น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในกล่องเฟรทแกรนท์ จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติได้อย่างไรและเมื่อไหร่ น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในจุดตรวจอนุญาต

จะต้อง: กุญแจ "17", น้ำมันเกียร์, กรวย, ท่อ, คอนเทนเนอร์ไม่น้อยกว่า 4 ลิตร, ผ้าขี้ริ้ว, ขับรถเข้าไปในช่องตรวจสอบและอุ่นเครื่องกระปุกเกียร์ ( เปลี่ยนดีกว่าน้ำมันที่จะผลิตหลังจากเดินทางไกล)

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ณ จุดตรวจ Grants:

  1. ทำความสะอาดบริเวณรอบรูระบายน้ำบนตัวเรือนกระปุกเกียร์ ปริมาตรของน้ำมันในจุดตรวจ Grants อยู่ที่ประมาณ 3.1-3.5 ลิตร ดังนั้นเราจึงแทนที่ด้วย ท่อระบายน้ำความจุไม่น้อยกว่า 4 ลิตร คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำโดยใช้ประแจ "17"
  2. ถ่ายน้ำมันเกียร์ลงในภาชนะแล้วขันปลั๊กให้แน่น
  3. เทน้ำมันใหม่ลงในกระปุกเกียร์โดยใส่สายยางแทนก้านวัดน้ำมันลงในรูในกล่อง



ตรวจน้ำมันที่จุดตรวจ Grantsควรทำทุกๆ 15,000 กม. การตรวจสอบระดับ น้ำมันเกียร์จะต้องดำเนินการกับกระปุกเกียร์เย็นดับเครื่องยนต์และรถจะต้องอยู่ในระดับที่เคร่งครัด เพื่อความสะดวก อาจจำเป็นต้องถอดตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์ออก หากต้องการทราบปริมาณน้ำมันในกล่อง Grants:

  • ดึงก้านวัดระดับน้ำมันออก
  • เช็ดก้านวัดน้ำมันด้วยผ้าขี้ริ้วแล้วใส่กลับเข้าไปในรูข้อเหวี่ยงจนสุด
  • ดึงก้านวัดระดับน้ำมันออกอีกครั้งและตรวจสอบระดับ



ระดับน้ำมันในกล่องเกียร์ Grants ควรอยู่ระหว่างเครื่องหมาย "MIN" และ "MAX" บนดัชนี

ทุนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ออโต้

จะต้อง: กุญแจ "10", ประแจแหวน "19", ประแจหกเหลี่ยม "5", น้ำมันเกียร์ใหม่, กระดาษไร้ขุย, ภาชนะเปล่าและขับรถขึ้นลิฟต์

เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Grants? น้ำมันที่ใช้ในเกียร์อัตโนมัติไม่ต้องการทุน เปลี่ยนบริการเนื่องจากสูง ลักษณะการทำงานจัดเตรียม ทำงานปกติกล่องตลอดอายุการใช้งานของรถ ดังนั้นใน Lada Granta ที่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง "อัตโนมัติ" จะดำเนินการเฉพาะเมื่อมีการซ่อมแซมกล่องเปลี่ยนซีลน้ำมันและปะเก็นการถอดไดรฟ์ล้อ ฯลฯ ห้ามใช้น้ำมันเกียร์ซ้ำ!

สำคัญ! การเช็ดทุกส่วน (ท่อระบายน้ำ ปะเก็น ก้านวัดระดับน้ำมัน ฯลฯ) ควรใช้กระดาษที่ไม่เป็นขุย แม้แต่สิ่งแปลกปลอมที่เล็กที่สุดที่เข้าไปในกล่องก็สามารถอุดตันรูคันเร่งและนำไปสู่การละเมิดอัลกอริทึมได้ งาน AKPหรือการปฏิเสธโดยสมบูรณ์
ถึง ถ่ายน้ำมันเครื่องจากเกียร์อัตโนมัติ Grantsจะต้อง:

  1. คลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำ(หมายเลข 2) และท่อน้ำล้น (หมายเลข 3) โดยใช้ปุ่มวงแหวน "19" และหกเหลี่ยม "5"
  2. ถ่ายน้ำมันลงในภาชนะเปล่า ติดตั้งปลั๊กโอเวอร์โฟลว์เข้าที่ จากนั้นพันปลั๊กท่อระบายน้ำ ติดตั้งวงแหวนซีลใหม่
  3. ปริมาณน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ Grants อยู่ที่ประมาณ 1 ลิตร เราถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกจากเกียร์อัตโนมัติแล้วเติมเข้าไปในรูประมาณ 1 ลิตร น้ำมันเกียร์ใหม่.

ตรวจสอบน้ำมันในกล่องอัตโนมัติ Grantsควรดำเนินการกับเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง (ที่อุณหภูมิอากาศ 20C ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีในการขับน้ำมันให้มีอุณหภูมิ 50-80C) จอดรถบนพื้นราบ จากนั้น:

  • เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ให้เลื่อนคันเกียร์จากตำแหน่ง "P" ไปที่ "1"
  • เปลี่ยนจากตำแหน่ง "1" เป็น "P" โดยกดคันโยกค้างไว้ 5 วินาทีในแต่ละตำแหน่งตรงกลาง
  • ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก เช็ดแล้วใส่กลับเข้าไปในเกียร์อัตโนมัติอีกครั้งจนกว่าจะหยุด
  • ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องอีกครั้งและตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ซึ่งควรอยู่ภายในพื้นที่ "A" สำหรับน้ำมันที่ร้อน
  • เพิ่มน้ำมันถ้าจำเป็น


ความสนใจ!
  • ระดับน้ำมันไม่เพียงพอในกล่อง Grants "อัตโนมัติ" อาจทำให้อากาศถูกดูดเข้าไปในปั้มน้ำมัน
  • ระดับน้ำมันที่มากเกินไปในเกียร์อัตโนมัติอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในรถได้!
อนึ่ง รู้ยัง

ตั้งแต่ปี 2556 เกือบทั้งหมด รถขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ ติดตั้งกล่อง "เคเบิล" ในรถเก๋งของแกรนท์ มันถูกแทนที่ด้วยหน่วยที่เชื่อถือได้น้อยกว่า เรียกว่า "2190" นอกจากนั้น มีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ กล่องใหม่เรียกว่า "VAZ-2181" และปริมาตรของห้องข้อเหวี่ยงลดลงจาก 3.3 เป็น 2.3 ลิตร โดยจะกล่าวถึงวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Lada Granta ที่ทำงานด้วยสายเคเบิล

กรณีหายาก: กล่อง "2181" เริ่มส่งเสียงหอนเมื่อวิ่งเป็นระยะทาง 800 กม. มีการยืนยันในวิดีโอและปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ข้อบังคับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในด่านจาก AvtoVAZ

จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในด่าน -2181 ในกรณีหนึ่ง - หากระยะทางเกิน 200,000 กม.ตามทฤษฎีแล้ว อายุการใช้งานทั้งหมดของรถระบุไว้ที่นี่ และตัวเลขจะนำมาจากข้อบังคับ

ดูเหมือนว่าทุกอย่างอยู่ที่นี่เพื่อเติมน้ำมัน

ระเบียบยังไม่บอก ไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบดังกล่าว ดังนั้นจึงไม่มีโพรบวินิจฉัยในการออกแบบห้องข้อเหวี่ยง สามสิ่งที่สำคัญสำหรับเรา:

  1. ปลั๊กท่อระบายน้ำ (ปุ่ม "17");
  2. ปลั๊กอุดและรูสำหรับควบคุมระดับ
  3. สวิตช์ ย้อนกลับ.

โปรดทราบว่าในแพ็คเกจ "มาตรฐาน" จะมีกล่อง "2190" อยู่เสมอ กฎนี้ยังมีผลบังคับใช้สำหรับรถยนต์ใหม่ที่ผลิตหลังปี 2556

น้ำมันชนิดใดที่เทลงในกระปุกเกียร์จากโรงงาน?

จากโรงงานน้ำมันที่ด่านลดาแกรนตา มีดังนี้

  • TATNEFT ทรานส์ลักซ์ 75W85;
  • รอสเนฟ คิเนติค เซอร์วิส 75W85.

วัสดุแต่ละชิ้นเป็นของคลาส GL-4 จำได้ว่าเรากำลังพูดถึงกล่อง "2181" ซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 2.3 ลิตร

ปริมาณการบรรจุสามารถ 2.1 หรือ 2.2 ลิตร

เตรียมเปลี่ยน

ขั้นแรก กล่องต้องอุ่นเครื่องก่อน จากนั้นรถก็ถูกวางลงบนหลุมหยุดและพยายามคลายเกลียวปลั๊กตัวหนึ่ง เรากำลังพูดถึงปลั๊กควบคุม (ปุ่ม "17")

มุมมองจากใต้ข้อเหวี่ยง

ถ้าไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับปลั๊ก คุณจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยไม่มีการควบคุม มันแย่อยู่แล้ว ลองคลายเกลียวสวิตช์ที่อยู่ด้านบนของข้อเหวี่ยง

ทุกคนรู้จักปริมาณน้ำมันในด่าน Lada Granta - 2.3 ลิตร แต่การแทนที่ก็ยังดีกว่าที่จะทำกับการควบคุม การบรรจุจะดำเนินการผ่านรูควบคุมหรือผ่านรูสวิตช์ การเข้าถึงหลังปิดตัวกรอง

การทำงานของตัวกรองที่อยู่อาศัย

ขั้นแรก ยกเลิกการเชื่อมต่อเทอร์มินัล "เชิงลบ" (คีย์ "10")จากนั้นใช้ไขควงปากแฉกปกติเพื่อคลายเกลียวสกรูยึด

สองขั้นตอนแรกในการรื้อ

แคลมป์บางที่ยึดท่อ การขยายตัวถังลบออกด้วย (ดูรูป)

ถอดตัวเชื่อมต่อสองสามตัว: DMRV และตัวเชื่อมต่อวาล์วตัวดูดซับ อันแรกเป็นรูปวงรี (ภาพด้านล่าง) และอันที่สองถูกปิดดังนี้: พวกเขากดลิ้น, ถอดเทอร์มินัลบล็อกออก

ลงครบทุกขั้ว!

ฝาครอบตัวกรองสามารถเลื่อนออกไปด้านข้างได้ในขั้นตอนสุดท้าย ไม่จำเป็นต้องแยกออกจากลอน

คุณสามารถเอาชนะที่ยึดยางได้ดังนี้: แถบยางถูกยึดด้วยคีมและร่างกายถูกดึงกลับ (ซ้าย, ไปข้างหน้า) เริ่มต้นด้วยการรองรับด้านหน้าขวา

การลาดตระเวนมีผลบังคับใช้

เรากำลังพยายามถอดสวิตช์ย้อนกลับ เรากำลังมองหาขั้วต่อพลาสติกบนเหวี่ยง (ดูรูป) และปิดทันที

มุมมองของกล่องเกียร์จากใต้ฝากระโปรงหน้า

ด้วยปุ่มกลม "22" ให้ลองคลายเกลียวตัวเรือนสวิตช์ ยกเลิกการเปลี่ยนหากไม่สามารถดำเนินการใดๆ ได้ ห้ามคลายเกลียวปลั๊ก "ด้านบน" หรือถอดสวิตช์ออก

เมื่อสวิตช์กลับเข้าที่ เกลียวจะถูกเคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน แรงบิดในการขันควรอยู่ที่ 28-45 นิวตันเมตร

อัลกอริธึมแบบละเอียดสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ CABLE

น้ำมันจากจุดตรวจ Lada Grant ระบายผ่านปลั๊ก "ล่าง" คลายเกลียวด้วยปุ่ม "17"

ง่ายสุดคือถ่ายน้ำมันเครื่อง

จำเป็นต้องคลายเกลียวจุกในลักษณะนี้: เราทำ 1-2 รอบด้วยกุญแจจากนั้นเราก็เปลี่ยนภาชนะ แล้วคลายเกลียวก๊อกด้วยมือ

เมื่อของเหลวไหลออก ให้เช็ดพื้นผิวของข้อเหวี่ยง เราบิดจุกกลับ (แรงบิด - 29-46 N * m) เตรียมเติมพลัง.

สายยางและกรวยพร้อมส่ง

สมมุติว่าการเติมน้ำมันต้องผ่านการเปิดสวิตช์ เราวางท่อลงในรูติดตั้งกรวย และเริ่มเทน้ำมันใหม่

ปริมาตรของน้ำมันในกล่องเกียร์ Lada Granta คือ 2.2 ลิตร (สูงสุด) ดังนั้นให้พูดผู้ที่คลายเกลียวปลั๊กควบคุม

การเข้าถึงปลั๊กควบคุมถูกปิดโดยตัวป้องกันข้อเหวี่ยง ถ้าไม่ได้แกะจุกไม้ก๊อกออกระหว่างเตรียม ให้ตวง 2.2 ลิตรให้พอดีและหากการควบคุมนั้น "เป็นไปตามข้อบังคับ" ให้เอียงลำตัวไปทางขวา: วางสัมภาระที่เหมาะสมในห้องโดยสารหรือท้ายรถ มุมเอียง - 2-3 องศา (ไม่จำเป็นอีกต่อไป)

ในขั้นตอนสุดท้าย ข้อเหวี่ยงจะทำความสะอาดคราบน้ำมัน องค์ประกอบเกลียวทั้งหมดถูกทำให้รัดกุมด้วยแรงบิดที่แนะนำ: ปลั๊ก - 29-46 N * m, สวิตช์ - 28-45 N * m

เทน้ำมันผ่านช่องตรวจสอบ

ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าถ้าคุณทำตามกฎ ตัวเสียบด้านล่างบิด ตัวบนกลับกัน และการเติมเชื้อเพลิงจะดำเนินการด้วยหลอดฉีดยา

น้ำมันในกระปุกเกียร์ Lada Grant เข้าไปในรูในปลั๊ก "บน"

คุณสามารถใช้สายยางที่มีกรวยแทนหลอดฉีดยาได้

ไม่มีการป้องกันข้อเหวี่ยงในภาพ เธอต้องถูกถอดออก

น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเติมตามข้อบังคับ?

คู่มือพนักงานไม่ได้เขียนว่าต้องเติมน้ำมันชนิดใดในกล่อง Grants ที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล คำตอบอยู่ในคำแนะนำที่แนบมากับรถยนต์คันอื่นๆ พร้อมกล่อง "2181" ด้วย นี่คือรายการ:

  • G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
  • แก๊ซพรอม เนฟต์ - 80W90, 80W85
  • TNK ทรานส์ KP - 80W85
  • ทีเอ็นเค ทรานส์ เคพี ซุปเปอร์ - 75W90
  • LUKOIL TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
  • ROSNEFT KINETIC (อันการ์สค์) - 80W85
  • ROSNEFT KINETIC (โนโวคุอิบิเชฟสค์) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
  • TATNEFT ทรานส์ลักซ์ TM-4-12 - 75W85
  • เชลล์: SPIRAX S5 ATE หรือ TRANSAXLE OIL - 75W90 (GL-4 / GL-5)

หากไม่ได้ระบุระดับคุณภาพ วัสดุจะเป็นไปตามมาตรฐาน GL-4

คลาสคุณภาพ "GL-5" มีลักษณะเป็นของตัวเอง ด้วยวัสดุของคลาสนี้ เฟืองจะถูกเก็บรักษาไว้ได้ดีกว่าซิงโครไนซ์

เน้นอุณหภูมิ

เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับกล่องให้ใช้ตาราง:

  • ช่วง "-12 - +50 Gr. ค"- 85W90
  • "-26 - +45"– 80W90
  • "-26 - +35"- 80W85
  • "-40 - +35"- 75W80 หรือ 75W85
  • "-40 - +45"– 75W90

ด้านขวาเป็นเกรดความหนืด

บทความ

ต่อไปนี้คือชื่อที่ใช้โดย AvtoVAZ:

  • 21230-1701326-00 - ปลั๊กแบบเบ็ดเสร็จ "สำหรับ 17"
  • 21900-3710410-00 - สวิตซ์ถอยหลัง
  • 21080-3512115-00 - เครื่องซักผ้าสำหรับสวิตช์

โดยวิธีการที่ร้านค้ากำหนดเครื่องซักผ้าเป็นปะเก็นสำหรับปลั๊กควบคุมแรงดัน ไม่พบแอนะล็อกนำเข้า

รายการข้อผิดพลาดทั่วไป

  • พวกเขาทำให้กล่องร้อนโดยการจมแก๊สลงไปที่พื้นและยืนเป็นกลาง ผลที่ได้คือความเสียหายของเครื่องยนต์
  • ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วพบว่าเปิดช่องเติมไม่ได้
  • เครื่องซักผ้าวางทำจากทองแดง พยายามที่จะไม่สูญเสียมัน

รถยนต์นั่ง Lada Granta สามารถติดตั้งทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (MT) และเกียร์อัตโนมัติ (AT) ที่ Jatco จัดหาให้ AvtoVAZ จากประเทศญี่ปุ่น ยิ่งกว่านั้นในกระปุกเกียร์อัตโนมัติพวกเขาได้เติมน้ำยาทำงานสำหรับ .ที่โรงงานแล้ว กล่องอัตโนมัติเกียร์ ยี่ห้อนี้ ของเหลวเดิม NISSAN ATF Matic-S หรือ EJ-1 ที่ กล่องเครื่องกลการเปลี่ยนเกียร์ที่ควบคุมโดยตัวขับสายเคเบิล น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ Tatneft Translux TM-4-12 ที่มีเกรดความหนืดตาม SAE 75W-85 ควรใช้ API กลุ่ม GL-4

ในสมุดบริการเกี่ยวกับระยะเวลาของการเปลี่ยน น้ำยาทำงานในส่วนของเกียร์ออโต้ก็ว่ากันว่าเติมตลอดอายุการใช้งาน ปรากฎว่าไม่ต้องบำรุงรักษาและไม่จำเป็นต้องตรวจสอบระดับของของเหลวนี้และเติมน้ำมัน ดังนั้นไม่ใช่ทุกเกียร์อัตโนมัติที่ส่งไปยังรัสเซียจะมีก้านวัดระดับน้ำมันสำหรับวัดระดับน้ำมัน แต่มีปลั๊กอยู่ในรูแทน ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าอายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติโดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอยู่ในพื้นที่ 100,000 กิโลเมตรของรถยนต์ Lada Granta หลังจากนั้นจะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

เพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติ ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย,แนะนำหลังจากวิ่ง 60,000 กิโลเมตร ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับเกียร์อัตโนมัติเป็นน้ำมันสด ยี่ห้อเดียวกัน นี่คือคำอธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อรถเคลื่อนที่ น้ำมันในเกียร์อัตโนมัติจะถูกทำให้ร้อนที่อุณหภูมิมากกว่า 100 องศา และเนื่องจากมีการเทน้ำมันลงไปเพียงประมาณ 1 ลิตร ระบบกันสะเทือนของผลิตภัณฑ์สึกหรอของชิ้นส่วนที่ถูของเกียร์อัตโนมัติจึงเริ่มสะสมอยู่ ซึ่งทำให้คุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันแย่ลง เป็นผลให้ในระหว่างการใช้งานอาจเกิดการกระตุก

เกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดาสามารถเพิ่มสิ่งต่อไปนี้: แทนน้ำมันยี่ห้อ Tatneft Translux TM4-12 ซึ่งเทลงบนสายพานลำเลียงระหว่างการประกอบ Lada Grants AvtoVAZ แนะนำให้เติมน้ำมัน TRANS KP THK ทรานส์ KP ซุปเปอร์; รอสเนฟ โคนิค; ลูคอยล์ TM 4; THK ทรานส์ KP-2; โนโวล ทรานส์ เคพี; เชลล์ ทรานสเซล ออยล์.

ช่วงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยังกำหนด สมุดบริการ. เท่ากับระยะทางวิ่งรถยนต์ 60,000 กม. และในแต่ละรอบ ซ่อมบำรุง(TO) ซึ่งจะเกิดขึ้นหลังจาก 15,000 กิโลเมตรจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเฉพาะเมื่อน้ำมันในเกียร์ธรรมดาเย็น รักษาระดับน้ำมันไว้ที่เครื่องหมาย "สูงสุด" บนก้านวัดระดับน้ำมันที่ด้านบนของตัวเรือนเกียร์ธรรมดา ปริมาณน้ำมันที่เทเมื่อเปลี่ยนจะผันผวนประมาณ 3.3 ลิตร

ที่นี่เรานำเสนอคำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของ Lada Grant (VAZ 2181-90) ซึ่งเป็นรถยอดนิยมในรัสเซีย ตั้งแต่ต้นปี 2559 เครื่องนี้เป็นผู้นำยอดขายรถยนต์ในทุกภูมิภาค สถิติล่าสุด ระบุว่าตั้งแต่ต้นปี 2559 ยอดขายรถยนต์ Lada Granta ในอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซียเพิ่มขึ้นอย่างมาก และเป็นผู้นำโดยพฤตินัยท่ามกลางคู่แข่งรายอื่นๆ ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่ารถคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่เป็นที่รักที่สุดในบรรดาเพื่อนร่วมชาติของเรา เป็นธรรมดาที่ทุกคนเข้าใจว่าสำหรับ บริการนานรถต้องการการดูแลที่เหมาะสม หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ที่ไม่มีอยู่ก็คือกระปุกเกียร์และในบทความนี้เรา พิจารณาเรื่องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในด่านเป็นลดาแกรนตา.

ผู้ผลิตแนะนำ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ VAZ 2181 (2190) Grantทุก ๆ 70,000 กิโลเมตร เป็นที่น่าสังเกตว่าน้ำมันสูญเสียคุณสมบัติในการทำงานไม่เพียง แต่ด้วยระยะทาง แต่ยังรวมถึงเวลาในการใช้งานด้วย ดังนั้นคุณไม่ควรพึ่งพาการอ่านมาตรวัดระยะทางเท่านั้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ไม่ช้ากว่าหนึ่งครั้งทุกๆ 5 ปีหรือตามระยะทางที่เดินทาง (แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน)

คุณต้องเข้าใจด้วยว่าการทำงานเชิงรุกของเครื่องจักรในบริเวณที่มีฝุ่นมากจะทำให้คุณภาพของน้ำมันในกล่องลดลง ดังนั้นระยะการเปลี่ยนถ่ายจะต้องลดลงหลายหมื่น หากทำตามขั้นตอนเหล่านี้ไม่ตรงเวลาแล้วคุณจะเสี่ยงที่จะ "รับเงิน" กับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ ดังนั้นเราจึงเตรียมการ คำแนะนำโดยละเอียดและคำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ด่าน Lada Granta ด้วยมือคุณเองโดยไม่มีปัญหาใดๆ

อายุการใช้งานของกระปุกเกียร์ขึ้นอยู่กับ การทำงานที่ถูกต้องมันเช่นเดียวกับคุณภาพ น้ำมันหล่อลื่นเช่น น้ำมันเกียร์ เจ้าของรถทุกคนคงเคยสงสัยว่าต้องเทน้ำมันใส่กล่องเท่าไหร่ก่อนเปลี่ยน? ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำสำหรับเกียร์ธรรมดา (พร้อมไดรฟ์สายเคเบิล) ให้เติมไม่เกิน 2.35 ลิตรสารหล่อลื่นซึ่งเปลี่ยนเป็นครั้งแรกระหว่างทางเดินของ TO-2 หากคุณมีเงินช่วยเหลือกับ ฉุดไดรฟ์กระปุกเกียร์ ปริมาตรคือ 3.1 ลิตร. หลายคนเถียงว่าถ้าใช้รถ Lada Grant ในสภาพรถมากๆ เงื่อนไขที่ยากลำบาก, แล้ว ศูนย์บริการแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องแล้วที่ 15,000 กิโลเมตรแรก

ดังนั้น น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในกระปุกเกียร์ VAZ 2181 (2190) Grant?รถออกจากสายการผลิตพร้อมน้ำมัน Lukoil TM 4– น้ำมันเกียร์ที่มีระดับความหนืด SAE 75W-90. ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะมุ่งเน้นไปที่มัน น้ำมันชนิดอื่นที่สอดคล้องกับกลุ่มก็เหมาะสมเช่นกัน GL-4ตาม API และแน่นอนระดับความหนืด

เรียกร้องคือ:
1. ลูคอยล์ TM-4
2. Rosneft Kinetic
3. TNK ทรานส์ KP
4. เชลล์ สไปเร็กซ์
ดูรายการน้ำมันที่แนะนำในคู่มือ Grants ของคุณ

เครื่องมือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ คุณต้องแน่ใจว่าคุณมีทุกสิ่งที่จำเป็น เครื่องมือ. ด้านล่างนี้เป็นรายการเหล่านี้:

1. ประแจปากตายและกล่อง (ขนาด - 17, 19, 22, 24)
2. ไขควงปากแบน;
3. ภาชนะใส่น้ำมันใช้แล้ว (กระป๋องหรือขวดตั้งแต่ 4 ลิตร)
4. ภาชนะพลาสติก 1.5 ลิตร
5. ตัดวัตถุ;
6. แจ็ค;
7. แปรงโลหะ
8. ทำความสะอาดผ้าขี้ริ้ว
9. ซีลแลนท์ (ไม่จำเป็น)

ขอแนะนำให้มีขาตั้งรถในรูปแบบของบาร์และถุงมือป้องกันในมือของคุณ

คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ VAZ 2181 (90) Grant

ดังนั้นคุณจึงเตรียมทุกสิ่งให้พร้อม เครื่องมือที่จำเป็นและตอนนี้คุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนโดยตรงได้ น้ำมันหล่อลื่นที่จุดตรวจ ในคู่มือนี้ เราเน้นไปที่ความจริงที่ว่าคุณจะต้องดำเนินการทุกอย่างในโรงรถโดยไม่ต้องมีรูสำหรับดู หากมีการเปลี่ยนจะค่อนข้างง่ายและง่ายกว่า การดำเนินการทั้งหมดบนลิฟต์หรือสะพานลอยจะสะดวกมาก แต่วิธีนี้เหมาะอย่างยิ่ง

ก่อนอื่นคุณต้องทำความคุ้นเคยกับช่องเติมและช่องควบคุมทั้งหมดของกระปุกเกียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้เราได้เตรียมภาพวาดพร้อมตำแหน่งของสถานที่เติมที่จำเป็นซึ่ง หมายเลข 1เติมหลุมทำเครื่องหมาย หมายเลข 2- การควบคุมและ หมายเลข 3ท่อระบายน้ำ.

มาดูขั้นตอนกันเลย:

1. สิ่งแรกที่ต้องทำคืออุ่นเครื่องเกียร์ เราสตาร์ทรถและขับไปสองสามกิโลเมตรเพื่อให้น้ำมันเครื่องใช้แล้วอุ่นขึ้น สิ่งนี้ทำได้เพราะน้ำมันอุ่นมีโครงสร้างของเหลวมากกว่าและไหลได้ดีกว่า

2. ตอนนี้เราตัดส่วนของพลาสติกในภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ออกเพื่อให้น้ำมันที่ใช้แล้วไหลไปที่นั่น (รูปด้านล่าง)

3. เราใช้แม่แรงยกรถด้านขวาขึ้น

สำคัญ! ขั้นแรกให้ดูแลการหยุดอยู่ใต้ล้อเพื่อไม่ให้รถหมุนได้เองและไม่สามารถทำลายได้ วางบล็อกไว้ใต้รถแล้วคลายแม่แรง สิ่งนี้จะซ่อมรถได้อย่างปลอดภัยและปกป้องคุณจากปัญหา

4. ปีนใต้ท้องรถและหารูระบายน้ำ หากมีการป้องกันข้อเหวี่ยงตามกฎแล้วจะมีรูเทคโนโลยีพิเศษเพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ถ้าตัวป้องกันแข็งก็จะต้องถอดออก เมื่อพบรู ให้ใช้แปรงโลหะทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้เช็ดจุกไม้ก๊อกและบริเวณรอบๆ ด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาด

5. ใช้ คีย์ไปที่ "17"เพื่อคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ ก่อนอื่นเราติดตั้งภาชนะที่เตรียมไว้ด้านล่าง เมื่อน้ำมันที่ใช้แล้วหมด ให้ระวังเพราะมันร้อนและอาจไหม้มือได้ ดังนั้นควรใช้ถุงมือและแขนยาวเท่านั้น เรารอประมาณ 15 นาทีเพื่อให้น้ำมันเก่าระบายออกให้หมด

6. ในขณะที่ "การพัฒนา" ไหลลงมา คุณต้องปล่อยการเข้าถึง ฟิลเลอร์ปลั๊กรถยนต์. ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดเทอร์มินัลออก แบตเตอรี่. หลังจากนั้นคลายเกลียวสกรูยึดของเคส กรองอากาศ. นอกจากนี้เรายังถอดขั้วเซ็นเซอร์ การไหลของมวลอากาศและสายไฟอื่นๆ ทั้งหมด (ท่ออ่อน) ที่อาจรบกวนการถอดตัวเรือน

7. ตอนนี้คุณสามารถนำกล่องกรองอากาศไปด้านข้างได้

8. เราพบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องบนกระปุกเกียร์แล้วถอดออก

9. เราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำจากด้านล่างของรถ ในช่วงเวลานี้ การขุดน่าจะหมดลงแล้ว

10. ตัดกรวยออกจากภาชนะพลาสติกที่จะทำหน้าที่เป็นบัวรดน้ำ เราวางไว้เหนือรูเติมซึ่งดึงก้านวัดระดับน้ำมันออก บางคนใช้สายยางพิเศษระหว่างรูและกรวยหากไม่มีวิธีอื่นเพื่อรองรับส่วนที่ถูกตัดออกของขวด

11. เราเติมน้ำมันใหม่และควบคุมไม่ให้รั่วไหลผ่านรูระบายน้ำ อาจปรากฏขึ้นหลังจากไม่กี่นาทีเนื่องจากการขันแน่นของจุกไม้ก๊อก ปริมาณน้ำมันที่จะเติมจะถูกเลือกตามประเภทของกระปุกเกียร์ ทำให้อ่าวแรกน้อยกว่าปกติเล็กน้อยเพื่อให้คุณสามารถเพิ่มน้ำมันได้ในภายหลังหากจำเป็น

12. เติมน้ำมันใหม่เราควบคุมระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน หากต้องการเติมเงินเราผลิตตามวิธีที่ศึกษา แต่หลังจากถอดรถออกจากแม่แรงแล้วเท่านั้น ระดับไม่ควรสูงกว่าเครื่องหมาย MAX หากปรากฎว่าคุณเติมน้ำมันมาก ๆ จะต้องระบายผ่านรูควบคุม

13. เราเช็ดบริเวณที่มีหยดน้ำมันบนกล่องหลังจากนั้นเราติดตั้งตัวกรองอากาศในลำดับที่กลับกัน

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ด่าน Lada Granta video

เรามาดูวิธีดำเนินการจัดการข้างต้นทั้งหมดในวิดีโอนี้

หากคุณมีคำถามใด ๆ เรายินดีที่จะตอบคำถามเหล่านี้ในความคิดเห็น ฝากความคิดเห็นและคำแนะนำของคุณไว้ด้วย

อายุการใช้งานของกล่องเกียร์ทุกประเภทขึ้นอยู่กับการทำงานที่เหมาะสมก่อน ความสำคัญเท่าเทียมกันคือคุณภาพของการหล่อลื่น - น้ำมันเกียร์ช่วยรักษาให้สูง คุณสมบัติการดำเนินงานด่าน.

ตั้งแต่ 2013 ยานพาหนะแบรนด์ VAZ ส่วนใหญ่ผลิตโดยสิ่งที่เรียกว่า กระปุกเกียร์. นอกเหนือจาก ไดรฟ์เคเบิลมีการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ในรถเช่นกัน ใหม่ กล่องเกียร์ได้รับชื่อ "VAZ-2181" และปริมาตรของตัวเรือนกระปุกลดลงเหลือ 2.35 ลิตร ผู้ผลิตแนะนำให้เติมของเหลวไม่เกินปริมาตรที่กำหนด อย่างไรก็ตาม หากรถมีกระปุกเกียร์ที่มีระบบขับเคลื่อนแบบฉุดลาก ปริมาตรของน้ำมันที่จะเติมจะยังคงเพิ่มขึ้น - สูงสุด 3 ลิตร

บ่อยครั้งศูนย์บริการแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทันทีหลังจาก 15,000 กม. แรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถมีการใช้งานอย่างหนักในสภาพที่ค่อนข้างยากลำบาก

พูดถึงโรงงาน ของเหลวมันจากนั้นน้ำมันหล่อลื่น Lukoil TM 4 จะถูกเทลงในกระปุกเกียร์ Lada Grant ที่โรงงาน มันมีคลาส ความหนืด SAE 75W-90 และถ้าเป็นไปได้ ทางเลือกที่ดีที่สุดมันจะเป็นความหลากหลายนี้ อย่างไรก็ตาม อย่าลดราคาน้ำมันเกียร์อื่นๆ ที่สอดคล้องกับน้ำมันหล่อลื่นนี้ในแง่ของความหนืดและกลุ่ม API GL-4

ที่เหมาะสมที่สุดในกรณีนี้จะเป็นของเหลวเช่น Lukoil TM-4; ทีเอ็นเค ทรานส์ เคพี; น้ำมันเชลล์ สไปเร็กซ์ หลากหลายชนิด รวมทั้ง Rosneft Kinetic น้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตสามารถพบได้ในสมุดปฏิบัติการของรถ

ก่อนเริ่มเปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นเกียร์คุณต้องตุนเครื่องมือบางอย่าง ซึ่งรวมถึง:

  • ชุดประแจขันฝาและประแจปลายเปิด
  • ภาชนะสำหรับระบายน้ำเสีย
  • ไขควง;
  • ช่องทาง;
  • เครื่องตัดหรือมีด
  • ฟองน้ำโลหะ
  • แจ็ค;
  • ผ้าขี้ริ้ว;
  • องค์ประกอบการปิดผนึก

อาจซื้อถุงมือป้องกันหากมี หลังจาก เครื่องมือที่เหมาะสมคุณสามารถเริ่มเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติหรือน้ำมันเกียร์ธรรมดาได้

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ด่าน Lada Granta

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย ก่อนการปรับเปลี่ยนทั้งหมด แนะนำให้วางรถบนสะพานลอยหรือเหนือช่องมอง ในกรณีที่ไม่มีโอกาสที่เหมาะสม คุณสามารถดำเนินการได้โดยไม่ต้องมีรู แต่จะทำได้ยากขึ้นเล็กน้อย

พิจารณาตัวเลือกเมื่อไม่มีช่องมองภาพหรือสะพานลอย


มีข้อผิดพลาดทั่วไปหลายประการที่เกิดขึ้นเมื่อกรอกข้อมูลด้วยตนเอง:

  • อุ่นเครื่องด้วยการเหยียบคันเร่งด้วยความเร็วที่เป็นกลาง ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว
  • ขาดการตรวจสอบความสามารถในการเปิดช่องเติมก่อนระบายของเสีย
  • เครื่องซักผ้าทองแดงหาย

บทสรุป

ที่ เปลี่ยนตัวเองน้ำมันที่ด่านลดาแกรนท์ ต้องใช้ความระมัดระวัง เช่น ขั้นเตรียมการตลอดจนในระหว่างการเติมนั่นเอง นอกจากนี้ต้องจำไว้ว่า ทดแทนทันเวลาน้ำมันในด่าน Lada Granta สามารถปกป้องคุณจากการพังทลายและความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ของรถ การตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นประจำจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถให้ยาวนานขึ้น