เมื่อมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนยางเป็นหน้าหนาวตามกฎหมาย กฎหมายใหม่เกี่ยวกับยางฤดูหนาว บทลงโทษสำหรับการใช้ยางในทางที่ผิด
- สัญลักษณ์ของปี 2020 คือหนู (หรือเมาส์)
อะไรคือสัญลักษณ์ของปี 2020 ตามดวงชะตาจีนสีองค์ประกอบและวัฏจักรเลขฐานสอง "หยิน" / "หยาง":
ในวัฏจักรเลขฐานสอง "หยิน" และ "หยาง" หนูเป็น "หยาง" เสมอตกเฉพาะปีคู่องค์ประกอบที่สอดคล้องกับหนูในปี 2020 คือ - โลหะ.
สีสัญลักษณ์ปี 2020 - สีขาว.
นั่นคือสัญลักษณ์ของปี 2020 ตามดวงชะตาจีนคือ หนูโลหะขาว .
ลักษณะของหนู - สัญลักษณ์ของปี 2020 ตามปฏิทินจีน:
หนูในดวงชะตาจีนถือเป็นสัตว์มานานแล้ว นำความเจริญทางวัตถุและให้ความคุ้มครอง.หนูมีความเกี่ยวข้องกับ สติปัญญา กิจกรรม ไหวพริบ ระเบียบ ความมั่งคั่ง และความสามารถพิเศษ.
ต่างจากวัฒนธรรมตะวันตกที่คนสามารถเรียกได้ว่าเป็น "หนู" ในแง่ลบ ในประเทศจีนและอินเดีย หนูถือเป็นสัตว์ที่น่านับถืออย่างสูง. ยกตัวอย่าง จำได้ เรื่องดังเกี่ยวกับเต่านินจาซึ่งมีอาจารย์ที่ปรึกษาที่ยิ่งใหญ่และชาญฉลาดคือ Master Splinter ซึ่งเป็นหนู
เชื่อกันว่าหนูเข้ากันได้ดีที่สุดกับหนูอีกตัวหนึ่ง คือ มังกร ซึ่งเธอชื่นชมในสติปัญญาและความน่าดึงดูดใจ และลิงที่ดึงดูดใจเธอด้วยเสน่ห์ที่ไม่อาจต้านทานได้ เครื่องหมายตรงข้ามซึ่งหนูหาภาษากลางได้ยากที่สุดคือม้าที่ "อิสระเกินไป" หนูมีความเข้ากันได้ดีกับสัตว์ที่เหลือในดวงชะตาจีน
ผู้ขับขี่มือใหม่มักจะดูกฎสำหรับวันที่จำเป็นต้อง "เปลี่ยนรองเท้า" บนรถตลอดจนเหตุผลอย่างเป็นทางการสำหรับการลงโทษยางนอกฤดูกาล SDA ไม่มีข้อมูลดังกล่าว แต่สภาพการทำงานของยาง, ข้อมูลบน เวอร์ชั่นฤดูหนาวยางรถยนต์และบทลงโทษสามารถศึกษาได้ในภาคผนวกของกฎ การจราจร.
ปรับ 500 รูเบิล หรือคำเตือนเมื่อตรวจสอบถนนถูกควบคุมโดยรหัสความรับผิดทางปกครองซึ่งหมายถึงภาคผนวกหมายเลข 1 ใน SDA
เปลี่ยนยางวันไหน?
ระยะเวลาของการทำงานของยาง studded ยางเสียดสีฤดูหนาวอยู่ในข้อบังคับทางเทคนิคซึ่งมีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของรัสเซียตั้งแต่ต้นปี 2558 กฎระเบียบระหว่างประเทศซึ่งประเทศสมาชิกของสหภาพศุลกากรได้เข้าร่วมระบุว่า ไม่สามารถใช้ยางแบบมีรูในฤดูร้อนได้ ยางฤดูหนาวควรเป็น ช่วงฤดูหนาว(ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 28 กุมภาพันธ์ (29) และอนุญาตให้ใช้ยางเสียดสี (เรียกอีกอย่างว่า "Velcro") ได้ตลอดเวลาของปี
ลงโทษพนักงานกรณียางไม่เหมาะสมสำหรับฤดูกาล ตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์เนื่องจากกฎหมายของรัสเซียไม่ได้กำหนดบทลงโทษสำหรับการใช้งานรถยนต์ในยางฤดูร้อนในฤดูหนาวและในทางกลับกัน อย่างไรก็ตาม มีกฎที่ผู้ขับขี่สามารถถูกปรับสำหรับดอกยางที่สึก การเปลี่ยนรูปของยาง ดิสก์
SDA ตามสภาพของยางดิสก์
ในปี 2561 กฎจราจรเกี่ยวข้องกับภาคผนวกหมายเลข 1“ รายการความผิดปกติและเงื่อนไขที่ห้ามดำเนินการ ยานพาหนะ". วรรคห้ากำหนด ความลึกที่อนุญาตรูปแบบดอกยางและการเสียรูป ซึ่งการใช้รถขนส่งมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุสำหรับผู้ใช้ถนนทุกคน ย่อหน้านี้กำหนดการใช้บทลงโทษในจำนวน 500 รูเบิล ผู้ขับขี่ยังสามารถได้รับการเตือนเกี่ยวกับความไม่สามารถยอมรับได้ของการใช้รถในสภาพที่ไม่ดี
ความลึกของดอกยาง
จำเป็นต้องมีการวัดความลึกของดอกยางหากไม่มีตัวบ่งชี้ หากการออกแบบของยางกำหนดไว้ การสึกหรอจะถูกกำหนดโดยยางล้อนั้น กำหนดความลึกของดอกยางใน SDA:
- สำหรับรถจักรยานยนต์ mopeds - 0.8 มม.
- สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน - 1.6 มม.
- สำหรับรถบรรทุก (จาก 3.5 ตัน) - 1 มม.
- สำหรับรถโดยสารและ การขนส่งเส้นทางซึ่งมีมากกว่า8 ที่นั่งผู้โดยสาร- 2 มม.
ตัวบ่งชี้ดังกล่าวถูกกำหนดไว้สำหรับพื้นผิวถนนที่ไม่มีหิมะและน้ำแข็ง ในสภาพน้ำแข็งและหิมะ ความลึกของดอกยางต้องมีอย่างน้อย 4 มม. หากตัวบ่งชี้มีขนาด 3.5 มม. หรือน้อยกว่า ให้ปรับ 500 รูเบิล
ยางชนิดใดที่ถือว่าเป็นยางฤดูหนาว
เนื่องจากการแบ่งประเภทยางมีหลากหลายประเภทตามฤดูกาล จึงกำหนดคุณลักษณะไว้ใน SDA ยางฤดูหนาว. นี่คือเครื่องหมายพิเศษ (ยอดสามยอดที่มีเกล็ดหิมะ ตัวอักษรละติน M S) ความลึกของดอกยางอย่างน้อย 4 มม. สำหรับยางสากลในฤดูหนาว กฎเหล่านี้ก็มีความเกี่ยวข้องเช่นกัน โดยการซื้อชุดคิท ยางสำหรับทุกฤดูกาลมันคุ้มค่าที่จะชี้แจงการมีอยู่ของเครื่องหมายมิฉะนั้นอาจมีการปรับค่าปรับระหว่างการตรวจสอบบนเส้นทางน้ำแข็ง
ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะปรับผู้ขับขี่หากมองเห็นตัวบ่งชี้การสึกหรอบนยาง ยางแบบมีรูสามารถใช้ได้ตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์เท่านั้น อัตราการสึกหรอจะเท่ากัน
การละเมิดการทำงานของยางมีการกำหนดไว้ในกฎอะไรบ้าง?
แอปพลิเคชันระบุว่าคุณไม่สามารถใช้งานรถยนต์ได้หาก:
- มีความเสียหายต่อยาง เปิดเผยสายไฟ;
- ดอกยางหรือแก้มยางลอกออก
- ไม่มีสลักเกลียวยึด (น็อต);
- สายไฟถูกแบ่งชั้น;
- มีรอยแตกในแผ่นดิสก์หรือขอบ
- รูปร่าง (ขนาด) ของรูยึดแตก
- มีความคลาดเคลื่อน (ในขนาด น้ำหนักบรรทุก) ของรุ่นยางของเครื่อง
บนเพลาล้อเดียว ห้ามมิให้ติดตั้งยางที่แตกต่างกันใน:
- ขนาด การออกแบบ รุ่น ลายดอกยาง
- ระดับการสึกหรอ (ใหม่และเป็นรอย ใหม่และผลิตใหม่)
- ลักษณะตามฤดูกาล(สำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว)
หากรถมียางที่มีหนามแหลม ยางนั้นจะต้องอยู่บนล้อทุกล้อ
ตัวอย่างการละเมิดกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับยาง
- รถหนึ่งคันมียางฤดูหนาว (มีเครื่องหมาย) และฤดูร้อน (ไม่มีเครื่องหมาย)
- ลวดลายของร่องยางบนดอกยางที่อยู่บนเพลาเดียวกันนั้นแตกต่างกัน
- มียางรองที่เพลาหน้าและยางเสียดสีที่เพลาหลัง
ค่าปรับสำหรับการละเมิดดังกล่าวคือ 500 รูเบิล พื้นฐานคือประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง (มาตรา 12.5)
ตั้งแต่ต้นปี 2558 กฎระเบียบทางเทคนิค“ เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ” มีผลบังคับใช้ในสหพันธรัฐรัสเซีย ตามนั้น เจ้าของทุกคนต้องปฏิบัติ บังคับเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวภายในกรอบเวลาที่กำหนด ยางสำหรับฤดูหนาวไม่ใช่สิ่งสมมติของผู้ร่างกฎหมาย นี่เป็นสิ่งจำเป็นที่จะลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนของประเทศ ตั้งแต่ปี 2559 สำหรับการเคลื่อนไหวบน ยางฤดูร้อนคนขับรถจะถูกปรับ มาดูกันว่าเมื่อใดที่คุณต้องเปลี่ยนรถสำหรับฤดูหนาว สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้นที่เพิ่งนั่งอยู่หลังพวงมาลัย บ่อยครั้งที่พวกเขาละเลยการเปลี่ยนยางเนื่องจากภายนอกอาจอบอุ่น จากนั้นผู้ขับขี่เหล่านี้จะกรอกรายชื่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุทางถนนอย่างร้ายแรง
ยางฤดูหนาวและกฎหมาย
กลับไปที่กฎระเบียบที่กล่าวถึงแล้ว "เกี่ยวกับความปลอดภัยของรถล้อเลื่อน" มันมีคำจำกัดความที่เข้มงวดของเวลาที่รถยนต์ต้องมียางฤดูร้อนหรือฤดูหนาว ตามกฎหมาย ในช่วงฤดูร้อน อนุญาตให้ใช้ยางรถยนต์ประเภทใดก็ได้ ยกเว้นยางแบบมีปุ่ม พวกเขาทำลายแอสฟัลต์อย่างมาก
ในช่วงฤดูหนาว (และนี่คือธันวาคม มกราคม และกุมภาพันธ์) จำเป็นต้องใช้งานรถกับยางสำหรับฤดูหนาวเท่านั้น มันสามารถเป็นได้ทั้งหนามแหลมและเวลโคร เป็นที่น่าสังเกตว่าเพื่อ ปฏิบัติการหน้าหนาวในรัสเซีย อนุญาตให้ใช้เฉพาะยางที่มีเครื่องหมาย M + S, MS, M & S และอื่นๆ ที่คล้ายกันเท่านั้น สัญลักษณ์เหล่านี้แสดงว่ายางมีไว้สำหรับ ใช้ฤดูหนาว. ในเวลาเดียวกัน ยางทุกฤดูสามารถระบุชื่อเดียวกันได้ หากไม่มีเครื่องหมายดังกล่าวแสดงว่าไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในฤดูหนาว
เจ้าหน้าที่ในภูมิภาคมีสิทธิ์กำหนดและเปลี่ยนแปลงกำหนดเวลาในการสมัคร ยางตามฤดูกาล. ดังนั้นการตัดสินใจในภูมิภาคเมื่อจะเปลี่ยนรถสำหรับฤดูหนาวตามกฎหมายอาจเป็นตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงมีนาคมถึงเมษายน ในเวลาเดียวกัน หน่วยงานระดับภูมิภาคไม่สามารถลดเงื่อนไขของการห้ามใช้ยางฤดูร้อนได้ จากสิ่งนี้ จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสรุปว่า ตามกฎหมายแล้ว ยางแบบไม่มีปุ่มสำหรับฤดูหนาวยังสามารถใช้ได้ในทุกฤดูกาลของปี อนุญาตให้ใช้ยางแบบมีรูเมื่อใดก็ได้ ยกเว้นฤดูร้อน ดังนั้น อนุญาตให้ใช้ยางสำหรับฤดูร้อนเมื่อใดก็ได้ ยกเว้นในฤดูหนาว
เปลี่ยนยางเมื่อไหร่?
อย่างที่คุณเห็นระยะเวลาของการติดตั้งยางฤดูหนาวในรัสเซียไม่ชัดเจน แต่ทางที่ดีควรดำเนินการเปลี่ยนก่อนวันที่ 1 ธันวาคม โดยส่วนใหญ่แล้ว ณ วันนี้ถนนค่อนข้างลื่นและในบางภูมิภาคของประเทศมีหิมะตกอยู่แล้ว ในสภาวะเหล่านี้ การขับขี่ด้วยยางฤดูร้อนเป็นสิ่งที่อันตรายมาก และหากอุณหภูมิของอากาศเอื้ออำนวย กฎหมายห้ามยางฤดูร้อนในฤดูหนาวเช่นเดียวกัน มิฉะนั้นคุณจะได้รับค่าปรับ
ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เปลี่ยนยางในฤดูหนาวเมื่อเทอร์โมมิเตอร์อุณหภูมิกลางแจ้งจะแสดงอุณหภูมิภายใน 5-7 องศาในระหว่างวันได้อย่างเสถียร นี่คืออุณหภูมิจำกัดสำหรับการเปลี่ยนยาง - เนื่องจากคุณสมบัติและลักษณะของยางฤดูร้อน เธอเริ่มที่จะ "บิด" การขี่ยางดังกล่าวจะทำให้รู้สึกไม่สบายตัว และในสภาพที่เป็นน้ำแข็งก็เป็นอันตรายอย่างยิ่ง
ที่อุณหภูมิดังกล่าว ยางฤดูร้อนเริ่มมีพฤติกรรมแย่ลงกว่าเดิมมาก - ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น ยางเปลี่ยนความหนาแน่นและรู้สึกได้เมื่อขับขี่ ความแตกต่างจะสังเกตเห็นได้ทันทีหลังจากการเคลื่อนไหวเมตรแรก อีกเหตุผลหนึ่งในการเปลี่ยนยางที่อุณหภูมิดังกล่าวคือร้านยางไม่ต้องรอคิวนาน ผู้ขับขี่ส่วนน้อยเท่านั้นที่เปลี่ยนยางเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ส่วนที่เหลือชอบที่จะเปลี่ยนไปในหิมะแรกและมักจะเฉลิมฉลองวันของคนจรจัด
ต้องจำไว้ว่าเมื่อเปลี่ยนยาง จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมยางและต้องแน่ใจว่าตั้งศูนย์ยางถูกต้อง บางครั้ง หลังจากเปลี่ยนยาง ปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้นเนื่องจากพารามิเตอร์ของนิ้วเท้าหรือแคมเบอร์ผิดเพี้ยน
ในบรรดาผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ มีวันที่ยอดนิยมเมื่อคุณต้องเปลี่ยนรถสำหรับฤดูหนาว นั่นคือวันที่ 15 พฤศจิกายน นี่เป็นวันที่เหมาะสมที่สุดในการเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว วันที่นี้เหมาะสำหรับภูมิภาคส่วนใหญ่ของรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ด้วยลักษณะเฉพาะของสภาพอากาศ จึงไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่านี่เป็นวันสุดท้ายและเป็นวันบังคับ สภาพอากาศเลวร้ายอาจเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็ว
ยางฤดูร้อนในฤดูหนาว
ผู้ตรวจการตำรวจจราจรทำให้ตกใจด้วยค่าปรับผู้ที่ลืมเปลี่ยนรองเท้ารถสำหรับฤดูหนาวและไม่ได้เปลี่ยนยาง แต่มันคือ? ปรากฎว่าไม่มีการลงโทษและนี่เป็นความคิดเห็นที่ผิดพลาดของผู้เริ่มต้น ไม่มีบทลงโทษในกฎหมายสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มียางฤดูร้อนในฤดูหนาว บิลดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณา แต่ก็ไม่ได้นำมาใช้ ที่ ช่วงเวลานี้ไม่มีการลงโทษสำหรับการละเมิดดังกล่าว ในทางทฤษฎี คุณสามารถขี่ยางสำหรับฤดูร้อนได้ หากข้างนอกนั้นอบอุ่นเพียงพอ แต่เพื่อความปลอดภัย ควรทำตามกฎของการเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว ซึ่งจะช่วยชีวิตได้
มี "แต่" อยู่อย่างหนึ่ง กฎหมายกำหนดให้ปรับ 500 รูเบิลสำหรับการทำงานของรถยนต์เมื่อเสื่อมสภาพ ยางฤดูหนาว. ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดชอบซึ่งความลึกดอกยางของยางฤดูหนาวในที่ที่สึกหรออย่างหนักจะน้อยกว่า 4 มิลลิเมตรในรถ จะมีการออกค่าปรับหากถนนลื่น
ฤดูหนาวและฤดูร้อน - ความแตกต่างคืออะไร?
หลายคนไม่ทราบถึงความแตกต่างระหว่างยางฤดูหนาวและยางฤดูร้อน และด้วยความแตกต่างนี้ จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนยางในฤดูหนาว ความแตกต่างแรกสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ยางสำหรับฤดูหนาวมีโปรเจ็กเตอร์ที่หยาบและลึก รูปแบบแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - ไม่เหมือนรูปแบบฤดูร้อนเลย บางครั้งยางก็มีเดือย ช่วยให้ยางยึดเกาะถนนในสภาพน้ำแข็งได้ง่ายขึ้น แต่ความแตกต่างไม่ได้อยู่ที่เดือยแหลมและรูปแบบที่แตกต่างกันเท่านั้น
องค์ประกอบของยางฤดูร้อนสามารถทนต่ออุณหภูมิที่เป็นบวกได้สูง ที่ เวลาฤดูร้อนพื้นผิวถนนร้อนมากและยางจะต้องสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ในระหว่างการเร่งความเร็วและลดความเร็ว ต้องบอกด้วยว่ายางฤดูร้อนนั้นแข็งแกร่งกว่า เมื่ออุณหภูมิลดลง ยางดังกล่าวจะสูญเสียความยืดหยุ่น รถสามารถลื่นไถลได้ง่าย
องค์ประกอบของยางฤดูหนาวนั้นแตกต่างกัน หน้าที่คือยางจะต้องคงความยืดหยุ่นแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ยางควรให้การยึดเกาะถนนสูงสุด ความแตกต่างอีกประการหนึ่งคือความนุ่มนวล ดอกยางมักจะสูง (เพื่อต่อสู้กับน้ำแข็งและหิมะที่หลวม) แต่ในขณะเดียวกัน ยางหน้าหนาวก็ไม่เหมาะสำหรับ ปฏิบัติการภาคฤดูร้อน. มันไม่ได้ปรับให้เข้ากับฝน รถในแอ่งน้ำอาจสูญเสียการควบคุม นอกจากนี้ยางมะตอยร้อนยังนำไปสู่ สึกหรอเร็วยางฤดูหนาวเนื่องจากสารประกอบที่อ่อนเกินไป
และที่นี่หลายคนมีคำถาม - เมื่อใดควรใส่ยางฤดูหนาว เพราะพวกเขาถูกดัดแปลงสำหรับ อุณหภูมิต่ำและในแง่บวกประสิทธิภาพทั้งหมดจะหายไป เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนยางที่อุณหภูมิอากาศประมาณ 5 องศาและไม่ฟังที่ปรึกษาบุคคลที่สาม
วิธีอื่นในการเตรียมรถสำหรับฤดูหนาว?
ฤดูหนาวไม่ได้เป็นเพียงถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็งเท่านั้น ประการแรกคือน้ำค้างแข็ง ความชื้นสูงและปัจจัยลบอื่นๆ ร่างกายต้องทนทุกข์ทรมานจากความชื้นมากที่สุด แต่องค์ประกอบอื่น ๆ ก็ต้องการการดูแลเป็นพิเศษเช่นกัน มีความเรียบง่ายหลายประการ เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เตรียมรถรับหน้าหนาว เราแสดงรายการที่สำคัญที่สุดด้านล่าง
ฤดูหนาวและร่างกาย
ที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพปกป้องรถคุณรับหน้าหนาว การรักษาป้องกันการกัดกร่อน. คุณต้องคิดเกี่ยวกับมันในฤดูใบไม้ร่วง วิธีนี้จะทำให้รถอยู่ในรูปแบบเดิมและชะลอการเกิดสนิมบนตัวรถ การประมวลผลแว่นตา กระจก ไฟหน้าและสีไม่เสียหาย คุณสามารถใช้สารกันฝุ่นต่างๆ ได้
เครื่องยนต์
หน่วยพลังงานจะดำเนินการในฤดูหนาวใน สภาวะสุดขั้ว. ในเขตภูมิอากาศบางแห่ง การใช้งานรถยนต์หนึ่งเดือนจะเท่ากับการทำงานหลายเดือนในฤดูร้อน เพื่อให้เครื่องยนต์รู้สึกดี ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้หนาน้อยกว่า เติมน้ำมันรถ เชื้อเพลิงฤดูหนาว(มีเอทิลแอลกอฮอล์ความเข้มข้นสูง) เจ้าของ รถยนต์ดีเซลขอแนะนำให้ใช้สารเติมแต่งเพื่อไม่ให้น้ำมันดีเซลกลายเป็นพาราฟิน
เครื่องยนต์เบนซินรู้สึกดีขึ้นในฤดูหนาว - เป็นการยากที่จะแนะนำบางสิ่งที่นี่ ดีเซลยังแย่กว่า ปัญหาบ่อย- นี่คือ เริ่มไม่ดีตอนเช้า. ในฤดูหนาว เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ทด้วยเชื้อเพลิงในฤดูร้อน ดังนั้นจึงไม่ฟุ่มเฟือยที่จะพกขวดที่มี
ที่ปัดน้ำฝน
ทางที่ดีควรเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนล่วงหน้าก่อนเริ่มมีอากาศหนาวจัด ในที่เย็นมันไม่สะดวกอย่างยิ่งที่จะทำเช่นนี้ - ยางรัดสีแทนมือแข็ง ในช่วงที่มีหิมะตก แถบยางที่ไม่ดีสำหรับที่ปัดน้ำฝนอาจทำให้อายุการใช้งานของคนขับเสียหายได้อย่างมาก
ซื้อที่ปัดน้ำฝนสำหรับหน้าหนาวล่วงหน้า เมื่อเลือกให้ใส่ใจ สภาพอุณหภูมิ. มีความพิเศษ แปรงฤดูหนาวซึ่งจะไม่ทำให้เจ้าของเดือดร้อน คุณสามารถซื้อและ โซลูชั่นสากลแต่มันไม่ใช่ยาครอบจักรวาล
เลนส์
ไฟหน้ามีความสำคัญมากในฤดูหนาว ก่อนฤดูหนาว ควรตรวจสอบหลอดไฟทั้งหมด และดูแลกระจกไฟหน้าด้วยสูตรพิเศษและการเตรียมการดูแล
ในที่สุด
ดังนั้นเราจึงพบว่าเมื่อใดที่คุณต้องเปลี่ยนรถสำหรับฤดูหนาว ในช่วงที่อากาศจะหนาวเย็น คุณไม่ควรเก็บรถไว้และรอให้อากาศเย็นจัดเพื่อเปลี่ยนยาง ทางที่ดีควรดูแลความปลอดภัยล่วงหน้า คุณไม่ควรปฏิบัติตามกฎหมายที่ควบคุมว่าเมื่อใดควรติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาว จะดีกว่าที่จะได้รับคำแนะนำจากการอ่านเทอร์โมมิเตอร์และ สภาพอากาศ. วัสดุสิ้นเปลืองและผลิตภัณฑ์ดูแลควรได้รับการออกแบบสำหรับน้ำค้างแข็งของรัสเซียอย่างรุนแรง ฤดูหนาวไม่ให้อภัยความผิดพลาดและไม่ให้อภัยผู้รักเศรษฐกิจ
กฎหมายว่าด้วยยางฤดูหนาวในฤดูหนาวในรัสเซียมีอยู่ และไม่ใช่ปีแรก ซึ่งหมายความว่าในฤดูกาล 2019 จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นยางฤดูหนาว ยังคงเป็นเพียงการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนยางเมื่อใดห้ามขับรถด้วยยางฤดูร้อนตั้งแต่วันที่ใด: ตั้งแต่เดือนตุลาคมพฤศจิกายนหรือธันวาคมและจะปรับอย่างไรหากไม่เปลี่ยนในเวลาที่เหมาะสม ยางฤดูหนาวและข้อกำหนดอื่น ๆ ที่ถือได้ว่าเป็นยางสำหรับพวกเขา
เมื่อใดควรเปลี่ยนรองเท้าในฤดูหนาวปี 2019?
ตามกฎหมายอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2562 หากบางแห่งที่คุณเห็นข้อมูลว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นยางสำหรับฤดูหนาวตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน หรือแม้แต่เดือนตุลาคม หรือวันที่อื่นๆ ในบริบททางกฎหมาย ก็ไม่เป็นความจริง
กฎหมายระบุเงื่อนไขที่จำเป็นในการใช้งานยางฤดูหนาวเท่านั้นอย่างชัดเจนและถูกต้อง:
- ธันวาคม (ไม่ใช่พฤศจิกายน)
- มกราคม,
- กุมภาพันธ์ 2019.
โดยทั่วไปแล้ว นี่คือทั้งหมดที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับกฎหมายว่าด้วยยางฤดูหนาวและระยะเวลาของการเปลี่ยนยางในรัสเซีย หากคุณต้องการ "หลักฐาน" แสดงว่าต่ำกว่านี้! สิ่งสำคัญคือต้องทราบข้อกำหนดเฉพาะสำหรับยางฤดูหนาวในรถยนต์
กฎหมายพูดว่าอย่างไร?
และนี่คือสิ่งที่:
5.5... ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่ไม่ได้ติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวที่ตรงตามข้อกำหนดของวรรค 5.6.3 ของภาคผนวกนี้ในช่วงฤดูหนาว (ธันวาคม มกราคม กุมภาพันธ์) ยางฤดูหนาวติดตั้งอยู่บนล้อทุกล้อของรถ
เงื่อนไขของข้อห้ามในการดำเนินการสามารถเปลี่ยนแปลงขึ้นไปได้โดยหน่วยงานรัฐบาลระดับภูมิภาคของรัฐ - สมาชิกของสหภาพศุลกากร
นี่เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากข้อบังคับทางเทคนิค เช่นเดียวกับที่เขียนไว้ในกฎจราจร อย่างที่คุณเห็น ไม่ใช่เดือนพฤศจิกายน และในแง่ของเวลาที่คุณต้องเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว มีรายละเอียดปลีกย่อยที่สำคัญ 2 ประการ:
- วรรค 5.5 ของกฎระเบียบอ้างถึงข้ออื่น - 5.6.3 เกี่ยวกับความพึงพอใจของข้อกำหนดสำหรับยางฤดูหนาวแม้ติดตั้งในข้อกำหนด ระยะเวลาตามกฎหมาย,
- ฝ่ายบริหารระดับภูมิภาคสามารถใช้กฎของตนเองเมื่อเปลี่ยนรถเป็นยางสำหรับฤดูหนาว
สุดท้ายนี้ เรามีให้คุณ ข่าวดี- ณ ปี 2019 ไม่มีภูมิภาคใดของรัสเซียที่เปลี่ยนขั้นตอนทั่วไปในการเปลี่ยนยาง และทุกที่ในประเทศจำเป็นต้องสวมยางฤดูหนาวเริ่มตั้งแต่ 1 ธันวาคมเป็นต้นไป
แต่ประเด็นแรกต้องระมัดระวังมากขึ้น - ที่นี่เราได้รับเกณฑ์ที่ชัดเจนสำหรับยางฤดูหนาวที่เป็นไปตามกฎหมายในหลักการ แล้วมาดูกัน!
และจนถึงเดือนธันวาคมเท่านั้น ยางฤดูร้อน?
แน่นอนไม่ สำหรับยางฤดูร้อน ข้อกำหนดนี้ใช้ไม่ได้กับระยะเวลา 9 เดือนที่เหลือทั้งหมด ห้ามมิให้ขับขี่ด้วยยางฤดูหนาวในฤดูร้อน - มิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม ซึ่งกำหนดโดยวรรค 5.5 ของข้อบังคับทางเทคนิค ตัวอย่างเช่น ในเดือนตุลาคมหรือพฤศจิกายน คุณสามารถขับได้แม้กระทั่งยางฤดูร้อนหรือฤดูหนาว
โน๊ตสำคัญ!
ยางชนิดใดที่ถือว่าเป็นยางฤดูหนาวตามกฎหมาย?
ที่นี่เช่นกันทุกอย่างค่อนข้างง่าย! ยางฤดูหนาวที่คุณเปลี่ยนจากฤดูร้อนเป็นธันวาคมต้องมี 2 คุณลักษณะที่ขาดไม่ได้ หากไม่มียางเหล่านี้จะไม่ถือว่าเป็นฤดูหนาว ดังนั้นคุณจึงละเมิดกฎข้อบังคับ:
- ทำเครื่องหมายเป็นรูปภูเขาที่มียอด 3 ยอดและมีเกล็ดหิมะอยู่ข้างใน
- การกำหนดเป็นลายลักษณ์อักษรโดยใช้ตัวอักษร M และ S ผสมกัน
นี่คือลักษณะของฉลาก:
นี่คือลักษณะของยางฤดูหนาวที่แท้จริง:
และกฎหมายไม่ได้กำหนดความแตกต่างใดๆ สำหรับยางฤดูหนาวตามประเภท - ไม่ว่าจะเป็นยางแบบมีปุ่ม เวลโคร หรือทุกสภาพอากาศ
ข้อกำหนดอื่น ๆ
อื่น ข้อกำหนดที่สำคัญซึ่งนำเสนอให้กับยางฤดูหนาว - นี่เป็นข้อ จำกัด ในการสวมใส่ ตัวเลขเฉพาะระบุไว้ในกฎจราจร - 4 มม. ซึ่งเป็นที่ยอมรับ ความลึกตกค้างดอกยางฤดูหนาว แต่มีข้อยกเว้น - หากยางของคุณมีตัวบ่งชี้การสึกหรอ ยางดังกล่าวก็สามารถใช้ได้จนถึงตัวบ่งชี้สุดท้าย
นอกจากนี้ ตามข้อกำหนดสำหรับยางทุกประเภท:
- ไม่มีรอยตัดด้านข้างและรอยแตกที่มองเห็นสายไฟได้ (หากมองไม่เห็นสายไฟ คุณสามารถขี่ได้)
- ไม่มีการหลุดลอกของยาง,
- ดัชนีความเร็วและมวลของรถจะต้องสอดคล้องกัน
- ต้องมีสลักเกลียวหรือน็อตบนล้อทั้งหมด
- หากมีการติดตั้งยางแบบมีหมุดไว้บนรถ
บทลงโทษคืออะไร?
หากคุณไม่มีเวลาเปลี่ยนรองเท้าสำหรับยางฤดูหนาวในฤดูกาล 2019 และขับยางฤดูร้อน ... จะยังไม่มีค่าปรับ!
ความจริงก็คือประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองที่บังคับใช้ในปัจจุบันได้กำหนดโทษปรับตำรวจจราจรสำหรับการละเมิดกฎจราจร แต่ภาระหน้าที่ในการเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวไม่ได้ระบุไว้ใน SDA เลย แต่ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นในข้อบังคับทางเทคนิค สำหรับการละเมิดนี้ กฏระเบียบไม่มีบทลงโทษสำหรับปี 2019
เครือข่ายกำลังเผยแพร่ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2019 เป็นต้นไป ค่าปรับสำหรับยางล้อฤดูร้อนในฤดูหนาว นี่ไม่ใช่อะไรมากไปกว่าตำนานและคุณจะไม่พบคำยืนยันอย่างเป็นทางการจากที่ใดก็ได้
ทุกอย่างชัดเจนและเรียบง่ายที่นี่:
- โดยตรงสำหรับความจริงที่ว่าคุณไม่ได้เปลี่ยนรถเป็นยางฤดูหนาวไม่มีค่าปรับ
- แต่มีการลงโทษสำหรับความลึกของดอกยางที่ไม่ตรงกันและข้อกำหนดอื่นๆ สำหรับยางฤดูหนาว
ถ้าตำรวจจราจรต้องการปรับ?
จากนั้นเขาจะเขียนการตัดสินใจที่มีความน่าจะเป็นสูงภายใต้ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง มีบทลงโทษในรูปของค่าปรับ 500 รูเบิลสำหรับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐานใน SDA กล่าวคือมีข้อกำหนดข้างต้นสำหรับความลึกของดอกยางหลังการสึกหรอของยาง, การปรากฏตัวของสายไฟ, การขาด ถั่ว / สลักเกลียวและอื่น ๆ
มันจะถูกเขียนในการแก้ปัญหา - การละเมิดข้อ 5.1 หรือข้อกำหนดพื้นฐานอื่น ๆ สำหรับการรับรถ แต่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่โดยไม่ตั้งใจ จะไม่ดูการตัดสินใจ และจะถือว่าพวกเขาถูกปรับเนื่องจากไม่เปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว และแม้ว่าหลังจากที่พวกเขาเห็นการแทนที่ของการละเมิดโดยสารวัตรตำรวจจราจรก็จะเป็นการยากที่จะพิสูจน์สิ่งที่ตรงกันข้าม
เวลาที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวคือเมื่อไหร่?
ไม่มีข้อกำหนดของตำรวจจราจรเกี่ยวกับเงื่อนไขเช่น:
- อะไร อุณหภูมิในการเปลี่ยนรองเท้า,
- ตั้งแต่วันไหนก่อนเริ่มฤดูหนาวอย่างเป็นทางการ (ธันวาคม) ให้เปลี่ยนยาง
- การปรากฏตัวของน้ำแข็งบนพื้นผิวถนน
มีภาระผูกพันในการใช้งานรถยนต์ที่มียางสำหรับฤดูหนาวในเดือนธันวาคม มกราคม และกุมภาพันธ์เท่านั้น
แต่จากประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ พบว่ามี 2 ขั้นตอนหลักที่ผ่านเข้าสู่ฤดูหนาว:
- ผู้ที่เปลี่ยนรองเท้าทันทีหลังจากหิมะตกครั้งแรก - ควรทำเช่นนี้หากคุณขับบนทางหลวงบ่อยครั้งรถของคุณไม่เสถียรมากในมุมและ / หรือยางฤดูร้อนเสื่อมสภาพแล้ว มันยังสมเหตุสมผลถ้าคุณมีเวลโคร - หลังจากหิมะละลายครั้งแรกพวกมันจะไม่เสื่อมสภาพบนแอสฟัลต์ที่สะอาด
- ผู้ที่เปลี่ยนรองเท้าเมื่อฤดูหนาวที่แท้จริงเริ่มต้นขึ้น - ถ้าคุณขับรถส่วนใหญ่ในเมือง ที่รถของคุณ ขับเคลื่อนสี่ล้อแนวทางนี้เหมาะสำหรับคุณ
ima ในรัสเซียเช่นเคยย่องขึ้นโดยไม่คาดคิด และแม้ว่าเดือนกันยายนจะสิ้นสุดในสนาม แต่หลายคนกำลังมองหาข้อมูลอยู่แล้ว - การเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูหนาวควรค่าแก่วันใด
หลายคนไม่ทราบว่ากฎหมายกำหนดระยะเวลาของการเปลี่ยนไปใช้ยางฤดูหนาวในรัสเซีย
หลายคนยังไม่ทราบว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2558 ที่ กฎระเบียบทางเทคนิคสหภาพศุลกากร "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ". เอกสารนี้มีภาคผนวกหมายเลข 8 ซึ่งกำหนดข้อกำหนดสำหรับฤดูกาลของยางตามกฎหมาย
ตามข้อบังคับ ในฤดูหนาว (ธันวาคม มกราคม กุมภาพันธ์) จะต้องติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวไว้ในรถ ตามกฎหมายแล้ว จำเป็นต้องเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูหนาวภายในวันที่ 1 ธันวาคม 2017 แม้แต่น้อยคนที่รู้ว่าไม่มีบทลงโทษสำหรับการละเมิดระยะเวลาของการเปลี่ยนยางในรัสเซีย
อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 1 ธันวาคม ฤดูหนาวได้ควบคุมอย่างเต็มที่แล้วในรัสเซียส่วนใหญ่ ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนยาง คุณควรได้รับคำแนะนำจากสามัญสำนึก ไม่ใช่ตามกฎข้อบังคับ
นักพยากรณ์แนะนำให้ติดตั้งยางฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยรายวันลดลงต่ำกว่า 7 องศา ที่อุณหภูมิดังกล่าว ยางฤดูร้อนแข็งและเสื่อมคุณสมบัติ โดยหลักการแล้วมันค่อนข้างสมเหตุสมผล
นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับการพยากรณ์อากาศ หากตอนนี้อากาศข้างนอกอบอุ่นและการพยากรณ์อากาศต่ำกว่าจุดเยือกแข็งในช่วงที่เหลือของสัปดาห์ คุณอาจพิจารณาเปลี่ยนรองเท้ารถในสุดสัปดาห์ที่จะถึงนี้
ตามคำแนะนำของนักพยากรณ์อากาศ เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 7 องศา ควรติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาว ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 7 ยางฤดูร้อนจะแข็งขึ้น ส่งผลให้คุณสมบัติของยางเสื่อมสภาพ เนื่องจากยางมีการยึดเกาะถนนแอสฟัลต์ไม่ดี ซึ่งอาจนำไปสู่การลื่นไถลเมื่อรถเบรก
ก่อนออกเดินทาง ขอแนะนำให้ตรวจสอบพยากรณ์อากาศ เนื่องจากในช่วงเวลานี้ของปี สภาพอากาศอาจคาดเดาไม่ได้
แต่การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่า "การเปลี่ยนรองเท้า" ม้าเหล็กมาก่อนหน้านี้ คุณสมบัติ ยางฤดูร้อนที่อุณหภูมิต่ำกว่าบวกห้าองศาเซลเซียส พวกมันจะแข็งและสูญเสียความหนืด ในขณะที่การยึดเกาะถนนและความปลอดภัยในการจราจรลดลง
เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2559 มีการแก้ไขกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "ในความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" ตามภาคผนวกหมายเลข 8 ของเอกสารนี้ “... ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่ไม่ได้ติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวในช่วงฤดูหนาว (ธันวาคม, มกราคม, กุมภาพันธ์)
ยางฤดูหนาวติดตั้งอยู่บนล้อทุกล้อของรถ เงื่อนไขของข้อห้ามในการดำเนินการสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นไปโดยหน่วยงานรัฐบาลระดับภูมิภาคของรัฐ - สมาชิกของสหภาพศุลกากร ... "
ไม่มีบทลงโทษสำหรับผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ แต่มีบทลงโทษสำหรับการใช้ยางฤดูหนาวที่สึกหรอ ปรับ 500 รูเบิล (หรือคำเตือน) สำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้ยางฤดูหนาว (ที่มีเครื่องหมาย M S ฯลฯ ) ความลึกของดอกยางที่ตำแหน่งสึกหรอมากที่สุดน้อยกว่า 4 มม. โปรดทราบว่าค่าปรับจะถูกเรียกเก็บเฉพาะเมื่อรถใช้งานบนพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็งหรือหิมะ
ในเมืองหลวงของรัสเซีย โดยปกติภายในสิ้นเดือนตุลาคม ผู้ขับขี่จะเริ่มขับด้วยยางสำหรับฤดูหนาว ติดได้ คำแนะนำทั่วไปและตั้งแต่วันที่ 15 ถึง 25 ตุลาคมนี้ จะเริ่มเปลี่ยนรองเท้าของรถ คุณต้องไปร้านยางรถยนต์เมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยต่อวันอยู่ระหว่าง 5 ถึง 7 องศา
สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมรถให้พร้อมก่อนที่น้ำแข็งและหิมะก้อนแรกจะปรากฏขึ้น คุณสมบัติของยางฤดูหนาวที่ทันสมัยจะไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้งานในสภาพอากาศที่อบอุ่น และยางก็ไม่สึกหรออย่างเห็นได้ชัด
Vladimir Mavrin ผู้อำนวยการเครือข่ายค้าปลีกของ Podkova เชื่อว่าหากคนขับไม่มีเวลาเปลี่ยนยางล่วงหน้า ก็ควรที่จะทิ้งยางไว้ใกล้อาหารเย็นมากกว่าในตอนเช้า ตั้งแต่นั้นมาอันตรายจากการขับรถบนน้ำแข็งก็จะลดลง
สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ยางใหม่ผ่านกระบวนการรันอินอย่างถูกต้อง ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้เอาชนะ 500-700 กิโลเมตรด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม. / ชม. โดยไม่ต้อง อัตราเร่งที่เฉียบแหลม, การเลี้ยวและการเบรก หนามก็จะรับผลของมัน ที่นั่งและจะคงอยู่ไปอีกนาน และสำหรับแอสฟัลต์ กระบวนการวิ่งเข้าจะดีกว่า
ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนดังกล่าวในปีนี้จะอยู่ที่ 800 ถึง 1,500 รูเบิล เจ้าของรถจี๊ปและรถมินิบัสจะต้องลงทุนให้มากที่สุด
กฎหมายของรัสเซียให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว ในปี 2558 รัฐบัญญัติกฎหมายว่าด้วยการ "สวม" ยางฤดูร้อนในฤดูหนาว
และหากกฎหมายในปี 2556 ไม่ได้บังคับให้ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนยางอย่างเข้มงวด ในปีนี้พระราชกฤษฎีกา "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะ" ได้กำหนดข้อกำหนดสำหรับการปฏิบัติตามฤดูกาลของยางโดยเฉพาะ
โปรดทราบว่าทั้งลมยางต่ำและลมเกินในยางจะเพิ่มการสึกหรอของยางอย่างมาก แต่ที่สำคัญที่สุด เดือยในล้อล่างจะไม่ค้างเป็นเวลานาน โดยไม่สามารถตั้งหลักได้พวกเขาจะหลุดออกไปในไม่ช้า
การเดินทางในช่วงเวลานี้ผ่านหลุมลึกหรือการเอาชนะขอบสูงเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา ซึ่งอาจทำให้ยางดิบเสียหายได้ง่าย ในช่วงเวลานี้ การเลือกถนนเรียบเป็นสิ่งที่คุ้มค่า เพื่อที่คุณจะรู้สึกมั่นใจได้ในเวลาต่อมาแม้จะอยู่บนทางวิบาก
ค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับปีที่แล้วใน Barnaul ไม่เปลี่ยนแปลง แพ็คเกจพื้นฐานของบริการ "ขั้นต่ำ": ลบ, วาง, ติดตั้ง, รื้อ, ปรับสมดุลค่าใช้จ่ายจาก 800 ถึง 1,500 รูเบิลขึ้นอยู่กับรถ เจ้าของรถจี๊ปหรือรถสองแถวจะต้องชำระค่าใช้จ่ายสูงสุด
ตามเนื้อผ้าบริการเพิ่มเติมเช่นการเปลี่ยนวาล์วการปิดผนึกแผงเป็นที่ต้องการในช่วงฤดู
โฆษณายางตามสถิติประมาณ 90% ของผู้ขับขี่เปลี่ยนยางฤดูหนาวในนาทีสุดท้ายด้วยการปรากฏตัวของหิมะแรก สิ่งนี้จะเพิ่มโฆษณาและคิวที่สถานีบริการซึ่งไม่สะดวกมาก เพื่อไม่ให้เสียเวลายืนเข้าแถวให้เปลี่ยนยางล่วงหน้า
วิ่งในยางฤดูหนาวเมื่อติดตั้งชุดใหม่ (โดยเฉพาะสำหรับยางที่มีปุ่ม) พวกเขาจะต้องวิ่งเข้าไป หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหัน ลื่นไถลไปประมาณร้อยกิโลเมตรแรก แต่การวิ่งยางของคุณง่ายกว่าก่อนที่หิมะก้อนแรกจะปรากฏขึ้น
การแกล้งกันของสภาพอากาศและความพร้อมสำหรับพวกเขา นี่อาจเป็นเหตุผลที่สำคัญที่สุด เมื่อรถของคุณอยู่ใน ยางใหม่ดังนั้น ความแตกต่างของสภาพอากาศก็ไม่เลวร้ายสำหรับคุณ และแม้ว่าเมืองจะเต็มไปด้วยหิมะ คุณก็สามารถออกไปขับรถไปทำงานได้ โดยมองดูเพื่อนบ้านของคุณพยายามจะออกจากที่จอดรถด้วยยางสำหรับฤดูร้อน ดูแลตัวเองบนท้องถนนและอย่ารอช้ากับการเปลี่ยนยาง
