น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่จำเป็นสำหรับข้อต่อ CV วิธีที่ดีที่สุดในการหล่อลื่นข้อต่อคืออะไร? น้ำมันหล่อลื่นที่ต้องการคำชี้แจงอย่างละเอียด

น้ำมันหล่อลื่นอะไร SHRUS ดีกว่าและทำไมจึงจำเป็น? รถขับเคลื่อนล้อหน้ามีข้อดีกว่ารถขับเคลื่อนล้อหลังหลายประการ การผลิต รถขับเคลื่อนล้อหน้าเรียบง่ายกว่า ทนทานต่อการลื่นไถลบนพื้นผิวถนนที่เปียกและเต็มไปด้วยหิมะ แต่นอกจากข้อดีแล้ว รถยนต์เหล่านี้ยังมีข้อเสียอีกด้วย ซึ่งรวมไปถึงการใช้บานพับที่มีความเร็วเชิงมุมเท่ากันในการขับเคลื่อนของรถ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวอย่างมั่นใจ

CV joint เป็นรายละเอียดที่มีส่วนช่วยให้ สึกหรอเร็วการแพร่เชื้อ. เพื่อยืดอายุการใช้งานจำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นเฉพาะสำหรับภายนอกและ ข้อต่อ CV ภายในเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและส่วนประกอบการส่งกำลัง วันนี้เป็นจำนวนมาก น้ำมันหล่อลื่นต่างๆและเจ้าของรถต้องครุ่นคิดกับคำถามว่าตัวเลือกน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดจะหล่อลื่นข้อต่อ CV และบานพับได้ดีที่สุดก่อนที่จะเลือกข้อต่อที่เหมาะสม

น้ำมันหล่อลื่นมีหน้าที่อะไร?

ผู้ขับขี่ทราบดีว่าสารหล่อลื่นที่ใช้ในข้อต่อและข้อต่อของรถยนต์ไม่เพียงแต่ลดแรงเสียดทานและป้องกันเท่านั้น สวมใส่ก่อนวัยอันควรชิ้นส่วนเครื่องจักร แต่ยังช่วยลดภาระของชิ้นส่วนด้วย เนื่องจากชิ้นส่วนต่างๆ หมุนได้อย่างอิสระและรถยังคงเคลื่อนที่ต่อไปได้โดยไม่มีแรงเสียดทานและน้ำหนักบรรทุก

การหล่อลื่น SHRUS ช่วยให้คุณลดต้นทุนเชื้อเพลิงและความสูญเสียของระบบส่งกำลัง คุณสมบัติที่สำคัญคือการป้องกันการแพร่กระจายของการกัดกร่อน ระหว่างการกัดกร่อนข้อต่อ CV นั้นมาพร้อมกับลักษณะของการกระแทกที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งจะทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อหมุนพวงมาลัยและแรงบิดไม่ได้ส่งอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อไม่ให้ข้อต่อ CV สกปรกจึงใช้อับเรณู สิ่งสำคัญคือต้องป้องกันไม่ให้ไขมันเกาะอับเรณู เพราะทำจากยางหรือพลาสติก ซึ่งจะกินเข้าไปเมื่อสัมผัสกับไขมัน

จาระบี SHRUS จะเปลี่ยนเมื่อใด

น้ำมันหล่อลื่นจะถูกแทนที่ในกรณีต่อไปนี้:

• อับละอองเกสรฉีกขาดและแทนที่;
• การเปลี่ยนเดือยปรับ ความเร็วเชิงมุม;
• CV ร่วมดำเนินการมานานกว่า 5 ปี
• วิ่งกว่า 100,000 กิโลเมตร

อย่าใส่สารหล่อลื่นปริมาณมากจะไม่เพิ่ม การป้องกันที่ดีขึ้นแต่เพิ่มโอกาสในการทำให้อับเรณูเสียเท่านั้น ควรมีสารหล่อลื่นเพียงพอเพื่อให้ชิ้นส่วนได้รับการหล่อลื่นอย่างสมบูรณ์และไม่มีจาระบีไหลออกมา

จาระบีเท่าไหร่ที่จะเติมในข้อต่อ CV? ทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าภายในหรือภายนอก สำหรับข้อต่อ CV ด้านใน 100-110 กรัมก็เพียงพอและสำหรับข้อต่อด้านนอก 70-80 กรัม

น้ำมันหล่อลื่นชนิดต่างๆ

พร้อมกับคำถาม: ข้อใดดีกว่า CV ข้อต่อผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับปัญหาในการเลือกน้ำมันหล่อลื่น มีสารหล่อลื่นหลายชนิดสำหรับการดูแลข้อต่อ CV และแต่ละชนิดก็มีข้อดีและข้อเสียต่างกันไป ที่นี่เราพิจารณาเฉพาะผู้ที่พิสูจน์ตัวเองและถือว่าเหมาะสมที่สุดเท่านั้น

น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ลิเธียม

สารหล่อลื่นที่พบมากที่สุดคือลิเธียมโฟมที่มีกรดอินทรีย์ จาระบีเหล่านี้มีสีเหลืองและหนาเล็กน้อย ในที่เย็นพวกมันจะหนาขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากการแพร่กระจายของพวกมันในส่วนที่เป็นปัญหาเล็กน้อย ปัญหานี้ทำให้ตัวเองรู้สึกอุณหภูมิติดลบเมื่อเริ่มขี่ - คุณจะได้ยินเสียงการแตะข้อต่อ CV และระบบกันสะเทือน เมื่อกลไกทั้งหมดอุ่นขึ้น รถก็จะดีขึ้น สารหล่อลื่นดังกล่าวช่วยลดแรงเสียดทานและลดภาระบนโหนดได้มากถึง 10 เท่า

ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือการวางตัวเป็นกลางของฝุ่นที่ติดอยู่และความสามารถในการกันความชื้นออกจากชิ้นส่วน คุณสมบัติอื่น จาระบีลิเธียมโดยเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับพอลิเมอร์ที่ติดตั้งบนข้อต่อ CV ยกเว้นพลาสติกแข็งบางชนิดที่มีอยู่ รถยนต์สมัยใหม่โทรศัพท์มือถือ

ข้อเสียของจาระบีลิเธียมคือส่วนใหญ่ไม่ต้านทานการกัดกร่อนได้ดี นี่คือสิ่งที่คุณต้องให้ความสนใจเป็นอย่างแรกเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้

สามารถใช้สารหล่อลื่นที่ใช้ลิเธียม เช่น Litol-24, Renolit, Hado ได้ น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในตลาดและมีคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุด

น้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์

เนื่องจากรุ่นลิเธียมไม่เหมาะกับรถยนต์ทุกคัน วิศวกรจึงต้องมองหาทางออก วิธีแก้ปัญหาคือสารหล่อลื่นซึ่งเติมโมลิบดีนัมซัลไฟด์ ด้วยสารประกอบนี้ น้ำมันหล่อลื่นข้อต่อ CV มีความต้านทานการกัดกร่อนสูง นอกจากนี้ปริมาณกรดในน้ำมันหล่อลื่นจะลดลงซึ่งจะช่วยลดระดับปฏิสัมพันธ์กับโพลีเมอร์ที่เป็นของแข็ง ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวกับรถยนต์สมัยใหม่ทุกคัน

หากเราพิจารณาถึงความทนทานต่อแรงเสียดทาน ในคุณสมบัตินี้ สารหล่อลื่นที่ใช้ลิเธียมและโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์จะใกล้เคียงกัน แต่ยังคงมีข้อเสียเปรียบอย่างมากในผลิตภัณฑ์โมลิบดีนัมซัลไฟด์ จาระบีจะสูญเสียคุณสมบัติไปโดยสิ้นเชิงหลังจากที่น้ำเข้าไปอยู่ใต้อับละอองเกสรที่เสียหาย เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น คุณต้องตรวจสอบสภาพของอับเรณูอย่างน้อยเดือนละครั้ง คุณควรดูใต้ท้องรถด้วยหลังจากที่ได้รับแรงกระแทกจากระบบกันสะเทือนและการเดินทางแบบออฟโรด

น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวทำโดยส่วนใหญ่ ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน. จาระบี SHRUS-4, การผลิตในประเทศไม่ได้ด้อยกว่าแอนะล็อกจากประเทศอื่น ๆ มันทำงานได้ไม่เลว จากต่างประเทศคุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นเช่น Mobil, BP, Liqui Molyเอสโซ่

น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แบเรียม

เมื่อเร็ว ๆ นี้นักวิทยาศาสตร์ได้สร้างสารหล่อลื่นที่แตกต่างกันมากมายสำหรับข้อต่อ CV แต่มีเพียงหนึ่งประเภทเท่านั้นที่รวมข้อดีของลิเธียมและโมลิบดีนัมโดยไม่มีข้อเสีย - น้ำมันหล่อลื่นแบเรียม ข้อได้เปรียบหลักของสารหล่อลื่นดังกล่าวคือมีความทนทานต่อความชื้นสูง ตัวอย่างเช่น หากรองเท้าบู๊ตแตก น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แบเรียมจะไม่สามารถเปลี่ยนได้จนกว่าจะมีสิ่งสกปรกสะสมอยู่เป็นจำนวนมาก

สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันก็คือจาระบีแบเรียมดังกล่าวจะปกป้องข้อต่อ CV จากการกัดกร่อนทุกประเภท และไม่ละลายอับเรณูจากโพลีเมอร์ใดๆ สิ่งเดียวที่น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ไม่สามารถอวดได้คือราคาและความต้านทานต่ำต่ออุณหภูมิติดลบ จาระบีที่ใช้แบเรียมมีราคาแพงกว่าจาระบีลิเธียมและโมลิบดีนัมมาก เนื่องจากความซับซ้อนในการผลิตและพบได้น้อยกว่ามาก

มีผลิตภัณฑ์จากแบเรียมที่ผลิตในประเทศเพียงผลิตภัณฑ์เดียวในตลาด - ShRB-4

น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่ไม่ควรใช้

ไม่ควรใช้จาระบีตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

• กราไฟท์ (ทำหน้าที่ปกป้องตลับลูกปืน);
• ไฮโดรคาร์บอน;
• สังกะสี;
• แคลเซียม;
• โซเดียม;
• ธาตุเหล็ก

พวกเขาเพียงนำไปสู่การทำลายกลไก

วิธีการเลือกน้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันหล่อลื่นข้อต่อ CV มีความแตกต่างกัน รูปร่าง. ให้คุณสมบัติทั้งหมดและชุดคุณลักษณะภายในของน้ำมันหล่อลื่นมากที่สุด ตัวเลือกที่เหมาะสมทุกวันนี้ สารเหล่านี้เป็นสารหล่อลื่นที่มีพื้นฐานจากโมลิบดีนัมซัลไฟด์ ทางเลือกที่ดีเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคัน ลดแรงเสียดทานในข้อต่อและทนต่อการกัดกร่อน โดยมีผลกระทบต่อบูทน้อยที่สุด การหล่อลื่นชุดข้อต่อ CV แต่ละครั้งจะช่วยยืดอายุการใช้งาน แต่เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นคุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำในคำแนะนำสำหรับรถของคุณ

SHRUS - ข้อต่อความเร็วคงที่หรือเพียงแค่ "ระเบิดมือ" - รายละเอียดที่น่าสนใจและสำคัญมาก ด้วยความช่วยเหลือของมัน แรงบิดจะถูกส่งจากการส่งสัญญาณไปยังล้อ รายละเอียดนี้มีอยู่ในรถขับเคลื่อนล้อหน้าสมัยใหม่ทุกรุ่น

ระเบิดมือต้องรับภาระหนักและเคลื่อนที่ตลอดเวลา ดังนั้น นับตั้งแต่มีการประดิษฐ์ขึ้น ได้มีการคิดค้นส่วนประกอบหล่อลื่นจำนวนมากขึ้นโดยมุ่งเป้าไปที่การลดแรงเสียดทานภายในข้อต่อ CV รวมทั้งป้องกันการกัดกร่อน พื้นที่ว่างทั้งหมดภายในข้อต่อ CV นั้นอุดตันด้วยจาระบี หลังจากนั้นจึงใส่บูทป้องกัน (ฝาครอบ) ไว้ด้านบนเพื่อป้องกันไม่ให้จาระบีนี้ถูกชะล้างออก รวมถึงความชื้น ฝุ่น และทรายไม่ให้เข้าไปข้างใน การหล่อลื่นไม่ดีหรือการรั่วไหลของอับละอองเกสรนำไปสู่การทำลายส่วนประกอบภายในของอุปกรณ์นี้ ส่งผลให้ข้อต่อ CV มีอายุการใช้งานลดลงหรือเกิดความล้มเหลวโดยสมบูรณ์ อ่านเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบข้อต่อ CV

จากที่กล่าวมาสรุปได้ว่า จาระบีข้อต่อ CV- มีความสำคัญมากดังนั้นควรคำนึงถึงการเลือกอย่างจริงจัง ในบทความนี้ฉันจะพูดถึงวิธีการและเกณฑ์ที่คุณควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV รวมถึงประเภทใดและชนิดของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV แบบไหนดีกว่ากัน

ในคำถามเกี่ยวกับวิธีการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV หนึ่งควรได้รับคำแนะนำจากเกณฑ์ต่อไปนี้:

• ประเภทการหล่อลื่น;
• ปฏิกิริยาของจาระบีกับยางและโพลีเมอร์ ("แถบยาง", ปะเก็น, ซีล, อับเรณู, ฯลฯ );
• สารประกอบ;
• เวลาชีวิต;
• น้ำมันหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV;

จาระบีมีหลายประเภท รวมถึงจาระบีลิเธียม โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ และจาระบีแบเรียม ตอนนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแต่ละรายการ

จาระบีลิเธียม

จาระบีสารละลายลิเธียมมี สีเหลืองและความหนาสม่ำเสมอ ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ จาระบีลิเธียมมีแนวโน้มที่จะข้นขึ้น เนื่องจากคุณลักษณะนี้ ส่วนประกอบหล่อลื่นเหล่านี้จะไม่เริ่ม "ทำงาน" ทันที ส่งผลให้สามารถแตะในระยะสั้นได้ในตอนเริ่มต้น จนกว่าสารหล่อลื่นจะอุ่นขึ้น น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ได้รับการพิสูจน์อย่างดีและสามารถลดภาระของโหนดได้มากถึง 10 เท่า

มีคุณสมบัติในการอนุรักษ์เพิ่มขึ้นและแทบไม่ส่งผ่านความชื้นไปยังพื้นผิวโลหะที่มีรายละเอียด ควรสังเกตการวางตัวเป็นกลางของฝุ่นด้วย ข้อดีอย่างหนึ่งของครีมแมลงวันในรายการนี้คือน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้บางชนิดไม่สามารถต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ด้วยเหตุนี้จึงแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของน้ำมันหล่อลื่นทุก ๆ 50,000 กม.

ควรสังเกตว่า คุณสมบัติที่สำคัญของน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ เนื่องจากเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับพอลิเมอร์เกือบทุกชนิดที่ใช้ปกป้องพื้นผิวการทำงานของข้อต่อ CV หมายถึงบูท ปะเก็น และยางรัดอื่นๆ ข้อยกเว้นคือพลาสติกหรือบางประเภทเมื่อทำปฏิกิริยากับโพลีเมอร์นี้สามารถถูกทำลายได้

น้ำมันหล่อลื่นโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์

จาระบีที่มีส่วนประกอบของโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เพิ่งเริ่มเปลี่ยนจาระบีลิเธียมสำหรับข้อต่อ CV มีเหตุผลหลายประการประการแรก อย่างที่ฉันได้กล่าวไว้ข้างต้น จาระบีลิเธียมมีข้อห้ามสำหรับพลาสติกบางประเภทที่ใช้ในรถยนต์สมัยใหม่ นอกจากนี้น้ำมันหล่อลื่นโมลิบดีนัมสำหรับข้อต่อ CV มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นซึ่งโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 100,000 กม. ด้วยเหตุนี้น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้จึงได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ช่างซ่อมรถยนต์และผู้ขับขี่รถยนต์ ประโยชน์หลักของสารหล่อลื่นเหล่านี้คือ ระดับสูงทนต่อการกัดกร่อน ระดับความเสียดทานนั้นใกล้เคียงกับลิเธียมคู่ เนื่องจากองค์ประกอบพิเศษซึ่งระดับของกรดลดลง น้ำมันหล่อลื่นโมลิบดีนัมแทบไม่ทำปฏิกิริยากับพลาสติกและโพลีเมอร์

ท่ามกลางข้อบกพร่อง เราสามารถแยกแยะความกลัวความชื้นได้ หากความชื้นสัมผัสกับพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด จะหยุด "ทำงาน" ทันที ตัวอย่างเช่น หากอับเรณูเสียหายและน้ำเข้าไปในระเบิด จาระบีโมลิบดีนัมจะสูญเสียคุณสมบัติของมันทันที ด้วยคุณสมบัตินี้ เจ้าของรถที่ใช้ ประเภทที่กำหนดแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นอย่างน้อยเดือนละครั้งหรือหลังการเดินทางนอกถนน การตรวจด้วยสายตาข้อต่อ CV อับเรณูสำหรับรอยแตก แตกหัก และข้อบกพร่องอื่นๆ

น้ำมันหล่อลื่นแบเรียม

จาระบีประเภทนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับจาระบีลิเธียมทั่วไป ลักษณะเฉพาะของมันคือเช่นเดียวกับโมลิบดีนัมแอนะล็อกมันไม่ก้าวร้าวต่อโพลีเมอร์และยางอย่างไรก็ตามไม่เหมือนน้ำมันหล่อลื่นโมลิบดีนัมซัลไฟด์ไม่กลัวความชื้นอย่างแน่นอน ข้อเสียคือราคาจาระบีแบเรียมสำหรับข้อต่อ CV ค่อนข้างสูง "หินในสวน" ที่สอง - ความอดทนต่ำ อุณหภูมิต่ำเป็นผลให้น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวจะต้องเปลี่ยนหลังจากแต่ละฤดูหนาวและตามที่คุณเข้าใจนี้เป็นของเสียเพิ่มเติม ...

มาสรุปกัน

สารหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV มีความสำคัญ ดังนั้น การตรวจสอบสถานะและสถานะของข้อต่อจึงเป็นหน้าที่ของผู้ขับขี่ที่ใส่ใจทุกคน ในคำถาม น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับข้อต่อ CV คืออะไรคุณควรได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ของคุณและคำนึงถึงองค์ประกอบของอับเรณูและ "หมากฝรั่ง" อื่น ๆ ที่อาจถูกทำลาย ในความคิดของฉัน "ค่าเฉลี่ยสีทอง" นั่นคือ ทางเลือกที่ดีที่สุดจาระบีลิเธียมสามารถพิจารณาได้ โดยมีเงื่อนไขว่าอับเรณูและโพลีเมอร์อื่นๆ "ไม่กลัว" กับจาระบีประเภทนี้ หากตัวเลือกนี้มีข้อห้ามสำหรับคุณ ให้ความสนใจกับตัวเลือกที่สอง - น้ำมันหล่อลื่นโมลิบดีนัมสำหรับข้อต่อ CV. พวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าคุณภาพก่อนหน้านี้อย่างไรก็ตามพวกเขาต้องการการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องและไม่ยอมให้มีความชื้นดังนั้นโปรดดูความสมบูรณ์ของอับเรณู ตัวเลือกที่สามเหมาะสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่อบอุ่นซึ่งไม่มีฤดูหนาวที่รุนแรง เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นแบเรียมสำหรับข้อต่อ CV ไม่ทนต่ออุณหภูมิต่ำ หากการเงินอนุญาตให้เป็นปกติ ทดแทนตามฤดูกาลจาระบีแบเรียมแล้วตัวเลือกนี้จะเหมาะในแง่ของคุณสมบัติและคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์

ไปที่ร้านเพื่อ ซื้อจาระบีสำหรับข้อต่อ CVฉันแนะนำให้คุณใส่ใจกับผู้ผลิตต่อไปนี้: Liqui Moly, BP, ESSO, Mobil และ Texaco รวมถึง: Litol, SHRUS-4, SRB-4 และ Fiol กลุ่มที่สองเป็นตัวแทน ผู้ผลิตในประเทศไม่ได้ด้อยกว่าคุณภาพเมื่อเทียบกับแอนะล็อกต่างประเทศ ในขณะที่ราคาต่ำกว่ามาก

นั่นคือทั้งหมดสำหรับฉัน ฉันหวังว่าข้างต้นจะเพียงพอสำหรับคุณในการเลือกของคุณ ฉันหวังว่ามันจะเป็นสิ่งที่ถูกต้อง! ทั้งหมดที่ดีที่สุดและพบคุณในเพจ

สวัสดีคนรักรถที่รัก! เพื่อเป็นผู้เชี่ยวชาญในสาขา น้ำมันหล่อลื่นซึ่งใช้ในรถยนต์ไม่ต้องเรียนจบจากสถาบันอุดมศึกษา

ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้อง: สนใจว่าน้ำมันหล่อลื่นประเภทใดที่เหมาะกับหน่วยใดและทราบความถี่ของการเปลี่ยน ถ้าคุณไม่จาระบี - คุณจะไม่ไป! ความจริงที่เก่าแก่และชาญฉลาดนี้ถือกำเนิดขึ้นในช่วงเวลาที่ล้อเริ่มติดตั้งบนรถม้า

ช่างฝีมือเท่านั้นที่ไม่ได้ใช้หล่อลื่น สำหรับการเริ่มต้น มันคือไขมันสัตว์ น้ำมันหล่อลื่นที่เราใช้ซึ่งเป็นผลมาจากการกลั่นน้ำมัน ถูกใช้มานานกว่าหนึ่งร้อยห้าสิบปีเล็กน้อย

การประกอบหรือกลไกใด ๆ ของรถยนต์ที่ให้อิทธิพลซึ่งกันและกันขององค์ประกอบต่าง ๆ ที่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่น

มีการหล่อลื่นชิ้นส่วนเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ:

• ลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนและลดการสึกหรอของพื้นผิว
• ลดภาระของชิ้นส่วน ลดความต้านทานเนื่องจากแรงเสียดทานเดียวกัน
• การปกป้ององค์ประกอบจากการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพ

เจ้าของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าควรทำความคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์กลั่นน้ำมันประเภทหนึ่ง เช่น จาระบี SHRUS อย่างละเอียดถี่ถ้วน

จาระบีข้อต่อ CV - รู้จักกันมากขึ้น

เป็นกลไกพิเศษ เพื่อสร้างการถ่ายทอดที่สม่ำเสมอ การเคลื่อนที่แบบหมุนจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง นักประดิษฐ์และนักออกแบบต้องใช้สมองอย่างมาก

เป็นผลให้เรามีข้อต่อ CV กลไกที่เชื่อถือได้และทนทาน แต่อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับความพร้อมใช้งานและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นโดยตรง

บานพับที่มีกรงชั้นนอกและชั้นใน รวมทั้งชุดลูกปืนคั่นระหว่างกันนั้นคล้ายกับตลับลูกปืนมาก ทุกคนรู้ดีว่าการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับบานพับเป็นสิ่งสำคัญมาก

สำหรับข้อต่อ CV สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นสองเท่าเพราะองค์ประกอบอยู่ภายใต้ความเครียดมหาศาล เมื่อพิจารณาถึงความสำคัญของการประกอบ ผู้เชี่ยวชาญได้พัฒนาสารหล่อลื่นสำหรับกลไกเหล่านี้โดยเฉพาะ

บนชั้นวางของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ คุณสามารถหาวัสดุที่มีความหนืดในบรรจุภัณฑ์แบบแข็งหรือแบบอ่อน โดยมีข้อความว่า "SHRUS 4 Grease" ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้เท่านั้น จารบีพิเศษและไม่มีอื่นๆ

จาระบี SHRUS - ข้อกำหนด

วัตถุประสงค์พิเศษของข้อต่อ CV กำหนดให้ใช้สารหล่อลื่นพิเศษ บานพับในประสบการณ์การทำงาน ประเภทต่างๆโหลดการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของความเข้มของงานและความผันผวนของอุณหภูมิ

ในการนี้ สำหรับการหล่อลื่นข้อต่อ CV ข้อมูลจำเพาะต้องเป็นเช่นนี้เพื่อให้บานพับมีสภาวะที่เหมาะสมที่สุดในโหมดการทำงานใด ๆ

น้ำมันหล่อลื่น SHRUS 4 ในตลาดและน้ำมันหล่อลื่นสำหรับข้อต่อประเภทอื่นๆ มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ความแข็งแรงสูงซึ่งช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นสามารถยึดกับชิ้นส่วนที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
• มีความหนืดเพียงพอที่จะทำให้สารได้แม้เมื่อ อุณหภูมิสูงไม่เข้าสู่สถานะการรวมตัวเป็นของเหลวและไม่ระบายออก
• คุณสมบัติป้องกันการยึดที่ดีเยี่ยมที่ป้องกันไม่ให้เกิดการให้คะแนนที่จุดสัมผัสของชิ้นส่วน
• คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเพื่อป้องกันชิ้นส่วนจากการกัดกร่อน
• การยึดเกาะสูงสำหรับการเชื่อมต่อโมเลกุลที่แข็งแกร่งของสารหล่อลื่นกับพื้นผิวการทำงานและการกันน้ำ
• เสถียรภาพทางกลและทางเคมีกายภาพที่ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นสามารถคงคุณสมบัติไว้ได้อันเป็นผลจากการทำงานในระยะยาว

คนขับจำเป็นต้องรู้อะไรอีกบ้างเกี่ยวกับการหล่อลื่น SHRUS?

หนึ่งในประเด็นที่มีการถกเถียงกันอย่างถึงพริกถึงขิงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมรถยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อต่อ CV นั้นเกี่ยวข้องกับความถี่ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

หนึ่งในกลไกสำคัญของรถคือข้อต่อความเร็วคงที่ (ข้อต่อ CV) รายการนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโหลดแบบหมุนวน ทำให้ต้องบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา

ตัวเลือกการหล่อลื่นข้อต่อ CV จำนวนมากช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับรถของคุณได้ รูปถ่าย: ostagram.ru

การใช้น้ำมันหล่อลื่นช่วยแก้ปัญหาสำคัญหลายประการสำหรับรถยนต์:

• ลดแรงเสียดทาน
• ป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนก่อนวัยอันควร
• ลดภาระโดยรวมของชิ้นส่วน
• ลดการใช้เชื้อเพลิงสำหรับการสูญเสียการส่ง
• ป้องกันการกัดกร่อน;

ด้วยการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม การส่งแรงบิดจะลดลง การเคาะที่ไม่พึงประสงค์จะปรากฏขึ้นเมื่อหมุนพวงมาลัย

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันหล่อลื่นต่างๆ ก็ปรากฏขึ้นในตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ พวกเขาแตกต่างกันในองค์ประกอบและคุณสมบัติ ตามองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก:

1. ลิเธียม;
2. ขึ้นอยู่กับโมลิบดีนัมซัลไฟด์

จาระบีลิเธียม

จาระบีลิเธียมสำหรับข้อต่อ CV - ที่พบมากที่สุดและ ตัวเลือกที่ไม่แพง. รูปถ่าย: a.d-cd.net

น้ำมันหล่อลื่นชนิดที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาระบบส่งกำลัง สารมีสารสีเหลืองมีความหนืดดีเยี่ยม ซึ่งจะข้นที่อุณหภูมิต่ำ

องค์ประกอบของลิเธียมมีคุณสมบัติในการอนุรักษ์สูงซึ่งมีฤทธิ์ป้องกันการกัดกร่อนที่เด่นชัด ทำหน้าที่ได้ดี น้ำมันหล่อลื่นนี้และมีฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าไปในกลไก แต่อย่าแก้ปัญหานี้โดยรวม ระบบขับเคลื่อนควรได้รับการบริการทุก ๆ 40,000-50,000 ไมล์

จาระบีลิเธียมส่วนใหญ่มีความเป็นกลางต่อวัสดุพอลิเมอร์ซึ่งเป็นสารอับเรณูที่ทันสมัยสำหรับข้อต่อ CV

สำคัญ: พลาสติกอินทรีย์ที่มีความแข็งแรงสูงสามารถละลายได้ด้วยสารประกอบลิเธียม

ในกรณีดังกล่าว คุณควรดูคำแนะนำในการใช้งาน ซึ่งควรมีคำแนะนำสำหรับการซ่อมบำรุงข้อต่อ CV และองค์ประกอบที่ใช้สำหรับการหล่อลื่น

• แพร่หลายเนื่องจากต้นทุนต่ำและมีประสิทธิภาพสูงเพียงพอ

• ทำปฏิกิริยากับวัสดุพอลิเมอร์

ผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้มีจำหน่ายทั่วไปในตลาด:

• เรโนลิท;
• ซาโด;
• หล่อลื่นมาก;
• ลิทอล-24

องค์ประกอบตามโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์

ผู้เชี่ยวชาญต้องเผชิญกับภารกิจในการขยายการป้องกันการกัดกร่อนของชิ้นส่วน และลดโอกาสที่อับเรณูจะทำปฏิกิริยากับวัสดุโพลีเมอร์ ปัญหาได้รับการแก้ไขบางส่วนโดยใช้โมลิบดีนัมซัลไฟด์

การใช้สารประกอบจากโมลิบดีนัมซัลไฟด์ได้กลายเป็นขั้นตอนใหม่ใน อุตสาหกรรมยานยนต์. รูปถ่าย: Forum.rcdesign.ru

• การเพิ่มความต้านทานของชิ้นส่วนต่อการกัดกร่อนเป็นคุณสมบัติหลักขององค์ประกอบตามโมลิบดีนัมซัลไฟด์ ผู้เชี่ยวชาญที่ทำการทดสอบอย่างครอบคลุมระบุในรายงานของพวกเขาว่าหลังจากดำเนินการ 100,000 แล้วไม่มีร่องรอยของการสึกหรอบนกลไก
• การแทนที่เกลือโลหะบางส่วนสำหรับกรดอินทรีย์ทำให้สามารถลดปฏิกิริยากับโพลีเมอร์ได้ เป็นผลให้ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นนี้ในรถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมด

• หากความชื้นเข้าไปในข้อต่อ CV ก็อาจสูญเสียคุณสมบัติไปโดยสิ้นเชิง ซึ่งจะนำไปสู่ความล้มเหลวของการประกอบทั้งหมด

สำคัญ: คุณควรตรวจสอบความหนาแน่นของอับละอองเกสรอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ไขมันสัมผัสกับน้ำ

ด้วยข้อดีทั้งหมดขององค์ประกอบของกลุ่มนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนทุก ๆ 95-100,000 ไมล์

ข้อเสนอของตลาด มีให้เลือกมากมายสินค้าที่แตกต่างทั้งคุณภาพและราคา สารประกอบต่อไปนี้มักใช้บ่อยที่สุด:

• Liqui Moly;
• เท็กซัส;
• โมบี้;
• เอสโซ่;
• SHRUS-4.

น้ำมันหล่อลื่นแบเรียม

ผู้ผลิตไม่หยุดเพียงชั่วครู่เพื่อค้นหาน้ำมันหล่อลื่นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่า รูปถ่าย: avtorin.ru

เครื่องมือใหม่ส่วนใหญ่มีประสิทธิภาพต่ำหรือแพงเกินไปในการผลิต

ตัวอย่างของน้ำมันหล่อลื่นทางเลือกคือแบเรียมหรือค่อนข้างเป็นองค์ประกอบตาม

• ความเป็นกลางในการทำปฏิกิริยากับความชื้น หากอับเรณูเสียหายก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่น การทำงานสามารถดำเนินต่อไปได้จนกว่าสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองจะเข้าสู่ข้อต่อ CV
• ความเป็นกลางในการทำปฏิกิริยากับพอลิเมอร์ สามารถใช้กับอับเรณูที่ทำจากวัสดุโพลีเมอร์ได้
• การป้องกันการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้ใน สภาวะสุดขั้วการทำงาน (ออฟโรด ทราย ฯลฯ)

• ราคาสูง. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตต่างประเทศที่มีชื่อเสียง
• ความต้านทานน้ำค้างแข็งต่ำ เมื่อทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็น จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะๆ

การเปลี่ยนจาระบีในข้อต่อ CV

มีหลายขั้นตอนในกระบวนการเปลี่ยน:

1. การถอดประกอบแชสซีของรถ

เราลบองค์ประกอบทั้งหมดที่ยึดข้อต่อ CV (ตลับลูกปืน, ตลับลูกปืน) กลไกจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย

ใช้รอยบากบนตัวเรือนข้อต่อ CV และส่วนรองรับ ซึ่งจะใช้เป็นแนวทางสำหรับการประกอบที่แม่นยำ (ยังคงเป็นเพียงการรวมเข้าด้วยกัน)

1. การรื้อข้อต่อ CV โดยตรงและนำองค์ประกอบเก่าออก แยกชิ้นส่วนภายนอกและภายในออก ทำความสะอาดชิ้นส่วนจากไขมันและสิ่งสกปรกเก่า ก็เพียงพอที่จะเช็ดด้วยผ้าหรือกระดาษหนา

สำคัญ: ห้ามใช้แชมพูหรือสบู่สำหรับรถยนต์ สารตกค้างที่อาจส่งผลต่อคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น มีอยู่ วิธีพิเศษการทำความสะอาด

1. กรอกข้อต่อ CV จารบีใหม่. ส่วนด้านนอกเต็มถึงขีด จำกัด จะดีกว่าถ้าน้ำมันหล่อลื่นยื่นออกมา ส่วนภายในค่าใช้จ่ายสามในสี่เต็ม
2. การประกอบ SHRUS
3. การติดตั้งบน ประจำ, การติดตั้งอับละอองเกสร. ควรใส่สารหล่อลื่นจำนวนเล็กน้อยเข้าไปในรองเท้าบู๊ตและกระจายไปทั่วพื้นผิวด้านในอย่างสม่ำเสมอ
4. การประกอบเกียร์วิ่งของรถ

ควรสังเกตว่าผู้ผลิตรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ดำเนินการบำรุงรักษาข้อต่อ CV อย่างน้อย 60,000 กิโลเมตร ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นโน้มน้าวผู้ซื้อถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และแนะนำให้เปลี่ยนทุก ๆ 80-90,000 กิโลเมตร ระหว่างการใช้งานใน เงื่อนไขที่ยากลำบากควรตรวจสอบแชสซีทุก ๆ 40,000 ไมล์ ในทางกลับกัน ถ้ารถไม่ค่อยออกจากโรงรถ ก็สามารถเปลี่ยนได้ทุกๆ 4-5 ปี

คุณสามารถดูวิดีโอคำแนะนำสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น SHRUS ได้ที่นี่:

คุณสมบัติที่สำคัญและบทสรุป

เมื่อแก้ไขงานที่สำคัญดังกล่าว การดำเนินการตามลำดับหลาย ๆ อย่างเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การ:

• อ่านคู่มือการใช้งานรถ ในหนังสือที่มีประโยชน์เล่มนี้ คุณจะพบคำแนะนำทั้งหมดของผู้เชี่ยวชาญในการบำรุงรักษาส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมด
• กำหนดคุณสมบัติของวัสดุที่ใช้ทำข้อต่อ CV
• กำหนดความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับภาระการใช้งานของรถยนต์
• เป็นมูลค่าการคำนวณเงินทุนที่จะใช้ในการซื้อน้ำมันหล่อลื่น

เมื่อซื้อน้ำมันหล่อลื่น คุณควรใส่ใจกับส่วนประกอบที่อยู่ในนั้น นอกเหนือจากที่กล่าวข้างต้น ยังมีสารที่มีส่วนประกอบของกราไฟท์ แร่ธาตุ สังกะสี เหล็ก เป็นต้น ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้เพื่อหล่อลื่นตลับลูกปืนประเภทต่างๆ ในหน่วยและชุดประกอบอื่นๆ

สรุปได้ว่าอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสมที่สุดคือ น้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับโมลิบดีนัมซัลไฟด์ พวกเขามีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งรายอื่น ๆ และขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของอับละอองเกสร การป้องกันที่เชื่อถือได้ชรุส

บ้าน » เกียร์ คลัช » น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่จำเป็นสำหรับข้อต่อ CV วิธีที่ดีที่สุดในการหล่อลื่นข้อต่อคืออะไร? น้ำมันหล่อลื่นที่ต้องการคำชี้แจงอย่างละเอียด