BMW M8 จะแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร? BMW M8 GTE - กลับสู่ Le _ Mans ใหม่ BMW M 8
ไลน์อัพ BMW ได้เติมเต็มด้วยรถคูเป้หรูหราใหม่สองประตู BMW 8-Series 2018-2019 ความแปลกใหม่ถูกนำเสนอในงานพิเศษในวันที่ 15 มิถุนายน และจะวางจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ ในตอนแรก ผู้ซื้อจะมีการปรับเปลี่ยนสองแบบคือ BMW 840d xDrive ดีเซลที่มี "เทอร์โบ-ซิกซ์" ขนาด 3.0 ลิตรแบบอินไลน์ที่มีความจุ 320 แรงม้า และเครื่องยนต์เบนซิน BMW M850i xDrive พร้อมหน่วยเทอร์โบ V8 4.4 ลิตรที่พัฒนาสูงสุด 530 แรงม้า ต่อมาในตระกูล BMW ในซีรีส์ที่ 8 จะรวมตัวท๊อป รุ่นบีเอ็มดับเบิลยู M8 ตัวแปรเปิด (นั่นคือ รถเปิดประทุน) และรถเก๋ง Gran Coupe สี่ประตู ซีรีส์ที่หกซึ่งถูกแทนที่ด้วย "eights" ใหม่ (BMW 8-Series G15 จะมาแทนที่ BMW 6-Series F13 และ BMW 8-Series Gran Coupe สี่ประตูจะเข้ามาแทนที่ "six" Gran Coupe) จะถูกนำเสนอในรูปแบบแฮทช์แบคเท่านั้น
ราคาใหม่ คูเป้ bmwซีรีส์ที่ 8 ของปี 2018-2019 เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ในตลาดเยอรมัน ดีเซล BMW 840d xDrive จะมีราคาอย่างน้อย 100,000 ยูโร (7.2 ล้านรูเบิล) น้ำมันเบนซิน BMW M850i xDrive - 125,700 ยูโร (9.1 ล้านรูเบิล) รายการราคาของรัสเซียยังไม่ได้เผยแพร่ สำเนาต่อเนื่องของ G8 จะออกสู่สายการผลิตของโรงงาน BMW Dingolfing ซึ่งผลิต BMW รุ่นอื่นๆ อีกหลายรุ่นด้วย
ขนาดและน้ำหนักตัว
BMW 8-Series Coupe ใหม่มีพื้นฐานมาจาก แพลตฟอร์มโมดูลาร์ CLAR และในทางเทคนิคใกล้เคียงกับ . นอกจากเหล็กกล้าแล้ว โครงสร้างตัวถังแบบสองประตูยังใช้อะลูมิเนียม (หลังคา ประตู และฝากระโปรงหน้า) แมกนีเซียมอัลลอยด์ และคาร์บอนไฟเบอร์ คุณสามารถเพิ่มจำนวนส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์ได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม - หลังคา, ตัวเรือนกระจก, ดิฟฟิวเซอร์และสปอยเลอร์หลังจะเบาลง ลดน้ำหนัก ใหม่ สปอร์ตคูเป้จาก BMW ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงจะเป็น 1905 (BMW 840d version) หรือ 1965 (BMW M850i) กก.
ความแปลกใหม่นั้นค่อนข้างใหญ่และหนัก แต่ในแง่ของขนาดก็ยังด้อยกว่า BMW 6 series ที่ถูกแทนที่ ความยาวลำตัวของรุ่นคือ 4843 มม. ความกว้างไม่รวมกระจกคือ 1902 มม. (รวม 2137 มม.) ความสูง 1341 มม. ฐานล้อ- 2822 มม. ติดตามล้อหน้าคือ 1627 มม. หลัง - 1642 มม.
ออกแบบ
คูเป้ซีรีส์แปดที่พร้อมออกสู่ตลาดไม่ได้ดูแตกต่างไปจากแนวคิดหรูหราที่แสดงในเดือนพฤษภาคม 2017 ที่การแข่งขันความสง่างามของ Villa d'Este มากนัก สองประตูที่เข้ามาในซีรีส์สร้างความพึงพอใจให้กับส่วนหน้าที่มีสไตล์และดุดันซึ่งประกอบขึ้นด้วยฮูดนูนยาวที่สวยงาม ไฟหน้า LEDด้วยรูปทรงที่เพรียวบาง ไฟวิ่ง, กระจังหน้าขนาดกลางที่มี "รูจมูก" สองอันรวมกัน กันชนอันทรงพลังพร้อมช่องรับอากาศสามส่วนที่น่าประทับใจ
รูปภาพ BMW 8 series coupe 2018-2019
จากด้านหลัง BMW 8 Series Coupe ใหม่ดูน่าทึ่งขอบคุณ แบบเดิมฝากระโปรงหลัง ออปติกด้านหลังที่มีลวดลายสามมิติ กันชนขนาดใหญ่ที่มีสถาปัตยกรรมที่แปลกตา และท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่
แบบสองประตูท้าย
เมื่อตรวจสอบรุ่นจากด้านข้าง เราสังเกตโปรไฟล์แบบสปอร์ตด้วยล้อที่มีระยะห่างกัน ขอบกระโปรงหน้ายาว เส้นรอบเอวสูง โค้งที่สง่างามของโดมหลังคา และท้ายเรือที่ดึงออก
เงา
ในขนาดใหญ่ ซุ้มล้อล้ออัลลอยขนาด 18-20 นิ้วพร้อมยาง 245/45 R18 (หลัง - 275/40 R18), 245/40 R19 (275/35 R19) และยาง 245/35 R20 (275/30 R20)
อุปกรณ์
ภายในสี่ที่นั่งของคูเป้ใหม่จากบีเอ็มดับเบิลยูที่เหมาะสมกับรถระดับพรีเมียมของเยอรมันที่ตรงกับวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง (ส่วนใหญ่เป็นหนัง) และส่วนใหญ่ที่ไม่เป็น อุปกรณ์ที่ทันสมัย. แผงด้านหน้าของรถมีรูปแบบเดียวกับแผงสุดท้ายโดยประมาณ บนคอนโซลเป็นจอแสดงผลระบบสื่อ BMW Operating System 7.0 ขนาด 10.25 นิ้ว ต่อหน้าต่อตาคนขับคือแผงหน้าปัดเสมือนจริงขนาด 12.3 นิ้ว BMW Live Cockpit Professional พร้อมส่วนตรงกลางที่ปรับแต่งได้ บนอุโมงค์มีขนาดกะทัดรัดและสะดวกสบาย บล็อกของปุ่มฟังก์ชั่น (อิเล็กทรอนิกส์ เบรกมือ, สตาร์ทเครื่องยนต์, เปลี่ยนโหมดการขับขี่) ศูนย์มัลติมีเดียพร้อมฮาร์ดไดรฟ์ 20 GB และพอร์ต USB หนึ่งคู่ มีวิธีการควบคุมที่หลากหลาย - อินพุตแบบสัมผัส, ตัวควบคุม iDrive บนอุโมงค์, สวิตช์พวงมาลัย, คำสั่งเสียงและท่าทาง
ภายใน
ในรายการมาตรฐานและ อุปกรณ์เสริม BMW 8-Series Coupe มาพร้อมเลนส์ LED แบบปรับได้พร้อมเลเซอร์ฟอสเฟอร์ ไฟสูง(ระยะส่องสว่างไกลถึง 600 เมตร), พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า, เบาะนั่งด้านหน้าแบบมัลติคอนทัวร์ (ปรับด้วยไฟฟ้า, ระบบระบายอากาศ, ระบบนวด), ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซน, ไฟพื้นหลัง, จอฉายภาพ, กล้องรอบทิศทาง, ที่ชาร์จไร้สาย, ระบบปลดล็อคล็อครถโดยใช้ BMW Digital Key (ใช้เทคโนโลยี NFC) ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลายเพื่อช่วยในการควบคุมคนขับ สภาพการจราจร, แต่งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ, ระบบมองภาพกลางคืน, รักษาเลนและช่วยเปลี่ยนเลน, เบรกอัตโนมัติ, ตรวจจราจร , พนักงานจอดรถ.
สองที่นั่งแถวหลัง
เบาะหลังใหม่ บาวาเรียคูเป้อย่างที่คุณทราบแล้ว มันถูกออกแบบมาสำหรับสองคนเท่านั้น แต่เบาะนั่งที่มีพนักพิงศีรษะในตัว (แม้ว่าคุณจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเต็มเปี่ยม) สามารถพับเป็นบางส่วนได้ (50:50) ซึ่งจะเป็นการเพิ่มปริมาตรฐานของลำตัว โดยวิธีการที่มันเท่ากับ 420 ลิตร
กระโปรงหลังรถ
ข้อมูลจำเพาะของ BMW 8-Series Coupe 2018-2019
BMW 8 Series coupe ใหม่จะวางจำหน่ายในสองรุ่น:
- BMW 840d xDrive - พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบหกสูบ 3.0 ลิตร (320 แรงม้า, 680 นิวตันเมตร) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 6.1-6.2 ลิตร / 100 กม. เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" - 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด- 250 กม./ชม.
- BMW M850i xDrive - ด้วยน้ำมันเบนซิน 4.4 ลิตรเทอร์โบแปด (530 แรงม้า 750 นิวตันเมตร) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย - 10.0-10.5 ลิตร อัตราเร่ง 100 กม./ชม. - 3.7 วินาที จำกัดความเร็ว - 250 กม./ชม.
เครื่องยนต์
การดัดแปลงทั้งสองมีการติดตั้ง 8-speed เกียร์อัตโนมัติ Steptronic Sport (มีแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล) และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ(เพลาหน้าเชื่อมต่อด้วยคลัตช์หลายแผ่น)
ระบบกันสะเทือนของรุ่นเป็นแบบสปริงอิสระ: ใช้คันโยกคู่ที่ด้านหน้า และมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง โดยค่าเริ่มต้น คลังแสงของรถเก๋งจะมีโช้คอัพและตัวขับดันที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ล้อหลัง(หมุนได้ถึง 2.5 องศา) รุ่นท็อปของ BMW M850i xDrive ก็พึ่งพาการล็อคเช่นกัน เฟืองท้าย (อุปกรณ์มาตรฐาน) และระบบป้องกันการม้วน (ตัวเลือก)
กลไกการเบรกสำหรับทั้งสองอย่าง การดัดแปลงของ BMWซีรีย์ 8 บนเพลาหน้าเป็นสี่ลูกสูบที่ด้านหลัง - ลูกสูบเดี่ยวพร้อมขายึดลอย
รูปภาพ BMW 8-Series Coupe 2018-2019
รถยนต์ตระกูลใหม่ยังคงถูกสร้างขึ้นและเมื่อมันปรากฏออกมาในเจนีวามันจะนำโดยซีดาน Gran Coupe สี่ประตูใหม่โดยเปลี่ยน "หก" ด้วยคำนำหน้าที่คล้ายกัน ที่งานแสดงรถยนต์ ชาวบาวาเรียได้แสดงวิสัยทัศน์เชิงแนวคิดของเขาเอง รุ่นทรงพลังด้วยดัชนี M8
อย่างไรก็ตาม ปรากฎว่าตามหลักคำสอนล่าสุดของ บริษัท ตอนนี้ตัวอักษร M ไม่ได้หมายถึงมอเตอร์สปอร์ต แต่เพียงแค่ More - นั่นคือ "มากกว่า" และหัวหน้านักออกแบบ Adrian van Hooydonk กล่าวว่ามันคือ G8 Gran Coupe ไม่ใช่ซีดานซีรีส์ที่เจ็ดหรือ ครอสโอเวอร์ใหม่ X7 จะเป็นรุ่นเรือธงในลำดับชั้นของแบรนด์
จนถึงตอนนี้ เจ้าแมวน้อยร้องไห้ให้กับรายละเอียดทางเทคนิค: บริษัทรายงานเพียงว่า M8 Gran Coupe จะมีหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ อย่างไรก็ตาม มันง่ายที่จะเดาว่ารถยนต์ที่มีดัชนีโรงงาน G16 จะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ CLAR และรุ่นบนสุดของ M8 จะทำซ้ำในทางเทคนิค รถเก๋งรุ่นล่าสุด. คุณสามารถคาดหวังเครื่องยนต์ V8 4.4 biturbo ที่ให้ผลตอบแทนมากกว่า 600 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และเกียร์ M xDrive พร้อมตัวเลือกซอฟต์แวร์เพื่อปิดระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
ตามข่าวลือเมื่อถอด "ปลอกคอ" อิเล็กทรอนิกส์ออกโดยมีค่าธรรมเนียมสี่ประตูจะเร่งความเร็วเป็น 305 กม. / ชม. และน้ำหนักควบคุมจะไม่เกิน 1800 กก. บริษัท BMWประกาศการเริ่มจำหน่าย Gran Coupe ซีรีส์ที่แปดในปี 2019 แต่คาดว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นภายในเดือนกรกฎาคมปีหน้า
ตลอดเวลานี้มีข่าวลือแพร่สะพัดไปทั่วโลกว่า บีเอ็มดับเบิลยู M8 E31ไม่มีอยู่จริงหรือถูกทำลายทันทีหลังคลอด อันที่จริง รถถูกซ่อนจากผู้คนและจากบุคลากรของ BMW
น่าเสียดายที่ยังไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับ BMW M8 และนี่อาจเป็นรุ่นลึกลับที่สุดของบริษัท
ทั้งหมดนี้ไม่ได้เป็นเช่นนั้น ความจริงก็คือว่าในตอนแรกฝ่ายบริหารของ บริษัท พยายามที่จะไม่โฆษณาข้อมูลเกี่ยวกับรถและไม่ได้ให้ความเห็นใด ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้เลย แต่เวลาผ่านไปและข้อเท็จจริงบางอย่างก็เป็นที่รู้จัก
ออกแบบ
ด้านหน้าของรถมีกันชนเสาหินที่มีลักษณะเฉพาะโดยไม่มีส่วนประกอบเสริม จมูกของมันก้มลงเล็กน้อย "คล้ายฉลาม" ซึ่งทำให้รถดูมีสไตล์
ทุกรายละเอียดในรุ่นนี้ทำขึ้นในลักษณะที่จะเพิ่มฟังก์ชันการทำงานของรถให้สูงสุด เพราะความสปอร์ตไม่ได้เน้นที่ความสวยงามเป็นหลัก แต่เกี่ยวกับการใช้งานเป็นหลัก รถยังรับอากาศเข้าจำนวนมาก ซึ่งทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบในการจัดหาอากาศที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์สำหรับงานหนัก
ที่กึ่งกลางของฝากระโปรงหน้าขนาดใหญ่มีเหงือกคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งระบายความร้อนและจ่ายอากาศไปยังช่องลมเพิ่มเติม
เสน่ห์เหล่านี้มีอยู่ด้วยเหตุผลและไม่ได้มีไว้เพื่อความสวยงาม ทั้งหมดนี้ทำขึ้นเพื่อปรับปรุงลักษณะทางเทคโนโลยีที่ระบุเท่านั้น
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง M8 และซีเรียลคือการมีสตรัทด้านหน้า ความแข็งแกร่งของร่างกายก็เพิ่มขึ้นและเล็ก กระจกมองข้างคล้ายกับที่จัดตั้งขึ้นบนวิวัฒนาการของกลุ่ม N
M8 E31 ติดตั้งล้อ M-System พร้อมศูนย์คาร์บอนและยางหลังที่กว้างมาก ยางหลังถูกขยายให้ใหญ่ขึ้น ดังนั้นพลังทั้งหมดของมอเตอร์ที่ไม่มีใครเทียบได้เปลี่ยนเป็นความเร็ว
สำหรับ ระบายความร้อนได้ดีขึ้นเบรคและดิฟเฟอเรนเชียลในคูเป้ติดตั้งช่องรับอากาศเพิ่มเติม
เพื่อให้ได้น้ำหนักที่ลดลงของรถ ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ กรอบกระจกประตูทำจากลูกแก้ว (ใช้เทคนิคที่คล้ายกันนี้ด้วย)
ซาลอน
การตกแต่งภายในของ M8 E31 ดำเนินการด้วยหลักการเดียวกับ รถสต็อกโดยทั่วไป - ฟังก์ชั่นหลักและไม่มีอะไรเพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม ในการออกแบบ มันค่อนข้างคล้ายกับ . คุณสามารถวางใจในรายละเอียดหลักทั้งหมดของการตกแต่งภายในได้อย่างแท้จริง: คู่ ที่นั่งแบบสปอร์ต, เข็มขัดนิรภัยสีแดงแบบหลายจุด, เซ็นเซอร์หลายตำแหน่ง, สถานที่ที่ออกแบบมาสำหรับกระเป๋าโดยเฉพาะ
เบาะทำจากผ้าที่นุ่มมากและมีหนังแทรกอยู่หลายแบบ มาตรวัดความเร็วเหมือนกับบนเทือกเขาแอลป์ สีฟ้าและถูกนำมาจาก
เครื่องยนต์
ติดตั้ง M8 แล้ว มีป้ายกำกับว่า "" แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีความจุ 5 ลิตร เมื่อพิจารณาจากขนาดของเครื่องยนต์ คุณอาจคิดว่ามันมีแนวโน้มที่จะมากกว่า 6 ลิตร
อีกหนึ่ง จุดเด่นจาก "แปด" อื่น ๆ คือทั้งสิบสอง วาล์วปีกผีเสื้อไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยกลไก แต่ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยธรรมชาติแล้วเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเช่นนี้ให้ม้าจำนวนมาก 550 แรงม้า พลังทั้งหมดนี้ถูกส่งไปยังล้อหลังด้วยความเร็วหกระดับ กล่องเครื่องกลเกียร์
คุณควรให้ความสนใจกับหนึ่งในตำนานที่เกี่ยวข้องกับเอ็นจิ้นนี้ - มีความเห็นว่าเครื่องยนต์ M8 รุ่นที่แก้ไขได้รับการติดตั้งบน McLaren F1 แต่ไม่เป็นเช่นนั้น ความจริงก็คือเครื่องยนต์ของ McLaren นั้นตั้งอยู่ตรงกลางรถตามลำดับซึ่งแตกต่างกันเล็กน้อย ท่อร่วมไอดีและตัดสินจากโครงสร้างของมัน เราสามารถสรุปได้ว่ามีความเหมือนกันกับ (จาก) มากกว่า แต่เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ทั้งสองได้รับการพัฒนาและผลิตโดยบริษัทเดียวกัน คุณต้องส่งส่วยให้นักออกแบบและผู้พัฒนามอเตอร์ด้วยเพราะมันสวยงามผิดปกติ
อันที่จริง นี่คือทั้งหมดที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับ M8 ทำไมโลกไม่เคยเห็นผลงานชิ้นเอกแห่งยุค 90 ชิ้นนี้จึงคาดเดาได้เท่านั้น ดูเหมือนว่าเหมาะสมที่สุดแล้วที่สาเหตุหลักมาจากการปล่อยรถผิดเวลา ท้ายที่สุด เห็นได้ชัดว่ารถต้องมีราคาแพงมาก และเนื่องจากในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 โลกเกือบทั้งโลกถูกจมอยู่ในวิกฤตโลก จึงไม่แนะนำให้ผลิต M8 (ท้ายที่สุด แม้แต่ G8 ที่ถูกที่สุดก็คือ ขายลำบากมาก)
ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลอะไรก็ตาม น่าเสียดายมากที่ เป็นเวลานาน Em8 ในตำนานถูกซ่อนจากสายตามนุษย์
สิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยมาก — เมื่อก่อนมีการแสดงรถแข่งด้วยซ้ำ รถถนนบนพื้นฐานของการสร้างรถ เรากำลังพูดถึง BMW M8 GTE— รถที่ BMW วางแผนที่จะกลับไปที่ Le Mans ในตำนาน
จนถึงตอนนี้ M8 พลเรือนถูกพบเห็นได้เฉพาะในการพรางตัว แต่ CTU ได้แสดงต่อสาธารณชนทั่วไปในแฟรงค์เฟิร์ตแล้ว บนสนามแข่ง M8 GTU จะแข่งขันกับคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่ง เช่น;— เฟอร์รารี 488GTE และ Corvette Ts7R
เปิดตัวรถแข่งbmwควรจัดขึ้นที่ Daytona Hours ครั้งที่ 24 แล้วในเดือนมกราคม 2018 ทางออกสู่เลอม็องมีกำหนดในเดือนกรกฎาคม 2561 และครั้งสุดท้ายที่รถยนต์ BMW ไปที่สนามเลอม็องในปี 2554
การสร้าง CTU จะเกิดขึ้นใน Dingolfing โดยที่ถนน M8 ปกติจะถูกประกอบเข้าด้วยกัน
ดูที่ ภาพbmwเอ็ม8 ซีทียู,— นี่คือรถแข่งล้วนๆ โปรดทราบว่าล้อหน้าซึ่งเกือบจะมาจากยางมะตอยนั้นซ่อนอยู่ที่บังโคลนหน้า การตัดสินใจเช่นนี้ไม่มีในพลเรือนอย่างแน่นอน แม้ว่าจะมากก็ตาม รถเร็ว. ให้ความสนใจกับธรณีประตูขนาดใหญ่ ดิฟฟิวเซอร์สำหรับรถแข่ง และปีกหลังขนาดใหญ่ - องค์ประกอบดังกล่าวสามารถพบได้ในของจริงเท่านั้น - รถแข่ง. นอกจากนี้ โปรดทราบด้วยว่าท่อของระบบไอเสียถูกนำออกมาผ่านธรณีประตู ซึ่งก็คือแอตทริบิวต์อีกครั้ง รถแข่ง. เส้นทางไอเสียที่สั้นลงช่วยเพิ่มกำลังหรือลดการสูญเสียให้เหลือน้อยที่สุด
นี้มันมาก รถใหญ่. เธอยาวกว่าตัวแข่ง 40 ซม.ปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ด้วยความยาวตัวถัง 4,980 มม. ระยะฐานล้อของรถคันนี้คือ 2,880 มม. ความกว้างของรถคันนี้คือ 2046 มม. แน่นอน - บังโคลนและธรณีประตูขนาดใหญ่มีความกว้างที่น่าประทับใจซึ่งจะไม่ใช้กับรถบนถนน
ต้องขอบคุณแผงตัวรถที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้น้ำหนักของตัวรถลดลงเหลือ 1,220 กก. สิ่งนี้อาจทำให้คุณประหลาดใจ - แม้ว่าสิ่งที่น่าประหลาดใจในรถระดับนี้ ... แต่ถึงกระนั้น จานล้อซึ่งจากการแข่งรถนั้นถูกยึดด้วยน็อตกลางเพียงอันเดียวซึ่งได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงอากาศพลศาสตร์
ลักษณะเฉพาะและการแก้ปัญหาทางเทคนิคบางอย่างBMW M8 GTอยู่ภายใต้กฎการแข่งขัน ดังนั้นหากถนน M8 จะติดตั้งV84.4L แต่เครื่องยนต์ GTU ของรถแข่งนั้น จำกัด ไว้ที่ 4.0L เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเครื่องนี้จะติดตั้งกังหันสองตัวและเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์แบบต่อเนื่อง 6 สปีด
นอกจากนี้ยังมีคาร์บอนไฟเบอร์เพลาคาร์ดาน— ฉันสงสัยว่ามันจะอยู่บนถนน M8 หรือไม่?
ถึงกระนั้นเราก็มีคนน้อยมากที่เชื่อมโยงbmwกับการแข่งขันที่จริงจังอย่างเลอม็อง เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นเฟอร์รารี, หรือปอร์เช่, แต่บีเอ็มดับเบิลยู-ในความคิดของฉันมันไม่จำเป็นเลย ในทางกลับกัน การปรากฏตัวของรถยนต์ในการแข่งขันอันทรงเกียรติดังกล่าว และแม้ว่าจะเข้าสู่โพเดียม ก็เป็นภาพลักษณ์ที่ยิ่งใหญ่ในคลังของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง ถ้า M6 GTU ชนะ— สิ่งนี้อาจจะไม่ถูกลืมโดยผู้จัดการที่ขาย M8 พลเรือน และฉันต้องบอกว่า - มันสมเหตุสมผลแล้ว เพราะถึงแม้จะเป็นเรื่องใหญ่ เอ็มก้าและเธอก็ควรได้รับรัศมีแห่งชัยชนะ ยกตัวอย่างM6-ใช่ มันทรงพลังและสะดวกสบาย แต่มีสักกี่คนที่เชื่อว่ารถปอร์เช่สามารถนำมาเปรียบเทียบกับปอร์เช่ในสนามแข่งได้?
ใช่ ทุกอย่างเกิดขึ้นเร็วมาก ไม่กี่คนที่คาดหวังสิ่งนี้ แต่มันเกิดขึ้น บีเอ็มดับเบิลยูเพิ่งแสดงให้โลกเห็นซีรีส์ 8 ซึ่งเป็นอาวุธลับที่ทำให้สามารถขึ้นราคาได้สูงกว่าซีรีส์ 7 มาก และตอนนี้ความกังวลได้เริ่มขึ้นแล้ว เติมเต็มพื้นที่ผลลัพธ์ด้วยกำลังและการยึดเกาะที่มากขึ้น ซึ่งเป็นของรถยนต์จากซีรีส์ M เท่านั้น
BMW M8 รุ่นใหม่ที่น่าทึ่ง
ไม่กี่นาทีก่อนเริ่มการแข่งขันในนูเรมเบิร์ก 24 ชั่วโมง แผนก BMW ที่รับผิดชอบการผลิตสาย M ได้แสดงรุ่นพรางตัวว่าจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร รถใหม่ชุด. และถ้าคุณคิดว่ารถแนวคิดซีรีส์ 8 เป็นเพียงการออกกำลังด้านสไตล์ คุณจะต้องคิดใหม่ "แนวคิด" นี้ขับเคลื่อนในโลกแห่งความเป็นจริงบนชายฝั่งของ Lago di Como เป็นเวลาสองวัน และตอนนี้ข้อกังวลระบุว่า M8 ได้ดำเนินการพัฒนา M8 มาหลายปีแล้ว “แนวคิดและการพัฒนารถยนต์มาตรฐาน 8 Series และ M Series ของบีเอ็มดับเบิลยูเกิดขึ้นพร้อมกัน” Frank van Meel ประธานแผนก M ของ BMW กล่าว — รถในอนาคต BMW M8 จะถูกสร้างขึ้นจากยีนของซีรีส์ 8 แต่ในขณะเดียวกัน DNA ของมันก็จะถูกเสริมด้วยอีกมาก คุณสมบัติเชิงบวกเช่น ความคมชัดของไดนามิก ความแม่นยำ และความทนทาน
ช่วงราคาไม่ใช่สำหรับทุกคน
อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ต้องการซื้อรถใหม่จะต้องใช้จ่ายมากกว่าเดิมในการซื้อรถรุ่นก่อนของซีรีส์ M6 เนื่องจาก M8 เข้าสู่ตลาดเพื่อเติมเต็มพื้นที่ใน ส่วนราคาระหว่างมากที่สุด รถราคาแพงยี่ห้อ "BMW" 760Li และ "Rolls-Royce" ที่ถูกที่สุด สันนิษฐานว่ารถใหม่จะต้องเลี่ยงรุ่นเช่น Mercedes-AMG S63 และ Bentley Continental GT แต่มีการวางแผนว่า รุ่นใหม่ M จะชนะใจลูกค้าจาก Porsche, Aston Martin และ Ferrari นั่นคือรุ่น GT ของพวกเขา
มันจะเป็นรถแบบไหน?
M8 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ M ซีรีส์ที่มีช่องรับอากาศเข้าที่สูงขึ้นโดย กันชนหน้า, มโหฬาร จานเบรคและสปอร์ตสี่ท่อ ระบบไอเสีย. ยิ่งไปกว่านั้น ตามที่ Ian Robertson สมาชิกคณะกรรมการฝ่ายขายและการตลาดกล่าว นี่ไม่ใช่โมเดล M ตัวเดียวที่กำลังจะออกสู่ตลาด! “เรากำลังดำเนินการเพิ่มเติมในตระกูล M ในด้านอื่น ๆ ของสเปกตรัม” โรเบิร์ตสันกล่าว - ปลายปีนี้จะมีรุ่น M อีกรุ่นครับ (เรากำลังพูดถึง M5) แต่ปีเดียวจะได้เห็นเต็มๆ รถใหม่(และนี่คือเกี่ยวกับ M8) มันจะเร็วกว่า M5 หรือไม่? คุณจะต้องรอดูทุก ๆ อย่างด้วยตาตัวเอง แต่ถ้าดูจากตรรกะของสิ่งที่เราทำ M8 จะเยี่ยมมาก รถสปอร์ต. เราจะวางตำแหน่งรถใหม่ให้เหมาะสม คุณสามารถคาดหวังให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกับทุกเกณฑ์ที่เป็นไปได้"
รายละเอียดทางเทคนิคบางอย่าง
แม้ว่าทั้ง Robertson และ Van Meel ไม่ต้องการพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ในอนาคต แต่ก็ไม่น่าจะเป็นเครื่องยนต์ V12 สิบสองสูบ เนื่องจากด้านหน้าของรถจะหนักเกินไปแล้ว ในขณะที่ BMW มีเครื่องยนต์ 8 สูบ 4.0 ลิตร แต่เครื่องยนต์ 8 สูบ 4.4 ลิตร 4.4 ลิตรของ M5 นั้นเป็นตัวเลือกที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด เมื่อรถคันนี้เข้าฉายในปลายปีนี้ จะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และหน่วยประมวลผลกลางที่จะควบคุมระบบทั้งหมดของรถ ในขณะที่มีโอกาสที่ M8 จะได้รับเทคโนโลยีเพิ่มกำลังไฟฟ้าที่พบใน i-series แหล่งข่าวแนะนำว่าเราควรคาดหวังความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณสามวินาที
