ปริมาณน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Passat b6 เราดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์ Volkswagen Passat B6 น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีกว่าที่จะใช้และต้องการเท่าใด

เราจะแสดงวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์อัตโนมัติด้วยมือของคุณเอง ตระกูลอ้ายซิ เกียร์อัตโนมัติ 09G รถโฟล์คสวาเก้น Passat B6 (Voltswagen Passat B6) รุ่นปี 2550 เจ้าของบ่นเรื่องเปลี่ยนเกียร์ไม่ดี รถวิ่งไปแล้ว 65,000 กม. ตั้งแต่เปลี่ยนครั้งล่าสุด เมื่อพวกเขาเริ่มระบายเหมือง พวกเขาเห็นน้ำมันอยู่ในสภาพที่แย่มาก มันเป็นสีดำเหมือนน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากการเปลี่ยนบางส่วนของเรา การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติก็ราบรื่น กล่องหยุดเตะ

เราลบการป้องกันเครื่องยนต์ ใช้รูปหกเหลี่ยม M5 คลายเกลียวปลั๊กทิ้ง:

และถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้ว หลังจากนั้นตาม "ปริมณฑล" เราคลายเกลียวพาเลทเอง เรารวมการขุดประมาณ 2.5 ลิตร หลังจากที่เราคลายเกลียวท่อระดับด้วยรูปหกเหลี่ยม M5:

เราคลายเกลียวถาด เราคลายเกลียวตัวกรองน้ำมันเตรียมน้ำมันอีกหนึ่งลิตรเพื่อรวม:

เราใส่ตัวกรองใหม่จาก Vaiko หมายเลขในแคตตาล็อกอะไหล่คือ V10-1878:

มันมาพร้อมกับปะเก็นไม้ก๊อกสองอัน เราล้างถาดด้วยแม่เหล็ก ติดตั้งปะเก็นใหม่ แล้วเช็ดด้วย ที่นั่งและหมุนมัน

จากด้านข้างของไดรฟ์ด้านขวา ในส่วนบน ในตำแหน่งที่สวม Torx T55 บิต นี่คือปลั๊กฟิลเลอร์:

เราคลายเกลียวใส่ท่อที่นั่นแล้วเทน้ำมันใหม่จากด้านบนผ่านช่องทางบนรถอู้อี้ เราทำสิ่งนี้จนกว่าน้ำมันจะไหลผ่านท่อระบายน้ำ เราเติม Mobil ATF 3309 เราสตาร์ทรถและเติมต่อไป ในเวลานี้เราเปิดเกียร์อัตโนมัติบนเบรกแล้วขับในทุกโหมดเป็นเวลา 5 วินาที เรากำลังรอให้น้ำมันหยุดไหลในโหมดจอดรถ แต่เริ่มหยดเราขันปลั๊กให้แน่น

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat B6:

วิดีโอสำรองวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat B6:

วิดีโอแสดงให้เห็นเท่านั้นมากที่สุด ขั้นตอนสำคัญหากเราพิจารณาเวลาที่ใช้ไปทั้งหมด ก็ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมงสำหรับงานทั้งหมด จำไว้ว่าคุณต้องใช้น้ำมัน 6.5 ลิตรเพื่อเติมลงในกล่องที่ "แห้ง" ด้วยการทดแทนบางส่วนเช่นเดียวกับของเรา เราเติมในปริมาณที่เท่ากันโดยประมาณที่ระบายออกไป ด้วยเหตุนี้ เราจึงเทประมาณ 7 ลิตรโดยวิธีการทดแทน

ในการดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ ขั้นแรกคุณต้องเลือกน้ำมันและกำหนดปริมาตรที่ต้องการสำหรับการเปลี่ยน

น้ำมันชนิดใดดีที่สุดสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat B6?

ใช้ดีที่สุด น้ำมันเดิมจาก VAG ที่มีเครื่องหมาย G 052162A2 หากไม่มี สามารถแทนที่ด้วย MOBIL LT 71141 หรือ ESSO ATF LT 71141 จาก น้ำมันอเนกประสงค์คุณสามารถใช้แบรนด์วาโวลีน แม็กซ์ ไลฟ์

เปลี่ยนเมื่อไหร่?

ตอนนี้เกี่ยวกับระยะเวลาของการเปลี่ยนไส้กรองและน้ำมันในกล่องอัตโนมัติ ตามระเบียบ สำหรับ Passat B6 เป็นครั้งแรก ควรทำสิ่งนี้เมื่อรถวิ่งขึ้นไป 100,000 กม. หลังจากที่คุณซื้อใหม่เอี่ยม ในอนาคตในแต่ละครั้ง - หลังจาก 50,000 กม.

แต่คุณต้องคำนึงถึงสภาพการทำงานของเครื่องจักรอยู่เสมอ ดังนั้นควรตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันเครื่องก่อนแล้วจึงตัดสินใจว่าถึงเวลาเปลี่ยนหรือไม่ น้ำมันเกียร์ใหม่ใสเสมอ เมื่อสวมใส่ จะค่อยๆ เข้มขึ้นและกลายเป็นสีน้ำตาล และบางครั้งก็เป็นสีดำ น้ำมันสีเข้มดังกล่าวไม่โปร่งใสอีกต่อไปและด้วยตาเปล่ามองเห็นสิ่งสกปรกและอนุภาคของเสียต่างๆ - ต้องเปลี่ยนน้ำมันดังกล่าว หากน้ำมันใน Volkswagen Passat B6 ยังเบาอยู่ คุณสามารถขี่ได้นานขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยน

จะตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันในกระปุกเกียร์ได้อย่างไร?

1. ในการอุ่นเครื่องเกียร์อัตโนมัติคุณต้องขับรถ 10 นาที
2. ยืนบนพื้นราบ ดับเครื่องยนต์และรอในเวลาเดียวกัน - น้ำมันควรระบายลงในบ่อ
3. ตอนนี้ เมื่อใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งควรอยู่ระหว่างรอยบากทั้งสอง
4. ใช้ผ้าเช็ดปากเช็ดก้านวัดระดับน้ำมันเบา ๆ เพื่อประเมินคุณภาพของน้ำมันในกล่อง

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ

ถ้าพร้อมๆ กับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย กรองน้ำมัน(นี่คือตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด) จากนั้นคุณต้องใช้น้ำมัน 9 ตัว อย่าเทปริมาตรทั้งหมดในครั้งเดียว - เติมระดับน้ำมันให้เป็นปกติหลังจากใช้รถไปสองสามวัน วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องอัตโนมัติ Passat B6 แสดงในวิดีโอด้านล่าง

วิดีโอ: วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Aisin 09G Volkswagen Passat B6 (Volkswagen Passat B6)

หากวิดีโอไม่แสดง ให้รีเฟรชหน้าหรือ

ทุกคน ขอให้เป็นวันที่ดี! วันนี้ได้ไอเดียเขียนคู่มือสำหรับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat. ทำไมถึงมีความคิดเช่นนี้? และทุกอย่างก็เรียบง่าย ลูกค้ารายหนึ่งของเราย้ายจาก Toyota มาที่ Passat และขอวัสดุสิ้นเปลืองจากเรา ตอนนี้เราได้จัดน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และตัวกรองทั้งหมดให้เขาแล้ว และในเดือนหน้าเขาวางแผนที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง คนจะทำสิ่งนี้ด้วยตัวเองโดยไม่มีใครช่วยและหันมาขอคำแนะนำจากฉัน เห็นด้วยกับสิ่งที่เราจะทำ คำแนะนำโดยละเอียดและเขาจะทำการแทนที่มัน งั้นไปกัน.

จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Passat เกียร์อัตโนมัติเมื่อใด

น้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนและได้รับการออกแบบมาตลอดชีวิตของรถ อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าไม่มีเช่น น้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะคงคุณสมบัติและคุณสมบัติไว้ได้ครบถ้วน เวลานาน. ดังนั้นช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์อัตโนมัติ Passat ควรอยู่ที่ 60,000 กม. ระหว่างการทำงานปกติของรถและ 30,000 ในสภาพการทำงานที่ยากลำบาก ถึง เงื่อนไขที่ยากลำบากการทำงานอาจเกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น การลากจูงรถพ่วงหรือยานพาหนะอื่นๆ อัตราเร่งที่เฉียบแหลมและเบรก ขับทางไกลด้วย ความเร็วสูงเครื่องยนต์ ล้อหมุน ฯลฯ

คำสั่งที่ว่าเกียร์อัตโนมัติของ VW Passat ไม่ต้องการการบำรุงรักษานั้นผิดอย่างยิ่ง ในกรณีส่วนใหญ่ กล่องจะมีอายุการใช้งานนานกว่าระยะเวลารับประกันเล็กน้อย และจากนั้นก็ล้มเหลว ดังนั้นคุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ!

จะเข้าใจได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat?

มีหลายวิธีในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในกล่อง ขั้นแรก คุณสามารถนำ "ตัวอย่าง" ของของเหลวออกจากกล่องได้ ไม่กี่หยดก็เพียงพอแล้ว ขั้นแรกให้ดูสีของของเหลวซึ่งควรเป็นสีชมพูเป็นสีแดง แต่ไม่เข้ม หลังจากนั้นคุณต้องหยด ATP ลงบนผ้าเช็ดปากที่สะอาดแล้วปล่อยให้มันซึมเข้าไป หากมีเพียงร่องรอยมัน แสดงว่าน้ำมันยังคงอยู่ และหากยังมีวัตถุแปลกปลอม (เศษ สิ่งสกปรก ฯลฯ) ก็ควรเปลี่ยนน้ำมันโดยด่วน ให้ความสนใจกับกลิ่นของของเหลว น้ำมันไม่ควรมีกลิ่นเหมือนไหม้หรือมีกลิ่นฉุนอื่นๆ

ประการที่สอง ยังมีสัญญาณทางอ้อม เช่น การเปลี่ยนเกียร์ล่าช้า การกระตุก การกระแทก ฯลฯ ในกรณีส่วนใหญ่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ แต่จะดีกว่าที่จะไม่นำกล่องมาสู่สถานะนี้เพราะคุณสามารถซ่อมแซมอย่างจริงจังได้

และตอนนี้เกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเอง

จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat อย่างไร?

ตัวเธอเอง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat- ขั้นตอนไม่ซับซ้อนมาก โดยปกติงานดังกล่าวจะดำเนินการโดยคนคนเดียว แต่มีรายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างที่ควรปฏิบัติตาม แต่เกี่ยวกับเรื่องนี้ค่อยๆ

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ทำงาน อาจเป็นโรงรถที่มีหลุมหรือสะพานลอยกลางแจ้งก็ได้ ตัวเลือกที่สองนั้นใช้ได้ถ้าทำได้ สภาพอากาศ.

ประการที่สอง คุณต้องมีชุดเครื่องมือที่จำเป็น ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แต่ ชุดมาตรฐานมันจะดีกว่าที่จะได้รับกุญแจและหัว นอกจากนี้เรายังมีกรวยที่มีรางน้ำแบบบาง ท่อต่อ และภาชนะสำหรับเก็บน้ำมันเกียร์ที่ใช้แล้ว

ประการที่สาม ชุดทำงานจะมีประโยชน์ งานข้างหน้าค่อนข้างยุ่ง

ประการที่สี่ คุณต้องหาใหม่ล่วงหน้า น้ำมันเกียร์รวมทั้งตัวกรองเกียร์อัตโนมัติและปะเก็นกระทะ เราจะเติมเต็ม ทดแทนบางส่วนดังนั้นสี่ลิตรจึงจะเพียงพอ อย่าลืมเกี่ยวกับน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ (จำเป็นต้องทำความสะอาดและขจัดคราบน้ำมันในกระทะ) เช่นเดียวกับสารเคลือบหลุมร่องฟันใหม่ (จำเป็นต้องติดตั้งกระทะเกียร์อัตโนมัติเข้าที่) เกี่ยวกับผ้าขี้ริ้ว ผ้าเช็ดปาก ฯลฯ ฉันเงียบเพราะเจ้าของรถทุกคนควรมีไว้

ประการที่ห้า อย่าลืมอารมณ์ดี หากอารมณ์ไม่ดีหรือคุณกำลังรีบอยู่ที่ไหนซักแห่งจะเป็นการดีกว่าที่จะเลื่อนการเปลี่ยน มิฉะนั้นจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับคุณและอารมณ์ของคุณจะแย่ลงไปอีก งั้นไปกัน.

คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat

ความสนใจ!!! งานทั้งหมดดำเนินการกับเกียร์อัตโนมัติที่อบอุ่นอย่างเต็มที่

1. ระบายเกียร์เก่าลงในภาชนะที่เตรียมไว้

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เพียงแค่เปิด ปลั๊กท่อระบายน้ำเกียร์อัตโนมัติ ของเหลวบางอย่างควรออกมา ตอนนี้ ด้วยรูปหกเหลี่ยม คุณต้องคลายเกลียวท่อจากปลั๊กท่อระบายน้ำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ของเหลวล้น วิธีนี้จะช่วยให้คุณระบายของเหลวออกจากกระทะได้มากที่สุด เมื่อของเหลวระบายออก เราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำเข้าที่

ตอนนี้คุณต้องคลายเกลียวจานเกียร์อัตโนมัติ มันถูกยึดรอบปริมณฑลด้วยสลักเกลียว 10 ตัว เราคลายเกลียวออกทั้งหมดแล้วฉีกกระทะออกจากตัวกล่องด้วยไขควงปากแบน ณ จุดนี้โปรดระวังเนื่องจากยังมีน้ำมันอยู่ภายในและอาจหกใส่หัวของคุณได้ เราเอากระทะไปด้านข้าง

ถัดไป คุณต้องดึงตัวกรองเกียร์อัตโนมัติออก มันถูกยึดด้วยสลักเกลียวสามตัว เราคลายเกลียวและดึงตัวกรองลง ณ จุดนี้ พยายามใช้ความระมัดระวัง เนื่องจากน้ำมันจะคงอยู่ในตัวกรองอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งอาจหกใส่คุณได้

ติดตั้ง ตัวกรองใหม่เกียร์อัตโนมัติในสถานที่

เราเอาปะเก็นเก่าหรือสารเคลือบหลุมร่องฟันออกจากพาเลททำความสะอาดสิ่งสกปรกทั้งหมด ความสนใจเป็นพิเศษให้แม่เหล็กที่ออกแบบมาเพื่อเก็บเศษโลหะ พวกเขายังต้องล้างอย่างดี เมื่อพาเลทพร้อมแล้ว ให้หล่อลื่นจุดเชื่อมต่อด้วยกล่องที่มีสารเคลือบหลุมร่องฟัน แล้วปล่อยให้แห้งประมาณ 5-10 นาที หลังจากนั้นควรติดตั้งพาเลทในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่น ทางที่ดีควรเปลี่ยนปะเก็นแหวนรองของน๊อตท่อระบายทันที

ตอนนี้เราไปต่อด้วยการเทน้ำมันใหม่ลงในกล่อง เพราะ กล่องอัตโนมัติ Volkswagen Passat ไม่ได้ติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมัน จากนั้นเราจะใช้รูควบคุมสำหรับการเติม

เราคลายเกลียวปลั๊กควบคุมใส่ท่อบาง ๆ พร้อมกรวยเข้าไปในรูแล้วเติมอย่างระมัดระวัง ของเหลวใหม่จนกระทั่งเริ่มหยดจากรูควบคุม ณ จุดนี้ เราดึงสายยางออกแล้วพันปลั๊กเข้าที่

ตอนนี้เราต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และเมื่อเหยียบแป้นเบรกแล้ว ให้ผ่านตำแหน่งทั้งหมดของคันเกียร์อัตโนมัติด้วยความล่าช้าเล็กน้อย 3-5 วินาที หลังจากนั้นก็ควรอุ่นเครื่องให้ถึง อุณหภูมิในการทำงานและดับเครื่องยนต์

หลังจากนั้นให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในกล่องอีกครั้ง เราคลายเกลียวปลั๊กควบคุมและดูว่าน้ำมันไหลออกจากกล่องหรือไม่ เติมเงินถ้าจำเป็น ระดับที่ต้องการ.

ทั้งหมด! เกี่ยวกับเรื่องนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat จบลงแล้ว. เราลบ ที่ทำงานและเพลิดเพลินกับการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ ให้แน่ใจว่าคุณจะสังเกตเห็นการปรับปรุง! พบคุณในเว็บไซต์ของเรา! ในระหว่างนี้คุณสามารถอ่านบทความได้

ทดแทน น้ำมันเกียร์ออโต้ Passat B6

หนึ่งในการปรับเปลี่ยนที่พบบ่อยที่สุดที่ดำเนินการภายใต้ประทุนของรถคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ทดแทนน้ำมันด้วยการปล่อยเกียร์อัตโนมัติก็ได้รับความสำคัญเพิ่มเติมจากเจ้าของรถเช่นกัน ออโตมาตะฝังแน่นใน ชีวิตประจำวันที่บางครั้งคุณไม่สามารถจินตนาการถึงการดำรงอยู่ของอาชีพของคุณโดยปราศจากปาฏิหาริย์นี้โดยเฉพาะสำหรับครึ่งหญิง

แต่เช่นเดียวกับสิ่งที่เราต้องทำโดยลูกค้าของเรา กลไกในรถยนต์ เครื่องจักร และเครื่องยนต์ต้องการการดูแลส่วนบุคคลในระดับหนึ่ง ไม่อย่างนั้นคุณเสี่ยงขาดทุน เจ้าของรถเป็นเวลาหลายปี. แผนและรถก็ไม่มีข้อยกเว้นที่นี่ Volkswagen Passatข6.

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์อัตโนมัติ:

ขั้นตอนดังกล่าวจำเป็นอย่างยิ่งหากคุณสังเกตเห็นการหยุดชะงักของการทำงานของกล่อง การหยุดชะงักดังกล่าวอาจดูแตกต่างออกไป อาจกระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ปัญหาเหล่านี้มักเกิดจากการเปลี่ยนเกียร์หรือเกียร์หาย สิ่งสำคัญที่สุดคือผู้ผลิตในเยอรมันแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติหลังจาก 100,000 กิโลเมตรเป็นครั้งแรกและทุกๆ 50,000 กม. อีกครั้ง

• อุ่นเครื่องเครื่องยนต์รถของคุณและดับเครื่องยนต์โดยตั้งคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "P"

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Aisin 09G Volkswagen Passat B6 2007 Volkswagen Passat B6

เราเปลี่ยน น้ำมันใน เกียร์อัตโนมัติตระกูลอ้ายซิ 09G Volkswagen Passat B6 2550 Volkswagen Passat B6ขอบคุณที่รับชมและ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Passat b6

• ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์และคลายเกลียวปลั๊กสกรูเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมัน

• คลายเกลียวท่อระบายน้ำและระบายน้ำมัน "เก่า" ลงในภาชนะ

• ขันเกลียวท่อระบายน้ำกลับเข้าที่แล้วหนีบด้วยมือของคุณ

• เทประมาณ 3 ลิตร น้ำมันผ่านท่อเติม

• สตาร์ทเครื่องยนต์ และขณะเหยียบแป้นเบรก ให้เลื่อนคันเกียร์ไปยังตำแหน่งแต่ละตำแหน่งเป็นเวลา 5-10 วินาที

• ดับเครื่องยนต์และเติมน้ำมัน จากนั้นขันสกรูปลั๊กกลับเข้าไปและติดตั้งการ์ดป้องกัน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ BMW นั้นคล้ายกับขั้นตอนนี้มาก

สำหรับการทดแทน น้ำมัน Passat B6 นั้นก็ทำได้ค่อนข้างง่ายทีเดียว ทดแทนทั่วไป น้ำมันไฮดรอลิกในเครื่องยนต์แนะนำให้ผลิตทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร เปลี่ยนไส้กรองพร้อมกับน้ำมัน

ขั้นตอนการเปลี่ยนเครื่องยนต์:

1. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและระบายน้ำมันลงในภาชนะ

1. ติดตั้งตัวกรองใหม่หลังจากหล่อลื่นด้วยน้ำมันและเปลี่ยนปะเก็น

1. ขันปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วเติมน้ำมัน

1. ตรวจสอบระดับน้ำมันและเติมหากจำเป็น

ทุกอย่างค่อนข้างง่าย ทำตามคำแนะนำวิดีโอ:

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Volkswagen Golf 3

ข่าวที่คล้ายกัน

ตัวอ่อนของตัวล็อคและลำตัวของ VAZ 2110 ตอนนี้รถยนต์ VAZ เป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในพื้นที่กว้างใหญ่ของรัฐหลังสหภาพโซเวียต คดีขโมยรถตามที่เรียกกันนั้นไม่ใช่เรื่องแปลก และบ่อยครั้งที่การทดสอบดังกล่าวล้มเหลวเนื่องจากเหตุการณ์บางอย่าง เป็นที่น่าสังเกตว่าที่นี่เจ้าของรถเป็นอย่างมาก ...

เปลี่ยน ลูกปืนล้อ VAZ 2110 ถือว่าไม่ใช่อาชีพที่น่าพอใจเพราะมีปัญหาอยู่บ้าง จำเป็นต้องมีความคล่องแคล่ว ไหวพริบ พละกำลัง และสติปัญญา (สิ่งที่จำได้) เกมส์คอมพิวเตอร์บางทีอาจจะ.) ในสภาพช่างฝีมือ ครบวงจรของงานทำได้อย่างง่ายดาย ในวันที่ 10 และ เครื่องที่คล้ายกันขั้นตอนนี้จะใช้เวลาไม่ถึงชั่วโมง...

โลกรอบตัวเราไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบและ รถยนต์สมัยใหม่ก็ไม่มีข้อยกเว้น ไม่ว่านักออกแบบที่ทำงานกับรถโฟล์คสวาเก้นรุ่นใหม่จะมีประสบการณ์มากเพียงใด ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะ "คาดการณ์ทุกสิ่งในโลกนี้" ไม่ว่าในกรณีใด ดังนั้น โฟล์คสวาเก้นเกือบทุกรุ่นจึงมีคุณสมบัติบางอย่าง พูดได้เลยว่า “ จุดอ่อน” ซึ่งมีข้อบกพร่องเกิดขึ้นบ่อยที่สุด บริการรถยนต์เฉพาะทางของ Volkswagen ซึ่งทำงานกับรถรุ่นเดียวกันมาหลายปีทุกวัน รวบรวมสถิติความล้มเหลวโดยพิจารณาจากเวลาที่พวกเขาระบุ ข้อบกพร่องลักษณะซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็น "ข้อบกพร่องทั่วไป" การให้ความสำคัญกับบริการรถโฟล์คสวาเก้นเฉพาะทางซึ่งผู้เชี่ยวชาญคุ้นเคยกับข้อบกพร่องทั่วไปมากมายของรถยนต์เหล่านี้ จะช่วยประหยัดเวลาของคุณไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังประหยัดเงินอีกด้วย ในบางกรณี พนักงานของศูนย์เทคนิคเฉพาะของ Volkswagen สามารถระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดด้วยความน่าจะเป็นเกือบ 100% โดยการอธิบายอาการของการทำงานผิดพลาดเท่านั้น ในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการสากลจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนการวินิจฉัยอย่างเต็มรูปแบบเพื่อตรวจหา ข้อบกพร่องเดียวกัน

ตัวอย่างเช่น เราสามารถพิจารณากรณีของอิทธิพลของการอ่านเซ็นเซอร์การไหลของอากาศที่ไม่ถูกต้องต่อการทำงานของเกียร์อัตโนมัติของ Volkswagen Passat 5 ซีรีส์ หากการอ่านของเซ็นเซอร์นี้ไม่ถูกต้อง ชุดควบคุมเครื่องยนต์จะคำนวณค่าของปัจจัยโหลดเครื่องยนต์อย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งถูกส่งไปยังชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติซึ่งนำไปสู่การกระตุกที่เห็นได้ชัดเจนในกระบวนการเปลี่ยนเกียร์ ในทางปฏิบัติของเรา ใน ศูนย์เทคนิคข้อบกพร่องนี้ได้รับการแก้ไขแล้วสองครั้งโดยเจ้าของรถยนต์ Volkswagen Passat ซึ่งพยายามขจัดข้อบกพร่องนี้ในบริการ "สากล" ที่เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติ บนรถแต่ละคันเหล่านี้ ก่อนมาถึงบริการของเรา a ยกเครื่องเกียร์อัตโนมัติ เจ้าของรถแต่ละคนใช้เงินมากกว่า 60,000 rubles และใช้เวลามากโดยไม่มีผลลัพธ์ ในบริการเฉพาะของรถยนต์ Volkswagen ในการแก้ไขปัญหานี้ จะใช้เวลาไม่เกิน 30 นาที และ 8,000 rubles ที่จำเป็นในการตรวจสอบและติดตั้งเซ็นเซอร์การไหลของอากาศใหม่ ความพร้อมใช้งานของข้อมูลเกี่ยวกับอัลกอริธึมการทำงานของเกียร์อัตโนมัติและการเชื่อมต่อระหว่างเกียร์อัตโนมัติกับเครื่องยนต์สันดาปภายในช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญของบริการรถโฟล์คสวาเกนเฉพาะเมื่อมีข้อบกพร่องที่อธิบายไว้เพื่อตรวจสอบการอ่านเซ็นเซอร์การไหลของอากาศทันที และแนะนำให้เปลี่ยนเพื่อการฟื้นฟู ดำเนินการตามปกติเกียร์อัตโนมัติ

ซ่อมโฟล์คสวาเกนตามรุ่น

แน่นอนว่าการเป็นเจ้าของรถโฟล์คสวาเกนหรือหากคุณเพียงแค่วางแผนที่จะซื้อหนึ่งในรุ่นที่เกี่ยวข้อง คุณจะสนใจความแตกต่างที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมรถของคุณโดยเฉพาะ - มัน คุณสมบัติการออกแบบ, อ่อนแอและ จุดแข็งข้อบกพร่องทั่วไปที่พบบ่อยที่สุด ดังนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณ เราได้เตรียมบทความหลายบทความเกี่ยวกับการซ่อมรถยนต์ Volkswagen ซึ่งเป็นรุ่นที่พบบ่อยที่สุดในรัสเซีย:

ค่าซ่อม

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » ปริมาณน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Passat b6 เราดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์ Volkswagen Passat B6 น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีกว่าที่จะใช้และต้องการเท่าใด