การประเมินมูลค่ารถยนต์
สำหรับทนายความ

เงื่อนไข: จาก 30 นาที ราคา: จาก 1,000 รูเบิล

เรียนลูกค้า!

เนื่องจากมีการร้องขอจำนวนมาก เรากำลังดำเนินการอยู่

โดยการจองล่วงหน้า

กลางแดดและ วันหยุด- ผู้เชี่ยวชาญทำงานโดยการนัดหมายเท่านั้น

ผู้เชี่ยวชาญของเราจะ การตรวจสอบและประเมินราคารถสำหรับทนายความ, มรดก, การกำหนดราคาตลาด. คุณจะได้ลงมือทำ แพ็คเกจที่จำเป็นเอกสาร (พระราชบัญญัติการประเมิน) ซึ่งจะดำเนินการตามกฎหมายของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับกิจกรรมการประเมินและมาตรฐานการประเมินของรัฐบาลกลาง พระราชบัญญัติการประเมินราคาจะถูกเย็บและปิดผนึกด้วยตราประทับของบริษัท เอกสารแนบจะมีสำเนาเอกสารสำหรับกิจกรรมการประเมินของบริษัท รายงานการประเมินรถยนต์สำหรับทนายความจาก บริษัท "รถยนต์" มีผลบังคับและจะได้รับการยอมรับจากทนายความในมอสโกและภูมิภาคมอสโก

เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

รายงานการประเมินรถยนต์สำหรับทนายความจะรวบรวมจาก 30 ถึง 60 นาทีต่อหน้าคุณ ขณะที่จัดทำรายงาน คุณสามารถซื้ออะไหล่หรืออุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับรถของคุณได้ในศูนย์การค้า "Automobili" นอกจากนี้คุณยังสามารถส่งอีเมลถึงเรา [ป้องกันอีเมล] สแกนทั้งหมด เอกสารที่ต้องใช้และตกลงทางโทรศัพท์ในวันและเวลาที่มาถึง คุณจะต้องเรียกรายงานสำเร็จรูปสำหรับทนายความเกี่ยวกับการประเมินมูลค่ารถยนต์เพื่อเข้าสู่มรดก

ไม่ต้องตรวจ

ในการประเมินรถยนต์สำหรับทนายความนั้นไม่จำเป็นต้องส่งเพื่อตรวจสอบเพราะ การประเมินรถเกิดขึ้นหลังจากเวลาผ่านไปนานในวันที่เจ้าของรถเสียชีวิตจากช่วงเวลาที่สภาพของรถสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมาก ข้อบ่งชี้นี้รวมอยู่ในคู่มือระเบียบวิธี "การสอบสวนยานยนต์เพื่อกำหนดต้นทุน ปรับปรุงใหม่และการประเมิน” จัดทำโดยกระทรวงยุติธรรมของสหพันธรัฐรัสเซีย

กว่า 15 ปีในตลาด

Automobili LLC ก่อตั้งขึ้น ในปี 1997บริษัทในเครือของร้านคอมมิชชั่นคาร์ และเป็นเวลากว่า 15 ปีแล้วที่เราได้นำเสนอบริการรถยนต์ที่หลากหลายแก่ลูกค้าของเรา รวมถึงการขายรถยนต์มือสอง ตลอดเวลาที่เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับคอมมิชชั่นชุดแรก บ้านซื้อขาย“Automobili” ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้นำด้านคอมมิชชั่นการขายรถยนต์มากว่า 40 ปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลูกค้าของเรา มีการจัดตั้งแผนกประเมินราคายานพาหนะขึ้น โดยที่ผู้ประเมินราคาชั้นนำทำงาน ซึ่งมีใบรับรองจากองค์กรกำกับดูแลตนเองของ "สหภาพผู้ประเมินราคาระหว่างภูมิภาค" และกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางวิชาชีพ ผู้ประเมินราคาทุกคนมีคุณสมบัติที่จำเป็นและประสบการณ์การทำงานมากกว่า 20 ปี

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการประเมินรถยนต์สำหรับทนายความ?

• ทะเบียนรถมรดก
• STS (ใบรับรอง ยานพาหนะ)
• ใบมรณะบัตรของเจ้าของ
• หนังสือเดินทางของทายาท

เวลาทำงาน: จันทร์ - ศุกร์ 9 ถึง 20 เสาร์ 9 ถึง 18

การประเมินประเภทอื่นๆ

สิ่งสำคัญคือต้องรู้

อะไรเป็นตัวกำหนดราคาประเมินรถ

ค่าใช้จ่ายในการประเมินรถยนต์ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ (รถยนต์ รถบรรทุก อุปกรณ์พิเศษ) และมีตั้งแต่ 1,000 รูเบิล มากถึง 3,000 รูเบิล

จำนวนหน้าที่ของรัฐในรถยนต์เมื่อจดทะเบียนมรดก

การประเมินรถยนต์สำหรับทนายความจะดำเนินการเพื่อกำหนดจำนวนค่าธรรมเนียมของรัฐที่ทนายความเรียกเก็บเมื่อลงทะเบียนรถยนต์เป็นมรดกตามวรรค 8 ของวรรค 1 ของข้อ 333.25 ของรหัสภาษี สหพันธรัฐรัสเซีย. ทนายความจะต้องจัดให้มีการประเมินที่ทำขึ้นตามกฎหมายของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับกิจกรรมการประเมินและมาตรฐานการประเมินของรัฐบาลกลาง

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2549 ตามการแก้ไขรหัสภาษีภาษีมรดกได้ถูกยกเลิก ดังนั้นทายาทที่เข้าสู่สิทธิจะต้องจ่ายเฉพาะหน้าที่ของรัฐสำหรับบริการทนายความ

จำนวนภาษี:

• เด็ก (รวมถึงบุตรบุญธรรม), คู่สมรส, ผู้ปกครอง, พี่น้องที่สมบูรณ์ของผู้ทำพินัยกรรม - 0.3% ของมูลค่าทรัพย์สินที่สืบทอดมา แต่ไม่เกิน 100,000 (หนึ่งแสน) รูเบิล;
• ทายาทอื่น ๆ - 0.6% ของมูลค่าทรัพย์สินที่สืบทอดมา แต่ไม่เกิน 1,000,000 (หนึ่งล้าน) รูเบิล

ในการคำนวณจำนวนอากรของรัฐทายาทจะต้องส่งเอกสารระบุสินค้าคงคลัง ตลาด ที่ดิน หรือมูลค่าอื่น ๆ (ระบุ) ของทรัพย์สินที่ออกโดยองค์กรที่ดำเนินการประเมิน ควรสังเกตว่าพรักานและ เจ้าหน้าที่การดำเนินการรับรองเอกสารไม่มีสิทธิ์กำหนดประเภทของมูลค่าทรัพย์สิน (วิธีการประเมิน) เพื่อวัตถุประสงค์ในการคำนวณหน้าที่ของรัฐ

วิธีการสืบทอดรถ

ในการจัดทำมรดกให้เป็นทางการ ทนายความจะต้องจัดทำรายงานการประเมินรถยนต์สำหรับทนายความโดยอิสระและรับใบรับรองมรดก ใบรับรองสิทธิในการรับมรดกเป็นพื้นฐานในการออกรถใหม่ให้กับทายาทในหน่วยงานตรวจการจราจรของรัฐ (วรรค 35 ของ "กฎสำหรับการลงทะเบียนยานยนต์และรถพ่วงให้กับพวกเขาในหน่วยงานตรวจความปลอดภัยของรัฐ การจราจร” รับรองโดยคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2546 N 59) นอกจากการได้รับใบรับรองนี้แล้ว ไม่มีทางเลือกอื่นในการทำให้สิทธิ์ในทรัพย์สินของคุณถูกต้องตามกฎหมาย

รายการเอกสารสำหรับการจดทะเบียนมรดกรถยนต์ที่ทนายความ:

• ใบมรณะบัตรของผู้ทำพินัยกรรม
• เอกสารยืนยันความสัมพันธ์ของทายาทกับผู้ทำพินัยกรรม
• หนังสือเดินทาง
• เอกสารของผู้ทำพินัยกรรมยืนยันสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของรถยนต์: STS (ใบรับรองทะเบียนรถ) และ PTS (หนังสือเดินทางรถยนต์)
• รายงานการประเมินราคารถสำหรับทนายความ
• ใบเสร็จรับเงินสำหรับการชำระภาษีอากรของรัฐ

หากการสืบทอดเกิดขึ้นโดยพินัยกรรมก็จำเป็นต้องจัดทำพินัยกรรมด้วยเครื่องหมายของสำนักงานทนายความซึ่งได้รับการรับรองว่าพินัยกรรมจะไม่เปลี่ยนแปลงหรือยกเลิก

หากทายาทไม่ได้ยื่นรายงานการประเมินรถยนต์ให้กับทนายความเพื่อขอหนังสือรับรองสิทธิในการรับมรดกในเวลาที่เหมาะสมเขาจะต้องสร้างข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการรับมรดกโดยไปที่ศาล ในกรณีของคำตัดสินของศาลในเชิงบวก คุณจะต้องยื่นคำร้องกับทนายความเพื่อขอหนังสือรับรองการรับมรดก

รายงานของเรามีความจำเป็นไม่เพียงแต่ในกรณีของการรับมรดกหรือโต้แย้ง แต่สำหรับการลงทะเบียนโฉนดของขวัญด้วย

รายงานการประเมินรถสำหรับทนายความประกอบด้วย

• มอบหมายให้ประเมิน
• สำเนาเอกสารทางกฎหมายของลูกค้า
• คำอธิบายของวัตถุประสงค์ของการประเมิน
• การวิเคราะห์ตลาดรถยนต์
• คำอธิบายแนวทางการประเมินมูลค่ารถยนต์
• การคำนวณมูลค่าตลาดของรถยนต์ตามกฎสำหรับการดำเนินการตามแนวทางการประเมินมูลค่า

รายงานการประเมินราคารถยนต์มีผลบังคับตามกฎหมายและรวบรวมตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ในรายงาน ผู้เชี่ยวชาญสะท้อนความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับมูลค่าตลาดของรถยนต์ โดยอ้างอิงจากการวิจัยตลาดที่ดำเนินการ การส่งวัสดุ และการคำนวณที่ทำขึ้น ผู้ประเมินราคาผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเราคำนึงถึงรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างของกฎหมายและข้อกำหนดของพรักาน

การประเมินรถยนต์สำหรับทนายความดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่เป็นสมาชิกขององค์กรกำกับดูแลตนเองของ "Interregional Union of Appraisers"

รายงานของเรามีความจำเป็นไม่เพียงแต่ในกรณีของการรับมรดกหรือโต้แย้ง แต่สำหรับการลงทะเบียนโฉนดของขวัญด้วย

ตามกฎหมาย รายงานการประเมินรถยนต์สำหรับทนายความมีอำนาจตามกฎหมายเป็นเวลาหกเดือน หลังจากช่วงเวลานี้ หากจำเป็น คุณจะต้องประเมินราคารถใหม่

การกระทำของการประเมินรถยนต์และยานพาหนะที่เป็นอิสระนั้นจัดทำขึ้นตามมาตรฐานการประเมินของรัฐบาลกลาง:

• แผ่นมีหมายเลขและปิดผนึกด้วยตราประทับของผู้ประเมินราคา
• รายงานทั้งหมดถูกเย็บเพิ่มสำเนาของเอกสารลงในแอปพลิเคชันซึ่งยืนยันสิทธิ์ของ บริษัท ในการดำเนินกิจกรรมประเภทนี้
• ในการดำเนินการประเมินอิสระ จำเป็นต้องแสดงสำเนาใบมรณะบัตรของเจ้าของรถและรายละเอียดหนังสือเดินทางของผู้สั่งทำการประเมิน

ไม่มีเอกสารและใบรับรองอื่น ๆ ยกเว้นรายงานเกี่ยวกับการประเมินรถยนต์สำหรับทนายความที่ทำขึ้นตามกฎหมายของรัฐบาลกลางว่าด้วยกิจกรรมการประเมินที่ 135 และมาตรฐานการประเมินค่าส่วนกลางของ FSO หมายเลข 1, 2, 3 จะ ไม่ได้รับการยอมรับจากทนายความเป็นพื้นฐานในการกำหนดจำนวนหน้าที่ของรัฐในการออกหนังสือรับรองการรับมรดก

วิธีการกำหนดราคารถยนต์

การประเมินรถดำเนินการในรูปแบบที่เรียบง่ายบนพื้นฐานของเอกสารของลูกค้าโดยไม่ต้องทำการตรวจสอบรถ

ข้อมูลหลักสำหรับการประเมินคือเอกสารสำหรับเครื่องที่ลูกค้าจัดเตรียมให้ เมื่อประเมินรถสำหรับทนายความหรือวัตถุประสงค์ในการบริจาคจะใช้วิธีการเปรียบเทียบเพราะ ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในตลาด ณ จุดใดเวลาหนึ่งในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง การใช้วิธีนี้จะให้ผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมมากที่สุด ตรงกันข้ามกับ วิธีต้นทุน, เพราะ มูลค่าตลาดได้รับอิทธิพลจากราคาตลาดสำหรับรถยนต์ที่มีลักษณะเหมือนกัน ไม่ใช่จากต้นทุนการลงทุนเพิ่มเติม การซ่อมแซมและการปรับแต่งรถ

มูลค่าตลาดของรถยนต์คือราคาที่สามารถขายรถยนต์ในตลาดเสรีได้ ขึ้นอยู่กับการแข่งขันที่มีอยู่ ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อราคารถยนต์ ได้แก่ อายุและสภาพทางเทคนิคของรถ ยี่ห้อและรุ่นของรถ ประเภทของตัวถัง ภูมิภาคที่ขาย สถานะของตลาดรถยนต์ในขณะที่ทำการประเมิน

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เมื่อจดทะเบียนรถเป็นมรดก

• การประเมินรถยนต์สำหรับทนายความต้องทำในขณะที่เจ้าของเสียชีวิต มิฉะนั้น ทนายความจะไม่ยอมรับรายงานการประเมินราคารถยนต์และปฏิเสธที่จะออกสิทธิในการรับมรดกรถ
• หนังสือมอบอำนาจรับรองทั้งหมดที่ออกโดยผู้ทำพินัยกรรมจะสูญเสียอำนาจทางกฎหมายหลังความตาย
• ตั้งแต่วันที่ 04/03/2554 เมื่อรับรถตามมรดกแล้วสามารถเก็บรถเดิมไว้ได้ หมายเลขราชการยานพาหนะ.
• หากคุณต้องการขายรถที่สืบทอดมา คุณไม่จำเป็นต้องจดทะเบียนรถในชื่อของคุณ
• อย่าลืม: เมื่อลงทะเบียนกับตำรวจจราจร คุณจะต้องมีนโยบาย OSAGO ที่ถูกต้อง

ทำไมคุณถึงต้องการการประเมินราคารถ?

• การประเมินความเสียหายของรถหลังเกิดอุบัติเหตุ- ผู้เชี่ยวชาญของเราจะทำการประเมินค่าซ่อมแซม ความเสียหาย และความเสียหายที่รถยนต์ได้รับโดยอิสระ เพื่อคำนวณจำนวนเงินที่ชำระประกันให้ถูกต้อง
• มูลค่ารถเป็นหลักประกัน- คุณจะได้รับรายงานมูลค่าตลาดของรถของคุณ ซึ่งคุณจะต้องใช้เมื่อยื่นขอสินเชื่อหรือเมื่อคุณประเมินรถเป็นสังหาริมทรัพย์ของสถานทูตหากคุณจะไปต่างประเทศ
• การประเมินราคารถสำหรับศาลระหว่างการแบ่งทรัพย์สิน- การประเมินมูลค่ารถจะช่วยระงับข้อพิพาทเรื่องการแบ่งรถโดยอดีตคู่สมรสและหาจำนวนเงินที่แน่นอนของเงินชดเชยที่คู่สมรสคนใดคนหนึ่งชดใช้
• การประเมินมูลค่าเครื่องจักรเมื่อสมทบทุนจดทะเบียนของบริษัท- เราดำเนินการประเมินสำหรับนิติบุคคลในปริมาณใด ๆ และยานพาหนะทุกประเภท

เราพร้อมที่จะประเมินยานพาหนะ: รถยนต์, รถบรรทุก, รถจักรยานยนต์ รถยนต์ ตลอดจน อสังหาริมทรัพย์: อพาร์ทเม้นท์ บ้าน ที่ดิน

เมื่อเลือกบริษัทที่จะประเมินรถสำหรับทนายความ คุณต้องเข้าใจว่ารายงานที่ละเมิดกฎหมายปัจจุบันเกี่ยวกับกิจกรรมการประเมินราคาในสหพันธรัฐรัสเซียไม่สามารถยอมรับโดยทนายความว่าไม่สอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับ

การประเมินมูลค่ารถยนต์และยานพาหนะอื่น ๆ ในปัจจุบันดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์หลักสามประการ:

1. สำหรับการจดทะเบียนมรดก.

ในกรณีนี้มันเกิดขึ้น ค่ารถเพื่อวัตถุประสงค์ในการคำนวณค่าธรรมเนียมทนายความ (0.3% ของมูลค่าตลาดสำหรับทายาทโดยตรงและ 0.6% ของมูลค่าตลาดสำหรับทายาทรายอื่น) จำเป็นต้องจัดเตรียมสำเนาใบมรณะบัตร ชื่อรถ และหนังสือเดินทางของลูกค้า (ควรเป็นทายาทคนใดคนหนึ่งในคราวเดียว) การประเมินราคารถทำขึ้นในวันที่เจ้าของรถเสียชีวิต.

ค่าบริการสำหรับการประเมินรถยนต์อิสระในมอสโกเพื่อรับมรดกอยู่ที่ 1,500 รูเบิล

2. กรณีขายโดยนิติบุคคลให้กับพนักงานของคุณหรือด้านข้าง

ในกรณีนี้ จะมีการประเมินเพื่อลดความเสี่ยงทางภาษีสำหรับภาษีเงินได้เมื่อคำนวณขนาดของฐานภาษีที่ต้องเสียภาษี ในกรณีนี้ จำเป็นต้องระบุชื่อรถ รายละเอียดของเจ้าของและลูกค้าของการประเมิน คุณจะต้องป้อนระยะทางของรถด้วย การประเมินมูลค่ารถยนต์ในกรณีนี้จะเกิดขึ้นในวันที่ใกล้เคียงกับวันที่ปัจจุบัน มูลค่าตลาดขั้นสุดท้ายของรถควรมีแนวโน้มที่ดีตามมูลค่าของมัน มูลค่าคงเหลือเพื่อลดหย่อนภาษีให้น้อยที่สุด

ค่าบริการจะอยู่ที่ 1,500 รูเบิล หากคุณต้องการประเมินกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก หรือองค์กรของคุณตั้งใจที่จะใช้บริการของบริษัทของเราต่อไป ในกรณีดังกล่าว เราจะให้ส่วนลดจำนวนมากสำหรับคำขอซ้ำๆ

3. เมื่อแบ่งทรัพย์สินในกรณีการหย่าร้าง

ในกรณีเช่นนี้ คู่สมรสมักจะเอารถไปและตัดสินใจเก็บไว้ ในทางกลับกัน ภรรยาก็ยื่นคำร้องเพื่อแบ่งทรัพย์สินซึ่งรวมถึงรถยนต์ด้วย สามีเก่ายันรถเสีย พังยับเยิน ไม่ขับเลย และอะไรทำนองนั้น ตรงกันข้าม ภรรยาเก่าอ้างว่ารถใหม่มาจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ, รับประกัน, ยางฤดูหนาว, สัญญาณดาวเทียม, ภายในเบาะหนังเป็นต้น ผู้พิพากษาและผู้ประเมินราคาอิสระสามารถระงับข้อพิพาทนี้ได้

ค่าบริการในการประเมินรถยนต์ระหว่างการแบ่งทรัพย์สินอยู่ที่ 1,500 รูเบิล

ตลาดยานยนต์รัสเซียขนาดใหญ่และความสัมพันธ์ทางกฎหมายและทางแพ่งที่กำหนดโดยกฎหมายทั้งระหว่างบุคคลและนิติบุคคล ทำให้บริการดังกล่าวเป็นการประเมินรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากและเป็นที่ต้องการ ไม่ช้าก็เร็ว แต่เจ้าของรถทุกคนจะต้องเผชิญกับความจำเป็นในการประเมินรถ และผลลัพธ์ที่เป็นบวกของเป้าหมายที่ตั้งไว้นั้นขึ้นอยู่กับว่าขั้นตอนการตรวจสอบดำเนินไปได้ดีเพียงใด

การประเมินมูลค่ารถยนต์มีความจำเป็นในหลาย ๆ สถานการณ์ ที่พบบ่อยที่สุดของเหล่านี้สำหรับ ช่วงเวลานี้คือ การตรวจสอบเพื่อวัตถุประสงค์ในการเข้ารับมรดก ซื้อ-ขายรถยนต์ การแก้ไขข้อพิพาททรัพย์สินการหย่าร้างในศาล การขอสินเชื่อค้ำประกันโดยยานพาหนะ การประเมินความเสียหายหลังอุบัติเหตุจราจร บ่อยครั้ง มีความจำเป็นต้องประเมินรถยนต์สำหรับนิติบุคคล: เพื่อกำหนดมูลค่าเมื่อเลิกใช้งาน สร้างทุนจดทะเบียน นำรถไปไว้ในงบดุลหรือนำรถออกจากงบดุล และในสถานการณ์อื่นๆ

เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ มีบริษัทประเมินซึ่งมีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงประเมินรถและจัดทำรายงานฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับงานที่ทำ

หากเราพูดถึงการประเมินมูลค่าตัวรถ กระบวนการนั้นประกอบด้วยหลายขั้นตอน ก่อนอื่น ลูกค้าต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญและหารือเกี่ยวกับเป้าหมายที่ตั้งไว้ จากนั้นสรุปข้อตกลงและโอนชุดเอกสารที่จำเป็น จากนั้น ผู้เชี่ยวชาญจะดำเนินกิจกรรมการประเมินตามการศึกษาเอกสารที่ออกโดยลูกค้า การวิเคราะห์ข้อมูลตลาดยานยนต์อย่างครบถ้วน การเลือกวิธีการประเมินโดยใช้วิธีเปรียบเทียบและต้นทุน และสรุปผลลัพธ์ที่ได้รับ ผู้ประเมินราคาอธิบายข้อสรุปทั้งหมดของเขาในรายงานการประเมินซึ่งเขาส่งให้กับลูกค้า

เพื่อดำเนินการประเมิน ลูกค้าจะต้องให้ข้อมูลหนังสือเดินทางของเจ้าของหรือเอกสาร นิติบุคคล(ในกรณีที่เป็นการประเมินลูกค้าประเภทนี้) ในเอกสารสิทธิ์บังคับคุณต้องมีหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถและหนังสือเดินทาง วิธีการทางเทคนิคเช่นเดียวกับใบมรณะบัตรหากเรากำลังพูดถึงการประเมินการเข้าสู่มรดก นอกจากนี้ยังควรมีใบรับรองเพิ่มเติมของการซ่อมใหญ่อย่างต่อเนื่อง ความเสียหายที่ได้รับจากรถ รูปถ่ายและเอกสารอื่น ๆ ที่ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถประเมินรถได้อย่างแม่นยำที่สุด

สิ่งที่ส่งผลต่อมูลค่าตลาดของรถยนต์

งานหลักของผู้เชี่ยวชาญคือการกำหนดมูลค่าตลาดของรถยนต์ ซึ่งได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายประการ ได้แก่ ยี่ห้อรถ ปีที่ผลิต ข้อมูลจำเพาะ, ไมล์สะสม. ที่สำคัญก็คือความต้องการของผู้บริโภคสำหรับ ตลาดรถยนต์บันทึกไว้ ณ เวลาที่ประเมิน

ค่าใช้จ่ายในการประเมินรถขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ (รถบัส รถยนต์ หรือ รถขนส่งสินค้า, อุปกรณ์พิเศษ) และแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,000 ถึง 5,000 รูเบิล

รายงานการประเมินราคารถยนต์มีลักษณะอย่างไรและประกอบด้วยอะไรบ้าง

นี่คือรายงานที่ผู้ประเมินจัดทำ - เอกสารที่มีสถานะเป็นทางการและมีผลบังคับทางกฎหมาย รายงานการประเมินถูกจัดทำขึ้นตามกฎหมายของรัสเซียว่าด้วยกิจกรรมการประเมินซึ่งผู้เชี่ยวชาญต้องนำเสนอความคิดเห็นเกี่ยวกับมูลค่าตลาดของรถยนต์โดยพิจารณาจากการวิเคราะห์วัสดุที่รวบรวมและการคำนวณอย่างมืออาชีพ โดยปกติรายงานการประเมินจะประกอบด้วยกระดาษสามสิบหรือสี่สิบแผ่น โดยแต่ละแผ่นต้องมีหมายเลข รายงานนั้นเย็บและปิดผนึกด้วยตราประทับของบริษัทประเมิน สำเนาเอกสารสิทธิ์ที่ลูกค้าส่งมา เอกสารของผู้ประเมิน วัสดุเสริมทั้งหมดที่ใช้ในการประเมิน ภาพถ่ายของรถจะถูกแนบไปกับรายงาน

หลายคนพยายามประเมินรถด้วยตัวเอง นี่ไม่ได้หมายความว่าเป็นไปไม่ได้ แต่เมื่อตัดสินใจไม่ติดต่อผู้ประเมินแล้ว ก็ไม่ควรลืมประมาณสองข้อ จุดสำคัญ. ประการแรก ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงจะยังคงทำการประเมินรถอย่างเป็นกลางและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น และประการที่สอง ในบางกรณี (โดยเฉพาะเมื่อต้องยื่นเอกสารต่อศาล) จำเป็นต้องมีรายงานการประเมินอย่างเป็นทางการ

อย่างไรก็ตาม คุณสามารถค้นหาข้อมูลในเว็บไซต์ที่โพสต์โฆษณาเกี่ยวกับการขายรถยนต์ ค้นหาข้อเสนอที่คล้ายกันมากที่สุดในแง่ของอายุ ระยะทาง และขนาดเครื่องยนต์ ค้นหาต่อไป ต้นทุนเฉลี่ยรถยนต์ดังกล่าวและได้รับค่าใช้จ่ายของคุณโดยประมาณ

เงื่อนไขการประเมินรถยนต์คืออะไร?

เงื่อนไขการดำเนินการตามคำสั่ง - ตั้งแต่ 1 ชั่วโมงถึง 2 วัน

รายงานการประเมินราคารถยนต์มีอายุการใช้งานนานเท่าใด

มูลค่าตลาดของรถยนต์ที่ระบุในรายงานสามารถใช้ทำธุรกรรมกับวัตถุประเมินราคาได้ อย่างไรก็ตาม ตามกฎหมาย รายงานการประเมินมูลค่าจะใช้ได้เพียงหกเดือนเท่านั้น หลังจากช่วงเวลานี้ เขาสูญเสียสถานะทางกฎหมาย ดังนั้น ในกรณีที่มีความจำเป็น จำเป็นต้องทำการตรวจสอบใหม่เพื่อประเมินรถ

เราดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าบ่อยครั้งในทางปฏิบัติของเรา มีสถานการณ์ที่คู่สมรสคนใดคนหนึ่ง (ซึ่งมักจะเป็นภรรยาเก่า) ไม่มีเอกสารสำหรับรถ ฉันมีใบรับรองจากตำรวจจราจรที่ระบุว่ารถคันดังกล่าวได้รับการจดทะเบียนกับบุคคลดังกล่าว การประเมินในกรณีนี้เป็นไปได้ แต่รายงานจะกล่าวถึงข้อสันนิษฐานและข้อจำกัดจำนวนหนึ่งซึ่งให้คำอธิบายของรถตามที่ลูกค้าแจ้งว่ารถไม่ได้รับการตรวจสอบ ศาลนัดพบและยอมรับดังกล่าว รายงานการประเมินราคารถยนต์เข้าสู่กระบวนการพิจารณาคดี

หมวดหมู่ของผู้มีสิทธิประเมินยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์ในการคำนวณหน้าที่ของรัฐโดยพรักาน

จากบทบัญญัติของศิลปะ 333.25 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย เป็นไปตามที่การดำเนินการรับรองเอกสารรับรองสิทธิในทรัพย์สินภายใต้ การลงทะเบียนของรัฐชำระค่าธรรมเนียมของรัฐ (ข้อ 5 ข้อ 1 บทความ 333.25 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) เมื่อคำนวณภาษีของรัฐจะยอมรับจำนวนเงินตามสัญญาที่ระบุโดยคู่สัญญา ในการคำนวณจำนวนผู้ชำระอากรของรัฐจะต้องส่งเอกสารระบุสินค้าคงคลังตลาดที่ดินหรือมูลค่าอื่น ๆ (ระบุ) ของทรัพย์สินที่ออกโดยองค์กร (หน่วยงาน) ที่ดำเนินการประเมินหรือผู้ประเมินราคา (ผู้เชี่ยวชาญ) . ในเวลาเดียวกัน พรักานและเจ้าหน้าที่ที่ดำเนินการรับรองเอกสารไม่มีสิทธิ์กำหนดประเภทของมูลค่าทรัพย์สิน (วิธีการประเมินมูลค่าทรัพย์สิน) เพื่อคำนวณอากรของรัฐและกำหนดให้ผู้ชำระเงินมีเอกสารยืนยันมูลค่าทรัพย์สิน (วิธีการประเมินมูลค่าทรัพย์สิน) ).

เกี่ยวกับวงกลมของบุคคลที่มีสิทธิในการประเมินต้นทุนของยานพาหนะนั้นควรสังเกตว่าตามการแก้ไขที่ทำในย่อหน้า 7 หน้า 1 ศิลปะ 333.25 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียตั้งแต่วันที่ 7 พฤษภาคม 2010 ราคาของยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์ในการคำนวณภาษีของรัฐสำหรับการรับรองเอกสารสามารถกำหนดได้ (ข้อ 7 ข้อ 1 บทความ 333.25 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ตามที่แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมาย):

• องค์กรที่ประเมินยานพาหนะ
• ผู้ประเมินราคาผู้เชี่ยวชาญ (ผู้เชี่ยวชาญ);
• สถาบันผู้เชี่ยวชาญด้านตุลาการของคณะตุลาการ

ขนาดของค่าธรรมเนียมของรัฐสำหรับการดำเนินการรับรองเอกสารเมื่อรับมรดก

• สำหรับการออกหนังสือรับรองสิทธิในการรับมรดกตามกฎหมายและโดยพินัยกรรม:
  • เด็กรวมถึงบุตรบุญธรรม, คู่สมรส, ผู้ปกครอง, พี่น้องที่สมบูรณ์ของผู้ทำพินัยกรรม - 0.3 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าทรัพย์สินที่สืบทอดมา แต่ไม่เกิน 100,000 รูเบิล
  • สำหรับทายาทอื่น ๆ - 0.6 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าทรัพย์สินที่สืบทอดมา แต่ไม่เกิน 1,000,000 รูเบิล
• สำหรับการใช้มาตรการเพื่อปกป้องมรดก - 600 รูเบิล

ขนาดตัวอักษร

วิธีการประเมินต้นทุนคงเหลือของยานพาหนะด้วยบัญชีของเงื่อนไขทางเทคนิค - R-03112194-0376-98 (อนุมัติโดยกระทรวงคมนาคม ... จริงในปี 2018

ตัวอย่างรายงานการประเมินยานพาหนะ

1. พื้นฐานสำหรับการประเมิน: ข้อตกลงในการประเมินยานพาหนะลงวันที่ 4 มกราคม 2542 N 1 กับลูกค้า - บริษัท รับผิด จำกัด "ROSTO"

2. เป้าหมายและวัตถุประสงค์ของการประเมิน : การประเมินมูลค่าคงเหลือของรถเพื่อวัตถุประสงค์ในการขาย

3. วัตถุประสงค์ของการประเมิน - ยานพาหนะ:

ประเภท - รถ

ยี่ห้อ รุ่น - MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8

หนังสือเดินทาง: ซีรีส์ 77АА N 1234567

หมายเหตุพิเศษ: รถยนต์นำเข้าจากเยอรมนีไปยังสหพันธรัฐรัสเซีย ผ่านพิธีการทางศุลกากร จดทะเบียนกับตำรวจจราจร และวางงบดุลของ ROSTO LLC ในเดือนมกราคม 2539 จำนวนเจ้าของรถทั้งหมดคือ 2 ราย (หนึ่งรายในเยอรมนี - ตามหนังสือเดินทางทางเทคนิคของเยอรมัน และอีกหนึ่งรายในรัสเซีย - ตามหนังสือเดินทางของยานพาหนะ)

4. เจ้าของรถ: ROSTO LLC.

ที่อยู่ของเจ้าของ: 123456, มอสโก, ถนน Moskovskaya, 1.

6. สถานที่ประเมิน: มอสโก

7. มูลค่าตามบัญชีของยานพาหนะ: 125,000 รูเบิล

8. เอกสารต่อไปนี้ใช้ในการประเมิน:

8.1. มาตรฐานการประเมินยานพาหนะ:-

8.2. ระเบียบวิธีและเชิงบรรทัดฐาน - เอกสารทางเทคนิค: "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึง เงื่อนไขทางเทคนิค. R-03112194-0376-98" ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2541

8.3. การสนับสนุนข้อมูล: ไดเร็กทอรี SUPERSCHWACKE (EUROTAX), ไดเร็กทอรี CALCULATION (EUROTAX)

9. การคำนวณระยะทางจากจุดเริ่มต้นการทำงาน:

รถคันนี้ใช้งานเป็นเวลา 3 ปีแรกในเยอรมนี อีก 3 ปีถัดไป - ในสหพันธรัฐรัสเซีย ตามคู่มือ SUPERSCHWACKE (EUROTAX) MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 อยู่ในหมวด 5.4 ไมล์สะสมจริงจากการเริ่มต้นใช้งานคำนวณโดยสูตร (13) ตามข้อมูลในตาราง P6.2 และตาราง P6.3 "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงเงื่อนไขทางเทคนิค Р-03112194 -0376-98" ดังนี้

ไมล์สะสมจริงตั้งแต่เริ่มดำเนินการ (กำหนดโดยการคำนวณ): 109.9 พันกม.

10. การคำนวณมูลค่าคงเหลือของรถ

10.1. การคำนวณมูลค่าคงเหลือของรถที่ยังไม่เสร็จในสภาพการทำงานซึ่งไม่มีการเปลี่ยนหน่วยและอุปกรณ์ใหม่และไม่มีความผิดปกติและข้อบกพร่องในการปฏิบัติงาน

การคำนวณจะดำเนินการ วิธีตลาด. ตามหนังสือพิมพ์ นิตยสาร และสิ่งพิมพ์อื่น ๆ ที่มีข้อมูลราคารถยนต์นำเข้ามือสอง รวมทั้งข้อมูลจากร้านค้าราคาประหยัด ได้ตัวอย่างมูลค่าต้นทุนดังต่อไปนี้ รถโดยสารรุ่น MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 ด้วยอายุ 6 ปี และระยะทางตั้งแต่เริ่มดำเนินการประมาณ 110,000 กม. ตลาดรองยานพาหนะของภูมิภาคมอสโก: 17,000 ดอลลาร์ 16,500 ดอลลาร์ 20,000 ดอลลาร์ 17,000 ดอลลาร์ 16,500 ดอลลาร์ 18,000 ดอลลาร์ 18,200 ดอลลาร์ 17,500 ดอลลาร์

มูลค่าที่คำนวณได้ = 17587.5 ดอลลาร์

อัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์ ณ วันที่ 10 มกราคม 2542 กำหนดโดยธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียคือ 22 รูเบิลต่อ 1 ดอลลาร์สหรัฐ ค่าที่คำนวณได้ = 386925 รูเบิล

ค่าสัมประสิทธิ์การแปรผันคือ 0.065 ตัวอย่างเป็นเนื้อเดียวกัน

10.2. การคำนวณการสึกหรอทางกายภาพของยานพาหนะ I_f ณ วันที่ประเมินดำเนินการตามสูตร (20) "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิค R-03112194-0376- 98". ตามตารางที่ 2 ของวิธีการนี้ คำนวณค่า OMEGA สำหรับรถยนต์นั่งที่ผลิตในยุโรป:

โอเมก้า = 0.05 x 6 + 0.0025 x 109.9 = 0.30 + 0.275 = 0.575

ตามสูตร (20) หรือตามตารางภาคผนวก 9 "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิค R-03112194-0376-98" เรากำหนดว่าด้วย OMEGA = 0.575 การสึกหรอทางกายภาพ และการฉีกขาด 43.7%

ค่าเสื่อมราคาทางกายภาพของรถ ณ วันที่ประเมิน I_f = 43.7%

10.3. การคำนวณส่วนประกอบมูลค่าคงเหลือโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนหน่วย (ชุดประกอบ, ระบบ, อุปกรณ์) การกำหนดค่าพื้นฐานกับคนที่คล้ายกัน

10.3.1. การคำนวณในวันที่ประเมินการสึกหรอทางกายภาพของยาง แบตเตอรี่ และท่อไอเสียที่ติดตั้งเมื่อทำการเปลี่ยนส่วนประกอบและองค์ประกอบที่คล้ายคลึงกัน

เนื่องจากยางไม่มีความเสียหายและข้อบกพร่อง การสึกหรอทางกายภาพของยางจึงคำนวณโดยสูตร:

การสึกหรอทางกายภาพของยางที่ติดตั้งบนรถเท่ากับ:

การสึกหรอทางกายภาพของยางล้ออะไหล่คือ:

การเสื่อมสภาพทางกายภาพ แบตเตอรี่เท่ากับ:

การคำนวณการสึกหรอทางกายภาพของท่อไอเสียในวันที่ประเมินจะดำเนินการตามสูตร (20) "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงเงื่อนไขทางเทคนิค Р-03112194-0376-98" ตามตารางที่ 2 ของวิธีการนี้ คำนวณค่า OMEGA สำหรับรถยนต์นั่งที่ผลิตในยุโรป:

OMEGA \u003d 0.05 x 3 + 0.0025 x 41 \u003d 0.15 + 0.103 \u003d 0.253

ตามสูตร (20) หรือตามตารางภาคผนวก 9 "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิค Р-03112194-0376-98" เราพิจารณาว่าด้วย OMEGA = 0.253 การสึกหรอทางกายภาพของ ท่อไอเสีย 22.4% ดังนั้น = 22.4%

10.3.2. มูลค่าของต้นทุนในสภาพใหม่และการสึกหรอทางกายภาพของหน่วย (องค์ประกอบ) ของการกำหนดค่าพื้นฐานซึ่งติดตั้งแทนค่าที่คล้ายคลึงกันแสดงไว้ในตารางที่ 1

ตารางที่ 1

ค่าที่คำนวณได้ของส่วนประกอบมูลค่าคงเหลือโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนหน่วย (ส่วนประกอบ, ระบบ, อุปกรณ์) ของการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยค่าที่คล้ายกัน เท่ากับ:

10.4. การคำนวณส่วนประกอบที่คำนึงถึงการรื้อถอนของยานพาหนะ (ยกเว้นการเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่) ดำเนินการตามตารางที่ 2

ตารางที่ 2

มูลค่าที่คำนวณได้ของส่วนประกอบโดยคำนึงถึงการรื้อของยานพาหนะ (ยกเว้นการเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่) เท่ากับ:

10.5. การคำนวณความล้าสมัยของรถ ณ วันที่ประเมิน

ตาม "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิค P-03112194-0376-98" การผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 ถูกยกเลิกในปี 2537 เนื่องจากเวลาผ่านไปไม่ถึง 10 ปีนับจากวันที่ประเมินราคาหลังการนำรถออกจากการผลิต จึงมีการคำนวณมูลค่าของปัจจัยที่ล้าสมัยแรกซึ่งคำนึงถึงการนำรถออกจากการผลิต ณ วันที่ประเมินมูลค่า ออกตามสูตร:

I_M1 \u003d 2 x T_sn% \u003d 2 x 4 \u003d 8%

ปัจจัยที่ล้าสมัยซึ่งคำนึงถึงการยุติการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์นั้นเท่ากับ I_M2 = 0% เนื่องจากตามหนังสืออ้างอิง CALCULATING (EUROTAX) การผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 ยังคงดำเนินต่อไป อะไหล่เหล่านี้สามารถซื้อได้ในภูมิภาคมอสโก ปัจจัยที่ล้าสมัยซึ่งคำนึงถึงการชนก่อนหน้าของยานพาหนะในท้องถนน - อุบัติเหตุจราจร(ระบุไว้ในใบสมัครของลูกค้า) เท่ากับ I_M3 = 5% ปัจจัยความล้าสมัยโดยคำนึงถึงจำนวนเจ้าของรถ I_M4 = 0% เนื่องจากจำนวนเจ้าของรถที่ประเมินทั้งหมดน้อยกว่า 4 ราย

ค่าเสื่อมราคาทางศีลธรรมของรถ ณ วันที่ประเมิน I_M = 13%

10.6. การคำนวณส่วนประกอบที่คำนึงถึงการปรับอุปกรณ์ของรถโดยการติดตั้ง อุปกรณ์เพิ่มเติมโดยไม่ต้องเปลี่ยนหน่วยของการกำหนดค่าพื้นฐานในวันที่ประเมิน ดำเนินการตามตารางที่ 3

ตารางที่ 3

มูลค่าที่คำนวณได้ของส่วนประกอบที่คำนึงถึงการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่โดยการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมโดยไม่ต้องเปลี่ยนหน่วยของการกำหนดค่าพื้นฐาน ณ วันที่ประเมินจะเท่ากับ:

10.7. การคำนวณค่าใช้จ่ายของ S_zd กำจัดความล้มเหลวการทำงานผิดปกติและ ข้อบกพร่องในการดำเนินงานณ วันที่ประเมินมูลค่าดำเนินการดังนี้

ค่าซ่อมคำนวณตามตารางที่ 4

รายงาน #1

เกี่ยวกับการประเมินยานพาหนะ

1. พื้นฐานสำหรับการประเมิน: ข้อตกลงในการประเมินยานพาหนะลงวันที่ 4 มกราคม 2542 ครั้งที่ 1 กับลูกค้า - บริษัท รับผิด จำกัด "ROSTO"

2. เป้าหมายและวัตถุประสงค์ของการประเมิน : การประเมินมูลค่าคงเหลือของรถเพื่อวัตถุประสงค์ในการขาย

3. วัตถุประสงค์ของการประเมิน - ยานพาหนะ:

ประเภท - รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยี่ห้อ รุ่น - MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 หมวดหมู่ (ABCD, รถพ่วง): B หมายเลขทะเบียน: M 111 MM77 หมายเลขประจำตัว (VIN): WDB 1240301А000100

เครื่องยนต์ : รุ่น 104 หมายเลข 123

แชสซี (เฟรม) No. - หมายเลขตัวถัง 000100

สี: เขียว วันที่ออก: มกราคม 1993

หมายเหตุพิเศษ: รถยนต์นำเข้าจากเยอรมนีไปยังสหพันธรัฐรัสเซีย ผ่านพิธีการทางศุลกากร จดทะเบียนกับตำรวจจราจร และวางงบดุลของ ROSTO LLC ในเดือนมกราคม 2539 จำนวนเจ้าของรถทั้งหมดคือ 2 ราย (หนึ่งรายในเยอรมนี - ตามหนังสือเดินทางทางเทคนิคของเยอรมัน และอีกหนึ่งรายในรัสเซีย - ตามหนังสือเดินทางของยานพาหนะ)

4. เจ้าของรถ: ROSTO LLC.

ที่อยู่ของเจ้าของ: 123456 มอสโก, ถนน Moskovskaya, 1.

6. สถานที่ประเมิน: มอสโก

7. มูลค่าตามบัญชีของยานพาหนะ: 125,000 รูเบิล

8. เอกสารต่อไปนี้ใช้ในการประเมิน:

8.1. มาตรฐานการประเมินยานพาหนะ:-

8.2. เอกสารระเบียบวิธีและเชิงบรรทัดฐานทางเทคนิค: "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิค R-03112194-0376-98" อนุมัติโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2541

8.3. การสนับสนุนข้อมูล: ไดเร็กทอรี SUPERSCHWACKE (EUROTAX), ไดเร็กทอรี CALCULATION (EUROTAX)

9. การคำนวณระยะทางจากจุดเริ่มต้นการทำงาน:

รถคันนี้ใช้งานเป็นเวลา 3 ปีแรกในเยอรมนี อีก 3 ปีถัดไป - ในสหพันธรัฐรัสเซีย ตามคู่มือ SUPERSCHWACKE (EUROTAX) MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 อยู่ในหมวด 5.4 ไมล์สะสมจริงจากการเริ่มต้นใช้งานคำนวณโดยสูตร (13) ตามข้อมูลในตาราง P6.2 และตาราง P6.3 "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงเงื่อนไขทางเทคนิค Р-03112194 -0376-98" ดังนี้

ไมล์สะสมจริงตั้งแต่เริ่มดำเนินการ (กำหนดโดยการคำนวณ): 109.9 พันกม.

10. การคำนวณมูลค่าคงเหลือของรถ

10.1. การคำนวณมูลค่าคงเหลือของรถยนต์ที่ไม่ได้ประกอบในสภาพการทำงานซึ่งไม่มีการเปลี่ยนหน่วยและอุปกรณ์ใหม่และไม่มีความผิดปกติและ

ข้อบกพร่องในการดำเนินงาน

การคำนวณจะดำเนินการโดยวิธีตลาด ตามหนังสือพิมพ์ นิตยสาร และสิ่งพิมพ์อื่นๆ ที่มีข้อมูลราคารถยนต์นำเข้ามือสอง รวมทั้งข้อมูลจากร้านค้าราคาประหยัด การเลือกมูลค่าต้นทุนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 ที่มีอายุไม่เกิน 6 ปีและระยะทางตั้งแต่เริ่มดำเนินการประมาณ 110,000 กม. ภายในขอบเขตของตลาดรองของยานพาหนะในภูมิภาคมอสโก: $ 17,000 $ 16,500, $ 20,000, $ 17,000, $ 16,500, $ 18,000, $ 18,200, $ 17,500.

มูลค่าที่คำนวณได้ = 17587.5 ดอลลาร์

อัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์ ณ วันที่ 10 มกราคม 2542 กำหนดโดยธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียคือ 22 รูเบิลต่อ 1 ดอลลาร์สหรัฐ ค่าที่คำนวณได้ = 386925 รูเบิล

ค่าสัมประสิทธิ์การแปรผันคือ 0.065 ตัวอย่างเป็นเนื้อเดียวกัน

10.2. การคำนวณการสึกหรอทางกายภาพของรถ ถ้าในวันที่ทำการประเมินตามสูตร (20) "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงเงื่อนไขทางเทคนิค Р-03112194-0376-98" ตามตารางที่ 2 ของวิธีการนี้ ค่า W ถูกคำนวณสำหรับรถยนต์นั่งที่ผลิตในยุโรป:

W = 0.05 6 + 0.0025 109.9 = 0.30 + 0.275 = 0.575

ตามสูตร (20) หรือตามตารางภาคผนวก 9 "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิค Р-03112194-0376-98" เราพิจารณาว่า W = 0.575 การสึกหรอทางกายภาพ คือ 43.7%

ค่าเสื่อมราคาทางกายภาพของรถ ณ วันที่ประเมิน ถ้า = 43,7%.

10.3. การคำนวณส่วนประกอบมูลค่าคงเหลือโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนหน่วย (ส่วนประกอบ, ระบบ, อุปกรณ์) ของการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยองค์ประกอบที่คล้ายกัน

10.3.1. การคำนวณในวันที่ประเมินการสึกหรอทางกายภาพของยาง แบตเตอรี่ และท่อไอเสียที่ติดตั้งเมื่อทำการเปลี่ยนส่วนประกอบและองค์ประกอบที่คล้ายคลึงกัน

เนื่องจากยางไม่มีความเสียหายและข้อบกพร่อง การสึกหรอทางกายภาพของยางจึงคำนวณโดยสูตร:

การสึกหรอทางกายภาพของยางที่ติดตั้งบนรถเท่ากับ:

การสึกหรอทางกายภาพของยางล้ออะไหล่คือ:

การสึกหรอทางกายภาพของแบตเตอรี่คือ:

การคำนวณการสึกหรอทางกายภาพของท่อไอเสียในวันที่ประเมินจะดำเนินการตามสูตร (20) "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงเงื่อนไขทางเทคนิค Р-03112194-0376-98" ตามตารางที่ 2 ของวิธีการนี้ ค่า W ถูกคำนวณสำหรับรถยนต์นั่งที่ผลิตในยุโรป:

W = 0.05 3 + 0.0025 41 = 0.15 0.103 = 0.253

ตามสูตร (20) หรือตามตารางภาคผนวก 9 "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิค Р-03112194-0376-98" เราพิจารณาว่า W = 0.253 การสึกหรอทางกายภาพของ ท่อไอเสีย 22.4% ดังนั้น = 22.4%

10.3.2. มูลค่าของต้นทุนในสภาพใหม่และการสึกหรอทางกายภาพของหน่วย (องค์ประกอบ) ของการกำหนดค่าพื้นฐานซึ่งติดตั้งแทนค่าที่คล้ายคลึงกันแสดงไว้ในตารางที่ 1

ตารางที่ 1

ค่าที่คำนวณได้ของส่วนประกอบมูลค่าคงเหลือโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนหน่วย (ส่วนประกอบ, ระบบ, อุปกรณ์) ของการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยค่าที่คล้ายกัน เท่ากับ:

10.4. การคำนวณส่วนประกอบที่คำนึงถึงเมื่อยานพาหนะครบชุด (ยกเว้นการเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่) ดำเนินการตามตารางที่ 2

ตารางที่ 2

มูลค่าที่คำนวณได้ของส่วนประกอบโดยคำนึงถึงการเลิกใช้งานของยานพาหนะ (ยกเว้นการเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่) เท่ากับ:

10.5. การคำนวณความล้าสมัยของรถ ณ วันที่ประเมิน

ตาม "วิธีการประเมินมูลค่าคงเหลือของยานพาหนะโดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิค P-03112194-0376-98" การผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 ถูกยกเลิกในปี 2537 เนื่องจากเวลาผ่านไปไม่ถึง 10 ปีนับจากวันที่ประเมินราคาหลังการนำรถออกจากการผลิต จึงมีการคำนวณมูลค่าของปัจจัยที่ล้าสมัยแรกซึ่งคำนึงถึงการนำรถออกจากการผลิต ณ วันที่ประเมินมูลค่า ออกตามสูตร:

พวกเขา 1 = 2 T CH% = 2 4 = 8%

ปัจจัยที่ล้าสมัยซึ่งคำนึงถึงการหยุดผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์นั้นมีค่าเท่ากับ พวกเขา 2 = 0% เนื่องจากตามไดเร็กทอรี CALCULATION (EUROTAX) การผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 ยังคงดำเนินต่อไป อะไหล่เหล่านี้สามารถซื้อได้ในภูมิภาคมอสโก ปัจจัยที่ล้าสมัยซึ่งคำนึงถึงการชนก่อนหน้าของยานพาหนะในอุบัติเหตุจราจร (ระบุไว้ในใบแจ้งยอดของลูกค้า) เท่ากับ พวกเขา 3 = 5% ปัจจัยล้าสมัยโดยคำนึงถึงจำนวนเจ้าของ พวกเขา 4 = 0% เนื่องจากจำนวนเจ้าของรถที่ประเมินน้อยกว่า 4 ราย

รถหมดอายุในวันที่ประเมิน พวกเขา = 13%.

10.6. การคำนวณส่วนประกอบที่คำนึงถึงการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ของยานพาหนะโดยการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมโดยไม่ต้องเปลี่ยนหน่วยของการกำหนดค่าพื้นฐาน ณ วันที่ประเมินจะดำเนินการตามตารางที่ 3

ตารางที่ 3

มูลค่าที่คำนวณได้ของส่วนประกอบที่คำนึงถึงการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่โดยการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมโดยไม่ต้องเปลี่ยนหน่วยของการกำหนดค่าพื้นฐาน ณ วันที่ประเมินจะเท่ากับ:

พันรูเบิล

10.7. การคำนวณต้นทุน กับ EDการกำจัดความล้มเหลว การทำงานผิดพลาด และความบกพร่องในการปฏิบัติงาน ณ วันที่ประเมินจะดำเนินการดังนี้ ค่าซ่อมคำนวณตามตารางที่ 4

ตารางที่ 4

ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมคือ 5100 รูเบิล ค่าอะไหล่คำนวณตามตารางที่ 5

ตารางที่ 5

ค่าอะไหล่คือ 5400 รูเบิล ต้นทุนของวัสดุคำนวณตามตารางที่ 6

ตารางที่ 6

ค่าวัสดุ - 4260 รูเบิล

ค่าใช้จ่ายในการขจัดความล้มเหลวในการปฏิบัติงาน การทำงานผิดพลาด และข้อบกพร่องในการปฏิบัติงานของยานพาหนะคือ 14,760 รูเบิล

ผลลัพธ์ของการคำนวณค่าใช้จ่ายในการขจัดความล้มเหลว การทำงานผิดพลาด และข้อบกพร่องในการปฏิบัติงานของยานพาหนะนั้นถูกต้องตามเงื่อนไขของตลาดสินค้าโภคภัณฑ์ของยานพาหนะ ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับยานพาหนะ วัสดุสำหรับการซ่อมแซม ตลอดจนบริการซ่อมยานพาหนะ ภายในขอบเขตของ ภูมิภาคมอสโก (ภูมิภาคมอสโกและมอสโก)

10.8. ไม่ได้กำหนดมูลค่าซาก เนื่องจากมูลค่าการเสื่อมสภาพทางกายภาพของรถ ณ วันที่ประเมินต่ำกว่า 80% อย่างมีนัยสำคัญ

10.9. มูลค่าโดยประมาณของมูลค่าคงเหลือของรถ ณ วันที่ประเมินราคาคือ:

มูลค่าคงเหลือของรถที่ประเมินคือ

สามแสนสามหมื่นสามพันสองร้อยเจ็ดสิบแปดรูเบิล

ผู้ประเมิน I.I. Ivanov

เอกสารแนบ 1

เข้ารายงานผลการประเมินครั้งที่ 1

เปิด การร่วมทุน"ผู้เชี่ยวชาญอัตโนมัติ"

123321 มอสโก, เซนต์. Novaya, d. 10 โทร. 123-45-67

ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถ

สถานที่ตรวจสอบ: ศูนย์ควบคุมเครื่องมือ "Autodiagnostics" ตามที่อยู่ - มอสโก, เซนต์. Srednyaya, d. 10. พารามิเตอร์ยานพาหนะ:

ประเภท - รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยี่ห้อ รุ่น - MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8

หมายเลขประจำตัว (VIN): WDB1240301A000100

เครื่องยนต์ : รุ่น 104 หมายเลข 123

แชสซี (เฟรม) No. - หมายเลขตัวถัง 000100 สี: สีเขียว

วันที่วางจำหน่าย: มกราคม 1993

พาสปอร์ต : ซีรี่ย์ 77AA No. 1234567

เจ้าของรถ: LLC "ROSTO"

ที่อยู่ของเจ้าของ: 123456 มอสโก, ถนน Moskovskaya, 1.

คำแถลงของลูกค้าระบุว่าในปี 2541 รถได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุทางถนน

เมื่อตรวจสอบแล้วพบว่า:

1. หมายเลขประจำตัวประชาชนเครื่องยนต์และตัวถัง ป้ายทะเบียน, สีตรงกับรายการในเอกสารทะเบียน

2. การอ่านมาตรวัดความเร็วคือ 56,000 กม. ตามที่ลูกค้าแจ้งมา มาตรวัดความเร็วได้รับการซ่อมแซมก่อนหน้านี้และข้อมูลของมาตรวัดไม่ตรงกับระยะทางจริง

3. เปลี่ยนหน่วยของการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว:

3.1. ยาง (4 ชิ้น) ติดตั้งบนรถ: ขนาดมาตรฐาน - 225/60 R16; วันที่ผลิต - 1996; ความสูงของดอกยาง - 8 มม. ไม่มีข้อบกพร่องในการปฏิบัติงานหรือความเสียหาย

3.2. ยางอะไหล่: ขนาดมาตรฐาน - 225/60 R16; วันที่ผลิต - 1996; ความสูงของลายดอกยาง - 12 มม. ไม่มีข้อบกพร่องในการปฏิบัติงานหรือความเสียหาย

3.3. แบตเตอรี่: ยี่ห้อ - VARTA 562 21/19, วันที่ผลิต (เปลี่ยน) - มกราคม 1997

3.4. Silencer วันที่เปลี่ยน - 1996

4. ไม่มีหน่วย (องค์ประกอบ) ของการกำหนดค่าพื้นฐานต่อไปนี้:

ตราสัญลักษณ์ ใบปัดน้ำฝน กันชนหลัง

5. ไม่ได้ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่พร้อมการเปลี่ยนยูนิตพื้นฐาน

6. ไม่บังคับ อุปกรณ์ที่ติดตั้ง(พร้อมวันที่ติดตั้ง):

โทรศัพท์ในรถยนต์ (รวมถึงเสาอากาศและอุปกรณ์ติดตั้ง) - พ.ศ. 2539

ตู้เย็นขนาดเล็กในลำตัว - 1996

7. ข้อบกพร่องในการใช้งาน:

สีบนฝากระโปรงเสียหาย (พื้นที่เสียหายประมาณ 100 ตร.ซม.) - จำเป็นต้องดำเนินการ ระบายสีเต็มเครื่องดูดควัน;

จำเป็นต้องปรับการยึดประตูหน้าซ้าย

กระจกไฟหน้าขวาแตก ต้องเปลี่ยนไฟหน้า

8. ผลการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคโดยใช้วิธีการ การวินิจฉัยทางเทคนิค: ต้องเปลี่ยนท่อเบรค

9. ผลการตรวจสอบสมรรถนะของรถ ยูนิต ระบบ และอุปกรณ์ : ในสภาพการทำงาน

ความเห็นของผู้ประเมิน

ยานพาหนะอยู่ในสภาพใช้งานได้และจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพื่อความปลอดภัยทางถนนและข้อบกพร่องในการปฏิบัติงาน แอปพลิเคชัน: การ์ดวินิจฉัย

ผู้ประเมิน I.I. Ivanov

ตัวแทนลูกค้า,

หัวหน้าแผนกขนส่ง I.I. Petrov

ภาคผนวก 2

เข้ารายงานผลการประเมินครั้งที่ 1

สำเนาเอกสารการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญ (ผู้เชี่ยวชาญ) ในการประเมินยืนยันการได้มาซึ่งความรู้ทางวิชาชีพในด้านการประเมินยานพาหนะ

ภาคผนวก 3

เข้ารายงานผลการประเมินครั้งที่ 1

สำเนากรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางแพ่งของผู้ประเมินราคา

ภาคผนวก 4

เข้ารายงานผลการประเมินครั้งที่ 1

สำเนาจดหมายจากหอการค้ามอสโก

1. บทบัญญัติทั่วไป

2. คำจำกัดความ

3. การประเมินมูลค่าคงเหลือ

3.1. หลักการทั่วไปของระเบียบวิธี

3.2. การคำนวณมูลค่าคงเหลือ

3.3. การคำนวณต้นทุนการรีไซเคิล

4. การจัดระเบียบงานและการจัดทำรายงานการประเมิน

วรรณกรรม

ภาคผนวก 1 ตัวอย่างการคำนวณต้นทุนของยานพาหนะโดยใช้วิธีตลาด

ภาคผนวก 2 พารามิเตอร์ของสูตร (6) สำหรับการคำนวณต้นทุนของยานพาหนะโดยวิธีทางอ้อม

ภาคผนวก 3 ค่าสัมประสิทธิ์การแปลงราคาสำหรับรุ่นรถที่เลิกผลิตไปเป็นรุ่นการผลิต

ภาคผนวก 5 ค่าของระยะทางมาตรฐานของยานพาหนะและหน่วยของพวกเขาก่อนการตัดจำหน่าย ( ยกเครื่อง)

ภาคผนวก 6 วิ่งประจำปีเฉลี่ยและระยะทางตั้งแต่เริ่มเดินรถ

ภาคผนวก 7 การจำแนกสภาพการทำงานของยานพาหนะ

ภาคผนวก 8 การแบ่งเขตอาณาเขตของรัสเซียและ อดีตสหภาพโซเวียตตามสภาพอากาศ

ภาคผนวก 9 ข้อมูลอ้างอิงสำหรับการคำนวณการสึกหรอทางกายภาพของรถโดยใช้สูตร (20)

ภาคผนวก 10 มาตรฐานเครื่องแบบค่าเสื่อมราคาใน ฟื้นฟูเต็มที่สินทรัพย์ถาวร เศรษฐกิจของประเทศล้าหลัง

ภาคผนวก 11 ความสูงของดอกยางของยางใหม่ขึ้นอยู่กับชนิดของลายดอกยาง

ภาคผนวก 12 การคำนวณการสึกหรอทางกายภาพของยางขึ้นอยู่กับความสูงของรูปแบบดอกยางของยางใหม่และ ยางสึก

ภาคผนวก 13 รายการประเภทการแปลงยานพาหนะที่ง่ายที่สุดที่สามารถทำได้โดยไม่ต้องมีการพัฒนาและอนุมัติเอกสารโครงการ แต่ได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจร

ภาคผนวก 14 ข้อมูลเกี่ยวกับการยุติการผลิตรถยนต์

ภาคผนวก 15 แบบคำขอประเมินรถ

ภาคผนวก 16 ข้อตกลงการประเมินมูลค่ารถยนต์

ภาคผนวก 17 การตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถ

ภาคผนวก 18 รายงานการประเมินยานพาหนะ

ภาคผนวก 19 ตัวอย่างรายงานการประเมินราคารถยนต์

สำหรับผู้ใช้บรรทัดฐานทางกฎหมายส่วนใหญ่ การได้รับมรดกจะทำให้เกิดประโยชน์ที่สำคัญเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งที่การรับมรดกอาจทำให้เกิดความสูญเสียชั่วคราวและค่าใช้จ่ายทางการเงินที่ไม่ได้วางแผนไว้เป็นจำนวนมาก จึงเป็นสาเหตุว่าทำไมจึงมีความจำเป็นก่อนที่จะเข้าสู่การรับมรดก คะแนนเต็ม.

ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงปัญหาส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนของขั้นตอนนี้ และจะมีเหตุผลที่ดีในการตัดสินใจว่าจะรับรู้ว่าตนเองเป็นทายาทหรือไม่

ก่อนรวบรวมเอกสารและหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินมูลค่าตลาดของรถ (TC) ให้ปรึกษาปัญหาเร่งด่วนที่สุดกับทนายความที่สามารถอธิบายกระบวนการทั้งหมดได้อย่างชัดเจนตั้งแต่การตรวจสอบรถยนต์จนถึงการได้รับสิทธิในการรับมรดก .

หากคุณขับรถภายใต้หนังสือมอบอำนาจที่ออกให้ในช่วงชีวิตของเจ้าของ และคุณเป็นผู้สืบทอดของเขา เพื่อที่จะใช้งานยานพาหนะต่อไป คุณต้องผ่านขั้นตอนการรับมรดก

ความถูกต้องของหนังสือมอบอำนาจสำหรับรถยนต์จะถูกยกเลิกโดยอัตโนมัติหลังจากการเสียชีวิตของตัวการ

การรับมรดก

ในการเข้าสู่มรดกตามกฎหมายหรือโดยพินัยกรรม คุณต้องยื่นคำร้องต่อทนายความเพื่อขอรับใบรับรองมรดก เป็นเอกสารนี้ที่จะใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการลงทะเบียนยานพาหนะในตำรวจจราจรอีกครั้ง

กำหนดเวลาในการยื่นคำขอจัดตั้งสิทธิในการรับมรดกคือ:

• 6 เดือน- สำหรับทายาทในระยะแรก
• 3 เดือน- สำหรับทายาทขั้นที่ 2

หากทายาทของยานยนต์ (AMTS) ไม่ได้ยื่นขอใบรับรองจากบริษัททนายความในเวลาที่เหมาะสม เขาจะต้องขึ้นศาลเพื่อสร้างสิทธิ์ในการรับมรดก

การประเมินมูลค่าตลาดของยานพาหนะ

ขั้นตอนการประเมินยานพาหนะเป็นกิจกรรมทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการวิเคราะห์สภาพทางเทคนิคของรถ ตลอดจนการศึกษาเอกสารประกอบทั้งหมดโดยละเอียด

กระบวนการประเมินวัตถุที่สืบทอดมานั้นถูกควบคุมอย่างเข้มงวดโดยกฎหมายว่าด้วยกิจกรรมการประเมินในสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 135-FZ และมาตรฐาน FSO-1, FSO-2, FSO-3

มูลค่าการแลกเปลี่ยน (ตลาด) ของยานยนต์ในระหว่างการจดทะเบียนมรดกจะกำหนดในวันที่เจ้าของเสียชีวิต

เนื่องจากเมื่อถึงเวลาสมัครเพื่อรับรองสิทธิในการรับช่วงระยะเวลาหนึ่งในระหว่างที่สถานะของวัตถุที่สืบทอดอาจเปลี่ยนแปลงได้จึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบยานพาหนะเพื่อประเมินผล

วิธีการประเมิน

มีสามวิธีหลักในการคำนวณต้นทุนของยานยนต์:

1. ราคาแพง;
2. ตลาด;
3. มีกำไร

ในกรณีส่วนใหญ่ ในการประเมินมูลค่าของรถยนต์เมื่อจดทะเบียนสิทธิในการรับมรดก ผู้ประเมินจะใช้วิธีที่สอง

แนวทางการตลาด

นี่เป็นชุดของวิธีการประเมินยานยนต์ วิธีการเหล่านี้อิงจากการเปรียบเทียบรถกับวิธีที่คล้ายกันโดยพิจารณาจากข้อมูลที่มีอยู่

การใช้วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการเปรียบเทียบและวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าเครื่องที่มีมูลค่า นอกจากนี้ยังคำนึงถึงธุรกรรมการขายและการซื้อที่เพิ่งเกิดขึ้นกับยานพาหนะดังกล่าว

เป้าหมายสูงสุดของวิธีเปรียบเทียบคือการกำหนดมูลค่าที่แน่นอนของรถที่ประเมินมูลค่าในตลาด

ขั้นตอนการคำนวณ:

1. การวิเคราะห์และเปรียบเทียบธุรกรรมการซื้อและการขายโดยมีส่วนร่วมของยานพาหนะที่คล้ายกับที่ระบุ การเปรียบเทียบต้นทุนของธุรกรรม
2. การเปรียบเทียบยานยนต์ที่กำหนดกับวัตถุที่คล้ายคลึงกันที่เลือก การระบุความแตกต่างที่เห็นได้ชัดในคุณลักษณะบางอย่าง รวมถึงวันที่และสถานที่ขาย
3. การกำหนดมูลค่าตลาดของวัตถุที่กำหนด โดยคำนึงถึงการปรับราคาสำหรับวัตถุที่คล้ายคลึงกันตามความแตกต่างที่ระบุ

บน ขั้นตอนสุดท้ายสามารถใช้วิธีการต่อไปนี้ในการคำนวณต้นทุนของ AMTS:

• วิธีการเปรียบเทียบแบบคู่ - เปรียบเทียบราคาของวัตถุที่คล้ายกันในการกำหนดค่าที่มีความเหมือนกัน องค์ประกอบเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะที่กำหนดด้วยราคาของวัตถุที่ไม่มีองค์ประกอบเหล่านี้
• วิธีค่าสัมประสิทธิ์การแก้ไข - ค้นหาค่าของการเพิ่มและลดค่าสัมประสิทธิ์ตามข้อมูลที่ได้จากการเปรียบเทียบพารามิเตอร์แต่ละรายการของวัตถุที่กำหนดกับยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน
• การกำหนดราคาโดยการเปรียบเทียบตัวชี้วัดเฉพาะ (กำลัง การสิ้นเปลืองมอเตอร์ ฯลฯ)

รายการเอกสาร

รายการเอกสารและข้อมูลที่ส่งมาเพื่อประเมิน ได้แก่

• ข้อมูลหนังสือเดินทางของบุคคลที่เข้าสู่มรดกของยานพาหนะซึ่งเป็นลูกค้าโดยตรงของการประเมิน
• สำเนาใบมรณะบัตรของเจ้าของรถที่สืบทอดมา
• เอกสารสำหรับรถ (PTS และ STS)
• เอกสารยืนยันข้อมูลระยะทางจริงของรถ
• ข้อมูลการกำหนดค่า
• ข้อมูลความเสียหายภายนอกของรถ
• ในกรณีฉุกเฉินหรือหลังเกิดอุบัติเหตุ - การตรวจสภาพรถ
• ข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุ
• ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยน การซ่อมแซมหน่วยพื้นฐาน
• ข้อมูลเกี่ยวกับการมีอยู่ การไม่มีภาระผูกพัน (หลักประกัน ภาระหนี้ ข้อจำกัดอื่นๆ)

รายงานมูลค่าตลาด

รายงานควรมีข้อมูลและส่วนต่อไปนี้:

1. วันที่ประเมินรถ.
2. หมายเลขรายงาน
3. มาตรฐานที่ใช้ในการประเมิน
4. วัตถุประสงค์ของการประเมิน
5. เหตุผลหลักในการสร้างรายงานนี้
6. พื้นฐานสำหรับการประเมิน
7. รายการข้อมูลที่ใช้ในการประเมิน โดยพิจารณาจากการสร้างรายงานและแหล่งที่มาของข้อมูล
8. ประกาศความสอดคล้อง
9. ข้อจำกัดและสมมติฐานที่ใช้ระหว่างการประเมินมูลค่า
10. บรรทัดฐานของกิจกรรมการประเมินเหตุผลสำหรับการสมัคร
11. คำอธิบายของข้อกำหนดและคำจำกัดความที่ใช้ในรายงาน
12. ข้อมูลเกี่ยวกับขั้นตอนการประเมิน
13. เหตุผลในการเลือกวิธีการกำหนดมูลค่าของวัตถุ
14. คำอธิบายของวัตถุประสงค์ของการประเมิน
15. ภาพรวมของตลาดวัตถุประเมินราคา
16. การกำหนดมูลค่าตลาดของ AMTS
17. บทสรุป.

ข้อกำหนดหลักของรายงานการประเมินมูลค่าตลาดประกอบด้วยการใส่หมายเลขหน้าทั้งหมด เฟิร์มแวร์ การปิดผนึก และลายเซ็นของผู้ประเมิน ต้องแนบสำเนาเอกสารรับรองสิทธิ์ขององค์กรในการเข้าร่วมกิจกรรมการประเมินมูลค่ามากับรายงาน

หากรายงานการประเมินมูลค่าตลาดมีข้อมูลที่เป็นข้อโต้แย้ง ก็สามารถโต้แย้งได้โดยอนุญาโตตุลาการหรือศาลอนุญาโตตุลาการ

ค่าธรรมเนียมทนายความ

เมื่อเข้าสู่มรดกจำเป็นต้องชำระค่าธรรมเนียมตามอัตราภาษีเพื่อรับใบรับรองมรดก
อัตราภาษี:

• 0,3% จากราคาตลาดของทรัพย์สิน - คู่สมรส, พ่อแม่, พี่น้อง, บุตรบุญธรรม;
• 0,6% จากราคาตลาดของทรัพย์สิน-ทายาทท่านอื่นๆ

จำนวนหน้าที่ของรัฐคำนวณตามอัตราภาษีและมูลค่าของมูลค่าตลาดของวัตถุที่สืบทอดมา ซึ่งระบุไว้ในรายงานการประเมินมูลค่าของผู้เชี่ยวชาญอิสระที่ผู้สมัครจัดเตรียมให้

สำนักงานรับรองเอกสารไม่มีสิทธิ์กำหนดประเภทของวิธีการคำนวณการประเมินมูลค่าของยานพาหนะหรือต้องการการยืนยันว่าการประเมินมูลค่านั้นดำเนินการในลักษณะใดวิธีหนึ่ง ดังนั้นจึงพยายามประเมินมูลค่าตลาดของวัตถุที่สืบทอดสูงเกินไป

เพื่อรับรองสิทธิในการสืบทอดรถยนต์เอกสารต่อไปนี้จะถูกส่งไปยังทนายความ:

1. หนังสือเดินทางของบุคคลเข้าสู่มรดก
2. ใบมรณะบัตรของเจ้าของเดิม
3. เอกสารยืนยันสิทธิ์ในการรับมรดก (พินัยกรรม สูติบัตร ทะเบียนสมรส ฯลฯ)
4. หนังสือเดินทางของยานพาหนะ (PTS)
5. หนังสือรับรองการจดทะเบียนรถ (CTC)
6. รายงานผลการประเมินมูลค่าตลาดรถยนต์

จะทำการประเมินได้ที่ไหน?

เนื่องจากจำนวนเงินที่จ่ายภาษีของรัฐโดยตรงขึ้นอยู่กับมูลค่าตลาดของยานพาหนะที่กำหนดโดยผู้ประเมินอิสระในรายงาน และสามารถแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับวิธีการประเมิน ประเด็นในการเลือกองค์กรจึงเป็นสิ่งสำคัญ

เฉพาะองค์กรที่มีผู้เชี่ยวชาญเป็นสมาชิกขององค์กรกำกับดูแลตนเองของผู้ประเมิน (SRO) เท่านั้นที่มีสิทธิ์ดำเนินการประเมินอิสระ

เมื่อเลือกองค์กรอื่นที่ไม่ใช่ ข้อเสนอแนะทั่วไปและความคิดเห็นเกี่ยวกับงานของบริษัทใดบริษัทหนึ่ง ใช้วิธีที่เรียกว่าการวิเคราะห์ตัวแทนแต่ละบริษัท นั่นคือ เลือกเกี่ยวกับ คุณสมบัติส่วนบุคคลและลักษณะทางวิชาชีพของผู้เชี่ยวชาญเฉพาะรายที่จะมากับกรณีของคุณ

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับความยืดหยุ่นขององค์กรหรือผู้เชี่ยวชาญแต่ละรายซึ่งบริการที่คุณต้องการใช้เพื่อเข้าถึงความต้องการส่วนบุคคลของลูกค้า

หากคุณไม่แน่ใจในตัวเลือกที่ถูกต้องอย่างสมบูรณ์หรือมีคำถามใด ๆ โปรดปรึกษากับตัวแทนของบริษัทหรือบริษัทก่อนที่จะทำความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับมัน

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » รายงานการกำหนดมูลค่าตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล การประมาณมูลค่ารถเพื่อการเข้าสู่มรดก คุณค่าของวัตถุประสงค์ของการประเมินโดยวิธีเปรียบเทียบ