น้ำมันเครื่องในกระป๋องเหล็ก น้ำมันเครื่องของแท้และของปลอม: วิธีแยกแยะ ทางเลือกที่ไม่มีความเสี่ยง

เห็นได้ชัดว่าเมื่อพิจารณาจากข้อมูลข้างต้นแล้ว เจ้าของรถที่รับผิดชอบทุกรายให้ความสำคัญกับประเด็นการเลือกน้ำมันมากขึ้น การทำความเข้าใจว่าข้อผิดพลาดเพิ่มความเสี่ยงของการสึกหรอของเครื่องยนต์สันดาปภายในทำให้กระบวนการเลือกน้ำมันมีความซับซ้อนมาก

โดยธรรมชาติในขณะที่ค้นหาสิ่งที่ดีที่สุด น้ำมันหล่อลื่นความสนใจสูงสุดมุ่งเน้นไปที่ความหนืด การรับรอง การจำแนกประเภทตาม API, ACEA ตัวเลือกของผู้ผลิต ฯลฯ เราทราบทันทีว่าการไม่ปฏิบัติตามพารามิเตอร์ใดๆ หรือการใช้น้ำมันเพียงครั้งเดียว ซึ่งอาจไม่มีค่าความคลาดเคลื่อนที่แยกจากกัน ไม่ได้มีความสำคัญเสมอไปสำหรับมอเตอร์

ที่สำคัญกว่านั้นคือข้อเท็จจริงอีกประการหนึ่งที่มักถูกมองข้ามไปโดยสิ้นเชิง มันเกี่ยวกับงานฝีมือ หากคุณเทของปลอมเข้าไปในมอเตอร์ ความเสียหายต่อเครื่องยนต์นั้นอาจมีขนาดใหญ่ เนื่องจากของปลอมนั้นสามารถสร้างใหม่หรือทั้งหมดได้ มอเตอร์พร้อมใช้งานส่งซ่อมหรือของเสียอย่างรวดเร็ว

ต่อไปตั้งใจว่าจะไม่ซื้อของปลอม น้ำมันเครื่องและสิ่งที่คุณต้องใส่ใจเมื่อซื้อ จะมีการให้คำแนะนำและคำแนะนำเกี่ยวกับสถานที่และวิธีที่ดีที่สุดในการซื้อน้ำมันหล่อลื่น

อ่านบทความนี้

น้ำมันเครื่องดั้งเดิม: ตำนานและความเป็นจริง

มาเริ่มกันเลยดีกว่า สินค้าปลอมสามารถเปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องราคาถูก (เช่น น้ำแร่ในกระป๋องจากใต้ท้องถนน) หรือของเหลวที่ไม่ทราบที่มาเท่านั้น รูปร่างดูเหมือนน้ำมันหล่อลื่น หากในกรณีแรกยังมีโอกาสประหยัดมอเตอร์ด้วยการตรวจจับปัญหาอย่างทันท่วงทีในวินาที งานน้ำแข็งของเหลวดังกล่าวนำไปสู่ความจำเป็นเร่งด่วนในการยกเครื่องครั้งใหญ่

ดังนั้นความเสี่ยงจึงชัดเจน คราวนี้มาดูความเข้าใจผิดที่พบบ่อยกันบ้าง ประการแรก ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าไม่สมเหตุสมผลที่จะปลอมแปลงน้ำมันราคาแพงจากแบรนด์ดังระดับโลกในแง่ของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ อาร์กิวเมนต์หลักคือการทำภาชนะปลอมในสภาพช่างฝีมือเป็นเรื่องยากและมีราคาแพงเกินไป ในทางปฏิบัติ ข้อความนี้เป็นความจริง แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น

ความจริงก็คือการซื้อคอนเทนเนอร์ดั้งเดิมที่ว่างเปล่านั้นได้รับการฝึกฝนอย่างแข็งขันในตลาดรถยนต์ นอกจากนี้กระป๋องเทหรือมากที่สุด น้ำมันราคาถูกหรือของเหลวที่ไม่เป็นสารหล่อลื่นเลย สามารถใช้ตัวเลือกในการผสมในปริมาณเล็กน้อยได้ น้ำมันคุณภาพด้วยตัวเลือกที่ถูกกว่า

จากนั้นใน มวลรวมสินค้าที่มีตราสินค้า "โยน" ของปลอมจำนวนเล็กน้อย เราไม่ได้พูดถึงของปลอมในระดับอุตสาหกรรม แต่นั่นก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้ขายที่ไร้ยางอายเพียงไม่กี่รายที่จะได้รับผลกำไรเพิ่มเติม

ปรากฎว่าเราสามารถสรุปได้ว่าทั้งน้ำมันระดับกลางและผลิตภัณฑ์ชั้นนำกลายเป็นของปลอม นอกจากนี้เรายังเสริมว่าสินค้าที่ได้รับความนิยมและเป็นที่รู้จักมากที่สุดในหมู่ผู้บริโภคในประเทศนั้นมักจะเป็นของปลอม (เช่น Liquid Molly, น้ำมัน Shell, น้ำมันเครื่อง Ford ดั้งเดิม, น้ำมัน GM 5w30 dexos2 สำหรับ รุ่น Opelและเชฟโรเลต เป็นต้น)

พิจารณาตำนานทั่วไปอีกเรื่องหนึ่ง ผู้ขับขี่บางคนเชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ว่าน้ำมันเครื่องซึ่งขายในภาชนะดีบุกไม่สามารถปลอมแปลงได้ พื้นฐานสำหรับการยืนยันนี้คือการผลิตภาชนะเหล็กดังกล่าวมีราคาแพง

ในทางปฏิบัติ โชคไม่ดีที่สถานการณ์แตกต่างกันบ้าง ค่อนข้างบ่อย กระป๋องเหล็กซึ่งน้ำมันเครื่องญี่ปุ่นที่มีราคาแพงมากถูกบรรจุเป็นส่วนใหญ่ (เช่น ENEOS น้ำมัน Nissan 5W40 ยอดนิยม ฯลฯ) ข้อมูลเกี่ยวกับวันหมดอายุ วันที่ผลิตของผลิตภัณฑ์ ฯลฯ จะหายไปโดยสิ้นเชิง

เห็นได้ชัดว่าน้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมไม่สามารถออกจากโรงงานได้หากไม่มีหมายเลขแบทช์ วันที่ผลิตผลิตภัณฑ์ และวันหมดอายุ ปรากฎว่ามีการขายของปลอมในภาชนะเหล็กด้วย

วิธีที่จะไม่ซื้อน้ำมันเครื่องปลอม

มาเริ่มกันที่ คำแนะนำทั่วไป. ก่อนอื่นให้ใส่ใจกับกระป๋อง ภาชนะไม่ควรโปร่งใส ซึ่งหมายความว่าควรดูระดับน้ำมันในกระป๋องบนไม้บรรทัดวัดพิเศษซึ่งทำบนภาชนะเท่านั้น

1. คุณต้องตรวจสอบตะเข็บของกระป๋อง การเชื่อมต่อเหล่านี้ต้องเรียบร้อยแม้ไม่มีข้อบกพร่อง ตัวพลาสติกที่ใช้ทำกระป๋องต้องเรียบ ไม่มีเปลือก ความแตกต่างของสีที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างส่วนต่างๆ ของกระป๋อง ไม่มีสิวบนพลาสติก ฯลฯ
2. ถัดไป ตรวจสอบฉลาก องค์ประกอบที่ระบุจะต้องสม่ำเสมอและติดกาวอย่างดี (ไม่มีการบิดเบือน, บวม, หลุดลอก) แบบอักษรบนฉลากต้องสม่ำเสมอ ชัดเจน จารึกต้องไม่มีข้อผิดพลาด
3. ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบฝา ต้องปิดฝาให้แน่นและกดให้แน่นกับวงแหวนยึด ควรกดแหวนให้แน่นกับคอของกระป๋อง เราเพิ่มว่าผู้ผลิตน้ำมันเพื่อการปกป้องยังทำการแกะสลักแบบพิเศษบนฝา โฮโลแกรมพิเศษติดกาวที่กระป๋องหรือฝา ฯลฯ
4. คุณควรอ่านข้อมูลเกี่ยวกับวันที่ผลิตผลิตภัณฑ์และวันหมดอายุแยกต่างหาก วันที่จะต้องพิมพ์ให้ชัดเจนและสมบูรณ์ลงไปเป็นวินาที ไม่อนุญาตให้มีรอยขีดข่วนหรือรอยเปื้อน

อย่างที่คุณเห็น ก่อนซื้อน้ำมัน คุณต้องศึกษาบรรจุภัณฑ์อย่างรอบคอบ ตอนนี้เราไปต่อ หากเราพิจารณาว่านักต้มตุ๋นซื้อภาชนะเปล่าดั้งเดิมขึ้นมา จะเห็นได้ชัดว่าฝามักจะให้ของปลอมออกมา ความจริงก็คือในหลาย ๆ กรณีคอของกระป๋องนั้นอุดตันอย่างน่าสงสัยมาก

• ตัวอย่างเช่น การวิเคราะห์เปรียบเทียบกระป๋องปลอม น้ำมันเชลล์ด้วยต้นฉบับช่วยให้คุณระบุ ความแตกต่างที่โดดเด่น. ต้นฉบับมีหนวดผนึกลักษณะเฉพาะบนฝาซึ่งสามารถทำได้ การตรึงที่ปลอดภัยไม้ก๊อกที่คอของกระป๋อง ที่ น้ำมันปลอมไม่มีไม้เลื้อยดังกล่าวฝาปิดถูกยึดโดยข้อเท็จจริงที่ว่ามันติดกาวเท่านั้น

คุณต้องตรวจสอบตะเข็บของกระป๋องด้วย ประเมินช่องว่างระหว่างคอและฝา ต้นฉบับไม่ควรมีช่องว่างตะเข็บของกระป๋องนั้นเรียบร้อย คุณลักษณะอื่นที่เกี่ยวข้องกับเชลล์และน้ำมันของแบรนด์นี้สำหรับรัสเซียและประเทศ CIS อื่นๆ จำนวนหนึ่งคือสถานที่ผลิตบนบรรจุภัณฑ์ควรเป็นสหพันธรัฐรัสเซีย ไม่ใช่ในสหภาพยุโรป

โปรดทราบว่ามักจะมีของปลอมที่ฝาและกระป๋องระบุได้ยากกว่า ความจริงก็คือผู้โจมตีจะระบายน้ำมันดั้งเดิมออกจากกระป๋องก่อนแล้วจึงขายตามแผนการบางอย่าง

ในเวลาเดียวกันในระหว่างการระบายน้ำฝากระป๋องจะไม่คลายเกลียวออกอย่างสมบูรณ์นั่นคือตราประทับของโรงงานจะถูกเก็บรักษาไว้ หลังจากนั้นเทของปลอมลงในกระป๋อง ของปลอมมักเป็นที่นิยม ผลิตภัณฑ์มือถือ(เช่น มือถือ 3000 5w40 เป็นต้น)

• นักต้มตุ๋นยังทำการปลอมแปลงน้ำมันยี่ห้อคาสตรอลทั่วไปอีกด้วย เหตุผลนั้นค่อนข้างเข้าใจได้เนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้มีราคาแพงในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ได้รับการพิสูจน์แล้วและเป็นที่ต้องการ และมีชื่อเสียงที่ดีในหมู่ผู้บริโภค

นักธุรกิจไร้ยางอายซื้อภาชนะเปล่าจากน้ำมันคาสตรอลอย่างหนาแน่นในตลาดรถยนต์และสถานีบริการ ฝากระป๋องผลิตขึ้นเองหรือซื้อแยกต่างหาก ตัวเลือกที่เหมาะสม. คุณสามารถซื้ออุปกรณ์พิเศษเพื่อปิดผนึกฝาครอบเหล่านี้ได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์และมีประสบการณ์มักจะตกเป็นเหยื่อของการหลอกลวง

เพื่อไม่ให้ซื้อของปลอม การวิเคราะห์เปรียบเทียบจะช่วยได้อีกครั้ง อย่างที่ทราบกันดีว่า น้ำมันคาสตรอลมีฝาปิดสีแดงซี่โครงพิเศษ จำเป็นต้องใช้ซี่โครงเหล่านี้เพื่อไม่ให้นิ้วลื่นนั่นคือสะดวกในการคลายเกลียวฝาด้วยมือ

ดังนั้น ฝาครอบที่ไม่ใช่ของเดิมจึงแตกต่างกันตรงที่ซี่โครงที่อยู่บนนั้นเป็นยาชูกำลังมาก คุณสมบัตินี้ต้องนำมาพิจารณาเมื่อซื้อน้ำมันของแบรนด์นี้ นอกจากนี้ น้ำมันของแบรนด์นี้ควรมีคาสตรอลจารึกที่ฝาและวงแหวนยึด การไม่มีสลักแสดงว่าสินค้าไม่ใช่ของแท้

เราเสริมว่าหากถังและฝาไม่ก่อให้เกิดความสงสัยในลักษณะที่ปรากฏ เจ้าของรถที่มีประสบการณ์จะฝึกฝนวิธีตรวจสอบอีกวิธีหนึ่ง ที่แม่นยำยิ่งขึ้น ของปลอมสามารถแยกแยะได้ด้วยกลิ่น

ในการทำเช่นนี้ คุณต้องขอให้ผู้จัดจำหน่ายคลายเกลียวฝาครอบออกเล็กน้อยโดยไม่ทำให้ซีลเสียหาย หลังจากนั้นกระป๋องก็เอนคอลง น้ำมันเครื่องดั้งเดิมมีกลิ่น "อ่อน" ที่เบาสบายและแทบจะสังเกตไม่เห็น ของปลอมในบางกรณีมีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ คมและรุนแรง

ลบ วิธีนี้เราสามารถสรุปได้ว่าผู้ขายบางรายไม่เห็นด้วยกับการปรับเปลี่ยนดังกล่าว นอกจากนี้ ผู้ผลิตหลายรายยังปิดฝากระป๋องไว้ใต้ฝา ซึ่งทำให้ไม่สามารถประเมินของเหลวด้วยกลิ่นได้โดยไม่ต้องถอดฝาออกจนหมดและทำให้ซีลแตก

ผลเป็นอย่างไร

ดังนั้นคุณต้องเข้าหาปัญหาในการซื้อน้ำมันเครื่องด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ โปรดจำไว้ว่า น้ำมันทุกยี่ห้อและทุกยี่ห้ออาจเป็นของปลอม ทั้งในกระป๋องพลาสติกลิตรและในกระป๋องเหล็กที่มีปริมาณมาก

คุณไม่ควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีการนำเสนอที่เหมาะสม (กระป๋องมีการสึกหรอ ดูไม่เหมือนภาชนะใหม่จากโรงงาน มีความแตกต่างที่น่าสงสัยในบริเวณฝา ฯลฯ) เสาอากาศปิดผนึกควรมองเห็นได้ชัดเจนบนฝาและวงแหวนการบัดกรีใต้คอควรทำจากโรงงาน รูปร่าง สี และลักษณะการใช้งานของฝาปิดไม่ควรทำให้เกิดการร้องเรียนใดๆ

ในสถานการณ์ปัจจุบัน แนวทางที่ดีที่สุดถือได้ว่าเมื่อผู้บริโภคนำกระป๋องเปล่าจากน้ำมันเดิมที่ผ่านการพิสูจน์แล้วก่อนที่จะซื้อ วิธีนี้เหมาะอย่างยิ่งในกรณีที่น้ำมัน Motul ถูกเทลงในเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ผู้ขับขี่ใช้ Mobil หรือ Total oil ในขณะที่เปลี่ยนไปใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทและยี่ห้ออื่นใน ช่วงเวลานี้ไม่ได้วางแผน

นอกจากนี้ การวิเคราะห์เปรียบเทียบของกระป๋องและภาชนะบรรจุที่มีน้ำมันสดอยู่แล้วจะดำเนินการทันที ในขณะเดียวกัน โปรดทราบว่าของปลอมในบางกรณีก็ยังแยกแยะได้ยากจากของแท้

ความจริงก็คือนักต้มตุ๋นบางคนใช้ อุปกรณ์ราคาแพงซึ่งทำให้บรรลุได้ คุณภาพสูงการพิมพ์ ฝาครอบอุดตันให้ใกล้เคียงกับต้นฉบับมากที่สุด ฯลฯ ลดความเสี่ยงได้ด้วยการซื้อน้ำมัน ณ จุดขายที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น จาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ(เช่นต้นฉบับ น้ำมัน VAGหรือฮอนด้าสามารถซื้อได้ที่สถานีบริการจากเจ้าหน้าที่) รวมทั้งจากผู้ขายส่วนตัวที่เชื่อถือได้และมีชื่อเสียงดี

ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ควรไปตลาดรถยนต์ทันทีและซื้อน้ำมันหล่อลื่นที่ตู้แรกที่คุณเจอซึ่งพวกเขาเสนอให้คุณมากที่สุด ราคาดี. ก่อนซื้อ แนะนำให้แยกศึกษาเว็บไซต์ของผู้ผลิตน้ำมัน ติดต่อตัวแทนภูมิภาค และชี้แจงว่าจุดขายใดเป็นทางการ (จากร้านค้าขนาดเล็กถึง ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายหรือเครือข่ายค้าปลีกขนาดใหญ่)

อ่านยัง

ความหนืดของน้ำมันเครื่อง น้ำมันที่มีดัชนีความหนืด 5w40 และ 5w30 ต่างกันอย่างไร น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีกว่าที่จะเติมในเครื่องยนต์ในฤดูหนาวและฤดูร้อนคำแนะนำและเคล็ดลับ

วิธีแยกแยะน้ำมันเครื่อง Toyota 5W30 ดั้งเดิมออกจากของปลอมน่าจะเป็นคำถามที่เร่งด่วนที่สุดที่ยังไม่ทราบคำตอบที่แน่นอน นี้ไม่ได้เกิดจากการที่คนไม่เห็นความแตกต่างในกระป๋องและกระป๋อง แต่เนื่องจากประวัติการผลิตน้ำมันนี้ซับซ้อนมากจนแม้แต่ผู้มีความรู้ก็จะสับสนในทันที เหตุผลก็คือผู้เชี่ยวชาญไม่ได้ทำการทดสอบที่เหมาะสม แล้วเราจะเข้าใจตามลำดับ

น้ำมันเดิม Toyota 5W30 - ผู้ผลิตบรรจุขวดในกระป๋องเงินแดงเท่านั้น Rastarka ผลิตในขนาด 4 ลิตรและไม่มีการเติมลิตร

น้ำมันนี้ผลิตในญี่ปุ่นผู้ผลิตต้องอยู่ในธนาคาร - ExxonMobil Yugen Kaisha Co. , Ltd, Tokyo 108-80005 ยังไม่มีการประดิษฐ์อื่นใด กระป๋องไม่ได้มีลักษณะแตกต่างกัน แต่การทำเครื่องหมายต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษเนื่องจาก:

Toyota 5W30 SL - สมบูรณ์ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์และ Toyota 5W30 SM - ไฮโดรแคร็ก

ขวดดังกล่าวมีไว้สำหรับ "ผ้าขาว" และโรงงานจัดจำหน่ายทั่วโลก ยกเว้นประเทศ CIS ในเวลาเดียวกัน น้ำมัน Toyota 5W30 ถูกผลิตขึ้นสำหรับ CIS ในถังขนาด 5 ลิตร และบรรจุภาชนะสำหรับเติม 1 ลิตรด้วย ฟินแลนด์เทน้ำมันนี้และตุรกีก็ขับของปลอม กระป๋องขายทั้งในยุโรปและ CIS กระป๋องโลหะไม่ค่อยได้เข้าสู่ตลาดนี้ ซึ่งเป็นน้ำมัน Toyota 5W30 แท้ 100%

ผ่านไประยะหนึ่ง สถานการณ์เปลี่ยนไป ชาวฟินน์หยุดบรรจุขวด และอาจเติมสารเติมแต่งลงในน้ำมัน และถูกแทนที่โดย Rosneft ไม่ ไม่ใช่ในรัสเซีย แต่ในอิตาลี น่าแปลกที่น้ำมัน Toyota 5W30 บรรจุขวดสำหรับประเทศที่มีเชื้อเพลิง "สกปรก" (มีกำมะถันสูง) บรรจุสารเติมแต่งลงในน้ำมันก่อนบรรจุขวด จากนั้นจึงบรรจุและปิดผนึกถังบรรจุ

น้ำมันเครื่อง Toyota 5W30 ปัจจุบันบรรจุขวดในถังขนาด 4 ลิตรและมี ชื่อโตโยต้า SN/CF 5W30 4L, โตโยต้า SN/CF 5W30 4L (0888010705)

ลักษณะของน้ำมัน Toyota 5W30 SN / CF

น้ำมันอเนกประสงค์เพื่อการประหยัดพลังงานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเบาและหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซิน (รวมถึงกังหัน) ที่สอดคล้องกับตัวแยกประเภท CF แสดงให้เห็นสำหรับการใช้งานทุกฤดูกาล ฐานน้ำมันเป็นไฮโดรแคร็ก ปริมาณโมลิบดีนัมในน้ำมันเหล่านี้เหมือนกับในคาสตรอลที่ไฮโดรแคร็ก น้ำมันชนิดใดที่เทลงในถังเหล่านี้เป็นคำถามเปิด หลายคนเชื่อว่าโมบายล์กำลังเท มีคนบอกว่าคาสตรอล อันที่จริง มันเป็นเรื่องของสารเติมแต่ง หรือมากกว่า ปริมาณที่เพิ่มเข้ามา

เมื่อพิจารณาจากสิ่งที่เราจะบอกเพิ่มเติม เห็นได้ชัดว่าไม่มีน้ำมันญี่ปุ่นในถัง เนื่องจากชาวญี่ปุ่นเพิ่มสารเติมแต่งทั้งหมดทันทีและในระหว่างการสังเคราะห์ คุณสมบัติของน้ำมันเริ่มแรกแตกต่างจากผลิตภัณฑ์อื่นทั้งหมด ดังที่แสดงในการทดสอบ ของผู้ผลิตรถยนต์

สำหรับการอ้างอิง: สามารถ, นี่คือ 4 ลิตร เงิน-แดง ตัวเดียวกับจากญี่ปุ่น การทำเครื่องหมายของน้ำมันดังกล่าวมีดังนี้: Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5

ผู้เชี่ยวชาญทำการวิเคราะห์ทางเคมี ซึ่งทำให้สามารถระบุเนื้อหาขององค์ประกอบได้

ผลการวิเคราะห์จากตัวอย่างน้ำมันสดพบว่า

• สูง เลขฐาน — 8,5;
• ความหนืด 10.5 ที่ 100 องศาเซลเซียส
• ปริมาณเถ้า 0.9 มีขนาดเล็กซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยม
• การปรากฏตัวของโมลิบดีนัมอินทรีย์ - ทำหน้าที่เป็นตัวปรับแรงเสียดทานและช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
• สังกะสีและฟอสฟอรัส ZDDP เป็นชุดป้องกันการสึกหรอ
• แคลเซียม 2600ppm เป็นชุดของสารทำให้เป็นกลางและผงซักฟอก
• มีซิลิกอนเล็กน้อยทำไมมันจึงชัดเจนในภายหลัง

ดูจากลักษณะน้ำมันเครื่อง Toyota 5W30 แล้ว พูดได้เลยว่า น้ำมันธรรมดาไม่เลวในคุณสมบัติและด้วยแพ็คเกจสารเติมแต่งทั่วไป ฯลฯ แต่มันไม่ได้เกี่ยวกับสารเติมแต่ง เทคโนโลยีการผลิตของน้ำมันนี้ถูกเก็บไว้โดยชาวญี่ปุ่นในความเชื่อมั่นที่เข้มงวดที่สุด แต่แสดงให้เห็นว่ามันถูกเทลงในเครื่องยนต์ที่มีการเคลือบโครเมียมแทนแขนเสื้อ

หากคุณอ่านทุกอย่างที่ผู้ผลิตเขียนไว้ด้านหลังอย่างละเอียด คุณจะเห็นข้อมูลเฉพาะทางเทคนิคของน้ำมันนี้: ควรมี ILSAC บนกระป๋อง ซึ่งระบุสารเติมแต่งแบบเลื่อนที่ไม่ได้เติมลงในบรรจุภัณฑ์ แต่เกิดขึ้นระหว่างการผลิต น้ำมัน. ปลอกเหล็กธรรมดาจะเสียน้ำมันดังกล่าวหรือไม่? จากความคิดเห็นของลูกค้า ไม่มี แม้แต่ Priora ก็บินและหายใจได้ง่าย มันคุ้มค่าที่จะโยนเงินทิ้งไปหรือไม่? เรื่องนี้เป็นเรื่องส่วนตัวล้วนๆ

โดยสรุปจากการวิจัยส่วนแรกนั้น เราสามารถสรุปได้ว่าเพื่อไม่ให้เกิดน้ำมันเครื่องปลอมของ Toyota 5W30 ให้ดูบาร์โค้ดและผู้ผลิต ธนาคาร - แน่นอน ญี่ปุ่น กระป๋องพลาสติก - อิตาลี (Mada ใน EU-I หรือ Made in EU: อิตาลี) บางทีประเทศอื่น ๆ บางแห่งอาจบรรจุขวด Toyota 5W30 จากนั้นหลังจาก "Mada in EU" ควรมีตัวอักษรเริ่มต้น แต่จนถึงขณะนี้มีเพียงอิตาลีเท่านั้นที่ทำสิ่งนี้

ลักษณะภายนอกของภาชนะ

ที่ การตรวจด้วยสายตาภาชนะบรรจุภัณฑ์ที่เทน้ำมันเครื่องต้องมีพารามิเตอร์บางอย่าง

ต้นฉบับจะต้องเป็นดังนี้:

1. คอนเทนเนอร์.ถังพลาสติกเดิม น้ำมันโตโยต้า 5W30 ทำจากวัสดุเรียบเป็นเนื้อเดียวกัน สีเทาด้วยตะเข็บคุณภาพสูงไร้ฟัน ความแตกต่างจากบรรทัดฐาน ความหยาบ ความโปร่งใสของกระป๋อง ความหยาบไปจนถึงการสัมผัส - แสดงว่าเป็นของปลอม ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับเส้นที่วัดได้ตามกฎของปลอมนั้นเป็นเส้นโค้งที่มีตัวเลขที่ไม่สม่ำเสมอและประทับตราไม่ดี
2. ฉลาก.ไม่ว่าผู้ผลิตจะเทน้ำมันอะไร ในยุโรปพวกเขาไม่ต้องประหยัดในการพิมพ์ ดังนั้นการวาดภาพบนน้ำมัน Toyota 5W30 ดั้งเดิมจึงชัดเจนเสมอแบบอักษรมีขนาดปานกลางและสามารถอ่านได้สีสดใสและอิ่มตัวรายละเอียดที่เล็กที่สุดสามารถมองเห็นได้ ของปลอมมักจะโดดเด่นด้วยสีที่มัวกว่า ความเบลอและความประมาทบางอย่างอยู่เสมอ คอลัมน์ข้อมูลอาจไม่ตรงกัน มีการพิมพ์ผิดในผู้ผลิตและข้อกำหนด เราอ่านอย่างละเอียด และด้วยเหตุนี้ เราจึงหลีกเลี่ยงการซื้อน้ำมันเครื่อง Toyota 5W30 ปลอม
3. ฝา.น้ำมันเครื่องพื้นเมืองของ Toyota 5W30 นั้นห่อด้วยจุกไม้ก๊อกที่มีตราสินค้าเสมอพร้อมลายนูนและลูกศรแสดงทิศทางการเปิดฝา ไม่มีฟันเฟือง ของปลอมถูกปิดผนึกด้วยฝาปิดเรียบไม่มีสัญญาณใด ๆ อาจมีลูกศรหนึ่งลูกมันแสดงให้เห็นการเคลื่อนไหวเป็นวงกลมหรืออาจหายไปอย่างสมบูรณ์สามารถฟันเฟืองเล็กน้อยระหว่างคอกระป๋องกับจุกได้
4. ป้ายหลัง.มุมล่างขวา - ตามกฎแล้วสำหรับของปลอมของน้ำมัน Toyota 5W30 นี่คือที่ที่มีการพิมพ์ผิดและไม่สอดคล้องกัน แบบอักษรที่ใช้พิมพ์ข้อมูลผลิตภัณฑ์มีความพร่ามัว ไม่มีความคมชัดและคอนทราสต์ น้ำมัน Toyota 5W30 ดั้งเดิมไม่มีข้อบกพร่องดังกล่าว

โดยสรุป ผมอยากจะบอกว่า ให้ความสนใจกับราคา น้ำมันราคาถูกเกินไปน่าตกใจ คนขี้เหนียวจ่ายสองครั้ง เพื่อช่วยผู้ขับขี่สถิติ - กระป๋องลิตรของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์โตโยต้า 5W30 ไม่ได้ปลอมแปลงในทางปฏิบัติส่วนใหญ่จะไม่คุ้มค่า

เป็นที่เชื่อกันว่าคุณภาพของน้ำมันเครื่องสามารถกำหนดได้โดยธนาคาร หรือมากกว่าตามวัสดุที่ใช้ทำโถนี้ หากเทน้ำมันลงในกระป๋องโลหะ แสดงว่าน้ำมันมีคุณภาพสูงและป้องกันของปลอม รับประกันของปลอม 100% - นี่คือกระป๋องเหล็ก

นี่เป็นเรื่องจริงหรือตำนานอื่น? มาดูกันว่าเหล็กที่ถูกโอ้อวดสามารถซ่อนอะไรได้บ้าง

ผู้ผลิตน้ำมันในกระป๋องเหล็ก

ผู้ผลิตหลายรายบรรจุน้ำมันเครื่องในกระป๋องโลหะ: Motul, Toyota, Mitasu, Honda, Eneos, XADO, Janan Oil, Mobil, Zic, Nissan, Subaru, Selenia สำหรับน้ำมันช่วงนี้ที่จำหน่ายในยูเครน เราพูดได้เลยว่าส่วนใหญ่ งานญี่ปุ่น. แน่นอนว่าน้ำมันเหล่านี้เป็นน้ำมันคุณภาพสูง นอกจากนี้ยังมี น้ำมันยุโรปที่มีคุณภาพซึ่งไม่มีใครโต้แย้งได้ เหล่านี้คือโมตุลและเซเลเนีย แต่ XADO และ Zic ไม่สามารถเทียบได้กับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว แม้ว่าน้ำมันเหล่านี้จะถูกเติมในกระป๋องเหล็กก็ตาม ปรากฎว่าไม่สอดคล้องกัน กระป๋องเป็นโลหะ และคุณภาพไม่ได้สูงสุดเลย ...

น้ำมันญี่ปุ่น: อะไรดีอะไรไม่ดีในตัวมัน

น้ำมันเครื่องแต่ละชนิดมีอายุการเก็บรักษาของตัวเอง โดยเฉลี่ย 1.5 ปี น้ำมันถูกส่งจากประเทศญี่ปุ่นโดยทางทะเลเช่น การส่งสินค้าราคาถูกที่สุด ค่าขนส่งน้อยที่สุดในแง่ของหน่วยการผลิต แต่การขนส่งทางทะเลมีอย่างหนึ่ง ข้อเสียที่สำคัญ- เวลา. สินค้าต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3 เดือนในการขนส่งจากญี่ปุ่นไปยังยูเครน และบางครั้งก็นานกว่านั้น พิธีการทางศุลกากรของสินค้าสามารถอยู่ได้ตั้งแต่หนึ่งเดือนถึงหกเดือน ลักษณะเฉพาะของงานประเพณีของเรายังห่างไกลจากอารยะ แต่นั่นเป็นอีกคำถามหนึ่ง รวมใน กรณีที่ดีที่สุดนับจากวันที่ผลิตน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงจนถึงวันที่เข้าสู่การขายปลีก อย่างดีที่สุด 4-5 เดือนผ่านไป ที่เลวร้ายที่สุด - 9 เดือน คำนวณว่าคุณขี่น้ำมันดังกล่าวเป็นจำนวนเท่าใดเช่นถ้าคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปีละครั้ง? ปรากฎว่าน้ำมันญี่ปุ่นไม่ได้ดีอย่างที่พูด จะทำอย่างไรสำหรับผู้ที่ขับรถญี่ปุ่นและน้ำมันญี่ปุ่นเพื่อใคร - ทางเลือกที่ดีที่สุด. แน่นอนว่าต้องเติมเหมาะสมกับเครื่องยนต์ แต่เมื่อซื้อน้ำมันเครื่องญี่ปุ่น แนะนำให้ตรวจสอบวันผลิตอย่างรอบคอบ เพื่อไม่ให้ซื้อน้ำมันล่าช้าหรือน้ำมันที่ออกเมื่อปีที่แล้ว การดำเนินการนี้จะใช้เวลาไม่นาน เว้นแต่คุณจะขับรถในลักษณะที่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ สองสามเดือน ปรากฎว่าคุณภาพของน้ำมันญี่ปุ่นนั้นไร้ที่ติ แต่อายุการเก็บรักษาจะลดลงอย่างมาก

สำหรับการปลอมแปลงนั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายทุกการเคลื่อนไหวของนักต้มตุ๋นและมันคุ้มค่าที่จะทรมานตัวเองด้วยการคาดเดาว่านักต้มตุ๋นจะเทน้ำมันรถยนต์ลงไปหรือไม่ กระป๋องเหล็กหรือไม่ท่วม? การป้องกันหลักของปลอมคือการซื้อน้ำมันเครื่องในร้านค้าที่เชื่อถือได้ซึ่งมีใบรับรอง .. และกระป๋องเหล็กเป็นจุดอ้างอิงที่ค่อนข้างไม่น่าเชื่อถือและแทบจะไม่เหมาะสำหรับการประเมินคุณภาพของน้ำมันเครื่อง

รถยนต์โตโยต้าเป็นที่นิยมในทุกประเทศ พวกเขามีค่าสำหรับความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย สำหรับรถยนต์ของพวกเขา ผู้ผลิตจะผลิตสินค้าที่มีตราสินค้าของตนเอง แต่พวกสแกมเมอร์รับภาระอย่างรวดเร็วและน้ำมัน Toyota 5W30 ปลอมก็ปรากฏตัวขึ้นในตลาด - เกรดต่ำและไม่ตรงตามลักษณะที่คาดหวัง

คุณภาพคือกุญแจสำคัญ

ระบบขับเคลื่อน รถญี่ปุ่นเรียกร้องให้ น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์. และที่จริงแล้ว ยกเว้น "โตโยต้า" สูตรน้ำมัน, พันธุ์อื่นไม่ควรใช้ ถึง น้ำมันญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันได้ก่อตั้ง หมวดหมู่ใหม่- ไอแอลแซค มาตรฐานตรวจสอบการปฏิบัติตามองค์ประกอบด้วยคุณสมบัติที่ประกาศไว้และผู้ผลิตมีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาต

น้ำมันหล่อลื่นมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
• ประสิทธิภาพการชะล้างที่ดีเยี่ยม รวมทั้งเขม่าและเขม่า
• คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน;
• ความหนืดของน้ำมันช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว
• คุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมัน
• ลดแรงเสียดทานของกลไกและชิ้นส่วนของระบบ หน่วยพลังงานซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

ผลิตฐานน้ำมันรถยนต์ ด้วยวิธีพิเศษคือการไฮโดรแคร็กลึก น้ำมันมีเอกลักษณ์เฉพาะเนื่องจากองค์ประกอบประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษที่ให้ตัวบ่งชี้คุณภาพและคุณสมบัติพิเศษ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่า ของเหลวมันโตโยต้าเหมาะกับใครหลายๆคน ระบบขับเคลื่อน. สามารถใช้ได้กับรถยนต์ รถบรรทุก และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

คุณมักจะพบของปลอมของน้ำมันเครื่องยี่ห้อโตโยต้า นี่เป็นเพราะความนิยมอย่างมาก ผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วไปมักประสบปัญหาในการระบุผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าจากตัวแทนเสมือน ท้ายที่สุดการใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำมีผลเสียอย่างมาก - ทรัพยากรของเครื่องยนต์รถยนต์ลดลงอย่างรวดเร็วและไม่ทำงานในสภาพการทำงาน

ที่ตลาด น้ำมันหล่อลื่นเต็มไปด้วยสินค้าลอกเลียนแบบ รวมทั้ง แบรนด์โตโยต้าด้วยการกำหนด 5W30 สัญญาณหลักของของปลอมคือราคา คุณควรจำไว้เสมอว่าต้องไม่ต่ำมาก ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนตกเป็นเหยื่อของการหลอกลวงเพียงเพราะต้นทุนที่ดึงดูดใจ องค์ประกอบน้ำมัน. เป็นที่น่าสังเกตว่าในทางปฏิบัติ โตโยต้าลิตรกระป๋องน้ำมันไม่ได้ปลอมแปลง เนื่องจากไม่เป็นประโยชน์ต่อผู้โจมตี ดังนั้นจึงควรซื้อน้ำมันในปริมาณที่น้อยกว่า

หากเราทำการวิจัยและเปรียบเทียบว่าบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมแตกต่างจากบรรจุภัณฑ์ปลอมอย่างไร เราจะได้เกณฑ์หลายประการ:

ฉลาก

ในตัวอย่างแบรนด์ ฉลากทั้งหมดติดกาวคุณภาพสูงโดยไม่มีรอยเปื้อน คอนทราสต์เข้มข้น ฟอนต์ชัดเจน ไม่มีตำหนิ ของปลอมคุณภาพของบรรจุภัณฑ์ง่อยมีข้อบกพร่อง ตัวอย่างเช่น สัญลักษณ์โตโยต้าบนตัวอย่างองค์กรได้มาโดยไม่มีสีชมพูล้น แต่มีปรากฏบนของปลอม คุณสามารถตรวจสอบสิ่งนี้ได้ง่าย ๆ คุณเพียงแค่ต้องใช้น้ำยาล้างไขมันและผ้าขี้ริ้ว หากคุณเช็ดสติกเกอร์ ของเดิมจะไม่ถูกโจมตีด้วยกลไกและสารเคมี และสีของสินค้าลอกเลียนแบบอาจหลุดออกมาได้ง่าย

คอร์ก

มีการแกะสลักบนภาชนะที่มีตราสินค้าซึ่งแสดงให้เห็น รูปแบบที่ถูกต้องวิธีการเปิดฝา ของปลอมมีฝาปิดที่ผิวเรียบเสมอกัน

ป้ายหลัง

ของปลอมมักจะเผยให้เห็นข้อบกพร่องเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น ข้อความให้ข้อมูลมักมีการพิมพ์ผิดหรือข้อผิดพลาดทางไวยากรณ์ ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นในข้อความจากบริษัทที่เคารพตนเอง

ปัจจัยทางภูมิศาสตร์

ลักษณะสำคัญของความคิดริเริ่มคือประเทศที่ผลิต ตัวอย่างเช่น, เครื่องยนต์โตโยต้าน้ำมัน 5W40 ผลิตในสหภาพยุโรป มีความรับผิดชอบ มีการชี้แจง "ผลิตในสหภาพยุโรป" โดยปกติประเทศต้นกำเนิดคืออิตาลี ในกรณีส่วนใหญ่ ของปลอมแสดงว่าสินค้าผลิตในฝรั่งเศส (ทั้งๆ ที่น้ำมันโตโยต้าไม่ได้ผลิตในประเทศนี้)

หากซื้อน้ำมันหล่อลื่นของโตโยต้าแล้ว ให้ตรวจสอบความถูกต้องด้วยการแช่แข็ง จำเป็นต้องเทน้ำมันเล็กน้อยแล้วใส่ในช่องแช่แข็งเป็นเวลาสองถึงสามชั่วโมง จากนั้นคุณควรถอดน้ำมันออกและตรวจสอบความลื่นไหลของของเหลว ของปลอมหนาขึ้นมาก และของเดิมไม่เปลี่ยนแปลง สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ง่าย เนื่องจากผู้โจมตีเทสารหล่อลื่นคุณภาพต่ำและราคาถูกลงในบรรจุภัณฑ์

ภาชนะโลหะ

น้ำมันหล่อลื่นโตโยต้ามีทั้งแบบกระป๋องและกระป๋องเหล็ก ภาชนะโลหะเป็นแบบอย่างสำหรับองค์ประกอบของ Toyota 5W30 จาระบีนี้ผลิตขึ้นในบรรจุภัณฑ์โลหะเงินแดงเท่านั้น โดยปกติปริมาตรคือ 4 ลิตร การตรวจสอบดัชนีผู้ผลิตอย่างรอบคอบเป็นสิ่งสำคัญ ธนาคารควรเป็น: ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005 มันสำคัญมาก.

อย่ามองข้ามสินค้าคุณภาพ คุณควรใส่ใจกับราคาเสมอ - น้ำมันราคาถูกน่าตกใจ

ในเดือนกันยายนปีที่แล้วใน Khakassia มีการยึดน้ำมันเครื่องมากกว่า 1.3 พันลิตรที่มีอาการปลอมแปลงจากร้านค้าขนาดใหญ่มูลค่ารวม 790,000 รูเบิล

ในเดือนธันวาคม ในเขต Solnechnogorsk ของภูมิภาคมอสโก พนักงานของ GUEBiPK ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียได้หยุดกิจกรรมของโรงงานลับสี่แห่งที่ผลิตน้ำมันเครื่องปลอมจากผู้ผลิตชั้นนำระดับโลก เป็นการดำเนินงานที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในช่วงที่ผ่านมา โดยพบผลิตภัณฑ์น้ำมันประมาณ 70 ตันและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมากกว่า 80,000 ตู้คอนเทนเนอร์ที่องค์กร

อย่างที่คุณเห็นสถิติน่าผิดหวัง ทุกคนประสบปัญหาการปลอมแปลง ทั้งผู้ผลิตที่สูญเสียผลกำไรและผู้บริโภค น้ำมันเครื่องปลอมอาจทำให้เกิดปัญหาเครื่องยนต์ร้ายแรง ซึ่งหมายถึงความเสียหายมหาศาลต่องบประมาณของผู้ขับขี่

น้ำมันเป็นอันตรายต่อสุขภาพเครื่องยนต์

เพื่อให้เข้าใจว่าน้ำมันเครื่องปลอมสามารถทำร้ายเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้อย่างไร ให้จำไว้ว่าเหตุใดจึงจำเป็นในหลักการ โดยปกติ น้ำมันจะทำหน้าที่หลายอย่างพร้อมกัน: ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่ถู ลดการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อน ระบายความร้อน และทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องยนต์

น้ำมันเครื่องปลอมดีที่สุด อะนาล็อกราคาถูกด้วยการลด ลักษณะคุณภาพ, ที่แย่ที่สุด - ส่วนผสม น้ำมันอุตสาหกรรมและจารบีราคาถูกสำหรับรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ หรือแม้แต่น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว

ไม่ยากเลยที่จะเดาว่าตัวแทนเสมือนทำอันตรายต่อเครื่องยนต์อย่างมาก ประการแรก เนื่องจากสารเติมแต่งคุณภาพต่ำ (ถ้ามีอยู่เลย) ด้วย อุณหภูมิสูงของปลอมกลายเป็นของเหลว ดังนั้นชิ้นส่วนจึงหล่อลื่นได้ไม่ดีและสึกหรอเร็ว

ประการที่สอง ของปลอมมีส่วนทำให้เกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนภายใน ซึ่งทำให้เกิดมลพิษของเครื่องยนต์และความล้มเหลวค่อนข้างรวดเร็ว (หลังจาก 20,000–30,000 กม.)

ทางเลือกที่ไม่มีความเสี่ยง

จะป้องกันตัวเองจากของปลอมและเลือกน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงได้อย่างไร? เมื่อซื้อคุณควรเน้นเกณฑ์สำคัญหลายประการ

บรรจุุภัณฑ์.ต้องมีการป้องกันทุกระดับซึ่งสามารถพบได้บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตน้ำมันเครื่อง แต่ที่นี่จำเป็นต้องจำไว้ว่าที่รัก แบรนด์ดังส่วนใหญ่มักจะปลอมแปลง ของปลอมอาจดูเหมือนของจริง เพราะเพื่อประโยชน์ของผลกำไรมหาศาลที่ธุรกิจนี้นำมา ผู้หลอกลวงก็พร้อมที่จะเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย

นอกจากนี้น้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ขายและปลอมในภาชนะพลาสติก ดังนั้นจึงควรคำนึงถึงบรรจุภัณฑ์ที่เป็นโลหะซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปลอมแปลง โดยวิธีการที่ชั้นวางดังกล่าวมีผลิตภัณฑ์ไม่มากนักหนึ่งในไม่กี่แห่งคือผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นรอล์ฟซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่มน้ำมันเครื่องภายใต้แบรนด์ ROLFการเปิดตัวผลิตภัณฑ์สำหรับ ตลาดรัสเซียดำเนินการในถังโลหะเท่านั้นและนี่ การตัดสินใจที่สมดุลของผู้ผลิตซึ่งเข้าใจว่าอยู่ในรัสเซียว่าปัญหาของการปลอมแปลงนั้นรุนแรง เป็นไปไม่ได้ที่จะทำซ้ำหรือปลอมกระป๋องโลหะของน้ำมันเครื่อง ROLF บรรจุภัณฑ์ดังกล่าวรับประกันการซื้อผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง 100%

ราคา.ยิ่งมีการโปรโมตแบรนด์มากเท่าใด ราคาก็จะยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น และยิ่งมีความมั่นใจมากขึ้นเท่านั้นที่ควรจะสร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้บริโภค ซึ่งหมายความว่าแบรนด์ดังกล่าวเป็นเป้าหมายหลักสำหรับอาชญากร ผู้ซื้อควรระวังน้ำมันราคาแพงที่ราคาต่ำเกินไป อย่างไรก็ตาม ราคาที่เพียงพอสำหรับเหตุผลที่อธิบายข้างต้นไม่ได้รับประกันเสมอไปว่าคุณไม่ใช่ตัวแทนเสมือน และมีทางออกอยู่ 2 ทาง คือ ซื้อน้ำมันเครื่อง elite เฉพาะจากผู้ขายที่ไว้ใจได้และในราคาที่เหมาะสม หรือ ให้ความสนใจกับค่าเฉลี่ย ส่วนราคาซึ่งสนใจผู้ผลิตปลอมในระดับน้อย ในแง่นี้ น้ำมันเครื่อง ROLF ก็เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับแบรนด์ราคาแพงเช่นกัน

ไม่ด้อยกว่าแต่อย่างใด ข้อกำหนดทางเทคนิคคู่หูของแบรนด์ ROLF ทำงานได้ดีกับทุกฟังก์ชั่นของน้ำมันเครื่องและช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์มีประสิทธิผลเป็นเวลานาน

ผลิตภัณฑ์ ROLFสอดคล้องกับการรับรอง API (สถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน)และ ACEA (สมาคม des Constracteurs Europeens des Cars)สายผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตมีทั้งฤดูร้อนและฤดูหนาวและ น้ำมันหลายเกรด, ผลิตภัณฑ์สำหรับน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซล. จนถึงปัจจุบัน มี 12 ตำแหน่งพื้นฐานของน้ำมัน ROLF

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเมื่อซื้อน้ำมันเครื่อง ROLF ในกระป๋องโลหะ คุณสามารถมั่นใจได้ 100% ว่าผลิตภัณฑ์นั้นเป็นของแท้

บ้าน » การแพร่เชื้อ » น้ำมันเครื่องในกระป๋องเหล็ก น้ำมันเครื่องของแท้และของปลอม: วิธีแยกแยะ ทางเลือกที่ไม่มีความเสี่ยง