การถอดเตาบน VAZ 2114 ที่อยู่ใกล้กับคอมพิวเตอร์ทำได้ง่ายเพียงใด - จากด้านล่าง

อุณหภูมิอากาศที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร VAZ-2114 ในฤดูหนาวนั้นมีให้โดยเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารหรือเพียงแค่เตา ความร้อนของสารป้องกันการแข็งตัวที่ร้อนจะสะสมอยู่ในหม้อน้ำซึ่งทำหน้าที่สองอย่าง: มันทำให้เครื่องยนต์เย็นลงและทำให้ภายในร้อนขึ้น พัดลมส่งลมร้อนผ่านช่องทางพิเศษไปยังกระจกหน้าและหน้าต่างด้านข้าง รวมถึงไปยังส่วนอื่นๆ ของห้องโดยสาร เราจะบอกวิธีเปลี่ยนหม้อน้ำที่เสียหายด้วยมือของคุณเอง

การออกแบบและการทำงานของฮีตเตอร์ภายใน VAZ 2114

การตกแต่งภายในของรถยนต์ VAZ 2114 ในฤดูหนาวนั้นอุ่นด้วยเครื่องทำความร้อนหรือเตา แก่นของเตาคือหม้อน้ำ ด้วยความช่วยเหลือของระบบท่ออากาศและแดมเปอร์ ความร้อนจากมันถูกส่งไปยังส่วนต่างๆ ของห้องโดยสาร สิ่งนี้สร้างปากน้ำที่ไม่ยอมให้หน้าต่างหยุดนิ่งและให้สภาพที่สะดวกสบายสำหรับคนขับ

รูปแบบการทำงานของเครื่องทำความร้อนค่อนข้างง่าย แหล่งความร้อนคือเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ซึ่งระบายความร้อนด้วย ของเหลวพิเศษ- สารป้องกันการแข็งตัว เมื่อสารป้องกันการแข็งตัวเคลื่อนที่ในวงจรอุบาทว์ ความร้อนจะถูกถ่ายเทจากมอเตอร์ที่ร้อนไปยังโซนทำความเย็น ที่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีสองโซนดังกล่าว - เหล่านี้คือหม้อน้ำของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์และเครื่องทำความร้อนสารป้องกันการแข็งตัวที่ร้อนจะถ่ายเทความร้อนไปยังอากาศเย็นซึ่งไหลเวียนผ่านเซลล์หม้อน้ำด้วยความช่วยเหลือของพัดลม ดังนั้นสารป้องกันการแข็งตัวจะเย็นตัวลงและกลับสู่มอเตอร์ซึ่งจะร้อนขึ้นอีกครั้ง กระบวนการนี้ควรต่อเนื่องกับการทำงานของเครื่องยนต์

อุปกรณ์และเหตุผลในการเปลี่ยนหม้อน้ำเตา

หม้อน้ำของเตา VAZ 2114 มีการออกแบบที่เรียบง่าย แต่ทนทาน แกนกลางประกอบด้วยท่ออลูมิเนียมสองแถวและแผ่นโลหะบางขวางตามขวางที่ก่อตัวเป็นรังผึ้ง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสะสมของความร้อนในแกนกลาง ปลายท่อบานเป็นแผ่นปิดท้ายและปิดผนึก วัสดุพิเศษ. เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวผสมพันธุ์แน่น ถังพลาสติกสามถังเชื่อมเข้ากับปลายแกน ถังสองถังที่ด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อน และถังที่สาม - ฝั่งตรงข้าม - ช่วยให้มั่นใจถึงการไหลเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวในหม้อน้ำ

อายุการใช้งานของหม้อน้ำของเตานั้นน้อยกว่าอายุการใช้งานของรถอย่างเห็นได้ชัด โดยปกติท่อ ท่อ ถัง เริ่มไหล หรือแกนอุดตัน สำหรับ VAZ 2114 หม้อน้ำฮีตเตอร์ที่ผลิตโดย DAAZ, Luzar, Pramo, Fenox ฯลฯ มีความเหมาะสมซึ่งแต่ละอันมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

การเลือกแกนฮีตเตอร์ใหม่

รถยนต์ใหม่ของตระกูล VAZ ได้รับการติดตั้งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากโรงงาน Dimitrovgrad Auto-Aggregate เทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิต บริษัทฝรั่งเศสวาเลโอ (โซฟิก้า)

เมื่อซื้อหม้อน้ำใหม่ สิ่งแรกที่ควรพิจารณา:

• ความถี่ของการติดตั้งแผ่นขวาง
• ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของแผ่นเปลือกโลก
• การปรากฏตัวของพลาสติกหมุนวนในท่ออลูมิเนียมทรงกลม

หม้อน้ำ DAAZ แตกต่างจากแอนะล็อกในรังผึ้งที่เล็กที่สุดซึ่งแผ่นตามขวางตั้งอยู่ห่างกันเพียงเล็กน้อย ด้วยเหตุนี้อากาศจึงสัมผัสกับแกนกลางเป็นเวลานานและร้อนขึ้น ความแข็งแกร่งสูงของเพลตไม่ทำให้เกิดการเสียรูปภายใต้การกระแทกเบาๆ

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการถอดและติดตั้งเตา

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของรถยนต์ VAZ 2114 อยู่ในที่ที่ไม่สะดวกอย่างยิ่ง ดังนั้นตอนถอดและติดตั้งจะต้องทำค่อนข้างมาก ปริมาณมากการดำเนินการรื้อและประกอบ

เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลือง

ในการทำงาน คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• ไขควงปากแฉกและแฉกที่มีด้ามสั้นและยาว (ไขควง)
• ชุดประแจ
• ภาชนะและท่อยางสำหรับระบายน้ำหล่อเย็น
• เศษผ้า เศษผ้าน้ำมัน

ขั้นตอนการเปลี่ยน

ในการถอดหม้อน้ำฮีตเตอร์ของรถยนต์ VAZ 2114 ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ขั้นแรกให้ระบายสารป้องกันการแข็งตัวในเครื่องยนต์ที่เย็น
2. จากนั้นคลายเกลียวสกรูด้านหลังปลั๊กพลาสติก

   ถอดช่องเก็บของในรถ VAZ 2114

ถอดกล่องถุงมือออก ก่อนอื่นให้ปลดและถอดครึ่งล่างออก จากนั้นถอดฝาครอบพร้อมกับไฟส่องสว่างออก คลายเกลียวสกรูยึดส่วนบนและใช้แรงกดเล็กน้อยแล้วลดระดับลง โดยรวมแล้ว คุณจะต้องคลายเกลียวสกรูหกตัว

คลายสกรูยึดแผงหน้าปัด

คลายเกลียวสกรูสองตัวบนและตัวล่างสองตัวที่ยึดแผงหน้าปัด

วิธีถอดฝาครอบคอพวงมาลัยตัวล่าง

ถอดด้านล่าง ฝาครอบป้องกันจากคอพวงมาลัย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวสกรูยึดตัวเองสามตัวและสกรูสามตัวจากด้านล่าง



ดึงปลั๊กออกจากช่องจุดบุหรี่

ถอดขั้วต่อของบล็อกวิทยุแล้วดึงออก

ถอดขั้วต่อฐานเสียบออกจากวิทยุติดรถยนต์แล้วถอดออกจากรางเลื่อน

คลายสกรูยึดคอนโซลพลาสติก

คลายเกลียวสกรูยึดคอนโซลพลาสติกทั้งสองด้าน

คลายสกรูสองตัวที่ยึดคอนโซล

ดึงธงที่ควบคุมตำแหน่งของแดมเปอร์ออก และถอดสวิตช์โหมดพัดลมฮีตเตอร์

การถอดคอนโซลพลาสติกออกจากแผง

3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำเครื่องหมายขั้วที่ตัดการเชื่อมต่อจากปุ่มบนคอนโซลด้วยเครื่องหมายหรือรอยบาก

4. บนคอนโซลให้ถอดขั้วออกจากปุ่มเพื่อเปิดไฟให้ความร้อน กระจกหลัง, ไฟตัดหมอกฯลฯ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายหรือรอยหยักตามลำดับที่ตั้ง

ถอดคอนโซลออกจากแผงควบคุม

ปลดขั้วต่อไฟที่เขี่ยบุหรี่

ถอดสกรูสองตัวออกจาก ขั้วต่อการวินิจฉัย

คลายเกลียวสกรูสองตัวออกจากขั้วต่อการวินิจฉัยและถอดคอนโซลออกอย่างระมัดระวัง

ถอดคอนโซลออกอย่างระมัดระวัง

ถอดคอนโซลออกอย่างระมัดระวังและวางไว้ด้านข้าง

คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดฐานโลหะ

คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดฐานโลหะกับพื้น ตัวหนึ่งอยู่ด้านซ้ายและอีกตัวอยู่ทางด้านขวาของโครงยึด

คลายเกลียวสกรูยึดตัวเองสี่ตัวที่ยึด "ตอร์ปิโด"

คลายเกลียวสกรูยึดตัวเองสี่ตัวเพื่อยึดแผงด้านหน้า ("ตอร์ปิโด") - สองตัวทางด้านซ้ายและด้านขวาของศูนย์กลางของที่ยึดคอนโซล

คลายเกลียวสกรูขนาดใหญ่สองตัวที่ยึดโครงสร้างโลหะ

ขั้นแรกให้ถอดสกรูขนาดใหญ่สองตัว ตามด้วยสกรูขนาดเล็กสองตัวที่ยึดโครงสร้างเหล็ก

ลบ โครงสร้างโลหะและถอด ECU . ออก

ดึงออกมาจากใต้คอนโซล หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ.

หากต้องการเข้าถึงหม้อน้ำเตา ให้ยกด้านซ้ายของตอร์ปิโด

หากต้องการเข้าถึงตัวระบายความร้อน ให้ยกด้านซ้ายของแผงหน้าปัดด้วยแม่แรง

ในกรณีที่เทสารป้องกันการแข็งตัวลงใต้ท่อ ให้ใส่ผ้าน้ำมันแล้วใช้ผ้าขี้ริ้ว

คลายเกลียวแคลมป์ออกจากท่อที่เชื่อมต่อหม้อน้ำกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์

คลายเกลียวแคลมป์ออกจากท่อที่เชื่อมต่อหม้อน้ำกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์

5. ถอดท่อยางออกจากท่อแลกเปลี่ยนความร้อน
6. ระบายน้ำหล่อเย็นจากหม้อน้ำลงในภาชนะที่เตรียมไว้

   เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดในระบบทำความเย็น แอร์ล็อค, ถอดสายยางออกจากชุดปีกผีเสื้อ

7. เพื่อป้องกันไม่ให้ล็อคอากาศก่อตัวในระบบทำความเย็น ให้ถอดท่อออกจากชุดปีกผีเสื้อหลังจากคลายแคลมป์ เทสารป้องกันการแข็งตัวลงใน การขยายตัวถังกระแสบาง ในเวลาเดียวกัน ให้จับตาดูปลายท่อที่ถอดออก - ทันทีที่ของเหลวไหลออกมา ให้ใส่เข้าที่และขันแคลมป์ให้แน่น

วิดีโอ: การเปลี่ยนหม้อน้ำของเตา VAZ 2114

ระหว่างการทำงานของรถ มีบางสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่สามารถแก้ไขได้ด้วยตนเอง การเปลี่ยนหม้อน้ำเตาหมายถึงการทำงานประเภทนี้ ดังที่คุณเห็นจากบทความ การทำด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างง่าย สิ่งสำคัญคือหลังจากถอดและติดตั้งหม้อน้ำแล้ว คุณไม่เหลือชิ้นส่วนเพิ่มเติม และขันสกรูและแคลมป์ทั้งหมดให้แน่น ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

เมื่อพูดถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนหม้อน้ำของเตา VAZ-2114 ปัญหาจำนวนมากก็เกิดขึ้นทันที ตัวอย่างเช่น ไม่สามารถรื้ออุปกรณ์หรือในทางกลับกัน มีปัญหาระหว่างการติดตั้ง เรามาดูกันว่าจะทำอย่างไรและทำอย่างไรจึงจะใช้เวลาและความพยายามไม่มาก

จำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเตา VAZ เมื่อใด

ตามแนวทางปฏิบัติ มีเหตุผลบางประการที่คุณอาจต้องติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ หนึ่งในนั้นคือรอยรั่วในหม้อน้ำ น่าเสียดายที่การซื้อใหม่ทำได้ง่ายกว่ามากทั้งในเวลาและเงิน โดยไม่คำนึงถึงขนาดของรู อุปกรณ์จะไม่สามารถรับมือกับงานเร่งด่วนได้อย่างเต็มที่ หากคุณมาที่บริการหม้อน้ำจะได้รับการซ่อมแซม แต่หลังจากนั้นไม่นานมันก็จะรั่วอีกครั้งและพวกเขาจะใช้จำนวนเงินที่ดีในการซ่อมแซม

นอกจากนี้ อุปกรณ์อาจอุดตัน ในกรณีนี้จำเป็นต้องลบออกด้วย แต่สถานการณ์ไม่สิ้นหวังนักและคุณสามารถลองซ่อมแซมได้ พวกเขาทำด้วยความช่วยเหลือของเคอร์เชอร์ คุณสามารถลองล้าง อัดอากาศ. แต่ก็ควรเลี่ยงเช่นกัน ความดันสูงซึ่งหม้อน้ำจะทนไม่ได้ ตามกฎแล้วการเสียอื่น ๆ จะไม่เกิดขึ้นดังนั้นส่วนใหญ่จะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ทันที

วิธีการเลือกหม้อน้ำที่เหมาะสม

ดังนั้นเราจึงยืนอยู่ข้างหน้า เลือกยาก. ความจริงก็คือการเปลี่ยนหม้อน้ำของเตา VAZ-2114 มีความแตกต่างหลายประการ ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์โรงงานมี ระดับสูงการถ่ายเทความร้อน. แต่คุณไม่สามารถหามันได้ในตลาด ดังนั้นคุณต้องพอใจกับสิ่งที่คุณมี ไม่แนะนำให้ซื้อใช้โดยหลักการแล้วเป็นที่ชัดเจนว่าทำไม ในหนึ่งหรือสองเดือน คุณจะต้องซื้อหม้อน้ำใหม่ พูดง่ายๆ- ใช้จ่ายอีกครั้ง

จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิต DAAZ ซึ่งผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูงเป็นพิเศษเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนจะทำให้คุณประหลาดใจ ไม่สามารถพูดได้ว่าหม้อน้ำของเตา VAZ-2114 สามารถเป็นอลูมิเนียมหรือทองแดง มันยากที่จะบอกว่าอันไหนดีกว่ากัน ทั้งทองแดงและทองแดงมีข้อดีและข้อเสีย ซึ่งแสดงในด้านอายุการใช้งาน การถ่ายเทความร้อน ฯลฯ

วิธีการทำการเปลี่ยนด้วยตัวเอง

ก่อนอื่นเราต้องระบายน้ำหล่อเย็นให้หมดซึ่งทำได้ง่ายมาก หลังจากนั้นให้ถอดออกเพื่อเข้าถึงหม้อน้ำ เพื่อให้ขั้นตอนไม่ใช้เวลามากนักขอแนะนำให้รื้อแผงไม่สมบูรณ์ แต่บางส่วน

คุณสามารถถอดกล่องเก็บของและคอนโซลออกได้ หลังจากนั้นคุณต้องถอดที่ยึดทางด้านซ้าย เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมีผู้ช่วยที่จะชะลอแผงควบคุมและในเวลานี้คุณจะถอดหม้อน้ำออก มีวิธีที่สอง: สำหรับสิ่งนี้คุณต้องคลายเกลียวตัวยึดทั้งสองด้านของแผง จากนั้นคุณต้องคลายวงเล็บทั้งหมด

ตอนนี้การเปลี่ยนหม้อน้ำของเตา VAZ-2114 ไม่ใช่ปัญหา แต่ก่อนถอดอุปกรณ์ คุณต้องถอดสายทั้งหมดที่มาจาก มอเตอร์ไฟฟ้าเตา เราเห็นน็อตยึดสี่ตัวที่ต้องคลายเกลียว ขั้นตอนสุดท้าย- นี่คือการคลายแคลมป์ที่ยึดท่อหม้อน้ำ ที่เป็นพื้นมัน

บทสรุป

อย่างที่คุณเห็นการเปลี่ยนหม้อน้ำของเตา VAZ-2114 นั้นไม่เป็นเช่นนั้น ขั้นตอนที่ซับซ้อน. เนื่องจากการติดตั้งดำเนินการในลักษณะเดียวกัน จึงไม่น่าจะมีปัญหาใดๆ สิ่งเดียวที่ต้องทำคือถ้าจำเป็นให้เปลี่ยนท่อและที่หนีบทั้งหมด แต่คุณต้องดูสภาพของพวกเขาหากสภาพของพวกเขาเป็นที่น่าพอใจคุณสามารถทิ้งอันเก่าไว้ได้

อย่าลืมเติมน้ำยาหล่อเย็นด้วย หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว เตาควรจะร้อนดี หากไม่ได้ผลอาจเกิดการล็อคอากาศได้ งานทั้งหมดจะต้องดำเนินการในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศ รถสามารถใส่เบรคมือได้ โปรดทราบว่าหากเปลี่ยนหม้อน้ำเตา VAZ-2114 ทันทีหลังจากที่เครื่องทำงาน อุปกรณ์จะร้อน ควรรอสักครู่

บ่อยครั้งใน ฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาวเจ้าของ VAZ ขับเคลื่อนล้อหน้าในประเทศบ่นเรื่องความร้อนไม่ดีในห้องโดยสาร สาเหตุมักเกิดจากแกนฮีตเตอร์อุดตัน คุณสามารถกำหนดระดับของ "การอุดตัน" ได้โดยการสัมผัสท่อทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำเตา

หากอุณหภูมิเท่ากัน (ในรถอุ่น) แสดงว่าผู้กระทำผิดมากที่สุด ความร้อนไม่ดีคือตัวควบคุมอุณหภูมิ (หรือสาเหตุอื่นๆ เช่น ความเสียหายต่อใบพัดของปั๊ม เป็นต้น) หากมีอุณหภูมิต่างกัน หม้อน้ำของเตาอาจอุดตัน (คุณยังคงต้องตรวจสอบก๊อกน้ำฮีทเตอร์และระดับของมัน ของการเปิด) หม้อน้ำอุดตันจำเป็นต้องเปลี่ยนความร้อน

หม้อน้ำรั่วเป็นอีกสาเหตุหนึ่งในการเปลี่ยน และในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวภายใต้พรมอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน และการหายใจไอระเหยของสารป้องกันการแข็งตัวนั้นไม่ปลอดภัยต่อสุขภาพ

ควรสังเกตทันทีว่าหม้อน้ำทำความร้อนไม่สามารถยุบตัวได้และไม่สามารถซ่อมแซมได้จึงต้องเปลี่ยนใหม่

การถอนเงิน

เมื่อเปลี่ยนหม้อน้ำของเตา VAZ 2114 จำเป็นต้องถอดแผงหน้าปัดออกทั้งหมดหรือบางส่วน (หากมีผู้ช่วยก็ไม่จำเป็นต้องถอดออกทั้งหมด)

การเปลี่ยนควรเริ่มต้นด้วยการกำจัดสารป้องกันการแข็งตัวออกจากระบบ ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากหม้อน้ำหรือ รูระบายน้ำบล็อกกระบอก

คุณสามารถใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม หรือเพียงแค่เปลี่ยนภาชนะใดๆ ก็ตามที่อยู่ใต้ส่วนล่างของห้องเครื่อง

หลังจากล้างระบบทำความเย็นแล้ว งานทั้งหมดจะเข้าสู่ภายในรถ

การแยกวิเคราะห์แดชบอร์ด คุณควรเริ่มต้นด้วยการถอดคอนโซล ช่องเก็บของหน้ารถ และแผงด้านข้าง จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวและสกรูแตะตัวเองทั้งหมดที่ตกลงมาในมุมมอง (เมื่อถอดคอนโซลของแผงหน้าปัดจะมีสกรูยึดตัวเองซ่อนอยู่ใต้ปลั๊ก)

หลังจากถอดกล่องเก็บของและคอนโซลแล้วคุณต้องคลายเกลียวตัวยึดของแผงไปที่ด้านล่าง (ตรงกลางใกล้กับชุดควบคุมมีชั้นวางสองอันสำหรับยึดกับพื้น) จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่กดแผงเข้ากับตัวถังเป็นวงกลมคลายเกลียวและถอดสายควบคุมเพื่อเปลี่ยนโหมดการทำงานของฮีตเตอร์ (อยู่ทั้งด้านคนขับและด้านผู้โดยสาร) พร้อมกับฝาหม้อน้ำ

ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าแผงแดชบอร์ดเคลื่อนที่อย่างง่ายดายและอิสระ (หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น แสดงว่าพวกเขาลืมถอดสลักเกลียวหรือสกรูยึดตัวเองไว้ที่ใดที่หนึ่ง)

ขั้นตอนต่อไปในการเปลี่ยนหม้อน้ำของเตา VAZ 2114 คือการถอดท่อและถอดหม้อน้ำออก (เมื่อคุณถอดท่อยางออก สารป้องกันการแข็งตัวประมาณ 0.5 ลิตรจะไหลออกจากเตา เพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวเข้าไปบนพรม คุณควรเปลี่ยนภาชนะหรือคลุมด้วยฟิล์ม)

เมื่อถอดหม้อน้ำหม้อน้ำ คุณควรเรียกผู้ช่วยค่อย ๆ ยกแผงและเคลื่อนแผงไปด้านข้างเล็กน้อย ซึ่งจะทำให้คุณสามารถดึงหม้อน้ำออก

การติดตั้งหม้อน้ำเตา VAZ 2114

ต้องติดตั้งหม้อน้ำใน กลับลำดับพยายามทำตามกฎต่อไปนี้:

• หลังจากติดตั้งหม้อน้ำ ข้อต่อขาเข้าและทางออกจะต้องหล่อลื่นด้วยสารละลายสบู่หรือผงซักฟอกประเภท "GALA" (เพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งท่อยางและเพื่อป้องกันไม่ให้ยางเกาะติดในอนาคต)
• ที่หนีบบนท่อหลังจากแต่งตัวจำเป็นต้องติดตั้งใหม่
• เมื่อติดตั้งแผง ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ยึดเสากลางเข้ากับร่างกาย (เพราะมันผ่านเข้าไป น้ำหนักรวมหน่วยควบคุม);

• หลังจากติดตั้งแผงควบคุมและสายควบคุม จำเป็นต้องตรวจสอบการปรับสายเคเบิล ระดับการเปิดแดมเปอร์และ faucet
• เพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของล็อคอากาศเมื่อเติมระบบทำความเย็นด้วยสารป้องกันการแข็งตัวจำเป็นต้องถอดท่อความร้อนอันใดอันหนึ่งออก วาล์วปีกผีเสื้อและเมื่ออากาศหยุดไหลออกจากระบบแล้วระบบจะเต็มสามารถวางท่อได้เติมของเหลวให้ถึงระดับสตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่วที่ข้อต่อ

การเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนเตาด้วย VAZ 2114 วิดีโอ

ก่อนที่จะดำเนินการตามขั้นตอนที่ซับซ้อนและยาวนาน เช่น การเปลี่ยนหม้อน้ำเตาด้วย VAZ 2114 คุณต้องเข้าใจให้ชัดเจนว่าเหตุใดคุณจึงต้องการและต้องการบรรลุอะไร สถานการณ์ต่อไปนี้ก็เป็นเรื่องธรรมดาเช่นกัน: เตาเย็นลง, ที่ปรึกษาในฟอรัมของผู้ขับขี่รถยนต์พูดว่า: "ย้ายเตา, ฉันโบกมือ, ฉันมีทาชเคนต์ในห้องโดยสาร" ดังนั้น คุณซื้อหม้อน้ำเตา ใช้เวลา 7-8 ชั่วโมงในการเปลี่ยนอย่างกล้าหาญ สตาร์ทเครื่องยนต์ และ ... ใช่ คุณเข้าใจตรรกะของฉันถูกต้องแล้ว ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง และทั้งหมดเป็นเพราะคุณวินิจฉัยปัญหาผิดพลาด และงานก็เสร็จไปเปล่า ๆ

ดังนั้นก่อนที่จะเปลี่ยนฮีตเตอร์ มาดูสัญญาณของการทำงานผิดพลาดและสาเหตุอื่นๆ ที่เป็นไปได้กันก่อน

สาเหตุหลักที่ 90% ของผู้ที่ต้องการเปลี่ยนหม้อน้ำเตาหันไปใช้บริการรถยนต์มีดังต่อไปนี้: "เตาร้อนขึ้นไม่ดีฉันควรทำอย่างไร" ในกรณีนี้ (อย่างน้อยก็ในบริการรถยนต์ทั่วไป ซึ่งงานของช่างคือการแก้ปัญหาของลูกค้า และไม่ตอบสนอง "ความต้องการเงินของคุณ") อย่างแรกเลย ระบบทำความเย็นจะถูกตรวจสอบปัญหา

ท่ามกลางปัญหาที่ทำให้เกิดอาการนี้มีดังต่อไปนี้:

• เทอร์โมสตัทผิดพลาด
• ล็อคอากาศในระบบทำความเย็น
• หม้อน้ำทำความร้อนอุดตัน;
• ปิดก๊อกน้ำเตา

เทอร์โมสตัท

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เตาร้อนไม่ดีในฤดูหนาวอาจเป็นเพราะเทอร์โมสแตทติดขัดในตำแหน่งเปิด ในกรณีนี้น้ำหล่อเย็นจะไปที่ .ทันที วงกลมใหญ่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เป็นผลให้รถอุ่นขึ้นเป็นเวลานานเครื่องยนต์ไม่อุ่นเครื่องอย่างถูกต้องและเตาก็ไม่ร้อนเช่นกัน หากในกรณีของคุณความร้อนภายในที่ไม่ดีในฤดูหนาวรวมกับการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ช้า ให้ใส่ใจกับเทอร์โมสตัท อย่างไรก็ตาม ในฤดูร้อนปัญหานี้อาจไม่สังเกตเห็น เครื่องยนต์อุ่นเครื่องช้ากว่าปกติ แต่เฉพาะผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่จะให้ความสนใจกับสิ่งนี้

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ตัวควบคุมอุณหภูมิติดอยู่ในตำแหน่งปิด ในกรณีนี้เตาก็ใช้งานไม่ได้และในทางกลับกันเครื่องยนต์จะเดือดเร็วกว่าปกติ ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น ปัญหาสามารถถูกมองข้ามได้หากคุณขับรถเป็นระยะทางสั้นๆ และไม่ต้องเผชิญกับรถติด

หากเตาอบของคุณร้อนได้ไม่ดี ให้ตรวจสอบการทำงานของระบบทำความเย็นและเทอร์โมสตัท มิฉะนั้นคุณจะผิดหวังกับเวลาที่ใช้ไปมากเท่านั้น เงินสำหรับหม้อน้ำในกระเป๋าเงินของคุณก็จะไม่ฟุ่มเฟือยเช่นกัน

แอร์ล็อค

ล็อคอากาศมักเกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว แต่อาจมีสาเหตุอื่นในการออกอากาศระบบ เรามีไซต์ที่ทุ่มเทให้กับปัญหานี้โดยสมบูรณ์ หากจำเป็น เราแนะนำให้ติดต่อเขา การตรวจสอบระบบทำได้ง่าย: คุณต้องอุ่นเครื่องรถจนกว่าพัดลมจะเปิดและตรวจดูท่อทั้งหมดอย่างระมัดระวัง ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอุปกรณ์ที่ต่อกับต๊าปหม้อน้ำ สัมผัสพื้นที่ซึ่งมีอุณหภูมิแตกต่างจากเพื่อนบ้านคุณสามารถตรวจสอบปัญหาที่เกิดขึ้นได้

หม้อน้ำร้อนอุดตัน

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เตาทำงานได้ไม่ดีคือสาเหตุนี้ หม้อน้ำอุดตันด้วยเหตุผลหลายประการ:

• สารป้องกันการแข็งตัวไม่เปลี่ยนแปลงในความถี่ที่ถูกต้องซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดคราบสกปรกบนผนังซึ่งอุดตันช่อง
• มีการพังทลายของใบพัดของปั๊มซึ่งอนุภาคเข้าไปในหม้อน้ำ
• การทำลายพื้นผิวด้านในของหม้อน้ำเนื่องจากเหตุผลที่เกี่ยวข้องกับอายุ

หากมีข้อสงสัยว่าเกิดการอุดตัน (และควรเป็นหากองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบทำความเย็นทำงานอย่างถูกต้อง) คุณควรใช้ โดยวิธีพิเศษเพื่อล้างระบบทำความเย็น

ก๊อกน้ำเตา

มันสามารถอุดตันหรือเปรี้ยวในตำแหน่งครึ่งปิด หรืออาจจะแค่ปกปิด บางทีเจ้าของคนก่อนชอบที่จะขี่ในที่เย็น ตรวจสอบวิธีการเปิดและปิดสำหรับการรั่วไหล

และสุดท้าย หากทั้งหมดข้างต้นไม่ได้ผล ขอแสดงความยินดี เริ่ม…

... เปลี่ยนหม้อน้ำหม้อน้ำ VAZ 2114

อย่างไรก็ตาม หากคุณมีสารป้องกันการแข็งตัวอยู่ใต้ฝ่าเท้า คุณสามารถข้ามขั้นตอนก่อนหน้าทั้งหมดและดำเนินการเปลี่ยนได้ทันที ส่วนใหญ่มักจะซื้อรถในสภาพที่ใช้ดังนั้นจึงไม่ทราบว่าหม้อน้ำเตาอยู่บนรถนานแค่ไหน ถ้าเป็นไปได้ ติดต่อเจ้าของคนก่อนและค้นหา ถ้าไม่ใช่ตามความหมาย ให้เลือกสิ่งทดแทนสำหรับการทำความสะอาด หม้อน้ำใหม่ค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 1 ถึง 2 พันรูเบิล หากไม่มีเงินเพิ่มคุณสามารถลองทำความสะอาดอันเก่าได้ แต่ต้องถอดก่อน

โดยปกติ "เพื่อประหยัดเวลา" ในฟอรัม แนะนำให้ถอดแผงบางส่วนออก แต่เราแนะนำให้รื้อออกให้หมดและถอดทั้งเตา ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบสภาพของท่ออากาศและที่สำคัญที่สุดคือแดมเปอร์ของท่ออากาศ “สี่” ที่เก่าแก่ที่สุดในปัจจุบันมีอายุมากกว่า 13 ปี และช่วงเวลานี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับองค์ประกอบการปิดผนึกที่จะเริ่มสลายไป โดยการติดกาวด้วยยางโฟมสดหรือสารเคลือบหลุมร่องฟันอื่นๆ คุณสามารถบรรลุผลได้อย่างมีนัยสำคัญ งานดีกว่าเตา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อการนี้ จึงไม่คุ้มที่จะถอดแยกชิ้นส่วนแผงอีกครั้ง

อัลกอริทึมการกำจัดเตา

1. . เราต้องการชี้ให้เห็นว่าเราต้องระวังอย่างมาก รัดบางตัวหักได้ง่ายและไม่สามารถกู้คืนได้หลังจากนั้น และนี่คือการเสื่อมสภาพในรูปลักษณ์ของห้องโดยสารและการเกิดขึ้นของเสียงดังเอี๊ยดใหม่ การควบคุมประสาทของคุณอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งสำคัญ เราเตือนคุณล่วงหน้า แม้แต่คนที่สงบโดยธรรมชาติในกระบวนการนี้ก็ยังมีความปรารถนาที่จะเผารถมากกว่าหนึ่งครั้ง
2. . ก่อนเปลี่ยนฮีตเตอร์ จำเป็นต้องระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจากระบบให้หมดก่อน หากยังไม่เสร็จสิ้น คุณเพียงแค่เทลงในภายในรถโดยถอดหม้อน้ำออก และเป็นการดีถ้าคุณเทลงบนพรม มีร้านทำผมเสียหายจำนวนมากจากเหตุการณ์นี้
3. ถอดวิทยุออก เช่นเดียวกับสายไฟที่ปุ่มต่างๆ ขั้วต่อที่จุดบุหรี่ ขอแนะนำให้ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายหรือสติกเกอร์สีว่ามีการเชื่อมต่ออะไรและที่ไหน มิฉะนั้นคุณจะมองหาที่ยาวและน่าเบื่อ รูปแบบที่ถูกต้องการเชื่อมต่อเพิ่มเวลาในการซ่อมแซมขึ้นหนึ่งหรือสองชั่วโมง
4. ถอดคอพวงมาลัย.

หลังจากถอดหม้อน้ำแล้ว ให้ประเมินครับ รูปร่าง. ลักษณะที่ปรากฏของเขามักจะสะท้อนถึงสภาพภายในของเขา หากมองเห็นความเสียหายของรังผึ้ง แสดงว่ามีการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งใหม่ บน หม้อน้ำทองแดงรูสามารถบัดกรีได้ แต่ไม่ทราบจำนวนเพียงพอ

หากไม่มีรู คุณสามารถล้างหม้อน้ำได้อย่างทั่วถึง น้ำยาที่ใช้ที่บ้าน กรดมะนาว, บ้างก็เทโคคา-โคลาและเครื่องดื่มที่คล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตาม หากคุณล้างรถแล้วก่อนที่จะถอดฮีตเตอร์ สิ่งนี้ไม่สมเหตุสมผลมากนัก คุณสามารถผ่านน้ำได้

สั้น ๆ เกี่ยวกับการเลือกหม้อน้ำ

มีการเขียนเรื่องนี้ไว้มากมาย และเรามักจะเห็นด้วยกับผู้ใช้ฟอรัมส่วนใหญ่ ควรใช้ต้นฉบับดีที่สุด จากโรงงาน VAZ 2114 ติดตั้งฮีตเตอร์หม้อน้ำที่ผลิตโดย DAAZ คุณภาพของการประกอบและวัสดุที่ใช้ทำนั้นสูงกว่าของที่ไม่ใช่ของแท้ นอกจากนี้หม้อน้ำเตาจาก DAAZ ยังติดตั้ง swirlers ที่เรียกว่า นี่คือ "ลูกไม้" พลาสติกในรูปแบบของแถบ Mobius ซึ่งผ่านช่องทั้งหมดของหม้อน้ำ จำเป็นต้องปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน ขั้นตอนใช้เวลานานเกินไปที่จะปล่อยให้ตัวคุณเองมีโอกาสทำซ้ำ

หากตัวเลือกของคุณไม่ใช่ของแท้ (เนื่องจากราคาต่ำหรือเพียงเพราะร้านค้าบางแห่งไม่สามารถหาเครื่องทำความร้อน Daaz ได้) ให้ตรวจสอบกล่องอย่างระมัดระวัง ประเมินผลงาน "ด้วยตา" ขอแนะนำให้เปรียบเทียบสินค้าด้วยสายตาในร้านค้าต่างๆ ที่สงสัยน้อยที่สุดปฏิเสธที่จะซื้อ

จากการสังเกตของผู้ขับขี่รถยนต์หม้อน้ำที่มีรังผึ้งขนาดใหญ่ทำงานได้ไม่ดีนัก ให้ความสนใจกับเรื่องนี้

ติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน ระยะเวลารวมของการซ่อมแซมคือ 7 ถึง 8 ชั่วโมง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะกำหนดวันหยุดสำหรับธุรกิจนี้ (ควรเป็นวันเสาร์ เพื่อให้งานเสร็จในวันอาทิตย์) มาจบด้วยคำแนะนำกันเถอะ: ตรวจสอบการทำงานของเตาในฤดูใบไม้ร่วงเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องกังวลกับปัญหาที่เกิดจากน้ำค้างแข็ง

เปลี่ยนหม้อน้ำเตาบน VAZ-2114 โดยไม่ต้องถอด แผงควบคุมไม่ง่ายนัก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามันตั้งอยู่โดยตรงภายใต้ คอนโซลกลางและโหนดอื่นๆ ป้องกันไม่ให้เข้าถึง ดังนั้น ต้องใช้ความอดทนเพื่อดำเนินการนี้ให้เสร็จสิ้น

วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดบน VAZ-2114

วิดีโอจะบอกวิธีถอดหม้อน้ำเตาบนรถ VAZ-2114 โดยไม่ต้องถอดแดชบอร์ด และยังบอกคุณเกี่ยวกับความแตกต่างและรายละเอียดปลีกย่อยของกระบวนการ

กระบวนการเปลี่ยนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

แน่นอนว่าการถอดแผงหน้าปัดเพื่อเปลี่ยนหม้อน้ำเตาจะง่ายกว่ามาก แต่กระบวนการนี้ใช้เวลานานและใช้เวลานาน ดังนั้นตามที่แสดงในทางปฏิบัติผู้ขับขี่หลายคนเปลี่ยนหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดแผงหน้าปัดกลาง

ทันทีที่เราสามารถพูดได้ว่าอีกคู่หนึ่งซึ่งก็คือผู้ช่วยจะต้องดำเนินการให้เสร็จ

ดังนั้นเมื่อแยกประเด็นหลักแล้ว คุณสามารถดำเนินการได้โดยตรง พิจารณาลำดับของการกระทำที่มุ่งเปลี่ยนหม้อน้ำเตา:

1. ถอดคอนโซลกลาง

   

   การถอดคอนโซลกลาง

2. เราใช้กล่องเก็บของ
3. เราคลายเกลียวรัดของตอร์ปิโดเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายไปในทิศทางต่างๆ

   

   เราคลายการติดตั้งตอร์ปิโดเพื่อให้มันไปในทิศทางที่ต่างกัน

4. คลายเกลียว ไดรฟ์เคเบิลการควบคุมเตาอบ มาจากทั้งฝั่งคนขับและฝั่งผู้โดยสาร

   

   การถอดสายฮีตเตอร์

5. ถอดฝาหม้อน้ำ.

   

   คลายเกลียวฝาหม้อน้ำแล้วถอดออก

6. ในการถอดหัวฉีด คุณต้องทำอย่างใดอย่างหนึ่งหรือเปลี่ยนภาชนะ

   

   ท่อประปาเหมาะสำหรับการระบายน้ำ ซึ่งสามารถวางบนท่อจ่ายน้ำบนก๊อกน้ำของเตาได้

7. ตอนนี้คลายเกลียวท่อของหม้อน้ำฮีตเตอร์

   

   เราคลายเกลียวแคลมป์และถอดท่อน้ำหล่อเย็น

8. เราคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดแผงหน้าปัดทั้งหมดเข้ากับตัวเครื่อง (ถึงขา)

   

   การติดแผงเข้ากับตัวเครื่อง

9. นอกจากนี้ เมื่อทุกอย่างพร้อม ด้วยความช่วยเหลือของผู้ช่วย เราจะย้ายแดชบอร์ดและดึงหม้อน้ำออก ดึงออก ชิ้นส่วนสำรองจำเป็นต้องระมัดระวังไม่ให้โหนดอื่นๆ ที่อยู่ภายในแผงเสียหาย

   

   เลื่อนแผงหน้าปัดไปด้านข้าง

สำคัญ! เมื่อทำการรื้อหม้อน้ำหม้อน้ำ ต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่ง เนื่องจากสารหล่อเย็นที่ตกค้างอาจหกออกจากผลิตภัณฑ์ไปยัง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ รวมถึงชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายหรือปิดใช้งานได้อย่างสมบูรณ์

ติดตั้งหม้อน้ำใหม่

คำถามข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการใช้สารเคลือบหลุมร่องฟัน ในอีกด้านหนึ่ง เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันในระบบทำความเย็น สารตกค้างของมัน และในทางกลับกัน ช่องหม้อน้ำมักจะคดเคี้ยวและท่อไม่ยึด คุณตัดสินใจ.

ความแตกต่าง

การติดตั้งหม้อน้ำเตาใหม่จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน แต่มีความแตกต่างในการติดตั้งบางอย่าง

ลองพิจารณาสิ่งหลัก:

• ต้องติดตั้งแคลมป์ใหม่บนท่อ
• เพื่อให้หัวฉีดสามารถใส่ได้ง่ายจะต้องหล่อลื่นด้วยสบู่ สิ่งนี้จะปรับปรุงความพอดีกับท่อ
• หลังจากประกอบชุดขับเคลื่อนของเตาแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่า การเชื่อมต่อที่ถูกต้อง faucets และแดมเปอร์
• หลังจากเติมน้ำหล่อเย็นในระบบแล้ว คุณต้องตรวจสอบว่ามีเหลืออยู่หรือไม่

การเลือกหม้อน้ำ

หม้อน้ำนี้กำลังรั่ว คุณสามารถเห็นร่องรอยของสารป้องกันการแข็งตัว!

ทางเลือกของหม้อน้ำเตาควรเข้าหาอย่างรับผิดชอบ เนื่องจากความล้มเหลวอย่างรวดเร็วจะไม่เพียงแต่นำมาซึ่งการลงทุนด้านวัสดุเพิ่มเติมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเวลาที่ใช้ในกระบวนการทั้งหมดด้วย

มาพิจารณากัน ทางเลือกที่เป็นไปได้ซื้อหม้อน้ำเตาสำหรับ VAZ-2114

ต้นฉบับ

2108-8101060 - หมายเลขแคตตาล็อกดั้งเดิมของหม้อน้ำโรงงานของเตา VAZ-2114 ผลิตโดยโรงงาน AvtoVAZ ต้นทุนเฉลี่ยเป็น 750 รูเบิล. ภายใต้เดียวกัน หมายเลขแคตตาล็อกชิ้นส่วนนี้ผลิตโดย บริษัท Luzar ดังนั้นชิ้นส่วนดั้งเดิมจึงง่ายต่อการสับสนกับอะนาล็อก

เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ AvtoVAZ

อะนาล็อก

นอกจากอะไหล่แท้แล้ว ยังมีแอนะล็อกอีกหลายตัวที่แนะนำสำหรับการติดตั้ง พวกเขาทั้งหมดได้รับการรับรองและมีแท่นยึดเหมือนกับของเดิม ลองพิจารณาว่าส่วนใดบ้างที่สามารถติดตั้งได้:

ชื่อผู้ผลิต	หมายเลขแค็ตตาล็อก	ราคา
เวเบอร์	RH 2108	900
มาสเตอร์-สปอร์ต	2108-801060-PCS-MS	1000
โครเนอร์	K201008	1200
เทอร์มอล	112108BA	1400
เปการ์	2108-8101060	1500
เฟน็อกซ์	RO0004C3	1600

หม้อน้ำเตาอนาล็อก

สาเหตุของความล้มเหลวของหม้อน้ำเตา

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่เข้าใจสาเหตุที่สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อหม้อน้ำออกจากเตา ลองพิจารณาสิ่งที่ก่อให้เกิดความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ไม่เป็นระเบียบ:

• ท่อน้ำหล่อเย็นอุดตัน . ด้วยผลกระทบนี้ทำให้เกิดแรงกดดันอย่างมากในหม้อน้ำซึ่งก่อให้เกิดความกดดันของระบบ
• เซลล์หม้อน้ำอุดตัน ก็ยังมีส่วนทำให้เกิดความล้มเหลว
• สวมใส่หรือความเสียหายจากการกัดกร่อนต่อโครงสร้างพื้นผิวอาจทำให้หม้อน้ำรั่วได้

ข้อสรุป

จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เปลี่ยนหม้อน้ำเตาเป็น VAZ-2114 โดยไม่ต้องถอดแผงหน้าปัด จากบทความจะเห็นได้ว่ากระบวนการนี้ค่อนข้างใช้เวลานานและยังต้องอาศัยความช่วยเหลือจากภายนอกอีกด้วย ดังนั้นจึงเป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อเลือก คุณต้องมั่นใจในคุณภาพของชิ้นส่วน

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » การถอดเตาบน VAZ 2114 ที่อยู่ใกล้กับคอมพิวเตอร์ทำได้ง่ายเพียงใด - จากด้านล่าง