เบาะนั่งเด็กพร้อมไอโซฟิกซ์ ระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก Isofix - มีอะไรอยู่ในรถ จะทำอย่างไรถ้าหาที่ยึด Isofix ในรถไม่เจอ

อะไร ไอโซฟิกซ์ดีกว่าหรือเข็มขัดควรใช้เมาท์แบบไหน? หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อถามที่ปรึกษาของเราเป็นครั้งคราว เราหวังว่าบทความนี้จะชี้แจงสถานการณ์ให้คุณและตอบทุกคำถามของคุณ

มาเริ่มกันตามลำดับคือกับ กลุ่ม 0+ คาร์ซีทสำหรับทารกแรกเกิดที่ตัวเล็กที่สุด

ควรสังเกตทันทีว่าเก้าอี้ของกลุ่มนี้ใช้งานได้จริง ไม่เคยมีระบบฝังตัว ตัวยึดไอโซฟิกซ์. เนื่องจากคาร์ซีทสำหรับทารกแรกเกิดมักใช้เป็นพาหะ นั่นคือตามกฎแล้วเด็กจะไม่ถูกถอดออกจากที่นั่งเมื่อสิ้นสุดการเดินทางและปลดเบาะนั่งและเมื่อรวมกับทารกซึ่งนอนอยู่ในที่นั่งเหมือนในตะกร้าจะออกจากภายในรถ ด้วยคุณสมบัตินี้ ผู้ผลิตทุกรายพยายามที่จะทำให้คาร์ซีทกลุ่ม 0+ มีน้ำหนักเบาที่สุด เนื่องจากเด็กอายุ 6 เดือนจะมีน้ำหนักโดยเฉลี่ยประมาณ 7 กิโลกรัม และเบาะที่มีน้ำหนักมากก็จะยิ่งมีภาระมากขึ้นเท่านั้น

Isofixเหล่านี้เป็นแผ่นโลหะที่มีตัวล็อคแบบคว้าในตอนท้ายและโลหะไม่สามารถช่วย แต่ทำให้เก้าอี้หนักขึ้น

ด้วยเหตุนี้เองที่สิ่งที่แนบมากับ IsoFix กับเก้าอี้กลุ่ม 0+ ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบที่แยกจากกันในฐาน หรือที่เรียกว่าแพลตฟอร์มสำหรับติดเก้าอี้ เป็นผลให้ปรากฎว่าฐานดังกล่าวติดอยู่กับบานพับ Isofix ในรถและติดตั้งเบาะรถยนต์สำหรับเด็กไว้แล้ว สะดวกกว่าการคาดเข็มขัดอย่างแน่นอน เนื่องจากเก้าอี้ยึดเข้ากับแท่นโดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ และถอดออกจากเก้าอี้ได้ง่าย

เมื่อติดคาร์ซีทเข้ากับเข็มขัดนิรภัยในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องถอดเด็กออกจากเบาะนั่งเพื่อส่งเข็มขัดผ่านไกด์และคุณเห็นว่าไม่สะดวกโดยเฉพาะถ้าทารกมีอยู่แล้ว หลับไปในเวลานี้

และแน่นอน ความปลอดภัย เพราะนั่นคือสิ่งที่มันเป็น ลำดับความสำคัญที่นั่งรถ

เบาะรถยนต์ในกลุ่ม 0+ ที่ติดตั้งบนแพลตฟอร์ม Isofix แสดงผลการทดสอบการชนที่สูงกว่ารุ่นเดียวกันที่ยึดด้วยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ และในบางกรณีอาจปรับปรุงตัวบ่งชี้นี้อย่างมีนัยสำคัญ

ดังนั้น หากเงินทุนเอื้ออำนวย เรา เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ฐาน IsoFix เพื่อติดตั้งกลุ่ม 0+ ที่นั่ง.

คาร์ซีทประเภทต่อไปคือเก้าอี้ กลุ่มฉัน. เก้าอี้เหล่านี้มีไว้สำหรับเด็กที่อายุครบ 9 เดือน เนื่องจากตอนนี้ทารกใช้เวลาอยู่ในอ้อมแขนของแม่น้อยลง เก้าอี้สำหรับพวกเขาจะไม่ทำหน้าที่แบกสัมภาระเพิ่มเติม แต่จะติดตั้งถาวรในรถ เก้าอี้เท้าแขนสำหรับเด็กในกลุ่มอายุนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่และแข็งแรง โดยปกติแล้วจะติดตั้งในรถเพียงครั้งเดียวและจะไม่ถอดออกจนกว่าความสูงของเด็กจะสูงถึง 1 เมตร

Isofix สำหรับที่นั่งกลุ่ม I มักจะ ตัวเลือกในตัวแยกออกจากเก้าอี้ไม่ได้ เพราะน้ำหนักของเก้าอี้ไม่สำคัญอีกต่อไปแล้ว เนื่องจากไม่จำเป็นต้องติดตั้งและถอดเก้าอี้บ่อยๆ อีกต่อไป ข้อดีของความง่ายในการยึด Isofix ค่อนข้างจะสูญเสียความน่าดึงดูดใจไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากขั้นตอนการติดตั้งกลุ่ม I ที่นั่งทั้งบนเข็มขัดและ Isofix นั้นใกล้เคียงกัน ลำบาก. หากเราพิจารณาตัวชี้วัดความปลอดภัย เก้าอี้ที่มีตัวยึด Isofix จะแตกต่างกันเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นที่คล้ายกันซึ่งไม่มีตัวยึดประเภทนี้

ตัวอย่างเช่น เปรียบเทียบผลการทดสอบการชนของ ADAC ในปี 2008 ซึ่งทำการทดสอบสองรุ่นของ Romer King Plus แบบคาดเข็มขัดนิรภัยแบบเดียวกันและ Romer Safefix Plus ที่ติดตั้ง IsoFix อย่างที่คุณเห็น อินดิเคเตอร์เหมือนกันหมด และอีกแง่มุมหนึ่ง - แนวโน้มในการผลิตเบาะรถยนต์กลุ่ม I ด้วยระบบ IsoFix มีมากขึ้นเรื่อยๆ จากข้อเท็จจริงที่ว่าเบาะดังกล่าวสามารถติดตั้งได้บน IsoFix เท่านั้น แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่สำคัญว่ารถของคุณจะมีจุดยึดประเภทนี้หรือไม่ และคุณจะไม่มีวันขับพร้อมกับเด็กในรถคันอื่นที่ไม่มีจุดยึดนี้ หากคุณมีรถยนต์สองคันในครอบครัวและหนึ่งในนั้นไม่มีสิ่งที่แนบมากับ Isofix หรือคุณไม่ได้ยกเว้นความเป็นไปได้ในการเดินทางกับเด็ก ตัวอย่างเช่น โดยรถแท็กซี่ซึ่งรถยนต์บางคันไม่ได้ติดตั้งระบบยึด Isofix ควรพิจารณาซื้อคาร์ซีทที่มีระบบรัดเข็มขัด หรือลองหาเบาะที่นั่งที่สามารถติดตั้งได้ทั้งบน IsoFix และเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ทั่วไป แต่ทุกปีจะมีรุ่นดังกล่าวน้อยลงเรื่อยๆ

คุณสมบัติอีกอย่างของเก้าอี้ประเภทอายุ 1 ที่มี Isofix คือต้องมี ต้องมีจุดแนบหรือการสนับสนุนเพิ่มเติมนี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่จะ ภาวะฉุกเฉินที่นั่งไม่เอียงไปข้างหน้า

มีสองวิธีในการหลีกเลี่ยงการให้ทิป - แก้ไขเก้าอี้นอกเหนือจาก Isofix สายรัดยึดหรือใช้ขาตั้งรองรับ. ในกรณีแรก เก้าอี้มีน้ำหนักค่อนข้างเล็ก ใช้พื้นที่ในรถน้อยกว่าเพราะ ไม่มีชิ้นส่วนที่ยื่นออกมา แต่ไม่ได้ติดตั้งในรถยนต์ทุกคันที่มีตัวยึด Isofix เนื่องจากนอกจาก เครื่อง isofixจะต้องติดตั้งสายรัดพุก (เช่น เก้าอี้ดังกล่าวจะไม่ถูกติดตั้งในเปอโยต์ 307) เก้าอี้ที่มีขาโอปราห์จะมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย มีน้ำหนักมากกว่าและไม่เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายออกนอกรถ (รถไฟ เครื่องบิน ฯลฯ) แต่ใช้งานได้หลากหลายกว่าและจะพอดีกับรถทุกคันที่มี Isofix เมานต์

โดยสรุป ผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถสรุปสิ่งต่อไปนี้: การแนบ Isofix สำหรับเบาะรถยนต์ประเภทอายุแรกไม่สำคัญเท่ากับในกลุ่ม 0+

เบาะรถยนต์ที่ติดตั้งบนเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานนั้นเกือบจะปลอดภัยพอๆ กับที่นั่งที่มี Isofix จริงด้วยคำชี้แจงเล็ก ๆ แต่สำคัญ - ต้องมี ระบบปรับความตึงสายพานมีเพียงตัวเลือกนี้เท่านั้นที่ให้ความแข็งแกร่งและ การติดตั้งที่เชื่อถือได้ที่นั่งรถ เก้าอี้ Group I ที่ติดตั้ง IsoFix mounts มีความโดดเด่นและมีราคาค่อนข้างสูง หากคุณต้องละเมิดสิทธิ์ตัวเองอย่างมากเพื่อซื้อเบาะรถยนต์พร้อมอุปกรณ์เสริมประเภทนี้ คุณก็ไม่ควรทำเช่นนี้ แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าการติดตั้ง Isofix ในเบาะรถยนต์ของกลุ่มแรกนั้นไร้ประโยชน์ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำผิดพลาดและติดตั้งเบาะรถยนต์บน IsoFix อย่างไม่ถูกต้องและนี่เป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก

สำหรับกลุ่ม II-III ซึ่งมีไว้สำหรับเด็กโต ทุกอย่างมีความชัดเจนมากขึ้น คุณสมบัติที่โดดเด่นคาร์ซีทของหมวดอายุนี้คือ คาร์ซีทไม่มีเข็มขัดนิรภัยในตัวสำหรับเด็ก. ด้วยเหตุนี้สิ่งที่แนบหลักคือเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ซึ่งยึดทั้งเด็กและที่นั่งพร้อมกัน หากรถของคุณไม่มีขายึด IsoFix หรือหากลูกของคุณนั่งเบาะหน้าผู้โดยสารตอนหน้าบ่อยๆ โดยที่ บานพับไอโซฟิกซ์ตามกฎแล้วสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นซึ่งเป็นประเภทของการยึดที่เพียงพอและสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม หากเป็นไปได้ที่จะติดตั้งคาร์ซีทกลุ่ม II-III โดยใช้ IsoFix จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้สิ่งที่แนบมาประเภทนี้

คุณถามถึงประโยชน์อะไร? ทุกอย่างง่ายมากเรามาดูพฤติกรรมของที่นั่งในการทดสอบการชนกัน เก้าอี้ที่ไม่มีการยึด Isofix ระหว่างการกระแทกจะเริ่มเคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมกับหุ่นจำลองจนกว่าสายพานรถเฉื่อยจะทำงาน เนื่องจากเก้าอี้มีตัวของมันเอง แม้ว่าน้ำหนักจะไม่ใหญ่มาก แต่น้ำหนักของนางแบบที่จุดที่สัมผัสกับเข็มขัดก็เพิ่มขึ้น หากเบาะนั่งในรถติดตั้งอยู่บน Isofix ในระหว่างที่มีการกระแทก เบาะนั่งจะยังคงนิ่งอยู่กับที่ และเข็มขัดนิรภัยในกรณีนี้จะจับเฉพาะหุ่นจำลองเท่านั้น เนื่องจากน้ำหนักของเก้าอี้ไม่ได้ถูกเพิ่มเข้ากับน้ำหนักของหุ่นจำลอง โหลดที่จุดที่สัมผัสกับเข็มขัดจึงน้อยกว่ามาก ลองคิดดูว่า เบาะนั่งในรถที่ออกแบบมาสำหรับผู้ใหญ่ไม่มีความสามารถในการเคลื่อนที่ไปรอบๆ ห้องโดยสาร เบาะนั่งเชื่อมติดกับตัวรถอย่างแน่นหนา และยึดติดกับตัวรถอย่างแน่นหนา และในกรณีที่เบรกกะทันหัน เบาะนั่งในรถจะรองรับเฉพาะผู้โดยสารเท่านั้น เป็นหลักการของการยึดที่ Isofix สามารถให้ได้

อีกคำถามที่ลูกค้าถามเราเมื่อเลือกคาร์ซีทกลุ่ม II-III ที่มี Isofix คือ ที่ยึด Isofix ไม่สามารถรองรับเด็กที่มีน้ำหนักเกิน 18 กก. ตรงนี้เลย จำกัดน้ำหนักสำหรับบานพับ IsoFixในกรณีที่มีภาระมากเกินไป อาจมีความเสี่ยงที่ลูปจะคลายออก แต่สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ในสถานการณ์ที่มีการยึดเบาะรถยนต์กลุ่ม II-III บน IsoFix เนื่องจากความจริงที่ว่าน้ำหนักของเด็กไม่ได้รับภาระใด ๆ ใน IsoFix เนื่องจาก Isofix ถือเฉพาะที่นั่ง เด็กจะถูกยึดโดยรถยนต์ธรรมดา เข็มขัด

เมื่อสรุปปัจจัยทั้งหมดข้างต้นแล้ว ผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจ: หากคุณมีโอกาสติดตั้งคาร์ซีทกลุ่ม II-III บน Isofix แน่นอนว่าควรเลือกคาร์ซีทพร้อมสิ่งที่แนบมาประเภทนี้ .

และสุดท้าย เล็กน้อยเกี่ยวกับเก้าอี้สากลของกลุ่ม I-II-III เนื่องจากเก้าอี้เหล่านี้รวมที่นั่งสองประเภท - กลุ่ม I และกลุ่ม II-III ความสำคัญของ Isofix สำหรับพวกเขาจึงประมาณดังนี้: ในขณะที่ใช้เบาะรถยนต์แทน I กลุ่มอายุบทบาทของ Isofix ไม่สำคัญมากนัก เมื่อเด็กโตขึ้นและคาร์ซีทเริ่มถูกใช้เป็นกลุ่ม II-III บทบาทของ Isofix จะเพิ่มขึ้นอย่างมากในทันที ท้ายที่สุดแล้ว เก้าอี้สากลทั้งหมดนั้นเป็นเก้าอี้ของกลุ่ม II-III ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นเล็กน้อยโดยเพิ่มเข็มขัดในตัวหรือโต๊ะนิรภัยเข้าไปเพื่อให้สามารถติดเด็กที่มีความสูงต่ำกว่า 1 ม. เข้ากับเก้าอี้ได้

ในบทความนี้เราจะพิจารณาโครงสร้างของระบบ ข้อดีและข้อเสียของระบบ

ISOFIX(International Standards Organisation FIX) เป็นระบบยึดที่พัฒนาโดยองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) เป้าหมายของมาตรฐานนี้คือการทำให้การติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กนั้นรวดเร็ว ง่าย และปลอดภัย นี้ทำเพื่อให้แน่ใจว่า ความปลอดภัยที่สมบูรณ์ทารกและไม่สามารถติดตั้งคาร์ซีทได้ไม่ถูกต้อง

รถใหม่เกือบทั้งหมดตั้งแต่ปี 2549 ได้รับการติดตั้ง คะแนนสูงการคาดเข็มขัดนิรภัยและระบบไอโซฟิกซ์ (isofix) เนื่องจากมีมาตรฐานคุณภาพระดับสากล

บริการตรวจสอบการมีอยู่ของตัวยึด Isofix ในรถยนต์

ข้อดีของระบบ isofix คืออะไร?

1. เสี่ยง ใช้ผิดวิธีแทบขาด ตามข้อมูลสถิติของผู้เชี่ยวชาญด้วยระบบ ไอโซฟิกซ์สำหรับเด็กผู้ปกครองติดตั้งเบาะรถยนต์อย่างถูกต้องใน 95% ของกรณีในขณะที่คาดเข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดา เปอร์เซ็นต์นี้เป็นเพียง 30%
2. ระบบ Isofix ช่วยลดการเคลื่อนที่ของเบาะรถยนต์ไปด้านข้างและไปข้างหน้า และยังจำกัดการหมุนอีกด้วย
3. การติดตั้งคาร์ซีทจะง่ายและสะดวกขึ้นใช้เวลาไม่นาน การถอดเก้าอี้ก็ทำได้ง่ายเช่นกัน
4. จัดเตรียมให้ ความปลอดภัยเพิ่มเติมเด็กเนื่องจากจุดยึดเพิ่มเติมกับตัวรถ
5. การยึดเก้าอี้ที่เชื่อถือได้เมื่อไม่มีเด็กอยู่ในนั้น

การเมานต์ isofix คืออะไร?

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าจะมีที่นั่งแยกสำหรับผู้โดยสารขนาดเล็กซึ่งติดตั้งระบบไอโซฟิกซ์

ระบบ isofix ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว ประกอบด้วยขายึดสองอันทำจากเหล็กเส้นซึ่งเชื่อมกับตัวรถ ที่ยึดจะซ่อนอยู่ในรถระหว่างเบาะที่นั่งด้านหลัง บางครั้งปิดด้วยปลั๊ก ระยะห่างระหว่างวงเล็บเหลี่ยมเท่ากันในรถยนต์ทุกคัน และอยู่ที่ 27 ซม.

ข้อเสียของระบบ Isofix?

1. ตัวยึด Isofix เป็นสากลสำหรับรถยนต์ทุกคัน แต่สำหรับ แถวหลังไม่มีมาตรฐานเดียวกันสำหรับเบาะรถยนต์ ที่ ผู้ผลิตต่างๆและรถยนต์รุ่นต่าง ๆ มุมเอียงของหมอน ความสูงจากพื้นและพารามิเตอร์อื่น ๆ อาจแตกต่างกัน
2. ลวดเย็บกระดาษ Isofix มักจะวางบนสอง เบาะหลังแต่มีรถยนต์ที่มีขั้วต่อไอโซฟิกซ์อยู่บนที่นั่งผู้โดยสารแต่ละที่นั่ง ในกรณีที่รถไม่มีขั้วต่อ Isofix เบาะนั่งสามารถยึดด้วยจุดสามจุดมาตรฐานได้ เข็มขัดนิรภัย.
3. การคาดเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดของรถยนต์เป็นสิ่งจำเป็นในเบาะรถยนต์สำหรับเด็กอายุ 3 ถึง 12 ปี (กลุ่ม ECE 2/3) ไอโซฟิกซ์ตัวเดียวไม่สามารถรับน้ำหนักได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ในขณะที่สายพานมาตรฐานและตัวรัดของสายพานสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 2,000 กก.
4. ตามกฎแล้วเบาะรถยนต์ที่มีระบบ isofix นั้นออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 18 กิโลกรัม ในกรณีที่เด็กมีน้ำหนักมากกว่า 18 กิโลกรัม ระบบไอโซฟิกซ์ทำหน้าที่ในการยึดเท่านั้น - เก้าอี้ไม่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อไม่มีเด็กอยู่ในนั้น

วิธีการติดคาร์ซีทสำหรับเด็กด้วยระบบ Isofix?

ลักษณะที่ปรากฏของตัวยึดประกอบด้วยตัวยึดสองอันที่อยู่ใต้เบาะหลังของรถ หากสามารถดึงตัวกั้น Isofix ออกจากฐานของคาร์ซีทได้ จะต้องถอดออกก่อนแล้วจึงซ่อมให้เรียบร้อย ด้วยความช่วยเหลือของรัดที่มีสลัก, เบาะรถติดเข้ากับวงเล็บ ถัดมา คาร์ซีทจะเคลื่อนเข้าใกล้คาร์ซีท

การถอดเบาะรถยนต์ออกจาก Isofix ก็ค่อนข้างง่ายเช่นกัน ย้ายคาร์ซีทสำหรับเด็กออกจากด้านหลัง คาร์ซีทคลายสลักและถอดเก้าอี้ออก

โหมด Comfort ในเบาะรถยนต์พร้อมระบบ Isofix?

ในคาร์ซีทกลุ่ม 1 เมื่อติดตั้งเบาะรถยนต์เพิ่มเติมบนฐาน isofix เกือบทุกที่นั่งจะมีโหมดพักผ่อนที่สะดวกสบาย

เรามักถูกถามบ่อยๆ ว่าสามารถปรับเอนนอนในรถสำหรับเด็กกลุ่ม 2-3 หรือ 1-2-3 ที่มีการติดตั้ง isofix เพื่อให้เด็กนอนหลับได้ คำตอบของเราคือไม่ ทำไม ประการแรกไม่ปลอดภัยเพราะถ้าเก้าอี้เอียงแล้วมี สถานการณ์ฉุกเฉิน, เด็กอาจกระโดดออกมาจากใต้เข็มขัด. ประการที่สอง หากเก้าอี้มีระบบ Isofix ในตัว จะไม่สามารถแปลโครงสร้างเป็นตำแหน่งเอนได้ หากเก้าอี้สามารถปรับเป็นบูสเตอร์ได้ (เฉพาะเบาะด้านล่าง) พนักพิงแนวตั้งก็จะมี เล่นฟรีและอาจมีความชันเล็กน้อย

เป็นผลให้เราสามารถสรุปได้ว่าคาร์ซีทที่มีระบบ Isofix ปลอดภัยกว่า สบายกว่า แต่มีข้อเสียเล็กน้อยในรูปแบบของโหมดความสะดวกสบายที่หายไปสำหรับที่นั่งกลุ่ม 2-3 และ 1-2-3

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย เด็กในรถสามารถขนส่งในที่จำกัดพิเศษเท่านั้น ซึ่งระดับความปลอดภัยจะได้รับผลกระทบไม่เพียงแค่คุณภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความน่าเชื่อถือของการตรึงด้วย โดยปกติอุปกรณ์จะแนบกับเข็มขัดนิรภัย แต่มีความเป็นไปได้ที่ผู้ปกครองจะติดตั้งอย่างไม่ถูกต้อง ในกรณีที่เกิดการชนหรือเบรกกะทันหัน จะเป็นอันตรายต่อสุขภาพและชีวิตของเด็ก นั่นคือเหตุผลที่ Isofix (isofix) ได้รับการพัฒนาซึ่งมีการใช้งานทั่วโลกตั้งแต่ปี 1997 ข้อดีของระบบดังกล่าวคืออะไรและมีเบาะนั่งในรถทั้งหมดหรือไม่?

ระบบติดตั้ง Isofix คืออะไร เหตุใดจึงจำเป็น และเชื่อถือได้เพียงใด

คุณลักษณะของระบบยึด Isofix คือความสามารถในการยึดเบาะรถยนต์สำหรับเด็กโดยไม่ต้องใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน การออกแบบประกอบด้วยสองส่วน:

• รางทำจากโลหะพร้อมตัวล็อคบนอุปกรณ์ยึดซึ่งล็อคเข้าที่ทันทีที่ติดตั้งเบาะนั่งในรถ
• ห่วงที่สร้างขึ้นในตัวเครื่องระหว่างเบาะนั่งและพนักพิงซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ไว้

รถยนต์ทุกคันที่ผลิตในยุโรปหลังปี 2011 ได้ติดตั้งระบบติดตั้ง Isofix

Isofix ทำหน้าที่ป้องกันในระหว่างการเกิดอุบัติเหตุเฉพาะในคาร์ซีทที่ออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 18 กก. (กลุ่ม 0+ และ 1) แต่ร้านค้าขายอุปกรณ์จับยึดกลุ่ม 2 และ 3 ที่มีไฟล์แนบประเภทเดียวกัน ในเก้าอี้ดังกล่าว เป็นเพียงระบบที่คล้ายคลึงกันในวิธีการติดตั้ง มันจะไม่ปกป้องทารกในขณะที่เกิดการชน แต่มีจุดประสงค์เพื่อความสะดวกในการใช้อุปกรณ์เท่านั้น ต้องขอบคุณ isofix ที่ไม่ใช้พลังงานนี้ (เรียกอีกอย่างว่า kidfix, sitfix, isofit, ฯลฯ ) อุปกรณ์นี้ไม่จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อคุณไม่ได้พาเด็กไปด้วย มันง่ายกว่าที่จะใส่ a ผู้โดยสารในนั้นและออกไป และในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานสำหรับรถรุ่นนี้จะรับภาระการทำงานทั้งหมด

ยังมีอีกคนหนึ่งในโลก ระบบนิยมที่ยึดเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก - สลัก มีการใช้ส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาซึ่งคล้ายกับ Isofix แต่แทนที่จะติดตั้งรางโลหะที่มีตัวล็อค เข็มขัดยางยืดที่แข็งแรงจะติดตั้งอยู่ที่ตัวเบาะนั่ง ซึ่งติดเข้ากับขายึดในเบาะรถยนต์ด้วย

Isofix ในกลุ่มเบาะรถยนต์ 2 และ 3 - วิดีโอ

ข้อดีและข้อเสียของการใช้ระบบ isofix เมื่อเปรียบเทียบกับเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน

Isofix มีข้อดีหลายประการ:

• ความสะดวกในการติดตั้ง เมื่อติดตั้งคาร์ซีท ควรมีเสียงคลิกสองครั้ง นี่เป็นตัวบ่งชี้ว่าอุปกรณ์ได้รับการตั้งค่าอย่างถูกต้อง เครื่องยับยั้งชั่งใจบางรุ่นมีไฟแสดงที่แสดงว่า สีเขียวหากล็อคระบบเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง

เบาะรถยนต์ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาจึงไม่เคลื่อนที่เมื่อถูกกระแทกซึ่งรับประกันความปลอดภัยของเด็ก

• การติดตั้งอุปกรณ์จับยึดใช้เวลาไม่นาน
• วัสดุที่ใช้ทำระบบยึดเป็นโลหะซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการยึดเบาะรถในรถ

จากสถิติพบว่าผู้ปกครองประมาณ 80% ซ่อมเบาะรถยนต์อย่างไม่ถูกต้องโดยใช้เข็มขัดนิรภัยในรถแบบธรรมดา ซึ่งอันตรายมากเพราะอุปกรณ์สามารถเคลื่อนที่หรือพลิกคว่ำได้ในระหว่างการชนหรือเบรกอย่างหนัก ในเวลาเดียวกัน ในเกือบ 97% ของกรณี มีการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ติดตั้งระบบ Isofix อย่างถูกต้อง

อย่างไรก็ตาม ด้วยข้อดีทั้งหมดของระบบยึดนี้มีข้อเสียหลายประการที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกเบาะรถยนต์สำหรับทารก:

• ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันที่มีลูป isofix
  

  บ่อยครั้งที่ผู้ปกครองแสดงความคิดเห็นว่าไม่สะดวกที่จะซ่อมเบาะรถยนต์ด้วย isofix เพราะใน รุ่นต่างๆการออกแบบเบาะนั่งด้านหลังรถ การเอียงพนักพิงอาจแตกต่างกันไป ในกรณีนี้ ผู้เชี่ยวชาญจำเป็นต้องปรับตำแหน่งของตัวล็อคเพื่อให้ยึดสายรัดอย่างถูกต้อง

• น้ำหนักของเบาะรถยนต์: เบาะนั่งมีน้ำหนักมาก แต่ถ้าติดตั้ง isofix น้ำหนักจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 30%
• ราคา: คาร์ซีทแตกต่างกันไปใน หมวดหมู่ราคาขึ้นอยู่กับผู้ผลิต การออกแบบ และรุ่น อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ถูก หากผู้ปกครองต้องการซื้อเครื่องยับยั้งชั่งใจที่จะติดตั้ง Isofix ค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง ไม่ใช่ทุกครอบครัวที่สามารถจ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้
• ข้อ จำกัด ด้านน้ำหนัก: Isofix ออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. ผู้เชี่ยวชาญอธิบายเรื่องนี้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อกระทบหรือชนกัน ภาระบนแท่นยึดจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า และหากเด็กมีน้ำหนักมากกว่า ตัวล็อคก็อาจไม่ทนและแตกหัก ในกรณีนี้ เบาะรถยนต์จะเคลื่อนหรือพลิกกลับ ซึ่งอาจนำไปสู่การบาดเจ็บสาหัสต่อผู้โดยสารรายย่อย

ตัวยึด Isofix มีลักษณะอย่างไรในรถยนต์

ในรถระหว่างเบาะหลังและเบาะนั่งมีขายึดโลหะสองอันติดตั้งไว้ที่ระยะห่าง 28 ซม. จากกันและกันซึ่งระบบจะยึดล็อคไว้ โดยปกติสถานที่เหล่านี้จะมี อนุสัญญา. พวกเขาสามารถอยู่ในรูปแบบของวงกลมหรือสี่เหลี่ยมที่มีรูปเด็กในเบาะรถหรือคำจารึก "Isofix" บางครั้งก็ถูกปกคลุมด้วยปลั๊กพลาสติก โดยพื้นฐานแล้ว รัดเหล่านี้เปิดอยู่เท่านั้น เบาะหลังรถยนต์แต่บางรุ่นบางยี่ห้อและด้านหน้า

ในเครื่องบางเครื่อง Isofix เป็นลวดเย็บกระดาษที่ไม่มีเครื่องหมายหรือจารึกใดๆ สำหรับรุ่นเก่า อาจซ่อนไว้ระหว่างพนักพิงและเบาะนั่งและมองไม่เห็นในทันที การปรากฏตัวของพวกเขาจะถูกตรวจสอบด้วยมือ

สิ่งที่แนบมา Isofix บนคาร์ซีทสำหรับเด็กมีหน้าตาเป็นอย่างไร?

บนเบาะรถยนต์ Isofix นำเสนอในรูปแบบของตัวล็อคที่ยึดเข้ากับโครงโลหะ

Isofix ยังสามารถใช้เชือกผูกด้านบนเพื่อสร้างจุดรองรับที่สามสำหรับการยับยั้งชั่งใจมีคาราไบเนอร์ติดอยู่กับห่วงหลังเบาะนั่งหรือท้ายรถ นี้ให้มากขึ้น ความน่าเชื่อถือมากขึ้นขณะซ่อมเบาะรถยนต์

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าการใช้ระบบ Isofix กับ Top tether มีความน่าเชื่อถือมากกว่า: เมื่อ กระทบหน้าผากเขาเป็นคนที่ทำให้เก้าอี้เอียงไปข้างหน้า

วิธีป้องกันสายรัดประเภทต่างๆ อย่างถูกต้องด้วย isofix

แม้ว่าการติดตั้งเบาะรถยนต์โดยใช้ระบบยึด Isofix จะรวดเร็ว แต่คุณจำเป็นต้องรู้วิธีการติดตั้งอย่างถูกต้อง ประการแรกทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์จับยึด

เป้อุ้มเด็กแรกเกิดควรพอดีตัวอย่างไร?

สำหรับเบาะรถยนต์บางกลุ่ม 0+ และ 1 ได้มีการพัฒนาฐานพิเศษที่ติดตั้งระบบ Isofix จำเป็นต้องมีจุดยึดเพิ่มเติมซึ่งเป็นขารองรับที่วางอยู่บนพื้นรถหรือเข็มขัดนิรภัย ทั้งนี้เพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดจะไม่พลิกกลับในกรณีที่เกิดการชนหรือกระแทก

คาร์ซีทสำหรับเด็กบางรุ่นเท่านั้นที่ใช้ร่วมกับฐานรองได้ เมื่อเลือกอุปกรณ์ ให้สอบถามที่ปรึกษาของคุณว่ารุ่นนี้เหมาะกับฐานที่มีส่วนรองรับและระบบ Isofix หรือไม่

เมื่อทารกโตขึ้น คาร์ซีท 0+ จะถูกแทนที่ด้วยคาร์ซีทกลุ่ม 1 และติดตั้งบนฐานซึ่งตามที่ผู้เชี่ยวชาญและการประมาณการทดสอบการชนมีความน่าเชื่อถือมากกว่าการยึดสายรัดด้วยไอโซฟิกซ์ล็อคเท่านั้น . ความจริงก็คือว่าในการปะทะกันอย่างรุนแรงน้ำหนักตัวของเด็กซึ่งเพิ่มน้ำหนักของเบาะรถยนต์จะเพิ่มเป็นสิบเท่าและสร้างภาระให้กับองค์ประกอบของระบบยึด และการรองรับเช่นเดียวกับเข็มขัดเสริมจะปกป้องอุปกรณ์จากการพลิกคว่ำหรือเอียงด้วยแรงกระแทกที่รุนแรง

วิธีที่คุณสามารถติดตั้งและถอดผู้ให้บริการอัตโนมัติด้วยระบบ Isofix - video

วิธีการติดตั้งคาร์ซีท isofix และถอดออก

สำหรับพันธนาการที่ไม่เข้ากันกับฐาน เชือกผูกด้านบนทำหน้าที่เป็นตัวรองรับที่แม่นยำที่สาม แต่ผู้ปกครองควรให้ความสนใจว่ามีที่สำหรับติดตั้งในรถหรือไม่ การออกแบบนี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าการติดตั้งเก้าอี้เพียงแค่ใช้ตัวล็อคและบานพับโลหะ

คำแนะนำในการติดตั้งเบาะรถยนต์โดยใช้ระบบ Isofix - วิดีโอ

วิธีทำบานพับ Isofix ในรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

รถยนต์บางคันไม่ได้ติดตั้งระบบ Isofix ดังนั้นผู้ขับขี่บางคนจึงต้องติดตั้งบานพับพิเศษด้วยตัวเอง แต่จะติดที่ไหน?

แต่ก่อนที่คุณจะติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กบนบานพับโลหะที่เชื่อมด้วยมือของคุณเอง ผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าคุณคิดไม่กี่ครั้ง รถที่ออกสู่ตลาดโลกผ่านการทดสอบและการศึกษาทุกรูปแบบเพื่อความปลอดภัยและอื่นๆ ข้อมูลจำเพาะ. เช่นเดียวกับระบบการติดตั้ง Isofix

เป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบอิสระว่าคุณเชื่อมบานพับแน่นแค่ไหน ดังนั้นบานพับอาจไม่ทนต่อแรงกระแทกหรือการชนกัน ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้เพิ่มความน่าเชื่อถือในการยึดเบาะรถยนต์: ยึดให้แน่นด้วยสายรัดนิรภัยด้านบนหรือติดตั้งบนฐานโดยรองรับบนพื้น และยึดด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานของรถด้วย แต่จะดีกว่าถ้าใช้ตัวยึดที่ติดตั้งในรถยนต์ที่โรงงานของผู้ผลิต

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเมื่อต้องเผชิญกับคำว่า ISOFIX ไม่รู้ว่ามันคืออะไรและทำไมจึงจำเป็น ในบทความนี้ เราจะพยายามปิดช่องว่างความรู้นี้ ที่นี่ คุณจะได้เรียนรู้ว่า ISOFIX มีอะไรบ้างในรถยนต์ เหตุใดจึงจำเป็นต้องใช้ และข้อดีและข้อเสียของ ISOFIX คืออะไร หากคุณกำลังวางแผนที่จะซื้อรถ ข้อมูลนี้จะช่วยให้คุณทำ ทางเลือกที่เหมาะสมให้ความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการละเมิดกฎจราจร

ตามข้อกำหนดของกติกา การจราจรอนุญาตให้ขนส่งเด็กในรถยนต์นั่งได้เฉพาะเมื่อใช้ที่นั่งพิเศษเท่านั้น ในขณะเดียวกัน ที่นั่งจะต้องมั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารผู้เยาว์ในกรณีฉุกเฉินใดๆ

การเมานต์ ISOFIX มีลักษณะอย่างไร

ผู้ผลิตหลายรายมีส่วนร่วมในการเปิดตัวอุปกรณ์ดังกล่าว แต่ความหลากหลายของรุ่นและวิธีการยึดได้กลายเป็นปัจจัยลบมากกว่า ประเด็นคือการสมัคร การปรับเปลี่ยนต่างๆที่นั่งในรถนำไปสู่ ความผิดพลาดทั่วไปเมื่อทำการติดตั้ง เป็นผลให้เด็กประสบอุบัติเหตุเล็กน้อย

นี่คือเหตุผลของการเกิดขึ้นของมาตรฐานสากลเดียวสำหรับการยึดเบาะรถยนต์สำหรับเด็กอย่างแน่นหนาเข้ากับตัวรถโดยตรง มาตรฐานนี้ได้รับการแนะนำโดยสถาบัน ISO ระหว่างประเทศ และเรียกว่า ISOFIX หรือ ISO FIX

นอกจาก ISOFIX แล้ว ยังมีมาตรฐานทางเลือกในการติดเบาะรถยนต์อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา มาตรฐานค่อนข้างเป็นที่นิยม สลักและในแคนาดา UAS.

วิธีการติดตั้งเบาะนั่ง ISOFIX

ด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายของตัวยึด ทำให้สามารถลดจำนวนข้อผิดพลาดในการติดตั้งเบาะรถยนต์สำหรับเด็กได้ ที่แกนกลางของมัน Isofix ประกอบด้วยขายึดสองอันที่ยึดเข้ากับตัวรถโดยตรง สถานที่มาตรฐานสำหรับการติดตั้งคือช่องว่างระหว่างพนักพิงและที่นั่งของที่นั่งด้านหลังผู้โดยสาร

การติดตั้งเบาะนั่ง ISOFIX

ในการติดตั้งคาร์ซีท คุณเพียงแค่ต้องเลื่อนแคร่เลื่อนไปที่โครงยึดและยึดคลิปที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำผิดพลาดระหว่างการดำเนินการดังกล่าว และความน่าเชื่อถือของการตรึงค่อนข้างสูง

นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงคาร์ซีทสำหรับเด็กพร้อมจุดยึดเพิ่มเติม ผู้ผลิตอ้างว่ารุ่นดังกล่าวให้มากกว่า ระดับสูงการคุ้มครองเด็ก

• การดัดแปลงด้วยขาผลักแบบยืดหดได้ (ยืดไสลด์). การเน้นดังกล่าวทำให้ไม่สามารถขยับเก้าอี้ไปข้างหน้าได้ในระหว่างการกระแทกด้านหน้า แม้ว่าจะสร้างความไม่สะดวกบางประการระหว่างการใช้งานก็ตาม
• โมเดลสมอซึ่งมีจุดยึดเพิ่มเติมโดยใช้เข็มขัดแบบพิเศษพร้อมคาราไบเนอร์ คลิปหนีบเข็มขัดสามารถวางไว้ด้านหลังพนักพิงศีรษะหรือบนพื้นได้ ช่องเก็บสัมภาระ. การปรับเปลี่ยนนี้ถือว่าสะดวกและเชื่อถือได้ไม่น้อย รถใหม่เกือบทั้งหมดติดตั้งระบบ ISOFIX ในรุ่นนี้

ควรสังเกตว่าเบาะรถยนต์สำหรับเด็กส่วนใหญ่ที่มีระบบยึด ISOFIX สามารถยึดได้โดยใช้แบบธรรมดา สายพานรถยนต์. ซึ่งจะเป็นประโยชน์ในกรณีที่ต้องใช้เบาะนั่งในรถยนต์ที่ไม่มีอุปกรณ์ยึดที่เหมาะสม

คาร์ซีท Isofix คืออะไร?

ตัวยึด Isofix ใช้สำหรับยึดเบาะรถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. เหล่านี้คือกลุ่มที่เรียกว่า 0+ และกลุ่มที่ 1

คาร์ซีทแบบมีสายรัด กลุ่ม ISOFIX 0+ (ซ้าย) และ 1 (ขวา)

คาร์ซีทกลุ่ม 0+ ใช้สำหรับทารกแรกเกิดและเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 13 กก.. การออกแบบนี้เป็นชุดขององค์ประกอบหลักสองอย่าง - เก้าอี้พกพา (เปล) และฐานซึ่งมีตัวยึดประเภท Isofix ข้อได้เปรียบหลักของการปรับเปลี่ยนดังกล่าวคือความสามารถในการพกพาที่สะดวกสบายแม้กระทั่งเด็กที่นอนหลับ เพียงวางเก้าอี้บนฐานกด รับรองความปลอดภัยของการเดินทาง ข้อเสียของระบบดังกล่าวมีสาเหตุมาจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้นทั้งฐานและการพกพามีราคาค่อนข้างสูง

คาร์ซีท Group 1 สำหรับคนน้ำหนัก 9-18 กก. ที่แกนกลางของเก้าอี้นี้คือเก้าอี้แบบดั้งเดิมที่มีขายึดมาตรฐานติดตั้งอยู่ด้านล่าง พิเศษ ความแตกต่างในการออกแบบไม่พร้อมใช้งานและความเรียบง่ายช่วยให้มีความพอดีและความปลอดภัย

ยังลดราคาอีกด้วย กลุ่ม 0+/1 คาร์ซีทซึ่งสามารถใช้ได้สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. การปรับเปลี่ยนดังกล่าวสามารถติดตั้งได้ทั้งในทิศทางของการเดินทางและตรงข้าม ในกรณีนี้ การเมานต์ Isofix ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับกลุ่ม 0+ เท่านั้น บางรุ่นมีระบบหมุนชามเบาะนั่งในรถ (สูงสุด 180 องศา) ซึ่งช่วยให้วางเด็กหรือลงจากรถได้ง่ายขึ้น

วิดีโอเกี่ยวกับ ISOFIX ในรถยนต์

ข้อเสียบางประการของการเมานต์ ISOFIX

ข้อเสียเปรียบหลักดังที่ได้กล่าวไปแล้วคือการจำกัดน้ำหนัก หากเด็กมีน้ำหนักมากกว่า 18 กก. ให้จัดเตรียม การยึดที่ปลอดภัยเก้าอี้ฉุกเฉิน แรงกระแทกเป็นไปไม่ได้ในทางเทคนิคเนื่องจากความต้านทานแรงดึงขององค์ประกอบโครงสร้าง

ปัญหาบางอย่างเกิดจากความแตกต่างในการออกแบบของ ที่นั่งผู้โดยสารรถยนต์. รูปร่างที่แตกต่างกันของพนักพิง พนักพิงศีรษะ ขนาดที่แตกต่างกัน และปัจจัยอื่นๆ ทำให้การใช้ตัวยึด Isofix มาตรฐานมีความซับซ้อน

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, สลัก, Top-Tether, V-Tether, ขารองรับ, การยึดสมอ ฉันรู้คำเหล่านี้และคำที่น่ากลัวอื่น ๆ อีกมากมาย! คำว่า Isofix ได้รับความนิยมในตัวเองจนแทบจะทุกครั้งที่โทรไปที่ร้านคาร์ซีทสำหรับเด็กจะมีวลีที่ว่า ในบทความนี้ เรามาลองหาว่า Isofix คืออะไรในเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก ใช้ที่ไหน เมื่อไหร่ และทำไม และเพราะอะไร

ไอโซฟิกซ์คืออะไร?

เริ่มจากดาษดื่น Isofix เป็นระบบสำหรับติดเบาะรถยนต์เข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนา Isofix คือ มาตรฐานสากลสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และคาร์ซีทสำหรับเด็กทุกราย ช่วยลดโอกาสเกิดข้อผิดพลาดเมื่อติดตั้งเบาะรถยนต์และปรับปรุงคุณสมบัติการป้องกัน จุดประสงค์หลักคือเพื่อแยกความเป็นไปได้ในการติดตั้งเก้าอี้อย่างไม่ถูกต้อง (มากถึง 70% ของการติดตั้งเกิดขึ้นโดยมีข้อผิดพลาด) หลังจากทั้งหมดที่นี่คุณเพียงแค่ต้องใส่วงเล็บให้ถูกต้องและล็อคตัวล็อคเข้ากับวงเล็บของรถในรถ

Isofix - นี่คือสองสไลด์ (2 วงเล็บ) ที่ฐานของเบาะรถยนต์ซึ่งใช้แท่งพิเศษยึดไว้รอบ ๆ วงเล็บในรถซึ่งอยู่ระหว่างด้านหลังและเบาะนั่ง คาร์ซีท. ในรถมักจะมีที่ยึดสำหรับติดตั้งเด็ก คาร์ซีทไอโซฟิกซ์ตั้งอยู่ด้านหลังขวาและซ้ายของโซฟา (แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น)
ฉันจะไม่อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับระบบสลักและอุปกรณ์ Isofix ในเบาะรถยนต์และรถยนต์เพราะ อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยข้อมูลดังกล่าว และคุณค่าที่ใช้งานได้จริงในการเลือกเบาะรถยนต์สำหรับบุตรหลานของคุณนั้นน้อยมาก

เบาะรถยนต์รุ่นใดใช้ Isofix

ตอนนี้สำคัญ Isofix เป็นตัวยึดที่ใช้ในกลุ่ม 0+ และ 1 เช่นเดียวกับในเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก - การรวมกันของกลุ่มเหล่านี้ เหล่านั้น. สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. (อายุไม่เกิน 3-3.5 ปี) และเฉพาะในเก้าอี้ที่รัดเด็กไว้ด้วยสายรัดภายในเท่านั้น
ทั้งหมด. รายการมีความครบถ้วนและอย่างที่ฉันเขียน ได้มาตรฐานอย่างเข้มงวด

มันอยู่ในกลุ่มเหล่านี้ที่เราพบกับ isofix พลังปกติ ของจริง ซึ่งยึดทั้งเก้าอี้และเด็กไว้ด้วยสายรัดภายใน มันอยู่ในคาร์ซีทของกลุ่ม 1 และ 0+ ที่เขารับแรงกระแทกทั้งหมดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ที่นี่ให้ข้อดีทั้งความสะดวกในการติดตั้งและความปลอดภัย

ในกลุ่ม 0+ (คาร์ซีทสำหรับเด็กแรกเกิดถึง 13 กก.) isofix ไม่ได้ใช้ในเบาะนั่งสำหรับเด็กซึ่งเป็นเปล แต่ใน ฐานพิเศษที่สามารถติดตั้งประคองเหล่านี้บางอันได้ ข้อดีนั้นชัดเจน - เราอุ้มทารกในเปลที่เบา วางเขาไว้ที่บ้าน พาคนที่นอนออกจากรถ และในขณะเดียวกัน ในห้องโดยสารที่คับแคบ ไม่จำเป็นต้อง "คิดในใจ" เหนือเข็มขัดมาตรฐานทุกครั้งเพื่อยึดเบาะรถยนต์ เราวางลงบนฐานแล้วกด - ติดตั้งเก้าอี้แล้ว กดปุ่มหรือดึงที่จับ - เก้าอี้ว่างและคุณสามารถพาเด็กกลับบ้านได้ ความปลอดภัยโดยทั่วไปก็ดีกว่าเช่นกัน
มีเพียงหนึ่งลบ - ฐาน isofix มีราคาใกล้เคียงกับตัวเก้าอี้ที่อยู่ด้านล่าง (ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าเก้าอี้ที่ไม่สามารถติดตั้งบนฐานดังกล่าวได้) ใน 95% ของรุ่น ฐาน isofix สามารถทิ้ง/ขายหลังจากใช้กลุ่ม 0+ แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นที่ฐานไปที่กลุ่ม 1 แต่ก็มีโมเดลดังกล่าวไม่มากนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งปลอดภัยในทั้งสองกลุ่ม (ตัวอย่าง Maxi Cosiเพบเบิลและอื่น ๆ )

ในกลุ่ม 1 คาร์ซีท (9-18 กก.), วงเล็บ Isofix มักจะติดตั้งไว้ที่ฐานของเบาะรถยนต์ (ในส่วนรูปตัว L)

แม้ว่าจะมีหลายรุ่นที่เป็นเพียงตัวท็อปที่วางบนฐานจากกลุ่ม 0+ (ตัวอย่าง - Maxi Cosi Pearl เป็นต้น)

ในคาร์ซีทแบบรวมของกลุ่ม 0+/1 พร้อมระบบ isofix(ตอนนี้มีมากขึ้นเรื่อยๆ) - ฝังอยู่ในฐานของเบาะรถด้วย แต่เนื่องจากเก้าอี้สามารถวางได้ทั้งกับพื้นสนามและระหว่างทาง ทุกอย่างจึงซับซ้อนกว่าที่นี่ จะใช้ isofix ในกลุ่ม 0+ เท่านั้น (HTS Besafe Izi Combi) หรือสามารถหมุนเปลือกเก้าอี้เพื่อเปลี่ยนทิศทางการติดตั้ง (Maxi Cosi Milofix) หรือโดยทั่วไปแล้ว โถหมุนได้ 180 องศา รวมถึงการขึ้นและลงของผู้โดยสาร (Romer Dualfix, Cybex Sirona)

“ขา” แบบไหนหรือเน้นที่พื้นในส่วนของเบาะรถที่ป้องกันไม่ให้คุณเอาถุงมันฝรั่งไปวางที่เท้าของเด็ก? และสายรัดสมอ Top Tether คืออะไร? อาจจะดีกว่าถ้าไม่มีมัน?

Isofix เป็นจุดยึด 2 จุดบนแกนเดียวกัน และตามแนวแกนนี้จะมีแรงบิดมหาศาลเกิดขึ้นระหว่างเกิดอุบัติเหตุ สิ่งนี้สร้างภาระจำนวนมากให้กับองค์ประกอบของระบบ Isofix และยิ่งไปกว่านั้นยังมีการเคลื่อนย้ายที่เป็นอันตรายที่ด้านหน้าของที่นั่งพร้อมกับเด็ก
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีจุดสนับสนุนที่สาม และมาในสองประเภท

ชนิดแรก -ตัวหยุดแบบพับเก็บได้บนพื้นในรูปแบบของ "ขา" แบบยืดหดได้ซึ่งออกมาจากฐานของเบาะรถยนต์ มันวางอยู่บนพื้นและป้องกันการหมุนและลดภาระบนโครงยึด

ชนิดที่สองคือสมอ Tether ด้านบน นี่คือเข็มขัดพิเศษที่ออกมาจากด้านบนของคาร์ซีทสำหรับเด็กโดยมีคาราไบเนอร์อยู่ที่ส่วนท้าย ปืนสั้นนี้ติดอยู่กับตัวยึดพิเศษในรถ ซึ่งส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่พื้นห้องเก็บสัมภาระหรือด้านหลังพนักพิงศีรษะของเบาะรถยนต์ด้านหลัง ประเภทนี้การติดตั้งถือเป็นสากล รถยนต์ใหม่ทุกคันกำลังได้รับการพัฒนาโดยมีที่สำหรับ Top Tether และในอนาคตอันใกล้นี้ รถยนต์ทุกคันจะได้รับการติดตั้ง

เนื่องจากระบบยึด Isofix รับน้ำหนักได้มากในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ กฎ ECE R44 / 04 จึงควบคุมการใช้งานอย่างเคร่งครัด ด้วยเหตุนี้ ที่นั่งที่มีระบบ Isofix จึงมีน้ำหนักไม่เกิน 15 กก. และใช้ได้เฉพาะเด็กที่มีน้ำหนัก 18 กก. เท่านั้น

มี แต่ละรุ่นซึ่งสามารถติดตั้งบน Isofix ได้โดยไม่ต้องใช้จุดรองรับ 3 จุดตัวอย่างเช่น Romer Versafix สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการออกแบบราง Isofix ที่เคลื่อนย้ายได้เป็นพิเศษ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนทิศทางของโหลดลงได้ แต่วิธีการติดตั้งนี้ไม่ใช่แบบสากล และคุณสามารถติดตั้งเบาะนั่งด้วยวิธีนี้ได้หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณอยู่ในรายชื่อรุ่นที่รองรับซึ่งมาพร้อมกับคาร์ซีทเท่านั้น พูดตามตรง น่าจะมีรถอยู่ประมาณ 95%

“Isofix” ในคาร์ซีทสำหรับเด็กกลุ่ม 2-3 (15-36 กก. จากอายุประมาณ 3 ขวบ) คืออะไร?

ฉันเขียนคำว่า "isofix" ในเครื่องหมายคำพูด เพราะระบบ isofix ที่แท้จริงนั้นใช้ไม่ได้กับน้ำหนักของเด็กดังกล่าวเลย นี่คือที่ที่มีการกำหนด "kidfix", "sitfix", "isophyte" ฯลฯ ทุกประเภท ฯลฯ ซึ่งผู้ผลิตเน้นว่านี่ไม่ใช่ Isofix แต่เป็นวิธีการติดตั้งที่เข้ากันได้!
ในกลุ่ม 2-3 (คาร์ซีท 15-36 กก.) เด็กถูกรัดด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบปกติแล้วผ่านไกด์พิเศษในคาร์ซีท ดังนั้น โหลดทั้งหมดในอุบัติเหตุจะตกลงบนสายพานมาตรฐาน
ในเวลาเดียวกัน เบาะนั่งจะต้องสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าพร้อมกับเด็กได้จนกว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน ซึ่งจะช่วยป้องกันด้านข้างและกำหนดเส้นทางเข็มขัดให้เหมาะสมตลอดการเบรกทั้งหมด เหล่านั้น. ถ้าเราซ่อมเก้าอี้ของกลุ่ม 2-3 บนไอโซฟิกซ์ที่เต็มเปี่ยม มันก็จะเป็นอันตรายเท่านั้น และแน่นอนว่าไม่ควรมีจุดหยุดบนสุดหรือพื้นที่นี่!

ดังนั้นทุกอย่างที่เรียกว่า isofix ในกลุ่ม 2-3 เป็นเพียงระบบที่คล้ายคลึงกันในวิธีการติดตั้งซึ่งควรจะสามารถคลายหรือขยายหรือเลื่อนไปข้างหน้าเมื่อโหลด

ระบบดังกล่าวในทางปฏิบัติไม่มีฟังก์ชั่นปรับปรุงความปลอดภัย ยกเว้นว่าจะจำกัดการกระจัดเล็กน้อยเมื่อ ผลกระทบข้างเคียง. ข้อได้เปรียบหลักคือคุณไม่จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์สำหรับเด็กเมื่อคุณขับรถโดยไม่มีเด็ก และมันจะมีเสถียรภาพมากขึ้น - สะดวกในการวางและวางผู้โดยสาร แม้ว่าจะมีช่วงเวลาที่ไม่ชัดเจนในการทดสอบการชน แต่ในชีวิตก็สามารถส่งผลกระทบได้ อย่างแรกคือความมั่นคงในระหว่างการเลี้ยวและเลี้ยวที่คมชัด ตัวอย่างเช่น ฉันมีโปรไฟล์โซฟาที่ไม่มีระบบนี้ เก้าอี้ 2-3 จะยุบตัวลงเมื่อ การซ้อมรบที่คมชัดซึ่งไม่ได้เพิ่มความปลอดภัยอย่างชัดเจน ประการที่สอง - จำกัด ภาระของเด็กจากที่นั่งในอุบัติเหตุ ดังนั้นจึงมีข้อดีอยู่บ้าง มันไม่คุ้มที่จะตัดออกอย่างสิ้นเชิงสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าเขาไม่ใช่ผู้เล่นที่มีอำนาจ

แต่แล้วคาร์ซีทสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 36 กก.ล่ะ?

แล้วสิ่งที่เรียกว่า "หม้อแปลงไฟฟ้า" หรือที่มักถูกเรียกว่าเก้าอี้ "สากล" ของกลุ่ม 1-2-3?

คำขอของลูกค้าโดยทั่วไปคือ “ฉันต้องการคาร์ซีทที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 36 กก. พร้อมระบบ isofix”

ดังนั้นวันนี้ไม่มีเก้าอี้ดังกล่าว อย่างน้อยเก้าอี้ที่ผ่านการทดสอบอิสระโดยธรรมชาติ (UPDATE 2016.ได้แล้ว. จะมีการแสดงความคิดเห็นในภายหลังในข้อความ) ด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ ความแตกต่างพื้นฐานในการออกแบบกลุ่ม Isofix 1 จริงและการตกแต่ง - จากกลุ่ม 2-3 Romer Xtensafix น่าจะเป็นสัญญาณแรกในการแก้ปัญหานี้ด้วยค่าใช้จ่ายของความคล่องตัวในการหมุนสัมพัทธ์ของไกด์ แต่มีปัญหาเกิดขึ้นอีก และเราจะไม่มีทางรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในแง่ของไอโซฟิกซ์ "ไฮบริด"

บ่อยครั้งที่หม้อแปลง 9-36 กก. พร้อมโต๊ะความปลอดภัยแทนสายพานตกอยู่ภายใต้แนวโน้มทั่วไปของการมีอยู่ของไอโซฟิกซ์ ท้ายที่สุดมันบอกว่าทุกที่ - ISOFIX แต่เคล็ดลับคือในนั้นเข็มขัดธรรมดาจะถูกส่งผ่านโต๊ะและโหลดทั้งหมดอีกครั้งและไอโซฟิกซ์ก็ตกแต่งที่นั่นอีกครั้งจากกลุ่ม 2-3 เหล่านั้น. ในกลุ่มแรกมันเพียงชดเชยความไม่สะดวกของเบาะนั่ง (ซึ่งหากไม่มีมันไม่ได้รับการแก้ไข แต่อย่างใดในรถ) และในกลุ่ม 2-3 มันใช้งานได้ตามปกติ แต่การใช้งานในกลุ่มนี้ไม่ได้ให้การรักษาความปลอดภัยเป็นพิเศษ

ยังมีตัวอย่างแปลกๆ เช่น Inglesina Prime Miglia I-Fix ฉันคิดว่าแนวทางของพวกเขาผิดอย่างสิ้นเชิง หากคุณอ่านคำแนะนำอย่างระมัดระวัง ในกลุ่ม 1 (9-18 กก.) คุณต้องยึดคาร์ซีทสำหรับเด็กรุ่นนี้ด้วยเข็มขัดธรรมดาและ Isofix (นั่นคือ ยังไม่ชัดเจนว่าเหตุใดจึงมีการดำเนินการเพิ่มเติม) และในกลุ่มที่ 3 - อย่าใช้เลย มันน่ากลัวที่จะคิดว่ามีกี่คนที่ไม่ได้อ่านถังขยะนี้ แต่เพียงแค่วางเก้าอี้บน Isofix และผู้ผลิตไม่มีอะไรจะพูด - เขาเตือน

ตอนนี้มีก่อน รุ่นคลาสสิคหม้อแปลง 9-36 กก. (gr. 1-2-3) พร้อมสายรัดภายในและระบบ isofix ซึ่งดูเหมือนว่าจะใช้ได้กับทุกกลุ่ม ส่วนใหญ่จากไม่มาก ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง. ฉันแน่ใจว่าปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ทางเทคโนโลยีแต่จะละเว้นจากความกระตือรือร้นเป็นพิเศษเกี่ยวกับรุ่นดังกล่าว จนกว่าการทดสอบอย่างเป็นทางการบางอย่างจะยืนยันความปลอดภัยของการออกแบบเหล่านี้ Isofix เพื่อประโยชน์ของ isofix ฉันไม่เข้าใจจริงๆ!

อัปเดต 2016 ความมั่นใจของฉันในการแก้ปัญหาทางเทคโนโลยีกลายเป็นสิ่งที่ถูกต้อง สัญญาณแรกคือเก้าอี้ Britax Roemer Advansafix 2 SICT ที่ผ่านการทดสอบเรียบร้อยแล้ว และผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เริ่มผลิตเก้าอี้ 1-2-3 ตัวที่มีไอโซฟิกซ์กำลังและ/หรือเอียงที่เหมาะสม ทุกคนแก้ปัญหาที่กล่าวมาข้างต้นด้วยวิธีของตนเอง แม้ว่าในกรณีส่วนใหญ่ วิธีการแก้ปัญหาจะลดลงในพื้นที่ของนักบวชของเด็กและการประเมินค่าสูงสุดของไกด์สำหรับสายรัดแนวนอนของเข็มขัด โดยทั่วไปแล้ว เรากำลังรอการทดสอบใหม่ที่ประสบความสำเร็จ หากไม่มีพวกเขา ชุดของตัวเลือกดังกล่าวยังคงมีความเสี่ยง

นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชันอเมริกันอีกด้วย ระบบที่คล้ายกัน– แลตช์.ข้อแตกต่างที่สำคัญคือไม่มีขายึดโลหะแข็งที่ด้านข้างของเบาะรถยนต์ แต่มีสายรัดที่มีสลักอยู่ที่ปลาย ในกลุ่มความแตกต่าง 2-3 กับภูเขาที่คล้ายกัน การดัดแปลงแบบยุโรปไม่มี เพราะ คุณเพียงแค่ต้องถือเก้าอี้

แต่กับกลุ่มที่ 1 มันยากกว่าเพราะ เก้าอี้ที่มีระบบนี้ไม่ได้ขายเฉพาะในยุโรป (ฉันเดาว่าปัญหากับ homologation ของระบบเองตาม มาตรฐานยุโรปซึ่งทุกอย่างถูกควบคุมอย่างเข้มงวด) ซึ่งหมายความว่าเราไม่น่าจะเห็นการทดสอบการชนกันของยุโรปสำหรับที่นั่งดังกล่าวโดยอิสระ และในสหรัฐอเมริกา การทดสอบที่มีข้อกำหนดเหนือมาตรฐานนั้นดำเนินการโดยผู้ผลิตเท่านั้น ดังนั้นจึงยังคงเชื่อหรือไม่เชื่อผลการทดสอบของผู้ผลิตเอง ในทางกลับกัน มีผู้ผลิตที่จริงจังมากเช่น Evenflo คนเดียวกัน แต่ลักษณะเฉพาะของเก้าอี้อเมริกันที่มีความเป็นสากลอันยิ่งใหญ่และการเปลี่ยนข้อผิดพลาดไปสู่จิตสำนึกของผู้บริโภค ฉันจะบอกว่าเก้าอี้เหล่านี้มีไว้สำหรับคนที่เอาใจใส่และอวดดี

และสุดท้าย ตำนานทั่วไปสองสามเรื่องเกี่ยวกับ Isofix:

ความเชื่อที่ 1. “คาร์ซีทที่มี Isofix นั้นปลอดภัยกว่าที่ไม่มีมันเสมอ”
สิ่งนี้อยู่ไกลจากกรณีเสมอ ประการแรก ดังที่ปรากฏในบทความนี้ชัดเจนแล้ว คำสั่งนี้สามารถใช้ได้กับเบาะรถยนต์ 0+ (0-13 กก.) และ 1 (9-18 กก.) เท่านั้น ในกลุ่มและ 3 (15-36 กก.) นี่ไม่ใช่ isofix จริงและแทบไม่มีผลกระทบต่อความปลอดภัย ในเก้าอี้หม้อแปลงนั้นมีทั้งจากกลุ่ม 2-3 หรือการออกแบบที่ไม่ได้รับการทดสอบตามเวลาและการทดสอบ

แต่ยังอยู่ในกลุ่ม 0+ และ 1 แม้ว่าจะแสดงเก้าอี้ isofix บ่อยที่สุด คะแนนสูงสุดแต่ก็ไม่เสมอไปและไม่ใช่ในทุกรุ่น ตัวอย่างเช่น ในการทดสอบการชนแบบอิสระของ ADAC 2013 ที่ฐานของเบาะรถยนต์ 0+ ตัวใดตัวหนึ่ง กลไก isofix ก็ปลดออกอย่างง่ายดาย และเบาะนั่งก็พุ่งไปข้างหน้าเหมือนกระสุนปืน และไม่เพียงแต่ความปลอดภัยของเบาะนั่งสำหรับเด็กเท่านั้นที่ขึ้นกับวิธีการยึด แต่ยังขึ้นกับปัจจัยอื่นๆ อีกมากมาย

MYTH 2. ตรงกันข้ามอย่างเคร่งครัด “เก้าอี้ Isofix นั้นอันตรายกว่าเพราะ เนื่องจากการยึดอย่างแน่นหนา more ฉุดและเป็นภาระแก่ลูก และเมื่อรัดด้วยเข็มขัดก็จะค่อยๆ เบรกขึ้น เข็มขัดไม่ทำงานทันที แถมยังยืดได้อีกนิดหน่อย”

นี่เป็นเท็จอย่างสมบูรณ์ ประการแรก การทดสอบหลายอย่างแสดงให้เห็นตรงกันข้าม ประการที่สองสำหรับผู้ที่สนใจเรามาดูกันว่าทำไมถึงไม่เป็นเช่นนั้น ในการชนกัน ความเร็วจะลดลงอย่างรวดเร็วจากจุดเริ่มต้นเป็นศูนย์ในระยะเวลาอันสั้น กระบวนการนี้รวดเร็วมาก แต่ไม่ใช่ในทันที บางครั้งมีการเสียรูปของตัวรถ และนั่นเป็นสิ่งที่ดีเพราะ โอเวอร์โหลดจากการกระแทกไม่ได้เกิดขึ้นทันที ในจุดแหลมคมจุดเดียวที่เราอาจไม่รอด แต่จะค่อยๆ เช่นเดียวกับคาร์ซีทด้านใน หากไม่ได้ยึดติดกับร่างกายอย่างแน่นหนา การเบรก ดังนั้นการเบรกของเด็กที่รัดด้วยสายรัดภายในจะไม่เริ่มขึ้นทันที ปรากฎว่าเด็กดับพลังงานจลน์ของเขาในช่วงเวลาที่สั้นกว่าตัวรถและได้รับโหลดสูงสุดที่มากขึ้นซึ่งเป็นอันตรายได้อย่างแม่นยำ

ด้วยเหตุผลเดียวกัน ผลลัพธ์ด้านความปลอดภัยที่ดีที่สุดในบรรดาเข็มขัดนิรภัยก็คือเข็มขัดนิรภัยที่มีตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยที่ดี

ได้ข้อสรุปหลายประการ

• Isofix เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยม
• ข้อได้เปรียบหลักของมันคือการลดโอกาสในการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง
• Isofix ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในกลุ่ม 0+ และ 1 และการรวมเข้าด้วยกัน ส่วนที่เหลือจะส่งผลต่อความสะดวก
• ไม่เสมอไป แม้แต่ในกลุ่ม 0+ และ 1 การมีอยู่ของ Isofix ให้ข้อดีด้านความปลอดภัย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการออกแบบของเก้าอี้เอง ชมการทดสอบการชน
• การค้นหา isofix เต็มรูปแบบใน "transformers" 1-2-3 วันนี้เป็นการเสียเวลา ในเก้าอี้ที่มีโต๊ะ เขามาจากกลุ่ม 2-3 คน และในเก้าอี้ที่มีสายรัด - นี่คือการปฏิเสธการพิสูจน์และ ที่นั่งนิรภัยเพื่อประโยชน์ในสิ่งที่ยังไม่มีหรือไม่ทราบและไม่ได้รับการยืนยัน UPDATE 2016 – ถ้าคุณต้องการจริงๆ ตัวเลือกแรกที่กล่าวถึงคือ เรากำลังรอส่วนที่เหลือ
• Isofix ในกลุ่ม 0+ และ 1 ต้องการการสนับสนุน 3 จุด (ยกเว้นการแก้ไขครั้งเดียว) สมมุติว่าเก้าอี้บอกว่าคุณต้องการเข็มขัดนิรภัยแบบ Top Tether แต่คุณไม่มีเข็มขัดนิรภัยในรถ คุณไม่ควรนั่งเก้าอี้ตัวนี้เพราะว่า "ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดในโลก" รับผลตรงกันข้ามสำหรับเงินจำนวนมาก Isofix เพื่อประโยชน์ของ isofix เป็นเกณฑ์ที่ไม่ถูกต้องในการเลือก