2503-2513 - ช่วงเวลาสั้น ๆ ในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติเมื่อมีการค้นพบเทคโนโลยี Gagarin บินไปในอวกาศ Jacques Picard จมลงสู่ก้นร่องลึกบาดาลมาเรียนาและ คนธรรมดาเพลิดเพลินกับเสียงเพลงของ The Beatles และเพลงของ Vysotsky แต่คราวนี้ก็มีชื่อเสียงในด้านรถยนต์ทรงพลังที่เป็นที่รักของทั่วทุกมุมโลกมาจนถึงทุกวันนี้ เรานำเสนอการจัดอันดับรถยนต์กล้ามเนื้อที่ดีที่สุดของ "ยุคทอง" ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา

ร่างกายที่โหดเหี้ยมและแข็งแกร่งของรถคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลัง "ซ่อน" เครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ไว้ใต้ฝากระโปรงหน้าด้วยความจุ 300 หรือแม้แต่ "ม้า" ทั้งหมด 400 ตัว ซึ่งทำให้พวกมันเป็นราชาแห่งระยะทางสี่ไมล์ ที่นี่คุณจะได้ยินชื่อในตำนานอย่าง Ford Mustang chevrolet camaro, Plymouth Barracuda, Pontiac Trans-Am, Dodge Charger และอื่นๆ

การจัดอันดับรถกล้ามเนื้อของ 60s - 70s

อันดับที่ 1: 1964 รถปอนเตี๊ยก GTO

อันดับแรกในรายการคือรถมัสเซิลคาร์ Pontiac GTO ปี 1964 ที่มีชื่อเสียง ในหลาย ๆ ด้าน รถคันนี้ถือเป็น "ผู้บุกเบิก" ในระดับเดียวกัน แนวคิดเบื้องหลังการสร้างสรรค์นี้คือการนำเอาที่ใหญ่ที่สุดของ เครื่องยนต์ที่มีอยู่และวางไว้ใต้ประทุนของลำตัวที่เบา รถปอนเตี๊ยก GTO ถือกำเนิดขึ้นในฐานะรถแข่งบนท้องถนน ในกรณีนี้รถได้รับ V8 ขนาด 6.4 ลิตรและ 325 แรงม้า ที่ 4800 รอบต่อนาที การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 6.7 วินาที และ ความเร็วสูงสุดที่เส้นชัย ¼ ไมล์ คือ 161 กม./ชม.

อันดับที่ 2: Shelby Cobra 427 สุดยอดงูพ.ศ. 2510

ถัดมาในรายการคือ Shelby Cobra 427 Super Snake 1967 รุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น แม้จะมีการออกแบบตัวถังที่โฉบเฉี่ยวและสง่างามกว่า รถคันนี้มีมวลกล้ามเนื้อที่มหาศาลเมื่อเทียบกับพี่น้อง เป็น "หัวใจ" เชลบี้ คอบร้า มี 7.0 - เครื่องยนต์ลิตร V8 พิกัด 410 พลังม้า. แต่เพิ่มความพิเศษและซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เข้าไป แครอล เชลบีได้สร้างรถ "เจ็ท" ที่ไม่เหมือนใครสองคันที่มีกำลัง 800 แรงม้า พลัง.

หลังเร่งเป็นร้อยใน 4.0 วินาทีและความเร็วสูงสุดเกิน 260 กม. / ชม.

อันดับ 3: 1968 Dodge Charger R/T

แชมป์อีกคนในรายการคือ "นักกีฬา" และ "นักแสดงภาพยนตร์" ในตำนาน - 1968 โหดเหี้ยมและดุดัน - รถของชายแท้เป็นเช่นนั้นจริง ๆ หลังจาก 47 ปีผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเชื่อ เครื่องชาร์จเป็นที่รู้จักจากไฟหน้าที่ "ซ่อน" ไว้ ท้ายรถด้านยาว และส่วนเสริมโครเมียมมากมายบนตัวรถ มีการติดตั้ง Magnum V8 ขนาด 7.2 ลิตรไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า ให้กำลัง 375 แรงม้า และยังมีเครื่องยนต์ Hemi ขนาด 7 ลิตรพร้อมฝูงม้า 425 ตัวให้เลือกอีกด้วย

อันดับที่ 4: 1970 พลีมัธ โร้ด รันเนอร์

เครื่องยนต์ Hemi ยังได้รับการติดตั้งใน Plymouth Road Runner อันโด่งดังที่เกี่ยวข้องกับตัวการ์ตูนจาก Looney Tunes รถดูเรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ซ่อนศักยภาพประสิทธิภาพสูงไว้ ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยในนั้นที่สามารถรบกวนความสนุกสนานในการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้เจ้าของมั่นใจ

อันดับที่ 5: 1969 Chevrolet Camaro ZL1

อย่าลืมเกี่ยวกับเชฟโรเลต Camaro ZL1 ปี 1969 ที่น่าเกรงขาม รถคันนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในรถที่เร็วและทรงพลังที่สุดในยุคนั้น บิ๊กบล็อค 7 ลิตร 8 สูบ ให้กำลัง 500 แรงม้า พลังและเริ่มต้นจากศูนย์ถึงร้อยใน 5.5 วินาที

อันดับที่ 6: 1968 Mustang 428 Cobra Jet

หนึ่งในคู่แข่งหลักของ Camaro คือ Ford Mustang ที่ทรงพลังที่สุดในเวลานั้นคือ 1968 Mustang 428 Cobra Jet เครื่องยนต์ V8 ขนาด 7 ลิตรที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตให้กำลัง 410 แรงม้าที่ล้อหลัง

อันดับที่ 7: เชฟโรเลต เชฟโรเลต SS 1970

นอกจาก Camaro แล้ว เชฟโรเลตยังมีรถมัสเซิลอีกคันที่โด่งดังและน่าดึงดูดไม่แพ้กัน นั่นคือ Chevelle SS รุ่นปี 1964 ค่อนข้างเรียบง่ายและไม่ การออกแบบที่น่าสนใจ. ความนิยมสูงสุดเกิดขึ้นในปี 1970 เมื่อการออกแบบตัวถังใหม่ที่งดงามและเครื่องยนต์ V8 ขนาด 7.4 ลิตรพบว่าตัวเองอยู่ภายใต้ "หลังคาเดียวกัน" เครื่องยนต์สร้างได้ 450 แรงม้า กำลังและแรงบิด 678 นิวตันเมตร การเร่งเป็นร้อยใช้เวลา 5.9 วินาที

8th: 1971 Plymouth Hemi Cuda

หนึ่งในรถกล้ามเนื้อที่หายากที่สุดในสมัยนั้นคือ Plymouth Hemi Cuda ปี 1971 ที่ด้านหลังรถเปิดประทุน เครื่องยนต์ขนาด 7.2 ลิตรและเกียร์ธรรมดา 4 สปีดทำให้สามารถเร่งความเร็วเป็นร้อยๆ ได้ 5.6 วินาที และความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 251 กม./ชม. เป็นคำตอบที่คู่ควรกับรถมัสเซิลชื่อดังของฟอร์ดและเชฟโรเลต มีการผลิตทั้งหมด 11 ยูนิต วันนี้ค่าใช้จ่ายของพวกเขาอยู่ที่ 1.3 ถึง 4 ล้านดอลลาร์สำหรับแต่ละสำเนา

อันดับที่ 9: 1973 De Tomaso Pantera

และเสร็จสิ้นรายการรถกล้ามเนื้อด้วย "ราก" ของอิตาลี - De Tomaso Pantera รถคันนี้ "ถือกำเนิด" โดยนักแข่งชาวอาร์เจนตินา Alejandro De Tomaso ผู้ซึ่งพยายามผสมผสานนวัตกรรมทางวิศวกรรมของอิตาลีเข้ากับ "กล้ามเนื้อ" ของชาวอเมริกัน ดังนั้นรถจึงได้รับเครื่องยนต์ V8 5.8 ลิตร 330 แรงม้าและ 5 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ ZF การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการเริ่มต้นจากศูนย์ถึงร้อยใช้เวลา 5.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 241 กม. / ชม. เป็นที่น่าสังเกตว่าเอลวิสเพรสลีย์เป็นเจ้าของรถยนต์ที่คล้ายกัน

อเมริกาสู่กระดูก รถประเทศ. พวกแยงกีปลูกฝังความสนใจในไลฟ์สไตล์ยานยนต์ในยุคแรก ๆ ของรถยนต์ในตลาดมวลชน เมื่อเวลาผ่านไป งานอดิเรกนี้กลายเป็นความรักและความเคารพต่อลัทธิของมหาคาร์ บ่อยครั้ง ที่ไหนสักแห่งในชนบทห่างไกลของรัฐโอไฮโอ คุณจะพบโครงกระดูกของรถยนต์ในยุค 20-30 ของศตวรรษที่ 20 ที่มีชีวิตอยู่ บางครั้งพวกเขาก็ฟื้นคืนชีพได้รับโอกาสครั้งที่สองในชีวิต แต่สิ่งที่เรียกได้ว่าเป็นยุคทองมากที่สุดนั้นเริ่มต้นขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ปี 1964 เมื่อการผลิตฟอร์ด มัสแตง หนึ่งในรถคูเป้ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดตลอดกาลได้เริ่มต้นขึ้น

ด้วยรูปร่างหน้าตาของเขา เขาได้ให้กำเนิดวัฒนธรรมและเป็นแรงผลักดันให้รอบต่อไปของการพัฒนาสไตล์และเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา

ตอนนี้รถยนต์ชอบจากยุค 60 ปลายยุค 70 ไม่ถูกและบางครั้งก็มีราคาแพงหากได้รับการบูรณะ แต่ถ้าเจ้าของที่หลงลืมบางคนซื้อ "โพนิการ์" ตัวหนึ่งทิ้งไว้ในโรงรถเป็นเวลาครึ่งศตวรรษและนี่ รถมาถึงยุคของเราในสภาพเดิมแล้วสำเนาดังกล่าวจะมีน้ำหนักเป็นทองคำ

รถประเภทนี้มักจะพบเห็นได้ทั่วไป พวกเขาซื้อด้วยความยินดีจากนักสะสมและผู้ชื่นชอบสมัยโบราณและพวกเขาก็ไม่รังเกียจที่จะซื้อรถยนต์อินเทรนด์และรถรุ่นต่างๆ

ป้ายราคาสำหรับรถยนต์ของกล้ามเนื้อกัด ซึ่งมักจะเป็นสำเนาที่คุ้มค่ากว่า 100,000 ดอลลาร์ บางครั้งจำนวนเงินก็น่าประทับใจมากขึ้น ดังนั้น L88 Corvette ปี 1967 จึงออกจากการประมูล Barret-Jackson ในราคา 3.500.000 ดอลลาร์ (เราหวังว่าจะคุ้มค่า)

เป็นเรื่องตลกที่จะพูด แต่เมื่อ 10-15 ปีที่แล้ว รถมัสเซิลในอดีตใช้เงินต่างกันโดยสิ้นเชิง มีเพียงหลายร้อยดอลลาร์ บางครั้งอาจน้อยกว่านั้นด้วยซ้ำ

และนี่เกิดขึ้น คำถามหลักเป็นไปได้ไหมที่จะซื้อรถมัสเซิลให้ ป้ายราคาเฉลี่ยแต่ใน สภาพดี? คำตอบจะเป็นไปในเชิงบวก แน่นอน คุณทำได้ ในการทำเช่นนี้ ก็เพียงพอที่จะทำความคุ้นเคยกับแบบจำลองที่วางขาย วิเคราะห์สภาพและแสดงป้ายราคาที่ตรงกับราคา/คุณภาพของอินสแตนซ์มากที่สุด เว็บไซต์ต่างประเทศแห่งหนึ่งจะช่วยเราในคู่มือรถคลาสสิกของ NADA ซึ่งรวบรวมข้อมูลจำนวนมากเกี่ยวกับโมเดลโลกเกือบทั้งหมดไว้ในหน้าเว็บ เรายืมราคาจากเขา เสนอราคาขั้นต่ำสำหรับรถยนต์ในสภาพเฉลี่ยราคาสูงสุดสอดคล้องกับรถยนต์ในสภาพที่ใกล้เคียงดีเยี่ยม

ป.ล.เป็นเรื่องน่าเสียดายที่รายการข้างต้นใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น ด้วยอัตราค่าเงินดอลลาร์ในปัจจุบันและค่าขนส่ง นำมาจากสหรัฐอเมริกา แต่อย่างที่พวกเขาพูดกัน อย่าพูดถึงเรื่องที่น่าเศร้า

1. 1970-71 Ford Torino GT และ Mercury Cyclone GT

Ford ได้ปรับปรุงสไตล์ของรถยนต์ขนาดกลางในปี 1970 ผลที่ได้ไม่ต้องรอนานชาวอเมริกันตกหลุมรักพวกเขาทันที และมีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ความผิดหวังในรถเก๋งขนาดใหญ่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานั้นไม่ได้เกิดจากรูปแบบตัวถังที่เปลี่ยนไปมากนัก แต่เป็นจุดเริ่มต้นของปัญหาสำหรับ 1969 Torino Talladega และ Mercury Cyclone Spoiler ใน NASCAR เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงกฎการแข่งขัน

สร้างขึ้นบนแชสซีขนาดกลางแบบเดียวกับ Torinos และ Cyclones รุ่นก่อน ยุค 70 และ 71 ได้รับการตกแต่งภายในที่โฉบเฉี่ยวและสะดวกสบายยิ่งขึ้น Torino GTs และ Cyclone GT ปี 1970 ส่วนใหญ่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 351 ลูกบาศก์นิ้ว (5.8 ลิตร) 250 แรงม้า สปอยเลอร์รุ่น Torino GT Cobra และ Cyclone GT มักพบกับ V8 Super Cobra Jet 429 ขนาด 7.0 ลิตรที่มี 360 แรงม้า

ราคา: Torino GT, $11,950/$15,900; ไซโคลนจีที $12,350/$18,400

2. 1973 รถปอนเตี๊ยก GTO และ 1973-75 รถปอนเตี๊ยกแกรนด์ Am

ในปี 1973 รถยนต์ขนาดกลางของ GM มีขนาดใหญ่ขึ้นและหนักขึ้น สไตล์ใหม่ร่างกาย "โคลอนเนด" จากนั้นรถปอนเตี๊ยก GTO ดั้งเดิมคันสุดท้ายก็มาถึง ส่วนใหญ่ของ 4,806 ที่สร้างขึ้นมีกำลัง 230 แรงม้า V8 6.6 ลิตร อีกทางเลือกหนึ่งคือสามารถสั่งซื้อ 7.5 ลิตรใต้ฝากระโปรงหน้าด้วย 250 แรงม้า

ที่น่าสนใจและเป็นที่นิยมมากขึ้นคือ Grand Am จมูกโตที่มีให้เป็นรถเก๋งหรือรถเก๋ง เช่นเดียวกับรถปอนเตี๊ยก GTO มีเครื่องยนต์ 450 หรือ 250 แรงม้า 455

ราคา: GTO, $12,150/$20,800; แกรนด์แอม $11,350/$16,600

3. พ.ศ. 2514 บบส. Hornet SC/360

AMC สร้าง Hornet รุ่นรถมัสเซิลคาร์รุ่นนี้เพียง 784 คัน "เฟด" ตั้งข้อหา AMC ด้วยค่าใช้จ่ายของเครื่องยนต์ 5.9 ลิตรที่ผู้ที่ชื่นชอบรู้จัก รถคลาสสิคผู้คน. AMC V8 พร้อมคาร์บูเรเตอร์ Motorcraft คู่และ 245 แรงม้า ในรุ่นที่มีคาร์บูเรเตอร์สี่ห้อง กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 285 แรงม้า

ทั้งสองรุ่นเป็นของหายาก แต่ AMC Hornet แบบคาร์บคู่นั้นหายากกว่า แม้ว่า Hornets สี่กระบอกจะเป็นที่ต้องการเช่นกัน เครื่องยนต์มาตรฐานใน Hornet คือ AMC 304 V8 ขนาด 5.0 ลิตร

รุ่นแรกของ SC/Rambler และ Rebel Machine นั้นเป็นของสะสมมากที่สุด ในขณะที่ภายนอก Javelins และ AMX นั้นสว่างที่สุด หายากที่สุด และแพงที่สุด

ราคา: $22,800/$31,400

4. 1971-75 Ford Maverick Grabber

ฟอร์ด แมฟเวอริก แกร็บเบอร์ ภายใต้ประทุนของ Grabber เป็น V8 ขนาด 4.9 ลิตร 210 แรงม้าพร้อมคาร์บูเรเตอร์คู่ กำลังลดลงเหลือ 140 แรงม้า เมื่อฉันเปลี่ยนไปใช้วิธีการวัดแรงม้าแบบอื่น ใน "72 และสูงถึง 129 แรงม้า เมื่อรัดกุม กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในการปล่อยมลพิษที่ '75 อย่างไรก็ตาม Ford Maverick Grabber ดูดีและบำรุงรักษาง่าย

ราคา: $ 6275 / $ 10,200

5. 1974-76 Dodge Dart Sport 360

ศตวรรษสั้นๆ ของรถมัสเซิลจริงๆ ในอดีตนั้นค่อยๆ มาถึงบทสรุปที่สมเหตุสมผล หนึ่งในที่สุด ตัวแทนที่โดดเด่นกลายเป็น Dart ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 รถสปอร์ตที่ดูเรียบง่ายคันนี้อวดดี ตัวชี้วัดความเร็วและค่อนข้างควบคุมได้พอสมควร สะดวกในการใช้งานทั้งในเมืองและการเดินทางไกลในชนบท

จาก 200 แรงม้า จาก V8 ขนาด 5.9 ลิตรใต้ฝากระโปรงรถโดยไม่ต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำให้สำลักสองเท่า ระบบไอเสีย, Dart Sport อยู่หลัง Corvette เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ราคา: $5200/$8500

6. 1979 รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ด Formula 400 WS6

Trans Ams จากช่วงปลายทศวรรษ 70 นั้นแพงเกินจริง ต้องขอบคุณผู้ลอกเลียนแบบ "Bandit" ที่มีชื่อเสียงจากภาพยนตร์เรื่อง Smokey and the Bandit

รุ่น Pontiac Firebird Formula 400 WS6 มีราคาสูงกว่า โมเดลนี้ผลิตขึ้นในปี พ.ศ. 2522 เท่านั้นโดยมีเครื่องยนต์ Pontiac 400 6.6 ลิตร V8 ขนาด 220 แรงม้าและเพิ่มเติม แพ็คเกจ WS6 ซึ่งติดตั้งดิสก์เบรกทั้งสี่ล้อและล้ออัลลอยด์ "เกล็ดหิมะ" ติดตัวไปด้วย

มีการสร้าง Firebird Formula-24.851 ไม่มากในช่วงปี 1979

ราคา: $11,200/$16,600

7. 1985-90 Chevrolet Camaro IROC-Z และ Pontiac Firebird Trans Am

ยุค 80 ทั้งในประเทศของเราและในสหรัฐอเมริกาต่างสวดอ้อนวอนเพื่อเครื่องจักรเหล่านี้อย่างแท้จริง พวกเขาเป็นสัญลักษณ์และยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ น่าแปลกที่นี่คือข้อเสนอที่ถูกที่สุดในตลาด ดังนั้นจึงอาจสมเหตุสมผล หากคุณต้องการแยกออกและสั่งซื้อ Chevrolet หรือ Trans AM จากอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสำเนาคุณภาพดีในสหรัฐอเมริกาจะมีราคาประมาณ 7,000 ดอลลาร์

215 แรงม้า V8 5.0 ลิตร ในรุ่น 86-87 นั้น TPI V8 ขนาด 5.7 ลิตรปรากฏด้วยกำลัง 225 แรงม้า ระหว่างการเปิดตัว มีการดัดแปลงหลายสิบรายการ และทั้งหมดมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ ดูเท่และราคาถูกอย่างเหลือเชื่อ

ราคา: IROC-Z, $4500/$9050; ไฟร์เบิร์ดทรานส์ Am, $5475/$8650

8. 1989 รถปอนเตี๊ยกครบรอบ 20 ปี Trans Am

ทรานส์ แอม อีกแล้ว ผลงานการจูนเวอร์ชั่นของเขาในการลาก จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที และควอเตอร์ไมล์ใน 13.4 วินาทีที่ความเร็วออก 162 กม./ชม.

ถ้าคุณไม่ชอบการแข่งรถ จำไว้ว่ารถ Trans Am ครบรอบ 20 ปีนั้นพิเศษมาก ผลิตเพียง 1,500 ตัวเท่านั้น รุ่นหายากที่มีประวัติความเป็นมาที่น่าสนใจ

ราคา: $19,600/$23,800

9. 1993 Ford SVT Mustang Cobra

จากทั้งหมด 5.0 ลิตร (4.9 ลิตร) มัสแตงที่สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 2522 ถึง 2536 คันนี้เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุด ไม่ได้อยู่ข้างนอกจริงๆ แต่ ประสิทธิภาพการขับขี่และการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแทบจะไม่มีใครเทียบได้ในระหว่างการผลิตโพนิการ์ทั้งหมด มันใช้ระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งเป็นพิเศษและล้อขนาด 17 นิ้ว และกำลังมาจาก 235bhp classic 5.0 V8 ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 มีรูปลักษณ์ที่สะดุดตา และชุดแต่งสปอร์ตที่เพิ่มความสปอร์ตให้กับรถ Cobra เป็นรถคันแรกที่ออกมาจากทีม Ford Special Vehicle สร้างเพียง 4.993 ชุดเท่านั้น อีก 107 รุ่นถูกสร้างขึ้นเป็นรุ่น "R" แต่ราคาแพงกว่า

ราคา: $8450/$12,550

10. 1994-96 Chevrolet Impala SS

Impala SS ในยุค 90 นั้นยิ่งใหญ่มาก มันใหญ่มากจนคุณสามารถจัดงานปาร์ตี้ได้อย่างง่ายดาย โดยใช้มันแทนห้องจัดเลี้ยง ... Impala SS เป็นรถตำรวจ Caprice 9C1 รุ่นดัดแปลง เครื่องยนต์พัฒนา 260 แรงม้า และเป็นเครื่องยนต์ V8 บล็อกเล็ก Corvette LT1 รุ่นเก่า

รถคันนี้สบาย ว่องไวอย่างน่าประหลาดใจ ด้วยรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม ออกแบบให้เหมือนสะพานคาน Impala SS ยังเด็กเกินไปที่จะถือว่าเป็น "คลาสสิก" แต่มีคนต้องการซื้อเป็นจำนวนมาก รุ่นทรงพลังอิมพาลา.

ราคา: $9350/$13,450

11 โบนัสมินิ-กล้ามเนื้อ: 1986-87 Dodge Omni GLH-S

ตัวอย่างของสิ่งที่รถกล้ามเนื้อสามารถเป็นได้ Omni GLH-S มีรากฐานมาจาก Shelby ชื่อเสียงระดับปานกลางและเทอร์โบแล็กที่กินเวลานานหลายศตวรรษ เขามี ขับเคลื่อนล้อหน้า, เครื่องยนต์สี่สูบ 2.2 ลิตร non-American ให้กำลัง 175 แรงม้า

ราคา: $9850/$20,000

ว้าว ว้าว ว้าว น้องๆ! ดูเหมือนว่าคุณได้เริ่มหย่านมตัวเองจาก TOP ของชาวนาที่โหดเหี้ยม - เรามีโพสต์เกี่ยวกับ Oscars, DiCaprio และคนดังมากเกินไป ดังนั้นจับบทความเกี่ยวกับ รถเย็นด้วยเครื่องยนต์ทรงพลัง - รถยนต์ของกล้ามเนื้อ

Muscle Cars พวกเขายังเป็นรถของกล้ามเนื้อหรือรถของกล้ามเนื้อซึ่งปรากฏในยุคทองของวิศวกรรม - ในยุค 60 ในสหรัฐอเมริกา เหล่านี้เป็นรถยนต์ราคาไม่แพงพร้อมเครื่องยนต์ทรงพลัง (ส่วนใหญ่มักจะเป็น V8) ที่รู้เพียงคำสั่งเดียว: "ความเร็ว!"

มีอยู่ กฎที่ไม่ได้พูดว่าอัตราส่วนมวลกล้ามเนื้อรถต่อกำลังไม่ควรเกิน 6 กก. ต่อ 1 แรงม้า

รถกล้ามเนื้อของโซเวียต ไม่จริงจัง - เมื่อสร้าง Volga วิศวกรในประเทศได้รับแรงบันดาลใจจากรถกล้ามเนื้อของอเมริกา

ราคาน้ำมันโลกค่อยๆ ทำหน้าที่ - กล้ามเนื้ออเมริกันบัตรได้เปลี่ยนจากราคาไม่แพงและ เครื่องจักรทรงพลังเป็นสินค้าฟุ่มเฟือยที่ได้ตั้งรกรากอยู่ในโรงรถของนักสะสม แต่พวกเขาทิ้งมรดกอันล้ำค่าที่ยังคงชื่นชมมาจนถึงทุกวันนี้

10 อันดับรถกล้ามเนื้อที่ดีที่สุดตลอดกาล

• ปีที่สร้าง: 1968
• เครื่องยนต์: 396 V8, 350 แรงม้า
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 6.5 s
• ความเร็วสูงสุด: 190 กม./ชม.

จนถึงปี 1969 รุ่นนี้ถูกเรียกว่า Chevrolet Chevy II และชื่อ Chevy II Nova SS เป็นอุปกรณ์เสริมของรถคันนี้ โนวามีขนาดค่อนข้างกะทัดรัดและถึงแม้จะไม่ใช่รถยนต์ระดับไฮเอนด์ แต่ Chevy II Nova SS เป็นที่รักของเจ้าของหลายคนและได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง

• ปีที่สร้าง: 1968
• เครื่องยนต์: 4V CJ (งูเห่า-เจ็ท), 375 HP
• ขนาดเครื่องยนต์: 7.0 l
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 5.7 s
• ความเร็วสูงสุด: 188 กม./ชม.

นี่เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างหายากซึ่งมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังอย่างเหลือเชื่อ กำลังอย่างเป็นทางการของเครื่องยนต์ระบุว่าเป็น 250 กิโลวัตต์ แต่มีข่าวลืออย่างต่อเนื่องว่าในทางปฏิบัติผลิตได้ทั้งหมด 325 กิโลวัตต์ "การพูดน้อย" เช่นนี้ควรลดต้นทุนในการรับประกันภัยสำหรับลูกค้า ในบรรดารถมัสเซิล สัตว์ประหลาดที่โลภตัวนี้สามารถอวดการจัดการที่ดีพอสมควร

• ปีที่สร้าง: 1968
• เครื่องยนต์: V8, 335 HP
• ขนาดเครื่องยนต์: 6.2 l
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 6.7 s

มีประเด็นที่ลำบากใจเล็กน้อยว่าจะให้บรรทัดนี้กับใคร: Plymouth หรือ Dodge Super Bee 440 Six Pack (1969) การเลือกนั้นไม่ยาก - หลบและกินคะแนนของเราเป็นจำนวนมาก และไม่ใช่แค่ Dodge เท่านั้น: ผู้สร้าง Plymouth Road Runner ได้ไล่ตามเป้าหมายอันสูงส่ง พวกเขาตัดสินใจสร้างรถยนต์ทรงพลังที่สามารถเดินทางได้ 400 เมตรใน 14 วินาที และในเวลาเดียวกันจะมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 3,000 ดอลลาร์ และพวกเขาทำมัน - นั่นคือความหมายของความเห็นแก่ประโยชน์ที่แท้จริง!

แน่นอนว่ารถมัสเซิลราคาประหยัดคันนี้ไม่มีการตกแต่งภายในและความสวยงามเป็นพิเศษ แต่มันทรงพลังมาก พวงมาลัยเพาเวอร์และดิสก์เบรกด้านหน้า

• ปีที่ก่อตั้ง: 1969
• เครื่องยนต์: Turbo Jet V8, 425 HP
• ขนาดเครื่องยนต์: 6.7 ลิตร
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 6.5 s
• ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.

อิมพาลาในทศวรรษ 1960 เป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักสะสมชาวอเมริกัน ตามธรรมเนียมของนักสะสมในสมัยโบราณ รถเปิดประทุนและฮาร์ดท็อปสองประตูน้อยกว่าเล็กน้อย (คูเป้ฮาร์ดท็อปที่ไม่มีเสาข้าง) มีค่าเป็นพิเศษ แต่ไม่ใช่แค่นักสะสมเท่านั้นที่ชอบรถคันนี้ - Impala ยังเป็นรถคลาสสิกสำหรับการสร้างผู้ขับขี่ที่ต่ำ (รถ "กระโดด" เหล่านั้นจาก GTA)

หนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดของผู้เล่นตัวจริงคืออิมพาลาปี 1967 อย่างไม่ต้องสงสัย SS ในชื่อรุ่นหมายถึงการตัดแต่ง Super Sport ซึ่งรวมถึง more เครื่องยนต์ทรงพลัง.

6Chevrolet Chevelle SS454

• ปีที่ก่อตั้ง: 1964
• เครื่องยนต์: V8, 450 HP
• ขนาดเครื่องยนต์: 7.3 ลิตร
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 4.3 s

Chevrolet Chevelle SS ("Super Sport") จากจุดเริ่มต้นถูกวางตำแหน่งเป็นรถกล้ามเนื้อ 454 ซึ่งผลิตในปี 1970 ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของเครื่องจักรนี้: สัตว์ประหลาดตัวสุดท้ายจาก Chevelle ก่อนการเริ่มต้นยุคของรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและโลภน้อย

• ปีที่ก่อตั้ง: 2008
• เครื่องยนต์: Chrysler Hemi V8, 425 HP
• ขนาดเครื่องยนต์: 6.1 ลิตร
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 4.3 s
• ความเร็วสูงสุด: 270 กม./ชม.

จริงๆ รถในตำนาน. ด้วยความนิยม มันสามารถแข่งขันกับสัตว์ประหลาดของซุปเปอร์คาร์อเมริกันอย่าง Camaro หรือ Ford Mustang สงสัย? และคุณชอบข้อเท็จจริงนี้อย่างไร: Dodge Challenger สามารถเห็นได้ในภาพยนตร์ประมาณ 30 เรื่องและแม้แต่การ์ตูนที่มีระดับความนิยมต่างกัน

SRT-8 ทำให้รายชื่อรถมัสเซิลอเมริกันคลาสสิกรุ่นเก่าๆ ของเราเจือจางลง: หนุ่มกล้ามโตชาวอเมริกันคนนี้ปรากฏตัวในปี 2008 ใช่ เรากำลังพยายามชื่นชมความคลาสสิกแบบเก่าที่นี่ แต่ถ้าเขาสามารถโดดเด่นกว่ารุ่นก่อนของเขาได้ล่ะ

4ปอนเตี๊ยก GTO

• ปีที่ก่อตั้ง: 1969
• เครื่องยนต์: V8, 366 แรงม้า
• ขนาดเครื่องยนต์ 6.5 ลิตร
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 6.2 s
• ความเร็วสูงสุด: 196 กม./ชม.

เป็นเวลา 10 ปีพอดี ตั้งแต่ปี 2507 ถึง 2517 เจเนอรัล มอเตอร์สได้ผลิตรถปอนเตี๊ยก จีทีโอ ในลักษณะของรถที่สูงขึ้นเล็กน้อยในปี 1969 ถูกระบุเนื่องจากตัวบ่งชี้อื่น ๆ ทั้งหมดถูกต้องสำหรับรุ่นของปีนี้ - เป็นที่นิยมมากที่สุด แม้ว่าฉันจะโหวตด้วยมือและเท้าของฉันเพื่อ — อยู่แล้วสำหรับรูปลักษณ์ของมัน

อย่างไรก็ตาม ฉันจะไม่อคติ - เนื่องจากคนรักรถมัสเซิลส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับรุ่นปี 1969 เธอจะเป็นผู้มอบสาขาการแข่งขันชิงแชมป์และในขณะเดียวกันก็ให้แกลเลอรี่ของคำบรรยายนี้

3เชฟโรเลต คามาโร ซี-28

• ปีที่สร้าง: 1967
• เครื่องยนต์: 302nd V8, 290 HP
• ขนาดเครื่องยนต์: 4.9 l
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 7.2 s
• ความเร็วสูงสุด: 205 กม./ชม.

การวาง Chevrolet Camaro ไว้ข้างๆ Ford Mustang คือการตัดสินใจที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้เมื่อรวบรวมคะแนนดังกล่าว Camaro ไม่ได้เปิดเผยความตั้งใจของพวกเขากับ Ford ตั้งแต่เริ่มต้น แม้ว่าชื่อจะมาจาก "เพื่อน" ของฝรั่งเศสในปี 1967 เมื่อถามถึงความหมายของชื่อ Camaro พวกเชฟโรเลตก็ตอบว่ามันเป็นสัตว์ร้ายที่กินมัสแตง

เครื่องจักรใดต่อไปนี้เป็นหัวข้อสำหรับความศักดิ์สิทธิ์ชั่วนิรันดร์ ดังนั้นฉันจะใช้คำอธิบายที่สง่างามว่าในการจัดอันดับ Camaro ของเราได้ให้อันดับที่ 3 แก่ผู้อาวุโสอย่างสุภาพ

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจ "SS" ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนแปลงภาพเล็กน้อยและที่สำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า - 325 แรงม้า เจ้าของ Z-28 ไม่สามารถใช้ได้: Z-28 มีสปอยเลอร์ หน้าต่างย้อมสี และการเปลี่ยนแปลง "เครื่องสำอาง" อื่นๆ แต่ถึงอย่างนั้น อุปกรณ์นี้ก็ได้กลายมาเป็น Camaro ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2512 เธอเริ่มออกรถด้วยไฟหน้าทรงกลม

2. ฟอร์ดมัสแตงบอส 302/ Shelby GT500 Eleanor

• ปีที่ก่อตั้ง: 1969
• เครื่องยนต์: 351st V8, 375 แรงม้า
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 6.9 s
• ความเร็วสูงสุด: 208 กม./ชม.

อันที่จริงมีมัสแตงเจ๋ง ๆ มากมายอยู่ที่นั่น ในจำนวนนี้ 2 สิ่งที่ดีที่สุดสามารถแยกแยะได้ - นี่คือ Ford Mustang Boss 302และ Shelby Mustang GT500 "เอเลนอร์" 1967. มาชี้แจงสถานการณ์กับ Shelby: Ford ผลิต รถเย็นและการประชุมเชิงปฏิบัติการของ Carol Shelby นักแข่งชื่อดังทำให้พวกเขาดียิ่งขึ้นและขายให้กับทุกคน โมเดลที่ออกมาจากโรงรถของพวกเขาเรียกว่า Shelby Mustangs

ดังนั้นจึงควรเน้นที่เวอร์ชันดั้งเดิม: Ford Mustang Boss 302 (เขาเป็นคนที่ถ่ายรูป 8 รูปในแกลเลอรีให้สูงขึ้นเล็กน้อย) รถมัสเซิลคันนี้สร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายเฉพาะในใจ นั่นคือ การแยกส่วน Camaro ในการแข่ง Trans AM และ Nascar Shelby ไม่ได้ยืนเคียงข้างกันและทำการปรับเปลี่ยนที่ประสบความสำเร็จอีกครั้งที่เรียกว่า Shelby Cobra

ไม่ต้องกังวล แฟน ๆ : คุณและฉันรู้ว่า GT500 ดีกว่า 302 - เท่านั้นไม่มีใคร 😉

1. ดอดจ์ชาร์จ R/T (1969)

• ปีที่ก่อตั้ง: 1969
• เครื่องยนต์: 440 Magnum V8, 425 แรงม้า
• ขนาดเครื่องยนต์: 6.1 ลิตร
• อัตราเร่งถึง 100 km/s: 6.5 s
• ความเร็วสูงสุด: 220 กม./ชม.

รถมัสเซิลคาร์สัญชาติอเมริกันรุ่นที่สองปรากฏขึ้นในปี 2511 เพื่อนำความดีและความสว่างมาสู่มวลชนต่อไป ในแง่ของการทำให้รถมัสเซิลเป็นที่นิยม ดอดจ์จึงตัดสินใจสร้างรถยนต์ R / T ซีรีส์ซึ่งหมายถึง "ถนน / ลู่วิ่ง" การกำหนดนี้ "R / T" อนุญาตให้สวมใส่ได้เท่านั้นจริงๆ รถแรงเช่น Dodge Charger R/T ทำไมเราถึงพูดถึงปี 1969? อีกหนึ่งปีต่อมา มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเล็กน้อย และที่สำคัญที่สุดคือ Dodge Charger Daytona ที่น่าตื่นตาตื่นใจและ Dodge Charger 500 ที่หายากได้รับการเผยแพร่

เมื่อจ่ายเงินสำหรับแพ็คเกจเสริมแล้วใคร ๆ ก็ไม่สามารถชื่นชมยินดีที่ Magnum แต่ที่เครื่องยนต์ 426 Hemi อย่างไรก็ตาม คนส่วนใหญ่ก็พอใจกับ Magnum มากเช่นกัน มันทำให้พวกเขาทำอะไรสนุกๆ อย่างบ้าคลั่งได้ ใส่ยางหลังกว้าง ใส่เพลาล้อหลังแล้วสตาร์ทด้วย 2 คันก็พอ - ถ้าคนขับทำทุกอย่างถูกต้อง 440 Magnum ก็วางรถไว้บนล้อหลังได้!

พวกเราหลายคนคุ้นเคยกับคำว่า "muscle car" (แปลจากภาษาอังกฤษ - "muscular car") แต่ทุกคนไม่รู้ว่ามันหมายถึงอะไร คำนี้ใช้เพื่ออธิบายรถยนต์สมรรถนะสูงของอเมริกาที่มียอดจำหน่ายสูงสุดในปี 1960 และ 70

ออกแบบมาเพื่อเติมเต็มตลาดเฉพาะกลุ่ม รถมัสเซิลทั่วไปคือรถสองประตูที่มีเครื่องยนต์ 8 สูบ พลังสูงและ ขับเคลื่อนล้อหลัง. รถยนต์เหล่านี้ยังรวมถึงการดัดแปลงบางส่วนของรุ่น "กลาง" และ "เต็มขนาด" ในเวลานั้นด้วย ขอบคุณ ราคาไม่แพง, รถมัสเซิลทั่วไปได้รับการออกแบบสำหรับการจราจรบนถนนและบางครั้งสำหรับการแข่งรถลาก

อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการคำจำกัดความที่ละเอียดมากขึ้นของรถมัสเซิล นี่คือสิ่งที่ Peter Henshaw ผู้เขียน Muscle Cars อธิบายไว้: อุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยปรัชญาของผู้ขับขี่ที่ประมาทซึ่งดัดแปลงรถยนต์ขนาดเล็กให้พอดีกับเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น"

เมื่อคุณได้ทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิลคาร์แล้ว คุณอาจสนใจที่จะได้เห็นรถอเมริกันคลาสสิกที่ได้รับความนิยมและดีที่สุดจากช่วงทศวรรษที่ 1960 และ 70 สนุกกับการนั่งของคุณ!

25. 1967 Dodge Coronet R/T 426 Hemi Convertible

เป็นอัญมณีที่หายากอย่างแท้จริงนี้ รถที่มีเอกลักษณ์ถือว่าเป็นหนึ่งในสองของ 1967 Coronet R/T Hemi สี่สปีดที่ผลิตใน Light Turquoise Metallic

24. 1973 Ford Ranchero 500


การดัดแปลงที่ใหญ่ขึ้นและหนักขึ้นจากปี 1973 ซึ่งมาแทนที่รุ่นที่มีความคล่องตัวมากขึ้นของปีที่แล้ว ได้กลายเป็นหนึ่งในรถมัสเซิลคาร์สไตล์อเมริกันที่มีสไตล์ที่สุดในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา

23. 1970 Chevrolet El Camino SS 454


มีช่วงเวลาที่ผู้ชายทุกคนที่อยากจะเท่และน่านับถือต้องขับ Chevy El Camino SS 454 ปี 1970

นี่อาจเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ยานยนต์ที่รถบรรทุกไม่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นเช่นนี้ และรถมัสเซิลก็ใหญ่กว่ารถมัสเซิลมาก

เชฟโรเลต El Camino SS 454 ปีพ. ศ. 2513 ได้เปลี่ยนมุมมองที่ยอมรับโดยทั่วไปของรถบรรทุกจนบัดนี้กลายเป็นสิ่งแรก รถร่วมซึ่งผสมผสานคุณลักษณะของรถบรรทุกและรถมัสเซิลเข้าด้วยกัน กำหนดมาตรฐานสำหรับคู่แข่งที่พยายามใช้แนวคิดเดียวกันหรือต่อยอดจากแนวคิดดังกล่าว

22. บอส 302 มัสแตง


สร้างเป็นคู่แข่ง รถเชฟโรเลต Z28 Camaro ทั้งในและนอกสนาม Boss 302 ได้ฟื้นฟูภาพลักษณ์ของ Ford ที่สูญหายไปเล็กน้อย

21. พ.ศ. 2512 ปรอทไซโคลน


หนึ่งในที่สุด รถสวยปลายทศวรรษ 1960 Mercury Cyclone ในปี 1969 ยังคงเป็นหนึ่งในรถกล้ามเนื้อที่ดีที่สุดตลอดกาลมาจนถึงทุกวันนี้

20. 1959 ฟอร์ด กาแล็กซี่


เป็นหนึ่งในนางแบบที่เป็นที่รักที่สุดของ Elvis Presley และ Fidel Castro สหรัฐอเมริกาอาจไม่ประสบความสำเร็จในคิวบาในช่วงทศวรรษ 1960 (ด้วยเหตุผลทางการเมือง) แต่ American Ford Galaxie ปี 1959 ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามใน Liberty

19. 1969 เชฟโรเลต คอร์เวทท์ ZL-1


เครื่องยนต์ ZL-1 แบบอะลูมิเนียมทั้งหมดได้รับการติดตั้งใน Corvette เพียงสามคัน ประการแรก รถคันนี้ได้รับคำสั่งจากคนงานคนหนึ่งของโรงงานเชฟโรเลตในเมืองเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี และตามมาด้วยคำสั่งซื้ออีกสองรายการ รุ่นนี้หายากที่สุดในประวัติศาสตร์

18. 1970 พลีมัธ เฮมิ ซูเปอร์เบิร์ด


ไม่นานในตลาด Plymouth Superbird เป็นรุ่น Road Runner ที่ได้รับการดัดแปลงอย่างหนักพร้อมกราฟิกและแตรที่มีชื่อเสียง Plymouth Hemi Superbird ปีพ. ศ. 2513 ซึ่งเป็นรถที่น่าประทับใจที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยังคงเป็นที่จดจำในการออกแบบอันล้ำสมัย (สำหรับเวลานี้)

17. 1978 รถบรรทุก GMC Caballero Diablo


รถมัสเซิลคันนี้ที่หลายคนเห็นตรงกัน รุ่นเชฟโรเลต El Camino Royal Knight เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด รถบรรทุกที่คุณเคยเห็น

นี่อาจเป็นเหตุผลที่ GMC เลือกใช้ชื่อ "caballero" ซึ่งหมายความว่า "สุภาพบุรุษ" ในภาษาสเปน แม้ว่าคำว่า "คนขี่ม้า" หรือ "อัศวิน" จะเหมาะสมกับลักษณะทางเทคนิคมากกว่า กล่าวอีกนัยหนึ่ง GMC Caballero Diablo ปี 1978 เป็นการผสมผสานระหว่างความสง่างามและคุณภาพสูง

16. 1969 ฟอร์ด โตริโน่


รถคลาสสิกคันนี้มาพร้อมกับตัวเลือกมากมายที่ไม่มีใน 750 Talladega ที่เข้าสู่กระบวนการผลิต นอกจากนี้ยังเป็นรถสีแดงสดเพียงคันเดียวที่มีแถบด้านข้าง ซึ่งชวนให้นึกถึง Ford Mk IV ที่ชนะการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ในปี 1967

15. พ.ศ. 2514 บบส. Hornet SC/360


Hornet SC/360 เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่เป็นที่ชื่นชอบมากที่สุดในหมู่แฟนๆ ของ AMC โดยเฉพาะ เป็นตัวเลือกที่ราคาไม่แพงและเป็นตัวต่อจากจิตวิญญาณของรุ่น SC/Rambler และ Rebel

14. 1970 Chevrolet Chevelle SS 454


เชฟโรเลต เชอแวล SS 454 ปีพ.ศ. 2513 เป็นผู้บุกเบิกที่แท้จริงของรถประเภทนี้ เป็นรถสัตว์เดรัจฉานที่มีเครื่องยนต์ 450 แรงม้า รถคันนี้ประกาศความนิยมของรถมัสเซิลและ "ยุคทอง" ของพวกเขาในช่วงต้นยุค 70

13. 1969 Dodge Charger R/T-SE


Charger R/T-SE ปี 1969 เป็นการผสมผสานระหว่างรถมัสเซิลคาร์และรถยนต์หรูหรา ซึ่งไม่เพียงแต่แสดงถึงสิ่งที่ชายหนุ่มทุกคนใฝ่ฝันเท่านั้น แต่ผู้หญิงทุกคนต่างก็ต้องการให้แฟนของเธอมีผู้ชายที่หล่อเหลาเช่นนี้ มันยังคงคลาสสิก รถอเมริกันและจนถึงทุกวันนี้

12. 1965 Chevrolet Chevelle Malibu SS


Chevrolet Chevelle เป็นรถมัสเซิลขนาดกลางที่ผลิตในสามรุ่นตั้งแต่ปี 2507 ถึง 2520 เรียกได้ว่าประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์มากที่สุดของซีรีส์นี้ เชฟโรเลต เชฟเวล มาลิบู เอสเอส ปี 1965 เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลคาร์ที่มีสไตล์และโดดเด่นที่สุดตลอดกาล

11. 1967 รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ด 400 เปิดประทุน


การออกแบบและสไตล์ รถปอนเตี๊ยก Firebird 400 Convertible ที่พลิกโฉมเกมคือความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมอย่างแท้จริงเมื่อเปิดตัวสายการผลิตครั้งแรกในปี 1967

แนวทางหนึ่งที่บริษัทพยายามสร้างความแตกต่างให้กับ Firebird รุ่นใหม่จากรถมัสเซิลคันอื่นๆ ในยุคนั้นก็คือ รถยนต์รุ่นนี้นำเสนอในสไตล์ต่างๆ ห้าแบบ แทนที่จะเป็นรุ่นพื้นฐานที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ทำในทศวรรษ 1960

10. 1970 Ford Mustang Boss 302


Ford Mustang Boss 302 ปี 1970 มาถึงช่วงที่รถมัสเซิลไม่ถึงจุดพีค แบบจำลองน้อยมากที่ยังคงสามารถเห็นได้บนท้องถนนถือเป็นเพชรแท้

9. 1971 AMC Matador "เครื่อง"


ผู้เชี่ยวชาญมักเรียกกันว่า "รถมัสเซิลที่หายากที่สุดที่คุณเคยได้ยิน" 71 AMC Matador Machine เป็นรถกล้ามเนื้อที่หายากที่สุดที่คุณสามารถหาได้ในปัจจุบัน มีรายงานว่ามีการผลิตรถยนต์คันนี้เพียง 60 คัน และมีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้

8. 1970 Buick GSX Stage 1


บางคนเรียกมันว่า "รถกล้ามเนื้อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล" เพราะมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยแรงบิดที่ไม่มีใครเทียบได้ 691 นิวตันเมตร ที่ 2800 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญรู้ดีกว่า

7. 1970 Oldsmobile F-85/Cutlass W-31


ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ในขณะที่ความนิยมของรถมัสเซิลคาร์เริ่มเข้ามามีบทบาท แผนกประสิทธิภาพสูง "บิ๊กโฟร์" ของจีเอ็มก็เริ่มนำเสนอ ทางเลือกที่มีอยู่. รถปอนเตี๊ยกมี GT-37 บูอิคสร้าง GS 340 และเชฟโรเลตนำมาลิบู 400 ออกสู่ตลาด Oldsmobile ไม่สามารถปฏิเสธการแข่งขันที่รุนแรงและผลิต Oldsmobile F-85/Cutlass W-31 ปี 1970 ที่ยอดเยี่ยม

6. 1969 เชฟโรเลต Camaro Z28


มันไม่ใช่รถมัสเซิลที่เร็วที่สุด แต่บางทีอาจจะเป็น Z28 ที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของมากที่สุด

5. รถปอนเตี๊ยกพายุเลอม็อง GTO '64


ในปีพ.ศ. 2507 เจนเนอรัล มอเตอร์ส ทำให้ตลาดยานยนต์บ้าคลั่งด้วยการเปิดตัวรถปอนเตี๊ยก เทมเพสต์ เลอ ม็อง อันเป็นสัญลักษณ์ ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นรถยนต์มัสเซิลคันแรกของอเมริกา

4. 1971 พลีมัธ เฮมี คูดา


ในปี 2545 รถเปิดประทุน Plymouth Hemi Cuda ปีพ. ศ. 2514 กลายเป็นหัวข้อข่าวโดยกลายเป็นรถกล้ามเนื้อคันแรกที่ขายได้มากกว่าหนึ่งล้านเหรียญ อย่างไรก็ตาม ก่อนที่โมเดลนี้จะกลายเป็นหัวข้อหลักของข่าวเสียอีก แต่แฟน ๆ และผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ถือว่าเป็นหนึ่งในการสร้างสรรค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุครถมัสเซิล

3. 1968 เชลบี้ มัสแตง GT500KR


ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ฟอร์ด มัสแตงเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและ รถยอดนิยมในอเมริกา. ราคาไม่แพง นำเสนอในสามสไตล์ที่แตกต่างกัน และด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน มันประสบความสำเร็จอย่างมาก

การเปิดตัว Shelby Mustang และรุ่นต่างๆ มากมายทำให้สิ่งต่างๆ ดีขึ้น แต่ Ford และ Carroll Shelby นักออกแบบยานยนต์รู้สึกว่าพวกเขาสามารถทำได้ดียิ่งขึ้นไปอีก

ความฝันของพวกเขาเป็นจริงในเดือนเมษายน พ.ศ. 2511 เมื่อมีการแนะนำเครื่องยนต์ 428 Cobra Jet รุ่นใหม่ซึ่งได้รับการติดตั้งใน Shelby GT500 โดยเปลี่ยนชื่อเป็น GT500KR - "King of the Road" ("King of the Road")

2. 1970 Oldsmobile Rallye 350


ในช่วงอายุเจ็ดสิบต้น มีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่ารถมัสเซิลที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่อาจสูญเสียความนิยมในไม่ช้า อย่างไรก็ตาม เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งน่าจะเป็นรถมัสเซิล "เล็ก" ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุด 1970 Oldsmobile Rallye 350 สร้างประวัติศาสตร์

รถคันนี้มีเฉพาะใน "Sebring Yellow" และรูปลักษณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจ โดดเด่นด้วยกันชนและล้อที่เข้าชุดกัน ทำให้โดดเด่นจากรถมัสเซิลคันอื่นๆ ที่ออกสู่ท้องถนน

1. 1958 พลีมัธ ฟิวรี


และนี่คือโมเดลที่เป็นแรงบันดาลใจให้สตีเฟน คิงเขียนนวนิยายสยองขวัญคลาสสิกของเขาในทศวรรษ 1980 ชื่อคริสตินา

หลังจากนั้นไม่นาน ผู้กำกับลัทธิในตำนาน จอห์น คาร์เพนเตอร์ ได้ถ่ายทำหนังสือเล่มนี้ หนังชื่อเดียวกันซึ่ง "คริสติน่า" เป็นพลีมัธ ฟิวรี ปี 1958 สีแดง

น่าแปลกที่ 1958 Fury นั้นไม่ใช่รถของกล้ามเนื้อในทางเทคนิค แต่ด้วยเหตุผลที่อธิบายไม่ได้บางอย่างจึงได้รับการพิจารณาให้เป็นหนึ่งเสมอ

บ้าน » แชสซี » รถกล้ามเนื้อในตำนานคือราชาแห่งทางด่วนอเมริกัน สุดยอดรถกล้ามเนื้ออเมริกันทุกคัน