เอกราชออนไลน์ รายชื่อแบรนด์และรุ่นที่มีมาตรฐานเวลาอยู่ในฐานข้อมูลมาตรฐานของโปรแกรมมาตรฐานเวลา UAZ มาตรฐานความเข้มแรงงานของร่างกาย 2206

การบำรุงรักษาได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รถอยู่ในสภาพการทำงาน ลดความรุนแรงของการสึกหรอของชิ้นส่วน ป้องกันการเกิดการทำงานผิดปกติ และระบุให้กำจัดได้ทันท่วงที การปฏิบัติตามความถี่และประสิทธิภาพคุณภาพ การซ่อมบำรุงในปริมาณที่กำหนดทำให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมทางเทคนิคของรถอย่างต่อเนื่องและลดความจำเป็นในการซ่อมแซม เมื่อตรวจพบความผิดปกติของกลไก เสียงรบกวนจากภายนอกการเคาะหรือการสั่นสะเทือน ตลอดจนการละเมิดการปรับและการทำงานผิดพลาดอื่นๆ ผู้ขับขี่จำเป็นต้องดำเนินมาตรการเพื่อกำจัดสิ่งเหล่านี้ทันที โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาของการบำรุงรักษาครั้งต่อไป ควรดำเนินการบำรุงรักษาที่จุดบำรุงรักษาหรือไซต์งานหรือในห้องที่มีอุปกรณ์พิเศษที่จัดเตรียมไว้ พนักงานบริการ เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงาน. การขาดอุปกรณ์ที่จำเป็นและสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาแบบเคลื่อนที่หรือแบบเคลื่อนที่ที่ซับซ้อนไม่ใช่พื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงปริมาณ ความถี่ และเงื่อนไขในการบำรุงรักษารถยนต์

ขอบเขตของการบำรุงรักษารวมถึงการควบคุมและการวินิจฉัย การซ่อม การหล่อลื่น การปรับ ไฟฟ้า และงานอื่น ๆ ที่ดำเนินการโดยไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วนและถอดชิ้นส่วนแต่ละชิ้นออกจากรถ การบำรุงรักษาตามความถี่ ปริมาณ และความเข้มของงานที่ทำ แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

สำหรับการบำรุงรักษารถใหม่และการทำงานหลังจากรถชน โปรดดูหัวข้อ "การบำรุงรักษาและการพังรถใหม่"
ความถี่ของการดำเนินการ TO-1 และ TO-2 นั้นกำหนดตาม GOST 21624-81


การบำรุงรักษารายวัน (EO)
  1. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของรถ, สภาพร่างกาย (ห้องโดยสาร) และแท่น, หน้าต่าง, กระจกมองหลัง, ขนนก, ป้ายทะเบียน, สี, ล็อคประตู, โครง, สปริง, โช้คอัพ, ล้อและยางด้วยสายตา ตรวจสอบพื้นที่จอดรถและให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง ความเย็น และ น้ำมันเบรค. ขจัดความผิดปกติที่ตรวจพบ ทำให้ปริมาณน้ำหล่อเย็น น้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันเบรกเป็นปกติ
  2. ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง สัญญาณเตือนแสงและเสียง ที่ปัดน้ำฝน
  3. ตรวจสอบ เล่นฟรีสภาพพวงมาลัยและเบรค
  4. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ เมื่อรถถูกเก็บไว้นอกโรงรถในช่วงฤดูหนาว หลังจากทำงานบนสายเสร็จ ให้ระบายน้ำออกจากระบบทำความเย็น
  5. ในฤดูร้อนให้เติมน้ำในอ่างล้างกระจกหน้ารถ
  6. หากรถมีการใช้งานในสภาพที่มีฝุ่นมากเป็นพิเศษ หรือทางผ่านและส่วนถนนที่เต็มไปด้วยโคลนเหลว ให้เปลี่ยนหรือทำความสะอาดไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์
  7. ล้างรถหลังการขับขี่หากขับบนถนนสกปรกหรือเต็มไปด้วยฝุ่น

การบำรุงรักษาตามฤดูกาล (SO)

การบำรุงรักษาตามฤดูกาลจะดำเนินการปีละสองครั้ง - ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง และถ้าเป็นไปได้ จะรวมกับ TO-2 ถัดไป เมื่อเปลี่ยนไปใช้ช่วงฤดูหนาวหรือฤดูร้อน ขอบเขตการทำงานของ TO-2 ควรเสริมด้วยการดำเนินการต่อไปนี้: ก่อนเปิดภาคฤดูร้อน

  1. ตั้งแดมเปอร์เพื่อให้ความร้อนกับส่วนผสมในการทำงานของท่อส่งก๊าซไปที่ตำแหน่ง "ฤดูร้อน"
  2. ระบายตะกอนจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง
  3. ถอดฮีตเตอร์และมอเตอร์ปัดน้ำฝน ตรวจสอบสภาพของตัวสะสมและแปรง ล้างและหล่อลื่นตลับลูกปืน
  4. ล้างระบบทำความเย็น.
  5. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในหน่วยเป็นเกรดฤดูร้อนที่มีให้ในตารางการหล่อลื่น

ก่อน ฤดูหนาวการเอารัดเอาเปรียบ

  1. ตั้งแดมเปอร์เพื่อให้ความร้อนส่วนผสมในการทำงานของท่อส่งก๊าซไปที่ตำแหน่ง "ฤดูหนาว"
  2. ล้าง ถังน้ำมันและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
  3. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในหน่วยด้วยเกรดฤดูหนาวที่จัดไว้ให้ในตารางการหล่อลื่น
  4. เตรียมฮีตเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์ให้พร้อมสำหรับการใช้งาน (เมื่อติดตั้ง)
  5. ตรวจสอบการทำงานของระบบทำความร้อนและระบายอากาศของร่างกาย (ห้องโดยสาร)
  6. ตรวจสอบการทำงานของมู่ลี่ แก้ปัญหาและหล่อลื่นแรงดึง
  7. ล้างหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ บูสเตอร์สูญญากาศเบรค

6.2.2. ข้อบังคับ ความลำบาก ซ่อมแซม AMTS.

  1. มาตรฐานความเข้มแรงงานสำหรับการซ่อมแซมรถยนต์นำเข้า - M.: "ราคา-N".

  2. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงาน VAZ-1111" - Tolyatti.: VAZ.

  3. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงาน VAZ-294, 295, 296, 297" - Tolyatti.: VAZ.
23. "ความเข้มข้นของแรงงานในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ VAZ-294-297 และการปรับเปลี่ยนของพวกเขา
ภาคผนวกหมายเลข 2 (VIS 2345 คัน) " - Tolyatti.: VAZ.

  1. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงาน VAZ-298, 299, 2999, 2115" - Tolyatti.: VAZ.

  2. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงาน VAZ-219, 2111, 2112" - Tolyatti.: VAZ.

  3. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงาน VAZ-2121, 21213, 21214, 21214-20" - โทลัตตี: VAZ
27. "การป้อนค่าแรงสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซม VAZ-2121,21213,21214,21214-20"
ภาคผนวกหมายเลข 2 (รถยนต์ VIS 2346 และการปรับเปลี่ยน) - Tolyatti.: VAZ.

28. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงาน VAZ-2123, 21234" - Tolyatti.: VAZ.


  1. "การรวบรวมมาตรฐานสำหรับความเข้มแรงงานของ VAZ-2120" Nadezhda "" - Tolyatti.: VAZ.

  2. "การรวบรวมมาตรฐานสำหรับความเข้มแรงงานของ AZLK และ IZH" - ม.: AZLK.

  3. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงานของ ZAZ และ LuAZ" - M .: Avtoselkhozmashholding.
32. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงานสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม รถยนต์
แก๊ส". - NN: GAS

33. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงานสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ละมั่ง" -
NN: แก๊ซ

34. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงานสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ Sobol" -
NN: แก๊ซ


  1. "การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงานของ UAZ (รถยนต์และรถบรรทุก)" - อุลยานอฟสค์: UAZ

  2. มาตรฐานเวลาสำหรับการซ่อมแซม ZIL, GAZ (ยกเว้น Gazelle, ZIL-4331) - มอสโก

  3. บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมแซม MAZ, KamAZ, KrAZ - มอสโก

  1. การรวบรวมมาตรฐานความเข้มแรงงานสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถมินิบัส RAF -
    มอสโก

  1. จำกัดเวลาสำหรับการซ่อมรถโดยสาร PAZ-652 - มอสโก

  2. บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถโดยสาร LIAZ-677 - มอสโก

  3. บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถโดยสาร LAZ-697E - มอสโก

  4. กำหนดเวลาในการซ่อมรถโดยสาร Mercedes-Benz-0325 - มอสโก
43. ความซับซ้อนของการซ่อมแซมส่วนต่างๆ ของร่างกาย รถนำเข้า. - มอสโก.: ราคา-N.
6.2.3. เทคโนโลยี ซ่อมแซม ภายในประเทศ รถยนต์

  1. "รถยนต์ VAZ-298, 299 เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซม" (เล่มที่ 3) -
    Togliatti.: VAZ.

  2. "รถยนต์ VAZ-1111 เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซม" (เล่ม 4) -
    Togliatti.: VAZ.

  3. "รถยนต์ VAZ-2121, 21213 เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซม" (เล่มที่ 5) -
    Togliatti.VAZ.

  4. "รถยนต์ VAZ-219 เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซม" (เล่มที่ 6) -
    Togliatti.: VAZ.

  5. "รถยนต์ VAZ เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซม" (ภาคผนวกที่ 1 ถึง
    เล่มที่ 1). - Tolyatti.: VAZ.

  6. "รถยนต์ VAZ- เทคโนโลยีบำรุงรักษาและซ่อมแซม" (ภาคผนวกที่ 1 ถึง
    เล่มที่ 2). - Tolyatti.: VAZ.

  7. เทคโนโลยีสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ VAZ 2115 (เดิม
    โหนด) (อาหารเสริมหมายเลข 2 ถึงเล่ม 3). - Tolyatti.: VAZ.

  8. "รถยนต์ VAZ เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซม" (อาหารเสริมหมายเลข 1 ถึง
    เล่มที่ 3). - Tolyatti.: VAZ.

  9. "รถยนต์ VAZ เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ส่วนประกอบและส่วนประกอบ" . -
    Togliatti.: VAZ.

  1. "รถยนต์ VAZ เทคโนโลยีการซ่อมสีและป้องกันการกัดกร่อน ส่วนที่ 1
    ร่างกาย - Togliatti BAZ

  2. “รถยนต์ VAZ เทคโนโลยีการซ่อมสีและป้องกันการกัดกร่อน ตอนที่ 2
    ร่างกาย". - Tolyatti.: VAZ.

  3. "รถยนต์ VAZ เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซม เครื่องยนต์และของพวกเขา
    ระบบ". - Tolyatti.: VAZ.

  4. "รถยนต์ VAZ เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
    อุปกรณ์ไฟฟ้า." . - Togliatti.: VAZ.

  5. "รถยนต์ VAZ การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม (ข้อกำหนดทางเทคนิค
    ข้อมูลทั่วไปและการปรับปรุง) "" AvtoVAZtekhoobsluzhivanie ". - Tolyatti.: VAZ.

  6. รถยนต์ SeAZ-1192 เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซมคู่มือ
    การจัดการ. เสริมคู่มือการซ่อมสำหรับรถยนต์ SeAZ-1192

  7. เทคโนโลยี การเตรียมการขายล่วงหน้า. รถยนต์ VAZ "AvtoVAZtekhoobsluzhivanie" -
    โทลัตติ. :VAZ.

  8. รถยนต์ VAZ-293, 296 เทคโนโลยีการติดตั้งบำรุงรักษาและซ่อมแซม
    อุปกรณ์บอลลูนแก๊ส "AvtoVAZtehoobsluzhivanie" - โทลัตตี: VAZ

  9. รถพ่วงสำหรับรถยนต์ เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและ
    ซ่อมแซม "AvtoVAZtehoobsluzhivanie" - Togliatti.: VAZ
70

  1. เทคโนโลยีการถอดประกอบ - มวลรวมและส่วนประกอบของรถยนต์นั่ง GAZ - น.น.:
    "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  2. เทคโนโลยีการติดตั้ง อุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ GAZ -

  3. เทคโนโลยีการถอดประกอบ-ประกอบหน่วยและการประกอบรถตู้และมินิบัส
    แก๊ซ-2705, แก๊ซ-3221. - NN: "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  4. เทคโนโลยีการถอดประกอบและประกอบหน่วยและส่วนประกอบของรถยนต์ GAZ-3302 - น.น.:
    "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  5. เทคโนโลยีสำหรับการเปลี่ยนส่วนประกอบและการประกอบรถยนต์ GAZ-3302 - น.น.:
    "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  6. เทคโนโลยีการบำรุงรักษาสำหรับรถยนต์ GAZ-3302 - น.น.:
    "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  7. เทคโนโลยีบำรุงรักษารถยนต์ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์แก๊ส-
    3307, GAZ-66.-N.N.: "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  8. เทคโนโลยีการถอดประกอบและทดสอบเครื่องยนต์ดีเซล หน่วยพลังงานแก๊ซ-5441.9. - น.น.:
    "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  9. เทคโนโลยีการถอดประกอบ-ประกอบหน่วยและชุดประกอบ รถยนต์ดีเซลแก๊ส. - น.น.:
    "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  10. เทคโนโลยีสำหรับการเปลี่ยนส่วนประกอบและการประกอบรถบรรทุกดีเซล GAZ - น.น.:
    "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  11. เทคโนโลยีการบำรุงรักษาสำหรับรถยนต์ GAZ ด้วย เครื่องยนต์ดีเซล. -
    NN: GAZavtotekhoobsluzhivanie.

  12. เทคโนโลยีทดแทนร่างกาย รถยนต์ GAZ-24, 3102, 3129. - N.N.:
    "GAZavtotekhoobsluzhivanie".

  13. คู่มืออ้างอิงสำหรับการซ่อมตัวถังรถ AZLK-2141 และการดัดแปลง -
    มอสโก

  14. เทคโนโลยีการพ่นสีและป้องกันการกัดกร่อนของตัวรถและส่วนต่างๆ ของร่างกาย
    รถแก๊ซ. - NN: "Gazavtotekhoobsluzhivanie".

  15. เทคโนโลยี ยกเครื่องตัวถังรถ GAZ-24-10, GAZ-24 - น.น.:
    "กาซาฟโทเทฮูบลูชีวานี".

  16. ความซับซ้อนของการถอดประกอบและประกอบรถยนต์ VAZ-2102, 21021 - มอสโก.: ราคา-N.

  17. แพ็คเกจงานสำหรับการรื้อและประกอบรถยนต์ VAZ-2108, 2109, 21099 และ 2115 -
    มอสโก:

  18. ชุดงานสำหรับการถอดประกอบและประกอบ VAZ-2110, 21102, 21103, 21111 และ 2112 -
    มอสโก: ราคา-N.

  19. แพ็คเกจงานสำหรับการรื้อและประกอบรถยนต์ VAZ-21043, 21053, 2106, 2107. -
    มอสโก:

  20. งานที่ซับซ้อนในการถอดประกอบและประกอบรถยนต์ VAZ-2121, 21213, 21214. - มอสโก

  21. ความซับซ้อนของการถอดประกอบและประกอบรถยนต์ AZLK-2141 และ AZLK-21412 - มอสโก

  22. ความซับซ้อนของการถอดประกอบและประกอบรถยนต์ ZAZ-1102 - มอสโก.: ราคา-N.

  1. ความซับซ้อนของงานในการรื้อและประกอบรถยนต์ละมั่ง - มอสโก: ราคา-N.
    6.2.4. กฎหมาย, กฎเกณฑ์ การกระทำ, วิธีการ.

  2. กฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค"

  3. กฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน"

  4. กฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในกิจกรรมการประเมินมูลค่าใน สหพันธรัฐรัสเซีย".
88. กฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในการแก้ไขและเพิ่มเติมกฎหมายของรัฐบาลกลาง" On
กิจกรรมการประเมินในสหพันธรัฐรัสเซีย"

89. พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย 06.07.2001 ฉบับที่ ฉบับที่ 519 เรื่อง “การอนุมัติมาตรฐานการประเมินมูลค่า”


  1. พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 7 มิถุนายน 2545 ฉบับที่ หมายเลข 395 "โอ้
    ใบอนุญาตของกิจกรรมการประเมิน".

  2. กฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในการประกันความรับผิดทางแพ่ง"
    เจ้าของรถ”

  3. พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย "ในองค์กรของความเชี่ยวชาญทางเทคนิคอิสระ
    ยานพาหนะ" ลงวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2546 หมายเลข 238"
71

  1. พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย "กฎการประกันภาคบังคับของพลเรือน
    ความรับผิดของเจ้าของรถ” ลงวันที่ 07.05.03 หมายเลข 263

  2. "คู่มือวิธีการกำหนดราคารถโดยคำนึงถึง
    การสึกหรอตามธรรมชาติและ เงื่อนไขทางเทคนิคณ เวลาที่นำเสนอ" โดยมีการแก้ไขและ
    เพิ่มเติม RD 37.009.015-98.

  3. "วิธีการกำหนดต้นทุนของยานพาหนะสำหรับการคำนวณภาษีศุลกากร
    การชำระเงิน".

  4. “แนวทางการประเมินความเสียหายกรณีรถนำเข้าเสียหาย
    (คำแนะนำและคำแนะนำ) ". - มอสโก.
6.2.5. ระหว่างประเทศ , สถานะ, และ อุตสาหกรรม มาตรฐาน, มัคคุเทศก์, เทคนิค เงื่อนไข, คำแนะนำ.

  1. มาตรฐานสากล"ถนน ยานพาหนะ. ประเภทเงื่อนไข
    คำจำกัดความ"

  2. GOST 159-84 (ST SEV 1415-78) "ผลิตภัณฑ์น้ำมันและน้ำมัน การทำเครื่องหมาย บรรจุภัณฑ์
    การขนส่งและการเก็บรักษา - มอสโก

  3. GOST 17.2.2.03-87 "การปกป้องธรรมชาติ บรรยากาศ ปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ใน
    ไอเสียของยานพาหนะด้วย เครื่องยนต์เบนซิน. บรรทัดฐานและวิธีการตัดสินใจ".

  4. GOST 21393-75 "รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล ปริมาณควันของก๊าซไอเสีย บรรทัดฐานและวิธีการ
    การวัด ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย". - มอสโก

  5. GOST 22895-77 "ระบบเบรกและ คุณสมบัติการเบรกยานพาหนะ
    มาตรฐานประสิทธิภาพ ความต้องการทางด้านเทคนิค". -มอสโก

  6. GOST 23435-79 " การวินิจฉัยทางเทคนิค. เครื่องยนต์ สันดาปภายในลูกสูบ
    ระบบการตั้งชื่อ พารามิเตอร์การวินิจฉัย". - มอสโก

  7. GOST 9.032-74 "ระบบป้องกันการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพแบบครบวงจรการเคลือบสี
    การจำแนกประเภทและการกำหนด - มอสโก

  8. GOST 9.402-80 "ระบบป้องกันการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพแบบครบวงจรการเคลือบสีและสารเคลือบเงา
    การเตรียมพื้นผิวโลหะก่อนทาสี - มอสโก

  9. GOST 9.95-80 "ระบบป้องกันการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพแบบครบวงจรการเคลือบสี
    การจำแนกประเภทและพารามิเตอร์หลักของวิธีการย้อมสี - มอสโก

  10. GOST R51709-2001 ยานพาหนะ. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางเทคนิค
    เงื่อนไขและวิธีการตรวจสอบ Gosstandart ของรัสเซีย

  11. GOST R52033-2003 รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน การปล่อยมลพิษ
    สารที่มีก๊าซไอเสีย บรรทัดฐานและวิธีการควบคุมในการประเมินเงื่อนไขทางเทคนิค
    Gosstandart ของรัสเซีย

  12. OST 37.001.082-82 "การเตรียมการขายรถยนต์ล่วงหน้า" - มอสโก

  13. OST 37.001.211-78 "ความปลอดภัยของโครงสร้างรถยนต์ อุปกรณ์ภายใน
    ด้านหน้าตัวถังรถ ข้อมูลจำเพาะและวิธีการ
    การทดสอบ". - มอสโก.

  14. OST 37.001 267-83 "รถยนต์ ประเภทรถยนต์นั่งร่างกาย". - มอสโก.

  15. R 31.121.94-0366-03 "อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและ น้ำมันหล่อลื่นบนรถ
    ขนส่ง" (ใช้ได้จนถึง 01.01.2008) - มอสโก

  16. RD 31.121.99-985-02 "บรรทัดฐานชั่วคราว ระยะการใช้งานยางรถยนต์
    กองทุน". - มอสโก.

  17. RD 37.001.268-99 "คำแนะนำในการเตรียมการขนส่งสินค้าก่อนการขาย
    รถยนต์และรถโดยสาร". - มอสโก.

  18. RD 37.009.09-85 "แนวทางสำหรับองค์กรการวินิจฉัยรถยนต์นั่งบน
    สถานีบริการของระบบ "บำรุงรักษารถยนต์" - มอสโก

  19. RD 37.009.024-92 "การยอมรับการซ่อมแซมและการปล่อยตัวจากการซ่อมแซมตัวถังรถ"

  20. RD 37.009.026-92 "ระเบียบว่าด้วยการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์
    กองทุนที่เป็นของพลเมือง (รถยนต์และ รถบรรทุก, รถโดยสาร , มินิแทรคเตอร์)" .
    - มอสโก

  21. RD-200-RSFSR-15-0150-81 "แนวทางการวินิจฉัยภาวะทางเทคนิค
    หุ้นกลิ้ง การขนส่งทางถนน". - มอสโก

  22. มธ 37.91.0167-97. การยอมรับ การซ่อมแซม และการปล่อยจากการซ่อมรถยนต์ VAZ โดยองค์กร
    บริการรถยนต์ "AvtoVAZtehoobsluzhivanie"
72

  1. มธ 4538-140-00232934-98. การยอมรับ การซ่อมแซม และการปล่อยจากการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์
    ยานพาหนะ VAZ โดยองค์กรบริการ Autotechnical "AvtoVAZtehoobsluzhivanie"

  2. RTM 37.001.050-78. การตรวจสอบรูปทรงของแชสซีของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่สถานี
    การซ่อมบำรุง. - มอสโก

  3. รหัสคำสั่ง 37.91.027-94 ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของรถยนต์ VAZ โทลัตติ.

  4. อัตราการบริโภค วัสดุทาสีสำหรับการรีไฟแนนซ์รถยนต์ - มอสโก

  5. อัตราการใช้วัสดุพื้นฐานและวัสดุเสริมสำหรับการบำรุงรักษาและ
    ซ่อมรถ VAZ. AvtoVAZtekhoobsluzhivanie.

  6. ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับการใช้สีและสารเคลือบเงาของดูปองท์

  7. "ระเบียบว่าด้วยการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสต็อกกลิ้งของรถยนต์
    ขนส่ง". - มอสโก.

  8. บรรทัดฐานสม่ำเสมอของการหักค่าเสื่อมราคา - มอสโก
6.2.6. ยานยนต์ แคตตาล็อก.

  1. แคตตาล็อก "โลกแห่งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล" (รายปี) ม: ขับรถ.

  2. แคตตาล็อก "AUTOMOBIL REVUE" (รายปี) มอสโก

  3. แคตตาล็อก "World of Trucks" (รายปี) ม: ขับรถ.

  4. แค็ตตาล็อกเทคนิคยานยนต์ของ MAZ มินสค์
6.2.7. แคตตาล็อก สำรอง อะไหล่ สำหรับ ภายในประเทศ รถยนต์ และ เครื่องยนต์.
VAZ

  1. แคตตาล็อกของเม็ดมีดซ่อมสำหรับตัวถังรถยนต์ VAZ - Tolyatti.: VAZ.

  2. แคตตาล็อกชิ้นส่วน VAZ-1111, VAZ-2101, 2102, VAZ-2104, 2105, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107,
    VAZ-2108, 2109, VAZ-2110, 2111, 2112, VAZ-2115, VAZ-21213, 21214, 21215, 21216, 21218.
AZLK และ Izh

  1. MOSKVICH-412IE, IZH-21251, 2715-01, 27151, Izh-2126; AZLK-2141, 21412, 214110.
    แก๊ส (รถยนต์)

  2. แก๊ซ-24; แก๊ซ-31029; แก๊ซ-31029 ( ส่วนของร่างกาย); แก๊ซ-3102; แก๊ซ-3110
    แก๊ส (รถบรรทุก)

  3. GAZ-53, GAZ-52, GAZ-66, GAZ-3307, GAZ-3302, 33021, GAZ-2705
    UAZ
136. UAZ-3741, 3962, 3303, 2206, 3909; UAZ-452, 452 A/V/D; UAZ-3151,3153; UAZ-3160; UAZ-
31001, 31605, UAZ-31604.

  1. ZIL-130, ZIL-131, ZIL-431410, ZIL-4331, ZIL-433360, 442160, ZIL-5301.
    MAZ/MoAZ

  2. คู่มือการบังคับใช้อะไหล่ MAZ

  1. MAZ-5551, 53371, 5337, 642210, 54323, 5516; MAZ-6317; MAZ-6303, 53363, 53366; MAZ-
    543202, 543203, 543208, 551605, 555102, 642205, 642208; MAZ-437040;

  2. MAZ-93892, 9758 (9758-30), 83781, 93866, 938662, 93802, 9506.

  1. MoAZ-75051, 7505
    คามาซ.

  2. KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511.
    เครซ

  3. KrAZ-255B1, KrAZ-256, 256B, 257, 258, KrAZ-6510, 651001, 6444, 65101.
    URAL

  4. Urap-4320, 4420
    รถเมล์

  5. LiAZ-5256

  6. PAZ-672M, PAZ-3205 (1991)

  7. กองทัพอากาศ-22038-02
เครื่องยนต์ยานยนต์และรถแทรกเตอร์

  1. ยาMZ-236, 238, 238A, 238G, 238N, 238K, 238ND (1985)
    6.2.8. สี ภาพประกอบ อัลบั้ม

  2. ซาโปโรเชตส์ 968 - 968M; ทาเวียร์.

  3. VAZ-2106.

  4. Moskvich-412. Moskvich-2140, 2138
การบำรุงรักษา UAZได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รถอยู่ในสภาพการทำงาน ลดความเข้มของการสึกหรอของชิ้นส่วน ป้องกันการเกิดการทำงานผิดพลาด และระบุให้กำจัดได้ทันท่วงที การปฏิบัติตามความถี่และประสิทธิภาพของการบำรุงรักษาในขอบเขตที่กำหนดทำให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมทางเทคนิคของรถอย่างต่อเนื่องและลดความจำเป็นในการซ่อมแซม หากตรวจพบความผิดปกติของกลไก เสียงจากภายนอก การกระแทกหรือการสั่นสะเทือน ตลอดจนการละเมิดการปรับและการทำงานผิดปกติอื่นๆ ผู้ขับขี่จะต้องดำเนินมาตรการเพื่อกำจัดสิ่งเหล่านี้ทันที โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาของการบำรุงรักษาครั้งต่อไป ถึง UAZดำเนินการที่จุดบำรุงรักษาหรือไซต์หรือในห้องที่มีอุปกรณ์พิเศษที่ให้พนักงานบริการมีเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงาน การขาดอุปกรณ์ที่จำเป็นและสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาแบบเคลื่อนที่หรือแบบเคลื่อนที่ที่ซับซ้อนไม่ใช่พื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงปริมาณ ความถี่ และเงื่อนไขในการบำรุงรักษารถยนต์

ขอบเขตของการบำรุงรักษารวมถึงการควบคุมและการวินิจฉัย การซ่อม การหล่อลื่น การปรับ ไฟฟ้า และงานอื่น ๆ ที่ดำเนินการโดยไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วนและถอดชิ้นส่วนแต่ละชิ้นออกจากรถ
การบำรุงรักษาตามความถี่ ปริมาณ และความเข้มของงานที่ทำ แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

สำหรับการบำรุงรักษารถใหม่และการทำงานหลังจากรถชน โปรดดูหัวข้อ "การบำรุงรักษาและการพังรถใหม่"

ความถี่ของการดำเนินการ TO-1 และ TO-2 นั้นกำหนดตาม GOST 21624-81

หมวดหมู่สภาพแวดล้อมการทำงาน ช่วงเวลาของการบำรุงรักษากม.
TO-1TO-2
ฉัน4000 16000
II3600 14000
สาม3200 12000
IV2800 11200
วี2400 9600
  1. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของรถ, สภาพร่างกาย (ห้องโดยสาร) และแท่น, หน้าต่าง, กระจกมองหลัง, ขนนก, ป้ายทะเบียน, สี, ล็อคประตู, โครง, สปริง, โช้คอัพ, ล้อและยางด้วยสายตา
    ตรวจสอบพื้นที่จอดรถและให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น และน้ำมันเบรก
    ขจัดความผิดปกติที่ตรวจพบ ทำให้ปริมาณน้ำหล่อเย็น น้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันเบรกเป็นปกติ
  2. ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง สัญญาณเตือนแสงและเสียง ที่ปัดน้ำฝน
  3. ตรวจสอบระยะฟรีของพวงมาลัยและสภาพของเบรก
  4. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ เมื่อรถถูกเก็บไว้นอกโรงรถในช่วงฤดูหนาว หลังจากทำงานบนสายเสร็จ ให้ระบายน้ำออกจากระบบทำความเย็น
  5. ในฤดูร้อนให้เติมน้ำในอ่างล้างกระจกหน้ารถ
  6. หากรถมีการใช้งานในสภาพที่มีฝุ่นมากเป็นพิเศษ หรือทางผ่านและส่วนถนนที่เต็มไปด้วยโคลนเหลว ให้เปลี่ยนหรือทำความสะอาดไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์
  7. ล้างรถหลังการขับขี่หากขับบนถนนสกปรกหรือเต็มไปด้วยฝุ่น
  1. ดำเนินงานที่ EO จัดหาให้
  2. ตรวจสอบและปรับระยะฟรีของแป้นคลัตช์หากจำเป็น
  3. ตรวจสอบระยะฟรีของพวงมาลัย ช่องว่างในข้อต่อแกนพวงมาลัย ในข้อต่อเดือย ตรวจสอบเฝือกของน็อตของหมุดบอล, การยึดคันโยก เคาะ, พินบอล, ตลับลูกปืนกับตัวเรือนเพลาเพลา, ไบพอดบังคับเลี้ยว, ขันน็อตให้แน่นเพื่อขันทิปและขจัดความผิดปกติที่ตรวจพบ
  4. ตรวจสอบจำนวนระยะฟรีและระยะการทำงานของแป้นเบรก หากจำเป็น ให้ปรับเบรกและตัวขับ
  5. ตรวจสอบการยึดท่อไอเสียของท่อไอเสียและระบบกันสะเทือน
  6. ตรวจสอบการยึดล้อ สภาพของยางและแรงดันอากาศ สูบลมหากจำเป็น
  7. ตรวจสอบการยึดไดรฟ์ควบคุมของกระปุกเกียร์ กล่องโอน และหากจำเป็น ให้ขันเกลียวให้แน่น
  8. ตรวจสอบการยึดหน้าแปลนด้านหน้าและด้านหลัง เพลาคาร์ดานถึงครีบเพลา กล่องโอนและขันให้แน่นหากจำเป็น
  9. ทำความสะอาดแบตเตอรี่จากสิ่งสกปรก ทำความสะอาด รูระบายอากาศในการจราจรติดขัด ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์และเติมน้ำกลั่นหากจำเป็น
  10. ตรวจสอบความตึงสายพานพัดลมและการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
  11. ปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดในตารางการหล่อลื่นที่มีให้สำหรับ TO-1
  1. ดำเนินงานที่จัดเตรียมไว้สำหรับ TO-1
  2. ตรวจสอบการทำงานของคลัตช์และระยะฟรีแป้นคลัตช์ ปรับแอคทูเอเตอร์ควบคุมคลัตช์หากจำเป็น
  3. ตรวจสอบและปรับช่องว่างระหว่างแขนโยกและวาล์วหากจำเป็น
  4. ตรวจสอบการติดตั้งเครื่องยนต์ อ่างน้ำมันเครื่อง ส่วนบนและส่วนล่างของตัวเรือนคลัตช์
  5. ตรวจสอบการยึดหม้อน้ำและซับใน มู่ลี่ ก้านขยาย
  6. ตรวจสอบความหนาแน่นของระบบระบายความร้อนด้วยสายตา ความสามารถในการซ่อมบำรุงและการยึดของปั๊มและพัดลมระบบทำความเย็น สภาพของสายพานพัดลม
  7. ทำความสะอาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์จากสิ่งสกปรกและน้ำมัน และตรวจสอบสภาพของแปรงสะสมและสตาร์ทเตอร์ หากจำเป็น ให้เป่าโพรงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์ออก อัดอากาศและตรวจสอบความพอดีของพวกเขา ปรับความตึงสายพานพัดลม
  8. ตรวจสอบการยึดท่อไอดีและท่อไอเสีย
  9. ทำความสะอาดพื้นผิวของหัวเทียน คอยล์จุดระเบิดของเซ็นเซอร์ตัวจ่ายและสายไฟ ไฟฟ้าแรงสูงจากสิ่งสกปรกและน้ำมัน ตรวจสอบสภาพของสายไฟแรงสูงและต่ำ ถอดหัวเทียนและตรวจสอบสภาพ หากจำเป็น ให้ทำความสะอาดอิเล็กโทรดและปรับช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด
  10. ตรวจสอบระดับการชาร์จ แบตเตอรี่โดยแรงดันขององค์ประกอบภายใต้ภาระ หากจำเป็น ให้ถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จใหม่ ตรวจสอบการยึดแบตเตอรี่ในซ็อกเก็ต
  11. ตรวจสอบการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์และ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, แก้ปัญหา. ปรับ RPM เพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่ได้ใช้งาน
  12. ตรวจสอบการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงและ bipod ของกลไกการบังคับเลี้ยว
  13. ตรวจสอบและถ้าจำเป็น ให้ปรับการมีส่วนร่วมของตัวหนอนและลูกกลิ้งบังคับเลี้ยว
  14. ตรวจสอบโทอินล้อหน้า ปรับถ้าจำเป็น
  15. ตรวจสอบไดรฟ์สำหรับการทำงานและการทำงานที่เหมาะสม เบรกจอดรถ. หากจำเป็น ให้ถอดดรัมออก ตรวจสอบการสึกหรอ ผ้าเบรกถอดประกอบ ล้าง และหล่อลื่นกลไกการขยายและการปรับ
  16. ตรวจสอบสภาพของเฟรม สปริง แผ่นสปริง ถ้วย แคลมป์ และโช้คอัพด้วยสายตา แก้ไขปัญหาหากจำเป็น หมุดย้ำหลวมของถ้วยและที่หนีบของสปริงควรตอกย้ำอีกครั้ง
  17. ตรวจสอบและปรับลูกปืนล้อหากจำเป็น
  18. ถอดดรัมเบรกและเบรกที่สะอาด ตรวจสอบสภาพของดรัมเบรก รองเท้า ผ้าเบรก และการยึดผ้าเบรก
  19. ตรวจสอบสภาพท่อ ระบบเบรคและกระบอกเบรก
  20. ติดตั้งดรัมเบรกและปรับช่องว่างระหว่าง ดรัมเบรคและแผ่นรอง
  21. ตรวจสอบการยึดหน้าแปลนชั้นนำของดุมล้อและหน้าแปลนของเพลาเพลา
  22. ตรวจสอบการยึดฝาครอบลูกปืนของเฟืองขับด้านหน้าและ เพลาหลัง.
  23. ตรวจสอบการติดตั้งกระปุกเกียร์บนตัวเรือนคลัตช์และกล่องขนย้ายบนกระปุกเกียร์
  24. ตรวจสอบช่องว่างในตลับลูกปืนเฟืองขับ เกียร์หลักเพลาหน้าและล้อหลัง และถ้ามี ให้ถอดออก
  25. ตรวจสอบการยึดหน้าแปลนเพลาคาร์ดาน
  26. ตรวจสอบการยึดตัวถัง (ห้องโดยสาร) และแท่นยึดกับโครง
  27. ตรวจสอบและปรับความตึงของสายกระจกประตูหน้าหากจำเป็น
  28. ตรวจสอบการยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิง
  29. ปรับสมดุลล้อหากจำเป็น
  30. ทำความสะอาดท่อผ่านแต่ละ TO-2 และล้างชิ้นส่วนของระบบระบายอากาศเหวี่ยงปิดด้วยน้ำมันก๊าด
  31. ทำความสะอาดตัวกรองอากาศและองค์ประกอบตัวกรองจากฝุ่นและสิ่งสกปรก ล้างตาข่ายดักไฟภายในฝาครอบตัวกรองด้วยน้ำมันก๊าด เปลี่ยนไส้กรองใหม่ทุก ๆ TO-2
  32. ปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดในตารางการหล่อลื่น

การบำรุงรักษาตามฤดูกาลจะดำเนินการปีละสองครั้ง - ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง และถ้าเป็นไปได้ จะรวมกับ TO-2 ถัดไป เมื่อเปลี่ยนไปใช้ช่วงฤดูหนาวหรือฤดูร้อน ขอบเขตการทำงานใน TO-2 ควรเสริมด้วยการดำเนินการต่อไปนี้:
ก่อนเข้าสู่ฤดูร้อน

  1. ตั้งแดมเปอร์เพื่อให้ความร้อนกับส่วนผสมในการทำงานของท่อส่งก๊าซไปที่ตำแหน่ง "ฤดูร้อน"
  2. ระบายตะกอนจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง
  3. ถอดฮีตเตอร์และมอเตอร์ปัดน้ำฝน ตรวจสอบสภาพของตัวสะสมและแปรง ล้างและหล่อลื่นตลับลูกปืน
  4. ล้างระบบทำความเย็น.
  5. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในหน่วยเป็นเกรดฤดูร้อนที่มีให้ในตารางการหล่อลื่น

ก่อนเข้าสู่ฤดูหนาว

  1. ตั้งแดมเปอร์เพื่อให้ความร้อนส่วนผสมในการทำงานของท่อส่งก๊าซไปที่ตำแหน่ง "ฤดูหนาว"
  2. ล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
  3. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในหน่วยด้วยเกรดฤดูหนาวที่จัดไว้ให้ในตารางการหล่อลื่น
  4. เตรียมฮีตเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์ให้พร้อมสำหรับการใช้งาน (เมื่อติดตั้ง)
  5. ตรวจสอบการทำงานของระบบทำความร้อนและระบายอากาศของร่างกาย (ห้องโดยสาร)
  6. ตรวจสอบการทำงานของมู่ลี่ แก้ปัญหาและหล่อลื่นแรงดึง
  7. ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศหม้อลมเบรก

รหัสฝัง

    อเล็กซานเดอร์

    2019-09-12 20:57:32

    บอกฉันว่าจะรีเซ็ตสิ่งที่ฉันนับได้อย่างไร ไม่ตอบสนองต่อการข้าม

    2019-07-06 11:29:02

    สวัสดีตอนบ่าย! พยายามหาที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เลยทำให้ ^ "ชุดเครื่องยนต์ - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และ กรองน้ำมัน(พร้อมล้างระบบหล่อลื่น)" - 09.00 น. ปกติมั้ย!? "งานประกอบเครื่องยนต์ - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง" - 45 น. อะไรเนี่ย!?

    วลาดิเมียร์

    2019-04-10 18:16:44

    ไม่พบเชฟโรเลตในรายการ

    2019-03-21 12:34:00

    อเล็กซานเดอร์

    2019-03-21 12:28:35

    สวัสดีตอนบ่าย ฉันใส่รหัสของคุณในฟอรัมแล้ว แต่การคลิกลิงก์เพื่อกลับไปยังตัวเลือกการโหลดหน้าเว็บของคุณโดยอัตโนมัติ (แต่จำเป็นต้องโหลดแบบฟอร์มเดิม ฉันจะแก้ไขได้หรือไม่

    2019-02-20 17:12:50

    ฉันต้องการเวลาปกติมากขึ้นสำหรับการซ่อมแซมร่างกาย

    เจนนาดี้

    2018-10-10 13:06:20

    ใช้งานง่ายและให้ข้อมูลจริงๆ ทำได้ดี!

    เวียเชสลาฟ

    2018-07-06 04:52:37

    คนดี!!! วิธีอื่นที่จะเข้าสู่งานอื่น ๆ ด้วยตัวคุณเอง!

    2018-06-12 14:45:18

    บรรทัดฐานเป็นบ้า C / โช๊คอัพ 1.2 ชม. เปลี่ยนโช้คอัพรองรับ 1 ชม.

    อเล็กซานเดอร์

    2017-09-15 10:12:06

    จะไม่ทำงาน! ทำงาน!

    เจนนาดี้

    2017-09-14 09:25:25

    ยอดเยี่ยม! คุณทำได้ดีมากอย่างไม่น่าเชื่อ...

    2017-08-24 20:35:53

    พวกหัวข้อที่ดี! ทุกอย่างสุดยอดแต่ดิบ...เพิ่มโฆษณาให้รอบด้าน เพราะมีที่!!! และรายละเอียดผมจะสนับสนุนสองร้อยสำหรับ ความคิดที่ดี))

    อีวาน atlib.ru

    2017-07-20 14:24:27

    มาลองกัน

    อีวาน atlib.ru

    2017-07-20 14:24:17

    ไม่มีฟังก์ชั่นดังกล่าว

    อีวาน atlib.ru

    2017-07-20 14:23:04

    ยังไม่มีข้อมูลใหม่

    2017-07-20 14:21:52

    จะทำอย่างไรกับรถหลังปี 2547 เป็นต้นไป? มีแอพสำหรับ Android ที่คำนวณอัตรารายชั่วโมงหรือไม่?

    ยูริ เพตูคอฟ

    2017-04-20 02:14:43

    เพิ่มการจำกัดเวลาสำหรับรถยนต์ Ural-4320

    Alexander Marchenko

    2017-01-26 17:57:10

    บวกก่อนปีตามแดวูร่างกายและปี

    วิทย็อก คูดินอฟ

    2016-11-26 19:20:07

    ดูเบรค vaz 12 หน้าคาลิปเปอร์ขวาพร้อม / ตอนทำงาน 65.00 น. 5 วันทำครับ

    Evgeny Stepanyuk

    2016-11-07 13:35:00

    แบริ่งดุมล้อ - c / a 145.00 เช่นเดียวกับใน vaz 2112

    2016-08-04 13:57:25

    ฟอร์ดขนส่ง 2014-2016 ไม่มี? ทำไมต้องถึงปี 2547 เท่านั้น?

    2016-07-03 17:49:41

    แบริ่งดุมล้อหลัง VAZ, 98 norm / ชั่วโมง: DDD

    อีวาน atlib.ru

    2016-02-25 10:50:27

    สวัสดีครับ เสียดายไม่มีเชฟโรเลต

    Denis Novokreshchenov

    2016-02-25 04:06:08

    บอกฉันว่าไม่มีเชฟโรเลตในแอปพลิเคชันออนไลน์ แต่ใน เวอร์ชันเต็มมี?

    Denis Novokreshchenov

    2016-02-25 04:03:43

    พวกดูที่บรรทัดฐานสำหรับ VAZ คลัตช์และกระปุกเกียร์ เห็นได้ชัดว่าไม่มีประเด็น

    กายวิภาคศาสตร์ Trofimchuk

    2016-01-16 10:45:21

    ตำแหน่งในตารางจะไม่ถูกลบ จะทำอย่างไร?

    Valery Valerievich

    2016-01-11 22:37:02

    ด้วยเหตุผลบางอย่างบรรทัดฐานเวลาไม่ทำงานมีบางอย่างเปลี่ยนไป

    2016-01-08 10:04:24

    สวัสดี ปัญหาชั่วคราวจะได้รับการแก้ไขในไม่ช้า

    อเล็กซี่ สโคโรโบกาตอฟ

    2016-01-07 16:08:00

    ทำไมถึงมีรถให้เลือก แต่ไม่มีบรรทัดฐานสำหรับมัน ???

    วลาดิเมียร์

    2015-11-15 03:31:37

    สวัสดี ปกติกี่โมง 26 สิ่งที่จะเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า vaz 2115? ที่ ถอดล้อมันเป็น 2.6 นาทีเว้นแต่... พวกเขาสัญญาว่าจะแก้ไข วูฟเฟอร์สำหรับถอดยูนิตและประกอบเองอยู่ที่ไหนอีก?

    อีวาน atlib.ru

    2015-11-13 11:39:33

    สวัสดี บางทีนี่อาจเป็นความผิดพลาด ข้อมูลที่นำมาจากโอเพ่นซอร์ส - และให้ "ตามที่เป็น" ไม่มีข้อมูลอื่น ๆ

    2015-11-13 08:54:17

    เปลี่ยนดิสก์คลัตช์ใน VAZ 2115 - 47 ชั่วโมงหรือไม่? หรือส้อมบน กล่องที่ถอดออก 27 ชั่วโมง? อย่าหลอกคน. ไม่ต้องโกง บริการฟรี. หากคุณไม่ต้องการให้ข้อมูลฟรี ให้พูดตามตรง

    อีวาน atlib.ru

    2015-11-10 10:15:14

    สวัสดี เคลียร์

    Sergey Parfenov

    2015-11-10 08:53:10

    ล้างตารางไม่ได้ก็เพิ่มทุกครั้ง

    2015-10-12 20:07:32

    และการเพิ่มรถยนต์ไม่ได้วางแผนไว้ใน "AUTONORM ออนไลน์" สนใจ Caterpillar, Man, Scania ไหม

    วลาดิมีร์ โนวิคอฟ

    2015-09-21 15:56:12

    อีวาน atlib.ru

    2015-09-21 15:34:36

    วลาดิมีร์ โนวิคอฟ

    2015-09-21 15:32:39

    เรากำลังรอให้โค้ดฝังบนเว็บไซต์ของคุณ พวกเมื่อมันปรากฏให้เขียน plz [ป้องกันอีเมล]

    Dmitry Nikitin

    2015-08-01 16:52:32

    ดาวน์โหลด Wurth Online the World 4.15 กฎใหม่สำหรับปี 2014

    2015-07-07 14:13:18

    ปลายคันชักภายใน - มี / ที่ (บนดราฟท์ที่ถอด) 2.00 คันลูกตุ้มพร้อมชุดขายึด - ซ่อม (ถอดออกจากรถ) 35.00 คันโยกลูกตุ้มพร้อมชุดขายึด - มี / ที่ 63.00 ชุดประกอบคันชักซ้าย - มี / ที่ 62.00 คันขวา ชุดบังคับเลี้ยว - c / a 62.00 ชุดคันชักกลาง - c / a 7.00 เด็ดๆ !!!????? และเปลี่ยนเทียน 2 N/hour

    อีวาน atlib.ru

    2015-05-27 13:12:54

    สวัสดี เมื่อเราอัปเดตเสร็จแล้ว จะใช้งานได้ฟรี

    Artem Pshenichnyuk

    2015-05-27 13:10:15

    เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อโปรแกรมดังกล่าว แต่มีรุ่นใหม่ (สามารถเข้าใช้งานออนไลน์ได้) ???

    สตานิสลาฟ โคตอฟ

    2015-05-21 19:02:38

    ไม่ ซ่อมแซมร่างกายและฟันกรามและนี่เป็นสิ่งที่แย่มากเพราะ ในอุบัติเหตุการทาสีและร่างกายประสบส่วนใหญ่

    2015-04-08 10:14:25

    ไม่มีแน่นอน

    2015-04-07 22:47:55

    ซุปเปอร์ และจะดูที่บรรทัดฐานสำหรับแก๊ส 53 ได้ที่ไหน?

    2015-04-07 15:09:52

    ไม่ ฉันไม่มีคุณสมบัตินั้น :(

    2015-04-07 14:17:32

    โพสต์บนเว็บไซต์ แต่จะตั้งค่าต้นทุนต่อชั่วโมงอย่างไร: เพื่อให้ผู้ใช้ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้?

    2014-11-11 10:32:21

    นี่เป็นข้อสังเกตที่ยุติธรรม นี่คือสิ่งที่เราทำ

    Gleb Bacha

    2014-11-11 05:27:28

    ทั้งหมดนี้ไม่เลว แต่บรรทัดฐานถูกนำมาจากหนังสืออ้างอิงของสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซียในยุค 90 และต้นยุค 2000 และใน "หลา" 2014 ฉันต้องการดูชั่วโมงมาตรฐานสำหรับรถบรรทุก การผลิตต่างประเทศ- สแกนเนีย, วอลโว่, DAF, MERCEDES

    2014-10-18 22:39:05

    1.76 ชม. x 60 นาที = 105 นาที (1 ชม. 45 นาที)

    Alexander Davydov

    2014-04-18 21:23:00

    แน่นอนว่าโปรแกรมนั้นสมเหตุสมผล แต่ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันอาจมีบางคนแนะนำว่าควรขุดบรรทัดฐานสำหรับ Nissan Murano 2006 3.5 น้ำมันเบนซิน v 6 ที่ไหน

    Anatoly Tulubiev

    2014-03-18 09:56:27

    ที่ atonormah เชฟโรเลต?

    Yana Grigorieva

    2014-03-10 19:15:46

    พระเจ้าช่างน่าสนใจเหลือเกิน)))) ขอบคุณสำหรับ DIPLOMA ถ้าไม่ใช่สำหรับคุณฉันจะไม่ได้เรียนรู้สิ่งใหม่มากมาย .. ผู้ชายใครมีคำแนะนำเกี่ยวกับชั่วโมงมาตรฐาน) และมันมาก จำเป็นมาก) ขอบคุณล่วงหน้า

    2014-02-20 11:47:18

    โยนบน [ป้องกันอีเมล]พยายามกลับเป็นปกติ

    Yuri Kopytko

    2014-02-20 09:30:37

    ฉันมีบรรทัดฐานจากโปรแกรมเดียวมันเป็นไฟล์ประเภทหนึ่งถ้าโปรแกรมเมอร์ธรรมดาเข้าใจได้ฉันก็ทิ้งอีเมลเขียน

    Yuri Kopytko

    2014-02-20 09:26:10

    สิ่งที่ดีสิ่งเหล่านี้เป็นชั่วโมงปกติ แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกอย่างที่มี แต่ทุกอย่างไม่มีที่ไหนที่จะพบได้ และฉันไม่เห็นโปรแกรมที่ไม่มีข้อผิดพลาดเช่น TECDOC หรือ AUTODATA เดียวกัน !!

    Gleb Bacha

    2014-01-20 02:17:15

    สมมติว่ามาตรฐานสำหรับ KAMAZ นำมาจาก: "มาตรฐานเวลามาตรฐานสำหรับการซ่อมแซมรถบรรทุกของแบรนด์ MAZ, KAMAZ, KrAZ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล" ซึ่งได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2523 โดยเลขานุการที่ได้รับอนุมัติจากประมวลกฎหมายแพ่งของสหภาพโซเวียต และประเด็นทางสังคมและสำนักเลขาธิการสภาสหภาพแรงงานกลางแห่งสหภาพทั้งหมด ทั้งหมดนี้อยู่ในยุค 80 และตอนนี้ก็เป็นชั่วโมงมาตรฐานอื่นๆ ของ 2014 แล้ว

    2013-12-27 10:35:34

    ที่ Corolla 98 ถอด / ติดตั้งเทียน 0.2-0.4 น. ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน ที่ Forester - ใช่ 0.9 n.h. บางทีคุณอาจสับสน แต่เหมือนทุกครั้ง มีคนที่ต้องโทษ :)

    Sergei Shoshin

    2013-12-27 02:44:41

    นี่มันไร้สาระ ไม่ใช่ชั่วโมงปกติ ฉันเปรียบเทียบชั่วโมงมาตรฐานสำหรับการเปลี่ยนหัวเทียนด้วย 98 Toyota Corolla และ Subaru Forester turbo ในทั้งสองกรณี - 0.9 ชั่วโมงนั้นแทบจะไม่ได้ 4 ใน Corolla และใช้เวลา 5 นาทีในการเปลี่ยนและใน Forester ที่คุณต้องการ ถอดไอดีขยาย ฯลฯ ด้วยความคล่องแคล่วดีในหนึ่งชั่วโมงสามารถจัดการได้ ....

    2013-12-06 13:45:16

    มาตรฐานการซ่อมรถยนต์ทั้งหมดนำมาจาก "ไดเร็กทอรีมาตรฐานรถยนต์" ของแผนกหนึ่งของ "บริการของบ๊อช" ที่ออกก่อนปี 2547

    ดาวอังคาร Aktymbaev

    2013-12-06 07:48:42

    UAZ 2206 - เครื่องดูดควันสี 5.5 ชม. / ชม. รุ่นนี้ไม่มีฮูดเลย หากนี่หมายถึงฝาครอบเครื่องยนต์ในห้องโดยสาร ฉันก็ไม่คิดว่าต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการทาสี

    ดาวอังคาร Aktymbaev

    2013-12-06 07:06:26

    เว็บไซต์ที่ดีและมีประโยชน์มาก! แต่เวลาปกติ พวกเขามาจากใหน? เราต้องการลิงค์ไปยังข้อมูลอย่างเป็นทางการหรืออย่างน้อยก็ชื่อของไดเร็กทอรีที่นำมาตรฐานเหล่านี้มาจาก

    อีวาน atlib.ru

    2013-11-14 10:13:07

    1.76 ชั่วโมงปกติ = 1 ชั่วโมง 45 นาที

    2013-11-14 08:09:32

    ฉันไม่สามารถตามทัน เวลาทำงาน 1.76 หมายถึงหนึ่งชั่วโมง 76 นาที? หรือเพลาข้อเหวี่ยง 3.93.

    2013-10-02 16:47:07

    ขออภัย ฉันไม่พบมาตรฐานเวลาใหม่ในสาธารณสมบัติ

    Ivan Markin

    2013-10-02 16:32:07

    ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีมาก! โปรแกรมที่ง่ายและจำเป็นมาก แต่ทำไมแอดมินไม่เพิ่มรถรุ่นใหม่ๆ? ฉันคิดว่ามันสำคัญมาก!

    2013-09-25 13:21:14

    ใช่ ส่วนใหญ่ทั้งหมดทั้งหมดผิดพลาด ถ้าเราเริ่มจาก "การประกอบเครื่องยนต์ - c / a - 73 n.h" แล้ว "กับหม้อน้ำและ กรองอากาศ"ฉันคิดว่า 61.5 น.ช.

    2013-09-25 13:14:48

    ส่วนเครื่องยนต์ VAZ 2123 การประกอบเครื่องยนต์ - c / a (โดยถอดหม้อน้ำและตัวกรองอากาศออก) - 615 ชั่วโมง ถอดหม้อน้ำใช้เวลา 2 เดือนโดยไม่หยุดพัก ผิดพลาดหรือผมงี่เง่า ช่วยอธิบายที

    2013-08-12 18:48:12

    เสียดายไม่มี

    2013-08-12 18:46:15

    เชฟโรเลตอยู่ที่ไหน

    อิกอร์ เลเบด

    2013-05-30 10:18:49

    โดยหลักการแล้วงานทั้งหมดเกิดขึ้นพร้อมกันในแง่ของชั่วโมงด้วย "Autodata 3.38" เฉพาะที่นี่เท่านั้นที่ลดจำนวนงานและยี่ห้อรถยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปีที่ผลิตรถยนต์ (ทุกอย่างก่อนปี 2547) แต่ความจริงแล้ว ว่าทุกอย่างเป็นภาษารัสเซียสำหรับสิ่งนี้เป็นคำชมที่ยิ่งใหญ่ !!! ต้องการเสริม...

    2013-05-23 13:55:36

    อัตราชั่วโมง ซ่อมรถกฎหมายอะไรให้?

    2013-04-25 10:54:03

    ขอบคุณสำหรับความคิดเห็น เรากำลังดำเนินการแก้ไข

    2013-04-25 08:29:56

    แก้ไขบรรทัดฐานของ VAZ-2115 มิฉะนั้นตำแหน่งเช่นนี้น่าอายมาก ...: ตัวยึดผ้ากันเปื้อนปีกหลังด้านซ้าย - การเปลี่ยน - 57 ชั่วโมง !!! แล้วแต่ละตำแหน่ง...

    2013-04-11 15:54:50

    ยังไม่ถึงเวลา เร็ว ๆ นี้ เราจะทำให้โอกาสในการแทรก

    2013-04-11 15:52:15

    ทำได้ดี! แล้วโพสต์บนเว็บไซต์ของคุณล่ะ?

    2013-04-09 11:25:24

    ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ

    2013-04-08 22:58:57

    ฝึกฝนข้อมูลนี้สำหรับ Android ขายแอปพลิเคชั่นหนึ่งยูโรแล้วคุณจะมีความสุขมากมาย

    2013-02-08 09:33:49

    มีที่ไหนรับไหมค่ะ

    ยูริ เซอร์บูตอฟสกี

    2013-02-07 20:48:07

    นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเพิ่ม autonorm ของเชฟโรเลตด้วย

    ยูริ เซอร์บูตอฟสกี

    2013-02-06 23:43:48

    จุดวางระเบิด!!! และคุณไม่จำเป็นต้องมีโปรแกรมต่าง ๆ ตาม Norma hours

    อีวาน atlib.ru

    2013-01-26 21:36:53

    ขอบคุณที่ตอบคำถามกับเรา วิดีโอที่น่าสนใจ, ภาพรายงาน..

    Dmitry Bochkov

    2013-01-26 13:52:33

    เว็บไซต์ SUPER! ขอบคุณทุกคน!!!

    2012-12-07 10:20:43

    น่าเสียดายที่ไม่มี!

    2012-12-06 20:42:43

    ไม่มี autonorm สำหรับการซ่อมแซม GA-33104 Valdai?

    2012-10-06 17:54:22

    ข้อมูลนำมาจากไดเรกทอรีของผู้ผลิตรถยนต์ ทำไมพวกเขาถึงตัดสินใจว่า "การถอด / การติดตั้งซับในธรณีประตู" ใช้เวลา 12 ชั่วโมง พูดยาก อาจจะผิดก็ได้

    2012-10-06 16:58:12

    หันหน้าไปทางธรณีประตู - ด้วย / ที่ 12 n.ch ???????? ไม่มากเกินไป? ข้อมูลมาจากไหน ไม่น่าเชื่อเล็กน้อย! (รุ่น VAZ-2112)

    2012-09-19 20:23:34

    โกรธฉันอย่างสมบูรณ์!

    2012-09-10 09:47:45

    รับงาน

    2012-09-01 17:03:44

    ยังพิมพ์แอคได้ คะแนนก็จะ +1

"เวลาปกติ" คืออะไร?

นอกเหนือจากการผลิตรถยนต์แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ยังต้องกังวลเกี่ยวกับการรับประกันและบริการหลังการรับประกัน ให้บริการทุกท่าน วัสดุที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมเป็นอุตสาหกรรมทั้งหมดที่มีมาช้านาน ตั้งแต่เครื่องมือพิเศษไปจนถึงข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการซ่อมแซม ไม่จำเป็นต้องคิดและคาดเดาวิธีการทำสิ่งนี้หรือการดำเนินการนั้น แต่เพียงทำตามข้อกำหนด

Norms-time, autonorms, repair time เป็นคำพ้องความหมายที่สามารถอธิบายได้ดังนี้: “เวลา” ที่ประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์ว่าคุณจะใช้ในการดำเนินการซ่อมแซม (มาตรฐาน)

ข้อบังคับ

มาตรฐาน (หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือความซับซ้อนของงาน) สร้างขึ้นบนหลักการดังต่อไปนี้: "จะทำอย่างไร" และ "กี่โมงแล้ว"

ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายจัดโครงสร้างตามแนวทางของตนเอง และการทำงานของรถยนต์แต่ละคันสามารถแบ่งออกเป็น "ปฏิบัติการย่อย" ที่แตกต่างกันได้ ตัวอย่างเช่น สำหรับ Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - มาตรฐาน "ลูกปืนล้อเพลาหน้า (ทั้งหมด, ทั้งสองด้าน) - พร้อม / y" หมายถึงการถอด / ติดตั้งทั้งสองด้านและสำหรับ ฮอนด้าซีวิค 5dr, 1991-96 นับแต่ละด้านแยกกัน - นั่นคือจำเป็นต้องระบุ: "ปริมาณ = 2"

ค่าชั่วโมงมาตรฐาน

Normo-hour เป็นหน่วยของความเข้มข้นของแรงงาน ซึ่งแตกต่างจากแนวคิดทางดาราศาสตร์ของชั่วโมง นี่เป็นคุณค่าที่เป็นนามธรรมซึ่งผูกกับราคาและได้รับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม แม้ว่าค่าของชั่วโมงมาตรฐานที่ประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์ มักจะไม่ได้มาบรรจบกับความเป็นจริง ในการทำซ้ำมาตรฐาน จำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขที่สอดคล้องกับ "การทดลอง": expand เครื่องมือพิเศษจัดทำแผนงาน เริ่มนาฬิกาจับเวลาแล้ว "ไปกันเถอะ!"

แต่ในความเป็นจริง: กุญแจไม่พอดี, น็อตติดอยู่, น้ำมันเชื้อเพลิงกระจาย, จำเป็นต้องเช็ด (และอื่น ๆ ) - ตลอดเวลา แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้คำนึงถึง

แต่คุณต้องต่อยอดจากบางสิ่ง ดังนั้นชั่วโมงมาตรฐานจึงเป็นค่าโดยประมาณ และค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ:

  • ประเภทของงาน (ฟิตติ้งและเครื่องกล, การติดตั้งไฟฟ้า, ฟิตติ้ง, การซ่อมแซมหน่วย, การทาสี) - ที่นี่ตามที่คุณต้องการและผู้เชี่ยวชาญจะได้รับค่าตอบแทนสูงเพียงใด
  • ยี่ห้อรถ : ใช่ ต้นทุนเฉลี่ย n/h สำหรับ Daewoo - 650.00 rubles และสำหรับ Bugatti - 7700.00 rubles และบวกราคาของสัญญาประกัน
  • ส่วนแบ่งของสถานีบริการจากต้นทุนของงานต้นแบบ

เกี่ยวกับบริการ "AUTONORM ออนไลน์"

40 แบรนด์ 3,000 รุ่น 600,000 มาตรฐาน - นี่คือเนื้อหาที่มีอยู่ในพอร์ทัลของเราสำหรับทุกคนตลอดเวลาของวัน อินเทอร์เฟซที่เข้าใจง่ายและมาตรฐานที่มีโครงสร้างทำให้การทำงานกับบริการสะดวกและมีประสิทธิภาพ

แก้ไขตำแหน่ง (มาตรฐาน)

เมื่อคุณคลิกลิงก์มาตรฐานในตารางด้านบน มาตรฐานจะเข้าสู่ตารางของตำแหน่งที่เลือกด้วยค่าปกติของเวลาที่ประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์ แต่บางครั้งจำเป็นต้องแก้ไขชื่อ ปริมาณ อัตราเวลา ต้นทุน เราเล็งเห็นถึงความต้องการนี้และเพิ่มฟังก์ชันการแก้ไขโดยดับเบิลคลิกที่รายการในตารางมาตรฐานที่เลือก ซึ่งฟิลด์ทั้งหมดจะพร้อมสำหรับการแก้ไข

แก้ไขเพิ่ม. ข้อมูล

เพื่อความสะดวกและประสิทธิผลในการทำงานกับบริการ คุณต้องระบุค่าสองค่า:

  • ต้นทุนต่อชั่วโมง (ชั่วโมงมาตรฐาน): ใช้เพื่อระบุต้นทุนเริ่มต้นเมื่อเพิ่มมาตรฐาน มาตรฐานที่เพิ่มก่อนกำหนดต้นทุนจะได้รับการแก้ไขโดยอัตโนมัติหลังจากเพิ่มแล้ว
  • ชื่อองค์กร - ข้อมูลนี้จะปรากฏขึ้นเมื่อพิมพ์

การคำนวณค่าซ่อม

ในการคำนวณต้นทุนการซ่อมแซม คุณต้องระบุต้นทุนของชั่วโมงมาตรฐาน ต้นทุนของงานคำนวณในบริบทของมาตรฐานและรวมเป็นจำนวนเงินสุดท้าย

ใครสามารถใช้ประโยชน์จากบริการ "AUTONORM ออนไลน์" ได้บ้าง?

ในการสร้างบริการ Autonorma-online เรามุ่งเน้นไปที่ผู้ใช้สองประเภท แต่เราจะมีความสุขมากหากผู้ชมบริการกว้างขึ้น

บริการรถยนต์ สถานีบริการ

ทุกวันคุณต้องจัดการกับการคำนวณงานซ่อมรถ การเรียกเก็บเงิน การกระทำ และในเอกสารเหล่านี้ รายการงานที่ทำมักจะถูกลบออกจากหัวของคุณ บริการ "เอกราชออนไลน์"สร้างขึ้นเพื่อให้งานของผู้จัดการสถานีบริการง่ายขึ้นเนื่องจากทุกอย่างง่ายที่สุด - คุณต้องเลือกชื่องานที่จำเป็นจากรายการและเท่านั้น!

สำหรับเจ้าของรถ

เมื่อทำการซ่อมรถ คุณไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งที่ทำจริง ๆ โดยฝีมือของผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ

ด้วยความช่วยเหลือของบริการ "Autonorms Online" ใหม่ คุณสามารถคำนวณค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมโดยประมาณได้ด้วยตัวเองหรือจัดทำแผนงานทั่วไปสำหรับสถานีบริการ แม้จะไม่มีความรู้หรือทักษะพิเศษในเรื่องยากๆ นี้ คุณก็มี ความคิดทั่วไปเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญจะทำโดยให้รถของคุณอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ นั่นหมายถึงอยู่ในการควบคุม!