สายบุหรี่. สายไฟสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์ชนิดใดดีกว่าที่จะใช้ในฤดูหนาวและทำไม ข้อกำหนดของฉนวน

หากคุณไม่ต้องการอยู่เคียงข้างรถที่สตาร์ทไม่ติดในฤดูหนาว อย่าลืมเลือกสายไฟสำหรับจุดไฟรถยนต์ เป็นไปได้ทีเดียวที่จะนับว่าเพื่อนบ้านในลานจอดรถจะยอมให้แสงสว่างแก่คุณ แต่การหวังว่าเขาจะได้ร่วมงานกับ "จระเข้" กับเขานั้น ก็คงเป็นการอวดดีในระดับหนึ่งแล้ว

และไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการขุดหีบเพื่อค้นหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขากำลังรีบอยู่ที่ไหนสักแห่ง และถ้าคุณมาช่วยเหลือผู้ประสบภัยเช่นเดียวกับตัวคุณเอง จะดีกว่าถ้าใช้ที่จุดบุหรี่ - คุณจะมั่นใจได้ถึงคุณภาพ 100% และสต็อกไม่เคยดึงกระเป๋า: ถ้าทั้งสองเครื่องมี "จระเข้" โอกาสในการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จจะสูงเป็นสองเท่า

จากการได้มาซึ่งอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ดังกล่าว หลายๆ อย่างจะถูกเก็บไว้โดยตัวเลือกคุณภาพต่ำที่มีอยู่มากมาย ซึ่งไม่ได้ให้ผลตามที่ต้องการหรือตายหลังจากใช้งานครั้งแรก ผู้คนยังคิดเป็นระยะ: ทำไมไม่ทำ "จระเข้" ด้วยตัวเอง? ใช่ แต่คนส่วนใหญ่ขี้เกียจ วิธีที่สะดวกกว่าสำหรับสถานการณ์นี้คือการซื้อ

วิธีการเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์? ในการทำเช่นนี้ ให้เราระลึกถึงกฎหมายของวิศวกรรมไฟฟ้าและความสัมพันธ์ทางการตลาด และเปิดความสงสัยและความพิถีพิถันส่วนตัวให้มากที่สุด

เกณฑ์การคัดเลือกครั้งแรก

ประการแรก - จิตวิทยาบริสุทธิ์รวมกับตรรกะ

• ดี ที่จุดบุหรี่ที่นำกลับมาใช้ใหม่ไม่ได้มีราคาแม้แต่เหรียญเดียว อย่างน้อยก็ด้วยเหตุผลที่ว่าวัสดุที่ใช้ไปนั้นไม่ถูกที่สุดและการออกแบบที่หนีบนั้นไม่ง่ายนัก
• ราคาสูงไม่ได้รับประกันคุณภาพ ตราบใดที่มีใจซื้อ ราคาจะคงอยู่จนวาระสุดท้าย การจ่ายเงินสำหรับ "แบรนด์" บางอย่างนั้นไม่เต็มใจ เพื่อหาข้อบกพร่องของ "จระเข้" ราคาแพงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทั้งหมด
• หากเครื่องมีชื่อคลุมเครือเท่านั้น ไม่มี ข้อมูลจำเพาะและข้อบ่งชี้ของผู้ผลิต - เราผ่านไปโดยไม่หยุด หากระบุชุดพารามิเตอร์ไว้แต่บางรายการขาดหายไป ให้ตรวจสอบกับผู้ขาย: บางบริษัท ข้อมูลทั้งหมดให้ในใบรับรองเท่านั้น

ข้อกำหนดทางเทคนิค

มีตัวเลขขั้นต่ำที่คุณต้องสร้าง นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เพิ่มคำขอของคุณเล็กน้อยเพื่อให้มีเงินสำรอง

• ความยาวสายไฟ. ขั้นต่ำที่คุณสามารถจ่ายได้คือ 1.5 ม. หากสั้นกว่านี้จะทำให้ผู้บริจาคสัมผัสกับด้านข้างของผู้รับซึ่งมีข้อห้ามอย่างเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม นานเกินไปไม่ดี: การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าระหว่างทางจากแบตเตอรี่หนึ่งไปยังอีกก้อนหนึ่งจะมากเกินไป ค่าสูงสุดที่อนุญาตคือ 4 ม. และสายไฟ 2-2.5 ม. ถือเป็นค่าที่เหมาะสมที่สุด
• เส้นผ่านศูนย์กลางลวด. หากน้อยกว่า 6 มม. ให้ปฏิเสธการซื้อทันที มองหาที่จุดบุหรี่ที่มีหน้าตัดขนาด 9-12 มม. แม้ว่าจะมีราคาสูงกว่าก็ตาม
• วัสดุคลิป. ตามหลักการแล้ว "จระเข้" ควรเป็นทองแดง และมันไม่คุ้มค่าที่จะบันทึกในประเด็นนี้อย่างแน่นอน
• กระแสเริ่มต้นต้องสอดคล้องกับ 200 A;
• การสูญเสียตามเส้นทางปัจจุบันเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม แรงดันไฟขาออกไม่ควรต่ำกว่า 9 V การลดลง 2.3 V ถือว่ายอมรับได้ (โดยมีความยาวสายไฟ 1.5 ม.)
• อ่อนแอที่สุดในทุก ๆ ไดอะแกรมไฟฟ้าคือทางแยก ในกรณีของเรา ทางแยกของสายเคเบิลพร้อมที่หนีบ คุณต้องเลือกที่จุดบุหรี่ที่เชื่อมต่อด้วยการบัดกรี
• สำหรับตัวจระเข้เอง พื้นที่จับยึดควรมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งจะให้พื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับความดื้อรั้นของกริป: สปริงที่อ่อนแอจะไม่ยึดแคลมป์ในระหว่างการให้แสง
• คุณภาพของฉนวนลวดก็มีความสำคัญเช่นกัน คุณต้องใช้ "จระเข้" เป็นหลักในที่เย็น ขดลวดที่ชุบแข็งจะแตก ไหลผ่าน และทำให้สายเคเบิลภายในเสียหาย ยางซิลิโคนถือเป็นฉนวนในอุดมคติ

แม้ว่าคุณจะเจอผู้ผลิตที่ไม่คุ้นเคยซึ่งสามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขข้างต้นทั้งหมดได้ แต่คุณก็สามารถมั่นใจได้ 90% ว่า "จระเข้" จะไม่ทำให้คุณผิดหวังและจะให้บริการคุณซ้ำแล้วซ้ำอีก จาก คำแนะนำการปฏิบัติคุณสามารถให้สิ่งต่อไปนี้:

• ไม่เอาจีน-อิน กรณีที่ดีที่สุดสตาร์ทแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง ที่เลวร้ายที่สุด ล้มเหลวในการทำเช่นนั้น
• ปฏิเสธบุหรี่โปแลนด์" ดีเอชซี สเปเชียล คอร์ป" และภาษาอาหรับ " อัล คาตีบ". พวกมันดูแข็งแกร่ง ราคาเฉลี่ย แต่แรงดันและกระแสไฟค่อนข้างอ่อน

ทดลองขับสายไฟที่จุดบุหรี่เปรียบเทียบ สายสตาร์ทและฟิตติ้งและพยายามจุดไฟรถบรรทุกอันทรงพลัง

ผลการทดสอบลวดอัตโนมัติในนิตยสาร "เบื้องหลังล้อ"

ในนิตยสาร "Behind the wheel" พร้อมการทดสอบสายไฟ

สายสตาร์ท ALLIGATOR

สายไฟอะลูมิเนียมที่เคลือบด้วยทองแดงและฉนวนพลาสติกกันความเย็น (ยังคงความยืดหยุ่นได้ถึง -40 °C) ด้านที่ไม่สัมผัส แคลมป์หุ้มฉนวนด้วยพลาสติกอย่างสมบูรณ์

ความยาว 3 ม. กระแสไฟ - สูงถึง 600 แอมแปร์ สายไฟเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลรวมถึงรุ่นกว่า 4.5 ลิตร

ความยาว 2.5 ม. กระแสไฟ - สูงสุด 400 แอมแปร์ สายไฟเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน (ไม่เกิน 5 ลิตร) และดีเซล (ไม่เกิน 4.5 ลิตร)

ความยาว 2.5 ม. กระแสไฟ - สูงถึง 200 แอมแปร์ สายไฟเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน (ไม่เกิน 2.5 ลิตร) และดีเซล (ไม่เกิน 2.2 ลิตร)

สายสตาร์ท AUTOPROFI

ปืนกล สายอัตโนมัติทำจากตัวนำอะลูมิเนียมหนาเคลือบทองแดงและฉนวนเทอร์โมพลาสติก เป็นไปตามมาตรฐาน SAE J1494 - แรงดันตกไม่เกิน 2.5 V.

สายไฟในกรณีที่มีความร้อนสูงเกินไปจะไม่ทำให้เกิดแผลไหม้ ความร้อนสูงสุดของด้ามจับไม่สูงกว่า 66 องศาใน 10 วินาที

AP/BC-1600S

AP/BC - 2000 M

AP/BC-3000L

AP/BC-5000XL

AP/BC-6500XL

AP/BC-7000 PRO

AP/BC-8000 Extreme

ดูว่าสายไฟส่องสว่างของ AUTOPROFI มีความน่าเชื่อถือเพียงใดในการทดสอบวิดีโอสามแบบ:

การทดสอบ #1 - สายไฟทองแดง

การทดสอบ #2 - สายไฟหรือข้อต่อ?

แบบทดสอบ #3 - วิธีจุดไฟให้รถบรรทุกทรงพลัง

การมีอยู่ในชุดอุปกรณ์ออนบอร์ดของสายไฟสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์เป็นสิ่งที่พึงปรารถนาในกรณีต่อไปนี้:

• การทำงานของยานพาหนะที่อุณหภูมิต่ำมาก
• การสึกหรอที่สำคัญ แบตเตอรี่;
• ความยากลำบากในการสตาร์ทเครื่องยนต์ "เย็น"

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าเมื่อถูกขอให้ "เปิดไฟ" รถ มากที่สุด สาเหตุที่เป็นไปได้ความล้มเหลว "ขาดสายไฟ" ดังนั้นจึงควรมีสายไฟสำหรับให้แสงสว่างในท้ายรถ เจ้าของรถมือถือ.

วัตถุประสงค์

จุดประสงค์หลักของสายไฟสำหรับให้แสงสว่างคือเพื่อให้มีความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์เมื่อแบตเตอรี่มาตรฐานเหลือน้อย

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนที่ไม่มีสายไฟ ถอดแบตเตอรี นำแบตเตอรีจากรถผู้บริจาคหรือแบตเตอรีที่ชาร์จแล้วมาแทนที่ จากนั้นหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นเล็กน้อย พวกเขาจะถอดปลั๊กขั้วในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แล้วติดตั้งใหม่ แบตเตอรี่มาตรฐาน นี่เป็นการดำเนินการที่อันตรายอย่างยิ่งด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ถ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของรถให้ แรงดันไฟเกินขณะถอดขั้วแบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ทำงาน แรงดันไฟฟ้าผิดปกติจะนำไปใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของรถ ซึ่งอาจเกิดความเสียหายได้ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์การควบคุม ไฟส่องสว่าง อุปกรณ์อื่นๆ
• ขั้ว "ฟรี" ในขณะที่เปลี่ยนแบตเตอรี่อาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจร
• การดำเนินการเปิดใช้งานการตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่จะเพิ่มโอกาสในการกลับขั้วของแบตเตอรี่ทั้งแบบมาตรฐานและแบบรถผู้บริจาคซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
• การถอดขั้วแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดปัญหากับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ สัญญาณกันขโมย และการตั้งค่าวิทยุในรถยนต์ (อีกครั้งสำหรับรถสองคัน)

ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้วิธีการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยการติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่

วิธี "จุดไฟ" ให้รถยนต์

ในกรณีที่การชาร์จแบตเตอรี่มาตรฐานไม่เพียงพอในการสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณสามารถใช้สายไฟที่จุดบุหรี่และสตาร์ทรถจากรถผู้บริจาคได้

ลำดับ:

1. ผลิต การตรวจด้วยสายตาสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง.

ประเมินความสอดคล้องของเครื่องหมายสีของตัวนำและโพรบ โดยปกติ ขั้วบวกจะให้บริการโดยแคลมป์และตัวนำเป็นสีแดง ส่วนขั้วลบจะเป็นสีดำ

ถ้าตัวนำไม่มี รหัสสี(หรือสีเดียว) ตรวจสอบว่าตัวนำต่อจากแคลมป์สีแดง (บวก) ไปเป็นอันเดียวกันที่ปลายอีกด้าน หากสายไฟเป็นแบบโฮมเมดโดยไม่มีการทำเครื่องหมายสีเลย คุณจะต้องระมัดระวังอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อสายไฟเพื่อไม่ให้ขั้วกลับด้าน

2. ประมาณการพื้นที่หน้าตัดของตัวนำ.

สามารถทำได้ด้วยวิธีการมองเห็นในบริเวณที่เชื่อมต่อกับที่หนีบ ถือว่าจำกัดกระแสไหลอยู่ที่ 8 แอมแปร์ต่อ 1 ตร.มม. ส่วนของตัวนำที่มีแกนทองแดง

พิจารณาเฉพาะพื้นที่หน้าตัดของแกนทองแดงเท่านั้นไม่ใช่ตัวนำโดยรวมพร้อมกับฉนวน มีหลายกรณีของสายไฟจีนที่มีความหนารวม "ด้วยนิ้ว" ซึ่งแกนทองแดงมีความหนา "มีขน"

ด้วยกระแสไฟสตาร์ทรถยนต์ 200 แอมแปร์ พื้นที่หน้าตัดของแกนกลางต้องมีอย่างน้อย 25 ตร.ม. หากหารด้วย 3.14 เส้นผ่านศูนย์กลางของแกนตัวนำต้องมากกว่า 8 มิลลิเมตร หากสายไฟอยู่ในบรรจุภัณฑ์เดิม มักจะระบุขีดจำกัดกระแสไฟเริ่มต้น หากน้อยกว่าที่คาดไว้ คุณจะต้อง "ดึง" แบตเตอรี่มาตรฐานขึ้นเพื่อสตาร์ทจากแบตเตอรี่สองก้อน

3. ประเมินคุณภาพของแคลมป์ ตำแหน่งที่ต่อกับขั้วแบตเตอรี่.

อย่าเชื่อมต่อแคลมป์กับตัวนำเปลือยที่เชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่ อาจทำให้เกิดการไหม้ของสายไฟได้ แคลมป์ต้องเชื่อมต่อกับส่วนโลหะของขั้วต่อ

4. ไปที่การเชื่อมต่อเทอร์มินัล.

ต่อสายบวกก่อน ก่อนอื่น ต่อแคลมป์เข้ากับขั้ว “+” ของแบตเตอรี่มาตรฐาน จากนั้นต่อกับขั้ว “+” ของแบตเตอรี่ของรถผู้บริจาค หลังจากนั้นให้ต่อขั้วลบของขั้วแบตเตอรี่

เหตุใดตามลำดับนี้: หากคุณเชื่อมต่อแคลมป์เชิงลบเป็นครั้งแรก ในขณะที่เชื่อมต่อแคลมป์ขั้วบวก มันสามารถลื่นไถลและตกลงบนตัวรถได้ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร

เมื่อเชื่อมต่อขั้วไม่ควรเร่งรีบจำเป็นต้องตรวจสอบขั้วของการรวมสามครั้งและคุณภาพของการเชื่อมต่อแคลมป์เป็นสองเท่าเพื่อไม่ให้แคลมป์หลุดออกหลังจากสตาร์ทโดยเฉพาะขั้วบวก หากมีมือที่ "ว่าง" จะดีกว่าถ้าจับที่หนีบ

5. การสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถผู้บริจาค.

ภายใน 5-10 นาที พวกเขาจะ "ดึง" แบตเตอรี่มาตรฐานขึ้น ขณะนี้มีการเรียกเก็บจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของรถผู้บริจาค

การดำเนินการนี้ (การชาร์จแบตเตอรี่มาตรฐาน) จะต้องดำเนินการโดยไม่ล้มเหลว มิฉะนั้น กระแสไฟฟ้าจากระบบจ่ายไฟของรถผู้บริจาคอาจไม่เพียงพอต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากกระแสไฟสูงอาจมีแรงดันไฟฟ้าตก 3 โวลต์หรือ เพิ่มเติมเกี่ยวกับสายจุดระเบิด

เจ้าของรถผู้บริจาคบางคน (โดยเฉพาะคนขับรถแท็กซี่) ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ปกติ ดับเครื่อง ดับเครื่องยนต์

โดยหลักการแล้วพวกเขาทำถูกต้อง - เพื่อลดความเสี่ยง หากมีความเป็นไปได้ว่ารถที่เปิดตัวมีความผิดปกติที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า สายไฟ อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ อาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อรถผู้บริจาคได้ นี่คือวิธีการบรรลุข้อตกลง

แต่มันจะดีกว่าถ้าในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์มาตรฐาน เครื่องยนต์ของรถผู้บริจาคจะทำงาน ดียิ่งขึ้นไปอีก โดยเพิ่มความเร็วเล็กน้อยด้วยแป้นคันเร่งเป็น 3,000

7. ลองสตาร์ทเครื่องยนต์สักครู่.

ในเวลานี้ ให้ตรวจสอบสายจุดระเบิดอย่างระมัดระวัง หากเริ่มร้อนขึ้นหรือเปลี่ยนรูปร่าง ให้หยุดวิ่งทันที

8. ในกรณีที่สตาร์ทไม่สำเร็จ ให้ตรวจสอบอุณหภูมิของแคลมป์ของสายไฟจุดระเบิด ตัวนำมีการเปลี่ยนแปลง

ลองเริ่มใหม่อีกครั้งหลังจาก 3-5 นาที ความพยายามในการเริ่มต้นครั้งต่อไปจะทำในช่วงเวลาอย่างน้อย 10 นาที จำนวนครั้งในการพยายามทั้งหมดไม่ควรเกิน 7 - 10 หลังจากนั้นจะเป็นการดีกว่าหากปล่อยให้ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์พยายามชาร์จแบตเตอรี่มาตรฐานด้วยเครื่องชาร์จแบบอยู่กับที่

วิดีโอ - วิธี "สว่าง" รถอย่างถูกต้อง:

ทางเลือกของสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง

ลดราคารวมถึงที่ปั๊มน้ำมันมี มีให้เลือกมากมายสายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์ เนื่องจากการซื้อดังกล่าวไม่ได้ทำในหนึ่งวัน จึงควรซื้อแบบสากล รุ่นที่เชื่อถือได้ซึ่งจะมีอายุมากกว่าหนึ่งปี

1. ความยาว

อย่าพยายามซื้อสายไฟที่มีความยาวสูงสุด ยิ่งตัวนำยิ่งยาว ยิ่งแรงดันตกคร่อมมากเท่านั้น หากที่ตัวนำไฟฟ้า 1 เมตร แรงดันตกคือ 0.5 โวลต์ (เป็นไปได้ที่กระแสเริ่มต้นสูง) จากนั้นที่ 3 เมตร แรงดันตกจะเป็น 1.5 โวลต์ เนื่องจากมีสองสาย (บวกและลบ) แรงดันตกทั้งหมดจะเท่ากับ 3 โวลต์ หากแบตเตอรี่ของรถผู้บริจาคมีไฟ 13 โวลต์ จะมีเพียง 10 โวลต์เท่านั้นที่จะไปถึงรถของคุณ ซึ่งอาจไม่เพียงพอสำหรับการเริ่มต้นที่มั่นคง

ความยาวของสายไฟขึ้นอยู่กับตำแหน่งของแบตเตอรี่มาตรฐาน หากแบตเตอรี่อยู่ในห้องโดยสารหรือท้ายรถ จะต้องมีขั้วไฟฟ้าแรงสูงอยู่ใต้ฝากระโปรงเพื่อสตาร์ทรถ โหมดฉุกเฉิน. โดยปกติจะอยู่ใต้ฉนวนป้องกันสีแดงและมีเครื่องหมาย "+"

ความยาวสายไฟที่จุดบุหรี่โดยทั่วไปคือ 2.0 ถึง 3.5 เมตร

เพื่อให้เพียงพอในการจุดไฟรถยนต์ในโรงรถ คนขับมากประสบการณ์นำรถที่มีฝากระโปรงหน้าไปที่ประตู หากแบตเตอรี่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าด้านผู้โดยสาร ควรใช้ความยาวของสายไฟเพื่อให้แสงสว่างนานขึ้น เนื่องจากมีแนวโน้มว่ารถผู้บริจาคจะขับใกล้กับตำแหน่งของแบตเตอรี่จะมีปัญหามากขึ้น โดยเฉพาะบนทางหลวง

2. หน้าตัดขวางของสายไฟรถยนต์

ค่าต่ำสุดของพื้นที่หน้าตัดของลวดที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านคือ 16 ตารางมม. ในแง่ของเส้นผ่านศูนย์กลาง จะอยู่ที่ประมาณ 5 มิลลิเมตร (ครึ่งเซนติเมตร) สายไฟที่มีหน้าตัดเล็กกว่าจะร้อนขึ้น จะมีแรงดันตกคร่อมขนาดใหญ่

ประหยัดค่าสายไฟได้มาก ผู้ผลิตจีน. ในการลดต้นทุน (ทองแดงมีราคาแพงมาก) พวกเขาลดความหนาของเส้นลงอย่างมากโดยพยายามซ่อนความจริงนี้ไว้เบื้องหลังความหนาขนาดใหญ่ของฉนวน ดีกว่าที่จะซื้อสายไฟ ผู้ผลิตรัสเซีย. ประเภทของลวดจีนไม่ใช่ คุณภาพดีที่สุดคุณสามารถดูการตัดในภาพด้านล่าง

3. วัสดุลวด ฉนวน และคลิปจระเข้

โดยปกติตัวนำที่มีกระแสไฟฟ้าจะทำจากตัวนำที่เป็นทองแดง ทองแดงยังมีคุณสมบัติและเทคโนโลยีการผลิตที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น สายลำโพงถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างกันเจ็ดอย่าง สำหรับสายไฟที่จุดบุหรี่ คุณสมบัติทางเทคโนโลยีการผลิตตัวนำไม่มีนัยสำคัญดังนั้นจึงใช้คุณภาพงบประมาณที่มากขึ้น

อลูมิเนียมมีความต้านทานต่ำกว่าจากมุมมองนี้เหมาะสำหรับตัวนำ แต่มีข้อเสียที่สำคัญสองประการ: มันเปราะและหลอมได้ ดังนั้นจึงไม่ได้ใช้ในสายไฟที่ผลิตจากโรงงาน

ฉนวนมักจะทำจากโพลีไวนิลคลอไรด์อ่อน (PVC) โดย รูปร่างเป็นการยากที่จะประเมินคุณภาพ อาจมีการระบุช่วงอุณหภูมิการทำงานบนบรรจุภัณฑ์ ที่อุณหภูมิต่ำกว่าลบ 30 องศาเซลเซียส ฉนวน PVC ที่ไม่ดีสามารถแตกได้ ทำให้สายไฟใช้ไม่ได้

คลิปจระเข้สามารถทำจากเหล็ก, ทองแดง, ทองเหลือง, บรอนซ์ ทางเลือกที่ดีที่สุดทองแดงหรือทองเหลืองอย่างแน่นอน ในกรณีของเหล็ก วัสดุต่างๆ จะมีความต้านทานการสัมผัสมากขึ้น กระบวนการอิเล็กโทรลิซิสจะเพิ่มขึ้น (สายไฟถูกเคลือบด้วยสีเขียวหรือสีขาว) สีบรอนซ์โดยเฉพาะความหนาขนาดเล็กจะเปราะมากกว่า มีที่หนีบรวมที่ดีที่ทำจากเหล็กที่มี "ฟัน" ทองแดง

วิธีเลือกสายไฟเริ่มต้นจากตัวเลือกที่มีในตลาด

โมเดลต่อไปนี้สามารถนำมาประกอบกับประเภทของสายไฟพิเศษสำหรับการให้แสงสว่าง:

พื้นที่หน้าตัดที่ประกาศไว้คือ 9.6 ตร.มม. จะให้กระแสเริ่มต้นไม่เกิน 100 แอมป์ และไม่ใช่ 200 แอมป์ ตามที่ระบุไว้ในแพ็คเกจ สายไฟดังกล่าวมีราคาประมาณ 500 รูเบิล

สายไฟต่อไปนี้ดีกว่าเล็กน้อย แต่ที่นี่ก็เช่นกัน ขั้วต่อปล่อยให้เป็นที่ต้องการมาก:

มีราคาตั้งแต่ 1,000 รูเบิลและอื่น ๆ

สายไฟที่จุดบุหรี่คุณภาพสูงกว่าจะมีลักษณะดังนี้:

ค่าใช้จ่ายของพวกเขามาจาก 2,500 รูเบิลออกแบบมาสำหรับกระแสเริ่มต้นสูงถึง 1,000 แอมแปร์น้ำหนักของสายไฟยาว 5 เมตรประมาณ 4 กิโลกรัม น้ำหนักยังสามารถใช้เพื่อตัดสินคุณภาพของสายไฟ ฉนวนมีน้ำหนักเกือบครึ่งหนึ่งของแกนทองแดง อย่าบันทึกในรุ่นนี้และวัสดุของ "จระเข้"

วิดีโอ - วิธีเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์:

สายไฟแสงสว่างทำเอง

ชุดสายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์ทำเองได้ โดยปกติแล้วพวกเขาจะทำขึ้นโดยผู้ขับขี่รถยนต์ที่สามารถเข้าถึงส่วนประกอบที่มีราคาไม่แพงได้

สิ่งนี้จะต้อง:

• ลวดทองแดงตีเกลียวสองเส้นที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 25 ตร.มม. และความยาวอย่างน้อย 2 เมตรพร้อมฉนวนพีวีซี สีที่ต่างกัน(ดีกว่าสีดำและสีแดง);
• ใบมีดด้านข้างหรือมีดคมสำหรับปอกฉนวน
• หัวแร้งทรงพลัง (จาก 60 วัตต์), บัดกรี POS-60, ฟลักซ์ที่ใช้งานสำหรับการบัดกรีและบัดกรี
• ฉนวน cambric หรือความร้อนหดตัวเพื่อป้องกันทางแยกด้วยแคลมป์
• คีม;
• คลิปจระเข้ทองแดงหรือทองเหลืองสำหรับงานหนัก 4 ตัว

ในเวลาเดียวกันเช่น ตัวเลือกปกติห้ามจระเข้!

สายไฟสำหรับไฟรถยนต์ วิธีทำด้วยตัวเอง เลือกแบบสำเร็จรูปที่ใช่

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่เคารพตนเองทุกคนควรมีสายไฟสำหรับจุดไฟรถยนต์ในคลังแสงของเขา พวกเขาต้องการ:

• ใน การเดินทางที่ยาวนานโดยเฉพาะในพื้นที่ที่สถานีบริการหรือบริการอพยพที่ใกล้ที่สุดอาจอยู่ห่างไกล
• เมื่อใช้งานรถยนต์ในฤดูหนาว
• ถ้ารถมีแบตเตอรี่ "กำลังหมด"

ไม่ว่าในกรณีใดชุดสายไฟสำเร็จรูปสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์มีราคาไม่แพงไม่ใช้พื้นที่มากนักดังนั้นจึงควรมีไว้ อุปกรณ์ที่มีประโยชน์ในช่องเก็บของหน้ารถของคุณ คำถามอื่น: สายไฟสำหรับให้แสงสว่างที่มีจำหน่ายทั่วไปหลายเส้นไม่ตรงตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ โดยการซื้อสายไฟดังกล่าวและพึ่งพาสายไฟเหล่านี้ อาจล้มเหลวในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่มีประสบการณ์น้อยในงานไฟฟ้าสามารถสร้างสายดังกล่าวได้ด้วยตนเอง ไม่ต้องบอกว่าค่าใช้จ่ายของตัวนำที่ทำเองจะน้อยกว่ามาก แต่ความน่าเชื่อถือและพารามิเตอร์จะชนะอย่างแน่นอน นอกจากนี้ การมีผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นเองเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องมือเป็นเรื่องที่ดี

หากคุณตัดสินใจที่จะซื้อชุดสายไฟสำเร็จรูปสำหรับให้แสงสว่างฉันจะให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สองสามข้อในความคิดของฉันในการเลือก

วัตถุประสงค์ของสายไฟสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์

จุดประสงค์หลักของสายไฟคือเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สตาร์ทเมื่อแบตเตอรี่หมด ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนไม่สนใจสายไฟ โดยอาศัยแบตเตอรี่ผู้บริจาคจากรถยนต์หรือโรงรถอื่น กระบวนการเริ่มต้นในกรณีนี้จะเป็นดังนี้:

• ขั้วจะถูกลบออกจากแบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วจะถูกโยนลงในแบตเตอรี่ผู้บริจาคที่ชาร์จแล้ว
• เครื่องยนต์ของรถคุณสตาร์ท
• หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง ขั้วจะถูกโอนไปยังแบตเตอรี่ดั้งเดิม

ไม่ควรใช้วิธีนี้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ว่าในกรณีใดๆ เมื่อถอดขั้วแบตเตอรี่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดจะได้รับพลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชั่วคราว ประการแรก รูปคลื่นของแรงดันไฟฟ้าที่นำมาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้าใกล้เลื่อย และจะ "ตัด" ช่างไฟฟ้าของคุณ ประการที่สอง แรงดันไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับตัวควบคุมที่ผิดพลาด อาจมากกว่า 15.5 โวลต์ ซึ่งไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับชุดควบคุมรถยนต์ สถานีบริการรถยนต์ได้รับรถยนต์เป็นประจำหลังจาก "การทดสอบ" ดังกล่าวและจำเป็นต้องซ่อมแซมชุดควบคุมที่มีราคาแพง นอกจากนี้ในขณะที่ "โอน" แบตเตอรี่ขั้วฟรีสามารถลัดวงจรได้พวกเขาสามารถย้อนกลับได้ (เชื่อมต่อในขั้วย้อนกลับ) ทั้งหมดนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่ง ในรถยนต์ ปีที่ผ่านมาปล่อย, ถอดขั้วแบตเตอรี่ออกจากมุมมองอย่างโง่เขลา ปัญหาที่เป็นไปได้ด้วยเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

ดังนั้นที่เชื่อถือได้มากที่สุดและ วิธีง่ายๆการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยแบตเตอรี่ที่หมดยัง "สว่าง" รถจากแบตเตอรี่จากรถคันอื่น ผมขอเตือนคุณถึงลำดับการสูบบุหรี่

ลำดับของการกระทำเมื่อให้แสงรถยนต์:

1. ตรวจสอบสายไฟเพื่อความสมบูรณ์ของฉนวน (หากสายไฟไม่ใช่ของคุณ) สีของฉนวนหรือขั้วมักจะเป็นสีดำสำหรับสายลบและสีแดงสำหรับขั้วบวก คุณสามารถปล่อยให้ฉนวนของลวดสีดำแตกเล็กน้อย (สีแดง - ไม่ว่าในกรณีใด) แต่ก็ไม่ดีเช่นกัน

2. ประมาณการหน้าตัดของตัวนำที่ไม่มีฉนวน สามารถทำได้โดยดูที่สายไฟที่ถอดออกใกล้ขั้ว บ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายไฟของจีน ฉนวนนั้นหนาพอๆ กับนิ้ว และแกนทองแดงเองก็หนากว่าผมเล็กน้อย สายนี้จะไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ ในรถยนต์ส่วนใหญ่ กระแสไฟสตาร์ท (กระแสไฟสตาร์ท) มากกว่า 200 แอมป์ เชื่อกันว่าพื้นที่หน้าตัดลวดขนาด 1 ตารางมิลลิเมตร ให้กระแสไฟสูงสุดประมาณ 10 แอมแปร์ พื้นที่ถูกกำหนดโดยสูตรโรงเรียน S เท่ากับ Pi คูณ D กำลังสองและหารด้วย 4 โดยที่

• S คือพื้นที่หน้าตัดของเส้นลวด
• ปี่ - 3.14;
• D คือเส้นผ่านศูนย์กลางลวด

ตัวอย่างเช่น ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางแกนลวด 5 มม. พื้นที่จะเป็น 5 * 5 * 3.14 / 4 \u003d 19.625 ตร. มม. นั่นคือลวดดังกล่าวจะให้ประมาณ 200 แอมแปร์ เริ่มต้นปัจจุบัน. หากจำเป็นต้องใช้มากกว่านี้ ลวดจะร้อนขึ้น และไม่น่าจะให้การสตาร์ทที่เชื่อถือได้

3. ตรวจสอบคุณภาพของแคลมป์ มันจะดีกว่าที่พวกเขามี "ริมฝีปาก" ทองแดงและสปริงที่เชื่อถือได้ ไปที่การเชื่อมต่อ

4. ขั้นแรกให้เชื่อมต่อแคลมป์ "+" กับขั้วบวกของแบตเตอรี่ อันดับแรกคือ "เนทีฟ" ตามด้วยผู้บริจาค

5. เมื่อติดตั้งขั้วบวกอย่างแน่นหนาแล้ว ให้ติดตั้งขั้วลบในลำดับเดียวกัน (กับรถของคุณ จากนั้นจึงไปที่ผู้บริจาค) ทำไมขั้วบวกถึงเชื่อมต่อก่อน หากคุณทำตรงกันข้าม (เชื่อมต่อขั้วลบก่อน) ในขณะที่คุณเชื่อมต่อขั้วบวก พวกเขาสามารถลื่นไถลและตกลงบนตัวรถ อาจมีไฟฟ้าลัดวงจรและ "บูม!" ใหญ่ เป็นการดีกว่าที่จะมีส่วนร่วมกับพันธมิตรเมื่อเชื่อมต่อและในขณะที่สตาร์ทรถตรวจสอบให้แน่ใจว่าแคลมป์ไม่หลุดออกมา

6. สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถผู้บริจาค ภายใน 5-10 นาที ให้ดึงแบตเตอรี่ "เนทีฟ" ขึ้นมา หากยังไม่เสร็จสิ้น ภาระทั้งหมด ณ เวลาที่สตาร์ทเครื่องยนต์จะตกอยู่ที่รถผู้บริจาคและสายจุดระเบิด หากคุณ "ดึง" แบตเตอรีพื้นฐานขึ้นอย่างน้อยสักเล็กน้อย ในช่วงเวลาแรกของการเปิดตัว ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก และนี่เป็นสิ่งสำคัญมาก

7. หลังจากนั้นคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ เป็นการดีกว่าที่จะทำเช่นนี้กับเครื่องบริจาคที่ทำงานอยู่ แต่ถ้าคนขับแท็กซี่ที่มีประสบการณ์เปิดคุณ เป็นไปได้มากว่าเขาจะดับเครื่องยนต์ของเขา (ฉันก็จะทำเช่นเดียวกัน) ถ้า​เครื่อง​กำเนิดไฟฟ้า​กระแสสลับ​หรือ​สตาร์ต​เกิด​ขัดข้อง​ใน​รถ​สตาร์ต อาจ​ทำ​อันตราย​ต่อ​ระบบ​อิเล็กทรอนิกส์​ของ​รถ​ผู้​บริจาค หากสตาร์ทเครื่องยนต์โดยที่เครื่องยนต์ผู้บริจาคดับลง สิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องมี สายดี. แรงดันไฟฟ้าสองสามโวลต์ (บางครั้งอาจสูงถึงสามถึงห้า) จะตกลงมาเมื่อมีกระแสไหลเข้าขนาดใหญ่ไหลเข้า และยิ่งสายไฟบางลงเท่าใด สายไฟก็จะยิ่งตกมากขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ด้วยแรงดันแบตเตอรี่ของผู้บริจาค 12.8 โวลต์และสายไฟจุดระเบิดลดลง 3 โวลต์ มีเพียง 9.8 โวลต์เท่านั้นที่จะไปถึงแบตเตอรี่ดั้งเดิม ซึ่งอาจไม่เพียงพอเมื่อเริ่มต้น

8. หลังจากที่เครื่องยนต์ของรถยนต์พื้นเมืองสตาร์ทแล้ว คุณควรถอดขั้วลบออกก่อน แล้วจึงถอดแคลมป์ขั้วบวกออก การดำเนินการนี้กับคนสองคนจะดีกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร

ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสายจุดระเบิด หากเริ่มเปลี่ยนรูปร่าง สี ร้อนขึ้น ควรหยุดขั้นตอนทันที เริ่มต้นใหม่ได้หลังจาก 2-3 นาที

การเลือกสายไฟสำเร็จรูป

ตอนนี้คุณสามารถหาสายไฟสำหรับให้แสงสว่างได้หลายชุด สิ่งที่คุณต้องใส่ใจก่อน

1. ความยาวของลวดคุณไม่ควรเลือกสายไฟให้สั้นที่สุดและยาวที่สุด ความยาวของสายไฟนั้นเหมาะสมที่สุดตั้งแต่ 2 ถึง 3 เมตร ควรให้การเชื่อมต่อเมื่อรถผู้บริจาคเข้าใกล้ทั้งจากฝากระโปรงหน้าและจากด้านข้างในที่จอดรถ หากคุณเลือกสายไฟที่มีความยาว เช่น ห้าเมตร ในกรณีของการเทียบท่า "ด้านหลัง" จะต้องคำนึงว่าในแต่ละเมตรของลวดด้วย กระแสสูงแรงดันไฟฟ้าบางส่วนหายไปและอาจไม่เพียงพอสำหรับการเริ่มต้นที่ประสบความสำเร็จ กรณีติดตั้งแบตเตอรี่ในห้องโดยสารหรือ ช่องเก็บสัมภาระรถใต้ฝากระโปรงควรมีขั้วในกรณีที่ "สว่างขึ้น" ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่ได้ตระหนักถึงการมีอยู่ของมัน

2. พื้นที่หน้าตัดของเส้นลวด พื้นที่หน้าตัดที่เล็กที่สุดของลวดสำหรับให้แสงสว่างรถยนต์คือประมาณ 16 ตร.มม. ในแง่ของเส้นผ่านศูนย์กลาง - มากกว่า 4 มิลลิเมตร

3. วัสดุฉนวน สายไฟ แคลมป์ ลวดนำไฟฟ้ามักจะทำจากลวดทองแดงควั่น โพลีไวนิลคลอไรด์มักใช้เป็นฉนวน เขาเกิดขึ้น คุณภาพต่างกัน. เมื่อซื้อคุณควรตรวจสอบความเป็นพลาสติก หากลวดเป็น "ไม้โอ๊ค" เมื่องอจะดีกว่าที่จะไม่ซื้อสายไฟดังกล่าว ที่อุณหภูมิลบ 30 องศาเซลเซียส ฉนวนอาจแตกได้

แคลมป์เป็นเหล็ก ทองแดง ทองเหลือง บรอนซ์ รวมกัน เพื่อให้ การติดต่อที่ดีที่หนีบทองแดงหรือโลหะผสมที่ดีกว่า (ทองแดง, ทองเหลือง) ในแง่ของความน่าเชื่อถือ - เหล็ก ทางเลือกที่ดีที่สุด– แคลมป์รวม (เหล็กฟันทองแดง)

ตัวเลือกชุดสายไฟ

หนึ่งในงบประมาณ แต่ตัวเลือกที่ยอมรับได้

ตามทฤษฎีแล้ว พื้นที่หน้าตัด 9.6 ตารางมิลลิเมตร ให้กระแสไหลเข้าประมาณ 100 แอมแปร์ (เขียน 200 แอมแปร์ แต่ในปัจจุบันนี้ สายไฟจะอุ่นขึ้นพอสมควร)สายไฟที่ดีขึ้นเล็กน้อยซึ่งแสดงไว้ด้านล่าง ขั้วทองแดงและที่นี่ปล่อยให้เป็นที่ต้องการมาก

ชุดที่ดีมีลักษณะเช่นนี้

ราคาของชุดดังกล่าวมาจาก 2.500 รูเบิล คุณสามารถตัดสินคุณภาพด้วยน้ำหนักของสายไฟ หากมากกว่า 3 กิโลกรัมแสดงว่ามีทองแดงเพียงพอ

การผลิตสายไฟด้วยตนเอง

ในการเริ่มทำสายไฟสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์ คุณต้องตุนชุดเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้:

1. ลวดทองแดงตีเกลียวที่มีหน้าตัด 16 ตารางมิลลิเมตรของความยาวที่ต้องการ มันจะดีกว่าถ้าลวดอยู่ในฉนวน PVC ที่มีสีต่างๆ (ดำและแดง) แล้ว คุณสามารถใช้ท่อพีวีซีหนาหรือหดด้วยความร้อนเป็นฉนวนได้
2. เครื่องตัดด้านข้าง มีด คีม
3. ชุดบัดกรี (หัวแร้ง พลังสูง- จาก 60 วัตต์, แอคทีฟฟลักซ์, บัดกรี POS-60)
4. วัสดุฉนวน - cambric ความร้อนหดตัวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.
5. 4 คลิปที่เชื่อถือได้พร้อม "ริมฝีปาก" ทองแดง ไม่สามารถใช้ตัวเลือกต่อไปนี้:

ลำดับการผลิตลวด:

1. ตัวนำถูกตัดออกตามความยาวที่ต้องการ ฉนวนพีวีซีจะถูกลบออกที่ระยะห่างประมาณ 1 - 2 ซม. จากปลายทั้งสองของตัวนำ
2. ปลายของตัวนำและสถานที่ที่แคลมป์ถูกบัดกรีจะถูกเคลือบด้วยดีบุก (ใช้ชั้นบาง ๆ ของบัดกรี) โดยใช้ฟลักซ์และตัวประสานที่ใช้งานอยู่
3. ตำแหน่งที่ต่อสายไฟเข้ากับแคลมป์นั้นใช้คีมและค้อน คุณสามารถเสริมจุดยึดด้วยที่หนีบพลาสติก

4. ตัวนำไปยังขั้วได้รับการบัดกรีอย่างระมัดระวัง เป็นไปได้ถ้าเป็นไปได้ที่จะบีบอัดสถานที่บัดกรีเพิ่มเติม

สายไฟพร้อมใช้งาน ควรเก็บไว้ในถุงพลาสติกหรือถุงพิเศษ

ภาพตัดขวางของสายไฟ

วัสดุ

ความยาวลวดตะกั่ว

เจ้าของรถจำนวนมากประสบปัญหาเช่นแบตเตอรี่ที่คายประจุออกมาอย่างหนัก และสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาที่สุดในสถานการณ์นี้คือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่มีทางออก คุณสามารถขอความช่วยเหลือได้ ที่ชาร์จสตาร์ทหากมีอยู่แล้วคุณสามารถสตาร์ทรถได้ตามที่พวกเขาพูดจากผู้ดันหรือคุณสามารถ "เปิดไฟ" รถจากรถคันอื่นด้วยแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟไว้ซึ่งส่วนใหญ่มักเรียกว่ารถผู้บริจาค ตัวเลือกหลังเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด แต่สำหรับการนำไปใช้งานนอกเหนือจากเครื่องบริจาคแล้วจำเป็นต้องใช้สายไฟพิเศษด้วย คำถามเชิงตรรกะในเรื่องนี้คือชื่อของสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง อุปกรณ์นี้มักถูกอ้างถึงโดยชื่อ: สายสตาร์ท,จระเข้,สายจุดบุหรี่. การปรากฏตัวของเครื่องมือดังกล่าวในคลังแสงของผู้ขับขี่รถยนต์จะช่วยลดโอกาสที่วันหนึ่งเนื่องจากการ ระดับต่ำชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ คุณจะต้องเดินทางโดยรถสาธารณะ นั่นคือเหตุผลที่เราคิดว่าเหมาะสมที่จะอยู่กับคำถามว่าจะเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์ได้อย่างไร

งานหลักของสายไฟคือการถ่ายโอนกระแสไฟเริ่มต้นจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วของรถผู้บริจาคไปยัง "เพื่อนร่วมงาน" ซึ่งประจุนั้นอยู่ในระดับไม่เพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่ควรลดการสูญเสียกระแสไฟ หากเราเข้าถึงข้อกำหนดเหล่านี้จากความรู้ด้านฟิสิกส์ จะเห็นได้ชัดเจนว่าสายไฟที่มีความต้านทานต่ำและให้แรงดันไฟฟ้าตกต่ำสุดสามารถรับประกันการทำงานข้างต้นได้สำเร็จ และดังที่ทราบกันอีกครั้งในวิชาฟิสิกส์ ความต้านทานในสายไฟขึ้นอยู่กับความยาว ส่วนตัดขวาง และวัสดุที่ใช้ทำ ดังนั้น เราสามารถสรุปได้ว่าเมื่อเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่าง ก่อนอื่นเราต้องคำนึงถึง:

ภาพตัดขวางของสายไฟ เมื่อพูดถึงพารามิเตอร์นี้ ต้องคำนึงว่ายิ่งสูง ความต้านทานยิ่งต่ำ เมื่อพิจารณาจากวิทยานิพนธ์ข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่าหน้าตัดลวดที่เล็กเกินไปจะไม่ส่งผลต่อการถ่ายโอนกระแสที่จำเป็นในการเริ่มต้น เครื่องยนต์จากแบตเตอรี่ผู้บริจาค ภาพตัดขวางของสายไฟเริ่มต้นตั้งแต่ 6 ถึง 10 มม. ถือว่าเหมาะสมที่สุด สี่เหลี่ยม.

วัสดุ. วัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสายไฟจะเป็นวัสดุที่มีความต้านทานต่ำ ตัวแทนทั่วไปคือทองแดง ดังนั้นก่อนอื่นจึงควรเน้นที่สายไฟเริ่มต้นที่ทำจากทองแดง

ความยาวลวดตะกั่ว . ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงถึงสองประเด็นที่กำหนดเงื่อนไขของการเลือก ประการแรกเกิดจากความจริงที่ว่าความยาวของสายไฟควรเพียงพอที่จะทำให้สามารถเชื่อมต่อขั้วของแบตเตอรี่ผู้บริจาคและแบตเตอรี่ของผู้ป่วยได้ในขณะเดียวกันก็กำจัดการถอดออกจากรถยนต์ อันที่สองเชื่อมต่ออีกครั้งด้วยแนวต้านเดียวกัน ยิ่งสายยาวยิ่งสูงซึ่งส่งผลเสียต่อการถ่ายโอนกระแสไฟเข้า ดังนั้น จึงถือว่าสายไฟแสงสว่างต้องมีความยาวไม่ต่ำกว่า 2 เมตร และยาวไม่เกิน 4 เมตร นอกจากนี้คุณควรใส่ใจกับฉนวนของมันจะดีกว่าเมื่อทำจากวัสดุที่ไม่สูญเสียความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำและทนต่อสภาวะปกติ อุณหภูมิสูงเช่น ยางซิลิโคน

เมื่อเลือกสายไฟสำหรับให้แสงสว่างคุณควรใส่ใจกับรัดที่เรียกว่า "จระเข้". ประการแรก ควรเลือกใช้สายไฟที่ส่วนประกอบนี้มีพื้นผิวที่ค่อนข้างใหญ่เมื่อสัมผัสกับขั้ว สามารถให้การสัมผัสที่เชื่อถือได้ และทำจากทองแดง วิธีการต่อสายไฟและติดตั้งจระเข้ก็มีความสำคัญเช่นกัน การขัดขวางของพวกเขาถือว่าถูกต้องมากขึ้น

ก่อนที่จะเลือกสายเริ่มต้น จำเป็นต้องชี้แจงตัวบ่งชี้ของกระแสเริ่มต้นที่ออกแบบมา ข้อมูลเหล่านี้ควรมีอย่างน้อย 200A เพื่อความมั่นใจที่มากขึ้นในการสตาร์ทเครื่องยนต์รถยนต์อย่างเหมาะสม ควรใช้สายไฟที่จุดบุหรี่ที่มีแรงดันเอาต์พุต 9V หรือมากกว่า อนุญาตให้แรงดันไฟฟ้าตกเล็กน้อย - สำหรับสายหนึ่งเมตรครึ่ง 1.2 โวลต์ที่กระแสสูงถึง 100A

เกี่ยวกับแบรนด์ที่ผลิตอุปกรณ์นี้ ฉันขอแนะนำคุณว่าอย่าจัดการกับบริษัทจากส่วน "ไม่มีชื่อ" แต่ยังคงให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมากกว่า

โดยสรุปฉันต้องการทราบว่าก่อนที่จะชาร์จแบตเตอรี่ด้วยสายไฟเช่น ก่อนที่คุณจะ "สว่างขึ้น" คุณต้องปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดบนทั้งสองเครื่อง ยานพาหนะและดับเครื่องยนต์ของรถผู้บริจาค แยกจากกันเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญถึงวิธีการถอดสายไฟหลังจากแสง ในตอนเริ่มต้น ลวดลบจะถูกลบออกจากส่วนโลหะของเครื่องยนต์รถยนต์ของผู้ป่วย จากนั้นปลายอีกด้านของสายนี้จะถูกถอดออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่ผู้บริจาค จากนั้นปลายด้านหนึ่งของสายบวกจะถูกถอดออกจาก ขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนเดียวกัน และจากนั้น - ส่วนอื่น ๆ ของสายสีแดงเดียวกันจะถูกลบออกจากขั้วบวกของผู้ป่วยแบตเตอรี่
นั่นคือทั้งหมด เราหวังว่าคำแนะนำของเราจะยังเป็นประโยชน์กับคุณ

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » สายบุหรี่. สายไฟสำหรับให้แสงสว่างในรถยนต์ชนิดใดดีกว่าที่จะใช้ในฤดูหนาวและทำไม ข้อกำหนดของฉนวน