ได้โดยการอ่านโวลต์มิเตอร์ หากการอ่านค่าบนอุปกรณ์เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจน้อยกว่า 11.9-12.0 V จะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยเฉพาะใน ช่วงฤดูหนาวฤดูกาล.

ป้ายเหลืองบน แผงควบคุมเรืองแสงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แสดงว่าจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่

มันน่าสนใจ! เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไอคอนแบตเตอรี่บนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น การเรืองแสงของไฟแสดงสถานะไม่ได้หมายความว่าอุปกรณ์หมด เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะจะดับเสมอ เว้นแต่จะไม่มีการชาร์จไฟจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

หากไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์เนื่องจากแบตเตอรี่หมดได้เมื่อคุณอยู่ที่บ้าน คุณสามารถเชื่อมต่อเพื่อสิ่งนี้ได้ ที่ชาร์จและชาร์จแบตเตอรี่ อีกสิ่งหนึ่งคือเมื่อเครื่องชาร์จหายไป แต่คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างเร่งด่วน ในกรณีนี้ คุณจะต้องหันไปหาเพื่อนบ้านหรือโทรหาเพื่อนที่จะช่วย "จุดไฟ" เฉพาะที่นี่มีปัญหาหนึ่งเมื่อรถอยู่ในโรงรถ ในการเริ่มต้น คุณต้องผลักรถออกด้วยมือของคุณเองเพื่อให้พอดีกับรถที่คุณวางแผนจะ "เปิดไฟ" "ควัน" ใน สภาพโรงรถอันตราย เนื่องจากการสะสมของไอน้ำมันเบนซินอาจทำให้เกิดการระเบิดจากประกายไฟเพียงเล็กน้อย

ขอแนะนำให้ใช้วิธี "การส่องสว่าง" ในทุกกรณีเมื่อแบตเตอรี่หมด แบตเตอรี่สะสมแต่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ทันที วิธีการสตาร์ทแบบพุชไม่เป็นที่ยอมรับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่มีพื้นที่ว่าง "สำหรับคนผลัก" เสมอไป เช่นเดียวกับคนที่จะช่วย ดังนั้นปรากฎว่าผู้ขับขี่ทุกคนควรพร้อมที่จะ "สว่างขึ้น" หากไม่ใช่รถของเขาแล้วเพื่อช่วยเพื่อน

สิ่งที่จำเป็นสำหรับขั้นตอน: วิธีการเลือกสายไฟ?

รถที่มีการวางแผนที่จะดำเนินการ "ส่องสว่าง" เรียกว่าผู้บริจาคและคันที่สองเรียกว่าผู้รับ ในการเชื่อมต่อผู้บริจาคกับผู้รับ คุณจะต้องใช้สายไฟที่เหมาะสม สายไฟธรรมดาไม่เหมาะ ดังนั้นอย่าพยายามเริ่มต้นกับมัน

ทำไมคุณถึงต้องการสายไฟพิเศษสำหรับ "แสงสว่าง"? ระหว่าง "ไฟ" (เมื่อเครื่องยนต์ของรถคันที่สองเริ่มทำงาน) กระแสไฟจะหมดลง ขนาดใหญ่. เกินความจุของแบตเตอรี่ถึง 5-7 เท่า หากสายไฟมีส่วนตัดขวางขนาดเล็กและไม่เพียงพอ รวมทั้งมีสัญญาณของความเสียหายเกิดขึ้น ผลที่ตามมาอาจคาดเดาไม่ได้ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถจินตนาการถึงอันตรายของการใช้สายไฟที่ไม่ถูกต้องเก่าและมีคุณภาพต่ำสำหรับ "การส่องสว่าง" จำเป็นต้องพูดถึงผลที่ตามมา:

• ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถคันที่สองได้
• ฉนวนหลอมละลายและไฟฟ้าช็อตหากคุณยึดลวดไว้
• การเกิดประกายไฟ การจุดไฟ และความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำและกฎความปลอดภัยเมื่อ "เปิดไฟ" รถอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เลวร้ายได้

มันน่าสนใจ! มีข้อห้ามในการใช้ สายสตาร์ทถึงแม้ว่า "จระเข้" (รีเทนเนอร์หรือคลิปหนีบ) จะเสียหนึ่งในนั้นและความสมบูรณ์ของฉนวนก็ขาด

สถานการณ์การคายประจุแบตเตอรี่นั้นคาดเดาไม่ได้ และไม่ได้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถคุณ ไม่ช้าก็เร็ว คุณจะต้องได้รับความช่วยเหลือในการสตาร์ทเครื่องยนต์โดย "เปิดไฟ" ในการดำเนินการดังกล่าว คุณต้องซื้อสายไฟที่เหมาะสม สายไฟเหล่านี้เรียกว่า "สายไฟสำหรับจุดไฟรถยนต์" หรือ "สายไฟสตาร์ท"

สายไฟสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย "ไฟส่องสว่าง"

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นสายไฟสีแดงและสีดำสองเส้น ปลายสายเหล่านี้มี "จระเข้" สำหรับเชื่อมต่อ ความยาวของสายไฟมีผลต่อต้นทุนของผลิตภัณฑ์รวมถึงการสูญเสียแรงดันไฟฟ้า แต่ค่าต่ำสุดคือ 1.5 เมตร

มันน่าสนใจ! ไม่สามารถ "สูบบุหรี่" รถน้ำมันจาก เครื่องยนต์ดีเซล, และในทางกลับกัน. เครื่องยนต์ดีเซลสิ้นเปลืองพลังงานมากกว่าน้ำมันเบนซิน ดังนั้นความพยายามอาจล้มเหลวใน กรณีที่ดีที่สุดและที่เลวร้ายที่สุด - ความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

เมื่อเลือกสายไฟควรพิจารณาเกณฑ์ต่อไปนี้:

1. ภาพตัดขวาง. พารามิเตอร์หลักซึ่งมีค่าไม่น้อยกว่า 12-15 มม.
2. ความยาวของสินค้า. ยิ่งสายไฟยาวเท่าไร ก็ยิ่งเชื่อมต่อกับผู้บริจาคได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ความยาวที่เหมาะสมคือ 2-3 เมตร
3. การสูญเสียแรงดันไฟฟ้า. ที่ 100 A ค่าการสูญเสียไม่ควรเกิน 1.3 V และที่ 200 A ไม่ควรเกิน 2.3 V ทุกๆ 1.5 เมตรของสายไฟ ยิ่งสายยาว ยิ่งสูญเสียแรงดันไฟฟ้าสูง จึงไม่แนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีความยาวเกิน 4 เมตร
4. วัสดุส่วนลวด. สายไฟคุณภาพสูงทำจากทองแดงเท่านั้น เนื่องจากวัสดุนี้มีค่าการนำไฟฟ้าสูง ลวดอลูมิเนียมจะมีราคาถูกกว่าหลายเท่า แต่ในขณะเดียวกันก็ใช้ไม่ได้ผล เนื่องจากจะมีการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าจำนวนมาก
5. สถานที่เชื่อมต่อคลิป (จระเข้) ด้วยสายไฟสถานที่เหล่านี้ต้องขันให้แน่นและบัดกรีด้วย หากแคลมป์พร้อมสายไฟเป็นชิ้นเดียวก็จะดียิ่งขึ้น
6. ที่หนีบพวกเขาจะต้องทำจากทองแดงและมีสปริงที่เชื่อถือได้สำหรับการจับยึดคุณภาพสูง
7. กระแสไฟสูงสุดค่านี้ต้องไม่ต่ำกว่า 200A เนื่องจากเมื่อสตาร์ทมอเตอร์ กระแสไฟที่ไหลผ่านสายไฟในช่วงเวลาสั้นๆ จะมากกว่าความจุของแบตเตอรี่ 5-7 เท่า

เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างสายไฟสำหรับรถยนต์ด้วยตัวเอง? จากมุมมองด้านความปลอดภัย ไม่แนะนำ จากมุมมองของเศรษฐกิจคุณสามารถสร้างสายไฟได้เอง แต่ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:

• สำหรับการผลิตให้ใช้ลวดหนาซึ่งมีหน้าตัดไม่น้อยกว่า 10-12 มม.
• วัสดุลวดต้องเป็นทองแดง
• บนฉนวนไม่ควรมีที่ที่มีการละเมิดความสมบูรณ์
• ความยาวของสายไฟ (แต่ละอัน) ไม่ควรเกิน 2 เมตร
• เชื่อมต่อลวดเข้ากับแคลมป์ไม่ควรจีบเท่านั้น แต่ยังบัดกรีโดยใช้ดีบุก
• ดำเนินการแยกจุดบัดกรีที่เชื่อถือได้

หลังจากนั้นคุณสามารถใช้สายไฟแบบโฮมเมดเพื่อ "จุดไฟ" รถได้ อย่างไรก็ตาม คุณต้องใช้มันเมื่อมีความจำเป็นและไม่ต่อเนื่อง อย่าลืมว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์โฮมเมด

สายไฟแบบโฮมเมดสำหรับ "จุดไฟ": เป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมดในระหว่างการผลิต

วิธี "ส่องสว่าง" รถจากผู้บริจาค: คำแนะนำทีละขั้นตอน

หลังจากซื้อสายไฟที่เหมาะสมสำหรับ "ไฟส่องสว่าง" แล้ว คุณสามารถเริ่มดำเนินการตามขั้นตอนได้เอง ได้เวลาเรียนรู้วิธี "จุดไฟ" รถยนต์จากรถคันอื่นอย่างถูกต้องแล้ว

เตรียมความพร้อมสำหรับ "แสงสว่าง"

“การจัดแสง” ควรทำเป็นขั้นตอน และเตรียมการเบื้องต้น โดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ยานพาหนะทั้งสองคันต้องอยู่ในระยะห่างที่เพียงพอเพื่อให้สายไฟยาวพอที่จะเชื่อมต่อได้
2. ต้องเดินสายไฟโดยปิดเครื่องยนต์ของผู้บริจาค ต้องล็อครถทั้งสองคัน เบรกจอดรถ, คันเกียร์ถูกตั้งไว้ที่เป็นกลางและปิดสวิตช์กุญแจ
3. เมื่อต่อสายไฟ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตขั้ว สายสีแดงสำหรับขั้วบวก และสายสีดำสำหรับขั้วลบ ก่อนเชื่อมต่อที่หนีบสายกับแบตเตอรี่ผู้บริจาค คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายที่สองของที่หนีบไม่สัมผัสกันและไม่ได้นอนบนตัวของรถคันที่สอง ซึ่งจะทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้แบตเตอรี่ของรถผู้บริจาคเสียหาย
4. ก่อนดำเนินการตามขั้นตอน "การส่องสว่าง" คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั้งสองมีค่าเท่ากัน (6, 12 หรือ 24 V)

ดำเนินการตามขั้นตอนการเชื่อมต่อเทอร์มินัล

• แผนภาพการเชื่อมต่อสายไฟมีดังนี้: ที่หนีบสายสีแดงเชื่อมต่อกับขั้ว "บวก" ของแบตเตอรี่ของผู้บริจาค และปลายอีกด้านหนึ่งกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ของผู้รับ ในทำนองเดียวกัน เราเชื่อมต่อแคลมป์ลวดสีดำกับขั้ว "ลบ" ของแบตเตอรี่ผู้บริจาค และปลายอีกด้านของสายสีดำเข้ากับกล่องโลหะ (บล็อก) ของเครื่องยนต์ (ใกล้กับสตาร์ทเตอร์มากขึ้น) ขอแนะนำให้ต่อสายแต่ละเส้นแยกกันเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจรเมื่อที่หนีบที่สองของสายสีแดงและสีดำมาสัมผัสกัน

  

• สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าแคลมป์สีดำไม่ได้เชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ที่คายประจุ ขอคิดดูอีกที จุดสำคัญว่าเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ รอกและพัดลมจะหมุน ดังนั้นต้องวางลวดสีดำเพื่อไม่ให้ตกอยู่ภายใต้อิทธิพลขององค์ประกอบเหล่านี้ แคลมป์นี้ควรอยู่ห่างจาก ระบบเชื้อเพลิงเพราะประกายไฟเพียงเล็กน้อยก็สามารถจุดไฟได้

  

  แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับ "แสงสว่าง"

• หลังจากนั้นเครื่องยนต์ของรถซึ่งเป็นผู้บริจาคก็เริ่มทำงาน ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างน้อย 5 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ พิจารณาสภาวะอุณหภูมิ สิ่งแวดล้อม. ยิ่งข้างนอกยิ่งหนาว ยิ่งต้องปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานนานขึ้น เพื่อเพิ่มความเร็วในการชาร์จ คุณสามารถเพิ่มจำนวนรอบการหมุนเป็น 2-3 พันครั้ง

ทดลองวิ่งของมอเตอร์

ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ของรถผู้บริจาค แบตเตอรี่ที่หมดไฟจะถูกชาร์จใหม่ ยิ่งเวลาชาร์จนานขึ้น (การทำงานของเครื่องยนต์) ยิ่งมีโอกาสสูงที่มอเตอร์ของผู้รับจะเริ่มทำงานในครั้งแรก

1. เมื่อคุณพร้อมที่จะลองสตาร์ทเครื่องยนต์ในรถโดยที่แบตเตอรี่หมด คุณจะต้องดับเครื่องยนต์บนรถผู้บริจาคและปิดสวิตช์กุญแจ
2. เปิดสวิตช์กุญแจของรถคันที่สองและเราพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท การพยายามครั้งที่สองสามารถทำได้หลังจากที่รถผู้บริจาคชาร์จแบตเตอรี่อีกครั้งแล้วเท่านั้น ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานอีกครั้งเป็นเวลาอย่างน้อย 10 นาที
3. หลังจากลองครั้งที่สอง เครื่องยนต์ควรสตาร์ท หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น ให้ทำการชาร์จซ้ำอีกครั้ง ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ คุณสามารถถอดสายไฟออกได้

ขั้นแรกคุณต้องถอดสายสีดำซึ่งต่ออยู่กับขั้วลบของแบตเตอรี่ของผู้รับ ถัดไป แคลมป์ที่สองของสายสีดำจากแบตเตอรี่ผู้บริจาคจะถูกถอดออก ในลำดับที่คล้ายกัน สายไฟสีแดงจะถูกลบออก ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าไม่มีความแตกต่างในลำดับการถอดสายไฟ สิ่งสำคัญคือการถอดสายลบ (สีดำ) ออกก่อน

ลำดับการถอดสายไฟหลังจาก "ติดไฟ": สิ่งสำคัญที่สุดคือถอดสายไฟลบออกก่อน

ทันทีที่เครื่องยนต์ของรถยนต์ที่แบตเตอรี่หมด คุณไม่จำเป็นต้องปิดเครื่อง ตอนนี้คุณควรปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จ ดังนั้นพยายามอย่าดับเครื่องยนต์เป็นเวลา 30 นาที หากหลังจากชาร์จแบตเตอรี่แล้ว มีการพยายามสตาร์ท แต่ในขณะเดียวกัน สตาร์ทรถแล้วสตาร์ทไม่ติด แสดงว่ารถของผู้รับมีความผิดปกติ จำเป็นต้องวินิจฉัยและระบุสาเหตุของความผิดปกติของเครื่องยนต์

วิดีโอ: วิธี "ส่องสว่าง" รถยนต์

ข้อผิดพลาดเมื่อ "สว่างขึ้น": วิธีที่จะไม่ทำตามขั้นตอน

เมื่อดำเนินการตามขั้นตอน "การส่องสว่าง" อาจมีข้อผิดพลาดหลายประการที่จะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่สามารถแก้ไขได้ ควรทำความคุ้นเคยกับข้อผิดพลาดเหล่านี้ทันทีบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ ดีกว่าระหว่างขั้นตอนการเริ่มต้นระบบ ในขั้นต้น ขอเสนอให้ดูเนื้อหาวิดีโอซึ่งมีคำแนะนำในการสตาร์ทมอเตอร์

ความแตกต่างระหว่างคำแนะนำที่อธิบายไว้และคำแนะนำที่นำเสนอในวิดีโอคือ การทดสอบการทำงานของรถผู้รับจะดำเนินการในขณะที่เครื่องยนต์ของรถผู้บริจาคกำลังทำงานอยู่ ไม่อนุญาตให้ใช้ตัวเลือกนี้ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• โหลดบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเนื่องจากจำเป็นต้องให้ประจุเพิ่มขึ้น 2 เท่าเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าตก นี้สามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถผู้บริจาค
• เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถผู้รับพร้อมกับการทำงานของมอเตอร์ผู้บริจาคพร้อมกัน แรงดันไฟฟ้าของวงจรจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นฟิวส์อาจระเบิด และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะล้มเหลว

คำแนะนำจากเนื้อหาวิดีโอเกี่ยวข้องกับรถยนต์ประเภทคาร์บูเรเตอร์ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนคุ้นเคยกับวิธีการสตาร์ทแบบนี้ ดังนั้นพวกเขาจึงอาจสงสัยว่าเหตุใดจึงจำเป็นต้องปิดเครื่องยนต์ผู้บริจาคก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ผู้รับ แม้ว่าคุณจะคุ้นเคยกับวิธีการ "ส่องสว่าง" นี้ในเครื่องยนต์ประเภทคาร์บูเรเตอร์ ขอแนะนำให้ใช้วิธีที่อธิบายไว้ในวัสดุอย่างถูกต้อง สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและหลีกเลี่ยงฟิวส์ขาด

เน้นข้อผิดพลาดหลักที่ทำโดยผู้ขับขี่ในกระบวนการ "สว่างขึ้น" เครื่องยนต์:

1. ดำเนินการตามขั้นตอนโดยที่เครื่องยนต์ของผู้บริจาคทำงานตามที่กล่าวไว้ข้างต้น
2. การจุดระเบิดบนรถผู้บริจาคหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าไม่ดับลง
3. "การสูบบุหรี่" ดำเนินการจากแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยกว่า แบตเตอรี่ดังกล่าวจะไม่สามารถทำงานได้มากขึ้น เครื่องยนต์ทรงพลังกว่าติดตั้งบนผู้บริจาค
4. การไม่ปฏิบัติตามลำดับการกระทำรวมถึงการละเมิดคำแนะนำ
5. การใช้สายไฟคุณภาพต่ำซึ่งอาจทำให้เกิดผลร้ายแรง
6. การไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย

นอกจากนี้ ข้อผิดพลาดไม่ได้เกิดขึ้นกับผู้เริ่มต้นในธุรกิจนี้เท่านั้น แต่ยังทำผิดพลาดด้วย คนขับมากประสบการณ์ที่ต้อง “จุดไฟ” รถมากกว่าหนึ่งครั้ง ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อ "เปิดไฟ" รถอ่านดังนี้:

1. แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ระเบิด เพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิด การกระทำทั้งหมดจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำ
2. ก่อนทำการ "ให้แสงสว่าง" มีความจำเป็นและไม่ว่าเขาจะแข็งตัวหรือไม่ ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวปลั๊กในธนาคารแล้วตรวจสอบเนื้อหาภายในด้วยสายตา
3. มีไฮโดรเจนระเหยอยู่ใกล้แบตเตอรี่ ดังนั้นจึงห้ามใช้ไฟเปิด ประกายไฟ และควันบุหรี่โดยเด็ดขาด
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแคลมป์ถูกต้อง
5. ทำงานกับถุงมือและแว่นตาถ้าจำเป็น

หลังจากปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทั้งหมดแล้วคุณสามารถเริ่มทำงานได้

วิธีจำอัลกอริธึม "สว่างขึ้น": บันทึกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

หลังจากอ่านเนื้อหาหรือดูวิดีโอ จะเข้าใจได้ทันทีว่าขั้นตอนเป็นอย่างไร อย่างไรก็ตาม เมื่ออยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ ทุกอย่างจะถูกลืมทันที คนเริ่มตื่นตระหนกซึ่งมักจะนำไปสู่การกระทำผื่น ในการสตาร์ทเครื่องยนต์คุณต้องพักและทำตามขั้นตอน "ไฟ" ตามคำแนะนำ

หากคุณลืมขั้นตอนรวมถึงการเชื่อมต่อสายไฟที่ถูกต้องจะมีคำใบ้ในรูปแบบของอัลกอริทึม

ข้อควรจำสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เรื่อง "การจุดไฟ" รถยนต์

คำแนะนำสั้น ๆ มีดังนี้:

1. ปิดสวิตช์กุญแจทั้งสองข้าง ยานพาหนะและเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
2. ต่อสายไฟในขั้วและลำดับที่ถูกต้อง ดังแสดงในภาพด้านบน
3. สตาร์ทเครื่องยนต์ผู้บริจาคอย่างน้อย 5 นาที
4. ปิดเครื่องยนต์ผู้บริจาคและปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
5. พยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ของผู้รับ
6. หลังจากสตาร์ทมอเตอร์แล้ว ให้ถอดสายไฟในลำดับย้อนกลับของการเชื่อมต่อ

ในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ ไม่จำเป็นต้องเข้าใจหลักการทำงานอย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม อย่าลืมทำตามลำดับการกระทำตามคำแนะนำ หากคุณเข้าใจหลักการแล้ว ไม่ยากสำหรับคุณที่จะ "เปิดไฟ" รถอย่างถูกต้องและปลอดภัย

โดยสรุปเป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสามารถ "สว่างขึ้น" เฉพาะรถที่แบตเตอรี่หมด แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถใช้งานได้ หากรถมีแบตเตอรี่หมดเป็นเวลาหลายสัปดาห์ การสตาร์ทเครื่องยนต์โดย "สว่างขึ้น" นั้นไม่สมเหตุสมผล แบตเตอรี่ดังกล่าวจะไม่สามารถชาร์จได้ดังนั้นในกรณีนี้มีเพียงการซื้อเท่านั้นที่ช่วยได้

วิธีการ "สว่างขึ้น" รถ?คำถามนี้สามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ แต่จะมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งในฤดูหนาว หลังจากที่ทั้งหมดที่ อุณหภูมิต่ำแม้แต่แบตเตอรี่ใหม่หมดเร็วกว่ามาก มีความแตกต่างหลายอย่างที่คุณต้องรู้ก่อนที่คุณจะ "จุด" แบตเตอรี่จากแบตเตอรี่อื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, อุปกรณ์ทางเทคนิค, ขั้นตอน, ข้อควรระวัง. เราจะกล่าวถึงทั้งหมดนี้และรายละเอียดเพิ่มเติม

ก่อนอื่น จำเป็นต้องกำหนดสถานการณ์ว่าเมื่อใดจึงจะ "สว่างขึ้น" ได้ ขั้นตอนจะดำเนินการเฉพาะในกรณีที่แบตเตอรี่หมด (เต็มหรือบางส่วน) ในกรณีนี้สตาร์ทเตอร์หมุนด้วยความเร็วไม่เพียงพอหรือ หากสตาร์ทเตอร์ทำงานได้ดี แต่รถไม่สตาร์ท คุณต้องมองหาสาเหตุของความผิดปกติที่อื่น

ข้อผิดพลาดเมื่อ "แสงสว่าง"

ต่อไปนี้คือข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการที่เจ้าของรถมือใหม่ทำ เราได้พยายามจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัย

1. "ไฟขึ้น" จากรถที่มีเครื่องยนต์วิ่ง
2. อย่าปิดสวิตช์กุญแจและ / หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าในกระบวนการ "สว่างขึ้น"
3. พวกเขา "สว่างขึ้น" จากแบตเตอรี่ที่มีความจุต่ำกว่าแบตเตอรี่ที่มี
4. อย่าทำตามลำดับการกระทำ (อัลกอริทึมสำหรับการเชื่อมต่อผู้ติดต่อแต่ละราย)
5. ไม่ใช้ สายคุณภาพหรือสายไฟและมีพื้นที่หน้าตัดเล็ก ๆ หน้าสัมผัสคุณภาพต่ำบน "จระเข้" ฉนวนที่เปราะบาง
6. ไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย (รวมถึงความปลอดภัยจากอัคคีภัย)

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ และเพื่อความชัดเจนสำหรับเจ้าของรถ เราขอนำเสนออัลกอริธึมที่ชัดเจนให้คุณทราบ ซึ่งคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์รถของคุณได้อย่างปลอดภัยจากแบตเตอรี่ก้อนอื่น

กระบวนการที่ถูกต้องของ "แสงสว่าง"

แผนภาพการเดินสายไฟเมื่อ "สว่างขึ้น"

ตอนนี้เรามาดูการพิจารณาอัลกอริธึมกันว่าจะให้ "แสง" แก่รถได้อย่างไร ลำดับของการกระทำจะเป็นดังนี้:

1. ก่อนขั้นตอนเครื่องยนต์ของรถผู้บริจาคต้องวิ่งประมาณ 5 นาทีที่ 2,000 ...3000 รอบต่อนาที สิ่งนี้ทำเพื่อชาร์จแบตเตอรี่เพิ่มเติม
2. ก่อน "สูบบุหรี่" ต้องดับเครื่องยนต์ การจุดระเบิด และเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดของรถทั้งสองคัน!นี่เป็นข้อกำหนดบังคับ ซึ่งเราจะหารือกับคุณในภายหลัง
3. ต่อปลายสาย "บวก"อันดับแรกคือแบตเตอรี่ของรถผู้บริจาค (ซึ่งพวกเขา "สว่างขึ้น") จากนั้นไปที่รถผู้รับ
4. เชื่อมต่อปลายของ "เชิงลบ"สายแบตเตอรี่ ขั้นแรกให้ไปที่ "ลบ" ของแบตเตอรี่ของเครื่องบริจาคจากนั้นจึงทำความสะอาดพื้นผิวโลหะใดๆ จากการทาสี (เช่น บล็อกเครื่องยนต์) หรือขอบบนตัวเครื่อง อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดประกายไฟที่ "ลบ" ซึ่งอาจทำให้น้ำมันและสิ่งสกปรกสะสม ซึ่งในทางกลับกันอาจทำให้เกิดไฟไหม้และแม้กระทั่งการระเบิด ดังนั้นจงสังเกต ความปลอดภัยจากอัคคีภัยและสูบบุหรี่กลางแจ้งหรือในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก หากคุณไม่พบส่วนที่ยื่นออกมาที่เหมาะสม ให้ต่อสายเข้ากับ "ลบ" ของแบตเตอรี่ของผู้รับ

   อย่าลืมสังเกตขั้ว! สายหนึ่งควรเชื่อมต่อ "บวก" สองอันและ "ขั้วลบ" ที่สอง - สอง หากคุณกลับขั้ว จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจร และมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ทั้งหมด และนี่ก็เต็มไปด้วยการซ่อมแซมราคาแพง!

5. นั่งบนพวงมาลัยของรถผู้รับและพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ หากแบตเตอรี่ของรถผู้บริจาคอยู่ในระเบียบ และคุณทำทุกอย่างถูกต้องแล้ว เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทโดยไม่มีปัญหา
6. กำหนดจำนวนรอบของเครื่องยนต์ภายใน 1500 ... 2000 rpm ปล่อยให้มันทำงานประมาณ 5 นาทีเพื่อให้แบตเตอรี่มีความจุเพิ่มขึ้น
7. ถอดสายไฟออกจากแบตเตอรี่ทั้งสองในลำดับที่กลับกัน (นั่นคือก่อนอื่นให้ถอดสายไฟออกจากผู้รับจากนั้นให้ถอดสาย "ลบ" ออกจากผู้บริจาคก่อนแล้วจึง "บวก") บรรจุแล้วปิดฝากระโปรงหน้า รถยนต์.

"ไฟ" แบตเตอรี่จากแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าเท่ากัน (สำหรับส่วนใหญ่ รถยนต์มันคือ 12 V แต่รถบรรทุกสามารถมี 24 V, รถจักรยานยนต์ - 6 V) หากไม่ดำเนินการดังกล่าว จะส่งผลให้แบตเตอรี่หมดประจุและแบตเตอรี่อาจขัดข้อง

วิธี "จุดไฟ" ให้รถยนต์

หากไม่สามารถ "ทำให้รถสว่าง" ภายในไม่กี่วินาที คุณก็ไม่ควร "ทรมาน" กับแบตเตอรี่ ลองทำสิ่งต่อไปนี้:

1. เมื่อต่อสายไฟและดับเครื่องยนต์และจุดระเบิดที่ผู้รับแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ผู้บริจาค
2. ปล่อยให้มันทำงานประมาณ 10 นาทีที่ 2000...3000 รอบต่อนาที การดำเนินการนี้จะชาร์จแบตเตอรี่ทั้งสองก้อน
3. ดับเครื่องยนต์ จุดระเบิด และเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดของผู้บริจาค ลองอีกครั้งเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ของผู้รับ

โดยปกติ รถยนต์ดีเซลปริมาตรของแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่กว่า ดังนั้นคุณจึงสามารถ "สว่างขึ้น" จากแบตเตอรี่ได้ แต่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินบางคันไม่สามารถชาร์จได้

จึงไม่ยากที่จะ "เปิดไฟ" รถยนต์จากแบตเตอรี่อื่นอย่างถูกต้อง ตอนนี้เรามาดูตำนานทั่วไปและเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์กัน

ข้อมูลเพิ่มเติมและตำนาน

เชื่อมต่อ "ลบ" เข้ากับตัวเรือนเครื่องยนต์

คำถามทั่วไปในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์คือสามารถจุดบุหรี่จากรถที่วิ่งได้หรือไม่? มีคำตอบที่ชัดเจนมาก - ไม่! ไม่แนะนำอย่างแน่นอน ลองอธิบายเหตุผล...

ความจริงก็คือในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์กระบวนการสวิตชิ่งเกิดขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากกระแสไฟกระชากที่สำคัญ เมื่อดับเครื่องยนต์แล้วจะเกี่ยวข้องกับวงจรเท่านั้น หากเครื่องยนต์กำลังทำงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและผู้บริโภคปัจจุบันอื่น ๆ ทั้งหมด (รวมถึง ECU ราคาแพงและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ) จะเชื่อมต่อกับวงจร และสำหรับพวกเขา กระแสและแรงดันไฟกระชากอย่างกะทันหันเป็นสิ่งที่อันตรายมาก เพราะพวกมันสามารถปิดการใช้งานได้

เมื่อ "สว่างขึ้น" ที่รถผู้บริจาค ขอแนะนำให้ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ (แต่ไม่จำเป็น) นี้จะให้การแยกที่สมบูรณ์ วงจรไฟฟ้าสองคันออกจากกัน

จำไว้ว่าคุณไม่สามารถขอให้เจ้าของรถคันแรกที่ดึงดูดสายตาคุณให้ "เปิดไฟ" ได้ ตามหลักการแล้ว ความจุของแบตเตอรี่ผู้บริจาคควรมีอย่างน้อย (เช่น เท่ากับหรือมากกว่า) ความจุของแบตเตอรี่ผู้รับ มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่ผู้บริจาคจะปลดประจำการอย่างสมบูรณ์ และถึงแม้จะล้มเหลวก็ตาม และในเวลาเดียวกัน เป็นไปได้มากว่าคุณจะไม่สตาร์ทรถ กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณสามารถ "จุดไฟ" ให้กับรถยนต์ขนาดเล็กจาก SUV ได้ แต่ในทางกลับกัน คุณไม่สามารถทำได้!

นอกจากนี้ คุณไม่สามารถ "จุดไฟ" ให้กับแบตเตอรี่จากแบตเตอรี่ที่ร้อนขึ้น มีกลิ่นที่เป็นกรดจัด หรืออิเล็กโทรไลต์รั่วไหลออกมา

ไม่แนะนำให้ "เปิดไฟ" จากแบตเตอรี่เก่าหรือแบตเตอรี่ที่คายประจุ ดังนั้น หากเพื่อนร่วมงานคนขับของคุณปฏิเสธคำขอของคุณโดยอ้างว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของเขาเก่าแล้ว ก็ควรได้รับการปฏิบัติด้วยความเข้าใจ

ทุกวันนี้ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เสนออุปกรณ์สำหรับแบตเตอรี่สตาร์ทฉุกเฉิน ซึ่งเรียกว่าสตาร์ทเตอร์ พวกเขาเป็นอะนาล็อกของ "ธนาคารพลังงาน" สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ "การสูบบุหรี่" จากพวกเขานั้นง่ายและปลอดภัย

ตำนานทั่วไปอีกประการหนึ่งคือ เป็นไปไม่ได้ที่จะ "เปิดไฟ" ให้กับรถยนต์ที่มีชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) จริงๆแล้วมันไม่ใช่ หากดับเครื่องยนต์ของทั้งสองเครื่อง แสดงว่าไม่มีอันตรายต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สิ่งเดียวที่คุณต้องจำและสิ่งที่เราได้กล่าวไปแล้ว - เป็นไปไม่ได้ที่จะ "สว่างขึ้น" จากรถที่มีเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่.

การเลือกลวด

หากต้องการ "จุดไฟ" รถยนต์จากรถคันอื่นอย่างถูกต้อง คุณจะต้องใช้สายไฟพิเศษที่มี "จระเข้" ที่ปลายทั้งสองข้าง คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านรถยนต์ทุกแห่ง ค่าใช้จ่ายประมาณ 1,000 รูเบิล ตัวอย่างเช่น ราคาของ AIRLINE คือ 950 รูเบิล ลองซื้อสายไฟที่มีความยาวปานกลางหรือยาว มิฉะนั้น คุณอาจประสบกับความไม่สะดวกระหว่างการใช้งาน สายไฟของโรงงานมีฉนวนที่มีสีต่างกัน มักเป็นสีดำและสีแดง สายสีดำเชื่อมต่อกับ "ลบ" บนแบตเตอรี่หนึ่งก้อนและก้อนที่สอง และสีแดง - กับ "บวก"

แทนที่จะใช้สายไฟของโรงงาน คุณสามารถใช้สายไฟแบบชั่วคราวที่มีพื้นที่หน้าตัดที่เหมาะสมได้ ควรมีอย่างน้อย 16 มม.² (และควรเป็นตั้งแต่ 20 ถึง 32 มม.²) ในกรณีนี้ ก่อนอื่นต้องผูกปลายที่ถอดออกด้วยห่วงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับขั้วแบตเตอรี่ก่อน แล้วก็ใส่เลย

เมื่อซื้อสายไฟสำหรับ "แสงสว่าง" คุณต้องใส่ใจกับความแตกต่างดังต่อไปนี้:

1. พื้นที่หน้าตัด. ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใดกระแสก็จะไหลผ่านได้มากขึ้นเท่านั้น หากคุณซื้อลวดราคาถูกที่มีแกนบาง ๆ อย่างตรงไปตรงมาก็มีแนวโน้มที่จะหมดไฟโดยเฉพาะเมื่อเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ความจุขนาดใหญ่. พื้นที่หน้าตัดขั้นต่ำต้อง 16 mm².
2. ความยาว. สายสั้นไม่สะดวกในการใช้งาน ดังนั้นซื้อสินค้า ยาวอย่างน้อย 3 เมตร.
3. วัสดุฉนวน. อย่าซื้อสายไฟในการถักเปียแบบแข็ง ความจริงก็คือในที่เย็นมันจะแข็งตัวและอาจแตกได้ ดีกว่าซื้อสายไฟในฉนวน PVC อ่อน พวกเขาโค้งงอได้ดีกว่าและไม่แตกที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
4. คลิป "จระเข้". เป็นที่พึงประสงค์ว่าพวกเขาเป็นทองแดงหรืออย่างน้อยก็มีพื้นผิวชุบทองแดง สิ่งนี้จะปรับปรุงการนำไฟฟ้าของพวกเขา ให้ความสนใจกับฟันของพวกเขาด้วย ควรมีความคมเพียงพอ และดึงด้วยสปริงอันทรงพลัง ให้ผลดี หน้าสัมผัสไฟฟ้า. เลือกรุ่นของจระเข้ที่มีการจีบสายไฟอย่างแน่นหนาและควรบัดกรีให้เรียบร้อย ยังมีส่วนช่วย การติดต่อที่ดีและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์

อย่าซื้อสายจีนราคาถูกอย่างตรงไปตรงมา พวกเขาสามารถทำร้ายได้เท่านั้น มีหลายกรณีที่ในกระบวนการ "สว่างขึ้น" สายไฟดังกล่าวทำให้ร้อนเกินไปฉนวนของพวกเขาละลายหรือรมควัน ไม่เพียงแต่จะเป็นไปไม่ได้ที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความช่วยเหลือเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายอีกด้วย ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณอย่าประหยัดเงิน แต่ซื้อสายไฟคุณภาพสูงสำหรับ "ส่องสว่าง"

แทนที่จะเป็นคำต่อท้าย

เราขอแนะนำให้คุณซื้อและพกสายไฟสำหรับ "ไฟ" ติดตัวไปด้วยเสมอ มีประโยชน์ในกรณีฉุกเฉิน นอกจากนี้ คอยดูระดับแบตเตอรี่อยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ ฤดูหนาว. ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์จากรถคันอื่นนั้นง่าย และแม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถทำได้ ที่สำคัญที่สุด ปฏิบัติตามกฎที่จำเป็น และหากจำเป็น ให้โอกาสคนขับคนอื่นๆ ในการ "เปิดไฟ" บนแบตเตอรี่ของคุณ

ฤดูหนาวเข้ามาหาเราอย่างมองไม่เห็นและมีน้ำค้างแข็งรุนแรง ไม่ใช่แค่คนเท่านั้น แต่รถยนต์ก็ยังไม่พร้อมสำหรับเรื่องนี้ และถ้ามันเพียงพอสำหรับคนที่จะได้รับแจ็คเก็ตฤดูหนาวจากตู้กับข้าวแล้วทุกอย่างก็ซับซ้อนมากขึ้นด้วยรถยนต์ ในตอนเช้า คนส่วนใหญ่ปฏิเสธที่จะเริ่มต้น มีเหตุผลมากมายสำหรับเรื่องนี้ แต่วิธีแก้ปัญหาที่มักช่วยได้คือ "การส่องสว่าง" จากรถคันอื่น อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่จะรู้วิธีจุดบุหรี่จากรถคันอื่นมาดูกระบวนการนี้โดยละเอียดกันดีกว่า

สาเหตุของการเริ่มต้นที่ไม่ดี

การสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ดีในที่เย็นอาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความผิดปกติบางอย่าง ที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดคือ:

1. แบตเตอรี่ในรถหมด สาเหตุส่วนใหญ่มักเป็นเพราะประจุไม่เพียงพอในการสตาร์ทมอเตอร์ เพื่อแก้ปัญหานี้ คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่ ในกรณีส่วนใหญ่วิธีนี้ช่วยได้
2. แบตเตอรี่รถยนต์เสีย. หากการชาร์จไม่ได้ผล แสดงว่าแบตเตอรี่ใช้ไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยน เป็นการดีกว่าที่จะไม่ลากสิ่งนี้ออกมา มันจะส่งสัญญาณนี้ด้วยถ้าแบตเตอรี่รถยนต์หมดเร็ว.

มีเหตุผลอีกมากมาย แต่มีเพียงสิ่งเหล่านี้เท่านั้นที่สามารถแก้ไขได้โดย "การจุดไฟ"

แม้ว่าคุณจะรู้กระบวนการทั้งหมดและทำตามคำแนะนำแล้วโดยไม่ต้อง สายไฟที่ถูกต้องยังไม่มีอะไรจะทำงาน บทบาทของพวกเขาสูงมาก สิ่งที่จำเป็นสายชาร์จแบต?

เริ่มแรกจำเป็นต้องเข้าใจว่าบทบาทของพวกเขาคืออะไรในเรื่องนี้ พวกเขาต้องถ่ายโอนประจุจากแบตเตอรี่หนึ่งไปยังอีกก้อนหนึ่งโดยสูญเสียน้อยที่สุด สามารถจัดหาได้โดยสายไฟที่มีหน้าตัดขนาดใหญ่เท่านั้น

หากมีขนาดเล็ก ความคืบหน้าก็จะน้อยที่สุด หรือจะไม่มีความคืบหน้าเลย ที่หนีบก็มีบทบาทสำคัญเช่นกันซึ่งเรียกกันว่า (จระเข้)

พวกเขาต้องมีคุณภาพสูงและนั่งได้ดีบนเทอร์มินัล มันคุ้มค่าที่จะรู้ว่าการสูญเสียแรงดันไฟฟ้า ด้วยความยาว 1.5 ม. ไม่ควรเกิน 1.2 V.

คุณต้องรู้ส่วนตัดขวางด้วย สำหรับสายทองแดง ควรใช้ขนาด 16 ตารางมิลลิเมตร คุณสามารถเลือกได้มากกว่า แต่ไม่แนะนำ

ไม่แนะนำให้เลือกสายอลูมิเนียมเนื่องจากจากไฟฟ้าแรงสูงสามารถเริ่มหลอมและสร้างความเสียหายให้กับเปลือกนอกซึ่งจะนำไปสู่ไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อสัมผัสกับร่างกาย ค่าการนำไฟฟ้าในปัจจุบันของสายดังกล่าวน้อยกว่าทองแดงมาก

เราจะแก้ไขข้อมูลวิธีการจุดบุหรี่ให้ถูกต้องสายไฟที่ถูกต้องต้องทำด้วยทองแดงที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 16 ตารางมิลลิเมตร นอกจากนี้ ที่หนีบจะต้องบัดกรีจนสุดปลาย ไม่ใช่แค่การจีบเท่านั้น

วิธีจุดไฟแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง

เริ่มแรกควรสังเกตว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะจุดไฟรถยนต์หากอยู่ใน ห้องเครื่องมีกลิ่นน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ หากพยายามหลายครั้งแล้วรถยังไม่สตาร์ท คุณก็ไม่ควรลองอีกต่อไป เพราะวิธีนี้ไม่ช่วยอะไร และแบตเตอรี่ก้อนที่สองก็อาจหมดได้เช่นกัน

สำหรับการดังกล่าว การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ขอแนะนำให้เลือกรถที่มีขนาดเครื่องยนต์ใกล้เคียงกัน

กระบวนการทั้งหมด:

1. ติดตั้งรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วเข้ากับรถที่มีแบตเตอรี่หมดเพื่อให้ความยาวของสายไฟเพียงพอ
2. ดับเครื่องยนต์และปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมด
3. ถัดไป คุณต้องใช้สายไฟและเชื่อมต่อขั้วบวก ก่อนอื่นคุณต้องเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วจากนั้นจึงเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ที่คายประจุสิ่งสำคัญคือการสังเกตขั้วซึ่งระบุบ่อยที่สุด
4. ถัดไป คุณต้องใช้ตัวนำสีดำ "เชิงลบ" และติดตั้งบนแบตเตอรี่ของเครื่องผู้บริจาค และเกี่ยวขอบที่สองของลวดเข้ากับส่วนโลหะของมอเตอร์ (ขอแนะนำให้ใช้สถานที่ใกล้กับ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือสตาร์ท) เชื่อมต่อมากมาย สายนี้ไปยังขั้วลบ แต่เราไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้
5. ตอนนี้คุณต้องสตาร์ทรถด้วยแบตเตอรี่ที่คายประจุ หากหลังจากพยายามหลายครั้งแล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น แสดงว่าคุณไม่ควรดำเนินการต่อ เพื่อไม่ให้รถผู้บริจาคถูกปล่อยออก จะต้องสตาร์ทรถในช่วงเวลาสั้นๆ ในช่วงนี้ชาร์จแบตหน่อย;
6. ในขั้นตอนนี้ คุณต้องลองสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งด้วยแบตเตอรี่ที่คายประจุ หากทำทุกอย่างตามคำแนะนำก็ควรจะได้ผลอย่างแน่นอน
7. ในขั้นตอนสุดท้าย คุณต้องยกเลิกการเชื่อมต่อทุกอย่างเราถอดสายไฟตามลำดับต่อไปนี้: ลบออกจากขั้วลบก่อนแล้วจึงออกจากขั้วบวก

หากรถยังไม่สตาร์ทจากนั้นที่ "ผู้บริจาค" จำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งเพื่อการทำงานสั้น ๆ เพื่อให้มีการชาร์จแบตเตอรี่ หลังจากนั้นทุกอย่างสามารถทำซ้ำได้ หากลองหลายครั้งแล้วไม่ได้ผล แสดงว่าแบตเตอรี่หมดและ ทางเลือกที่ดีที่สุดจะเป็นการเปลี่ยนมัน

รถที่มีแบตเตอรี่ใช้งานได้อาจไม่ได้อยู่ใกล้ ๆ เสมอไป ดังนั้นในปัจจุบันการใช้ตัวเรียกใช้งานพิเศษกำลังได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม เป็นแบตเตอรี่แบบพกพาขนาดเล็กซึ่งมีกำลังเพียงพอในการสตาร์ทมอเตอร์

มีบางสถานการณ์ที่แบตเตอรี่หมด และไม่สามารถสตาร์ทรถได้ เว้นแต่โดยการให้ไฟจากรถคันอื่น และอย่างที่ทราบกันดีว่าแบตเตอรี่สามารถคายประจุได้หมดหากคุณทิ้งอุปกรณ์ไฟฟ้าไว้ในรถข้ามคืน สิ่งเดียวที่คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่ในสถานการณ์เช่นนี้คือสายไฟพิเศษ - จระเข้

สัญญาณว่าแบตเตอรี่หมด: สตาร์ทไม่ติดทั้งหมด อุปกรณ์ไฟฟ้าไม่ทำงานและไฟบนแดชบอร์ดไม่สว่างขึ้น หากเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทแล้วสตาร์ทไม่ติด แต่มีบางอย่างเริ่มทำงานอย่างถูกต้อง หรือแผงหน้าปัดเริ่มสว่าง ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการคายประจุของแบตเตอรี่ ต้องหาสาเหตุของปัญหา ที่อื่น

ลำดับของการดำเนินการเพื่อให้แสงสว่างของแบตเตอรี่ถูกต้อง:

1. ในการทำให้รถของคุณสว่างขึ้น คุณจำเป็นต้องหารถคันอื่นที่มีแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟไว้ซึ่งมีความจุเท่ากัน

2. จากนั้นวางรถไว้เคียงข้างกัน แต่อย่าหันหลังชนกัน - ในระยะห่างที่สามารถยืดสายไฟจากแบตเตอรี่หนึ่งไปยังอีกก้อนหนึ่งได้อย่างอิสระ

3. ติดตั้งเครื่องทั้งสองบนเบรกมือ จากนั้นปิดสวิตช์กุญแจและอุปกรณ์ทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ

4. เชื่อมต่อจระเข้กับแบตเตอรี่โดยสังเกตขั้ว ลำดับการเชื่อมต่อ:

• ขั้วบวกของสายสีแดง - ถึง "บวก" ของแบตเตอรี่ที่คายประจุ
• ปลายอีกด้านของสายสีแดง - ไปที่ "บวก" ของแบตเตอรี่ที่ชาร์จ
• ปลายด้านหนึ่งของสายสีดำ - ก่อน "ลบ" ของแบตเตอรี่ที่ชาร์จ
• ปลายสายที่สองของสายสีดำไม่ได้อยู่ที่ "ลบ" ของแบตเตอรี่ที่คายประจุ (เพื่อหลีกเลี่ยงการคายประจุของแบตเตอรี่ผู้บริจาคอย่างรวดเร็ว) แต่กับพื้นผิวที่ไม่ทาสีของเครื่องยนต์รถยนต์ที่ต้องติดไฟ

5. สายไฟไม่ควรสัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นกรณีนี้

6. สตาร์ทรถผู้บริจาคและรอจนกว่าลูกศรบนมาตรวัดความเร็วรอบจะแสดง 2,000 รอบต่อนาที จากนั้นดับเครื่องยนต์ ดับเครื่องยนต์ และลองสตาร์ทรถคันที่สอง หากพยายามไม่สำเร็จ แสดงว่าแบตเตอรี่ยังได้รับประจุไม่เพียงพอ จากนั้นคุณต้องรอสองสามนาทีแล้วสตาร์ทรถคันแรก (ด้วยแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว) เพื่อให้ทำงานได้ประมาณสิบนาที หลังจากนั้นให้ปิดรถคันแรกอีกครั้งและลองสตาร์ทคันที่สอง

7. หากรถสามารถสว่างขึ้นได้ก็จะต้องได้รับอนุญาตให้ทำงานที่ไม่ได้ใช้งานเพียงไม่กี่นาทีเพื่อให้อุ่นขึ้น คุณไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมัน: การเพิ่มความเร็วนั้นเต็มไปด้วยไฟกระชากและทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสียหาย

8. ในรถทั้งสองคัน เปิดพัดลมและเครื่องทำความร้อนภายในรถ กระจกหลัง- ต้องทำก่อนถอดจระเข้เพื่อปรับระดับไฟกระชาก เพื่อหลีกเลี่ยงอาการหมดไฟ ห้ามเปิดไฟหน้าขณะถอดสายไฟ

9. ถอดจระเข้ในลำดับการเชื่อมต่อย้อนกลับก่อนอื่นให้ถอดสายสีดำออกจากมอเตอร์

จะสตาร์ทรถด้วยแบตเตอรี่หมดหากไม่มีสายไฟได้อย่างไร?

ไฟจากรถคันอื่นโดยไม่มีสายไฟจะไม่ทำงาน แต่มีอีกวิธีหนึ่งในการสตาร์ทรถด้วยแบตเตอรี่หมด เงื่อนไขเดียวคือต้องมีแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว วิธีนี้เหมาะสำหรับกรณีที่ไม่มีจระเข้อยู่ในมือ หรือเมื่อเครื่องยนต์เป็นคาร์บูเรเตอร์ (ไม่เหมาะกับหัวฉีด)

ต่อแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วเข้ากับรถ สตาร์ทเครื่องยนต์ และเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่คายประจุด้วยแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วโดยไม่ต้องปิดเครื่อง เมื่อรถสตาร์ทมีความจำเป็นโดยไม่ต้องเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ เพื่อขับรถเป็นระยะทางที่ดี รักษารอบอย่างน้อย 2 พัน / นาที ดังนั้นคุณจะให้โอกาสในการชาร์จแบตเตอรี่จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อให้แสงสว่างจากรถคันอื่น

เราค้นพบวิธีทำให้รถของคุณสว่างขึ้นหากแบตเตอรี่หมดจากรถคันอื่น อย่างไรก็ตาม ไม่ควรลืมว่าหากจัดการไม่ถูกต้อง แบตเตอรี่อาจระเบิดได้ ดังนั้นให้ปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้

กฎข้อแรก

ก่อนจัดการแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เพียงพอและไม่ถูกแช่แข็ง

ทำอย่างไร? สวมถุงมือและแว่นตาเพื่อป้องกันไม่ให้ผิวหนังและตาไหม้จากกรดซัลฟิวริกภายในแบตเตอรี่ คลายเกลียวปลั๊กและมองเข้าไปข้างใน หากอิเล็กโทรไลต์เป็นปกติ แสดงว่าเป็นของเหลว คล้ายกับน้ำ

หากของเหลวถูกแช่แข็ง ความคงตัวของของเหลวจะดูข้นกว่าน้ำ แบตเตอรีที่มีอิเล็กโทรไลต์แช่แข็งก็มีไม่มาก แต่ก็บวม

รายละเอียด: วิธีการวัดระดับและความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่, วิดีโอ,

กฎข้อที่สอง

อย่าให้แสงจากเครื่องยนต์ที่เล็กกว่าของคุณหรือจากเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ของรถยนต์ที่แบตเตอรี่หมดจะใช้พลังงานมากกว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ชาร์จอยู่เสมอ หากเครื่องยนต์ของผู้บริจาคมีปริมาตรน้อยกว่า แสดงว่าแบตเตอรี่สามารถคายประจุได้โดยไม่ต้องชาร์จแบตเตอรี่ที่คายประจุ

กฎข้อที่สาม

หน้าสัมผัสของสายสีดำและสีแดง - จระเข้ไม่ควรสัมผัสกัน คุณต้องเชื่อมต่อตามลำดับที่อธิบายไว้ข้างต้นเท่านั้น ต้องปฏิบัติตามคำสั่งนี้เพื่อป้องกันการระเบิดจากประกายไฟโดยไม่ได้ตั้งใจที่มาจากแบตเตอรี่ไฮโดรเจนที่คายประจุ

ความน่าจะเป็นของการระเบิดจะสูงหากมีรอยแตกหรือของเหลวรั่วในกรณีของแบตเตอรี่ที่คายประจุ - แบตเตอรี่ดังกล่าวไม่สามารถจุดไฟได้ แต่เปลี่ยนเท่านั้น

กฎข้อที่สี่

คุณต้องแน่ใจว่าคุณเข้าใจทุกอย่างอย่างละเอียดและเข้าใจวิธีการและสิ่งที่ต้องทำ และแน่นอน คุณไม่สามารถมีความมั่นใจในความสัมพันธ์กับบุคคลอื่นได้ ดังนั้นให้คิดออกเองและอย่าพึ่งพาไดรเวอร์อื่น

อาจเป็นไปได้ว่าเจ้าของรถหรือผู้ขับขี่ทุกคนต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่สตาร์ทรถปฏิเสธที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์เนื่องจากแบตเตอรี่หมด น่าเสียดายที่สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีน้ำค้างแข็งรุนแรง

หากแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณค่อนข้างใหม่ เป็นไปได้มากว่าแบตเตอรี่จะไม่เสียแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น แต่หากแบตเตอรี่พังยับเยินไปแล้ว คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้นเสมอ ก่อนอื่นอย่าลืมเกี่ยวกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่เป็นระยะ การตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ การเติมน้ำกลั่น และการชาร์จนั้นไม่ใช่กระบวนการที่ยาก แต่สามารถใช้เพื่อรักษาระดับแบตเตอรี่ให้คงที่ได้

อย่างไรก็ตาม มันก็เกิดขึ้นเช่นกัน แบตเตอรี่ใหม่ไม่ต้องพูดถึงคนแก่ก็สามารถ "นั่ง" ได้ภายในคืนเดียว การลืมปิดไฟ วิทยุ หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ นับว่าคุ้มค่า และการสตาร์ทรถในตอนเช้าก็จะมีปัญหาอยู่แล้ว และหากมีปัญหาในวงจรออนบอร์ดของรถที่ทำให้เกิดกระแสไฟรั่ว โอกาสที่ปัญหาจะตามมาก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

เพื่อไม่ให้เป็นตัวประกันในสถานการณ์ที่มีแบตเตอรี่ "หมด" ให้พกสายไฟพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับกรณีดังกล่าวโดยเฉพาะติดตัวไปด้วย หากมีรถอยู่ใกล้ ๆ ที่มีแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟไว้และคนขับที่มีสติอยู่ คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถได้เสมอ โดย "ทำให้ไฟสว่างขึ้น" จากแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟไว้ เราจะพูดถึงวิธีการง่ายๆ ในบทความนี้ โดยเราจะพิจารณาถึงความแตกต่างของกระบวนการทั้งหมด

กระบวนการของ "แสงสว่าง" คืออะไร?

สาระสำคัญของวิธีการสตาร์ทเครื่องยนต์ฉุกเฉินจากรถคันอื่นคือการจ่ายไฟให้กับวงจรออนบอร์ดของรถของคุณจากแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ เพื่อความสะดวกในการรับรู้ข้อมูลในหัวข้อนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์มักใช้คำว่า "ผู้รับ" และ "ผู้บริจาค" ทางการแพทย์ โดยคำแรกหมายถึงรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่หมด และข้อที่สอง - รถที่มีแบตเตอรี่ชาร์จ

สำหรับ "ไฟส่องสว่าง" ดังที่ได้กล่าวไปแล้วจะใช้สายพิเศษสองเส้นพร้อมคลิปจระเข้ที่ปลาย พวกเขาเชื่อมต่อกับขั้วของแบตเตอรี่ที่ใช้งาน "ผู้บริจาค" และวงจรออนบอร์ด "ผู้รับ" หลังจากนั้นแบตเตอรี่จะพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ เราจะพูดถึงวิธีเชื่อมต่อ "ที่จุดบุหรี่" อย่างถูกต้องในภายหลัง แต่ตอนนี้เรามาดูกันว่ามันคืออะไรและจะเลือกซื้ออย่างไรให้ถูกต้อง

ข้อกำหนดสำหรับที่จุดบุหรี่

ในร้านขายรถยนต์ ในตลาดรถยนต์ คุณสามารถหาสายไฟสำหรับ "ไฟ" ผู้ผลิตต่างๆ, และโดย ราคาต่างกัน. ก่อนอื่นให้ใส่ใจกับวัสดุของแกนนำไฟฟ้าและหน้าตัดของมัน ให้เรากำหนดทันทีหากไม่ได้ทำจากทองแดง - เป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธการซื้อดังกล่าว ทำไมต้องทองแดง? ประการแรก มีความต้านทานต่ำสุด (1.7 * 10 -8 โอห์ม * ม.) ในขณะที่สำหรับอะลูมิเนียม ตัวเลขนี้คือ 2.8 * 10 -8 โอห์ม * ม. และโดยทั่วไปแล้วจะเหนื่อย 2 * 10 -7 โอห์ม*ม. ดังนั้นตัวนำทองแดงจึงมีการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า ประการที่สอง ทองแดงจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าอลูมิเนียมหรือเหล็กกล้ามาก

และยังเกี่ยวกับส่วน หลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียนบอกเราว่ายิ่งหน้าตัดของตัวนำหนาเท่าใด ความต้านทานก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น สามารถเห็นได้จากสูตร: R \u003d ῥ * l / s โดยที่ ῥ คือความต้านทานของตัวนำ l คือไดน์ของมัน และ s คือส่วนตัดขวาง กล่าวอีกนัยหนึ่งยิ่งหน้าตัดใหญ่เท่าใดการสูญเสียก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น

ให้ความสนใจกับฉนวนของสายไฟด้วย จะต้องแข็งแกร่ง แต่ในขณะเดียวกันก็ยืดหยุ่นได้ ถ้ามันแข็งและบางเกินไป ในฤดูหนาวก็จะแตกในความเย็น

เกณฑ์การประเมินที่สำคัญต่อไปคือขนาดของกระแสไฟที่กำหนด หากแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณมีกระแสไฟหมุน 400 แอมป์ คุณควรให้คะแนนสายไฟสำหรับจำนวนนั้น โดยปกติตัวบ่งชี้นี้จะระบุไว้บนหน้าปกของ "ที่จุดบุหรี่" หรือบนฉนวนของสายไฟ

สำหรับ "จระเข้" ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับพวกมัน สิ่งสำคัญคือขนาดช่วยให้ "กัด" ที่ขั้วแบตเตอรี่และสปริงสามารถให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้

และแน่นอนว่าความยาวของสายไฟ เป็นตัวกำหนดว่ารถคันอื่นสามารถขับเข้าหาคุณได้ใกล้และจากด้านใด มันไม่คุ้มที่จะประหยัดแน่นอน

"การสูบบุหรี่" เริ่มต้นที่ไหน?

ดังนั้น หากคุณพบว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ "หมด" และคุณมีสายไฟช่วยชีวิตไว้ที่ท้ายรถ คุณเพียงแค่ต้องหาคนขับที่เหมาะสมที่จะช่วยเหลือ น่าเสียดายไม่ใช่ทุกคนที่ตอบสนองต่อคำขอดังกล่าว แต่ถ้าคุณโชคดีถามคนที่เห็นด้วย คนดีขับรถขึ้นไปที่รถของคุณเพื่อให้ระยะห่างระหว่างห้องเครื่องของรถยนต์มีน้อย

หากคุณมีโอกาสที่จะเลือก "ผู้บริจาค" ควรให้ความสำคัญกับรถที่ใกล้เคียงกับคุณลักษณะของรถของคุณ ในกรณีร้ายแรง รถที่มีแบตเตอรี่แรงกว่าก็ช่วยได้ แต่คุณไม่ควรพยายาม "สูบบุหรี่" กับรถขนาดเล็กถ้าคุณขับ SUV ดังนั้นคุณจึงสามารถปลูกแบตเตอรี่ของเธอได้โดยไม่ต้องบรรลุผลตามที่ต้องการ

วิธีเชื่อมต่อ "ที่จุดบุหรี่"

ตอนนี้เรามาดูสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเชื่อมต่อสายไฟ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่สับสนอะไรที่นี่ มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะทำลายฟิวส์หลายตัว ที่แย่ที่สุด คือ แบตเตอรี่และตัวควบคุม ทั้งรถของคุณและบุคคลใจดีที่ตอบสนองต่อคำร้องขอความช่วยเหลือ

มีสามวิธีในการ "สว่างขึ้น" เราจะพิจารณาแต่ละรายการแยกกัน

วิธีแรก (ปลอดภัยที่สุด):

1. ดับเครื่องยนต์ "ผู้บริจาค";
2. ถอดสายไฟออกจากแบตเตอรี่
3. เราไม่ถอดสาย "ผู้รับ" ออกจากแบตเตอรี่
4. เราคลายสายไฟ "ไฟ" เปรียบเทียบลักษณะของพวกเขากับลักษณะของแบตเตอรี่ "ผู้บริจาค"
5. หากทุกอย่างเรียบร้อยเราจะเชื่อมต่อสายบวกของ "ที่จุดบุหรี่" กับขั้วที่เกี่ยวข้องของแบตเตอรี่ทั้งสอง
6. ต่อสายลบที่ปลายด้านหนึ่งเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ "ผู้บริจาค" เชื่อมต่อปลายอีกด้านของสายไม่เข้ากับขั้วแบตเตอรี่ "ผู้รับ" แต่กับส่วนของร่างกายที่ไม่หุ้มฉนวนขนาดใหญ่ (คงที่) ที่ถอดออกจากแบตเตอรี่ และสายน้ำมันเชื้อเพลิง นี่อาจเป็นหัวของโบลต์ที่ต่อสาย "-" จากแบตเตอรี่เข้ากับตัวเครื่อง ท่อร่วมไอเสีย, องค์ประกอบอื่นๆ ที่ไม่ได้ทาสี;
7. รอสักครู่จนกว่าแบตเตอรี่ของคุณจะชาร์จใหม่เล็กน้อย
8. เปิดสวิตช์กุญแจของ "ผู้รับ" พยายามสตาร์ทเครื่องยนต์
9. ถ้าหลังจากพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ 3-5 ครั้ง ดับ ทางที่ดีควรหยุดการทดลอง เนื่องจากคุณสามารถ "วาง" แบตเตอรี่ในรถของคนอื่นได้ นอกจากนี้ ปัญหากับรถของคุณอาจซับซ้อน
10. หากการเปิดตัวสำเร็จอย่ารีบถอดขั้วให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องและชาร์จแบตเตอรี่
11. หลังจาก 5-7 นาทีสามารถถอดขั้วออกได้ในลำดับที่กลับกันโดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์
12. อย่ารีบเร่งให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลาอย่างน้อย 10 นาที

วิธีที่สอง (ปลอดภัยน้อยกว่า แต่มีประสิทธิภาพมากกว่า):

1. ดับเครื่องยนต์ "ผู้บริจาค" ถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่
2. ถอดสายลบออกจากขั้วแบตเตอรี่ของ "ผู้รับ"
3. ด้วยสายบวกของ "ที่จุดบุหรี่" เราเชื่อมต่อขั้วที่สอดคล้องกันของแบตเตอรี่ทั้งสอง
4. เราเชื่อมต่อลวดลบ "ไฟแช็ก" กับปลายด้านหนึ่งกับเครื่องหมายลบของผู้บริจาคและอีกสายหนึ่งให้ความสนใจกับลวดลบ (ไม่ใช่ขั้ว) ของ "ผู้รับ" ในกรณีนี้ เราจะแยกแบตเตอรี่ที่ "เสีย" ออกจากวงจร กล่าวคือ กระแส "ผู้บริจาค" จะตรงไปที่สตาร์ทรถของคุณ
5. เมื่อต่อสายไฟเราพยายามสตาร์ทมอเตอร์
6. หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วให้อุ่นเครื่องอีกครั้งแล้วถอด "ที่จุดบุหรี่" ออกเท่านั้น
7. คุณสามารถเชื่อมต่อขั้วลบกับแบตเตอรี่ของ "ผู้รับ" ได้ก็ต่อเมื่อ "ที่จุดบุหรี่" ดับสนิทแล้วเท่านั้น

วิธีที่สาม (มีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ก็อันตรายที่สุดด้วย):

1. เราไม่ถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ "ผู้บริจาค" และ "ผู้รับ"
2. เราเชื่อมต่อที่จุดบุหรี่กับแบตเตอรี่ทั้งสองโดยสังเกตขั้ว
3. เราสตาร์ทเครื่องยนต์ "ผู้บริจาค" และรักษาความเร็วไว้ภายใน 2,000-2500 รอบต่อนาที
4. เราสตาร์ทเครื่องยนต์ของ "ผู้รับ"

อันตรายหลักของวิธีนี้คือไฟกระชากแบบเดียวกันทั้งหมด สำหรับ "ผู้บริจาค" พวกเขาไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ แต่ในรถของคุณ พวกเขาเป็นภัยคุกคามต่อฟิวส์ควบคุมและ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์. ความน่าจะเป็นของความล้มเหลวค่อนข้างต่ำ แต่ก็ยังมีอยู่

ข้อผิดพลาดหลักที่เกิดขึ้นเมื่อ "สว่างขึ้น"

ไม่มีใครรอดพ้นจากความผิดพลาดในกระบวนการนี้ ดังนั้นจะดีกว่าถ้าคุณอ่านเกี่ยวกับการคำนวณผิดๆ ของคนอื่น มากกว่าที่จะเรียนรู้จากตัวคุณเอง นี่คือสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด

1. การไม่ปฏิบัติตามขั้ว: ขั้วบวกของแบตเตอรี่ของรถยนต์คันหนึ่งเชื่อมต่อด้วย "ที่จุดบุหรี่" กับแบตเตอรี่เชิงลบของรถคันอื่นและในทางกลับกัน ผลที่ได้คือไฟฟ้าลัดวงจรอย่างดีที่สุดฟิวส์ขาด

2. สัมผัสขั้วบวกของแบตเตอรี่ผ่าน "ที่จุดบุหรี่" กับพื้นตัวรถ ผลลัพธ์ก็คล้ายคลึงกัน

3. “การส่องสว่าง” รถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ เริ่มต้นปัจจุบันจากแบตเตอรี่อ่อน ผลที่ได้คือแบตเตอรี่ "ผู้บริจาค" ที่ปล่อยออกมา

4. การใช้ "ที่จุดบุหรี่" ที่มีกระแสไฟขนาดเล็กจากแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟเริ่มต้นสูง ผลที่ได้คือฉนวนที่หลอมละลาย ซึ่งบางครั้งอาจเกิดความเสียหายกับแกนนำกระแสไฟฟ้า

5. การใช้ "ที่จุดบุหรี่" กับฉนวนที่ชำรุด ผลที่ได้คือไฟฟ้าลัดวงจรที่มีผลที่ตามมาทั้งหมด

นอกจากนี้ ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการจุดไฟรถยนต์อย่างเหมาะสม:

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » วิธีการจุดไฟแบตเตอรี่จากรถคันอื่นอย่างถูกต้องโดยไม่ทำให้อุปกรณ์ราคาแพงเสียหาย? วิธีจุดไฟแบตเตอรี่จากรถคันอื่น วิธีจุดไฟรถยนต์ให้ดีที่สุด