คู่มือการใช้งานลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก กฎการจัดระเบียบการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า อุปกรณ์และกฎการใช้ลิฟต์บรรทุก

*ข้อมูลที่โพสต์เพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูล เพื่อเป็นการขอบคุณ เราแบ่งปันลิงก์ไปยังหน้ากับเพื่อนของคุณ คุณสามารถส่งเอกสารที่น่าสนใจให้กับผู้อ่านของเรา เรายินดีที่จะตอบคำถามและข้อเสนอแนะของคุณตลอดจนรับฟังคำวิจารณ์และความปรารถนาที่ [ป้องกันอีเมล]

จากชื่อจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะคาดเดาว่าลิฟต์บรรทุกสินค้าออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้า อย่างไรก็ตาม แม้ว่าพวกเขาจะทำงานเหมือนกันทั้งหมด แต่ก็สามารถแบ่งออกเป็นประเภทหลัก ๆ ได้หลายประเภท ซึ่งแตกต่างจากกันในหลายวิธี รวมถึงคุณลักษณะของการทำงานด้วย และส่วนใหญ่ การจำแนกประเภทหลักคือการแบ่งตามความจุ-ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก

หมวดหมู่นี้มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็กและค่อนข้างเบาเป็นหลัก เช่น หนังสือพิมพ์ พัสดุ อาหารในร้านอาหาร ความจุโหลดของอุปกรณ์ดังกล่าวตามกฎแล้วไม่เกิน 100 กก. แต่ขนาดของห้องโดยสารอาจแตกต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า การกำหนดค่าของอุปกรณ์อาจรวมถึงประตูที่มีการออกแบบต่างๆ: บานเลื่อนแนวนอน เลื่อนแนวตั้ง ยกและประตูเลือก

การจัดการสามารถทำได้ทั้งจากที่เดียว (โดยปกติคือชั้นล่าง) หรือใช้ลิฟต์ทีละชั้น ระบบควบคุม. การทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะพิเศษใดๆ ง่าย ๆ - ใส่ของ ปิดประตู และส่งไปยังชั้นที่ต้องการ ความแตกต่างอยู่ในการออกแบบเท่านั้นซึ่งกำหนดโดยความต้องการของลูกค้า โดยธรรมชาติแล้ว ลิฟต์ดังกล่าวไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนส่งคนหรือสัตว์

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

หมวดหมู่ของการยกนี้ กลไกการขนส่งสินค้าออกแบบมาสำหรับยกหรือลดตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องมือกล รถยนต์ และสินค้าอื่นๆ ที่มีน้ำหนักมากกว่า 500 กก. ขนาดของแพลตฟอร์มยังถูกกำหนดโดยความต้องการของลูกค้า พวกมันเคลื่อนที่ช้ากว่าตัวเล็กอย่างเห็นได้ชัด - จาก 0.25 เป็น 0.5 m/s ทางเลือกที่หลากหลายของประตูสำหรับโครงสร้างลิฟต์ของหมวดนี้ใน ตลาดสมัยใหม่ขนาดใหญ่เท่าในกรณีของลิฟต์สำหรับงานเบา: ประตูแบบมีตรงกลาง, แบบเปิดด้านข้าง, ประตูแบบควบคุมด้วยรีโมท, แบบกึ่งอัตโนมัติ, แบบเปิดด้วยมือ, ประตูแบบบานเดี่ยวหรือแบบสองบาน

ในที่สุด, ลิฟท์บริการถูกควบคุมโดยตัวนำมนุษย์ที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษ (ตามกฎแล้ว พนักงานดังกล่าวจำเป็นต้องควบคุมลิฟต์อันทรงพลังในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่อง) หรือไม่มีเลย นอกจากนี้ระบบพร้อมไกด์หมายถึงการเรียกห้องโดยสารด้วยเสียงและ / หรือ สัญญาณไฟจากชั้นใดก็ได้ และผู้ควบคุมรถที่ใช้ส่วนต่อประสานปุ่มกดภายในที่อยู่ในห้องโดยสารนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเคลื่อนไหว

ระบบที่ไม่มีตัวนำควบคุมโดยใช้ส่วนต่อประสานปุ่มกดภายนอกซึ่งตามกฎแล้วจะอยู่ที่พื้นลงจอดหลัก ลิฟต์พร้อมระบบควบคุมที่ไม่มีตัวนำนั้นไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งผู้คนและเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดโดยกฎการใช้งาน โดยทั่วไป ความปลอดภัยในการทำงานของโครงสร้างลิฟต์ทั้งหมดถูกควบคุมโดยระบบเดียว มาตรฐานของรัฐตามคำแนะนำของผู้ผลิต

ในระหว่างการใช้งาน เจ้าของโครงสร้างลิฟต์ต้องปฏิบัติตามกฎทั้งหมดที่ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ กล่าวคือ:

• ทันเวลา การตรวจสอบทางเทคนิค, การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม;
• การใช้ลิฟต์อย่างเคร่งครัดตามวัตถุประสงค์
• สร้างความมั่นใจว่าการเข้าไม่ถึงอุปกรณ์สำหรับบุคลากรที่ไม่ใช่ด้านเทคนิค
• การอพยพอย่างปลอดภัยในกรณีที่รถเสีย
• ซ่อมบำรุง อุปกรณ์เพิ่มเติม, ให้บริการสำหรับการสื่อสารสองทางจากห้องโดยสาร, แสงสว่างและการระบายอากาศ (ในกรณีที่อุปกรณ์นี้มีไว้สำหรับการขนส่งตัวนำ)

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ จอแอลซีดี "บอลติกควอเตต"

แผ่น "กฎสำหรับการใช้ลิฟต์โดยสารและสินค้า" LLC TSN "นอร์ด"

จาน " ลิฟต์โดยสาร". อู๋” เทคโนโลยีสมัยใหม่»

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ อู๋” ลิฟต์โซลูชั่น»

ป้าย "ลิฟต์ดับเพลิง"

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ ขนาด 15 x 20 ซม.

แผ่นป้าย "ลิฟต์โดยสาร"

แผ่น "กฎการใช้ลิฟต์โดยสาร" ขนาด 20 x 30 ซม.

มุมโค้งมน R 5 mm.

แผ่นป้าย "กฎการใช้ลิฟต์" RM Building LLC

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ พารากอน LLC, ไซปรัส

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ LLC ZhK Korona

ป้ายในลิฟต์. บริษัท จัดการ "Zhilservice"

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ ส.ส. "ลงทุน"

ป้าย "กฎการใช้ลิฟต์โดยสารพร้อมระบบขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติ"

แผ่น "กฎการใช้ลิฟต์โดยสาร" จอแอลซีดี "มงกุฎ"

ลิฟต์โคเน่ เพลทในลิฟต์

ป้าย "ลิฟต์โดยสาร" Kvartal LLC

แผ่นป้าย "ลิฟต์โดยสาร" Spektr LLC

จาน " ลิฟท์บรรทุกสินค้า»

แผ่นป้าย "ลิฟต์โดยสาร" OOO BC "สเนจนายา"

ตามข้อ 4.4.1 GOST R 51617-2000, บนชั้นหลัก (โหลด) หรือในลิฟต์รถ

ผู้รับเหมาต้องโพสต์กฎการใช้ลิฟต์และป้าย

ระบุชื่อลิฟต์ ความจุของลิฟต์ ทะเบียนเลขที่,

เบอร์โทรติดต่อ พนักงานบริการหรือบริการฉุกเฉิน

ในห้องโดยสารลิฟต์และ (หรือ) บนชั้นเชื่อมโยงไปถึงหลักมีการโพสต์กฎการใช้ลิฟต์

รวมทั้งจานพร้อมหมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อเจ้าหน้าที่บริการหรือบริการฉุกเฉิน

วิธีปฏิบัติตนในลิฟต์

คุณประพฤติตัวอย่างไรในลิฟต์? คุณประสบปัญหาอะไรและคุณควรใส่ใจอะไร อะไรทำให้เกิดข้อกำหนดนี้หรือข้อกำหนดนั้นสำหรับผู้โดยสารและจะขอความช่วยเหลือได้ที่ไหน?

สิ่งแรกที่คุณต้องรู้คือในลิฟต์แต่ละคันและ (หรือ) บนชั้นเชื่อมโยงไปถึงหลัก กฎการใช้ลิฟต์ ตลอดจนป้ายระบุหมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงและบริการฉุกเฉินจะต้องติดไว้ . จำหรือป้อนหมายเลขนี้ในโทรศัพท์มือถือของคุณ หากไม่มีแผ่นเหล่านี้ให้ลองค้นหาหมายเลขโทรศัพท์จากผู้มอบหมายงานโดยโทรหาเขาโดยกดปุ่ม "โทร" ที่โพสต์คำสั่งซื้อในรถลิฟต์

กฎการใช้ลิฟต์เขียนไว้ว่าอย่างไร?

หลังจากกฎที่ผู้ผลิตโพสต์ไว้ในลิฟต์ถูกทำลายโดยผู้อยู่อาศัย ให้บริการลิฟต์องค์กรกำลังโพสต์ใหม่ พวกเขามักจะระบุชื่อขององค์กรนี้และหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ โดยปกติประเด็นต่อไปนี้ของกฎเป็นที่สนใจ

1. "อย่าเข้าลิฟต์จนกว่าคุณจะแน่ใจว่ารถอยู่ข้างหน้าคุณ"
ผู้คนพูดว่า: วางใจในพระเจ้า แต่อย่าทำผิดพลาดในตัวเอง นอกจากเรียกร้องให้มีการป้องกันไว้ก่อนแล้ว ย่อหน้านี้ยังมีเฉพาะเจาะจงด้วย ความรู้สึกในทางปฏิบัติ. ประตูของเหมืองไม่มีไดรฟ์ของตัวเองและได้รับการออกแบบโครงสร้างเพื่อให้ประตูมีแนวโน้มที่จะปิดภายใต้การกระทำของ น้ำหนักของตัวเองหรือน้ำหนักของสินค้าพิเศษ นั่นคือประตูของเหมืองไม่สามารถเปิดได้เอง แต่สามารถเปิดได้ด้วยตนเองโดยใช้กุญแจพิเศษและล็อคไว้ที่ตำแหน่งนั้น แน่นอนว่านี่เป็นการละเมิดกฎความปลอดภัย แต่สถานการณ์ดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้

มิฉะนั้นเหมืองอาจดำเนินการ งานซ่อม. คุณได้ยินว่าลิฟต์กำลังเคลื่อนที่ คุณกดปุ่มโทรออกและประตูเปิดออก แต่ห้องโดยสารอยู่ด้านล่างชั้นหนึ่ง โดยบังเอิญ ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่ทำงานบนหลังคาห้องโดยสารเปิดประตูของคุณจากภายในเพลาด้วยตนเอง เห็นด้วย มันคุ้มค่าที่จะทำให้แน่ใจว่า

สถานการณ์อื่น: ห้องโดยสารมาถึงแล้ว ประตูเปิดออก แต่ไม่สามารถหยุดได้อย่างแม่นยำ ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ ผ้าเบรกในกลไกการเบรกของกว้าน หากห้องโดยสารหยุดอยู่ต่ำกว่าพื้น คุณเสี่ยงต่อการกระแทกศีรษะของคุณบนเพดานของห้องโดยสารหรือ "ตกลงไป" ถ้าสูงขึ้น - สะดุดกับธรณีประตูของห้องโดยสารแล้วล้มหรือกระแทกหัวของคุณ แต่อยู่ที่ประตูทางเข้าเหมืองแล้ว

2. “ เข้าไปในห้องนักบินโดยไม่หยุด ผู้ใหญ่เข้ามาก่อนแล้วเด็กกฎนี้มีสาเหตุมาจากการหน่วงเวลาระหว่างที่ประตูยังคงเปิดอยู่ไม่มากนัก โดยปกติ 5-7 วินาทีในช่วงเวลานี้ ขอแนะนำให้มีเวลาเข้าไปในห้องโดยสาร ผู้ใหญ่ควรเข้าไปก่อน เนื่องจากลิฟต์ส่วนใหญ่ติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนัก (ต่อไปนี้จะเรียกว่า HVU) ซึ่งเริ่มทำงานเมื่อมีการโหลด ตั้งแต่ 15 กก. ขึ้นไปในเวลาเดียวกัน เวลาเปิดประตูในสถานะเปิดจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ

หากคุณส่งลูกไปข้างหน้า น้ำหนักของเขาอาจไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นอุปกรณ์นี้ ประตูจะเริ่มปิด และนี่เป็นสถานการณ์ที่ตึงเครียดสำหรับทุกคน นอกจากนี้ เด็กที่ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังในพื้นที่ปิดในรถลิฟต์จะรู้สึกหวาดกลัวมากกว่าถูกปล่อยทิ้งไว้ตามลำพังในการลงจอดขนาดใหญ่พอสมควร

ก่อนที่คุณจะปล่อยให้ลูกของคุณเข้าไปในห้องโดยสาร คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี สถานการณ์เดียวกันคือการออกจากห้องโดยสาร - ปล่อยให้เด็กออกไปก่อนแล้วออกไปเอง

ที่นี่เราต้องจำไว้ว่าทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีเมื่อลิฟต์ทำงานอย่างเต็มที่ หากคุณเข้าใกล้ลิฟต์เป็นครั้งแรก อย่ารีบเข้าไปในห้องโดยสารทันที - รอสองสามวินาทีจนกระทั่งประตูเปิดออกจนสุดและหยุดในตำแหน่งนี้ อาจเกิดขึ้นได้ว่าลิฟต์ตัวพิเศษนี้ถูกละเลยโดยระบบเครื่องกลไฟฟ้า และประตูซึ่งไม่มีเวลาเปิดก็จะเริ่มปิดทันที รายงานสิ่งนี้ไปยังหมายเลขโทรศัพท์ที่ระบุบนแผ่นป้ายและตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรต่อไป เป็นไปได้มากว่าประตูย้อนกลับของลิฟต์นี้จะไม่ทำงานเช่นกัน

3. “เวลาขนรถเข็นเด็กต้องมารับเด็ก ขั้นแรก ให้ขึ้นลิฟต์เองแล้วเข็นรถเข็น เมื่อจะออกไป ให้ม้วนรถเข็นออกก่อน ย่อหน้านี้มักจะซ้ำกับข้อก่อนหน้าด้วยเหตุผลเดียวกัน ข้อแตกต่างคือต้องอุ้มเด็กจากรถเข็นเด็กที่อยู่ในอ้อมแขน ต้องทำอย่างนี้เพราะถ้ามี ภาวะฉุกเฉินคุณจะไม่มีเวลาหรือโอกาสพาเด็กออกจากรถเข็น ตัวอย่างที่เลวร้ายของสถานการณ์ดังกล่าวตีสื่อด้วยความสม่ำเสมอที่น่ากลัว

4. "เมื่อห้องโดยสารหยุดระหว่างชั้น อย่าพยายามออกจากห้องโดยสารและอย่าเปิดประตูห้องโดยสารและประตูเพลา" มันอันตรายจริงๆ การออกจากห้องโดยสารโดยลำพังซึ่งอยู่ระหว่างชั้นต่างๆ อาจทำให้คุณเสี่ยงตกลงไปในปล่องลิฟต์ ได้รับบาดเจ็บเมื่อคุณชนกับโครงสร้างลิฟต์ ซึ่งโดยปกติผู้โดยสารไม่สามารถเข้าถึงได้ และถูกกระแสไฟฟ้าฟาดเมื่อสัมผัสสายไฟและอุปกรณ์ที่มีไฟฟ้า นอกจากนี้ ห้องโดยสารสามารถเคลื่อนย้ายได้ และนี่เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาจริงๆ โปรดจำไว้ว่า เจ้าหน้าที่ลิฟต์และช่างไฟฟ้าได้รับการฝึกอบรมพิเศษในการนำผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารอย่างปลอดภัย รอการมาถึงของพวกเขา

5. สำหรับผู้โดยสารบางคน การห้ามสูบบุหรี่ในลิฟต์ ขนส่งสารไวไฟและสารพิษทำให้เกิดรอยยิ้ม แต่เปล่าประโยชน์ นอกจากการห้ามสูบบุหรี่ในที่สาธารณะแล้ว ลิฟต์ยังสามารถทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ลิฟต์โดยสารเป็นพื้นที่ปิดขนาดเล็ก ซึ่งมักมีเพียงการระบายอากาศตามธรรมชาติ เต็มไปด้วยกลิ่นและควันบุหรี่ในทันที ทำให้ร้อนขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแม้หลังจากสูบบุหรี่ไปหนึ่งมวน สงสารตัวเองและคนที่จะใช้กระท่อมหลังคุณ

เนื่องจากความรัดกุมและความฝืด คุณสามารถเปิด บด วางภาชนะที่มีสารพิษและติดไฟได้โดยไม่ได้ตั้งใจ อากาศในห้องโดยสารจะถูกเติมเข้าไปทันที และคุณจะไม่สามารถปล่อยทิ้งไว้ในทันทีได้ ส่งผลให้ห้องโดยสารกลายเป็นกับดักพิษได้ไม่เฉพาะสำหรับคุณเท่านั้น

6. เหตุใดจึงห้ามมิให้เด็กใช้ลิฟต์โดยสาร อายุก่อนวัยเรียนไร้ผู้ปกครอง?ประการแรก เพราะเด็กยังอ่านกฎไม่ออกและอ่านกฎไม่ได้
และน่าติดตามยิ่งขึ้นไปอีก

เมื่อเด็กอยู่ในห้องโดยสารเนื่องจากมีน้ำหนักเบา HVU อาจไม่ทำงานซึ่งจะนำไปสู่การปิดประตูและเนื่องจากระบบอัตโนมัติตัดสินใจว่าห้องโดยสารว่างเปล่า ไฟภายในห้องโดยสารจะถูกปิด . อย่าพาลูกไปสอบ
ในห้องโดยสารที่คับแคบ มืดมิด ปิดสนิท

เราต้องคำนึงถึงความอยากรู้อยากเห็นของเด็กในวัยนี้ด้วย - ความพยายามที่จะติดลวด
ถูกกดขี่ข่มเหง อุปกรณ์ไฟฟ้ารีโมทคอนโทรลอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้ พยายามจะแอบมอง
เข้าไปในเพลาลิฟต์ก็สามารถสิ้นสุดได้แย่มาก โดยไม่สังเกตเห็นจุดเริ่มต้นของการปิดประตูของเหมือง แม้จะย้อนกลับได้ เด็กก็เสี่ยงที่จะถูกบีบคั้นจากพวกเขา เมื่อปิดประตู พวกเขาจะพัฒนาความพยายาม มากถึง 15 กก.
ไม่ใช่ว่าเด็กทุกคนจะรับมือได้ พลังงานจลน์ของประตูปิดนั้นเทียบได้กับพลังงานของน้ำหนัก ใน 1 กก.ตกจากที่สูง ที่ 1 ม.ถ้าศีรษะของเด็กอยู่ระหว่างปีก เขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงการกระแทกที่รุนแรงได้ หากลิ้นปิดบริเวณคออาจทำให้แย่ลงได้

ความจริงก็คือในลิฟต์ที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบจะได้รับอนุญาตให้ปิดการย้อนกลับ
5 เซนติเมตรจนกว่าจะสิ้นสุดการปิด อนุญาตให้เว้นช่องว่างระหว่างปีกด้วยแรงที่ใช้ไปในทิศทางของช่องเปิดได้อีกประมาณหนึ่งเซนติเมตร ตอนนี้ลองนึกภาพคอของเด็กก่อนวัยเรียนซึ่งได้รับผลกระทบจากทั้งพลังงานจลน์ของวาล์วและแรงในการปิด การเสียรูปสามารถถึงขีด จำกัด ของการปิดการย้อนกลับ อวัยวะเพศหญิงสามารถทำให้เด็กหายใจไม่ออก

ควรจำอะไรอีกบ้างในขณะที่ใช้ลิฟต์? ก่อนอื่นเมื่อเข้าใกล้ลิฟต์เราต้องจำไว้ว่านี่เป็นวัตถุอันตรายที่เพิ่มขึ้น กรุณา ก่อนเข้าห้องโดยสาร ตื่นขึ้นและมุ่งเน้นไปที่การนั่งการมีสติ 20 วินาทีสามารถทำให้คุณมีสุขภาพที่ดีได้ เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร ให้ยืนตัวตรงโดยแยกเท้าออกจากกันเล็กน้อยเพื่อให้มีความมั่นคงมากขึ้น งอเข่าเล็กน้อย จับมือราวจับให้แน่น

ไม่จำเป็นต้องเอนหลังพิงผนังห้องโดยสารอย่างโอ่อ่า โดยพิงขาข้างหนึ่งขณะยืดให้ตรงที่สุดซึ่งอาจส่งผลให้ขาหัก ซี่โครง และการถูกกระทบกระแทก ในกรณีนี้ เราไม่ได้พูดถึงภัยพิบัติบางประเภท แต่เกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยชีวิตคุณ

เรากำลังพูดถึงการทำงานของตัวดักจับและบัฟเฟอร์ ตามข้อบังคับปัจจุบัน การโอเวอร์โหลดที่เกิดจากการทำงานของอุปกรณ์เหล่านี้ถึงสองเท่าของค่าเฉลี่ยและเกือบสี่เท่าในเวลาไม่เกิน 0.04 วินาที นี่เทียบเท่ากับความจริงที่ว่าในระหว่างการหยุดฉุกเฉินของลิฟต์ อีกอันหนึ่งคุณนั่งบนไหล่ของคุณ

จากที่นี่ตำนานถือกำเนิดขึ้นเกี่ยวกับลิฟต์ที่ตกลงมาหลายชั้นและผู้โดยสารหลบหนีอย่างอัศจรรย์ จากนั้นจึงเล่าถึงประสบการณ์ของพวกเขาอย่างตื่นเต้นระหว่างการสาธิตการพันแขนขา หากคนเหล่านี้ใช้พลังงานอย่างน้อยส่วนหนึ่งเพื่อความปลอดภัยของตนเอง สิ่งที่แย่ที่สุดที่จะรอพวกเขาในอุบัติเหตุดังกล่าวก็คือการทำหมอบเต็ม ไม่ใช่ทุกคนที่จะสนุกกับมัน แต่มันมีความชั่วร้ายน้อยกว่า

ถ้าประตูเริ่มปิดและคุณไม่มีเวลาเข้าห้องโดยสารและยังตั้งใจจะทำตอนนี้ อย่าพยายามหยุดผ้าคาดเอวด้วยมือของคุณ- มันยากพอ วางเท้าของคุณบนธรณีประตูหน้าบานประตู แล้วกดพื้นรองเท้าให้แน่น รองเท้าจะปกป้องเท้าจากการกระแทก และการตั้งเท้าให้แน่นเป็นเกราะป้องกันที่ดีกว่ามากสำหรับสายสะพาย อย่าวางเท้าไว้ที่ส่วนท้ายของที่ปิด และหากคุณสวมรองเท้าแตะแบบเปิดหรือรองเท้าแตะ คุณอาจได้รับบาดเจ็บในรูปแบบของรอยฟกช้ำหรือบาดแผล

อย่าดันผ้าคาดเอวไปในทิศทางของการเปิดบ่อยครั้งสิ่งนี้นำไปสู่การปล่อยกลไกย้อนกลับสำหรับตำแหน่งการทำงานและลิฟต์หยุด สำหรับ ดำเนินการตามปกติกลไกย้อนกลับจำเป็นต้องมีสิ่งกีดขวางระหว่างบานประตูและไม่ใช่การตอบโต้ อย่าสอดนิ้วเข้าไประหว่างบานประตู ความหนาของมันอาจไม่เพียงพอต่อการล็อคประตูเหมืองและห้องโดยสาร ด้วยเหตุนี้ ห่วงโซ่ความปลอดภัยจะถูกประกอบขึ้น ใบไม้จะถูกปิด นิ้วจะถูกหนีบ และลิฟต์จะเริ่มเคลื่อนที่

ห้ามโหลดลิฟต์มากเกินไปมันนำไปสู่เขา สวมใส่ก่อนวัยอันควร, การหยุดชะงักของ HVU, การหยุดนิ่งที่แน่นอนและตำแหน่งสุดขั้ว อาจทำให้ลงจอดบนอุปกรณ์นิรภัยหรือบัฟเฟอร์ได้

การต่อสู้ เอะอะ การแสดงองค์ประกอบกายกรรมในห้องโดยสารในขณะที่ลิฟต์กำลังเคลื่อนที่นำไปสู่ผลลัพธ์เดียวกัน เชื่อฉันเถอะว่าการลงจอดบนตัวจับจะเป็นสิ่งที่ไม่คาดคิดสำหรับคุณ นอกจากนี้ คนอื่นจะไม่สามารถใช้ลิฟต์ได้อีกต่อไป

เมื่อทำความสะอาดในลิฟต์หรือพื้นที่ลงจอด ห้ามกวาดให้แห้ง ใช้เครื่องดูดฝุ่นหรือผ้าชุบน้ำหมาดๆเพลาลิฟต์ทำงานเหมือนเครื่องดูดควันอันทรงพลัง ดูดฝุ่นและเศษขยะทั้งหมดจากพื้นเข้าไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแม่บ้านผู้มีเกียรติเริ่มกวาดเศษขยะใต้ประตูลิฟต์หรือเข้าไปในห้องโดยสารโดยตรง
น่าเสียดายที่มีพนักงานต้อนรับจำนวนมาก

สิ่งนี้นำไปสู่อะไร? มีจุด "อ่อนแอ" หลายจุดในลิฟต์ สองในนั้นคือ HLG และล็อคประตูของฉัน HLG เป็นเครื่องชั่งธรรมดา เราจะใช้เครื่องชั่งที่บ้านของเราได้อย่างไร? ถูกต้อง - อย่างระมัดระวัง แล้วทำไมเราถึงกระโดดขึ้นไปบนตาชั่งลิฟต์ ทิ้งขยะ บรรทุกมันมากเกินไป เมื่อเวลาผ่านไป เศษขยะจากห้องโดยสารเริ่มจำกัดการเคลื่อนไหว แท่นบรรทุกสินค้าฝุ่นจากเหมืองขัดขวางการเคลื่อนไหวตามปกติของคันโยกของกลไกการชั่งน้ำหนักใต้ห้องโดยสาร ส่งผลให้ HVU หยุดทำงาน และลิฟต์หยุดทำงานตามปกติ

ประตูของปล่องเป็นคนแรกที่จัดการกับขยะมูลฝอยของประชาชน เนื่องจากขยะที่ตกลงไปในปล่องจากชั้นหนึ่งจะตกตะกอนอยู่ที่ประตูที่อยู่ด้านล่างในทันที และเนื่องจากช่องว่างในกลไกประตูสามารถปรับได้ตั้งแต่ 0.1 มม. ถึงหลายมิลลิเมตร ขึ้นอยู่กับประเภทของการประกอบ ดังนั้นก้นบุหรี่ธรรมดาอาจทำให้ประตูปิดกั้นและหยุดลิฟต์ได้

หากเราเพิ่มรอบการเปิด-ปิดประตูจำนวนมาก การย้อนกลับจำนวนอนันต์ ประตูเพลาจำนวนมากเอง เช่นเดียวกับการกระตุ้นจากผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง ก็ไม่น่าแปลกใจเลยที่เกือบทั้งหมด เวลาทำงานช่างไฟฟ้าต้องเสียค่าปรับประตู
มักจะไม่มีเวลาเหลือให้บริการโหนดอื่น

ประมาณว่าปกติ ลิฟต์ทั่วไปในอาคารเก้าชั้นเป็นเวลาหนึ่งปีทำให้ 60,000 เที่ยวผลิตเกือบ 70,000 รอบเปิด-ปิดประตู เดินทางได้ไกลถึง 10,000 กิโลเมตร ขณะเคลื่อนที่ เกือบ 1300 ชั่วโมงและขนส่งตามคำสั่ง
สินค้าและผู้โดยสาร 9 พันตันภาระมาก

เมื่อคุณขึ้นลิฟต์ให้ระวังอย่างน้อยก็ให้ใส่ใจกับพฤติกรรมของเขาบ้าง ฟังดูเข้ากับงานของเขาบ้างเป็นอย่างน้อย หากคุณพบสิ่งที่น่าสงสัย ให้รายงานตามหมายเลขโทรศัพท์ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ตรวจสอบการทำงานของปุ่มโทรของผู้มอบหมายงาน นี่คือปุ่ม "โทร" หรือ "โทร" อย่าอายกับเสียงกรีดร้องของผู้มอบหมายงาน - นี่คือความปลอดภัยของคุณ

ตรวจสอบการทำงานของปุ่ม "ยกเลิก", ​​"ย้อนกลับ", "ประตู" เป็นระยะ - ขึ้นอยู่กับว่าปุ่มใดอยู่ในลิฟต์ของคุณ การกระทำของพวกเขาคล้ายกันมาก และนอกจากนี้ปุ่ม "ยกเลิก" ยังให้คุณบังคับหยุดลิฟต์ที่ชั้นถัดไปและเปิดประตูได้ หากปุ่มใดใช้งานไม่ได้- รายงานสิ่งนี้ไปยังองค์กรที่ให้บริการ

ประตูควรเปิดและปิดโดยไม่ติดขัดกระตุกได้ แต่เกิดอาการชักร่วมกับกระทืบหรืออื่นๆ เสียงโลหะ- เหตุผลที่จะเชิญช่างไฟฟ้า หากในระหว่างการเคลื่อนไหว ห้องโดยสารเริ่มถูกเหวี่ยงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง บางครั้งก็ได้ยินเสียงพัดจากด้านข้างของประตู บางครั้งห้องโดยสารก็หยุดชั่วครู่ก่อนจะถึงชั้นปลายทาง - ได้เวลาเปลี่ยนแผ่นรองพื้นรองเท้า ตรวจสอบ shtihmas และปรับ กลไกของประตูเหมือง

ถ้า พอรถหยุดก็โดดขึ้นลงต่ออีกซักพัก- มีเหตุผลที่ต้องกังวล จริงอยู่ว่าสายเคเบิลยืดออกได้ไม่เท่ากัน ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอก่อนเวลาอันควร แต่ยังมีตัวเลือกที่ไม่เพียงพอ - ลิฟต์ของคุณอาจไม่มีสายเคเบิลทั้งหมด

เห็นช่างไฟให้บอก
เกี่ยวกับข้อบกพร่องที่รับรู้ เขาจะจดบันทึกไว้ อย่าคาดหวังความกตัญญูจากเขา - แม้ว่าจะไม่เหมือนแพทย์ในหมู่ช่างไฟฟ้าผู้เชี่ยวชาญระดับสูงจริงๆส่วนใหญ่ที่รู้จักอาชีพของพวกเขาในรายละเอียดปลีกย่อยไม่เช่นนั้นพวกเขาจะคล้ายกันมาก: พวกเขาไม่ช่างพูดและหยิ่งเล็กน้อย

ในกรณีของช่างไฟฟ้าสามารถเข้าใจได้ - โหลดตั้งแต่เช้าถึงเย็น เป็นที่ชัดเจนว่ามันไม่ดีสำหรับทุกคน แต่ต้องมีใครสักคนก้าวแรกเข้าหากันในการเผชิญหน้าที่ยืดเยื้อนี้ เอาล่ะพวกเราผู้โดยสาร เมื่อเริ่มตรวจสอบลิฟต์ของเรา เราจะสามารถเรียกร้องทัศนคติที่เหมาะสมต่อลิฟต์จากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ และใครจะไปรู้ บางทีวันนั้นจะมาถึงเมื่อเราเข้าไปในลิฟต์ด้วยความปิติ!

คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับผู้ควบคุมลิฟต์ของลิฟต์ขนส่งสินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการคุ้มครองแรงงาน

1.1. ผู้ที่มีอายุมากกว่า 18 ปีซึ่งไม่มีข้อห้ามทางการแพทย์ที่ได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การปฏิบัติงานที่ปลอดภัย และวิธีการปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุในที่ทำงาน การบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยในที่ทำงานเบื้องต้นและเบื้องต้นได้รับอนุญาตให้ทำงานได้ เป็นพนักงานยกของ , ฝึกงานในที่ทำงานและทดสอบความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงาน, วิธีการและเทคนิคที่ปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
1.2. นักกีฬายกต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านแรงงานภายในองค์กร ตารางการทำงาน การทำงานและตารางการพักผ่อน
1.3. ปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตรายต่อไปนี้อาจส่งผลต่อผู้ดำเนินการลิฟต์ของลิฟต์ขนส่งสินค้า:
- เพิ่มแรงดันไฟฟ้าในวงจรไฟฟ้า
- ขาดแสงธรรมชาติ
- ที่ตั้งของสถานที่ทำงานที่ความสูงพอสมควรเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลก (พื้น)
- ชิ้นส่วนอุปกรณ์เคลื่อนที่
1.4. ตามกฎหมายปัจจุบัน สหพันธรัฐรัสเซียนักกีฬายกต้องได้รับเสื้อผ้าพิเศษตามมาตรฐานอุตสาหกรรมมาตรฐาน
1.5. ผู้ดำเนินการลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องแจ้งหัวหน้างานทันทีถึงสถานการณ์ใดๆ ที่คุกคามชีวิตและสุขภาพของผู้คน อุบัติเหตุทุกครั้งที่เกิดขึ้นในที่ทำงาน สุขภาพที่เสื่อมโทรม ซึ่งรวมถึงการแสดงสัญญาณของการเจ็บป่วยเฉียบพลัน
1.6. นักยกที่สัมผัสกับอาหารควร:
- ทิ้งแจ๊กเก็ต, รองเท้า, หมวก, ของใช้ส่วนตัวไว้ในห้องแต่งตัว
- ก่อนเริ่มงานให้สวมชุดทำความสะอาดพิเศษ (สุขาภิบาล) ที่สะอาดเปลี่ยนเมื่อสกปรก
- ล้างมือด้วยสบู่ก่อนรับประทานอาหาร หลังใช้ห้องน้ำ และหลังสัมผัสวัตถุปนเปื้อน
- ห้ามรับประทานอาหารในที่ทำงาน
1.7. ห้ามมิให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตรวมทั้งการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในอาณาเขตขององค์กรและในที่ทำงาน
1.8. นักกีฬายกจะต้องสามารถปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยได้
1.9. นักกีฬายกไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มทำงานครั้งเดียวที่ไม่เกี่ยวข้องกับหน้าที่ตรงของเขาในด้านพิเศษโดยไม่ได้รับคำแนะนำที่เป็นเป้าหมาย
1.10. นักกีฬายกต้องปฏิบัติตามกฎ ความปลอดภัยจากอัคคีภัยรู้จักการใช้ถังดับเพลิง
1.11. นักกีฬายกระหว่างทำงานควรเอาใจใส่ไม่วอกแวกกับเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องและการสนทนา
1.12. กรณีตรวจพบอุปกรณ์ชำรุด อุปกรณ์ติดตั้ง เครื่องมือ การละเมิดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานอื่น ๆ ที่ไม่สามารถกำจัดได้ ได้ด้วยตัวเองและการเกิดขึ้นของภัยคุกคามต่อสุขภาพ ความปลอดภัยส่วนบุคคลหรือส่วนรวม ควรแจ้งให้ผู้บริหารลิฟต์ทราบ อย่าทำงานจนกว่าการละเมิดที่ระบุจะถูกกำจัด
1.13. นักกีฬายกมีหน้าที่แจ้งให้หัวหน้างานทราบถึงกรณีสุขภาพไม่ดีทั้งหมด
1.14. พนักงานที่มีความผิดในการละเมิดคำสั่งคุ้มครองแรงงานต้องรับผิดตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

2. ข้อกำหนดด้านสุขภาพก่อนเริ่มงาน

2.1. ติดเสื้อผ้าด้วยกระดุมทั้งหมด หลีกเลี่ยงปลายที่ห้อยของเสื้อผ้า กำจัดขนใต้ผ้าโพกศีรษะ
2.2. ห้ามแทงเสื้อผ้าด้วยหมุด เข็ม ห้ามเก็บวัตถุมีคมและแตกหักไว้ในกระเป๋าเสื้อ
2.3. ทำความคุ้นเคยกับรายการในบันทึกการรับกะและการส่งมอบ เปิดสวิตช์หลัก ล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:
- การมีอยู่และความเพียงพอของการส่องสว่างของเพลา ห้องโดยสาร พื้นที่พื้นซึ่งห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
— ความแม่นยำในการหยุดห้องโดยสารบนพื้น
- ความสามารถในการให้บริการของการทำงานของปุ่ม "หยุด", สัญญาณไฟ "ไม่ว่าง", สัญญาณเตือนด้วยเสียง, การสื่อสารสองทางและสัญญาณไปยังคอนโซลการจัดส่ง
- สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
- การมีกฎการใช้ลิฟต์ คำเตือนและคำจารึก
- ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคที่ล็อคประตูของเหมืองและหน้าสัมผัสประตู (หากหน้าที่นี้ถูกกำหนดให้กับพนักงานควบคุมลิฟต์)
2.4. ทำรายการในบันทึกการยอมรับกะเกี่ยวกับผลการตรวจสอบและลงนามในการยอมรับกะ
2.5. ในกรณีที่สังเกตเห็นความผิดปกติในการทำงานของลิฟต์ ควรยกเลิกการจ่ายไฟ (ปิดสวิตช์หลัก) โพสต์โปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเหมือง
2.6. รายงานการทำงานผิดพลาดและมาตรการที่ตรวจพบทั้งหมดไปยังฝ่ายบริหารหรือช่างไฟฟ้า และห้ามเปิดลิฟต์จนกว่าการทำงานผิดปกติจะหมดไป
2.7. การเริ่มต้นการทำงานของลิฟต์หลังจากการแก้ไขปัญหาจะดำเนินการโดยได้รับอนุญาตจากพนักงาน (ช่างไฟฟ้า ช่างฟิต) ที่กำจัดความผิดปกติเท่านั้น

3. ข้อกำหนดด้านสุขภาพระหว่างการทำงาน

3.1. อยู่ที่พื้นโหลดหลักหรือในห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกสินค้าเสมอ และตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์
3.2. นำรถลิฟต์ไปยังสถานที่ของการโทร
3.3. หลีกเลี่ยงการบรรทุกสินค้าเกินในลิฟต์ การจัดเก็บสินค้าที่ไม่เหมาะสม การขนส่งสินค้าและผู้คนพร้อมกัน ยกเว้นบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้า
3.4. ไม่อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตใช้ลิฟต์
3.5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ที่บรรทุกสิ่งของในลิฟต์โดยสารที่มีประตูขัดแตะแบบเลื่อนไม่ได้เข้าใกล้ประตูและอย่าจับด้วยมือ
3.6. เมื่อหยุดห้องโดยสารระหว่างชั้น ให้เตือนผู้ที่มาพร้อมกับสินค้าเกี่ยวกับความไม่สามารถยอมรับได้ของการพยายามออกจากห้องโดยสารโดยอิสระ
3.7. ปิดลิฟต์ที่ผิดพลาดทันเวลาและรายงานการพังทลายไปยังช่างไฟฟ้า
3.8. ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องหยุดใช้ลิฟต์และยกเลิกการจ่ายพลังงานในกรณีที่ตรวจพบ ข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:
- ความผิดปกติของชัตเตอร์อัตโนมัติของประตูเพลา (ประตูเพลาเปิดขึ้นเมื่อไม่มีห้องโดยสารอยู่บนพื้น)
- ความผิดปกติของหน้าสัมผัสประตูทุ่นระเบิด - ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนที่โดยเปิดประตูทุ่นระเบิด
- ความผิดปกติของหน้าสัมผัสประตูห้องโดยสาร - ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนที่เมื่อลิฟต์สตาร์ทโดยเปิดประตูหากมีสินค้าอยู่ในห้องโดยสาร
- พบกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
- แทนที่จะขยับขึ้นห้องโดยสารก็ลงไปและในทางกลับกัน
- ห้องโดยสารหยุดสูงหรือต่ำกว่าระดับพื้นมากกว่า 50 มม. และสำหรับลิฟต์ที่บรรทุกโดยรถเข็น - 15 มม.
- เสียงเตือนไม่ทำงานบนลิฟต์กับตัวนำ (เมื่อคุณกดปุ่มกระดิ่งบนพื้น สัญญาณจะไม่ไปที่ตัวนำ)
- ห้องโดยสารหรือพื้นที่โหลดด้านหน้าประตูเหมืองไม่ติดไฟ
- หมดแรง ไฟสัญญาณ;
- ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติบนพื้นที่ถูกนำไป
- กระจกในหน้าต่างสังเกตการณ์ของประตูเหมืองแตกหรือฟันดาบของทุ่นระเบิดเสียหายในระดับความสูงที่บุคคลเข้าถึงได้
- การ์ดห้องโดยสารเสียหาย
- ไม่มีการปกปิดอุปกรณ์การโทรและปุ่มกด มีการเข้าถึงส่วนที่ใช้งานจริงของอุปกรณ์
- มีอาการ สภาพไม่ดีฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์ (“ แรงกระแทก” เมื่อสัมผัสส่วนโลหะของลิฟต์มีกลิ่นของฉนวนการเผาไหม้)
- การปรากฏตัวของการเคาะผิดปกติ, เสียงรบกวน, เสียงเอี๊ยด, ความผิดปกติของปุ่มหยุด, การกระตุก, แรงกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, เชือกขาด, น้ำหนักถ่วงที่ออกมาจากไกด์และการทำงานผิดปกติอื่น ๆ ที่ทำให้การทำงานปกติของ ลิฟต์.
3.9. ระหว่างการทำงานของลิฟต์ไม่ได้รับอนุญาต:
- ออกจากลิฟต์โดยไม่มีใครดูแล (ออกจากที่ทำงาน)
- เริ่มต้นด้วยการดำเนินการโดยตรงกับอุปกรณ์ที่จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า
- ปิดการใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยและปิดกั้นของลิฟต์
- ใช้โคมไฟแบบพกพาที่มีแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 50 V
- เชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้า โคมไฟส่องสว่าง ฯลฯ เข้ากับวงจรควบคุมลิฟต์
- เยี่ยมชมปล่องลิฟต์และลงลิฟต์
- ปลดล็อคประตูห้องเครื่อง
- ลงไปในหลุมแล้วปีนขึ้นไปบนหลังคาห้องโดยสารเก็บสิ่งของใด ๆ ไว้บนนั้นหรือในหลุม
- ปล่อยรถลิฟต์ไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน
3.10. อนุญาตให้สูบบุหรี่ในอาณาเขตขององค์กรได้เฉพาะในสถานที่ที่กำหนดและมีอุปกรณ์ครบครัน

4. ข้อกำหนดสำหรับการคุ้มครองแรงงานในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. เมื่อห้องโดยสารลิฟต์ขนส่งสินค้าหยุดระหว่างชั้นเนื่องจากการทำงานผิดปกติ ให้ติดต่อช่างไฟฟ้า (ช่างติดตั้ง)
4.2. หากระหว่างการใช้งานพื้นห้องโดยสารของลิฟต์เปื้อนสารเคลือบเงา สี น้ำมัน หรือสารที่เป็นผงที่หก ให้หยุดทำงานจนกว่าสารมลพิษจะถูกลบออก
4.3. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ให้โทรเรียกหน่วยดับเพลิงทันทีทางโทรศัพท์ 101 แจ้งผู้บริหารขององค์กรและดำเนินการดับไฟด้วยวิธีการที่มีอยู่
4.4. กรณีเกิดอุบัติเหตุ ให้หยุดงานทันที ติดต่อ ดูแลรักษาทางการแพทย์รายงานอุบัติเหตุต่อผู้บริหาร
4.5. ในกรณีบาดเจ็บ เป็นพิษ และเจ็บป่วยกะทันหัน จำเป็นต้องปฐมพยาบาลผู้ประสบภัย และหากจำเป็น ให้โทรเรียกทีมรถพยาบาลทางโทรศัพท์ 103 หรือจัดการส่งตัวไปที่สถานพยาบาล รายงานเหตุการณ์ต่อฝ่ายบริหาร ถ้าเป็นไปได้ , บันทึกสถานการณ์หากไม่นำไปสู่อุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บของผู้อื่น

5. ข้อกำหนดด้านสุขภาพเมื่อเสร็จสิ้นการทำงาน

5.1. ลดห้องโดยสารไปที่ระดับชานชาลาพื้นซึ่งควบคุมลิฟต์
5.2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องโดยสารว่างเปล่าและไฟดับ (หากไม่มีเซอร์กิตเบรกเกอร์)
5.3. ล็อคล็อคประตูเพลา (หากล็อคประตูเพลาตรงข้ามกับห้องโดยสารไม่ทำงานโดยอัตโนมัติและปลดล็อคด้วยมือจับ)
5.4. ปิดลิฟต์ (อุปกรณ์อินพุต) และไฟในห้องเครื่อง
5.5. ถอดปลั๊กแผงควบคุม
5.6. ล็อคห้องเครื่อง ทำรายการที่จำเป็นในบันทึกการเปลี่ยนเกียร์ และคืนกุญแจในลักษณะที่กำหนด
5.7. ล้างมือด้วยน้ำอุ่นและสบู่ ถ้าเป็นไปได้ ให้อาบน้ำ
5.8. รายงานการละเมิดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานทั้งหมดที่ค้นพบระหว่างการทำงาน รวมถึงกรณีการบาดเจ็บต่อคนงานในที่ทำงาน เพื่อรายงานต่อผู้บริหารขององค์กร

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. อนุญาตให้ทำงานเป็นพนักงานควบคุมลิฟต์ (ตัวนำ) ได้ ผู้ที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปี ที่ผ่านการอบรมสั่งสอนและทดสอบทักษะในการใช้งานลิฟต์อย่างเหมาะสม

1.2. นักกีฬายกต้องผ่านอย่างน้อยทุกๆ 12 เดือน ตรวจสอบอีกครั้งความรู้ด้านอุปกรณ์และ การทำงานที่ปลอดภัยลิฟต์.

1.3. ได้รับการฝึกอบรมและได้รับใบอนุญาต งานอิสระนักกีฬายกต้องรู้ว่า:

การนัดหมายและอุปกรณ์ของลิฟต์

การแต่งตั้งอุปกรณ์ควบคุมลิฟต์และสามารถใช้งานได้

วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัยและการควบคุม

1.4. นักกีฬายกไม่ได้รับอนุญาตจาก:

ปล่อยลิฟต์ที่รวมไว้โดยไม่มีผู้ดูแล

ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาห้องโดยสาร (ห้องเครื่องยนต์) รวมทั้งเก็บของในสถานที่เหล่านี้

1.5. ผู้ดำเนินการลิฟต์มีหน้าที่แจ้งให้ช่างไฟฟ้าขององค์กรบริการทราบเกี่ยวกับความผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์และในกรณีที่กำหนดไว้ คู่มือนี้, ให้หยุดการทำงานของลิฟต์จนกว่าความผิดปกติจะหมดไป ติดป้าย "ห้ามเปิด คนกำลังทำงาน"

1.6. ผู้ดำเนินการลิฟต์เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติที่ประตูทุกบานของเหมืองซึ่งคนสุ่มสามารถเปิดจากชานชาลาพื้นได้จะต้องแขวนโปสเตอร์ที่มีข้อความว่า "ห้ามเปิด , คนกำลังทำงาน "

1.7. การเริ่มต้นการทำงานของลิฟต์ หลังจากกำจัดความผิดปกติแล้ว ผู้ดำเนินการลิฟต์สามารถดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากช่างไฟฟ้าที่กำจัดความผิดปกติเท่านั้น โดยมีรายการบังคับในบันทึกการยอมรับและการส่งมอบกะเกี่ยวกับความผิดปกติที่ถูกกำจัด .

2. ก่อนที่ลิฟต์จะสตาร์ท

2.1. ก่อนเริ่มงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้องตรวจสอบ:

ความสามารถในการให้บริการแสงสว่างของพื้นที่ชั้น

สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร

ความสามารถในการให้บริการของอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงหรือแสง

ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์

ความสามารถในการให้บริการของล็อคอัตโนมัติของประตูเหมือง

2.2. ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าล็อคของล็อคของประตูเพลาบนพื้นนั้นอยู่ในสภาพดีในกรณีที่ไม่มีห้องโดยสารลิฟต์

2.3. ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้องปิดไฟที่ลิฟต์ ติดโปสเตอร์ "ห้ามเปิด คนกำลังทำงาน" และเรียกช่างไฟฟ้า

2.4. หลังจากที่เจ้าหน้าที่ลิฟต์มั่นใจว่าลิฟต์กำลังทำงาน เขาก็เปิดอุปกรณ์ป้อนข้อมูล ( เบรกเกอร์) และเริ่มการทำงานของลิฟต์

3. ความรับผิดชอบระหว่างการทำงานของลิฟต์

3.1. ผู้ดำเนินการลิฟต์ระหว่างการทำงานของลิฟต์ต้อง:

อยู่ในสถานที่ทำงานหลักเสมอ

อย่าบรรทุกลิฟต์มากเกินไป

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดประตูเพลาแล้ว

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักของโหลดไม่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักที่อนุญาต

ตรวจสอบความถูกต้องของการโทรในห้องโดยสาร

ตรวจสอบการทำงานของลิฟต์อย่างต่อเนื่อง

3.2. ผู้ยกต้องหยุดใช้ลิฟต์ ปิดเครื่อง และแจ้งช่างไฟฟ้าในกรณีต่อไปนี้:

หากรถเริ่มเคลื่อนที่เมื่อลิฟต์สตาร์ทด้วย เปิดประตูเหมือง;

หากประตูเพลาเปิดจากด้านนอกโดยที่ไม่มีห้องโดยสารบนชั้นนี้

หากมีการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร

ถ้าห้องโดยสาร แทนที่จะขึ้น ลงไป หรือกลับกัน

หากห้องโดยสารไม่หยุดโดยอัตโนมัติบนพื้นซึ่งถูกนำไป

หากมีสัญญาณของสภาพที่ไม่ดีของฉนวนของสายไฟหรืออุปกรณ์ของลิฟต์: มีกลิ่นของฉนวนที่ไหม้ไฟมองเห็นสายไฟเปลือย

หากปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด

หากสังเกตเห็นความผิดปกติอื่น ๆ ของลิฟต์: เสียงผิดปกติ, การเคาะ, การกระตุกหรือกระตุกระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ, การแตกหักของเชือก, การหยุดรถที่จุดลงจอดไม่ถูกต้อง

ความผิดปกติของเพลาหรือการ์ดห้องโดยสาร

4. ที่ส่วนท้ายของลิฟต์

4.1. หลังจากสิ้นสุดการทำงานของลิฟต์ ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้อง:

ลดลิฟต์รถไปที่ระดับชานชาลาของพื้นซึ่งเริ่มทำงาน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสินค้าอยู่ในห้องโดยสาร (ห้ามทิ้งสินค้าไว้กับสินค้า)

ปิดอุปกรณ์อินพุต (ตัวตัดวงจร) และไฟส่องสว่าง

บันทึกในบันทึกการรับกะเกี่ยวกับการละเมิดและการทำงานผิดพลาดทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ที่ระบุระหว่างกะ

ลิฟต์บรรทุกสินค้าเป็นลิฟต์ที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้า โดยมีหรือไม่มีบุคลากรที่มาด้วย ลิฟต์ขนส่งสินค้าแตกต่างจากลิฟต์ประเภทอื่น ความจุที่เพิ่มขึ้น. พวกเขาสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 10 ตันและเข้าถึงด้วยความเร็วสูงถึง 1.5 เมตรต่อวินาที

อุปกรณ์และกฎการใช้ลิฟต์บรรทุก

หลักการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าไม่แตกต่างจากหลักการทำงานของลิฟต์ประเภทอื่น มีอยู่ ห้องเก็บสัมภาระตั้งอยู่ในเหมือง มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวของกลไกขับเคลื่อนและองค์ประกอบการยึดเกาะ (เชือก สายเคเบิล ฯลฯ) ที่กระจัดกระจายอยู่เหนือมัดฉุด

กฎพื้นฐานสำหรับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า:

• มวลของสินค้าที่ขนส่งไม่ควรเกินขีด จำกัด ของความสามารถในการบรรทุกที่กำหนดโดยคำแนะนำ
• การบรรทุกต้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นห้องโดยสาร
• ในลิฟต์ที่มีระบบควบคุมภายนอกห้ามขนส่งผู้คน
• อนุญาตให้เคลื่อนย้ายลิฟต์บรรทุกสินค้าได้เมื่อเต็มเท่านั้น ประตูปิดห้องโดยสาร;
• ห้ามใช้ ลิฟท์ขนส่งสินค้าที่พ้นกำหนดระยะเวลาการทำงานตามที่ระบุในหนังสือเดินทางแล้ว
• ต้องไม่เปิดสวิตช์ลิฟต์บรรทุกสินค้าทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการดูแลจากเจ้าหน้าที่บริการ
• ไม่สามารถเก็บสินค้าไว้ในห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกสินค้าได้

การจำแนกประเภทของลิฟต์บรรทุก

ลิฟต์ขนส่งสินค้าสามารถจำแนกได้ตามเกณฑ์หลายประการ

ตามความสามารถในการบรรทุกและขนาด ลิฟต์บรรทุกคือ:

• มาตรฐาน. หมายความถึงความเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้าร่วมกับผู้ปฏิบัติงานหรือบุคลากรที่ร่วมเดินทาง ความสามารถในการบรรทุกของลิฟต์ดังกล่าวอยู่ระหว่าง 250 ถึง 6000 กก. ขนาดของลิฟต์ขนส่งสินค้ามาตรฐาน (พื้นที่ชานชาลา) เฉลี่ย 1.5 ตร.ม.
• เล็ก. ขนาดเล็ก ลิฟต์ขนส่งสินค้าอนุญาตให้ใช้อุปกรณ์เหล่านี้สำหรับการขนส่งสินค้าเท่านั้น - ความสูงไม่เกิน 1250 มม. และความสามารถในการรับน้ำหนัก 5-250 กก.
• ลิฟต์บรรทุกสินค้า - รถยนต์ ที่จอดรถ หรือประเภทเหมือง

ลิฟต์ขนส่งสินค้าแต่ละประเภทข้างต้นมีการใช้งานที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น คลังสินค้าใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้ามาตรฐานเพื่อให้พนักงานสามารถพาของหนักได้ ในเวลาเดียวกันมีการติดตั้งลิฟต์บรรทุกสินค้าทางเท้าในห้องใต้ดิน - พวกเขาออกจากเพลาไปที่พื้นผิวต่างกัน ขนาดใหญ่และให้คุณเคลื่อนย้ายสินค้าไปพร้อมกับการขนส่ง

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กส่วนใหญ่ติดตั้งในสถานประกอบการจัดเลี้ยงเพื่อยกอาหาร พวกเขายังใช้ในห้องสมุดและโกดังขนาดเล็ก ห้ามมิให้ขนส่งผู้คนด้วยลิฟต์บรรทุกขนาดเล็ก

ลิฟต์บรรทุกสินค้าออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้าย เครื่องจักรกลหนักและวัสดุที่ใช้ในที่จอดรถใต้ดินและเหมือง

มีอีกประเภทหนึ่งคือลิฟต์โดยสารและสินค้า ติดตั้งในอาคารพักอาศัยหลายชั้น ลิฟต์โดยสารและสินค้ามีลักษณะเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่และเปิดประตูห้องโดยสารได้กว้าง ทำให้สามารถขนส่งทั้งคนและสินค้าได้

ลิฟต์ขนส่งสินค้าประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่นด้วยความเร็ว:

• ความเร็วต่ำ - สูงถึง 1 เมตรต่อวินาที
• ความเร็วสูง - 1-2 เมตรต่อวินาที
• ความเร็วสูง - 2-4 เมตรต่อวินาที
• ความเร็วสูง - มากกว่า 4 เมตรต่อวินาที

ตามประเภทของไดรฟ์คือ:

• ลิฟต์ขนส่งสินค้าไฟฟ้า - ไดรฟ์ขับเคลื่อนด้วยกระแสไฟ ลิฟต์เหล่านี้ไม่มีข้อจำกัดในเรื่องของความสูงในการยก
• ลิฟต์ขนส่งสินค้าแบบไฮดรอลิก - ทำงานด้วยแรงดันน้ำมันในกระบอกสูบไฮดรอลิก ลิฟต์ไฮดรอลิกใช้ในพื้นที่ต่ำ เช่น โรงพยาบาล สนามบิน สถานีรถไฟเนื่องจากความสูงของอุปกรณ์ดังกล่าวจำกัดไว้ที่ 30 เมตร ข้อได้เปรียบหลักของลิฟต์ขนส่งสินค้าแบบไฮดรอลิกคือสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของได้ไม่เพียงแต่ในแนวตั้งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในระนาบแนวนอนด้วย

ทางเลือกของลิฟต์ขนส่งสินค้า

บ้าน » ล็อค » คู่มือการใช้งานลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก กฎการจัดระเบียบการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า อุปกรณ์และกฎการใช้ลิฟต์บรรทุก