ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ยุโรปได้ขึ้นเครื่อง เมื่อล้มเหลวในการจัดการกับความหายนะหลังสงครามอย่างเหมาะสม บริษัทอุตสาหกรรมในยุโรปจึงตกเป็นเหยื่อของพวกแยงกีที่อาศัยอยู่ต่างประเทศได้ง่าย ในปี ค.ศ. 1925 เด็กๆ ได้สร้างเรือจากหนังสือพิมพ์ที่รายงานว่าป้อมปราการอีกแห่งพังลงในบ้านเกิดของพลเรือเอกเนลสัน ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นภาษาอังกฤษที่ประสบความสำเร็จ บริษัทยานยนต์ปัจจุบัน Vauxhall เป็นเจ้าของโดย General Motors ซึ่งเป็นความกังวลของชาวอเมริกัน

Adam Opel AG สัญชาติเยอรมัน แม้ว่าจะมีส่วนแบ่งตลาดในประเทศ 40 เปอร์เซ็นต์ แต่ก็ถูกบังคับให้ทำตามตัวอย่างของอังกฤษ ผู้ทรยศ Vaterland เขียนจดหมายถึง James Mooney ประธาน GM และอีกสามปีต่อมามีการลงนามข้อตกลงใน Wiesbaden เพื่อโอนสัดส่วนการถือหุ้นที่อยู่ในมือของชาวอเมริกันเป็นจำนวน 80 เปอร์เซ็นต์ของทุนทั้งหมด อีกยี่สิบครอบครัวที่เหลือ Opel ก็ย้ายไปที่ GM ด้วย เจ้าของเดิมได้รับตราประทับที่มีชื่อของพวกเขาและที่สำคัญกว่านั้นคือ 120 ล้านคะแนนสำหรับข้อตกลง

Opel รุ่นแรก "อเมริกัน" ถูกจัดแสดงที่งาน Berlin Motor Show ในปี 1935 อย่างไรก็ตาม ความรักชาติของเยอรมันก็ไม่ประสบกับเรื่องนี้ เป็นโมเดลขนาดใหญ่รุ่นแรกในเยอรมนีที่เฟรมนี้รวมเข้ากับตัวถัง พร้อมกับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร แต่ความสำเร็จหลักคือชื่อ - โอลิมเปีย อย่างไรก็ตาม สารคดีชื่อดังอย่าง Leni Riffenstahl ที่ร้องเพลงเพราะความงามและความแข็งแกร่งของนักกีฬาชาวเยอรมัน - ผู้เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่เบอร์ลินในปี 1936 ก็ถูกเรียกในลักษณะเดียวกัน

ไม่ประสบความสำเร็จน้อยกว่าคือโมเดล Opel ที่ตามมาซึ่งมีชื่อสนับสนุน "จุดอ่อน" ของปรัสเซียนอีกคนหนึ่ง - ความอยากทุกอย่างเกี่ยวกับทหาร รถเล็กชื่อกะเด็ต รถที่มีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรและตัวถังแบบชิ้นเดียวกลายเป็นที่รู้จักในนาม Kapitaen ในที่สุด Admiral หัวหน้าฝ่ายเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดก็กลายเป็นเรือธงของแบรนด์

Opel Admiral ถูกแสดงครั้งแรกที่งาน Berlin Motor Show ในปี 1937 และหากไม่พอใจสายตาอันซับซ้อนของคนรัก Mercedes และ Horch มากเกินไป มันก็เป็นรถเยอรมันที่สวยงามและคล่องตัวที่สุด - ด้วยไฟหน้ารูปไข่และ ลำต้นลาดยาวเรียกว่า "หางบีเวอร์"

Admiral นำเสนอในรูปแบบตัวถังสองแบบเท่านั้น: รถลีมูซีนสี่ประตูราคา 6,500 Reichsmarks และรถเปิดประทุนสี่ประตูที่มีราคามากกว่าห้าร้อย ผู้ที่ชื่นชอบรถรุ่นพิเศษเพียง 8580 คันสามารถปรนเปรอตัวเองด้วยรถลีมูซีนพูลแมนสุดหรูพร้อมช่องเก็บของด้านหลังที่กว้างขวาง ที่นั่งพิเศษ และพาร์ติชั่นภายใน รถยนต์ถูกสร้างขึ้นโดย Hebmueller ผู้ฝึกสอนอิสระ ใครก็ตามที่หายใจเข้าอย่างไม่สม่ำเสมอกับรถเปิดประทุนสองที่นั่งและรถเปิดประทุนสามารถสั่งของที่ดูสปอร์ตจาก Glaeser หรือ Erdmann und Rossi ได้ การปรับแต่งกลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจตามเงื่อนไข - รถยนต์สไตล์ยุโรปในขณะนั้นเป็นแบบอนุรักษ์นิยมและไม่เข้ากับโรงเรียนออกแบบของอเมริกาเลย โดยเฉพาะไฟหน้าแบบเปิดประทุนสองที่นั่งที่ดูน่ากลัวเป็นพิเศษซึ่งฝังอยู่ในปีก

ภาพยนตร์สั้นฉายในโรงภาพยนตร์ในขณะนั้น รถเปิดประทุน Opel Admiral วิ่งไปตามทางด่วนที่รกร้างว่างเปล่า บน ที่นั่งผู้โดยสาร- ผู้หญิง. เธอสวมผ้าพันคอลายจุด เธอถามคนขับอย่างกล้าๆ กลัวๆ ว่า "คุณขับรถมาหนึ่งชั่วโมงด้วยความเร็วหนึ่งร้อยยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง มันไม่เป็นอันตรายต่อรถหรอกหรือ" "คุณเป็นอะไรที่รัก นี่ไม่ใช่ขีดจำกัด" กล้องซูมเข้าที่มาตรวัดความเร็ว “หนึ่งร้อยสามสิบ หนึ่งร้อยสามสิบห้า หนึ่งร้อยสี่สิบ!” Frau อุทานอย่างกระตือรือร้น ถัดจากมาตรวัดความเร็วจะมีเหรียญที่ระลึกที่มีหมายเลข 75 ซึ่งเป็นจำนวนที่บริษัทเฉลิมฉลองในปี 1938

ติดตั้ง "six" แบบอินไลน์บน "Admiral" ซึ่งกระบอกสูบถูกหล่อร่วมกับส่วนบนของเหวี่ยงจากเหล็กหล่ออัลลอยด์สีเทา แกนหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงถูกเลื่อนสัมพันธ์กับแกนของกระบอกสูบ แหวนลูกสูบมีความเรียวเล็กน้อยเพื่อให้วิ่งได้ดีขึ้น ผู้จัดจำหน่ายเบรกเกอร์ของระบบจุดระเบิดนอกเหนือจากเครื่องล่วงหน้าแบบแรงเหวี่ยงยังมีตัวแก้ไขสูญญากาศ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในการออกแบบและเลย์เอาต์ เครื่องยนต์ Opel Admiral มีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์เชฟโรเลตของอเมริกาอย่างสมบูรณ์และเป็นหน่วยกำลังที่ล้ำหน้าที่สุดบน รถเยอรมันเวลานั้น.

ในอนาคต เครื่องยนต์เดียวกันนี้ได้รับการติดตั้งบนรถบรรทุก Opel Blitz Typ 3.6 ซึ่งส่งมอบให้กับ Wehrmacht อย่างแข็งขัน อย่างไรก็ตาม มีเรื่องราวที่น่ากลัวเกี่ยวกับเรื่องนี้ ในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 ตราสัญลักษณ์วงรี สีฟ้าด้วยคำจารึก Opel ได้หลีกทางให้กับตอร์ปิโดที่บินได้ - ทั้งรูปแบบกองทัพเรือและบางสิ่งที่ชวนให้นึกถึงสัญลักษณ์ฝากระโปรงหน้าเชฟโรเลต ต่อมาฟ้าผ่ากลายเป็นสัญลักษณ์ของบริษัทใน German Blitz เป็นเวลานานชวนให้นึกถึงผู้รอดชีวิตจากสงครามอักษรรูน SS

ภายใน "พลเรือเอก" ก็สบายเหมือนอยู่ในห้องโดยสารของผู้บัญชาการทหารเรือ กว้างขวางและ โซฟานุ่มพร้อมที่เท้าแขนพับบังคับที่ด้านหลัง แผงการใช้งานและสวยงามที่ได้แรงบันดาลใจจาก แดชบอร์ดรถจีเอ็ม. พูด ล้อพวงมาลัยคาดิลแลคเกือบจะทำซ้ำทุกประการ ระบบทำความร้อนทรงพลัง ที่จุดบุหรี่ไฟฟ้า ที่เขี่ยบุหรี่หน้ากระจกหน้ารถ และนาฬิกาไฟฟ้า อุปกรณ์มาตรฐานบน Opel Admiral ลำตัวขนาดใหญ่ถูกปิดด้วยฝาแยกต่างหากในขณะที่คู่แข่ง - Mercedes 290, Horch 930U หรือ Adler Diplomat - ลำต้นไม่แตกต่างกันในด้านความจุหรือความสะดวกสบาย สามารถสั่งซื้อวิทยุแบบดูอัลแบนด์แบบหลอด Blaupunkt Autosuper ได้

ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 Adam Opel AG มียอดการผลิตประจำปีเกิน 100,000 จุดมาเป็นเวลานาน และสามารถอ้างสิทธิ์ในชื่อผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในยุโรปได้อย่างปลอดภัย Cosmopolitans ถึงกับเรียกบริษัทนี้ว่า "ฟอร์ด" ของเยอรมัน ซึ่งเป็นบริษัทที่ "ขับเคลื่อนเยอรมนี" แน่นอนว่าพวกนาซีไม่ชอบสิ่งนี้มากนัก พวกเขาล้อมรอบบริษัทด้วยความเอาใจใส่อย่างไม่ลดละ สร้างพนักงานทั้งหมดของผู้ควบคุมและผู้ตรวจสอบซึ่งกำหนดนโยบายของตนอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกัน งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างรถ KDF ของชาวอารยันที่บริสุทธิ์ทางเชื้อชาติ (Kraft durch Freude - "Strength through Joy") ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นแบรนด์ Volkswagen

ความสำเร็จของ "โอเปิ้ล" ก่อให้เกิดประโยชน์เพียงเล็กน้อยแก่เจ้าของในต่างประเทศ กฎหมายที่ผ่านโดยพวกนาซีในปี 2477 ห้ามมิให้ส่งออกสกุลเงินเยอรมัน - 3.5 ล้านดอลลาร์ที่ Opel ได้รับทุกปียังคงถูกแช่แข็ง นักการเงินของความกังวลหันไปใช้การแสดงผาดโผนทางบัญชี - พวกเขาเปลี่ยนกำไรส่วนหนึ่งเป็นสินค้าโดยหวังว่าจะนำไปที่สหรัฐอเมริกาและขายที่นั่นด้วยเงินดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันส่วนใหญ่กลายเป็นผู้ต่อต้านลัทธิฟาสซิสต์ไปแล้ว ดังนั้นจึงไม่ต้องการซื้อเครื่องถักนิตติ้งหรือของประดับตกแต่งคริสต์มาสด้วยตราประทับของ Made in Germany Opel เป็นของกลางในปี 1940
Opel ที่หรูหราที่สุดถูกเรียกว่า Admiral เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำเยอรมัน Admiral Doenitz และโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ใช่เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ พลเรือเอก Nimitz อย่างไรก็ตาม หัวหน้าพรรค รัฐมนตรี และผู้นำทางทหารของ Reich ไม่ชอบ "พลเรือเอก" เนื่องจากกลัวที่จะผ่านพ้นไปจากคนรับใช้ของเมืองหลวงต่างประเทศ อาจมีอาสาสมัครกลุ่มเดียวของ Third Reich ที่ได้รับการอภัยจากจุดอ่อนเล็กน้อยของพวกเขา “คุณไม่สามารถทำให้ทุกคนอยู่ในมาตรฐานเดียวกันได้” Fuhrer เคยกล่าว “สิ่งนี้ควรทำถ้าเพียงเพราะไม่เช่นนั้นเราจะกีดกันผู้หญิงของเราจากความสุขในการสวมใส่สิ่งต่าง ๆ การผลิตต่างประเทศ".

OPEL ADMIRAL CABRIOLET
จำนวนประตู/ที่นั่ง 4/6
ประเภทเครื่องยนต์ / ไดรฟคาร์บู, ระบายความร้อนด้วยน้ำ / หลัง
จำนวน/การจัดวางกระบอกสูบ 6/in-line
กำลัง (แรงม้าที่รอบต่อนาที) 75/3200
ความจุ (cc) 3626
ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 5265/1800/1710
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) 132
อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. (วินาที) 19
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ลิตร/100 กม.) 18
ราคารถใหม่ ปี 1938 (Reichsmarks) 7000

Opel P4

Opel P4 - รถเล็กการผลิต Opel. ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2478 ถึงธันวาคม พ.ศ. 2480 มีการผลิต 65,864 คันที่โรงงานรุสเซลส์ไฮม์ โครงสร้างนั้นใช้ Opel 1.2 ลิตร แต่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยทั้งภายนอกและภายใน หลังจากสองปีของการผลิต มันถูกแทนที่ด้วย Opel Kadettผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2479

ราคา

ราคาเริ่มต้นของ P4 คือ 1650 Reichsmarks สำหรับรุ่นมาตรฐานและ 1880 Reichsmarks สำหรับรถกึ่งเปิดประทุน ตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2479 ทั้งรถเก๋งและรถกึ่งเปิดประทุนถูกขายในราคา "Winter Price" สำหรับ 1450 Reichsmarks รถคันนี้มีราคาไม่แพงสำหรับประชากรส่วนใหญ่โดยมีรายได้เฉลี่ยต่อเดือน 250 Reichsmarks

รถตู้ขายในราคา 1890 Reichsmarks

ร่างกายและแชสซี

ร่างกายเป็นเปลือกโลหะบาง ๆ บนโครงไม้ และตั้งอยู่บนกรอบของหอกรูปตัวยู ด้านหน้าและ เพลาหลังยืนบนสปริงและเสริมด้วยโช้คอัพไฮดรอลิก แผ่นรอง เบรกเครื่องกลถูกกระตุ้นด้วยสายเคเบิลทั้งจากคันเหยียบและจากคันมือของเบรกจอดรถ

ในขั้นต้น มีเพียงสองสีเท่านั้น - สีเทาและสีน้ำเงินกรมท่า โดยแต่ละสีมีปีกสีดำ ส่วนบนแบบพับได้ของกึ่งเปิดประทุนทำจากผ้าใบสีเทา

แผงหน้าปัดมีไฟเลี้ยวขนาดใหญ่สองตัว สีเหลืองพร้อมไฟพื้นหลังสีเขียว ได้แก่ มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดระยะทาง มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง และมาตรวัดน้ำมัน นอกจากนี้บนแผงยังมีสวิตช์สำหรับไฟหน้า ที่ปัดน้ำฝน และไฟเลี้ยว ทางด้านขวาของเครื่องมือคือกล่องถุงมือ

ล้ออะไหล่ติดตั้งอยู่ที่บังโคลนด้านขวา

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ เครื่องยนต์สี่สูบรถ Opel 1.2 ลิตร ระบายความร้อนด้วยน้ำ วาล์วข้าง ปริมาตรใช้งาน 1.1 ลิตร เครื่องยนต์ใหม่ P4 ได้รับการออกแบบด้วยลูกสูบระยะชักที่สั้นกว่าเล็กน้อย มีกระบอกสูบ 67.5 มม. และระยะชัก 75 มม. ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน 65 และ 90 มม. เครื่องยนต์มีกำลัง 23 แรงม้า ที่ 3400 รอบต่อนาที รถพัฒนาได้ ความเร็วสูงสุดที่ 85 กม./ชม.

เครื่องยนต์ที่คล้ายกันได้รับการติดตั้งจนถึงปี 1940 บน Opel Kadett หลังสงคราม Moskvich-400 เสร็จสิ้นด้วยการดัดแปลง

รถยนต์ขับเคลื่อนโดย ล้อหลัง. เชื้อเพลิงจ่ายโดยปั๊มเชื้อเพลิงที่ติดตั้งอยู่บนเครื่องยนต์ การบริโภค น้ำมันเบนซินธรรมดาต่ำ ค่าออกเทนคือ 8-10 ลิตร ต่อ 100 กม. ถังแก๊สที่มีความจุ 25 ลิตรตั้งอยู่หลังเพลาล้อหลัง

ระบบไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ขนาด 6 โวลต์ติดตั้งอยู่ใต้เบาะหน้า สตาร์ทเตอร์ถูกขับเคลื่อนด้วยแป้นเหยียบ

Opel red coupe 2 ประตู ก่อนปี 1960
1.1 ตัน (21 แรงม้า), น้ำมันเบนซิน, ไดรฟ์ด้านหลัง,ขับซ้ายไม่โดน.
เปิดตัว OpelP4 1932
บน ด้วยความเร็วเต็มที่. เอกสารใหม่. ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์เบรกบนฮับพื้นเมือง
ชิ้นส่วนดั้งเดิมในรถ: เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, เพลาหลัง, ช่วงล่างด้านหน้า, เฟรม, ตัวถัง, พวงมาลัย, เบาะ(หน้า+หลัง), หม้อน้ำ, เครื่องมือ, สตาร์ทเตอร์, ผู้จัดจำหน่าย, สัญญาณเสียง,โช้คอัพ.
นอกจากนี้:
1 เครื่องยนต์โอเปิ้ล P4: เบื่อ, บล็อก 69.00 มม. ขัดแล้ว, เปลี่ยนวาล์ว, รางวาล์ว, บ่าวาล์วรีม, เตียงเบื่อ เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับติดตั้งเพลาบนโครงเหล็ก-อะลูมิเนียม
1.1 เครื่องยนต์ OpelP4: ประกอบเพื่อซ่อมแซม + อะไหล่สำหรับการซ่อมแซม
2 เครื่องยนต์ Opel 1.2 ลิตร: ประกอบ, อยู่ระหว่างการซ่อมแซม
3 คลัตช์ + ลูกปืนคลัตช์ - 3 ชิ้น
4 ส้อมคลัช.
5 ภาพตัดขวางของแกนคาร์ดาน
6 คานหน้า (ชุดประกอบ)
7 เกียร์พวงมาลัย.
8 Opel P4 กรอบ
9 ชุดเหยียบ.
10 สปริง
11 ดุมหน้าพร้อมดรัมเบรก
ที่ สภาพดี, ในการวิ่ง
แชสซี Opel P4
การประกอบแชสซี - ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ขณะเดินทาง เครื่องยนต์-Moskvich 403, การเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย, เพลาล้อหลัง-Moskvich 403, ช่วงล่างด้านหน้า, พวงมาลัยพาวเวอร์, เฟรม - เนทีฟ ล้อดิสก์ - Moskvich 403 ใหม่ 2 ชุด เบรค - Moskvich 403 - ใหม่ทั้งหมด ในการวิ่ง ส่วนหน้าของลำตัว-ปีก, ฝากระโปรง, บังโคลนหลัง + ช่องว่างสำหรับตัวรถ

สำหรับแฟน Opel P4 รูปภาพของคอลเลกชันนี้จะเป็นของจริง พวกเขาจะประเมิน ลักษณะภายนอกโมเดลและความแตกต่างที่สำคัญ

พอร์ทัล VERcity นำเสนอรูปภาพคุณภาพสูงของยอดนิยมเหล่านี้ รถเยอรมันใน การปรับเปลี่ยนต่างๆ. เราได้รวบรวมคอลเลกชันภาพที่สดใสของ Opel P4 ซึ่งลงไปในประวัติศาสตร์การผลิตรถยนต์ของโลก และตอนนี้ก็พร้อมให้ผู้เข้าชมเว็บไซต์ทุกคนดูได้แล้ว

1 แกลเลอรี่

ภาพถ่ายคุณภาพสูงของ Opel P4

แกลเลอรีนี้มีรูปภาพรถแข่ง รถซีดาน สเตชั่นแวกอน ทัวร์ริ่งหลายร้อยภาพ รุ่นกีฬาและการปรับเปลี่ยนอื่นๆ

คุณสามารถใช้แคตตาล็อกเพื่อติดตามประวัติของรถยนต์ประเภทนี้ตั้งแต่ปี 1862 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณยังจะได้พบกับ ภาพถ่าย Opel P4 มากที่สุด รุ่นล่าสุดซึ่งนำเสนอทุกๆ 3-5 ปี ชื่อและปีที่เผยแพร่อยู่ในชื่อของแต่ละภาพ

การนำทางแกลเลอรีรูปภาพ Opel P4

เราทำให้การดูภาพถ่ายเป็นเรื่องง่ายสำหรับผู้เยี่ยมชม:

เราขอเชิญคุณมาดูที่ส่วนโมเดล Opel และแกลเลอรียอดนิยม นอกจากนี้ภายใต้ภาพถ่ายของรถยนต์ยังมีหมวดหมู่รูปภาพรถยนต์ที่คล้ายกันของแบรนด์นี้

ไปที่พอร์ทัล VERcity เพื่อประเมินการดัดแปลงรถ Opel ซีรีส์ P4 ในรูปภาพ ดาวน์โหลดเพื่อสร้างคอลเล็กชันโมเดลอินเทรนด์ของคุณเอง

เปิดตัว Opel P4 1932
ด้วยความเร็วเต็มที่ เอกสารใหม่. ติดตั้งดิสก์เบรกหน้าและหลังบนฮับดั้งเดิม ซาลอนต้องการการปรับปรุงใหม่
ชิ้นส่วนดั้งเดิมในรถ: เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, เพลาล้อหลัง, ช่วงล่างด้านหน้า, เฟรม, ตัวถัง, พวงมาลัย, ที่นั่ง (หน้า + หลัง), หม้อน้ำ, เครื่องมือ, สตาร์ทเตอร์, ผู้จัดจำหน่าย, แตร, โช้คอัพ
นอกจากนี้:
1. เครื่องยนต์ Opel P4: เบื่อ, บล็อก honed 69.00 มม., เปลี่ยนวาล์ว, ไกด์วาล์ว, บ่าวาล์วรีม, เตียงเพลาข้อเหวี่ยงเจาะสำหรับการติดตั้งเพลาบนซับในเหล็ก - อลูมิเนียม
2. เครื่องยนต์ Opel P4: ประกอบเพื่อซ่อมแซม + อะไหล่สำหรับการซ่อมแซม
3. เครื่องยนต์ Opel 1, 2 l: ประกอบ, อยู่ระหว่างการซ่อมแซม
4. คลัตช์ + ลูกปืนคลัตช์ - 3 ชิ้น
5. ส้อมคลัตช์
6. ไม้กางเขนของเพลาคาร์ดาน
7.คานหน้า(ประกอบ)
8. พวงมาลัย.
9. กรอบ Opel P4
10. ชุดคันเหยียบ
11. สปริง
12. ดุมหน้าพร้อมดรัมเบรก

ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม ไม่ใช่ Volkswagen Beetle ที่มีชื่อเสียงที่กลายเป็นรถยนต์ "ของประชาชน" คันแรกของเยอรมนีก่อนสงคราม ประการแรกชาวเยอรมันที่หักรายได้ส่วนหนึ่งเป็นประจำเพื่อชำระค่ารถยนต์ที่ยังไม่ได้ผลิตไม่ได้รอ ตัวอย่างอนุกรม- ด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง โรงงานในโวล์ฟสบวร์กถูกย้ายไปผลิต อุปกรณ์ทางทหาร. และประการที่สอง รถโอเปิ้ล P4 ซึ่งจะมีการหารือ ถูกวางบนสายพานเมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2478 นั่นคือเมื่อ 70 ปีที่แล้วและสำหรับเขานักประวัติศาสตร์เชื่อว่าคำจำกัดความของ "รถยนต์ชาวเยอรมันคันแรก" นั้นใช้ได้อย่างสมบูรณ์

Opel P4 1937

เนื่องจากในสมัยโบราณนั้นพวกเขายังไม่ทราบวิธีการปั๊มชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของร่างกายจากแผ่นเหล็ก ตัวเครื่อง P4 จึงประกอบด้วยฐานไม้ซึ่งติดชิ้นส่วนโลหะที่ไม่มีแบริ่งไว้ ทั้งหมดนี้วางอยู่บนโครงเหล็กรูปตัว U และในทางกลับกันก็อยู่บนสปริงกันสะเทือนเหล็กและโช้คอัพไฮดรอลิก อีกครั้ง เนื่องจากขาดเทคโนโลยีโลหะการที่เหมาะสม หลังคาของรถเก๋งจึงเป็นพื้นผิวแข็งที่ทำจากวัสดุเทียม หน่วยพลังงาน- สี่สูบ 1.1 ลิตรระบายความร้อนด้วยน้ำน่าหัวเราะตามความคิดปัจจุบัน 23 แรงม้า - เร่งความเร็วรถ 755 กิโลกรัมเป็นความเร็ว 85 กม. / ชม.

Opel P4 1937

เครื่องกะทัดรัดยาวเพียง 3.34 เมตร พักได้ 4 คน เบาะนั่งด้านหน้าเลื่อนไปมาได้ บน แผงควบคุม รูปแบบการผลิตมีมาตรวัดความเร็วรอบ มาตรวัดน้ำมันเบนซิน และตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ภายในบรรจุภัณฑ์ประกอบด้วย "ที่ปัดน้ำฝน" และกระจกมองหลังสำหรับร้านเสริมสวย ในแง่สมัยใหม่ รุ่นพื้นฐานมีราคา 1650 Reichsmarks (โดยมีค่าจ้างรายเดือนเฉลี่ยในเยอรมนี ณ เวลา 250 Reichsmarks) สำหรับเครื่องหมาย 1880 หรือ 1890 คุณสามารถซื้อได้ ตัวเลือกพิเศษรถในความแข็งแกร่งนั้น - หรูหรา ล้อหลังแตกต่างจากล้ออะไหล่ทั่วไปในช่องปีกขวา กันชน กระเป๋าที่เบาะประตู และแม้แต่ผ้าม่านที่หน้าต่าง

จนถึงปี 2480 เมื่อรถถูกนำออกจากการผลิตมีการผลิตจำนวน 65,864 ชุด ร่วมกับผู้อื่น รุ่น Opelผลผลิตประจำปีของบริษัทเกิน 100,000 คัน ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งใน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ยุโรป.

รถเยอรมัน

หนึ่งในโมเดลก่อนสงครามของ Opel Opel P4 ย่อมาจาก Opel Popular 4 รถยนต์เลย์เอาต์คลาสสิกที่มีตัวถังสองประตูติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ 1074 ซีซี 23 แรงม้า "นิยม" ถูกสร้างตามความคลาสสิก เทคโนโลยีเฟรมและหนัก 750 กับกิโลกรัมเล็ก อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันเขาจากการเร่งความเร็วถึง 85 กม. / ชม. รุ่นนี้มีไว้สำหรับผู้ซื้อที่ยากจนและไม่มีความแตกต่างในด้านความสมบูรณ์ของการตกแต่ง ไม่มีอะไร รถพิเศษไม่ส่องแสง - ธรรมดา เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์, รวมกับสามขั้นตอน กล่องเครื่องกลเกียร์ เบรกเท้าบนทั้ง 4 ล้อ

มีรถยนต์จำนวนมากในเยอรมนีก่อนสงคราม โชคดีที่พวกเขามีราคาไม่แพง แม่บ้านก็ซื้อพวกเขาไปตลาดและนักเรียนที่ไม่ยากจนด้วย การคำนวณขึ้นอยู่กับมวลและผู้ซื้อที่ไม่ดี

ถูกไล่ออกจากการผลิต รุ่นใหม่โอเปิ้ล คาเดต.

บ้าน » การแพร่เชื้อ » แกลลอรี่ของอัลบั้ม Opel P4 ภาพถ่ายคุณภาพสูงของ Opel P4