Opel Corsa OPC (Opel Corsa OPC) เลิกจัดประเภทรถแฮทช์แบคสุดฮ็อต Opel Corsa E OPC Opel Corsa ops
6 ปีแห่งการถือครองและ 175,000 กม…
อีกครั้งสำหรับการลงทุนเล็กน้อยในรถยนต์:
— การเปลี่ยนพัดลมฮีทเตอร์ (เริ่มส่งเสียงหวีดหวิว โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น) ค่าใช้จ่ายคือ 12,900 รูเบิลงานทดแทน - 900 รูเบิล
จุดแข็ง:
ซึ่งเป็นรากฐาน ประสบการณ์ส่วนตัว— ความน่าเชื่อถือ
ด้านที่อ่อนแอ:
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 ตอนที่ 3
มิตรภาพที่แท้จริงของเรากับมาสก์กำลังจะจบลงอย่างมีเหตุผล (((ฉันรู้สึกว่าฉันหักหลังรถแต่ทำอะไรไม่ได้ ชีวิตไม่หยุดนิ่ง ทุกอย่างเคลื่อนไปข้างหน้า ผู้คน ใบหน้า เมือง (c)) และ ... รถเปลี่ยน
เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ช่วยคนใหม่ของฉัน Maska ในฐานะเครื่องจักรตัวแรก ชนะในหลาย ๆ ด้าน: เล็ก ว่องไว และควบคุมได้ดี พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าช่วยให้คุณขับรถด้วย "นิ้วก้อย"))) 90l / s สำหรับที่แรกก็เพียงพอสำหรับดวงตา และถ้าคุณเข้าใจและ "ผูกมิตร" กับเครื่องยนต์ การแซงก็ไม่ใช่เรื่องแย่ในสนามแข่ง
แม้ว่าขนาดจะไม่ส่องแสง แต่ก็มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพียงพอสำหรับขนจักรยานที่ไม่ใช่ของเด็ก และเพื่อรองรับสินค้าจากร้านค้าที่มีปริมาณมาก และตู้ (ใช่-ใช่) ที่ถอดประกอบ (แนวทแยง) ปีนเข้าไปในหมู่บ้าน “ ต่อตา” กับธนาคาร สิ่งของ กระเป๋า และอย่างอื่นไป และโหลดมากที่สุดก็ไปสองสามครั้ง มันยากสำหรับเธอ แต่เธอทำสิ่งนี้สำเร็จ! และพวกเขาก็ออกไปปิกนิกและ "คลาน" เพื่อหาเห็ด เสียดายไม่มีเวลาโชว์ SEA (((
จุดแข็ง:
- ความเห็นส่วนตัวของฉัน - มันสมบูรณ์แบบมาก! และข้อบกพร่องสามารถพบได้ในรถทุกคัน แม้แต่ในหลายร้อยล้าน (s))))))))))))
ด้านที่อ่อนแอ:
- หลอดไฟขนาดเปลี่ยน "เลือดจากจมูก" แต่ถ้าคุณมอบให้กับมืออาชีพคุณไม่ควรกังวลกับมัน)))
- ฉันหวังว่าจะมีเครื่องซักผ้ามากขึ้น แต่นี่คือสิ่งที่เรามี)))
1) เด็กผู้หญิง เจ้าของไม่ดี(โดนหลอกในการให้บริการ ลืมไปว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถมา 5 ปีแล้ว (เพ้นท์ตัว ซ่อมอะไร ไปซ่อมที่ไหน)
2) รถมือสองอายุ 5 ขวบไม่ใช่ทางเลือกสำหรับสาวโสด (หากไม่มีผู้ช่วย)
จุดแข็ง:
- ประหยัด (มอเตอร์ 1.2)
- สวยครับ (รอบที่ 17 แคสติ้ง)
ด้านที่อ่อนแอ:
- อย่างไม่สมเหตุสมผล ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง(วันที่ 17 การคัดเลือกนักแสดง)
- ช่างไฟฟ้าไม่น่าเชื่อถือ
- เคาะด้านหน้า
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 ตอนที่ 2
ฉันไม่ได้เขียนอะไรมาสักพักแล้ว และโดยทั่วไปฉันลืมเกี่ยวกับไซต์ไปแล้ว แล้วฉันก็จำเขาได้ (เห็นได้ชัดว่าเริ่มคิดเกี่ยวกับการขายรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ) แต่น่าเสียดาย ... มองไปข้างหน้าฉันอยากจะบอกว่าทุกอย่างใน Mask เหมาะกับฉันและถ้า BANAL "ฉันต้องการอย่างอื่น" มากกว่านี้โดยไม่ลังเลฉันจะจับโมเดลที่เข้มงวดกว่านี้ !!! ฉันกำลังรอ OPEL MOKKA และจนถึงตอนนี้ฉันรู้สึกผิดหวังกับการนำเสนอ ...
ดังนั้น. เราใกล้จะ 4 ขวบแล้ว! ค่อนข้างตามหนังสือเดินทางใช่สี่ (รุ่น 2008) และสำหรับการซื้อ 3 ปี 10 เดือน))
ตลอดระยะเวลาการใช้งานรถที่ผ่านมาไม่มีความผิดทางอาญาเกิดขึ้น เปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองโดยทั่วไป ในฤดูหนาวเครื่องเริ่มทำงานครั้งแรกในฤดูร้อนมันไม่เดือด :-) เมื่อพับ เบาะหลังฉันสามารถขนส่งได้มากจนนักจอดรถบางคนไม่สามารถแม้แต่จะฝันถึง))) ฉันไม่ได้ล้อเล่น! สิ่งสำคัญคือการทำให้แผนถูกต้อง! มันค่อนข้างยากสำหรับเธอที่จะพกทั้งหมดนี้ แต่เราเทเหมือนรถถัง! บางครั้งฉันเรียกเธอว่ายานพาหนะขนาดเล็กสำหรับทุกพื้นที่))) พวกเขาไม่ได้ปีนเข้าไปในดิน แต่พวกเขาออกมาจากทรายลึกและน้ำแข็ง)))
จุดแข็ง:
ด้านที่อ่อนแอ:
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 ตอนที่ 2
เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคน!
ฉันกำลังเขียนส่วนที่สองและส่วนสุดท้ายเกี่ยวกับ Corsa เพราะฉันขายไปแล้ว
ก็ขายไปโดยปริยาย ไม่มีเป้าหมายดังกล่าวในขณะนั้น ฉันเพิ่งเอามันมาจากภรรยาของฉันอีกครั้งเพื่อนั่งรถ จอดรถในตอนเย็นและมีบางอย่างดึงให้ฉันถ่ายรูปมันบนมือถือของฉัน กลับมาบ้าน ลงโฆษณาในเว็บ สนุกกว่าเพื่อ ขายจริง. ฉันยังลืมบอกภรรยาเกี่ยวกับเรื่องนี้เพราะ ไม่มีความปรารถนาที่จะขายอย่างจริงจัง ฉันตั้งป้ายราคาไว้ตามปกติสำหรับเงินเท่า ๆ กันสำหรับเงินที่ฉันเอาไปเมื่อ 1.5 ปีที่แล้ว ไปนอนแล้วค่ะ ตื่นจากโทรศัพท์ 8-30 โมงเช้า - ขายรถให้ฉัน และมันก็เริ่มต้นขึ้น เช้าเกือบ 10 สาย บ่าย 3 ดู ฉันตื่นตระหนกไปแล้ว ฉันโทรหาภรรยาของฉัน (เธออยู่กับลูกที่เดชา) - พวกเขาต้องการซื้อรถของคุณจริงๆ ภรรยาตกใจเล็กน้อยเพราะ เราไม่ได้พูดถึงเรื่องนี้ด้วยซ้ำ โดยทั่วไป คนที่ 2 ที่ดูรถบอกว่าจะไปรับพรุ่งนี้ ฉันไม่เคยมีการขายที่รวดเร็วเช่นนี้มาก่อน! Zhenya กล่าวว่าฉันจะไม่ขุ่นเคืองและใช้ตัวเลือกที่คู่ควรกับเธอ เป็นผลให้เขาขาย Korsu และนำ Astra J ใหม่ไปให้ภรรยาของเขาดังนั้นเธอจึงไม่ขุ่นเคือง
จุดแข็ง:
- ใช้ได้จริง
- ประหยัด
- สะดวกสบาย
- เมืองนี้เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับคนเดียวหรือครอบครัวขนาดเล็ก
ด้านที่อ่อนแอ:
- ฉันต้องการไดนามิกมากกว่านี้ มีรุ่น OPC 192 ให้เลือก แต่อยู่ที่ด้ามจับ แต่ในเมืองอยากได้บนเครื่อง
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 ตอนที่ 5
ที่ผ่านระยะหนึ่งแสนกิโลเมตร
ตลอดระยะเวลาที่เป็นเจ้าของรถ เขาไม่ได้สร้างปัญหาใดๆ ให้กับฉัน เขาดำเนินการดังต่อไปนี้กับเขา (ฉันแสดงจากหน่วยความจำ มีรายละเอียดเพิ่มเติมในรีวิวก่อนหน้านี้):
- ครั้งที่สามฉันเปลี่ยนหลอดไฟในไฟต่ำในไฟหน้าอันหนึ่ง (อีกอันฉันเปลี่ยน 2 ครั้ง) ฉันชอบความจริงที่ว่าจอแสดงผลแสดงให้เห็นว่าหลอดไฟใดและที่ใดที่มันไหม้ แต่ไม่สะดวกมากที่จะเปลี่ยน , ใน ไฟท้ายทุกอย่างง่ายกว่ามาก
จุดแข็ง:
ด้านที่อ่อนแอ:
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011
ตัดสินใจเขียน รีวิวสั้นๆเกี่ยวกับประสบการณ์การเช่ารถดังกล่าวในครีต ทางเลือกตกอยู่ที่ Corso เพราะเมียก็มีเหมือนกัน แต่ C ( รุ่นก่อนหน้า). ฉันรู้จักเธอ Gj ไม่มากก็น้อย สรุปพื้นฐานคือรถดีมากเหมือนเช่าวันหยุดสำหรับครอบครัว 4 คน (ผู้ใหญ่ 2 คนและเด็กที่อายุมากกว่า ป. 5 2 คน)
ตามลำดับ:
ร่างกาย. กว้างขวางเพียงพอ ครอบครัวพอดีแม้สบาย
จุดแข็ง:
- พฤติกรรมดีมากบนท้องถนน ในมุม
ด้านที่อ่อนแอ:
- ลำต้นเล็ก
- ผ้ากันเปื้อนกันชนหน้าต่ำ
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007
Opel Corsa V, 5dv. 1.2 เบนซิน, กล่อง — หุ่นยนต์. ก่อนหน้านั้นคือ VW Jetta 2001 1.8 เทอร์โบ, มาสด้า 3 1.6 Touring
ในความคิดของฉันเครื่องนั้นยอดเยี่ยมไม่มีราคาในเมืองเลยกินน้ำมันเบนซิน 8 ลิตร — เมือง 6 ลิตร - ติดตาม. ในแง่ของสมรรถนะการขับขี่ - แกร่งห้า ระบบกันสะเทือนยืดหยุ่นเชื่อถือได้ห้องโดยสารไม่มีเสียงดังทุกอย่างเข้าที่ พวงมาลัยอุ่นเป็นที่พอใจในฤดูหนาวมันประเมินค่าไม่ได้แม้ว่าหนังบนพวงมาลัยจะมีรอยยับเพราะมันขายยากกว่านี่คือลบ ท้ายรถสองข้างนั้นสะดวกรองเท้าสเก็ตถูกถ่ายในรถตลอดฤดูร้อน :)
บนสนามมั่นใจแซงไร้ปัญหามีเกียร์ธรรมดา
จุดแข็ง:
- เศรษฐกิจ
- ความสามารถในการควบคุม
- ความน่าเชื่อถือ
ด้านที่อ่อนแอ:
- หนังที่พวงมาลัยย่น
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 ตอนที่ 3
หลังจากผ่านไปเกือบ 3.5 ปี ฉันตัดสินใจเขียนรีวิวเกี่ยวกับรถของฉัน "Opel corsa" 1.2 easytronic
ตลอดหลายปีของการทำงาน ฉันสามารถพูดได้เพียงคำที่อบอุ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้ จนถึงปัจจุบันสเก็ตบนมันเพียงกว่า 91,000 พันกม. ในช่วงเวลานี้ การเดินทางไกลจากมอสโกถึงคาซานถึงซามาราถึงเมืองโอเรนเบิร์กอันรุ่งโรจน์ รถไม่เคยมี ปะปะ ปล่อยผมลง สิ่งที่ทำในช่วงเวลานี้และสิ่งที่เปิดเผยหลังจากการผ่าตัด:
1) หลอดไฟหรือไฟต่ำขนาดหรือไฟเบรกทุกๆ 3 เดือนเป็นระยะ
จุดแข็ง:
- ความน่าเชื่อถือ
- ความคล่องแคล่ว
- การระงับที่ทำลายไม่ได้
- ความปลอดภัย 5+++
ด้านที่อ่อนแอ:
- อะไหล่แท้ราคาแพง
- แพงกว่าเพื่อนร่วมชั้นในการให้บริการเจ้าหน้าที่เล็กน้อย
- การแยกเสียงรบกวนสำหรับ 3+ หรือ 4-
- มุมมองด้านหน้ารถแย่: มองไม่เห็นขอบฝากระโปรงหน้า
- ระยะห่างจากพื้นดินต่ำ
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008
นี่คือความทรงจำของฉันในการเป็นเจ้าของ Corsa เพราะ ถูกขายในปี 2010
ในเดือนมิถุนายน 2551 เมื่อภรรยาได้เติม "เก้า" ตัวแรกของเธอจนเต็มแล้ว ก็ตัดสินใจว่าเธอมีค่าควรแล้วที่จะจัดการอุปกรณ์ที่คุ้มค่ากว่า ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ในอนาคต: งบประมาณ 450 - 500 tr บำรุงรักษาไม่แพง เกียร์อัตโนมัติ ... เพื่อเอาใจภรรยา :)
โดยทั่วไปแล้วหลังจากท่องอินเทอร์เน็ตผ่านตัวเลือกมากมายตั้งแต่เคยใช้ไปจนถึงใหม่ แพ็คเกจ Corsa ใน Enjoy นั้นแทบไม่มีตัวเลือกเลย ด้วยเงินจำนวนนี้ ในเวลานั้นไม่มีข้อเสนอที่คุ้มค่าอีกต่อไปในตลาด (หรือฉันหามันไม่เจอ) เราไปร้านเสริมสวยเพื่อทดลองขับ ตามเนื้อผ้ารถสำหรับทดลองขับนั้นติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ COSMO 1.4 สีแดง (เห็นได้ชัดว่าเป็นความคาดหวังของลูกค้าผู้หญิงครึ่งหนึ่ง) นั่งลง ไปกันเถอะ
จุดแข็ง:
- เชื่อถือได้ไม่มากก็น้อย
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเทพนิยาย
- แสงดี
ด้านที่อ่อนแอ:
- ด่านหุ่นยนต์
- การแยกเสียงรบกวน
- สตูล
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007
ขอให้เป็นวันที่ดี!
ตามลำดับ เมื่อก่อนและตอนนี้เมื่อปีก่อน ภรรยายังไปเรียนกฎหมาย และได้เรียนรู้! ฉันยังผ่านการลองครั้งแรก เธอเป็นคนดีสำหรับฉัน! และถ้าจู่ๆ เธอตัดสินใจอ่านบทวิจารณ์นี้ เธอก็ฉลาดและสวยงามด้วย และโดยทั่วไปแล้วฉันรักเธอมาก! แต่ฉันไม่ทำอย่างนั้น ถึงเวลาซื้อรถให้เธอแล้ว
จุดแข็ง:
- ความกะทัดรัด
- เศรษฐกิจ
- ความสบายใจ
ด้านที่อ่อนแอ:
- Gelik และ Hammer นั้นเย็นกว่าอย่างแน่นอน แต่ในรถติดเหมือนในโรงอาบน้ำทุกคนเท่าเทียมกัน)))
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2005
รถคันนี้ได้รับเลือกในการกำหนดค่า COSMO เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร บน ทดลองขับครั้งแรกที่ขี่ Corso โดยไม่มีซันรูฟ – เพดานดูเหมือนจะมีความสูงเพียงพอ พอรถมาติดซันรูฟก็ผิดหวัง (ซันรูฟกินไป 3-4 ซม.) ไม่พบข้อบกพร่องอื่น ๆ
โดยรถยนต์ ฐานสั้น— บนแพะถนนที่ขรุขระ ฉันไม่สามารถชินกับที่นั่งได้ - ไม่มีการปรับ คุณขับรถไป 30 กิโลเมตรและหลังของคุณเริ่มปวด แต่เนื่องจากภรรยาขี่เป็นระยะทางสั้น ๆ เป็นหลักแล้ว ปัญหาใหญ่ไม่ได้มี.
เปลี่ยนภายใต้การรับประกัน แร็คพวงมาลัย 2 ครั้ง. พวกเขาบอกว่าเป็นโรคของพวกเขา เราไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ เพิ่มเติม จากนั้นเพื่อนคนหนึ่งก็ซื้อคอร์โซให้ลูกสาวของเขาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เมื่อเวลาผ่านไปกระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ (และมีหุ่นยนต์อยู่ที่นั่น) แฟลชระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติอีกครั้งหลายครั้ง ความผิดปกติเกิดจากการที่รถหยุดตามปกติก่อนสัญญาณไฟจราจร แต่ไม่สามารถสตาร์ทบนกรีนได้เสมอไป
จุดแข็ง:
- ซื้อลูกสาวได้
ด้านที่อ่อนแอ:
- ต้องขายตรงเวลา
รีวิว Opel Corsa 1.0-12V (Opel Corsa) 2007
จุดแข็ง:
- อีไฟฟ้า ที่พวงมาลัยเพาเวอร์ ที่ความเร็วสูง มันจะหนักขึ้นเรื่อยๆ และได้รับเนื้อหาข้อมูลที่จำเป็น ระบบกันสะเทือนแข็ง คุณจะรู้สึกได้เมื่อต้องลดความเร็วลงจริงๆ ความคล่องแคล่วที่ดีในความเร็ว รถม้วนน้อยแต่การเชื่อมต่อกับถนนไม่สูญหาย
- อีการยศาสตร์ภายใน ทุกอย่างทำมาจาก วัสดุอย่างดี. เบาะนั่งที่สะดวกสบายพร้อมการรองรับด้านข้างที่แข็งแกร่ง ก้นกระเป๋า 2 ชั้น มีฝาปิด ด้านล่างมีที่ว่างสำหรับทุกสิ่งที่ไม่สะอาดเสมอไป แจ็คถังดับเพลิง ชุดปฐมพยาบาลฯลฯ มีครบทุกอย่าง และในลำต้น - เป็นระเบียบเรียบร้อย
ด้านที่อ่อนแอ:
- เล็ก:)
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 ตอนที่ 6
เมื่อเดือนที่แล้วรถเจอเจ้าของคนใหม่ต่อหน้าหญิงสาว เธอซื้อรถก่อน เส้นทางหลัก - ที่ทำงาน และกลับมาจากครัสโนดาร์ 250 กม. สิทธิเพิ่งได้รับ ฉันหวังว่าสิ่งนี้จะไม่ส่งผลต่อความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของเครื่องเดิมของเรา รถถูกลงทะเบียนใหม่ตามกฎใหม่ - โดยไม่ต้องเปลี่ยนหมายเลขเฉพาะสัญญาและการเข้าสู่ TCP ของเจ้าของใหม่ด้วยการเปลี่ยนใบรับรองการลงทะเบียน
ในช่วงเวลาของการขายระยะทางได้มาถึงแล้ว 82,500 กม. การละเมิดเล็กน้อยของระบบกันสะเทือนเริ่มเกิดขึ้นแล้วในรถฉันมีแนวโน้มที่จะพัฒนาเสาค้ำยัน มันเป็นเพราะพวกเขาในของเรา รถปัจจุบันมีเสียงดังกึกก้องที่หายไปหลังจากที่พวกเขาถูกแทนที่ แถมยังสั่งทำบังโคลนแตกไปเป็นของขวัญให้เจ้าของใหม่อีกด้วย โช้คอัพหลังแต่เขายังไม่ได้ส่งมอบ - เธอจะไม่มาแทนที่ แต่อย่างใด ธุรกิจเป็นชั่วโมงแต่ยังไม่โตไปด้วยกัน
ระบบและหน่วยทั้งหมดในขณะที่ขายทำงานได้อย่างสมบูรณ์ สายพานคนขับเริ่มแน่นขึ้นเล็กน้อย แต่การถอดประกอบและทำความสะอาดไกด์ไม่ได้ช่วยในครั้งนี้ ประมาณปีครึ่งที่แล้ว เจ้ามือก็ทำงานเหมือนเดิม ดูเหมือนว่าจะกระชับขึ้นตามปกติ
จุดแข็ง:
ด้านที่อ่อนแอ:
สะสมทุกอย่างมาเป็นเวลา 3 ปี:
- จำเป็นต้องเปิดกระจกเล็กน้อยเมื่อปิดประตูหรือผ้าฝ้ายที่แข็งแรงไป
- ความจำเป็นในโรงรถกว้างเพื่อไม่ให้ยึดติดกับผนังด้วยประตูกว้าง
- เข็มขัดนิรภัยจะฟูและหยุดหมุนตามปกติเมื่อ ใช้บ่อยรถยนต์
- อย่างอื่นอธิบายไว้อย่างละเอียดในเว็บไซต์ Corsa Club ไม่ แต่ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้ ขอบคุณพระเจ้า ไม่ส่งผลกระทบต่อฉัน
วันที่ดีสำหรับคุณที่รัก
ฉันต้องการบอกคุณเกี่ยวกับปาฏิหาริย์สีน้ำเงินเล็กน้อยซึ่งฉันเป็นเจ้าของ มัน Opel Corsa OPC พร้อมส่วนเพิ่มเติมเล็กน้อยจาก Steinmetz สตูดิโอปรับแต่งของเยอรมัน ฉันเป็นเจ้าของรถคันนี้ในเดือนสิงหาคม 2009 เมื่อฉันขาย Smart และ Subaru Impreza (ดูรีวิว) ก่อน Corsa ฉันโชคดีที่ได้ขับ VAZ 2106 1991 (1.3, 63 hp), Renault Clio 2001 (1.4, 75 hp), Peugeot 307 2002 (1.6, 110 hp), Toyota Avensis 1999 ( 1.8, ประมาณ 110 ด้วย กองกำลัง), Subaru Impreza 2006 (2.0, 160 กำลัง) และ Smart Roadster 2003 (0.7, 82 - เหมือนรถที่สนุก) อย่างที่คุณเห็นมีบางอย่างที่จะเปรียบเทียบ Celica และ Subarik เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปรียบเทียบในแง่ของคุณลักษณะของพวกเขา ฉันจะเน้นพวกเขามากขึ้น
ดังนั้น Opel Corsa OPC รุ่นปี 2008 1.6 เทอร์โบ 192 แรงม้า สีองค์กร Arden Blue (สีน้ำเงินเมทัลลิก) มันแตกต่างจากคอร์ซ่าทั่วไปนอกเหนือจากเครื่องยนต์โดยกันชนแบบสปอร์ต, ธรณีประตู, สปอยเลอร์, ท่อไอเสีย (ในสต็อกมี 1 ท่อไอเสียตรงกลางในขอบที่น่าสนใจ) ดิสก์ขนาดใหญ่ (R17-18) ข้างในมีถัง Recarovskie แบบสปอร์ตและพวงมาลัยแบบสปอร์ต โดยธรรมชาติแล้ว ระบบเบรก ช่วงล่าง และกระปุกเกียร์ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ดูดีมาก สัตว์ดุร้ายตัวเล็ก ๆ แบบนี้)) มีเพียงแพ็คเกจเดียวและสูงสุด: ABS, ESP (สลับได้), 8 ถุงลมนิรภัย (ด้านหน้า, ด้านข้าง, ม่านด้านหน้าและด้านหลัง), ภายในเบาะหนัง, ขอบ 18 (สต็อก 17, 18 เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมยาง 225/35) แสดงข้อมูลขนาดใหญ่พร้อม ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์(เป็นสีให้เลือก), สัญญาณเตือน + c / z + เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ไฟหน้าแบบปรับได้พร้อมซีนอน, ไฟตัดหมอก, วิทยุ MP3 Opera 30 (เป็นตัวเลือกมา Opera 40 พร้อม CD Changer สำหรับ 6 แผ่น) พร้อมระบบควบคุมพวงมาลัย, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, 6MKPP เครื่องปรับอากาศ ไม่มีล้ออะไหล่ที่เต็มเปี่ยมไม่มีแม้แต่ dokatka แทนที่จะเป็นขวดน้ำมันเจาะ น้ำหนักรถ 1278 กก. อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. = 6.9 วินาที (ตามเอกสาร) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 11-12 ลิตรในเมืองและ 8-9 บนทางหลวง สำหรับ 200 แรงและเทอร์โบนั้นดีมาก เบนซิน 98 แต่ขี่วันที่ 95 แม้จะไม่ค่อยดีนัก
เครื่องแรงมาก สะดุดตา ตั้งแต่ครั้งแรกที่ทุกคนไม่เข้าใจว่าเป็นรถประเภทไหน ติดตั้งเพิ่มเติมบนรถของฉัน กระจังหน้าใหม่หม้อน้ำเพิ่ม ชุดแต่งรอบคัน กันชนหน้าและวางระบบท่อไอเสียใหม่ 2 ท่อ ทุกอย่างจากสตูดิโอปรับแต่งเยอรมัน Steinmetz (พื้นเมืองของ Opel) หลังจากนั้นแดกดันแม้แต่เจ้าของ Opel Corsa D มาตรฐานก็ไม่รู้จักว่าเป็นรถของตัวเองเสมอไป
ไดนามิกค่อนข้างดี บางทีมันอาจจะไม่เพียงพอที่จะขับรถขุดลอกด้วยรถสปอร์ต (ท้ายที่สุดแล้ว Corsa ไม่ใช่ รถสปอร์ตแต่พลเรือนธรรมดาที่ดัดแปลงโดยโรงงาน) แต่เพื่อให้เคลื่อนที่รอบเมืองได้อย่างคล่องแคล่วเพียงพอ ความสามารถของคลื่นมันก็เพียงพอแล้ว ตามความสามารถของมัน มันจะขับไปรอบ ๆ รถทุกคันที่มีเครื่องยนต์สูงถึง 2.5 ลิตร (ไม่มีกังหัน), SUV ใด ๆ, SUV ที่เป็นของแข็ง (นี่คือจากสโมสร OPC, ตัวอย่างเช่น, แข่งกับ Infiniti FX35, แตกออกไปและจากไป) ตัวอย่างเช่นระบบกันสะเทือนแบบแข็งปานกลางใน Smart นั้นแข็งกว่ามาก rulitsya ที่ดีมาก ๆ ม้วนเข้ามุมเล็กน้อย
ภายในมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารเท่านั้น เบาะนั่งนุ่มสบายอย่างเหลือเชื่อ ลุยเต็มที่และอยู่กับที่แม้เข้าโค้งแคบที่สุด ปีนกลับไม่สะดวก มีพื้นที่ไม่มาก จะใส่ได้สูงสุด 2 คน แต่เนื่องจากเพดานค่อนข้างสูงจึงไม่ถูกจำกัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลำตัวมีขนาดเล็กสำหรับกระเป๋ากีฬาขนาดกลางใบที่ 1 หรือสำหรับ 2-3 แพ็คเกจจากไฮเปอร์มาร์เก็ต มีช่องสำหรับคอมเพรสเซอร์และชุดปฐมพยาบาล หากต้องการ คุณสามารถพับพนักพิงด้านหลังในอัตราส่วน 40/60 และทำให้พื้นราบได้ ตัวอย่างเช่น ฉันสามารถใส่ยาง R18 4 เส้นและกระเป๋าเดินทางได้
ทัศนวิสัยดีที่ด้านหน้าและปานกลางที่ด้านหลัง มองผ่านกระจกหลังเล็กๆ ได้ยาก
ฉันซื้อรถในมอสโกจากตัวแทนจำหน่าย ตามที่ฉันเข้าใจ มันเกือบจะเป็นโมเดลนิทรรศการที่มีระยะทางน้อยที่สุด ได้รับการดูแลอย่างดี มีโดปามิเกือบทั้งหมดสำหรับเงินที่เพียงพอ ฉันขับรถไปตามทางหลวงไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นเวลา 10 ชั่วโมง รถใหม่ ยังไม่ชิน ไม่ได้ขับ สบายมาก ไม่มีตำหนิ หลังทริปไม่หลุด เราเดินทางด้วยกันผู้โดยสารก็รอดจากถนนได้ดี))
ราคาของรถใหม่ตอนนี้ (ปลายปี 2552) ถ้าจำไม่ผิดประมาณ 900,000 รูเบิล (จากเว็บไซต์ของตัวแทนจำหน่าย) แต่รถที่เหลือตั้งแต่ต้นปี 2552 ถูกเก็บไว้ในโกดังของตัวแทนจำหน่าย และพวกเขาให้ ส่วนลดที่ดี(ข้อมูลอีกครั้งจากสโมสร OPC) โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถไม่สูงมากนัก โดยทั่วไปแล้วจะสูงถึง 70,000 ไมล์ ด้วยการจัดการที่เหมาะสม ปัญหาร้ายแรงจะไม่เลย ยังไม่ทราบข้อมูลเพิ่มเติม, tk. บน ช่วงเวลานี้ Corsa OPC ใด ๆ ที่ยังไม่ได้พุ่งชนมากกว่า 60,000 คน :)) จุดสำคัญ- ห้ามดับเครื่องยนต์ทันทีหลังจากหยุด จำเป็นต้องปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลา 2-3 นาทีเพื่อให้กังหันมีเวลาเย็นลง หรือใส่ตัวจับเวลาเทอร์โบเป็นตัวเลือก แต่ความสุขนี้ค่อนข้างแพงมันถูกรวมเข้ากับสัญญาณเตือนเท่านั้น ราคาปัญหาอยู่ที่ประมาณ 15,000 รูเบิล
เช่นเดียวกับรถยนต์หลายคัน OPC มีความเจ็บป่วยในวัยเด็ก ฉันจะอธิบายสิ่งหลักด้านล่าง
งั้นไปกัน:
- สตรัทกันโคลงหน้า (เปลี่ยนตามประกัน)
- ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อน (เปลี่ยนการรับประกัน)
- ลูกปืนดุมล้อหลัง ปกติทั้งคู่ (อะไหล่อยู่ในประกัน)
- ท่อแอร์ (เปลี่ยนตามประกัน)
- หม้อน้ำ (รับประกันเปลี่ยน)
นี่คือรายการหลัก ไม่มีอะไรเป็นสากล ทุกอย่างเปลี่ยนแปลงโดยไม่มีปัญหา สิ่งเล็กน้อย ขอบไฟตัดหมอกยังคงลอกออก รับประกันเปลี่ยนใหม่ 100% ในความคิดของฉันทั่วโลก มีเพียงสองช่วงเวลาเท่านั้น อย่างแรก: สิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วกับรถสองคันจากสโมสร OPC แม้จะเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย เช่น เมื่อรถคันอื่นคุ้นเคยกับคุณ เช่น มีเพียงรอยขีดข่วนที่ประตูถุงลมนิรภัยด้านข้างทำงาน แต่นี่เป็นปัญหาไม่เพียง แต่สำหรับ OPC เท่านั้น แต่สำหรับรถยนต์ OPEL ใหม่ทั้งหมด เนื่องจากพบสิ่งเดียวกันใน Astra ใหม่ ประการที่สอง: คุณภาพ ทาสี. เป็นเรื่องที่ผิดธรรมดา แต่เป็นเรื่องปกติเมื่อในรถอายุหนึ่งปี สีเริ่มลอกที่ทางแยกของปีกและกันชน และพลาสติกเปล่ายังคงอยู่แทนที่บังโคลน ซึ่งสิ่งสกปรกส่วนใหญ่บินมาจาก ใต้ล้อ ทุกอย่างถูกทาสีใหม่ภายใต้การรับประกัน แต่รสชาติที่ค้างอยู่ในคอยังคงอยู่
ในช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์ ฉันสามารถเน้นความจริงที่ว่า CASCO เปิดอยู่ คันนี้ไม่แพงมากเพราะ รถไม่ถือเป็นรถสปอร์ต Impreza เดียวกันกับเครื่องยนต์พื้นฐาน 1.5 ลิตรและ 105 กองกำลังมีราคาแพงกว่ามาก ตัวอย่างเช่น ฉันได้รับ 22,000 ต่อปีในบริษัทประกันภัยที่ดี โดยคิดค่าลดหย่อนได้ 30,000 รูเบิล (ประสบการณ์ขับรถ 5 ปี). ในความคิดของฉัน แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับการนอนหลับสบายตลอดคืนที่คุณจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีรถ แม้ว่าฉันคิดว่า OPC จะไม่น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ขโมยรถ แต่มันเป็นรถที่หายากเกินไปและสังเกตเห็นได้ชัดเจน ยังดีที่ อัตราภาษี(เกี่ยวข้อง :)) ก็ไม่สูงเช่นกัน ในปี ภาษีขนส่งไปประมาณ 9000 รูเบิลเพราะมากถึง 200 กองกำลัง ในความคิดของฉันอย่างเหมาะสมที่สุด โดยคำนึงถึงข่าวทั้งหมดที่เขียนเกี่ยวกับการเพิ่มภาษีในบางครั้ง
โดยทั่วไปนั่นคือทั้งหมด ในความคิดของฉันเครื่องนี้คุ้มค่ามากฉันดีใจมากที่ซื้อมันฉันขี่เพื่อความสุขของตัวเอง
ฉันยินดีที่จะตอบคำถามของคุณ
ขอบคุณทุกคนที่สละเวลาอ่านบทวิจารณ์ (หวังว่าจะเป็นประโยชน์) ของฉัน!
ขอให้ทุกคนโชคดีบนท้องถนน!
ต้นเดือน กุมภาพันธ์ 2558 Opelยกเลิกการจัดประเภทอย่างเป็นทางการสำหรับรถแฮทช์แบค "ร้อน" Corsa OPC "E-generation" การนำเสนอรถยนต์ระดับโลกจะมีขึ้นในเดือนมีนาคมที่นิทรรศการที่เจนีวา และฤดูร้อนนี้ "ไฟแช็ก" ขนาดกะทัดรัดควรเข้าถึงตลาดยุโรป
เช่นเคย Corsa E ที่ "ชาร์จแล้ว" มีเฉพาะในตัวถังแบบสามประตูเท่านั้น และในการออกแบบทั่วไปนั้น มันซ้ำกับรุ่น "พลเรือน" - กระโปรงหน้ารถที่ลาดเอียง เลนส์หัวเก๋ไก๋พร้อม "มุม" LED ไฟวิ่ง, หลังคาทรงโดมและระยะยื่นสั้น อย่างไรก็ตาม ในเวอร์ชัน OPC รูปลักษณ์ได้รับการเน้นย้ำโดยชุดตัวถังแอโรไดนามิกที่พัฒนาขึ้น ซึ่งไม่เพียงทำหน้าที่ตกแต่งเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่ในระดับสูงด้วยการเพิ่มแรงกด
คุณสมบัติที่โดดเด่นของส่วน "ด้านหน้า" ของ Opel Corsa OPC พร้อมดัชนีโรงงาน E คือกันชนหน้าที่มีรูปทรงแตกต่างกัน หน้าจอหม้อน้ำด้วยตาข่ายตาข่ายขนาดใหญ่ รวมทั้งฮูดที่มีช่องระบายอากาศ ซิลลูเอทที่ไดนามิกอยู่แล้วของรถเน้นที่ “สเกิร์ต” ด้านข้างและแบรนด์ ขอบล้อ 17 นิ้ว (ไม่จำเป็น - มากกว่า 1 นิ้ว)
ท้ายรถของฮ็อตแฮทช์แบ็คเจเนอเรชันใหม่สวมมงกุฎปีกด้านหลังบนฝากระโปรงหลังและกันชนนูนพร้อมดิฟฟิวเซอร์ขนาดเล็กและท่อไอเสียคู่หนึ่ง
ขนาดโดยรวมของร่างกายของ Opel Corsa OPC นั้นคล้ายกับ Corsa สามประตูรุ่นที่ห้า: ยาว 4021 มม. ซึ่งมีขนาด 2510 มม. ฐานล้อสูง 1479 มม. และกว้าง 1736 มม. กวาดล้าง"ไฟแช็ก" เยอรมัน 130 มม.
การตกแต่งภายในของ "ชาร์จ" Corsa E ได้รับการออกแบบในสไตล์เดียวกับ อวกาศ Kors แบบธรรมดา แต่ศักยภาพสปอร์ตของรุ่นนี้เน้นที่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ถูกตัดออกจากด้านล่าง ตัวเลือกเกียร์และเบาะ Recaro แบบต่างๆ มิฉะนั้น นี่คือโมเดล "พลเรือน" ที่สมบูรณ์พร้อมหน้าจอสีขนาด 7 นิ้วของคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย IntelliLink หน่วยควบคุม "สภาพอากาศ" ที่ประณีต เครื่องมือที่มีสีสัน และการยศาสตร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
ด้านหน้า Opel Corsa OPC ที่มีดัชนี E มีการติดตั้งเบาะบุ้งกี๋ที่มีโปรไฟล์ที่ยอดเยี่ยมและตัวเลือกการปรับที่หลากหลาย โซฟาด้านหลังนั่งสบายเหมือนในรุ่น "พลเรือน" ใช่และปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระไม่แตกต่างกัน - จาก 285 ถึง 1,090 ลิตรรูปร่างของมันสบายไม่มีองค์ประกอบภายในที่ยื่นออกมา
ข้อมูลจำเพาะภายใต้ประทุนของรุ่น OPC ของ Opel Corsa ขึ้นอยู่กับ เครื่องยนต์สี่สูบ Ecotec 1.6 ลิตรพร้อมกับ ฉีดตรงและเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งประกอบกับ ท่อร่วมไอเสีย. ส่งผลให้แฮทช์แบคขับเคลื่อนล้อหน้ามี207 พลังม้ากำลังที่ 5500 รอบต่อนาทีและแรงบิดที่เป็นไปได้ 245 นิวตันเมตรในช่วง 1900-5800 รอบต่อนาที (ฟังก์ชั่นโอเวอร์บูสต์ช่วยให้มอเตอร์สร้างได้อีก 35 นิวตันเมตรในช่วงเวลาสั้นๆ)
หน่วยทำงานควบคู่กับ "กลไก" สำหรับหกเกียร์เร่งฟักร้อนเป็น 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 6.9 วินาทีและเข็มมาตรวัดความเร็วจะหยุดเมื่อถึง 230 กม. / ชม. (ความเร็วสูงสุด) เท่านั้น ด้วยศักยภาพที่สูงเช่นนี้ Corsa ที่ "มีประจุ" จึงโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดี - น้ำมันเบนซิน 7.5 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในโหมดผสม
Opel Corsa สามประตู "อุ่น" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่นทั่วไปที่มีสถาปัตยกรรมช่วงล่างแบบเดียวกัน อย่างไรก็ตาม "ไฟแช็ก" นั้นติดตั้งโช้คอัพและสปริง Koni ที่แข็งกว่าซึ่งหนาขึ้น กันโคลงหลังและลดระยะห่างจากพื้น 10 มม. นอกจากนี้ ฟักร้อนได้ปรับใหม่ พวงมาลัยและระบบเบรกอันทรงพลัง (เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ด้านหน้าแบบระบายอากาศคือ 308 มม. ดิสก์ด้านหลังเล็กกว่า 44 มม.)
สำหรับ Korsa OPC ที่มีดัชนี E มีแพ็คเกจเสริมประสิทธิภาพให้เลือก ซึ่งรวมล็อคเฟืองท้ายแบบกลไกเข้ากับคลัตช์หลายแผ่นของ Drexler ระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น กลไกการเบรก Brembo และ "ลูกกลิ้ง" พิเศษที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 18 นิ้ว
ตัวเลือกและราคาการขาย Opel Corsa OPC E-generation จะเริ่มในวันที่ ตลาดยุโรปในฤดูร้อนปี 2558 ไม่ทราบรุ่นจะมาถึงประเทศของเราเมื่อใด ราคาของ "ไฟแช็ก" ของเยอรมันยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ Karl-Thomas Neumann (ผู้จัดการ Opel) กล่าวว่าป้ายราคาที่น่าสนใจจะถูกแขวนไว้ที่โมเดล
Opel Corsa E OPC ใหม่เปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2015 ไม่ถึงหนึ่งปีหลังจากการเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบครุ่นที่ห้า และภาพถ่ายแรกของฟัก "ร้อน" ปรากฏบนเครือข่ายในเดือนกุมภาพันธ์
Opel Corsa OPS ตัวท็อป (2015-2016) ต่างจากรุ่นมาตรฐานตรงที่มีกันชนหน้าแบบอื่น กระจังหน้าแบบดัดแปลงที่มีตาข่ายขนาดใหญ่ขึ้น และฮูดที่ออกแบบใหม่พร้อมช่องระบายอากาศ
นอกจากนี้ Opel Corsa OPC 2016 ในตัวถังใหม่ที่มีดัชนี E โฉบเฉี่ยว “สเกิร์ต” ด้านข้าง, ดิฟฟิวเซอร์, ท่อไอเสีย 2 ท่อไอเสีย, สปอยเลอร์เหนือฝากระโปรงหลัง ซึ่งตามที่ผู้ผลิตระบุ ทำให้เกิดแรงกดเพิ่มเติมบน ความเร็วสูงรวมถึงขอบล้อ OPC ของแบรนด์
ภายในรถมีเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตของ Recaro แป้นเหยียบโลหะ พวงมาลัยและแผงหน้าปัดที่ได้รับการดัดแปลง รวมถึงวัสดุตกแต่งอื่นๆ
ข้อมูลจำเพาะภายใต้ประทุน ใหม่ Opel Corsa OPC (2015-2016) จดทะเบียนเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร เทอร์โบ 207 แรงม้า และพัฒนาแรงบิด 245 นิวตันเมตร (ในช่วง 1,900 ถึง 5,800 รอบต่อนาที) โดยมีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นชั่วคราวเป็น 280 นิวตันเมตร เครื่องยนต์เป็นแบบ 6 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ จำได้ว่าในรุ่นก่อน เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากันให้กำลัง 192 แรงม้า
จากหยุดนิ่งไปจนถึง Opel Corsa E OPS หลายร้อยคันเร่งความเร็วใน 6.8 วินาทีและ ความเร็วสูงสุดคือ 230 กม./ชม. ท่ามกลางคนอื่น ๆ คุณสมบัติทางเทคนิครุ่นปรากฏพวงมาลัยที่ได้รับการกำหนดค่าใหม่, ระบบกันสะเทือนล่าง 10 มม. พร้อมโช้คอัพ Koni, เบรกเสริมพร้อมแผ่นดิสก์ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 308 มม., ระบบไอเสีย Remus และแพ็คเกจ Performance มีค่าบริการเพิ่มเติม
ส่วนหลังรวมถึงเบรก Brembo ที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นด้วยดิสก์ขนาด 330 มม. ระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น เฟืองท้าย Drexler ที่เพลาหน้า และล้อขนาด 18 นิ้ว
ตัวเลือกและราคาการขาย Opel Corsa E OPC ใหม่ในยุโรปจะเริ่มในฤดูใบไม้ผลิปี 2015 ในราคา 24,395 ยูโรในเยอรมนี
Opel Corsa ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ในช่วงเวลานี้มีรถยนต์จำนวนมากพอสมควร เครื่องหมายเยอรมัน. ในเจนีวา เมื่อฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา มีการนำเสนอ Corsa OPS ใหม่ ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ผ่านขั้นตอนการปรับปรุงที่สำคัญไปแล้ว บทความนี้จะพิจารณารถยนต์แฮทช์แบคที่มีดัชนีโรงงาน E ในบริบทของทุกแง่มุมและคุณลักษณะที่มันเริ่มมีหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย
ก่อนหน้านั้น เขายังแสดงที่งานแสดงรถยนต์เจนีวาด้วย ตัวถังมีให้เลือกสองรุ่น: สามประตูและห้าประตู ลองมาดูที่ช่อง "ชาร์จ" นี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้นซึ่งมีรูปลักษณ์ที่มีสีสัน
รูปร่าง
Opel Corsa OPS 2016-2017 ในแบบของตัวเอง รูปร่างชวนให้นึกถึงรุ่น "พลเรือน" แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ไม่มีความคิดริเริ่ม ซึ่งเป็นรากฐาน เอกสารราชการเราจะสามารถสรุปได้ว่ารถที่ "ถูกชาร์จ" กลายเป็นอะไรไปแล้ว
- แฮทช์แบคมีช่องอากาศเข้าใหม่ขนาดกะทัดรัด
- ออปติกขนาดใหญ่ที่หรูหราดูน่าสนใจมากและมีรูปร่างเป็นง่ามแบบดั้งเดิม เมื่อใช้ร่วมกับ DRLs แบบ LED ด้านหน้าของรถจึงดูดุดันและดุดัน
- มีบัมเปอร์ทรงพลังที่อัปเดตแล้ว
- กระจังหน้าหม้อน้ำที่นี่ไม่ธรรมดา - ประกอบด้วยโครงสร้างตาข่ายขนาดใหญ่ ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนให้กับรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น
- การเปลี่ยนแปลงภายนอกที่สำคัญที่สุดคือ ชุดแอโรไดนามิกซึ่งไม่เพียงแต่ตกแต่งตัวถังได้อย่างลงตัว แต่ยังเพิ่มแรงกดอีกด้วย
- ในโปรไฟล์เราสังเกตเรียบร้อยราวกับแกะสลัก ซุ้มล้อซึ่งมีล้อดีไซน์อัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว ในขณะที่ล้อขนาด 18 นิ้วสามารถสั่งเป็นอุปกรณ์เสริมได้
- ด้านข้างมีลายนูนมากขึ้น
- ประตูใหญ่ สเกิร์ตข้าง หลังคาทรงโดม ครอบกระจกมองข้างแบบสปอร์ต เพิ่มความโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น
- ที่ด้านหลังมีกันชนยกสูงซึ่งรวมดิฟฟิวเซอร์สีดำและท่อไอเสียสองท่อเข้าด้วยกัน
- นอกจากนี้ เราจะสังเกตเห็นประตูท้ายอันสง่างามซึ่งอยู่ด้านล่างที่แคบกว่า ปีกหลังที่อยู่เหนือฝากระโปรงหน้าโดยตรง ช่องเก็บสัมภาระ, กระจกที่ใหญ่พอสมควร เช่นเดียวกับเลนส์ที่มีสไตล์ที่เข้ากับรูปลักษณ์ของแฮทช์แบคได้อย่างลงตัว
สำหรับมิติของร่างกายนั้นยังคงเหมือนกับรุ่นมาตรฐาน ความยาว ความสูง และความกว้าง - 4.02 / 1.48 / 1.73 เมตร ตามลำดับ ระยะฐานล้อ 2.5 เมตร ระยะห่างจากพื้น 13 ซม.
ภายใน
ภายในรถคล้ายกับ รุ่นพลเรือน: การออกแบบทำในสไตล์เดียวกัน แต่มีองค์ประกอบใหม่ปรากฏขึ้นที่นี่โดยเน้นที่คาแร็กเตอร์สปอร์ตของรถ
- ประการแรกจะเห็นได้ชัดเจนในพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งได้รับการตัดที่ด้านล่างและตัวเลือกกระปุกเกียร์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน
- มีเบาะ Recaro ใหม่ เบาะนั่งมาตรฐานในรุ่นนี้ได้เปลี่ยนเป็นถังทรงสปอร์ตซึ่งมีการรองรับด้านข้างที่ดีและบริเวณบั้นเอว นอกจากนี้ พวกเขายังมีความสามารถในการปรับในทิศทางต่างๆ โซฟาด้านหลังเกือบจะเท่าเดิม - สามารถรองรับคนสองคนได้อย่างสบาย แต่หากต้องการก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับสามคน
อุปกรณ์และค่าใช้จ่าย
เป็นฐานและ อุปกรณ์เพิ่มเติม Opel Corsa OPC 2016-2017 ระบุว่า:
- ขอบล้อ 17 และ 18 นิ้ว;
- ระบบเสียง
- การควบคุมสภาพอากาศ
- มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอขนาด 7 นิ้ว;
- ระบบรักษาความปลอดภัยที่หลากหลายและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์
- ชุดถุงลมนิรภัย
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
- เลนส์ที่มีไส้ LED;
- แพ็คเกจพลังเต็ม;
- ภายในและพวงมาลัยหุ้มหนัง พร้อมอุปกรณ์และระบบอื่นๆ
ค่าใช้จ่ายของรถยนต์แฮทช์แบ็คที่คิดค่าบริการอยู่ที่ 24,400 ยูโรซึ่งเกี่ยวข้องกับตลาดเยอรมัน
ข้อมูลจำเพาะ
สิ่งที่แตกต่าง Opel Corsa OPS 2016-2017 จาก Opel มาตรฐานคือการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ข้อมูลจำเพาะ. ลูกค้าจะได้รับเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ทางเลือก - เครื่องยนต์ EcoTech สี่สูบที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร ด้วยเทคโนโลยีที่ใช้ในที่นี้ วิศวกรจึงสามารถบีบออกเครื่องยนต์ได้ 207 แรงม้า ที่แรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร
อัตราเร่งจากการหยุดนิ่งทำได้ใน 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. แรงบิดของเครื่องยนต์ถูกส่งโดยใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดไปยังล้อหน้า ด้วยความช่วยเหลือของฟังก์ชั่น Overboost คุณสามารถเพิ่มแรงบิดได้อีก 35 นิวตันเมตร
ระบบกันสะเทือนได้รับการแก้ไขและลดลง 10 มม. พวงมาลัยได้รับการกำหนดค่าใหม่ นอกจากนี้ฟักร้อนยังให้การปรับปรุง ระบบเบรคในขณะที่แพ็คเกจเสริมประสิทธิภาพประกอบด้วย Brembo และส่วนต่างการล็อค 
นอกจากนี้ แพ็คเกจยังรวมถึงล็อคดิสก์ Drexler ระบบกันสะเทือนแบบแข็งขึ้น ล้อขนาด 18 นิ้วของนักออกแบบ
วีดีโอ
บทสรุป
Opel Corsa OPC 2016-2017 ในสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนดูน่าสนใจมาก รถไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่เรียบร้อย แต่ยังมีข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ในด้านอื่นๆ
ผู้ซื้อพอใจกับกำลังที่ค่อนข้างดีและในขณะเดียวกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ต่ำด้วยเช่นกัน ตัวชี้วัด 6-10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เป็นอย่างมาก ผลลัพธ์ดีที่ผู้ผลิตประสบความสำเร็จในกระบวนการปรับปรุง Opel Corsa
