น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Mitsubishi Outlander น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Mitsubishi Outlander น้ำมันเครื่องสำหรับ Outlander xl 2.4 เบนซิน

ไม่ได้ทำเครื่องหมาย

บันทึก:

ความหนืดเป็นคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของน้ำมัน การเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิกำหนดขอบเขตของช่วงอุณหภูมิของการใช้น้ำมัน ที่ อุณหภูมิต่ำน้ำมันไม่ควรมีความหนืดสูงเพื่อให้แน่ใจว่า เริ่มเย็นเครื่องยนต์ (หมุนด้วยสตาร์ทเตอร์) และสูบผ่านระบบหล่อลื่น ที่ อุณหภูมิสูงน้ำมันไม่ควรมีความหนืดต่ำมากเพื่อรักษาแรงดันที่จำเป็นในระบบและสร้างฟิล์มหล่อลื่นระหว่างชิ้นส่วนที่ถูได้อย่างน่าเชื่อถือ

เครื่องยนต์ Outlander HL เต็มไปด้วยน้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิต คุณสามารถดูประเภทของน้ำมันนี้

แต่ถ้าสภาพการทำงานของรถแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในคู่มือสำหรับน้ำมันเครื่องนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าต้องเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องยนต์ Outlander HL ในการทำเช่นนี้ คุณต้องดูการจำแนกประเภทของน้ำมันตาม SAE ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของการทำงาน

ต่อไปนี้เป็นคุณสมบัติบางประการของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5W-40 และ 5W-30

1. อย่างเต็มที่ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ความหนืด 5W-40 และ 5W-30 แนะนำสำหรับเครื่องจักรที่ไม่ได้ติดตั้ง เครื่องอุ่นสตาร์ทและทำงานในภาคเหนือของรัสเซีย

2. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีความหนืด 5W-40 และ 5W-30 ไม่สามารถเทลงในเครื่องยนต์ที่มีการออกแบบที่ล้าสมัยซึ่งใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งาน น้ำมันแร่คุณภาพต่ำเนื่องจากความสามารถในการซักสูงของสารสังเคราะห์ ตะกรันที่สะสมอยู่ในเครื่องยนต์จะละลายและเครื่องยนต์ดีเซลจะเริ่ม "เหงื่อออก" อย่างเข้มข้นด้วยน้ำมัน นอกจากนี้ยังไม่รวม ความอดอยากน้ำมันเกิดจากการอุดตันของช่องทางของระบบหล่อลื่นด้วยคราบที่ชะล้าง

3. ไม่แนะนำให้เทน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีความหนืด 5W-40 และ 5W-30 ลงในหน่วยกำลังที่สึกหรอ ซึ่งเนื่องจากการเว้นระยะห่างที่เพิ่มขึ้นในส่วนของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ ไหลสูงน้ำมันสำหรับเสีย น้ำมันราคาแพงจะบินออกจากท่อไอเสีย

4. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีความหนืด 5W-40 และ 5W-30 ต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดี ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้กับเครื่องยนต์ที่ทำงานด้วย โหลดสูงสุดและ/หรือในสภาพอากาศร้อน ลักษณะเดียวกันนี้มีส่วนทำให้ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้น

5. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีความหนืด 5W-40 และ 5W-30 เนื่องจากดัชนีความหนืดสูงและแรงเสียดทานของไหลภายในต่ำ ช่วยลดภาระของสตาร์ทเตอร์และ แบตเตอรี่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

6. น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แท้ 5W-40 และ 5W-30 ต้องขอบคุณ ประสิทธิภาพที่ดีความสามารถในการปั๊มที่อุณหภูมิต่ำช่วยอำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ ผู้บริโภคอาจพบว่าการละทิ้งการใช้เครื่องอุ่นล่วงหน้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานเฉพาะ

7. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีความหนืด 5W-40 และ 5W-30 พร้อมค่ามากกว่า ค่าใช้จ่ายสูงกว่าสารกึ่งสังเคราะห์ของพวกเขามี ทรัพยากรมากขึ้นซึ่งครอบคลุมต้นทุนการจัดซื้อน้ำมันเบื้องต้น

Mitsubishi Outlander lineup เปิดตัวในปี 2544 แล้วรุ่นแรก ครอสโอเวอร์ขนาดกลางเริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่นภายใต้ชื่อ Airtrek และเพียง 2 ปีต่อมาโมเดลก็เข้าสู่ตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือ Outlander ถูกสร้างขึ้นเมื่อ แพลตฟอร์มทั่วไปกับ Citroen C-Crosser และ Peugeot 4007 และติดตั้งดีเซล 2 ตัวและเบนซิน 3 ตัว โรงไฟฟ้าพลังที่แตกต่างกัน ต่อไปเราจะพูดถึงชนิดของน้ำมันและปริมาณที่เทลงไป

ในรุ่นแรก Outlander ได้รับหน่วย 2.0 และ 2.4 ลิตรที่มี 136 และ 160 แรงม้าซึ่งในปี 2547 ได้รับการเสริมด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 2 ลิตรที่มี 201 แรงม้า แม้จะมีการดัดแปลงขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ Outlander I ก็ถูกส่งมอบให้กับตลาดในประเทศเท่านั้นด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อ. Generation II (เรียกว่า XL ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ผลิตจากปี 2549 ถึง 2556 ในช่วงเวลานี้ SUV มีความแข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อย: ในรุ่นพื้นฐาน มีเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร (148 แรงม้า) และรุ่น 2.4 ลิตรมีกำลัง 170 แรงม้าอยู่แล้ว ในปี 2009 Outlander รุ่นที่สองได้รับการอัปเดต จำกัด เพียงไม่กี่รายการเท่านั้น การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอาง. งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2011 เปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของ SUV โดยแสดงให้โลกเห็นเจนเนอเรชั่นที่สาม รถยอดนิยมยังคงขนาดเดิม ได้รับแผงด้านหน้าที่ออกแบบใหม่และตัวเลือกใหม่มากมายในการตกแต่งภายใน หลังจาก restyling ในปี 2014 SUV ได้รับการดัดแปลง กระจังหน้าและ กันเสียงที่ดีที่สุด, แ รูปร่างกลายเป็นที่โดดเด่นมากขึ้น ไม้บรรทัด เครื่องยนต์เบนซินแสดงโดยหน่วยดั้งเดิมที่มีปริมาตร 2.0, 2.4 และ 3.0 ลิตร (118-230 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร (150 แรงม้า)

Mitsubishi Outlander III เดิมถูกดัดแปลงสำหรับ ถนนรัสเซียและสภาพอากาศและถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยเครื่องยนต์ B-series แบบเก่า (ไปยังประเทศญี่ปุ่น - J-series) ด้วยพลังที่เท่ากัน รุ่นในประเทศทุกอย่างลดลงสองสามแรงม้า

รุ่นที่ 1 (2544 - 2551)

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4G63 2.0 ลิตร 136 แรงม้า

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4G63T 2.0L 201 และ 240 แรงม้า

• อย่างไหน น้ำมันเครื่องเติมจากโรงงาน(เดิม) : Synthetics 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.1 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 7000-10000

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4G64 2.4L. 139 แรงม้า

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.0 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 7000-10000

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4G69 2.4 ลิตร 160 แรงม้า

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.3 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 7000-10000

รุ่น 2 - CW (2006 - 2013)

เครื่องยนต์ Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 148 แรงม้า

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.1 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.

เครื่องยนต์ Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 l. 170 แรงม้า

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อ: 7500-15000

รุ่นที่ 3 - GG/GF (2012 - ปัจจุบัน)

เครื่องยนต์ Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 118 และ 146 แรงม้า

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.8 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อ: 7500-15000

เครื่องยนต์ Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 l. 167 แรงม้า

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.6 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อ: 7500-15000

ควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นโดยคำนึงถึงการจำแนกประเภทตามระบบที่ยอมรับโดยทั่วไปและความพร้อมในการอนุมัติของผู้ผลิตสำหรับรุ่นรถยนต์ที่สนใจในถังอัดจารบี การใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพที่ไม่เหมาะสมจะลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น บทความนี้จะอธิบายเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Mitsubishi Outlander

รุ่นปี2004

รถยนต์ที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จ

ตรงตามสเปกของเครื่องยนต์มิตซูบิชิ ต่างชาติใช้เครื่องยนต์น้ำมันต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

• น้ำมันคลาส A1, A2 หรือ A3 ตามระบบ ACEA
• น้ำมันเครื่องประเภท SG (หรือสูงกว่า) ตามข้อกำหนด API

คู่มือ Mitsubishi Outlander ระบุว่าอุณหภูมิมีผลต่อการเลือกน้ำมันหล่อลื่น สิ่งแวดล้อม. เลือก น้ำมันหล่อลื่นควรคำนึงถึงอุณหภูมิอากาศเฉลี่ยรายเดือนด้วย ผู้ผลิตรถยนต์ได้สร้างความสัมพันธ์ระหว่างสภาวะอุณหภูมิของภูมิภาคที่จะใช้งานรถกับความหนืดของน้ำมันเครื่องรถยนต์ การพึ่งพาอาศัยกันสำหรับรุ่นที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์นี้แสดงไว้ในแผนภาพที่ 1

ตามรูปแบบที่ 1 จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นต่อไปนี้:

• ในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -35 0 C (หรือน้อยกว่า) ถึง +50 0 C (หรือมากกว่า) เท 5w-40
• หากดัชนีอุณหภูมิน้อยกว่า +40 0 Сให้ใช้ 0w-30, 5w-30
• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน 10w-30 อยู่ที่ -25 0 Сถึง +40 0 С;
• เท 10w-40 หรือ 10w-50 หากอุณหภูมิมากกว่า -25 0 С;
• สำหรับตัวบ่งชี้อุณหภูมิที่สูงกว่า -15 0 Сแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น 15w-40, 15w-50
• ใช้ 20w-40, 20w-50 หากเทอร์โมมิเตอร์รายเดือนเฉลี่ยสูงกว่า -10 0 С

ผู้ผลิตระบุว่าสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืด 0w-30, 5w-30 หรือ 5w-40 หากเป็นไปตาม A3 ตามระบบ ACEA และ SG (หรือสูงกว่า) ตามมาตรฐาน API

รถเทอร์โบ

• น้ำมันคลาส A1, A2 หรือ A3 ตามมาตรฐาน ACEA
• SG (หรือสูงกว่า) ตามการจัดประเภท API

ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นถูกเลือกตามแบบที่ 2

• 20w-40 พร้อมเทอร์โมมิเตอร์อ่านค่ามากกว่า -10 0 С;
• 15w-40 ถ้าอุณหภูมิของอากาศมากกว่า -15 0 С;
• 10w-40 ที่ดัชนีอุณหภูมิมากกว่า -25 0 C;
• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน 10w-30 คือตั้งแต่ -25 0 C ถึง +40 0 C;
• 5w-30 ใช้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -25 0 C

• ดัชนีความหนืด 10w-30 หรือ 10w-40;
• สภาพการทำงานตาม ACEA A3-02;

ปริมาณการเติมน้ำมัน

ปริมาตรของน้ำมันเครื่องที่ต้องการเมื่อเปลี่ยนคือ:

• 4.0 l สำหรับเหวี่ยง;
• 0.3 ลิตรไปยังตัวกรองน้ำมัน
• 0.3 ลิตรนิ้ว หม้อน้ำมันรถยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์ 2400 ซม. 3 และ กล่องเครื่องกลการเปลี่ยนเกียร์

Mitsubishi Outlander XL เปิดตัวปี 2006-2012

สำหรับ Mitsubishi Outlander ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่ตรงตามข้อกำหนด:

• น้ำมันหล่อลื่นได้รับการรับรองโดย ILSAC;
• ตาม คลาส ACEAของเหลว A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5;
• ประเภทน้ำมัน SG (หรือสูงกว่า) ตามการจำแนกประเภท API

ทางเลือกของพารามิเตอร์ความหนืดของน้ำมันเครื่องนั้นดำเนินการโดยใช้รูปแบบที่ 1 โปรดทราบ: อนุญาตให้ใช้ 0w-30, 5w-30 หรือ 5w-40 หากน้ำมันหล่อลื่นสอดคล้องกับ A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 ตาม ACEA และ SG (หรือสูงกว่า) ตามมาตรฐาน API

การใช้น้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงและยาวนาน การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยมีเงื่อนไขว่าระดับ ประเภท และความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์อัตโนมัติและฤดูกาลลงน้ำ ใช้สำหรับฤดูร้อน น้ำมันหนา, สำหรับฤดูหนาวมีความคล่องตัวมากขึ้น ของเหลวทุกสภาพอากาศจะถูกเทลงหากอุณหภูมิของอากาศสอดคล้องกับอุณหภูมิในการทำงานของสารหล่อลื่น

ความจุของถังน้ำมัน Mitsubishi Outlander คือ 4.0 ลิตร และตัวกรองน้ำมัน 0.3 ลิตร ปริมาณโดยรวม น้ำมันหล่อลื่นที่จำเป็นเมื่อเปลี่ยนคือ 4.3 ลิตร

Mitsubishi Outlander 3 ตั้งแต่เปิดตัวปี 2012

• ประเภทของน้ำมันเครื่อง A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 หรือ A5 / B5 ตามการจัดประเภท ACEA;
• ได้รับการรับรอง น้ำมันเครื่องตามมาตรฐาน ILSAC
• ระดับน้ำมัน SM (หรือสูงกว่า) ตามมาตรฐาน API

การเลือกความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นดำเนินการตามรูปแบบที่ 3

• 20w-40, 20w-50 ที่อุณหภูมิมากกว่า -10 0 C
• 15w-40, 15w-50 หากอุณหภูมิสูงกว่า -15 0 С;
• 10w-30, 10w-40 หรือ 10w-50 จะถูกเทหากอุณหภูมิมากกว่า -25 0 С;
• เท 0w-20 *, 0w-30, 5w-30, 5w-40 ที่ ช่วงอุณหภูมิจาก -35 0 C (หรือน้อยกว่า) ถึง +50 0 C (หรือมากกว่า)

(*) - ใช้น้ำมันหล่อลื่น SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 หากมีคุณสมบัติตรงตาม ACEA A3/B3, A3/B4 หรือ A5/B5 และ API SM หรือสูงกว่า

ปริมาณน้ำมันเครื่องที่ต้องการในการเปลี่ยนคือ 4.3 ลิตรโดยคำนึงถึง กำลังบรรจุกรองน้ำมัน 0.3 ลิตร

บทสรุป

น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Mitsubishi Outlander ถูกเติมเพื่อขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป หน่วยพลังงานรวมไปถึงการป้องกันการเสียดสี เมื่อใช้น้ำมันเครื่องที่แนะนำโดยตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ห้ามเทสารเติมแต่งเพิ่มเติมพวกเขาสามารถเร่งการสึกหรอของหน่วยพลังงานได้

ผู้ผลิตระบุว่าแม้น้ำมันเครื่องที่แนะนำหลังจากผ่านไประยะหนึ่งก็เริ่มสูญเสียคุณสมบัติดั้งเดิม "เก่า" กระบวนการ "แก่" ของน้ำมันหล่อลื่นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้โดยไม่คำนึงถึงพื้นฐานที่ทำขึ้น (สังเคราะห์, กึ่งสังเคราะห์, แร่) ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นให้ทันท่วงที

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Mitsubishi Outlander HL ไม่ใช่เรื่องยาก แม้จะทำเอง น้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนตามปรกติที่ MOT ทุกคัน

เปลี่ยนเมื่อไร เติมน้ำมันชนิดใดใน Outlander HL

• ความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 15,000 กม. หรือปีละครั้ง อย่างไรก็ตาม การพิจารณา เงื่อนไขที่ยากลำบากการทำงาน ไม่ใช่เรื่องน่าอายที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 10,000 กม. หรือเร็วกว่านั้น จะไม่มีอันตรายจากสิ่งนี้อย่างแน่นอน ยกเว้นบางทีกับกระเป๋าเงิน
• ปริมาณการเติมน้ำมันน้ำมันเครื่อง 2.4 - 4.6 ลิตร (รวมไส้กรองน้ำมันเครื่อง 0.3 ลิตร)
• แนะนำให้เทน้ำมันเครื่องที่มีความหนืด SAE 0W30 หรือ SAE 5W30 คุณภาพไม่ต่ำกว่า API SM / SJ, ILSAC GF-4

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Outlander XL

อย่าลืมว่าน้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนในรถเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเท่านั้น!

เมื่อวางรถบนช่องมองภาพหรือสะพานลอย ให้เปิดฝากระโปรงหน้า คลายเกลียว ฟิลเลอร์คอ, เพื่อให้ถ่ายน้ำมันเร็วขึ้น. หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ เราเคลื่อนเข้าไปใต้ท้องรถและคลายเกลียวการป้องกันเครื่องยนต์เพื่อเข้าถึงปลั๊ก รูระบายน้ำและสะเด็ดน้ำมันลงในภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า

เหมือนแก้วน้ำมัน คลายเกลียวและ กรองน้ำมันเพราะต้องเปลี่ยนพร้อมกับน้ำมัน แล้ว เปลี่ยนแหวนรอง ปลั๊กท่อระบายน้ำ บิดและดำเนินการติดตั้งการป้องกันในสถานที่ ถัดไปเติมน้ำมันเครื่องและตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน

หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว อย่าลืมตั้งระยะจนถึง MOT ถัดไป

คุณยังสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับดีเซล Mitsubishi Outlander XL ได้อีกด้วย ขั้นตอนคล้ายกัน แต่ก็ยังมีความแตกต่างเล็กน้อย

หมายเลขแคตตาล็อกและราคาสำหรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Outlander HL

สำหรับ เปลี่ยนตัวเองน้ำมัน Mitsubishi Outlander XL จะต้องซื้อวัสดุสิ้นเปลืองจำนวนหนึ่ง:

1. ต้นฉบับ น้ำมันเครื่องมิตซูบิชิ น้ำมันเครื่อง SN 5W30(API - SN, CF; ILSAC - GF-5) หมายเลขแคตตาล็อกกระป๋อง 4 ลิตร - MZ320757 ( ราคาเฉลี่ย 1,666 rubles) กระป๋องต่อ 1 ลิตร - MZ320756 (470 rubles)
2. ต้นฉบับ กรองน้ำมัน Mitsubishi MZ 690070 (ราคาเฉลี่ย 1120 rubles) หรือแอนะล็อก: MANN-FILTER W 610/3 (208 rubles), Filtron OP 575 (110 rubles), Mahle Original OC 986 (255 rubles)
3. ต้นฉบับ ปะเก็นท่อระบายน้ำพาเลท Mitsubishi MD 050317 (ราคาเฉลี่ย 35 รูเบิล)

โดยรวมแล้วคุณจะต้องใช้เงินประมาณ 3290 รูเบิลกับวัสดุสิ้นเปลืองหากคุณใช้เฉพาะของแท้เท่านั้น

ค่าใช้จ่ายระบุเป็นราคาสำหรับฤดูร้อนปี 2560 สำหรับมอสโกและภูมิภาค

บ้าน » ระบบทำความร้อน » น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Mitsubishi Outlander น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Mitsubishi Outlander น้ำมันเครื่องสำหรับ Outlander xl 2.4 เบนซิน