วิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง การติดตั้งไฟตัดหมอก การติดตั้งไฟตัดหมอกสากล

ไฟตัดหมอกไม่ใช่อุปกรณ์บังคับของรถ อย่างไรก็ตามการปรากฏตัวของพวกเขาจะทำให้การเดินทางสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น การติดตั้งไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะพิเศษ การติดตั้งและเชื่อมต่อ PTF กับสายไฟนั้นค่อนข้างเป็นไปได้ที่บ้าน ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องมีชุดติดตั้งสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอก เครื่องมือประปาทั่วไป และฉนวน

ไฟตัดหมอกมีไว้ทำอะไร?

มาตรฐาน ไฟหน้ารถให้ทัศนวิสัยเพียงพอในสภาพอากาศที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศเลวร้าย เขามีประโยชน์เพียงเล็กน้อย ปัญหาคือว่าคานของตะเกียงใกล้และ ไฟสูงสะท้อนละอองหมอกหรือเกล็ดหิมะ ทำให้เกิด "ผ้าห่อศพสีขาว" ที่ด้านหน้ารถ

นี่เป็นผลมาจากสองปัจจัย:

• ลำแสงที่แคบจะสะท้อนจากพื้นผิวได้ดีกว่า
• ไฟหน้าทรงสูงส่องสว่างในพื้นที่ที่มีละอองหมอกเข้มข้น

PTF ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศเลวร้าย และไม่เกี่ยวกับตัวกรองสีเหลือง ซึ่งผู้ขับขี่บางคนมองว่าเป็นยาครอบจักรวาลในสภาพอากาศที่มีหมอกหนา ไม่น่าแปลกใจที่กฎจราจรอนุญาตให้ติดตั้ง PTF ได้สองสี - สีขาวและสีเหลือง

ไฟหน้าดังกล่าวสามารถรับมือกับสภาพอากาศเลวร้ายเนื่องจากคุณสมบัติที่สำคัญสองประการ:

• ความกว้างของลำแสง. ลำแสงกว้างสะท้อนจากน้ำและน้ำแข็งน้อยกว่า และไม่ทำให้เกิด "ม่านสีขาว"
• แก้ไขความสูง. ความเข้มข้นของหมอกใกล้พื้นดินลดลง ดังนั้นตำแหน่งต่ำช่วยให้คุณสามารถเน้นใต้ม่านได้

จุดสุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่ง หากคุณติดตั้ง PTF ที่ระดับไฟหน้า พวกเขาจะไม่รับมือกับงานของพวกเขา

นอกจาก PTFs ด้านหน้าซึ่งปรับปรุงการมองเห็นจาก ที่นั่งคนขับ, หลัง ไฟตัดหมอก, มิติที่ซ้ำกัน พวกเขาระบุรถอย่างชัดเจนในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี แต่มีความสว่างมากเกินไป ดังนั้นจึงไม่ควรเปิดเครื่องในสภาพอากาศแจ่มใส

ข้อกำหนดในการติดตั้งไฟตัดหมอก

PTF ประกอบด้วยตัวเรือนสามชุดพร้อมฐานสำหรับติดตั้งหลอดไฟ ตัวสะท้อนแสงและตัวกระจายแสงแบบกระจก ซึ่งให้รูปทรงที่ต้องการของลำแสง คุณสมบัติของการทำงานและวัตถุประสงค์ของไฟตัดหมอกกำหนดข้อกำหนดพิเศษซึ่งสะท้อนให้เห็นใน กฎปัจจุบัน การจราจร:

• คุณสามารถติดตั้งไฟหน้าได้ไม่เกิน 2 ดวง
• PTF ควรยึดด้วยการเยื้อง 40 ซม. จากขอบด้านข้างของรถและสูงกว่า 25 ซม. จากผิวถนน
• ลำแสงจะต้องอยู่ต่ำกว่าไฟหน้าไฟต่ำ
• มุมการมองเห็นต้องไม่เกินค่าต่อไปนี้: -10…+15 องศา และ -10..+45 ในแนวตั้งและแนวนอน ตามลำดับ

ในกันชนของรถยนต์สมัยใหม่มีสถานที่พิเศษสำหรับติดตั้งไฟตัดหมอก ในกรณีที่ไม่มี ควรติดตั้งไฟตัดหมอกตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อกำหนดหลัก:

• การยึด PTF อย่างแน่นหนาบนวงเล็บ
• การป้องกันฟิวส์
• มุมที่ถูกต้องของทิศทางของลำแสง

การเชื่อมต่อ PTF ผ่านรีเลย์และปุ่ม

มีหลายตัวเลือกในการจับคู่ PTF กับเครือข่ายออนบอร์ดของรถ การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์โดยใช้ ปุ่มแยก- ทางออกที่สะดวก ปลอดภัย และถูกต้องที่สุด ในการทำงานคุณจะต้อง:

• ไฟตัดหมอก;
• ขั้วต่อ;
• ฟิวส์ 15 แอมป์;
• รีเลย์สี่พิน;
• บล็อกการเชื่อมต่อ
• สายไฟ;
• ฉนวนหรือท่อหดความร้อน

วัสดุรวมอยู่ในชุดติดตั้งและจำหน่ายในชุดเดียวพร้อม PTF

จากเครื่องมือนี้คุณต้องใช้ไขควง คีม และมีดสำหรับปอกฉนวนลวด

เจ้าของรถทุกคนรู้ดีว่าสภาพอากาศเลวร้ายแค่ไหน ใครก็ตามที่ขับรถเป็นประจำพยายามปกป้องตนเองจากปัญหาที่อาจเกิดขึ้นบนท้องถนนและใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับเรื่องนี้ หนึ่งในมาตรการที่ช่วยให้ทัศนวิสัยปกติในช่วงฤดูฝนคือการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถ

แอตทริบิวต์ที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้

ไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบสำหรับสภาพอากาศเลวร้ายเมื่อขับขี่ได้ยากเนื่องจากทัศนวิสัยลดลง เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารทั้งสองท่าน ยานพาหนะและผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ

ในสภาพอากาศเลวร้าย ไฟหน้าธรรมดาให้ประโยชน์น้อยเนื่องจากลำแสงสะท้อนจากหยดน้ำและสร้างความรู้สึกว่ารถอยู่ในจุดที่มีแสงน้อย ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ยากว่ากำลังชี้รถไปที่ใด รุ่นหมอก - กระจายแสงตรงด้านหน้ารถซึ่งกระจายไปตามถนน เนื่องจากลำแสงออกมาแน่น กว้าง และแบน

โดยปกติไฟหน้าเหล่านี้จะปล่อยแสงสีขาวหรือสีเหลืองและติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลังรถ การปรับไฟตัดหมอกตามสภาพ สิ่งแวดล้อมไม่ต้องการทักษะพิเศษและสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ

ทำไมต้องติดตั้งไฟตัดหมอก

น่าเสียดายที่ไม่ใช่ทั้งหมด ชุดรถที่เรามอบให้อย่างไม่เห็นแก่ตัว รถยนต์สมัยใหม่ผู้ผลิตเลือกใช้ไฟตัดหมอกอย่างดี

ความสนใจ! ความจริงก็คือในรถยนต์บางคัน ผู้ผลิตประหยัดไฟฟ้าได้ค่อนข้างมาก ซึ่งหมายความว่าแสงที่ควรจะสว่างเพียงพอไม่สามารถแสดงออกได้อย่างเต็มที่เพียงเพราะไม่ได้รับพลังงานเพียงพอ

สำหรับสภาพอากาศเลวร้ายบ่อยครั้งที่ไฟหน้าที่ผู้ผลิตติดตั้งนั้นไม่สามารถรับมือได้ สภาพอากาศที่เครื่องเข้ามา จำนวนไดโอดในนั้นไม่เพียงพอ

ผู้ที่สงสัยในความเหมาะสมของการเข้าซื้อกิจการดังกล่าวและการปรับเปลี่ยนควรตระหนักว่า ไฟตัดหมอกไม่เพียงช่วยในสภาพอากาศเลวร้ายเท่านั้น. มักจะ คนขับมากประสบการณ์โปรดทราบว่าการใช้แสงดังกล่าวช่วยป้องกันอุบัติเหตุในสถานที่ที่มีการเลี้ยวเป็นจำนวนมาก เนื่องจากแสงไม่เข้าตา แต่กระจายไปตามแอสฟัลต์

หากคุณเลือกไฟตัดหมอกเป็นครั้งแรก ให้ใส่ใจกับลักษณะเด่นของไฟตัดหมอกเหล่านี้:

• ความหนาของกระจกและความแข็งแรงของร่างกาย
• ความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมเช่นการเปลี่ยนองค์ประกอบแสงหรือกระจก
• คุณภาพของการยึดและการควบคุม
• อากาศพลศาสตร์

ทำเองหรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

บางครั้งค่าใช้จ่ายในการติดตั้งไฟตัดหมอกอาจเกินขีดจำกัดทางการเงินของผู้ขับขี่อย่างมาก ใช่และในทุกคนมีนักบัญชีตัวเล็ก ๆ ที่พยายามประหยัดเงินทุกเพนนี

สมมุติว่าการติดตั้งและปรับไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเองนั้นทำได้ค่อนข้างดี คุณไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถเป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ เนื่องจากงานนี้ใช้เวลาเล็กน้อยและไม่ต้องการประสบการณ์ที่จริงจัง มีความเห็นในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ว่าการติดตั้งเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอที่จะสอนธุรกิจนี้ให้เพื่อนของคุณในภายหลัง

สำหรับผู้ที่มั่นใจในความสามารถของตนเอง

สำหรับ ติดตั้งเองและการตั้งค่าไฟตัดหมอก ผู้ขับขี่ยังคงต้องใช้ทักษะบางอย่าง เริ่มแรก คุณต้องแน่ใจว่ารถมีพื้นที่เพียงพอสำหรับองค์ประกอบไฟส่องสว่างนี้ ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์รู้ว่าระยะห่างจากปลายกันชนถึงไฟหน้าควรเท่ากัน ไฟตัดหมอกควรอยู่เหนือศูนย์กลางของเลนส์หลัก

คำแนะนำ! การปรับไฟตัดหมอกจะทำได้ก็ต่อเมื่อไม่ได้ยึดแน่นระหว่างการติดตั้ง แต่ในขณะเดียวกันก็แก้ไขได้ดีพอที่จะไม่สั่น คุณสามารถใช้กำแพงเพื่อจัดตำแหน่งขอบให้ถูกต้องระหว่างการปรับ

ไม่ว่าจะฟังดูซ้ำซาก แต่ก่อนอื่นคุณต้องซื้อไฟตัดหมอก หากคุณจะติดตั้งในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษของรถ ให้เลือกแบบฟอร์มที่เหมาะสม หากไม่มีสถานที่ดังกล่าว ก็จะยอมรับได้

คุณต้องการอุปกรณ์อะไร:

• ไฟหน้าเอง
• สำหรับต่อสายไฟ (อาจรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์)
• เครื่องมือสำหรับใส่เลนส์เข้าไปในกันชนและสำหรับการติดตั้ง อุปกรณ์ให้แสงสว่าง;
• วิธีการและเครื่องมืออื่น ๆ ที่ควรอยู่ในมือเสมอ

ควรให้ความสนใจกับรีเลย์ความเป็นไปได้ในการติดตั้งจะได้รับแจ้งจากสถานที่ที่เตรียมไว้เป็นพิเศษสำหรับไฟส่องสว่างดังกล่าวลดความซับซ้อนของการติดตั้งและปุ่มสำหรับเปิดไฟตัดหมอกในห้องโดยสารอย่างมีนัยสำคัญ

เราเชื่อมต่อไฟหน้า

มีสองเส้นทางเชื่อมต่อหลักซึ่งในอนาคตจะขึ้นอยู่กับวิธีการปรับไฟตัดหมอกอย่างเหมาะสม

ประการแรกและขั้นพื้นฐานที่สุดคือการเชื่อมต่อตามปกติของระบบสายไฟทั้งหมด บ่อยครั้งที่การติดตั้งนี้ใช้เวลาประมาณ 15-20 นาที ง่ายมาก เพราะในการเชื่อมต่อไฟหน้า คุณต้องเสียบสายไฟที่จำเป็นทั้งหมดเข้ากับขั้วต่อที่ถูกต้อง โครงการโรงงานมีมากที่สุดแล้ว รายละเอียดที่สำคัญ. สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าคุณต้องเลือกไฟหน้าสำหรับรถของคุณโดยเฉพาะ ชุดอุปกรณ์ควรมีปุ่มและอุปกรณ์ด้วย อย่าลืมว่าแต่ละเส้นจะต้องหุ้มฉนวนอย่างระมัดระวัง

การติดตั้งเริ่มต้นด้วยการถอดแผงกลางออกซึ่งซ่อนสายไฟที่จำเป็นไว้ ขณะนี้ควรตรวจสอบการมีอยู่ขององค์ประกอบทั้งหมด เช่น รีเลย์ ปุ่ม และอื่นๆ บางครั้งจำเป็น เปลี่ยนใหม่หมดทุกส่วนรวมทั้งสายไฟ

ลวดที่เราต้องการตั้งอยู่ใกล้กับหลอดไฟที่นำไปสู่เตาในตอนท้ายคุณจะเห็นหน้าสัมผัสรีเลย์ซึ่งเราจะเชื่อมต่อไฟหน้า เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้เชื่อมต่อสายหนึ่งเข้ากับปุ่ม และสายที่สองกับหน้าสัมผัสรีเลย์ที่พบ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าปิดวงจรแล้ว

สำคัญ! ไฟหน้าแต่ละดวงมีเครื่องหมายบวกและลบ หลังจากที่คุณต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่แล้ว ให้ต่อสายไฟตามลำดับ พลัสควรไปที่แบตเตอรี่

ในวิดีโอวิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอก:

มันยากกว่าเมื่อไม่มีสายไฟในรถและคุณต้องวางสายไฟด้วยตัวเอง ในกรณีนี้ นอกจากไฟหน้าแล้ว คุณต้องซื้อสวิตช์ รีเลย์ และฟิวส์ด้วยควรวางสายทองแดงในฉนวนอย่างระมัดระวังเพื่อให้จากปุ่มลวดไปใต้เหยียบไปยังแบตเตอรี่และจากที่นั่นเช่นเดียวกับในสถานการณ์ที่มีสายไฟในตัวไปยังไฟหน้า

การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกไม่ใช่เรื่องยากหากรถมีสายไฟสำหรับจ่ายไฟอยู่แล้ว คุณต้องแน่ใจว่าขนาดของไฟหน้าและปลั๊กนั้นเหมาะสม หากคุณต้องการวางวงจรไฟฟ้าด้วยตัวเอง ให้ตุนลวดทองแดงหุ้มฉนวน รีเลย์ สวิตช์ และฟิวส์ เลือกอย่างหลังขึ้นอยู่กับกำลังของไฟหน้า คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์เหล่านี้จากแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์ หน้าสัมผัสหลอดไฟเชื่อมต่อเป็นคู่ในวงจรเดียวและวงจรหนึ่งเชื่อมต่อกับขั้ว "-" และอีกวงจรหนึ่งเชื่อมต่อกับ "+"

วงจรรุ่นอื่น: พื้นฐานจากวิธีแรก แต่จากปุ่มเปิดปิดของอุปกรณ์วงจร เชื่อมต่อกับสายไฟใด ๆซึ่งจะมีแรงดันไฟปรากฏขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

บันทึก!หากคุณรับมือกับการติดตั้ง คำแนะนำในการปรับไฟตัดหมอกจะเป็นพื้นฐานสำหรับคุณ

การติดตั้งและการปรับแต่ง

ก่อนปรับไฟตัดหมอก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้ อันดับแรกควรมีอุปกรณ์สองเครื่อง ประการที่สอง ตำแหน่งของพวกเขาถูกกำหนดในลักษณะนี้:

• ระยะห่างจากพื้นผิวด้านข้างของเครื่องไม่ควรเกิน 40 ซม.
• การลบออกจาก ผิวทาง- ไม่น้อยกว่า 25 ซม.
• ช่องเปิดสำหรับแสงของอุปกรณ์เหล่านี้จะต้องอยู่ในบริเวณช่องเปิดที่ส่งแสงของไฟหน้าแบบจุ่ม
• มุมมอง - ในแนวตั้งคือ +15-100 และแนวนอน +45-100

เงื่อนไขบังคับ!อุปกรณ์ตัดหมอกสามารถเปิดได้โดยมีไฟส่องด้านข้าง

สำหรับผู้ที่เชื่อว่ามีไฟตัดหมอก การติดตั้งที่ถูกต้อง และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของเจ้าของอย่างครบถ้วน เรามีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

วิดีโอวิธีปรับแต่งด้วยตัวเอง:

รถต้องยืนบนพื้นราบและห่างจากมันอย่างน้อย 5 - 5 เมตรต้องมีผนังเรียบและเด่นกว่า ระยะทางในอุดมคติคือ 10 เมตร แต่ถ้าถนนไม่อนุญาต เงื่อนไขนี้ก็ไม่มีความจำเป็น แน่นอนว่าผู้ที่ตัดสินใจปรับไฟตัดหมอกด้วยตนเองควรรอความมืดและดำเนินการตามขั้นตอนในส่วนนั้นของเมืองที่ไม่มีแสงยามเย็นเพิ่มเติม

ตรวจสอบสภาพของล้อด้วย เพราะหากล้อใดล้อหนึ่งอยู่ต่ำลงเล็กน้อย จะไม่สามารถทำการปรับตามปกติได้

ผู้เข้าร่วมที่สำคัญที่สุดที่เรามีคือกำแพง อยู่ที่เราจะสร้างรูปแบบตามที่เราจะปรับไฟตัดหมอก

ต้องทำเครื่องหมายพารามิเตอร์ต่อไปนี้บนผนัง:

• ศูนย์เครื่องจักร
• ศูนย์กลางของไฟหน้าแต่ละดวง
• ความสูงจากพื้นถึงกึ่งกลางไฟหน้า

เส้นตรงเส้นแรกจะเชื่อมจุดที่ระบุความสูงที่ไฟหน้าตั้งอยู่ ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับความบังเอิญที่ความสูงของจุดศูนย์กลาง. หากเครื่องวางบนพื้นราบ ควรวางเครื่องในระดับเดียวกัน

การปรับไฟตัดหมอกคือการสร้างแสงที่จะส่องสว่างเส้นทางให้คนขับเพียงพอและไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น ในการทำเช่นนี้ จำเป็นที่แสงและมุมของการหักเหของแสงจะต้องสอดคล้องกับพารามิเตอร์บางอย่าง

การตั้งค่าระดับแสง

ระดับที่แสงสว่างต้องผ่านจะเป็นตัวกำหนดมุมตกกระทบของไฟหน้า คุณสามารถคำนวณตำแหน่งปกติได้ดังนี้

ถ้ามุมตกกระทบของลำแสงต่ำคือ 1% นั่นคือที่ระยะห่างจากผนังห้าเมตร จะต่ำกว่าจุดที่ระบุบนผนัง 5 ซม.ข้อมูลมุมตกกระทบของไฟหน้าที่สามารถมองเห็นได้โดยตรงบนพื้นผิว เราวัดจากเส้นตรงของเราให้มากที่สุดเท่าที่คำนวณได้ m โดยคำนึงถึงมุมตกกระทบบนไฟหน้าและระยะห่างจากผนังรถ และดูว่าไฟตัดหมอกของเราส่องสว่างแค่ไหน โดยปกติ แสงควรส่องผ่านเส้นนี้อย่างสม่ำเสมอ โดยหักเหที่จุดศูนย์กลางเท่านั้น

การปรับจุดพัก

บันทึก!มุมหักเหของแสงควรอยู่ที่จุดศูนย์กลางของไฟหน้าพอดี

ทำเครื่องหมายว่าจุดนี้เป็นระดับประถมศึกษา ผู้ผลิตส่วนใหญ่ถึงกับใส่เครื่องหมายกากบาทหรือการกำหนดอื่น ๆ ไว้ตรงกลาง แต่ถ้าไม่มีคุณสามารถทำเครื่องหมายด้วยตัวเองโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และทำเครื่องหมายบนผนัง

ดังนั้นก่อนจะตั้งไฟตัดหมอก คุณต้องหามุมตกกระทบและจุดหักเหของแสงและเริ่มต้นจากพารามิเตอร์เหล่านี้ เพื่อให้ได้แสงที่ระยะห่างที่ต้องการจากเส้นที่กำหนด

คุณต้องตรวจสอบสภาพของไฟตัดหมอกอย่างต่อเนื่อง พวกเขาเป็น "เจ้าของภาษา" หรือติดตั้งหลังจากซื้อรถ บางครั้งงานของพวกเขาอาจหยุดชะงัก คุณต้องตรวจสอบความสูงไม่เพียง แต่ความสว่างของแสงด้วย นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าขั้นตอนนี้ดำเนินการในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไม่ได้ดำเนินการอย่างถูกต้องเสมอไป การตั้งค่าจะใช้เวลาไม่นาน แต่จะรับประกันการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยบนท้องถนนสำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ

โดยหลักการแล้วรถยนต์สมัยใหม่นั้นเพียบพร้อมไปด้วยทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่แล้ว การกำหนดค่าพื้นฐาน. อย่างไรก็ตาม ไม่ได้อยู่ที่ "ฐาน" เสมอไป ตัวเลือกที่ต้องการ. ยกตัวอย่างไฟตัดหมอก การปรากฏตัวของพวกเขาโดยมีข้อยกเว้นที่หายากคือสิทธิพิเศษ ระดับการตัดแต่งราคาแพง. และทุกคนต้องการพวกเขา

"ไฟตัดหมอก" ติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของรถ เชื่อมต่ออย่างเหมาะสมและปรับแต่งอย่างประณีต โดยสามารถให้แสงสว่างแก่ผู้ขับขี่ได้อย่างชัดเจนอย่างน้อย 10 เมตรจากถนนแม้ในหมอกหนา แต่จำเป็นต้องใช้ PTF ไม่เพียงแต่ในหมอก อย่างที่คุณอาจคิด แค่ได้ยินชื่อเท่านั้น พวกเขาค่อนข้างจะรับมือกับงานปรับปรุงการส่องสว่างของถนนตรงหน้ารถ นอกจากนี้ ผู้ใช้ถนนรายอื่นจะมองเห็นรถได้ง่ายขึ้น

ซื้อ PTF อะไรดี

เมื่อไม่มีคุณ ตัวเลือกเพิ่มเติมและตัดสินใจทำการติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวเอง โดยหลักการแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์เองผลิต PTF ที่มีตราสินค้า และสำหรับ รุ่นต่างๆและการออกแบบ "ไฟตัดหมอก" ดังกล่าวจะแตกต่างออกไป ข้อดีของวิธีการดังกล่าวชัดเจน ไฟตัดหมอกของแบรนด์จะดูเป็นธรรมชาติบนรถของคุณ (จริงๆ แล้วมันเป็น "ของดั้งเดิม") รัด สายไฟ และอะไหล่อื่นๆ รวมอยู่ด้วย - นำติดตัวไป

อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียอยู่ หลักหนึ่งคือราคา ชุดแบรนด์เนมราคาแพงมาก ใช่ และผู้ผลิตชอบใช้หลอดไฟหายาก (เพื่อที่พวกเขาจะได้เอาไปเท่านั้น)

แต่คุณสามารถไปทางอื่นได้ มีอยู่ ชุดยูนิเวอร์แซล. ในการติดตั้งคุณจะต้องมีทักษะขั้นต่ำในด้านวิศวกรรมประปาและไฟฟ้าและ "ไฟตัดหมอก" ดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสมเหตุสมผล ดังนั้นการติดตั้งหรือเปลี่ยนไฟตัดหมอกจะไม่ทำให้งบประมาณของคุณเสียหาย

ข้อเสียของที่นี่คือ รูปร่าง PTF ส่วนใหญ่จะโดดเด่นกว่าสไตล์ทั่วไปของรถ แต่ที่นี่คือราคาหรือความสวยงาม - หนึ่งไม่ค่อยพบอีก

ขั้นตอนการติดตั้ง PTF

ดังนั้นเราจึงเริ่มติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของเราเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดแบตเตอรี่ออก มิฉะนั้น จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงไฟฟ้าลัดวงจรได้ เราจะต้อง:

• ไฟตัดหมอกเอง
• ชุดเครื่องมือ (ไขควง, คีม, ประแจ);
• ชุดสายไฟ
• รีเลย์;
• หน้าสัมผัสสำหรับสายไฟ
• เทปฉนวน
• ปุ่มเปิดปิด

การติดตั้ง PTF บนกันชน

ในตอนเริ่มต้นของการติดตั้ง จำเป็นต้องถอดตัวป้องกันกันชนและข้อเหวี่ยงออก ในรถสำหรับ PTF มีรังพิเศษให้ ตามกฎแล้วพวกเขาจะปิดด้วยปลั๊ก จำเป็นต้องติดตั้งไฟตัดหมอกในสถานที่ที่ผู้ผลิตต้องการและติดตั้งด้วยสกรู ต้องดึงสายไฟไว้ใต้ประทุน ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้จับด้วยที่หนีบทันที สาย "เชิงลบ" เชื่อมต่อโดยตรงกับตัวรถ

เราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับขั้วต่อโดยตรงบนไฟหน้า - ใส่ตัวป้องกันข้อเหวี่ยงและกันชนไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง เราต่อสายที่สองเข้าไปในร้านเสริมสวยซึ่งจะเชื่อมต่อกับปุ่มควบคุม ใต้มอเตอร์ปัดน้ำฝนมีเพียงปลั๊กที่เหมาะสม

ต่อไฟตัดหมอก

ตามกฎจราจรต้องเปิด PTF พร้อมกันด้วย ไฟจอดรถ. เลยต้องทำให้ องค์ประกอบเพิ่มเติมเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่ แผนภาพการเชื่อมต่อนั้นง่าย - คุณสามารถหาได้ทางอินเทอร์เน็ตหรือถามผู้ขายอุปกรณ์ เขายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ และถ้าคุณซื้อชุดไฟตัดหมอกแบรนด์มาละก็ คำแนะนำโดยละเอียดจะรวมอยู่ด้วย อีกอย่าง ถ้าระหว่างการติดตั้ง คุณเชื่อมต่อเป็นชุดที่หนึ่ง รีเลย์เพิ่มเติมจากนั้น PTF จะทำงานก็ต่อเมื่อไฟล์. เคล็ดลับนี้อาจมีประโยชน์สำหรับคนขับที่หลงลืม

ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดอย่างรอบคอบก่อนใช้งานในครั้งแรก ทุกอย่างปกติดี? จากนั้นคุณสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่และตรวจสอบการทำงานของไฟหน้าได้อย่างปลอดภัย อย่าลืมติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันสิ่งสกปรกและหิน บนถนนของเรา ข้อควรระวังนี้จะไม่ฟุ่มเฟือย

ดังนั้น ขั้นตอนการติดตั้ง:

• การตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่
• การติดตั้งไฟหน้าบนกันชน
• ดึงสายไฟ;
• การเชื่อมต่อ PTF;
• ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟและการเชื่อมต่อ
• การเชื่อมต่อและตรวจสอบการทำงานของไฟหน้า

อย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรซับซ้อนในการติดตั้งและเชื่อมต่อ แต่การเชื่อมต่อ PTF อย่างถูกต้องไม่เพียงพอจะต้องปรับให้เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งลำแสงจะต้องมีขอบที่ชัดเจนที่ด้านบน การตั้งค่าที่ถูกต้องสำคัญต่อความปลอดภัยการจราจร หากคุณไม่มั่นใจว่าสามารถติดตั้งและปรับไฟตัดหมอกได้อย่างถูกต้อง โปรดติดต่อช่างผู้ชำนาญ

มากมาย รถยนต์สมัยใหม่มีไฟตัดหมอกในคลังแสง พวกเขาอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวอย่างมากในสภาพทัศนวิสัยไม่ดีและยังเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนไม่เพียง แต่สำหรับเจ้าของเท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่นด้วย ดังนั้น หากรถของคุณไม่มีไฟตัดหมอกธรรมดา คุณควรคิดถึงการติดตั้ง

เพื่อให้ไฟตัดหมอกทำงานได้ด้วยกำลังที่ประกาศไว้ทั้งหมด จะต้องไม่เพียงแค่ติดตั้งอย่างถูกต้องเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้ถูกต้องด้วย ควรติดตั้งไฟหน้าที่ด้านล่างของรถเพื่อให้แสงสว่างแก่ถนนได้ดีขึ้นในสภาพที่มีหมอกหนา และไฟหน้าถูกปรับให้ลำแสงส่องมาจากด้านบนของไฟหน้าเพื่อให้ถนนมีแสงสว่างมากขึ้น

ไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบให้เป็นลำแสงแบนและกว้างที่พุ่งเหนือพื้นผิวถนน ทิศทางของลำแสงนี้ช่วยลดความสว่างของปริมาณหมอกในความหนาและเพิ่มทัศนวิสัยจากที่นั่งคนขับ การไม่ปฏิบัติตามกฎและแผนผังสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกเมื่อทำการติดตั้งด้วยตัวเองอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

[ ซ่อน ]

ข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก

อนุญาตตำแหน่งของโคมไฟ ไฟตัดหมอกโดยตรงในไฟหน้า

กฎสำหรับการติดตั้งไฟหน้าถูกควบคุมโดยกฎสองข้อ:

• GOST 8769-75 หรือ CMEA มาตรฐาน 4122-83;
• มาตรฐานของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย GOST R 41.48-2004 ซึ่งสอดคล้องกับกฎ UNECE ฉบับที่ 48

ข้อกำหนดทั่วไปมีดังนี้:

1. สถานที่ติดตั้งอยู่ห่างจากพื้นผิวด้านข้างของตัวรถไม่เกิน 400 มม. วัดระยะห่างระหว่างระนาบด้านข้างกับด้านนอกของไฟหน้า
2. อนุญาตให้ใช้ไฟตัดหมอกเพียงสองตัวเท่านั้น มีการกำหนดมาตรฐานแยกต่างหาก การติดตั้งที่จำเป็นเปิดไฟตัดหมอก รถทัวร์รวมทั้งการขนส่งที่ดำเนินการบนถนนบนภูเขา
3. ขอบล่างของไฟตัดหมอกอยู่ห่างจากพื้นผิวถนนอย่างน้อย 250 มม.
4. ไฟตัดหมอกต้องมีมุมมองแนวนอนตั้งแต่ +15º ถึง -10º และมุมมองแนวตั้งที่ +45º ถึง -10º ไม่อนุญาตให้บังไฟหน้าด้วยชิ้นส่วนรถยนต์ในมุมที่กำหนด
5. ไฟตัดหมอกต้องต่อขนานกับไฟด้านข้าง
6. เลนส์ไฟตัดหมอกต้องให้ลำแสงที่อยู่ต่ำกว่าฟลักซ์ที่กำหนดโดยไฟต่ำ
7. สามารถใช้ฟิลเตอร์แสงแบบโปร่งใสหรือสีเหลืองแบบเลือกได้ เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะใช้แว่นตาที่มีสีต่างกันในรถคันเดียวกัน

มาตรฐานนี้ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถ ดังนั้นเจ้าของรถจึงสามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์ได้เอง

ต้องติดตั้งไฟตัดหมอกอะไรบ้าง?

ต้องติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวเอง ชุดขั้นต่ำเครื่องมือ. เจ้าของรถต้องมีความรู้และทักษะในการทำงานเกี่ยวกับการเดินสายไฟฟ้า เนื่องจากความปลอดภัยของรถโดยรวมขึ้นอยู่กับการติดตั้งที่ถูกต้อง

ชุดเครื่องมือ:

• สี แผนภูมิวงจรรวมรถยนต์;
• เครื่องตัดลวดหรือเครื่องตัดด้านข้าง
• มีดสำหรับทำความสะอาดสายไฟ
• คีมสำหรับขั้วย้ำ (ขั้วบล็อก);
• หัวแร้ง.

ชุดวัสดุที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง:

• ชุดไฟตัดหมอกเหมาะสำหรับติดตั้งในรูปกติในกันชนหรือสากลซึ่งติดตั้งบนพื้นผิวของกันชน
• ลวดทองแดงตีเกลียวที่มีหน้าตัดขนาด 1.5-2 มม.² พร้อมฉนวนที่สามารถทำงานภายใต้ อุณหภูมิต่ำและทนต่อน้ำมันเบนซินและไอน้ำมัน
• รีเลย์เพื่อเปิด (โดยปกติรีเลย์เปิดไฟหน้าแบบมาตรฐานจาก รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ);
• ตัวเรือนระยะไกลสำหรับติดตั้งฟิวส์มีด
• ฟิวส์ใบมีด 30 A;
• ปุ่มควบคุมที่เข้ากับการออกแบบภายใน (ควรมีไฟแบ็คไลท์)
• ขั้วต่อและขั้วต่อสำหรับต่อสายไฟกับวงจร
• ท่อหดความร้อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
• เทปพันสายไฟบนโพลีเอทิลีนหรือผ้า
• ความสัมพันธ์พลาสติก
• ปลอกลูกฟูกรถยนต์สำหรับวางสายไฟ

แผนภาพการเดินสายไฟ

สำหรับการติดตั้ง สามารถทำการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกได้สองแบบ:

• ขนาน;
• สม่ำเสมอ.

เมื่อต่อแบบขนาน สายบวกจะไปที่ไฟหน้าแต่ละดวงจากหน้าสัมผัสรีเลย์ รีเลย์ขับเคลื่อนผ่าน ลิงค์ที่หลอมได้ด้วยพิกัด 15 A ซึ่งเพียงพอสำหรับไฟตัดหมอกรุ่นส่วนใหญ่ ควรวางฟิวส์ไว้ใกล้กับขั้วแบตเตอรี่มากที่สุด

แรงดันสัญญาณ +12V ควรปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อมีการจุดระเบิดทำงาน เหตุการณ์นี้ช่วยขจัดความเป็นไปได้ของไฟหน้าเมื่อดับเครื่องยนต์ หากต้องการ ไฟหน้าจะติดโดยอัตโนมัติหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ สายสัญญาณจะเชื่อมต่อกับไฟเตือนการชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในแผงหน้าปัด ปุ่มต้องอยู่ในสถานะเปิด

การเชื่อมต่อแบบอนุกรมช่วยลดการใช้กระแสไฟและความสว่างของหลอดไฟ มีการใช้รูปแบบที่คล้ายกันเพื่อใช้ไฟตัดหมอกแทนไฟหน้ามาตรฐาน

การเชื่อมต่อ ไฟหน้าเสริมผ่านรีเลย์จะแสดงในวิดีโอสอนจากช่อง "AUTOELECTRIC - Steel Horse"

วิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อด้วยมือของคุณเอง?

ติดตั้งไฟตัดหมอก ด้วยตัวคุณเองเริ่มต้นด้วยการพัฒนาแผนภาพการเดินสายไฟ วงจรที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจะหลีกเลี่ยงสายไฟที่ไม่จำเป็นและทำให้วงจรไฟฟ้าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ แนะนำให้ทำการติดตั้งในโรงรถแม้ว่าเจ้าของหลายคนจะติดตั้งภายนอกอาคาร

การติดตั้ง PTF ในกันชนหน้าและการปรับจูน

มีสามวิธีในการติดตั้ง:

• ในการเปิดปกติ
• บนวงเล็บด้านนอก
• ในกันชนเปล่าที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับไฟหน้า

การปรับแต่งทำได้โดยใช้เทมเพลตที่สร้างขึ้นเองดังแสดงด้านล่าง แม่แบบถูกติดตั้งในแนวตั้งฉากที่ระยะห่าง 5 เมตรจากไฟหน้ารถ ทำการปรับจนขอบด้านบนของจุดไฟตรงกัน เส้นความบังเอิญอยู่ต่ำกว่าความสูงศูนย์กลางของหลอดไฟ 100 มม.

การปรับไฟตัดหมอกช่วยเพิ่มทัศนวิสัยให้กับผู้ขับขี่และลดความเสี่ยงที่จะเกิดแสงจ้าจากการจราจรที่สวนมา

การติดตั้ง PTF ในบัมเปอร์เปล่า

สิ่งที่ยากและใช้เวลานานที่สุดคือตัวเลือกในการติดตั้งไฟตัดหมอกในกันชนเปล่า (นั่นคือไม่มีรูสำหรับโรงงาน):

1. ถอดกันชนออกจากรถตามคำแนะนำในการซ่อมและการใช้งาน
2. กำหนดตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับไฟหน้าในแง่ของรูปร่างและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
3. ทำหลุมสำหรับไฟ วิธีที่ดีที่สุดคือเจาะรูรอบปริมณฑลและเลื่อยช่องว่างด้วยเลื่อย ต้องปรับรูเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีระหว่างตัวเรือนและกรอบตกแต่ง ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของกันชนถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วยมีดก่อสร้างหรือมีดธุรการ
4. เจาะรูสำหรับครอบโคมไฟตัดหมอกซึ่งติดด้วยสลักเกลียวที่เหมาะสม
5. ติดตั้งไฟหน้าในตัวเรือนและติดตั้งฝาครอบป้องกัน เธอยึดติดกับกันชนพลาสติก
6. คุณสามารถปรับไฟหน้าได้โดยใช้กุญแจพิเศษที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์

การติดตั้ง PTF บนโครงยึดภายนอก

ตัวเลือกการติดตั้งไฟตัดหมอกบนโครงเหล็ก:

1. ทำเครื่องหมายจุดยึดของตัวยึดบนกันชนตามข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก ตามกฎแล้วไฟหน้าเพิ่มเติมจะถูกติดตั้งบนโครงยึด
2. ขันตัวยึดเข้ากับกันชนด้วยสกรูหรือสลักเกลียว
3. ติดตั้งไฟตัดหมอกที่จุดยึด ต่อสายไฟ

การติดตั้ง PTF ในช่องเปิดปกติ

ในการวางไฟหน้าในกันชนที่มีปลั๊กมาตรฐาน คุณต้อง:

1. ยกหน้ารถโดยวางบล็อคไม้สูง 150-200 มม. ใต้ล้อ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น คุณสามารถติดตั้งรถบนลิฟต์ได้
2. ถอดเกราะป้องกันที่ครอบส่วนล่างของกันชนออก
3. คลายเกลียวที่ยึดของปลั๊กกันชนมาตรฐาน
4. ใส่ไฟตัดหมอกเข้าไปในไกด์และยึดด้วยสกรูธรรมดา เมื่อใช้ไฟหน้าที่ไม่ใช่ของเดิม ขนาดและจุดยึดอาจไม่ตรงกัน ในกรณีนี้ต้องปรับส่วนต่างๆ เข้าหากัน ด้านล่างเป็นคลังภาพการติดตั้งไฟตัดหมอกจีนในกันชน ฮุนได อีลันตราเอชดี

โบรชัวร์สายไฟ

เมื่อดึงและติดตั้งสายไฟ คุณต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย:

• ถอดแบตเตอรี่ออก
• ส่วนตัดขวางของเส้นลวดจะต้องสอดคล้องกับกระแสที่ดำเนินการ
• จุดเชื่อมต่อต้องมีการติดต่อที่เชื่อถือได้
• สามารถเชื่อมต่อสายไฟของวัสดุชนิดเดียวกันเท่านั้น (เพื่อลดการกัดกร่อนของไฟฟ้าเคมี)
• เป็นที่พึงปรารถนาที่จะบิดเกลียวด้วยการบัดกรี
• ข้อต่อของสายไฟหุ้มฉนวนด้วยท่อหดความร้อนหรือเทปไฟฟ้า
• หลีกเลี่ยงการต่อสายไฟในที่ที่มีน้ำขัง
• เพื่อป้องกันการโค้งงอและการเสียดสี ขอแนะนำให้ป้องกันด้วยท่อลูกฟูกแบบแยกส่วน
• วางสายไฟขนานกับสายรัดมาตรฐานและยึดติดกับสายรัดพลาสติก
• วงจรแหล่งจ่ายไฟของไฟตัดหมอกต้องได้รับการปกป้องโดยฟิวส์แต่ละตัว
• เมื่อวางลวดตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีองค์ประกอบที่ร้อนหรือเคลื่อนไหวตลอดจนขอบคม

ละเลยกฎของการติดตั้งที่ปลอดภัย สายไฟฟ้านำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของวงจรและไฟไหม้ที่สามารถทำลายรถได้

การทดสอบสายไฟและไฟหน้า

ลำดับการเดินสายโดยประมาณ:

1. ดำเนินการติดตั้งสายไฟเบื้องต้นกับขั้วต่อไฟตัดหมอก
2. สอดสายไฟภายในกันชนผ่านท่อลูกฟูก
3. ถอดขั้วลบออกจากไฟตัดหมอกแล้วติดเข้ากับตัวรถ แนะนำให้ใช้ สลักเกลียวมาตรฐานมวลที่มีอยู่บนเสากระโดงด้านหน้า
4. ถอดออก ล้อหน้าและบังโคลน (สลับกัน)
5. ตัดสินใจเกี่ยวกับตำแหน่งของรีเลย์ ต้องใช้รีเลย์โดยไม่ล้มเหลวเนื่องจากการสลับหลอดไฟโดยตรงด้วยสวิตช์จะทำให้หน้าสัมผัสไหม้อย่างรวดเร็ว สามารถวางรีเลย์ในที่ว่างในมาตรฐาน บล็อกการติดตั้งหรือที่ใดก็ได้บนแดชบอร์ด
6. เนื่องจากไฟตัดหมอกต้องทำงานร่วมกับไฟด้านข้าง การเชื่อมต่อจึงทำจากบล็อกขนาด ด้านล่างนี้คือภาพถ่ายของกระบวนการต่อสายไฟของผู้โดยสาร Volkswagen Polo Sedan

การติดตั้งสวิตช์ PTF

วิธีทั่วไปในการเปิดไฟตัดหมอกคือการติดตั้งปุ่มในตำแหน่งปกติหรือที่จุดอื่นๆ ในระยะที่คนขับเอื้อมถึง สถานประกอบการสำหรับปุ่มที่ปิดด้วยปลั๊กแบบถอดได้บางครั้งก็ถูกหุ้มด้วยวัสดุของแผงหน้าปัด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตัดรูให้สอดคล้องกับขนาดของตัวปุ่ม

สิ่งที่ควรพิจารณาแยกต่างหากคือการติดตั้งชุดสวิตช์คอพวงมาลัยที่ติดตั้งสวิตช์ไฟตัดหมอกแบบหมุน เพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงคุณอาจต้อง เครื่องมือพิเศษ- ไขควงพร้อมหัว Torx และกุญแจพิเศษสำหรับสลักยึดพวงมาลัยตรงกลาง

ในการเชื่อมต่อสวิตช์คอพวงมาลัย ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. คลายรัดของปลอกหุ้มตกแต่งของคอพวงมาลัยทั้งสองส่วน
2. แยกชิ้นส่วนเอาชนะความต้านทานของแคลมป์ เมื่อถอดประกอบ ระวังอย่าให้สลักพลาสติกแตก
3. ถัดไป คุณต้องถอดสวิตช์คอพวงมาลัย ซึ่งสามารถถอดได้โดยไม่ต้องถอดพวงมาลัยหรือถอดออก ในกรณีแรกก็เพียงพอที่จะงอคลิปสปริงถอดคันโยกและถอดขั้วต่อ หลังจากนั้นจะวางสวิตช์อื่นและติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออก ในกรณีที่สอง จำเป็นต้องถอดพวงมาลัยและถุงลมนิรภัย (ถ้ามี) วิธีการถอดเบาะจะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น ต้องรองรับส่วนที่จะถอดออก เนื่องจากสามารถหลุดออกจากรัดและทำให้ชุดสายไฟขาดได้
4. หลังจากถอดหมอนออกแล้วจำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวตรงกลาง ล้อ.
5. ถอดพวงมาลัยถอดปลั๊กออกจากสวิตช์คอพวงมาลัย
6. คลายสกรูสองสามตัวที่ยึดสวิตช์แล้วถอดออกจากลำโพง
7. ติดตั้งโหนดใหม่และเรียกใช้ ประกอบใหม่. เมื่อติดตั้งพวงมาลัย จำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของซี่ล้อของพวงมาลัยและล้อหน้า ต้องขันสลักเกลียวกลางให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ
8. เชื่อมต่อสายไฟและตรวจสอบการทำงานของชุดสวิตช์

ตัวอย่างการติดตั้งคันโยกสวิตช์คอพวงมาลัยตัวใหม่บนรถยนต์ Hyundai Solaris

บนรถบางคัน แบรนด์ยุโรปเปลี่ยน ไฟตัดหมอกดำเนินการโดยสวิตช์โรตารี่ที่อยู่บนแผงหน้าปัด เมื่อติดตั้งไฟหน้าในรถยนต์คันดังกล่าว จะต้องนำสายไฟจากหลอดไฟไปที่ปลั๊กและติดตั้งสวิตช์ไฟพร้อมฟังก์ชั่นควบคุมไฟตัดหมอก

วีดีโอ

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกแสดงอยู่ในวิดีโอที่ถ่ายทำสำหรับช่อง Car Lover

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » วิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง การติดตั้งไฟตัดหมอก การติดตั้งไฟตัดหมอกสากล