การกำหนดค่าของโตโยต้าโคโรลล่า โตโยต้า โคโรลล่า ลดราคาสุดท้าย ครบชุดและราคา

ใหม่ โตโยต้า Corolla รุ่นที่ 11 มีให้สำหรับผู้ซื้อในช่วงราคาตั้งแต่ 659,000 ถึง 1,026,000 รูเบิล ทั้งหมดมี 8 การกำหนดค่าและ14 การปรับเปลี่ยนที่เป็นไปได้รถยนต์. ทั้งหมดถูกนำเสนอในตารางด้านล่าง

สำหรับสี "เมทัลลิก" คุณต้องจ่าย 14,000 รูเบิล

รายการตัวเลือกที่มีในทุกรุ่นของ Toyota Corolla

ภายนอก

• มือจับประตูและ กระจกมองข้างในสีร่างกาย
• กระจกมองข้างพร้อมทวนสัญญาณไฟเลี้ยว
• ไฟเดย์ไลท์ LED

• การปรับเอียงและเอื้อมของคอพวงมาลัย
• กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
• เบาะแถวหลังพับได้ 60:40
• ที่นั่งคนขับพร้อม การปรับทางกลใน 6 ทิศทาง
• เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าแบบปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง
• เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น
• ปลั๊กไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า
• ที่วางแก้ว 2 ใบด้านหน้า
• กระจกไฟฟ้าด้านหน้า

ความปลอดภัย

• ป้องกันล็อค ระบบเบรค(เอบีเอส)
• ระบบจำหน่ายไฟฟ้า แรงเบรก(อีบีดี)
• เครื่องขยายเสียง เบรกฉุกเฉิน(บีเอเอส)
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
• การออกแบบเบาะนั่งด้านหน้าเพื่อลดอาการบาดเจ็บที่คอ (เทคโนโลยี WIL)
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
• เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล

อุปกรณ์พื้นฐาน "มาตรฐาน"

Toyota Corolla ในการกำหนดค่า "มาตรฐาน" นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรและ กล่องเครื่องกลเกียร์ รุ่นนี้มาพร้อมกับล้อที่มีขอบเหล็กและยางขนาด 195/65R15 เช่นเดียวกับการเตรียมเสียงพร้อมเสาอากาศและลำโพง 4 ตัว เป็นที่น่าสังเกตว่าในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว รถมีบูสเตอร์เบรกฉุกเฉิน (BAS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก(เอบีเอส). เบาะนั่งคู่หน้าได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยี WIL เพื่อลดโอกาสการบาดเจ็บที่คอในกรณีที่เกิดการชน ราคาของรถยนต์ในรูปแบบ "มาตรฐาน" คือ 659,000 รูเบิล

การกำหนดค่าปานกลางจาก "คลาสสิก" ถึง "สง่างาม"

การกำหนดค่าเหล่านี้มีให้สำหรับรุ่น Toyota Corolla ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นหลัก ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ซื้อ เริ่มจากรุ่น Classic Plus ระบบเสียงที่ปรากฏในรถยนต์สามารถเล่นไฟล์ในรูปแบบ CD / MP3 / WMA และในแพ็คเกจ Elegance นั้น Toyota Corolla มาพร้อมกับมัลติมีเดีย ระบบโตโยต้า Touch 2 พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้ว รถเสร็จพร้อมล้อ 205/55R16, ล้อแม็กมีให้ในเวอร์ชัน Comfort Plus ในทุกระดับการตัดแต่งของหมวดราคากลาง (ยกเว้น "คลาสสิก") ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนและระบบช่วยเหลือเมื่อเริ่มต้น รุ่น Classic Plus และชุดแต่งที่สูงกว่าทั้งหมดมีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ถุงลมนิรภัยแบบม่าน และถุงลมนิรภัยบริเวณเข่าสำหรับคนขับ

การกำหนดค่าสูงสุด "ศักดิ์ศรี"

ความแตกต่างหลัก การกำหนดค่าสูงสุดจากคนอื่นคือรูปลักษณ์ ระบบอัจฉริยะระบบช่วยจอดรถ, Smart Entry & Push Start และแสดงผลบน แผงควบคุม.

แพ็คเกจและตัวเลือกที่มีจำหน่าย

ความสนใจในรถยนต์ที่เกิดขึ้นแล้วทำให้ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียตั้งตารอที่จะได้เห็นรถรุ่นใหม่ และหลังจากการนำเสนอและการขาย จำเป็นต้องศึกษาลักษณะทางเทคนิคและคำวิจารณ์ของเจ้าของรถใหม่เอี่ยมที่มีความสุขอยู่แล้ว วันนี้เราจะมาแบ่งปัน รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ โตโยต้า โคโรลล่าออกปี 2556

อัปเดตอัตโนมัติ

2013 Toyota Corolla เปิดตัวในเดือนมิถุนายนที่แคลิฟอร์เนีย หนึ่งเดือนต่อมา การขาย "นกนางแอ่น" ใหม่จากตระกูลโตโยต้าเริ่มขึ้นในตลาดรถยนต์รัสเซีย

สามารถสังเกตได้ทันทีว่าด้วยการอัพเดท Corolla นั้นมีขนาดใหญ่กว่าน้องสาวรุ่นก่อน รุ่นใหม่แสดงให้เห็นร่างกายและพื้นที่ที่เพิ่มขึ้น แถวหลังที่นั่ง

เมื่อมองแวบแรก การอัปเดตนั้นค่อนข้างสงบ แต่การเปลี่ยนแปลงยังคงมีนัยสำคัญ

รายละเอียด 2013 เปิดเผยว่าอุปกรณ์พื้นฐานได้รับการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพ หน่วยพลังงานด้วย V 1.33 ล. ตลาดรถยนต์รัสเซียมีรถรุ่นนี้หลายแบบ แต่รุ่นที่นิยมมากกว่านั้นแตกต่างกัน:

• การมีถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร
• DRL พร้อมไฟ LED;
• กระจกและที่นั่งอุ่น
• เอบีเอส, อีบีดี;
• กระจกไฟฟ้า
• วิทยุซีดี;
• การมีอยู่ของระบบเตือนภัย
• การมีอยู่ของระบบปรับอากาศ

แพ็คเกจ Prestige Plus สร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ V 1.8 ลิตร กำลัง 140 แรงม้า กับ. และจัดแสดงนวัตกรรมต่างๆ อาทิ

• ล้ออัลลอยด์
• ไฟตัดหมอก;
• ขนาด;
• ระบบ ESP และ ASR;
• พาร์คทรอนิกส์;
• การเข้าถึงโดยไม่ต้องใช้กุญแจ
• ภายในเบาะหนัง;
• แพ็คเกจไฟฟ้า

สามารถดูได้ในเว็บ

พารามิเตอร์หลักของรถ

2013 มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง

เครื่อง Refurbished ใช้งานได้จริง

ตอนขับรถดูเหมือนด้านหลังบริษัทจะมีที่ว่างพอ และถ้าติดผ้าม่านยกสูงจะได้ชั้นธุรกิจ และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนที่เงียบและดีขึ้น การวิ่งที่ราบรื่นและการแยกเสียงรบกวนที่ยอดเยี่ยมบ่งบอกถึงการจัดการเครื่องจักรระดับสูงสุด

ไม่มี "เสียงระฆังและเสียงนกหวีด" ที่ฉูดฉาด แต่การตกแต่งภายในพอใจกับความสะดวกสบาย:

• ที่นั่งปรับและอุ่น
• ฟังก์ชั่นการจัดการ

เป็นครั้งแรกที่ระบบ Touch 2 ถูกเพิ่มเข้ามาใน Toyota Corolla โดดเด่นด้วยความทันสมัย ​​การตอบสนองในการควบคุม และหน้าจอสัมผัสขนาด 16 นิ้วขจัดข้อจำกัดในการรับชม

นวัตกรรมของโตโยต้าจะแสดงวิดีโอรีวิว:

ตามลักษณะบางประการของเจ้าของ คันนี้ 2013 Corolla นั้นดี แต่ราคาไม่ตรงกับความเป็นจริง รถไม่ได้แสดงความหรูหราและระฆังและนกหวีด ข้อมูลจำเพาะเฉลี่ยด้วย ทำไมถึงใช้เงินล้านโดยเฉลี่ย? ขึ้นอยู่กับสภาพของรถ อุปกรณ์และราคาสำหรับมันเปลี่ยนแปลง

แต่ทันทีที่รถเร่งความเร็วบนท้องถนน เห็นได้ชัดว่ามันไม่ไร้ประโยชน์ที่วิศวกรจะได้รับเงินเดือนและ "การกลืน" ของเงินจำนวนนี้ก็คุ้มค่า รถขับได้ดีขึ้นแม้ว่าตอนนี้เครื่องยนต์จะอยู่ที่ 1.6 ลิตรและมีการติดตั้งตัวแปรแทน "อัตโนมัติ"

นับเป็นครั้งแรกใน Toyota Corolla 2013 ใหม่ที่มีบันทึกการขับขี่ เข้าโค้งได้ชัดเจน รักษาวิถีได้อย่างมั่นใจ และควบคุมได้ยืดหยุ่น ระบบกันสะเทือนยังคงความนุ่มนวลเหมือนเดิมในทุกเส้นทาง เหลือรถสำหรับลูกค้าจำนวนมาก Corolla ดำเนินการในระดับที่เหมาะสม

แต่มันยากที่จะจินตนาการถึงถนนลูกรังที่เต็มไปด้วยคูน้ำ สำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนและชาวประมง รถคันนี้ไม่ใช่ผู้ช่วย รถจะไม่เอาชนะสิ่งกีดขวางอย่างรวดเร็ว แต่ความคืบหน้าจะช้าและไล่ตาม นี่คือจุดเด่นของรุ่นนี้

พื้นที่เก็บสัมภาระก็ไม่ใช่ข้อได้เปรียบเช่นกัน มันสั้นลงโดยส่วนโค้งของฝากระโปรงหลัง และเพื่อรองรับกระเป๋าใบเล็กๆ หลายๆ ใบ คุณต้องพยายามอย่างมาก

ไม่มีข้อบกพร่องร้ายแรง แต่ไม่มีความแตกต่างที่สำคัญที่ช่วยให้คุณแซงรถเก๋งคู่แข่งได้ สิ่งที่ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับรูปลักษณ์ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันให้ความหมายกับ Toyota Corolla ใหม่เอี่ยม

“Will do” และ “normal” คือคะแนนเฉลี่ยที่เจ้าของรถระบุรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง ยังคงเป็นปริศนาว่าทำไมในปี 2013 Toyota Corolla ถึงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุด? อาจจะมีคนที่ยินดีจ่ายราคาที่สูงเกินจริง?

รอบปฐมทัศน์ที่สิบเอ็ด รุ่นโตโยต้าโคโรลล่าจัดให้! Toyota Corolla 11 ใหม่เปิดตัวในวันที่ 7 มิถุนายน 2013 ในซานตาโมนิกา (แคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา) เป็นรุ่นปี 2014 รอบปฐมทัศน์ของการปรับปรุงยุโรป รุ่นโตโยต้า Corolla 11 จะเกิดขึ้นในภายหลัง ว่าความแปลกใหม่ของรถปี 2014 จะเป็นอย่างไร ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นทำให้ชัดเจนที่งาน Detroit Auto Show ในเดือนมกราคม 2013 โดยแสดงแนวคิดซีดาน Toyota Furia

ความคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวแทนใหม่ของ European C-class:

มันเป็นแนวคิดอย่างหนึ่งและแน่นอนว่าแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงพร้อมสำหรับ การผลิตต่อเนื่องรถยนต์. เราต้องการทราบทันทีว่าไม่มีอะไรเหลืออยู่ในการออกแบบภายนอกของ Toyota Corolla ใหม่

ผู้อ่านสามารถตรวจสอบข้อเท็จจริงนี้ได้ด้วยตนเองโดยการเปรียบเทียบ ภายนอก โตโยต้า Furia และ Toyota Corolla 2014 ใหม่ตามวัสดุรูปภาพและวิดีโอที่โพสต์ในรีวิว ในส่วนของเรา เราจะพยายามบอกรายละเอียดเกี่ยวกับรูปลักษณ์และการตกแต่งภายในของรถใหม่ เติมห้องโดยสารด้วยตัวเลือกที่ให้ความสะดวกสบาย ความบันเทิงและความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร และลักษณะทางเทคนิค

กับการเปลี่ยนแปลงรุ่นสู่รุ่น ช่วงรุ่นเป็นเรื่องปกติสำหรับบริษัทต่างๆ ที่จะเปรียบเทียบแบบจำลองระหว่างกัน และเราจะยังคงยึดมั่นในธรรมเนียมปฏิบัติ กับพื้นหลังของอันก่อนหน้าที่มีลักษณะทื่อๆ รถใหม่ดูทันสมัย ​​สปอร์ต และประมาท ดีไซเนอร์พยายาม อัพเดทรถเก๋ง Toyota Corolla ที่มีรูปลักษณ์ที่แน่วแน่และมีเสน่ห์ที่สุดซึ่งยังขาดในรุ่นก่อนหน้าของรุ่น การชำเลืองดูตัวรถอย่างรวดเร็วก็เพียงพอแล้วที่จะเห็นโซลูชันการออกแบบที่ใช้ในภาพก่อนหน้านี้และ Toyota Avalon

ใหม่ Toyota Corolla 2014 สำหรับอเมริกาและ ตลาดยุโรปภายนอกแตกต่างกันอย่างมาก และในความเห็นของเรา รถยนต์สำหรับยุโรปจะดูกลมกลืนกันมากขึ้น และถึงแม้คุณจะชอบความดุดันก็ตาม เนื่องจากการออกแบบที่มีสไตล์ของส่วนหน้าและส่วนหลังของตัวถังด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่และไฟแสดงตำแหน่ง ลองพิจารณาทั้งสองตัวเลือก

Toyota Corolla รุ่นที่ 11 เวอร์ชั่นอเมริกา: ไฟหน้าขนาดกะทัดรัด (พร้อม หลอดไฟ LEDไฟต่ำและไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ไฟวิ่งในการกำหนดค่าเริ่มต้น) และช่องแคบของกระจังหน้าหม้อน้ำปลอมได้รับการเสริมแต่งอย่างมีสไตล์และเป็นธรรมชาติด้วยกันชนขนาดใหญ่ที่มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่และชิปแอโรไดนามิกเหมือนของจริง รถสปอร์ต. ลุคเรียบๆ แต่เด็ดเดี่ยว เด็ดเดี่ยว ดุดัน เก๋งใหม่โตโยต้า โคโรลล่า 2014 หน้า.

ใหม่ Toyota Corolla 2014 สำหรับยุโรปขนาดใหญ่ ไฟหน้าสวยๆไฟหน้า (แน่นอนว่ามีไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และไฟหน้าแบบจุ่ม) พร้อมช่องกระจังหน้าแบบปลอมที่มีสไตล์ ตกแต่งด้วยแถบโครเมียมสามแถบ ตัวกันชนทรงพลังพร้อมช่องดูดอากาศขนาดกะทัดรัด สปลิตเตอร์ที่สว่างสดใส และสเกิร์ตแอโรไดนามิก

ตรงกันข้ามกับพื้นผิวด้านข้างของร่างกายปราศจากความก้าวร้าวและลูบไล้ดวงตาด้วยเส้นที่นุ่มนวลและสวยงาม - รัศมีที่ถูกต้องของซุ้มล้อ รูปร่างในอุดมคติของทางเข้าประตู ที่จับเพื่อการยึดเกาะที่เป็นธรรมชาติ เน้นโดย ซี่โครงปั๊มที่มีสไตล์ ร่างกายสามระดับเสียงรถเก๋งที่มีเส้นประทุนลาดเอียง หลังคาเกือบเรียบและท้ายรถที่กะทัดรัดและเรียบร้อย ตกแต่งด้วยรูปทรงที่สง่างามของบังโคลนหลังของซุ้มล้อ โปรไฟล์ของรถอาจไร้ซึ่งความสปอร์ต แต่ดูแข็งแกร่งและเป็นตัวแทน

ความดุดันของซีดานอีกครั้งนำเรากลับมาสู่ภาพลักษณ์ของโมเดลสปอร์ต การพนัน และแน่วแน่ ทรงพลัง กันชนหลังด้วยซี่โครงที่มีลักษณะเฉพาะที่ต่อเนื่องไปตามรัศมีของส่วนโค้ง ไฟหน้าที่มีสไตล์ของอุปกรณ์ให้แสงสว่างโดยรวมจะประดับที่ท้ายเรือและฝากระโปรงท้ายแบบมีจังหวะ ส่วนท้ายของซีดานรุ่นยุโรปนั้นตกแต่งด้วยโป๊ะโคมขนาดใหญ่ เบื้องหลังซีดาน Toyota Corolla ใหม่นั้นดูน่าประทับใจและเป็นต้นฉบับมาก

นักออกแบบชาวญี่ปุ่นสามารถวาง 5 คะแนนได้อย่างปลอดภัยรูปลักษณ์ของรถก็โด่งดัง แม้จะเพิ่มขึ้น ขนาดโดยรวมร่างกายความแปลกใหม่ดูกะทัดรัดและประกอบขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนและขนาดเพิ่มขึ้นอย่างมาก

• ความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 4639 มม. กว้างสูงสุด 1776 มม. ฐานล้อเพิ่มขึ้นมากถึง 100 มม. เป็น 2700 มม. และมีเพียงความสูงน้อยลง - 1455 มม.
• ไม่ว่านักแอโรไดนามิกจะพยายามแค่ไหน ตัวบ่งชี้การลากสำหรับกระแสลม โคโรลล่าใหม่ยังคงอยู่ที่ระดับของรุ่นก่อนหน้าและมีจำนวน 0.28 Cx
• ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์และเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง โคโรลล่าใหม่มีล้อเหล็กรัศมี 15 ล้อพร้อมยาง 195/65 R15 หรือล้ออัลลอยด์ขนาด 16-17 พร้อมยาง 205/55 R16, 205/50 R17 หรือ 215/50 R17 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์และเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง .

การออกแบบภายในของซีดาน 2014 Toyota Corolla ใหม่นั้นเหมือนกับการตกแต่งภายในของแฮทช์แบคทุกประการ โตโยต้า ออริสรุ่นที่ 2 Salon ของอเมริกาและยุโรปไม่แตกต่างกัน การตกแต่งภายในจะเหมือนกันในรถยนต์ที่จำหน่ายในรัสเซีย ลองมองไปรอบๆ และทำความคุ้นเคยกับการตกแต่งภายในกัน

สะดวก ล้อด้วยรัศมีขอบล้อและความหนาที่เหมาะสมที่สุด การปรับพวงมาลัยแบบเทเลสโคปิก เครื่องมือที่เข้มงวดและให้ข้อมูลด้วยรัศมีสองเส้นของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ จอมัลติฟังก์ชั่น TFT ขาวดำขนาด 3.5 นิ้ว ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, ตำแหน่งที่เหมาะสมของหน้าจอสัมผัสสีขนาด 6.1 นิ้ว (ระบบเสียง ระบบนำทาง) และเครื่องปรับอากาศหรือชุดควบคุมสภาพอากาศ เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้รูปทรงค่อนข้างเรียบง่ายโดยไม่มีส่วนรองรับด้านข้างที่สว่าง แต่ให้ความสบายและการรองรับด้านหลังที่สบาย ตอนนี้เบาะนั่งถูกปรับให้ต่ำลง และระยะการปรับตามยาวเพิ่มขึ้น 15 มม.

การออกแบบแผงหน้าปัดด้านหน้าและคอนโซลกลางถูกจำกัดและไม่สอดคล้องกับความสปอร์ตอย่างชัดเจน รูปร่างรถยนต์ แต่ในขณะเดียวกันคุณภาพของวัสดุระดับการประกอบภายในและการยศาสตร์บน ระดับสูง. ทุกอย่างเรียบง่าย ใช้งานได้จริง จัดอย่างเข้มงวดและมีความสามารถ

ในแถวที่สอง ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 10 ซม. และการติดตั้งเบาะนั่งแถวแรกที่มีส่วนหลังที่บางลง ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่สามคนมีพื้นที่วางขามากขึ้น เมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนรุ่นที่เพิ่มขึ้นในความยาวของห้องโดยสารคือ 75 มม. ดังนั้นด้านหลังจึงกว้างขวาง นักออกแบบยังสามารถลดความสูงของอุโมงค์บนพื้นได้อีกด้วย โซฟาด้านหลังพับเก็บในอัตราส่วน 40:60 ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มความจุสัมภาระของท้ายรถ 452 ลิตรได้อย่างมาก

ตัวแทนกล่าวว่าฉนวนกันเสียงและเสียงของห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและ ห้องเครื่อง. มีการติดตั้งกระจกบังลมที่หนาขึ้น พรมบนพื้นหนาขึ้นและหนาแน่นขึ้น ใช้การป้องกันการดูดซับเสียงที่ดีขึ้นของซุ้มล้อ ด้านล่าง ฝากระโปรงหน้า และแผงตัวถังด้านหน้า

รายการ อุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับรถซีดาน 2014 รุ่นใหม่ของ Toyota Corolla นั้นกว้างขวาง สามารถสั่งซื้อและซื้อระบบ keyless ได้ เข้าถึงสมาร์ทกุญแจพร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, หน้าจอสัมผัส, ระบบเสียงขั้นสูงพร้อมระบบควบคุมด้วยเสียงและบลูทูธ, ระบบนำทาง, กล้องมองหลัง, ระบบช่วยจอด และสิ่งเล็กน้อยอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ในชีวิตประจำวัน

ข้อมูลจำเพาะ Toyota Corolla 2014. เครื่องยนต์ตั้งแต่เริ่มขายสำหรับ เวอร์ชั่นอเมริการุ่นที่สิบเอ็ดของรุ่นที่สิบเอ็ดมีเครื่องยนต์เบนซินสองสูบสี่สูบที่มีปริมาตร 1.8 ลิตร

• 1.8 ลิตร 2ZR-FE พร้อม Dual VVT-i(132 แรงม้า)
• 2ZR-FAE ขนาด 1.8 ลิตร ติดตั้งระบบ Valvematic และให้กำลัง 140 แรงม้า

เป็นกระปุกเกียร์มีให้เลือกทั้งกลไก 6 เกียร์ธรรมดา, อัตโนมัติ 4 เกียร์อัตโนมัติ และ ตัวแปรใหม่ CVTi-S สามารถเลียนแบบการทำงานของ 7-speed ทั่วไปได้ กล่องอัตโนมัติเกียร์

• สำหรับผู้ซื้อในยุโรปและรัสเซียภายใต้ประทุนของซีดาน Toyota Corolla รุ่นใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.33 Dual VVT-i (99 hp) และ derated 1.6 Dual VVT-i (122 hp) จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 แบบ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม เครื่องยนต์ทรงพลังตัวแปรที่มีอยู่) พวกเขาจะมาพร้อมกับ 1.8 Valvematic (140 แรงม้า) พร้อม Multidrive S Variator ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล 1.4 ลิตรที่ผลิต 90 แรงมีให้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในยุโรปเท่านั้น

ในสหรัฐอเมริกาและยุโรป โตโยต้า โคโรลลา เจนเนอเรชั่นใหม่ จะเริ่มจำหน่ายในเดือนสิงหาคม 2556 ตามข้อมูลเบื้องต้น ใหม่ รถเก๋งโตโยต้า Corolla ที่ประกอบจากตุรกีจะถูกส่งไปยังรัสเซียในเดือนสิงหาคมปีนี้ ราคาสำหรับ ใหม่ โตโยต้า Corolla รุ่นที่สิบเอ็ดในรัสเซียเริ่มต้นจาก 659,000 rubles สำหรับ อุปกรณ์พื้นฐานซีดานที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.33 ลิตรและเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์การมีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและกลไก 6 ขั้นตอนทำให้ราคาเริ่มต้นเป็น 699,000 รูเบิลและมากที่สุด มอเตอร์ทรงพลัง 1.8 (140 แรงม้า) ภายใต้ประทุนของ Toyota Corolla และการมีอยู่ของ CVT ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นเป็นอย่างน้อย 880 พันรูเบิล อุปกรณ์ที่บรรจุมากที่สุดของ Toyota Corolla 1.8 พร้อมระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนการตกแต่งภายในด้วยการผสมผสานระหว่างหนังและผ้าจะมีราคาต่ำกว่า 1026 พันรูเบิลเจียมเนื้อเจียมตัว

คุณภาพ รถญี่ปุ่นเป็นเวลาประมาณครึ่งศตวรรษที่ "ทอล์คออฟเดอะทาวน์" สำหรับทุกคน เป็นผู้มีคุณธรรมเหล่านี้ ประเพณีอันรุ่งโรจน์คือ Toyota Corolla 2013 ใหม่ ซึ่งเป็นรุ่นที่สิบสองแล้ว ชุดแรกเริ่มผลิตในปี 2509

การเริ่มต้นของเวลา

ในความเป็นจริง อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นเมื่อไม่นานมานี้เริ่มครองตำแหน่งผู้นำทั่วโลก มันไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป และการเริ่มต้นของประวัติศาสตร์ในช่วงทศวรรษที่ 50-60 ของศตวรรษที่ผ่านมานั้นคล้ายคลึงกับการพัฒนาของจีนในหลาย ๆ ด้าน อุตสาหกรรมยานยนต์ในยุคของเรา: นักออกแบบชาวญี่ปุ่นยังมีส่วนร่วมในการลอกเลียนแบบ คัดลอกส่วนประกอบเครื่องจักร และรถยนต์เกือบทั้งหมดของแบรนด์จากผู้ผลิตชั้นนำในยุโรปและอเมริกา แน่นอน ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะจำสิ่งนี้ในตอนนี้ ข้อเท็จจริงนี้ถูกปิดบังในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้และเป็น "ข้อห้าม" ในบริษัทญี่ปุ่นที่ใหญ่ที่สุด แม้จะยังไม่แน่ชัดก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าการเปิดเผยความลับเกี่ยวกับอดีตดังกล่าว ในยุคของเรา พนักงานบริษัทใหญ่บางคน บริษัทยานยนต์ญี่ปุ่นจ่ายในสถานที่ต่างๆ

รูปร่าง

ในเดือนกันยายน มีการนำเสนออย่างเป็นทางการของ Toyota Corolla 2013

เมื่อพิจารณาจากภาพเบื้องต้น ทุกคนคาดหวังการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงยิ่งขึ้นในรูปลักษณ์ของเธอ ท้ายที่สุดคนรุ่นใหม่ แต่เพื่อความโล่งใจของแฟน ๆ ที่กระตือรือร้นของแบรนด์นี้ ภาพถ่ายต้นฉบับแสดงให้เห็นรุ่นของรถที่มีไว้สำหรับขายในตลาดสหรัฐอเมริกา

ในรูปลักษณ์ของ Corolla 2013 สำหรับยุโรป คุณสามารถเห็นคุณสมบัติของรุ่นก่อนหน้า แต่เมื่อเทียบกับมัน คนรุ่นใหม่มีความล้ำสมัยและน่าดึงดูดใจมากกว่า และยังคงรูปลักษณ์ที่กลมกลืนกัน

เส้นลำตัวมีความเรียบเนียน ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเชิงมุมที่คมชัดจากส่วนหนึ่งไปอีกส่วนหนึ่ง แน่นอน แม้ว่ารูปทรงของเลนส์ด้านหน้าจะเอียงไปทางด้านข้างเล็กน้อย แต่เมื่อรวมกับส่วนหน้าที่มีกล้ามเนื้อแล้ว ทุกอย่างก็ดูเป็นธรรมชาติ ดูเหมือนว่าซุ้มล้อได้รับการออกแบบสำหรับล้อขนาดใหญ่กว่าล้อขนาด 16 นิ้ว "ดั้งเดิม"

เส้นกระจกมองข้างของ Toyota Corolla ปี 2014 ถูกยกสูงขึ้น โดยปิดที่ประตูด้านหลัง ทำให้ทั้งรถมีน้ำหนักมากขึ้นและลดพื้นที่การมองเห็นด้านหลัง เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ วิธีการนี้ยังคงมีความก้าวหน้าและทำให้ภายนอกดูเป็นชนชั้นสูงในหลาย ๆ ด้าน

ภายใน

ความสุดโต่งของรูปลักษณ์ของ Toyota Corolla 2014 นั้นมองเห็นได้ชัดเจนในตัวของมัน การตกแต่งภายใน. และที่สำคัญที่สุด การตัดสินใจในสไตล์ดังกล่าวของการตกแต่งภายในทำให้รถมีความน่าสนใจมากขึ้น วัสดุภายในหลักคือ พลาสติกมันวาว. ความรู้สึกสัมผัสนั้นรุนแรง เบาๆหน่อย ความประทับใจทั่วไปแทรกแสง

ตอร์ปิโดหลักตั้งอยู่สูงเหนือที่นั่ง ซึ่งทำให้มองเห็นได้ลึกขึ้นและภายในกว้างขวางขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่ได้ลดขอบเขตการมองเห็นลงแต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนจากเวอร์ชันก่อนหน้าเป็นเวอร์ชันใหม่จะไม่เจ็บปวดสำหรับผู้ชื่นชอบแบรนด์อย่างแท้จริง ภายในส่วนใหญ่ของโคโรลล่าปี 2013 ยังคงอยู่ที่เดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเลย์เอาต์ของตัวควบคุมและสวิตช์ต่างๆ ในที่นั่งคนขับ

ตามสไตล์ของห้องโดยสาร เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่ารถเป็นรถผู้ชายล้วนๆ มีช่องพิเศษสำหรับโทรศัพท์ ช่องเก็บของขนาดใหญ่ที่ประตู ที่วางแก้วน้ำขนาดใหญ่ และช่องชกมวยในที่วางแขนจะสะดวกสำหรับทั้งสองเพศ Toyota Corolla 2014 ใหม่ติดตั้งที่นั่งคนขับที่สะดวกสบาย ใช่ มีสถานที่มากมายรอบๆ จึงไม่รู้สึกกดดัน กระป๋องดีบุก. นอกจากนี้ยังมีการปรับเบาะนั่งด้านหน้าที่หลากหลาย

ระบบมัลติมีเดีย เวอร์ชั่นใหม่. มาพร้อมระบบนำทางให้เลือก ภาพจะปรากฏบนจอภาพและ กล้องหลัง. ระบบสามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ผ่านช่องเสียบ Bluetooth และ USB ด้านหลังก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกคน แม้จะมากันสามคนก็ยังค่อนข้างสบายที่นี่ และที่เท้าแขนปรับเอนได้มีที่วางแก้วสองใบ

นอกจากนี้ 2014 Corolla ยังมาพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน ดังนั้นสำหรับเงินที่คุณสามารถซื้อสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมได้ ลำตัวใน Corolla 2014 มีขนาดที่เหมาะสม แต่จะไม่สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงโดยรวมได้ เนื่องจากช่องเปิดแคบ อุปสรรคเพิ่มเติมคือบานพับขนาดใหญ่ของฝากระโปรงหลัง แต่คุณสามารถเปิดได้ไม่เพียงแค่ใช้มือเท่านั้น แต่ยังสามารถเปิดได้ด้วยรีโมทคอนโทรลด้วย

ข้อมูลจำเพาะ

รถก็เปลี่ยนขนาดด้วย ยาวขึ้นถึง 99 มม. กว้างขึ้น 16 มม. และต่ำกว่าหนึ่งเซนติเมตร และสเปกอื่นๆ ของ Toyota Corolla 2013 มีดังนี้:

• ความยาว - 4620mm.
• ความกว้าง - 1775 มม.
• ความสูง - 1465 มม.
• ระยะฐานล้อ 2700mm.
• ความกว้างของรางด้านหน้าและด้านหลัง 1535 มม.
• น้ำหนักรถรวม 1735-1785กก.
• ปริมาตรลำตัว 452l.
• ถังน้ำมันขนาด 55l.

ระบบกันสะเทือนหน้า - สปริงอิสระบนแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ความเสถียรของม้วน. Toyota Corolla ใหม่ 2013 พร้อมกับ ระบบกันสะเทือนหลังในรูปแบบของลำแสงทอร์ชันขึ้นอยู่กับครึ่ง ประเภทของดิสก์เบรกแบบระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลัง

รถรุ่นใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่แถว 16 วาล์ว มีตัวเลือกพลังงานต่อไปนี้ให้เลือก:

1. ด้วยปริมาตร 1.3 ลิตร ให้กำลัง 99 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 12.6 วินาที ระดับ ความเร็วสูงสุด-180 กม./ชม.
2. ปริมาตร 1.6 ลิตร ให้กำลัง 122 แรงม้า ใหม่ โคโรลลาปี 2013 จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด or ตัวแปร CVT. เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 10.5 และ 11.1 วินาที ตามลำดับ ระดับความเร็วสูงสุดคือ -195 กม./ชม.
3. ปริมาตร 1.8l, กำลัง 140l.s. จับคู่กับตัวแปรผัน CVT เร่งความเร็วรถเป็นร้อยใน 10.2 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคือ 195 กม. / ชม.

ภาพถ่ายและวิดีโอ

โตโยต้า โคโรลล่า 2013 ทดลองขับ

ครบชุดและราคา

เริ่มขายเมื่อ ตลาดรัสเซียมาในเดือนสิงหาคม 2556 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าราคาของ Toyota Corolla 2014 รุ่นใหม่ใน "ฐาน" ได้เพิ่มขึ้นในราคา 17,000 รูเบิล การกำหนดค่าที่มีอยู่และราคา:

"มาตรฐาน" - เครื่องยนต์ 1.3l กลไกใน 6 ขั้นตอน ซึ่งรวมถึง:

• ฮาโลเจนและไฟ LED ที่ด้านหน้า
• ตัวตั้งเวลาปิดไฟหน้า
• ตั้งเวลาอัตโนมัติสำหรับปิดระบบทำความร้อนกระจกหลัง
• กระจกไฟฟ้าหน้า.
• กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า.
• เครื่องปรับอากาศเครื่องกล
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า.

ในการกำหนดค่านี้สำหรับ Corolla 2013 ราคา 659,000 รูเบิล

"คลาสสิก" - เครื่องยนต์ 1.3l หรือ 1.6l, กลศาสตร์หรือตัวแปร แพ็คเกจนี้ยังรวมถึงกระจกหลังไฟฟ้าอีกด้วย

ราคา Toyota Corolla 2014 คือ 699,000 รูเบิล

• "ความสบาย" - นอกจากนี้ แพ็คเกจยังรวมถึง:
• ไฟตัดหมอก.
• ล้อแม็ก.
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างและผ้าม่าน

ค่าใช้จ่ายคือ 781,000 รูเบิล ถู.

"ความสง่างาม" - เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร หรือ 1.6l, CVT. นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน ในการปรับเปลี่ยนนี้สำหรับ Toyota Corolla 2013 ราคาคือ 880,000 รูเบิล

"ศักดิ์ศรี" - เครื่องยนต์ 1.8l. หรือ 1.6l, CVT. นอกจากนี้ แพ็คเกจยังรวมถึง:

• ล้อ16นิ้ว.
• กระจกด้านหน้าอุ่น
• กระจกมองหลังพร้อมฟังก์ชั่นลดแสง
• เซ็นเซอร์ที่จอดรถ
• ที่จอดรถ.
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
• ฟังก์ชั่นการป้อนแบบไม่ใช้กุญแจ "Smart Entry"
• ครูซคอนโทรล.

ค่าใช้จ่ายคือ 1,026,000 รูเบิล

เมื่อพิจารณาจากองค์ประกอบของระดับการตัดแต่งแล้ว Toyota Corolla 2013 จะได้รับคำวิจารณ์ที่ดี แต่จะดีกว่าถ้าใช้ความรู้สึกของตัวเองในขณะขับรถในการเลือกรถ

พูดตามตรง ฉันคิดว่าจะซื้อ Hyundai ฉันทดลองขับ 2 ครั้ง .. รถคันนี้น่าสนใจมีส่วนลดที่ดีแต่มันไม่ได้ผล และจิ้งหรีดใน เครื่องทดสอบด้วยไมล์สะสม 2000 ประหลาดใจ เป็นเรื่องแปลกที่ยังไม่มีความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้

เกี่ยวกับ คิง.

ซื้อก่อนปีใหม่ ตัวเลือก elegans บนมอเตอร์ Variator 1.6 ประกอบตุรกี. ยังเร็วเกินไปที่จะเขียนเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถ แต่เมื่อเหลือ 3000 กม. มีความประทับใจทั่วไปของรถอยู่แล้ว

ภายนอก.

ด้านหน้าสวย ด้านหลังเป็นโฟกัส LED, Elantra) ทุกอย่างเป็นมาตรฐาน รายละเอียดกันชน - มีช่องว่างเหมือนกัน ประตูปิดอย่างเงียบ ๆ ทุกอย่างมีคุณภาพดีและคุณภาพดี ไม่รู้สึกเหมือนกระป๋อง

เครื่องยนต์.

เครื่องยนต์ 1.6 เมื่อรวมกับ CVT นั้นคุ้มค่ามาก หากคุณไม่ทราบว่าเครื่องยนต์เป็น 1.6 คุณจะไม่เดาเกี่ยวกับมัน อัตราเร่งสมบูรณ์แบบจาก 60 เป็น 100 หมุนได้อย่างง่ายดาย เปรียบเทียบกับออคตาเวีย แน่นอน 11 วินาทีถึง 100 ไม่ใช่ super speaker แต่เป็นตัวแปรเนื่องจาก การทำงานที่ราบรื่นให้อัตราเร่งแบบยืดหยุ่นที่น่าพอใจ การบริโภคในเมืองจากรถติด 9 ลิตร บนทางหลวงประมาณ 6-7 หากคุณขับรถ อัตราการไหลจะสูงถึง 10 ลิตร การขับรถในการจราจรเป็นเรื่องที่น่ายินดี ไม่กระตุก ไม่กระโดดไปข้างหน้า

ช่วงล่าง.

มันนุ่มสบายกลืนรูและกระแทกได้ดี Skoda เป็นเพียงเครื่องบดเมื่อเทียบกับโตโยต้า)

ใครดูทดลองขับกับสติลลาวิน - อย่าเชื่อ) คุณขับรถ 120 กม. / ชม. ไปตามถนนวงแหวนมอสโก รถกำลังมาเหมือนบนราง เพาเวอร์แอมป์เป็นเลิศ ไม่ต้องนั่งแท็กซี่ จับพวงมาลัยด้วยมือทั้งสองข้าง ไม่มีความรู้สึกกลัวและตึงเครียดตลอดเวลา - รู้สึกปลอดภัยและควบคุมรถได้อย่างสมบูรณ์ บริหารจัดการได้เฉียบคมเหมือนสโกด้า คุณสามารถบังคับรถด้วยนิ้วของคุณ

การแยกเสียงรบกวน

ดีกว่าออคตาเวีย ซุ้มล้อโดยทั่วไปว่างเปล่า ต้องติดกาว. ด้วยความเงียบทั่วไปในห้องโดยสารเมื่อชนกับแอ่งน้ำเสียงจึงดังมาก เสียงของเครื่องยนต์แทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสารหลังจาก 4000 รอบต่อนาที ยังไม่มีจิ้งหรีดในห้องโดยสาร

ภายใน.

นี่คือความเห็นของฉันที่มีต่อ Skoda ตอร์ปิโด, แผ่นปิดภายใน, ทุกอย่างดูเหมือนจะมีคุณภาพสูง, ปุ่ม, แผง, พลาสติก, ข้อต่อ, ทุกอย่างราบรื่นและสวยงาม แต่อย่างใดมันเป็นของเล่น ไม่สิ ถ้าจะพูดถึงความยิ่งใหญ่และความรุนแรงเหมือนใน Skoda บรรดาผู้ที่เปรียบเทียบชาวเยอรมันกับชาวญี่ปุ่นจะเข้าใจฉัน เบาะนั่งสบาย ด้านหลังไม่เมื่อยหลังขับ 4 ชั่วโมง แต่เบาะรองนั่งสั้นและขาของฉันห้อยเล็กน้อยด้วยความสูงของฉัน 183 ซม. การอุ่นที่นั่งนั้นแรงมาก + ทำให้บริเวณเอวอุ่นขึ้น ร้านเสริมสวยกว้างขวางมาก ฉันนั่งหลังตัวเองอย่างอิสระและเข่าของฉันไม่แตะหลัง คุณสามารถนั่งด้วยกันได้อย่างสบาย การยศาสตร์เป็นสิ่งที่ถูกต้อง การควบคุมสภาพอากาศมีเสียงดังและอ่อนแออย่างตรงไปตรงมา กระจกหน้ารถละลายเป็นเวลานาน

ท้ายรถพอประมาณ - 4 ล้อ ยางฤดูร้อนไม่พอดี

เพลงที่มีคุณภาพปานกลาง 6 คอลัมน์ คุณภาพเสียง - ถึง Skoda เช่นเดียวกับดวงจันทร์

มีกล้องมองหลัง. บลูทูธ , แอร์ , พวงมาลัยหนัง , คุณภาพของหนังค่อนข้างน่าอาย ) สิ่งที่น่าสนใจและมีประโยชน์มากมาย ระบบ Toyota Touch เป็นแบบ Raw บางปุ่มไม่ทำงาน

จนถึงตอนนี้ยังไม่มีอะไรเสียหายหรือผิดพลาด MOT ทุก 10,000 กม. น้ำมันเบนซิน 95 ไม่ผ่านเชลล์ แต่บินบน Lukoil รถมีความสมดุลและใช้งานได้จริง โดยทั่วไปแล้วฉันต้องการจะบอกว่า Corolla เป็นรถยนต์สำหรับผู้บริโภคที่เลือกด้วยหัวของเขาไม่ใช่อารมณ์ (เครื่องยนต์ที่วางใจ, การบริโภคต่ำ, ภายในกว้างขวาง) แต่ Octavia เป็นรถยนต์สำหรับจิตวิญญาณ และไม่เพียงเพราะพลวัตเท่านั้น แต่จากความรู้สึกทั่วไปของรถด้วย

ข้อดีของรถ

ระบบกันสะเทือนแบบสบาย

ภายในกว้างขวาง

พิสูจน์มอเตอร์

สร้างคุณภาพ

ข้อเสียของรถ

อัตโนมัติสำหรับคนรัก Yap ที่สมดุล)

อุ่นเครื่องช้าๆ

ลำต้นเล็ก

บ้าน » เบรค » การกำหนดค่าของโตโยต้าโคโรลล่า โตโยต้า โคโรลล่า ลดราคาสุดท้าย ครบชุดและราคา