Hudson Hornet ไปไหนจากรถยนต์? Hudson Hornet เป็นแบรนด์รถยนต์ดีทรอยต์ที่ถูกลืม หมอฮัดสันไปไหน? นักแข่ง NASCAR ได้รับชื่อใหม่

หนึ่งในตัวละครหลักของการ์ตูน "Cars" คือทหารผ่านศึกที่ชาญฉลาดในการแข่งรถเซอร์กิต Doc Hudson หรือที่เขาถูกเรียกว่าในชีวิต - Hudson Hornet หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด รถคลาสสิกอเมริกาซึ่งทำให้เกิดเสียงดังมากในยุคนั้น



เมื่อในปี 1951 บริษัท Hudson Motor Car Company หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในอเมริกาได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ โดยไม่ต้องมีคิวยาวหรือคิวยาว ส่วนหนึ่งไม่ได้รับความช่วยเหลือจากจังหวะเวลา - สงครามเกาหลีเพิ่งเริ่มต้นขึ้น และตลาดถูกแบ่งระหว่าง GM, Ford และ Chrysler ซึ่งได้รับความเข้มแข็งจากคำสั่งทางทหาร อย่างไรก็ตาม Hornet (“ bumblebee”) เมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นซึ่งเป็นรถยนต์โดยสารขนาดเต็มของยักษ์ใหญ่ที่กล่าวมาข้างต้นนั้นมีการออกแบบที่ค่อนข้างก้าวหน้า ประการแรก มันเป็นรถที่มีตัวถังแบบ monocoque นั่งค่อนข้างต่ำกับพื้น และในขณะนั้น แชสซีและโครงสร้างเฟรมสูงและแคบยังคงใช้งานอยู่ เมื่อพัฒนาตัวถังแบบ monocoque นักออกแบบตัดสินใจที่จะเล่นอย่างปลอดภัยและไม่หยุดเสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกายจนกว่าจะได้รถถังจริง มาถึงจุดที่เสา B เหมาะสำหรับใช้เป็นโรลเคจในกรณีที่รถพลิกคว่ำ

นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์วาล์วล่าง 6 สูบที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานั้นด้วยปริมาตร 5 ลิตรและกำลัง 145 แรงม้า (ในระหว่างการผลิตได้เพิ่มเป็น 160 แรงม้า) คุณลักษณะของมันคือการเพิ่มกำลังที่สูง ซึ่งเมื่อรวมกับศักยภาพ "การเร่งความเร็ว" ที่ยอดเยี่ยม ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์สามารถเร่งความเร็วมาตรฐาน "Hornet" ไปสู่ความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน - 180 กม./ชม.! ในเวลานั้น มีเพียงซุปเปอร์คาร์หรือแท่งร้อนที่มีน้ำหนักเบามากแบบทำเองเท่านั้นที่สามารถลองทำสิ่งนี้ได้





แม้ว่ายอดขายจะซบเซา แต่ Hornet ก็สร้างชื่อเสียงให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ต ซึ่งเพิ่งเกิดขึ้นในอเมริกา ความพยายามของวิศวกรที่ Hudson ซึ่งให้ความสำคัญกับการออกแบบรถมากขึ้น (มากกว่าคนจาก Big Three ที่คิดเรื่องเงินมากเกินไป) ไม่ได้ไร้ประโยชน์ Hornet บินไปตามทางดินอย่างแท้จริง - จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและการควบคุมที่ดีเยี่ยมทำให้ผู้ขับขี่ของคู่แข่งต้องต่อสู้อย่างตึงเครียด











แต่ ชั่วโมงที่ดีที่สุด“แตน” ตกต่ำในการพัฒนา การแข่งรถวงจรนาสคาร์ สำหรับทั้ง 4 ฤดูกาลที่ผลิต - 1951, 52, 53, 54 - Hornet ไม่ให้โอกาสคู่ต่อสู้ ทั้ง 4 ฤดูกาลจบลงด้วยการครอบงำของฮัดสันน้ำหนักเบาอย่างสมบูรณ์ - สถิติสำหรับจำนวนชัยชนะติดต่อกันนี้ยังไม่ถูกทำลายจนถึงทุกวันนี้ ต้นแบบของ Doc Hudson หรือเวอร์ชันในชีวิตจริงเรียกว่า Fabulous Hudson Hornet - มันคือ รถแข่ง Hornet ที่เตรียมมาเป็นพิเศษในตัวถังคลับคูเป้สองประตูซึ่งขับเคลื่อนโดยนักแข่ง Marshall Teague และ Herb Thomas พวกเขาตั้งชื่อนี้ให้ ในไม่ช้า ด้านข้างก็ตกแต่งด้วยไวนิลที่สวยงาม แม้ว่า Hornet จะแตกต่างจากคู่แข่งโดยสิ้นเชิง แต่ก็สามารถจดจำได้ทันทีแม้ไม่มีพวกมันก็ตาม





อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในโลกนี้ ความสำเร็จอย่างบ้าคลั่งในการแข่งขันเพื่อรถยนต์ที่ทำมาอย่างดีไม่ได้หมายถึงความสำเร็จเชิงพาณิชย์ในอเมริกาเลย บางที Big Three อาจไม่ได้ใส่ใจกับการออกแบบรถของพวกเขามากพอ แต่น่าเสียดายที่เงินก็ชนะความกระตือรือร้นเช่นกัน ในปี 1954 เมื่อ Hornet ที่ไม่ได้ผลกำไรถูกยกเลิก บริษัท Hudson ก็ล่มสลายและควบรวมกิจการกับ Nash ซึ่งเป็นบริษัทที่ไม่ทำกำไรอีกแห่งหนึ่ง ซึ่งก่อนหน้านี้มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก Metropolitan ที่มีชื่อเสียง ในรูปแบบนี้ความกังวลที่เกิดใหม่ของ American Motors จะมีอยู่จนถึงสิ้นทศวรรษที่ 70 ตลอดเวลาที่เหลืออยู่ภายใต้เงาของ "คนใหญ่" ทั้งรถและตัวละครถูกลืมและทิ้งร้าง



อารมณ์: 7.0/10

ดนตรี: Bluegrass ปก LP - In The End

มาได้ยังไง..:คลั่งไคล้เพลง Trucker

ใช่ นี่คือ Doc Hudson จากการ์ตูนเรื่อง Cars นั่นเอง และนี่ไม่ใช่ฟอร์ดและไม่ใช่เชฟโรเลต แต่เป็นฮัดสัน - คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับแบรนด์นี้หรือไม่? บอกตามตรงว่าตอนที่การ์ตูนเรื่องนี้ออกครั้งแรกฉันไม่รู้เรื่องนี้เลย รถอเมริกันผู้ผลิต บริษัท นี้หยุดดำเนินไปนานแล้ว แต่รถยนต์ที่ผลิตยังคงถูกขับเคลื่อนจนทุกวันนี้ และพวกเขาก็ได้รับความเคารพจากชาวอเมริกันจำนวนมาก

จริงๆ แล้ว ฮัดสันรถเหล่านี้ไม่ใช่รถยนต์ราคาแพง ต้นทุนของพวกเขาเทียบเคียงได้กับฟอร์ด.ดังนั้นในปี 1951 คุณสามารถซื้อ Hornet ใหม่ได้ในราคา 2,500$. ราคาของรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครันสูงถึง 3,100 ดอลลาร์ แม้ว่ารถยนต์ที่แสดงในปี 1953 จะขายไปในราคา 7,750 ดอลลาร์ก็ตาม$. อย่างที่คุณเห็นรถยนต์ของแบรนด์นี้แทบจะไม่สามารถจัดว่าเป็นของพรีเมี่ยมได้ แต่พวกเขาก็มีคุณค่ากับคุณภาพ

คุณสามารถพบกับ Hudson Hornet ใน Second Mafia หรือใน Driver San Francisco ก็ได้ ดังนั้นแม้จะมีปริมาณการผลิตไม่มากนัก แต่เครื่องจักรนี้ก็มีน้ำหนักทางวัฒนธรรมที่สำคัญมาก และแม้ว่าในปีที่ 51 จะมีการผลิตรถยนต์เหล่านี้น้อยกว่า 43,000 คันและน้อยกว่านั้นในปีที่ 52 ด้วยซ้ำ36,000. และตัวเลขดังกล่าวไม่มีนัยสำคัญเลยสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

และยังไงก็ตามในรถบอกว่าหมออดีตแชมป์ผู้ยิ่งใหญ่ และมีความจริงมากมายในเรื่องนี้ ท้ายที่สุดแล้ว ฮัดสันซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำได้เข้าร่วมการแข่งขันแข่งรถต่างๆ จริงๆ จากการแข่งขันทั้งหมด 37 รายการนักบินแตนชนะ 24. รถคันนี้มีชื่อว่า "แตน" ด้วยเหตุผลบางประการ

สิ่งที่น่าสนใจคือชื่อแบรนด์นั้นไม่ได้ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ก่อตั้ง แต่เพื่อเป็นเกียรติแก่นักลงทุน บังเอิญว่าหนึ่งในผู้ก่อตั้งบริษัทหันไปหาพ่อตาของเขาเพื่อขอทุนเริ่มต้นซึ่งมอบเงิน 90,000 ดอลลาร์ให้กับผู้ประกอบการรุ่นเยาว์ ต่อมานักธุรกิจก็จ่ายคืนเงินลงทุนหลายครั้ง แน่นอนว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมารถยนต์ดังกล่าวสามารถผลิตได้เฉพาะในอเมริกาเท่านั้นแตนรุ่นแรก ถูกผลิตขึ้นในเมืองดีทรอยต์

จากนั้นคนอเมริกันก็สามารถเลือกแตนที่อยู่ด้านหลังได้คูเป้, ซีดาน, เปิดประทุน ฉันชอบรถแบบปิดสนิท เสมอกับธรณีประตู และส่วนโค้งด้านหลังแบบปิด ด้วยระยะฐานล้อ 3,150 มม. น้ำหนักตัวรถแบบคูเป้อยู่ที่ 1,642 กก. ซึ่งถือว่าน้อยมากสำหรับรถเฟรมขนาดใหญ่

จากภาพจะเห็นว่าอย่างที่ควรจะเป็นในรถอเมริกันคลาสสิก มีโซฟาอยู่ข้างหน้า และมีคันเกียร์ติดอยู่ที่พวงมาลัย แต่ต้องใส่ใจกับแผงหน้าปัดของรถคันนี้ด้วย ทั้งสองดูเหมือนหน้าปัดนาฬิกามากกว่า แต่ไม่เหมือนมาตรวัดความเร็วหรือมาตรวัดรอบ ดังนั้นแป้นหมุนด้านซ้ายจึงถูกแปลงเป็นดิจิทัลจากศูนย์ถึง 11 ฉันเดาว่า 11 อาจหมายถึง 110 ไมล์ และในอุปกรณ์เดียวกันนี้ก็มีมาตรวัดระยะทาง หน้าปัดที่สองซึ่งอยู่ทางขวามีหมายเลขอยู่ที่ 12 แล้ว... - เป็นไปไม่ได้ - มาตรวัดรอบของรถอเมริกันสามารถปรับเทียบได้ที่ 12,000 รอบต่อนาทีใช่ไหม หากใครรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ของฮัดสันยกเลิกการสมัคร) ระหว่างแป้นหมุนทั้งสองนี้จะมีตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์

ใต้ฝากระโปรงของ Hornet มีขนาด 5.0 ลิตรแบบอินไลน์หก เริ่มแรกเครื่องยนต์นี้ผลิตได้ 145 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงขับสูงสุด 373 N.M. เครื่องยนต์ดังกล่าวถูกป้อนผ่านคาร์บูเรเตอร์สองห้องและกระปุกเกียร์นั้นเป็นแบบกลไกซึ่งบ่งบอกถึงความเลวของตัวรถเอง อันที่จริงในอเมริกาในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการส่งสัญญาณอัตโนมัติเป็นเรื่องธรรมดามาก

ในปี 1952 พลังของแตนทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็น 170 พลังม้า- ปรับปรุงลักษณะกำลังให้ดีขึ้นด้วยการปรับเปลี่ยนไอดี

ข้อมูลเกี่ยวกับฮัดสัน ฮอร์เน็ตแทบไม่มีแหล่งข้อมูลภาษารัสเซียของเราเลย แต่นี่เป็นรถที่น่าสนใจและเป็นผู้ผลิตที่คู่ควรซึ่งอยู่เบื้องหลังซึ่งมีข้อกังวลอย่างมากฟอร์ด, หรือจี.เอ็ม.แต่แม้จะขาดการสนับสนุน ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์, รถฮัดสันชนะเข้านาสคาร์และต่อมาได้ถ่ายทำการ์ตูนชื่อดังและมีส่วนร่วมในเกมคอมพิวเตอร์ยอดนิยม

ภาพยนตร์ พิกซาร์เป็นตะกร้าไข่อีสเตอร์ที่แท้จริง เต็มไปด้วยเรื่องตลกอันเป็นเอกลักษณ์และการอ้างถึงผลงานอื่นๆ ของพิกซาร์ที่ละเอียดอ่อน (หรือบางครั้งก็ไม่ละเอียดอ่อนนัก) ที่แฟนตาเหยี่ยวเท่านั้นที่จะสังเกตเห็น "รถยนต์ 3"(รถยนต์ 3) ก็ไม่มีข้อยกเว้นและมีอัญมณีที่ซ่อนอยู่อยู่บ้าง

ดูไข่อีสเตอร์ที่คุณอาจพลาดไปในรอบที่สามของสนามแข่ง

A113

ภาพยนตร์ของพิกซาร์มักกำหนดให้มีการอ้างอิงถึง A113 อย่างน้อยหนึ่งรายการ ซึ่งเป็นหมายเลขคลาสที่ทหารผ่านศึกหลายคน (รวมถึง John Lasseter และ Brad Bird) เข้าร่วม CalArts โชคดีที่ตัวเลขนั้นมองเห็นได้ไม่ยากใน Cars 3

A113 ได้รับการจัดแสดงอย่างเด่นชัดมากขึ้นที่ประตูสำนักงานของเจ้าของ Rust-eze และซีอีโอของ Sterling เมื่อเขาได้พบกับนักแข่งคนใหม่ Lightning McQueen หมายเลขดังกล่าวปรากฏอย่างเด่นชัดบนประตู และแสดงสองครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ชมได้รับข้อมูลอ้างอิงอย่างถูกต้อง

พิซซ่าแพลนเน็ตทรัค

หลังจากเปิดตัวในภาพยนตร์พิกซาร์เรื่องแรก "ประวัติศาสตร์ของเล่น"(ซึ่งออกฉายในปี 1995 และเป็นแรงบันดาลใจโดยตรงต่อป้ายทะเบียนของ McQueen "95") รถบรรทุก Pizza Planet ปรากฏในภาพยนตร์ส่วนใหญ่ของพวกเขา ในทุกเรื่อง ยกเว้น “สิ่งที่เหลือเชื่อ”- ใน Cars 3 รถกระบะรุ่นเก่าปรากฏตัวอีกครั้งระหว่างการแข่งขัน Derby ของ McQueen โดยที่ครูซ รามิเรซ ผู้ฝึกสอนของเขาซึ่งกลายมาเป็นลูกบุญธรรมกำลังแข่งขันกันอย่างลับๆ

เวทีสนามดินจะแสดงประเภทของยานพาหนะที่สามารถแข่งขันได้ในการแข่งขัน Crazy Eight โดยรถคันสุดท้ายจะเป็นผู้ชนะในคืนนี้ และมีการพบเห็นรถบรรทุก Pizza Planet เผชิญหน้ากับรถโรงเรียนของ McQueen, Ramirez และ Miss Fritter (ซึ่งชื่ออาจอ้างอิงถึง Magic School Bus ของ Miss Frizzle) โดยไม่ระบุตัวตน

พิกซาร์บอล

เช่นเดียวกับ A113 บอลลูนของพิกซาร์ซึ่งเป็นบอลลูนสีเหลืองที่มีแถบสีน้ำเงินและดาวสีแดง ได้กลายเป็นสิ่งที่ต้องมีสำหรับภาพยนตร์ในสตูดิโอทุกเรื่อง รวมถึง Cars 3 ด้วย ในตำแหน่งเดียวกับรถบรรทุก คุณสามารถเห็นลูกบอลพิกซาร์ในฉากการแข่งขัน โดยทาสีบนฝากระโปรงของรถคันหนึ่งในขณะที่มันชนเข้ากับอีกคันหนึ่ง แม้ว่ารถบรรทุก Pizza Planet จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเนื่องจากมีสัญลักษณ์ แต่ลูกบอลของ Pixar นั้นมองเห็นได้ยากกว่าเล็กน้อยในฝูงชนที่เต็มไปด้วยโคลน

แบรนด์ที่คุ้นเคย

ซีรีส์ Cars เต็มไปด้วยรถยนต์ที่ได้รับการสนับสนุนจากบริษัทสมมติ และมีไข่อีสเตอร์มากมายที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์เหล่านี้ ตัวอย่างเช่น Buy n Large สนับสนุนหนึ่งในรถแข่งในยุคแรกๆ ของภาพยนตร์เรื่องนี้ และถูกมองว่าอยู่นอกสนามแข่งว่าเป็นหนึ่งในการแข่งขันหลักของ McQueen ที่ต้องเผชิญหน้ากับ Jackson Storm มือใหม่ BnL ดังที่แฟน ๆ ของพิกซาร์อาจจำได้ เป็นบริษัทที่มีต้นกำเนิดมาจาก วอลล์-อีและเป็นกุญแจสำคัญในการคุ้มครองผู้บริโภคที่ทำให้โลกพังทลาย นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ก็ได้ปรากฏในภาพยนตร์ของพิกซาร์เรื่องต่อๆ ไป เช่น "ทอยสตอรี่ 3"และ "ขึ้น".

Dinoco เป็นอีกหนึ่งแบรนด์เก่า (มีต้นกำเนิดมาจากปั๊มน้ำมันใน Toy Story) ซึ่งยังคงมีความเกี่ยวข้องในโลกของ Cars ในฐานะผู้สนับสนุน Strip Weathers, Cal Weathers หลานชาย และ Speedster Ramirez ผู้มาใหม่ นอกจากนี้ยังมีลิงก์ไปยังแบรนด์อื่น - Triple Dent Gum ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกด้วย "ปริศนา".

ฟักทองของซินเดอเรลล่า

ห้องทำงานของสเตอร์ลิงไม่ได้มีแค่ A113 เท่านั้น แต่ยังสามารถเห็นรูปรถฟักทองของซินเดอเรลล่าอันโด่งดังที่พื้นหลังห้องทำงานของเขาด้วย - เธอขาดโฟกัสเกือบตลอดเวลาผู้กำกับ Brian Fe ล้อเลียน - แต่ถ้าคุณค้นหาคุณจะพบมัน- แม้ว่า "ซินเดอเรลล่า" - งานเก่าดิสนีย์ก่อนพิกซาร์มีกล่าวถึงหนังเรื่องนี้ในฉากด้วย "บ้านหนู", และ "นางเงือกน้อย".

“โกโก้”

ผลงานใหม่ของพิกซาร์ “ความลับของโกโก้”และได้รับไข่อีสเตอร์สองสามใบใน Cars 3 ด้วย ชื่อภาพยนตร์ไม่เพียงปรากฏ (เกือบปรากฏ) บนผนังในหลายช็อตเท่านั้น แต่ยังแสดงเมืองที่หนึ่งในนักแข่งที่สนับสนุนกำลังฝึกซ้อมกับ McQueen ที่สเตอร์ลิงเซ็นเตอร์แห่งใหม่ ซึ่งโค้ชรามิเรซในตอนนั้นขอให้ได้รับการพิจารณาของเขา บ้านเกิด

นักแข่ง NASCAR ได้รับชื่อใหม่

แฟนๆ ของ "Nascar Racers" น่าจะมีวันสำคัญในการตัดสินว่าตัวละครระดับอุดมศึกษาตัวใดในภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นตัวแทนของนักแข่งตัวจริงที่พากย์เสียงพวกเขา ดาราดังแห่งวงการที่พากย์เสียงสั้นๆ เป็นตัวละคร Cars ในภาพยนตร์เรื่องนี้ ได้แก่:

เจฟฟ์ กอร์ดอนชดใช้บทบาท Cars 2 Jeff Gorvett;

ดาร์เรล วอลทริปกลับมาเป็นดาร์เรลคาร์ทริป;

ดาเนียล ซัวเรซเปิดตัวในฐานะ Daniel Swivers;

ไรอัน บลานีย์ขณะที่ไรอัน "อินไซด์" ลานีย์;

เชส เอลเลียตพากย์เสียงโดย Chase Rachelott;

และ บับบ้า วอลเลซ- บับบูรูทเฮ้าส์.

บางทีการอ้างอิงถึง Nascar ที่ลึกซึ้งที่สุดอาจเกี่ยวข้องกับลิงมากกว่านักแข่งของมนุษย์ Jocko Floco เป็นเพื่อนสนิทในตำนานที่ช่วยให้ Tim Fock ชนะการแข่งขันในช่วงต้นทศวรรษที่ 50 และชื่อของเขาอ้างอิงโดยการปลอมตัวของ Mac บนรถพ่วงเพื่อหลอกนักแข่งบนถนนลูกรังที่ McQueen และ Ramirez ไปฝึก

การฟื้นคืนชีพของพอล นิวแมน

บางทีสิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดใน Cars 3 คือการกลับมาของ Doc Hudson ตัวละครที่พากย์เสียงโดย Paul Newman ผู้ล่วงลับไปแล้ว สถานะของเขาในฐานะที่ปรึกษาของ Lightning มีผลกระทบอย่างมากต่อนักแข่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Lightning เพิ่มระยะทางให้กับมาตรวัดระยะทางของเขาและกลายเป็นยานพาหนะที่เร็วขึ้น

เขาไม่เพียงหวนคืนสู่ฉากของเขาจากเรื่อง Cars เท่านั้น แต่เขายังได้บทสนทนาใหม่ๆ ในช่วงเวลาแห่งความทรงจำเหล่านี้อีกด้วย ตามที่โปรดิวเซอร์ Kevin Reher กล่าว เสียงเหล่านี้เกิดขึ้นได้จากการบันทึกเสียงของนิวแมนระหว่างการให้คะแนน Cars ซึ่งเขาพูดถึงการแข่งรถเพื่อความสนุกสนาน - John [Lasseter] ทิ้งโน้ตไว้ใน Cars 1 ดังนั้นเราจึงมีช่วงเวลาที่ Paul พูดถึงทุกสิ่งทุกอย่าง และส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการแข่งรถ- ไรเออร์กล่าว - และวลีทั้งหมดนี้ “500 กลมแล้วรอบเล่า” “มันเป็นการสนทนาที่เกิดขึ้นเองกับจอห์นเกี่ยวกับการแข่งรถ”.

คุยเรื่องรถ

สำหรับแฟนรายการทอล์คโชว์ NPR Car Talk เสียงของ Tom Magliozzi (ที่เสียชีวิตในปี 2014) และ Ray น้องชายของเขา หรือที่รู้จักในชื่อ Click and Clack พี่น้องหุ่นกระบอกเป็นส่วนเสริมที่สนุกสนานในรูปแบบของ Rusty และ Dusty ในภาพยนตร์ Cars ทุกเรื่อง พวกเขากล่าวถึงการแสดงเก่าของพวกเขาเมื่อกล่าวคำอำลากับ McQueen (หลังจากขาย Rust-eze ให้กับ Sterling ด้วยความหวังว่าเขาจะให้โอกาสนักขับชั้นนำของพวกเขาได้กลับไปสู่ชั่วโมงที่ดีที่สุดของเขา) และกล่าวบทกลอน "Car Talk": “อย่าขับรถเหมือนพี่ชายของฉัน และอย่าขับรถเหมือนพี่ชายของฉัน!”.

ดังนั้นอย่างที่คุณอาจเดาได้แล้ววันนี้เราจะมาพูดถึงการ์ตูนเรื่อง "Cars" ก่อนอื่นเลย รถใหม่จาก Cars 3!
นัดเจอกัน! แจ็คสัน สตอร์ม ผู้แทนราษฎร รุ่นใหม่ล่าสุดรถยนต์ ชนะรางวัล Lightning McQueen ในตอนต้นของซีรีส์

ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีต้นแบบของ Jackson Storm แต่ยังมีรถที่มีลักษณะคล้ายตัวละครนี้


นิสสัน คอนเซ็ปต์ 2020 วิชั่น แกรนทัวริสโม่



คล้ายกัน?
รถแนวคิด Nissan 2020 VISION GRAN TURISMO ถือกำเนิดจากความฝันของกลุ่มนักออกแบบรุ่นใหม่ที่ Nissan Design Europe พวกเขามุ่งมั่นที่จะสร้าง รถเสมือนจริงซึ่งจะมีอยู่ในการออกแบบและในวิดีโอเกมเท่านั้น อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนทำให้ทีมวิศวกรที่ศูนย์เทคนิคนิสสันในญี่ปุ่นสังเกตเห็น แนวคิดนี้ผ่านการทดสอบความเชี่ยวชาญทางเทคนิคและการทดสอบเครื่องจำลอง มันกลับกลายเป็นว่า รถแนวคิดใหม่มีแนวโน้มมากและในไม่ช้าโมเดล 3 มิติอันงดงามก็ถือกำเนิดขึ้น



เคอนิกเซ็กก์ อาเกร่า อาร์.
นี่เป็นอีกรุ่นหนึ่ง ภายใต้ฝากระโปรงของ Agera R นั้นมีเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 5.0 ลิตร ซึ่งปรับให้เหมาะกับการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ เครื่องรักษาน้ำหนักเกินด้านข้างไว้ที่ 1.6 กรัม น้ำหนักของรถนั้นน้อยมากด้วยตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์และถังน้ำมันที่ทำจากรังผึ้งอลูมิเนียม น้ำหนัก 1,330 กก. มีการกระจายน้ำหนัก 45/55
ระบบเปลี่ยนเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ ความเร็วสูงสุดของรถถูกจำกัดไว้ที่ 375 กม./ชม. เนื่องจากยาง Michelin Supersport ที่ติดตั้งไว้สามารถทนต่อความเร็วสูงสุด 420 กม./ชม. เท่านั้น อย่างไรก็ตาม วิศวกรฝ่ายพัฒนา Christian von Koenigsegg อ้างว่าด้วยยางที่ทนทานกว่าและไม่มีลมปะทะ Agera R สามารถเข้าถึง 440 กม./ชม. (273 ไมล์) บนทางตรงได้
การโอเวอร์คล็อก:
ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.: 7.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม.: 14.53 วินาที
0-200-0 กม./ชม.: 12.7 วินาที
ตัวที่สองตัวละครจากการ์ตูน Cars 3 หรือรถคันที่สองซึ่งในท้ายที่สุดจะเป็นผู้ชนะของ Jackson Storm คือ Cruz Ramirez



ผู้ฝึกสอนและโค้ชแข่งรถรุ่นเยาว์ของ McQueen รวมถึงแฟนตัวยงของเขาด้วย



เคล็ดลับเด็ดท้ายการ์ตูน "Cars 3"



โลตัส เอลิส 2017

ต้นแบบของ Cruz Ramirez ตามนิตยสาร "Screaming"))



เฟอร์รารี เอฟ12 เบอร์ลิเนตตา

F12berlinetta ใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.3 ลิตรที่มีกระบอกสูบทำมุม 65° เช่นเดียวกับ Ferrari FF ปัจจุบันเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในรถเฟอร์รารี เครื่องยนต์ของ F12berlinetta ได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพและกำลังมากกว่ารุ่น 599 ระบบการจัดการเครื่องยนต์มีระบบสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ HELE ของเฟอร์รารีเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเดินเบา
Ferrari กล่าวว่า F12berlinetta สามารถขับ Fiorano Circuit ได้ภายใน 1 นาที 23 วินาที ซึ่งเร็วกว่า Ferrari 599 GTO 1.0 วินาที เร็วกว่า 1.9 วินาที เฟอร์รารี่ เอ็นโซ- เร็วกว่า 458 Italia 2.0 วินาที และเร็วกว่า 599 GTB 3.5 วินาที



ลักษณะสำคัญ
ระบบเกียร์แบบ 6 เกียร์ธรรมดา
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
ความจุเครื่องยนต์ 7,000 ซีซี
ประเภทเครื่องยนต์ V8
ลดน้ำหนักกก. 1437
การกระจายน้ำหนัก หน้า/หลัง % 50.7 / 49.3
กำลังสูงสุด, แรงม้า 512/6300
แรงบิดสูงสุด 637/
กำลังเฉพาะ แรงม้า/ตัน 356
กำลังต่อลิตร 73
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 3.9
อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. 11.9
อัตราเร่ง 0-300 กม./ชม. 41.8
ความเร็วสูงสุด กม./ชม. 320
ความเร่งด้านข้าง ก. 1.3
เวลา 0-402 ม./ก.ม./ชม. 11.4/
เวลา 0-1608 ม./กม./ชม. 29.3 / 281
เวลา 0-160-0 13.8.



Miss Crumb (อังกฤษ Miss Fritter) - carmageddon; รถโรงเรียน- สัตว์ประหลาดที่มีรูปร่างน่ากลัวและเป็นตำนานแห่งการแข่งรถเอาชีวิตรอดในเขตทันเดอร์



เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก - รถโรงเรียนของอเมริกา ฟอร์ดผลิตโดยฟอร์ดมาเป็นเวลานาน



Smokey เป็นอดีตช่างเครื่องและหัวหน้าทีมของ Doc Hudson ที่ช่วย McQueen ฝึกซ้อมสำหรับ Florida 500



ต้นแบบของรถกระบะ Hudson "ท่อไอเสีย" ปี 1947
นอกจากนี้ตัวละครตัวนี้ยังมีต้นแบบของมนุษย์อีกด้วย



ต้นแบบของ "Smokey" คือ Smokey Yunick ช่างเครื่องและวิศวกรของ NASCAR ในตำนาน เขาเป็นผู้เขียนไม่เพียงแต่วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคมากมายเท่านั้น แต่ยังไม่ใช่กลอุบายทางกฎหมายทั้งหมดด้วย การเปิดเผยซึ่งมีส่วนช่วยในการเขียนกฎระเบียบทางเทคนิคของการแข่งรถมากกว่าหนึ่งครั้ง



Sterling Silver เป็นนักธุรกิจผู้มั่งคั่งซึ่งดูแลศูนย์ฝึกอบรมชั้นสูงของบริษัท Rzhaveyka



แนวคิดCadillas escala มีความคล้ายคลึงกันบ้างไหม? ตัดสินด้วยตัวคุณเอง


โครงเรื่อง


ฮีโร่แอนิเมชั่นคือรถแข่งที่มีชื่อเล่นว่า "ไลท์นิ่ง" แม็คควีนที่ยังมีชีวิตอยู่ ความเร็วสูง- ในตอนต้นของการ์ตูนระหว่างการแข่งขัน Big Piston Cup เนื่องจากยางชำรุดเขาจึงเข้าเส้นชัยพร้อมกับชิโกและคิงดังนั้นผู้ตัดสินจึงจัดการแข่งขันที่เด็ดขาดในรัฐแคลิฟอร์เนีย ขณะมุ่งหน้าไปที่นั่น McQueen ก็ตกจากรถพ่วงและอุ้มเขาหลับอยู่ ด้วยความหวังว่าจะตามรถพ่วงทัน เขาจึงหลงทางไปตลอดทาง แหกกฎทุกประการที่เป็นไปได้ และจบลงที่การจับกุมในเมืองต่างจังหวัดที่ตั้งอยู่บนเส้นทาง 66 ที่เรียกว่าเรดิเอเตอร์สปริงส์ ที่นั่นนักแข่งได้พบกับรถคันอื่น: รถแทรคเตอร์ Metro, ศิลปินรอยสัก Ramon, Judge Doc (ซึ่งกลายเป็นอดีตนักแข่งรถที่มีชื่อเสียง), พนักงานขายชาวอิตาลีชื่อ Luigi และ Sally Carrera ที่สวยงาม พวกเขาทั้งหมดกลายมาเป็นเพื่อนของไลท์นิ่ง ช่วยให้เขามองเห็นความหมายของชีวิตด้วยความสุขแบบ "รถยนต์" ที่เรียบง่าย ไม่ใช่แค่ในการแข่งขันเพื่อความสำเร็จและชื่อเสียงที่ดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง แม็คควีนช่วยให้เพื่อนๆ ของเขาหายใจชีวิตใหม่ให้กับเมืองที่หายไปจากแผนที่ทางหลวงทั้งหมดหลังจากที่ทางหลวงสมัยใหม่ลัดผ่านไป เขาไปถึงแคลิฟอร์เนียและเป็นผู้นำการแข่งขัน แต่หยุดเพื่อช่วยผลักดันคิงซึ่งถูกชิโกฮิกส์ล้มให้เข้าเส้นชัย Chico Hicks กลายเป็นแชมป์ แต่ Lightning McQueen ก็ทำได้ดี

รถยนต์จากการ์ตูน "รถยนต์"


ต้นแบบ: ไฮบริดของรถยนต์สองคัน ( เชฟโรเลต คอร์เวทท์และดอดจ์ไวเปอร์)


Chevrolet Corvette เป็นซุปเปอร์คาร์ขับเคลื่อนล้อหลังสองที่นั่งที่ผลิตโดย Chevrolet ตั้งแต่ปี 1953 ซึ่งเป็นรถยนต์สัญชาติอเมริกันคันแรก รถสปอร์ต.
ในปี 1953 ที่นิทรรศการ Motorama ได้มีการนำเสนอ Chevrolet Corvette coupe สองประตูซึ่งเป็นรถยนต์ใหม่สำหรับอเมริกา มีตัวถังไฟเบอร์กลาสบนโครงโลหะ ติดตั้งบนโครงท่อ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียงที่มีกำลัง 152 แรงม้า กับ. และปริมาตร 3.8 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ Powerglide สองสปีด
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2547 ที่งาน Detroit Auto Show เรือ Corvette C6 ถูกนำเสนอในรูปแบบเปิดประทุนและรถคูเป้ซึ่งได้รับเครื่องยนต์ 6.2 ลิตรล่าสุดที่พัฒนา 437 แรงม้า ในปี 2008 รถรุ่นนี้ได้รับการอัพเกรดระบบส่งกำลัง ตัวเลือกสีตัวถังใหม่ และปรับปรุงการตกแต่งภายในใหม่ ระบบไอเสียและการออกแบบขอบล้อ


Dodge Viper เป็นรถสปอร์ตจาก Dodge เริ่มการผลิตในปี 1992
รถคันนี้ปรากฏตัวเมื่อปลายปี 1988 ที่สตูดิโอออกแบบไครสเลอร์ ในปี 1989 รถคันนี้ปรากฏตัวในรูปแบบโลหะในฐานะรถแนวคิดที่งาน North American International Auto Show แนวคิดนี้ได้รับการตั้งชื่อครั้งแรกว่า Copperhead (ชื่อของงูหางกระดิ่งชนิดหนึ่งในสหรัฐอเมริกา) เนื่องจากมีลักษณะที่โดดเด่น จากนั้นเปลี่ยนชื่อเป็น Viper แต่เครื่องยนต์ทั้งหมดของรถมีตราสัญลักษณ์ว่า "Copperhead" ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2535 การส่งมอบ Dodge Viper ให้กับตัวแทนจำหน่ายได้เริ่มขึ้น
ในปี 2551 เครื่องยนต์ได้รับการดัดแปลงและได้รับกำลัง 600 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที วาล์วก็ขยายใหญ่ขึ้น ห้องเผาไหม้และระบบจับเวลาวาล์วก็เปลี่ยนไป Tremec TR6060 ใหม่ถูกแทนที่ด้วยกระปุกเกียร์ Tremec T56 ใหม่ ยางมิชลิน Pilot Sport 2 ช่วยให้รถมีความเป็นกลางมากขึ้นเมื่อเข้าโค้ง ใน เพลาล้อหลังติดตั้งข้อต่อหนืด GKN การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งคือการออกแบบระบบไอเสีย ระบบไฟฟ้า และระบบเชื้อเพลิงใหม่


ต้นแบบ: ฮัดสัน ฮอร์เน็ต


Hudson Hornet ผลิตโดย Hudson Motors ตั้งแต่ปี 1951 ถึง 1954 และตั้งแต่ปี 1955 ถึง 1957 โดย American Motors
Hornet เปิดตัวในปี 1951 รุ่นปีและมีพื้นฐานมาจากการออกแบบแบบ "ขั้นลง" โครงสร้างประเภทนี้ประกอบด้วยตัวถังและโครงที่รวมกันเป็นโครงสร้างเดียวโดยมีส่วนล่างเชื่อมระหว่างโครงรถ เมื่อรวมกับจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า Hornet จึงมีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและมีสไตล์ และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ การเดินทางที่สะดวกสบายหกคน
รถยนต์ทุกคันติดตั้งเครื่องยนต์อินไลน์ 6 สูบ 5.0 ลิตร พัฒนากำลัง 145 แรงม้า กับ. ด้วยแรงบิด 373 นิวตันเมตร และ 3800 รอบต่อนาที และติดตั้งคาร์บูเรเตอร์แบบสองห้อง ในปี 1954 รถได้รับการออกแบบใหม่และมีส่วนโค้ง กระจกบังลมและไฟท้ายที่ปรับปรุงใหม่ ภายในทันสมัย ​​และ แผงควบคุม- รถยนต์ยังคงติดตั้งเครื่องยนต์ 5.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียง


รถต้นแบบ: ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า


ปอร์เช่ 911 - ประสบความสำเร็จมากที่สุด การดำเนินการแบบอนุกรมไดอะแกรมที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบตรงข้ามติดตั้งด้านหลังด้วย ระบายความร้อนด้วยอากาศ, กำลัง 130 ลิตร. กับ.
ปอร์เช่ 911 เทอร์โบ - ที่สุดแห่งความก้าวหน้าและ... โมเดลที่รวดเร็ว- ด้วยกังหันสองตัว เครื่องยนต์หกสูบตรงข้ามแนวนอนจึงมีกำลังเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 480 แรงม้า กับ. กำลังและความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 310 กม./ชม. ส่วนหน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของ Porsche 911 มีลักษณะคล้ายกับ "ตาแมลง" พร้อมไฟหน้า คนรุ่นเก่า- การตกแต่งภายในยังได้รับการตกแต่งใหม่โดยใช้ลายเส้นที่เข้มงวดของรุ่นก่อนๆ ในขณะที่ดูทันสมัยและดั้งเดิม เช่นเดียวกับรุ่นก่อน รถมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ


ต้นแบบ: 1957 Dodge Power Giant


ปิ๊กอัพ Power Giant เป็นรุ่นต่อจากซีรีย์ C ของ Dodge ฐานล้อสินค้าซีรีส์นี้ถูกนำมาใช้โดยไม่มีการดัดแปลงที่สำคัญในรถบรรทุกและรถตู้ขนาดเล็ก มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์เป็นประจำทุกปี แต่จำกัดอยู่เพียงการติดตั้งแผ่นโลหะบนห้องโดยสาร อันที่จริงตัวรถกระบะซึ่งเป็นของใหม่ในช่วงกลางปี ​​1955 ถูกนำมาใช้จนถึงปี 1975 สำหรับรถปิคอัพปี 1957 คุณสมบัติใหม่ที่สำคัญอื่นๆ ได้แก่ ฝากระโปรงหน้าเปิดเต็มที่ เบรกไฟฟ้า พวงมาลัยเพาเวอร์ ยางแบบไม่มียาง,ระบบไฟ 12 โวลต์ และปุ่ม LoadFlite สำหรับเกียร์อัตโนมัติ


ต้นแบบ: .


Fiat Nuova 500 เป็นรถยนต์ที่ผลิตโดย Fiat ตั้งแต่ปี 1957 ถึง 1975
เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2500 ในชื่อ Nuova 500 รถคันนี้ตั้งชื่อตาม Fiat 500 Topolino ที่ได้รับความนิยมก่อนสงคราม และถูกนำเสนอให้เป็นรถในเมืองที่ใช้งานได้จริงและราคาถูก มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเล็ก 479cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ และยาวเพียง 3 เมตร Fiat 500 ถือเป็นรถยนต์คันแรกๆ ในกลุ่มรถซิตี้คาร์


รถต้นแบบ: Isetta (ด้านหน้า) และ Messerschmitt Kabinenroller (ด้านหลัง)


Isetta เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตขึ้นในช่วงหลังสงคราม ซึ่งเป็นตัวแทนของรถยนต์คลาสขนาดเล็กโดยเฉพาะ อิเซตต้าเป็นหนึ่งในนั้นมากที่สุด รถยนต์ที่ประสบความสำเร็จประเภท "ไมโคร" ผลิตในช่วงเวลาที่สิ่งที่จำเป็นที่สุดคือการขนส่งในระยะทางสั้น ๆ ราคาถูก เนื่องจากมีหน้าต่างแบบบับเบิ้ลและรูปทรงไข่ จึงกลายเป็นที่รู้จักในนามรถบับเบิ้ล และยานพาหนะอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันก็ได้ใช้ชื่อนี้ในเวลาต่อมา
ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 บริษัท Iso SpA ของอิตาลีผลิตตู้เย็น รถบรรทุกสามล้อขนาดเล็ก และสกู๊ตเตอร์ เจ้าของบริษัทตัดสินใจสร้างรถยนต์ขนาดเล็กเพื่อการบริโภคจำนวนมาก ว่ากันว่าสไตลิสต์ได้ออกแบบรถโดยการรวมสกู๊ตเตอร์สองตัวเข้าด้วยกัน โดยวางเคียงข้างกัน เพิ่มตู้เย็น และสร้างผลลัพธ์ที่มีรูปทรงหยดน้ำ ในปี 1952 วิศวกรได้พัฒนารถยนต์ขนาดเล็กโดยใช้เครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์ และเรียกมันว่า Isetta


เมสเซอร์ชมิทท์. บริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมการบินของนาซีเยอรมนี แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างสงคราม และหลังจากสงครามสิ้นสุดลงก็มีความรกร้างว่างเปล่าโดยสิ้นเชิง ผู้ชนะได้สั่งห้ามการผลิตเครื่องบินโดยสิ้นเชิงในเยอรมนี บริษัทกำลังจะตาย แต่การผลิตรถยนต์ช่วยให้บริษัทอยู่รอดได้
Kabinenroller KR-175 รุ่นแรกมีกำลัง 9 แรงม้า ใช้ 1 สูบ ยาว 2,820 มม. กว้าง 1,220 มม. KR-175 ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยโมเดลขั้นสูงยิ่งขึ้น นั่นคือ KR200 หนึ่งสูบ 10.2 แรงม้า ขนาดเดียวกับ KR-175 น้ำหนักของ KR-200 คือ 230 กก.


ต้นแบบ: โมเดลนิทรรศการ Dodge Regent


Dodge Regent คันแรกเปิดตัวในปี 1951 และเป็นซีดานคลาสสิกสี่ประตู รถรุ่นนี้ผลิตจนถึงปี 1960 และในแต่ละปีมีการเปลี่ยนแปลงต่างๆ เกิดขึ้น ส่วนใหญ่มักเกิดกับเครื่องยนต์ เริ่มต้นในปี 1954 กระจังหน้าปรากฏในซีรีส์และในปี 1955 - เกียร์อัตโนมัติและกว้างขวางมากขึ้น ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบาย. รุ่นนี้ไม่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ดังนั้นการผลิตจึงมีไม่มากนัก และเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงแบบจำลองอยู่ตลอดเวลา จึงเป็นเรื่องยากที่จะหาผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์สองคนที่คล้ายคลึงกัน


ต้นแบบ: Willys MB.


Willys MB - ยานพาหนะของกองทัพอเมริกัน ทุกพื้นที่พ.ศ. 2483-2493 การผลิตต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2484 ที่โรงงานของ Ford และ Willys-Overland Motors ในปี พ.ศ. 2484 ถือเป็นบรรพบุรุษของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ไม่โอ้อวด - SUV


รถต้นแบบ: Mercury Club Coupe (รุ่นปี 1949)


แผนก Mercury ของบริษัทได้เปิดตัว Club Coupe 49 อันโด่งดังในปี 1949 ซึ่งเป็นรถคูเป้ฟาสต์แบ็กคลาสสิก ปริมาณที่ไหลลื่นและไหลลื่นของรถยนต์ "บึกบึน" ทำให้ได้รับความนิยมอย่างมาก และด้วยราคา 1979 ดอลลาร์ มีการขาย 301,319 คันในปี 1949 ออกแบบโดยใช้แนวคิดเกี่ยวกับพลาสติกล่าสุด ตัวถังประสบความสำเร็จอย่างมากจนผลิตแทบไม่เปลี่ยนแปลงจนกระทั่งปี 1951


ต้นแบบ: รถมินิบัส VW Transporter T1


Volkswagen T1 เป็นรถยนต์ที่ผลิตโดยความกังวลในปี 1950 และ 1960 และเป็นหนึ่งในรถมินิแวนที่ไม่ใช่ทหารคันแรก รถคันนี้กลายเป็นสัญลักษณ์ของทั้งยุคสมัยและได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่พวกฮิปปี้ และตอนนี้มันมีคุณค่าย้อนยุคอย่างมากและค่อนข้างหายาก
รุ่นแรกเริ่มผลิตในปี พ.ศ. 2493 ในช่วงเดือนแรกๆ มีการประกอบรถยนต์ประมาณ 60 คันทุกวันในสายการผลิตในเมืองโวล์ฟสบวร์ก ของเยอรมนี Transporter สืบทอดระบบส่งกำลังจาก Volkswagen Beetle และแทนที่จะใช้โครงอุโมงค์กลางกลับใช้ตัวถังแบบ monocoque ซึ่งรองรับเป็นเฟรมมัลติลิงค์ เครื่องยนต์ 4 สูบขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นแรกมาจาก Beetle และมีกำลัง 25 แรงม้ามาที่ T1 กับ. ติดตั้งบนรถ ดรัมเบรก- การออกแบบเน้นด้วยโลโก้ VW ขนาดใหญ่และกระจกบังลมแบ่งออกเป็นสองส่วน มีหน้าต่างบานเลื่อนที่ประตูคนขับและผู้โดยสาร


ต้นแบบ: บูอิค แกรนด์ เนชั่นแนล


บูอิคเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทเจนเนอรัล มอเตอร์ส
Buick Regal Grand National เป็นรถคูเป้ 2 ประตู 5 ที่นั่งที่มี ขับเคลื่อนล้อหลังกรมควบคุมโรค การผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในปี 1987 บูอิค รีกัล แกรนด์ เนชั่นแนล ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จ 3,791 ซีซี ซม. เครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหน้าและมีการวางแนวตามยาว Buick Regal Grand National ยังมีระบบฉีดเชื้อเพลิง MPFI หลายตำแหน่ง อัตโนมัติ 4 สปีด กล่องขั้นตอนการแพร่เชื้อ ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 68.60 ลิตร พวงมาลัย- ตลับลูกปืนเม็ดกลมหมุนเวียนพร้อมตัวขยายสมรรถนะแบบแปรผัน ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบอิสระ ด้านหน้าและ เบรกหลังดรัมพร้อมแอมพลิฟายเออร์เซอร์โว


ต้นแบบ: เชฟโรเลตอิมพาลา 1959


Chevrolet Impala เป็นรถยนต์อเมริกันขนาดเต็มอันโดดเด่นที่ผลิตโดยแผนกหนึ่งของ GM ในรูปแบบรุ่นตั้งแต่ปี 1958 ถึง 1985, ตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1996 และตั้งแต่ปี 2000 ถึงปัจจุบัน ในปี 1959 เชฟโรเลตอิมพาลากลายเป็น แยกรุ่นและประสบความสำเร็จทางการค้ามากที่สุด รุ่นปีนั้นโดดเด่นด้วยดีไซน์ที่น่าประทับใจ ไฟท้ายวางในแนวนอนและมีรูปทรงหยดน้ำ รถเก๋งสี่ประตูมีแผงด้านข้างพร้อมหน้าต่างสามบานและหลังคาที่มีส่วนหลังโค้งมน ฮาร์ดท็อปสี่ประตูโดดเด่นด้วยด้านหน้าแบบพาโนรามาและ หน้าต่างด้านหลังและแพลตฟอร์มหลังคาเรียบที่ไม่ธรรมดา


รถต้นแบบ: รถแข่ง Superbird สีฟ้าของ Richard Petty หมายเลข 43


Plymouth Superbird เป็นรถสปอร์ตที่ผลิตโดย Plymouth ในปี 1970 ในตอนแรกมีการวางแผนให้เป็นโมเดลรถแข่งเป็นหลัก แต่ก็ถูกนำไปผลิตด้วยเช่นกัน ผลิตเพียง 1,920 คัน ถือเป็นของสะสม Plymouth Superbird เป็นรถจำลองที่เกือบจะเหมือนกับ Dodge Charger Daytona ที่ด้านนอกและ Plymouth Road Runner ด้านใน โมเดลนี้มีสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ที่ให้แรงกดที่ดี จริงอยู่ มันทำงานที่ความเร็วมากกว่า 90 กม./ชม. เท่านั้น แต่ดึงดูดความสนใจของทุกคน


ต้นแบบ: Mack BC


ในปี พ.ศ. 2470 แม็คได้แนะนำ ซีรีย์ใหม่รถบรรทุกซึ่งรวมถึงตัวเลือกจำนวนมากที่มีความสามารถในการบรรทุกตั้งแต่ 1 ถึง 8 ตันเครื่องยนต์ที่มีกำลังตั้งแต่ 57 ถึง 128 แรงม้า ติดตั้งกระปุกเกียร์ 4 หรือ 5 สปีด เกียร์หลักแบบเอียงคู่หรือไฮปอยด์ นอกจากนี้ยังมีฐานล้อหลายขนาดและห้องโดยสารสองประเภท (เปิดและปิด) BC ผลิตในปี พ.ศ. 2472-2476 และสามารถรับน้ำหนักได้ 2.5-3 ตัน


ต้นแบบ: 1923 Ford Model T


ฟอร์ด โมเดล ที หรือที่รู้จักในชื่อ "ทิน ลิซซี่" - รถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1908 ถึง 1927 โดยบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์บริษัท. มักจะถือว่าเป็นอย่างแรก รถราคาไม่แพง- Model T รุ่นแรกถูกประกอบที่โรงงานในเมืองดีทรอยต์เมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2451 รถติดตั้งกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์สองสปีดและเครื่องยนต์สี่สูบปริมาตรการทำงาน 2.9 ลิตร (2893 ซีซี) การออกแบบยังมีหัวสูบและคันเกียร์แยกกัน มีการผลิตรถยนต์เหล่านี้ทั้งหมด 15 ล้าน 175,000 868 คัน


ต้นแบบ: รถแทรกเตอร์ Mack SuperLiner


ในปี 1977 Mack ได้สร้างเครื่องดูดควันที่มีชื่อเสียงที่สุด รถแทรกเตอร์ฉีดยา“RW Superliner” ด้วยรูปทรงเชิงมุมสุดคลาสสิก และกระจังหน้าหม้อน้ำทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ชุบโครเมียม เครื่องยนต์ดีเซล กำลังตั้งแต่ 175 ถึง 550 แรงม้า และเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 สปีด ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2528 เป็นต้นมา มีการนำเสนอใน "RW II" รุ่นที่สองพร้อมช่องนอนใหม่


ต้นแบบ: 1992 มาสด้า MX-5 Miata


Mazda miata MX-5 เป็นรถโรดสเตอร์สองที่นั่งขนาดเล็กที่มีต้นกำเนิดจากญี่ปุ่น เปิดตัวครั้งแรกในปี 1989 ที่งาน Chicago Auto Show และได้รับความนิยมในทันทีเนื่องจากความน่าดึงดูด รูปร่างและง่ายต่อการควบคุม
นักออกแบบจำเป็นต้องสร้างรถยนต์ที่ทันสมัย ​​ปลอดภัย และมีน้ำหนักเบา ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยใช้ตัวเครื่องแบบ monocoque ที่ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมของรถเนื่องมาจากตัวถังที่ออกแบบอย่างดี จุดศูนย์กลางมวลที่ต่ำ และการกระจายน้ำหนักที่ดี
Miata เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 120 แรงม้า ในปี 1994 เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุง: ปริมาตรเพิ่มขึ้นเป็น 1.8 ลิตรและพลังเป็น 131 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 5 สปีดเป็นพื้นฐาน ขณะเดียวกันความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 190 กม./ชม. Miata ได้รับการบันทึกลงใน Guinness Book of Records ว่าเป็นรถสปอร์ตที่ขายดีที่สุดในโลก
นั่นอาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุด รถยนต์ที่น่าสนใจจากการ์ตูนเรื่อง "รถยนต์"

นอกจากนี้ยังมีการ์ตูนเรื่องสั้นหลายเรื่องที่มีเขาเป็นตัวละครหลักด้วย ตอนที่เด็ดที่สุดเรื่องหนึ่งเกี่ยวกับแสงผี

ฉันขอแนะนำให้คุณบุ๊กมาร์กไซต์หรือเพิ่มลงบนผนังของคุณเพื่อไม่ให้พลาดสิ่งที่น่าสนใจ
แล้วพบกันใหม่นะเพื่อนๆ!

คุณชอบบทความนี้หรือไม่? เขียนในความคิดเห็นและบางทีคุณอาจมี ข้อมูลเพิ่มเติมไปที่บทความ แบ่งปัน พูดคุยด้านล่าง!

หนึ่งในตัวละครหลักของการ์ตูน "Cars" คือทหารผ่านศึกที่ชาญฉลาดในการแข่งรถเซอร์กิต Doc Hudson หรือที่เขาถูกเรียกว่าในชีวิต - Hudson Hornet หนึ่งในรถยนต์คลาสสิกที่สำคัญที่สุดของอเมริกา สร้างความฮือฮาในยุคนั้น



เมื่อในปี 1951 บริษัท Hudson Motor Car Company หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในอเมริกาได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ โดยไม่ต้องมีคิวยาวหรือคิวยาว ส่วนหนึ่งไม่ได้รับความช่วยเหลือจากจังหวะเวลา - สงครามเกาหลีเพิ่งเริ่มต้นขึ้น และตลาดถูกแบ่งระหว่าง GM, Ford และ Chrysler ซึ่งได้รับความเข้มแข็งจากคำสั่งทางทหาร อย่างไรก็ตาม Hornet (“ bumblebee”) เมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นซึ่งเป็นรถยนต์โดยสารขนาดเต็มของยักษ์ใหญ่ที่กล่าวมาข้างต้นนั้นมีการออกแบบที่ค่อนข้างก้าวหน้า ประการแรก มันเป็นรถที่มีตัวถังแบบ monocoque นั่งค่อนข้างต่ำกับพื้น และในขณะนั้น แชสซีและโครงสร้างเฟรมสูงและแคบยังคงใช้งานอยู่ เมื่อพัฒนาตัวถังแบบ monocoque นักออกแบบตัดสินใจที่จะเล่นอย่างปลอดภัยและไม่หยุดเสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกายจนกว่าจะได้รถถังจริง มาถึงจุดที่เสา B เหมาะสำหรับใช้เป็นโรลเคจในกรณีที่รถพลิกคว่ำ

นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์วาล์วล่าง 6 สูบที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานั้นด้วยปริมาตร 5 ลิตรและกำลัง 145 แรงม้า (ในระหว่างการผลิตได้เพิ่มเป็น 160 แรงม้า) คุณลักษณะของมันคือการเพิ่มกำลังที่สูง ซึ่งเมื่อรวมกับศักยภาพ "การเร่งความเร็ว" ที่ยอดเยี่ยม ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์สามารถเร่งความเร็วมาตรฐาน "Hornet" ไปสู่ความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน - 180 กม./ชม.! ในเวลานั้น มีเพียงซุปเปอร์คาร์หรือแท่งร้อนที่มีน้ำหนักเบามากแบบทำเองเท่านั้นที่สามารถลองทำสิ่งนี้ได้





แม้ว่ายอดขายจะซบเซา แต่ Hornet ก็สร้างชื่อเสียงให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ต ซึ่งเพิ่งเกิดขึ้นในอเมริกา ความพยายามของวิศวกรที่ Hudson ซึ่งให้ความสำคัญกับการออกแบบรถมากขึ้น (มากกว่าคนจาก Big Three ที่คิดเรื่องเงินมากเกินไป) ไม่ได้ไร้ประโยชน์ Hornet บินไปตามทางดินอย่างแท้จริง - จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและการควบคุมที่ดีเยี่ยมทำให้ผู้ขับขี่ของคู่แข่งต้องต่อสู้อย่างตึงเครียด











แต่ชั่วโมงที่ดีที่สุดของ Hornets มาในวงจร NASCAR ที่กำลังพัฒนา สำหรับทั้ง 4 ฤดูกาลที่ผลิต - 1951, 52, 53, 54 - Hornet ไม่ให้โอกาสคู่ต่อสู้ ทั้ง 4 ฤดูกาลจบลงด้วยการครอบงำของฮัดสันน้ำหนักเบาอย่างสมบูรณ์ - สถิติสำหรับจำนวนชัยชนะติดต่อกันนี้ยังไม่ถูกทำลายจนถึงทุกวันนี้ ต้นแบบของ Doc Hudson หรือเวอร์ชันในชีวิตจริงเรียกว่า Fabulous Hudson Hornet ซึ่งเป็นรถแข่ง Hornet ที่เตรียมมาเป็นพิเศษในตัวถังคลับคูเป้สองประตูซึ่งขับเคลื่อนโดยนักแข่ง Marshall Teague และ Herb Thomas - พวกเขามอบชื่อนี้ให้เขา ในไม่ช้า ด้านข้างก็ตกแต่งด้วยไวนิลที่สวยงาม แม้ว่า Hornet จะแตกต่างจากคู่แข่งโดยสิ้นเชิง แต่ก็สามารถจดจำได้ทันทีแม้ไม่มีพวกมันก็ตาม





อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในโลกนี้ ความสำเร็จอย่างบ้าคลั่งในการแข่งขันเพื่อรถยนต์ที่ทำมาอย่างดีไม่ได้หมายถึงความสำเร็จเชิงพาณิชย์ในอเมริกาเลย บางที Big Three อาจไม่ได้ใส่ใจกับการออกแบบรถของพวกเขามากพอ แต่น่าเสียดายที่เงินก็ชนะความกระตือรือร้นเช่นกัน ในปี 1954 เมื่อ Hornet ที่ไม่ได้ผลกำไรถูกยกเลิก บริษัท Hudson ก็ล่มสลายและควบรวมกิจการกับ Nash ซึ่งเป็นบริษัทที่ไม่ทำกำไรอีกแห่งหนึ่ง ซึ่งก่อนหน้านี้มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก Metropolitan ที่มีชื่อเสียง ในรูปแบบนี้ความกังวลที่เกิดใหม่ของ American Motors จะมีอยู่จนถึงสิ้นทศวรรษที่ 70 ตลอดเวลาที่เหลืออยู่ภายใต้เงาของ "คนใหญ่" ทั้งรถและตัวละครถูกลืมและทิ้งร้าง



อารมณ์: 7.0/10

ดนตรี: Bluegrass ปก LP - In The End

มาได้ยังไง..:คลั่งไคล้เพลง Trucker

การ์ตูนอเมริกันเรื่องยาวเรื่อง "Cars" ปี 2549 เกี่ยวกับเรื่องตลกที่มีสถานการณ์ตลกขบขันมากมาย แต่ในเวลาเดียวกันกับปัญหาสำหรับผู้ใหญ่ที่ค่อนข้าง "ร้ายแรง" ความสัมพันธ์ระหว่างรถของเล่นมานุษยวิทยาไม่เพียงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ชมทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึง นักวิจารณ์ที่น่านับถือ

เราจะพูดอะไรได้บ้าง: สตูดิโอของพิกซาร์เชี่ยวชาญด้านศิลปะในการสร้างผลงานเชิงพาณิชย์ที่ประสบความสำเร็จ ไม่ใช่การ์ตูนโง่ๆ คลื่นแห่งความสำเร็จของภาพยนตร์แอนิเมชั่นทำให้ยอดขายของที่ระลึกและของสะสมต่างๆ เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกัน ความต้องการซื้อ Doc Hudson และตัวการ์ตูนอื่นๆ ไม่ได้ลดลงมานานกว่า 10 ปีแล้ว

หมอฮัดสันคนนี้คือใคร?

ต้นแบบสำหรับการสร้างรถยนต์คือ Hudson Hornet ซึ่งมีอยู่จริงและผลิตในช่วงทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา มันโดดเด่นเหนือพื้นหลังของรถยนต์ที่มีอยู่ในขณะนั้นด้วยการออกแบบตัวถังที่เพรียวบาง จุดศูนย์ถ่วงด้านล่างและแชสซีที่ต่ำกว่า ซึ่งแสดงให้เห็นซ้ำแล้วซ้ำอีก ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในการแข่งรถ การ์ตูนอวตารของ Hudson Dornet จาก Cars เป็นหนึ่งในตัวละครสมทบที่ได้รับความนิยมและเป็นที่รู้จักมากที่สุด

ตามเนื้อเรื่อง Doc Hudson (นามแฝงชื่อจริง - Hudson Dornet เกิดในปี 1951) เป็นอดีตนักแข่งชื่อดังที่ได้รับรางวัล Piston Cup สามครั้งติดต่อกัน แต่ออกจากการแข่งขันก่อนกำหนดเนื่องจากอุบัติเหตุ ปัจจุบันเขาใช้ชีวิตแบบฤาษี เข้าร่วมการแข่งขันในฐานะผู้พิพากษาเป็นครั้งคราวเท่านั้น เขารู้ความลับของการแข่งรถมากมาย และต้องการสอนความลับเหล่านี้ให้กับตัวละครหลักอย่างไลท์นิ่ง แม็คควีน สีตัวรถเป็นสีฟ้า บุคลิกสงบ เข้มงวด ไม่เคยอารมณ์เสีย

การแบ่งประเภทของเล่นในร้านค้าออนไลน์

รถหล่อ- ผลิตจากพลาสติกและ ชิ้นส่วนโลหะ, เหมาะสำหรับเด็กอายุ 3 ปีขึ้นไป สเกล 1:55. มันจะเป็นของเล่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับลูกของคุณ คุณไม่เพียงแต่สามารถเล่นกับมันได้ แต่ยังวางไว้บนชั้นวางเป็นของที่ระลึกอีกด้วย

เครื่องติดสติ๊กเกอร์- มันแตกต่างจากโมเดลหล่อทั่วไปตรงที่มีสติกเกอร์สีสดใสมากมายบนตัวเครื่องและเป็นสีแดง ขอบล้อ- ผู้ผลิต - Mattel Ltd. แนะนำให้ซื้อ Hudson Hornet รุ่นนี้สำหรับเด็กที่สนใจการ์ตูนเกี่ยวกับรถยนต์และการแข่งรถโดยทั่วไป

โมเดลบนขาตั้ง- เครื่องจักรที่คล้ายกันพร้อมสติ๊กเกอร์ ติดตั้งเฉพาะแท่นขนาดเล็กสำหรับการประชุมเท่านั้น ด้วยโมเดล 1:55 นี้ การเล่นและการสร้างฉากจากการ์ตูนเรื่องโปรดของคุณจะน่าสนใจยิ่งขึ้น! อายุ: 4 ปีขึ้นไป

โมเดลนักสะสม - โดดเด่นด้วยผลงานคุณภาพสูงและความใส่ใจในรายละเอียด สเกล 1:24. ไม่มีความละอายในการซื้อรถยนต์ไม่เพียงแต่สำหรับเด็กอายุมากกว่า 3 ปีเท่านั้น แต่ยังวางไว้บนชั้นวางเพื่อจัดแสดงในคอลเลกชั่นรถยนต์อีกด้วย

หมอฮัดสันในตำนาน- ของเล่นชิ้นเดียวในซีรีส์ที่ผลิตโดยดิสนีย์ บรรจุในกล่องพลาสติก (ใส) แข็งแรงทนทาน สเกล 1:43. อายุ: 3 ปีขึ้นไป เคสมีสติ๊กเกอร์.

วิธีซื้อของเล่นอย่างรวดเร็วและไม่แพง

ในร้านค้าออนไลน์ของเราเรานำเสนอ ราคาที่ทำกำไรได้สำหรับ Doc Hudson จาก Cars ของเล่นทั้งหมดได้รับการรับรองและปฏิบัติตามข้อกำหนด มาตรฐานสากลคุณภาพ. การสั่งซื้อใช้เวลาไม่เกินสองสามนาที สำหรับคำถามทั้งหมดเกี่ยวกับความร่วมมือ ตัวเลือกการชำระเงิน และการจัดส่งสินค้า โปรดปรึกษาผู้เชี่ยวชาญของเราทางโทรศัพท์หรืออีเมล พบกับของเล่นและการ์ตูนมากมายให้เลือกสรรมากมายจริงๆ

คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับรถยนต์ชื่อ Hudson Hornet หรือไม่? คุณเคยเห็นการ์ตูนเรื่อง "รถยนต์" หรือไม่? ถ้าคุณดูเรื่องนี้ คุณคงจำตัวละครที่ชื่อ Doc Hudson ได้ ดังนั้นจึงเป็นการลอกเลียนแบบ "Hornet" ที่ไม่ได้ผลิตมากว่าครึ่งศตวรรษ แต่ยังคงอยู่ในใจของผู้ที่ชื่นชอบรถและโดยเฉพาะผู้ชื่นชอบรถคลาสสิก ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้ประวัติความเป็นมาของโมเดล Hudson Hornet และคุณสมบัติหลักของมัน

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับบริษัท

น่าแปลกที่บริษัท Hudson ไม่ได้ตั้งชื่อตามผู้สร้าง แต่ตั้งชื่อตามนักลงทุน ทุกอย่างเริ่มต้นขึ้นเมื่อปี 1909 ชายหนุ่มผู้กล้าได้กล้าเสียสี่คนตัดสินใจก่อตั้งบริษัทผลิตรถยนต์ จากนั้นคนหนึ่งหันไปหาพ่อตาเพื่อขอยืมเงิน ดังนั้นจึงเกิดขึ้นที่ชายคนหนึ่งซึ่งไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์เลยได้สานต่อชื่อเสียงของเขาด้วยการลงทุน 90,000 ดอลลาร์ในธุรกิจของลูกเขยของเขา ในไม่ช้าเงินจำนวนนี้ก็จ่ายไปพร้อมดอกเบี้ย วันนี้เราจะมาดูโมเดลที่โดนใจที่สุดของ บริษัท - "Hudson Hornet" ("Hornet" - นี่คือวิธีการแปลชื่อของโมเดล)

ลักษณะทั่วไปของแบบจำลอง

โมเดลนี้เป็นรถยนต์โดยสารขนาดเต็มที่ผลิตตั้งแต่ปี 1951 ถึง 1957 ในช่วงสี่ปีแรกผลิตโดย Hudson Motors ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองดีทรอยต์ และจากนั้นก็ผลิตโดย American Motors จาก Kenosha (วิสคอนซิน)

รถยนต์รุ่นแรกได้รับรูปทรงที่เพรียวบางและมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าซึ่งทำให้สามารถแข่งขันได้ค่อนข้างประสบความสำเร็จ

รุ่นที่สองเป็นรุ่นแนชที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งผลิตภายใต้แบรนด์ฮัดสันจนถึงปี 1957 ตอนนี้เรามาดู Hudson Hornet ทุกรุ่นให้ละเอียดยิ่งขึ้น

1951 ฮัดสัน ฮอร์เน็ต

การปรับเปลี่ยนครั้งแรกซึ่งเริ่มดำเนินการในสายการผลิตในปี พ.ศ. 2494 มีพื้นฐานมาจากแนวคิดการออกแบบแบบสเต็ปดาวน์ ซึ่งถูกนำมาใช้ครั้งแรกในรุ่น Commodore เมื่อสามปีก่อน สาระสำคัญของแนวคิดคือการรวมตัวถังและโครง (ซึ่งสร้างส่วนล่างไว้) ให้เป็นโครงสร้างเดียว การแก้ปัญหานี้เมื่อรวมกับจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและเพรียวบางของรถ ซึ่งสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้หกคนอย่างสะดวกสบาย

1951 Hudson Hornet มีให้เลือกตัวถัง 3 รูปแบบ ได้แก่ ซีดาน 4 ประตู, คูเป้ 2 ประตู, รถเปิดประทุน และหลังคาฮาร์ดท็อป ในแง่ของราคารถยนต์อยู่ในระดับเดียวกับรุ่น Commodore - 2.5-3.1 พันดอลลาร์

ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อินไลน์ 6 สูบ 5 ลิตร เครื่องยนต์ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์สองห้องและพัฒนากำลัง 145 แรงม้า โมเดลสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 180 กม./ชม. สำหรับคุณลักษณะเหล่านี้ ได้รับการรับรอง AAA จาก NASCAR ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2494 เป็นต้นมา สามารถซื้อ Hornet พร้อมเครื่องยนต์ Twin H-Power ได้ในราคาเพิ่มอีก 85 ดอลลาร์

ในช่วงปีเปิดตัวมีการผลิตรถยนต์รุ่นนี้จำนวน 43.6 พันคัน

พ.ศ. 2495-2496

ในปี 1952 เครื่องยนต์ Twin H-Power ได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของ อุปกรณ์มาตรฐานรถ. เมื่อรวมกับท่อร่วมไอดีคู่และคาร์บูเรเตอร์สองตัว เครื่องยนต์ก็พัฒนาได้ 170 แรงม้า กับ. และในบางระดับการตัดแต่ง ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มเป็น 210 ลิตร กับ. ในปีพ.ศ. 2495 โมเดล Hudson Hornet จำนวน 35,000 สำเนาออกจากสายการผลิต ในปีต่อมา รถได้รับการเปลี่ยนแปลงภายนอกเล็กน้อย โดยการเปลี่ยนแปลงหลักคือการปรับปรุงกระจังหน้าหม้อน้ำ ปีนี้มีการผลิตรุ่น 27,000 รุ่น

1954

ในปีพ. ศ. 2497 โมเดลดังกล่าวได้รับการปรับโฉมใหม่อย่างมีนัยสำคัญ ประกอบด้วยกระจกบังลมทรงโค้ง ไฟใหม่ รวมถึงการตกแต่งภายในและแผงหน้าปัดที่ทันสมัย แต่การเปลี่ยนแปลงยังล่าช้าไปเล็กน้อยและไม่ส่งผลกระทบต่อยอดขายมากนัก เหมือนเมื่อก่อน รถยนต์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งระบบอินไลน์หกจุด ในขณะที่คู่แข่งเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ V-8 ไปแล้ว

ก่อนการควบรวมกิจการของบริษัท Hudson และ Nash การผลิตในปี 1954 มีรถยนต์เกือบ 25,000 คัน

ความสำเร็จในการแข่งรถ

รถยนต์รุ่นนี้มักเข้าร่วมการแข่งขันและได้รับรางวัลชนะเลิศซ้ำแล้วซ้ำอีกในบรรดารถยนต์ที่ใช้งานจริงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

ในการแข่งขัน AAA ปี 1952 นักแข่ง Hornet ชื่อ Marshall Teague มาเป็นคนแรกในการแข่งขัน 12 จาก 13 รายการ

นักแข่งห้าคนเข้าร่วมการแข่งขัน Hornets ในการแข่งขัน NASCAR พวกเขาร่วมกันคว้าชัยชนะ 27 ครั้ง โดยรวมแล้วโมเดลนี้อยู่ในอันดับที่ 1 40 ครั้งและชนะ 83% ของการแข่งขัน รถที่ Marshall Teague แสดงให้เห็นผลลัพธ์อันมหัศจรรย์ของเขาถูกเรียกว่า Fabulous Hudson Hornet ในช่วงปีพ.ศ. 2496-2497 รถคันนี้ได้รับชัยชนะอีกมากมายซึ่งทำให้โด่งดังไปทั่วโลก

Fabulous Hudson Hornet ดั้งเดิมปัจจุบันอาศัยอยู่ในพิพิธภัณฑ์ยานยนต์ Ypsilanti ในรัฐมิชิแกน

รุ่นที่สอง

หลังจากที่ฮัดสันและแนชควบรวมกิจการเป็นบริษัทเดียวในปี พ.ศ. 2497 การผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์ก็หยุดลง มันถูกย้ายไปยังโรงงานแนชที่ตั้งอยู่ในวิสคอนซิน รุ่นต่อๆ มาทั้งหมดถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Nash แต่มีตราสัญลักษณ์ Hudson อันโดดเด่น

1955

รุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดในปี พ.ศ. 2498 เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง Hudson Hornets รุ่นที่สองมีการออกแบบที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยม จากนี้ไปรถยนต์จะผลิตเฉพาะในรถเก๋งและตัวถังฮาร์ดท็อปเท่านั้น ภายใต้ฝากระโปรงของโมเดลนั้นมีเครื่องยนต์ 5.2 ลิตรที่กำลังพัฒนา 208 แรงม้า เครื่องยนต์มีชื่อว่า Packard เป็นที่น่าสังเกตว่าได้มีการรวมตัวกับ เกียร์อัตโนมัติ- ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบท่อและสปริงด้านหน้าถูกขยายออก

เช่นเดียวกับรุ่น Nash Hudsons ใหม่มีระบบปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพและเบาะนั่งคู่หน้ากว้าง ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ Floyd Clymer เคยกล่าวไว้ว่า Hudson Hornet ต้องขอบคุณตัวถังแบบเชื่อม ระบบเบรกและความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมคือรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดของอเมริกา

1956

ในปีนี้มีการตัดสินใจที่จะปรับปรุงการออกแบบของสาย Hornet ดีไซเนอร์ Richard Arbib เกิดแนวคิด V-line Stuling ซึ่งมีพื้นฐานมาจากรูปทรงของตัวอักษร V การตกแต่งภายในและภายนอกของรถได้รับการออกแบบใหม่ และทำให้มันมีเอกลักษณ์และเห็นได้ชัดเจนจากระยะไกล แต่ถึงกระนั้นก็ไม่ได้ช่วยป้องกันยอดขายที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปี 2499 ยอดขายลดลงจาก 13 เหลือ 8,000 หน่วย

2500

ในปี 1957 รถได้รับการดัดแปลงเล็กน้อย: ติดตั้งกระจังหน้า "รูปไข่" และคิ้วโครเมียมด้านข้าง เพิ่มตัวเลือกสี 5 สีด้วย พละกำลังของรถเพิ่มขึ้นเป็น 255 แรงม้า และราคาก็ถูกลงด้วย อย่างไรก็ตามยอดขายของรุ่นนี้ลดลงเหลือ 3,000 ชุดต่อปี

ส่งผลให้ต้องหยุดการผลิต เครื่องหมายการค้าฮัดสันถูกยกเลิกและรถยนต์ได้รับชื่อใหม่ - Rambler

มรดก

ในปี 1951 Hornet ได้รับการขนานนามว่าเป็น "รถยนต์แห่งปี" ในหนังสือ The Tape ของนักข่าวสายยานยนต์ Henry Balls

ในปี 1970 ดัชนี Hornet ได้รับการฟื้นฟูในโมเดล AMC รุ่นใดรุ่นหนึ่ง

ในปี 2549 พวกเขาพัฒนารถแนวคิดชื่อ Dodge Hornet

รถคันดังกล่าวเป็นหนึ่งในตัวละครในการ์ตูนเรื่อง Cars นอกจากนี้ ถ้าคุณชอบเกมคอมพิวเตอร์ คุณอาจพบ Hudson Hornet อยู่ที่นั่น "GTA 5" และ Driver San Francisco มอบโอกาสในการซื้อโมเดลในพื้นที่เสมือนจริง

บทสรุป

ชะตากรรมของรถยนต์ปฏิวัติในอดีตนั้นน่าทึ่งมาก บางคนประสบความสำเร็จและการยอมรับอย่างน่าอัศจรรย์ ส่วนบางคนก็ล่มสลายของความกังวลเรื่องรถยนต์ทั้งหมด และบางส่วนก็สามารถรวมทั้งตัวแรกและตัวที่สองเข้าด้วยกันได้ เช่น ในกรณีของรถ Hudson Hornet ภาพถ่าย ประวัติ และความคิดเห็นที่เชื่อถือได้ช่วยให้เราทราบว่าโมเดลนี้เป็นอย่างไร