แม้แต่เมื่อ 5 ปีที่แล้ว ยังไม่มีใครสามารถจินตนาการได้ว่าเก้าอี้มาตรฐานที่มี Isofix จะเป็นที่นิยมอย่างมาก ทุกวันนี้ เจ้าของรถกำลังพยายามสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของนักเดินทางขนาดเล็กบนท้องถนนเป็นอันดับแรก

รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้ในประเทศของเราเป็นรถยนต์ต่างประเทศที่มีระบบยึดคล้ายกัน เก้าอี้เท้าแขนพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานล้าสมัยและแทบไม่ได้ใช้งานจริง ระบบ Isofix นั้นเป็นแท่งสำหรับงานหนักขนาดเล็กแต่วางใจได้มาก ซึ่งติดตั้งไว้ที่ฐานของเบาะนั่งด้านหลังตัวเอง

ตัวยึดของระบบนั้นซ่อนอยู่ใต้ปลั๊กซึ่งจะถูกลบออกในกรณีที่จำเป็นเท่านั้น

ตามข้อกำหนดของมาตรฐานสากล ตั้งแต่ปี 2549 รถยนต์ทุกคันจะต้องติดตั้งจุดยึดด้านบนที่เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด มาตรฐานถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการปกป้องแม้กระทั่งผู้โดยสารที่เล็กที่สุดบนท้องถนน ตั้งแต่ปี 2011 Isofix ต้องมีอยู่ในรถทุกคัน Isofix ติดตั้งอัตโนมัติ 95% ผู้ผลิตต่างประเทศรวมถึงในรถยนต์ใหม่ทุกคันจากผู้ผลิตในรัสเซียของเรา

เกี่ยวกับผลประโยชน์

เพื่อให้คำตอบที่สมบูรณ์สำหรับคำถามว่า Isofix คืออะไรในเบาะรถยนต์จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อดีทั้งหมดของระบบนี้

1. เป็น Isofix ที่ให้คุณวางคาร์ซีทสำหรับเด็กได้ตามกฎทั้งหมด และจะปกป้องทารกในสถานการณ์อุบัติเหตุได้อย่างน่าเชื่อถือ ตามสถิติของระบบ Isofix ใน 96% ของกรณี มีการติดตั้งเบาะรถยนต์ในรถยนต์โดยไม่มีข้อผิดพลาด ในขณะเดียวกัน ยังมีเจ้าของรถที่ติดตั้งเบาะรถยนต์โดยใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน แต่ที่นี่สามารถแก้ไขได้อย่างถูกต้องเฉพาะใน 20% ของกรณีเท่านั้น
2. Isofix ในฐานะระบบยึดเบาะรถยนต์มีข้อดีหลายประการที่เจ้าของรถและผู้ปกครองจะประทับใจ เก้าอี้ที่มี "Isofix" มีพนักพิงเกี่ยวกับศัลยกรรมกระดูกซึ่งเป็นรูปทรงพิเศษของพนักพิงศีรษะซึ่งช่วยให้คุณปกป้องศีรษะ, คอ, ไหล่ของทารกได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในกรณีที่เกิดการระเบิดอย่างรุนแรง
3. Isofix ช่วยให้คุณลดการเคลื่อนตัวของเก้าอี้ไปข้างหน้าหรือด้านข้างได้อย่างมาก และลดการหมุนของเก้าอี้ลงอย่างมาก สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากการมีรัดบนและล่าง
4. Isofix คือ ระบบที่ไม่เหมือนใครซึ่งทุกวันนี้ไม่มีความคล้ายคลึง ทุกคนสามารถจัดการการติดตั้งและรื้อถอนเก้าอี้หรือเปลได้ การยึดที่เชื่อถือได้ Isofix จะทำให้แน่ใจว่าเด็กจะไม่อยู่กับที่แม้ในขณะเข้าโค้ง
5. การยึดเบาะนั่งโดยใช้ระบบ Isofix เข้ากับโครงรถช่วยให้เด็กมีความปลอดภัยสูงสุดในการเดินทาง ผู้ผลิตตรวจสอบอุปกรณ์ทั้งหมดว่ามีข้อบกพร่องหรือไม่

วันนี้ Isofix ถูกใช้ในเกือบทุกประเทศที่มีอารยะธรรมเป็นมาตรฐานสำหรับการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ เข็มขัดคลาสสิคมาตรการรักษาความปลอดภัยไม่สามารถปกป้องเด็กได้อย่างเต็มที่ ดังนั้น เพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุหรือระหว่างการเบรกอย่างหนัก โครงอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้และทนทานจึงเป็นสิ่งสำคัญ

มีข้อเสียของระบบ Isofix หรือไม่?

แม้จะมีการแพร่กระจายของระบบการติดตั้งนี้ แต่ความสำเร็จในหมู่เจ้าของรถก็ยังมีข้อเสียอยู่หลายประการที่อาจส่งผลต่อการใช้งานที่ถูกต้อง

Isofix เป็นเมาท์ที่ค่อนข้างหลากหลาย อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่ายังไม่มีมาตรฐานเดียวสำหรับรัดที่เบาะหลัง

ข้อบกพร่องต่อไปนี้สามารถสังเกตได้

1. ในรถจาก ผู้ผลิตที่แตกต่างกันความสูงและระดับความเอียงของหมอนอาจแตกต่างกันไปอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นเจ้าของรถจึงต้องกำหนดค่าความเข้ากันได้ของ Isofix อย่างอิสระ
2. นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ที่ไม่มีขั้วต่อสำหรับติดตั้งเลย ไม่มีที่นั่งพิเศษที่มี Isofix สำหรับรถยนต์ดังกล่าว ในกรณีเช่นนี้ คุณจะต้องใช้เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดมาตรฐานในการติดตั้งเบาะรถยนต์ซึ่งไม่สะดวกเสมอไป
3. Isofix เพียงอย่างเดียวมักจะไม่ทนต่อภาระดังกล่าว คุณต้องใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเพื่อยึดเด็กด้วย เพื่อความปลอดภัยสูงสุด เด็กสามารถคาดเข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดาเพิ่มเติมได้

ซื้อคาร์ซีทด้วย Isofix ได้ที่ไหนบ้าง

เป้อุ้มเด็กและคาร์ซีทดังกล่าวหาซื้อได้ง่ายในร้านค้าเฉพาะและร้านค้าออนไลน์ ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ที่มี "Isofix" นั้นแตกต่างกัน โดยปกติทางเลือกของผู้ซื้อจะแสดงเป็นงบประมาณและ ตัวเลือกราคาแพงที่นั่งรถ บ่อยครั้งที่ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและวัสดุที่ใช้ทำ โดยทั่วไปแล้ว โครงเก้าอี้จะใช้พลาสติกสำหรับงานหนักและวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอ ไม่จาง ไม่จาง ไม่เลอะเทอะ

หากจำเป็น สามารถใส่ผ้าคลุมเพิ่มเติมบนเก้าอี้ได้ การออกแบบด้วยระบบ Isofix มีไว้สำหรับใช้กับเสื้อผ้าฤดูหนาว ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรัสเซีย ราคาเฉลี่ยเบาะรถยนต์ที่มีระบบ Isofix มีตั้งแต่ 3,500 rubles ถึง 10,000 rubles

คุณสมบัติการติดตั้ง

ภายนอก Isofix ดูเหมือน 2 วงเล็บซึ่งอยู่ใต้เบาะหลังของรถโดยตรง ระยะห่างระหว่างวงเล็บเหล่านี้คือ 28 ซม. เนื่องจากตัวยึด 2 ตัวพร้อมฟัน เก้าอี้ถูกยึดเข้ากับโครงยึดและตั้งไว้ที่ตำแหน่งคงที่ เมื่อนั่งกับที่แล้ว ทารกจะถูกรัดด้วยสายรัดห้าจุด หลักการใช้ Isofix นั้นง่ายมาก ดังนั้นสมาชิกทุกคนในครอบครัวจึงสามารถติดตั้งเบาะรถยนต์ได้ เบาะนั่งติดกับตัวรถซึ่งรับประกันความปลอดภัยสูงสุด

ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับตัวยึด Isofix สามารถพบได้ในคำแนะนำสำหรับเก้าอี้รุ่นใดรุ่นหนึ่ง อุปกรณ์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีการติดตั้ง "สายรัด" เพิ่มเติมซึ่งติดตั้งที่ด้านบนของเก้าอี้และยึดติดกับโครงยึดที่แยกจากกัน อย่างไรก็ตาม รถยนต์บางคันไม่สนับสนุนความเป็นไปได้ของไฟล์แนบเพิ่มเติมดังกล่าว

การถอดเบาะรถทำได้เหมือนกัน กลับลำดับ. ขั้นแรกให้ถอดเก้าอี้ออก จากนั้นล็อคทั้งหมดจะปลดล็อกด้วยการกดปุ่ม การถอดเก้าอี้ออกจากที่ยึดนั้นค่อนข้างง่าย

ตอนนี้มีเบาะนั่งในรถพร้อมจุดยึดที่สามที่ด้านบนสุดที่ด้านหลัง

นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของเศษอาหาร เนื่องจากความเสี่ยงของการกระตุกในกรณีที่เกิดการชนกันจะลดลงอย่างมาก และความมั่นคงของเก้าอี้หรือเปลจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้เลย คุณจึงสามารถยึดเก้าอี้ในรถยนต์ได้อย่างปลอดภัยด้วยระบบสองจุด Isofix

อุปกรณ์ 0+ นั่นคือตั้งแต่แรกเกิดถึง 1.5 - 2 ปีเป็นเตียงพกพาแบบพิเศษ ระบบ Isofix ไม่ได้สร้างขึ้นมา แต่เป็นระบบ พื้นฐานพิเศษที่ติดตั้งไว้ ข้อดีของเก้าอี้แบบนี้คือ คุณไม่จำเป็นต้องดึงทารกออกจากเปลก่อนจะใส่ไว้ในรถ ไม่จำเป็นต้องยึดเปลเมื่อใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานทั่วไป

การวางอุปกรณ์ไว้บนฐานและแก้ไขได้ด้วยคลิกเดียวก็เพียงพอแล้ว

อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าฐานสำหรับเป้อุ้มเด็กที่มีระบบยึด Isofix จำหน่ายแยกต่างหาก และส่วนใหญ่มักจะมีราคาเท่ากับเก้าอี้ นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ฐานสามารถเปลี่ยนจาก 0+ เป็นประเภท 1 ได้ แต่ในกรณีนี้ โครงสร้างการยึดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมด

การออกแบบตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก.

ในโครงสร้างรถยนต์ดังกล่าว วงเล็บของระบบยึดจะถูกสร้างขึ้นที่ฐานของเก้าอี้ ให้แม่นยำยิ่งขึ้น ในส่วนที่เป็นรูปร่างของตัวอักษร G เบาะรถยนต์ดังกล่าวแบ่งออกเป็น: กึ่งสากลมาตรฐานและสากล . ผู้ขายยังสามารถค้นหาการออกแบบที่วางอยู่บนฐาน เช่น เบาะรถยนต์ 0+ แต่ส่วนใหญ่มักจะมีเบาะรถยนต์แบบรวมของรุ่น 0 - 1 ซึ่งรัดอยู่ในฐาน อย่างไรก็ตาม ระบบที่นี่ซับซ้อนกว่าเนื่องจากเก้าอี้สามารถวางในรถหรือชิดระหว่างทางได้ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่มีฐานหมุนได้ 180% สำหรับการเข้าและออกจากเศษขนมปัง

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น "Isofix" เป็นการต่อแบบยึดที่จุดสองจุดตามแกนเดียว ในแกนดังกล่าว ช่วงเวลาการหมุนที่รุนแรงจะเกิดขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เบาะนั่งสำหรับเด็กถูกเลื่อนไปข้างหน้าอย่างแรง และสร้างแรงกดบนตัวยึด นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องสร้างจุดศูนย์กลาง ในระบบยับยั้งชั่งใจที่ทันสมัยมี 2 ประเภทของการรองรับดังกล่าว:

1. ตัวหยุดแบบยืดหดได้ซึ่งแสดงถึง "ขา" ที่ยืดออกได้ด้านนอกซึ่งออกมาจากฐานของเปลหรือเก้าอี้ การเน้นที่พื้นเกิดขึ้นในลักษณะที่แรงกดบนตัวยึด Isofix ลดลงอย่างมาก
2. Top Tether เป็นอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เป็นเข็มขัดที่มีคาราไบเนอร์ที่ปลายสาย ตั้งอยู่ด้านหลังที่ด้านบนของคาร์ซีทหรือเก้าอี้ เนื่องจากคาราไบเนอร์ยึดกับโครงยึดที่พื้นห้องเก็บสัมภาระหรือด้านหลังพนักพิงศีรษะของที่นั่งบน แถวหลัง. ดังนั้นรถใหม่ทุกคันจึงมาพร้อมกับประเภทนี้ หยุดเพิ่มเติม. ในอนาคตอันใกล้นี้ รถยนต์ทุกคันจะได้รับการติดตั้งสปริงชนิดนี้

เนื่องจากว่าการเมานต์ Isofix สามารถรับน้ำหนักได้มากในกรณีที่ ภาวะฉุกเฉินมีกฎและข้อบังคับบางประการสำหรับการดำเนินงาน ดังนั้นน้ำหนักของเบาะนั่งในรถยนต์ที่มีระบบ Isofix จะต้องไม่เกิน 15 กก. และน้ำหนักของผู้โดยสารขนาดเล็กต้องไม่เกิน 18 กก. ตามมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีเบาะรถยนต์แยกต่างหากซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยไม่ต้องมีจุดรองรับเพิ่มเติมซึ่งเป็นไปได้เนื่องจากระบบยึดไกด์แบบเคลื่อนย้ายได้พิเศษ ในการติดตั้งเบาะรถยนต์เหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณอยู่ในรายการความเข้ากันได้กับที่นั่งนั้น

ระบบติดตั้ง Isofix มาตรฐานไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเก้าอี้ดังกล่าวอีกต่อไป ดังนั้นจึงสามารถใช้การกำหนดเช่น "sitfix", "kidfix" ได้ที่นี่ พวกเขาไม่ได้ใช้ระบบยึด Isofix สำหรับการยึด

ในกลุ่มที่นั่งในรถ 2-3 คัน เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานทั่วไปถูกใช้เพื่อรัดเด็กแล้ว โดยจะผ่านไกด์ที่มีไว้สำหรับสิ่งนี้ในที่นั่งแบบพนักพิง ทำให้สามารถให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้ทารกและ การเคลื่อนไหวที่ถูกต้องเข็มขัดนิรภัยในสถานการณ์เบรก การติดอุปกรณ์ของกลุ่มดังกล่าวเข้ากับระบบ Isofix แบบเดิมสามารถทำอันตรายได้เท่านั้น Stops และ Top Tether ไม่ได้ใช้ในเก้าอี้ประเภทนี้ นั่นคือเหตุผลที่ต้องระลึกไว้เสมอว่าตัวเลือกทั้งหมดที่ผู้ผลิตเรียกว่าระบบ Isofix ในกลุ่ม 2 - 3 เป็นเพียงแอนะล็อก พวกเขามีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยและจำกัดการเคลื่อนย้ายเพียงเล็กน้อยในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านข้าง นอกจากนี้ ที่ยึดดังกล่าวยังให้ความมั่นคงในกรณีที่มีการเลี้ยวที่คมมาก ลดแรงกดของเบาะนั่งบนตัวทารกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

อาร์มแชร์จาก 9 ถึง 36 กก.

เก้าอี้เปลี่ยนรูปหรือเก้าอี้อเนกประสงค์ตามที่เรียกกันนั้นอยู่ในกลุ่มหลายประเภทพร้อมกันตั้งแต่ 1 ถึง 3 การออกแบบดังกล่าวไม่เข้ากันกับระบบ Isofix อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตได้เริ่มเสนอเก้าอี้ให้ลูกค้าที่มีความคล่องตัวในการหมุนสัมพัทธ์ของคู่มือที่มีอยู่ทั้งหมดแล้ว

ในร้านค้า คุณสามารถหาที่นั่งในรถที่ปรับเปลี่ยนได้พร้อมโต๊ะนิรภัยที่เปลี่ยนเข็มขัด ผู้ผลิตมักจะเขียน Isofix บนอุปกรณ์ดังกล่าว จากนั้นสายพานมาตรฐานจะถูกส่งผ่านตารางพิเศษจากนั้นโหลดก็ตกลงมานั่นคือ Isofix มีบทบาทในการตกแต่งเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่สมเหตุสมผลที่จะพูดถึงความปลอดภัยของอุปกรณ์

มันจะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับชาวรัสเซียที่จะรู้ว่ามีระบบแอนะล็อกของอเมริกา Isofix Latch. ความแตกต่างหลักคือไม่มีขายึดแบบแข็งที่ด้านข้างของเบาะรถยนต์ ข้อ จำกัด ของชาวอเมริกันที่อยู่ในกลุ่มสูงถึง 36 กก. ไม่มีความแตกต่างจากคู่ของยุโรป

และถ้าไม่มี Isofix?

คุณอ่านคำแนะนำสำหรับรถยนต์อย่างละเอียดซึ่งติดตั้งระบบ Isofix แต่ไม่พบเลย เหตุผลที่มีความเป็นไปได้สูงอยู่ที่ความจริงที่ว่าในระบบติดตั้งนั้น ตัวยึดจะติดตั้งอยู่ในรถของคุณ มาแก้บนก็พอ ตัวแทนจำหน่ายเพื่อให้คุณติดตั้งได้

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ครอบครัวมีรถสองคันหรือมีการวางแผนการซื้อในอนาคตอันใกล้ รถใหม่แทนที่จะเป็นระบบเก่าที่ไม่มีระบบ Isofix แต่จะเลือกความยับยั้งชั่งใจแบบใดโดยมีหรือไม่มี Isofix? คุณสามารถซื้อเก้าอี้ที่ดีมากโดยไม่ต้องใช้ Isofix อีกทางหนึ่ง คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ที่มีระบบติดตั้งได้ แต่ให้ถอดโครงยึดออกจากเบาะนั่งในรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้ง Isofix

อะไร ไอโซฟิกซ์ดีกว่าหรือเข็มขัดควรใช้เมาท์แบบไหน? หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อถามที่ปรึกษาของเราเป็นครั้งคราว เราหวังว่าบทความนี้จะชี้แจงสถานการณ์ให้คุณและตอบทุกคำถามของคุณ

มาเริ่มกันตามลำดับคือกับ กลุ่ม 0+ คาร์ซีทสำหรับทารกแรกเกิดที่ตัวเล็กที่สุด

ควรสังเกตทันทีว่าเก้าอี้ของกลุ่มนี้ใช้งานได้จริง ไม่เคยมีระบบติดตั้ง Isofix ในตัวเนื่องจากคาร์ซีทสำหรับทารกแรกเกิดมักใช้เป็นพาหะ นั่นคือตามกฎแล้วเด็กจะไม่ถูกถอดออกจากที่นั่งเมื่อสิ้นสุดการเดินทางและปลดเบาะนั่งและเมื่อรวมกับทารกซึ่งนอนอยู่ในที่นั่งเหมือนในตะกร้าจะออกจากภายในรถ ด้วยคุณสมบัตินี้ ผู้ผลิตทุกรายพยายามที่จะทำให้คาร์ซีทกลุ่ม 0+ มีน้ำหนักเบาที่สุด เนื่องจากเด็กอายุ 6 เดือนจะมีน้ำหนักโดยเฉลี่ยประมาณ 7 กิโลกรัม และเบาะที่หนักกว่าก็จะยิ่งรับภาระมากขึ้นเท่านั้น

Isofixเหล่านี้เป็นแผ่นโลหะที่มีตัวล็อคแบบคว้าในตอนท้ายและโลหะไม่สามารถช่วย แต่ทำให้เก้าอี้หนักขึ้น

ด้วยเหตุผลนี้เองที่สิ่งที่แนบมากับ IsoFix กับเก้าอี้กลุ่ม 0+ ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบแยกต่างหากที่สร้างไว้ในฐาน หรือที่เรียกว่าแท่นสำหรับยึดเก้าอี้ เป็นผลให้ปรากฎว่าฐานดังกล่าวติดอยู่กับบานพับ Isofix ในรถและติดตั้งเบาะรถยนต์สำหรับเด็กไว้แล้ว สะดวกกว่าการคาดเข็มขัดอย่างแน่นอน เนื่องจากเก้าอี้ยึดเข้ากับแท่นโดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ และปลดออกจากเก้าอี้ได้ง่ายเช่นเดียวกัน

เมื่อติดคาร์ซีทเข้ากับ เข็มขัดรถในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องถอดเด็กออกจากเก้าอี้เพื่อสอดเข็มขัดผ่านไกด์ และคุณเห็นว่าไม่สะดวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทารกหลับไปแล้วในเวลานี้

และแน่นอน ความปลอดภัย เพราะนั่นคือสิ่งที่มันเป็น ลำดับความสำคัญที่นั่งรถ

เบาะรถยนต์ในกลุ่ม 0+ ที่ติดตั้งบนแพลตฟอร์ม Isofix แสดงผลการทดสอบการชนที่สูงกว่ารุ่นเดียวกันที่ยึดด้วยเข็มขัดนิรภัย และในบางกรณียังปรับปรุงตัวบ่งชี้นี้อย่างมีนัยสำคัญ

ดังนั้น หากเงินทุนเอื้ออำนวย เรา เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ฐาน IsoFix เพื่อติดตั้งกลุ่ม 0+ ที่นั่ง.

คาร์ซีทประเภทต่อไปคือเก้าอี้ กลุ่มฉัน. เก้าอี้เหล่านี้มีไว้สำหรับเด็กที่มีอายุครบ 9 เดือน เนื่องจากเมื่อถึงเวลานี้ ทารกจะใช้เวลาอยู่ในอ้อมแขนของแม่น้อยลง เก้าอี้สำหรับพวกเขาจะไม่ทำหน้าที่แบกสัมภาระเพิ่มเติม แต่จะติดตั้งถาวรในรถ เก้าอี้เท้าแขนสำหรับเด็กในกลุ่มอายุนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่และแข็งแรง โดยปกติแล้วจะติดตั้งในรถเพียงครั้งเดียวและจะไม่ถอดออกจนกว่าความสูงของเด็กจะสูงถึง 1 เมตร

Isofix สำหรับที่นั่งกลุ่ม I มักจะ ตัวเลือกในตัวแยกออกจากเก้าอี้ไม่ได้ เพราะน้ำหนักของเก้าอี้ไม่สำคัญอีกต่อไปแล้ว เนื่องจากไม่จำเป็นต้องติดตั้งและถอดเก้าอี้บ่อยๆ อีกต่อไป ข้อดีของความสะดวกในการติด Isofix ค่อนข้างจะสูญเสียความน่าดึงดูดใจไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากขั้นตอนการติดตั้งกลุ่ม I ที่นั่งทั้งบนเข็มขัดและ Isofix นั้นใกล้เคียงกัน ลำบาก. หากเราพิจารณาตัวชี้วัดความปลอดภัย เก้าอี้ที่มีตัวยึด Isofix จะแตกต่างกันเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นที่คล้ายกันซึ่งไม่มีตัวยึดประเภทนี้

ตัวอย่างเช่น เปรียบเทียบผลการทดสอบการชนของ ADAC ในปี 2008 ซึ่งทำการทดสอบสองรุ่นของ Romer King Plus แบบคาดเข็มขัดนิรภัยแบบเดียวกันและ Romer Safefix Plus ที่ติดตั้ง IsoFix อย่างที่คุณเห็น อินดิเคเตอร์เหมือนกันหมด และอีกแง่มุมหนึ่ง - แนวโน้มในการผลิตเบาะรถยนต์กลุ่ม I ด้วยระบบ IsoFix มีมากขึ้นเรื่อยๆ จากข้อเท็จจริงที่ว่าเบาะดังกล่าวสามารถติดตั้งได้บน IsoFix เท่านั้น แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่สำคัญว่ารถของคุณจะมีจุดยึดประเภทนี้หรือไม่ และคุณจะไม่มีวันขับพร้อมกับเด็กในรถคันอื่นที่ไม่มีจุดยึดนี้ หากคุณมีรถยนต์สองคันในครอบครัวและหนึ่งในนั้นไม่มีสิ่งที่แนบมากับ Isofix หรือคุณไม่ได้ยกเว้นความเป็นไปได้ในการเดินทางกับเด็ก ตัวอย่างเช่น โดยรถแท็กซี่ที่รถยนต์บางคันไม่มีระบบยึด Isofix ควรพิจารณาซื้อคาร์ซีทที่มีระบบรัดเข็มขัด หรือลองหาเบาะที่นั่งที่สามารถติดตั้งได้ทั้งบน IsoFix และเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ทั่วไป แต่ทุกปีจะมีรุ่นดังกล่าวน้อยลงเรื่อยๆ

คุณสมบัติอีกอย่างของเก้าอี้ประเภทอายุ 1 ที่มี Isofix คือต้องมี ต้องมีจุดแนบหรือการสนับสนุนเพิ่มเติมนี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้เก้าอี้เอียงไปข้างหน้าในกรณีฉุกเฉิน

มีสองวิธีในการหลีกเลี่ยงการให้ทิป - แก้ไขเก้าอี้นอกเหนือจาก Isofix สายรัดยึดหรือใช้ขาตั้งรองรับ. ในกรณีแรก เก้าอี้มีน้ำหนักค่อนข้างเล็ก ใช้พื้นที่ในรถน้อยกว่าเพราะ ไม่มีชิ้นส่วนที่ยื่นออกมา แต่ไม่ได้ติดตั้งในรถยนต์ทุกคันที่มีตัวยึด Isofix เนื่องจากนอกจาก เครื่อง isofixจะต้องติดตั้งสายรัดพุก (เช่น เก้าอี้ดังกล่าวจะไม่ถูกติดตั้งในเปอโยต์ 307) เก้าอี้ที่มีขาโอปราจะมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย มีน้ำหนักมากกว่าและไม่เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายออกนอกรถ (รถไฟ เครื่องบิน ฯลฯ) แต่ใช้งานได้หลากหลายกว่าและจะเข้ากันได้ดีกับรถยนต์ทุกคันที่มี Isofix เมานต์

โดยสรุป ผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถสรุปสิ่งต่อไปนี้: การแนบ Isofix สำหรับเบาะรถยนต์ประเภทอายุแรกไม่สำคัญเท่ากับในกลุ่ม 0+

เบาะรถยนต์ที่ติดตั้งบนเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานนั้นเกือบจะปลอดภัยพอๆ กับที่นั่งที่มี Isofix จริงด้วยคำชี้แจงเล็ก ๆ แต่สำคัญ - ต้องมี ระบบปรับความตึงสายพานมีเพียงตัวเลือกนี้เท่านั้นที่ให้ความแข็งแกร่งและ การติดตั้งที่เชื่อถือได้ที่นั่งรถ เก้าอี้ Group I ที่ติดตั้ง IsoFix mounts มีความโดดเด่นและมีราคาค่อนข้างสูง หากคุณต้องละเมิดสิทธิ์ตัวเองอย่างมากเพื่อซื้อเบาะรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ยึดประเภทนี้ คุณก็ไม่ควรทำเช่นนี้ แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าการติดตั้ง Isofix ในเบาะรถยนต์ของกลุ่มแรกนั้นไร้ประโยชน์ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำผิดพลาดและติดตั้งเบาะรถยนต์บน IsoFix อย่างไม่ถูกต้องและนี่เป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก

สำหรับกลุ่ม II-III ซึ่งมีไว้สำหรับเด็กโต ทุกอย่างมีความชัดเจนมากขึ้น คุณสมบัติที่โดดเด่นคาร์ซีทของหมวดอายุนี้คือ คาร์ซีทไม่มีเข็มขัดนิรภัยในตัวสำหรับเด็ก. ด้วยเหตุนี้สิ่งที่แนบหลักคือเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ซึ่งยึดทั้งเด็กและที่นั่งพร้อมกัน หากรถของคุณไม่มีตัวยึด IsoFix หรือหากลูกของคุณมักจะขี่ด้านหน้า ที่นั่งผู้โดยสารซึ่งโดยปกติแล้วจะไม่มีลูป Isofix ดังนั้นจึงเป็นการยึดที่เพียงพอและสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม หากเป็นไปได้ที่จะติดตั้งคาร์ซีทกลุ่ม II-III โดยใช้ IsoFix จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้สิ่งที่แนบมาประเภทนี้

คุณถามถึงประโยชน์อะไร? ทุกอย่างง่ายมากเรามาดูพฤติกรรมของที่นั่งในการทดสอบการชนกัน เก้าอี้ที่ไม่มีการยึด Isofix ระหว่างการกระแทกจะเริ่มเคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมกับหุ่นจำลองจนกว่าสายพานรถเฉื่อยจะทำงาน เนื่องจากเก้าอี้มีตัวของมันเอง แม้ว่าน้ำหนักจะไม่ใหญ่มาก แต่น้ำหนักของนางแบบที่จุดที่สัมผัสกับเข็มขัดก็เพิ่มขึ้น หากเบาะนั่งในรถติดตั้งอยู่บน Isofix ในระหว่างที่มีการกระแทก เบาะนั่งจะยังคงนิ่งอยู่กับที่ และเข็มขัดนิรภัยในกรณีนี้จะจับเฉพาะหุ่นจำลองเท่านั้น เนื่องจากน้ำหนักของเก้าอี้ไม่ได้ถูกเพิ่มเข้ากับน้ำหนักของหุ่นจำลอง ดังนั้นน้ำหนักบรรทุกที่จุดสัมผัสกับเข็มขัดจึงน้อยกว่ามาก คิดถึงนะเพราะ เบาะรถยนต์ออกแบบมาสำหรับผู้ใหญ่ ไม่มีความสามารถในการเคลื่อนตัวไปรอบๆ ห้องโดยสาร เชื่อมและยึดเข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนา และในกรณีที่เบรกมีคม เข็มขัดนิรภัยจะจับเฉพาะผู้โดยสารเท่านั้น เป็นหลักการของการยึดที่ Isofix สามารถให้ได้

อีกคำถามที่ลูกค้าถามเราเมื่อเลือกคาร์ซีทกลุ่ม II-III ที่มี Isofix คือ ที่ยึด Isofix ไม่สามารถรองรับเด็กที่มีน้ำหนักเกิน 18 กก. ตรงนี้เลย จำกัดน้ำหนักสำหรับบานพับ IsoFixในกรณีที่มีภาระมากเกินไป อาจมีความเสี่ยงที่ลูปจะคลายออก แต่สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ในสถานการณ์ที่มีการยึดเบาะรถยนต์กลุ่ม II-III บน IsoFix เนื่องจากความจริงที่ว่าน้ำหนักของเด็กไม่ได้รับภาระใด ๆ กับ IsoFix เนื่องจาก Isofix ถือเพียงเก้าอี้เท่านั้น เด็กจะถูกยึดโดยรถยนต์ธรรมดา เข็มขัด

เมื่อสรุปปัจจัยทั้งหมดข้างต้น ผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจ: หากคุณมีโอกาสติดตั้งเบาะรถยนต์กลุ่ม II-III บน Isofix แน่นอนว่าควรเลือกคาร์ซีทพร้อมตัวยึดประเภทนี้ .

และสุดท้าย เล็กน้อยเกี่ยวกับเก้าอี้สากลของกลุ่ม I-II-III เนื่องจากเก้าอี้เหล่านี้รวมที่นั่งสองประเภท - กลุ่ม I และกลุ่ม II-III ความสำคัญของ Isofix สำหรับพวกเขาจึงประมาณดังนี้: ในขณะที่ใช้เบาะรถยนต์แทน I กลุ่มอายุบทบาทของ Isofix ไม่สำคัญมากนัก เมื่อเด็กโตขึ้นและคาร์ซีทเริ่มถูกใช้เป็นกลุ่ม II-III บทบาทของ Isofix จะเพิ่มขึ้นอย่างมากในทันที ท้ายที่สุดแล้ว เก้าอี้อเนกประสงค์ทั้งหมดนั้นเป็นเก้าอี้ของกลุ่ม II-III ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นเล็กน้อยโดยเพิ่มเข็มขัดในตัวหรือโต๊ะนิรภัยเข้าไปเพื่อให้สามารถติดเด็กที่มีความสูงต่ำกว่า 1 ม. เข้ากับเก้าอี้ได้

ไอโซฟิกซ์คืออะไร?

เริ่มจากดาษดื่น Isofix เป็นระบบสำหรับติดเบาะรถยนต์เข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนา Isofix คือ มาตรฐานสากลสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และคาร์ซีทสำหรับเด็กทุกราย ช่วยลดโอกาสเกิดข้อผิดพลาดเมื่อติดตั้งเบาะรถยนต์และปรับปรุงคุณสมบัติการป้องกัน จุดประสงค์หลักคือเพื่อแยกความเป็นไปได้ในการติดตั้งเก้าอี้อย่างไม่ถูกต้อง (มากถึง 70% ของการติดตั้งเกิดขึ้นโดยมีข้อผิดพลาด) หลังจากทั้งหมดที่นี่คุณเพียงแค่ต้องใส่วงเล็บให้ถูกต้องและล็อคตัวล็อคเข้ากับวงเล็บของรถในรถ

Isofix เป็นแคร่เลื่อนสองอัน (2 วงเล็บ) ที่ฐานของเบาะนั่งในรถซึ่งใช้แท่งพิเศษยึดไว้รอบ ๆ วงเล็บในรถซึ่งอยู่ระหว่างด้านหลังและเบาะนั่งของเบาะรถยนต์ ในรถมักจะมีที่ยึดสำหรับติดตั้งเด็ก คาร์ซีทไอโซฟิกซ์ตั้งอยู่ด้านหลังขวาและซ้ายของโซฟา (แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น)
ฉันจะไม่อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับระบบสลักและอุปกรณ์ Isofix ในเบาะรถยนต์และรถยนต์เพราะ อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยข้อมูลดังกล่าว และคุณค่าที่ใช้งานได้จริงในการเลือกเบาะรถยนต์สำหรับบุตรหลานของคุณนั้นน้อยมาก

เบาะรถยนต์รุ่นใดใช้ Isofix

ตอนนี้สำคัญ Isofix เป็นตัวยึดที่ใช้ในกลุ่ม 0+ และ 1 เช่นเดียวกับในเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก - การรวมกันของกลุ่มเหล่านี้ เหล่านั้น. สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. (อายุไม่เกิน 3-3.5 ปี) และเฉพาะในเก้าอี้ที่รัดเด็กไว้ด้วยสายรัดภายในเท่านั้น
ทั้งหมด. รายการมีความครบถ้วนและอย่างที่ฉันเขียน ได้มาตรฐานอย่างเข้มงวด

มันอยู่ในกลุ่มเหล่านี้ที่เราพบกับ isofix พลังปกติ ของจริง ซึ่งยึดทั้งเก้าอี้และเด็กไว้ด้วยสายรัดภายใน มันอยู่ในคาร์ซีทของกลุ่ม 1 และ 0+ ที่เขารับแรงกระแทกทั้งหมดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ที่นี่ให้ข้อดีทั้งความสะดวกในการติดตั้งและความปลอดภัย

ในกลุ่ม 1 คาร์ซีท (9-18 กก.), วงเล็บ Isofix มักจะติดตั้งไว้ที่ฐานของเบาะรถยนต์ (ในส่วนรูปตัว L)

แม้ว่าจะมีหลายรุ่นที่เป็นเพียงตัวท็อปที่วางบนฐานจากกลุ่ม 0+ (ตัวอย่าง - Maxi Cosi Pearl เป็นต้น)

ในคาร์ซีทแบบรวมของกลุ่ม 0+/1 พร้อมระบบ isofix(ตอนนี้มีมากขึ้นเรื่อยๆ) - ฝังอยู่ในฐานของเบาะรถด้วย แต่เนื่องจากเก้าอี้สามารถวางได้ทั้งกับพื้นสนามและระหว่างทาง ทุกอย่างจึงซับซ้อนกว่าที่นี่ จะใช้ isofix ในกลุ่ม 0+ เท่านั้น (HTS Besafe Izi Combi) หรือสามารถหมุนเปลือกเก้าอี้เพื่อเปลี่ยนทิศทางการติดตั้ง (Maxi Cosi Milofix) หรือโดยทั่วไปแล้ว โถหมุนได้ 180 องศา รวมถึงการขึ้นและลงของผู้โดยสาร (Romer Dualfix, Cybex Sirona)

“ขา” แบบไหนหรือเน้นที่พื้นในส่วนของเบาะรถที่ป้องกันไม่ให้คุณเอาถุงมันฝรั่งไปวางที่เท้าของเด็ก? และสายรัดสมอ Top Tether คืออะไร? อาจจะดีกว่าถ้าไม่มีมัน?

Isofix เป็นจุดยึด 2 จุดบนแกนเดียวกัน และตามแนวแกนนี้จะมีแรงบิดมหาศาลเกิดขึ้นระหว่างเกิดอุบัติเหตุ สิ่งนี้สร้างภาระจำนวนมากให้กับองค์ประกอบของระบบ Isofix และยิ่งไปกว่านั้นยังมีการเคลื่อนย้ายที่เป็นอันตรายที่ด้านหน้าของที่นั่งพร้อมกับเด็ก
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีจุดสนับสนุนที่สาม และมาในสองประเภท

ชนิดแรก -ตัวหยุดแบบพับเก็บได้บนพื้นในรูปแบบของ "ขา" แบบยืดหดได้ซึ่งออกมาจากฐานของเบาะรถยนต์ มันวางอยู่บนพื้นและป้องกันการหมุนและลดภาระบนโครงยึด

ชนิดที่สอง -สมอ Tether ด้านบน นี่คือเข็มขัดพิเศษที่ออกมาจากด้านบนของคาร์ซีทสำหรับเด็กโดยมีคาราไบเนอร์อยู่ที่ส่วนท้าย ปืนสั้นนี้ติดอยู่กับตัวยึดพิเศษในรถ ซึ่งส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่พื้นห้องเก็บสัมภาระหรือด้านหลังพนักพิงศีรษะของเบาะรถยนต์ด้านหลัง ประเภทนี้การติดตั้งถือเป็นสากล รถยนต์ใหม่ทุกคันกำลังได้รับการพัฒนาโดยมีที่สำหรับ Top Tether และในอนาคตอันใกล้นี้ รถยนต์ทุกคันจะได้รับการติดตั้ง

เนื่องจากระบบยึด Isofix รับน้ำหนักได้มากในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ กฎ ECE R44 / 04 จึงควบคุมการใช้งานอย่างเคร่งครัด ด้วยเหตุนี้ ที่นั่งที่มีระบบ Isofix จึงมีน้ำหนักไม่เกิน 15 กก. และใช้ได้เฉพาะเด็กที่มีน้ำหนัก 18 กก. เท่านั้น

มี แต่ละรุ่นซึ่งสามารถติดตั้งบน Isofix ได้โดยไม่ต้องใช้จุดรองรับ 3 จุดตัวอย่างเช่น Romer Versafix สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการออกแบบราง Isofix ที่เคลื่อนย้ายได้เป็นพิเศษ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนทิศทางของโหลดลงได้ แต่วิธีการติดตั้งนี้ไม่ใช่แบบสากล และคุณสามารถติดตั้งเบาะนั่งด้วยวิธีนี้ได้หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณอยู่ในรายชื่อรุ่นที่รองรับซึ่งมาพร้อมกับคาร์ซีทเท่านั้น พูดตามตรง น่าจะมีรถอยู่ประมาณ 95%

“Isofix” ในคาร์ซีทสำหรับเด็กกลุ่ม 2-3 (15-36 กก. จากอายุประมาณ 3 ขวบ) คืออะไร?

ฉันเขียนคำว่า "isofix" ในเครื่องหมายคำพูด เพราะระบบ isofix ที่แท้จริงนั้นใช้ไม่ได้กับน้ำหนักของเด็กดังกล่าวเลย นี่คือที่ที่มีการกำหนด "kidfix", "sitfix", "isophyte" ฯลฯ ทุกประเภท ฯลฯ ซึ่งผู้ผลิตเน้นว่านี่ไม่ใช่ Isofix แต่เป็นวิธีการติดตั้งที่เข้ากันได้!
ในกลุ่ม 2-3 (คาร์ซีท 15-36 กก.) เด็กถูกมัดด้วยปกติแล้ว เข็มขัดนิรภัยผ่านคำแนะนำพิเศษในเบาะรถยนต์ ดังนั้น โหลดทั้งหมดในอุบัติเหตุจะตกลงบนสายพานมาตรฐาน
ในเวลาเดียวกัน ที่นั่งควรจะสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมกับเด็กได้จนกว่าจะมีการคาดเข็มขัดนิรภัยแบบปกติ ป้องกันด้านข้างและแก้ไขเส้นทางสายพานตลอดการเบรก เหล่านั้น. ถ้าเราซ่อมเก้าอี้ของกลุ่ม 2-3 บนไอโซฟิกซ์ที่เต็มเปี่ยม มันก็จะเป็นอันตรายเท่านั้น และแน่นอนว่าไม่ควรมีจุดหยุดบนสุดหรือพื้นที่นี่!

ดังนั้นทุกอย่างที่เรียกว่า isofix ในกลุ่ม 2-3 เป็นเพียงระบบที่คล้ายคลึงกันในวิธีการติดตั้งซึ่งควรจะสามารถคลายหรือขยายหรือเลื่อนไปข้างหน้าเมื่อโหลด

ระบบดังกล่าวแทบไม่มีฟังก์ชั่นการปรับปรุงความปลอดภัย ยกเว้นว่าจะจำกัดการเคลื่อนที่เล็กน้อยระหว่างการกระแทกด้านข้าง ข้อได้เปรียบหลักคือคุณไม่จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์สำหรับเด็กเมื่อคุณขับรถโดยไม่มีเด็ก และมันจะมีเสถียรภาพมากขึ้น - สะดวกในการวางและวางผู้โดยสาร

แต่แล้วคาร์ซีทสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 36 กก.ล่ะ?

แล้วสิ่งที่เรียกว่า "หม้อแปลงไฟฟ้า" หรือที่มักถูกเรียกว่าเก้าอี้ "สากล" ของกลุ่ม 1-2-3?

คำขอของลูกค้าโดยทั่วไปคือ “ฉันต้องการคาร์ซีทที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 36 กก. พร้อมระบบ isofix”

ดังนั้นวันนี้ไม่มีเก้าอี้ดังกล่าว อย่างน้อยเก้าอี้ที่ผ่านการทดสอบอิสระโดยธรรมชาติ ด้วยเหตุที่กล่าวไปแล้ว ความแตกต่างพื้นฐานในการออกแบบกลุ่ม Isofix 1 จริงและการตกแต่ง - จากกลุ่ม 2-3 Romer Xtensafix น่าจะเป็นสัญญาณแรกในการแก้ปัญหานี้ด้วยค่าใช้จ่ายของความคล่องตัวในการหมุนสัมพัทธ์ของไกด์ แต่มีปัญหาเกิดขึ้นอีก และเราจะไม่มีทางรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในแง่ของไอโซฟิกซ์ "ไฮบริด"

บ่อยครั้งที่หม้อแปลง 9-36 กก. พร้อมโต๊ะความปลอดภัยแทนสายพานตกอยู่ภายใต้แนวโน้มทั่วไปของการมีอยู่ของไอโซฟิกซ์ ท้ายที่สุดมันบอกว่าทุกที่ - ISOFIX แต่เคล็ดลับคือในนั้นเข็มขัดธรรมดาจะถูกส่งผ่านโต๊ะและโหลดทั้งหมดอีกครั้งและไอโซฟิกซ์ก็ตกแต่งที่นั่นอีกครั้งจากกลุ่ม 2-3 เหล่านั้น. ในกลุ่มแรกมันเพียงชดเชยความไม่สะดวกของที่นั่ง (ซึ่งหากไม่มีมันไม่ได้รับการแก้ไข แต่อย่างใดในรถ) และในกลุ่ม 2-3 มันใช้งานได้ตามปกติ แต่การใช้งานในกลุ่มนี้ไม่ได้ให้การรักษาความปลอดภัยเป็นพิเศษ

ยังมีตัวอย่างแปลกๆ เช่น Inglesina Prime Miglia I-Fix ฉันคิดว่าแนวทางของพวกเขาผิดอย่างสิ้นเชิง หากคุณอ่านคำแนะนำอย่างละเอียดในกลุ่ม 1 (9-18 กก.) คุณต้องยึดคาร์ซีทสำหรับเด็กรุ่นนี้ด้วยเข็มขัดธรรมดาและ Isofix (นั่นคือยังไม่ชัดเจนว่าเหตุใดจึงมีการดำเนินการพิเศษ) และในกลุ่มที่ 3 - อย่าใช้เลย มันน่ากลัวที่จะคิดว่ามีกี่คนที่ไม่ได้อ่านถังขยะนี้ แต่เพียงแค่วางเก้าอี้บน Isofix และผู้ผลิตไม่มีอะไรจะพูด - เขาเตือน

ตอนนี้มีก่อน รุ่นคลาสสิคหม้อแปลง 9-36 กก. (gr. 1-2-3) พร้อมสายรัดภายในและระบบ isofix ซึ่งดูเหมือนว่าจะใช้ได้กับทุกกลุ่ม ส่วนใหญ่จากไม่มาก ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง. ฉันแน่ใจว่าปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ทางเทคโนโลยี แต่ฉันจะไม่กระตือรือร้นเป็นพิเศษเกี่ยวกับรุ่นดังกล่าวจนกว่าจะมีการทดสอบอย่างเป็นทางการบางอย่างที่ยืนยันความปลอดภัยของการออกแบบเหล่านี้ Isofix เพื่อประโยชน์ของ isofix ฉันไม่เข้าใจจริงๆ!

สำหรับการอ้างอิง นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชันอเมริกัน ระบบที่คล้ายกัน– แลตช์.ข้อแตกต่างที่สำคัญคือไม่มีขายึดโลหะแข็งที่ด้านข้างของเบาะรถยนต์ แต่มีสายรัดที่มีสลักอยู่ที่ปลาย ในกลุ่ม 2-3 ความแตกต่างกับการเมานต์ที่คล้ายกัน การดัดแปลงแบบยุโรปไม่มี เพราะ คุณเพียงแค่ต้องถือเก้าอี้

แต่กับกลุ่มที่ 1 มันยากกว่าเพราะ เก้าอี้ที่มีระบบนี้ไม่ได้ขายเฉพาะในยุโรป (ฉันเดาว่าปัญหากับ homologation ของระบบเองตาม มาตรฐานยุโรปซึ่งทุกอย่างถูกควบคุมอย่างเข้มงวด) ซึ่งหมายความว่าเราไม่น่าจะเห็นการทดสอบการชนกันของยุโรปสำหรับที่นั่งดังกล่าวโดยอิสระ และในสหรัฐอเมริกา การทดสอบสำหรับผู้บริโภคเท่านั้นที่มีข้อกำหนดเหนือมาตรฐาน ดังนั้นจึงยังคงเชื่อหรือไม่เชื่อผลการทดสอบของผู้ผลิตเอง

และสุดท้าย ตำนานทั่วไปสองสามเรื่องเกี่ยวกับ Isofix:

ความเชื่อที่ 1. “คาร์ซีทที่มี Isofix นั้นปลอดภัยกว่าที่ไม่มีมันเสมอ”
สิ่งนี้อยู่ไกลจากกรณีเสมอ ประการแรก ดังที่ปรากฏในบทความนี้ชัดเจนแล้ว คำสั่งนี้สามารถใช้ได้กับเบาะรถยนต์ 0+ (0-13 กก.) และ 1 (9-18 กก.) เท่านั้น ในกลุ่มและ 3 (15-36 กก.) นี่ไม่ใช่ isofix จริงและแทบไม่มีผลกระทบต่อความปลอดภัย ในเก้าอี้หม้อแปลงนั้นมีทั้งจากกลุ่ม 2-3 หรือการออกแบบที่ไม่ได้รับการทดสอบตามเวลาและการทดสอบ

แต่ยังอยู่ในกลุ่ม 0+ และ 1 แม้ว่าจะแสดงเก้าอี้ isofix บ่อยที่สุด คะแนนสูงสุดแต่ก็ไม่เสมอไปและไม่ใช่ในทุกรุ่น ตัวอย่างเช่น ในการทดสอบการชนอิสระของ ADAC 2013 ที่ฐานของเบาะรถยนต์ 0+ ตัวใดตัวหนึ่ง กลไก isofix ก็ปลดออกอย่างง่ายดาย และเบาะนั่งก็พุ่งไปข้างหน้าเหมือนกระสุนปืน และไม่ใช่แค่วิธีการยึดขึ้นอยู่กับความปลอดภัย ที่นั่งเด็กแต่ยังรวมถึงปัจจัยอื่นๆ อีกมากมาย

MYTH 2. ตรงกันข้ามอย่างเคร่งครัด “เก้าอี้ Isofix นั้นอันตรายกว่าเพราะ เนื่องจากการยึดอย่างแน่นหนา more ฉุดและเป็นภาระแก่ลูก และเมื่อรัดด้วยเข็มขัดก็จะค่อยๆ เบรกขึ้น เข็มขัดไม่ทำงานทันที แถมยังยืดได้อีกนิดหน่อย”

นี่เป็นเท็จอย่างสมบูรณ์ ประการแรก การทดสอบหลายอย่างแสดงให้เห็นตรงกันข้าม ประการที่สองสำหรับผู้ที่สนใจเรามาดูกันว่าทำไมถึงไม่เป็นเช่นนั้น ในการชนกัน ความเร็วจะลดลงอย่างรวดเร็วจากจุดเริ่มต้นเป็นศูนย์ในระยะเวลาอันสั้น กระบวนการนี้รวดเร็วมาก แต่ไม่ใช่ในทันที บางครั้งมีการเสียรูปของตัวรถ และนั่นเป็นสิ่งที่ดีเพราะ โอเวอร์โหลดจากการกระแทกไม่ได้เกิดขึ้นทันที ในจุดแหลมคมจุดเดียวที่เราอาจไม่รอด แต่จะค่อยๆ เช่นเดียวกับคาร์ซีทด้านใน หากไม่ได้ยึดติดกับร่างกายอย่างแน่นหนา การเบรก ดังนั้นการเบรกของเด็กที่รัดด้วยสายรัดภายในจะไม่เริ่มขึ้นทันที ปรากฎว่าเด็กดับพลังงานจลน์ของเขาในช่วงเวลาที่สั้นกว่าตัวรถและได้รับโหลดสูงสุดที่มากขึ้นซึ่งเป็นอันตรายได้อย่างแม่นยำ

ด้วยเหตุผลเดียวกัน ผลลัพธ์ด้านความปลอดภัยที่ดีที่สุดในบรรดาเข็มขัดนิรภัยก็คือเข็มขัดนิรภัยที่มีตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยที่ดี

ได้ข้อสรุปหลายประการ

• Isofix เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยม
• ข้อได้เปรียบหลักของมันคือการลดโอกาสในการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง
• Isofix ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในกลุ่ม 0+ และ 1 และการรวมเข้าด้วยกัน ส่วนที่เหลือจะส่งผลต่อความสะดวก
• ไม่เสมอไป แม้แต่ในกลุ่ม 0+ และ 1 การมีอยู่ของ Isofix ให้ข้อดีด้านความปลอดภัย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการออกแบบของเก้าอี้เอง ชมการทดสอบการชน
• การค้นหา isofix เต็มรูปแบบใน "transformers" 1-2-3 วันนี้เป็นการเสียเวลา ในเก้าอี้ที่มีโต๊ะ เขามาจากกลุ่ม 2-3 คน และในเก้าอี้ที่มีสายรัด - นี่คือการปฏิเสธการพิสูจน์และ ที่นั่งนิรภัยเพื่อประโยชน์ในสิ่งที่ยังไม่มีหรือไม่ทราบและไม่ได้รับการยืนยัน
• Isofix ในกลุ่ม 0+ และ 1 ต้องการการสนับสนุน 3 จุด (ยกเว้นการแก้ไขเพียงครั้งเดียว) สมมุติว่าเก้าอี้บอกว่าคุณต้องการเข็มขัดนิรภัยแบบ Top Tether แต่คุณไม่มีเข็มขัดนิรภัยในรถ คุณไม่ควรนั่งเก้าอี้ตัวนี้เพราะว่า "ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดในโลก" รับผลตรงกันข้ามสำหรับเงินจำนวนมาก Isofix เพื่อประโยชน์ของ isofix เป็นเกณฑ์ที่ไม่ถูกต้องในการเลือก

ISOFIX เป็นมาตรฐานสากลที่ได้รับการยอมรับสำหรับการยึดเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก ISO ได้พัฒนาระบบยับยั้งชั่งใจเด็กนี้ เบาะรถยนต์ภายในรถซึ่งให้ ความปลอดภัยสูงและใช้งานง่าย

เมื่อใช้เบาะนั่งแบบไอโซฟิกซ์ ไม่จำเป็นต้องใช้เข็มขัดนิรภัยของรถ นี่คือคุณสมบัติหลักของระบบ สำหรับการยึดจะใช้ตัวล็อคพิเศษในตัวรองรับที่หดได้และบานพับเหล็กซึ่งเชื่อมเข้ากับตัวรถและซ่อนอยู่ในเบาะหลัง

ความกังวลหลักคือความปลอดภัย ที่ กดยากและเมื่อเบรกหรือชนที่ความเร็วค่อนข้างต่ำ 60 กม./ชม. ก็ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าน้ำหนักของบุคคลนั้นสามารถเพิ่มขึ้นได้มากกว่า 30 เท่า

งานรองแต่สำคัญไม่น้อยคือการทำให้แน่ใจว่า การเดินทางที่สะดวกสบายเพื่อเด็ก. มันสบายสำหรับเขาที่จะนั่ง และเนื่องจากระดับความสูงที่น้อย เขาจึงสามารถชื่นชมทิวทัศน์ที่ริบหรี่อยู่นอกหน้าต่าง

รถของฉันมี isofix หรือไม่

คุณได้ตัดสินใจและตัดสินใจซื้อเบาะรถยนต์สำหรับบุตรหลานของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีที่ยึดนี้ ตรวจสอบเบาะนั่งด้านหลัง ในช่องว่างระหว่างเบาะและเบาะนั่ง คุณควรสัมผัสห่วง isofix ด้วยมือของคุณ

ในรถยนต์บางคัน บานพับอาจอยู่หลังปลั๊กพลาสติก มักมีเบาะแสอยู่ที่ฝาท้ายเอง เช่น รูปภาพของทารกในเบาะรถยนต์

วิธีติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กอย่างถูกวิธี

มีวงเล็บ 2 ตัวที่ด้านหลังของที่นั่งที่เก้าอี้ยึด ระยะห่างระหว่างพวกเขาถูกควบคุมโดยมาตรฐานและคือ 28 ซม. ทุกอย่างค่อนข้างเรียบง่ายและลดความเสี่ยงของการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง คาร์ซีทสำหรับเด็กเชื่อมต่อกับตัวรถอย่างแน่นหนา และเด็กจะถูกรัดเข้ากับที่นั่งด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบห้าจุด

วิธีถอดคาร์ซีทสำหรับเด็กอย่างถูกวิธี

ถอดเก้าอี้ออกจากบานพับได้ง่าย เพียงกดปุ่มพิเศษเพื่อปลดล็อก

เพื่อเพิ่มความปลอดภัย มีการเพิ่มจุดยึดเข็มขัดที่สามเข้ากับเก้าอี้ตัวใหม่ที่ด้านบนสุดของด้านหลัง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความมั่นคงและลดความเสี่ยงที่ด้านหลังส่วนบนของเบาะรถยนต์สำหรับเด็กกระตุก

คุณสามารถมองเห็นพฤติกรรมของหุ่นจำลองทารกได้อย่างชัดเจนเมื่อคุณเหยียบเบรกกะทันหันหรือในอุบัติเหตุ ในภาพด้านซ้าย ที่นั่งไม่มีสายรัดด้านบน และหุ่นถูกโยนออกไปไกลกว่าในรูปที่สองมาก อันที่จริงลูกจะตีแรงๆ ที่นั่งด้านหน้า. ในภาพที่เห็นได้ชัดเจนก็คือด้านหลังของคาร์ซีทสำหรับเด็กซึ่งคาดเข็มขัดจากด้านบนไม่เบี่ยงเบนซึ่งหมายความว่าเข็มขัดนิรภัยที่อุ้มเด็กทำงานก่อนหน้านี้และดับความเฉื่อยของการเคลื่อนไหวตั้งแต่วินาทีแรกของ อุบัติเหตุ

ฉันควรซื้อรถที่มีระบบ isofix ไหม

เพียงพอที่จะระบุข้อดีทั้งหมดของเมาท์นี้:

1. จากการสังเกตของนักวิจัย 96% ของอาสาสมัครสามารถรับมือกับการเมานต์ไอโซฟิกซ์ ในขณะที่คาร์ซีทสำหรับเด็กได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องโดยใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเพียง 30%
2. การใช้ระบบ isofix คุณจะลดการเคลื่อนไหวของเบาะนั่งในรถโดยให้เด็กไปด้านข้างหรือไปข้างหน้าได้อย่างมาก และขจัดการหมุนได้จริง
3. ติดตั้งและถอดเบาะรถยนต์ได้รวดเร็วมาก
4. คุณจะมั่นใจได้ว่าเก้าอี้ได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนาและลูกของคุณจะปลอดภัยยิ่งขึ้น

วิธีเลือกคาร์ซีทให้ลูก

ขั้นแรก ก่อนเลือกคาร์ซีท ให้วัดส่วนสูงและน้ำหนักของทารก เมื่อใช้พารามิเตอร์เหล่านี้ คุณจะสามารถกำหนดประเภทของคาร์ซีทที่คุณต้องการได้

กลุ่มศูนย์

กลุ่มที่เล็กที่สุดคือทารกแรกเกิดถึง 6 เดือนและมากถึง 10 กก. บ่อยครั้งรวมถึงผู้ให้บริการทารก โดยที่เด็กถูกเคลื่อนย้ายในท่าหงาย เปลยึดด้วยระบบไอโซฟิกซ์หรือเข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดากับที่นั่ง และทารกจะถูกรัดในเบาะรถยนต์ด้วยเข็มขัดแยกต่างหาก สามารถใช้เป็นเป้อุ้มเด็กได้

กลุ่มศูนย์พร้อมบวกรวมถึงเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 13 กก.

ความแตกต่างหลักจากกลุ่มศูนย์คือความสามารถในการติดตั้งไม่เฉพาะที่เบาะหลังของรถเท่านั้น แต่ยังติดตั้งที่ด้านหน้าด้วย สิ่งที่ต้องทำก่อนคือการปิดถุงลมนิรภัย เนื่องจากเด็กนอนหงายศีรษะไปทางนั้นและมองเข้าไปในภายในรถ

กลุ่มแรกรวมถึงเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก.

คาร์ซีทสำหรับเด็กในกลุ่มนี้ส่วนใหญ่จะยึดโดยใช้เข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดาซึ่งอยู่ในรถยนต์ทุกคัน ที่ยึด isofix นั้นค่อนข้างหายาก เด็กในที่นั่งถูกรัดด้วยเข็มขัดห้าจุดและหันหน้าไปทางทิศทางการไหลของรถยนต์

กลุ่มที่สองรวมถึงเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 15 ถึง 25 กก.

สำหรับเด็กที่ไปโรงเรียนอนุบาลตั้งแต่ 3 ถึง 7 ปี

กลุ่มที่สามรวมถึงเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 22 ถึง 35 กก.

สำหรับชั้นประถมศึกษาอายุตั้งแต่ 5 ถึง 12 ปี

แต่ไม่ใช่ผู้ปกครองทุกคนที่มีโอกาสเปลี่ยนเบาะนั่งในรถสำหรับเด็กบ่อยๆ ดังนั้นโซลูชันที่เป็นสากลจึงเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับเรา

เก้าอี้เหล่านี้มีการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง:

• ความสูงและความกว้างด้านหลัง
• มุมเอียง
• ความยาวหมอน
• ความสูงรองรับด้านข้าง
• ความสูงพนักพิงศีรษะ
• ความสูงของเข็มขัดนิรภัย

ออกแบบมาสำหรับเด็กอายุ 9 เดือนถึง 12-13 ปี

ข้อเสียของการเมานต์ isofix

แม้จะมีมาตรฐาน แต่การยึดยังคงมีปัญหา:

1. ที่ ความกังวลเรื่องรถยนต์ไม่มีมาตรฐานเดียวกันสำหรับเบาะหลังและตำแหน่งของถุงลมนิรภัย ผู้ผลิตรถยนต์เองได้กำหนดค่าความเข้ากันได้กับระบบ isofix
2. บางทีจำนวนและตำแหน่งการติดตั้งในรถที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น isofix อยู่ในที่นั่งผู้โดยสารทั้งหมด แต่บ่อยครั้งที่มีรถยนต์ที่มีที่ยึดเฉพาะที่เบาะหลังด้านนอกเท่านั้น แน่นอน เป็นไปได้แม้ในกรณีที่ไม่มีตัวยึดพิเศษในการติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยและสูญเสียข้อดีทั้งหมดของการติดตั้ง isofix
3. สำหรับเด็กโตที่เหมาะกับกลุ่มที่สองและกลุ่มที่สาม การติด isofix เพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้เข็มขัดมาตรฐานที่ด้านบนของคาร์ซีทสำหรับเด็ก

ข้อดีของการเมานต์ isofix

แง่บวกมีมากกว่าแง่ลบอย่างแน่นอน:

1. โครงสร้างของพนักพิงและพนักพิงศีรษะช่วยปกป้องเด็กจากการถูกกระแทกได้เป็นอย่างดี
2. ระบบยึดที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้คุณติดตั้งและถอดคาร์ซีทสำหรับเด็กได้อย่างรวดเร็ว
3. เข็มขัดนิรภัยเสริมในตัวเก้าอี้
4. ความน่าเชื่อถือของระบบยึดไอโซฟิกซ์ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบ
5. กรอบทำจากวัสดุกันกระแทก
6. ฝาครอบถอดออกได้ มีคุณภาพสูง และทำจากวัสดุที่ไม่ก่อให้เกิดภูมิแพ้
7. การปรับเปลี่ยนหลายอย่างจะช่วยให้คุณนั่งทารกในเสื้อผ้าฤดูหนาวได้อย่างง่ายดาย
8. นั่งสบายเนื่องจากรูปทรงกระดูกของเก้าอี้
9. ความปลอดภัยสูงทำได้โดยการติดเข้ากับตัวรถด้วยขายึดที่แข็งแรง
10. มันถูกติดตั้งในรถยนต์ใหม่เกือบทั้งหมดของผู้ผลิตรายใด

การเลือกเบาะนั่งสำหรับเด็กด้วยระบบ isofix จะทำให้ลูกของคุณดีขึ้น ความปลอดภัยเพิ่มเติมและความสะดวกสบายในการเดินทาง และในทางกลับกันคุณก็จะได้รับความสะดวกสบายและ ระบบที่เชื่อถือได้การยึดคาร์ซีทสำหรับเด็ก ยกเว้นข้อผิดพลาดระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

การเมานต์ ISOFIX คืออะไร?

ในขณะที่เขียนบทความนี้ มีสามวิธีหลักที่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในการยึดเบาะรถยนต์สำหรับเด็กในโลก:

• ใช้เข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดา
• ISOFIX - ระบบได้รับการอนุมัติในยุโรป
• Latch เป็นคู่หูของอเมริกา

ตามที่เราเขียนไว้ก่อนหน้านี้ใน .ของเรา พอร์ทัลยานยนต์ไซต์ตามกฎ การจราจรบนถนนเด็กที่มีความสูงไม่เกิน 135-150 ซม. ควรขนส่งโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันพิเศษเท่านั้น ซึ่งกฎจราจรไม่ได้ระบุไว้ แต่จะต้องสอดคล้องกับส่วนสูงและน้ำหนัก

สำหรับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ คนขับมีความเสี่ยงใน กรณีที่ดีที่สุดให้อยู่ภายใต้บทความของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง 12.23 ตอนที่ 3 - 3,000 rubles และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด - จ่ายด้วยสุขภาพของเด็ก ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงถูกบังคับให้ซื้อเครื่องผูกมัด

ฉันต้องบอกว่าช่วงค่อนข้างกว้าง:

• อะแดปเตอร์สำหรับเข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดา (เช่น "FEST" ในประเทศ) - ราคาประมาณ 400-500 รูเบิล แต่ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ สถานการณ์ฉุกเฉินไม่มีเหตุผลจากพวกเขา
• เบาะรถยนต์ - ช่วงราคากว้างที่สุดคุณสามารถซื้อเก้าอี้ได้หนึ่งและครึ่งรูเบิลที่ผลิตโดยไม่ทราบสาเหตุ บริษัทจีนและตัวอย่างทดสอบโดยสถาบันที่เป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับ 30-40,000;
• บูสเตอร์ - ที่นั่งแบบไม่มีพนักพิงที่ยกเด็กขึ้นและสามารถคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานได้ - เหมาะสำหรับเด็กโต

ทางเลือกที่ดีที่สุดคือคาร์ซีทแบบเต็มรูปแบบพร้อมระบบยึด Isofix และเข็มขัดนิรภัยแบบห้าจุด

ISOFIX คืออะไร - ลองคิดดูสิ

เมานต์ ISOFIX

ระบบนี้ได้รับการพัฒนาในช่วงต้นยุค 90 มันไม่ได้แสดงถึงสิ่งที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ - ตัวยึดโลหะที่ยึดติดกับร่างกายอย่างแน่นหนา ตัดสินโดยชื่อซึ่งมีคำนำหน้า ISO (International Standards Organization) คุณสามารถเดาได้ว่าระบบได้รับการอนุมัติตามมาตรฐานสากล

จะต้องติดตั้งยานพาหนะทุกคันที่ผลิตหรือจำหน่ายให้กับตลาดของสหภาพยุโรป ข้อกำหนดนี้มีผลบังคับใช้ในปี 2549 ในรัสเซีย โชคไม่ดีที่ยังไม่มีความคิดริเริ่มดังกล่าว แต่ทั้งหมด รถยนต์สมัยใหม่มีระบบยึดอย่างใดอย่างหนึ่งสำหรับพนักพิงสำหรับเด็ก

โดยปกติ บานพับ ISOFIXสามารถพบได้ในเบาะนั่งแถวหลัง สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องยกเบาะหลังขึ้น เพื่อการค้นหาที่ง่ายขึ้นให้ใส่ปลั๊กพลาสติกตกแต่งที่มีภาพแผนผัง ไม่ว่าในกรณีใด คำแนะนำสำหรับรถยนต์ควรระบุว่ามีขายึดเหล่านี้หรือไม่

นอกจากนี้ เมื่อซื้อเบาะนั่งสำหรับเด็กบางประเภท - เราได้เขียนเกี่ยวกับหมวดหมู่เบาะรถยนต์บนเว็บไซต์ของเราแล้ว - คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งตัวยึด ISOFIX ด้วย ถ้าใช่ ก็ไม่ยากที่จะแก้ไขเก้าอี้อย่างถูกต้อง: ที่ส่วนล่างด้านหลังของเก้าอี้มีแผ่นโลหะแบบพิเศษพร้อมตัวล็อคที่ยึดกับบานพับ เพื่อความสวยงามและง่ายต่อการใช้งาน องค์ประกอบโลหะใส่แถบพลาสติกนำทาง

จากสถิติพบว่า 60-70 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่ไม่ทราบวิธีการติดตั้งเบาะนั่งอย่างเหมาะสม ซึ่งทำให้เกิดเหตุการณ์ต่างๆ:

• สายพานบิด;
• เด็กหลุดออกจากที่นั่งตลอดเวลา
• เข็มขัดรัดหรือหลวมเกินไป

เป็นที่ชัดเจนว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ข้อผิดพลาดดังกล่าวจะมีราคาแพงมาก ISOFIX ยังช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดได้อย่างสมบูรณ์ เพื่อความน่าเชื่อถือ เบาะนั่งในรถสามารถยึดเพิ่มเติมได้ด้วยเข็มขัดที่พันไว้ด้านหลังเบาะนั่งและยึดเข้ากับโครงยึด โปรดทราบว่าบางรุ่น ออโต้ ISOFIXอาจจะเหมือน เบาะหลังและที่เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าขวา

อะนาล็อกแบบอเมริกัน - LATCH - ทำขึ้นตามรูปแบบเดียวกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือที่ยึดบนเก้าอี้ มันไม่ใช่เหล็กลื่นไถล แต่เป็นสายรัดที่มีคาราไบเนอร์ ต้องขอบคุณการผูกปมที่ยืดหยุ่นมากขึ้น แม้ว่าจะไม่ได้แข็งกระด้างนัก และใช้เวลาในการติดตั้งมากขึ้น

จาก ข้อเสีย ISOFIXสามารถแยกแยะได้:

• ข้อ จำกัด เกี่ยวกับน้ำหนักของเด็ก - ลวดเย็บกระดาษไม่สามารถทนต่อน้ำหนักได้มากกว่า 18 กก. และอาจแตกหักได้
• ข้อ จำกัด น้ำหนักเก้าอี้ - ไม่เกิน 15 กก.

หากคุณทำการวัดอย่างง่าย ๆ โดยใช้กฎข้อที่หนึ่งและสองของนิวตัน คุณจะเห็นว่าด้วยการหยุดอย่างรวดเร็วที่ความเร็ว 50-60 กม. / ชม. มวลของวัตถุใด ๆ จะเพิ่มขึ้น 30 เท่านั่นคือลวดเย็บกระดาษในขณะที่ การชนจะมีมวลประมาณ 900 กิโลกรัม

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » วิธีการติดคาร์ซีทเด็ก isofix ระบบ ISOFIX และการออกแบบ เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างลูป isofix ด้วยมือของคุณเอง