ลดา Priora ซีดานมาตรฐาน ใหม่ "Lada Priora": อุปกรณ์ข้อกำหนดและบทวิจารณ์ ลดา ไพรออร่า บาย สแตนดาร์ด

คะแนนโมเดลโดยรวม

ขอให้เป็นวันที่ดี! ล่าสุดฉันซื้อรถ Lada Grant ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สำหรับ ทางหลวง kashirskoye. นี่เป็นครั้งที่สองแล้ว รถใหม่ที่ผมซื้อใน...

ฉันซื้อรถ Lada Granta ใหม่โดยใช้บริการแลกเปลี่ยน ความประทับใจจากตัวแทนจำหน่ายและพนักงานเป็นเพียงแง่บวกเท่านั้น อยากได้เป็นพิเศษ...

ฉันซื้อรถ Lada Granta ในร้านเสริมสวยที่ Kashirka 41 ฉันพอใจกับการประสานงานที่ดีของพนักงานทุกคนในร้านเสริมสวย รถก็เสร็จเร็ว ฉันต้องการจะชี้ให้เห็นเป็นพิเศษ ...

ภาคผนวกของการตรวจสอบ (ฉันซื้อเงินช่วยเหลือเมื่อ 01/26/2019) บริษัท Avtogermes หัวหน้าฝ่ายขายโทรมาด้วยตนเองขอโทษสำหรับการกระทำที่ไม่ถูกต้องของ ...

ฉันซื้อ LADA GRANT ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใน Varshavka อายุ 56 ปี ฉันพอใจมาก ราคาเมื่อโทรทางโทรศัพท์และเมื่อมาถึงก็เท่าเดิม ฉันพอใจมากกับ ...

ขอขอบคุณทีมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทุกคน โดยเฉพาะ ALBERT Amirkhanyan และ Pyotr Vunberov ที่มีความเป็นมืออาชีพสูงและการบริการลูกค้าที่น่าพึงพอใจ สี่ ...

ในร้านขายรถที่ ถ. Sormovskaya, 21a ได้ซื้อรถยนต์รุ่น LADA GRANTA ใหม่ ฉันถูกเสิร์ฟโดยผู้จัดการ Andrey Kozlov เรื่องการเยี่ยมชมรถคันนี้...

ฉันซื้อรถ Lada Granta ใหม่โดยใช้บริการแลกเปลี่ยน ความประทับใจจากตัวแทนจำหน่ายและพนักงานเป็นเพียงแง่บวกเท่านั้น ฉันอยากจะพูดถึงผู้จัดการ Ermakov Semyon เป็นพิเศษ พนักงานสุภาพมาก มีมโนธรรมและเป็นมิตร การสื่อสารกับเขาทำให้ฉันมีความสุข ผลลัพธ์ของการสื่อสารเหมาะกับฉันมาก

ฉันซื้อรถ Lada Granta ในร้านเสริมสวยที่ Kashirka 41 ฉันพอใจกับการประสานงานที่ดีของพนักงานทุกคนในร้านเสริมสวย รถก็เสร็จเร็ว ฉันต้องการสังเกตคุณภาพของงานของผู้ช่วยฝ่ายขายรามาลเป็นพิเศษ ตอบทุกคำถามว่า ตัวเลือกที่ดีที่สุดครบชุดควบคุมการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและออกรถตรงเวลา ขอให้กิจการค้ารถประสบความเร็จและรุ่งเรือง

ภาคผนวกในการตรวจสอบ (ฉันซื้อสิทธิ์เมื่อ 01/26/2019) บริษัท Avtogermes หัวหน้าฝ่ายขายได้โทรหาเป็นการส่วนตัว ขอโทษสำหรับการกระทำที่ไม่ถูกต้องของพนักงานของพวกเขา และเสนอส่วนลดสำหรับการบำรุงรักษา ขอบคุณสำหรับ ข้อเสนอแนะและดูแลลูกค้าของคุณ!

ฉันซื้อ LADA GRANT ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใน Varshavka อายุ 56 ปี ฉันพอใจมาก ราคาเมื่อโทรทางโทรศัพท์และเมื่อมาถึงก็เท่าเดิม ฉันพอใจมากกับส่วนลดและของขวัญ ตลอดจนประสิทธิภาพของพนักงานร้านเสริมสวย . , และเมื่อวันที่ 01/09/2019 ฉันเอารถไปแม้ว่ามันจะพร้อมก่อนหน้านี้แล้ว ผู้จัดการส่วนตัวของฉันคือ Alexander Litvin ฉันอยากจะแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อเขาสำหรับความร่วมมือของเขาและหวังว่าเขาจะประสบความสำเร็จในการทำงานและเพียงพอ ลูกค้า ชื่นชมตัวเอง พวก - ทำได้ดี! Keep it up!

ในปี 2559 AVTOVAZ เปิดตัวการขาย Priora เวอร์ชัน "งบประมาณ"เพื่อเก็บไว้ในท่อ เนื่องจากสามารถลดราคาลงได้เช่นเดียวกัน ภาพ Priory 2016ในการกำหนดค่า "มาตรฐาน"- ในเนื้อหาของเราวันนี้

หลังจากการเปิดตัว Lada Vesta แล้ว AvtoVAZ ได้คิดถึงวิธียืดอายุของ Priore โมเดลที่สูญเสียความนิยมไปแล้วสามารถเริ่มแข่งขันกับความแปลกใหม่ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการแข่งขันภายในระหว่างรุ่นต่างๆ เริ่มจำหน่ายในปี 2559 "งบประมาณ" Prioryในการกำหนดค่า "มาตรฐาน".

ในปี 2559 สามารถซื้อ Priora ได้ในตัวถังซีดานเท่านั้น ภายใต้ประทุนของ "งบประมาณ" Priora 2016 มากที่สุด มอเตอร์อ่อนแอ: 1.6 ลิตร ความจุ 87 แรงม้า

แพ็คเกจ "มาตรฐาน" ประกอบด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้:

• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
• จุดยึดเบาะนั่งเด็ก Isofix
• ไฟวิ่งกลางวัน
• ระบบกันล๊อค(ABS) พร้อมบูสเตอร์ เบรกฉุกเฉิน(บีเอเอส)
• ระบบจำหน่ายไฟฟ้า แรงเบรก(อีบีดี)
• คอมพิวเตอร์การเดินทาง
• ซ็อกเก็ต 12 V
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
• ติดฟิล์มกระจก
• กระจกไฟฟ้าสองบาน
• การเตรียมเสียง
• ล้อแม็ก R13

ภายนอก Priora ในรุ่น "มาตรฐาน" สามารถระบุได้ด้วยล้อประทับสีดำขนาด 13 นิ้ว โดยไม่มีฝาครอบตกแต่ง พวกเขาถูกโชกใน ยางมาตรฐาน"กามา-205".

ที่ฝากระโปรงท้ายมีจารึก LADA ในรูปแบบนวัตกรรมใหม่ล่าสุดของบริษัท

กระจกที่นี่ไม่ได้ทาสีเป็นสีเดียวกับตัว แต่เป็นสีดำ

ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 8 วาล์วที่พัฒนา 87 แรงม้า

เพื่อลดต้นทุนรถจึงไม่ได้รับการคุ้มครองจากการตกแต่งตามปกติ ห้องเครื่อง.

ในเวลาเดียวกัน คันปกติยังคงอยู่ที่ซุ้มล้อหน้า บังโคลนพลาสติกแต่ไม่มีแผ่นกันโคลนอีกต่อไป

ด้านหลัง - ตรงกันข้ามไม่มีบังโคลน แต่มีบังโคลน

ในห้องโดยสารของ Priora "งบประมาณ" ก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน

ดังนั้นแผงหน้าปัดยังคงเป็นแบบใหม่ แต่หน้าจอของระบบมัลติมีเดียหายไปจากแผงนั้น แต่มันเป็นเพียงช่องพลาสติกเท่านั้น

ตำแหน่งใต้วิทยุอยู่ด้านล่างและองค์ประกอบตกแต่งหายไปจากคอนโซลกลาง

ที่บังแดดที่นี่ไม่มีกระจก

ปุ่มสำหรับไดรฟ์ไฟฟ้าของฝากระโปรงหลังก็ถูกลืมเช่นกัน - เปิดได้เพียงกุญแจเท่านั้น แต่ในขณะเดียวกันก็มีเต้าเสียบ 12 โวลต์ระหว่างที่นั่งด้านหน้า

ไม่สังเกตเห็นได้ทันที แต่ไม่มีที่จับเพดานที่นี่

ที่ประตูหน้า มีเพียงแผงควบคุมสำหรับกระจกไฟฟ้าด้านหน้า ไม่มีกระจกไฟฟ้าด้านหลัง กระจกไฟฟ้า และแม้แต่เซ็นทรัลล็อค

กระจกจะปรับด้วยตนเองและกระจกหลังเปิดด้วย "พาย" แบบกลไก

ที่ ผู้โดยสารตอนหลังไม่มีพนักพิงศีรษะ แต่มีที่วางแขนแบบพับได้พร้อมช่องสำหรับขนสัมภาระที่มีความยาวในลำตัว

น่าแปลกที่ที่พักแขนด้านหน้าพร้อมกล่องใส่ของก็ถูกเก็บรักษาไว้เช่นกัน

ราคา Priora 2016ปีในการกำหนดค่า "มาตรฐาน" คือ 389,000 รูเบิล นี่คือราคาของเงินช่วยเหลือใน การกำหนดค่าพื้นฐาน.

พูดตามตรง ความพยายามของ AvtoVAZ ในการทำให้ Priora ถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้นั้นดูแปลกไปเล็กน้อย รถสูญเสียตัวเลือกเล็ก ๆ มากมาย - การป้องกันห้องเครื่อง, กระจกในกระบังหน้า, ที่จับเพดาน อย่างไรก็ตาม ในขณะเดียวกัน ยังมีตัวเลือกอีกมากมายที่สามารถลดราคาของรุ่นได้อีก ผู้โดยสารตอนหลังไม่มีพนักพิงศีรษะ องค์ประกอบที่สำคัญปลอดภัย!) แต่มีที่พักแขนพร้อมซันรูฟ ที่พักแขนที่เหลืออยู่และระหว่างเบาะนั่งด้านหน้า เปลวไฟบังโคลนยังคงอยู่ที่ซุ้มประตูด้านหน้า แต่ไม่มีบังโคลน หากคุณลบตัวเลือกเหล่านี้ทั้งหมด Priora อาจกลายเป็นจริงๆ โมเดลงบประมาณ. อย่างไรก็ตาม AvtoVAZ เลือกเส้นทางของตัวเอง

ไม่มีอะไรจะทำ ในวิกฤตการณ์ Priora ถูกบังคับให้เลี้ยวเข้าสู่เส้นทางที่ครั้งหนึ่งเคยเดินทางโดย "เซเว่น" ที่มีชื่อเสียง - VAZ-2107 จดจำ? เมื่อรุ่นที่ร่ำรวยที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุดของตระกูลขับเคลื่อนล้อหลัง มันได้กลายเป็น "คลาสสิก" ล่าสุดใน โปรแกรมการผลิตเอวีโตวาซ ในช่วงท้ายของการเปิดตัว ราคาก็ถูกลงและทำให้เรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยเปลี่ยนรถจากความหรูหรามาเป็นงบประมาณ

ดังนั้น Priora จึงกลายเป็นร่างกายที่ยากจนในตอนแรก: แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอนถูกยกเลิกเมื่อสิ้นปี 2558 และตอนนี้เหลือเพียงสองรุ่น - นี่คือ "นอร์มา" ในราคา 437,700 ถึง 474,000 รูเบิลสำหรับรุ่นปรับอากาศ (สำหรับเงินนี้ AVTOVAZ มีข้อเสนอที่น่าสนใจกว่า) และ "มาตรฐาน" พร้อมรายการตัวเลือกที่สั้นลง ขอบคุณที่ลดราคาเป็น 389,000 รูเบิล

สำหรับการเปรียบเทียบ: Grant ที่เล็กกว่าในการกำหนดค่าพื้นฐานมีราคา 383,900 รูเบิล ก็ถือว่าเท่าเทียมกัน และไม่ใช่แค่ราคา ทั้งสองรุ่นมีเครื่องยนต์ VAZ-21116 8 วาล์ว ให้กำลัง 87 แรงม้า ใต้ฝากระโปรงหน้า กับเขา Priora ดูไม่เซื่องซึมเกินไป มันเร่งความเร็วได้ดีและเบรกได้ดีเนื่องจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและการกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้ลดลง ล้อเล็กมันมองไม่เห็นจากห้องโดยสาร แต่ Priora นั้นควบคุมได้ดีพอสมควร

ฉันคิดว่า Priora จะยังคงอยู่ในตัวเลือก "หลายคันสำหรับรูเบิล" เธอมีรูปลักษณ์ที่ไม่ตกยุค การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงและ เลานจ์ที่สะดวกสบาย. อดีตพรีมาดอนน่าผิดหวัง คุณสมบัติการออกแบบแพลตฟอร์มของตระกูลที่สิบมาจากยุค 90: การยศาสตร์ของที่นั่งคนขับที่ไม่เหมาะสม ถังแก๊สขนาดเล็กและลำตัวสำหรับรถยนต์ขนาดนี้ ตลอดจนการสั่นสะเทือนและเสียง ทั้งหมดนี้เป็นการทรยศต่อยุคสมัยและทำให้ไม่มีประโยชน์ที่จะพยายามออกแบบรุ่นหรูหราราคาแพงต่อไป ดังนั้น Priore จึงไม่สามารถหลีกเลี่ยงชะตากรรมของ "เจ็ด" ได้ - การปรับเปลี่ยนที่มีอยู่ในขณะนี้มีแนวโน้มที่จะหาผู้ซื้อมากขึ้น

เป็นบวก:ภายในยังดีอยู่

ลบ:ลำต้นมีขนาดเล็กกว่าทุน

ลดา ไพรออร่า บาย สแตนดาร์ด

เครื่องยนต์ VAZ-21116 กำลัง 87 แรงม้า แทนที่จะเป็น 106 แรงม้า VAZ‑21127 ล้อประทับตราด้วยยาง 175/70 R13 แทน 185/60 R14 พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแทนบูสเตอร์ไฮดรอลิก แม่พิมพ์สีเดียวกับตัวรถแทนโครเมียม

ไม่มี: พนักพิงศีรษะ เบาะหลัง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, บังโคลนเครื่องยนต์, กระจกบังแดดสำหรับผู้โดยสาร, เซ็นทรัลล็อค, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, กระจกไฟฟ้าและที่อุ่นที่กระจกมองข้าง, กระจกไฟฟ้า ประตูหลัง, ระบบภูมิอากาศ, ไฟตัดหมอก,กระเป๋าหลัง ที่นั่งคนขับ, ปล่อยลำตัวระยะไกล

แม้จะมีรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพงจำนวนมากซึ่งมีราคาใกล้เคียงกับรุ่นจาก AvtoVAZ ที่น่าสนใจ คนขับรถยนต์ชาวรัสเซียถึง รถยนต์ในประเทศไม่อ่อนแอ แต่ตรงกันข้าม ยิ่งไปกว่านั้น หากเราคำนึงถึงสถานการณ์ทางเศรษฐกิจ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขึ้นกำลังมองหาผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ และไม่ไร้ประโยชน์เพราะ Priora ใหม่ออกมาแล้ว ชุดที่สมบูรณ์รวมถึงราคาผู้ผลิตเพิ่งเก็บเป็นความลับ แต่นักข่าวได้รับรถแล้วที่สวนสื่อมวลชนและศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วน โดยทั่วไป เราสามารถพูดได้ว่ามันสว่างขึ้นเนื่องจากเทคโนโลยีการจัดแสงแบบใหม่และทันสมัย แน่นอนว่าร่างกายยังคงเหมือนเดิม แต่เนื่องจากองค์ประกอบการตกแต่งเล็กๆ น้อยๆ ตำนานที่ครั้งหนึ่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศในยุคใหม่จึงเป็นที่จดจำได้บนท้องถนน

พิจารณาว่า "Priora" นี้คืออะไร ตัวเลือก, ราคา, ความคิดเห็นของเจ้าของ - ทั้งหมดนี้เป็นที่สนใจของแฟน ๆ ของแบรนด์ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับซีรีย์ก่อนหน้านี้ รถคันนี้มีให้เลือกหลายแบบ นี่คือแฮทช์แบคที่มีประตูห้าและสามและซีดาน

ภายนอก

เจ้าของรีวิวบอกว่าส่วนหน้ามีความแข็งแกร่งและไดนามิก รูปร่าง. แนวคิดหลักในการสร้างสรรค์ โฉมใหม่กลายเป็น X-design สิ่งที่น่าประทับใจเป็นพิเศษคือ X-stamps ด้านข้างและกรอบ Narrow chrome ที่เน้นย้ำอุปกรณ์ออปติกส่วนหัวแบบใหม่ ที่น่าสนใจคือไฟตัดหมอก ด้านข้าง นักออกแบบยังใช้สไตล์ X ซุ้มล้อดูเรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ดูไม่เป็นธรรมชาติ - พวกเขาเสริมภาพรวม แนวหลังคาทำเป็นรูปโดม เส้นใต้หน้าต่างเหมือนเมื่อก่อน ด้านหลังรถก็จะไม่สามารถทิ้งใครไว้เฉยได้ ท้ายทำอย่างสง่างามมาก กระจกหลังเนื่องจากหลังคามีความลาดชันมาก ลำต้นซึ่งตอนนี้สั้นลงเล็กน้อยและมีซี่โครงยื่นออกมา ตอนนี้ดูใหญ่ขึ้น ในเวอร์ชั่นหลังจัดแต่งทรงผมใหม่ รถถูกเพิ่มเข้ามา ฮูดใหม่. มันทำเป็นรูปตัว U ถ้าดูจากรูป จะเห็นได้ว่ากันชนหน้ามีความโดดเด่นเป็นพิเศษ

ในเวอร์ชันใหม่นี้ เขาได้รับรูปแบบที่ค่อนข้างซับซ้อน ตอนนี้มีช่วงการเปลี่ยนภาพและองค์ประกอบดั้งเดิมมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในส่วนของตัวถังนั้น Priora มีกระจกพับที่ติดตั้งไฟเลี้ยวแบบ LED กันชนมีรูปลักษณ์ที่ใหญ่โตมากพร้อมพื้นที่ลึกสำหรับป้ายทะเบียน

ขนาด

ภายนอกของรถมีการเปลี่ยนแปลงและกับมัน ขนาด. ความยาวตอนนี้คือ 4351 มม. ความสูงของลำตัว 1412 มม. ความกว้าง - 1680 มม. ระยะห่างจากพื้นดินยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและเป็น 165 มม.

ภายใน

ในร้านเสริมสวย "Priora" (ครบชุด "Standard") มีการเปลี่ยนแปลงร้ายแรง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แผงด้านหน้า ตอนนี้มีข้อมูลมากขึ้นบทวิจารณ์กล่าว แผงเครื่องมือย้ายไปอยู่ใต้กระบังหน้ารูปโดมและหน้าจอ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์วางไว้ระหว่างแป้นหมุนของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว อัปเดตและ คอนโซลกลาง. นี่เป็น Priora ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างแท้จริง แพ็คเกจ "Lux" ยังมีระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัส ส่วนวัสดุที่ใช้ตกแต่งต้องบอกว่าดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และไม่กระทบต่อมูลค่ารถ สิ่งเดียวที่น่าผิดหวังเล็กน้อยคือที่นั่งแบบเก่า ในที่นั่งด้านหน้าคนเต็มอาจจะไม่ค่อยสบายเท่าไหร่

แถวหลังเบาะนั่งแข็ง แต่มีพื้นที่วางขามากมายซึ่งเป็นข้อดีอย่างมาก ในรถยนต์ Lada Priora ใหม่ อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง - ทุกคนที่ทดสอบรถได้บอกว่าภายในห้องโดยสารเงียบกว่ามาก

เครื่องยนต์และเกียร์

Priora มีสามเครื่องยนต์ พวกเขาแตกต่างกันในด้านประสิทธิภาพและพลังและยังมีความยืดหยุ่นที่ดี ผู้ผลิตเสนอกลไกห้าสปีดมาตรฐานเมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์เหล่านี้ จะมีเครื่องอัตโนมัติในรถ Lada Priora หรือไม่? ยังไม่มีการกำหนดค่าดังกล่าว แต่ในอนาคตผู้ผลิตตั้งใจที่จะขยายช่วงของกระปุกเกียร์

พูดถึงกลศาสตร์. เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรจะติดตั้งกล่องเสริมแรง 5 สปีดด้วย ไดรฟ์เคเบิล. ใน คู่หลักคือ 3.7 นอกจากนี้ยังมีข้อมูลว่ารถจะติดตั้งระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์จาก ZF ตอนนี้เกี่ยวกับเครื่องยนต์เอง เครื่องยนต์แรกคือ 1.8 ลิตร หน่วยน้ำมันด้วยความจุ 123 ลิตร กับ. เขาสามารถเร่งรถด้วยความเร็วสูงสุด 175 กม. / ชม. สูงสุด 100 กม. แรกรถเร่งใน 10 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - จาก 7 ถึง 9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงาน หน่วยที่สองคือ 1.6 ลิตรที่มีความจุ106 พลังม้า. ความเร็วสูงสุด- 170 กม./ชม. การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 11.5 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงตัวเลขในหนังสือเดินทางเท่านั้น ความคิดเห็นบอกว่าในความเป็นจริง "เครื่องยนต์" กินต่อลิตรมากกว่าก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรความจุ 98 แรงม้า กับ. มีการเขียนเกี่ยวกับเขามากมายแล้ว เขาเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับทุกคนที่สนใจในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ Priora ได้รับการติดตั้งมาเป็นเวลานานนับตั้งแต่ปี 2550 ที่ห่างไกล นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาก็มีหน่วยกำลัง 87 แรงม้าอยู่ในรายการ ผู้ขับขี่ที่ทดสอบรถคันนี้ในเชิงปฏิบัติชอบเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรมากกว่า

เกี่ยวกับการระงับ

ในส่วนของช่วงล่างนั้นผู้ผลิตบอกว่าใน เวอร์ชั่นใหม่มันน่าเชื่อถือมากขึ้น ด้านหน้าพร้อมสตรัท MacPherson ด้านหลังขึ้นอยู่กับการออกแบบ รถมีความมั่นใจในสนามแข่ง แนวโน้มที่จะม้วนลดลงความมั่นคงปรากฏขึ้น

ชุดที่สมบูรณ์

ผู้ผลิตเองให้ความมั่นใจกับผู้ซื้อว่ารถกลายเป็นงบประมาณที่เรียบง่ายและรัดกุม

ชุด "Priora" ใหม่ทั้งชุดคือตัวเลือก "มาตรฐาน" และ "นอร์มา" บางทีในอนาคตอาจจะมีรุ่นหรูหรา ระหว่างนี้เราต้องพอใจกับสองเวอร์ชั่นเท่านั้น

พื้นฐาน "Priora"

ที่ อุปกรณ์มาตรฐานผู้ผลิตเสนอเฉพาะเครื่องยนต์ 8 วาล์ว 87 แรงม้าและ เกียร์กล. ราคาของรถคือ 389,900 รูเบิล ในชุดประกอบด้วย ชุดมาตรฐานถุงลมนิรภัย ที่ยึดเบาะนั่งเด็ก ในฐานข้อมูลแล้วมี ABS และ EBD ในเวลากลางวัน "Priora" (ครบชุด "Standard") มาพร้อมกับ คอมพิวเตอร์การเดินทางบนแผงหน้าปัดมีที่พักแขนที่สะดวกสบายพร้อมช่องสำหรับใส่ของเล็กๆ น้อยๆ ทุกประเภท มีที่วางแขนขนาดเล็กสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง หากคุณเปิดมัน ฟักสกีจะปรากฏขึ้น เบาะหลังชิ้นเดียวด้านหลังพับ จาก ตัวเลือกเพิ่มเติมมีซ็อกเก็ต 12 V สำหรับชาร์จอุปกรณ์และเคสที่คุณสามารถซ่อนแว่นตาได้

สำหรับตัวเลือกเพื่อความสะดวกสบาย การกำหนดค่า Lada Priora ของ Standard นั้นมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า คอพวงมาลัยตอนนี้ปรับระดับความสูงได้อย่างสบาย ยังเพิ่มตัวเลือกในการปรับความสูงของเข็มขัดนิรภัย มีอากาศและ กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูหน้า สำหรับเจ้าของรถยนต์ Lada Priora ในอนาคต: อุปกรณ์ใหม่"มาตรฐาน" ให้การฝึกอบรมเสียงเท่านั้น ตัวเลือกภายนอก ได้แก่ มือจับประตูรหัสสี ล้อขนาด 13 นิ้วแบบประทับตรา และยางอะไหล่ขนาดมาตรฐาน

"พริโอร่า นอร์มา"

ราคาเริ่มต้นคือ 438,000 รูเบิล นอกจากนี้ยังมีหมอนสำหรับคนขับอีกด้วย เพิ่มพนักพิงศีรษะสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง นอกจากนี้ยังมีเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และสัญญาณเตือนภัยในตัว มีบังโคลนเครื่องยนต์เหล็กประทับตรา ภายในทุกอย่างเหมือนกับใน "มาตรฐาน"

เว้นแต่ว่าอุปกรณ์ของ "Priora" ใหม่นี้ยังมีที่บังแดดสำหรับผู้โดยสารที่มีกระจก ไม่มีอะไรพิเศษที่จะพูดถึงความสบาย - มันถูกเพิ่มเข้ามา บูสเตอร์ไฮดรอลิก, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น และระบบเครื่องเสียงอีกครั้ง ด้านนอก - ล้อมีขนาดใหญ่ขึ้น แต่สิ่งเหล่านี้เป็นล้อขนาด 14” ที่มีตราประทับแบบเดียวกันกับอะไหล่เต็มขนาด มีฝาครอบล้อ. ในการกำหนดค่านี้ มีเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 106 แรงม้าให้เลือก มีการกำหนดค่าอื่นๆ และราคาของ "Priora" ใหม่ เช่น "Norma Climate" พวกเขาขอ 478,900 รูเบิลสำหรับมัน รุ่นนี้แตกต่าง ระบบภูมิอากาศ. รถมีเครื่องเสียง พวงมาลัยเพาเวอร์ เซ็นทรัลล็อค สำหรับตัวเลือกด้านความปลอดภัยและการตกแต่งภายในนั้นเหมือนกับในนอร์มาทั่วไป

ผลลัพธ์

ข้อดีของสิ่งนี้ รถราคาประหยัดโดยที่แทบไม่มีคู่แข่งอยู่ในโพรง ตอนนี้มันยากที่จะซื้อรถใหม่ที่ดีสำหรับครอบครัวในราคา 500,000 ดังนั้นคนจะซื้อรถ Lada Priora ตัวเลือกและราคาสมควรได้รับความสนใจ

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » ลดา Priora ซีดานมาตรฐาน ใหม่ "Lada Priora": อุปกรณ์ข้อกำหนดและบทวิจารณ์ ลดา ไพรออร่า บาย สแตนดาร์ด