วิธีถอด Viburnum กรองน้ำมันเชื้อเพลิง แนวทางการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการทำความสะอาดรถยนต์ Lada Kalina แบบหยาบและละเอียด วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบละเอียดบน Kalina: คำอธิบายทีละขั้นตอนของเทคโนโลยี
ทางหลวง ระบบที่ทันสมัยอาหาร ความดันสูงบน ลดา กาลินารวมโมดูลพื้นฐานในรูปแบบ ปั๊มไฟฟ้า, ทางลาดและสี่หัวฉีด การทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงดำเนินการในสองขั้นตอน: ตัวกรอง ทำความสะอาดหยาบ(ตาข่ายที่ทางเข้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง) และ ทำความสะอาดอย่างดี(เรียกง่ายๆว่า ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง). ความจำเป็นในการใช้รูปแบบดังกล่าวนั้นชัดเจน - แม้กระทั่งเม็ดทรายไมครอนก็สามารถปิดกั้นช่องฉีดที่แม่นยำได้
เมื่อใดควรเปลี่ยนไส้กรอง
คู่มือการใช้งานกำหนดให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Kalina ทุก ๆ 30,000 กม. ไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อย่างเคร่งครัด ขอแนะนำให้เพิ่มความเข้มของการเปลี่ยนองค์ประกอบการทำความสะอาดเป็น 10-15,000 กม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีต่อไปนี้:
- การดำเนินงานในบริเวณที่มีฝุ่นมาก
- การเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินคุณภาพปานกลาง มักจะข้ามไปที่สถานีบริการน้ำมันในภูมิภาค
น้ำยาทำความสะอาดเชื้อเพลิงที่อุดตันจะส่งผลเสีย:
- ไดนามิกการเร่งความเร็ว
- ความดันใน รางเชื้อเพลิง;
- ทรัพยากร ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง;
- ตัวชี้วัดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
เตรียมรถสำหรับเปลี่ยน "วัสดุสิ้นเปลือง"
การปรับแต่งใดๆ กับองค์ประกอบของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นเกิดขึ้นหลังจากเปรียบเทียบแรงดันในท่อกับความดันบรรยากาศ หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว น้ำมันเชื้อเพลิงในท่อยังอยู่ภายใต้แรงดัน เลือดออกได้ก็ต่อเมื่อวงจรจ่ายไฟของโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงถูกยกเลิกการจ่ายพลังงานแล้ว ขั้นตอนนี้ดำเนินการดังนี้:
- ปิดสวิตช์กุญแจ;
- ถอดฝาครอบซับในของอุโมงค์กลางออกโดยใช้ไขควงปากแบน (ทำเป็นช่องด้านล่างสำหรับของชิ้นเล็ก ๆ ใกล้ที่จุดบุหรี่);
- ถอดฟิวส์ 15 A ที่อยู่ใต้ฝาครอบที่ถอดออกของกล่องฟิวส์สำหรับแหล่งจ่ายไฟและระบบควบคุมเครื่องยนต์ซึ่งมีหน้าที่ในการจ่ายไฟให้กับปั๊มเชื้อเพลิง (ที่สองในแถวจากขวาไปซ้าย)
- เปิดสวิตช์กุญแจ (จะไม่มีเสียงหึ่งปกติจากใต้เบาะหลัง) และสตาร์ทเครื่องยนต์
- หลังจากที่เครื่องยนต์ดับเอง ให้สตาร์ทเครื่องเป็นเวลา 5 วินาที
คุณสามารถเตรียมระบบเชื้อเพลิงของ Kalina เพื่อเปลี่ยนไส้กรองได้ด้วยวิธีอื่น:
- ถอดเบาะหลัง (บนรถเก๋ง) หรือเอนหลัง (แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน)
- ถอดฝาปั๊มเชื้อเพลิงซึ่งติดอยู่ด้านล่างด้วยสกรูสองตัว
- ปลดสายไฟมัดรวมจากโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงโดยปิดสวิตช์กุญแจ
- สตาร์ทเครื่องยนต์
- หลังจากน้ำมันหมด ให้สตาร์ทเครื่องเป็นเวลา 5 วินาที
วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบละเอียดบน Kalina: คำอธิบายทีละขั้นตอนของเทคโนโลยี
องค์ประกอบทำความสะอาดทำขึ้นในรูปของกระบอกสูบที่มีสองส่วนควบและอยู่ที่ด้านล่างของรถทางด้านขวาของถัง การดำเนินการตามขั้นตอนบนสะพานลอยหรือลิฟต์จะสะดวกที่สุด ทางเลือกที่ไม่สะดวกคือ ยกแม่แรงขึ้นทางด้านขวาและวางตัวรองรับไว้ใต้ท้องรถเพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายกระโจนออกจากแม่แรงกะทันหัน
ท่อจ่ายได้รับการแก้ไขด้วยขายึดพิเศษและตัวกรองจะถูกดึงไปที่ถังด้วยแคลมป์ ในการดัดแปลงบางอย่าง ตัวทำความสะอาดจะถือโดยที่ยึดพลาสติกเล็กน้อย
แนวคิดในการรื้อองค์ประกอบตัวกรองนั้นง่ายมาก:
- ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากอุปกรณ์กรองโดยบีบที่หนีบในระนาบแนวนอน
- คลายแคลมป์โดยคลายเกลียวสกรูด้วยประแจปลายเปิดหรือหัว 10;
- ถอดโมดูลทำความสะอาด
เนื่องจากองค์ประกอบที่เป็นปัญหาต้องสัมผัสกับสิ่งสกปรกและความชื้นอยู่ตลอดเวลา จึงจำเป็นต้องใส่สารหล่อลื่น เช่น WD-40 แทนสลักแคลมป์ ด้วยการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ ครั้งในรถยนต์ของครอบครัว ผู้เชี่ยวชาญพื้นบ้านแนะนำให้ติดตั้งเคล็ดลับใหม่ตลอดทางบนท่อของสายไฟ
การติดตั้งองค์ประกอบทำความสะอาดใหม่จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน ความสนใจเป็นพิเศษควรอ้างถึง:
- ทิศทางของลูกศรของการเคลื่อนที่ของเชื้อเพลิง (ถูกต้อง - ไปทางเครื่องยนต์);
- การปรากฏตัวของคลิกลักษณะเฉพาะเมื่อเชื่อมต่อท่อของสายจ่ายกับอุปกรณ์กรอง
เมื่อคืนค่าแหล่งจ่ายไฟไปยังวงจรปั๊มเชื้อเพลิง (ใส่ฟิวส์หรือบล็อก) คุณต้อง:
- รอบสองครั้ง: เปิดสวิตช์กุญแจแล้วปิดหลังจากเสียงกริ่งจางลง (สัญญาณไฟเตือน ระบบเบรคบนแผงหน้าปัดจะดับลง);
- เริ่ม โรงไฟฟ้า;
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่กำหนดไว้สำหรับการรั่วไหล
สั้น ๆ เกี่ยวกับหลัก
- ตัดการเชื่อมต่อวงจรจ่ายไฟของปั๊มเชื้อเพลิง
- บรรเทาความดันส่วนเกินใน ระบบเชื้อเพลิงและพัฒนาเชื้อเพลิงที่เหลือ
- ถอดตัวกรองที่อยู่ทางด้านขวาของถังยานพาหนะ
- ติดตั้ง องค์ประกอบใหม่, การสังเกตทิศทางการเคลื่อนที่ของเชื้อเพลิง (ลูกศรบนตัวถังมองไปทางเครื่องยนต์);
- คืนกำลังให้กับโมดูลโบลเวอร์และสตาร์ทเครื่องยนต์
คุณภาพต่ำ น้ำมันเบนซินรัสเซีย- ข้อเท็จจริงที่เป็นที่รู้จักกันดี ดังนั้น ความสำคัญขององค์ประกอบของรถยนต์ในฐานะตัวกรองเชื้อเพลิงจึงไม่สามารถมองข้ามได้ เขาเป็นคนที่ปกป้องระบบเชื้อเพลิงเป็นส่วนใหญ่จากสิ่งสกปรกที่สามารถเข้าไปได้จากถังแก๊ส จะทราบได้อย่างไรว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและจำเป็นหรือไม่?
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ไหนใน Kalina
พูดอย่างเคร่งครัดมีองค์ประกอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงสององค์ประกอบใน Kalina:
- ครั้งแรกในจำนวนนั้นเป็นตาข่ายพลาสติกธรรมดาติดตั้งอยู่หน้าปั๊มเชื้อเพลิง นี่คือสิ่งที่เรียกว่าตัวกรองหยาบ มันตั้งอยู่ภายใต้ เบาะหลังรถ (ภายใต้ฝาครอบพิเศษ) และดักจับอนุภาคขนาดใหญ่ที่เข้าไปในถังแก๊ส ตามหลักการแล้วควรเปลี่ยนเป็นระยะแม้ว่าการอุดตันมักจะไม่ส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมอย่างจริงจัง ยานพาหนะเว้นแต่คุณจะเติมน้ำมันจริงๆ น้ำมันเบนซินไม่ดีและห้ามปิดฝาถังแก๊ส
- ที่สององค์ประกอบที่อยู่ใต้ด้านล่างของรถทางด้านขวา ล้อหลัง, ติดกับถังแก๊สด้วยแคลมป์โลหะหรือขายึดพลาสติก (ขึ้นอยู่กับรุ่น) นี่คือตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงชั้นดี ซึ่งเป็นกระบอกโลหะที่ไม่สามารถแยกออกได้ ซึ่งภายในนั้นมีไส้กรองแบบจีบด้วยกระดาษ
การประเมินสภาพไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
น่าเสียดายที่ไม่เหมือนกับชิ้นส่วนที่คล้ายคลึงกันใน VAZ classic ซึ่งทำจากพลาสติก ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Kalina เป็นแบบทึบแสง ดังนั้นจึงไม่สามารถประเมินสภาพด้วยสายตาได้ หากคุณซื้อรถมือสองและไม่ทราบว่าเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใด คุณสามารถประมาณอายุการใช้งานได้โดยประมาณโดย รูปร่าง. หากตัวเรือนตัวกรองและแคลมป์สำหรับยึดมีคราบสกปรกและคราบพลัคปกคลุม เป็นไปได้มากว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน หากมีการเปลี่ยนแปลงเลย แล้วช่วงการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร?
เกณฑ์การประเมินที่เป็นกลางมากขึ้นคือการลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเร่งความเร็ว หนึ่งในที่สุด สาเหตุที่เป็นไปได้- การอุดตันของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี ตามหลักการแล้วไม่ควรรอให้แสดงอาการดังกล่าวเนื่องจากในกรณีที่เลวร้ายที่สุดด้วยองค์ประกอบตัวกรองที่ทำลายล้างอย่างรุนแรงอาจไม่ เต็มรับมือกับหน้าที่ซึ่งเต็มไปด้วยปัญหากับหัวฉีด - การอุดตันของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่สุด วิธีที่เชื่อถือได้ตรวจสอบสภาพของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - วัดแรงดันในรางเชื้อเพลิงโดยเชื่อมต่อเกจวัดแรงดันเข้ากับมัน เพื่อจุดประสงค์นี้ เกจวัดแรงดันทางกลใดๆ ที่มีการอ่านค่าสูงสุด 6 ถึง 10 บรรยากาศจึงเหมาะสม แรงดันรางปกติคือ 2.7 บรรยากาศ การอ่านค่าที่อนุญาต +/- 0.3 บรรยากาศ หากแรงดันต่ำกว่าปกติ แสดงว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อส่งน้ำมันอุดตัน หรือตัวปั๊มเองมีความผิดปกติ เหตุผลแรกสามารถยกเว้นได้โดยการวัดความดันที่ตัวปั๊มอยู่แล้ว - ควรอยู่ที่ประมาณ 6 บรรยากาศ
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันอาจทำให้ระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ของรถยนต์เสียหายได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนให้ทันท่วงที สามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากสถานีบริการ วันนี้เราจะมาเล่าให้ฟังเกี่ยวกับ วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ชำรุดใน Lada Kalina จำเป็นแค่ไหนในการเปลี่ยนแปลง เราจะจัดเตรียมลำดับงานและสิ่งที่คุณต้องการสำหรับสิ่งนี้
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ไหน
หากคุณไม่รู้ว่ามันอยู่ที่ไหนและจะหาไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบน Kalina ได้อย่างไรทุกอย่างก็ง่าย ตั้งอยู่ทางด้านขวาของ ถังน้ำมันใกล้ล้อหลังและยึดโดยใช้แคลมป์ยึดแบบพิเศษ และอุปกรณ์ต่อกำลังจะติดกับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคลิปโลหะ
เมื่อใดควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
จดจำ! ถ้าน้ำมันเบนซิน คุณภาพต่ำไม่ได้ทำความสะอาดอย่างถูกต้องจากนั้นระบบกรองจะต้องเปลี่ยนหลังจากผ่านไป 15 ปี กม. ในขณะที่ใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูงระยะของรถก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นถึง 45,000 กม. กม. คุณไม่จำเป็นต้องขันให้แน่นอีกต่อไป เพราะจะทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงสึกหรอได้
คุณต้องเปลี่ยนเครื่องมืออะไร
ส่วนเครื่องมือในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณจะต้องการ:
- ที่สำคัญคือสิบ
- ไขควงปากแบน.
- คีม.
- คีย์ซ็อกเก็ต
- ชุดเอี๊ยม
- ของเหลว WD-40
- และอันที่จริงแล้ว ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
น่าสนใจ!รถยนต์ แบรนด์ ลดา Kalina ในเดือนมีนาคม 2009 ในประเทศเยอรมนีในแง่ของยอดขายในหมู่ รถต่างประเทศอยู่ในอันดับที่สาม
สั่งงาน
เพื่อรับมือกับการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Lada Kalina โดยไม่มีปัญหาใด ๆ คุณจะต้องปฏิบัติตามคำสั่งของงานและก่อนอื่นคุณควรอ่านคำแนะนำในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
วิธีคลายความกดดัน
ก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Lada Kalina จำเป็นต้องปล่อยแรงดันในระบบ สำหรับสิ่งนี้:
- ปิดสวิตช์กุญแจ
- ใช้ไขควงปากแบนเปิดฝาซับอุโมงค์พื้น
- ถอดฝาครอบ;
- ถอดฟิวส์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (อยู่ตรงกลาง) จาก บล็อกอิเล็กทรอนิกส์ด้วยฟิวส์สามตัว
- สตาร์ทเครื่องยนต์และรอจนกระทั่งดับเองเนื่องจากน้ำมันเบนซินไม่เพียงพอ
- และเปิดสตาร์ทเตอร์สักครู่
เธอรู้รึเปล่า?ลดา119คือ ชื่อส่งออกรถยนต์สำหรับฟินแลนด์ และทั้งหมดเป็นเพราะคำว่า "kalina" จึงหมายถึง "คำราม", "เคาะ", "แสนยานุภาพ"
วิธีถอดแผ่นกรองออก
สำหรับวิธีการถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณจะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:
การติดตั้งตัวกรองใหม่
จำเป็นต้องใส่ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่บน Lada Kalina ในลำดับที่กลับกัน ในเวลาเดียวกัน ไม่ควรมองข้ามทิศทางที่ระบุโดยลูกศรบนตัวกรอง ซึ่งควรวางในทิศทางของการเคลื่อนที่ของเชื้อเพลิง กล่าวคือ ไปทางด้านหน้าของรถ เลื่อนปลายท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับอุปกรณ์กรองจนกว่าคลิปจะคลิกเข้าที่
สำคัญ! ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ระหว่างส่วนรองรับซึ่งจะป้องกันไม่ให้เคลื่อนเข้าไปในโครงยึด
จากนั้นเปลี่ยนฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนอื่นๆ ที่คลายเกลียวแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบ
สตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากเปลี่ยนใหม่
ไม่ต้องกลัวถ้าสตาร์ทรถไม่ได้ในครั้งแรก คุณจะต้องพยายามสองหรือสามครั้งเพื่อเพิ่มแรงดันตกคร่อมในเครื่องยนต์ ทางที่ดีควรเปิดสวิตช์กุญแจสองสามครั้งแล้วรอจนกว่าปั๊มจะสูบน้ำมัน จากนั้นจึงสตาร์ทเครื่องยนต์
ดังนั้นการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Lada Kalina ไม่ควรสร้างปัญหาใดๆ ให้กับคุณ แม้จะไม่มีทักษะในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และงานจะใช้เวลาไม่เกิน 30 นาที
ความจริงที่น่าสนใจ!ในปี 2552 ปีลดา Kalina อยู่ในอันดับที่สี่ในหมู่มากที่สุด รุ่นยอดนิยมรถยนต์ในรัสเซีย (ตามข้อมูลของคณะกรรมการผู้ผลิตรถยนต์ของสมาคมธุรกิจยุโรป)
ไส้กรองในระบบเชื้อเพลิง รถโตโยต้า Corolla เล่นใหญ่มากและ บทบาทสำคัญ. มันกำจัดอนุภาคทางกลและคอนเดนเสทต่าง ๆ ออกจากเชื้อเพลิง ซึ่งทำให้มั่นใจ ทำงานปกติเครื่องยนต์เป็นเวลานาน การออกแบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง โตโยต้า โคโรลล่าแตกต่างจากตัวอย่างที่คล้ายคลึงกันในหลายรุ่นที่มีตราสินค้า นอกจากนี้ ลักษณะโครงสร้างของโมดูลตัวกรองยังคงขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของตัวรถเป็นส่วนใหญ่ ตัวอย่างเช่น รถโคโรลล่าในร่างที่ 150 และ 120 ของปี 2550 และ 2551 ของการเปิดตัวมีปั๊มเชื้อเพลิงและตัวกรอง ประเภทต่างๆซึ่งไม่กระทบต่อหลักการของการเปลี่ยนซึ่งเหมือนกัน
ในบทความนี้ เราจะแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับตัวกรองในการออกแบบดั้งเดิมและความถี่ของการเปลี่ยนตัวกรองกับคุณ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกประเภทสำหรับ Corolla ที่ ตลาดรัสเซียและทำความรู้จักกับ คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการทดแทนของพวกเขา
ความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Toyota Corolla
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามคู่มือการใช้งานจะต้องดำเนินการทุก ๆ 80,000 กิโลเมตร เจ้าของรถหลายคนขับโดยไม่เปลี่ยนแผ่นกรอง ซึ่งทำให้ระยะทางที่แนะนำเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า เป็นไปไม่ได้ที่จะจัดการกับระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ในลักษณะนี้ เพราะไม่เป็นความลับว่าคุณภาพของน้ำมันเบนซินในประเทศนั้นด้อยกว่ามาตรฐานของญี่ปุ่นมาก ดังนั้น พึงระลึกไว้เสมอว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เช่นเดียวกับส่วนประกอบทำความสะอาดอื่นๆ ไม่สามารถคงอยู่ตลอดไปได้ และทรัพยากรของตัวกรองนั้นถูกจำกัดด้วยระยะทางของรถหรือช่วงเวลาหนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนทุกๆ 50,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อน สัญญาณบางอย่างจะบ่งบอกถึงสิ่งนี้กับคุณ
สัญญาณของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน
เจ้าของรถ Toyota Corolla หลายคนเริ่มเปลี่ยนแผ่นกรองก็ต่อเมื่อ สัญญาณที่ชัดเจนลดปริมาณงานของชิ้นส่วนทำความสะอาดหรือในกรณีที่เครื่องยนต์ขัดข้องโดยสมบูรณ์ เนื่องจากการอุดตันของตัวกรองเกิดขึ้นอย่างช้าๆ จึงไม่สามารถมองเห็นอาการที่ชัดเจนของประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ดีได้ในทันที และการทำงานต่อไปด้วยตัวกรองอุดตันจะส่งผลเสียต่อระยะเวลาการยกเครื่องของเครื่องยนต์ซึ่งจะลดลง
เราแสดงรายการคุณสมบัติหลัก ตัวกรองอุดตัน:
- เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ไม่ทำงานและอยู่ภายใต้ภาระ
- อัตราเร่งช้า
- การสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่เสถียร
- เครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิด
ตู่ประเภทของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Toyota Corolla ในตลาดยานยนต์รัสเซีย
ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายแห่งเสนอผลิตภัณฑ์ประเภทนี้สำหรับ Toyota Corolla อย่างน้อยสามประเภท อย่างแรกเลยคือผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตจีนและเกาหลี เช่นเดียวกับรุ่นดั้งเดิม ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่เชื่อว่าคุณภาพของตัวกรองประเภทต่างๆ จะแตกต่างกันอย่างมาก สิ่งสำคัญคือการติดตั้งปะเก็นซีลที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์อย่างถูกต้องเมื่อเปลี่ยนแผ่นกรอง
ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของตัวรถ Toyota Corolla และปีที่ผลิต (ก่อนปี 2550 หรือหลัง) คุณควรเลือกตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมกับการออกแบบเป็นรายบุคคล มีการออกแบบหน่วยจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังแก๊สโดยที่ตัวกรองอยู่ในตัวปั๊มเอง ซึ่งเป็นเหตุให้ต้องดำเนินการเปลี่ยนทั้งโมดูล ขั้นตอนมีราคาแพง แต่เจ้าของรถยังไม่มีทางเลือก รถยนต์โคโรลลาที่ผลิตในปี 2008 ต่างจากรุ่นโตโยต้าเหล่านี้ โดยได้รับการติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิงแบบอื่นๆ ที่สามารถเปลี่ยนและติดตั้งแยกจากปั๊มเชื้อเพลิงได้ทั้งหมด
ชิ้นส่วนอะไหล่จากต่างประเทศที่หลากหลายช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกสายงานได้ ด้านหนึ่งเป็นต้นทุนของผลิตภัณฑ์ อีกด้านหนึ่งคือมาตรฐานคุณภาพสูงของชิ้นส่วนอะไหล่ ตัวอย่างเช่น ราคาของแต่ละสำเนาเกิน 10,000 รูเบิล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบดั้งเดิม ซึ่งสร้างจากบล็อกกรองและปั๊มที่แยกออกไม่ได้
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Toyota Corolla 120 body
ดังนั้น ก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ควรทำความคุ้นเคยกับเทคนิคนี้ก่อน ความปลอดภัยจากอัคคีภัยและตุน เครื่องมือที่จำเป็นและอะไหล่
ความปลอดภัยจากอัคคีภัยระหว่างทำงาน
เมื่อทำงานกับระบบเชื้อเพลิง การปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยเป็นสิ่งจำเป็น การแทรกซึมของไอน้ำมันเบนซินจะเริ่มขึ้นภายในไม่กี่วินาทีหลังจากถอดฝาถังแก๊ส ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงมีการระเบิดสูง ดังนั้นจึงไม่ควรมีแหล่งกำเนิดไฟในบริเวณใกล้เคียง!
หลังจากถอดชุดปั๊มออก เมื่อทำงานเสร็จที่ใดที่หนึ่งบนโต๊ะ คอถังแก๊สจะต้องปิดทับด้วยชั้นวัสดุหนาแน่นชั่วคราว: ฟิล์มหรือผ้าสะอาด ในเวลาเดียวกัน อย่าปิดประตูรถเพราะภายในจะมีการระบายอากาศ อย่างไรก็ตาม จะดีกว่ามากหากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในที่โล่ง
เครื่องมือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla
- กระป๋องสำหรับถ่ายน้ำมันเบนซิน
- ผ้าขี้ริ้ว
- ตัวกรองใหม่ องค์ประกอบการทำความสะอาดของการออกแบบดั้งเดิมสำหรับ Corolla จะมีราคา 4,000 รูเบิลในขณะที่ตัวกรอง จีนทำจะมีค่าใช้จ่าย 2,500 รูเบิล
- วงแหวนปิดผนึกสองอันสำหรับ 200 รูเบิล
- ไขควงปากแบน
- ไขควงแฉก
- เครื่องดูดฝุ่น
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบนตัว Toyota Corolla 120
- ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla 120 สามารถเข้าถึงได้โดยการถอดด้านหลัง ที่นั่งผู้โดยสารทางด้านซ้ายของห้องโดยสาร
- ถัดไป ให้ถอดเบาะด้านล่างของร่างกายซึ่งอยู่ใต้เบาะนั่งออก ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้ปุ่ม "10" เพื่อคลายเกลียวตัวยึดทั้งสอง (ลูกศรสีแดง) ถอดลูกสูบออกด้วยไขควง (ลูกศรสีเหลือง)
- ยกเบาะรองนั่ง. เราแก้ไขด้วยเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารสำหรับขอบสีแดง ใต้พรมเราเห็นชั้นของโฟมซึ่งควรจะรื้อออก
- ตอนนี้ตาของคุณจะมองเห็นฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิง ซึ่งสามารถแงะและดึงออกอย่างระมัดระวังด้วยมีดหรือไขควงปากแบน
- ก่อนดำเนินการเปลี่ยนโดยตรง คุณควรดูดฝุ่นโพรงที่เปิดออกอย่างทั่วถึง ใต้พรมก่อนแล้วจึงเหนือถังแก๊ส
- ก่อนถอดท่อ เราเปลี่ยนกระป๋องที่เก็บไว้ล่วงหน้าเพื่อระบายน้ำมันเบนซินที่เหลือ ต่อไปเรายิง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง. ท่อขนาดเล็กหรือท่อส่งคืนสามารถถอดออกได้ง่ายมาก เพียงดึงโครงสีเหลืองไปทางด้านข้างด้วยไขควงบาง การถอดสายยางที่สองจะไม่ใช้ความพยายามมากนัก อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ไขควงช่วยตัวเองได้
- ก่อนถอดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง เมื่อดึงท่อออก รถต้องสตาร์ทและรอสองหรือสามนาทีจนกว่าจะหยุดเอง ทันทีที่ดับเครื่องยนต์ คุณสามารถสตาร์ทเครื่องได้อีกสองสามครั้ง กระบวนการนี้จะกำจัดเชื้อเพลิงทั้งหมดออกจากระบบรวมถึงแรงดันที่ปล่อยออกมา
- ถัดไป คุณต้องถอดขั้วแบตเตอรี่ออก
- ถัดไป คลายเกลียวสกรูแปดตัวด้วยไขควงปากแฉกหรือปุ่ม "8" แล้วถอดชุดปั๊มออก ผ้าขี้ริ้วจะมีประโยชน์ที่นี่ เนื่องจากน้ำมันจะไหลออกจากรอยแตกทั้งหมด
- ในการไปที่ตัวกรองละเอียดและเปลี่ยนชิ้นส่วนสิ้นเปลือง เราดำเนินการถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มเชื้อเพลิง
- ถอดสลักเพื่อถอดลูกลอย
- ถัดไปในวงกลมเรากดคลิปพลาสติกเพื่อถอดตัวบล็อกในส่วนบน
- เราใช้ความพยายามเล็กน้อยในการดึงปั๊มเชื้อเพลิงออกจากซีลยาง
- เราใส่ปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในตัวกรองตัวกรองแบบใหม่
- ล้างแล้วเป่า อัดอากาศตะแกรงไอดีและประกอบทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน
หากคุณทำการเปลี่ยนตามกฎทั้งหมดและอย่าลืมยางโอริงเครื่องยนต์จะสตาร์ทโดยไม่มีปัญหาและจะทำงานได้ดีขึ้นกว่าเดิม
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบนตัวถัง Toyota Corolla 150
การดัดแปลงอีกรุ่นของ Toyota Corolla รุ่นที่มีตัวถัง 150 ตัวที่ผลิตในปี 2008 แทนที่จะเป็นฝาถังน้ำมันแบบโลหะมีวงแหวนพลาสติกขนาดใหญ่พร้อม ซีลยาง. ในการถอดบล็อกต้องหมุนวงแหวนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลายซีล คุณสามารถคลายเกลียวฝาวงแหวนโดยใช้ตะเกียบไม้ซึ่งควรชี้ไปที่ซี่โครงของฝาแล้วทุบด้วยค้อนอย่างระมัดระวัง เมื่อมีการถอดประกอบเพิ่มเติม บางส่วนอาจแตกต่างจากการออกแบบของ Toyota Corolla ที่มีตัวถัง 120 ตัวจนถึงปี 2008 ตัวอย่างเช่น ตะแกรงไอดีและตัวกรองละเอียดดูแตกต่างกันเล็กน้อย ไม่เช่นนั้นทุกอย่างจะใกล้เคียงกัน โดยทั่วไป กระบวนการเปลี่ยนจะเหมือนกัน ดังนั้น คุณสามารถใช้คำแนะนำข้างต้นสำหรับ Toyota Corolla ที่มีตัวถังขนาด 120 ได้
บทสรุป
ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla ในเวลาที่เหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิต คุณไม่ควรรอจนกว่ารถจะเสีย เพราะระบบทั้งหมดเชื่อมโยงกันอย่างแยกไม่ออก หากการพังทลายเริ่มต้นเนื่องจากตัวกรองอุดตัน คุณจะต้องใช้เงินไม่เพียงแต่ในการเปลี่ยนส่วนประกอบทำความสะอาด แต่ยังรวมถึงการวินิจฉัยที่มีราคาแพง ควบคู่ไปกับการซ่อมแซมด้วย
เราดึงความสนใจของคุณไปที่วิดีโอต่อไปนี้ ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงทุกขั้นตอนของการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Toyota Corolla 120:
หากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลวใน Lada Kalina เจ้าของแต่ละคนสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องทำตามขั้นตอนการเปลี่ยนที่ระบุด้านล่างและรู้ว่าตัวกรองนั้นอยู่ที่ใด งานทั้งหมดอาจใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง
ในวิดีโอ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย Lada Granta (Kalina เหมือนกันทั้งหมด):
ตำแหน่งกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ตำแหน่งของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ท้องรถ
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถอยู่ที่ด้านหลังซ้ายใกล้ ๆ ติดกับลำตัวของการขนส่งด้วยที่หนีบ
จากมุมที่แตกต่าง
สัญญาณของมลภาวะ
ข้อบ่งชี้แรกว่าองค์ประกอบอุดตันคือการกระตุกของรถ ความเร็วสูงเครื่องยนต์. หากตอนนี้ไม่ได้เปลี่ยนไส้กรอง เครื่องจะเคลื่อนที่อย่างกระตุกและด้วยความเร็วต่ำ
ความถี่ในการเปลี่ยน
ภาพตัดขวางของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน
ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองทุกๆ 30,000 กิโลเมตร แต่ถ้าเราคำนึงถึงคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่สถานีบริการน้ำมันในประเทศแล้ว การเปลี่ยนใหม่ควรทำหลังจาก 15,000 กิโลเมตร
- ก่อนถอดสายยางออกจากตัวกรอง คุณต้องจำตำแหน่งของท่อก่อน ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถถ่ายรูปได้ นอกจากนี้บนตัวกรองยังมีลูกศรที่ระบุทิศทางการเคลื่อนที่ของเชื้อเพลิง ติดตั้งองค์ประกอบใหม่เพื่อให้ลูกศรชี้ไปที่มอเตอร์
- หลังจากติดตั้งตัวกรองใหม่แล้ว ให้เปลี่ยนฟิวส์ปั๊มและเปิด/ปิดสวิตช์กุญแจหลาย ๆ ครั้งเพื่อสูบน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบ หากหลังจากนั้นเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ควรทำขั้นตอนซ้ำอีกครั้ง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง: ฟังก์ชั่น
เป็นที่ทราบกันดีว่าที่สถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่ น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้รับการทำความสะอาดอย่างเหมาะสม ดังนั้นจึงอาจมีอนุภาคของสิ่งสกปรกหรือฝุ่นละออง
ตัวกรองได้รับการออกแบบเพื่อทำความสะอาดเชื้อเพลิง มีคนไม่มากที่รู้ว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนองค์ประกอบนี้เป็นระยะ การเปลี่ยนสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องไปที่สถานีบริการ
ข้อสรุป
ด้วยการปฏิบัติตามกฎเหล่านี้และทราบเงื่อนไขในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสามารถดำเนินการเองได้โดยไม่ต้องไปที่สถานีบริการ
