น้ำมันอะไรที่จะใช้ในเครื่องยนต์ Volkswagen การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมคือหัวใจสำคัญของการทำงานของเครื่องยนต์ในระยะยาว การเลือกน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Volkswagen Polo

ไม่กี่คนที่รู้ว่าน้ำมัน Volkswagen เหมาะสมที่สุดอย่างไร โฟล์คสวาเกนเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ขายดีที่สุดในรัสเซียและ CIS ซึ่งสร้างชื่อเสียงมาอย่างยาวนานว่าเชื่อถือได้และทนทาน ความกังวลของโฟล์คสวาเกนคือการผลิตรถยนต์ที่สามารถขับบนถนนทุกสายได้ แม้จะมากที่สุดก็ตาม สภาวะสุดขั้ว. อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพของสิ่งเหล่านี้ ยานพาหนะสอดคล้องกับมาตรฐานสากลในขณะที่มีโรงงานที่น่ากังวลในหลายประเทศทั่วโลกรวมถึงรัสเซีย

โฟล์คสวาเกนเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ขายดีที่สุดในรัสเซียและ CIS ซึ่งสร้างชื่อเสียงมาอย่างยาวนานว่าเชื่อถือได้และทนทาน

ประวัติและข้อดีของเครื่อง

โมเดลของแบรนด์นี้มีขนาดเต็มและประกอบด้วยช่วงทั้งหมด: รถจี๊ป, ครอสโอเวอร์, รถยนต์. อาจกล่าวได้ว่ารถยนต์โฟล์คสวาเกนได้รับการพัฒนาตามคำสั่งของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ซึ่งเรียกร้องให้นักพัฒนาสร้างรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและทนทาน ซึ่งสามารถยกย่องเยอรมนีไปทั่วโลก อย่างไรก็ตามราคาสูงสุด เครื่องที่คล้ายกันไม่ควรเกิน 1,000 คะแนน ซึ่งตามมาตรฐานนั้นน้อยมาก

หลังจากการล่มสลายของ Third Reich รถยนต์ของแบรนด์นี้ไม่ได้ผลิตมาหลายปีแล้วจนกระทั่งมีการผลิตรถยนต์ในปลายยุค 40 ของศตวรรษที่ยี่สิบ ตั้งแต่ช่วงเวลานั้นจนถึงวันนี้ Volkswagen เป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุด ซึ่งขายได้สำเร็จไม่แพ้กันทั้งในประเทศที่พัฒนาแล้วและในประเทศโลกที่สาม

ความอวดดีและความถูกต้องของตัวแทนของประเทศเยอรมันได้กลายเป็นคำขวัญไปแล้ว ด้วยวิธีนี้ ชาวเยอรมันจึงเข้าถึงทุกสิ่งที่พวกเขาทำ ดังนั้นจึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาปฏิบัติต่อการผลิตรถยนต์ด้วยความเอาใจใส่และความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย

กลับไปที่ดัชนี

ความน่าเชื่อถือเป็นจุดเด่นของเครื่อง

Volkswagens ทุกรุ่นมีความโดดเด่นด้วยความยอดเยี่ยม ข้อกำหนดทางเทคนิค, ความน่าเชื่อถือ, การวิ่งที่ยอดเยี่ยมและอื่น ๆ มากกว่า ราคาประชาธิปไตย. แน่นอน มีความแตกต่างของราคาถ้ารถประกอบในรัสเซียเช่นหรือในเยอรมนีเองหรือใน อเมริกาใต้. แต่ในประเทศที่มีโรงงานของ Volkswagen จะทำการประกอบเท่านั้น ส่วนประกอบและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดผลิตในประเทศเยอรมนี สิ่งที่สำคัญที่สุดคือคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

นโยบายของแบรนด์นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าคุณยังสามารถหารถโฟล์คสวาเก้นจากยุค 80 และ 90 ได้บนถนนในแอฟริกาหรือรัสเซีย และไม่เพียงแต่ยังคงเคลื่อนไหวอยู่ แต่ยังมีลักษณะการขับขี่และสมรรถนะที่ดีอีกด้วย . ใครที่กำลังจะซื้อรถจะชั่งน้ำหนักทุกอย่างอย่างระมัดระวังและถามราคาหลาย ๆ ครั้งเพราะดีกว่าที่จะซื้อรถที่น่าเชื่อถือและ รถคงทนให้ราคาแพงกว่าเช่นในประเทศเล็กน้อย .

กลับไปที่ดัชนี

น้ำมันเครื่องสำหรับ Volkswagen

เพราะโฟล์คสวาเกนคือ เครื่องหมายเยอรมันเจ้าของรถหลายคนคิดว่าจำเป็นต้องเติมน้ำมันเครื่องที่ผลิตในเยอรมนีหรืออย่างน้อยในยุโรป สิ่งนี้ยังห่างไกลจากกรณีนี้ แม้ว่าแน่นอนว่าน้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตในยุโรปมีความน่าเชื่อถือและช่วยให้เครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น สภาพดีที่สุด. ประการแรก การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและทางเลือกควรดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ในกรณีนี้ ข้อกังวลของ Volkswagen

แต่ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับความนิยมไปทั่วโลกตามลำดับ และการทำงานของเครื่องจักรเหล่านี้เกิดขึ้นใน เงื่อนไขต่างๆ. ดังนั้นก่อนที่จะเลือกน้ำมันสำหรับ Volkswagen คุณต้องรู้ว่ารถจะทำงานที่ไหนและอย่างไร

บางทีรถอาจจะขับบนถนนในเมือง หรืออาจจะในสนามแข่งหรือในพื้นที่ภูเขา

กลับไปที่ดัชนี

อันดับ 5: น้ำมันเครื่อง

มีหลายยี่ห้อที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์โฟล์คสวาเกน

น้ำมันเครื่องโมบิลใช้งานได้อย่างประหยัดเป็นพิเศษ

1. แบรนด์โมบิล™ น้ำมันเครื่องของแบรนด์เหล่านี้มีหลากหลายซึ่งคุณสามารถค้นหาได้อย่างเหมาะสม ใช้สำหรับเกือบทุกรุ่นของแบรนด์นี้และแม้กระทั่งรูปแบบต่างๆ น้ำมันหล่อลื่นนี้เป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ทั้งหมด ซึ่งช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมากแม้ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด สภาพอากาศเช่น น้ำค้างแข็งในฤดูหนาว หรือ หน้าร้อน. ข้ามสายโมบิล 1 ทั้งหมด ลักษณะการทำงานน้ำมันได้รับการพิจารณามาอย่างดีและมีประสิทธิภาพจึงเริ่มทำงานได้เร็วกว่าน้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่นๆ ในไม่กี่วินาที ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อยลงมาก เครื่องยนต์ทำงานเต็มกำลัง รถมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
2. ในฐานะผู้ผลิตระดับโลกที่เต็มเปี่ยม ข้อกังวลของ Volkswagen มีระบบของตัวเองที่เกี่ยวข้องกับการเลือกและการอนุมัติของ น้ำมันเครื่องสำหรับรถทุกคันของพวกเขา ค้นหาสิ่งที่ดีที่สุดของความหลากหลายผ่านประสบการณ์ หนึ่งในนั้นคือ TOTAL QUARTZ INEO อายุยืน 5W-40 ซึ่งการใช้งานได้รับการยืนยันโดยใบรับรองพิเศษ ได้รับการพิสูจน์โดยประจักษ์แล้วว่าน้ำมันหล่อลื่นนี้ปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ดีกว่าปัญหาที่ต้องการถึง 40 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่แต่ละรุ่นมียี่ห้อน้ำมันเครื่องเป็นของตัวเอง
3. มีผู้ผลิตหลายรายในตลาดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์ แต่มีเพียงบริษัทที่ปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเท่านั้นที่จะไปถึงระดับโลกได้ ในขณะที่คุณภาพก็ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตเหล่านี้รวมถึงคาสตรอลซึ่งเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของโฟล์คสวาเก้นมาเกือบ 20 ปีแล้วซึ่งมุ่งมั่นที่จะทำให้การปรับเปลี่ยนแต่ละรุ่นดีขึ้นและสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ความปลอดภัยมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับทั้งคู่ สิ่งแวดล้อมนั่นคือการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศ โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งนี้ไม่ควรส่งผลต่อคุณภาพและความน่าเชื่อถือของน้ำมันและการทำงานของรถ ทั้งหมด น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์คาสตรอลแนะนำให้ใช้กับรถยนต์โฟล์คสวาเกน มีความจำเป็นต้องคำนึงถึงเฉพาะลักษณะการทำงานและ ความสามารถทางเทคนิครถแต่ละคัน.
4. อีกแบรนด์ที่แนะนำคือเอสโซ่ การหล่อลื่นของแบรนด์นี้ไม่เพียงแนะนำสำหรับ Volkswagen เท่านั้น แต่ยังแนะนำสำหรับรถยนต์คันอื่นๆ ที่มีปัญหานี้ด้วย น้ำมันเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะด้วยความทนทานต่อการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ความหลากหลายทางความร้อน ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 15 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่า ในเวลาเดียวกัน ราคาสำหรับสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของแบรนด์นี้มีมากกว่าราคาที่จ่ายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากที่ผลิตในยุโรป
5. น้ำมัน MotulShellHelix ซึ่งมีอยู่ใน ตลาดรัสเซียเมื่อไม่นานมานี้ได้รับความรักและความเคารพจากเจ้าของรถหลายรายรวมถึง Volkswagen การปรับเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นนี้แสดงให้เห็นเฉพาะกับ ด้านที่ดีกว่า. นอกจากนี้ น้ำมันหลายเกรดของแบรนด์นี้เหนือกว่าการดัดแปลงที่คล้ายคลึงกันเกือบทั้งหมดของแบรนด์นี้ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค

แน่นอนว่ายังมีน้ำมันหล่อลื่นอีกหลายยี่ห้อที่สามารถและควรใช้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์โฟล์คสวาเกน เจ้าของรถแต่ละคนสามารถเลือกน้ำมันของตัวเองได้ ในขณะที่เขาต้องได้รับคำแนะนำจากหลายสาเหตุว่าทำไมเขาจึงเลือกไม่เพียงแต่น้ำมันหล่อลื่น แต่ยังรวมถึงตัวรถด้วย

ท้ายที่สุดแล้วน้ำมันหล่อลื่นแต่ละยี่ห้อมีคุณสมบัติของตัวเองซึ่งทำงานได้ดีที่สุดในบางสภาวะ หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับตัวเลือก คุณสามารถใช้การเลือกอัตโนมัติซึ่งให้บริการในบริการรถยนต์ มีความพิเศษ โปรแกรมคอมพิวเตอร์ซึ่งช่วยในการเลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะสมกับรถยนต์ทุกยี่ห้อ คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญของสถานีได้ การซ่อมบำรุงพวกเขาจะไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณเลือกได้ แต่ยังเทลงในเครื่องยนต์ด้วย

เครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ทำให้รถเคลื่อนที่ได้ หากเราเปรียบเทียบงานของรถกับร่างกายมนุษย์ บทบาทของมันในรถก็จะมีความสำคัญพอๆ กับหัวใจในร่างกายมนุษย์ หากไม่มีการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ การใช้งานระยะยาวของยานพาหนะใดๆ ก็ไม่สามารถทำได้

ระหว่างการทำงาน ส่วนประกอบเครื่องยนต์จะร้อนถึงอุณหภูมิวิกฤตและอาจเกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้น เพื่อลดผลกระทบจากการสึกหรอ ผู้ผลิตรถยนต์จะเติมน้ำมันเครื่องซึ่งทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ

โรงไฟฟ้าทุกแห่งต้องการระบบหล่อลื่น ห้ามมิให้รถทำงานโดยไม่หล่อลื่นโดยเด็ดขาด - เครื่องยนต์ทำงานล้มเหลวอย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์ของรถวอลสวาเก้นก็ไม่มีข้อยกเว้น

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ Volkswagen?

ความพร้อมใช้งาน ระดับที่ต้องการน้ำมันในระบบเครื่องยนต์ไม่ได้หมายถึงการทำงานและความน่าเชื่อถือที่ "ราบรื่น" การหล่อลื่นอาจอยู่ในระบบ แต่ไม่ทำหน้าที่หลัก

เนื่องจากแต่ละเครื่องยนต์มีช่วงของน้ำมันที่ใช้ ในเรื่องนี้คำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น:“ น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์โฟล์คสวาเกน” คำตอบนั้นง่าย - สารหล่อลื่นที่เหมาะสมทั้งหมดสำหรับหน่วยพลังงานบางประเภทระบุไว้ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคโดยผู้ผลิต

รายการน้ำมันที่อนุญาตให้ใช้อาจรวมถึงแบรนด์จำนวนมาก (คาสตรอล เชลล์ ฯลฯ) แต่โฟล์คสวาเกนขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้พวกมัน สินค้าเดิมภายใต้แบรนด์ Long Life III

ตามแผนกเทคนิคของบริษัท การใช้น้ำมัน Long Life III จะทำให้เครื่องยนต์สามารถเดินทางได้ไกลขึ้น ยกเครื่องเกี่ยวกับค่าหนังสือเดินทาง คำแนะนำนี้ไม่ได้ห้ามการใช้น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้ออื่น

จะเกิดอะไรขึ้นหากใช้ของเหลวที่ไม่ถูกต้อง? ไม่มีอะไรดี แต่อย่างน้อยก็ยังดีกว่าการขับรถยนต์ที่ไม่มีน้ำมันในเครื่องยนต์ เมื่อใช้น้ำมันเครื่องที่ไม่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ ระยะก่อนยกเครื่องจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

น้ำมันคาสตรอลยังเหมาะสำหรับ เครื่องยนต์โฟล์คสวาเก้น- วิดีโอ

มีกฎหลักสามข้อในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นซึ่งการปฏิบัติตามนี้จะช่วยให้เครื่องยนต์สามารถวิ่งผ่านระยะทางทั้งหมดที่กำหนดได้:

1. ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด ติดตั้งจากโรงงานผู้ผลิต
2. ก่อนซื้อให้ความสนใจกับความคิดริเริ่ม - ไม่รวมความเป็นไปได้ของของปลอม
3. ห้ามผสมของเหลวที่มีคุณสมบัติตรงกันข้าม (เบนซินกับดีเซล 2 จังหวะ 4 จังหวะ สังเคราะห์ด้วยแร่ธาตุ)

วิธีแยกแยะน้ำมันเครื่องเดิมกับของปลอม?

การปลอมปนน้ำมันในปริมาณมากเป็นไปไม่ได้ - มีความเสี่ยงสูงที่จะถูกสังเกตเห็น และการจัดการกับปริมาณน้อย ๆ นั้นไม่ได้ประโยชน์อย่างยิ่ง ต้องใช้เงินมากเกินไป ดังนั้นจึงมีของปลอมขายไม่มากนัก แต่มีอยู่และบ่อยครั้งที่เราได้รับสิ่งที่แตกต่างไปจากที่เราซื้ออย่างสิ้นเชิง

โดยทั่วไปแล้ว การแยกความแตกต่างระหว่างน้ำมันโฟล์คสวาเกนดั้งเดิมกับของปลอมค่อนข้างยาก ในกรณีส่วนใหญ่ การฉ้อโกงเกิดขึ้นในร้านค้าฉบับร่าง โดยไม่ต้องพิเศษ อุปกรณ์ทางเทคนิคผู้ซื้อไม่สามารถกำหนดคุณภาพของสินค้าที่ขายได้

เกี่ยวกับสติ๊กเกอร์ของบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมพร้อมการทดสอบหยดน้ำมัน - วิดีโอ

สิ่งที่ดีกว่ามากอยู่ในร้านค้าเฉพาะ - คุณสามารถตรวจจับของปลอมได้โดยทำดังนี้ สัญญาณภายนอกกระป๋อง:

• ปกฉีกขาด;
• ไม่มีซีลฟิล์มใต้ฝา
• ฝาครอบประเภทอื่น - สามารถกำหนดโดยความกว้างและจำนวนซี่โครง
• ขาดเสาอากาศป้องกันบนฝา;
• กระป๋องประเภทที่จำหน่ายไม่ได้

อย่างไรก็ตาม สินค้าลอกเลียนแบบยังคงตกไปอยู่ในมือของผู้ซื้อ ทำไม อาจกล่าวได้ว่าระหว่างนักต้มตุ๋นและผู้ผลิตต้นฉบับ น้ำมันไป"การแข่งขันอาวุธ".

บางคนหาวิธีหลอกลวงผู้บริโภค บางคนแนะนำมาตรการป้องกันใหม่ ตัวอย่างเช่น นักต้มตุ๋นรายใหญ่มีส่วนร่วมในการผลิตถังแบบตัวต่อตัวกับกระป๋องดั้งเดิมอย่างเต็มรูปแบบ ในกรณีนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะจำของปลอม: ไม่มีร่องรอยของการเปิดกระป๋อง - การนำเสนอในอุดมคติ

น้ำมันเครื่องระดับกลางมีความอ่อนไหวต่อการปลอมแปลงมากที่สุด ตัวย่อของ OEM บนกระป๋องเป็นสัญญาณของน้ำมันคุณภาพสูง หลอกลวงได้ง่ายโดยนักต้มตุ๋น ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจ

แต่คุณจะป้องกันตัวเองจากการซื้อของปลอมได้อย่างไร

1. อย่าซื้อเมื่อแตะ
2. ปฏิเสธที่จะซื้อสินค้าที่น่าสงสัยทั้งหมด น้ำมันเดิม vw ถูกกำหนดโดยสองจุด - การปรากฏตัวของโฮโลแกรมที่พิมพ์และฟิล์มความร้อนที่มีโลโก้ VW

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์เป็นส่วนผสมของน้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันธรรมชาติที่มีสารเติมแต่ง - ยาที่เพิ่มขึ้น คุณสมบัติการดำเนินงานวัสดุ.

บรรจุภัณฑ์น้ำมัน Volkswagen ดั้งเดิมมีลักษณะอย่างไรในปี 2018 - วิดีโอ

น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ที่ดีนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในนั้น ผู้ฉ้อโกงไม่ได้คำนึงถึงคุณภาพและใช้การขุดที่ระบายออกจากเครื่องยนต์ ในขณะเดียวกันโดยไม่ต้องเติมสารเติมแต่งใดๆ

ลักษณะของน้ำมัน Volskwagen

เช่นเดียวกับรถยนต์อื่นๆ น้ำมันโฟล์คสวาเก้นมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพเฉพาะของตัวเอง ควรวางคุณลักษณะทั้งหมดไว้บนฉลากหรือบนกระป๋อง ผู้ซื้อเห็นข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ แต่ไม่สามารถเข้าใจได้ - คุณสมบัติและพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ได้รับการเข้ารหัสด้วยตัวย่อ

ข้อมูลต่อไปนี้อาจระบุไว้บนกระป๋อง:

1. SAE - น้ำมันหล่อลื่น (5W-30)
2. ข้อมูลจำเพาะและ ACEA
3. รหัสการจำแนก
4. เครื่องหมายหลอก
5. การอนุมัติ

ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง Volswagen - วิดีโอ

ลองพิจารณาแต่ละรายการแยกกันสำหรับรถยนต์ Volskwagen เท่านั้น:

ความหนืด - ความสามารถของผลิตภัณฑ์ที่จะคงอยู่บนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่หล่อลื่นโดยไม่สูญเสียความลื่นไหล น้ำมันเครื่องโฟล์คสวาเก้นก็ไม่ต่างจากน้ำมันเครื่องอื่นๆ ในแง่ของความหนืด มีสามประเภทหลัก - ทุกฤดู ฤดูหนาว และฤดูร้อน

• API เป็นข้อกำหนดสำหรับรถยนต์อเมริกันและเอเชีย ACEA สำหรับรถยนต์ยุโรป ดังที่คุณทราบ Volskwagen เป็นความกังวลของเยอรมันที่ผลิตรถยนต์ในยุโรป ดังนั้นเฉพาะของเหลวที่มีเท่านั้นจึงจะเหมาะสม
• รหัสการจัดประเภทเป็นตัวเลขและตัวอักษรผสมกันเล็กน้อยตามข้อกำหนด - ACEA W05 ระบุปีที่ผลิตรถยนต์ที่น้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสม ตัวอย่างเช่น CI-4 เป็นรหัสสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2002 หรือน้อยกว่า ของเหลวที่มีรหัสนี้จะใช้กับรถยนต์รุ่นเก่าไม่ได้
• การอนุมัติ - การอนุมัติอย่างเป็นทางการตั้งแต่ผู้ผลิตรถยนต์ไปจนถึงการใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ของตน ข้อมูลระบุรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมด แต่ก็ยังเกิดขึ้นที่ผู้ผลิตน้ำมันผลิตชุดพิเศษสำหรับแบรนด์หนึ่งๆ
• เครื่องหมายหลอก - การแสดงผาดโผนเพื่อเพิ่มความต้องการและราคาตามลำดับ มีการเพิ่มจารึก - หรูหรา, พรีเมี่ยม, คลาสพิเศษและอื่น ๆ คุณไม่ควรให้ความสำคัญกับพวกเขาและจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเหมือนกัน

บนบรรจุภัณฑ์ของน้ำมัน Long Life III ดั้งเดิม ตัวย่อบางตัวอาจขาดหายไป เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นใช้สำหรับเครื่องยนต์ Volskwagen เท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีบาร์โค้ดบนกระป๋องซึ่งคุณสามารถกำหนดผู้ผลิตวันหมดอายุและวันที่ผลิตได้

การใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงในเวลาที่เหมาะสมจะทำให้เครื่องยนต์วิ่งไปได้หลายแสนกิโลเมตร และสิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องจำไว้: น้ำมันเครื่องชนิดใดที่ Volkswagen แนะนำคือน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดในการเติมเครื่องยนต์ของรถคุณ

หลังจากได้รับรถ VW ทุกรุ่นแล้วเจ้าของรถหลายคนสูญเสียเพราะพวกเขาไม่แน่ใจว่าน้ำมันชนิดใดดีกว่าในโฟล์คสวาเก้นเพราะจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดและเหมาะสำหรับการเข้าศึกษา วันนี้ Volkswagen ครองตำแหน่งผู้นำในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ของโลก ข้อได้เปรียบหลักของยานพาหนะจากข้อกังวลนี้คือมอเตอร์ที่ทันสมัยและเชื่อถือได้มาก

เนื่องจาก Volkswagen ผลิตในประเทศเยอรมนี เจ้าของส่วนใหญ่เชื่อว่าน้ำมันจะต้องผลิตในประเทศเยอรมนี นี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด น้ำมันหล่อลื่นของยุโรปก็ต่างกัน คุณภาพสูงมีความน่าเชื่อถือและปกป้องเครื่องยนต์จากภัยพิบัติทุกประเภท

ประเภทของน้ำมันเครื่องสำหรับ Volkswagen

ข้อกำหนดหลักสำหรับน้ำมันสำหรับโฟล์คสวาเกนคือการมีสารเติมแต่งพิเศษในองค์ประกอบ ผลิตภัณฑ์โมบิลปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้อย่างครบถ้วน

ผลิตภัณฑ์โมบิลสามารถใช้ได้ในทุกกรณี รถเยอรมันโดยไม่คำนึงถึงชนิดของเชื้อเพลิง ต้องบอกเลยว่า บริษัทมือถือผลิตน้ำมันเครื่องที่แนะนำโดย Volkswagen ตัวอย่างเช่น วันนี้คุณสามารถซื้อองค์ประกอบสำหรับรถยนต์ Volkswagen Golf บางยี่ห้อ Volkswagen Polo.

โมบิล 5W-30

Oksol VW 504 00 ทำขึ้นเป็นพิเศษเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีกมาตรฐานหนึ่งที่เหมาะสมคือ VW 507 00

โมบิล 1 0W-40

สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินต้องใช้ค่ามาตรฐาน VW 502 00 น้ำมัน VW 505 00 ถูกเทลงในเครื่องยนต์ดีเซล

ความคลาดเคลื่อนที่อนุญาต

สำหรับน้ำมันเครื่องทั้งหมด ผู้ผลิตมักจะนำเสนอหลายรายการ ข้อกำหนดเพิ่มเติม. ก็ไม่มีข้อยกเว้นและ ความกังวลของโฟล์คสวาเกน. มีการระบุความคลาดเคลื่อนบางอย่างบนบรรจุภัณฑ์ของสารหล่อลื่น คุณค่าของมันบ่งบอกถึงมาตรฐานคุณภาพเฉพาะที่กำหนดประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่จะต้องอยู่ในน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์บางประเภท

เพื่อให้ได้รับการอนุมัติ ผลิตภัณฑ์จะต้องผ่านขั้นตอนการรับรองที่ดำเนินการโดยผู้ผลิตรถยนต์ เพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นได้รับการอนุมัติ จะต้องผ่านการทดสอบหลายครั้งในห้องปฏิบัติการ

คุณสามารถค้นหาความทนทานต่อน้ำมันของ VW ได้จากพอร์ทัลของผู้ผลิตหรือ สมุดบริการรถยนต์.

การอนุมัติของ Volkswagen

ปัจจุบันการอนุมัติของ VW คือ:

500.00. น้ำมันมีความสามารถในการประหยัดพลังงานในทุกสภาพอากาศ สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงชนิดของเชื้อเพลิง

501.01. ออกแบบสำหรับ โรงไฟฟ้าพร้อมกับระบบฉีดตรง

502.00. สำหรับหน่วยน้ำมัน

503.01. ใช้ในเครื่องยนต์ที่มีระยะเวลาเปลี่ยนทดแทนนานขึ้น

504.00. ใช้ในดีเซล หน่วยพลังงานกับ ระยะเวลานานบริการ. สามารถใช้ในเครื่องที่มี ตัวกรองอนุภาค.

505.00. สามารถใช้งานได้ใน รถยนต์พร้อม หน่วยดีเซลเช่นเดียวกับในระบบเทอร์โบชาร์จ

505.01. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีปั๊มแบบหัวฉีด

506.00. ออกแบบมาสำหรับเทลง เครื่องยนต์ดีเซลมีเทอร์โบชาร์จเจอร์

506.01. มันแตกต่างจากครั้งก่อน ๆ ทั้งหมดโดยขยายระยะเวลาให้บริการ

507.00. ความคลาดเคลื่อนนี้รวมถึงคุณลักษณะทั้งหมดของน้ำมันที่อธิบายไว้ข้างต้น ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถใช้งานได้ในการติดตั้งดีเซล

เมื่อเลือกน้ำมันที่จะเติมในเครื่องยนต์ Volkswagen คุณต้องได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ ถ้าคุณใช้อื่นๆ น้ำมันหล่อลื่น, เครื่องยนต์อาจพังเร็ว

ในส่วนนี้ เราจะวิเคราะห์อัลกอริทึมของการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับ Volkswagen Polo, Beetle, Golf, Jetta, Passat, Phaeton, Sirocco, Turan, Sharan, Tiguan, Tuareg, Caddy, Bora, Vento, Crafter, Multivan, Transporter, Caravel, T1, T2, T3, T4, T5, T6, LT และอื่นๆ และไม่สำคัญว่าจะเป็น TSI, TDI หรือ CLJ, น้ำมันดูดธรรมดาหรือ "เทอร์โบดีเซล" ในบทความนี้ คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเกือบทั้งหมดเกี่ยวกับการเลือกน้ำมันที่ถูกต้องสำหรับการกลืนของคุณ!

สรุปวิธีการรับน้ำมันใด ๆ อย่างรวดเร็วและง่ายดาย เครื่องหมายการค้าให้กับโฟล์คสวาเก้นของคุณและแน่นอนในตัวอย่างผลิตภัณฑ์โปรไฟล์ของเรา TM "LUKOIL"

นอกจากนี้รูปภาพอัลกอริธึมใหม่ที่เก่าซึ่งถูกลืม แต่มีประสิทธิภาพในการกำหนดความอดทนของโฟล์คสวาเกนของคุณจะได้รับการช่วยเหลือ

รับระดับคุณภาพที่เหมาะสม

นั่นคือเพื่อกำหนดสต็อกของคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องที่ผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอ (โดยธรรมชาติแล้วมันจะถูกต้องมากกว่าที่จะค้นหาหรือคำแนะนำการใช้งานสำหรับ Volkswagen ของคุณดังนั้นเราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดอาวุธด้วยตนเองซึ่ง ตามกฎแล้วอยู่ในช่องเก็บของ;) แต่ถ้าหลังหายไปเจ้าของ Volkswagen, Seat และ Audi ก็โชคไม่ดีอย่างตรงไปตรงมาเพราะไม่เหมือนกับ Skoda ในการเข้าถึง เอกสารทางเทคนิคคันนี้หรือคันนั้นค่อนข้างแพง)

โฟล์คสวาเก้น 501.01/505.00 -

VW 500.00- สร้างขึ้นเพื่อ เครื่องยนต์เบนซินค่อนข้างสอดคล้องกับ ACEA A3-96 และล้าสมัย

VW 501.01(ครอบคลุม VW 500.00) - ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินซึ่งค่อนข้างสอดคล้องกับ ACEA A2

VW 505.00- สร้างขึ้นเพื่อ เครื่องยนต์ดีเซลรวมทั้ง ติดตั้งกังหันซึ่งค่อนข้างสอดคล้องกับ ACEA B3

โฟล์คสวาเก้น 502.00/505.00 -โดยคลิก - ดาวน์โหลดรายการน้ำมันที่ผ่านการรับรองอย่างเป็นทางการสำหรับความทนทานนี้

VW 502.00(ครอบคลุม VW 505.00 และ VW 501.01) - ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินซึ่งค่อนข้างสอดคล้องกับ ACEA A3

VW 505.00 - ดูด้านบน

ตัวอย่างภาพหน้าจอ

VW 502.00 ดูด้านบน

VW 505.00 ดูด้านบน

VW 505.01- ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งเทอร์ไบน์ที่มีระบบหัวฉีดแบบปั๊ม-หัวฉีด สอดคล้องกับทั้ง ACEA B4 และ ACEA C3

ตัวอย่างภาพหน้าจอ

น่าแปลกที่บน ช่วงเวลานี้มีเพียงสี่น้ำมันที่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการสำหรับมัน :) และนี่เป็นเพราะประการแรกไม่ใช่เพื่อความเป็นเอกลักษณ์ของความอดทน แต่เพื่อความต้องการที่ต่ำเนื่องจากโดยทั่วไปแล้ว VW 504.00 / 507.00 เกินและแทนที่ด้วยข้อยกเว้น เคสหายาก* (ดูด้านล่าง)

VW 503.00(แทนที่ VW 502.00) - ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่ผลิตจาก 05/1999 พร้อมช่วงการระบายน้ำที่ขยายออกไป เกินข้อกำหนด 502.00 (แต่มี ระดับต่ำ HTHS (2.9 MPa/s - เช่น ความหนืดไดนามิกที่ 150 °) จึงไม่แนะนำสำหรับทุกคน ประเภทน้ำแข็งแต่เฉพาะที่ผลิตตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2542)

VW 506.01- ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตตั้งแต่ปี 2542 โดยมีช่วงการระบายน้ำที่นานขึ้น พร้อมระบบหัวฉีดแบบปั๊ม-หัวฉีด

ตัวอย่างภาพหน้าจอ

VW 504.00(ครอบคลุม VW 503.01, VW 503.00, VW 502.00, VW 501.01, VW 500.00) - ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่มีช่วงการระบายน้ำนานขึ้น (+ ตัวกรองอนุภาค) ค่อนข้างสอดคล้องกับ ACEA A3 (มีระดับอุณหภูมิมาตรฐานสูง ความหนืด HTHS≥ 3.5 mPa/s)

VW 507.00(ครอบคลุม VW 505.00, VW 505.01, VW 505.00, VW 506.00, VW 506.01) - ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีช่วงการระบายน้ำที่ยาวขึ้นพร้อมกับระบบหัวฉีดแบบปั๊ม - หัวฉีดรวมถึงที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาค สามารถตอบสนองทั้ง ACEA B4 และ ACEA C3 (มีระดับมาตรฐาน ความหนืดที่อุณหภูมิสูง HTHS ≥ 3.5 mPa/s)

* สำคัญ VW 507.00 ครอบคลุม VW 506.01 สำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด ยกเว้น R5 และ V10 TDI ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่ได้รับการอนุมัติจาก VW 506.01 โดยวิธีการสำหรับผู้ที่ชอบคาดเดาเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่า 507.00 ไม่ได้แทนที่ 506.01 สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดนี่คือสถิติ: - น้ำมันที่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการที่ 504.00 / 507.00 เมื่อต้นปี 2561 - ประมาณ 290 ชิ้นได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการเมื่อเวลา 503.00 น. / 506.01 ~ ประมาณ 4 ชิ้น คุณคิดว่า Titans ของอุตสาหกรรมน้ำมันไม่สามารถผลิตและเติมน้ำมันเครื่องระดับ 1 ของพวกเขาที่ได้รับการอนุมัติจาก Volkswagen 1 รายการและมีความหนืด 0w-30 หรือไม่? ซึ่งตามกฎแล้วพวกเขาทำลาย 3 ราคาบนชั้นวางในร้านค้าที่มีราคาแพง (เพราะถูกกล่าวหาว่า "มีเอกลักษณ์") :) หรือความต้องการของพวกเขาไม่ค่อยดีนัก ... ?

B) คลาส ACEA และ API

คำถามการปฏิบัติตามข้อกำหนด คลาส ACEAและ API เป็นเรื่องรองมากกว่าเนื่องจากคำแนะนำมักจะมีข้อความคล้ายกับสิ่งนี้ -“ หากน้ำมันข้างต้น (ได้รับการอนุมัติตามความคลาดเคลื่อนของ VW และไม่ใช่ของแท้เนื่องจากผู้ค้าประมาทมักจะตีความ) ในกรณีฉุกเฉินคุณทำได้ เพิ่มน้ำมันเครื่องอื่น เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครื่องยนต์ ทดแทนต่อไปอนุญาตให้เติมน้ำมันเครื่องได้มากถึง 0.5 ลิตรที่ตรงตามข้อกำหนดต่อไปนี้: - สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน: ACEA A3 / ACEA B4 หรือ API SN, (API SM); - สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล: ACEA C3 หรือ API CJ-4"

รับความหนืดที่เหมาะสม

เกี่ยวข้องกับรถยนต์รุ่นก่อน เช่น ใน มอเตอร์ที่ทันสมัยกำหนด ความคลาดเคลื่อนที่ทันสมัยซึ่งตามกฎแล้วมีข้อกำหนดสำหรับความหนืดแล้ว ดังนั้นใน Golf 4 หรือ Bora ผู้ผลิตรถยนต์จึงอนุญาตให้ใช้ช่วงที่ค่อนข้างกว้างตั้งแต่ SAE 5w-40 ถึง SAE 20w-50 โดยไม่ต้องเพิ่ม "อะไรและภายใต้เงื่อนไขใด" :)

ดังนั้น เมื่อพิจารณาจากมาตราส่วน SAE เราสามารถสรุปได้ว่าสามารถเติม SAE 5w40, 5w30, 10w30, 10w40, 15w40 และ 20w50 ได้ ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม

ในเวลาเดียวกัน เจ้าของ B6 Passat จะไม่พบคำใบ้ของ SAE ในเอกสารทางเทคนิค

แต่หลังจากวิเคราะห์รายชื่อน้ำมันที่ผ่านการรับรองอย่างเป็นทางการตาม VW 504.00 / 507.00 แล้ว น้ำมันจะไม่พบสิ่งใดที่นั่นยกเว้น 0W-30 และ 5W-30 เป็นต้น

* สำคัญห้ามเติมสารเติมแต่งเพิ่มเติมลงในน้ำมันเครื่องไม่ว่ากรณีใดๆ! ด้วยการปรับปรุง (ตามที่ผู้ผลิตสารเติมแต่งรับรอง) ตัวบ่งชี้คุณภาพของน้ำมันใด ๆ คุณจะแย่ลงอย่างแน่นอน ดังนั้นจึงมีตัวบ่งชี้อื่น ๆ อีกมากมาย บันทึกของผู้ผลิตยังเตือนคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้!

และในกรณีของการทดลองกับสารเติมแต่งหนืด เมื่อคุณมีระดับน้ำมันเพียงพอบนก้านวัดน้ำมันเครื่อง คุณเปิดไฟเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องหรือกะพริบ อย่าลืมจำคำเตือนนี้ไว้)

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันไม่ใช่แบรนด์ปลอมที่นำเข้ามา

และโปรดสังเกตข้อเท็จจริงด้วยว่าภาชนะโลหะเป็นสิ่งต้องห้ามในยุโรป เนื่องจากเป็น "ไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" และคราวหน้าพวกเขาจะขายของให้คุณ น้ำมันเยอรมันใน กระป๋องดีบุกอย่าลืมจำสิ่งนี้ไว้ ตัวอย่างเช่น google วลี "Motoröl kaufen" ซึ่งแปลจากภาษาเยอรมันว่า "ซื้อน้ำมันเครื่อง" และท่องร้านค้าออนไลน์ของเยอรมันด้วยตนเอง น่าแปลกที่พวกเขาไม่มีกระป๋อง :)

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันที่คุณเลือกไม่ใช่ของปลอม

สมมติว่าคุณเคยเลือกใช้น้ำมันมาก่อนและไม่สำคัญว่าจะเป็น Mobil, Shell, Castrol หรือ LUKOIL - ในฐานะผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีสติ คุณเพียงแค่ต้องแน่ใจว่าน้ำมันที่เลือกไม่ใช่ของปลอม อย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ ในยูเครน มีเพียงสถานการณ์ภัยพิบัติในพื้นที่นี้ ที่นี่ ไกด์นับไม่ถ้วนจาก YouTube จะช่วยคุณด้วย คำแนะนำโดยละเอียดวิธีแยกแยะของปลอมจากน้ำมันจริง และอีกอย่าง LUKOIL แสดงตัวด้วย มือขวา. อาจไม่ใช่น้ำมันตัวเดียวที่มีระดับการป้องกันดังนี้:

ฝังในฉลากพลาสติก (ซึ่งไม่สามารถลอกออกได้โดยไม่มีร่องรอย)

เลเซอร์มาร์คกิ้งพร้อมตัวเลขแต่ละตัว

การทำเครื่องหมายที่ด้านล่างของกระป๋อง (ปีที่ผลิตกระป๋องจะเร็วกว่าปีบนฉลากเสมอ (ตัวเลข 2 หลักแรกของรหัสการทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ 10 หลัก)

ฝาครอบสองส่วน (ยาง, พลาสติก) พร้อมวงแหวนฉีกรับประกัน

ใต้ฝาปิด - บัดกรีฟอยล์เข้าที่คอเพื่อความแน่น

กระป๋องสามชั้นสามารถมองเห็นได้โดยการตัดกระป๋อง (พลาสติกมีน้ำหนักเบาภายในเนื่องจากชั้นถูกหลอมรวมเป็นความหนาเดียวจึงมองเห็นความแตกต่างระหว่างชั้นนอกและชั้นในได้ยาก หนึ่ง แต่คุณสามารถ :)

เปรียบเทียบราคาน้ำมัน

แน่นอนว่าคำถามเกี่ยวกับขนาดของค่าใช้จ่ายเป็นเรื่องของแต่ละคน สำหรับบางคนการใช้จ่าย 1.5 - 2 พันฮรีฟเนียกับน้ำมันเครื่องเป็นเรื่องเล็ก แต่สำหรับใครบางคน แม้แต่ 300 ก็มีราคาแพงอยู่แล้ว การพูดของ LUKOIL เป็นที่น่าสังเกตว่ามันเป็นลำดับความสำคัญที่ถูกกว่าแอนะล็อกที่นำเข้า และเกือบทุกครั้ง และสาเหตุหลักมาจากข้อเท็จจริงที่ว่า LUKOIL เป็นผู้ผลิตวัตถุดิบพื้นฐานของตนเองอย่างอิสระ (ผลิตทั้งแร่ธาตุและไฮโดรซินเทติกเบส) PAO (ฐานทำจากก๊าซ) ที่ใช้ในกระบวนการผลิต น้ำมันเครื่องสังเคราะห์- ได้มาจากภายนอก แต่ในปริมาณมหาศาล (ซึ่งลดราคาของการซื้อ) นอกจากนี้ยังมีการซื้อสารเติมแต่งในที่เดียวกัน (และที่เดียวกัน) ในฐานะผู้ผลิตนำเข้าที่มีราคาแพง - Infineum, Lubrizol, Afton Chemical, Chevron Oronite, Rohmax, สารเติมแต่ง (อีกครั้งในปริมาณมาก) ขนาดของการผลิตและวงจรการผลิตที่เกือบจะสมบูรณ์ทำให้สามารถผลิตน้ำมันได้ในราคาไม่แพงสำหรับผู้บริโภคชาวยูเครนส่วนใหญ่

ความน่าเชื่อถือและความทนทานของโรงไฟฟ้า Volkswagen Polo โดยตรงขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันที่เทและการปฏิบัติตามระยะเวลาของการเปลี่ยน ดังนั้นเจ้าของรถจึงต้องเข้าหาทางเลือกอย่างมีความรับผิดชอบ น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตทั้งหมด

น้ำมันดั้งเดิมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดได้รับการอนุมัติจาก VW 502 00 หรือ VW 504 00 ค่าใช้จ่ายมากกว่า 3,000 รูเบิล ผู้ผลิตยังอนุญาตให้ใช้ VW 501 01 และ VW 503 00 ทั่วไปที่น้อยกว่า น้ำมัน 504 00 มีสารเติมแต่งไฮเทคจำนวนมากที่สุดซึ่งเพิ่มระยะเวลาการเปลี่ยนให้สูงสุดดังนั้นจึงดีกว่า

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

น้ำมันเครื่องแท้ Volkswagen Polo

จาระบีที่ผ่านการรับรอง 502 00 ออกแบบมาสำหรับ เงื่อนไขที่ยากลำบากการทำงานที่ต้องการช่วงการระบายน้ำที่สั้นลง การใช้น้ำมัน 502 00 นั้นสมเหตุสมผลในด้านเศรษฐกิจเท่านั้นดังนั้นเจ้าของรถที่มีประสบการณ์จึงไม่แนะนำให้เติม

เมื่อเครื่องยนต์สึกหรอ ความหนืดจะต้องเพิ่มขึ้น มิฉะนั้น เจ้าของรถจะต้องเผชิญกับการรั่วไหลของซีลน้ำมันและการขับเหงื่อของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ใช้ในมอเตอร์ด้วย น้ำมันหนาอย่างไม่ยุติธรรม พวกเขาไม่ให้การหล่อลื่นเพียงพอของพื้นผิวการถู, ลด ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์, อาจทำให้เกิดริ้ว.

ระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Volkswagen สำหรับการจำแนกและจัดลำดับน้ำมันเครื่องไม่มี แพร่หลายในหมู่ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่น ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะพบมันบนฉลากบนกระป๋อง ที่ การจำแนกระหว่างประเทศความคลาดเคลื่อนที่ระบุสอดคล้องกับของเหลวที่มีดัชนี ACEA, A2 หรือ A3

ตารางด้านล่างแสดงหมายเลขบทความและ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ อะนาล็อกที่ดีน้ำมันเดิมสำหรับ Volkswagen Polo

ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงและช่วงการเปลี่ยนถ่าย

ตัวแทนจำหน่ายแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถ Volkswagen Polo ทุกๆ 15,000 กิโลเมตร ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถ ช่วงเวลาควรลดลงเหลือ 7 - 8,000 กิโลเมตร

ปริมาณการใช้น้ำมันปกติในเครื่องยนต์ Volkswagen Polo

ตามคำแถลงของผู้ผลิต โรงไฟฟ้าทั้งสายมีอัตราการใช้น้ำมันเท่ากัน เครื่องยนต์สามารถกินได้ถึง 1 ลิตรต่อพันกิโลเมตร ความอดทนนี้ค่อนข้างมาก ระหว่างการใช้งานรถ การบริโภคที่แท้จริงน้อยลงอย่างมาก การสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นเป็น 1 ลิตรต่อพันกิโลเมตรเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่เครื่องยนต์สึกหรอมากเกินไปหรือส่วนประกอบทำงานผิดปกติ

ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 150 -200 กรัม หากเครื่องยนต์กินมากกว่า 250 กรัมต่อพันกิโลเมตรคุณต้องใส่ใจกับสภาพนี้ แหวนลูกสูบ, ปะเก็นและซีล

ส่วนใหญ่มักจะ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นเนื่องจากมีดโกนน้ำมันโค้กและ แหวนบีบอัด. ปัญหานี้ปรากฏขึ้นด้วยการวิ่งมากกว่า 100,000 กม. แรงดันที่เพิ่มขึ้นของก๊าซในข้อเหวี่ยงสามารถทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักได้แม้อยู่ที่ 55-75,000 บนมาตรวัดระยะทาง ในกรณีนี้ ปริมาณการใช้น้ำมันจะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ไม่ใช่เรื่องแปลกที่มอเตอร์จะกินไฟเกินหนึ่งลิตรต่อพันกิโลเมตร

เครื่องมือที่จำเป็น

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถซีดาน Volkswagen Polo เจ้าของรถจะต้องใช้ชุดเครื่องมือและวัสดุที่แสดงในตารางด้านล่าง

• กรองน้ำมัน. สินค้าเดิมมีหมายเลขบทความ 03C115561H.
• โอริงสำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำ

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองสำหรับ Volkswagen Polo

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ รถโฟล์คสวาเก้น โปโลซีดานด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร จะดำเนินการตามคำแนะนำด้านล่าง

• วางรถบนช่องมองภาพ อุ่นเครื่องเครื่องยนต์
• เปิดฝากระโปรง.
• คลายเกลียว กรองน้ำมันกุญแจพิเศษ

ขั้นตอนการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยเครื่องมือทำเอง

• เช็ดด้ายและที่นั่งจากการปนเปื้อนด้วยผ้าขี้ริ้ว

กระบวนการทำความสะอาดพื้นผิว

• ถอดฝาช่องเติมน้ำมันออก

ขั้นตอนการถอดฝา

• วางภาชนะไว้ใต้รูระบายน้ำมันเก่า

ภาชนะใต้รูระบายน้ำมัน

• ปลดล็อคด้วยกุญแจ ปลั๊กท่อระบายน้ำ.
• หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าแล้ว ให้ตรวจดูปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยสายตา ในกรณีของเธอ สภาพดีต้องเปลี่ยนโอริงเท่านั้น

• ขันปลั๊กท่อระบายน้ำเข้ากับที่นั่ง

กระบวนการขันเกลียวไม้ก๊อก

• นำไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่และหล่อลื่นเกลียวด้วยน้ำมัน ที่นั่งและซีลยาง

บ้าน » เครื่องยนต์ » น้ำมันอะไรที่จะใช้ในเครื่องยนต์ Volkswagen การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมคือหัวใจสำคัญของการทำงานของเครื่องยนต์ในระยะยาว การเลือกน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Volkswagen Polo