น้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตามสี่จังหวะ - จะเพิ่มทรัพยากรของอุปกรณ์ของคุณ น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ

น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะมีความแตกต่างมากมายจากระบบอนาล็อกที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ในกรณีของเครื่องยนต์สองจังหวะ น้ำมันหล่อลื่นจะถูกหล่อลื่นซึ่งก่อนหน้านี้จะละลายในน้ำมันเบนซินและเป็นผลให้เกิดการไหม้ด้วยน้ำมัน ในทางกลับกัน เครื่องยนต์สี่จังหวะทำทุกอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันจะไม่เข้าไปในห้องเผาไหม้

เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สี่จังหวะ

ดังนั้นน้ำมันในเครื่องยนต์สี่จังหวะจะต้องให้คุณสมบัติการหล่อลื่นที่เสถียรนานที่สุด

ดังนั้นเนื้อหาของสารเติมแต่งต่าง ๆ ในน้ำมันเครื่องที่ทันสมัยสำหรับ เครื่องยนต์สี่จังหวะสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและบางครั้งก็สูงถึง 25% เนื่องจากไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับน้ำมันเครื่องสำหรับ มอเตอร์สี่จังหวะเมื่อเลือกสารเติมแต่งจะไม่คำนึงถึงปริมาณเถ้า ตามกฎแล้วสามารถเข้าถึงได้ 2% หรือมากกว่า นอกจากนี้สารหล่อลื่นดังกล่าวยังมีความแตกต่างกันมากขึ้น ระดับสูงความควัน

หลักการทำงานของมอเตอร์สี่จังหวะและสองจังหวะ

ก่อนที่จะพิจารณาความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ จำเป็นต้องค้นหาว่ามอเตอร์ดังกล่าวแตกต่างจากเครื่องยนต์สองจังหวะอย่างไร หนึ่งในองค์ประกอบของเครื่องยนต์สี่จังหวะคือบ่อน้ำมันที่รักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง จากห้องข้อเหวี่ยง น้ำมันหล่อลื่นจะถูกถ่ายโอนไปยังระบบหล่อลื่นโดยใช้ปั๊มน้ำมันและไปสิ้นสุดที่ผนังกระบอกสูบ ผลที่ได้คือแรงเสียดทานของลูกสูบกับผนังไม่ "แห้ง" แต่อยู่ในรูปของการเลื่อนบนฟิล์มน้ำมัน

เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันซึมเข้าไปในห้องเผาไหม้ แหวนขูดน้ำมันแบบพิเศษได้ตัดกลับเข้าไปในอ่างน้ำมัน ในกรณีของเครื่องยนต์สี่จังหวะกำลังไม่เกิน 5 l / s ปั้มน้ำมันส่วนใหญ่มักจะหายไป การกระจายน้ำมันเกิดขึ้นเนื่องจากละอองน้ำมันที่เกิดจากเพลาข้อเหวี่ยงที่หมุนได้

โหลดในเครื่องยนต์ดังกล่าวมีน้อยกว่ามาก ดังนั้นจึงมีการจ่ายน้ำมันอย่างสม่ำเสมอใน ปริมาณที่ต้องการซึ่งทำให้ อิทธิพลเชิงบวกเพื่อความทนทานของเครื่องยนต์

หลังจากเติมจาระบีลงในเหวี่ยงหนึ่งครั้ง จำเป็นต้องเปลี่ยนเพียงครั้งเดียวในช่วงฤดู ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องควบคุมระดับด้วยแม้ว่าน้ำมันเครื่องจะไม่หายไปไหน นอกจากนี้, เครื่องยนต์ที่ทันสมัยติดตั้งเซ็นเซอร์ที่สามารถเตือนคุณถึงการเปลี่ยนแปลงในระดับของสารน้ำมัน

หลักการทำงานของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ

ระบบหล่อลื่นในเครื่องยนต์สองจังหวะทำงานแตกต่างกัน ในเครื่องยนต์สูงถึง 30 แรงม้า จำเป็นต้องเตรียมส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและน้ำมันในอัตราส่วน 50: 1 ในเวลาเดียวกัน ไม่จำเป็นต้องเขย่าภาชนะหลังจากเติมน้ำมันเบนซินและน้ำมันหล่อลื่น เนื่องจากน้ำมันเครื่องสมัยใหม่สามารถผสมเองได้ แม้จะมีสิ่งนี้ แต่บางครั้งก็ขาดน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นกระจกกระบอกสูบคุณภาพสูง เป็นผลให้เครื่องยนต์เริ่มทำงาน "แห้ง" ซึ่งทำให้ทรัพยากรลดลงที่สอดคล้องกัน

ในมอเตอร์ที่มีกำลังเกิน 40 แรงม้า มีถังสำหรับน้ำมันรถยนต์ซึ่งส่วนผสมจะถูกเตรียมโดยอัตโนมัติในสัดส่วนที่เหมาะสม ส่วนผสมของน้ำมัน อากาศ และน้ำมันเบนซินก่อนเข้าสู่กระบอกสูบและเกิดการเผาไหม้ ในขณะเดียวกัน การเผาไหม้ก็ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ เนื่องจาก ส่วนผสมเชื้อเพลิงการหล่อลื่นทำให้พลังงานที่ปล่อยออกมาลดลง นอกจากนี้ ประสิทธิภาพจะลดลงเนื่องจากการเปิดชั่วคราวของช่องระบายอากาศและทางเข้าของกระบอกสูบ ส่งผลให้ส่วนผสมที่ยังไม่เผาไหม้สูญเสียไปบางส่วนและปล่อยออกสู่บรรยากาศหรือในน้ำ

ความแตกต่างของน้ำมัน

ลองพิจารณาว่าน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะแตกต่างจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะอย่างไร ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว หลัก ความแตกต่างพื้นฐานเครื่องยนต์สองประเภทคือมอเตอร์สองจังหวะที่หล่อลื่น น้ำมันหล่อลื่นที่ก่อนหน้านี้ละลายในน้ำมันเบนซินและร่วมกับผลจากการเผาไหม้ เครื่องยนต์สองจังหวะบางรุ่นมี ระบบแยกเพื่อจัดหาน้ำมันหล่อลื่นให้กับเหวี่ยง แต่สาระสำคัญของสิ่งนี้ไม่เปลี่ยนแปลง - น้ำมันหล่อลื่นก็เผาไหม้พร้อมกันกับน้ำมันเบนซิน

ในกรณีของเครื่องยนต์สี่จังหวะ จะใช้มาตรการป้องกันน้ำมันไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้

ดังนั้นข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับน้ำมันเครื่องจึงแตกต่างกัน:

• ใน เครื่องยนต์สองจังหวะจำเป็นต้องมีการเผาไหม้น้ำมันที่สมบูรณ์ที่สุดซึ่งปริมาณคาร์บอนขั้นต่ำที่สะสมอยู่ในรูปของเถ้าและเขม่ายังคงอยู่
• การหล่อลื่นในเครื่องยนต์ 4 จังหวะควรให้คุณสมบัติการหล่อลื่นที่เสถียรนานที่สุด

ที่จุดเริ่มต้นของยุคเครื่องยนต์ สันดาปภายในสำหรับการผลิต น้ำมันหล่อลื่นใช้การกลั่นน้ำมันอย่างง่าย สารดังกล่าวถูกใช้ในมอเตอร์ทั้งสองประเภท ทั้งนี้เนื่องมาจากกำลังเฉพาะที่ต่ำของเครื่องยนต์อัตโนมัติชุดแรก ตลอดจนโหลดต่ำในส่วนต่อประสานของชิ้นส่วนและการสึกหรอที่เกิดจากเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตาม ต่อมา การเพิ่มพารามิเตอร์เฉพาะและความเร็วของเครื่องยนต์ทำให้น้ำมันเครื่องดังกล่าวหมดความสามารถ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ จึงตัดสินใจใช้สารเติมแต่งพิเศษในน้ำมันเครื่องที่เรียกว่าสารเติมแต่ง พวกเขาสามารถปรับปรุงพารามิเตอร์บางอย่างของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างมีนัยสำคัญ

ในน้ำมันหล่อลื่นรถยนต์ มักใช้สารเติมแต่งที่คล้ายกันทั้งหมด:
ป้องกันการสึกหรอ;

• ผงซักฟอก
• ความดันสูง;
• สารต้านอนุมูลอิสระ
• สารกันฟอง เป็นต้น

ด้วยเหตุนี้ ปริมาณสารเติมแต่งในปัจจุบันในน้ำมันเครื่องสี่จังหวะสมัยใหม่สามารถมีได้ถึง 25% ของปริมาณการผสมทั้งหมด เมื่อพิจารณาว่าไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับสารหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ดังกล่าวในแง่ของประสิทธิภาพการเผาไหม้ ปริมาณเถ้าสามารถละเลยได้เมื่อเลือกสารเติมแต่ง ดังนั้นปริมาณเถ้าของน้ำมันดังกล่าวสามารถเกิน 2% นอกจากนี้น้ำมันเครื่องดังกล่าวอาจมีควันสูง

การใช้น้ำมัน "4 จังหวะ" ในเครื่องยนต์ 2 จังหวะ

กรณีใช้จารบีสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะใน มอเตอร์สองจังหวะเถ้าที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ของน้ำมันจะเกาะติดกับลูกสูบและผนังของห้องเผาไหม้ ในกรณีนี้ สารตกค้างจากการเผาไหม้จะกลายเป็นผงขัดที่มีสารหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ ซึ่งส่งผลต่อกระจกของกระบอกสูบคล้ายกับกระดาษทรายจริง เป็นผลให้ชิ้นส่วนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนนี้เลื่อยอย่างแท้จริงซึ่งเป็นผลมาจากอายุการใช้งานที่ลดลงอย่างมาก

ความเสียหายที่ร้ายแรงเพียงพอเกิดจากเขม่าซึ่งตกตะกอนในร่อง แหวนลูกสูบ. เป็นผลให้วงแหวนสูญเสียความคล่องตัวซึ่งทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง เขม่าที่สะสมอยู่ในหน้าต่างไอเสียจะค่อยๆ ลดขนาดของส่วนของมันลง สิ่งนี้นำไปสู่ความยากลำบากในการปล่อยก๊าซไอเสียนั่นคืออีกครั้งทำให้สูญเสียพลังงาน

นอกจากนี้ เขม่าซึ่งรวมถึงเขม่าและขี้เถ้า และสะสมบนฝาสูบและลูกสูบ ทำให้เกิดการพัฒนาดังกล่าว ปรากฏการณ์เชิงลบเช่นการจุดระเบิดล่วงหน้าและการระเบิด นอกจากนี้ยังทำให้กำลังลดลงและอายุการใช้งานของมอเตอร์ลดลง อันเป็นผลมาจากการสะสมของคาร์บอนบนอิเล็กโทรดในหัวเทียน พวกมันสามารถลัดวงจรและดับเครื่องยนต์ได้

การจำแนกประเภท

บน ช่วงเวลานี้ขั้นสูงที่สุดสำหรับการใช้งานในเครื่องยนต์ 4 จังหวะคือน้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดของ JASO MA-2 และ API SN (USA) พร้อมกัน รัสเซีย GOST 17479.1-85 ได้รับการปรับให้เข้ากับการจัดประเภท SAE ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีระดับความหนืดระหว่าง 5W20 ถึง 10W40

ยิ่งกว่านั้นยิ่งความหนืดสูงเท่าไหร่งานก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น น้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิสูง สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นในเขตภูมิอากาศที่แตกต่างกัน

เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะแบ่งออกเป็นสามประเภท:

1. วัสดุสังเคราะห์ ไม่มีคาร์บอนไดออกไซด์ และมีคุณสมบัติในการป้องกันที่ดีเยี่ยม สามารถใช้ได้ใน สภาวะสุดขั้วการดำเนินการ.
2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์และมิเนอรัล คุณภาพสูงมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอได้ดี ไม่มีควันในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ และดูแลรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับการขับขี่ทุกวัน
3. น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์พิเศษมีคุณสมบัติในการซักล้าง ใช้ของเสียต่ำ และมีความเสถียรสูง สารหล่อลื่นดังกล่าวสามารถใช้ได้เมื่อใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำ

วิธีการเลือกน้ำมัน 4 จังหวะ

ในการตรวจสอบน้ำมันเครื่องสี่จังหวะหลายครั้ง ผู้ผลิตต่างประเทศส่วนใหญ่แสดงด้วยน้ำมันเครื่องพิเศษและน้ำมันเครื่องในประเทศ - โดยน้ำมันเครื่องธรรมดา ในขณะเดียวกันก็มีการอธิบายว่าน้ำมันพิเศษ 4 จังหวะสำหรับรถจักรยานยนต์แตกต่างจากรถยนต์ในปริมาณที่น้อยกว่าเท่านั้น สารป้องกันการเสียดสี. ในขณะเดียวกัน ก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้บริโภคทั่วไปที่จะเข้าใจเพียงสองเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดที่กำหนดข้อดีของแบรนด์หนึ่งๆ นั่นคือ ความหนืดและคุณภาพ

ความหนืด น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะนั้นจัดประเภทในประเทศของเราตาม GOST 17479.1-85 ซึ่งตามที่กล่าวไว้ข้างต้นถูกปรับให้เข้ากับ SAE การจำแนกประเภทนี้แยกแยะสามประเภท น้ำมันเครื่องรถยนต์:

1. กลุ่มน้ำมันเครื่องสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เฉพาะช่วงฤดูร้อน น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวไม่ค่อยวางจำหน่าย เครื่องหมาย: SAE 20, 30, 40 น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดเกิน SAE 60 จะไม่ใช้ในมอเตอร์
2. อุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ 4 จังหวะนั้นแทบจะไม่ได้ใช้ในฤดูหนาว ดังนั้นเราจะระบุเฉพาะน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวเท่านั้น: SAE 0W, 5W, 10W และอื่นๆ สูงสุด 25W
3. น้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศผลิตโดยการเพิ่มสารเติมแต่งพิเศษลงใน น้ำมันพื้นฐาน. สารเติมแต่งดังกล่าวทำให้น้ำมันหล่อลื่นบางพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำได้ง่ายขึ้น พวกเขายังให้การปกป้องสูงสำหรับองค์ประกอบการทำงานทั้งหมดของเครื่องยนต์ เกรดสำหรับทุกฤดูกาลกำหนดโดย SAE เป็น 10W40, 15W50, 10W60 และชุดค่าผสมตัวเลขอื่น ๆ ที่กำหนดช่วงการใช้น้ำมันหล่อลื่นตามอุณหภูมิแวดล้อม

ตัวเลขก่อนตัวอักษร "W" หมายถึงอุณหภูมิติดลบที่น้ำมันข้น และตัวเลขหลังตัวอักษรระบุอุณหภูมิสูงสุดที่ ทำงานไม่ขาดสายเครื่องยนต์.

อะไรคือสิ่งที่รถไถเดินตาม เวลานานทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ ต้องบำรุงรักษาและใช้งานอย่างเหมาะสม น้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญในการรักษาเครื่องยนต์ให้ทำงาน เราจะพยายามหาว่าน้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ของรถไถเดินตามในหน้านี้ของเว็บไซต์

คำแนะนำที่ถูกต้องที่สุดสำหรับการเลือกน้ำมันจะเป็นคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถไถเดินตาม ดังนั้น เราจะทำความคุ้นเคยกับคู่มือการใช้งานสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์หลักสำหรับรถไถเดินตาม และให้ข้อความที่ตัดตอนมาจากคำแนะนำ

การเลือกน้ำมันเครื่อง เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องประเภทอื่น ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์หลักสองประการ ได้แก่ ประเภทการใช้งานและระดับความหนืด

การจำแนกประเภทน้ำมัน
การจำแนกประเภท API ตามประเภทการปฏิบัติงาน (สถาบัน American Petroleum) ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่

การจำแนกเกรดน้ำมันตามความหนืด
การจำแนก SAE (สมาคมวิศวกร อุตสาหกรรมยานยนต์และขนส่ง) ดูเพิ่มเติม

ในระยะสั้น:

ฤดูหนาว- ด้วยตัวอักษร W (ฤดูหนาว) น้ำมันที่ตรงตามหมวดหมู่เหล่านี้มีความหนืดต่ำและใช้ในฤดูหนาว - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

ฤดูร้อน- ไม่มีตัวอักษร น้ำมันที่ตรงตามหมวดหมู่เหล่านี้มีความหนืดสูงและใช้ในฤดูร้อน - SAE 20, 30, 40, 50, 60

ทุกฤดูกาล- ในปัจจุบัน แพร่หลายที่สุดได้ น้ำมันอเนกประสงค์ซึ่งใช้ทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน

น้ำมันดังกล่าวถูกกำหนดโดยการรวมกันของชุดฤดูหนาวและฤดูร้อน: 5W-30, 10W-40

ในฤดูหนาว ให้ใช้น้ำมันที่มีค่า SAE ต่ำกว่า (หนืดน้อยกว่า) และในฤดูร้อนให้ใช้น้ำมันที่มีค่า SAE สูงกว่า (หนืดกว่า)

น้ำมันที่มีความหนืดหลายจุดมีความเสถียรรอบด้านเมื่อเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลและอุณหภูมิ ตัวอย่างเช่น น้ำมันประเภท SAE 10W-30 เหมาะสำหรับใช้เป็นน้ำมันสำหรับทุกสภาพอากาศ ที่อุณหภูมิต่ำ จะมีความหนืดเทียบเท่ากับ น้ำมัน SAE 10W และระหว่างการทำงาน มีคุณสมบัติการหล่อลื่นเช่นเดียวกับ SAE 30

เครื่องยนต์ของแบรนด์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งบนผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นเกือบทั้งหมดใน ให้เวลา motoblocks เช่น Neva, MTZ, Salyut, Cascade, OKA, Ugra, Tselina, Tarpan, Agat, Favorit, MKM และอื่น ๆ อีกมากมาย

มอเตอร์ของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงดังกล่าวได้รับการทดสอบและทดสอบกับน้ำมันที่ระบุดังนั้นผลลัพธ์ของการทำงานตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะดีที่สุด การใช้น้ำมันเครื่องตามเกรดและความหนืดที่กำหนดจะช่วยยืดอายุและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก การใช้น้ำมันน้อยเกินไปหรือมากเกินไปอาจส่งผลให้ ปัญหาร้ายแรงรวมทั้งเครื่องยนต์ติดขัด

ในเครื่องยนต์เบนซินสำหรับการใช้งานทั่วไป ควรใช้น้ำมันเครื่อง SE, SF, SG เท่านั้น

นี่คือข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมันที่ใช้จากเว็บไซต์ของผู้ผลิต motoblocks และ cultivators ของแบรนด์ Patriot (Patriot)

น้ำมันเครื่อง Patriot สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (ข้อมูลจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ)

น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงพิเศษสำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะที่ทันสมัยพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำ ติดตั้งบนเครื่องตัดหญ้า เครื่องคราด เครื่องปั่นไฟ รถไถเดินตาม รถไถขนาดเล็ก และอุปกรณ์อื่นๆ

ปริมาณสารเติมแต่งที่เพิ่มขึ้นช่วยปกป้องเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะสุดขั้วได้อย่างน่าเชื่อถือ เงื่อนไขที่ยากลำบากให้คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อน และเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันจนกว่าจะเปลี่ยน

สูตรพิเศษช่วยให้ฟิล์มน้ำมันมีความเสถียร

แอปพลิเคชันให้:

1. ป้องกันการก่อตัวของเขม่า คราบน้ำมันเคลือบเงา และตะกอน

2. การระบายความร้อนของลูกสูบ, แบริ่ง เพลาข้อเหวี่ยงและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ

3. สูงสุด การป้องกันที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์จากการสึกหรอระหว่างการสตาร์ทเครื่องเย็น

4. ลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์

5. การยืดอายุเครื่องยนต์

7. ความสะอาดไร้ที่ติของเครื่องยนต์

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ 4 จังหวะ Expert เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับทุกสภาพอากาศสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะสมัยใหม่	น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ 4 จังหวะ Specific เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับทุกสภาพอากาศสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะสมัยใหม่ การใช้แพ็คเกจสารเติมแต่งล่าสุดช่วยให้คุณปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการทำงานที่ยากลำบากอย่างยิ่ง น้ำมันมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อน และประหยัดพลังงานได้ดีเยี่ยม	น้ำมันเครื่องมิเนอรัล 4 จังหวะ Supreme เป็นน้ำมันเครื่องพิเศษคุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูง สำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะที่ระบายความร้อนด้วยอากาศและด้วยน้ำ ปริมาณสารเติมแต่งที่เพิ่มขึ้นช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง ให้คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันก่อนเปลี่ยนใหม่

ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ motoblock

• ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องโดยให้เครื่องยนต์อยู่บนพื้นผิวที่ราบเรียบ รอจนกว่าน้ำมันจะไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง
• เวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้ถ่ายตอนเครื่องร้อนโดยคลายเกลียวฝาท่อระบายและฝาเติม
• ไม่ใช้สารเติมแต่งและสารเติมแต่งน้ำมัน
• ทิ้งน้ำมันใช้แล้วในลักษณะที่ไม่ก่อให้เกิดอันตราย สิ่งแวดล้อมห้ามทิ้งลงบนพื้น ห้ามทิ้งลงในถังขยะ ทางที่ดีที่สุดคือนำน้ำมันในภาชนะปิดไปยังศูนย์รีไซเคิลในท้องถิ่น

โปรดทราบว่ามีเครื่องยนต์ที่มีกระปุกเกียร์เพิ่มเติมในตัว ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะ นี่คือข้อความที่ตัดตอนมาจากคู่มือสำหรับเจ้าของเครื่องยนต์ฮอนด้า

ปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ส่งผลต่อทรัพยากรของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือคุณภาพของน้ำมันเครื่องและระยะเวลาในการเปลี่ยน เพื่อให้เข้าใจว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องยนต์รถไถเดินตาม คุณต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับโครงสร้างและการใช้งานเฉพาะ

ข้อกำหนดเฉพาะ

ข้างมาก รถไถเดินตามที่ทันสมัย(สามารถศึกษาได้ในบทความนี้) ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะที่ไม่มีปั๊มน้ำมันในการออกแบบ

หัวล่างของก้านสูบซึ่งเป็นตลับลูกปืนธรรมดาหล่อลื่นด้วยการตักน้ำมันที่มีการยื่นออกมาพิเศษบนฝาครอบก้านสูบด้านล่าง ตลับลูกปืนหลักของเพลาข้อเหวี่ยง กลไกการจ่ายแก๊ส และกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ สเปรย์ที่เกิด

มอเตอร์เหล่านี้ยังมีความไม่เสถียร ระบอบอุณหภูมิเนื่องจากอากาศเย็น

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ โปรดดูวิดีโอ:

ดังนั้น น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ motoblock 4 จังหวะ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงความหนืดจลนศาสตร์ต่ำในช่วงอุณหภูมิกว้าง ความอดอยากน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
• การใช้น้ำมันหนืดในเครื่องยนต์ที่ไม่มีการหล่อลื่นด้วยแรงดันอาจทำให้เกิดรอยครูดบนพื้นผิวของก้านสูบ ตามด้วยการเคลือบโลหะในที่นี้และการยึดเครื่องยนต์
• องค์ประกอบที่เสถียรของแพ็คเกจต้านการเสียดสีและ สารเติมแต่งความดันสูงจะช่วยให้น้ำมันสามารถคงคุณสมบัติไว้ได้เป็นเวลานานในระหว่างรอบการให้ความร้อนและความเย็นตามปกติระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม
• ฟิล์มน้ำมันที่มีความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบจากการขูดขีดเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัดในระหว่างการทำงานหนักในสภาพอากาศร้อน
• คุณสมบัติของสารซักฟอกที่บรรจุในสารเติมแต่งที่เหมาะสมควรต่อต้านการเกิดตะกอนและสารเคลือบเงาในอ่างน้ำมันเครื่องและบนพื้นผิวที่เปียกด้วยน้ำมัน
• โค้กต่ำนั้นสัมพันธ์กับเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ เนื่องจากน้ำมันที่เข้าสู่โซนแหวนลูกสูบจะถูกทำให้ร้อนในสถานที่นี้จนถึงอุณหภูมิ 270-300 องศา
• การก่อตัวของเขม่าจะนำไปสู่การสูญเสียความคล่องตัวของแหวนลูกสูบและการบีบอัดที่ลดลงพร้อมกับการใช้น้ำมันมากเกินไปพร้อมกัน

ตามข้อกำหนดเหล่านี้ เป็นไปได้ที่จะอธิบายข้อกำหนดทางเทคนิคที่น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะของรถไถเดินตามต้องเป็นไปตามดังต่อไปนี้:

• ระดับความหนืดที่อุณหภูมิสูง SAE ไม่เกิน 30 ในสภาพอากาศปานกลาง และ 40 ในสภาพอากาศร้อน ดัชนีความหนืดอุณหภูมิต่ำ - ไม่เกิน 10W ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดของน้ำมันทั่วไปประเภท 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (สองตัวสุดท้ายที่อุณหภูมิ 30 องศาขึ้นไป)
• ตัวเลือกฤดูร้อนล้วน ๆ - SAE 30, SAE 40 คุณควรอ่านคุณสมบัติของน้ำมันอย่างละเอียด: น้ำมันเฉพาะจำนวนหนึ่งสำหรับอุปกรณ์ทำสวนที่มีความหนืด 5W30 มีไว้สำหรับใช้ฤดูหนาวเท่านั้น
• ฐานน้ำมัน: สังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ เนื่องจากในทางปฏิบัติไม่พบน้ำมันแร่ในช่วงความหนืดที่ระบุ นอกจากนี้ยังมีความเสถียรที่แย่กว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับสารสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์
• ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นจำนวนหนึ่งมีกลุ่มน้ำมันพิเศษสำหรับอุปกรณ์ทำสวน พื้นฐานแร่ในกรณีนี้ความเลวมี ด้านหลังเนื่องจากต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
• ระดับคุณภาพตาม API (พารามิเตอร์ที่ซับซ้อนซึ่งกำหนดคุณสมบัติการต้านแรงเสียดทาน แรงดันที่รุนแรง และสารซักฟอกของน้ำมันเครื่อง ตลอดจนพารามิเตอร์อื่นๆ อีกมากมาย) ไม่ต่ำกว่า SG

คุณต้องเข้าใจว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับน้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตาม ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการบริโภคและปริมาณของการสะสมของคาร์บอนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานระยะยาวในเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ด้วยเหตุผลนี้ แม้ว่าวัสดุนี้จะเกี่ยวข้องกับสารหล่อลื่นเฉพาะทาง ในกรณีที่ไม่สามารถซื้อได้ น้ำมันเครื่องรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดที่อธิบายไว้ก็สามารถใช้ได้เสมอ

การจำแนกประเภทน้ำมัน

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

น้ำมันเครื่องมิเนอรัลที่ผลิตโดยบริษัทสัญชาติสวีเดนทั้งสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้กับผลิตภัณฑ์ในโรงงานและเพื่อการบำรุงรักษาในภายหลัง มีการระบุการใช้แพ็คเกจสารต้านการเสียดสีที่คัดเลือกมาเป็นพิเศษในองค์ประกอบของน้ำมัน

รถไถขนาดเล็กเป็นที่นิยมอย่างมากและใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน สถานที่ก่อสร้าง งานในชนบท และอุตสาหกรรม รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ที่ทนทาน ประหยัด และทนทานมาก

สำหรับการล้างอาณาเขตอย่างมีประสิทธิภาพจากกองหิมะมีเครื่องกวาดหิมะที่ไม่เหน็ดเหนื่อยหลายรุ่น มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับเครื่องเป่าหิมะไฟฟ้าแบบแมนนวล

KAMAZ 65115 เป็นหนึ่งในโรงงานที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของโรงงานแห่งนี้ ซึ่งเริ่มการผลิตในปี 2541 โดยคลิกที่ทำความคุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของงานข้อดีและข้อเสียของ KamAZ 65115

ไม่เหมาะสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ ราคาของบรรจุภัณฑ์ที่มีปริมาตร 0.6 ลิตรอยู่ที่ 390 ถึง 410 รูเบิล

แพทริออท สุพรีม เอชดี SAE 30

น้ำมันนี้ผลิตโดยหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ทำสวนที่มีชื่อเสียงของอเมริกา มีไว้สำหรับการใช้งานช่วงฤดูร้อนในรถไถเดินตาม เครื่องตัดหญ้า และรถไถขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล เพื่อความสะดวกในการใช้งาน บรรจุภัณฑ์มีกระป๋องรดน้ำแบบยาว พื้นฐานของน้ำมันคือแร่ ราคาบรรจุภัณฑ์ 0.95 ลิตรอยู่ภายใน 340 รูเบิล

ผู้รักชาติเฉพาะไฮเทค 5W-30

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีของอุปกรณ์ทำสวนด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะ: รถไถเดินตาม, รถไถขนาดเล็ก, รถไถหิมะ

คลาสความหนืดอุณหภูมิต่ำ 5W รับประกันจุดเยือกแข็งของน้ำมันอย่างน้อย -38˚ C

ราคาของบรรจุภัณฑ์ที่มีปริมาตร 0.95 ลิตรอยู่ที่ประมาณ 410 รูเบิล น้ำมันนี้ใช้สำหรับรถไถเดินตาม,.

PATRIOT EXPERT ไฮเทค SAE 10W40

น้ำมันสังเคราะห์สำหรับการทำงานของอุปกรณ์ทำสวนในสภาพอากาศร้อนและภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น เมื่อไถพรวนพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยคันไถ ราคาบรรจุภัณฑ์ 0.95 ลิตรคือ 420 รูเบิล

บ้านและสวน 4 จังหวะ น้ำมัน HD SAE 30

น้ำมันเครื่องฤดูร้อนจากแร่ราคาไม่แพง ราคาของขวดลิตรคือ 240-250 รูเบิล

ELITECH 4T พรีเมี่ยม SAE 10W30

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีของรถจักรยานยนต์ ประกอบด้วยสารต้านการเสียดสีจากโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ ซึ่งในอีกด้านหนึ่งให้การปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอได้ดี และในทางกลับกัน ต้องให้ความใส่ใจกับเวลาของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างระมัดระวัง

ราคาของแพ็คเกจลิตรคือ 420 รูเบิล, แพ็คเกจ 0.6 ลิตรคือ 340 รูเบิล

ELITECH 4TD มาตรฐาน SAE30

ฤดูร้อน น้ำมันแร่ซึ่งรวมถึงแพคเกจของสารเติมแต่งที่มีโมลิบดีนัม น้ำมันหนึ่งลิตรมีราคาประมาณ 300 รูเบิล

ELITECH 4TDultraSAE 5W30

น้ำมัน 4 จังหวะสำหรับเครื่องยนต์ motoblock ที่ใช้ตลอดทั้งปีมากที่สุด งานหนักโอ้. มีฐานสังเคราะห์ ราคาของแพ็คเกจ 0.6 ลิตรคือ 480 รูเบิล

เอ็นคอร์ SAE 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ราคาถูกจาก ผู้ผลิตในประเทศซึ่งสามารถใช้ได้ในรถไถเดินตามและอุปกรณ์อื่นๆ ที่มีเครื่องยนต์เบนซินในฤดูร้อนและฤดูหนาว ราคาของบรรจุภัณฑ์ลิตรคือ 380 รูเบิล

เอ็นคอร์ SAE30

น้ำมันฤดูร้อนราคาถูกจากกลุ่มน้ำมันหล่อลื่นแร่ ราคา 180 รูเบิลต่อลิตรช่วยให้คุณสามารถชดเชยคุณภาพโดยเฉลี่ยด้วยการเปลี่ยนบ่อยขึ้น

เอ็นคอร์ SAE 10W40

น้ำมันเครื่องนี้ไม่เหมือนกับน้ำมันเครื่องสำหรับพืชสวนส่วนใหญ่ น้ำมันนี้ได้รับการรับรอง APISJ/CF ทำให้เทียบได้ในด้านองค์ประกอบและคุณภาพกับน้ำมันเครื่องรถยนต์ราคาประหยัดทั่วไป การรับรองแบบคู่หมายถึงการบังคับใช้ไม่เพียงแต่ในเครื่องยนต์เบนซิน (SJ) แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล (CF) ด้วย

ค่อนข้างสูง ความหนืดที่อุณหภูมิสูงทำให้ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้น้ำมันนี้ที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำ ประโยชน์หลักของน้ำมันนี้คือ ราคาถูก: เพียง 200 รูเบิลต่อลิตร

รีโซล พรีเมียม แซ่ 5W30

รักชาติ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับอุปกรณ์สวนน้ำมันเบนซินและดีเซล (ตามข้อกำหนด APISJ/CF) เนื่องจากความหนืดต่ำในช่วงอุณหภูมิกว้าง จึงสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในมอเตอร์ที่มีการหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ภาชนะที่มีปริมาตร 0.95 ลิตรราคาภายใน 210 รูเบิล

REZOILRancherUniliteSAE 30

เฉพาะน้ำมันฤดูร้อนสำหรับน้ำมันเบนซินและ รถไถเดินตามดีเซลและรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ประเภทของฐานไม่ได้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ แต่ราคา 140 รูเบิลต่อ 0.95 ลิตรแสดงให้เห็นว่าน้ำมันนี้เป็นแร่ธาตุ

รีโซล ไททาเนียม SAE 10W-40

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้ยังสามารถใช้ในน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลแต่ดัชนีความหนืดบ่งชี้ถึงความไม่พึงปรารถนาของการใช้งานโดยตรงในสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่น แพ็คเกจ 0.95 ลิตรราคา 200 รูเบิล

แม็กซ์คัท 4THDSAE 30

น้ำมันแร่สำหรับฤดูร้อนจากผู้ผลิตที่รู้จักกันน้อยในรัสเซีย ให้คำมั่นว่าจะมีสารต้านการเสียดสีในปริมาณสูงและมีความเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมันในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่รับภาระหนัก ราคาของขวดลิตรคือ 240 รูเบิล

MANNOL พลังงาน SAE 5W30

ผู้ผลิตเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงจากเยอรมนียังมีกลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องสำหรับอุปกรณ์ทำสวนอีกด้วย น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้สามารถใช้กับอุปกรณ์ทำสวนสี่จังหวะได้ตลอดทั้งปี บรรจุภัณฑ์ลิตรจะมีราคาเฉลี่ย 420 รูเบิล

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 สำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ได้รับการปรับปรุงโดยการใช้แพ็คเกจสารต่อต้านการเสียดสีตามโมลิบดีนัมซัลไฟด์ ในรถไถเดินตาม ควรใช้ระหว่างงานหนักในสภาพอากาศร้อน น้ำมันหนึ่งลิตรมีราคา 330 รูเบิล

น้ำมัน 4 จังหวะ Champion 4-Cycle SAE 30 สี่จังหวะ

บริษัทในสหรัฐอเมริกาแห่งนี้ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ น้ำมันแร่นี้ออกแบบมาสำหรับ ปฏิบัติการภาคฤดูร้อนในรถไถเดินตาม เครื่องตัดหญ้า และเครื่องตัดหญ้า บรรจุในแพ็คเกจ 0.6 ลิตร (250 รูเบิล) และ 1 ลิตร (360 รูเบิล)

Champion (แชมป์) Snowthrower 5W30 สำหรับเครื่องยนต์จาก motor-block หรือ cultivator

น้ำมันเครื่องมิเนอรัลที่ออกแบบมาสำหรับ .โดยเฉพาะ ปฏิบัติการหน้าหนาว. เป็นที่น่าสังเกตว่า ณ เวลาที่เปิดตัวนั้นได้รับการรับรองตามมาตรฐานคุณภาพ APISL ที่เข้มงวดที่สุดในขณะนั้น แพ็คเกจลิตรมีราคาประมาณ 380 รูเบิล น้ำมันนี้เหมาะสำหรับรถไถเดินตาม

น้ำมันแร่ฤดูร้อนจากแบรนด์รัสเซีย - จีนที่มีชื่อเสียง คุณภาพของผลิตภัณฑ์อธิบายโดยการรับรองตามมาตรฐาน APISG / CD ที่ล้าสมัยซึ่งบางส่วนจ่ายด้วยราคาต่ำ (180 รูเบิลต่อลิตร)

มันจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานเบา โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเครื่องยนต์ของรถไถเดินตามหรือรถไถเดินตามมีการสึกหรออย่างเห็นได้ชัด ไม่ควรใช้น้ำมันนี้ในสภาพการทำงานที่ยากลำบาก

คาลิเบอร์ กึ่งสังเคราะห์ SAE 5W30

น้ำมันฤดูหนาวจากผู้ผลิตรายเดียวกันบนพื้นฐานกึ่งสังเคราะห์ ฐานที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นทำให้คุณภาพเข้าถึงมาตรฐาน APISJ / CF ที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตระบุว่าเพียงพอ อุณหภูมิต่ำวาบ - 228 ˚Сซึ่งหมายถึงความผันผวนสูงและดังนั้นจึงเป็นการบริโภคของเสียที่สำคัญ

ราคาเทียบได้กับน้ำมันอื่น ๆ ของกลุ่มคุณภาพนี้ - 240 รูเบิลต่อลิตร

เติมเท่าไหร่

รถไถเดินตามส่วนใหญ่ที่นำเสนอบน ตลาดรัสเซีย, ติดตั้งเครื่องยนต์ของตระกูล HondaGX, โคลนจีนหรือเครื่องยนต์ Subaru-Robin ที่คล้ายคลึงกันในการออกแบบ

สำหรับการเติมน้ำมันให้เต็มมอเตอร์ด้วยน้ำมันเพียงครั้งเดียว จะต้องใช้น้ำมันไม่เกิน 0.6 ลิตร ซึ่งเป็นเหตุให้ผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวได้รับความนิยม การดัดแปลงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของมอเตอร์เหล่านี้สามารถเก็บน้ำมันได้ตั้งแต่หนึ่งลิตรขึ้นไป

เครื่องยนต์จำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการออกแบบซึ่งรวมถึงเกียร์ทดรอบเพิ่มเติม มีพื้นที่แยกต่างหากสำหรับการหล่อลื่น

ตารางปริมาณการเติมสำหรับเครื่องยนต์ฮอนด้าแท้ (ฮอนด้า) และภาษาจีนที่คล้ายกัน

เครื่องยนต์ซูบารุ

หากรถไถเดินตามของคุณติดตั้งเครื่องยนต์ Briggs & Stratton

ทดแทน

น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์รถไถเดินตามจะเปลี่ยนตามช่วงเวลาที่ระบุในคู่มือการใช้งาน ซึ่งปกติคือ 60-80 ชั่วโมง ลดระยะเวลาที่กำหนดภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงหรือเมื่อใช้น้ำมันแร่ราคาถูก

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบนรถไถเดินตาม ให้จัดตำแหน่งให้เครื่องยนต์อยู่ในแนวนอนและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เพื่อให้ถ่ายน้ำมันได้ดีขึ้น จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กเติมน้ำมันและปลั๊กท่อระบายน้ำแทนภาชนะที่มีปริมาตรที่เหมาะสมข้างใต้

ระวังอย่าเผาตัวเองด้วยน้ำมันร้อน

หลังจากรอช่วงเวลาที่น้ำมันใช้แล้วหยุดหยด ให้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำกลับเข้าที่และเทน้ำมันสดลงในเหวี่ยงผ่านช่องทางที่สะอาด ตามปริมาณหนังสือเดินทางและเครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องที่เติมน้ำมัน

เนื่องจากเครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นโดยการสาดน้ำมันจากเพลาข้อเหวี่ยงเท่านั้น พยายามรักษาระดับน้ำมันไว้ที่เครื่องหมาย "สูงสุด" เสมอ ควรเติมน้ำมันในช่องต่ำที่ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมันจนกว่าจะปรากฏบนเกลียว

หากเครื่องยนต์บล็อกมอเตอร์มีเกียร์ทดรอบ ให้ดำเนินการแบบเดียวกันกับเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่มักจะไม่มีกระปุกเกียร์ ก้านวัดน้ำมันและเพื่อวัดปริมาณน้ำมันที่เหมาะสม ให้ใช้ภาชนะขนาดเล็กที่มีปริมาตรที่ทราบ

น้ำมันสี่ เครื่องยนต์จังหวะการระบายความร้อนด้วยอากาศถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ทำสวนภูมิทัศน์ - motoblocks, มอเตอร์คราด, เครื่องตัดหญ้า, เครื่องเป่าหิมะ, ปั๊มมอเตอร์, รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก, ในการก่อสร้างและอุปกรณ์ก่อสร้างถนน - เครื่องกำเนิดแก๊ส, แผ่นสั่นสะเทือน, เครื่องสั่น

ก่อนใช้งานเครื่องยนต์ อ่านคู่มือการใช้งาน. ผู้ซื้อจำนวนมากโชคไม่ดีที่ทำไม่ได้ ดังนั้นคำถามพื้นฐานส่วนใหญ่จึงเกิดขึ้นกับการใช้มอเตอร์

เคล็ดลับ: อ่านคู่มือการใช้งานเครื่องยนต์!!!

อันดับแรก: ควรใช้น้ำมันเบนซินชนิดใด

เราแนะนำให้ใช้สะอาด สด ใหม่ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วกับ ค่าออกเทนเอไอ92. เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับเชื้อเพลิง AI95 และ AI98 น้ำมันเบนซินที่ 95 และ 98 มีสารเติมแต่งที่ส่งผลเสียต่อ ระบบลูกสูบเครื่องยนต์ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและล้มเหลว

อย่าผสมน้ำมันกับน้ำมันเบนซิน ซึ่งอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ขัดข้องที่ไม่อยู่ในการรับประกัน

ใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 สดที่มีอายุการเก็บรักษาไม่เกิน 30 วัน!!!

ประการที่สอง: น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

หลายคนนึกถึงน้ำมันเครื่อง แบรนด์ดังดีที่สุดสำหรับใช้ในเครื่องยนต์สำหรับรถไถเดินตาม (มอเตอร์คราด รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มมอเตอร์ ฯลฯ) นี้ไม่เป็นความจริงอย่างแน่นอน น้ำมันเครื่องสำหรับยานยนต์ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ไม่ใช่เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ จุดเดือดของน้ำมันเครื่องรถยนต์ต่ำกว่าน้ำมันที่มีสารเติมแต่งพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ใช้น้ำมันที่มีคุณภาพระดับ SF, SG, SH, SJ, CD หรือสูงกว่า ห้ามใช้สารเติมแต่งน้ำมัน เลือกความหนืดของน้ำมันตามอุณหภูมิแวดล้อม

* ตรวจสอบระดับน้ำมันบ่อยขึ้นที่อุณหภูมิอากาศสูงขึ้น

สารสังเคราะห์ 5W-30 (-30 ถึง 40°C) น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานตลอดช่วงอุณหภูมิ รวมทั้งสตาร์ทง่ายและสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยลง

เติมน้ำมันตามคำแนะนำของเครื่องยนต์เท่านั้น!!!

จับตาดูระดับน้ำมันอยู่เสมอระดับควรอยู่จนถึงเกลียวเติมสุดท้ายโดยให้เครื่องยนต์อยู่ในแนวนอน (ตามที่แสดง) เจลลี่และ รูระบายน้ำที่ด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์

ระดับการเติมน้ำมันเครื่อง

สำหรับเครื่องตัดหญ้า ให้สังเกตก้านวัดระดับน้ำมัน มีเครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมันเครื่องของมอเตอร์เพลาแนวตั้ง

ที่ เครื่องยนต์ต่างๆปริมาณเหวี่ยงที่แตกต่างกัน หากคุณมีเครื่องยนต์ 4, 5.5, 6.5 หรือ 7 แรงม้า - จากนั้นคุณต้องเติม 600 มล. น้ำมัน ในเครื่องยนต์ 7.5 แรงม้า เท 900 มล. ในมอเตอร์ที่มีกำลัง 8, 9, 11, 13 และ 15 แรงม้า ตามลำดับ 1.1 ลิตร

ประการที่สาม: สตาร์ทเครื่องยนต์

ระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรกหรือตอนเย็น ระบบลูกสูบมีภาระเพิ่มขึ้น รอบต่อนาทีสูงอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ 1/3 ของตำแหน่งแก๊ส และคุณต้องวิ่งด้วยความเร็วปานกลาง

ประการที่สี่: เครื่องยนต์แตกได้อย่างไร

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศไม่ชอบรอบเดินเบา สตาร์ทเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง 1-2 นาที และ ลุยงาน. ในระหว่างการบุกเข้า พยายามเก็บสัมภาระไว้ที่ 50-75% และหยุดพักงานตามคำสั่งหลังจาก 20-25 นาที หลังจากหยุดพักเมื่อเครื่องยนต์เย็นลง (15-20 นาที) คุณสามารถทำงานต่อไปได้อีกครั้ง ในโหมดนี้ เครื่องยนต์ควรทำงานในช่วง 4-5 ชั่วโมงแรก หลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว

สาเหตุหลักของการพังของเครื่องยนต์

จดจำ!!! ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม

สาเหตุแรกที่ทำให้เสีย: ไม่ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง

เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน และวาล์วเชื้อเพลิงเปิดอยู่ คาร์บูเรเตอร์จะล้นและหัวเทียนจะ "เติม" อีกด้วย น้ำมันเบนซินเข้าสู่เหวี่ยง. และสิ่งนี้จะนำไปสู่แรงดันเกินระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์และการอัดรีดซีล แล้วส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและ .นี้ น้ำมันจะได้รับเข้าไปในห้องเผาไหม้และผ่าน วาล์วไอเสียเข้าไปในท่อไอเสีย ท่อไอเสียจะค่อยๆ อุดตันด้วยคราบน้ำมันและเครื่องยนต์จะสูญเสียการยึดเกาะ

เมื่อซื้อรถไถเดินตาม ต้องจำไว้ว่าการใช้งานที่ทนทานไม่ได้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนเท่านั้น เสบียง, ชิ้นส่วน, ขันน็อตที่จำเป็น แต่ยังมาจาก ทดแทนได้ทันท่วงทีน้ำมันในรถไถเดินตาม

ความทนทานและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับว่าคุณเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตามอย่างถูกต้องเพียงใด คำถามเกิดขึ้น น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์บล็อกมอเตอร์ จะเปลี่ยนหรือตรวจสอบระดับได้อย่างไร

1 การทำงานของน้ำมันเครื่อง

ด้วยเทคนิคแต่ละอย่าง รวมถึงรถไถเดินตาม หนังสือเดินทางและคำแนะนำจะรวมอยู่ในการขาย ผู้ผลิตมักจะแนะนำในคำแนะนำของน้ำมันประเภทดังกล่าวซึ่งจะช่วยให้อุปกรณ์ใช้งานได้นานและไม่แตกหัก

คุณจำเป็นต้องรู้ว่าในระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม น้ำมันเครื่องทำหน้าที่ 4 อย่างพร้อมกัน:

• ระบายความร้อน;
• น้ำมันหล่อลื่น;
• ทำความสะอาด;
• ผนึก.

เมื่อเครื่องยนต์เดินตามแบบระบายความร้อนด้วยอากาศทำงาน สารหล่อลื่นจะเผาไหม้และยังคงอยู่ในกระบอกสูบที่ร้อนจัด หลังจากนั้นจะเกิดไอเสียควันขึ้น การสะสมของสารเรซิน ส่งผลอย่างมากต่อการปนเปื้อนในบางส่วนและหล่อลื่นได้ยาก

การใช้รถไถเดินตามจำเป็นต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นตามเขตภูมิอากาศ

ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้จาระบีชนิด SAE 10W30 ที่อุณหภูมิ 5 ° C ขึ้นไป อัตราสิ้นเปลืองจะเพิ่มขึ้นมากและมีโอกาสสูงที่เครื่องยนต์จะพัง ไม่ควรเทสารหล่อลื่นในฤดูร้อนที่อุณหภูมิอากาศต่ำกว่า 5 องศาเซลเซียส การใช้งานดังกล่าวทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากและทำให้กระจกกระบอกสูบเสียหาย

1.1 การจำแนกเกรดน้ำมันตามความหนืด

เกรดความหนืดของน้ำมันเครื่องมักจะจำแนกตาม SAE (สมาคมวิศวกรยานยนต์)

คุณภาพ น้ำมันล้าง MPA - 2

กล่าวคือ:

1. พันธุ์ฤดูร้อน - น้ำมันที่อยู่ในหมวดหมู่นี้ใช้ในฤดูร้อนมีความหนืดสูงและไม่มีตัวอักษร ซึ่งรวมถึง: SAE 20, 30, 40, 50, 60
2. เกรดฤดูหนาว - น้ำมันเหล่านี้ใช้ในฤดูหนาวและมีความหนืดต่ำ การกำหนดตัวอักษรของความหลากหลายนี้คือ W (ฤดูหนาว) ได้แก่ SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
3. พันธุ์ทุกฤดูเป็นที่นิยมมากที่สุดในปัจจุบันเนื่องจากใช้ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ระบุด้วยชุดค่าผสมคู่: 5W-30, 10W-40

นอกจากความแตกต่างของน้ำมันหล่อลื่นตามลักษณะเฉพาะตามฤดูกาลแล้ว พวกเขาแบ่งออกเป็นสองประเภท:

• แร่;
• สังเคราะห์;
• กึ่งสังเคราะห์.

น้ำมันทั้งหมดยังแบ่งออกเป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะและ 4 จังหวะอีกด้วย โดยปกติแล้ว เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะจะถูกติดตั้งบนรถไถเดินตาม ในเครื่องยนต์ดังกล่าวจำเป็นต้องเติมน้ำมัน 4 จังหวะเท่านั้น

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศจะร้อนขึ้นระหว่างการทำงานมากกว่าเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน ดังนั้นของเหลวที่เติมต้องมีความผันผวนต่ำและมีเสถียรภาพทางความร้อนและออกซิเดชันสูง วิธีการเดียวกัน น้ำมันที่ทันสมัย ควรมี ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม, เหล่านั้น. ควบคุมปริมาณควันและความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย

เนื่องจากของเสียมักถูกเผาในหม้อไอน้ำหรือเครื่องกำเนิดไอน้ำ จึงต้องไม่มีส่วนประกอบที่ก่อให้เกิดสารพิษเมื่อเผา ในเครื่องไถพรวนที่ใช้น้ำมันเบนซินและไม่มีคำแนะนำควรเทน้ำมันยี่ห้อ 4 จังหวะ 5W30 หรือ SAE30

ในฤดูหนาวจะดีกว่าในฤดูหนาวหรือ น้ำมันเกียร์เช่น 0W40 แต่คุณต้องจ่ายสำหรับคุณภาพดังกล่าว ไม่คุ้มที่จะเก็บเพราะ น้ำมันคุณภาพส่งผลกระทบต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์และความทนทานน้อยลง

2 วิธีการเลือกรถไถเดินตาม: ดีเซลหรือเบนซิน?

หน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ทำงานบนที่ดินขนาดใหญ่ ประเภทนี้เครื่องยนต์สามารถผลิตได้สูง แรงดึงขอบคุณ RPM ต่ำ พวกมันถูกออกแบบมาสำหรับทรัพยากรจำนวนมากกว่าน้ำมันเบนซิน

ดังนั้นงานของพวกเขาสามารถทำได้นานขึ้นโดยไม่หยุด อย่าปล่อยให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานรอบเดินเบาบ่อยๆ เพราะจะทำให้เครื่องเสีย บางครั้งจำเป็นต้องโหลดเครื่องเป็นเวลา 3-4 ชั่วโมง พลังงานเต็ม. สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุของรถไถเดินตาม

ข้อได้เปรียบหลักของรถไถเดินตามดีเซล:

1. การบำรุงรักษาและการใช้งานที่สะดวก เนื่องจากไม่มีเทียนไขและแมกนีโต และไม่มีคาร์บูเรเตอร์ซึ่งต้องปรับตลอดเวลา
2. ยึดเกาะพื้นได้สูงสุดเนื่องจากน้ำหนักสูง
3. ทำความเย็นได้ด้วยอากาศหรือน้ำ เครื่องยนต์เบนซินขาดความหลากหลายนี้
4. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 2 ถึง 5 ลิตรต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับกำลังของหน่วย
5. มั่นใจการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยการหมุนรอบที่เสถียรเนื่องจากการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น

ราคาอาจทำให้ตกใจเมื่อซื้อรถไถเดินตามดีเซลแต่ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าน้ำมันเบนซินและดีเซลมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซิน การซื้อนี้จะชำระเองเมื่อเวลาผ่านไป

2.1 รถไถเดินตามเบนซิน

Motoblocks ของคลาสนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพาะปลูกในที่ดินขนาดเล็ก ในเครื่องยนต์เบนซิน เชื้อเพลิงจะจุดประกายไฟที่เกิดจากหัวเทียน รถไถเดินตามเหล่านี้คล่องแคล่วและเบามาก

สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินน้ำมันเบนซินใด ๆ ที่ใช้ใน รถยนต์สมัยใหม่. ทำงานได้เท่านั้น เรฟสูง. การซ่อมแซมและบำรุงรักษาถูกกว่าเครื่องยนต์ดีเซลมาก

ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์เบนซิน:

1. สามารถสตาร์ทได้ในทุกสภาพอากาศโดยไม่ต้องสตาร์ทด้วยไฟฟ้า
2. ลดระดับเสียงรบกวน
3. การสั่นสะเทือนน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อขับขี่

หลัก ข้อได้เปรียบเหนือเครื่องยนต์ดีเซลคือต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำเหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก (20-30 เอเคอร์) เนื่องจากไม่สามารถรับน้ำหนักได้มาก เครื่องยนต์ดีเซลจะเหมาะสมที่สุดในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด

2.2 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถไถเดินตาม

มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันมากมายเกี่ยวกับความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตาม แต่ในกรณีนี้ คุณต้องพึ่งพาคำแนะนำของผู้ผลิต หากไม่มีคำแนะนำ คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นได้ตามปกติในหมู่ผู้ใช้

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกในรถไถเดินตามจะดำเนินการหลังจากวิ่งเข้าเครื่องแล้ว การทำงานในเครื่องยนต์และส่วนประกอบทั้งหมดจะต้องดำเนินการขณะเดินเบา ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามี น้ำมันหล่อลื่น. เมื่อซื้อยูนิต เครื่องยนต์อาจแห้งสนิท

หลังจากใช้งานเครื่องยนต์ไปแล้วหนึ่งชั่วโมง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกจะดำเนินการ การเปลี่ยนครั้งต่อไป- หลังเลิกงาน 5-6 ชม. ขอแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถไถเดินตามทุก ๆ 40 ชั่วโมงของการทำงาน ซึ่งบ่อยกว่าในรถยนต์มาก หลังจาก ช่วงฤดูหนาวจำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่น ไม่สำคัญว่ารถไถเดินตามจะทำงานได้กี่ชั่วโมง หากสารหล่อลื่นมีความหนืด มืดลง หรือมีกลิ่นไหม้รุนแรง ก็จำเป็นต้องเปลี่ยน

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จำเป็นต้องอุ่นรถไถเดินตาม นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สารหล่อลื่นมีของเหลวมากขึ้นรถไถเดินตามติดตั้งอยู่ในตำแหน่งแนวนอน ออกไป ปลั๊กท่อระบายน้ำและถอดออก ของเหลวเก่าจากข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

หลังจากนั้นคุณต้องขันปลั๊กถังระบายน้ำกลับและเติมน้ำมันหล่อลื่นผ่าน ฟิลเลอร์คอ. คุณสามารถตรวจสอบระดับน้ำมันที่เติมด้วยปลั๊กก้านวัดน้ำมัน ระดับต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด จากนั้นจึงขันจุกให้แน่น

ในการเติมและตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นในกล่องเกียร์ ให้วางรถไถเดินตามบนพื้นผิวเรียบและทำความสะอาดกล่องเกียร์ในบริเวณรูเติม จากนั้นคลายน๊อตตัวเติม หากระดับถูกต้องน้ำมันจะเริ่มไหลออกจากรู หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น จำเป็นต้องคลายเกลียวโบลต์จนสุดแล้วเทน้ำมันลงในกระปุกเกียร์จนกว่ามันจะไหลออกจากรู

ความแตกต่างที่สำคัญคือเงื่อนไขที่เหมาะสม กรองอากาศ. อันที่จริง ถ้าไม่มีตัวกรองอากาศหรือตัวกรอง แต่ไม่มีระดับน้ำมันที่จำเป็น คุณไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ หากต้องการเติมสารหล่อลื่น ให้คลายเกลียวน็อตบนฝาครอบตัวกรองดึงองค์ประกอบการกรองออกจากบ่อ เติมน้ำมันจนถึงระดับเครื่องหมายบนตัวอ่างน้ำมัน ติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองอีกครั้งและขันน็อตให้แน่น

จากข้อมูลข้างต้น ก่อนซื้อน้ำมัน คุณต้องเข้าใจประเด็นสำคัญบางประการ:

1. ตัดสินใจเลือกฤดูกาลที่จะใช้น้ำมัน
2. ซื้อสารเติมแต่งพิเศษเพื่อเพิ่มคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่น

ด้วยการเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานของตัวเครื่องและประสิทธิภาพการทำงานก็ดีขึ้น

บ้าน » ล็อค » น้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตามสี่จังหวะ - จะเพิ่มทรัพยากรของอุปกรณ์ของคุณ น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ