น้ำมันเครื่องรถยนต์ และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง ซึ่งน้ำมันเกียร์สำหรับ VAZ 2110

กระปุกเกียร์ของรถยนต์ VAZ 2110 หน่วยที่ทำหน้าที่ เวลานาน. อย่างไรก็ตาม มี ข้อกำหนดที่สำคัญ: หลังจากผ่านไประยะหนึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง 2110 งานนี้ทำด้วยมือและใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง โดยปกติขั้นตอนจะดำเนินการหลังจาก 75,000 ไมล์ แต่บางครั้งตัวเลขนี้เปลี่ยนไป ทั้งหมดขึ้นอยู่กับโหลดการทำงานบนเครื่อง ในบางกรณีจำเป็นต้องเปลี่ยนแม้หลังจากผ่านไป 40,000 กม.

กล่องเกียร์ VAZ2110 ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่โต้ตอบกันอย่างต่อเนื่อง เป็นผลให้พวกเขาเสื่อมสภาพ

เพื่อลดการเสียดสีขององค์ประกอบน้ำมันเกียร์จะถูกเทซึ่งทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• ระดับอุณหภูมิที่แน่นอนจะคงที่ในจุดตรวจ
• ลดความเสี่ยงของการเกิดสนิมอันเป็นผลมาจากการกัดกร่อนของโลหะ
• เสียงรบกวนลดลงระหว่างการทำงาน
• การสั่นสะเทือนลดลง
• มีการป้องกันแรงกระแทก
• มีการล้างพื้นที่ทำงานอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการชะล้างอนุภาคโลหะขนาดเล็ก

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าน้ำมันชนิดใดถูกเทลงในกระปุกเกียร์ VAZ 2110 แต่ละประเภทมีระดับความหนืดของตัวเอง อุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ 80-120 องศา ในสภาพอากาศที่รุนแรง เป็นการยากที่จะรักษาอุณหภูมิดังกล่าวด้วยน้ำมันที่มีความหนืดสูง ซึ่งจะทำให้เกียร์ทำงานได้ยาก

หากจุดตรวจมีความล้มเหลว สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากสาเหตุต่อไปนี้:

• ปริมาณของเหลวในนั้นลดลง
• น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำ

ในกรณีแรก จำเป็นต้องตรวจสอบระดับอย่างต่อเนื่อง และในกรณีที่สอง ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำในหนังสือเดินทาง

น้ำมันชนิดต่างๆ

ในระหว่างขั้นตอนคุณควรรู้ว่าต้องเติมน้ำมันชนิดใดในกล่อง VAZ 2110

พวกเขาแบ่งออกเป็น 3 ประเภท:

1. สังเคราะห์. มีลักษณะการทำให้บริสุทธิ์ในระดับสูง องค์ประกอบประกอบด้วยสารเติมแต่งต่างๆ ที่ปกป้องชิ้นส่วนจากการกัดกร่อน การเปลี่ยนจะดำเนินการทุกๆ 65-75,000 กม.
2. กึ่งสังเคราะห์. เปอร์เซ็นต์ของสารเติมแต่งต่ำกว่ามาก ดังนั้นน้ำมันจึงเปลี่ยนบ่อยขึ้น ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนดังกล่าวทุก ๆ 45-55,000 กม. ข้อดีคือต้นทุนที่ต่ำกว่า
3. แร่. หมายถึงน้ำมันที่ไม่ผ่านการกลั่น การสูญเสียคุณสมบัติสังเกตได้หลังจาก 20,000-30,000 กิโลเมตร หลังจากนั้นจะต้องเปลี่ยน

ในการสำรวจที่ดำเนินการในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ประเภทใดที่จะเติมน้ำมันลงในกล่อง VAZ 2110 ส่วนใหญ่แสดงความพึงพอใจต่อสารกึ่งสังเคราะห์ สิ่งนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากข้อเท็จจริงที่ว่าในสภาพอากาศที่รุนแรงและถนนที่ยากลำบาก มีการสึกหรอของเกียร์เพิ่มขึ้น ดังนั้นหลังจากวิ่ง 50 กม. จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ทางเลือกของผู้ผลิต

ในการหาน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในกระปุกเกียร์ VAZ 2110 คุณควรรู้ว่าสำหรับรถยนต์ดังกล่าว แนะนำให้ใช้ 2 กลุ่ม:

• SAE80W-85 (GL-4/GL-4/5);
• SAE75W-90 (GL-4/5)

เครื่องหมายเหล่านี้ใช้ GL-4 กับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า GL-4/5 แสดงถึงความเก่งกาจของสารหล่อลื่น ใช้ภายใต้เงื่อนไข โหลดเพิ่มขึ้น. ค่า SAE แสดงถึงความหนืดของผลิตภัณฑ์

เพื่อให้ทางเลือกที่ดีและเข้าใจว่าน้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเติมในเครื่องยนต์วาล์ว VAZ 2110 8 คุณควรทำความคุ้นเคยกับตัวเลือกต่างๆ น้ำมันเกียร์ซึ่งนำเสนอในตาราง

ชื่อ	ลักษณะ	รูปภาพ
ZIC GF TOP 75W90	น้ำมันนี้อยู่ในอันดับที่ 1 เหนือสิ่งอื่นทั้งหมด มีราคาไม่แพงและสามารถใช้ได้ในทุกสภาวะอุณหภูมิ ในการทำงานก็แสดงตัวเป็นด้านที่ดีที่สุด
Petro-Canada Traxon XL 75W90	ผลิตโดยผู้ผลิตของแคนาดา นอกจากนี้ยังทำงานได้ดีในสภาพอากาศที่หนาวจัดและสามารถใช้ได้ในทุกอุณหภูมิ
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90.	ผู้ผลิตเยอรมนี น้ำมันขึ้นสูง คุณภาพเยอรมัน. ข้อเสียคือ ราคาสูงสินค้า

ตอบคำถาม: น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในกระปุกเกียร์ VAZ 2110 คุณควรจำไว้ว่าคุณไม่ควรประหยัด ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง จะไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ จนกว่ากล่องจะอุ่นขึ้น เวลาจะหายไป การหล่อลื่นคุณภาพสูงจะช่วยให้คันโยกเคลื่อนไหวได้อย่างนุ่มนวล

คำถามมักเกิดขึ้น: เติมน้ำมันในกล่อง VAZ 2110 เท่าใด ปริมาตรรวม 3.3 ลิตร อย่างไรก็ตามการเติมน้ำมันกล่อง 3.5 ลิตร นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าหน่วยเป็นห้าขั้นตอน ที่ ระดับสูงล้างเกียร์ดีขึ้น โอนครั้งสุดท้าย.

ไม่แนะนำให้ทำการล้นเพิ่มเติม เนื่องจากน้ำมันส่วนเกินจะทะลุผ่านซีลน้ำมันของล้อขับเคลื่อนและในขณะเดียวกันก็บีบออก หากน้ำล้นออกมาแล้ว ให้ใช้หลอดฉีดยาทางการแพทย์ที่มีท่อยาวเพื่อสูบฉีดปริมาณส่วนเกินออกทางรูควบคุม

ในการตรวจสอบระดับ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่าย ๆ สองสามขั้นตอน:

1. ใกล้กับเทอร์โมสตัทและสตาร์ทเตอร์คือก้านวัดระดับน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ เขาหมุนออก
2. เช็ดด้วยผ้าแห้ง
3. มันถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งเดิมและนับหนึ่งและครึ่งโหลวินาที
4. ดึงออกอีกครั้งและตรวจสอบ ระดับของเหลวควรอยู่ที่ คะแนนสูงสุด. อนุญาตให้เกินเล็กน้อย
5. ในที่สุดโพรบก็กลับสู่ตำแหน่ง

หากมีการตรวจสอบโดยที่ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมัน ดังนั้นเพื่อให้เข้าใจว่าจำเป็นต้องเติมน้ำมันลงในกล่อง VAZ 2110 มากเพียงใด รถจะต้องถูกขับเข้าไปในช่องตรวจสอบหรือสะพานลอย หากไม่สามารถทำได้ อนุญาตให้ใช้ลิฟต์ได้

ขั้นตอนต่อไปคือ:

1. ใช้ปุ่ม 17 ถอดปลั๊กควบคุม
2. หากปริมาณเป็นปกติ หยดจะปรากฏขึ้นจากหลุม ระดับน้ำมันตรงกับด้านล่างของรู
3. ติดตั้งไม้ก๊อกเข้าที่

หากคุณต้องการเติมเงินอย่าลืมว่าน้ำมันชนิดใดถูกเทลงในกระปุกเกียร์ VAZ 2110 ห้ามใช้ยี่ห้ออื่น ต้องรักษาความหนืดเท่าเดิม การเติมจะดำเนินการโดยใช้หลอดฉีดยาหรือกรวยจนกว่าน้ำมันจะเริ่มไหลออก

กฎการเทน้ำมันลงในกล่อง vaz 2110

เพื่อให้กระปุกเกียร์ใช้งานได้นานที่สุดจำเป็นต้องใช้เท่านั้น น้ำมันที่ผ่านการรับรอง. รู้ว่าควรเทน้ำมันชนิดใดลงในกล่อง VAZ 2110 ดีกว่า ขณะขับรถให้เร่งความเร็วอย่างนุ่มนวลและเคลื่อนที่ด้วย ความเร็วที่เหมาะสมที่สุด 100-120 กม./ชม. หากไม่สามารถหาของเหลวที่ต้องการได้ คุณควรพยายามหาของเหลวที่คล้ายกันในแง่ของพารามิเตอร์

มีการปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้ด้วย:

1. ให้ความสนใจกับฤดูกาลของสารหล่อลื่น ฤดูร้อนถูกใช้ในฤดูร้อน และฤดูหนาวถูกใช้ในฤดูหนาว Universal ใช้ในช่วงเวลาใดก็ได้ของปี
2. ก่อนเริ่มงาน เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องได้ดี ดังนั้นเมื่อของเสียถูกระบายออก อนุภาคของเสียทั้งหมดจะออกมา

เครื่องมือเปล่า

ควรจำไว้ว่าหากปลั๊กท่อระบายน้ำอยู่ในที่ที่สะดวกและเข้าถึงได้จากด้านข้างของรูตรวจสอบ ตำแหน่งของรูเติมจะอยู่ในที่ที่เข้าถึงได้น้อยกว่า

สำหรับการเทคุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

• กุญแจที่มีหัวที่ 17;
• ผ้าขี้ริ้วสะอาด
• ลวดแข็งและบาง;
• ความจุสูงถึง 5 ลิตร
• กรวยหรือเข็มฉีดยา;
• ท่อบางยาวสูงสุด 30 ซม.
• น้ำมันใหม่จำนวน 5 ลิตร

ท่อระบายน้ำเสีย

ในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ไม่เพียงแต่สตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังต้องขับต่อไปอีก 5-7 กม.

จากนั้นดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. รถถูกขับเข้าไปในหลุม สะพานลอย หรือยกขึ้น หลังจากนั้นก็จะอู้อี้
2. ไม้ก๊อกจะถูกลบออกจากช่องระบายอากาศและทำความสะอาดสิ่งสกปรก
3. ภาชนะเปล่าถูกหยิบขึ้นมาและนำไปที่ ปลั๊กท่อระบายน้ำซึ่งค่อยๆคลายเกลียว
4. เวลาระบายน้ำ น้ำมันกำลังมานานถึง 15 นาที จำเป็นต้องรอให้หยดหยุดลงโดยสมบูรณ์
5. ไม้ก๊อกถูกล้างและบิดอย่างดี

ขั้นตอนการซัก

จำเป็นต้องทำความสะอาดกล่องจากอนุภาคโลหะขนาดเล็ก สำหรับสิ่งนี้จะใช้ของเหลวพิเศษ

การซักดำเนินการดังนี้:

1. ล้อหน้าถูกแขวนไว้ไม่ให้ถึงพื้น
2. น้ำยาล้าง 1 ลิตรเทผ่านคอ
3. เครื่องยนต์สตาร์ท เข้าเกียร์ และโหมดนี้จะคงอยู่นานถึง 15 นาที
4. รถดับและของเหลวหมด

เติมน้ำมันสด

คุณสามารถเทน้ำมันลงในกล่อง VAZ 2110 โดยใช้กรวย หากมีคอบรรจุหรือหลอดฉีดยาหากไม่มีหลอด

ในกรณีแรก คุณต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

1. ใส่กรวยเข้าไปในคอฟิลเลอร์
2. น้ำมัน 3.5 ลิตรถูกเทลงไป
3. ทันทีที่มันตกลงมา ระดับจะถูกตรวจสอบด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน

ขาดเรียน ฟิลเลอร์คอใช้หลอดฉีดยากับหลอด

ลำดับของงานมีดังนี้:

1. ใส่ท่อเข้าไปในรูควบคุมและสูบน้ำมันด้วยเข็มฉีดยา
2. ขั้นตอนดำเนินการในหลายขั้นตอนจนกระทั่งน้ำมันถึง จุดต่ำรูควบคุม
3. จุกไม้ก๊อกบิดแน่น

หลังจากเทน้ำมันสดแล้วคุณควรสตาร์ทรถแล้วขับต่อไปอีกหลายกิโลเมตร จำเป็นที่สารส่งกำลังใหม่จะเติมที่มุมกล่องและหล่อลื่นเกียร์ทั้งหมด

เกียร์ของรถก็เช่นกัน จุดไฟไม่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องหล่อลื่น ไม่เพียงแต่ประสิทธิภาพของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่การทำงานตามปกติของชิ้นส่วนเหล่านั้น แต่ยังรวมถึงอายุการยกเครื่องของผลิตภัณฑ์ด้วยขึ้นอยู่กับองค์ประกอบเชิงคุณภาพด้วย วิธีที่มีประสิทธิภาพในการรักษา ยานพาหนะในสภาพดีจะมีการตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์เป็นระยะและเปลี่ยนหากจำเป็น

วิธีการระบุน้ำมันที่อยู่ในกล่อง VAZ 2110 อย่างถูกต้อง ประเภทเกียร์ควรเติมเพื่อใช้งาน "สิบอันดับแรก" ให้สำเร็จเป็นเวลานานหรือไม่?

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับน้ำมันเกียร์

วัสดุดังกล่าวใช้ในเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ กล่องเกียร์ เฟืองท้าย และระบบบังคับเลี้ยว ในโหนดเหล่านี้ โมเมนต์ของการหมุนจะถูกส่งโดยคู่ของเกียร์ประเภทเกียร์ องค์ประกอบใด ๆ ของระบบดังกล่าว อุปกรณ์เครื่องกลหล่อลื่นโดยอยู่ในน้ำมันหรือโดยการจ่ายไปยังองค์ประกอบการทำงาน

น้ำมันประเภทนี้จะถูกแทนที่หลังจาก 60-70,000 กม. การเปลี่ยนเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นดังกล่าวเป็นระยะมีผลดีต่อ คุณสมบัติการดำเนินงานรถยนต์.

น้ำมันเกียร์ในกล่องเกียร์ VAZ 2110 มีฟังก์ชันดังต่อไปนี้:

1. ปกป้องพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนจากการสัมผัสกับแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียอันเนื่องมาจากปฏิกิริยาระหว่างโลหะกับโลหะที่มากเกินไป
2. ควบคุมการทำงานที่ถูกต้องของพื้นผิวการทำงานที่สัมผัสโดยใช้ฟังก์ชันการหล่อลื่นด้วยความร้อนของการหล่อลื่น
3. ปกป้ององค์ประกอบเกียร์จากแรงกระแทก ปกป้องรถจากการสั่นสะเทือนที่มากเกินไปและเสียงรบกวนต่างๆ
4. ให้ผลในการป้องกันส่วนประกอบของกระปุกเกียร์จากการกัดกร่อนและขจัดผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอของชิ้นส่วนออกจากโซนความเครียด

ในรถยนต์ VAZ 2110 น้ำมันในกระปุกเกียร์ต้องรองรับในตอนแรก ระดับสูงความหนืดที่อุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ 80 ถึง 120 °C และต่อไปได้ถึง 200°C ทั้งนี้เนื่องมาจากการเพิ่มขึ้น ระบอบอุณหภูมิที่เกียร์โต้ตอบ ในทางกลับกัน ความหนืดที่มากเกินไปของสารหล่อลื่นดังกล่าวที่อุณหภูมิต่ำจะรบกวนการเคลื่อนที่ตามปกติของเกียร์

ข้อกำหนดสำหรับน้ำมันเกียร์:

• ความสามารถในการต่อต้านกระบวนการออกซิเดชัน
• คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม
• ความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนได้ดี
• ความต้านทานต่อกระบวนการเกิดฟอง

คุณสมบัติของน้ำมันประเภทเกียร์ในแง่ของความหนืดและอุณหภูมิถูกกำหนดโดยมาตรฐานสากล ลักษณนาม SAEและแบ่งออกเป็น 4 ฤดูหนาว (ด้วยตัวอักษร W) และ 3 สายพันธุ์ฤดูร้อน

น้ำมันเกียร์ในระบบเกียร์อัตโนมัติมีฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันเล็กน้อย เนื่องจากในระบบไฮโดรแมคคานิคอล เช่น เกียร์อัตโนมัติ น้ำมันทำหน้าที่เป็นสารทำงาน สารหล่อลื่นดังกล่าวโดยคำนึงถึงข้อกำหนดข้างต้นจะต้องมีผลต้านการเสียดสี

นอกจากนี้ข้อกำหนดสำหรับความหนืดของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นเพิ่มขึ้นเนื่องจากในระบบเกียร์อัตโนมัติมีส่วนประกอบและชิ้นส่วนจำนวนมากที่ทำหน้าที่หลากหลาย: ทอร์กคอนเวอร์เตอร์, เกียร์อัตโนมัติ, ระบบควบคุมที่มีแรงเสียดทาน คู่จาก วัสดุต่างๆ: เหล็ก เซอร์เม็ท บรอนซ์ ฯลฯ

นอกจากนี้หน่วยดังกล่าวอาจมีการเติมอากาศเนื่องจากการไหลของน้ำมันความเร็วสูงซึ่งเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการปรากฏตัวของโฟม ซึ่งเต็มไปด้วยการเกิดออกซิเดชันแบบเร่งและการกัดกร่อนของวัสดุเกียร์อัตโนมัติ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน "กลศาสตร์" "หลักสิบ"

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ธรรมดา:

1. จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทันทีหลังจากการทำงานของรถเมื่อทุกหน่วยรักษาอุณหภูมิในการทำงาน
2. เราติดตั้งรถบนพื้นที่ราบ วางบน เบรกจอดรถและดับไฟรถ
3. เพื่อความสะดวก เราวาง "ด้านหน้า" ของรถไว้บนขาตั้ง ตรวจสอบระดับน้ำมันบนรถที่จอดในแนวนอน
4. ทำความสะอาดฟิลเลอร์และควบคุมรู
5. ติดตั้งถังระบายน้ำมันใต้กล่องเกียร์แล้วคลายเกลียวปลั๊ก ใช้มาตรการเพื่อป้องกันการไหม้จากน้ำมันร้อนจัด
6. ระบายการขุดทำความสะอาดปลั๊กของหลุมให้ดี ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับการกำจัดอนุภาคโลหะออกจากเม็ดมีดด้วยแม่เหล็ก
7. รอจนน้ำมันหมด วางรถในแนวนอน
8. เติมน้ำมันเครื่องและตรวจสอบระดับการหล่อลื่นในตัวเครื่อง ขันสกรูที่ช่องตรวจสอบ เดินทางสั้นๆ และตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ เพิ่มปริมาตรที่ขาดหายไปหากจำเป็น ขันปลั๊กด้วยแรงบิดที่แนะนำ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน "เครื่อง" VAZ 2110

เติมน้ำมันลงในกล่อง VAZ 2110 "อัตโนมัติ" ทุก ๆ 30,000 กม. หลังจากเปลี่ยนใหม่ ในกรณีนี้ อาจเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นได้เร็วกว่านี้หากมี เสียงรบกวนจากภายนอกและกระทืบในเกียร์อัตโนมัติ

ตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ขอแนะนำให้เติมน้ำมันรุ่นนี้ด้วยน้ำมัน GL-4 ตามระดับ API ดังนั้น, น้ำมันหอย 75W90 เป็นหนึ่งในคำแนะนำของผู้ผลิตดังกล่าว จะดีกว่าที่จะดำเนินการตามขั้นตอนที่สถานีบริการซึ่งผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพจะทำงานทั้งหมดอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

ซีลน้ำมันเกียร์

ซีลน้ำมันเกียร์ VAZ 2110 เป็นส่วนประกอบที่เปลี่ยนได้ในการส่งกำลังของรถคันนี้ มีประเภทดังต่อไปนี้ งานซ่อมที่ ซ่อมบำรุงกระปุกเกียร์สำหรับ VAZ 2110:

• การเปลี่ยนซีลน้ำมันเกียร์ที่อยู่บนระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
• เปลี่ยนซีลน้ำมันเกียร์ เพลาอินพุตหน่วย;
• การเปลี่ยนข้อมือของก้านของระบบการเลือกความเร็ว

งานทั้งหมดเหล่านี้ดำเนินการได้ดีที่สุดภายใต้การดูแลของช่างประกอบที่มีประสบการณ์ ซึ่งหากจำเป็น ก็สามารถให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ได้

แต่ละ รถสมัยใหม่เช่น VAZ 2110 มีกระปุกเกียร์ ไม่ว่าจะเป็นแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องรักษาปริมาณน้ำมันหรือของเหลวสำหรับเกียร์อยู่เสมอ
ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับกระปุกเกียร์ VAZ 2110 คุณต้องใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง เมื่องานนี้กลายเป็นเรื่องธรรมดา ความซับซ้อนของการดำเนินการ เวลา และประสิทธิภาพจะลดลงอย่างต่อเนื่อง
สำหรับรถยนต์ VAZ 2110 คุณสามารถเรียนรู้วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องจากบทความนี้

การเลือกน้ำมันเป็นเรื่องที่รับผิดชอบ

นอกจากการทำงานในการเติมน้ำมันแล้ว คุณต้องสามารถหยิบมันขึ้นมาได้ มีน้ำมันหลายยี่ห้อและรุ่นในตลาด
สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ งานนี้จะง่ายมาก แต่สำหรับมือใหม่จะต้องวิ่งไปรอบๆ ร้านค้าเป็นอย่างมาก

บันทึก. ให้บรรเทาลงบ้าง ได้รับเลือกจำเป็นต้องเลือกยี่ห้อน้ำมันหรือของเหลวที่เหมาะสมที่สุด

ควรสังเกตว่าน้ำมันใช้สำหรับเกียร์ธรรมดาและน้ำมันเกียร์สำหรับรถยนต์ที่มี หากไม่สามารถใช้เวลาเลือกน้ำมันได้ งานนี้เป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้มืออาชีพที่ทำงานดังกล่าวมาเป็นเวลานาน
เหล่านี้เป็นพนักงานสถานี บริการเทคโนโลยี. พวกเขาจะไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณเลือกยี่ห้อของน้ำมัน แต่ยังเปลี่ยนถ้าจำเป็น
ทางเลือกหนึ่งในการเลือกน้ำมันเกียร์คือศึกษาคู่มือการใช้งานและบำรุงรักษารถยนต์ โดยส่วนใหญ่แล้วจะขึ้นกับผู้ใช้พร้อมกับรถ
ยังคงเป็นเพียงการค้นหารายการที่จำเป็นค้นหายี่ห้อน้ำมันและไปที่ร้านค้าที่ใกล้ที่สุดเพื่อซื้อ

หมายเหตุ: รถเกียร์อัตโนมัติบางคันอาจใช้น้ำมันแทนน้ำมันเกียร์ ประเด็นนี้ควรพิจารณาอย่างรอบคอบ

เหตุผลในการใช้น้ำมันกล่อง

เหตุผลในการใช้น้ำมันควรพิจารณา:

• กระปุกเกียร์มีกลไกต่าง ๆ จำนวนมากที่สร้างแรงเสียดทานซึ่งกันและกันอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้งานของพวกเขาคงที่ชิ้นส่วนสึกหรอน้อยลงคุณควรรักษาระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์อย่างต่อเนื่อง ( ปริมาณไม่เพียงพอน้ำมันในกระปุกเกียร์ VAZ 2110 จะนำไปสู่ความล้มเหลว)
• ภาระทางกลกับการใช้น้ำมันลดลงอย่างมาก
• น้ำมันมีคุณสมบัติในการขจัดเศษของการกัดกร่อน สนิม ช่วยลดอุณหภูมิของชิ้นส่วนในขณะที่กลไกทำงาน

น้ำมันประเภทหลัก

น้ำมันเครื่องไม่แตกต่างจากตัวบ่งชี้ที่ใช้กับกระปุกเกียร์
ของเหลวนี้มีสามประเภทหลัก:

• น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (น้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับกล่อง VAZ 2110)
• น้ำมันกึ่งสังเคราะห์.
• น้ำมันแร่.

เมื่อรถถูกบรรทุกหนักอย่างต่อเนื่อง ทางเลือกที่ดีที่สุดจะใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับกระปุกเกียร์ ข้อเสียอย่างเดียวผลิตภัณฑ์นี้บางครั้งมีต้นทุนสูงเกินไป
เมื่อมีความปรารถนาที่จะประหยัดเงิน แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่เป็นอันตรายต่อรถ หรือมากกว่าอะไหล่ในกระปุกเกียร์ คุณสามารถใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ได้

หมายเหตุ: ไม่ว่าในกรณีใดควรผสมน้ำมันสองประเภท - สังเคราะห์และแร่ การดำเนินการนี้เป็นสิ่งต้องห้าม
นอกจากนี้น้ำมันที่เทลงในกล่อง VAZ 2110 จะต้องเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต

หนึ่งในพารามิเตอร์หลักของน้ำมันเกียร์คือความหนืด โดย พารามิเตอร์ที่กำหนดน้ำมันแบ่งออกเป็นหลายประเภท
ระดับของการปฏิบัติตามพารามิเตอร์การทำงานของรถก็มีความสำคัญเช่นกัน
เช่นเดียวกับประเภทของน้ำมันที่แบ่งออกเป็นสามประเภท น้ำมันหล่อลื่นมีสามประเภทหลักในแง่ของความหนืด:

• น้ำมันทุกสภาพอากาศในกระปุกเกียร์ VAZ 2110
• น้ำมันฤดูร้อน
• น้ำมันฤดูหนาวสำหรับกล่อง VAZ 2110

น้ำมันเกียร์ออลซีซัน VAZ 2110 สามารถใช้ได้ในทุกฤดูกาลของปี มีความสำคัญเป็นพิเศษเมื่อสภาพอากาศในประเทศแทบไม่เปลี่ยนแปลงตลอดทั้งปี และไม่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรงตลอดทั้งปี
น้ำมันดังกล่าวมีดัชนี:

• 75W-90
• 80W-140

น้ำมันฤดูร้อนควรใช้ตามธรรมชาติใน เวลาฤดูร้อน. ออกแบบมาสำหรับประเทศที่มีอุณหภูมิในฤดูร้อนแตกต่างจากอุณหภูมิในฤดูหนาวอย่างมาก
น้ำมันเกียร์เหล่านี้มีดัชนีต่อไปนี้:

• 140W
• 250W

น้ำมันฤดูหนาวใช้เฉพาะใน ฤดูหนาวของปี.
พวกเขามีดัชนีต่อไปนี้บนบรรจุภัณฑ์:

หมายเหตุ: ยิ่งตัวเลขสูง น้ำมันเกียร์ก็จะยิ่งหนาขึ้น

นอกจากความหนืดและองค์ประกอบของน้ำมันเกียร์แล้ว คุณควรมีแนวคิดเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของของไหลกับสภาพการทำงาน (APL) มีเพียงเจ็ดกลุ่มเท่านั้น
กลุ่มที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• GL-4
• GL-5

กลุ่มน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ที่อยู่ในกลุ่ม GL-4 มีไว้สำหรับใช้ในรถยนต์ที่มี ระดับปกติโหลด น้ำมันของกลุ่ม GL-5 ถูกใช้ในรถยนต์ที่ต้องใช้งานอย่างต่อเนื่องและทำงานในสภาวะพิเศษที่ไม่เอื้ออำนวย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

นอกจากการเลือกน้ำมันเกียร์แล้ว ยังต้องเข้าใจขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายอีกด้วย เช่นเดียวกับชิ้นส่วนรถยนต์ กลไกและอะไหล่ส่วนใหญ่ ระบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติต้องการแนวทางที่ละเอียดอ่อนในการบำรุงรักษา
นี่คือคุณสมบัติที่คุณต้องรู้เมื่อพูดถึง น้ำมันหล่อลื่น. วิดีโอนี้จะช่วยให้คุณทำถูกต้อง

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์บางคนอ้างว่าสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์ได้อย่างมาก
เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณต้องใช้กฎง่ายๆแต่เป็นสีทองอย่างต่อเนื่อง:

• รถยนต์สามารถปรับได้ เมื่อรถมีการตั้งค่ามาตรฐานจากโรงงานและไม่มีการเปลี่ยนแปลงหลังการซื้อ (ส่วนใหญ่มักทำเอง) ควรใช้งานในระดับเดียวกัน
  เมื่อขับขี่ยานพาหนะโดยใช้อัตราเร่งที่นุ่มนวลไม่เกินขีดจำกัดความเร็วและรักษามาตรวัดความเร็วให้อยู่ในช่วง 100 - 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รวมทั้งใช้การเบรกแบบปกติ ตัวบ่งชี้เหล่านี้สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์ได้
• ใช้เสมอเท่านั้น การสลับที่ถูกต้องความเร็วบนกระปุกเกียร์ เมื่อใช้เกียร์ธรรมดา การเปลี่ยนเกียร์ควรราบรื่นด้วยการปล่อยคลัตช์และการเปลี่ยนเกียร์
  กรณีใช้งาน กล่องอัตโนมัติเกียร์ - การดำเนินการตามกฎที่กำหนดโดยผู้บริหารรถเพื่อเปลี่ยนตัวเลือก
• ต้องตรวจสอบน้ำมันเกียร์ทุก 10,000 กิโลเมตร

หมายเหตุ: ผู้ขับขี่บางคนอ้างว่าไม่ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ นี่ไม่ใช่สิ่งที่ผิดโดยพื้นฐาน แต่ถึงกระนั้นก็ตลก

• ใช้ในกระปุกเกียร์เฉพาะน้ำมันที่ระบุไว้ในคู่มือสำหรับการใช้งานของรถ ถ้าหาซื้อไม่ได้ น้ำมันนี้คุณควรใช้พารามิเตอร์ที่คล้ายคลึงกัน
• มีคู่มือพิเศษในการเสริมพิเศษให้กับรถ อย่างน้อยก็ควรอ่าน
  นี่ระบุระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ คราวนี้ต้องยึดติดตลอดเวลา

หากไม่มีตัวบ่งชี้นี้ คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามกฎต่อไปนี้:

• เกียร์อัตโนมัติ - 90,000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 6 ปีของการทำงานของยานพาหนะ
• เกียร์ธรรมดา - 100,000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 7 ปีของการทำงานของยานพาหนะ
• ตรวจสอบคราบน้ำมันใต้ท้องรถอย่างสม่ำเสมอ หากเริ่มปรากฏขึ้นควรซ่อมแซมกระปุกเกียร์ทันที

หลังจากกฎการใช้งานบางอย่างและทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดบางอย่างที่จะช่วยให้รถทำงานได้ดี คุณต้องดำเนินการในขั้นตอนต่อไป

เกียร์ธรรมดาและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ขั้นตอนนี้จะบอกวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง กล่องเครื่องกลเกียร์

หมายเหตุ: เพื่อดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์จำเป็นต้องยกรถ เนื่องจากโรงจอดรถทั่วไปส่วนใหญ่ไม่มีลิฟต์ จึงต้องใช้ช่องมองภาพ
ใช้แล้ว ชุดมาตรฐานเครื่องมือและเข็มฉีดยา ควรใช้ภาชนะเพื่อระบายของเหลวที่ใช้แล้ว

ดังนั้น:

• ก่อนเริ่มขั้นตอนคุณต้องขับรถประมาณ 20 กิโลเมตร วิธีนี้จะช่วยให้ของเหลวอุ่นขึ้น
  ในกรณีนี้จะระบายน้ำได้ง่ายกว่ามาก หลังจากที่รถขับได้ครบตามระยะเวลาขั้นต่ำแล้ว จำเป็นต้องเริ่มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่เกิน 15 นาทีต่อมา

• รถถูกติดตั้งเหนือหลุม
• ขั้นตอนแรกคือการเปลี่ยนภาชนะเพื่อถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้ว หลังจากนั้นจำเป็นต้องคลายเกลียวฝาปิดช่องเติมน้ำมัน

หมายเหตุ: ตรวจสอบวงแหวนซีลบนปลั๊กทันที หากจำเป็นก็จะถูกแทนที่

• คอร์ก รูระบายน้ำถูกเบี่ยงไปทางด้านข้าง น้ำมันจะค่อยๆ ระบายลงในภาชนะที่ใช้แทนก่อนหน้านี้
• หลังจากที่น้ำมันระบายออกจนหมด จำเป็นต้องติดตั้งฝาครอบในตำแหน่งเดิม
• การใช้กระบอกฉีดน้ำมันจะค่อยๆเทลงในกระปุกเกียร์จนถึงระดับขอบล่าง
• ฝาท่อระบายน้ำมันติดตั้งไว้ที่เดิมบิดเบี้ยว

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเสร็จสิ้น

เกียร์อัตโนมัติและการเปลี่ยน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือของเหลวในเกียร์อัตโนมัตินั้นแตกต่างกันเล็กน้อย
เครื่องมือ กลไก และรูดูยังคงไม่เปลี่ยนแปลง:

• ตำแหน่งของท่อทางเข้าจากข้อต่อของหม้อน้ำทำความเย็นตั้งอยู่ น้ำมันเกียร์เกียร์อัตโนมัติและตัดการเชื่อมต่อ
• หากต้องการระบายของเหลว คุณต้องใช้ภาชนะขนาด 5 ลิตร ท่อวางอยู่ในนั้น
• เมื่อ​คัน​เกียร์​อยู่​ใน​ตำแหน่ง​ว่าง เครื่องยนต์​จะ​สตาร์ต ของเหลวที่ใช้แล้วจะค่อยๆ ระบายลงในภาชนะที่เตรียมไว้

บันทึก. การทำงานของเครื่องยนต์ควรถูกจำกัดไว้ที่ 1 นาที หากคุณยังคงใช้เครื่องยนต์ต่อไป ปั๊มเกียร์อาจเสียหายได้

• เครื่องยนต์หยุดทำงาน
• นำฝาปิดท่อระบายน้ำออกและเทของเหลวที่เหลือลงในภาชนะเดียวกัน (หากไม่ได้เติมจนเต็ม) ถัดไปเทของเหลว 5.5 ลิตร

หมายเหตุ: ก่อนกระบวนการเติมของเหลวลงในกระปุกเกียร์ ควรถอดตัวบ่งชี้ระดับของเหลวออก

• ใช้หลอดฉีดยาฉีดของเหลว 2 ลิตรผ่านท่อทางเข้า
• เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนนี้ เครื่องยนต์จะสตาร์ทอีกครั้งและของเหลว 3.5 ลิตรจะถูกระบายออกทางท่อทางออก
• เครื่องยนต์ต้องหยุดทำงานอีกครั้ง น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ 3.5 ลิตรถูกเทผ่านท่อทางออก

หมายเหตุ: ขั้นตอนนี้จะดำเนินต่อไปจนกว่าของเหลว 8 ลิตรจะระบายออกทางท่อ

• หลังจากขั้นตอนนี้จำเป็นต้องกรอก น้ำยาทำงาน. ปริมาณของมันระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน

หมายเหตุ: ปริมาณของเหลวไม่ควรเกินมาตรฐานที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับรถยนต์

เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องทำระยะทางเล็กน้อยของรถ ตรวจสอบของเหลวในช่องตรวจสอบเดียวกัน
บนดัชนีซึ่งไม่ควรลืมที่จะติดตั้งในที่เดียวกันมีเครื่องหมายพิเศษอยู่ ระดับของเหลวต้องตรงกัน
หากตัวบ่งชี้แตกต่างกัน จำเป็นต้องเติมของเหลว
นั่นคือทั้งหมดที่ อย่างที่คุณเห็น คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันด้วยมือของคุณเองได้ง่ายๆ หากคุณรู้วิธี
คำสั่งนั้นคือคำสั่งที่ให้คำตอบทั้งหมด ดังนั้นโดยการทำงานด้วยตัวเองคุณสามารถประหยัดได้มากเพราะในบริการรถยนต์ราคานี้ไม่ถูก

น้ำมันและของเขา ทดแทนได้ทันท่วงทีมีบทบาทสำคัญในคุณภาพของด่านของคุณ การเอาใจใส่เครื่องจักรและส่วนประกอบอย่างระมัดระวังจะนำไปสู่อายุการใช้งานที่ยาวนานและการเยี่ยมชมศูนย์บริการไม่บ่อยนัก

จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ VAZ 2110 ทุกๆ 35,000 กม. เติมน้ำมันในกล่อง VAZ 2110 เท่าไหร่? คุณต้องเลือกปริมาตรที่ต้องการในกระปุกเกียร์และเติมในลักษณะที่น้ำมันเกียร์ยังคงอยู่ ระดับที่ต้องการนั่นคือไม่เกินเครื่องหมาย "สูงสุด" และไม่ประมาทเครื่องหมาย "ต่ำสุด" คุณต้องทำการแทนที่หาก:

• การหล่อลื่นใต้เครื่องหมาย "นาที";
• คุณสังเกตเห็นฝุ่นเงินในของเหลว
• คุณพบเม็ดโลหะ
• สีของน้ำมันกลายเป็นสีดำหรือสีน้ำตาลอย่างสมบูรณ์
• มีกลิ่นไม่พึงประสงค์

[ ซ่อน ]

ต้องใช้น้ำมันชนิดใดและปริมาณเท่าใด

สิ่งแรกที่คุณต้องใส่ใจเมื่อเลือกน้ำมันเกียร์คือความหนืด (วัดใน SAE) ฤดูกาล (มีน้ำมันที่เหมาะสมกว่าสำหรับฤดูร้อน ฤดูหนาว หรือทุกสภาพอากาศ) และองค์ประกอบ (มีทั้งสารสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ และ แร่ธาตุ) ผู้ผลิต VAZ 2110 แนะนำให้เทจาระบี API, SG, SH, SJ ลงในกระปุกเกียร์ (ระดับคุณภาพ) เลือกความหนืดตามอุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมยิ่งระดับความหนืดต่ำเท่าใด น้ำมันหล่อลื่นก็จะยิ่งทนต่อความหนาวเย็นได้มากเท่านั้น และในทางกลับกัน ต้องเติมเท่าไหร่? คุณจะต้องใช้น้ำมัน 3.5 ลิตร

ระดับน้ำมัน ZIC คุณภาพของ API

คำแนะนำทั่วไปสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ VAZ 2110

การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นขั้นตอนที่ง่ายและทำได้ค่อนข้างมาก สมมุติว่าใน สภาพโรงรถ. ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องมีหลุมหรือลิฟต์ เครื่องมือบางอย่าง จารบีใหม่และอ่านกฎสองสามข้อที่ให้ไว้ด้านล่าง

เครื่องมือ

• น้ำมันเกียร์ใหม่;
• เศษผ้าสะอาด
• ภาชนะระบายน้ำ;
• สำคัญ;
• ช่องทาง

คำแนะนำ

ขั้นตอนการเปลี่ยนทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์

วิดีโอ "การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์"

ในวิดีโอนี้ คุณจะเห็น คำแนะนำทีละขั้นตอนเพื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

VAZ-2110 - รถ การผลิตของรัสเซีย, เป็นที่นิยมมากใน ตลาดรอง. ตัวเครื่องได้รับการยอมรับว่ามีความน่าเชื่อถือและทนทาน แม้จะมีข้อบกพร่องในการออกแบบเพียงเล็กน้อย รุ่นนี้ต้อง บริการทันเวลา, เหมือนอย่างอื่นๆ เทคโนโลยีภายในประเทศด้วยรากฐานของสหภาพโซเวียต เจ้าของ VAZ-2110 หลายคนรวมถึงผู้ที่ต้องการซื้อรถคันนี้ยังคงสนใจคำถามนี้อยู่ว่าจะเลือกน้ำมันชนิดใดสำหรับกระปุกเกียร์ VAZ-2110 ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะนี้เมื่อมีผู้ผลิตจำนวนมากในตลาด ซึ่งมีหลายบริษัทที่ผลิตสินค้าลอกเลียนแบบ ในบทความนี้เราจะพิจารณารายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติของน้ำมันรวมทั้งระบุรายชื่อแบรนด์ที่แนะนำซึ่งมีใบรับรองพิเศษจาก AvtoVAZ

แน่นอนเจ้าของที่มีประสบการณ์ รถยนต์ในประเทศเช่น VAZ-2110 คุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสียมานานแล้ว เทคโนโลยีรัสเซียดังนั้นพวกเขาจึงไม่ค่อยประสบปัญหาด้านความน่าเชื่อถือกับส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น กล่องเกียร์ และถึงกระนั้นก็ต้องยอมรับว่า VAZ-2110 มีความถี่ของการพังทลายที่คาดเดาไม่ได้ ดังนั้นข้อมูลที่ให้ไว้ในบทความนี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มืออาชีพ
การยอมรับสิ่งที่ผู้ขายแนะนำนั้นไม่มีประโยชน์และปลอดภัยเสมอไป ในกรณีนี้ ควรศึกษาคำแนะนำสำหรับ VAZ-2110 อ่านฟอรัมออนไลน์ หรือขอคำแนะนำจาก ตัวแทนจำหน่าย. แต่ผู้เชี่ยวชาญแต่ละคนอาจมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับน้ำมันที่เหมาะสม

เริ่มจากฟังก์ชั่นของน้ำมันในกล่องเกียร์ VAZ-2110:

• การหล่อลื่นในเวลาที่เหมาะสมช่วยลดความเครียดทางกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยและรูปแบบการขับขี่แบบแอคทีฟ
• น้ำมันทำให้ส่วนประกอบภายในของมอเตอร์เย็นลง และทำความสะอาดคราบโคลน
• การหล่อลื่นที่มีคุณภาพจะคงไว้ซึ่งความเหมาะสมที่สุด อุณหภูมิในการทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป

มีสามประเภท:

1. น้ำมันสังเคราะห์ - น้ำมันนี้เหมาะสำหรับความทันสมัย รถนำเข้า. แน่นอนว่ามันสามารถใช้กับ VAZ-2110 ได้ แต่จะทำให้เสียเงินเปล่า นี่คือน้ำมันที่หายากและเหลวที่สุด ซึ่งแทรกซึมเข้าไปในทุกส่วนอย่างรวดเร็วและหล่อลื่นพวกมัน สารหล่อลื่นนี้จะมีอายุการใช้งานยาวนาน
2. กึ่งสังเคราะห์ - ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ VAZ-2110 น้ำมันดังกล่าวประกอบด้วยน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ ผลิตภัณฑ์นี้ให้การหล่อลื่นที่เชื่อถือได้ของชิ้นส่วนทั้งหมด และทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว
3. แร่ - น้ำมันนี้ใช้เป็นหลักในรถยนต์รุ่นเก่าที่มี ไมล์สูง. ทุกวันนี้ จาระบีแร่เทลงในรถบรรทุก โซเวียตทำ. นี่เป็นหนึ่งในน้ำมันที่ถูกที่สุดที่สามารถใช้กับ VAZ-2110 ได้ แต่ในสภาพอากาศที่อบอุ่นเท่านั้น
   จากที่กล่าวมาสรุปได้ว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ VAZ-2110 จะมีกึ่งสังเคราะห์

ลองดูพารามิเตอร์ที่สำคัญอีกสองสามข้อ

ความหนืดเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์หลักที่สามารถเลือกน้ำมันได้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมที่ใช้งาน VAZ-2110

เพื่อไม่ให้เป็นตัวเลข น้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทตามระดับความหนืด:

• ทุกฤดูกาล
• ฤดูร้อน
• ฤดูหนาว

แนะนำให้ใช้น้ำมันทุกสภาพอากาศสำหรับการใช้งานในทุกสภาพอากาศ กล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวเหมาะสำหรับภูมิภาคที่มีสภาพอากาศแปรปรวนและอุณหภูมิไม่คงที่ สำหรับ น้ำมันหลายเกรดเพียงจำพารามิเตอร์ที่ตรงกันสองตัว: 75W90 และ 80W-140 นี่คือวิธีกำหนดดัชนีความหนืด

น้ำมันฤดูร้อนซึ่งตัดสินจากชื่อนั้นเหมาะสำหรับบริเวณที่อบอุ่นเป็นหลักซึ่งอุณหภูมิในฤดูร้อนแตกต่างจากฤดูหนาวอย่างมาก ดัชนีความหนืดสำหรับ น้ำมันฤดูร้อน: 80W, 85W, 90W, 140W และ 250W.

น้ำมันฤดูหนาว - มีไว้สำหรับภูมิภาคที่มีอุณหภูมิแวดล้อมต่ำอย่างสม่ำเสมอเป็นหลัก ตัวอย่างเช่นสำหรับเมืองไซบีเรีย พารามิเตอร์ความหนืดสำหรับ น้ำมันฤดูหนาว: 70W, 75W, 80W และ 85W.

พารามิเตอร์การปฏิบัติตามประสิทธิภาพ (APL)

สำหรับ VAZ-2110 มีพารามิเตอร์ APL ดังต่อไปนี้: GL-4 และ GL-5

น้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำสำหรับ VAZ-2110 พารามิเตอร์และข้อดี:

ตอนนี้เรามาดูตัวเลือกที่ดีกว่าที่ออกแบบมาสำหรับ ระยะยาวบริการ:

• Lukoil-Super พร้อมพารามิเตอร์ SAE 15W40 API CD/CF ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ VAZ-2110 แต่ควรจำไว้ว่าสารหล่อลื่นดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับการหล่อลื่นเกียร์ แต่ในขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพของซิงโครไนซ์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• Norsi M6z / 12G1 พร้อมพารามิเตอร์ SAE 15W40 API SF มันค่อนข้างถูกและมาก น้ำมันคุณภาพสำหรับการหล่อลื่นซิงโครไนซ์และเกียร์คุณภาพสูง
• TAD-17I - น้ำมันแร่หนึ่งที่เลวร้ายที่สุดเลยทีเดียว ควรใช้เฉพาะในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น
• THK TM-4-12 - น้ำมันคุณภาพสูงพร้อมใบรับรองความสอดคล้องจาก AvtoVAZ
• Valvoline DuraBlend จัดอันดับ SAE 75W90, API GL-4 – สินค้าเดิมจากบริษัทดัตช์ที่มีชื่อเสียง ถือว่าเป็นหนึ่งในน้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับ VAZ-2110 เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ชอบประหยัดคุณภาพ
• Valvoline SynPower เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อีกชนิดหนึ่งของเนเธอร์แลนด์ จาระบีค่อนข้างแพง พร้อมพารามิเตอร์ SAE 75W90, API GL-4 / GL-5 มีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม น้ำมันนี้เพียงพอสำหรับระยะยาว น่าเสียดายที่ไม่เหมาะกับอุณหภูมิที่ต่ำมาก
• คาสตรอล EP-80 พร้อม SAE 80, พารามิเตอร์ API GL-4 เป็นน้ำมันที่มีราคาไม่แพงนักสำหรับเจ้าของ VAZ-2110 ที่มีสไตล์การขับขี่แบบแอคทีฟ
• คาสตรอล EP-90 พร้อม SAE 90, พารามิเตอร์ API GL-4 เป็นรุ่นปรับปรุงของรุ่น EP-80

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน VAZ 2110 - video

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » น้ำมันเครื่องรถยนต์ และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง ซึ่งน้ำมันเกียร์สำหรับ VAZ 2110