จากัวร์ซึ่งประเทศที่ผลิต รายชื่อผู้เล่นจากัวร์ e: เวลาแห่งชัยชนะ

รถที่มีชื่อสง่างามและ เครื่องยนต์ทรงพลังผลิตโดยสาขาของ บริษัท Jaguar - นี่คือฝนบริเตนใหญ่ ในปี 2551 แบรนด์รถยนต์กลายเป็นของ บริษัทอินเดียสำหรับการผลิตรถยนต์ทาทามอเตอร์ส รถหรูเป็นหนึ่งในรถที่แพงที่สุดในตลาด

จากัวร์เปิดตัวประวัติศาสตร์

การผลิตเริ่มต้นด้วยการเปิดตัวรถเทียมข้างเทียมในปี 1922 และบริษัทถูกเรียกว่าบริษัท Swallow Sidecar ด้วยชัยชนะของสหภาพโซเวียตและกลุ่มพันธมิตร ชื่อนี้จึงเปลี่ยนโฉมเป็นจากัวร์ที่กลมกลืนกันมากขึ้น

สิ่งนี้ทำโดยเจตนา หลังสงครามโลกครั้งที่สอง นโยบายของประเทศที่ได้รับชัยชนะมุ่งเป้าไปที่การทำให้เป็นดินแดน และชื่อย่อของ บริษัท SS ไม่สอดคล้องกับระเบียบโลกใหม่

ประเทศต้นกำเนิดของ Jaguar มีการผลิตของกลางในปี 1975 ก่อนหน้านั้น Jaguar ได้รวมกิจการกับ British Motor Corporation และ Leyland Motor Corporation ในปี 1966 และ 1968

ในที่สุด บริษัท Jaguar ก็แยกทางและโยน British Leyland ออกจากตัวเอง ขอบคุณสิ่งที่ปรากฏในตลาดหลักทรัพย์ในลอนดอน ตั้งแต่ปี 1984 ถึง 1990 หลักทรัพย์ของบริษัทได้รับการจดทะเบียนและเป็นส่วนหนึ่งของ FTSE 100

"จากัวร์" ในสมัยของเรา

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 บริษัทรถยนต์ถูกซื้อกิจการโดย Ford อย่างสมบูรณ์ ในประเทศผู้ผลิตจากัวร์ รถยนต์ระดับตัวแทนส่วนใหญ่ผลิตขึ้นสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของบริเตนใหญ่

เปิดตัวในปี 2010 และจนถึงตอนนี้ การพัฒนาล่าสุด บริษัทที่มีชื่อเสียง. เธอยังจัดหารถยนต์ให้กับ Elizabeth II ซึ่ง ช่วงเวลานี้เป็นราชินีปัจจุบันของประเทศผู้ผลิตจากัวร์ รถคันนี้ยังเป็นที่รู้จักจากข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าฟ้าชายชาร์ลส์ผู้มีชื่อเสียงเป็นผู้ขับมัน

การพัฒนา

ตั้งแต่ปี 1987 สมาคมวิศวกรรม "Jaguar Land Rover" ได้ออกแบบรถยนต์ ตั้งอยู่บนพื้นที่โรงงานของหลายเมืองในประเทศผู้ผลิต Jaguar ดังแสดงด้านล่าง:

1. ยูทลี
2. คอนแวนทรี.
3. เกย์ดอน.
4. วอริคเชียร์.

ร้านประกอบเครื่องจักรตั้งอยู่ในเมืองเบอร์มิงแฮม ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงาน Castle Bromwich ด้วย ตามรายงานบางฉบับ บริษัทวางแผนที่จะย้ายส่วนหนึ่งของการผลิตไปที่ Solihull

แผนการที่ดี ฟอร์ดถึงมหาวิทยาลัยโคเวนทรี มีการระบุว่าจะใช้เงินประมาณ 138,500,000 ดอลลาร์ในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และการปรับปรุงอยู่แล้ว เทคโนโลยีที่มีอยู่. นักวิทยาศาสตร์ประมาณพันคนในสาขาต่างๆ จะทำงานเกี่ยวกับนวัตกรรมและใน ศัพท์เทคนิคพวกเขาจะได้รับความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ด้านวิศวกรรม

การจัดการ

อย่างที่คุณสังเกตเห็น ในตอนต้นของบทความ ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ของอินเดีย ทาทา มอเตอร์ส ทำหน้าที่เป็นเจ้าของบริษัท แล้วมันก็พูดถึงแต่ฟอร์ดเท่านั้น มาดูกันว่าใครเป็นเจ้าของลิขสิทธิ์รถยนต์ Jaguar ใครเป็นผู้ผลิต เราจะหาคำตอบให้ด้วย

Tata Motors ประกาศเมื่อเดือนมีนาคม 2008 ว่าต้องการซื้อลิขสิทธิ์การผลิตทั้งหมดจาก Ford และใบอนุญาตสำหรับ Jaguar Land Rover และในฤดูร้อนของปีเดียวกัน ข้อตกลงดังกล่าวก็เป็นทางการและโอนสิทธิ์ในรถจากัวร์ไปยังบริษัทอินเดียแห่งหนึ่ง

โรงงาน

ปัจจุบันจากัวร์มีการผลิตที่โรงงานแห่งเดียวในอินเดียและอีกสองแห่งในสหราชอาณาจักร การผลิตอยู่ภายใต้การดูแลของทาทามอเตอร์ส บริษัทมีแผนที่จะเปิดโรงงานอีกหลายแห่งในซาอุดิอาระเบียและจีน สิ่งนี้อธิบายได้จากการขยายตัวของตลาดและการดึงดูดลูกค้าใหม่

รถยนต์บางรุ่นที่ผลิตออกมามีจำนวน จำกัด และแทบจะไม่มีให้สำหรับผู้ซื้อทั่วไป แต่แบรนด์ XF และ XJ มีจำหน่ายฟรี และหาซื้อได้ไม่ยาก ราคาสำหรับรถยนต์ขนาดกลางเริ่มต้นที่ 17,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งเท่ากับ 1,000,000 รูเบิลในรูเบิลรัสเซีย

ทั้งหมด

เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดคนเดียวเกี่ยวกับประเทศผู้ผลิตจากัวร์เพราะการผลิตตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรและอินเดีย และในอนาคตการก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ในซาอุดิอาระเบียและจีน หวังว่า Tato Motors จะรักษาประเพณีและยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าด้วยคุณภาพการสร้างที่ยอดเยี่ยมและรูปลักษณ์อันโอ่อ่า

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.jaguar.com
สำนักงานใหญ่: อังกฤษ

"จากัวร์" ภาษาอังกฤษ บริษัทรถยนต์ที่เชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์หรูหราซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น

บริษัทมีต้นกำเนิดมาจากบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2468 โดยสองชื่อ - William Lyons (Sir Lyons William) และ William Walmsley (Sir Walmsley William) ชื่อ Swallow Sidecar (ย่อมาจาก SS) ซึ่งเดิมทีเชี่ยวชาญในการผลิตรถจักรยานยนต์ด้านข้าง การเปิดตัวรถด้านข้างไม่ได้นำมาซึ่งความมั่งคั่งทางการเงินและ Bill Lyons เปลี่ยนไปพัฒนาตัวถังสำหรับรถ Austin Seven ที่มีชื่อเสียงในขณะนั้นและในปี 1927 ได้รับคำสั่งให้ผลิต 500 ศพ
เงินทุนที่ได้รับและชื่อเสียงทำให้บริษัทสามารถก่อตั้งตัวเองในตลาดการออกแบบตัวถังได้ ทำให้เป็นอนาคตสำหรับ Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet รุ่นต่างๆ พยายามลียงและออกแบบของตัวเอง รถของตัวเองมีความชื่นชอบในรถสปอร์ตสองที่นั่ง จัดแสดงในฤดูร้อนปี 1931 ที่ลอนดอน นิทรรศการรถยนต์สองรุ่น SSI และ SSII บริษัท ประสบความสำเร็จอย่างมาก ตามมาด้วย Jaguar SS90 และ Jaguar SS100 ซึ่งเป็นชื่อที่ Lyons เองเป็นผู้ตั้งชื่อ Jaguar SS100 กลายเป็นรุ่นสปอร์ตคลาสสิกของทศวรรษ 1940

ในปีพ.ศ. 2488 บริษัทกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "จากัวร์" เนื่องจากคำย่อ SS ทำให้เกิดความสัมพันธ์ที่ไม่พึงประสงค์กับองค์กรอาชญากรนาซี ความสำเร็จครั้งใหม่มาถึงบริษัทในปี พ.ศ. 2491 ที่งานลอนดอนมอเตอร์โชว์ ที่ซึ่งทุกสายตาจับจ้อง จากัวร์ใหม่ XK120. พร้อมกับเครื่องยนต์ Heynes 105 แรงม้า รถคันนี้มีความเร็วถึง 126 กม. / ชม. อย่างง่ายดายและได้รับการยอมรับว่าเร็วที่สุดในบรรดารถยนต์ที่ผลิต

อายุ 50 ปีเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว Jaguar Mk VII ถัดมาคือรุ่น XK140 ซึ่งในปี 1954 แทนที่ Jaguar XK120 ในการผลิต กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 190 แรงม้า ด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 2.4 ลิตร

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2500 ถึง พ.ศ. 2503 บริษัทได้สร้างความก้าวหน้าอย่างแข็งขันใน ตลาดอเมริกาซึ่งแสดงโดย Jaguar XK150 และ XK150 Roadster รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ถึง 3.8 ลิตรสูงสุด 220 แรงม้า

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2504 ถึง พ.ศ. 2531 บริษัทได้แนะนำ ทั้งสาย สปอร์ตคูเป้และรถเก๋งผู้บริหารโดดเด่นด้วยราคาสูงและเท่าๆ กัน ประสิทธิภาพสูง. โดยศักดิ์ศรี รถจากัวร์เทียบได้กับ Ferrari และ Rolls-Royse เท่านั้น

นับตั้งแต่ยุค 50 Jaguar ได้ให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับบริษัท Deimler สัญชาติอังกฤษ ซึ่งตามธรรมเนียม รถหรูซึ่งมีความคล้ายคลึงกันในระดับเดียวกันกับจากัวร์ ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยจากัวร์ที่ผลิตในโรงงานของ Deimler ตั้งแต่ปี 1960 Deimler เป็นส่วนหนึ่งของ Jaguar บริษัท Jaguar ซึ่งประสบปัญหาด้านการขายอย่างเห็นได้ชัด ในปี 1966 ได้ควบรวมกิจการกับ British Motor

2504 - Jaguar XKE - ความรู้สึกที่นิทรรศการในเจนีวา

2505 - Jaguar MkX - ประสบความสำเร็จใน รถอเมริกันตลาดมือถือ

ในปี 1968 Jaguar XJ6 (เครื่องยนต์ 6 สูบ 6 สูบ) ปรากฏตัวขึ้น ต่อมาในปี 1972 Jaguar XJ12 ก็ปรากฏตัวขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ 12 สูบ 311 แรงม้า ซึ่ง เป็นเวลานานมากที่สุด รุ่นทรงพลัง"จากัวร์"

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2511 การแสดงครั้งแรกของรถเก๋ง ชั้นที่สูงกว่าจากัวร์ XJ8 ในเดือนกันยายน 1994: รุ่นใหม่(X 300), XJR 4.0 Super Charge พร้อมคอมเพรสเซอร์

1973 - Jaguar XJ - คูเป้ปิดสองที่นั่ง ความเร็วสูงสุดสูงถึง 250 กม./ชม.

2526 - จากัวร์ XJ-S- 3.6 ลิตร 225 แรงม้า เครื่องยนต์ใหม่เอี่ยม - AJ6

Jaguar XJ220 ถูกนำเสนอครั้งแรกที่งาน British Auto Show ปี 1988 ซึ่งสร้างความกระฉับกระเฉง เวอร์ชันแรกสร้างโดย Cliff Rudell อย่างไรก็ตามในปี 1987 Keith Helfet ได้รับการแก้ไข รุ่นสุดท้ายของรถถูกนำเสนอในปี 1991 ที่ โตเกียว มอเตอร์โชว์. ในปีพ.ศ. 2536 ได้มีการเปิดตัวการดัดแปลงแบบสปอร์ตน้ำหนักเบา "Jaguar XJ220-C"

1988 - เปิดตัวแผนก Jaguar Sport ซึ่งพัฒนาต้นแบบกีฬาตามตระกูล Jaguar XJ220 อนุกรม

1989 - Jaguar กลายเป็นบริษัทในเครือของ Ford

1991-94 ผู้เล่นตัวจริง XJ ใหม่

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2539 Jaguar XK8 / XKR รุ่นสปอร์ตได้เปิดตัวในเจนีวา มีทั้งแบบคูเป้และแบบเปิดประทุน

Jaguar S-type ซึ่งเป็นรถยนต์ระดับธุรกิจ (ซีดาน) เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 1998 ในเมืองเบอร์มิงแฮม

ในดีทรอยต์ในปี 2000 มีการแสดงเกิดขึ้น สปอร์ตโรดสเตอร์แนวคิด F-type ที่หรูหรา นำไปใช้กับรถยนต์ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดการผลิตไฟหน้า "Baroptic"

รุ่น X, รถเก๋งขนาดกะทัดรัดคลาสหรูหรา เปิดตัวในปี 2000

ในปี 2000 จากัวร์กลับมาสู่สังเวียน Formula-1 เพื่อเป็นเกียรติแก่งานใหญ่ ใหม่ รถสปอร์ต. มีเพียง 100 รุ่นของ XKR "Silverstone" - Jaguar ที่เร็วที่สุด - เท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น Jonathan Browning แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการมาถึงของ XKR: "ปีนี้ถือเป็นการเริ่มต้นบทใหม่ในประวัติศาสตร์ของ Jaguar.."

1920s

เรื่องราวของ Jaguar เป็นแบรนด์ที่ยอดเยี่ยมที่เริ่มต้นในปี 1922 ด้วยการก่อตั้งธุรกิจรถจักรยานยนต์ข้างรถ Swallow Sidecar โดยหุ้นส่วนสองคนคือ William Lyons และ William Walmsley ในปี 1926 Swallow ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ด้านข้างชั้นนำของสหราชอาณาจักร โดยขายได้หลายร้อยคันต่อเดือน
แม้จะล่มสลายของ Wall Street ในปี 1929 เฟรช โมเดลที่สดใสนกนางแอ่นประสบความสำเร็จอย่างมาก

ทศวรรษที่ 1930

ขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาธุรกิจคือความร่วมมือระหว่าง Swallow กับ Standard Motor ซึ่งเริ่มจัดหาเครื่องยนต์และแชสซี การขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์จำเป็นต้องมีรูปภาพใหม่และชื่อใหม่ นั่นคือเหตุผลที่บริษัทกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ S.S. รถยนต์และรถยนต์ที่ผลิต - S.S.I และ S.S.II ในปีพ.ศ. 2477 วิลเลียม วอลมสลีย์ลาออกจากธุรกิจ โดยเปลี่ยนมาผลิตรถพ่วง William Lyons ซื้อหุ้นของเขาและกลายเป็นเจ้าของบริษัทแต่เพียงผู้เดียว

ทศวรรษที่ 1940

ในปี 1945 บริษัทกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Jaguar Cars ในปี 1949 XK120 เปิดตัวครั้งแรกที่งาน British Motor Show ชื่อ XK120 หมายถึงรุ่นเครื่องยนต์และความเร็วสูงสุด (ไมล์ต่อชั่วโมง) อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการแข่งบนเส้นทาง Belgian Ostend-Jabbeke รถสามารถทำความเร็วได้ถึง 132 ไมล์/ชม. (212 กม./ชม.) ซึ่งได้รับชื่อเสียงว่า "เร็วที่สุด" รถสต็อกในโลก".

ทศวรรษ 1950

ค.ศ. 1951 ได้เห็นชัยชนะของทีม Jaguar ของ Peter Walker และ Peter Whitehead ที่ Le Mans ความสำเร็จนี้มีส่วนทำให้จากัวร์มีความรุ่งโรจน์มากขึ้น ในปี 1954 รถ C-Type ประสบความสำเร็จโดย D-Type ซึ่งเป็นผลิตผลของนักออกแบบ Malcolm Sayer การออกแบบ D-Type นั้นมีประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์จนความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 170 ไมล์ต่อชั่วโมง (270 กม./ชม.) และในการทดสอบก่อนการแข่งขัน Le Mans ในปี 1954 มันทำลายสถิติรอบของปีที่แล้วไป 5 วินาที

ทศวรรษ 1960

ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของปีนี้คือการเปิดตัวรถสปอร์ต E-Type ใหม่ในปี 1961
เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2509 ที่โรงแรม Great Eastern ของลอนดอน เซอร์วิลเลียม ลียงส์และเซอร์จอร์จ แฮร์ริแมนได้ออกแถลงการณ์ร่วมประกาศการควบรวมกิจการของ British Motor Corporation Ltd. และ Jaguar Cars Ltd. และการก่อตั้งบริษัท British Motor Holdings
ปี 1968 เป็นปีเกิดของซีรีส์ XJ ในตำนาน ซีดาน XJ6 ออกแบบโดย Sir Lyons กลายเป็นผลิตผลงานที่อายุยืนที่สุดของเขา โดยมียอดขายมากกว่า 400,000 คันภายใน 24 ปีข้างหน้า

ทศวรรษ 1970

ในปี 1972 มีการเปลี่ยนแปลงบุคลากรที่สำคัญ วิลเลียม ลียงส์ เกษียณแล้ว Frank "Lofty" England เข้ารับตำแหน่งประธานและซีอีโอของ Jaguar Cars
ในปี 1975 XJ-S ได้เข้ามาแทนที่ E‑Type ออกแบบโดย Malcolm Sayer ในฐานะผู้สืบทอดต่อจาก E-Type อันเป็นสัญลักษณ์ XJ-S สืบทอดจิตวิญญาณสปอร์ตของ Jaguar ในรูปแบบที่หรูหราและสง่างามอย่างไม่มีที่ติ

ทศวรรษ 1980

ในปี 1980 จอห์น อีแกน ผู้ประกอบการที่มีชื่อเสียง ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเซอร์ วิลเลียม ลียงส์ ได้เข้ามาเป็นผู้ดูแลบริษัทและเป็นผู้ที่สามารถรักษาขนบธรรมเนียมประเพณีอันยิ่งใหญ่ของจากัวร์ได้ ในปี 1984 รัฐบาลของ Margaret Thatcher ได้แปรรูป Jaguar Cars โดยคงไว้ซึ่ง "ส่วนแบ่งทองคำ" ซึ่งปกป้อง Jaguar Cars จากการครอบครองรถยนต์จากัวร์จนถึงปี 1990
ในปี 1985 William Lyons ผู้ก่อตั้ง Jaguar ผู้ยิ่งใหญ่ได้เสียชีวิตลง

ทศวรรษ 1990

1 มกราคม 1990 ปีฟอร์ดกลายเป็นเจ้าของ Jaguar Cars อย่างเป็นทางการ ผลลัพธ์หลักประการหนึ่งของการมาถึงของฟอร์ดคือการแนะนำระบบการจัดการและการประสานงานที่พัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ระหว่างแผนกต่างๆ ของบริษัทในวิสาหกิจจากัวร์
ในปี พ.ศ. 2539 รุ่น XK8 ถือกำเนิดขึ้นโดยรวบรวมคุณลักษณะที่ดีที่สุดของแบรนด์ XK8 เหนือความคาดหมายทั้งหมดและกลายเป็นรถสปอร์ตที่ขายเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์จากัวร์

ยุค 2000

ในปี 2008 บริษัททาทา Motors เสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการ Jaguar และ แลนด์โรเวอร์ที่บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์. ความแปลกใหม่ที่สดใสอีกประการหนึ่งคือ XF super sedan ซึ่งดึงดูดแฟน ๆ ของแบรนด์ด้วยการผสมผสานจากัวร์คลาสสิกของพลัง ความสะดวกสบาย และความสะดวกในการใช้งาน โมเดลนี้เหมือนกับรถใหม่ทุกคันในแบรนด์ ถูกสร้างขึ้นภายใต้การนำของ Ian Callum หัวหน้านักออกแบบ
2012 เปิดตัวรถสปอร์ตที่สุดของ Jaguar ในรอบ 50 ปี F-TYPE ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5 ลิตร ให้กำลัง 495 แรงม้า รถเปิดประทุนสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 300 กม./ชม. ในการเร่งความเร็วเป็นร้อย ใช้เวลาเพียง 4.3 วินาที และจาก 80 ถึง 120 กม./ชม. - 2.5 วินาที

Jaguar (จากัวร์) เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่ผลิต รถยนต์ระดับหรูหรา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Ford Motor Corporation สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองโคเวนทรี ประเทศอังกฤษ

Jaguar ก่อตั้งขึ้นในปี 1925 โดยสองชื่อคือ Sir William Lyons และ Sir William Walmsley ในขั้นต้น บริษัทถูกเรียกว่า Swallow Sidecar (ย่อมาจาก SS) และมีส่วนร่วมในการผลิตรถจักรยานยนต์ด้านข้าง อย่างไรก็ตาม การผลิตกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ประโยชน์ และได้ตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้การผลิตตัวถังสำหรับรถ Austin 7 ที่มีชื่อเสียงในขณะนั้น ในปี พ.ศ. 2470 คำสั่งซื้อดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ 500 รายการ บริษัทได้รับชื่อเสียงที่ดีและได้รับคำสั่งซื้อสำหรับการออกแบบตัวถังสำหรับ Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet แล้ว

อย่างไรก็ตาม William Lyons ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น เขาใฝ่ฝันที่จะสร้างรถของตัวเอง ในฤดูร้อนปี 1913 ที่งาน London Motor Show โลกได้เห็นการสร้างสรรค์สองครั้งแรกของ Jaguar / Swallow Sidecar - SSI และ SSII โมเดลดังกล่าวประสบความสำเร็จและตามด้วย Jaguar SS90 และ Jaguar SS100 วิลเลียม วอลเมสเองตั้งชื่อรถว่า "จากัวร์" Jaguar SS100 ประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยกลายเป็นรถสปอร์ตคลาสสิกของทศวรรษ 1940

ในปี 1945 บริษัทกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Jaguar (จากัวร์) เนื่องจากตัวย่อ SS ทำให้เกิดความสัมพันธ์ที่ไม่ต้องการกับองค์กรอาชญากรนาซี ความสำเร็จครั้งใหม่มาถึงบริษัทในปี 1948 ที่งานลอนดอน มอเตอร์โชว์ ที่ซึ่งจากัวร์ XK120 ใหม่ดึงดูดทุกสายตา พร้อมกับเครื่องยนต์ Heynes 105 แรงม้า รถคันนี้มีความเร็วถึง 126 กม. / ชม. อย่างง่ายดายและได้รับการยอมรับว่าเร็วที่สุดในบรรดารถยนต์ที่ผลิต

อายุ 50 ปีเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว Jaguar Mk VII ถัดมาคือรุ่น XK140 ซึ่งในปี 1954 แทนที่ Jaguar XK120 ในการผลิต กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 190 แรงม้า ด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 2.4 ลิตร

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2500 ถึง พ.ศ. 2503 บริษัทได้สร้างความก้าวหน้าอย่างแข็งขันในตลาดอเมริกา โดยมีรถรุ่น Jaguar XK150 และ XK150 Roadster นำเสนอด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ถึง 3.8 ลิตร สูงสุด 220 แรงม้า

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2504 ถึง พ.ศ. 2531 บริษัทได้เปิดตัวสปอร์ตคูเป้และรถเก๋งผู้บริหารราคาสูงที่มีประสิทธิภาพสูงไม่แพ้กัน ในแง่ของศักดิ์ศรี รถยนต์จากัวร์สามารถเทียบได้กับเฟอร์รารีและโรลส์-รอยส์เท่านั้น

ตั้งแต่ปี 1950 Jaguar ได้ร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ Deimler ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษ ซึ่งมีรถยนต์หรูหราตามแบบฉบับซึ่งคล้ายกับรุ่น Jaguars ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วย Jaguars ที่ผลิตในโรงงาน Deimler ตั้งแต่ปี 1960 "Deimler" เป็นส่วนหนึ่งของ Jaguar (จากัวร์) บริษัท Jaguar ซึ่งประสบปัญหาด้านการขายอย่างเห็นได้ชัด ในปี 1966 ได้ควบรวมกิจการกับ British Motor

2504 - Jaguar XKE - ความรู้สึกที่นิทรรศการในเจนีวา

2505 - Jaguar MkX - ประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์ของอเมริกา

ในปี 1968 Jaguar XJ6 (เครื่องยนต์ 6 สูบ 6 สูบ) ปรากฏตัวขึ้น ต่อมาในปี 1972 Jaguar XJ12 ปรากฏตัวด้วยเครื่องยนต์ 12 สูบ 311 แรงม้าซึ่งเป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ Jaguar มาเป็นเวลานาน

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2511 การแสดงครั้งแรกของรถซีดานระดับไฮเอนด์จากัวร์ XJ8 ในเดือนกันยายน 1994: รุ่นใหม่ (X 300), XJR 4.0 Super Charged พร้อมคอมเพรสเซอร์

1973 - Jaguar XJ - คูเป้ปิดสองที่นั่ง ความเร็วสูงสุดถึง 250 กม./ชม.

1983 - Jaguar XJ-S - 3.6 ลิตร 225 แรงม้า เครื่องยนต์ใหม่ที่เป็นกรรมสิทธิ์ - AJ6

Jaguar XJ220 ถูกนำเสนอครั้งแรกที่งาน British Auto Show ปี 1988 ซึ่งสร้างความกระฉับกระเฉง เวอร์ชันแรกสร้างโดย Cliff Rudell อย่างไรก็ตามในปี 1987 Keith Helfet ได้รับการแก้ไข รุ่นสุดท้ายของรถถูกนำเสนอในปี 1991 ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ในปีพ.ศ. 2536 ได้มีการเปิดตัวการดัดแปลงแบบสปอร์ตน้ำหนักเบา "Jaguar XJ220-C"

1988 - เปิดตัวแผนก Jaguar Sport ซึ่งพัฒนาต้นแบบกีฬาตามตระกูล Jaguar XJ220 อนุกรม

1989 - Jaguar กลายเป็นบริษัทในเครือของ Ford

1991-94 - ช่วง XJ ใหม่

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2539 Jaguar XK8 / XKR รุ่นสปอร์ตได้เปิดตัวในเจนีวา มีทั้งแบบคูเป้และแบบเปิดประทุน

Jaguar S-type ซึ่งเป็นรถยนต์ระดับธุรกิจ (ซีดาน) เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 1998 ในเมืองเบอร์มิงแฮม

ในเมืองดีทรอยต์ในปี 2543 มีการจัดแสดงรถสปอร์ตโรดสเตอร์สุดหรู F-type Concept รถใช้เทคโนโลยีล่าสุดสำหรับการผลิตไฟหน้า "Baroptic"

X-type ซึ่งเป็นรถซีดานหรูขนาดกะทัดรัดเปิดตัวในปี 2000

ปี 2000 เป็นจุดเปลี่ยนของจากัวร์ บริษัท ได้เข้าสู่เวที Formula-1 อีกครั้ง งานนี้ได้กำหนดเวลาออกรถสปอร์ตใหม่ - XKR "Silverstone" มีการผลิตเพียงร้อยชุดเท่านั้น ยังคงหวังว่าจากัวร์จะยังคงทำให้เราพอใจด้วยชัยชนะใหม่และแนวทางแก้ไขดั้งเดิม

แบรนด์รถหรูชื่อดัง ต้นกำเนิดภาษาอังกฤษ. สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองโคเวนทรีในมิดแลนด์ และปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ก่อตั้งขึ้นในปี 1925 โดย William Lyons (Sir Lyons William) และ William Walmsley (Sir Walmsley William) ในตอนแรกมีชื่อ Swallow Sidecar (คุณสามารถเรียกย่อว่า SS) และมีส่วนร่วมในการผลิตรถจักรยานยนต์ด้านข้าง แต่ความฝันของพวกเขาที่จะร่ำรวยก็ประสบกับความล้มเหลวครั้งใหญ่ และลียงก็เปลี่ยนกิจกรรมของเขาเป็นการพัฒนาร่างกาย โดยแทนที่ออสติน 7 การร่วมทุนของเขาประสบความสำเร็จและในปี 1927 เขาได้รับค่าธรรมเนียมจำนวนมากสำหรับคำสั่งการผลิต 500 ศพตามแบบร่างของเขา

ร่างกายของ Austin 7 เป็นที่ชื่นชอบในตลาดรถยนต์ซึ่งคำสั่งซื้อปกติตามมาในไม่ช้าอันเป็นผลมาจากการที่ บริษัท เริ่มประสบความสำเร็จ เช่น นางแบบชื่อดังเช่น Morris Cowley, Wolseley Hornet และ Fiat 509A ซื้อร่างของพวกเขาจาก Swallow Sidecar ชื่อเสียงที่ได้รับ ข้อแนะนำดีๆและรายได้จากการขายร่างเหล่านี้ไปออกแบบ รถของตัวเอง. ลียงถูกครอบงำโดยความคิดของเขาและมุ่งสู่ดับเบิ้ล รถสปอร์ต. ในปี 1931 ลียงได้นำเสนอผลงานชิ้นเอกใหม่สองชิ้นของเขา SSI และ SSII ที่งาน London Summer Motor Show จากนั้นบริษัทก็ประสบความสำเร็จและเงินทุนมหาศาล ซึ่ง Jaguar SS90 คันแรกเห็นแสงสว่างในเวลาต่อมาเล็กน้อย Jaguar ได้ชื่อมาจาก Lyons ผู้ซึ่งหลงใหลในรถสปอร์ตและมีทักษะทางการตลาดที่ดีเช่นกัน ในไม่ช้า Jaguar SS100 คันที่สองก็เข้าร่วม Jaguar SS90 คันแรก จากัวร์คันนี้กลายเป็นรถประเภทคลาสสิกและเป็นโมเดลที่ขายดีที่สุดในยุค 40 และบริษัทก็ได้รับชื่อใหม่ ("จากัวร์") การย้ายครั้งนี้ยังเนื่องมาจากคำย่อที่สั้นลงก่อนหน้านี้ของชื่อบริษัททำให้เกิดความทรงจำจากนักวิจารณ์ขององค์กรนาซีที่เป็นอาชญากรและกระตือรือร้นในขณะนั้น

ความสำเร็จอันน่าทึ่งครั้งต่อไปของบริษัทถือเป็นวันที่ Jaguar XK120 ปรากฏตัว เครื่องยนต์ของ Heynes ใหม่ที่นำมาใช้นั้นมีกำลัง 105 แรงม้า และด้วยเหตุนี้รถจึงสามารถเข้าถึงความเร็ว 126 กม. / ชม. ได้อย่างง่ายดายซึ่งในเวลานั้นเป็นความรู้ รถคันนี้ได้รับการยอมรับในงาน London Auto Show นั่นเอง รถเร็ว, บริษัท ผู้ผลิตได้รับความนิยมอย่างมาก

ตั้งแต่นั้นมา มีการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ เช่น Jaguar Mk VII, Jaguar XK140, Jaguar XK120 ในยุค 50 บริษัทได้ปรับปรุงกำลังเครื่องยนต์เป็น 190 พลังม้า. และแล้วใน Jaguar XK120 ก็ได้นำเสนอความแปลกใหม่นี้ในแง่ของปริมาตรกระบอกสูบ 2.4 ลิตร

2500-1960 - เวลา งานประจำบริษัท ในระหว่างที่เธอพิชิตตลาดรถยนต์อเมริกันทั้งหมดด้วยรุ่น: XK150 และ XK150 Roadster ขุมพลังของโมเดลเหล่านี้โดนใจผู้ซื้อ 220 แรงม้า และขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและ 3.8 ลิตรตามลำดับ

2504 - 2531 - บริษัทมีชื่อเสียงในด้านของ รถสปอร์ตและการถือกำเนิดของรถเก๋งตัวแทน ราคาของพวกเขาสูง แต่คุณภาพตรงกับที่เลือกไว้อย่างแน่นอน นโยบายการกำหนดราคาเนื่องจากทำให้รถมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่สูงพอสมควร ที่ ให้เวลาบริษัท "จากัวร์" กลายเป็นหนึ่งเดียวกับเฟอร์รารีและโรลส์-รอยซ์

"จากัวร์" ย้อนกลับไปในยุค 50 เริ่มความร่วมมืออย่างแข็งขันกับบริษัทอังกฤษชื่อ Deimler บริษัทนี้ผลิตรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมจากสายการประกอบ แต่คล้ายกับจากัวร์มาก ทั้งในรุ่นและใน ข้อกำหนดทางเทคนิค. บริษัทไม่เสียเวลาและโน้มน้าวให้บริษัทแทนที่การผลิตเดมเลอร์ด้วยการผลิตจากัวร์ ตั้งแต่ปี 1960 บริษัท Deimler ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Jaguar และเริ่มผลิตผลิตภัณฑ์ของตนโดยเฉพาะ บริษัทเองก็ประสบกับวิกฤตทางการเงินในช่วงเวลานี้ เนื่องจากยอดขายลดลง ความจริงข้อนี้เองที่ทำให้บริษัทต้องควบรวมกิจการกับ British Motor Company เพื่อหลีกเลี่ยงภัยพิบัติทางเศรษฐกิจ ในปีพ.ศ. 2509 เธอได้รวมกิจการกับเธอและในปีเดียวกันก็มีระดับการขายเพิ่มขึ้นอีกครั้งและตามศักดิ์ศรีของ บริษัท

ในช่วงเวลาสั้น ๆ นี้ บริษัท Jaguar ที่มีชื่อเสียงอยู่แล้วสามารถเข้าร่วมกับ Jaguar XKE ที่น่าตื่นเต้นใหม่ในนิทรรศการครั้งต่อไปที่เจนีวา (1961) จากนั้นสร้างความกระฉับกระเฉงในตลาดรถยนต์อเมริกัน (1962) ปล่อยเครื่องยนต์หกสูบบน รุ่น XJ6 (1968) และเครื่องยนต์สิบสองสูบที่มีกำลังสูงสุด 311 แรงม้าสำหรับรุ่น XJ12 (1972) คันสุดท้ายถือว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัทมาอย่างยาวนาน แต่จากัวร์ไม่ต้องการหยุดอยู่แค่นั้น

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2529 การเปิดตัวรถซีดาน Jaguar XJ8 ระดับไฮเอนด์ใหม่เกิดขึ้น ในปี 1973 โลกได้เห็นรถคูเป้สองที่นั่งแบบปิดบน Jaguar XJ ความเร็วของรถคันนี้ถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ในปี 1988 จากัวร์ตัดสินใจเข้าร่วมในอังกฤษ งานแสดงรถยนต์ด้วยความแปลกใหม่ - Jaguar XJ220 รถคันนี้ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม แต่โมเดลนี้ก็ตัดสินใจสร้างใหม่เช่นกัน ผู้สืบทอดตำแหน่ง Cliff Rudell โอนสิทธิ์เหล่านี้ให้กับ Keith Helfet และเขาได้นำเสนอรถยนต์รุ่นแรกในปี 1987 และจากนั้น (ในปี 1991) รุ่นที่สองของรถคันนี้ แต่เป็นรุ่นสุดท้ายแล้วที่งาน Tokyo Motor Show

ในนิทรรศการครั้งต่อไปที่เจนีวาในปี 2539 ได้มีการนำเสนอ Jaguar XK8 / XKR รุ่นสปอร์ตรุ่นต่อไปซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในฐานะรถยนต์ที่มีทั้งรถเก๋งและรถเปิดประทุน

ในปี 2000 Jaguar ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Formula-1 เพื่อประโยชน์ของงานที่ยิ่งใหญ่ดังกล่าว บริษัท ได้เปิดตัวรถสปอร์ต XKR "Silverstone" ใหม่ คันนี้ผลิตขึ้นเพียง 100 คัน แต่ 100 คันนี้กลายเป็นรถที่เร็วที่สุดในกลุ่ม Jaguar และเริ่มบทใหม่ในประวัติศาสตร์ของรถยนต์ที่มีตราสัญลักษณ์ Jaguar อันเลื่องชื่อ

ประวัติของจากัวร์ไม่ได้จบเพียงแค่นั้น ตั้งแต่ปี 2008 มีการผลิตในระดับการตัดแต่งต่างๆ

บ้าน » ซาลอน » จากัวร์ซึ่งประเทศที่ผลิต รายชื่อผู้เล่นจากัวร์ e: เวลาแห่งชัยชนะ