ปริมาณการเติมน้ำมันให้กล่องเคเบิล น้ำมันชนิดใดให้เลือกสำหรับกระปุกเกียร์ fret Grant (เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ) การเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ Lada Granta

ลดา แกรนตา- ที่สุด รถราคาถูก AvtoVAZ และในขณะเดียวกันก็ให้บริการที่ราคาไม่แพงที่สุด เช่นเดียวกับเพิ่มเติม รถราคาแพง, Granta ต้องการ บริการทันเวลารวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมตามระเบียบ ตามคำแนะนำทั้งหมด เครื่องจะมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดสำหรับเครื่องระดับนี้ ในบทความนี้เราจะพิจารณาว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดในกล่องเกียร์ Lada Granta ทางเลือกที่มีเหตุผล น้ำมันที่เหมาะสมได้รับการอนุมัติจากโรงงาน - รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของกระปุกเกียร์และชุดเกียร์ทั้งหมด

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ Lada Granta ออกจากสายการผลิตด้วยน้ำมันแล้ว บ่อยครั้ง สินค้ารัสเซีย Lukoil TM 4 ที่มีระดับความหนืดที่แน่นอนซึ่งขึ้นอยู่กับภูมิภาคของรัสเซียที่มีสภาพอากาศเฉพาะ มีคลาสความหนืดดังกล่าว - 75W-80, 80W-90 เช่นเดียวกับ 75W-85, 75W-90 และ 80W-85

รายการน้ำมันเกียร์และพารามิเตอร์สำหรับพวกเขาได้รับการอนุมัติจากโรงงานสำหรับ Lada Granta:

• Lukoil TM 4. ระดับความหนืด - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; กลุ่ม API - GL-4
• โนโวล ทรานส์ เคพี ระดับความหนืดตาม SAE - 80W-85; กลุ่ม API - GL4
• รอสเนฟ คิเนติก SAE - 80W-85; API-GL4
• Tatneft Translux ТМ14-12 SAE - 75W-85; API-GL4
• THK ทรานส์ เคพี SAE 75W-90; API-GL4
• เชลล์ สไปรักซ์ เอส5 เอที SAE 75W-90; GL-4/5

ชั้นความหนืดและ ช่วงอุณหภูมิถึงพวกเขา:

1. 75W-80 (จาก - (ลบ) 40 ถึง +35 องศา)
2. 75W-85 (-40 +35 องศา)
3. 75W-90 (-40 +45 องศา)
4. 80W-85 (-26 +35 องศา)

AvtoVAZ แนะนำให้ใช้ clean น้ำมันเดิมโดยไม่มีสิ่งใด สารเติมแต่งน้ำมัน. ทันสมัยที่มีประสิทธิภาพสูง น้ำมันเกียร์- นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการสำหรับความน่าเชื่อถือและ งานที่มีประสิทธิภาพกระปุกเกียร์ Lada Granta

Lada Granta เติมน้ำมันเท่าไหร่

ตามกฎที่ยอมรับโดยทั่วไปต้องเทน้ำมัน 3 ถึง 3.5 ลิตรลงในกระปุกเกียร์ Lada Granta จำเป็นต้องค่อยๆ ค่อยๆ ตรวจดูระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมันเป็นระยะๆ

ระยะเวลาเปลี่ยน

เป็นที่น่าสังเกตว่าน้ำมัน ด่านลดา Granta ได้รับการออกแบบมาเกือบตลอดชีวิตของรถ อย่างน้อยที่สุดก็ต้องเปลี่ยนทุกๆ 75,000 กิโลเมตรหรือหลังจากใช้งานมาห้าปี มีการทดแทนโดยไม่คาดคิดอยู่บ่อยครั้ง เช่น เมื่อจำเป็น ซ่อมด่วนเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ รวมถึงการเปลี่ยนซีลน้ำมันและปะเก็น

ทำอย่างไรไม่ให้โดนของปลอม

มีน้ำมันปลอมจำนวนมากในตลาด การแข่งขันค่อนข้างยาก และผู้ผลิตแต่ละรายใช้กลเม็ดทางการตลาดเพื่อให้ได้มาซึ่งของตนเอง ดังนั้นผู้เริ่มต้นและเจ้าของที่มีประสบการณ์ควรติดต่อร้านค้าที่เชื่อถือได้และแบรนด์และเลือกน้ำมันเท่านั้น แบรนด์ดัง- ตัวอย่างเช่น Lukoil หรือ Mobil 1

วีดีโอ

อายุการใช้งานของการส่งสัญญาณทุกประเภทขึ้นอยู่กับการทำงานที่เหมาะสมและมีความสามารถ ความสำคัญเท่าเทียมกันคือคุณภาพของน้ำมัน - ระบบส่งกำลัง น้ำมันหล่อลื่นซึ่งช่วยรักษาระดับสูง ลักษณะการทำงานกลไกกระปุกเกียร์ ตั้งแต่ปี 2013 รถยนต์ AvtoVAZ ส่วนใหญ่ได้รับการติดตั้งกลไกล นอกจากไดรฟ์แล้ว ยังมีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ระบบส่งกำลังทางกลได้รับดัชนี VAZ-2181 ปริมาตรของกล่องข้อเหวี่ยงลดลงเหลือ 2.3 ลิตร ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันในกลไกเป็นระยะ มาดูกันว่าน้ำมันมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรในกล่อง Grants

น้ำมันเกียร์ธรรมดา

ที่โรงงานเมื่อประกอบกลไกการส่งกำลังผู้ผลิตจะเทน้ำมันเกียร์ Lukoil TM4 ลงในกล่อง น้ำมันนี้มีเกรดความหนืด 75W90 มัน สินค้าที่ดีที่สุดตามที่รีวิวบอก แต่ยังสามารถเทน้ำมันอื่นๆ ลงในกล่องที่สอดคล้องกับระดับความหนืดและกลุ่ม GL-4

ที่เหมาะสมที่สุดคือ: ของเหลว Lukoil TM-4, TNK Trans KP, น้ำมัน Shell Spikers เช่นเดียวกับน้ำมันเกียร์หล่อลื่น Rosneft Kinetic ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์มีระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน

เครื่องมือที่จำเป็น

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Grants คุณจะต้องมีชุดแหวนมาตรฐานและประแจปลายเปิด ในการระบายน้ำมันเก่า ให้เตรียมภาชนะที่เหมาะสม เพื่อเติมเต็ม จารบีใหม่และไม่เปื้อนทุกสิ่งรอบ ๆ คุณควรใช้กรวย นอกจากนี้ คุณควรเตรียมมีด ฟองน้ำโลหะ ผ้าขี้ริ้ว ยาแนว และแม่แรง

เพื่อการทำงานที่ปลอดภัยที่สุด คุณต้องซื้อถุงมือ เมื่อประกอบเครื่องมือและอุปกรณ์จับยึดทั้งหมดแล้ว คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Lada Grants ได้

กระบวนการหล่อลื่น

การดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันค่อนข้างง่าย แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ก็สามารถรับมือกับมันได้ ก่อนเริ่มงานควรติดตั้งรถบนช่องมองภาพในโรงรถหรือบนสะพานลอย หากไม่มีสิ่งนี้ คุณสามารถใช้แจ็คได้ แต่กระบวนการจะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย

ถ้าไม่มีรู

ขั้นตอนแรกคือการค้นหาตำแหน่งรูระบายน้ำบนตัวเรือนกระปุกเกียร์

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Lada Grants ควรทำด้วยความร้อนเสมอ - เครื่องยนต์ถูกทำให้ร้อน หากคุณเริ่มระบายไขมันโดยไม่ทำให้ร้อนขึ้น เนื่องจากมีความหนืดสูง จะทำให้ระบายออกจากเรือได้ยาก ในการอุ่นเครื่องกระปุกเกียร์คุณควรขับรถไปเล็กน้อย ไม่กี่นาทีก็เพียงพอแล้วที่น้ำมันจะอุ่นขึ้น

จากนั้นพวกเขาก็มองหารูระบายน้ำในเหวี่ยง หากมีการติดตั้งการป้องกัน จะทำรูในนั้นเพื่อการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่สะดวก บางครั้งการป้องกันก็มีช่องเปิดนี้อยู่แล้ว เมื่อพบแล้วควรทำความสะอาดด้วยแปรงลวด หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้เช็ดปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยเศษผ้า

ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียวปลั๊ก การดำเนินการนี้จะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังที่สุด - น้ำมันอาจร้อน มีความเสี่ยงที่จะเกิดแผลไหม้ เมื่อคลายเกลียวฝา ภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้าจะถูกวางไว้ใต้เจ็ทและรอจนกว่าน้ำมันทั้งหมดจะไหลออก

ถัดไป คุณต้องให้ความสะดวกในการเข้าถึงช่องเติมในจุดตรวจ ก่อนอื่นให้ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก หลังจากนั้น คลายเกลียวสกรูที่ยึดฝาครอบตัวกรอง ปิดท่อทั้งหมด รวมทั้งสายไฟที่ป้องกันการเข้าถึงรู

ตัวกรองอากาศถูกหดไปทางด้านข้าง โดยที่ตัวกล่องกำลังมองหาก้านวัดระดับน้ำมันซึ่งคุณสามารถวัดระดับน้ำมันได้อย่างสะดวก หลังจากนั้น ให้ปิดรูระบายน้ำทิ้งหากสุดท้ายใส่น้ำมันลงในภาชนะ ใส่กรวยที่เตรียมไว้ลงในรูฟิลเลอร์ บางครั้งคุณสามารถใช้ท่อพิเศษได้

ต่อไปก็เติมน้ำมันเกียร์ใหม่ ในขณะเดียวกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลจากใต้จุกก๊อก เทน้อยกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำเล็กน้อย หากมีการเปลี่ยนแปลงน้ำมันในกล่องเกียร์แบบมีสาย Grants ปริมาตรของมันคือ 2.35 ลิตร สำหรับกระปุกเกียร์ที่มี ระบบควบคุมการทรงตัวคุณต้องการ 3 ลิตร

หลังจากเติมน้ำมันบางส่วนแล้ว ให้ตรวจสอบระดับโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน หากมีน้ำมันไม่เพียงพอให้เติมของเหลว ต้องถอดรถออกจากแม่แรง ถัดไปติดตั้งตัวกรองอากาศ

หลังจากการปรุงแต่งเหล่านี้ก็คุ้มค่าที่จะทำ ทดลองขับสำหรับระยะทางสั้น ๆ การเปลี่ยนทุกเกียร์เป็นสิ่งสำคัญ หลังการเดินทาง ให้วัดระดับอีกครั้งด้วยก้านวัดระดับน้ำมันและเติมหากจำเป็น

ความผิดพลาดของมือใหม่

เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง บางครั้ง "แกรนท์" ก็ผิดพลาดได้ นี่คือการวอร์มอัพกระปุกเกียร์ เกียร์ว่างและ เรฟสูง- คุณไม่จำเป็นต้องทำอย่างนั้น นอกจากนี้ บางชนิดไม่ตรวจสอบความเป็นไปได้ที่จะคลายเกลียวรูเติมน้ำมันก่อนถ่ายน้ำมันออก บ่อยครั้งที่แหวนทองแดงหายไป

เกียร์อัตโนมัติ "แกรนต์"

ผู้ผลิตติดตั้งกล่องจาก Yatko บนรถยนต์ เป็นไปได้ที่จะสร้างเกียร์อัตโนมัติซึ่งแทบไม่มีภูมิคุ้มกันต่อ เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินการ. เครื่องได้รับการติดตั้งส่วนใหญ่ในรุ่นที่มีการกำหนดค่า "Lux" ในรุ่นที่ถูกกว่าจะมีการติดตั้งกระปุกเกียร์ "หุ่นยนต์" รถยนต์ที่มีระบบเกียร์นี้สามารถเร่งความเร็วจากจุดหยุดนิ่งเป็น 100 กม./ชม. ได้ภายใน 13.3 วินาที ความเร็วสูงสุด- 173 กม./ชม. สำหรับเมืองและการเคลื่อนไหวบนทางหลวงก็เพียงพอแล้ว

ในบรรดาคุณสมบัติของเกียร์อัตโนมัติคันโยกสามารถแยกแยะได้ มันถูกสร้างขึ้นในรูปแบบคลาสสิก แต่ในรูปแบบของบันได - ทำให้สามารถบันทึกไดรเวอร์จาก ปัญหาที่เป็นไปได้. ไดรฟ์เกียร์อัตโนมัติ - สายเคเบิล นี่เป็นโครงการเก่า แต่น่าเชื่อถือ กล่องมีการป้องกันการรวมที่ผิดพลาด หากรถเคลื่อนที่ด้วยเกียร์ใด ๆ จะไม่สามารถเปิดเกียร์อื่นได้ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการทำงานของกลไก

นอกจากนี้ยังมีการป้องกันความร้อนสูงเกินไป หากใช้งานเครื่องด้วย อุณหภูมิต่ำจะดีกว่าที่จะอุ่นเครื่องกระปุกเกียร์โดยถือรถไว้บนเบรกโดยที่เกียร์เข้าอยู่ หากคุณไม่ดำเนินการนี้ ปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้น จนกว่าเกียร์อัตโนมัติจะอุ่นขึ้น ทอร์กคอนเวอร์เตอร์จะถูกปิดกั้นและจะไม่ทำงานเพื่อเข้าเกียร์

คุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติบ่อยแค่ไหน?

ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องของเครื่อง "Grants" น้ำมันที่เติมที่โรงงานได้รับการออกแบบมาตลอดอายุการใช้งาน แต่เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ไม่เชื่อคำกล่าวนี้ ท้ายที่สุดแล้ว ทุกคนรู้ดีว่าน้ำมันหล่อลื่นใดๆ สูญเสียคุณสมบัติระหว่างการใช้งาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะ กระบวนการเองนั้นไม่ยาก

กล่องมีทรัพยากร 250,000 กิโลเมตร การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง "ทุน" ควรดำเนินการทุกๆ 75,000 โดยประมาณ สู่องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันเกียร์กลไกไม่โอ้อวด แต่จะดีกว่าที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดยผู้ผลิต น้ำมันสามารถเปลี่ยนได้ทั้งหมดหรือบางส่วน พิจารณากระบวนการทั้งในครั้งแรกและครั้งที่สอง

วิธีบางส่วน

สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Lada Grants นั้นจะมีการถอดก้านวัดน้ำมันควบคุมออกและประกอบโครงสร้างจากท่อ 8 มม. นำมือเข้าไปในรูเพื่อเติมน้ำมัน ของเหลวของเสียจะถูกระบายผ่านรูระบายน้ำเข้าไปในภาชนะ อย่าลืมวัดปริมาณของเหลวที่ระบายออก ต่อไปก็เอากรวยเท ของเหลวใหม่. โพรบถูกติดตั้งกลับ

เต็ม

เปลี่ยนใหม่หมดน้ำมันในกระปุกเกียร์ "แกรนต์" เป็นไปได้ มีปลั๊กบนเหวี่ยงและท่ออยู่ใต้ปลั๊ก หากคลายเกลียวปลั๊กนี้ ของเหลวประมาณ 250 มิลลิลิตรจะไหลออกมา จากนั้นท่อจะบิดกลับ ติดตั้งโพรบแทน แต่ปลั๊กไม่บิด ในกรณีนี้ คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากที่น้ำมันที่เหลือระบายออกแล้ว ก็สามารถพันไม้ก๊อกได้ จากนั้นเติมน้ำมันใหม่เข้าไปในกระปุกเกียร์ กระบวนการเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์

Lada Granta ค่อยๆ กลายเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่เป็นที่รักและได้รับความนิยมมากที่สุดจาก AvtoVAZ แต่เพื่อให้การดำเนินการยาวนานและสะดวกสบาย จำเป็นต้องตรวจสอบหน่วยสำคัญทั้งหมดของคุณ ม้าเหล็กและโดยเฉพาะน้ำมันในด่าน เราจะเขียนเกี่ยวกับวิธีการเลือกน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติใน Lada Granta ด้านล่างในบทความของเรา

ปริมาณการเติมน้ำมันจากคำแนะนำสำหรับรถยนต์

ควรเปลี่ยนน้ำมันบ่อยแค่ไหน?

เจ้าของ Grants หลายคนถามคำถามนี้ คำตอบนั้นง่ายและอยู่ใน สมุดบริการรถของคุณ

น้ำมันเก่าจากด่าน ให้วิ่ง 50,000 กม

ตามคู่มือน้ำมันเครื่อง กล่องเครื่องกลควรเปลี่ยนทุกๆ 70,000 กิโลเมตร หรือหลังจากใช้งานไปแล้ว 5 ปี แล้วแต่อย่างใดจะถึงก่อน

จาก เกียร์อัตโนมัติสถานการณ์แตกต่างกันผู้ผลิตมั่นใจว่าน้ำมันเกียร์ที่เทลงไปนั้นได้รับการออกแบบมาตลอดระยะเวลาการใช้งานของรถ อย่างไรก็ตาม จากการปฏิบัติดังนี้ คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่นั่น อย่างน้อยหลังจากใช้งานไปแล้ว 80,000-100,000 กิโลเมตร หรือ 5-7 ปีของการทำงาน

น้ำมันอะไรให้เลือก?

อ้างอิงจากคู่มือรถฉบับเดียวกัน คุณสามารถค้นหาสิ่งที่ต้องเปลี่ยนใน เกียร์กลผู้ผลิตแนะนำกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันเครื่อง Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 (ระดับความหนืดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่ใช้งานยานพาหนะ)


นอกจากนี้ แอนะล็อกบางตัวยังได้รับการรับรอง:

• จลนศาสตร์ (รอสเนฟต์) 80W-85.
• ทรานส์ลักซ์ (Tatneft) TM 4-12 - 75W-85.
• ทรานส์ เคพี (NovOil) 80W-85.
• เชลล์ สไปแร็กซ์ S5 ATE 75W-90.
• ทีเอ็นเค ทรานส์ เคพี ซุปเปอร์ 75w-90.

หนึ่งในตัวเลือกน้ำมันเกียร์ธรรมดาที่สุดคือ TNK Trans KP SUPER 75w-90

โปรดทราบว่าเกรดความหนืดของแต่ละยี่ห้ออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ สภาพอากาศพื้นที่ใช้งานรถ.

เติมน้ำมันใหม่

จาก เกียร์อัตโนมัติทุกอย่างเข้มงวดขึ้นที่นี่ผู้ผลิตได้กำหนดขีด จำกัด ที่เข้มงวดและเรียกร้องให้ปฏิบัติตามพวกเขาเท่านั้น เติมน้ำมันจากโรงงาน EJ-1ATF ของแท้* หรือ Nissan ATF Matic-S; ซึ่งควรเติมในการเปลี่ยนครั้งถัดไป

*ผู้ผลิตน้ำมันคือ JX Nippon Oil and Energy Corporation

ต้องใช้น้ำมันเท่าไหร่ถึงจะเปลี่ยน?

คาร์เตอร์ เกียร์ธรรมดาถือ - น้ำมัน 3.1-3.3 ลิตรและในเครื่องประมาณ 5.0-5.3 ลิตร

บทสรุป.

เมื่อคุณรู้แล้วว่าน้ำมันชนิดใดให้เลือกสำหรับทุนของคุณ คุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนได้โดยตรง เป็นเรื่องดีที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องใหญ่ในวันนี้

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ลดา แกรนตากับ ไดรฟ์เคเบิล ทำด้วยตัวคุณเอง

ตั้งแต่ปี 2556 เกือบทั้งหมด รถขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ ติดตั้งกล่อง "เคเบิล" ในรถเก๋งของแกรนท์ มันถูกแทนที่ด้วยหน่วยที่เชื่อถือได้น้อยกว่า เรียกว่า "2190" นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าไดรฟ์กลายเป็นสายเคเบิลแล้ว ยังมีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ กล่องใหม่เรียกว่า "VAZ-2181" และปริมาตรของห้องข้อเหวี่ยงลดลงจาก 3.3 เป็น 2.3 ลิตร โดยจะกล่าวถึงวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Lada Granta ที่ทำงานด้วยสายเคเบิล

กรณีหายาก: กล่อง "2181" เริ่มส่งเสียงหอนเมื่อวิ่งเป็นระยะทาง 800 กม. มีการยืนยันในวิดีโอและปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ข้อบังคับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในด่านจาก AvtoVAZ

จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในด่าน -2181 ในกรณีหนึ่ง - หากระยะทางเกิน 200,000 กม.ตามทฤษฎีแล้ว อายุการใช้งานทั้งหมดของรถระบุไว้ที่นี่ และตัวเลขจะนำมาจากข้อบังคับ

สองขั้นตอนแรกในการรื้อ

แคลมป์บางที่ยึดท่อ การขยายตัวถังลบออกด้วย (ดูรูป)

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Lada Granta Liftback, Datsun Mi-Do, On-Do (พงศาวดาร LADA GRANTA)

วิดีโอแสดงวิธีการเปลี่ยน น้ำมันทำมันเองใน กระปุกเกียร์พร้อมเคเบิ้ลไดร์ ลดา แกรนตายกกลับ,.

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ด่านบน Lada Granta

ทดแทน น้ำมันด้วยมือของคุณเอง

ถอดตัวเชื่อมต่อสองสามตัว: DMRV และตัวเชื่อมต่อวาล์วตัวดูดซับ อันแรกเป็นรูปวงรี (ภาพด้านล่าง) และอันที่สองถูกปิดดังนี้: พวกเขากดลิ้น, ถอดเทอร์มินัลบล็อกออก

ลงครบทุกขั้ว!

ฝาครอบตัวกรองสามารถเลื่อนออกไปด้านข้างได้ในขั้นตอนสุดท้าย ไม่จำเป็นต้องแยกออกจากลอน

คุณสามารถเอาชนะที่ยึดยางได้ดังนี้: แถบยางถูกยึดด้วยคีมและร่างกายถูกดึงกลับ (ซ้าย, ไปข้างหน้า) เริ่มต้นด้วยการรองรับด้านหน้าขวา

การลาดตระเวนมีผลบังคับใช้

เรากำลังพยายามปิดสวิตช์ ย้อนกลับ. เรากำลังมองหาขั้วต่อพลาสติกบนเหวี่ยง (ดูรูป) และปิดทันที

มุมมองของกล่องเกียร์จากใต้ฝากระโปรงหน้า

ด้วยปุ่มกลม "22" ให้ลองคลายเกลียวตัวเรือนสวิตช์ ยกเลิกการเปลี่ยนหากไม่สามารถดำเนินการใดๆ ได้ ห้ามคลายเกลียวปลั๊ก "ด้านบน" หรือถอดสวิตช์ออก

เมื่อสวิตช์กลับเข้าที่ เกลียวจะถูกเคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน แรงบิดในการขันควรอยู่ที่ 28-45 นิวตันเมตร

อัลกอริธึมแบบละเอียดสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ CABLE

น้ำมันจากจุดตรวจ Lada Grant ระบายผ่านปลั๊ก "ล่าง" คลายเกลียวด้วยปุ่ม "17"

ง่ายสุดคือถ่ายน้ำมันเครื่อง

จำเป็นต้องคลายเกลียวจุกในลักษณะนี้: เราทำ 1-2 รอบด้วยกุญแจจากนั้นเราก็เปลี่ยนภาชนะ แล้วคลายเกลียวก๊อกด้วยมือ

เมื่อของเหลวไหลออก ให้เช็ดพื้นผิวของข้อเหวี่ยง เราบิดจุกกลับ (แรงบิด - 29-46 นิวตันเมตร) เตรียมเติมพลัง.

สายยางและกรวยพร้อมส่ง

ข่าวที่คล้ายกัน

สมมุติว่าการเติมน้ำมันต้องผ่านการเปิดสวิตช์ เราวางท่อลงในรูติดตั้งกรวย และเริ่มเทน้ำมันใหม่

ปริมาตรของน้ำมันในกล่องเกียร์ Lada Granta คือ 2.2 ลิตร (สูงสุด) ดังนั้นให้พูดผู้ที่คลายเกลียวปลั๊กควบคุม

การเข้าถึงปลั๊กควบคุมถูกปิดโดยตัวป้องกันข้อเหวี่ยง ถ้าไม่ได้แกะจุกไม้ก๊อกออกระหว่างเตรียม ให้ตวง 2.2 ลิตรให้พอดีและหากการควบคุมนั้น "เป็นไปตามข้อบังคับ" ให้เอียงลำตัวไปทางขวา: วางสัมภาระที่เหมาะสมในห้องโดยสารหรือท้ายรถ มุมเอียง - 2-3 องศา (ไม่จำเป็นอีกต่อไป)

ในขั้นตอนสุดท้าย ข้อเหวี่ยงจะทำความสะอาดคราบน้ำมัน องค์ประกอบเกลียวทั้งหมดถูกทำให้รัดกุมด้วยแรงบิดที่แนะนำ: ปลั๊ก - 29-46 Nm, สวิตช์ - 28-45 Nm

เทน้ำมันผ่านช่องตรวจสอบ

ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าถ้าคุณทำตามกฎ ตัวเสียบด้านล่างบิด ตัวบนกลับกัน และการเติมเชื้อเพลิงจะดำเนินการด้วยหลอดฉีดยา

น้ำมันในกระปุกเกียร์ Lada Grant เข้าไปในรูในปลั๊ก "บน"

คุณสามารถใช้สายยางที่มีกรวยแทนหลอดฉีดยาได้

ไม่มีการป้องกันข้อเหวี่ยงในภาพ เธอต้องถูกถอดออก

น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเติมตามข้อบังคับ?

คู่มือพนักงานไม่ได้เขียนว่าต้องเติมน้ำมันชนิดใดในกล่อง Grants ที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล คำตอบอยู่ในคำแนะนำที่แนบมากับรถยนต์คันอื่นๆ พร้อมกล่อง "2181" ด้วย นี่คือรายการ:

• G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
• แก๊ซพรอม เนฟต์ - 80W90, 80W85
• TNK ทรานส์ KP - 80W85
• ทีเอ็นเค ทรานส์ เคพี ซุปเปอร์ - 75W90
• LUKOIL TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
• ROSNEFT KINETIC (อันการ์สค์) - 80W85
• ROSNEFT KINETIC (โนโวคุอิบิเชฟสค์) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
• TATNEFT ทรานส์ลักซ์ TM-4-12 - 75W85
• เชลล์: SPIRAX S5 ATE หรือ TRANSAXLE OIL - 75W90 (GL-4 / GL-5)

หากไม่ได้ระบุระดับคุณภาพ วัสดุจะเป็นไปตามมาตรฐาน GL-4

คลาสคุณภาพ "GL-5" มีลักษณะเป็นของตัวเอง ด้วยวัสดุของคลาสนี้ เฟืองจะถูกเก็บรักษาไว้ได้ดีกว่าซิงโครไนซ์

Lada Granta เป็นรถที่ขายดีที่สุดในราคาประหยัดบน ตลาดรัสเซีย. รถยนต์มีความต้องการสูงไม่เพียงเพราะราคาต่ำ ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี ความสะดวกสบายและการใช้งานจริงเท่านั้น แต่ยังมีความเป็นไปได้ที่ บริการตนเอง. การซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเองมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งในกรณีที่ไม่มีการรับประกันและเมื่อผู้ขับขี่ไม่ต้องการใช้บริการของบริการที่มีราคาแพง ในกรณีของ Lada Granta ขั้นตอนการซ่อมแซมบางอย่างสามารถทำได้แม้กระทั่งสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ จากขั้นตอนเหล่านี้ เราสามารถสังเกตได้ เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ บทความนี้เน้นที่ ความสนใจเป็นพิเศษวิธีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อย่างถูกต้องโดยใช้ตัวอย่างของ Lada Granta ด้วยเกียร์ธรรมดา

โปรดทราบว่า Lada Granta มีเกียร์ธรรมดาสองประเภท - กล่องที่มีดัชนี 2181 เช่นเดียวกับ รุ่นอัพเกรด 2190. ในการส่งใด ๆ เหล่านี้ ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกือบจะเท่ากัน และไม่ต้องปรับใดๆ กล่าวอีกนัยหนึ่งต้องตรวจสอบน้ำมันในกระปุกเกียร์ Lada Granta ทุก ๆ 15,000 กิโลเมตรและหากจำเป็นให้เปลี่ยนทันที ในสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย มีบางกรณีที่ผู้ผลิตอาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตลอดช่วงระยะเวลาที่กำหนดโดยผู้ผลิต มันคือ 70,000 กิโลเมตร แต่กรณีดังกล่าวหายากมากสำหรับรถยนต์ระดับนี้

ทางเลือกน้ำมันที่เหมาะสม

โปรดทราบว่า Lada Granta ออกจากสายการผลิตของโรงงานแล้วเต็มไปด้วย น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ซึ่งเป็นของคลาส GL-4 ถ้าเป็นไปได้ ครั้งต่อไปคุณควรเติมของเหลวชนิดเดิม แต่คุณสามารถเลือกสารหล่อลื่นที่คล้ายกันได้ สิ่งสำคัญคือพวกเขาสอดคล้องกับเครื่องหมาย TM-4-12, 75W85. ในบรรดาแบรนด์ที่แนะนำ ได้แก่ Lukoil TM-4, Rosneft Kinetic 80W85 และ Tatneft Translux.

เตรียมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ก่อนเทสิ่งใดจำเป็นต้องอุ่นเครื่องกระปุกเกียร์ให้ดี น้ำมันต้องมี อุณหภูมิในการทำงานที่มันจะกลายเป็นของเหลวและของเหลวมากขึ้น น้ำมันยิ่งร้อนจะยิ่งทะลักออกจากกระปุกเกียร์ ดังนั้นเพื่อให้อุ่นเครื่องเกียร์ธรรมดาก็เพียงพอที่จะขับไปรอบเมือง 10-15 กิโลเมตร จากนั้นเราก็นำรถขึ้นลิฟต์และไปยังขั้นตอนต่อไป

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ลำดับการทำงานของกระปุกเกียร์ 2190

1. ใช้ปุ่ม 17 คลายปลั๊ก รูระบายน้ำตั้งอยู่บนกล่องเกียร์ คุณต้องถอดปลั๊กด้วยมือให้เสร็จ เนื่องจากกุญแจอาจทำให้เกลียวเสียหายได้
2. หลังจากถอดปลั๊กแล้ว น้ำมันสกปรกจะไหลออกจากรูพร้อมกับเศษโลหะ
3. หลังจากรอระบายของเหลวครั้งสุดท้าย ปิดรูกลับ แล้วออกจากใต้ท้องรถ
4. การเติมน้ำมันใหม่ทำได้โดยใช้กรวยหรือสายยาง จำเป็นต้องเติมของเหลวประมาณ 3 ลิตรจากนั้นคุณต้องตรวจสอบระดับ โปรดทราบว่าระดับที่เหมาะสมถือเป็นรอยประทับน้ำมันที่อยู่ระหว่าง เครื่องหมายแม็กซ์และมินบนก้านวัดระดับน้ำมัน

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์2181

ในกระปุกเกียร์นี้ น้ำมันจะถูกเติมผ่านรูควบคุมบนตัวเรือนกระปุก หรือผ่านรูเติมของสวิตช์ ดังนั้นให้เติมน้ำมันตามวิธีปกติ (จาก ห้องเครื่อง) ล้มเหลว

ในขั้นตอนแรก ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา VAZ-2181 จะเหมือนกับขั้นตอนของกล่องที่ทันสมัยกว่า โดยรวมจำเป็นต้องเติมของเหลวประมาณ 2.5-3 ลิตร เป็นไปได้ว่าไม่สามารถเติมน้ำมันผ่านรูควบคุมได้ เนื่องจากอาจถอดปลั๊กออกได้ยาก ในกรณีนี้ ให้เติมน้ำมันผ่านสวิตช์ถอยหลัง อย่างไรก็ตามการเข้าถึงถูกบล็อกโดยตัวกรองน้ำมัน ดังนั้นเราจึงดึงตัวกรองออกก่อน (หากจำเป็นให้เปลี่ยนเป็นอันใหม่) จากนั้นถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก ดังนั้นการเข้าถึงปลั๊กของสวิตช์ย้อนกลับจะเปิดขึ้น เราคลายเกลียวและเทน้ำมันลงไป จากนั้นเราวัดระดับและเติมเงินหากจำเป็น

วีดีโอ

บ้าน » เกียร์ คลัช » ปริมาณการเติมน้ำมันให้กล่องเคเบิล น้ำมันชนิดใดให้เลือกสำหรับกระปุกเกียร์ fret Grant (เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ) การเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ Lada Granta