การใช้ลิฟต์ทุกชนิดมักเกี่ยวข้องกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น และนี่หมายความว่าเมื่อใช้สิ่งนี้ วิธีการทางเทคนิคต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่มีอยู่อย่างชัดเจนและเคร่งครัด มันอยู่ใน อย่างเต็มที่ไม่เพียงแต่คำนึงถึงผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึง
ดังนั้นกฎสำหรับการใช้งานคืออะไร ลิฟท์ขนส่งสินค้า? มีไม่เยอะแต่แต่ละจุดต้องรู้กันยาวๆไม่ขาดตอนและ ปลอดภัยในการทำงานระบบยก กฎหลักรวมถึงต่อไปนี้:

จำนวนรวมของสินค้าที่ขนส่งในครั้งเดียวไม่ควรเกินมาตรฐานมวลที่กำหนดไว้ สำหรับรถยกแต่ละคัน มาตรฐานนี้จะแตกต่างกัน โดยปกติแล้วจะระบุไว้ในคำแนะนำ ซึ่งจะต้องปรากฏอยู่บนผนังลิฟต์อย่างแน่นอน หากหลังจากหมดเวลาคำสั่งใช้ไม่ได้จะต้องเปลี่ยนใหม่ (ยิ่งกว่านั้นให้ทำเพื่อให้คำจารึกทั้งหมดชัดเจนและอ่านง่าย) คำแนะนำดังกล่าวควรมีข้อมูลเช่นความสามารถในการรับน้ำหนักของหน่วย ของมัน ทะเบียนเลขที่, หมายเลขโทรศัพท์ฉุกเฉินสำหรับสื่อสารกับพนักงานบริการลิฟต์ ต้องติดป้ายข้อมูลดังกล่าวไม่เพียงแต่ในห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังต้องติดที่พื้นหลัก (โหลด) และที่เสาควบคุมแต่ละเสาที่มี (พร้อมการควบคุมภายนอกของลิฟต์บรรทุกสินค้า)
ลิฟต์ใดๆ (รวมถึงสินค้า) หลังการติดตั้งต้องผ่าน การควบคุมที่จำเป็นและการลงทะเบียนอย่างเป็นทางการโดย Rostekhnadzor
ผู้ให้บริการลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องมีทักษะทางวิชาชีพพิเศษและมีการศึกษาที่เหมาะสม พวกเขาต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปี
เมื่อวางสินค้าในลิฟต์ จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าสิ่งของที่ขนส่งมีการกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งพื้นผิวของแท่นบรรทุกสินค้า
หากลิฟต์บรรทุกสินค้ามีสิ่งที่เรียกว่า การจัดการภายนอก, ห้ามนำคนเข้าโดยเด็ดขาด
หากลิฟต์ขนส่งสินค้ามีระบบการทำงาน การจัดการภายใน, อนุญาตให้ขนส่งคนในนั้นได้ แต่ห้ามขนส่งทั้งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน
การส่งลิฟต์ขนสินค้าสามารถทำได้เต็มจำนวนเท่านั้น ประตูปิด.
ห้ามใช้ลิฟต์ซึ่งพ้นกำหนดระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในหนังสือเดินทางและเอกสารทางเทคนิคอื่น ๆ แล้ว
ในเหมืองรวมถึงในห้องเครื่องยนต์และห้องบล็อกห้ามเก็บสิ่งของใด ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานของลิฟต์ขนส่งโดยเด็ดขาด
การติดตั้งลิฟต์ด้วยระบบควบคุมการกำกับดูแลนั้นไม่จำเป็นอย่างยิ่ง ช่วงเวลานี้ถูกกำหนดโดยเจ้าขององค์กรที่ดำเนินการลิฟต์ขนส่งเป็นรายบุคคล
เมื่อติดตั้งระบบควบคุมการกำกับดูแล จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษจากหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิค
การควบคุมการส่งควรสร้างเงื่อนไขสำหรับการสื่อสารสองทางเต็มรูปแบบ สัญญาณไฟเกี่ยวกับการเปิดประตูเพลา การปรากฏตัวของผู้โดยสารในห้องโดยสาร การปลดล็อกประตู ฯลฯ ห้องควบคุมยังสามารถติดตั้งระบบเตือนภัยอื่น ๆ ที่มีให้ ใช้งานอย่างปลอดภัยยก.
เมื่อใช้รถยก ไม่อนุญาตให้เปิดเครื่องทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าแล้วจะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากห้องโดยสารลิฟต์ภายใต้ภาระ
หากระหว่างการขนส่ง พื้นมีการปนเปื้อนด้วยสารเคลือบเงา สี น้ำมัน หรือสารอันตรายและติดไฟได้อื่นๆ คุณควรหยุดการทำงานชั่วคราวและทำความสะอาดลิฟต์ของสารมลพิษ
ในกรณีเกิดเพลิงไหม้คุณต้องโทรเรียกแผนกดับเพลิงทันทีและเริ่มดับไฟด้วยวิธีการที่มีอยู่
สังเกตสิ่งเหล่านี้อย่างเคร่งครัด กติกาง่ายๆการใช้งาน คุณสามารถอำนวยความสะดวกในกระบวนการบรรทุกของหนักได้อย่างมาก และรับประกันการขนส่งที่รวดเร็วและปลอดภัย

คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับผู้ควบคุมลิฟต์ของลิฟต์ขนส่งสินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการคุ้มครองแรงงาน

1.1. ผู้ที่มีอายุมากกว่า 18 ปีซึ่งไม่มีข้อห้ามทางการแพทย์ที่ได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การปฏิบัติงานที่ปลอดภัย และวิธีการปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุในที่ทำงาน การบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยในที่ทำงานเบื้องต้นและเบื้องต้นได้รับอนุญาตให้ทำงานได้ เป็นพนักงานยกของ , ฝึกงานในที่ทำงานและทดสอบความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงาน, วิธีการและเทคนิคที่ปลอดภัยในการปฏิบัติงาน.
1.2. นักกีฬายกต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านแรงงานภายในองค์กร ตารางการทำงาน การทำงานและตารางการพักผ่อน
1.3. ปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตรายต่อไปนี้อาจส่งผลต่อผู้ดำเนินการลิฟต์ของลิฟต์ขนส่งสินค้า:
- เพิ่มแรงดันไฟฟ้าในวงจรไฟฟ้า
- ขาดแสงธรรมชาติ
- ที่ตั้งของสถานที่ทำงานที่ความสูงพอสมควรเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลก (พื้น)
- ชิ้นส่วนอุปกรณ์เคลื่อนที่
1.4. ตามกฎหมายปัจจุบัน สหพันธรัฐรัสเซียนักกีฬายกต้องได้รับเสื้อผ้าพิเศษตามมาตรฐานอุตสาหกรรมมาตรฐาน
1.5. ผู้ดำเนินการลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องแจ้งหัวหน้างานทันทีถึงสถานการณ์ใดๆ ที่คุกคามชีวิตและสุขภาพของผู้คน อุบัติเหตุทุกครั้งที่เกิดขึ้นในที่ทำงาน สุขภาพที่เสื่อมโทรม ซึ่งรวมถึงการแสดงสัญญาณของการเจ็บป่วยเฉียบพลัน
1.6. นักยกที่สัมผัสกับอาหารควร:
- ทิ้งแจ๊กเก็ต, รองเท้า, หมวก, ของใช้ส่วนตัวไว้ในห้องแต่งตัว
- ก่อนเริ่มงานให้สวมชุดทำความสะอาดพิเศษ (สุขาภิบาล) ที่สะอาดเปลี่ยนเมื่อสกปรก
- ล้างมือด้วยสบู่ก่อนรับประทานอาหาร หลังใช้ห้องน้ำ และหลังสัมผัสวัตถุปนเปื้อน
- ห้ามรับประทานอาหารในที่ทำงาน
1.7. ห้ามมิให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตรวมถึงการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในอาณาเขตขององค์กรและในที่ทำงาน
1.8. นักกีฬายกจะต้องสามารถปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยได้
1.9. นักกีฬายกไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มทำงานครั้งเดียวที่ไม่เกี่ยวข้องกับหน้าที่ตรงของเขาในด้านพิเศษโดยไม่ได้รับคำแนะนำที่เป็นเป้าหมาย
1.10. นักกีฬายกต้องปฏิบัติตามกฎ ความปลอดภัยจากอัคคีภัยรู้จักการใช้ถังดับเพลิง
1.11. นักกีฬายกระหว่างทำงานควรเอาใจใส่ไม่วอกแวกกับเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องและการสนทนา
1.12. กรณีตรวจพบอุปกรณ์ชำรุด อุปกรณ์ติดตั้ง เครื่องมือ การละเมิดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานอื่น ๆ ที่ไม่สามารถกำจัดได้ ได้ด้วยตัวเองและการเกิดขึ้นของภัยคุกคามต่อสุขภาพ ความปลอดภัยส่วนบุคคลหรือส่วนรวม ควรแจ้งให้ผู้บริหารลิฟต์ทราบ อย่าทำงานจนกว่าการละเมิดที่ระบุจะถูกกำจัด
1.13. นักกีฬายกมีหน้าที่แจ้งให้หัวหน้างานทราบถึงกรณีสุขภาพไม่ดีทั้งหมด
1.14. พนักงานที่มีความผิดในการละเมิดคำสั่งคุ้มครองแรงงานต้องรับผิดตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

2. ข้อกำหนดด้านสุขภาพก่อนเริ่มงาน

2.1. ติดเสื้อผ้าด้วยกระดุมทั้งหมด หลีกเลี่ยงปลายที่ห้อยของเสื้อผ้า กำจัดขนใต้ผ้าโพกศีรษะ
2.2. ห้ามแทงเสื้อผ้าด้วยหมุด เข็ม ห้ามเก็บวัตถุมีคมและแตกหักไว้ในกระเป๋าเสื้อ
2.3. ทำความคุ้นเคยกับรายการในบันทึกการรับกะและการส่งมอบ เปิดสวิตช์หลัก ล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:
- การมีอยู่และความเพียงพอของการส่องสว่างของเพลา ห้องโดยสาร พื้นที่พื้นซึ่งห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
— ความแม่นยำในการหยุดห้องโดยสารบนพื้น
- การทำงานที่ถูกต้องของปุ่ม "หยุด" สัญญาณไฟ"ไม่ว่าง" การส่งสัญญาณเสียง การสื่อสารสองทาง และสัญญาณไปยังคอนโซลการจัดส่ง
- สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
- การมีกฎการใช้ลิฟต์ คำเตือนและคำจารึก
- ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคที่ล็อคประตูของเหมืองและหน้าสัมผัสประตู (หากหน้าที่นี้ถูกกำหนดให้กับพนักงานควบคุมลิฟต์)
2.4. ทำรายการในบันทึกการยอมรับกะเกี่ยวกับผลการตรวจสอบและลงนามในการยอมรับกะ
2.5. ในกรณีที่สังเกตเห็นความผิดปกติในการทำงานของลิฟต์ ควรยกเลิกการจ่ายไฟ (ปิดสวิตช์หลัก) โพสต์โปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเหมือง
2.6. รายงานการทำงานผิดพลาดและมาตรการที่ตรวจพบทั้งหมดไปยังฝ่ายบริหารหรือช่างไฟฟ้า และห้ามเปิดลิฟต์จนกว่าการทำงานผิดปกติจะหมดไป
2.7. การเริ่มต้นการทำงานของลิฟต์หลังจากการแก้ไขปัญหาจะดำเนินการโดยได้รับอนุญาตจากพนักงาน (ช่างไฟฟ้า ช่างฟิต) ที่กำจัดความผิดปกติเท่านั้น

3. ข้อกำหนดด้านสุขภาพระหว่างการทำงาน

3.1. อยู่ที่พื้นโหลดหลักหรือในห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกสินค้าเสมอ และตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์
3.2. นำรถลิฟต์ไปยังสถานที่ของการโทร
3.3. หลีกเลี่ยงการบรรทุกสินค้าเกินในลิฟต์ การจัดเก็บสินค้าที่ไม่เหมาะสม การขนส่งสินค้าและผู้คนพร้อมกัน ยกเว้นบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้า
3.4. ไม่อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตใช้ลิฟต์
3.5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ที่บรรทุกสิ่งของในลิฟต์โดยสารที่มีประตูขัดแตะแบบเลื่อนไม่ได้เข้าใกล้ประตูและอย่าจับด้วยมือ
3.6. เมื่อหยุดห้องโดยสารระหว่างชั้น ให้เตือนผู้ที่มาพร้อมกับสินค้าเกี่ยวกับความไม่สามารถยอมรับได้ของการพยายามออกจากห้องโดยสารโดยอิสระ
3.7. ปิดลิฟต์ที่ผิดพลาดทันเวลาและรายงานการพังทลายไปยังช่างไฟฟ้า
3.8. ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้องหยุดใช้ลิฟต์และปิดลิฟต์หากตรวจพบความผิดปกติดังต่อไปนี้:
- ความผิดปกติของชัตเตอร์อัตโนมัติของประตูเพลา (ประตูเพลาเปิดขึ้นเมื่อไม่มีห้องโดยสารอยู่บนพื้น)
- ความล้มเหลวในการสัมผัสประตูของเหมือง - ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนไหวด้วย เปิดประตูเหมือง;
- ความผิดปกติของหน้าสัมผัสประตูห้องโดยสาร - ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนที่เมื่อลิฟต์สตาร์ทโดยเปิดประตูหากมีสินค้าอยู่ในห้องโดยสาร
- พบกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
- แทนที่จะขยับขึ้นห้องโดยสารก็ลงไปและในทางกลับกัน
- ห้องโดยสารหยุดสูงหรือต่ำกว่าระดับพื้นมากกว่า 50 มม. และสำหรับลิฟต์ที่บรรทุกโดยรถเข็น - 15 มม.
- เสียงเตือนไม่ทำงานบนลิฟต์กับตัวนำ (เมื่อคุณกดปุ่มกระดิ่งบนพื้น สัญญาณจะไม่ไปที่ตัวนำ)
- ห้องโดยสารหรือพื้นที่โหลดด้านหน้าประตูเหมืองไม่ติดไฟ
- หมดแรง ไฟสัญญาณ;
- ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติบนพื้นที่ถูกนำไป
- กระจกในหน้าต่างสังเกตการณ์ของประตูเหมืองแตกหรือฟันดาบของทุ่นระเบิดเสียหายในระดับความสูงที่บุคคลเข้าถึงได้
- การ์ดห้องโดยสารเสียหาย
- ไม่มีการปกปิดอุปกรณ์การโทรและปุ่มกด มีการเข้าถึงส่วนที่ใช้งานจริงของอุปกรณ์
- การปรากฏตัวของสัญญาณของสภาพที่ไม่ดีของฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์ (“ มันกระแทก” เมื่อสัมผัสชิ้นส่วนโลหะของลิฟต์มีกลิ่นของฉนวนการเผาไหม้);
- การปรากฏตัวของการเคาะผิดปกติ, เสียงรบกวน, เสียงเอี๊ยด, ความผิดปกติของปุ่มหยุด, การกระตุก, แรงกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, เชือกขาด, น้ำหนักถ่วงที่ออกมาจากไกด์และการทำงานผิดปกติอื่น ๆ ที่ทำให้การทำงานปกติของ ลิฟต์.
3.9. ระหว่างการทำงานของลิฟต์ไม่ได้รับอนุญาต:
- ออกจากลิฟต์โดยไม่มีใครดูแล (ออกจากที่ทำงาน)
- เริ่มต้นด้วยการดำเนินการโดยตรงกับอุปกรณ์ที่จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า
- ปิดการใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยและปิดกั้นของลิฟต์
- ใช้โคมไฟแบบพกพาที่มีแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 50 V
- เชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้า โคมไฟส่องสว่าง ฯลฯ เข้ากับวงจรควบคุมลิฟต์
- เยี่ยมชมปล่องลิฟต์และลงลิฟต์
- ปลดล็อคประตูห้องเครื่อง
- ลงไปในหลุมแล้วปีนขึ้นไปบนหลังคาห้องโดยสารเก็บสิ่งของใด ๆ ไว้บนนั้นหรือในหลุม
- ปล่อยรถลิฟต์ไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน
3.10. อนุญาตให้สูบบุหรี่ในอาณาเขตขององค์กรได้เฉพาะในสถานที่ที่กำหนดและมีอุปกรณ์ครบครัน

4. ข้อกำหนดสำหรับการคุ้มครองแรงงานในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. เมื่อห้องโดยสารลิฟต์ขนส่งสินค้าหยุดระหว่างชั้นเนื่องจากการทำงานผิดปกติ ให้ติดต่อช่างไฟฟ้า (ช่างติดตั้ง)
4.2. หากระหว่างการใช้งานพื้นห้องโดยสารของลิฟต์เปื้อนสารเคลือบเงา สี น้ำมัน หรือสารที่เป็นผงที่หก ให้หยุดทำงานจนกว่าสารมลพิษจะถูกลบออก
4.3. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ให้โทรเรียกหน่วยดับเพลิงทันทีทางโทรศัพท์ 101 แจ้งผู้บริหารขององค์กรและดำเนินการดับไฟด้วยวิธีการที่มีอยู่
4.4. กรณีเกิดอุบัติเหตุ ให้หยุดงานทันที ติดต่อ ดูแลรักษาทางการแพทย์รายงานอุบัติเหตุต่อผู้บริหาร
4.5. ในกรณีบาดเจ็บ เป็นพิษ และเจ็บป่วยกะทันหัน จำเป็นต้องปฐมพยาบาลผู้ประสบภัย และหากจำเป็น ให้โทรเรียกทีมรถพยาบาลทางโทรศัพท์ 103 หรือจัดการส่งตัวไปที่สถานพยาบาล รายงานเหตุการณ์ต่อฝ่ายบริหาร ถ้าเป็นไปได้ , บันทึกสถานการณ์หากไม่นำไปสู่อุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บของผู้อื่น

5. ข้อกำหนดด้านสุขภาพเมื่อเสร็จสิ้นการทำงาน

5.1. ลดห้องโดยสารไปที่ระดับชานชาลาพื้นซึ่งควบคุมลิฟต์
5.2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องโดยสารว่างเปล่าและปิดไฟแล้ว (ถ้าไม่ใช่ เบรกเกอร์).
5.3. ล็อคล็อคประตูเพลา (หากล็อคประตูเพลาตรงข้ามกับห้องโดยสารหยุดทำงานไม่อัตโนมัติและปลดล็อคด้วยมือจับ)
5.4. ปิดลิฟต์ (อุปกรณ์อินพุต) และไฟในห้องเครื่อง
5.5. ถอดปลั๊กแผงควบคุม
5.6. ล็อคห้องเครื่อง ทำรายการที่จำเป็นในบันทึกการเปลี่ยนเกียร์ และคืนกุญแจในลักษณะที่กำหนด
5.7. ล้างมือด้วยน้ำอุ่นและสบู่ ถ้าเป็นไปได้ ให้อาบน้ำ
5.8. รายงานการละเมิดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานทั้งหมดที่ค้นพบระหว่างการทำงาน รวมถึงกรณีการบาดเจ็บต่อคนงานในที่ทำงาน เพื่อรายงานต่อผู้บริหารขององค์กร

ที่ได้รับการอนุมัติ
ตามคำสั่ง
คณะกรรมการของรัฐ
สหพันธรัฐรัสเซีย
โดยกด
ลงวันที่ 15 ตุลาคม 1997 N 108

ตกลง
คณะกรรมการรัสเซีย
สหพันธ์แรงงานวัฒนธรรม
2 กรกฎาคม 1997 N 05-12/031

คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงาน
เมื่อใช้งานลิฟต์โดยสารและตู้สินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. ผู้เข้าทำงานใหม่ทุกคนจะได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่ได้ก็ต่อเมื่อผ่านการบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การบรรยายสรุปในที่ทำงาน และการตรวจสุขภาพ
1.2. การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน ซ้ำแล้วซ้ำอีก ไม่ได้กำหนดเวลา ปัจจุบันดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาทันทีของงาน มีการทำรายการในบันทึกการลงทะเบียนเกี่ยวกับการบรรยายสรุปและการทดสอบความรู้พร้อมลายเซ็นบังคับของผู้สั่งสอนและผู้สอน
1.3. พนักงานทุกคน โดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติ การศึกษา และระยะเวลาของการบริการ จะได้รับคำสั่งใหม่ทุกๆ สามเดือน
1.4. เมื่อแปลเป็น งานใหม่จากการทำงานชั่วคราวไปเป็นการถาวร จากการดำเนินการหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง พนักงานต้องได้รับคำแนะนำใหม่เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในสถานที่ทำงานโดยมีการลงทะเบียนในบันทึกการจดทะเบียน
1.5. ฝ่ายบริหารมีหน้าที่ต้องจัดหาชุดคลุมและอุปกรณ์ป้องกันให้กับคนงานตามงานที่พวกเขาทำและเป็นไปตามมาตรฐานที่บังคับใช้
1.6. พนักงานแต่ละคนต้องการ: เพื่อทราบตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาลของเวิร์กช็อป เพื่อให้สามารถปฐมพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บจากอุตสาหกรรมได้ ติดต่อศูนย์สุขภาพทันทีในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ microtrauma และแจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น
1.7. เมื่อปฏิบัติงานจำเป็นต้องใส่ใจ ไม่วอกแวกกับเรื่องและการสนทนาที่ไม่เกี่ยวข้อง และไม่ทำให้ผู้อื่นเสียสมาธิจากงาน
1.8. พนักงานแต่ละคนมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปและคำแนะนำเหล่านี้ วินัยแรงงานและการผลิต กฎ การดำเนินการทางเทคนิคอุปกรณ์ ข้อบังคับภายใน สุขอนามัยส่วนบุคคล ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า และเตือนสหายของคุณเกี่ยวกับการละเมิดกฎและคำแนะนำเหล่านี้ที่ไม่สามารถยอมรับได้
1.9. อนุญาตให้ให้บริการเฉพาะประเภทของอุปกรณ์ที่มีการฝึกอบรมและการสอนเท่านั้น
1.10. เมื่อทำงาน เจ้าหน้าที่ลิฟต์และผู้ควบคุมลิฟต์จะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเป็นระยะๆ ทุกๆ สองปี
1.11. บุคคลที่มีความผิดในการละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้โดยทั่วไปและคำแนะนำนี้ต้องรับผิดตามกฎหมายที่บังคับใช้
1.12. มีการตรวจสอบลิฟต์ทุกปีและบันทึกผลลัพธ์ไว้บนจานพิเศษ ลิฟต์ต้องมีคำแนะนำสำหรับ การทำงานที่ปลอดภัยบ่งชี้ กำลังรับน้ำหนักสูงสุด(สำหรับลิฟต์โดยสารที่ระบุ จำนวนสูงสุดผู้โดยสาร)
1.13. นักกีฬายกต้องมีใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับสิทธิในการทำงาน เมื่อเปลี่ยนไปทำงานจากลิฟต์ประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง (และช่วงพักงานยาว) จะมีการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงานโดยไม่ได้กำหนดเวลาไว้
1.14. นักยกและผู้ที่มาพร้อมกับลิฟต์ควรรู้:
ใน ในแง่ทั่วไปอุปกรณ์ของลิฟต์ที่ให้บริการโดยพวกเขา
การแต่งตั้งหน่วยงานกำกับดูแลและสามารถใช้งานได้
วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัย ล็อคประตู, หน้าสัมผัสประตูและใต้พื้น, ตัวจับ, สวิตช์ จำกัด ;
การกำหนดสัญญาณเตือนภัย;
วิธีเปิดลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตู หน้าสัมผัสประตู และใต้พื้น
1.15. ห้ามมิให้ผู้ยกและตัวนำ:
เปิดลิฟต์ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาของห้องโดยสาร รวมทั้งเก็บของบนหลังคาของห้องโดยสาร
เริ่มลิฟต์จากแพลตฟอร์มพื้นผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร
แก้ไขลิฟต์ด้วยตัวเอง
เปิดประตูห้องเครื่องทิ้งไว้
1.16. ความผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ ผู้ดำเนินการลิฟต์ และตัวนำต้องรายงานต่อช่างไฟฟ้าที่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหารเพื่อควบคุมดูแลสภาพทางเทคนิคของลิฟต์ และในกรณีที่กำหนดไว้ คำสั่งนี้หยุดลิฟต์เพื่อแก้ไขปัญหา
1.17. เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ควบคุมลิฟต์และตัวนำต้องแสดงโปสเตอร์พร้อมข้อความว่า "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเพลา ซึ่งสามารถเปิดได้จากการลงจอดของพื้นโดย ผู้โดยสารเอง
1.18. หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว เจ้าหน้าที่ควบคุมลิฟต์หรือตัวนำสามารถเริ่มลิฟต์ได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากผู้เชี่ยวชาญที่แก้ไขปัญหาเท่านั้น

2. ก่อนที่คุณจะเริ่ม

2.1. ใส่เสื้อคลุมอาบน้ำ ติดกระดุมทุกเม็ด มัดผมไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะ
2.2. ตรวจสอบบันทึกสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ ในกรณีของความคิดเห็นใด ๆ อย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและบันทึกในวารสาร (ผู้ปรับ, ช่างไฟฟ้า) เกี่ยวกับสุขภาพของอุปกรณ์
2.3. ตรวจสอบอุปกรณ์และ ที่ทำงาน.
2.4. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่อง การเปิดและปิดอุปกรณ์ การมีอยู่และความแข็งแรงของอุปกรณ์ อินเตอร์ล็อค การต่อสายดินป้องกัน ความสะอาด และความสงบเรียบร้อยในที่ทำงาน
2.5. แจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีถึงข้อบกพร่องที่สังเกตเห็นและการทำงานผิดพลาดในที่ทำงานและอย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและได้รับอนุญาตจากอาจารย์

3.ระหว่างทำงาน

3.1. ตัวยกหรือตัวนำต้องเปิดสวิตช์หลักและล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:
ความสามารถในการให้บริการของแสงของเพลาห้องโดยสารและชานชาลาของทุกชั้นที่ห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
ความสามารถในการให้บริการสัญญาณแสงและเสียง
ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์
ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติที่ล็อคประตูของเหมือง, ประตูและหน้าสัมผัสใต้ดิน (หากไม่ได้มอบหมายการตรวจสอบนี้ให้กับช่างไฟฟ้า)
3.2. เมื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้าสัมผัสของประตูเหมืองและรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณกดปุ่มใดๆ เพื่อสตาร์ทลิฟต์ (จากจุดอื่น) รถจะยังคงอยู่กับที่
การตรวจสอบลิฟต์พร้อมระบบควบคุมภายในนี้ดำเนินการจากห้องโดยสาร เมื่อตรวจสอบหน้าสัมผัสประตูหัวเก๋ง จะต้องปิดประตูเพลา ความสามารถในการให้บริการของหน้าสัมผัสของใบไม้แต่ละใบจะถูกควบคุมในทางกลับกัน ในการทำเช่นนี้ให้เปิดใบไม้ไว้ซึ่งมีการตรวจสอบหน้าสัมผัสและดำเนินการทดสอบลิฟต์
หน้าสัมผัสของประตูเพลาแต่ละบานจะถูกตรวจสอบในลำดับเดียวกัน แต่จะต้องปิดประตูห้องโดยสาร
3.3. เมื่อตรวจสอบล็อคประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อรถอยู่สูงหรือต่ำกว่าระดับลงจอดหรือไม่ได้อยู่บนชั้นนี้ ประตูเพลาจะถูกล็อค
ในการสร้างความผิดปกติของระบบล็อคห้องโดยสาร ควรติดตั้งเพื่อให้พื้นห้องโดยสารอยู่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าระดับพื้นของการลงจอดอย่างน้อย 200 มม.
เพื่อกำหนดความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติของประตูเหมือง ลิฟต์โดยสารคุณควรพยายามเปิดประตูขณะอยู่ในรถแท็กซี่ ในการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวล็อคที่ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องพยายามปลดล็อคตัวล็อคจากด้านนอกของเพลาด้วยกุญแจหรือที่จับ
การทำงานของล็อคสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีตัวนำจะถูกตรวจสอบจากห้องโดยสาร และสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำและสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก - นอกเพลา การปลดล็อคล็อคโดยการหมุนกุญแจหรือที่จับ
3.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์สองคนตรวจสอบการทำงานของหน้าสัมผัสใต้ดิน: หนึ่งในนั้นอยู่ในห้องโดยสารสูงขึ้นครึ่งชั้นเหนือระดับพื้นและคนที่สองพยายามโทรหาห้องโดยสารโดยกดปุ่มโทร
หน้าสัมผัสใต้ดินอยู่ในสภาพดีเมื่อไม่สามารถเรียกห้องโดยสารพร้อมกับผู้โดยสารได้
3.5. เมื่อตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือนที่ลิฟต์โดยสาร คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาณไฟ "ถูกยึด" เปิดอยู่เมื่อประตูเพลาเปิด และมีผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสารเมื่อปิดประตูเพลา สำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำ ไฟสัญญาณที่กำลังยุ่งควรเปิดขึ้นเมื่อเปิดประตูเพลาและเปิดค้างไว้จนกว่าประตูนี้จะปิด
3.6. ผู้ประกอบการลิฟต์โดยสารต้อง:
อยู่ที่ลิฟต์บนชั้นที่ผู้โดยสารเข้าอาคารขึ้นเครื่อง
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์
อย่าโทรหาห้องโดยสารและยังป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกดปุ่มโทรเมื่อไฟ "ไม่ว่าง" เปิดอยู่
ปิดประตูเหมืองไม่ปิดโดยผู้โดยสาร
หากห้องโดยสารหยุดลงโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้น ให้ผู้โดยสารปิดประตูห้องโดยสารให้แน่นยิ่งขึ้น จากนั้นกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการอีกครั้ง หากรถยังคงจอดอยู่กับที่ ให้ดับไฟลิฟต์และเรียกช่างไฟฟ้า
3.7. ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินในห้องโดยสารเกินกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่กำหนดไว้ หากไม่แน่ใจว่าน้ำหนักของสินค้าไม่เกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดพวกเขาจำเป็นต้องขออนุญาตจากฝ่ายบริหารสำหรับการขนส่ง
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องแน่ใจว่าเมื่อเรียกห้องโดยสารจากพื้นพวกเขาจะไม่ดึงที่จับของประตูเหมืองและอย่าเคาะประตู ต้องรายงานการละเมิดใด ๆ ต่อฝ่ายบริหารทันที
หากมีประตูบานเลื่อนขัดแตะในห้องโดยสาร ตัวนำต้องแน่ใจว่าผู้คนในห้องโดยสารไม่เข้าใกล้ประตูและไม่จับด้วยมือของพวกเขา
ในระหว่างการขนส่งสินค้าในห้องโดยสาร นอกเหนือจากตัวนำ อาจมีเฉพาะบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้าเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน
3.8. ผู้ปฏิบัติงานและผู้ดูแลลิฟต์แบบใช้คันโยกต้อง:
หยุดรถในตำแหน่งที่ความแตกต่างระหว่างระดับพื้นรถและพื้นชานชาลาไม่เกิน +5.0 ซม. และสำหรับลิฟต์ที่มีรถเข็นบรรทุกในห้องโดยสาร - +15 มม.
ขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ห้ามขยับคันโยกจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งจนกว่า หยุดเต็มที่ห้องโดยสาร;
แจ้งช่างไฟฟ้าเกี่ยวกับความผิดปกติของอุปกรณ์คันโยก หากมือจับไม่กลับสู่ตำแหน่งศูนย์โดยอัตโนมัติหลังจากถอดมือออก
3.9. ผู้ยกและตัวนำต้องเปลี่ยนหลอดไฟที่ดับในห้องโดยสารลิฟต์ทันทีด้วยหลอดใหม่
3.10. ระหว่างกะ พนักงานยกและมัคคุเทศก์ไม่ควรออกจากที่ทำงาน พวกเขาสามารถออกได้เฉพาะในช่วงพักที่กำหนดไว้เท่านั้น ในกรณีนี้ ลิฟต์จะต้องปิดการทำงาน

4. ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ให้ปิดเครื่องทันที ปิดแหล่งจ่ายไฟ ยกเว้นเครือข่ายแสงสว่าง แจ้งเหตุเพลิงไหม้และผู้ที่ทำงานในห้องทั้งหมดเริ่มดับไฟด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่
4.2. ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบระหว่างการตรวจสอบ ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องปิดการทำงานของลิฟต์ ติดโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" และแจ้งให้ฝ่ายบริหารทราบ
4.3. หากห้องโดยสารหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้นเนื่องจากลิฟต์ทำงานผิดปกติ ตัวนำจะต้องให้สัญญาณฉุกเฉินและรอการมาถึงของช่างไฟฟ้า
4.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์และผู้ควบคุมงานต้องปิดการทำงานของลิฟต์และแจ้งฝ่ายบริหารเมื่อ ข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:
เมื่อลิฟต์สตาร์ท รถจะเคลื่อนที่โดยเปิดประตูเพลา
หมดแรง สัญญาณไฟ;
สำหรับลิฟต์ที่มีพื้นเคลื่อนที่ ไฟสัญญาณจะดับเมื่อมีผู้โดยสารในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับเมื่อผู้โดยสารทุกคนออกจากห้องโดยสารโดยเปิดประตูเพลา
ประตูเพลาเปิดจากด้านนอกหากไม่มีห้องโดยสารบนชั้นนี้
สังเกตเห็นกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
ถ้าห้องโดยสารแทนที่จะขึ้นลงหรือกลับกัน
ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติที่ชั้นนอกสุด
สภาพไม่ดีฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์
ปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด;
ลิฟต์ทำงานผิดปกติสังเกตเห็นได้ดังนี้: เสียงผิดปกติ, การเคาะ, เสียงเอี๊ยด, การกระตุกและการกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, การแตกหักของเชือก, การออกจากน้ำหนักถ่วงจากไกด์, ความไม่ถูกต้องของห้องโดยสารหยุดที่พื้นรวมถึงความผิดปกติของ รั้วเพลาหรือแสงของมัน
4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกคือต้องปลดปล่อยเหยื่อจากปัจจัยที่กระทบกระเทือนจิตใจ เมื่อปล่อยผู้ประสบภัยจากการกระทำของกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่นำพากระแสไฟและอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า แจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

5.หลังเลิกงาน

5.1. หยุดอุปกรณ์ ปิดสวิตช์อินพุตทั่วไป ทำความสะอาดและจัดสถานที่ทำงาน ทำรายการในบันทึกเกี่ยวกับ เงื่อนไขทางเทคนิคอุปกรณ์.
5.2. รายงานความผิดปกติใด ๆ ในอุปกรณ์ต่อผู้บังคับบัญชา
5.3. มีความจำเป็นต้องกำจัดเศษซากและลดห้องโดยสารให้อยู่ในระดับของพื้นซึ่งตัวดำเนินการลิฟต์ (ตัวนำ) เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อเริ่มงาน
5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเก๋งว่างเปล่า (ไม่อนุญาตให้วางหัวเก๋งไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน)
5.5. ปิดไฟในห้องโดยสาร
5.6. ในกรณีที่ล็อคประตูเพลาแบบไม่อัตโนมัติซึ่งห้องโดยสารหยุดทำงานโดยที่จับ ให้ล็อคประตูเพลาด้วยตัวล็อค
5.7. ปิดสวิตช์หลักหรือเครื่องและไฟในห้องเครื่อง
5.8. ถอดชุดเอี๊ยมใส่ในตู้เสื้อผ้าหรือในตู้เสื้อผ้าส่วนตัว
5.9. ล้างมือและใบหน้าด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ

คณะกรรมการรัฐสหภาพโซเวียต
เพื่อการกำกับดูแลการทำงานที่ปลอดภัย
ในการกำกับดูแลอุตสาหกรรมและเหมืองแร่
(กอสกอร์เตคนาดซอร์ สหภาพโซเวียต)

ที่ได้รับการอนุมัติ

Gosgortekhnadzor แห่งสหภาพโซเวียต

คำแนะนำมาตรฐาน
สำหรับผู้ปฏิบัติงาน ซอฟต์แวร์ตัวยก
การบำรุงรักษาลิฟต์

มอสโก "เนดรา" 2530

คำแนะนำมาตรฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์สำหรับการบำรุงรักษาลิฟต์ / Gosgortekhnadzor แห่งสหภาพโซเวียต: แนะนำ 09/01/87. - M: Nedra, 1987. รายการข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับพนักงานซ่อมบำรุงลิฟต์จะได้รับ กำหนดหน้าที่ของผู้ดำเนินการลิฟต์, ผู้ปฏิบัติงานระหว่างการทำงาน, ปริมาณการตรวจสอบกะที่ดำเนินการในลิฟต์จะถูกระบุ พนักงานบริการอธิบายขั้นตอนการอพยพผู้โดยสารอย่างปลอดภัยจากห้องโดยสารที่หยุดระหว่างชั้น ด้วยการเปิดตัวของคำแนะนำนี้ "คำแนะนำทั่วไปสำหรับผู้ดำเนินการลิฟต์, ผู้ดำเนินการลิฟต์, ผู้จัดส่งและผู้ให้บริการลิฟต์" ซึ่งได้รับการอนุมัติจากสหภาพโซเวียต Gosgortekhnadzor เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2515 สำหรับบุคลากรที่ให้บริการลิฟต์ตลอดจนด้านวิศวกรรมและ เจ้าหน้าที่เทคนิคที่เกี่ยวข้องในองค์กร การซ่อมบำรุงและซ่อมแซมลิฟต์ บรรณาธิการบริหาร V.S. Kotelnikov

1. บทบัญญัติทั่วไป

2. ข้อกำหนดสำหรับเจ้าหน้าที่บริการ

3. ความรับผิดชอบ

4. ข้อผิดพลาดที่ต้องหยุดลิฟต์

5. ข้อควรจำสำหรับการอพยพผู้โดยสาร

ในแต่ละคูหาของอุปกรณ์ยกจะต้องมีป้ายกำหนดกฎการใช้ลิฟต์ แต่มันเกิดขึ้นว่าไม่มีข้อมูลหรือไม่เพียงพอ วิธีการใช้ลิฟท์โดยสารและขนส่งสินค้า? จะทำอย่างไรถ้าคุณติดอยู่ในลิฟต์? เคล็ดลับและลูกเล่นเหล่านี้และเคล็ดลับอื่นๆ สำหรับ สถานการณ์สุดโต่งคุณจะพบเพิ่มเติมในบทความ

ลิฟต์โดยสารและสินค้าประกอบด้วยห้องโดยสาร ห้องเครื่อง และเพลา ห้องเครื่องก็จะมีสถานีควบคุม อุปกรณ์ความปลอดภัย เครื่องกว้าน และตัวจำกัดความเร็ว

เพลาประกอบด้วยเครื่องถ่วงน้ำหนัก, คู่มือสำหรับห้องโดยสาร, สายเคเบิล, เดินสายไฟฟ้า, สายเคเบิลและระดับล่าง - หลุม

ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของพื้นที่ลงจอดที่ชั้นหนึ่งหรือชั้นใต้ดิน ส่วนนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์บำรุงรักษาลิฟต์และระบบรักษาความปลอดภัยต่างๆ องค์ประกอบที่น่าสนใจที่สุดคือบัฟเฟอร์ซึ่งทำหน้าที่ในการคิดค่าเสื่อมราคาและหยุดฉุกเฉินของห้องโดยสาร โดยปกติแล้วจะติดตั้งสองตัวต่อลิฟต์ อันหนึ่งสำหรับห้องฟอร์คลิฟท์ และอีกอันสำหรับตุ้มน้ำหนัก เป็นความผิดพลาดที่จะสรุปว่าในกรณีที่รถเสีย ห้องโดยสารจะกระเด้งตัวกันกระแทกไปที่ชั้นบน จุดประสงค์คือทำให้แรงกระแทกนุ่มนวลเมื่อตกลงมา - ไม่มีอีกแล้ว

ระบบความปลอดภัยในลิฟต์ที่ทันสมัย

ลิฟต์รุ่นใหม่มีอุปกรณ์เกือบทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารในระหว่างการเคลื่อนย้าย เหล่านี้เป็นอุปกรณ์เช่น:

• กล้องวิดีโอภายนอกห้องโดยสารและภายใน
• สัญญาณเตือนไฟไหม้;
• ปุ่มโทรขอความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน

เงื่อนไขการใช้งานทั่วไป

แม้จะมีมาตรการความปลอดภัยทั้งหมดที่จัดทำโดยผู้ผลิตและผู้ติดตั้งโครงสร้างยก แต่คุณต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์

ป้ายบนป้ายในคูหาและทางเข้ามีเครื่องหมายอะไรเขียนไว้? เรามาลองอธิบายแต่ละประเด็นกัน

กฎการใช้ลิฟต์ใน อาคารที่อยู่อาศัยเสริมด้วยคำแนะนำการใช้ปุ่ม "โทร" ปุ่ม "หยุด" และปุ่มที่มีหมายเลขชั้น นอกจากนี้จานต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับองค์กร ให้บริการลิฟต์และหมายเลขโทรศัพท์ของเธอ

กฎการใช้ลิฟต์สำหรับเด็ก

กฎต่อไปนี้มีความสำคัญเท่าเทียมกัน

1. “เข้าห้องโดยสารทันที เด็กที่มากับผู้ใหญ่เป็นคนสุดท้ายที่เข้า

ประโยคแรกเข้าใจได้เพราะประตูปิดได้ โดยเฉพาะถ้าตั้งเวลาหน่วงไว้สั้นๆ ตามกฎเกณฑ์ไม่ควรต่ำกว่า 5-7 วินาที ทำไมผู้ปกครองควรไปก่อน? ความจริงก็คือลิฟต์โดยสารนั้นติดตั้งระบบ GVU (อุปกรณ์ชั่งน้ำหนักสินค้า) มีผลบังคับใช้เมื่อโหลดตั้งแต่ 15 กก. ขึ้นไปและทำหน้าที่ทำให้ลิฟต์ล่าช้าไปชั่วขณะหนึ่ง หากอนุญาตให้เด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 15 กก. เข้าไปก่อน ประตูลิฟต์อาจปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะเข้ามา คุณต้องออกจากห้องโดยสารสำหรับเด็กก่อนแล้วจึงสำหรับผู้ใหญ่

2. “ถ้าคุณมีรถเข็นเด็ก คุณต้องอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขน ควรนำรถเข็นเด็กเข้ามาหลังจากที่ผู้ปกครองเข้าไปในลิฟต์แล้ว เมื่อออกจากรถเข็นควรอยู่ด้านหน้า

จุดนี้หลังจากอ่านข้อก่อนหน้าด้วยระบบ HLG ก็ชัดเจนแล้ว แต่คุณต้องพาเด็กออกจากรถเข็นเด็กในอ้อมแขนของคุณ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพียงเพราะในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันจะไม่มีเวลาและอาจไม่มีโอกาสดึงเด็กออกจากรถเข็น

ประการแรก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเด็กมักไม่สามารถอ่านในวัยนี้และจะไม่สามารถอ่านคำแนะนำและกฎเกณฑ์ได้ ถ้ามันเข้าไปในห้องโดยสาร มันสามารถอยู่ที่นั่นได้ และแม้ไม่มีไฟ เพราะระบบลิฟต์เนื่องจากน้ำหนักเบา จะไม่กำหนดว่ามีคนอยู่ในห้องโดยสาร

มาตรการความปลอดภัยเพิ่มเติมเมื่อใช้ลิฟต์โดยสาร

หากมีการติดตั้งลิฟต์ในบ้านของคุณ คุณต้องจำไว้เสมอว่านี่เป็นอุปกรณ์ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น ก่อนเข้าห้องโดยสารควรระมัดระวังให้มากที่สุดและจำกฎการใช้ลิฟต์ด้วย ประตูอัตโนมัติ. วิธีการปฏิบัติตนภายในห้องโดยสาร? จะเกิดอะไรขึ้นระหว่างการหยุดฉุกเฉิน?

กฎต่อไปนี้สำหรับการใช้ลิฟต์จะช่วยรักษาสุขภาพ:

กฎการช่วยรักษาอายุการใช้งานของลิฟต์

ประตูปิดต้องไม่ปิดกั้นด้วยมือ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อคุณเข้าลิฟต์ช้า ที่ วิธีสุดท้ายคุณสามารถวางเท้าของคุณในรองเท้าบู๊ตที่ด้านหน้าของอวัยวะเพศหญิง ต้องกดพื้นรองเท้าให้แน่น หากบุคคลสวมรองเท้าแตะก็อาจทำให้เกิดรอยฟกช้ำและบาดแผลได้

กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า

ลิฟต์ขนส่งสินค้ามีกฎการใช้งานของตัวเอง แต่ละบูธมีป้ายบอกข้อมูลต่างๆ ดังต่อไปนี้

อาจมีข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการใช้งาน:

• อย่าบรรทุกลิฟต์มากเกินไป
• เป็นการดีกว่าที่จะกระจายน้ำหนักให้ทั่วห้องโดยสาร
• หากลิฟต์ไม่มีระบบควบคุมภายในห้ามขนส่งผู้โดยสาร
• การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าต้องดำเนินการแยกกัน
• หากลิฟต์ขนส่งสินค้าปนเปื้อนสารไวไฟในระหว่างการขนส่ง จะหยุดและล้างทันที
• หลังการใช้งานอย่าทิ้งบูธไว้

กฎการใช้ลิฟต์ไม่ยุ่งยาก คุณเพียงแค่ต้องจำเกี่ยวกับพวกเขาและระมัดระวังในการเคลื่อนไหวเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและความเสียหายต่อสุขภาพต่างๆ

บ้าน » สิ่ว » กฎการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าขนาดเล็กในโดว์ กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า ข้อกำหนดสำหรับขั้นตอนการปฏิบัติงาน การปฏิเสธและการเปลี่ยนเชือกและโซ่เหล็ก