ก๊าซเสียมาจากไหน? การสอบสวนของผู้เชี่ยวชาญ “หลังพวงมาลัย น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบนซินตัวไหนดีกว่าเชลล์หรือลูคอยล์

สถานีเติมน้ำมันหลายแห่งนอกเหนือจากน้ำมันเบนซิน 95 ปกติแล้วยังมีรุ่นปรับปรุงซึ่งตามที่เจ้าของเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันคาดว่าจะสามารถเพิ่มกำลังของรถยนต์ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและยืดอายุเครื่องยนต์ เราจะพยายามค้นหาคำตอบ

ดังนั้นการปรับปรุงที่ 95 จึงเรียกว่าแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากปั๊มน้ำมัน ตัวอย่างเช่นในเครือข่ายสถานีบริการน้ำมัน Lukoil น้ำมันเบนซินที่ปรับปรุงแล้วเรียกว่า 95 EKTO ที่ปั๊มน้ำมันเชลล์คือ 95 Power นอกจากนี้ คุณสามารถค้นหาการกำหนดเช่น 95+, 95 Energy และอื่นๆ ในความเป็นจริง แม้จะมีชื่อที่แตกต่างกันของรุ่นที่ 95 ที่ได้รับการปรับปรุง ผู้ผลิตยังคงบอกว่าน้ำมันเบนซินนั้นดีกว่าเชื้อเพลิงตัวที่ 95 ปกติมาก แน่นอนเนื่องจากน้ำมันเบนซินนี้ดีกว่าปกติแล้วคุณจะต้องจ่ายเพิ่มอย่างน้อย 10 เปอร์เซ็นต์ แต่คุ้มไหม? บางทีอาจจะไม่มีความแตกต่างระหว่าง 95m ที่เรียบง่ายและดีขึ้น?

เล็กน้อยเกี่ยวกับการทดสอบ

เราไม่ใช่คนแรกที่ถามว่ามีความแตกต่างระหว่าง 95 และ 95 หรือไม่ เมื่อสองสามปีก่อน น้ำมันเบนซินทั้งสองยี่ห้อได้รับการทดสอบในรัสเซียแล้ว ซึ่งได้มาจากปั๊มน้ำมันของบริษัทต่างๆ ทั้งในและต่างประเทศ ผลการทดสอบเหล่านี้สามารถคาดเดาได้ จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าพลังงานที่เพิ่มขึ้นตามสัญญาจากน้ำมันเบนซิน 95 ที่ปรับปรุงแล้วนั้นไม่เคยสังเกตเห็น ฐานตั้งที่แม่นยำเป็นพิเศษสำหรับกำหนดกำลังของเครื่องยนต์ซึ่งบันทึกโดยประมาณด้วยตัวบ่งชี้เดียวกัน โดยมีความแตกต่าง 0.5 -1% ดังนั้น คำตอบแรกคือน้ำมันเบนซินที่ปรับปรุงแล้วจะไม่เพิ่มกำลังให้กับรถของคุณอย่างแน่นอน

ประมาณสถานการณ์เดียวกันกับ. โปรดจำไว้ว่าผู้ผลิตสัญญาว่าจะลดการบริโภคด้วยการใช้น้ำมันเบนซิน 95+ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทดสอบจริง เป็นไปได้ที่จะพบว่าการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าคำสัญญาที่ว่างเปล่า

"ความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซิน 95+ คืออะไร" คุณถาม? มันสมเหตุสมผลหรือไม่ที่จะจ่ายเงินมากเกินไป?ในระดับหนึ่งใช่ ความจริงก็คือเมื่อทำการวิเคราะห์ทางเคมีสำหรับองค์ประกอบของเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงทั้งสองประเภทนั้นตรงกับค่าออกเทนเดียวกันอย่างไรก็ตามในน้ำมันเบนซิน 95 ที่ปรับปรุงแล้วพบว่ามีสารเติมแต่งชะล้างซึ่งทำความสะอาดหัวฉีดจากคาร์บอนได้ดี เงินฝาก ดังที่คุณทราบ การตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อและไดนามิกของเครื่องยนต์ยังขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อนของหัวฉีดด้วย กล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำมันเบนซิน 95 Ecto หรือน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุงอื่น ๆ มีผลอ่อนโยนและขจัดคราบคาร์บอนจากภายในระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด

และที่สำคัญซื้อน้ำมันเบนซิน 95 ที่ปรับปรุงแล้วหรือไม่?อย่างน้อยที่สุด การเติมน้ำมันเบนซิน 95+ เป็นระยะ ๆ จะไม่ฟุ่มเฟือยเลย หากคุณมีรถใหม่ ประโยชน์ของน้ำมันเบนซินดังกล่าวจะยิ่งใหญ่กว่ามาก เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานได้แม้ในสภาพที่ระมัดระวังมากขึ้นในระหว่างที่เครื่องยนต์พัง ส่วนรถยนต์ การผลิตในประเทศหรือวัยชราเป็นจุดที่สงสัยที่นี่ เป็นที่ชัดเจนว่าคุณไม่ควรคาดหวังผลลัพธ์ที่สำคัญจากการเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซิน 95+ แต่เพื่อเป็นการป้องกัน การดูแลรถของคุณ การกำจัดเขม่าเล็กน้อยจะมีประโยชน์มาก

อาจไม่นานนัก แต่ฉันกลายเป็นพลรถถัง น้ำมันเบนซินอะไรที่จะเติม? นี่เป็นความคิดแรกที่มาถึงฉันทันทีหลังจากการบรรยายสรุป เธอทำตามคำร้องขอของลูกค้าแต่ละคน นั่งลงในความทรงจำของฉันมากจนฉันเริ่มสงสัยว่าจริงๆ แล้วฉันกำลังเทอะไรลงในถัง

วิดีโอท้ายบทความ

ฉันทำงานเป็นคนขับแท็กซี่ เป็นพนักงานขายนิตยสาร แต่ไม่เคยมีเงินสดไหลผ่านฉันมากเท่านี้มาก่อน มีลูกค้าประมาทที่กรอก "เต็ม" และทำเช็คของเขาตก ที่ทำงานของฉันควรจะสะอาด ฉันยกกระดาษแผ่นหนึ่งขึ้นแล้วพูดว่า: "47.970X36.79 AI-95-K5 = 1764.81 RUB"

ตอนนี้ฉันทำงานที่ปั๊มน้ำมันเชลล์แองโกล-ดัทช์แห่งที่ 150 ในรัสเซีย ที่นี่เชื้อเพลิง AI-95 1 ลิตรในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 36.79 รูเบิล

ตัวอย่างเช่น หากลูกค้าเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน Tatneft เขาจะประหยัดเงินได้ 14 rubles หรือ 29 kopecks สำหรับแต่ละ 47.97 ลิตร แต่มีห้องน้ำที่มีกลิ่นอยู่ข้างนอก ที่ปั๊มน้ำมัน GAZPROMNEFT ซึ่งห้องน้ำสำหรับพนักงานเท่านั้นฉันจะไม่แวะเลย ที่ปั๊มน้ำมันของฉันซึ่งฉันต้องไปทำงานรักชาติมีห้องน้ำสองห้องแล้ว - "M" และห้องน้ำขนาดใหญ่สำหรับ "F"

ฉันไม่มีความคิดถึงเกี่ยวกับหนังสือพิมพ์ตั้งแต่สมัยโซเวียต ยิ่งฉันต้องการเหมือนฝันร้ายที่จะลืมราชินีแห่งปั๊มน้ำมันที่ไม่มีน้ำมัน "เลย" แต่สำหรับค่าธรรมเนียมคุณยินดีต้อนรับเสมอ . เริ่มกันเลย ชีวิตใหม่กับ ด้วยมือที่สะอาด!

- น้ำมันเบนซินชนิดใดที่จะเติม - ฉันถามอีกครั้งเพื่อกวน V-Power ตามคำแนะนำ น้ำมันเบนซินชนิดใดจะไหลออกมาภายใต้การสะกดคำภาษาละตินนี้ ลูกค้าไม่รู้ งานของฉันคือการอธิบายว่าทำไมภาษาถึงแห้ง และคุณเริ่มดุหัวหน้าทางจิตใจ

ค่าออกเทนสำหรับ V-Pover Racing หรือ V-Pover คืออะไร? ด้านล่าง - ทุกอย่างชัดเจน เขาหยิบปืนแล้วยิง

นั่นแหละคือคนที่ต้องใช้ปืนและพ่นน้ำมันเบนซิน ดังนั้นนี่คือผู้สร้างกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่สำหรับรัสเซียซึ่งตามมาด้วยตอนนี้ "ค่าออกเทนของเชื้อเพลิงตามการวิจัยและ วิธีมอเตอร์ไม่ได้มาตรฐาน" ฉันเพื่อนร่วมงานของฉัน คนรู้ใจแม้แต่ช่วยเรียบเรียงตาราง (ดูท้ายบทความ) ว่าเราใช้ชีวิตอย่างไรจึงได้เห็นชีวิตแบบนี้

กล่าวโดยย่อ ขณะนี้ผู้ควบคุมสถานะใด ๆ สามารถตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันเบนซินเพื่อให้สอดคล้องกับ .เท่านั้น ข้อกำหนดทางเทคนิค. เขาควรตรวจสอบอะไร? พารามิเตอร์หลักน้ำมันเบนซิน - ค่าออกเทนของมัน! ดังนั้นเมื่อก่อน แต่ตอนนี้ตามผู้ปกครองที่ฉลาดแล้วพารามิเตอร์นี้สามารถประกาศเขียนเพื่อพูดเพื่อเป็นข้อมูลได้

ตามข้อบังคับเก่า Rosstandart จำเป็นต้องตรวจสอบสถานีบริการน้ำมันเพื่อให้สอดคล้องกับจำนวนน้ำมันออกเทนที่ประกาศไว้ แต่ร่างกายไม่สามารถตรวจสอบได้อย่างเหมาะสม - มันมีราคาแพงและไม่มีแม้แต่ระบบที่พิสูจน์แล้ว ทุกวันนี้ โครงสร้างของรัฐมักจะถอนตัวออกจากงานนี้

แล้วทำไมเพื่อนของฉัน โรมา คนขับรถบรรทุกน้ำมัน เทตัวอย่างจากถังตวงลงในขวดทุกครั้ง แล้วทิ้งให้เก็บไว้ในกล่องพิเศษ?

Roma ระบายตัวอย่างที่หมดอายุแล้ว และเติมขวดจากก้านวัดน้ำมันพิเศษด้วยเชื้อเพลิงใหม่จากรถบรรทุกน้ำมันของเขา จากนั้นจึงปิดผนึก ตัวอย่างจะถูกเก็บไว้ในกระดาษแก้วโดยมีโปรโตคอลที่ลงนามโดยผู้รับผิดชอบ

นี่เป็นรถต่างประเทศราคาแพงอีกคันที่ขับขึ้นมา หากเจ้าของของเธอมีข้อสงสัยหรือคำถาม เขาจะได้รับใบรับรองคุณภาพ และเลขออกเทนและ “Cl.5” จะระบุไว้บนเช็ค คนที่โกงครั้งเดียวจะไม่เชื่ออีก

เพื่อไม่ให้เป็นผู้หลอกลวง เพื่อนของฉัน Roma พยายามบรรจุขวดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งบริการควบคุมของเชลล์จะตรวจสอบค่าใช้จ่ายของตนเองเป็นประจำ

การระบายน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบปั๊มน้ำมันตราสินค้าคือ ชั้นสูงในห่วงโซ่การขนส่งที่ทันสมัย หนีจากคนที่ทำงานที่นี่ลื่นไถล

- แล้วน้ำมันเบนซินหรือดีเซลชนิดใดที่ควรเติม?

โอ้ ขอโทษ ฉันคิดว่าฉันลืมสายยางที่คอ และเจ้าของรถต่างประเทศราคาแพงก็ถอยออกไป

น้ำมันเชื้อเพลิงไม่หกหยด ปืนแตกออกเป็นสองส่วน ส่วนรถต่างประเทศขับด้วยคันที่เล็กกว่า

ปั๊มน้ำมันเองนั้นให้บริการโดยโครงสร้างทางวิศวกรรมของเชลล์ที่แยกออกมาจากปั๊มน้ำมันและเทโดยมีข้อผิดพลาด - หนึ่งช้อนโต๊ะต่อทุกๆ 10 ลิตร เธอเหมือนตู้เอทีเอ็มไม่สั่นคลอนแม้ว่าเราจะจินตนาการว่า KamAZ ขี้เมาต้องการทำลายมัน แต่น้ำมันเบนซินหยดหนึ่งจะไม่หก

ดังนั้นข้อสรุปของฉันซึ่งฉันพูดถึงค่อนข้างจริงใจในที่ทำงาน

วันนี้เช่นเดียวกับเมื่อวานนี้รัฐไม่สามารถควบคุมพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ได้ - การปฏิบัติตามน้ำมันเบนซินที่จำหน่ายที่สถานีบริการน้ำมันด้วยค่าออกเทนที่ประกาศไว้ หน้าที่นี้ตกอยู่กับผู้ขายเชื้อเพลิงและสถาบันสาธารณะที่มีสติสัมปชัญญะซึ่งอาจส่งผลต่อชื่อเสียงของปั๊มน้ำมันที่มีตราสินค้า มีข้อสงสัยเกี่ยวกับปั้มน้ำมันหรือเครื่อข่าย ไม่ต้องประหยัดเวลา หา บริการที่มีคุณภาพ. อาจจะดีกว่าที่จะพกน้ำมันเชื้อเพลิงที่พิสูจน์แล้วจำนวน 10 ลิตรติดตัวไปด้วย ปล่อยให้ผู้หลอกลวงล้มละลายและเขียนเกี่ยวกับพวกเขาในสื่อฟรี

เชลล์มีสถานีบริการน้ำมันเพียง 150 แห่ง ซึ่งเป็นการลดลงในมหาสมุทรที่มีร้านเชื้อเพลิง 21,000 แห่งที่ดำเนินงานในรัสเซีย แต่มีมาตรฐานระดับโลกที่เธอร่วมกับแบรนด์อื่นๆ ที่เคารพในตนเอง นำมาสู่ชีวิตยานยนต์ของเรา เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องไว้วางใจพวกเขา

ในภาพ โรมัน เพื่อนของฉัน คนขับรถปั๊มน้ำมัน กำลังเปิดเผยความลับให้ฉันฟัง อย่าถูที่นี่ เขาพูด เราจะระเบิด

ตัวฉันเองจะไม่เก็บเช็คหลังจากการเติมน้ำมันแต่ละครั้ง แต่คำแนะนำดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ในเงื่อนไขของเรา มอเตอร์ในปัจจุบันเช่นน้ำมันเบนซินไม่ถูก และชื่อเสียงก็ไม่มีค่าเลย

- น้ำมันเบนซินชนิดใดที่คุณควรเติม? และเคล็ดลับ? มีต่อ วิดีโอด้านล่าง.

ลักษณะของน้ำมัน

พารามิเตอร์เชื้อเพลิงGOST 2084
(แล้ว)
GOST R 51105
(ในอดีตที่ผ่านมา)
TR
(ตอนนี้)
ค่าออกเทนของเชื้อเพลิงตามการวิจัยและวิธีมอเตอร์ทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐานไม่ได้มาตรฐาน
องค์ประกอบเศษส่วนทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐานไม่ได้มาตรฐาน
แรงดันไอน้ำอิ่มตัวทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐาน
เนื้อหาของเรซินจริงทำให้เป็นมาตรฐานไม่ได้มาตรฐาน ไม่ได้มาตรฐาน
ระยะเหนี่ยวนำน้ำมันทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐานไม่ได้มาตรฐาน
การทดสอบแผ่นทองแดงทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐานไม่ได้มาตรฐาน
ความเป็นกรดทำให้เป็นมาตรฐานไม่ได้มาตรฐาน ไม่ได้มาตรฐาน
สิ่งเจือปนทางกลและน้ำทำให้เป็นมาตรฐานไม่ได้มาตรฐาน ไม่ได้มาตรฐาน
ความหนาแน่นไม่ได้มาตรฐานแต่จำเป็นต้องกำหนดทำให้เป็นมาตรฐานไม่ได้มาตรฐาน
เนื้อหาตะกั่วทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐานต้องห้าม
เนื้อหาแมงกานีสมันไม่ได้อยู่ในน้ำมันเบนซิน "เก่า" ดังนั้น ไม่ได้มาตรฐาน ได้มาตรฐานสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทนต่ำต้องห้าม
ปริมาณน้ำมันเบนซินทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐาน
ปริมาณกำมะถันทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐานทำให้เป็นมาตรฐาน
เศษส่วนมวลของออกซิเจนเช่นเดียวกับแมงกานีสไม่ได้มาตรฐาน ทำให้เป็นมาตรฐาน

บทความนี้ไม่ใช่โฆษณาสำหรับผลิตภัณฑ์ของเชลล์ เรามากำหนดหลักเกณฑ์ของสินค้ากันก่อน เชื้อเพลิงรถยนต์โดยหลักการแล้วเราจะจัดการกับความแตกต่างของน้ำมันเบนซินของแบรนด์เชลล์ มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับเขาจากผู้ขับขี่รถยนต์และเป็นเรื่องส่วนตัวมากกว่า ดังนั้นเราจะเข้าใจโดยไม่มีอารมณ์และ "เนื้อเพลง"

น้ำมันเบนซินที่ดีคืออะไรในมุมมองของผู้ขับขี่?

จากมุมมองของผู้บริโภคทั่วไป น้ำมันเบนซินที่ดีคือการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้ง่าย โดยแท้จริงแล้วมาจากการเลี้ยวครึ่งทาง หากเชื้อเพลิงมีคุณภาพสูง อุณหภูมิของอากาศที่ต่ำกว่าศูนย์จะไม่รบกวนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น รถวิ่งบนถนนได้ง่ายและราบรื่น น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องวุ่นวายกับการเปลี่ยนเทียน และอีกมากมายจากการล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถ

ตาม ลักษณะทางกายภาพและทางเคมีปัจจัยหลักของคุณภาพสูงคือการระเบิด

การระเบิดและออกเทน

การระเบิดจะต้องจำไว้เสมอและแน่นอนว่าต้องเข้าใจในแนวคิดนี้ แกนกลางของมันคือการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ที่บกพร่องและไม่สมบูรณ์ กระบวนการดังกล่าวปรากฏขึ้นทันทีในรูปแบบของโลหะเคาะในเครื่องยนต์และ "จาม" ของมอเตอร์ - การทำงานที่ไม่เสถียร ในท่อร่วมไอเสีย คุณสามารถเห็นอาการไม่พึงประสงค์ของการระเบิด - นี่คือไอเสียที่มีควันดำ ทำไมการระเบิดจึงเป็นอันตรายในเครื่องยนต์ของรถยนต์? ทุกอย่างง่ายมาก มันจะทำลายมัน

เพื่อลดความเสี่ยงของการระเบิด น้ำมันเบนซินจะต้องมีเสถียรภาพ และความเสถียรนี้จะกำหนดค่าออกเทน ระดับของมันแสดงระดับความเสถียรของน้ำมันเบนซินเท่านั้น ตามตรรกะนี้ น้ำมันเบนซิน AI-98 ได้รับการจัดอันดับว่ามีเสถียรภาพมากที่สุดและมีคุณภาพสูง

คำพูดถึงพลรถถัง

หากคุณต้องการวัตถุประสงค์และในเวลาเดียวกัน รีวิวแบบมืออาชีพเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมันเชลล์จะเป็นประโยชน์หากเริ่มต้นด้วยการสอบถามสถานีบริการน้ำมัน

เรื่องทางเว็บ น้ำมันเบนซินและบริการที่สถานีบริการน้ำมันที่ทุ่มเทให้กับทรัพยากรจำนวนมาก ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินของเชลล์รวมถึงแบรนด์อื่น ๆ นั้นมีความเที่ยงธรรมและที่สำคัญที่สุดคือความเป็นมืออาชีพ อย่างไรก็ตาม สามารถติดตามแนวโน้มและข้อสรุปทั่วไปได้

ที่ปั๊มน้ำมันใด ๆ ประเด็นเรื่องเชื้อเพลิงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด มีเกณฑ์การประเมินสี่ประการ:

  • คุณภาพ (เลขออกเทน ฯลฯ );
  • ราคา;
  • เทคโนโลยีการจัดเก็บ
  • ความแม่นยำในการเท

ตามที่ผู้เติมน้ำมันหลายรายบอก เชื้อเพลิงของบริษัทการค้าทั้งหมดเหมือนกัน: น้ำมันเบนซินก็เป็นน้ำมันเบนซินในแอฟริกาเช่นกัน เงื่อนไขการจัดส่งและการเก็บรักษาทำให้แตกต่างออกไป

ปัจจัยในการจัดส่งและการเก็บรักษา

สถานีเติมน้ำมันทุกแห่งมีสิ่งที่เรียกว่าตู้จ่ายน้ำมัน (TRKs) แก่นแท้ของพวกเขาคือ เครื่องมือวัดจึงต้องตรวจสอบเป็นระยะๆ (ถาวร) ในเวลาเดียวกัน พนักงานของสถานีบริการน้ำมันใช้อุปกรณ์ตรวจวัดพิเศษ และดำเนินการตรวจสอบทุกไตรมาส

อุปกรณ์และระเบียบวินัยทางเทคโนโลยีใหม่ที่สถานีเติมน้ำมันของเชลล์ แทบไม่รวมถึงความเป็นไปได้ของการละเมิดหรือการใช้ในทางที่ผิดในระหว่างการเติมน้ำมัน (การบรรจุน้อยไป)

น้ำมันเบนซินถูกเก็บไว้ในถังซึ่งทำหน้าที่วัดด้วย การตรวจสอบของพวกเขาจะดำเนินการน้อยกว่ามาก เพียงครั้งเดียวทุก ๆ ห้าปี แต่เกณฑ์หลักสำหรับคุณภาพของน้ำมันเบนซินในถังนั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นี่คือความหนาแน่นของการจราจรที่ปั๊มน้ำมัน

หากความหนาแน่นนี้ต่ำ แสดงว่ารถยนต์ไม่ค่อยได้ขับเข้ามาและเติมเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินในถังจะหยุดนิ่งและตะกอนจะก่อตัวที่ด้านล่าง มันสามารถเข้าไปในถังแก๊สของรถยนต์ที่มีผลกระทบตามมาทั้งหมด: คอยล์ไหม้, ทำความสะอาด ระบบเชื้อเพลิงเป็นต้น

พิจารณาจากรีวิวคุณภาพน้ำมันเบนซินเชลล์ ประกันปัญหาแบบนี้ได้ด้วยอุปกรณ์ใหม่จาก ผู้ผลิตที่ดีที่ปั๊มน้ำมันยี่ห้อดัง

การวิเคราะห์คำติชม

การวิเคราะห์บทวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ เราสามารถสรุปผลได้ ซึ่งน้ำเสียงทั่วไปซึ่งส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวก แม้ว่าจะมีความคิดเห็นเชิงลบเช่นกัน

บทวิจารณ์เกี่ยวกับน้ำมันเบนซินเชลล์ 95 โดยทั่วไปไม่เลวและมีลักษณะดังนี้: เมื่อใช้ในระยะยาวไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเทียน สภาพดี. ท่อไอเสียไม่สูบบุหรี่ แฟนเชลล์-95 มักวิพากษ์วิจารณ์ V-Power ที่ "ถูกชาร์จ" พวกเขาไม่เชื่อในอาหารเสริมมหัศจรรย์

ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน Shell-98 นั้นเป็นไปในเชิงบวกเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในผลการวิจัยโดยผู้เชี่ยวชาญ ในการจัดอันดับนิตยสาร "เบื้องหลังล้อ" ในปี 2561 ในบรรดาสถานีบริการน้ำมันของรัสเซียในแง่ของคุณภาพน้ำมันเบนซิน ปั๊มน้ำมันเชลล์ครองอันดับหนึ่งอย่างมั่นใจ จากการศึกษาเดียวกันนี้ได้ตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของน้ำมันเบนซินเชลล์-98 ที่มีคุณสมบัติมาตรฐาน

คุณชอบอะไรเกี่ยวกับปั๊มน้ำมันเชลล์?

  • ความเป็นไปได้ของการชำระเงินภายหลัง (การชำระเงินหลังจากเติมน้ำมัน) ที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ทุกแห่ง รวมถึงพื้นที่ที่ไม่มีวิธีการชำระเงินดังกล่าวก่อนจะปรากฎ
  • น้ำมันเบนซินของแบรนด์ใด ๆ นั้นดีอย่างสม่ำเสมอแม้จะคำนึงถึงสถานีบริการน้ำมันจากซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกัน
  • ระบบโบนัสเชลล์คลับตามความเป็นจริง แต่มีข้อเสียอยู่ (เกี่ยวกับพวกเขาด้านล่าง)
  • กาแฟที่ปั๊มเชลล์ทุกแห่งก็เหมือนกันและมีคุณภาพสูงอยู่เสมอ สามารถซื้อเป็นโบนัสคลับได้
  • รถบรรทุกเชื้อเพลิงที่มีตราสินค้าของเทคโนโลยีใหม่
  • ความสะอาด ความสะดวกสบาย และการบริการทั่วไป ระดับนี้สูงกว่าค่าเฉลี่ยรองจากปั๊มน้ำมัน BP เท่านั้น (รายการนี้มักถูกเรียกว่ารีวิวน้ำมันเชลล์ในมอสโก)
  • ปั๊มน้ำมันทุกแห่งมีแต่อุปกรณ์ใหม่และล้ำสมัยเท่านั้น

สิ่งที่คุณไม่ชอบเกี่ยวกับปั๊มน้ำมันเชลล์

  • ราคาสูงน้ำมันเบนซินที่มีตราสินค้า เชลล์เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่แพงที่สุดในรัสเซีย รวมถึงแบรนด์เชื้อเพลิงทั้งหมด
  • สถานีเติมน้ำมันจำนวนน้อยตามภูมิภาค เครือข่ายกำลังขยายตัว แต่การตัดสินจากบทวิจารณ์ทำให้คุณภาพการบริการและน้ำมันลดลง ความจริงก็คือในส่วนสำคัญของภูมิภาค การพัฒนาเครือข่ายเกิดขึ้นผ่านแฟรนไชส์เท่านั้น คุณภาพของน้ำมันเบนซินจากซัพพลายเออร์ยังคงเป็นคำถามเปิด อย่างน้อยก็ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงความเสถียรของตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิง
  • เลือกสินค้าสำหรับโบนัสคลับไม่ดี สินค้ามีราคาแพงเกินไปและมีคุณภาพต่ำ (ยกเว้นกาแฟชั้นเยี่ยม)
  • ลูกค้าหลายคนไม่พอใจกับการซักแบบ "กันน้ำแข็ง" ที่มีกลิ่นฉุนมาก

บทวิจารณ์น้ำมันเบนซิน เชลล์ วี-เพาเวอร์ คุ้มค่าที่จะจ่ายเพิ่มหรือไม่?

เชื้อเพลิงแต่ละยี่ห้อได้รับการพัฒนาอย่างระมัดระวังและยาวนาน เป็นเวลาประมาณห้าปี เวลาส่วนใหญ่ถูกครอบครองโดยการทดสอบน้ำมันเบนซินจำนวนมากและกระบวนการจัดหาสำหรับแต่ละลิงค์

ผู้เขียน ยี่ห้อใหม่ V-Power อ้างว่าการผลิตมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการกลั่นน้ำมันแบบดั้งเดิมตามมาตรฐานเกรดน้ำมันเบนซิน เชื้อเพลิงของคนรุ่นใหม่เป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซิน "ดั้งเดิม"

นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดความเก่งกาจนี้ (ตามความคิดเห็นของผู้เขียนน้ำมันเบนซินเชลล์):

  • การลดการสะสมของคาร์บอนบนพื้นผิวด้านในของเครื่องยนต์
  • คุณสมบัติการทำความสะอาดของน้ำมันเบนซิน (การทำความสะอาดเครื่องยนต์);
  • คุณสมบัติป้องกันแรงเสียดทานและการกัดกร่อน

ตามที่ผู้ผลิตระบุคุณสมบัติที่น่าทึ่งเหล่านี้มอบให้กับเชื้อเพลิงโดยสารเติมแต่งด้วยสูตรพิเศษที่ "ช่วยให้คุณเพิ่มไดนามิกของเครื่องยนต์ด้วยการทำความสะอาด ชิ้นส่วนภายในและพื้นผิวจากคราบเขม่าและการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ในอุดมคติ “ จิตวิญญาณอันน่าทึ่งจากคุณลักษณะดังกล่าว

น้ำยาอีลิกเซอร์สำหรับเครื่องยนต์

สารเติมแต่งสมัยใหม่เป็นองค์ประกอบทั้งหมดและมีคุณสมบัติมหัศจรรย์อย่างแท้จริงที่ทำให้ขั้นสูง แบรนด์ราคาแพงน้ำมันเบนซินเกือบจะเป็นยาอายุวัฒนะของสุขภาพและเยาวชนสำหรับ เครื่องยนต์ยานยนต์. จริงเหรอ?

ความคิดเห็นเกี่ยวกับคุณภาพเชื้อเพลิงที่มีวัตถุประสงค์มากที่สุดคือผลการทดสอบที่ดำเนินการโดยบริษัทภายนอกที่ไม่สนใจที่จะวิ่งเต้นสำหรับผลิตภัณฑ์เชลล์ การทดสอบดังกล่าวเป็นการศึกษา AI-95 และ AI-98 ที่ปั๊มน้ำมันหลายแห่งในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Autoreview ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลเครือข่ายที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย

ผลการทดสอบอิสระ

ผลลัพธ์ที่ได้คือกำลังใจอย่างมาก: ในน้ำมันเบนซินเกรด 95 และ 98 สารเติมแต่งที่เป็นอันตรายที่เติมลงในเชื้อเพลิงก่อนหน้านี้จะถูกลืม กำมะถัน เบนซิน เรซิน แมงกานีส และในที่สุด สารเติมแต่งที่มีธาตุเหล็ก ทุกอย่างเป็นเรื่องปกติ

ในแง่ของพารามิเตอร์พื้นฐาน น้ำมันเบนซินของเชลล์ 95 และ 98 สอดคล้องกับ GOST และมาตรฐานยูโร 3 ซึ่งเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่ง

ผลการทดสอบไม่ต้องสงสัยเลย ที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ (เช่นเดียวกับ BP, TNK และ Lukoil) พวกเขาขาย น้ำมันเบนซินคุณภาพสอดคล้องกับลักษณะที่ประกาศไว้ ข้อสรุปสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์นั้นชัดเจนยิ่งขึ้น: น้ำมันเบนซินของเชลล์สามารถเทลงใน รถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ปราศจากความกลัว.

คำแนะนำต่อไปนี้มีความสำคัญ: ควรใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารเติมแต่งผงซักฟอกอย่างต่อเนื่อง และไม่ใช่เป็นครั้งคราวในรูปแบบของ "การล้าง" ของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ หากคุณใช้ V-Power อย่างต่อเนื่อง คราบพลัคจะไม่เกิดเลย หากคุณเติมน้ำมันเบนซินโดยไม่เติมสารเติมแต่ง

มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับผงซักฟอก

อิ่มแล้ว เต็มถัง V-Power และรถก็เกิดเสียงกรอบแกรบ

นี่เป็นหนึ่งในคำพูดทั่วไปจากฟอรัมสนทนาเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน เชลล์ วี-พาวเวอร์ ผู้บริโภคในความคิดเห็นของพวกเขาถูกแบ่งออกเป็นสองค่าย บางคนเชื่อว่าไม่สมเหตุสมผลที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับคำมั่นสัญญาที่คลุมเครือของผู้ผลิตและ "การตลาดเปล่า" ของพวกเขา ด้วยความภักดีต่อสายผลิตภัณฑ์ของเชลล์ พวกเขาใช้น้ำมันเบนซินธรรมดา 95 หรือ 98 ซึ่งทำให้เกิดข้อโต้แย้งที่ค่อนข้างจริงจัง

คนอื่น ๆ ในการทบทวนน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ทราบการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง งานที่สมบูรณ์แบบมอเตอร์และพิจารณาว่า V-Power เป็นทางเลือกเดียวสำหรับเครื่องจักรของพวกเขา ข้อโต้แย้งของพวกเขาไม่จริงจัง

มันเป็นเรื่องของความเป็นส่วนตัวของข้อพิพาทและการใช้เหตุผลประเภทนี้ ซึ่งขึ้นอยู่กับความรู้สึกส่วนตัวว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างไรในการตอบสนองต่อการเติมเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ ดังนั้นการรีวิวน้ำมันเบนซินเชลล์ของมือสมัครเล่นอย่างจริงจังจึงดูเหมือนจะเป็นงานที่ไม่เห็นคุณค่า

ผู้ขับขี่หลายคนสนใจในคำถามว่ามีการเติมสารเติมแต่งอย่างไรและที่ไหน ท้ายที่สุดน้ำมันเบนซินของเชลล์ทั้งสายทำจากผลิตภัณฑ์ของฟาร์มถัง Ryazan หรือ Yaroslavl กล่าวอีกนัยหนึ่งน้ำมันเบนซิน Ryazan เปลี่ยนเป็น V-Power ที่ยอดเยี่ยมด้วยสารเติมแต่งนี้เท่านั้น

สารเติมแต่งถูกเพิ่มในสองวิธี ในกรณีแรกจะทำที่คลังน้ำมันโดยเทลงในรถบรรทุกน้ำมันโดยตรง ในขั้นที่สอง ดำเนินการกับรถบรรทุกเชื้อเพลิงพิเศษซึ่งมีถังแยกพร้อมสารเติมแต่งที่สามารถเพิ่มลงในถังทั่วไปได้โดยใช้คำสั่งจากระยะไกลที่มีความแม่นยำสูง

คำถามที่ถูกต้องเกิดขึ้น หากการเปลี่ยนแปลง น้ำมันเบนซินธรรมดาในชนชั้นสูงเป็นกระบวนการพื้นฐาน ทำไม V-Power ถึงมีราคาแพง? คำตอบนั้นง่ายและใช้ได้กับสายผลิตภัณฑ์ของเชลล์ทั้งหมด: บริษัทเรียกเก็บเงินสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยีที่แน่นอน ความเสถียรของทั้งหมด กระบวนการผลิตและ ระดับสูงบริการที่สถานีบริการน้ำมัน หากคุณดูนี่เป็นชุดบริการที่ค่อนข้างเพียงพอโดยคำนึงถึงการแข่งขันสูงในรัสเซีย ตลาดน้ำมัน. ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แบรนด์เชลล์มีความเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติที่เสถียรของน้ำมันเบนซินและ คุณภาพสูงบริการ. และนี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด

น้ำมันเครื่อง - องค์ประกอบที่สำคัญปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ หนึ่งในความนิยมมากที่สุดในตลาดรถยนต์ตอนนี้คือ น้ำมัน Lukoilและ เชลล์ เฮลิกส์. บ่อยครั้งที่เจ้าของรถสนใจว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดดีกว่า Shell หรือ Lukoil เนื่องจากคุณสมบัติหลายอย่างเหมือนกัน แต่ราคาต่างกัน ลองคิดดูสิ

ผู้ผลิตในประเทศ Lukoil

น้ำมัน Lukoil ผลิตในรัสเซียตั้งแต่ปี 2534 และผลิตขึ้นจากฐานพื้นฐานหลายประการ:

  • น้ำแร่;
  • กึ่งสังเคราะห์;
  • สารสังเคราะห์

ขอบเขตการใช้งานกว้างทำให้สามารถใช้น้ำมันเครื่องในรถยนต์ที่มีดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซิน. สายการผลิตทั้งหมดจากผู้ผลิตได้รับการดัดแปลงให้ทำงานในสภาพอากาศที่ยากลำบากของรัสเซีย ทนทานต่อการแช่แข็งและอุณหภูมิสุดขั้ว เป็นคุณสมบัตินี้ที่เรียกว่า ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดผลิตภัณฑ์.

คุณสมบัติและลักษณะของน้ำมัน Lukoil

ตัวชี้วัด ความหนืดไดนามิกน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียส ไม่เกิน 1,500 และค่าสูงสุด 1,800 ดังนั้น การใช้งานจึงช่วยลดการสูญเสียพลังงานใน ระบบไฮดรอลิกซึ่งส่งผลดีต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

นอกจากนี้ข้อดีของน้ำมัน Lukoil ได้แก่ :

  • แม้จะใช้งานเป็นเวลานาน หน่วยพลังงานสึกหรอเล็กน้อย
  • การทำให้บริสุทธิ์จากผลิตภัณฑ์เผาไหม้
  • องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ไม่อนุญาตให้เกิดตะกอน

ข้อดีอีกอย่างคือ ราคาถูกและ การป้องกันที่ดีจากของปลอม

ไม่ต้องซื้อ น้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพน่าสงสัยจำเป็นต้องให้ความสนใจกับความแตกต่างดังต่อไปนี้:

  • ไม่ควรมีร่องรอยการเปิดบนฝา
  • ติดฉลากด้วยวิธีหลอมรวม
  • มีซีลฟอยล์ที่คอ

ควรจำไว้ว่ามีการใช้ตัวเลขที่ด้านล่างของภาชนะเดิม

น้ำมันเชลล์

ตามที่ผู้ผลิตใช้วัตถุดิบคุณภาพสูงในการผลิตองค์ประกอบการหล่อลื่นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดระหว่างประเทศทั้งหมด

จากข้อมูลนี้ เราสามารถพูดได้ว่าส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่นนั้นยอดเยี่ยม ข้อมูลจำเพาะตามลำดับ มันสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของรถ:

  • ด้วยกำลังการซัก หน่วยเครื่องยนต์ทั้งหมดจึงถูกจัดเก็บในคุณภาพที่เหมาะสมเป็นเวลานาน
  • แรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนลดลง

การจำแนกประเภท

เครื่องยนต์ น้ำมันเชลล์แบ่งออกเป็นพันธุ์ต่างๆ ดังนี้

  1. สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานด้วยน้ำมันเบนซิน
  2. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
  3. น้ำมันอเนกประสงค์ ใช้ได้กับอุปกรณ์ทุกประเภท

เพราะสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ใน ระบบขับเคลื่อนปรากฏขึ้นเมื่อเติมน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพไม่เพียงพอก่อนซื้อจำเป็นต้องศึกษาคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ประโยชน์ของเชลล์

มอเตอร์ได้รับการปกป้องเป็นเวลานาน ลักษณะยังคงอยู่ที่ระดับเดิมในทุกโหมดการทำงานของรถ ทั้งหมดนี้จะเพิ่มทรัพยากรของมอเตอร์

  • น้ำมันเชลล์ได้รับการวิจัยและทดสอบอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความน่าเชื่อถือ
  • ความสามารถในการลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
  • ความผันผวนต่ำ
  • ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม

สามารถใช้เชลล์ในหน่วยกำลังที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และคอนเวอร์เตอร์

การเปรียบเทียบ Lukoil และ Shell Helix

การค้นหาว่าอันไหนดีกว่า Shell หรือ Lukoil เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งคู่แสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม น้ำมันเครื่องรถยนต์จากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Lukoil ที่ตรงตามข้อกำหนดของ API และ SAE นั้นไม่ด้อยไปกว่าน้ำมันเครื่องต่างประเทศในระดับเดียวกัน

แน่นอนว่าสารสังเคราะห์ที่ได้รับการรับรองจาก SM นั้นดีกว่าน้ำแร่ SG ราคาประหยัดหากเทลงในรถยนต์สมัยใหม่

อื่น ข้อได้เปรียบที่สำคัญ น้ำมันในประเทศก่อนคู่แข่งจากต่างประเทศ นี่คือว่าพวกเขาได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพอากาศของรัสเซีย โดยผ่านการทดสอบโดยคำนึงถึงสภาพอากาศและสภาพถนนที่มีอยู่

ก็ควรคำนึงด้วยว่าที่เกือบดีพอๆ กัน ลักษณะการทำงานน้ำมันของสาย Lukoil นั้นถูกกว่า Shell Helix มาก

ไม่ว่าในกรณีใดเจ้าของรถจะชอบน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อใดก็จำเป็นต้องเข้าหาปัญหาของการเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์มากที่สุดและเปลี่ยนภายในไม่เกิน 7,000 กิโลเมตร

ผู้ผลิต "เชื้อเพลิง" ของยานยนต์แต่ละรายรับรองกับเราว่าน้ำมันเชื้อเพลิงมีคุณภาพสูงสุดและเติมเชื้อเพลิงได้ ม้าเหล็กควรอยู่ที่ปั๊มน้ำมันที่มีตราสินค้าของตน อันที่จริงแล้ว ทุกอย่างแตกต่างกัน และมีเพียงคนขับที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถทราบได้ว่าปั๊มน้ำมันใดมีน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงที่สุด แต่ถึงกระนั้นพวกเขาก็มักจะได้รับความช่วยเหลือจากการจัดอันดับสถานีเติมน้ำมันในมอสโกและเมืองอื่น ๆ ของรัสเซีย

ทำไมคุณควรเติมน้ำมันรถของคุณด้วยน้ำมันเบนซินคุณภาพ

ผู้ขับขี่หลายคนไม่ได้ให้ความสำคัญกับปัจจัยดังกล่าวมากนัก เช่น คุณภาพของน้ำมันเบนซินที่เติมลงในรถ แต่ผลที่ตามมาของคุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดีอาจแตกต่างกันมาก:

  • มีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์
  • หัวเทียนล้มเหลว
  • ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงเสียหาย

นอกจากนี้ อาจเกิดปัญหาอื่นๆ ขึ้นได้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่รถเติมน้ำมัน คุณภาพต่ำและองค์ประกอบของมันคืออะไร

คุณภาพของน้ำมันเบนซินถูกกำหนดอย่างไร?

น่าเสียดายที่ในมอสโกและเมืองอื่น ๆ ของประเทศ สถานการณ์เกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซินนั้นน่าเสียดายมาหลายปีแล้ว คนขับถูกหลอกอย่างตรงไปตรงมาแม้กระทั่งในปั๊มน้ำมันที่มีตราสินค้า ไม่ต้องพูดถึงปั๊มน้ำมันขนาดเล็กที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก

เราเคยชินกับความจริงที่ว่าคุณภาพของน้ำมันเบนซินถูกกำหนดโดยตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

  • เลขออกเทน;
  • ปริมาณสารเติมแต่งและสารแปลกปลอม
  • ตัวชี้วัดเศษส่วน

ได้อย่างรวดเร็วก่อนด้วย ค่าออกเทนชัดเจนทั้งหมด คือ 80, 92, 95, 98 หรือมากกว่า อัตราสูงคุณภาพที่สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปนั่นคือ - น้ำมันเบนซินที่มีคำนำหน้า "ยูโร" อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสารเติมแต่งหลายชนิด ทำให้ค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นแบบเทียม ดังนั้น AI 95 จึงสามารถทำจาก AI 92 ได้อย่างง่ายดายด้วยสารเติมแต่งพิเศษ เป็นต้น แต่คุณภาพของเชื้อเพลิงนี้จะต่ำกว่าค่าออกเทน 95 ผสมจากผู้ผลิตที่รับผิดชอบ เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งซึ่งสารเติมแต่งที่ผู้ผลิตใช้

จำนวนสารของบุคคลที่สามเป็นปัญหาของปั๊มน้ำมันในประเทศอีกประการหนึ่ง อาจเป็นได้: กรด สารอินทรีย์ ด่าง ขยะ น้ำ และอื่นๆ อีกมากมาย เชื้อเพลิงดังกล่าวทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อระบบไฟฟ้าของรถยนต์

อุณหภูมิระเหยของน้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับองค์ประกอบที่เป็นเศษส่วน การทำงานของเครื่องยนต์ใน เงื่อนไขต่างๆ, อายุการใช้งาน. ตัวเลขนี้ไม่สอดคล้องกับบรรทัดฐานของสถานีบริการน้ำมันที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักซึ่งไม่สามารถพูดถึงเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันขนาดใหญ่ได้

เป็นไปได้ที่จะกำหนดตัวบ่งชี้ทั้งหมดเหล่านี้ในสภาพห้องปฏิบัติการเท่านั้น แต่คนขับบางคนไม่ได้ใช้มาตรการนี้เพื่อค้นหาตำแหน่งที่จะเติมเชื้อเพลิงให้รถของพวกเขาอย่างแน่ชัด

น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำมาจากไหน?

แม้ว่าปั๊มน้ำมันแบรนด์เนมราคาแพงจะมีชื่อเสียงดี แต่บางครั้งก็มีเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำอยู่ด้วย ดังนั้น คำถามเชิงตรรกะจึงเกิดขึ้น: . อยู่ที่ไหน น้ำมันเบนซินไม่ดีและทำไมถึงมีจำนวนมากในรัสเซีย? มีเหตุผลหลายประการนี้:

ดังนั้นที่ปั๊มน้ำมันที่จะเติมรถในมอสโกและเมืองอื่น ๆ ของประเทศ?

การจัดอันดับสถานีบริการน้ำมันในรัสเซีย

แล้วเติมน้ำมันที่ปั๊มไหนครับ น้ำมันเบนซินที่ดีที่สุด? ยังไง เครื่องหมายการค้าผลิตภัณฑ์น้ำมัน คุณควรไว้วางใจรถของคุณหรือไม่? เพื่อให้เข้าใจปัญหานี้ คุณควรดูการจัดอันดับสถานีบริการน้ำมันตามคุณภาพของน้ำมันเบนซิน 2558-2559

อันดับที่ 10 - MTK

และนี่คือความจริงที่ว่าในการจัดอันดับ สถานีบริการน้ำมันในรัสเซีย MTK เป็นเครือข่ายสถานีเติมน้ำมันเพียงแห่งเดียวที่ควบคุมโดยรัฐบาลมอสโก น้ำมันเบนซินและดีเซลได้มาตรฐานยูโร 4 ผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดที่สุดในห้องปฏิบัติการ เชื้อเพลิงนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ ราคาที่ปั๊มน้ำมัน MTK ยังเป็นราคาที่เหมาะสมที่สุดในเมืองหลวง

อันดับที่ 9 - Tatneft

รวมอยู่ในสิบอันดับแรกของสถานีบริการน้ำมันของประเทศ ข้อดีอย่างหนึ่งของเครือข่ายคือสามารถพบเห็นได้ง่ายทั่วรัสเซีย ตัวอย่างเช่น จะพบกับ Tatneft บนทางหลวง IZS ได้ง่ายกว่าจุด SHell ผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายให้กับสถานีบริการน้ำมันผลิตโดยโรงกลั่นน้ำมันมอสโก คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการควบคุมอย่างระมัดระวังในห้องปฏิบัติการของโรงงาน ในการผลิตเชื้อเพลิงจะใช้เฉพาะสารเติมแต่งที่ช่วยปรับปรุงคุณภาพของส่วนผสมและให้ การทำงานที่ดีมอเตอร์สูงสุด ระยะยาว. ในทางปฏิบัติแล้ว แทบไม่มีกรณีการเติมน้ำมันและการเปลี่ยนเกรดน้ำมันเบนซินที่สถานีบริการน้ำมัน Tatneft

อันดับที่ 8 - Phaeton Aero

แตกต่างจากน้ำมันเบนซินสองยี่ห้อก่อนหน้านี้ Phaeton Aero เป็นผลิตภัณฑ์ที่จัดหาให้กับสถานีบริการน้ำมันที่มีชื่อเดียวกันโดยผู้ผลิตสามรายในคราวเดียว มัน:

  • CJSC "รูเต็ก"
  • LLC "PO Kirishinefteorgsintez"
  • เทคโนฮิม แอลแอลซี

อันดับที่ 7 - Sibneft

บริษัทน้ำมัน Sibneft มีอำนาจ ฐานทางเทคนิคทำให้สามารถสกัดวัตถุดิบได้ลึกกว่าคู่แข่งหลัก บริษัทเริ่มกิจกรรมในภูมิภาค Tomsk แต่ขยายพื้นที่การขายอย่างรวดเร็วในระยะเวลาอันสั้น วันนี้สถานีบริการน้ำมัน Sibneft ตั้งอยู่ในเกือบทุกภูมิภาคของรัสเซีย คุณภาพของน้ำมันเบนซินนั้นดีที่สุดเนื่องจากการใช้ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและสารเติมแต่งคุณภาพสูงสุด

อันดับที่ 6 - Track

AZS "Trassa" LLC เป็นหนึ่งในเครือข่ายสถานีเติมน้ำมันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย จากข้อมูลของผู้ขับขี่หลายๆ คน คุณภาพของน้ำมันเบนซินและ น้ำมันดีเซลที่ปั๊มน้ำมันของบริษัทค่อนข้างน่าพอใจ นอกจากนี้เชื้อเพลิง AI-95 "Premium-Sport" ก็ปรากฏตัวขึ้นที่สถานีบริการน้ำมันเมื่อไม่นานมานี้

อันดับที่ 5 - British Petroleum

สถานีบริการน้ำมันของ บริษัท นี้สามารถพบได้ในรัสเซียไม่เพียง แต่ทั่วโลก British Petroleum คือที่สุด บริษัทใหญ่เพื่อการสกัดและแปรรูปน้ำมันในโลก เชื้อเพลิงของบริษัทนี้ตรงตามค่าสูงสุด มาตรฐานยุโรป, สถานีเติมน้ำมันยังพรั่งพร้อมไปด้วยทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อความสะดวกของลูกค้า จริงอยู่ราคาน้ำมันเบนซินทุกประเภทไม่ถูกที่สุดในประเทศ

อันดับที่ 4 - TNK

หนึ่งในบริษัทกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดใน CIS หนึ่งในสามของน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดที่จำหน่ายในปั๊มน้ำมันเป็นไปตามมาตรฐานยูโร-5 สารเติมแต่งที่เป็นกรรมสิทธิ์เพิ่มเติมช่วยเพิ่มพลังของหน่วย มีส่วนทำให้ การบริโภคที่ประหยัดทรัพยากร ทำให้โหนดสะอาดอยู่เสมอ นอกจากนี้ น้ำมันเชื้อเพลิงที่สถานี TNK ยังจำหน่ายในราคาที่ย่อมเยาอีกด้วย

อันดับที่ 3 - Shell

ปั๊มน้ำมันเชลล์อยู่ในสามอันดับแรก สถานีบริการน้ำมันที่ดีที่สุดเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซินในรัสเซีย เชื้อเพลิงเชลล์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมของยุโรปทั้งหมด ควรสังเกตว่าเชื้อเพลิงของเชลล์ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน GOST และเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-5

อันดับที่ 2 - Gazpromneft

น้ำมันเบนซินนี้แซง ТМ SHell เป็นเชื้อเพลิงได้ ปั๊มน้ำมันจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากผู้ผลิตชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดและเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4

อันดับที่ 1 - Lukoil

เป็นที่เชื่อกันว่าในรัสเซียวันนี้เป็นเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันที่ดีที่สุดในแง่ของคุณภาพน้ำมันเบนซิน ผลิตภัณฑ์ภายใต้เครื่องหมายการค้านี้ได้รับรางวัล "สัญลักษณ์ทางนิเวศวิทยา" และเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-5 โบนัสที่ดีคือ ราคารับได้สำหรับเชื้อเพลิง Lukoil

การเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันนั้นเป็นเรื่องส่วนตัวของเจ้าของรถแต่ละคน แต่การตระหนักรู้ก็มีความสำคัญเช่นกัน ดังนั้นเราขอแนะนำให้ใช้การจัดอันดับสถานีบริการน้ำมันที่ดีที่สุดในประเทศเพื่อเลือกน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงสุด