ติดตั้งช่องเปิดท้ายรถอัตโนมัติ ช่องเปิดท้ายไฟฟ้า - ห้ามอยู่อย่างงดงามไม่ได้ สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนดำเนินการติดตั้งประตูท้ายไฟฟ้า

ฉันแน่ใจว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนคุ้นเคยกับสถานการณ์ต่อไปนี้: ฉันออกจากบ้าน ขึ้นรถ สตาร์ทเครื่องยนต์ และนึกขึ้นได้ว่าฉันลืมใส่บางอย่างในท้ายรถ หรือเอาบางอย่างออกจากที่นั่น ลำดับของการกระทำเพิ่มเติมมีดังนี้: เราดับเครื่องยนต์ (หลังจากทั้งหมด จำเป็นต้องใช้กุญแจในการเปิดล็อคลำตัว) ออกจากรถและเริ่มเปิดท้ายรถ หากอยู่ข้างนอกในฤดูหนาว บ่อน้ำที่เย็นจัดอาจทำให้งานยุ่งยากขึ้นได้ ซึ่งบ่อยครั้งที่คุณต้องวิ่งไปหาน้ำเดือด

ทั้งหมดนี้ใช้เวลาพอสมควร ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อคุณรีบจากไป คุณยังสามารถลืมกุญแจในท้ายรถได้ จากนั้นคุณจะต้องค้นหาวิธีเปิดฝาเพื่อรับมันอย่างเร่งด่วน โดยทั่วไป เป็นไปได้ที่จะยกตัวอย่างความไม่สะดวกของการใช้ตัวล็อคลำตัวแบบกลไกมาเป็นเวลานานมาก อย่างไรก็ตาม วันนี้ผมขอพูดถึงวิธีการแก้ปัญหา ... และเรียกว่า - "ล็อคห้องเก็บสัมภาระแบบไฟฟ้า"ให้การเปิดอัตโนมัติ ประตูท้ายรถยนต์ที่ช่วยให้ชีวิตของผู้ขับขี่ง่ายขึ้นมาก ยานพาหนะ. มาดูกันว่าคืออะไร รายการนี้และเป็นไปได้ไหมที่จะสร้าง "ปาฏิหาริย์" ด้วยตนเอง

1. ล็อคลำตัวไฟฟ้า: คุณสมบัติและหลักการทำงานของอุปกรณ์

ฟังก์ชั่นเปิดท้ายรถอัตโนมัติค่อนข้างมาก ทางเลือกใหม่ซึ่งเจ้าของรถรุ่นใหม่ส่วนใหญ่เพิ่งเริ่มชินกับมัน สาระสำคัญของการทำงานของไดรฟ์ไฟฟ้าซึ่งช่วยให้บรรลุผลดังกล่าวคือโดยหลักการแล้วไม่ซับซ้อน: เมื่อมีคนกดปุ่มที่เกี่ยวข้องล็อคฝากระโปรงหลังจะเปิดใช้งานผ่านส่วนนี้อันเป็นผลมาจากการเปิด . ดูเหมือนจะเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับเจ้าของรถ โดยเฉพาะในฤดูหนาว เราได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ของการแช่แข็งรูกุญแจแล้ว ในการที่จะเปิดหีบนั้น คุณต้องแสดงจินตนาการ ส่วนใหญ่แล้วล็อคจะถูกเทด้วยน้ำเดือดหรือไฟแช็คถูกทำให้ร้อนด้วยไฟบางครั้งกุญแจก็ถูกทำให้ร้อนในลักษณะเดียวกันโดยทั่วไปผู้ขับขี่แต่ละคนจะมีวิธีที่สามารถช่วยแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นได้

แต่ถ้าคุณมีล็อคไฟฟ้า คุณก็ไม่ต้องทำอะไรแบบนั้น อุปกรณ์นี้ใช้งานร่วมกันได้กับตัวล็อคแบบมาตรฐาน (แบบกลไก) ซึ่งหมายความว่าเมื่อเปิดฝาห้องเก็บสัมภาระ คุณสามารถใช้สองวิธีพร้อมกันได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความทนทานต่อการโจรกรรม สมัยก่อนมีการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าในรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศเท่านั้น แต่ปัจจุบันมีมากมาย รถยนต์ในประเทศมีอยู่ในรายการ อุปกรณ์มาตรฐาน. หากรถของคุณไม่ได้อยู่ในกลุ่มแรกหรือกลุ่มที่สอง - อย่าท้อแท้กลไกดังกล่าวสามารถติดตั้งได้ง่ายด้วยตัวคุณเองความต้องการหลักและมือที่ชำนาญ

ไดรฟ์ไฟฟ้าของลำตัวถูกนำเสนอในรูปแบบของอุปกรณ์ที่มีเพียงไม่กี่ส่วน ซึ่งรวมถึง: ปุ่ม, ฟิวส์, ก้านกด, รีเลย์สี่พินสองตัวและมอเตอร์ไฟฟ้า

จนถึงปัจจุบันมีไดรฟ์สองประเภทในการเปิดฝาครอบให้นำก้านเข้าสู่สภาพการทำงาน - นี่คือกลไกที่มีทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าหรือแผ่นแม่เหล็ก ประการแรกเป็นเรื่องธรรมดามากกว่าเนื่องจากค่อนข้างใช้งานได้จริงและแข็งแกร่ง และประการที่สองเนื่องจากความซับซ้อนของการออกแบบและปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งจากการใช้งานจึงไม่ได้รับความนิยมมากนักในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ หลักการทำงานของอุปกรณ์นี้ขึ้นอยู่กับการทำงานร่วมกันของรีเลย์และแผ่นแม่เหล็ก: เมื่อเริ่มจ่ายไฟ รีเลย์จะดึงก้านกลับซึ่งนำไปสู่การเปิดลำตัว

ไม่แนะนำให้เจ้าของ VAZ ในประเทศรุ่นเก่าติดตั้งไดรฟ์ที่มีแผ่นแม่เหล็กเนื่องจากส่วนใหญ่จะไม่สามารถใช้งานได้จริง มันคุ้มค่าที่จะตัดสินใจทันที: คุณจำเป็นต้องอัพเกรดล็อคห้องเก็บสัมภาระจริง ๆ หรือไม่เพราะในบางกรณีเนื่องจากความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในตัวมันเองจึงไม่มีเหตุผลเลยที่จะดำเนินการดังกล่าว ความจริงก็คือการออกแบบฝากระโปรงหลังพร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้าประกอบด้วยเครื่องยนต์สองตัวในชุดควบคุมและห่วงล็อคที่มีระยะใกล้มากขึ้น ในกรณีนี้ ประตูท้ายสามารถเปิดได้โดยใช้ที่จับภายนอก หรือใช้ปุ่ม fob ของกุญแจรีโมตคอนโทรล หรือใช้ปุ่มที่อยู่ในตัว ประตูคนขับ. คนขับสามารถปิดได้โดยการกดปุ่มที่อยู่ด้านในหรือใช้ที่จับด้านนอก

นอกจากนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าของประตูท้ายยังมีตัวจำกัดแรง และหากเมื่อเปิดฝากระโปรงหลังพบสิ่งกีดขวางบางอย่าง การเปิดจะถูกขัดจังหวะทันที สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นเมื่อปิด หลังจากการชนกับสิ่งกีดขวางเท่านั้น กระบวนการนี้ไม่เพียงหยุดเท่านั้น แต่ยังเลื่อนไปที่ ด้านหลังนั่นคือ ประตูท้ายเปิดขึ้นเล็กน้อยอีกครั้ง

คุณยังสามารถดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้ (การเปิดและปิด) ในโหมดแมนนวล: หลังจากแรงดันที่แรงขึ้นในระยะเวลาสั้นๆ มอเตอร์ไฟฟ้าจะหยุดทำงาน และสามารถควบคุมการทำงานของฝากระโปรงหลังได้โดยใช้ความพยายามตามปกติ หากไฟฟ้าขัดข้อง ไดรฟ์ของมอเตอร์ไฟฟ้าจะไม่ถูกตัดการเชื่อมต่อ ซึ่งหมายความว่าจะต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการเปิด/ปิดประตู

ตามนี้หากในรถยนต์ VAZ คุณใช้อุปกรณ์สำหรับล็อคลำตัวไฟฟ้าจากรถยนต์ต่างประเทศนอกเหนือจากชิ้นส่วนมาตรฐานของระบบ (ซึ่งจะมีราคาค่อนข้างแพง) คุณจะต้องซื้อลำตัวด้วย ใกล้ชิดซึ่งจากมุมมองของสามัญสำนึกไม่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์แน่นอนว่าเจ้าของที่มีเงินเพิ่มคำสั่งนี้ใช้ไม่ได้เลย

สรุปแล้ว ... ไดรฟ์ไฟฟ้าล็อคห้องเก็บสัมภาระเป็นสิ่งที่มีประโยชน์และจำเป็นอย่างแน่นอน แต่ถ้าการติดตั้งนั้นสมเหตุสมผล หากคุณตัดสินใจว่าเป็นกรณีของคุณ ให้ดำเนินการเลย - เราซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดและดำเนินการตามขั้นตอนการติดตั้งคุณลักษณะเพิ่มเติมของรถ

ขั้นตอนการเลือกตัวล็อคฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้าไม่สามารถเข้าใจได้ เมื่อซื้อคุณไม่ควรใส่ใจกับของปลอมจีนราคาถูกซึ่งค่อนข้างเป็นที่นิยมในตลาดรถยนต์ในประเทศ ไดรฟ์ไฟฟ้าดังกล่าวไม่เพียงแต่จะอยู่ได้ไม่นานเท่านั้น แต่ยังอาจทำงานผิดพลาดระหว่างการทำงานได้อีกด้วย เป็นการดีที่สุดที่จะให้ความสำคัญกับล็อคไฟฟ้าในประเทศหรือนำเข้าที่ให้ความน่าเชื่อถือและความมั่นคงเป็นเวลาหลายปี อย่างไรก็ตาม การติดตั้งอุปกรณ์ประเภทนี้จะเพิ่มต้นทุนของรถโดยรวมอย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในกรณีที่มีการขายในอนาคต

2. การติดตั้งล็อคลำตัวไฟฟ้า: สิ่งที่คุณต้องการและวิธีการทำอย่างถูกต้อง

ในการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าลำตัวด้วยมือของคุณเองก่อนอื่นคุณต้องเตรียมเครื่องมือและวัสดุทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับงาน นอกจากตัวอุปกรณ์แล้ว คุณจะต้อง: ขั้ว, ที่ยึดฟิวส์, เทปพันสายไฟ, สายไฟฟ้าด้วยหน้าตัดขนาด 1 มม. และชุดเครื่องมือ เช่น ไขควง คีม ประแจ เป็นต้น ต้องรวบรวมทั้งหมดนี้ก่อนเริ่มงาน เพื่อไม่ให้รบกวนคุณในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง ดังนั้นตอนนี้เกี่ยวกับกระบวนการเอง ... ในระยะแรกจำเป็นต้องถอดซับพลาสติกของลำตัวออกอย่างระมัดระวังเท่านั้นเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายสลักเกลียวและสลักพลาสติกหลายตัวทำหน้าที่เป็นตัวยึดสำหรับส่วนนี้ ดังนั้นจึงไม่ควรมีปัญหาในการรื้อ

จากนั้นเราดำเนินการถอดล็อคซึ่งจำเป็นต้องงอกานพลูหนึ่งอัน (ด้วยวิธีนี้เมื่อเปิดออกจะใช้งานได้ในคลิกเดียว) ร้านขายรถยนต์บางแห่งนอกเหนือจากไดรฟ์ไฟฟ้ายังเสนอให้ซื้อล็อคใหม่ที่ไม่ต้องดัดแปลง คุณไม่ควรรับข้อเสนอ "ด้วยความเกลียดชัง" เพราะ ภาคใหม่ประหยัดเวลาได้มากและจะทำงานได้แม่นยำขึ้นอีกเล็กน้อย

หลังจากจัดการรูกุญแจแล้วเราก็เริ่มวางสายไฟ แต่ก่อนหน้านั้นอย่าลืมถอดรถออกจากแบตเตอรี่คุณไม่มีทางรู้หรอก เพื่อให้ขั้นตอนนี้เสร็จสมบูรณ์ คุณจะต้อง แหล่งจ่ายไฟมาจากที่จุดบุหรี่ของรถ ตัวเลือกนี้ค่อนข้างสมเหตุสมผลเพราะองค์ประกอบนี้ใช้น้อยที่สุดและไม่มีภาระมาก โดยทั่วไป เราจะถอดประกอบเพลากลางและติดตั้งฟิวส์ป้องกันในช่องว่างระหว่างที่จุดบุหรี่และปุ่มขับด้วยไฟฟ้า ควรเลือกตำแหน่งของมันเพื่อให้ในกรณีที่เกิดการเสียง่ายต่อการเข้าถึงและดำเนินการเปลี่ยน คุณสามารถติดตั้งปุ่มที่รับผิดชอบในการเปิดช่องเก็บสัมภาระได้ทุกที่ที่คุณต้องการ แต่ถ้ามี ประจำแล้ววางไว้ใกล้ช่องจุดบุหรี่หรือของเล็กๆ จะไร้เหตุผล

การดำเนินการที่ตามมาจะดำเนินการตามรูปแบบที่มาพร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้า ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นไฟฟ้า เราทำท่อส่งกำลัง และเป็นการดีที่สุดที่จะวางและติดตั้งสายไฟของตัวล็อคไฟฟ้าตามธรณีประตูของรถ และแยกออกในสถานที่ที่ความชื้นสามารถสะสมได้ ความยาวของสายเคเบิลที่จำเป็นสำหรับการใช้งานประมาณ 3.5 เมตร ส่วนที่เกินสามารถตัดออกได้ตลอดเวลา

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้เสร็จแล้ว เราจะไปยังขั้นตอนสุดท้ายของการติดตั้งกลไกขับเคลื่อนไฟฟ้าของประตูท้าย มีหลายตัวเลือกสำหรับขั้นตอนการติดตั้งเพิ่มเติม: คุณสามารถเชื่อมต่อชิ้นส่วนเข้ากับตัวล็อคฝากระโปรงหลังแบบมาตรฐาน แทนที่ด้วยอันที่คล้ายกันซึ่งเหมาะสำหรับการโต้ตอบกับไดรฟ์ไฟฟ้า ติดตั้งชุดล็อคฝากระโปรงหลังแบบไฟฟ้าซึ่งขายได้ค่อนข้างบ่อย

จากมุมมองของเรา วิธีที่ดีที่สุดคือเลือกวิธีที่คุณไม่จำเป็นต้องทำรูเพิ่มเติมในที่ยึดช่องเก็บสัมภาระ หากในกรณีของคุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์นี้ได้ ให้ระบุตำแหน่งที่สะดวกที่สุดสำหรับสิ่งนี้ทันที และใช้แผ่นยึดโดยขันให้แน่นในส่วนที่เข้าถึงได้ง่ายของลำตัว การติดตั้งแถบพร้อมไดรฟ์นั้นคำนึงถึงความยาวของแกนของอุปกรณ์ บันทึก!ทางที่ดีควรทำการติดตั้งขนานกับแรงผลักดันหลักของตัวล็อค และชิ้นส่วนพิเศษของแกนซึ่งวางอยู่บนไดรฟ์ไฟฟ้าในตำแหน่งเริ่มต้นก่อนหน้านี้สามารถกัดด้วยมีดคัตเตอร์ได้

ต่อไปเราจะดำเนินการเชื่อมต่อสายไฟกับอุปกรณ์ขับเคลื่อนไฟฟ้า ในขั้นตอนนี้ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตขั้วของแหล่งจ่ายไฟที่ต่อสายไฟตามแผนภาพคำแนะนำ ในกรณีที่เชื่อมต่อไม่ถูกต้อง มอเตอร์ของกลไกจะเริ่มทำงานใน กลับลำดับและล็อคจะไม่เปิด ก่อนล็อกอุปกรณ์ จำเป็นต้องติดตั้งฟิวส์ซึ่งจะช่วยป้องกันไดรฟ์ไฟฟ้าจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น การเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมดควรพันด้วยเทปพันสายไฟหรือใช้ความร้อนแบบพิเศษ

ตอนนี้เราใส่ขั้วบนแบตเตอรี่และตรวจสอบประสิทธิภาพของกลไกที่ติดตั้งในทางปฏิบัติ บางครั้ง มีหลายกรณีที่จำเป็นต้องมีการปรับกลไกการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่แม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่งจะทำการปรับแต่งก้านของมันอย่างละเอียดหากทุกอย่างดีและประตูท้ายเปิด / ปิดอย่างอิสระก็สามารถเดินสายให้เสร็จได้ ถ้าเป็นไปได้ เมื่อติดตั้งฝากระโปรงหลังที่เป็นพลาสติกกลับเข้าไปใหม่ ให้ติดวัสดุป้องกันเสียงรบกวนพิเศษที่ฝากระโปรงท้ายซึ่งจะช่วยคุณประหยัดจาก เสียงอันไม่พึงประสงค์ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของไดรฟ์ไฟฟ้า

โดยคำนึงถึงความต้องการของเจ้าของรถสามารถเปิดล็อคประตูด้านหลังพร้อมกันได้โดยใช้ทั้งปุ่มและกุญแจรีโมท (หากมีช่องสัญญาณเพิ่มเติม) แต่สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องใช้รีเลย์และสัญญาณเตือน วงจรนั่นเอง บันทึก! เพื่อให้ไดรฟ์ไฟฟ้าส่วนลำตัวทำงานได้ตามปกติเมื่อเชื่อมต่อกับช่องสัญญาณเพิ่มเติม จำเป็นต้องเลือกความยาวพัลส์ 0.8 วินาที

สำหรับคุณสมบัติของกระบวนการติดตั้งนั้นมีความแตกต่างกันเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น กระแสไหลเข้าเมื่อไดรฟ์ได้รับพลังงานจะอยู่ที่ประมาณ 15Aดังนั้น ในการจ่ายไฟให้กับรีเลย์ ขอแนะนำให้ใช้ฟิวส์บน 20ก.ปุ่มสำหรับควบคุมตำแหน่งของฝากระโปรงหลังสามารถอยู่ในรูปกติสำหรับซ็อกเก็ตพกพา (ถ้ามี) จากตำแหน่งนี้จะสะดวกพอๆ กันกับการใช้งาน: นั่งบน ตำแหน่งการขับขี่และยืนอยู่ข้างนอก

ทุกวันนี้ พวกเขาตัดสินใจติดตั้งช่องเปิดท้ายรถอัตโนมัติบ่อยขึ้นเรื่อยๆ และติดตั้งด้วยตัวเองด้วยซ้ำ ความเป็นไปได้ ติดตั้งเองต้องขอบคุณผู้ขับขี่รถยนต์ที่คิดวิธีใช้แก๊สหยุดจากเฟอร์นิเจอร์และโช้คอัพสำหรับการเปิดที่น่าตื่นเต้นใน โหมดอัตโนมัติจากคอนโซลขนาดเล็ก

เป็นที่น่าสังเกตว่าในรถยนต์หลายคันพวกเขาเริ่มติดตั้งระบบเปิดท้ายรถอัตโนมัติที่โรงงาน แต่มันเกิดขึ้นที่การออกแบบไม่เหมาะกับเจ้าของหรือสร้างปัญหาในการติดตั้งหมายเลข สำหรับการหยุดตัวอย่างเช่นด้วยแรง 80 นิวตันพวกมันมีราคาไม่เกินร้อยรูเบิล

ควรใส่คู่ในครั้งเดียวดีกว่า จากนั้นการเปิดจะง่ายขึ้นและจะไม่มีปัญหากับฝากระโปรงท้ายที่หนักกว่าที่จะติดได้ การติดตั้งไม่ต้องการชิ้นส่วนเพิ่มเติม ยกเว้นสกรูหรือสลักเกลียวที่เคาะตัวเอง

เมื่อตั้งค่าตัวหยุด ให้ตรวจสอบการจัดตำแหน่งของรูสำหรับรัด อาจต้องเจาะใหม่ เพื่อตรวจสอบหลุมใหม่ก็เพียงพอที่จะตรวจสอบจังหวะการทำงานของลำตัวและชิ้นส่วนทั้งหมดเพื่อสัมผัสกับรายละเอียดของจุดหยุด ด้วยวิธีนี้ คุณจะพบตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับกลไกของคุณและตัดสินใจเลือกรูยึดใหม่

จากคำแนะนำในเน็ตเห็นชัดที่สุด ระยะทางที่เหมาะสมถึงจังหวะการทำงานของลำตัว 12 มม.

ในการยึดฟิตติ้ง คุณจะต้องใช้แคลมป์และสกรูเป็นอย่างน้อย และเทปพันสายไฟเพื่อทำให้ห่วงนิ่มลง แต่เมื่อทำการติดตั้ง เป็นการดีที่สุดที่จะนำทางด้วยตัวเองและใช้ชิ้นส่วนต่างๆ ตามที่คุณต้องการสำหรับลำตัวของคุณ

อย่าลืมเกี่ยวกับการสัมผัสภายในของจุดหยุดซึ่งควรตรวจสอบและเพิ่มประสิทธิภาพให้มากที่สุด
โดยการดัดต่อมในร่างกาย คุณจะพบตำแหน่งที่เหมาะสมของชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดาย จึงไม่ต้องเจาะรูสำหรับรัดมากเกินไป

การปรับหยุดแก๊สใช้เวลาไม่นานและไม่ต้องมีทักษะในการติดตั้งใดๆ คุณเพียงแค่ต้องเปิดลำตัวและย้ายกลไกไปยังตำแหน่งการทำงาน จากนั้นขันให้แน่นด้วยสกรูตัวเองแตะ

ควรเน้นที่ฐานรองลูกบอลโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก และคลายเกลียวหัวพลาสติกออกจากก้าน สามารถใช้แก้ไขตำแหน่งได้ ในสถานะปิดของลำตัวไม้เรียวเข้าไปในร่างกายอย่างสมบูรณ์ไม่เช่นนั้นฉันไม่สามารถปรับได้ ห่อรัดภายนอกทั้งหมดด้วยเทปไฟฟ้าบุคคลนั้นจะไม่ดึงดูดสายตา

หีบของคุณพร้อมสำหรับการตรวจสอบแล้ว ในระหว่างการใช้งานกลไกทุกส่วนของสามารถเปลี่ยนได้ง่ายในกรณีที่เกิดการขัดข้องและมีราคาไม่แพง

เป็นที่น่าสังเกตว่าตอนนี้ลำต้นจะปิดยากขึ้น

ในรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ใช้กลไกขับเคลื่อนท้ายรถนั่นคือในการเปิดช่องเก็บสัมภาระต้องเปิดล็อคด้วยมือ อุปกรณ์เช่นตัวกระตุ้นลำต้นไฟฟ้าเป็นโหนดที่อนุญาตให้คุณเปิด ช่องเก็บสัมภาระโดยการกดปุ่ม อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหลักการทำงานของอุปกรณ์และวิธีการติดตั้งบนรถของคุณ อ่านด้านล่าง

[ ซ่อน ]

หลักการทำงานของกลไกการเปิดและปิดลำตัว

ประตูท้ายไฟฟ้าทำงานอย่างไร ล็อคลำตัวไฟฟ้าควรเปิดเมื่อกดปุ่มที่เกี่ยวข้องโดยการคลายออกซึ่งจะเพิ่มขึ้น แรงดึงและส่งต่อไปยังสต๊อก เมื่อชุดประกอบได้รับพลังงาน รีเลย์ระบบจะผลักก้านออกโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้เปิดประตูได้สะดวก โปรดทราบว่าระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของประตูท้ายไม่สามารถ เป็นเวลานานทำงานภายใต้ภาระเนื่องจากอาจแตกเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

อุปกรณ์ขับเคลื่อนไฟฟ้า

ล็อคไฟฟ้าลำตัวหรือมอเตอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. มอเตอร์นั้นเอง
2. รีเลย์สี่พินสองตัว
3. สวิตช์ฮูดหรือสวิตช์ลำตัว สวิตช์ปิดฝากระโปรงหน้าจะใช้หากวางไดรฟ์ไว้บนฝากระโปรงหน้าพอดี สวิตช์จำกัดฝากระโปรงหน้าต้องเชื่อมต่อกับสัญญาณเตือน
4. คันดัน. มีจุดประสงค์โดยตรงเพื่อให้แน่ใจว่าการเปิดลำตัวจากปุ่มสัญญาณเตือนหรือจากปุ่ม
5. องค์ประกอบความปลอดภัยปกป้องวงจร
6. ปุ่มควบคุม

อย่างที่คุณเห็น ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของประตูท้ายเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้น หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งในรถของคุณ พึงระลึกไว้เสมอว่าปัญหาอาจเกิดขึ้นในการทำงาน ควรสังเกตว่าไม่ควรติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวใน VAZs, Tavria และ Muscovites เก่าเนื่องจากใช้งานไม่ได้ (ผู้เขียนวิดีโอคือ Konstantin Zaitsev)

เกณฑ์ในการเลือกล็อคไฟฟ้า

เมื่อซื้อฝากระโปรงหลังแบบไฟฟ้า คุณต้องตัดสินใจเลือกอย่างจริงจัง ตลาดของเราให้ลูกค้ามีอุปกรณ์ที่แตกต่างกันมากมายที่แตกต่างกัน หมวดหมู่ราคาอย่างไรก็ตามจะเป็นการดีกว่าถ้าไม่รวมตัวเลือกราคาถูกทันที โหนดดังกล่าวจะไม่สามารถทำงานได้เป็นเวลานานเพราะ ราคาถูกตามกฎแล้วเกิดจากคุณภาพการผลิตของอุปกรณ์เท่ากัน ดังนั้นจึงไม่รวมตัวเลือกภาษาจีนทันที - ในกรณีนี้ จะเป็นการดีกว่าถ้าให้เลือกอุปกรณ์รัสเซียหรืออุปกรณ์นำเข้า

เมื่อซื้ออุปกรณ์ ให้พิจารณาทันทีว่าจะจัดการอย่างไร ตัวอย่างเช่น ถ้ามันเปิดขึ้นมาด้วยปุ่ม คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ปกติที่คุณสามารถติดตั้งได้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่มีปัญหาใดๆ แต่ถ้าคุณต้องการให้อุปกรณ์ทำงานจากปุ่มกดสัญญาณเตือน ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ซับซ้อนกว่านี้ และขั้นตอนการเชื่อมต่อจะต้องดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าที่ผ่านการรับรอง

ในวันที่ลดราคาคุณสามารถค้นหาอุปกรณ์ได้หลายรุ่นตามประเภท:

1. มาตรฐาน. ระบบดังกล่าวมีที่หนีบด้านข้างและมีราคาถูกกว่า
2. เสริมแรง ค่าใช้จ่ายสูงกว่า แต่คุณภาพสูงกว่า นอกจากนี้อุปกรณ์ดังกล่าวจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในแง่ของการใช้งาน

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตั้งค่าอุปกรณ์ที่มีกลไกเฉื่อย ด้วยเหตุนี้มอเตอร์ไฟฟ้าจะวางภาระที่ต่ำกว่าเพราะเมื่อแท่งกระทบกับสิ่งกีดขวางก็จะดับลง (ผู้เขียนวิดีโอคือ Sergei)

คำแนะนำในการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า

ในการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าลำตัวที่ต้องทำด้วยตัวเองและเชื่อมต่อ คุณจะต้องใช้เครื่องมือช่างทำกุญแจมาตรฐานและแผนผังสายไฟ ต้องรวมวงจรเข้ากับอุปกรณ์

ด้านล่างนี้คือการติดตั้งไดรฟ์ลำตัวไฟฟ้าโดยใช้ตัวอย่างรถยนต์ Lada Kalina:

1. ขั้นแรกให้รื้อ ติดตั้งล็อครวมทั้งแผงป้องกัน แผงยึดกับคลิปและตะขอพลาสติกรวมทั้งสกรูสองตัว ถัดไป คลายเกลียวสลักของล็อค สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถใช้วงล้อกับไขควงปากแฉก
2. ขณะนี้การล็อกกำลังได้รับการสรุป เนื่องจากคุณต้องการให้ปิดได้ด้วยคลิกเดียว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ตัดส่วนของเบ็ดออกในภาพที่มีเส้นสีแดง จุดตัดต้องประมวลผลด้วยกระดาษทรายหรือไฟล์เพื่อให้เรียบและสม่ำเสมอ
3. ขั้นตอนต่อไปคือการต่อวงจรและการประกอบล่วงหน้า เราจะไม่อธิบายขั้นตอนการเชื่อมต่อ เนื่องจากจะแตกต่างกันไปตามรุ่นของไดรฟ์และเครื่อง เมื่อประกอบล่วงหน้า ให้ความสนใจกับขั้วของการเชื่อมต่อไดโอด ไดโอดจะต้องบัดกรีและหุ้มฉนวนอย่างเหมาะสมจากมวลของรถ
4. นอกจากนี้การติดตั้งไดรฟ์เองก็ดำเนินการ - ในกรณีนี้ทุกอย่างเป็นรายบุคคล หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่าขั้วบวกและลบอยู่ที่ใด คุณจะได้ทราบวิธีเชื่อมต่อสายไฟอย่างถูกต้อง ตัวอย่างเช่น สามารถต่อกราวด์ทางด้านซ้ายของเครื่องทำความร้อนได้
5. ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมต่อวงจรผลลัพธ์กับการเดินสายมาตรฐาน ใช้ไดอะแกรมที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ สายไฟทั้งหมดต้องหุ้มฉนวนอย่างระมัดระวัง เพื่อใช้เทปพันสายไฟ เพื่อป้องกันไม่ให้รีเลย์ห้อยต่องแต่ง สามารถติดตั้งบนพื้นผิวแข็งด้วยเทปสเตชันเนอรี
6. จากนั้นปุ่มจะถูกติดตั้ง ในกรณีของ Kalina มีหลายตัวเลือกในการติดตั้งปุ่ม แต่เราแนะนำให้เชื่อมต่อกับฝาครอบ บล็อกการติดตั้ง- มีกุญแจอีกอันที่ควบคุมพลังของวิทยุติดรถยนต์ ซึ่งหมายความว่ากราวด์เชื่อมต่อกับมัน ในการเชื่อมต่ออีกครั้ง คุณต้องใช้รูปแบบ
7. เมื่อเชื่อมต่อทุกอย่างแล้วจะเหลือเพียงการตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่ติดตั้ง หากทุกอย่างทำงานได้ดี คุณสามารถดำเนินการประกอบต่อได้ ซึ่งจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

คลังภาพ "การติดตั้งไดรฟ์ด้วยมือของคุณเอง"

ราคาจำหน่าย

วิดีโอ "การทำงานของระบบในรถยนต์ Kia Optima"

คำอธิบายการทำงานและการเชื่อมต่อของระบบใน รถเกีย Optima ในวิดีโอด้านล่าง (ผู้เขียนวิดีโอคือ Evgeny Sokolov)

รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ผลิตขึ้นโดยมีฟังก์ชันเปิดและปิดประตูหลังหรือฝากระโปรงหลังโดยอัตโนมัติ แต่ถ้าเพียงพอที่จะติดตั้งสปริงอันทรงพลังเพื่อให้แน่ใจว่าเปิดอัตโนมัติแล้วสำหรับการปิดระยะไกลคุณจะต้องใช้ไดรฟ์ลำตัวแบบไฟฟ้าเพิ่มเติม

เพื่อให้เครื่องมีตัวเลือกนี้ ผู้ผลิตดำเนินการในสองวิธี บางคนติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับฝากระโปรงหลัง บางส่วนใช้ไดรฟ์นิวแมติกเพื่อจุดประสงค์นี้ ซึ่งถือว่าเชื่อถือได้มากกว่าตามลำดับ ซึ่งมีราคาแพงกว่าไดรฟ์ไฟฟ้า ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าสามารถควบคุมได้หลายวิธี ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้รีโมตคอนโทรล ปุ่มบนแผงประตูหน้า ที่จับบนฝากระโปรงหลังหรือประตูหลังของรถ

เจ้าของชอบความแปลกใหม่นี้เนื่องจากช่วยขจัดปัญหามากมาย ตัวอย่างเช่น ใน ฤดูหนาวล็อคลำตัวมักจะค้าง ต้องใช้ความพยายามและเวลาในการเปิดมาก ที่เก็บสายไฟช่วยประหยัดไดรเวอร์จากความไม่สะดวกดังกล่าว

อุปกรณ์ดังกล่าวส่วนใหญ่จะรวมเข้ากับระบบล็อคแบบอยู่กับที่ซึ่งค่อนข้างจะช่วยเพิ่มการป้องกันรถจากการเข้ามาโดยไม่ได้รับอนุญาต ติดตั้งบนรถยนต์ การผลิตต่างประเทศแต่สำหรับรถยนต์ในประเทศพวกเขาเพิ่งเริ่มเชี่ยวชาญ หากต้องการสามารถติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าบนรถของคุณได้อย่างอิสระ

คุณสมบัติของไดรฟ์ไฟฟ้า

ในอุปกรณ์ของไดรฟ์ไฟฟ้ามีเพียงไม่กี่ตัวเท่านั้น ส่วนต่างๆ. ไดรฟ์ที่ใช้กันมากที่สุดกับมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์ดังกล่าวถือว่าใช้งานได้จริงทนทานและเชื่อถือได้ ไดรฟ์ที่มีจานแม่เหล็กมักใช้น้อยกว่ามาก นี่เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนกว่าที่สร้าง ปัญหามากขึ้น. ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ติดตั้งในรถยนต์ VAZ รุ่นเก่า

ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการเลือกอุปกรณ์ที่ติดตั้งและวิธีการควบคุมประเภทมาตรฐานหมายถึงการเปิดจากห้องโดยสารหลังจากกดปุ่มเท่านั้น ในการทำงานกับ รีโมทต้องซื้อเพิ่ม ไดรฟ์ไฟฟ้าราคาแพง. มันค่อนข้างยากที่จะเชื่อมต่อดังนั้นคุณจะต้องใช้บริการของช่างไฟฟ้าในรถยนต์

ฉันจะติดตั้งอุปกรณ์ด้วยตัวเองได้อย่างไร

คุณสามารถใช้สองวิธีในการทำให้แนวคิดนี้เป็นจริง ประการแรกคือการซื้อและติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าลำตัวที่ผลิตจากโรงงาน วิธีที่สองหมายความว่ากลไกจะถูกประกอบและติดตั้งอย่างอิสระ เจ้าของตัดสินใจอย่างอิสระถึงความเหมาะสมของการใช้วิธีการอย่างใดอย่างหนึ่ง ในเครือข่ายค้าปลีก คุณสามารถหาได้หลายแบบ รุ่นต่างๆการเปิดและปิดท้ายรถด้วยไฟฟ้า

คุณสามารถซื้อกลไกมาตรฐานหรือผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนประกอบโครงสร้างเสริมแรงได้ สำหรับกลไกล่าสุดนั้นใช้วัสดุคุณภาพสูง ค่าใช้จ่ายของโหนดดังกล่าวสูง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกใช้ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าที่มีกลไกเฉื่อย ให้อะไรกับเจ้าของ? มอเตอร์ไฟฟ้าของกลไกจะปิดหากมีสิ่งกีดขวางในเส้นทางของตัวดันไดรฟ์ ถ้าใช้ มอเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปอาจเกิดขึ้นได้ว่าเมื่อเจอสิ่งกีดขวางมอเตอร์จะมีกำลังและจะดับ

รายละเอียดการติดตั้ง

เจ้าของรถยนต์ในประเทศและรถยนต์ต่างประเทศหลายคนสนใจคำถามเกี่ยวกับวิธีทำลำตัวไฟฟ้า คุณควรเตรียมสว่านไฟฟ้า เครื่องบด สลักเกลียวและน็อตที่มีความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน คุณจะต้องซื้อโมดูลตัวยกหน้าต่างอัตโนมัติของรุ่นใดก็ได้ในจำนวนสองชิ้นและกลไกการยกกระจกสองอันจาก VAZ 2106 จากอุปกรณ์ไฟฟ้า นอกจากสายไฟและไดโอด คุณจะต้องมีรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าหลายตัว

คุณจะต้องมีรีเลย์ของอุปกรณ์ห้าพินและอุปกรณ์สองตัวที่มี 4 พิน เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง ควรใช้บล็อกการเชื่อมต่อสำหรับรีเลย์เหล่านี้ ซื้อสปริงสำหรับล็อคฝากระโปรงหน้าด้วยชิ้นส่วนจาก VAZ 2110 นั้นเหมาะสมอย่างยิ่ง

การติดตั้ง

การประกอบไดรฟ์ไฟฟ้าไม่สามารถเรียกได้ว่าซับซ้อนเกินไป เจ้าของที่ "เป็นมิตร" ด้วยเครื่องมือประปาสามารถติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าลำตัวทำเองได้ด้วยตัวเองและรู้วิธีถือหัวแร้งในมือและสามารถแยกแยะไดโอดจากทรานซิสเตอร์ได้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้ากับสัญญาณเตือนมาตรฐาน งานติดตั้งจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้โดยประมาณ:

1. ก่อนอื่นพวกเขามีส่วนร่วมในการสรุปกลไกที่ได้มา คุณควรถอดมอเตอร์ออกแล้วหมุนเพื่อให้สามารถทำงานตามแนวรางได้ เครื่องบดควรตัดส่วนที่เกินของแผ่นออกเพื่อทำการยึด
2. ตอนนี้คุณควรใช้เหล็กเจาะรูเพื่อทำสายรัด
3. มีการติดตั้งรางที่เตรียมไว้พร้อมมอเตอร์ขับเคลื่อนบนแถบนี้ การออกแบบนี้จะถูกวางไว้บนแผงตัวถัง ดังนั้นคุณควรพิจารณาเสริมสถานที่เหล่านี้ ทางที่เข้าถึงได้.
4. ปลายด้านหนึ่งของกลไกกระจกไฟฟ้าซึ่งยังไม่ได้ใช้งานติดอยู่กับที่ยึดฝากระโปรงหลัง หลังจากนั้นกลไกที่ประกอบขึ้นจะถูกปรับ

ตอนนี้คุณควรเชื่อมต่อกลไกนั่นคือจัดการกับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของไดรฟ์ไฟฟ้า

สำคัญ! การวางมัดสายไฟนั้นพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายที่ส่วนโค้ง

หากมีสายไฟอยู่ใกล้ ๆ ทางที่ดีควรวางวงจรปลั๊กอินไว้ข้างๆ สำหรับหน่วยควบคุม สถานที่จะอยู่ใน ช่องเก็บสัมภาระ. เราจะไม่แนะนำรูปแบบการเชื่อมต่อเพราะขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ใช้ การหาคนที่เหมาะสมบนอินเทอร์เน็ตในปัจจุบันไม่ใช่เรื่องยากเลย ถัดไป คุณควรเชื่อมต่อมอเตอร์ขับเคลื่อนเข้ากับชุดควบคุม ระวังและสังเกตขั้วเมื่อเชื่อมต่อ

เชื่อมต่ออุปกรณ์กับ แผนภาพการเดินสายไฟเครื่องเดินตามสายแยก จะเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องที่จะใช้สายแยกที่เหมาะสมกับพารามิเตอร์ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่วงจรจ่ายไฟของไดรฟ์ได้รับการป้องกันโดยแยก ฟิวส์ซึ่งจะช่วยประหยัดอุปกรณ์ในระหว่างการโอเวอร์โหลด ไดรฟ์ใช้กระแสไฟจำนวนมาก ดังนั้นโซลูชันนี้จะเหมาะสมที่สุด หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการติดตั้งปุ่มซึ่งจะใช้เพื่อควบคุมไดรฟ์ไฟฟ้าของฝากระโปรงหลัง ส่วนใหญ่มักจะเลือกสถานที่สำหรับติดตั้งที่ด้านล่างของตอร์ปิโดใกล้กับพวงมาลัย

งานติดตั้งหลักของไดรฟ์ไฟฟ้าเสร็จสมบูรณ์ ยกเว้นงานในการปรับ

บทความนี้สามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการประกอบและติดตั้งฝากระโปรงหลังแบบไฟฟ้าได้เอง หากคุณยังคงมีคำถาม ดูวิดีโอ:

รถสมัยใหม่อัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากอย่างแท้จริง ประกอบด้วย เครื่องปรับอากาศ, ระบบ ABSและไดรฟ์ของแก้วและกระจก แต่มีฟังก์ชั่นบางอย่างที่มีเฉพาะใน ระดับการตัดแต่งราคาแพงและไม่ได้มีให้สำหรับเจ้าของรถระดับกลางเสมอไป หนึ่งในตัวเลือกเหล่านี้ - ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า - เป็นหัวข้อของการอภิปรายในบทความนี้

อุปกรณ์

เมื่อพูดถึงกลไกการเปิดฝากระโปรงหลังอัตโนมัติ หลายคนมองว่ากลไกนี้มีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากเกินไป และค่อนข้างยากสำหรับคนที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้เพื่อทำความเข้าใจการทำงานของมัน

อย่างไรก็ตาม กลไกการเปิดอัตโนมัตินั้นง่ายกว่ามาก และประกอบด้วย . จำนวนค่อนข้างน้อย องค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบ. หนึ่งในนั้นคือคันดัน กลไกนี้ทำงานบน หลักการเชิงเส้นและเพียงดันฝาออกเมื่อตัวล็อคหลุดออกจากกุญแจมือและเปิดทางให้ฝาเปิดออก

ลิเนียร์ไดรฟ์เสร็จสมบูรณ์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าธรรมดา ประเภทโรตารี่ซึ่งเป็นสากลสำหรับไดรฟ์ส่วนใหญ่ที่ทำงานบนรถยนต์ มอเตอร์นี้มีแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 12 โวลต์และค่อนข้างจะ ความเร็วต่ำการหมุนเพื่อไม่ให้กลไกสึกหรอมากเกินไป

องค์ประกอบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของระบบคือล็อคลำตัวด้วยไฟฟ้า ส่วนนี้แสดงด้วยหน่วยขนาดเล็กที่ติดตั้งรีเลย์แม่เหล็ก หน้าที่ของส่วนประกอบนี้คือปลดล็อคล็อคได้ทันเวลาและเปิดทางให้เปิดออก เพราะหากไม่มีสิ่งนี้ ไดรฟ์จะผลักประตูที่ล็อคไว้โดยเปล่าประโยชน์

มีองค์ประกอบอื่นๆ อีกหลายอย่างที่ประกอบกันเป็นระบบเดียวจากส่วนประกอบด้านบน และช่วยให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ตัวอย่างเช่น มีชุดควบคุมที่มีไดโอดติดอยู่เสมอเพื่อให้สามารถควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากพวงกุญแจได้ ในบางกรณี รีเลย์นี้ไม่มีไดโอดและเชื่อมต่อกับปุ่มที่อยู่ในห้องโดยสาร

หลักการทำงาน

โดยปกติหลักการทำงานของไดรฟ์ไฟฟ้าประตูที่ห้านั้นค่อนข้างง่าย เพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งนี้ เป็นสิ่งที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะติดอาวุธให้ตัวคุณเองด้วยวงจรที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ และสามารถสังเกตการทำงานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดได้เป็นการส่วนตัว

ก้านเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้ วิธีนี้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาหลายอย่างพร้อมกัน: ประการแรก หนอนโลหะ ซึ่งไม่เหมือนกับสายพานยาง ในทางปฏิบัติแล้วไม่สึกหรอแม้จะใช้งานเป็นเวลานาน ประการที่สอง การใช้ส่วนประกอบที่เป็นโลหะทำให้สามารถรับน้ำหนักของฝาได้ ซึ่งบางครั้งก็เกินร้อยกิโลกรัม

มอเตอร์สามารถปิดได้ขึ้นอยู่กับขั้วที่ใช้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คุณสามารถเปลี่ยนทิศทางของแรงกระตุ้นไฟฟ้าที่ใช้กับระบบโดยใช้รีเลย์ที่ให้มา

กลไกนี้จำเป็นต้องเสริมด้วยชุดควบคุม แผนผังบล็อกนี้ประกอบด้วยสองส่วน ส่วนแรกรับสัญญาณจากคีย์ fob: เป็นที่เข้าใจว่าเมื่อกดปุ่มบนคีย์ fob สัญญาณควบคุมจะไปถึงวงจรการคำนวณผ่านไดโอดซึ่งจะถูกประมวลผลและแปลงเป็นพัลส์สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า

ส่วนที่สองของกลไกคือศูนย์คอมพิวเตอร์ซึ่งมีหน้าที่แยกแยะสัญญาณการเคลื่อนที่ของไดรฟ์ทั้งสองทิศทางและกรองสัญญาณจากภายนอกและการรบกวน หากเรากำลังพูดถึงปุ่มที่ติดตั้งในห้องโดยสาร แสดงว่าไม่มีหลักการทำงานแบบไร้สาย และเชื่อมต่อกับไดรฟ์โดยตรง ทำให้สามารถติดตั้งตัวล็อครถยนต์ได้ง่ายขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกและลดต้นทุน

สรุป

ในที่สุดก็เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบล็อคแบบเครื่องกลไฟฟ้าของประตูท้ายใน ปีที่แล้วกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ หากตัวรถไม่ได้ติดตั้งตัวล็อคตามโครงสร้าง เจ้าของรถจะติดตั้งเอง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานรถ

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » ติดตั้งช่องเปิดท้ายรถอัตโนมัติ ช่องเปิดท้ายไฟฟ้า - ห้ามอยู่อย่างงดงามไม่ได้ สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนดำเนินการติดตั้งประตูท้ายไฟฟ้า