สายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์ซึ่งให้เลือก เราเลือกสายไฟเริ่มต้น: ใช้พลังงาน ASTRO SMART PLUG - การเชื่อมต่ออัจฉริยะ

การมีอยู่ในชุดอุปกรณ์ออนบอร์ดของสายไฟสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์เป็นสิ่งที่พึงปรารถนาในกรณีต่อไปนี้:

• การเอารัดเอาเปรียบ ยานพาหนะที่อุณหภูมิต่ำมาก
• การสึกหรอที่สำคัญ แบตเตอรี่;
• ความยากลำบากในการสตาร์ทเครื่องยนต์ "เย็น"

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าเมื่อถูกขอให้ "เปิดไฟ" รถ มากที่สุด สาเหตุที่เป็นไปได้ความล้มเหลว "ขาดสายไฟ" ดังนั้นจึงควรมีสายไฟสำหรับให้แสงสว่างในท้ายรถ เจ้าของรถมือถือ.

วัตถุประสงค์

จุดประสงค์หลักของสายไฟสำหรับให้แสงสว่างคือเพื่อให้มีความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์เมื่อแบตเตอรี่มาตรฐานเหลือน้อย

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนที่ไม่มีสายไฟ ถอดแบตเตอรี นำแบตเตอรีจากรถผู้บริจาคหรือแบตเตอรีที่ชาร์จแล้วมาแทนที่ จากนั้นหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นเล็กน้อย พวกเขาจะถอดปลั๊กขั้วในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แล้วติดตั้งใหม่ แบตเตอรี่มาตรฐาน นี่เป็นการดำเนินการที่อันตรายอย่างยิ่งด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ถ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของรถให้ แรงดันไฟเกินขณะถอดขั้วแบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ทำงาน แรงดันไฟฟ้าผิดปกติจะนำไปใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของรถ ซึ่งอาจเกิดความเสียหายได้ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์การควบคุม แสงสว่าง อุปกรณ์อื่นๆ
• ขั้ว "ฟรี" ในขณะที่เปลี่ยนแบตเตอรี่อาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจร
• การดำเนินการเปิดใช้งานการตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่จะเพิ่มโอกาสในการกลับขั้วของแบตเตอรี่ทั้งแบบมาตรฐานและแบบรถผู้บริจาคซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
• การถอดขั้วแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดปัญหากับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ สัญญาณกันขโมย และการตั้งค่าวิทยุในรถยนต์ (อีกครั้งสำหรับรถสองคัน)

ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้วิธีการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยการติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่

วิธี "จุดไฟ" ให้รถยนต์

ในกรณีที่การชาร์จแบตเตอรี่มาตรฐานไม่เพียงพอในการสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณสามารถใช้สายไฟที่จุดบุหรี่และสตาร์ทรถจากรถผู้บริจาคได้

ลำดับ:

1. ผลิต การตรวจด้วยสายตาสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง.

ประเมินความสอดคล้องของเครื่องหมายสีของตัวนำและโพรบ โดยปกติ ขั้วบวกจะให้บริการโดยแคลมป์และตัวนำเป็นสีแดง ส่วนขั้วลบจะเป็นสีดำ

ถ้าตัวนำไม่มี รหัสสี(หรือสีเดียว) ตรวจสอบว่าตัวนำต่อจากแคลมป์สีแดง (บวก) ไปเป็นอันเดียวกันที่ปลายอีกด้าน หากสายไฟเป็นแบบโฮมเมดโดยไม่มีการทำเครื่องหมายสีเลย คุณจะต้องระมัดระวังอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อสายไฟเพื่อไม่ให้ขั้วกลับด้าน

2. ประมาณการพื้นที่หน้าตัดของตัวนำ.

สามารถทำได้ด้วยวิธีการมองเห็นในบริเวณที่เชื่อมต่อกับที่หนีบ ถือว่าจำกัดกระแสไหลอยู่ที่ 8 แอมแปร์ต่อ 1 ตร.มม. ส่วนของตัวนำที่มีแกนทองแดง

พิจารณาเฉพาะพื้นที่หน้าตัดของแกนทองแดงเท่านั้นไม่ใช่ตัวนำโดยรวมพร้อมกับฉนวน มีหลายกรณีของสายไฟจีนที่มีความหนารวม "ด้วยนิ้ว" ซึ่งแกนทองแดงมีความหนา "มีขน"

ด้วยกระแสไฟสตาร์ทรถยนต์ 200 แอมแปร์ พื้นที่หน้าตัดของแกนกลางต้องมีอย่างน้อย 25 ตร.ม. หากหารด้วย 3.14 เส้นผ่านศูนย์กลางของแกนตัวนำต้องมากกว่า 8 มิลลิเมตร หากสายไฟอยู่ในบรรจุภัณฑ์เดิม มักจะระบุขีดจำกัดกระแสไฟเริ่มต้น หากน้อยกว่าที่คาดไว้ คุณจะต้อง "ดึง" แบตเตอรี่มาตรฐานขึ้นเพื่อสตาร์ทจากแบตเตอรี่สองก้อน

3. ประเมินคุณภาพของแคลมป์ ตำแหน่งที่ต่อกับขั้วแบตเตอรี่.

อย่าเชื่อมต่อแคลมป์กับตัวนำเปลือยที่เชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่ อาจทำให้เกิดการไหม้ของสายไฟได้ แคลมป์ต้องเชื่อมต่อกับส่วนโลหะของขั้วต่อ

4. ไปที่การเชื่อมต่อเทอร์มินัล.

ต่อสายบวกก่อน ก่อนอื่น ต่อแคลมป์เข้ากับขั้ว “+” ของแบตเตอรี่มาตรฐาน จากนั้นต่อกับขั้ว “+” ของแบตเตอรี่ของรถผู้บริจาค หลังจากนั้นให้ต่อขั้วลบของขั้วแบตเตอรี่

เหตุใดตามลำดับนี้: หากคุณเชื่อมต่อแคลมป์เชิงลบเป็นครั้งแรก ในขณะที่เชื่อมต่อแคลมป์ขั้วบวก มันสามารถลื่นไถลและตกลงบนตัวรถได้ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร

เมื่อเชื่อมต่อขั้วไม่ควรเร่งรีบจำเป็นต้องตรวจสอบขั้วของการรวมสามครั้งและคุณภาพของการเชื่อมต่อแคลมป์เป็นสองเท่าเพื่อไม่ให้แคลมป์หลุดออกหลังจากสตาร์ทโดยเฉพาะขั้วบวก หากมีมือที่ "ว่าง" จะดีกว่าถ้าจับที่หนีบ

5. การสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถผู้บริจาค.

ภายใน 5-10 นาที พวกเขาจะ "ดึง" แบตเตอรี่ปกติขึ้น ขณะนี้มีการเรียกเก็บจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของรถผู้บริจาค

การดำเนินการนี้ (การชาร์จแบตเตอรี่มาตรฐาน) จะต้องดำเนินการโดยไม่ล้มเหลว มิฉะนั้น กระแสไฟฟ้าจากระบบจ่ายไฟของรถผู้บริจาคอาจไม่เพียงพอต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากกระแสไฟสูงอาจมีแรงดันไฟฟ้าตก 3 โวลต์หรือ เพิ่มเติมเกี่ยวกับสายจุดระเบิด

เจ้าของรถผู้บริจาคบางคน (โดยเฉพาะคนขับรถแท็กซี่) ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ปกติ ดับเครื่อง ดับเครื่องยนต์

โดยหลักการแล้วพวกเขาทำถูกต้อง - เพื่อลดความเสี่ยง หากมีความเป็นไปได้ว่ารถที่เปิดตัวมีความผิดปกติที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า สายไฟ อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ อาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อรถผู้บริจาคได้ นี่คือวิธีการบรรลุข้อตกลง

แต่มันจะดีกว่าถ้าในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์มาตรฐาน เครื่องยนต์ของรถผู้บริจาคจะทำงาน ดียิ่งขึ้นไปอีก โดยเพิ่มความเร็วเล็กน้อยด้วยแป้นคันเร่งเป็น 3,000

7. ลองสตาร์ทเครื่องยนต์สักครู่.

ในเวลานี้ ให้ตรวจสอบสายจุดระเบิดอย่างระมัดระวัง หากเริ่มร้อนขึ้นหรือเปลี่ยนรูปร่าง ให้หยุดวิ่งทันที

8. ในกรณีที่สตาร์ทไม่สำเร็จ ให้ตรวจสอบอุณหภูมิของแคลมป์ของสายไฟจุดระเบิด ตัวนำมีการเปลี่ยนแปลง

ลองเริ่มใหม่อีกครั้งหลังจาก 3-5 นาที ความพยายามในการเริ่มต้นครั้งต่อไปจะทำในช่วงเวลาอย่างน้อย 10 นาที จำนวนครั้งในการพยายามทั้งหมดไม่ควรเกิน 7 - 10 หลังจากนั้นจะเป็นการดีกว่าหากปล่อยให้ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์พยายามชาร์จแบตเตอรี่มาตรฐานด้วยเครื่องชาร์จแบบอยู่กับที่

วิดีโอ - วิธี "สว่าง" รถอย่างถูกต้อง:

ทางเลือกของสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง

ลดราคารวมถึงที่ปั๊มน้ำมันมี มีให้เลือกมากมายสายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์ เนื่องจากการซื้อดังกล่าวไม่ได้ทำในหนึ่งวัน จึงควรซื้อแบบสากล รุ่นที่เชื่อถือได้ซึ่งจะมีอายุมากกว่าหนึ่งปี

1. ความยาว

อย่าพยายามซื้อสายไฟที่มีความยาวสูงสุด ยิ่งตัวนำยิ่งยาว ยิ่งแรงดันตกคร่อมมากเท่านั้น หากที่ตัวนำไฟฟ้า 1 เมตร แรงดันตกคือ 0.5 โวลต์ (เป็นไปได้ที่กระแสเริ่มต้นสูง) จากนั้นที่ 3 เมตร แรงดันตกจะเป็น 1.5 โวลต์ เนื่องจากมีสองสาย (บวกและลบ) แรงดันตกทั้งหมดจะเท่ากับ 3 โวลต์ หากแบตเตอรี่ของรถผู้บริจาคมีไฟ 13 โวลต์ จะมีเพียง 10 โวลต์เท่านั้นที่จะไปถึงรถของคุณ ซึ่งอาจไม่เพียงพอสำหรับการเริ่มต้นที่มั่นคง

ความยาวของสายไฟขึ้นอยู่กับตำแหน่งของแบตเตอรี่มาตรฐาน หากแบตเตอรี่อยู่ในห้องโดยสารหรือท้ายรถ จะต้องมีขั้วไฟฟ้าแรงสูงอยู่ใต้ฝากระโปรงเพื่อสตาร์ทรถ โหมดฉุกเฉิน. โดยปกติจะอยู่ใต้ฉนวนป้องกันสีแดงและมีเครื่องหมาย "+"

ความยาวสายไฟที่จุดบุหรี่โดยทั่วไปคือ 2.0 ถึง 3.5 เมตร

เพื่อให้เพียงพอในการจุดไฟรถยนต์ในโรงรถ คนขับมากประสบการณ์นำรถที่มีฝากระโปรงหน้าไปที่ประตู หากแบตเตอรี่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าด้านผู้โดยสาร ควรใช้ความยาวของสายไฟเพื่อให้แสงสว่างนานขึ้น เนื่องจากมีแนวโน้มว่ารถผู้บริจาคจะขับใกล้กับตำแหน่งของแบตเตอรี่จะมีปัญหามากขึ้น โดยเฉพาะบนทางหลวง

2. หน้าตัดขวางของสายไฟรถยนต์

ค่าต่ำสุดของพื้นที่หน้าตัดของลวดที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านคือ 16 ตารางมม. ในแง่ของเส้นผ่านศูนย์กลาง จะอยู่ที่ประมาณ 5 มิลลิเมตร (ครึ่งเซนติเมตร) สายไฟที่มีหน้าตัดเล็กกว่าจะร้อนขึ้น จะมีแรงดันตกคร่อมขนาดใหญ่

ประหยัดค่าสายไฟได้มาก ผู้ผลิตจีน. ในการลดต้นทุน (ทองแดงมีราคาแพงมาก) พวกเขาลดความหนาของเส้นลงอย่างมากโดยพยายามซ่อนความจริงนี้ไว้เบื้องหลังความหนาขนาดใหญ่ของฉนวน เป็นการดีกว่าที่จะซื้อสายไฟจากผู้ผลิตในรัสเซีย ประเภทของลวดจีนไม่ใช่ คุณภาพดีที่สุดคุณสามารถดูการตัดในภาพด้านล่าง

3. วัสดุลวด ฉนวน และคลิปจระเข้

โดยปกติตัวนำที่มีกระแสไฟฟ้าจะทำจากตัวนำที่เป็นทองแดง ทองแดงยังมีคุณสมบัติและเทคโนโลยีการผลิตที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น สายลำโพงถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างกันเจ็ดอย่าง สำหรับสายไฟที่จุดบุหรี่ คุณสมบัติทางเทคโนโลยีการผลิตตัวนำไม่มีนัยสำคัญดังนั้นจึงใช้คุณภาพงบประมาณที่มากขึ้น

อลูมิเนียมมีความต้านทานต่ำกว่าจากมุมมองนี้เหมาะสำหรับตัวนำ แต่มีข้อเสียที่สำคัญสองประการ: มันเปราะและหลอมได้ ดังนั้นจึงไม่ได้ใช้ในสายไฟที่ผลิตจากโรงงาน

ฉนวนมักจะทำจากโพลีไวนิลคลอไรด์อ่อน (PVC) โดย รูปร่างเป็นการยากที่จะประเมินคุณภาพ อาจมีการระบุช่วงอุณหภูมิการทำงานบนบรรจุภัณฑ์ ที่อุณหภูมิต่ำกว่าลบ 30 องศาเซลเซียส ฉนวน PVC ที่ไม่ดีสามารถแตกได้ ทำให้สายไฟใช้ไม่ได้

คลิปจระเข้สามารถทำจากเหล็ก, ทองแดง, ทองเหลือง, บรอนซ์ ทางเลือกที่ดีที่สุดทองแดงหรือทองเหลืองอย่างแน่นอน ในกรณีของเหล็ก วัสดุต่างๆ จะมีความต้านทานการสัมผัสมากขึ้น กระบวนการอิเล็กโทรลิซิสจะเพิ่มขึ้น (สายไฟถูกเคลือบด้วยสีเขียวหรือสีขาว) สีบรอนซ์โดยเฉพาะความหนาขนาดเล็กจะเปราะมากกว่า มีที่หนีบรวมที่ดีที่ทำจากเหล็กที่มี "ฟัน" ทองแดง

วิธีเลือกสายไฟเริ่มต้นจากตัวเลือกที่มีในตลาด

โมเดลต่อไปนี้สามารถนำมาประกอบกับประเภทของสายไฟพิเศษสำหรับการให้แสงสว่าง:

พื้นที่หน้าตัดที่ประกาศไว้คือ 9.6 ตร.มม. จะให้กระแสเริ่มต้นไม่เกิน 100 แอมป์ และไม่ใช่ 200 แอมป์ ตามที่ระบุไว้ในแพ็คเกจ สายไฟดังกล่าวมีราคาประมาณ 500 รูเบิล

สายไฟต่อไปนี้ดีกว่าเล็กน้อย แต่ที่นี่ก็เช่นกัน ขั้วต่อปล่อยให้เป็นที่ต้องการมาก:

มีราคาตั้งแต่ 1,000 รูเบิลและอื่น ๆ

มากกว่า สายคุณภาพสำหรับการจัดแสงมีลักษณะดังนี้:

ค่าใช้จ่ายของพวกเขามาจาก 2,500 รูเบิลออกแบบมาสำหรับกระแสเริ่มต้นสูงถึง 1,000 แอมแปร์น้ำหนักของสายไฟยาว 5 เมตรประมาณ 4 กิโลกรัม น้ำหนักยังสามารถใช้เพื่อตัดสินคุณภาพของสายไฟ ฉนวนมีน้ำหนักเกือบครึ่งหนึ่งของแกนทองแดง อย่าบันทึกในรุ่นนี้และวัสดุของ "จระเข้"

วิดีโอ - วิธีเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์:

สายไฟแสงสว่างทำเอง

ชุดสายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์ทำเองได้ โดยปกติแล้วพวกเขาจะทำขึ้นโดยผู้ขับขี่รถยนต์ที่สามารถเข้าถึงส่วนประกอบที่มีราคาไม่แพงได้

สิ่งนี้จะต้อง:

• ลวดทองแดงตีเกลียวสองเส้นที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 25 ตร.มม. และความยาวอย่างน้อย 2 เมตรพร้อมฉนวนพีวีซี สีที่ต่างกัน(ดีกว่าสีดำและสีแดง);
• ใบมีดด้านข้างหรือมีดคมสำหรับปอกฉนวน
• หัวแร้งทรงพลัง (จาก 60 วัตต์), บัดกรี POS-60, ฟลักซ์ที่ใช้งานสำหรับการบัดกรีและบัดกรี
• ฉนวน cambric หรือความร้อนหดตัวเพื่อป้องกันทางแยกด้วยแคลมป์
• คีม;
• คลิปจระเข้ทองแดงหรือทองเหลืองสำหรับงานหนัก 4 ตัว

ในเวลาเดียวกันเช่น ตัวเลือกปกติห้ามจระเข้!

ต่อ สิบตัวสุดท้ายเป็นเวลาหลายปีแล้วที่เราไม่ได้พบกับชุดสายไฟที่ใช้งานได้จริงเพียงชุดเดียวสำหรับให้แสงสว่าง ป้ายสว่าง ตัวเลขดัง ความต้องการสูง - และความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ระหว่างการทดสอบ! นั่นเป็นสาเหตุที่ไม่มีผู้ชนะ

เราสิ้นสุดบทความ "Get Powered" (ЗР, 2014, ฉบับที่ 1) ดังต่อไปนี้: "ในตอนแรกเราขอเชิญผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่พร้อมจะนำเสนอสายไฟเริ่มต้นสำหรับผู้บริโภคซึ่งแรงดันไฟฟ้าตกที่ 200 A ไม่ใช่ มากกว่า 0.4 V และสามารถทนต่อกระแสที่ประกาศไว้ได้อย่างน้อย 10 วินาที จากนั้นเราตัดสินใจด้วยตัวเอง - เราจะดำเนินการต่อในหัวข้อเฉพาะเมื่อมีบางสิ่งที่ไม่ธรรมดาปรากฏขึ้นในตลาด และตอนนี้ ไม่กี่เดือนต่อมา Energomash จาก Kaluga หันมาหาเราพร้อมข้อเสนอเพื่อทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เรียกว่า Auto Electrician's Council

"รัสเซีย" มาพร้อมกับ "ซูเปอร์แมน" - ชุดสายสแน็ปอิน เครื่องมือของแบรนด์นี้แตกต่างเสมอ คุณภาพสูงและราคาที่สูงเกินไปดังนั้นคราวนี้สำหรับชุด "จระเข้" ที่มีสายไฟต้องจ่าย 7200 รูเบิล! พวกเขาตัดสินใจที่จะนำผลิตภัณฑ์จีนชิ้นที่สาม Piece of Mind ซึ่งสัญญาว่าจะให้มากถึง 800 A - ฉันสงสัยว่าจะเชี่ยวชาญอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของสินค้าที่ประกาศหรือไม่ แต่ สายไฟ AUTOPROFI AP/BC‑7000 Pro ได้รับการแนะนำสำหรับเราในฐานะเครื่องนับใหม่ ปราศจากข้อบกพร่องทั่วไป

ผลลัพธ์ที่น่าประหลาดใจ การเห็น Kaluga "Energomash" ไม่ได้เป็นเพียงการเอาชนะทุกคนด้วยการทำให้ล้มลงเท่านั้น แต่ยังปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบอย่างเต็มที่ซึ่งดูเหมือนจะไม่สามารถบรรลุได้สำหรับหลาย ๆ คน คู่แข่งแพ้อย่างน้อยสองตำแหน่ง

บางทีผู้ผลิตรัสเซียรายอื่นอาจผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์? เราพร้อมสัมผัส!

อันดับที่ 3–4

Snap-on Booster Cables BC 15500, เม็กซิโก

ราคาโดยประมาณ rub. 7200

ประกาศกระแส Aไม่ระบุ

ความยาวม 4,5

ความผิดหวังครั้งใหญ่ที่สุดของการทดสอบ ชื่อใหญ่และราคาที่ทำให้คนหูหนวกเป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าจดจำ ลวดที่ทนทานต่อความเย็นจัดนั้นดี แต่ถึงแม้จะใช้กระแสไฟเพียงเล็กน้อยที่ 480 A แรงดันตกคร่อมก็เกิน 2.0 V ซึ่งไม่อนุญาตแม้แต่ที่ 1,000 A!

อันดับที่ 3–4

Piece of Mind PM 0511 ประเทศจีน

ราคาโดยประมาณ rub. 1550

ประกาศกระแส A 800

ความยาวม 4

ภาษาจีน "Piece of the Mind" (แปลได้จาก .) ชื่อภาษาอังกฤษสายเหล่านี้) ไม่กะพริบด้วยเหตุผล จำเป็นต้องประกาศกระแสที่เล็กกว่าสี่เท่า! เนื่องจาก 200 A เป็นจำนวนสูงสุดที่ผลิตภัณฑ์สามารถทำได้ คุณสามารถยกย่องความต้านทานความเย็นของสายไฟและราคาต่ำเท่านั้น

อันดับที่ 2

AUTOPROFI AP/BC-7000 Pro ประเทศจีน

ราคาโดยประมาณ rub. 1400

ประกาศกระแส A 750

ความยาวม 2,2

ด้วยกระแสไฟที่ประกาศไว้ที่ 750 A สายไฟสามารถดึงได้เพียง 600 A แต่นี่ไม่ใช่ความสำเร็จที่เลวร้ายเมื่อเทียบกับภูมิหลังของพี่น้องมากมายในตลาด รัสเซียน้ำค้างแข็งที่ลบสามสิบสายอ่อนไม่กลัว และแม้กระทั่งการจีบแบบเย็นที่ด้ามจับของคีมก็ไม่ทำให้ผิดหวัง แต่ 750 A กลายเป็นภาระที่สูงเกินไป: ในวินาทีแรก ระบบอัตโนมัติของม้านั่งทดสอบหยุด "บิน" ...

1 สถานที่

สภาช่างยนต์, Kaluga, Energomash

ราคาโดยประมาณ rub. 3316 ถู (+248 รูเบิลต่อกรณี)

ประกาศกระแส A 480

ความยาวม 3

"จระเข้" ในประเทศไม่เพียงผ่านการทดสอบเท่านั้น แต่ยังผ่านมาตรฐานแม้จะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 70% การออกแบบเดิมคีมทองเหลืองพื้นที่ขนาดใหญ่ หน้าสัมผัสไฟฟ้า, การยึดที่ปลอดภัยสายเคเบิลมัลติคอร์พร้อมขายึดพร้อมสกรูสองตัว ที่จับยาง ลวดอ่อนที่ทนความเย็นจัด - โดยทั่วไปแล้วเป็นที่แรกโดยไม่ต้องจอง

เราตรวจสอบอะไร ที่ไหน และทำไม

เราดำเนินการทดสอบในห้องปฏิบัติการและม้านั่งที่ NIITs AT 3 ของสถาบันวิจัยกลางของกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย ในการเริ่มต้น เราประเมินความต้านทานการแข็งตัวของสายไฟที่ -30 ºС สายไฟต้องคงความยืดหยุ่น และฉนวนไม่มีสิทธิ์แตกที่ตะเข็บ เราวัดแรงดันตกคร่อมแต่ละเส้นที่กระแส 200, 480, 600 และ 800 A ตามมาตรฐานที่กระแส 1,000 A ไม่ควรเกิน 2.0 V จากนั้นเราประเมินแรงดันที่โหลด: ภายใน 10 วินาที ที่กระแสเดียวกันไม่ควรต่ำกว่า 6.0 V มิฉะนั้นจะไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้

ทำไมสัญญาว่าเป็นไปไม่ได้?

แม้กระทั่งจากคนที่มี "ส่วนบน" การศึกษาด้านเทคนิคบางครั้งคุณต้องได้ยินว่าสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้สายไฟใดก็ได้ ซัพพลายเออร์ของผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำพึ่งพาผู้บริโภคดังกล่าว ท้ายที่สุดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้วิธีการ "สว่างขึ้น" ผู้บริจาคมักจะได้รับความช่วยเหลือจากแบตเตอรี่ปกติซึ่งแทบจะไม่ปล่อย "ใต้ตลิ่ง" ดังนั้นจึงใช้ภาระส่วนใหญ่

ในสภาพเช่นนี้ แม้แต่สายไฟที่แย่ที่สุดก็สามารถใช้ชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดจากแบตเตอรี่ปกติได้ อย่าทรมานสตาร์ทเตอร์ทันที - คุณควรปล่อยให้ประจุของแบตเตอรี่สองก้อนมีค่าเท่ากันอย่างน้อยเล็กน้อย ในสภาพเรือนกระจกดังกล่าว ไม่จำเป็นต้องมีแอมแปร์หลายร้อยตัวที่อ้างสิทธิ์ แต่ถ้าแบตหมดก็ใช้ไม่ได้ ลวดจะต้องผ่านกระแสสตาร์ทผ่านตัวเอง แต่แทบไม่มีใครรู้วิธีการทำเช่นนี้ ความต้านทานของวงจรสตาร์ท รวมทั้งแบตเตอรี่และสตาร์ทเตอร์ ต้องไม่เกินหนึ่งในร้อยของโอห์ม เป็นที่ชัดเจนว่าสายไฟควรมีลำดับความสำคัญน้อยกว่าโอห์มและโวลต์น้อยกว่าสตาร์ทเตอร์ อย่างไรก็ตาม เรายังขาดสายไฟและหีบห่อบางๆ ที่มีคำสัญญาที่น่าสยดสยอง โดยวิธีการที่สายไฟที่ซื้อจากผู้ซื้อจำนวนมากมีน้ำหนักตายในลำตัวตลอดชีวิตและดังนั้นจึงไม่ก่อให้เกิดการเรียกร้อง

บทความเกี่ยวกับการเลือกและการใช้สายไฟสำหรับ "ไฟส่องสว่าง" รถยนต์ - เกณฑ์การคัดเลือกกฎการใช้งาน ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอเกี่ยวกับการเลือกสายไฟสำหรับ "แสงสว่าง"

"จระเข้" เองก็อาจใช้ไม่ได้กับผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้สำหรับเครื่องยนต์ ปริมาณที่แตกต่างกันบาง ค่าต่ำสุดแรงดันไฟฟ้าซึ่งได้รับผลกระทบโดยตรงจากพื้นที่หน้าตัดของลวด นั่นเป็นเหตุผลที่ เกณฑ์ต่อไปนี้ถูกนำมาพิจารณาเมื่อเลือกสายที่จุดบุหรี่:

1. เส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิลเพราะความต้านทานขึ้นอยู่กับมัน ลดลงโดยการเพิ่มพื้นที่หน้าตัด กล่าวคือ ลวดที่บางเกินไปจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ขั้นต่ำคือ 6 มม. ซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ขนาดเล็ก (ไม่เกิน 1.5 ลิตร) แต่ตัวเลือกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9-12 มม. จะเหมาะสมที่สุด ความแตกต่างของพื้นที่หน้าตัดมีผลต่อต้นทุนของสายเคเบิล
2. ความยาวสายไฟยังส่งผลต่อความต้านทานดังนั้นคุณควรใช้สายเคเบิลที่มีความยาวอย่างน้อยสองและครึ่ง แต่ไม่เกินสี่เมตร - เพื่อไม่ให้สั้นจนไปไม่ถึงกระโปรงหน้ารถอีกคันและไม่เป็นเช่นนั้น ตราบเท่าที่จะส่งผลเสียต่อการถ่ายโอนกระแสไฟจากแบตเตอรี่ก้อนหนึ่งไปยังอีกก้อนหนึ่ง
3. วัสดุลวดและแคลมป์- ควรทำจากทองแดงเนื่องจากมีความต้านทานน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับวัสดุอื่น ขดลวดต้องทำด้วยซิลิโคนหรือยางทนความเย็น เพื่อที่จะทนต่อ สิ่งแวดล้อม- บ่อยครั้งที่พวกเขามีส่วนร่วมในการ "ส่องสว่าง" ในที่เย็นเมื่อความยืดหยุ่นของวัสดุสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมาก ด้วยความแตกต่างของอุณหภูมิ ความยืดหยุ่นของสายเคเบิลยังสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ดังนั้นควรให้ความสนใจกับความแข็งแกร่งของฉนวนด้วย "จระเข้" อย่างน้อยควรมีพื้นผิวชุบทองแดง
4. ราคาและคุณภาพของสายไฟ- คุณไม่ควรประหยัดสายเคเบิลมากนักและดูผู้ผลิตดีกว่าการมีชุดพารามิเตอร์บนแพ็คเกจ อย่างไรก็ตามหากสายเคเบิลตรงตามเกณฑ์อื่น ๆ แต่คุณไม่รู้จักผู้ผลิตก็แนะนำให้ซื้อ ลวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ไม่สามารถถูกมากได้หากเพียงเพราะวัสดุที่ใช้ในการผลิต สายเคเบิลราคาถูกสามารถสร้างความเสียหายให้กับรถยนต์ได้มาก - นำไปสู่การจุดระเบิดเนื่องจากการหลอมของฉนวน
5. การเชื่อมต่อสายเคเบิลกับ "จระเข้" ต้องทำด้วยคุณภาพสูงเพราะมันมักจะมากที่สุด จุดอ่อน. ทางแยกของสายเคเบิลและแคลมป์ควรทำโดยการบัดกรี - สิ่งนี้จะหยุดการสูญเสียแรงดันไฟฟ้า
6. พื้นที่หนีบ "จระเข้"สามารถเขียนในย่อหน้าแยกต่างหากได้ เพราะถึงแม้สายเคเบิลจะมีราคาแพงและมีคุณภาพสูง แต่ไม่สามารถจับขั้วแบตเตอรี่ได้ คุณจะไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ฟันของคลิปต้องพอดีกัน และสปริงของพวกมันต้องแข็งแรงพอที่จะรับรองความดื้อรั้นและความน่าเชื่อถือของ "จระเข้"
7. ทางที่ดีควรซื้อสายไฟสองสี- สิ่งนี้จำเป็นสำหรับความสะดวกในการเชื่อมต่อและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่ เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนในลำดับการเชื่อมต่อ สิ่งนี้สำคัญมากเมื่อเปิดไฟ ตามธรรมเนียม ขั้วบวกคือสายสีแดง และขั้วลบคือสายสีดำ

1. ถอดกุญแจออกจากล็อคจุดระเบิด- ต้องปิดมอเตอร์และปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าด้วย รถยนต์ซึ่งแบตเตอรี่ของตัวที่สองจะสว่างขึ้น ก่อนอื่นต้องอุ่นเครื่องที่ความเร็วปานกลางเป็นเวลาหลายนาที อย่างน้อยที่สุด 5 เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าเพิ่มเติม
2. ต่อสายบวก (สีแดง) เข้ากับขั้วแบตเตอรี่บวกของรถผู้บริจาค. ก่อนหน้านี้ คุณต้องทำความสะอาดขั้วจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง และทำการเชื่อมต่อกับถุงมือป้องกัน
3. ทำแบบเดียวกันกับขั้วบวกของแบตเตอรี่หมดและปลายอีกด้านของสายไฟ
4. ต่อสายลบ ("สีดำ")ไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์ของผู้บริจาค
5. ติดปลายอีกด้านของลวดลบเข้ากับกราวด์. พื้นที่ที่ไม่ได้ทาสีโลหะใดๆ ใต้ฝากระโปรงรถ เช่น บล็อกเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับสิ่งนี้ ส่วนที่ต่อสายไฟต้องสะอาด สิ่งสกปรกในสถานที่นี้เป็นอันตรายเพราะประกายไฟซึ่งมีความเสี่ยงในขณะสตาร์ท สามารถแพร่กระจายไปยังส่วนที่เป็นน้ำมันของห้องเครื่องและนำไปสู่การจุดระเบิด
6. ลองสตาร์ทรถด้วยแบตเตอรี่หมด. หากทุกอย่างถูกต้องแล้วเครื่องยนต์ก็ควรทำงาน
7. เพิ่ม RPM เป็น 1500และปล่อยให้มอเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่ที่เสียไปสองสามนาที
8. ต้องถอดสายไฟออกจากแบตเตอรี่และกราวด์ใน กลับลำดับ - เริ่มจากด้านลบของผู้รับ แล้วตามด้วยผู้บริจาค เมื่อเปรียบเทียบกับสิ่งนี้ ให้ปลดสายสีแดงที่เป็นบวกออก

• จุดไฟ รถเสียมันจะดีกว่าที่จะชอบเรียกรถบรรทุกพ่วง
• หากไม่สังเกตขั้ว นั่นคือ "ขั้วลบ" และ "ขั้วบวก" เชื่อมต่อไม่ถูกต้อง จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์เสียหายอย่างมาก ส่งผลให้ต้องซ่อมแซมราคาแพง
• สูบบุหรี่จากรถ เครื่องยนต์วิ่งเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด เนื่องจากเมื่อดับเครื่องยนต์ เฉพาะแบตเตอรี่เท่านั้นที่มีส่วนร่วมในวงจรพลังงาน และเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานอื่นๆ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะรวมอยู่ในวงจรด้วย แรงดันไฟตกกะทันหันภายใต้สภาวะเหล่านี้สามารถส่งผลเสียอย่างร้ายแรงต่อรถทั้งสองคัน ดังนั้นคุณจึงสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถได้ทีละคันเท่านั้น
• จำเป็นต้องเชื่อมต่อลวดลบกับส่วนนั้นของเครื่องยนต์ที่อยู่ไกลจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
• ขณะชาร์จรถยนต์ของผู้รับ สัญญาณเตือนอาจเปิดขึ้นและเซ็นทรัลล็อคจะทำงาน หลังจากนั้นประตูจะล็อค ดังนั้นอย่าลืมดึงกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจแล้วเปิดประตูทิ้งไว้
• รถยนต์ดีเซลส่วนใหญ่มักจะมีความจุของแบตเตอรี่สูงดังนั้นในการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้ สายสตาร์ทเหมาะที่จะเป็นผู้บริจาค แต่ให้พลังงานกับตัวเอง รถดีเซลใช้เวลานาน;
• สิ่งสำคัญคือต้องรู้เกี่ยวกับอัตราส่วนของปริมาตรของแบตเตอรี่ของรถยนต์ที่เข้าร่วมใน "การส่องสว่าง" - ระดับเสียงของแบตเตอรี่ที่ตายแล้วจะต้องต่ำกว่าแบตเตอรี่ที่ป้อนเข้าไป มิฉะนั้น ทั้งคู่อาจเสี่ยงต่อการสตาร์ทไม่ติด
• ใส่ใจกับแบตเตอรี่ที่คุณกำลังต่อสายอยู่
• ไม่ควรมีรอยเปื้อนหรือกลิ่นกรดรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณจับรถที่วิ่งผ่าน
• หากรถผู้บริจาคไม่อุ่นเครื่องก่อนที่จะสว่างขึ้นผลของแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ลดลงอาจเป็นฟิวส์ขาดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเกินพิกัด
• ในฤดูหนาว คุณควรขับรถในระยะทางที่ไกลกว่าในฤดูร้อน ซึ่งจะทำให้การชาร์จแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะในฤดูหนาว ผู้ขับขี่จะใช้เตาไฟฟ้า กระจกปรับอุ่น ที่นั่ง พวงมาลัย ฯลฯ อย่างกระตือรือร้นมากขึ้น หากอุณหภูมิของอากาศต่ำเกินไป แสงอาจไม่ได้ผล

ภาพตัดขวางของสายไฟ

วัสดุ

ความยาวลวดตะกั่ว

เจ้าของรถจำนวนมากประสบปัญหาเช่นแบตเตอรี่ที่คายประจุออกมาอย่างหนัก และสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาที่สุดในสถานการณ์นี้คือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่มีทางออก คุณสามารถขอความช่วยเหลือได้ ที่ชาร์จสตาร์ทหากมีอยู่แล้วคุณสามารถสตาร์ทรถได้ตามที่พวกเขาพูดจากผู้ดันหรือคุณสามารถ "เปิดไฟ" รถจากรถคันอื่นด้วยแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟไว้ซึ่งส่วนใหญ่มักเรียกว่ารถผู้บริจาค ตัวเลือกหลังเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด แต่สำหรับการนำไปใช้งานนอกเหนือจากเครื่องบริจาคแล้วจำเป็นต้องใช้สายไฟพิเศษด้วย คำถามเชิงตรรกะในเรื่องนี้คือชื่อของสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง อุปกรณ์นี้มักถูกอ้างถึงโดยชื่อ: สายไฟเริ่มต้น จระเข้ สายไฟที่จุดบุหรี่ การปรากฏตัวของเครื่องมือดังกล่าวในคลังแสงของผู้ขับขี่รถยนต์จะช่วยลดโอกาสที่วันหนึ่งเนื่องจากการ ระดับต่ำชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ คุณจะต้องเดินทางโดยรถสาธารณะ นั่นคือเหตุผลที่เราคิดว่าเหมาะสมที่จะอยู่กับคำถามว่าจะเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์ได้อย่างไร

งานหลักของสายไฟคือการส่ง เริ่มต้นปัจจุบันจากแบตเตอรี่รถยนต์ของผู้บริจาคที่ชาร์จแล้วไปจนถึง "เพื่อนร่วมงาน" ซึ่งประจุนั้นอยู่ในระดับไม่เพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่ควรลดการสูญเสียกระแสไฟให้เหลือน้อยที่สุด หากเราเข้าถึงข้อกำหนดเหล่านี้จากความรู้ด้านฟิสิกส์ จะเห็นได้ชัดเจนว่าสายไฟที่มีความต้านทานต่ำและให้แรงดันไฟฟ้าตกต่ำสุดสามารถรับประกันการทำงานข้างต้นได้สำเร็จ และดังที่ทราบกันอีกครั้งในวิชาฟิสิกส์ ความต้านทานในสายไฟขึ้นอยู่กับความยาว ส่วนตัดขวาง และวัสดุที่ใช้ทำ ดังนั้น เราสามารถสรุปได้ว่าเมื่อเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง ก่อนอื่นเราต้องคำนึงถึง:

ภาพตัดขวางของสายไฟ เมื่อพูดถึงพารามิเตอร์นี้ ต้องคำนึงว่ายิ่งสูง ความต้านทานยิ่งต่ำ เมื่อพิจารณาจากวิทยานิพนธ์ข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่าหน้าตัดลวดที่เล็กเกินไปจะไม่ส่งผลต่อการถ่ายโอนกระแสที่จำเป็นในการเริ่มต้น เครื่องยนต์จากแบตเตอรี่ผู้บริจาค ภาพตัดขวางของสายไฟเริ่มต้นตั้งแต่ 6 ถึง 10 มม. ถือว่าเหมาะสมที่สุด สี่เหลี่ยม.

วัสดุ. วัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสายไฟจะเป็นวัสดุที่มีความต้านทานต่ำ ตัวแทนทั่วไปคือทองแดง ดังนั้นก่อนอื่นจึงควรเน้นที่สายไฟเริ่มต้นที่ทำจากทองแดง

ความยาวลวดตะกั่ว . ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงถึงสองประเด็นที่กำหนดเงื่อนไขของการเลือก ประการแรกเกิดจากความจริงที่ว่าความยาวของสายไฟควรเพียงพอที่จะทำให้สามารถเชื่อมต่อขั้วของแบตเตอรี่ผู้บริจาคและแบตเตอรี่ของผู้ป่วยได้ในขณะเดียวกันก็กำจัดการถอดออกจากรถยนต์ อันที่สองเชื่อมต่ออีกครั้งด้วยแนวต้านเดียวกัน ยิ่งสายยาวยิ่งสูงซึ่งส่งผลเสียต่อการถ่ายโอนกระแสไฟเข้า ดังนั้น จึงถือว่าสายที่จุดบุหรี่ต้องยาวอย่างน้อย 2 เมตร และยาวไม่เกิน 4 เมตร นอกจากนี้คุณควรใส่ใจกับฉนวนของมันจะดีกว่าเมื่อทำจากวัสดุที่ไม่สูญเสียความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำและทนต่อสภาวะปกติ อุณหภูมิสูงเช่น ยางซิลิโคน

เมื่อเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่างคุณควรใส่ใจกับรัดที่เรียกว่า "จระเข้". ประการแรก ควรเลือกใช้สายไฟที่ส่วนประกอบนี้มีพื้นผิวที่ค่อนข้างใหญ่เมื่อสัมผัสกับขั้ว สามารถให้การสัมผัสที่เชื่อถือได้ และทำจากทองแดง วิธีการต่อสายไฟและติดตั้งจระเข้ก็มีความสำคัญเช่นกัน การขัดขวางของพวกเขาถือว่าถูกต้องมากขึ้น

ก่อนที่จะเลือกสายเริ่มต้น จำเป็นต้องชี้แจงตัวบ่งชี้ของกระแสเริ่มต้นที่ออกแบบมา ข้อมูลเหล่านี้ควรมีอย่างน้อย 200A เพื่อความมั่นใจที่มากขึ้นในการสตาร์ทเครื่องยนต์รถยนต์อย่างเหมาะสม ควรใช้สายไฟที่จุดบุหรี่ที่มีแรงดันเอาต์พุต 9V ขึ้นไป อนุญาตให้แรงดันไฟฟ้าตกเล็กน้อย - สำหรับสายหนึ่งเมตรครึ่ง 1.2 โวลต์ที่กระแสสูงถึง 100A

เกี่ยวกับแบรนด์ที่ผลิตอุปกรณ์นี้ ฉันขอแนะนำคุณว่าอย่าจัดการกับบริษัทจากส่วน "ไม่มีชื่อ" แต่ยังคงให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมากกว่า

โดยสรุปฉันต้องการทราบว่าก่อนที่จะชาร์จแบตเตอรี่ด้วยสายไฟเช่น ก่อนที่คุณจะ "สว่างขึ้น" คุณต้องปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดในรถทั้งสองคัน และดับเครื่องยนต์ของรถผู้บริจาค แยกจากกันเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญถึงวิธีการถอดสายไฟหลังจากแสง ในตอนเริ่มต้น ลวดลบจะถูกลบออกจากส่วนโลหะของเครื่องยนต์รถยนต์ของผู้ป่วย จากนั้นปลายอีกด้านของสายนี้จะถูกถอดออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่ผู้บริจาค จากนั้นปลายด้านหนึ่งของสายบวกจะถูกถอดออกจาก ขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนเดียวกัน และจากนั้น - ส่วนอื่น ๆ ของสายสีแดงเดียวกันจะถูกลบออกจากขั้วบวกของผู้ป่วยแบตเตอรี่
นั่นคือทั้งหมด เราหวังว่าคำแนะนำของเราจะยังเป็นประโยชน์กับคุณ

ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ยานพาหนะเกิดขึ้นในชีวิตของเขาและเป็นผลให้เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ซึ่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากสองสาเหตุ: เก่าและ แบตเตอรี่อ่อนไม่ทนต่อรถที่ยืนยาวในที่เย็นหรือถ้าคนขับลืมปิดไฟหน้า วิธีแก้ไข สถานการณ์นี้- ติดต่อเจ้าของรถคันอื่นและสตาร์ทรถของคุณจากแบตเตอรี่ของเขา สำหรับขั้นตอนนี้ คุณต้องมีสายไฟพิเศษที่เรียกว่า "ที่จุดบุหรี่" เพื่อไม่ให้ตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่สิ้นหวัง เมื่อทั้งคุณและคนขับรถคนอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียงไม่มีสายไฟ สายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์ควรอยู่ในท้ายรถทุกคัน

วันนี้คุณสามารถหาซื้อที่จุดบุหรี่ได้ในร้านค้าและตลาดรถยนต์ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันด้วยราคาที่หลากหลาย ในบทความนี้ เราจะพยายามค้นหาสิ่งที่คุณต้องใส่ใจเมื่อเลือกสายเคเบิลที่เราต้องการตั้งแต่แรก และวิธีเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่างที่จะคงอยู่ได้นานที่สุด

เส้นผ่านศูนย์กลางหรือส่วนของสายไฟ

พารามิเตอร์นี้เป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการเลือก "ที่จุดบุหรี่" ในตลาดคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนตัดขวางของสายไฟสำหรับรถยนต์ให้แสงสว่างตั้งแต่ 5 มม. สูงสุด 10 มม.

เมื่อตัดสินใจว่าจะเลือกสายไฟใด คุณต้องเข้าใจว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไรใน สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน. ในช่วงเวลาที่มู่เล่ของเครื่องยนต์ของรถกำลังเลื่อน สตาร์ทเตอร์ต้องการประมาณ 200 A ในน้ำค้างแข็งรุนแรง การบริโภคจะเพิ่มเป็นสองเท่า จากสิ่งนี้ เป็นที่เข้าใจได้ว่าในสถานการณ์ของเรา จำเป็นต้องมีแกนซึ่งจะดำเนินการผ่านกระแสด้วยความต้านทานที่ต่ำที่สุด ผลลัพธ์นี้สามารถทำได้โดยใช้สายไฟที่มีแกนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 8-10 มม. ในกรณีที่แกนมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า "ที่จุดบุหรี่" อาจร้อนจัดและใช้พลังงานมากขึ้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตั้งค่า ผู้ผลิตรัสเซียเนื่องจากชาวจีนพยายามประหยัดให้มากที่สุดและมักจะซ่อนส่วนลวดขนาดเล็กมากไว้ด้านหลังฉนวนหนา

วัสดุที่ใช้ทำลวด

ผู้ผลิตส่วนใหญ่มักใช้ทองแดงในการผลิตแกน นี่เป็นวัสดุที่ค่อนข้างแพง แต่นำกระแสไฟได้ดีมาก ในบางรุ่นสามารถหาไส้อลูมิเนียมได้ โลหะนี้มีความต้านทานน้อยกว่า แต่น่าเสียดายที่มันเปราะและละลายอย่างรวดเร็ว "ที่จุดบุหรี่" ดังกล่าวมีข้อดีเพียงข้อเดียว - ต้นทุนต่ำที่สุด ไส้อะลูมิเนียมสามารถพบได้บ่อยใน โมเดลจีนดังนั้นเมื่อเลือกสายเคเบิลคุณภาพสูง จะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกผู้ผลิตในรัสเซีย

น่าเสียดายที่ของปลอมสามารถพบได้บ่อยในตลาด ผู้ผลิตที่ไร้ยางอายสามารถใช้อลูมิเนียมหรือเหล็กเป็นตัวนำกระแสไฟฟ้าได้โดยการชุบทองแดงหรือเพียงแค่ทาสี

ถักเปีย

ลวดใด ๆ ที่ด้านบนถูกหุ้มด้วยฉนวน นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดบางประการ การป้องกันต้องมีความยืดหยุ่นที่จำเป็นและในขณะเดียวกันก็หนาให้มากที่สุด ตามข้อกำหนดเหล่านี้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ซื้อสายเคลือบพลาสติก แต่ควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีปลอกซิลิโคนหรือยางมากกว่า ยางและซิลิโคนจะยังคงนุ่มและยืดหยุ่นได้แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง เมื่อเลือกระหว่างสารเคลือบทั้งสองนี้ ควรเลือกใช้ซิลิโคนเพราะยังคงมีคุณสมบัติที่ดีที่สุด

ความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งคือสีของสายไฟ ผู้ผลิตบางรายพบว่าจำเป็นต้องระบายสีสายบวกและลบด้วยสีที่ตัดกัน สะดวกมากเมื่อเปิดไฟ - ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด

ข้อกำหนดแคลมป์ลวด

คลิปหรือที่เรียกว่า "จระเข้" มีอิทธิพลอย่างมากต่อคุณภาพของ "ที่จุดบุหรี่" ข้อกำหนดหลักสำหรับพวกเขาคือความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งสูง การรวมกันของคุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะทำร้ายผลิตภัณฑ์

ตัวจระเข้เองอาจจะมาจาก วัสดุต่างๆเหล็ก ทองเหลือง หรือแม้แต่พลาสติก แต่ทั้งหมดจะต้องมีแผ่นทองแดงหนาในชิ้นส่วนเพื่อนำกระแสไฟ

สิ่งต่อไปที่ต้องใส่ใจคือจุดต่อของที่หนีบและสายไฟ ตัวบ่งชี้ที่ดีจะมีรถไฟสายถัก เมื่อเลือกการบัดกรีหรือการจีบ ควรเลือกใช้ตัวเลือกแรกเนื่องจากการจีบไม่ได้ให้การสัมผัสเต็มที่ และสิ่งนี้จะเพิ่มความต้านทานและการสูญเสียแรงดันไฟฟ้า

ความยาวสายไฟที่เหมาะสมที่สุด

เมื่อเลือกความยาวของสายไฟ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการค้นหา ค่าเฉลี่ยสีทอง. สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ายิ่งสายเคเบิลยาวเท่าไร การสูญเสียในปัจจุบันก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งเราไม่ต้องการอย่างแน่นอน ในเวลาเดียวกัน สายสั้นจะสร้างความไม่สะดวกอย่างมากในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่สองก้อน ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มักสังเกตว่าความยาวที่เหมาะสมที่สุดของที่จุดบุหรี่คือ 2-3 เมตร ที่สุด ตัวเลือกที่เหมาะสมควรสร้างด้วยประสบการณ์เท่านั้น มากจะขึ้นอยู่กับและตำแหน่งที่ติดตั้งแบตเตอรี่

สิ่งที่ตลาดนำเสนอ

ในร้านค้าคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่เราต้องการ ประเทศต่างๆ. มันควรจะสังเกตที่นี่ว่ามาก ผลตอบรับที่ดีมีสินค้าภายในประเทศ ในหลาย ๆ ด้าน มันมักจะเหนือกว่ารุ่นของผู้ผลิตต่างประเทศ เมื่อซื้อสายไฟสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์คุณสามารถใส่ใจกับผู้ผลิตดังต่อไปนี้:

• ยานยนต์ - รัสเซีย.
• ฟีนิกซ์ - รัสเซีย
• ไฮเนอร์ - เยอรมนี
• อัลคา - เยอรมนี
• AVS - จีน
• สายการบิน-จีน.
• ลำปา - อิตาลี.

แน่นอนว่าตัวเลือกเหล่านี้ไม่เหมาะเช่นกัน แต่จากรีวิวมากมายที่พวกเขามี อัตราส่วนที่เหมาะสมคุณภาพและราคา

• King Tools Nova Bright Smart Power Tiikeri - จีน
• Heyner AkkuEnergy - เยอรมนี
• Ringleader, Orion, Start - รัสเซีย

วิธีทำ "ที่จุดบุหรี่" ด้วยตัวเอง

ผู้ที่กลัวที่จะทำผิดพลาดและเลือกผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำสามารถแนะนำให้ทำอุปกรณ์สำหรับตัวเอง คนขับจะต้องเตรียม:

1. ลวดสองเส้นที่มีไส้ทองแดงและหน้าตัดขนาด 8 - 10 มม. ยาวกว่าสองเมตรและเคลือบด้วยฉนวนพีวีซี ขอแนะนำให้ใช้สายไฟที่มีสีตัดกัน เช่น สีดำและสีเหลืองหรือสีแดง
2. มีดหรือมีดตัดข้างที่จำเป็นสำหรับปอกฉนวน
3. หัวแร้งกำลัง 60 วัตต์ และส่วนผสมที่จำเป็นสำหรับกระบวนการบัดกรี
4. ความร้อนหดตัวซึ่งใช้ในการแยกข้อต่อ
5. 4 "จระเข้" คุณภาพ

บ้าน » การปรับแต่ง » สายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์ซึ่งให้เลือก เราเลือกสายไฟเริ่มต้น: ใช้พลังงาน ASTRO SMART PLUG - การเชื่อมต่ออัจฉริยะ