มีอยู่ รถยอดนิยม. มี "รถแฟชั่น" และมีเครื่องจักรที่ตามความเป็นจริงของการดำรงอยู่ของพวกมันทั้งยุค ศตวรรษที่ 20 เป็นช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่ ตัวอย่างเช่น การค้นพบพลังงานนิวเคลียร์ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อโลก การสร้าง Mustang Shelby GT 500 อาจมีอิทธิพลต่ออุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม รถคันนี้กลายเป็นรถในอุดมคติของใครหลายๆ คน มันทำให้เกิดอารมณ์บางอย่างในจิตวิญญาณ แม้แต่ผู้ที่ยังไม่เกิดในยุค 60 ของเธอ อุปกรณ์ทางเทคนิคแม้แต่ตามมาตรฐานของวันนี้ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าเจียมเนื้อเจียมตัว ไม่ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะก้าวไปไกลแค่ไหนในช่วงสี่สิบห้าปีที่ผ่านมา ก็ยังคงความเป็นไอดอลของคนนับล้าน

รถคันนี้มีจุดเด่นในภาพยนตร์หลายเรื่อง แต่ที่น่าจดจำที่สุดคือหายไปใน 60 วินาที Shelby GT 500 Mustang พร้อมชุดแต่งใหม่ชื่อ Eleanor เป็นรถคันสุดท้ายในรายชื่อผู้ขโมยรถ นอกจาก Eleanor แล้ว รถยนต์ทุกคันยังได้รับชื่อเฉพาะผู้หญิงด้วย ดังนั้นตำรวจจึงไม่สามารถคิดแผนของพวกเขาได้นานที่สุด รถแต่ละคัน 50 คันมีชื่อรหัส โปรดจำไว้ว่าพายุแห่งอารมณ์ที่รถคันนี้ทำให้เกิดในตัวละครหลักคืออะไรและในที่สุดมันก็เล่นบทบาทอะไรถึงตาย เป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดรถคันนี้มีชื่อผู้หญิงที่น่าตื่นเต้นจึงเป็นคันสุดท้าย

มีเพียง 356,000 คันในปี 1967 Shelby Eleanor Mustangs. นั่นคือจำนวนปีนั้น แน่นอนว่าไม่ใช่ความจริงที่ว่าพวกเขาทั้งหมดรอดชีวิต บางทีพวกเขาส่วนใหญ่ถูกส่งไปภายใต้แรงกดดันให้ทิ้งรถ ยิ่งอีลีนอร์ดั้งเดิมมีค่ามากขึ้นเท่านั้น และไม่ใช่รถสำเนาในภายหลัง รถคันนี้ก็ยิ่งภาคภูมิใจสำหรับเจ้าของมากขึ้นเท่านั้น

1967 Ford Mustang Shelby GT 500 ใช้งานจริง:

Shelby Eleanor รุ่นดั้งเดิมที่ “ถูกฆ่า” มีราคาประมาณ 70,000 ดอลลาร์ในอเมริกา ส่วนรุ่นที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีมีราคาอย่างน้อย 150,000 ดอลลาร์ลองนึกภาพว่ามันมีค่าแค่ไหนและพวกเขาซาบซึ้งมากแค่ไหน เพราะพวกเขาพร้อมที่จะแยกทางกับมันแล้ว ท้ายที่สุด Shelby เป็น "remake" แม้ว่าพวกเขาจะมีพลังอันยิ่งใหญ่ แต่ก็มี "เสียงระฆังและนกหวีด" มากมายในห้องโดยสารและเหมาะสม รูปร่างไม่ได้มีมูลค่าสูง

ในเนื้อหานี้ เราจะพยายามทำให้คุณได้รับข้อมูลล่าสุดและบอกคุณให้มากที่สุด ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Eleanor ทบทวน Ford Mustang Shelby GT 500 แบบครอบคลุมและใช้จ่าย พูดนอกเรื่องสั้น ๆในประวัติศาสตร์ของรถที่ยอดเยี่ยมคันนี้

ประวัติ Ford Mustang Shelby GT 500

Ford Mustang Shelby GT 500 เป็นผลมาจากการแข่งขันระหว่างความกังวลของ Ford และแผนกเชฟโรเลตของ General Motors Ford Falcon ได้รับความนิยมมากกว่า Chevrolet Corvair จากนั้นเชฟโรเลตจึงตัดสินใจเอาชนะฟอร์ดด้วยการเปิดตัว Corvair Monza ซึ่งเป็นรถสปอร์ตซับคอมแพ็ค ในความพยายามที่จะเอาชนะความเป็นผู้นำ ฟอร์ดจึงสร้าง Falcon Futura แต่ก็แย่กว่า Monza อย่างเห็นได้ชัด ณ จุดนี้ แผนกออกแบบของ Ford ได้ตระหนักถึงความจำเป็นของเครื่องยนต์ที่ทรงพลังใหม่ทั้งหมด รถสปอร์ตที่สามารถชนะตลาด และ 17 เมษายน 2507 ได้เห็นแสงสว่างของมัสแตงคันแรก

แนวคิดของรถคันนี้เป็นของ Lee Iacoki รองประธานบริษัทรุ่นเยาว์ เขาถูกขอให้นำ Ford Thunderbird สองประตูกลับเข้าสู่การผลิต แต่เมื่ออายุยังน้อยและมีความทะเยอทะยาน เขาได้ผสมผสานสิ่งที่ดีที่สุดของเหยี่ยวเหยี่ยวและธันเดอร์เบิร์ดเข้าไว้ด้วยกันในมัสแตงคันแรก วันที่ 17 เมษายน ถือเป็นวันเกิดของเขา เพราะวันนี้เขาไปจัดแสดงที่งานแสดงรถยนต์ระดับโลกในนิวยอร์ก ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจนเปิดตัวเป็นซีรีส์และเริ่มโฆษณาทางสถานีโทรทัศน์และวิทยุชั้นนำทั้งหมด ในวันแรก ขายได้ 22,000 เล่ม และระหว่างปีกว่าล้าน!ความตื่นเต้นนั้นทำให้เจ้าของในอนาคตต้องนอนในรถเพื่อไม่ให้ขายให้ใครในขณะที่เอกสารกำลังดำเนินการอยู่ ต่อมารถรุ่นนี้ได้ชื่อว่าเป็น Ford Mustang S ปี 1964 แต่แน่นอนว่าการพัฒนาของ Mustang ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น

ในปี 1965 Shelby Mustang GT-350 พี่ชายของ Eleanor ได้เห็นแสงสว่างในรถคันนี้ ตัวถังค่อนข้างยาวขึ้น ระบบกันสะเทือนได้รับการอัพเกรด และตัวเลือกสีภายนอกและภายในก็เพิ่มขึ้น

ในปีพ.ศ. 2510 Carroll Shelby ได้มีส่วนร่วมในการปรับปรุงมัสแตงให้ทันสมัยอีกครั้ง และผลที่ได้คือรถสปอร์ตที่ราคาไม่แพงและทรงพลังที่สุดในสมัยนั้น ตั้งแต่ปี 1967 ถึง 1970 Ford Mustang Shelby GT 500 อยู่ในอเมริกา

การพัฒนาเพิ่มเติมของโมเดล

ในปีพ.ศ. 2513 ด้วยเหตุผลที่ไม่ชัดเจนทั้งหมด การผลิตต่อเนื่องจึงถูกยกเลิก อย่างไรก็ตาม ในปี 2549 Carroll Shelby และแผนก Ford SVT (Special Vehicle Team) ได้ใช้ความกล้าหาญและยังคงผลิตและค่อยๆ ดัดแปลง Mustang Shelby แถบสีแดงปี 2549 เริ่มสังเกตเห็นได้ชัดเจน โมเดลที่ทรงพลังกว่า 1976: 500 ถึง 355 พลังม้า.

ฟอร์ด Mustang Shelby GT 500 ฉลองครบรอบ 40 ปีด้วยรถ 2007 Shelby Cobra GT 500 KR ซึ่งนำมาจัดแสดงที่งาน New York Auto Show เช่นเดียวกับ Red Stripe การดัดแปลงนี้มีปริมาตร 5.4 ลิตร แต่มีกำลังมากถึง 540 แรงม้า กับ. โมเดลนี้วางจำหน่ายในจำนวนจำกัด 1,000 ชุด โดยรุ่นแรกมีราคา 600,000 เหรียญสหรัฐ

แต่ผู้ผลิตไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น ในปี 2554 กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอีก 10 แรงม้า กับ.ในขณะที่ลดการใช้เชื้อเพลิงอย่างน่าประหลาดใจ. ในปี 2011 พวกเขาเพียงแค่ทำให้สาธารณชนตกตะลึง: ติดตั้งบน Ford Mustang Shelby GT 500 เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จปริมาตร 5.8 ลิตร และความจุ 662 ลิตร กับ. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงไม่เพิ่มขึ้นแม้แต่กรัมเดียว: 9.8 ลิตร / 100 กม. บนทางหลวงและ 15.7 ลิตรในเมือง

และคุณคิดว่านั่นคือทั้งหมด? โดยไม่ได้หมายความว่าไม่มี ในปี 2555 มีการประกาศเปิดตัวรุ่น GT 500 สุดยอดงูด้วยเครื่องยนต์ 862 แรงม้า กับ. ในปีเดียวกันนั้น Shelby 1000 ได้รับการสาธิตด้วยเครื่องยนต์ 1100 แรงม้า กับ. ที่งานนิวยอร์ค ออโต้โชว์ ในสหรัฐอเมริกา ซุปเปอร์คาร์ดังกล่าวมีราคาประมาณ 60,000 ดอลลาร์ และยังไม่มีการส่งมอบไปยังรัสเซีย อย่างไรก็ตาม สำหรับเรา ราคาของพวกเขาจะสูงกว่าสำหรับชาวอเมริกันมาก

สรุป

ในระหว่างการเตรียมวัสดุนี้ เราได้ศึกษาผลลัพธ์ หนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจที่สุดถูกจัดขึ้นที่สนามฝึกซ้อมลาสเวกัสบนรถ Ford Mustang Shelby GT 500 5.4 ภายใต้การดูแลของหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญชั้นนำจากทีมรถพิเศษ รถย้อนยุค การทดลองของเราอยู่ในหมวดหมู่สุดท้าย) Jos Capito

สิ่งแรกที่ผู้ทดสอบให้ความสนใจคือเสียงคำรามดุร้ายของ "ฝูงม้า" ใต้กระโปรงหน้ารถ เอาไว้แบบนี้ รถแรง- ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับสิ่งนี้ฉันต้องเปลี่ยนสปริงและโช้คอัพของระบบกันสะเทือนด้วยสปริงที่แข็งขึ้นและ กันโคลงหน้าอ่อนตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำ ท้ายที่สุดแล้วน้ำหนักมากกว่าครึ่งหนึ่งจะกระจุกตัวอยู่ที่เพลาหน้า

วิดีโอรีวิวของ 1967 Ford Mustang Shelby GT 500:

สิ่งที่สองที่ดึงดูดสายตาผมคือมัสแตงมีความอ่อนไหวต่อการล่องลอยอย่างเป็นธรรมชาติ ถ้าไม่มีพวกเขาด้วยพลังเช่นนี้จะเป็นไปได้อย่างไร! ในการเลี้ยวที่ยืดเยื้อ จะนำเพลาล้อหลังมาแม้ที่ 2,500 รอบต่อนาที แต่ก็มาช่วยไว้ได้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์เสถียรภาพและเบรกล้อเมื่อเบี่ยงเบนจากมุมสูงสุดที่กำหนด

สิ่งที่สามที่สังเกตเห็นเป็นพิเศษคือความจำเป็นในการเก็บรถไว้ ซึ่งทำให้รถมีความเร็วอย่างบ้าคลั่ง คนขับทดสอบขับเกือบทั้งเส้นทางในวินาที และบางครั้งใช้เกียร์สามที่ 6,000 รอบต่อนาที เขาให้เหตุผลว่าสิ่งนี้คือการเลี้ยวบ่อยและทางตรงระยะสั้น

เขาเซอร์ไพรส์อะไรเมื่อมอบพวงมาลัยให้ผู้เชี่ยวชาญ Jos Capito เขาใช้เวลาเกือบตลอดทั้งการแข่งขันในเกียร์สาม และเข็มมาตรไม่เกิน 4000 เจ้านายของยานของเขากล่าวว่าวิธีนี้ทำให้รถเคลื่อนที่ได้ราบรื่นขึ้น ไม่มีลื่นไถล แต่เร็วเสมอ

ด้วยเหตุนี้ฉันอยากจะบอกว่าแน่นอนว่ารถคันนี้ไม่ค่อยเหมาะกับการเดินทางแบบครอบครัว แต่ถ้าคุณรวยพอ คุณจะไม่กลัวการใช้น้ำมันอย่างบ้าคลั่ง และคุณกระหายความเร็ว รถคันนี้จะกลายเป็นพันธมิตรที่ซื่อสัตย์ของคุณ

รุ่นที่หกของรถกล้ามเนื้ออเมริกันในตำนาน Ford Mustang ในรถเก๋งแบบ fastback และรถเปิดประทุนเปิดตัวครั้งแรกในโลกในเดือนมกราคม 2014 ที่งานแสดงระดับนานาชาติในดีทรอยต์ แต่ได้รับการแสดงตัวอย่างเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2013 (พร้อมกันในหกเมืองทั่วโลก - ใน เดียร์บอร์น ลอสแองเจลิส) แองเจเลส บาร์เซโลนา นิวยอร์ก ซิดนีย์ และเซี่ยงไฮ้)

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ๆ รถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก - ได้รับสไตล์ที่สวยงาม, ส่วนประกอบทางเทคนิคที่ทันสมัย, เครื่องยนต์และอุปกรณ์ใหม่ ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อน

ในช่วงกลางเดือนมกราคม 2017 "อเมริกัน" ได้รับการอัปเดตตามแผน ซึ่งเป็นหนึ่งในนวัตกรรมหลักที่มีลักษณะเป็น "อัตโนมัติ" 10 สปีด แทนที่จะเป็นเกียร์ 6 แบนด์ อย่างไรก็ตาม ฟอร์ดไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้นและเขย่ารถทั้งคันอย่างทั่วถึง มันดู "สดชื่น" ปรับแต่งภายใน เพิ่มตัวเลือกใหม่ อัพเกรดเครื่องยนต์ และถอด "สูบ" ขนาด 3.7 ลิตรออกจากสายการผลิต

ภายนอกมัสแตงรุ่นที่หกมีความสวยงามและค่อนข้างทันสมัย ​​แต่ชิ้นส่วนของความดั้งเดิมยังคงหลงเหลืออยู่ในนั้น ตัวรถที่เพรียวบางและกว้างของรถมัสเซิลที่มีประทุนยาว แนวหลังคาต่ำ และท้ายเรือสั้น ประดับด้วยไฟหน้าที่ "ชั่วร้าย" และไฟท้ายที่มีสไตล์ ซึ่งสร้างภาพลักษณ์อันทรงพลังและโหดเหี้ยมอย่างบ้าคลั่ง ภาพเสร็จสมบูรณ์โดย "ลูกกลิ้ง" ขนาดใหญ่ที่มีขนาดตั้งแต่ 18 ถึง 20 นิ้ว

Ford Mustang "รุ่นที่หก" มีจำหน่ายในสองรุ่น ได้แก่ รถคูเป้ fastback และรถเปิดประทุนพร้อมผ้าหลายชั้น สองประตู "ปิด" มีความยาว 4784 มม. สูง 1381 มม. (เปิดประทุนสูงกว่า 13 มม.) และกว้าง 1916 มม. และรถ "เปิด" สูงขึ้น 13 มม. ระหว่างเพลาของรถกล้ามเนื้อ "เห็น" ระยะทาง 2720 มม. โดยไม่คำนึงถึงวิธีการแก้ปัญหา

การตกแต่งภายในของมัสแตงดูเป็นธรรมชาติและมีสไตล์ และเหมาะกับรถสปอร์ต "พันธุ์แท้" มันจึงดูคล้ายกับห้องนักบินของเครื่องบิน แผงด้านหน้าแบบสมมาตรที่มีลักษณะเฉพาะในส่วนกลางประกอบด้วย "ทีวี" ขนาด 8 นิ้วของระบบมัลติมีเดีย "ราวสำหรับออกกำลังกาย" ของการติดตั้งมัลติมีเดีย และสวิตช์สี่ตัวที่ควบคุมการตั้งค่าการขับขี่ ด้านหลัง "โดนัท" มัลติฟังก์ชั่นน้ำหนักมากพร้อมดีไซน์แบบสามก้าน มี "กระบอกสูบ" ของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบที่มีหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสีอยู่ตรงกลาง (แผงหน้าปัดแบบ "วาด" พร้อมหน้าจอขนาด 12 นิ้วและ มีตัวเลือกการตั้งค่ามากมาย) ในการตกแต่งของตกแต่งนั้นใช้วัสดุคุณภาพสูงเป็นหลัก แต่ก็มีพลาสติกที่มีพื้นผิวแข็งเช่นกัน

สำหรับผู้โดยสารตอนหน้าในฟอร์ด มัสแตงที่หกรุ่นเก้าอี้กายวิภาคที่มีโปรไฟล์ที่หวงแหนการปรับไฟฟ้าและการระบายอากาศได้รับการติดตั้ง แต่ในรุ่นที่ทรงพลังพวกเขาจะเปิดทางให้กับ "ทัพพี" ของ Recaro ทั้งคูเป้และเปิดประทุน เบาะหลังเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้โดยสารที่มีขนาดกะทัดรัดมากกว่า เนื่องจากมีพื้นที่วางขาและส่วนศีรษะมีจำกัด

ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระในมัสแตงในรถเก๋งคือ 408 ลิตรในรถเปิดประทุนตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 332 ลิตรเนื่องจากกลไกการพับกันสาด

ซอฟต์ท็อปของเวอร์ชัน "เปิด" เป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ และการเปลี่ยนแปลงในการเคลื่อนไหวเป็นไปไม่ได้

ข้อมูลจำเพาะสำหรับ Ford Mustang รุ่นที่ 6 สองมาตรฐาน ดัดแปลงน้ำมันซึ่งแต่ละอย่างใช้ “กลไก” 6 สปีดหรือตัวเลือก “อัตโนมัติ” 10 แบนด์:

• รถกล้ามเนื้อพื้นฐานนั้นขับเคลื่อนโดย EcoBoost 2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จ, การฉีดโดยตรง, วาล์วแปรผันเวลาสี่ที่ให้กำลัง 317 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 432 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบต่อนาที ด้วย "หัวใจ" เช่นนี้รถจะเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. หลังจาก 5.8 วินาทีและแลกเปลี่ยนสูงสุด 250 กม. / ชม. และ "ความตะกละเชื้อเพลิง" ไม่เกิน 8-10 ลิตรในสภาพการขับขี่แบบผสมทุก ๆ “ ร้อย".

• ห้องเครื่องของรุ่น "ท๊อป" GTเต็มไปด้วยเครื่องยนต์วีแปดสูบ5.0ลิตรพร้อม รวมการฉีดน้ำมันเบนซินสร้าง 421 "ม้า" ที่ 6500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 530 นิวตันเมตร เป็นผลให้การพุ่งเริ่มต้นที่ 100 กม. / ชม. ส่งไปยังมัสแตงใน 4.8 วินาทีและ "สูงสุด" ของโอกาสได้รับการแก้ไขที่ประมาณ 250 กม. / ชม. ในรอบรวม ​​การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 12 ถึง 13.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

ก่อนการอัพเดต (ดำเนินการในเดือนมกราคม 2017) ยังมีอีกหน่วยหนึ่งที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา - "หก" รูปตัววี 3.7 ลิตรพร้อมการจ่ายเชื้อเพลิงแบบกระจาย โดยผลิต "ตัวเมีย" 305 ตัวที่ 6500 รอบต่อนาทีและแรงขับแบบหมุน 366 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที นาที

ฟอร์ดมัสแตง "ที่หก" สร้างขึ้นจาก "โบกี้" ใหม่ซึ่งคล้ายกับสถาปัตยกรรมกับแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า CD4 ซึ่ง "อวด" อย่างสมบูรณ์ ระงับอิสระ- แมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมระบบบานพับคู่ที่ด้านหน้าและ "มัลติลิงค์" ขั้นสูงที่ซับเฟรมด้านหลัง สำหรับค่าบริการเพิ่มเติม ประตูแบบสองประตูนั้นติดตั้งโช้คอัพแบบปรับได้ MagneRide ซึ่งเต็มไปด้วยของเหลวจากสนามแม่เหล็ก
รถมัสเซิลคาร์สัญชาติอเมริกันติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนแบบแร็คและพิเนียนไฟฟ้าแบบใช้ไฟฟ้า พร้อมโหมดการทำงานสามโหมด - ปกติ สปอร์ต และความสบาย ล้อทุกล้อรองรับดิสก์ระบายอากาศที่ทรงพลัง ระบบเบรค(ขนาดของกลไกด้านหน้าขึ้นอยู่กับรุ่นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 320 ถึง 380 มม.) พร้อม ABS, EBD และ "ผู้ช่วย" ที่ทันสมัยอื่น ๆ ตามค่าเริ่มต้น ทุกรุ่นของมัสแตงจะมีเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองได้

นอกจากรุ่นพื้นฐานแล้ว ยังมีตัวเลือกที่ "มีค่าบริการ" เพิ่มเติมในจานสี Ford Mustang และหนึ่งในนั้นคือ Shelby GT350. พร้อมกับรูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้นและการดัดแปลงบางอย่างในห้องโดยสาร รถคันดังกล่าวมีตัวถังน้ำหนักเบา เสริมช่วงล่างด้วยแดมเปอร์แบบปรับได้และ ระบบที่มีประสิทธิภาพเบรกพร้อมคาลิปเปอร์ Brembo แต่สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์ V8 Voodoo ขนาด 5.2 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 533 แรงม้าที่ 7500 รอบต่อนาที และ 582 นิวตันเมตรที่ 4750 รอบต่อนาที

รุ่นที่น่าสนใจยิ่งขึ้น - Shelby GT350R. เธอได้รับมอบหมายหน่วยกำลังแบบเดียวกับรถที่ไม่มีตัวอักษร "R" แต่ในขณะเดียวกัน ร่างกายของเธอก็เบากว่า ดิสก์ล้อทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ และฟังก์ชันการทำงานก็รวมถึงอุปกรณ์ "การแข่งรถ" บางอย่างด้วย

สมรรถนะที่ "สุดขีด" ที่สุดของ Mustang เจนเนอเรชั่นที่ 6 คือ GT King Cobra. ภายนอกรถกล้ามเนื้อดังกล่าวไม่ได้แตกต่างจาก "พี่ชาย" ทั่วไปมากนักและจุดเน้นหลักอยู่ที่การปรับแต่งส่วนทางเทคนิค

มันถูกขับเคลื่อนด้วย "แปด" 5.0 ลิตรพร้อมไดรฟ์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่า 600 แรงม้า อันที่จริง "King Cobra" เป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์ของการปรับปรุงเครื่องยนต์และส่วนประกอบและส่วนประกอบอื่นๆ

ตัวเลือกและราคาในสหรัฐอเมริกา ยอดขายของ Ford Mustang ที่ปรับรูปแบบใหม่จะเริ่มในฤดูใบไม้ร่วงปี 2017 และจะไปถึงประเทศต่างๆ ในโลกเก่าในช่วงต้นปี 2018 (เป็นไปได้ว่าการขายจะเริ่มในรัสเซียด้วย)
บน ตลาดยุโรปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเยอรมนี Ford Mustang "ที่หก" ในโซลูชันก่อนการปฏิรูปนั้นขายในราคา 38,000 ยูโร (~ 2.42 ล้านรูเบิลที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน) สำหรับคูเป้ fastback และเปิดประทุนจะมีราคามากกว่า 4,000 ยูโร . รถมัสเซิลควรจะไปถึงรัสเซียด้วย แต่ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะเกิดขึ้นเมื่อไร
ใน "ฐาน" รถมีถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ (รถเปิดประทุนมีห้าใบ), ABS, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสี, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, กล้องมองหลัง, อุปกรณ์ไฟฟ้า, "ล่องเรือ ” และ “ชิป” ที่ทันสมัยอื่น ๆ อีกมากมาย

1967 Ford Mustang Shelby GT 500 Eleanor - หายไปใน 60 วินาที

Shelby GT500 - Eleanor จากหายไปใน 60 วินาที

Shelby GT500 - Eleanor - Go-Baby-Go-Car ที่มีชื่อเสียงจากภาพยนตร์เรื่อง "Gone in 60 Seconds" กับ Nicolas Cage และ Angelina Jolie

ในภาพยนตร์เรื่อง Gone in Sixty Seconds อีลีเนอร์เป็นรหัสสำหรับรถ กลุ่มโจรขโมยรถต้องขโมยรถ 50 คันใน 24 ชั่วโมง โดยแต่ละคันตกลงที่จะเรียกชื่อผู้หญิงคนหนึ่งเพื่อไม่ให้ตำรวจแอบฟังเดาได้ว่ากำลังพูดอะไร รถคันสุดท้ายที่ถูกขโมยคือ 1967 Shelby GT500 ชื่อรหัสว่า "Eleanor"

ภาพยนตร์เรื่องนี้เข้าฉายในปี 2000 ตั้งแต่นั้นมา Shelby GT500 ซึ่งเป็นฉากแอ็คชั่นที่หมุนวน มีความเกี่ยวข้องอย่างชัดเจนกับชื่อผู้หญิงว่า Eleanor และทุกอย่างดูเหมือนจะเรียบร้อยดี แต่จนถึงเวลานั้นยังไม่มีใครเคยเรียกรถคันนี้ว่าเอลีนอร์ นอกจากนี้ รูปลักษณ์ดั้งเดิมของ Shelby GT500 นั้นแตกต่างอย่างมากจากสิ่งที่เราเห็นในภาพยนตร์เรื่อง Gone in 60 Seconds

รถ Shelby GT ส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่คล้ายคลึงกัน ฟอร์ดในตำนานมัสแตง. โมเดลในสต็อกของ Shelby GT500 ได้รับการจดทะเบียนกับ Shelby Worldwide Registry และควรสังเกตว่ารถยนต์ที่ออกจำหน่ายในช่วงปลายยุค 60 นั้นมีมูลค่าสูง และสำเนาที่หายากที่สุดอาจมีมูลค่าหลายล้านเหรียญสหรัฐ

อยากรู้:
เมื่อถึงเวลาที่ภาพยนตร์ออกฉาย ราคาของ Shelby GT500 หนึ่งสำเนาอาจอยู่ในช่วง 100,000 ดอลลาร์ขึ้นไป จนถึงปัจจุบันราคาของเครื่องจักรเหล่านี้เพิ่มขึ้นสองถึงสามเท่า
Shelby GT500 Super Snake รุ่นปี 1967 ที่มีกำลัง 520 แรงม้า - 120 แรงม้า มากกว่า GT500 ปกติในปีนั้น - ถูกขายในราคา 3 ล้านเหรียญสหรัฐโดยไม่ต้องต่อรอง

รถยนต์สำหรับภาพยนตร์เรื่อง Gone in Sixty Seconds ไม่ใช่รถในสต็อกของ Shelby GT500 และถูกสร้างขึ้นโดยฮอลลีวูดที่โรงงาน Cinema Vehicle Services จากรถมัสแตงรุ่นธรรมดาปี 1967 อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับเบื้องหลังของเฟอร์รารีและแลมโบร์กินี ในภาพยนตร์เรื่องนี้ ฟอร์ด มัสแตงหรือเชลบี้คลาสสิกอาจหลงทางได้ง่าย ด้วยเหตุนี้รถยนต์จึงถูกประดิษฐ์ขึ้น โฉมใหม่. มันถูกรวบรวมไว้บนกระดาษโดยนักวาดภาพประกอบ สตีฟ สแตนฟอร์ด (สตีฟ สแตนฟอร์ด) และนำมันมาสู่ความเป็นจริงโดยชิป ฟูส ดีไซเนอร์ชาวแคลิฟอร์เนียที่มีชื่อเสียง ซึ่งสร้างต้นแบบของฝากระโปรงหน้า ผิวด้านหน้า สเกิร์ตข้าง โอเวอร์แฮงก์ และองค์ประกอบอื่นๆ ของเอลีนอร์ในอนาคตจากไฟเบอร์กลาส

ฟอร์ดมัสแตง 13 คันถูกใช้ใน Gone ใน 60 วินาที และมีเพียงคันเดียวเท่านั้นที่เป็น Shelby GT500 ซึ่งเป็นรถยนต์ส่วนตัวของ Jerry Bruckheimer
ในภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นรถ Shelby คันเดียวกัน (ดูเหมือน!) คุณสามารถเห็นปีกของกระปุกเกียร์สองประเภท
Eleanor ที่รอดชีวิตคนหนึ่งขายในการประมูล Barrett-Jackson ในราคา 216,700 เหรียญสหรัฐในปี 2552
ที่ทรงพลังที่สุดของ Eleanor ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายทำคือจากฉากสุดท้าย - มันติดตั้งเครื่องยนต์ Ford Motorsport 351 (351 ลูกบาศก์นิ้วหรือ 5.8 ลิตร) - รถยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดติดตั้งเครื่องยนต์ Ford ที่อ่อนแอกว่าด้วยปริมาตร 289 ลูกบาศก์เมตรนิ้ว (4.8 ลิตร) เช่นเดียวกับ V8 Mustangs ทั่วไป

Eleanor's grill - Shelby GT500 จากภาพยนตร์เรื่อง "Gone in 60 Seconds" ทำมาจากชิ้นส่วนสำหรับรถตู้ Chevy Astro
รถทุกคันที่ใช้ในการถ่ายทำภาพยนตร์เรื่องนี้ใช้ล้อเดียวกันกับ Ford GT40 - ขอบล้อ Schmidt ขนาด 17x8 นิ้ว พร้อมยาง Goodyear Eagle F1 P245/40ZR17

ด้านข้าง ท่อไอเสียและฝาถังน้ำมันที่ด้านข้างตัวถังก็ใช้งานไม่ได้
เมื่อรถยนต์ส่วนตัวของ Jerry Bruckheimer ถูกนำเข้ามาในโรงรถ เครื่องปรุงต่างๆ ก็ร่วงหล่นจากชั้นวางในห้องครัวของสตูดิโอภาพยนตร์ ซึ่งเสียงของรถนั้นเบาและทรงพลังมาก

ภาพลักษณ์ของ Eleanor กลายเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจจนทำให้ Shelby GT500 และ Ford กลายเป็นที่สนใจมากขึ้น รถมัสแตงรุ่นพ.ศ. 2510 บริษัทปรับแต่งเสียงหลายแห่งเริ่มสร้างแบบจำลอง Eleanor และเปิดตัวชุดแต่งรอบคันเหมือนในภาพยนตร์ บริษัทบางแห่ง เช่น American Unique Performance มีใบอนุญาต Shelby Automotive แต่ไม่สามารถปฏิบัติตามภาระหน้าที่ต่อลูกค้าและกลายเป็นบุคคลล้มละลายได้

ในปี 2008 Denice Halicki ผู้ร่วมอำนวยการสร้าง Gone in 60 Seconds ชนะคดีความกับ Carroll Shelby ผู้ให้ลิขสิทธิ์บทของ Eleanor เป็น "ภาคต่อของโมเดล" รถเดิมๆเชลบี้. ความจริงก็คือ Eleanor ลงทะเบียนแล้ว เครื่องหมายการค้าซึ่งเป็นเจ้าของโดย Halicki Films ซึ่งสร้างภาพยนตร์คลาสสิกปี 1974 หายไปใน 60 วินาที และยังสนับสนุนการสร้างรีเมคปี 2000 ด้วย

วันนี้ ผู้ได้รับใบอนุญาต Halicki Films แต่เพียงผู้เดียวคือ Classic Recreations แบบจำลองอย่างเป็นทางการของ Eleanor ที่ได้รับอนุญาตจาก Halicki Films แทนที่จะเป็น "Shelby GT500E" มีป้ายสถานะ "หายไปใน 60 วินาที" อย่างไรก็ตาม การผลิตแบบจำลองอีลีเนอร์ถูกยกเลิกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 ตามข้อตกลงใบอนุญาตกับแครอล เชลบีเพื่อผลิต Shelby GT500CR ในฐานะความต่อเนื่องใหม่ของรถยนต์ดั้งเดิมของเขา

ข้อเท็จจริง:
ราคาของแบบจำลอง Shelby GT500 คุณภาพสูง ไม่ว่าจะเป็นแบบจำลองของ Eleanor หรือ Shelby GT แบบคลาสสิก มีราคาตั้งแต่ $120,000 ถึง $200,000

ข้อมูลจำเพาะ:
Shelby GT500 รุ่นประสิทธิภาพสูงปี 1967 ใช้เครื่องยนต์ Cobra Jet 427 (6.9 L) หรือ Cobra Jet 428 (7 L) กำลังที่ระบุมากที่สุดคือ 355 แรงม้า ในขณะที่ Ford Mustang พร้อมเครื่องยนต์ Windsor V8 289 (4.8 ลิตร) มีกำลังสูงสุด 271 แรงม้า อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. สำหรับรถยนต์ดังกล่าวภายใน 6 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 225 กม. / ชม.

แบบจำลอง Shelby GT500 สมัยใหม่มักติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 427 ลูกบาศก์นิ้ว (ประมาณ 7 ลิตร) แต่มีประจุมากกว่าที่ผลิตในช่วงปลายยุค 60 ตัวอย่างเช่น รถสามารถติดตั้ง 427 C.I Crate Engine ที่มีมากกว่า 700 แรงม้า และมีความประทับใจมากขึ้น ลักษณะความเร็วมากกว่ารถยนต์จากยุค 60

แบบจำลอง Shelby GT500 มี 5 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ Tremec เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. จาก 5.4 ถึง 4 วินาที

Ford Mustang Shelby GT500 รุ่นปัจจุบันซึ่งออกสู่ตลาดเมื่อปลายปี 2555 มีประวัติอันยาวนานและน่าสนใจอยู่เบื้องหลัง

เริ่มแรกบริสุทธิ์ รถอเมริกันบนพื้นฐานของฟอร์ดฟอลคอน เขาได้รับการตั้งชื่อตามตัวนำโชคของ Southern Methodist University (Dallas, USA) - ม้าตัวผู้ดื้อรั้นซึ่งอวดสัญลักษณ์ของทีมฟุตบอล SMU Mustangs และแทนที่ม้าตัวน้อย "Peruna" ซึ่งใช้เวลาเก้าชั่วอายุคนมาเจ็ดสิบปี ขอให้โชคดีในเกม

Ford Mustang จัดแสดงที่งาน New York World's Fair เมื่อวันที่ 17 เมษายน 1964 และวันนี้ถือเป็นวันเกิดของเขา เขาสร้างความโกลาหลที่แท้จริงในหมู่ผู้ค้าในทุกทวีป เมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2507 ฟอร์ดมัสแตงคันแรกออกจากสายการผลิตในเมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน ซึ่งเป็นรถเปิดประทุนสีขาวเหมือนหิมะพร้อมการตกแต่งภายในสีแดง

การผสมผสานระหว่างดีไซน์สปอร์ต ราคาต่ำ และประสิทธิภาพไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ทำให้ขายได้มากกว่า 1 ล้านเล่มภายใน 18 เดือน และทำไมต้องแปลกใจที่รถยนต์ทั้งคลาส (รถม้า) ได้รับการตั้งชื่อตามฟอร์ดมัสแตงและในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนักสู้ระยะไกลได้รับการตั้งชื่อตามเขา: อเมริกาเหนือ P-51 Mustang

เมื่อ Ford Mustang ออกจำหน่าย ไม่มีอะไรเหมือนในตลาดนี้เลย - Chevrolet Corvair Monza และ Pontiac Firebird ซึ่งปรากฏขึ้นในเวลาต่อมาเล็กน้อย ไม่สามารถเข้าใกล้ได้ในแง่ของประสิทธิภาพ และฉันสามารถโต้แย้งกับเขาเกี่ยวกับคุณลักษณะเท่านั้น

เทคโนโลยีขั้นสูง รุ่นฟอร์ด Mustang Shelby GT500 ซึ่งดัดแปลงโดย Carroll Shelby ระหว่างปี 1967 ถึง 1970 เป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรุ่นหนึ่งในขณะนั้น เครื่องยนต์ 355 แรงม้า ที่ 5,400 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุด 580 นิวตันเมตร ที่ 3,200 รอบต่อนาที สามารถเร่งความเร็วรถจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.2 วินาที

ในปี 2549 หลังจากหยุดพักไปนานอันเป็นผลมาจากความพยายามร่วมกันของ Carroll Shelby และ Ford SVT (ทีมยานพาหนะพิเศษ) ซึ่งกำลังพัฒนาการปรับเปลี่ยน "มีค่าบริการ" รถสต็อกฟอร์ดมัสแตงที่ทรงพลังที่สุดในเวลานั้นถูกนำเสนอที่งาน Detroit Auto Show

ทั้งรถเก๋งและรถเปิดประทุนได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.4 ลิตรที่มีความจุ 475 แรงม้า และกลายเป็นเจ้าแห่งท้องถนนอย่างแท้จริง ของเขา ดัดแปลงฟอร์ด Mustang Shelby GT500 Red Stripe พร้อมระบบส่งกำลัง 500 แรงม้า มีมูลค่า 41,675 ดอลลาร์

ฉลองครบรอบ 40 ปีของ Ford Mustang Shelby GT500 ด้วยการเปิดตัว Shelby Cobra GT500KR ซึ่งจัดแสดงที่งาน New York Auto Show ในปี 2550 "ราชาแห่งถนน" (ถอดรหัส KR) ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ใหม่ซึ่งมีปริมาตร 5.4 ลิตร แต่มีความจุ 540 แรงม้า

ในปี 2549 GT500KR ถูกประมูลในราคา $600,000 รายได้ทั้งหมดจากการขายไปให้กับกองทุนเด็กแคร์โรล เชลบี ผลิต Shelby Cobra GT500KR จำนวน 1,000 ลำ

โดยเฉพาะสำหรับซีรีส์ "Knight Rider" ในปี 2008 พวกเขาได้สร้าง Ford Mustang Shelby GT500KR KITT รุ่นพิเศษขึ้น ดังนั้น Ford Mustang จึงกลับมาเป็นนักแสดงอีกครั้ง ก่อนหน้านี้เคยใช้ในการสร้าง Gone ใน 60 วินาที

ในปี 2554 อำนาจ เครื่องยนต์ฟอร์ด Mustang Shelby GT500 เพิ่มขึ้นอีก 10 แรงม้า และเป็น 550 แรงม้า ในเวลาเดียวกันหน่วยพลังงานก็เบาและประหยัดมากขึ้น - การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงเหลือ 10.2 ลิตร / 100 กม. บนทางหลวงและ 15.7 ลิตร / 100 กม. - ในเมือง

แต่ถึงกระนั้นก็ยังไม่เพียงพอสำหรับผู้ผลิต 2013 Ford Mustang Shelby GT500 ซึ่งนำเสนอต่อสาธารณชนในงาน Los Angeles Auto Show 2011 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 5.8 ลิตรความจุ 662 แรงม้า ความเร็วสูงสุดของซุปเปอร์คาร์เพิ่มขึ้นเป็น 325 กม. / ชม. แต่ในขณะเดียวกันการบริโภคในเมืองยังคงอยู่ที่ 15.7 ลิตร / 100 กม. บนทางหลวง - 9.8 ลิตร / 100 กม.

คูเป้ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมในรูปแบบของ LED ไฟท้าย, ฮูดอลูมิเนียมและรอยเชื่อมแบบครบวงจร กล่องเหล็ก. มันไม่มีกระจังหน้าหม้อน้ำ เนื่องจากหน่วยจ่ายไฟต้องการการระบายความร้อนอย่างเข้มข้น นักล่า กันชนหน้าและล้อหน้าขนาด 19 นิ้วและล้อหลัง 20 นิ้วพร้อมยาง Goodyear Eagle F1 SuperCar ทำให้ซุปเปอร์คาร์ดูดุดัน

มิติ ขนาดฟอร์ด Mustang Shelby GT500, มม.: ยาว - 4780, กว้าง - 1877, สูง - 1391 (รถเก๋ง), 1399 (เปิดประทุน), ฐานล้อ— 2 720. การกวาดล้าง ( กวาดล้างดิน) เท่ากับ 118 มม. น้ำหนักของรถเก๋ง 3,852 กก.

การปรับปรุงใน GT500 รุ่นล่าสุด Tremec TR6060 แบบสัมผัสและกลไก 6 จังหวะ การปรับปรุงทั้งหมดนำไปสู่ความจริงที่ว่าการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ทำให้ Mustang Shelby GT 500 ในเวลาเพียง 3.5 วินาที มันเร็วกว่าหรือ เชฟโรเลต คอร์เวทท์ Z06.

ระบบขั้นสูง เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน AdvanceTrac และระบบควบคุมการลื่นไถลช่วยให้คุณควบคุมได้ดีที่สุดบนภูมิประเทศใดๆ ผิวทาง, และเบรก Brembo ที่ได้รับการอัพเกรดรับประกันสั้น ระยะเบรก. เฟืองท้ายทอร์เซ็นให้การยึดเกาะที่ดีแม้ใน เงื่อนไขที่ยากลำบากการเคลื่อนไหวและโช้คอัพ Bilstein แบบปรับได้เพื่อความสบายในการขับขี่ พลังของมอเตอร์ Shelby GT500 เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอ

อีกครั้งในการประมูล Barrett-Jackson แต่ในปี 2555 มีการประกาศเปิดตัวเครื่องยนต์ 862 แรงม้า และที่งาน New York Auto Show ในปี 2012 มีการนำเสนอเครื่องยนต์ 1100 แรงม้า เพื่อให้ทนทานต่อกำลังดังกล่าว แชสซีจึงแข็งแกร่งขึ้นอีกขั้น

ซุปเปอร์คาร์ Ford Mustang Shelby GT500 เริ่มจำหน่ายในอเมริกาเมื่อปลายปี 2555 ราคาพื้นฐานอยู่ที่ 54,200 ดอลลาร์ หากต้องการ คุณสามารถซื้อ Shelby GT500 พร้อมแพ็คเกจ SVT Performance ได้ โดยมีราคาเพิ่มขึ้น $3,495 และ หลังคากระจกเพิ่ม $1,995

GT500 ประกอบขึ้นที่ Flat Rock รัฐมิชิแกน น่าเสียดายที่ GT500 ไม่ได้จำหน่ายในรัสเซีย แต่ด้วยการถือกำเนิดของรุ่นใหม่ การส่งมอบอย่างเป็นทางการอาจเริ่มต้นขึ้น ทรู ราคาของ Ford Mustang Shelby GT500 สำหรับ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียจะสูงกว่าที่พวกเขาขอในอเมริกามาก

Ford Mustang Shelby GT 500 คือรถสำหรับผู้ที่ชื่นชอบอย่างแท้จริง ไม่ใช่ทุกคนที่จะสามารถจัดการกับสัตว์ประหลาดตัวนี้ในสนามได้ กำลังเครื่องยนต์สูง รูปทรงที่ดุดัน ทั้งหมดนี้ทำให้รถมีความดุดันอย่างมากบนท้องถนน มาพูดถึงความโดดเด่นของรถคันนี้กันดีกว่า ว่ามีลักษณะและคุณลักษณะอะไรบ้าง และดูว่าการทดสอบขับโดยผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอย่างไร

เกร็ดประวัติศาสตร์

เกี่ยวกับรูปลักษณ์ รถในตำนานคุยกันค่อนข้างมาก แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจสำหรับผู้ชื่นชอบเมื่อเปิดตัว Ford Mustang Shelby GT 500 (1967) ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่น่าทึ่งมาก เนื่องจากรถคันอื่นไม่ได้โดดเด่นเป็นพิเศษในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตสัญญาว่า Shelby จะมีเครื่องยนต์ 350 แรงม้าอยู่ใต้ฝากระโปรง แต่ด้วยการถือกำเนิดของฉลาก เป็นที่ชัดเจนว่ากำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นมากถึง 150 แรงม้า การเพิ่มขึ้นนั้นยิ่งใหญ่และเห็นได้ชัดในการทดลองขับครั้งแรก

เครื่องได้รับการพัฒนาโดยมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของ Carroll Shelby ในสมัยนั้นเป็นหนึ่งในนักแข่งที่เก่งที่สุดในโลก Ford Mustang Shelby GT 500 โดดเด่นด้วยระบบกันสะเทือนที่มีรายละเอียดมากขึ้น เครื่องยนต์ที่เบากว่า และกำลังเดียวกันกับรุ่นแรก แต่ขอพูดถึงทุกอย่างตามลำดับ

รูปร่าง

หลายคนคงบอกว่าไม่มีอะไรจะพูดถึงที่นี่ เนื่องจากเรากำลังเผชิญกับอเมริกันคลาสสิก รถมัสเซิลคาร์คันนี้หยั่งรากลึกในสหรัฐอเมริกาและไม่ได้สร้างอารมณ์ใดๆ อีกต่อไป แต่ในปี 1967 มันเป็นหนึ่งใน รถที่ดีที่สุด. ช่องรับอากาศขนาดใหญ่ รูขนาดใหญ่สำหรับเป่าลมร้อน รูปทรงมุม ทั้งหมดนี้มีอยู่ในรถคันนี้ แน่นอนว่าในส่วนที่เหลือนั้นโดดเด่นด้วยเส้นทึบสองเส้นตามร่างกาย

นอกจากนี้ ล้อขนาด 19 นิ้วพร้อมยางกู๊ดเยียร์อีเกิลยังโดดเด่น ซึ่งให้การยึดเกาะแอสฟัลต์สูงสุดในทุกสภาวะ สภาพอากาศ. การดัดแปลงล่าสุดมีฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์แทนที่จะเป็นแบบโลหะ ซึ่งช่วยให้ลดน้ำหนักรถได้เล็กน้อย โดยทั่วไปแล้ว รูปลักษณ์ค่อนข้างก้าวร้าว อย่างไรก็ตาม หากมองใต้ฝากระโปรงหน้าจะชัดเจนในทันทีว่าในกรณีนี้ รูปลักษณ์ไม่หลอกลวงและสอดคล้องกันอย่างเต็มที่กับ โลกภายใน รถกล้ามเนื้ออเมริกันซึ่งได้กลายเป็นตำนานในหมู่นักแข่งมาอย่างยาวนาน เป็นรถคันนี้เป็นที่ต้องการมากที่สุดในสนามแข่งเป็นเวลาหลายปี แล้วที่สุดของเขา การปรับเปลี่ยนต่างๆซึ่งมีส่วนทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้น การจัดการที่ดีขึ้น เป็นต้น

ภายในโชว์รูมฟอร์ด

เห็นได้ชัดว่านักพัฒนาไม่ได้สำรองเงินหรือความพยายามใด ๆ สำหรับร้านเสริมสวย เป็นหนังทั้งหมด บนที่นั่งมีแถบสีขาวสัญลักษณ์เหมือนกันทั้งหมด เม็ดมีดอะลูมิเนียมที่ประตูบ่งบอกถึงความพิเศษเฉพาะตัวของรถ เบาะหนังทั้งหมดสวยมาก คุณภาพสูง. ส่วน ที่นั่งคนขับแล้วผู้ขับขี่ของ GT 500 ก็รู้สึกเหมือนเป็นราชาแห่งท้องถนนอย่างแน่นอน เป็นเพียงจอแสดงผลขนาดใหญ่และเซ็นเซอร์จำนวนมาก ในเวลาเดียวกัน ด้วยการยศาสตร์ที่มีความสามารถ ผู้ขับขี่สามารถสังเกตตัวบ่งชี้ทั้งหมดโดยไม่ต้องมองดูตัวเลขและไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย

แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายถึงแค่อุปกรณ์พื้นฐานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ระดับพรีเมียมด้วย ในกรณีนี้คุณจะเห็นความพิเศษเฉพาะตัว ระบบเสียง(10 องค์ประกอบ) ที่มีกำลัง 1 กิโลวัตต์ จำได้ว่ารุ่นมาตรฐานมีเสียง 8 องค์ประกอบ หลังจากการตรวจสอบห้องโดยสารครั้งแรกเป็นที่ชัดเจนว่ามีเพียงมืออาชีพเท่านั้นที่ทำงานที่นี่และเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ชื่นชมงานของพวกเขาเพียงเท่านี้ทุกอย่างเสร็จสิ้นเพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบายใจ มีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเดินทางที่ดีและในขณะเดียวกันก็ไม่มีอะไรเหลือเฟือ โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นแบบคลาสสิก

Ford Mustang Shelby GT 500: ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์

เมื่อมองไปที่ด้านหน้าของรถ ก็อดไม่ได้ที่จะให้ความสนใจกับฝาครอบทรงสี่เหลี่ยมคางหมูของกระจังหน้า ในรูปแบบนี้ทำขึ้นด้วยเหตุผลแม้ว่าจะดูเหมาะสมมาก ความจริงก็คือการออกแบบนี้ช่วยให้คุณกดขอบด้านหน้าของฝากระโปรงให้แน่นและให้ปริมาณอากาศเย็นที่เหมาะสมกับหม้อน้ำและไอดีของเครื่องยนต์

แต่เครื่องยนต์ GT 500 เป็นเพียงบางอย่างเท่านั้น ในรุ่นใหม่นี้ เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งด้วย Shelby GT500KR อย่างไรก็ตาม รถคันสุดท้ายจากรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น ดังนั้นมอเตอร์จึงอยู่ในระดับที่ดี นี่คือสัตว์ประหลาดแปดสูบ 5.4 ลิตร 32 วาล์ว นอกจากนี้ยังมีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ Eaton 2300 ที่มีอินเตอร์คูลลิ่งอีกด้วย ในท่อไอดีมีห้องเรโซแนนซ์ที่ออกแบบมาเพื่อกลบเสียงคำรามของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยใน 4.6 วินาทีแรก เมื่อรถเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. สถานการณ์จะกลับสู่สภาวะปกติ ฟอร์ดบอกว่า คันนี้สามารถวิ่งได้ ¼ ไมล์ในเวลาเพียง 12.9 วินาที แต่หลังจากการทดสอบหลายครั้ง ตัวชี้วัดในแง่ดีดังกล่าวไม่สามารถทำได้ โดยทั่วไป รถไม่ได้เร็วกว่า Chevy Camaro SS แม้ว่ารุ่นหลังจะมีราคาถูกกว่าเกือบ 20,000 ดอลลาร์

เกี่ยวกับการจัดการ

ตั้งแต่แรกเริ่ม ฟอร์ดมีปัญหากับการควบคุมรถบนท้องถนน นั่นคือเหตุผลที่ความสนใจทั้งหมดของนักพัฒนาในอนาคตจึงหันไปแก้ปัญหานี้ ดังนั้น Ford Mustang Shelby GT 500 ซึ่งมีคุณลักษณะที่ดูดี มักเกิดอุบัติเหตุบนแทร็กเนื่องจากการจัดการที่ไม่ดี บอกได้เลยว่ามันไม่ได้แย่เท่ารถที่อ่อนแอมากเมื่อเทียบกับรถกล้ามเนื้อที่คล้ายคลึงกัน สามารถควบคุมรถบนท้องถนนได้ แต่ต้องให้ความสนใจอย่างต่อเนื่อง

ความพยายามของวิศวกรไม่สูญเปล่า หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง การปรับศูนย์กลางและการกระจายน้ำหนักก็ดีขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายในระหว่างการเข้าโค้งได้อีกด้วย นอกจากนี้ ได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนสตรัทด้านหน้าและยางเพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนแอสฟัลต์ มันกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างมีประโยชน์และ ความทันสมัยที่มีประสิทธิภาพ. โดยทั่วไป การควบคุมรถค่อนข้างคล้ายกับฮอนด้า แต่คุณต้องคำนึงว่า 54% ของน้ำหนักนั้นกระจุกตัวอยู่ที่ด้านหน้าของร่างกาย ซึ่งทำให้การควบคุมร่างกายซับซ้อน

ข้อมูลจำเพาะของ Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake

ผู้เล่นตัวจริงของ Super Snake แตกต่างจาก ธีมคลาสสิกซึ่งมีมากกว่า มอเตอร์ทรงพลัง. ดังนั้นรุ่นปี 2010 มีเครื่องยนต์ 725 แรงม้าและในปี 2014 มีม้า 800 ตัวอยู่ใต้ฝากระโปรง โดยทั่วไป บริษัท ผลิตการดัดแปลงหลายอย่าง: 660, 725 และ 800 แรงม้า ดังนั้นการเลือกผู้ซื้อจึงค่อนข้างดี ส่วนราคานั้นราคาของชุด Super Snake นั้นแตกต่างกันไป สูงสุดคือ $ 30,000 ซึ่งหมายถึงการติดตั้ง แต่ไม่รวมราคารถยนต์ มีการวางแผนที่จะปล่อยแพ็ค Super Snake ประมาณ 1,000 แพ็ค

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถจะแตกต่างจากรุ่นคลาสสิคไม่เพียงเท่านั้น ข้อกำหนดทางเทคนิคเครื่องยนต์แต่ยังมีลักษณะ. ในกรณีนี้ เรามีช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น กันชนหน้าที่ได้รับการดัดแปลง รวมถึงท่อไอเสียทรงวงรี ทั้งหมดนี้ทำให้แพ็คเกจ Super Snake ที่ติดตั้งบน Ford Mustang Shelby GT 500 เป็นที่รู้จักอย่างมาก อย่างไรก็ตาม เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดถึงการเพิ่มกำลังโดยไม่ต้องศึกษาระบบเบรกเพิ่มเติม ดังนั้น นักพัฒนาจึงตัดสินใจเปลี่ยนเบรกโดยติดตั้งกลไกเสริมของไบเออร์และคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ

เจ้าของพูดอะไร?

คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความสุขทั้งหมดได้ไม่รู้จบ คันนี้แต่จะมีประโยชน์อะไรถ้ารีวิวเป็นลบ อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้หายากมาก เจ้าของฟอร์ดส่วนใหญ่ Mustang Shelby GT 500 ภาพที่คุณสามารถดูได้ในบทความนี้พูดถึงพลังงานสูง ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในระหว่างการเร่งความเร็ว เมื่อคนขับถูกกดเข้าไปใน เบาะหนัง. สำหรับการควบคุมนั้น คุณเพียงแค่ต้องทำความคุ้นเคยกับมัน เพราะรถมัสเซิลหลายๆ คันนั้นยากต่อการควบคุมตั้งแต่วันแรก การยศาสตร์ของตำแหน่งของอุปกรณ์ข้อมูลในห้องโดยสารทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกอย่างมาก ชิ้นส่วนทั้งหมดทำจากวัสดุคุณภาพสูง ดังนั้น หากคุณปฏิบัติตามกฎการใช้งาน คุณจะไม่ต้องมองใต้ฝากระโปรงหน้าเป็นเวลานาน แน่นอนว่าการซ่อมรถคันดังกล่าวไม่ถูกและการบำรุงรักษาโดยทั่วไปก็คุ้มค่าเช่นกัน

เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสีย

เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ คันนี้มีทั้งจุดแข็งและ ด้านที่อ่อนแอ. แต่ขอพูดถึงข้อดีก่อน ข้อได้เปรียบหลักของรถคือรถมีคุณสมบัติมาก เครื่องยนต์ทรงพลัง. สิ่งนี้ช่วยให้คุณพัฒนาความเร็วสูงในขณะที่ ตัวชี้วัดแบบไดนามิกอยู่ในระดับที่เหมาะสม การออกแบบยังเป็นจุดแข็ง แทบจะไม่มีใครที่ไม่ชอบรูปลักษณ์ ฟอร์มก้าวร้าวพูดถึงพลังสูง แต่ทั้งหมดนี้ทำให้รถดูกลมกลืนและไม่หยาบเกินไป แน่นอนว่าไม่มีใครพลาดที่จะบอกว่าบริษัท Ford นั้นผลิตมาโดยตลอด รถคุณภาพและ Ford Mustang Shelby GT 500 TTX ก็ไม่มีข้อยกเว้น

จาก minuses มันคุ้มค่าที่จะเน้นน้ำหนักที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งถึง 1,800 กิโลกรัม นอกจากนี้รถยังค่อนข้างสิ้นเปลืองในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อเสียคือการจัดการที่ซับซ้อนแม้ว่าจะมีอยู่ในรุ่นแรกเท่านั้น

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงพูดถึง Ford Mustang Shelby GT 500 ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือรถที่ยอดเยี่ยม มันทรงพลังมากและทำให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นนักแข่งตัวจริง แน่นอนว่า Ford ไม่ได้มีข้อบกพร่อง ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการขนส่งนี้ เหมาะกว่าเพื่อการพักผ่อนหรือความบันเทิง Shelby GT 500 จะดีมากถ้าไม่ใช่รถคันแรกในโรงรถ การขับรถไปรอบ ๆ เมืองนั้นแพงเกินไป และบางครั้งก็มีปัญหาในการซ่อมเพราะ อะไหล่แท้ไม่สามารถใช้ได้ในเวิร์กช็อปทั้งหมด โดยหลักการแล้ว ทั้งหมดนี้อยู่ในหัวข้อนี้

บ้าน » แชสซี » ข้อมูลสำคัญ. อัปเดต Ford Mustang Shelby GT350: เร็วกว่า แต่ไม่ทรงพลังกว่า รถยนต์ ford mustang shelby gt 500