ฟิวส์ Opel Astra G: ตำแหน่งและวิธีการเปลี่ยน ความผิดปกติหลักของเซ็นเซอร์ออกซิเจน Pinout ของกล่องฟิวส์ Opel

วงจรไฟฟ้าส่วนใหญ่สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์ โอเปิ้ล แอสตร้าปิด ฟิวส์. ในบทความนี้เราจะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับกล่องฟิวส์ Opel Astra N (แผนภาพ) ตำแหน่งรวมถึงกระบวนการเปลี่ยนองค์ประกอบ

[ซ่อน]

มันคืออะไรและทำไมเราถึงต้องการมัน?

ฟิวส์เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยปกป้องผู้ใช้ไฟฟ้าและวงจรไฟฟ้าจากการลัดวงจรและการโอเวอร์โหลดของระบบ ประกอบด้วยตัวเรือนฉนวน ลิงค์ฟิวส์รวมถึงขั้วต่อพิเศษที่เชื่อมต่อฟิวส์และวงจรไฟฟ้า บางส่วนยังประกอบด้วยทรายควอทซ์เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความร้อนสูงเกินไป

จำเป็นต้องมีกล่องฟิวส์เพื่อปกป้องระบบและป้องกันไฟไหม้ในกรณีที่ระดับกระแสไฟเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการที่พวกมันหมดไฟก่อน โดยพื้นฐานแล้วองค์ประกอบดังกล่าวเป็นแบบใช้แล้วทิ้ง

ที่ตั้งและการจัดวาง

ตำแหน่งฟิวส์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือภายในหรือใต้ฝากระโปรงหน้า (อยู่ใกล้เครื่องซักผ้า) รถแต่ละคันมีแผนผังของตัวเองขึ้นอยู่กับสถานที่ (ใกล้ที่จุดบุหรี่หรือเครื่องซักผ้า) จำเป็นต้องมีแผนภาพเพื่อให้เข้าใจกระบวนการที่เกิดขึ้นตลอดจนหลักการทำงานได้ดีขึ้น รถยนต์บางประเภท (เช่น รถบรรทุก) อาจมีกล่องฟิวส์มากกว่าหนึ่งกล่อง หรือแม้แต่ 4 หรือ 5 กล่อง อาจกระจัดกระจายไปทั่วรถด้วย แต่กรณีนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก

กล่องฟิวส์เข้า. ห้องเครื่องยนต์

ในรถโอเปิ้ล แอสตร้าบล็อกไม่ใช่หนึ่ง แต่สอง ตำแหน่งของพวกเขาอยู่ในห้องเครื่องและห้องโดยสาร (ใกล้ที่จุดบุหรี่) แผนภาพกระบวนการทำงานใน Opel Astra และองค์ประกอบที่ป้องกันด้วยฟิวส์อยู่ด้านล่าง

กระบวนการถอดและเปลี่ยน

บล็อกที่อธิบายไว้ในบทความนี้มีแนวโน้มที่จะหมดหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้น จะทราบได้อย่างไรว่าสิ่งใดที่ต้องลบและสิ่งที่ต้องติดตั้งใหม่

ผู้ที่ชื่นชอบรถมักใช้วิธีง่ายๆ เช่น เพียงดึงวัตถุออกมาดูในที่มีแสง และหากไม่มีความเสียหายร้ายแรง ให้นำวัตถุนั้นกลับเข้าที่ ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรตรวจสอบชิ้นส่วนด้วยวิธีนี้ทั้งใน Opel Astra H และในส่วนอื่น ๆ ทั้งหมด! วิธีการนี้ไม่น่าเชื่อถือและน่าสงสัยมาก! ท้ายที่สุดแล้ว กระบวนการต่างๆ เช่น จัมเปอร์ที่ไหม้หรือชิ้นส่วนที่ถูกออกซิไดซ์ ไม่สามารถตรวจพบได้ด้วยตา

กล่องฟิวส์ในห้องโดยสาร

มีวิธีที่คุณต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนในรถยนต์ Opel Astra ไม่จำเป็นต้องเอาอะไรออกไป เปิดวงจรที่ไม่ทำงาน (อาจเป็นเตาไฟ ไฟ เครื่องบันทึกเทป หรือขนาด) จากนั้น ให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าด้วยโพรบ ขั้นแรกให้ตรวจสอบที่ปลายด้านหนึ่ง จากนั้นจึงตรวจสอบที่ปลายอีกด้านหนึ่ง สมมติว่ามีแรงดันไฟฟ้าที่ปลายด้านหนึ่ง (ขั้ว) ไม่ใช่ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ในกรณีนี้อะไหล่เสียหาย เช็คนี้ในรถจะดำเนินการอย่างรวดเร็ว - ภายในหนึ่งนาที

ชิ้นส่วนที่ถูกไฟไหม้จะต้องแทนที่ด้วยค่าที่ระบุอย่างใดอย่างหนึ่งที่เท่ากัน การให้คะแนนจะเพิ่มขึ้นเฉพาะเมื่อคุณเพิ่มสิ่งอื่นลงในวงจรที่ไหม้แล้ว จะติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ลงในบล็อกได้อย่างไร? มีการติดตั้งโดยการเปรียบเทียบกับของเก่า สิ่งเดียวคือแนะนำให้ตรวจสอบอะไหล่ใหม่ก่อนเปลี่ยน มีวิธีการที่เหมาะกับทุกระบบไม่ว่าจะอยู่ในห้องเครื่องหรือใกล้ที่จุดบุหรี่ก็ตาม ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถตรวจสอบคุณภาพสินค้าได้อย่างรวดเร็ว รถโอเปิ้ลแอสตร้า H ไม่ได้รับความเสียหาย

ดังนั้นให้ถึงที่สุด ส่วนใหม่พันสายไฟและอีกอันหนึ่งไปที่บวกและอีกอันหนึ่งไปที่ลบ

จึงจะเกิดการลัดวงจรได้ หากชิ้นส่วนไหม้หมด แสดงว่าแบตช์นั้นมีคุณภาพสูงมากและคุณสามารถดำเนินการติดตั้งต่อได้ และหากองค์ประกอบเริ่มละลายก็ไม่แนะนำให้ติดตั้งชุดนี้ ในสถานการณ์ที่มีแรงดันไฟฟ้าเกินภายในรถ พวกมันก็จะละลายเช่นกัน ซึ่งหมายความว่าสายไฟจะละลายไปพร้อมกับพวกมัน ซึ่งจะนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรง ดังนั้นควรเลือกฟิวส์อย่างระมัดระวัง ตรวจสอบอย่างทันท่วงที และดูแล Opel Astra H ของคุณ

วิดีโอ "การเปลี่ยนฟิวส์"

เรานำเสนอวิดีโอที่แสดงวิธีเปลี่ยนฟิวส์มอเตอร์เครื่องซักผ้าใน Opel Astra ด้วยตัวคุณเอง

ทั้งหมด รุ่นโอเปิ้ลโดยปกติแล้ว astra h จะมีกล่องฟิวส์สองกล่อง
- ในห้องเครื่อง (ด้านคนขับ)
- ใต้แผ่นปิดด้านนอกกระโปรงหลัง (ด้านคนขับ)

ไดอะแกรมของบล็อกเหล่านี้อาจแตกต่างกัน - ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถของคุณ - ด้วยจำนวนและการจัดเรียงองค์ประกอบที่แตกต่างกัน

กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องจะอยู่ทางด้านซ้าย

ก่อนที่จะค้นหาตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดับเครื่องยนต์แล้วปิดสวิตช์กุญแจ (บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งปิด) หากคุณไม่ทำเช่นนี้ คุณอาจได้รับไฟฟ้าช็อตหรือไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อสัมผัสกับไขควง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้

หากต้องการเปิดฝาครอบคุณสามารถใช้ไขควงได้ มีคลิปสองอันที่ด้านซ้ายของปก

ใส่ไขควงเข้าไปในช่องว่างระหว่างฝาครอบและแคลมป์
- งอสลักเล็กน้อยแล้วยกฝาขึ้นเพื่อไม่ให้ล็อคเมื่อคุณปล่อย
- ทำเช่นเดียวกันกับที่หนีบอันที่สอง
- ยกฝาครอบขึ้น (ในแนวตั้ง) หลังจากนั้นสามารถถอดฝาครอบออกได้โดยการดึงขึ้นแล้วถอดออก

ใน Opel บางรุ่น (opel astra a) กล่องฟิวส์ประกอบด้วยสองส่วน
ถอดฝาออกจากอันใหญ่ บล็อกการติดตั้งสามารถกดรีเลย์และฟิวส์ได้จากทั้งสองด้านบนคลิปภายในที่ยึดฝาครอบไว้กับตัวเครื่องอย่างแน่นหนา

ใต้ฝาครอบคุณจะเห็นชุดฟิวส์และรีเลย์

ฟิวส์แต่ละตัวมีหน้าที่รับผิดชอบในอุปกรณ์แยกต่างหากในรถยนต์และได้รับการออกแบบสำหรับกระแสไฟเฉพาะ ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์ในการทราบพิกัดฟิวส์

การระบุสีของฟิวส์ตามกระแสไฟที่กำหนด

สีฟิวส์และจำนวนแอมแปร์
สีม่วง - 3 ก
สีเบจ - 5 ก
สีน้ำตาล - 7.5 ก
แดง - 10 ก
น้ำเงิน - 15 ก
สีเหลือง - 20 ก
โปร่งใส - 25 ก
สีเขียว - 30 ก
ชมพู - 30 ก
สีเขียว - 40 ก

การกำหนดค่าประเภทแรก

วงจรป้องกันและ แรงที่กำหนดปัจจุบัน
1. เอบีเอส - 20 ก
2. เอบีเอส - 30 ก
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ (HVAC) - 30 A



7. เซ็นทรัลล็อค - 20 A
8. เครื่องซักผ้าแก้ว - 10 A
9. เครื่องทำความร้อน หน้าต่างด้านหลังและกระจก - 30 A
10. ขั้วต่อการวินิจฉัย - 7.5 A
11. เครื่องมือ - 7.5 ก
12. โทรศัพท์มือถือ/ วิทยุ / ระบบเครื่องเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A
13. ไฟต่ำ - 5 ก



17. เครื่องปรับอากาศ - 20 ก
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 ก
19 ---
20 สัญญาณ - 15A


23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL) การปรับช่วงไฟหน้า - 5 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง- 15 ก


27. เครื่องทำความร้อน, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์เครื่องปรับอากาศ - 7.5 A

29. พวงมาลัยเพาเวอร์ - 5 ก

31. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง - 15 A
32. ไฟเบรกหลัง - 5 A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับระดับไฟหน้า, รีเลย์จุดระเบิด, ระบบควบคุมการล็อคประตู - 5 A
34. ชุดควบคุมโมดูลคอพวงมาลัย - 7.5 แอมแปร์

36. ที่จุดบุหรี่ - 15 ก

*1 - พิกัดกระแสขึ้นอยู่กับ อุปกรณ์ที่ติดตั้งและกำลังเครื่องยนต์

การกำหนดค่าประเภทที่สอง

1. เอบีเอส - 20 ก
2. เอบีเอส - 30 ก
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ - 30 A
4. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ (HVAC) - 30 A
5. พัดลมระบายความร้อน *1 - 30 A หรือ 40 A
6. พัดลมระบายความร้อน *1 - 20 A หรือ 30 A หรือ 40 A
7. เครื่องซักผ้าแก้ว - 10 A
8. สัญญาณ - 15 ก
9. เครื่องล้างไฟหน้า - 25 A
10. ---
11. ---
12. ---
13. ไฟตัดหมอก - 15 ก
14. น้ำยาทำความสะอาดกระจก - 30 A
15. น้ำยาทำความสะอาดกระจก - 30 A
16. สัญญาณเสียง,ABS,ไฟเบรค,แอร์ - 5 A
17. ---
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 ก
19. ระบบส่งกำลัง - 30 A
20. ระบบปรับอากาศ - 10A
21. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 20 A
22. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 7.5 A
23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL) การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง - 15 ก
25. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 15 A
26. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
27. พวงมาลัยเพาเวอร์ - 5 ก
28. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่งกำลัง - 5 A
29. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เกียร์ - 7.5 A
30. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
31. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL) การปรับระดับไฟหน้า - 10 A
32. ระบบเบรก,ระบบปรับอากาศ,ระบบควบคุมคลัตช์ - - 5A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับระยะไฟหน้า, สวิตช์ไฟหน้า -
5 ก
34. ระบบควบคุมคอพวงมาลัย - 7.5 A
35. ระบบอินโฟเทนเมนท์ - 20 แอมป์
36. โทรศัพท์มือถือ / วิทยุ / Twin Audio / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A

N9 การกำหนดวงจรการทำงานของรีเลย์
พัดลมระบบทำความเย็น 1 ตัว K11 X125
2 พัดลมระบบทำความเย็น K12 X125
3 ปั๊มล้างไฟหน้า K7 X125
ไฟตัดหมอก 4 ดวง K16 X125
5 ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ช้า/เร็ว) K5 X125
6 ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (เปิด/ปิด) K6_X125
7 การระบายอากาศภายใน K15 X125
8 เครื่องทำความร้อน กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (รุ่นดีเซล) K14_X125
9 สตาร์ทเตอร์ K1 X125
10 พัดลมระบบทำความเย็น K13 X125
คอมเพรสเซอร์ 11 K/V K8 X125
12 อีเอสเอ็ม K2 X125
13 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง K10 X125
14 เทอร์มินอล 15 ลัดวงจร X125

N9 การกำหนดวงจรการทำงานของรีเลย์
1 กระจกหลังแบบอุ่น KZ X131
2 เทอร์มินอล 15 K1 X131
3 เทอร์มินอล 15a K2 X131

กล่องฟิวส์ภายในถูกซ่อนไว้ที่ท้ายรถด้านซ้าย
ในรถแฮทช์แบ็ก คุณสามารถไปที่บล็อกได้โดยเปิดแผ่นปิด หมุนสลักกลมทั้งสองอันแล้วลดฝาครอบลง

ในรถเก๋ง คุณอาจพบฝาปิดขนาดเล็กที่มีมือจับสองอัน ดึงที่จับทั้งสองข้าง ปล่อยแคลมป์ แล้วยกฝาขึ้น

แผงฟิวส์อาจมีลักษณะที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า
ใน มีอุปกรณ์ครบครันจำนวนฟิวส์และรีเลย์มีขนาดใหญ่กว่ามากและวงจรฟิวส์ก็ซับซ้อนกว่ามาก

กล่องฟิวส์ขนาดเล็กเรียบง่ายเป็นมาตรฐาน

1. ไฟตัดหมอก - 15 A
2. ---
3. ช่องเสียบในช่องเก็บสัมภาระ - 15 A
4. โคมไฟ ย้อนกลับ- 7.5 ก
5. กระจกหลัง - 30 A
6. ระบบปรับอากาศ - 10 A
7. หน้าต่างด้านหน้า - 30 A
8. กระจกอุ่น - 7.5 ก

กล่องฟิวส์ขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อนและประกอบครบชุด

1. หน้าต่างด้านหน้า - 25 A
2. ----
3. เครื่องมือ - 7.5 ก
4. ระบบทำความร้อนภายใน, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมอุณหภูมิ - 5 A
5. ถุงลมนิรภัย - 7.5 A
6. ---
7. ---
8. ---
9. ---
10. ---
11. กระจกหลังแบบอุ่น - 25 A
12. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง - 15 A
13. พาร์คโทรนิค - 5 ก
14. ระบบทำความร้อนภายใน, ระบบปรับอากาศ - 7.5 A
15. ---
16. ระบบตรวจจับคน ที่นั่งในรถ, ระบบ Open&Start - 5 A
17. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ, เซ็นเซอร์ความดันอากาศในล้อรถ, กระจกมองข้าง - 5 A
18. เครื่องมือสวิตช์ - 5 ก
19. ---
20. CDC - 10 ก
21. กระจกอุ่น - 7.5 ก
22. ซันรูฟ - 20 ก
23. หน้าต่างด้านหลัง - 25 A
24. ขั้วต่อการวินิจฉัย - 7.5 A
25. ---
26. กระจกพับไฟฟ้าเมื่อจอดรถ - 7.5 แอมแปร์
27. เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก, สัญญาณเตือน - 5 แอมแปร์
28. ---
29. ขั้วต่อที่จุดบุหรี่ที่แผงด้านหน้า - 15 A
30. ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ด้านหลัง - 15 A
31. ---
32. ---
33. ระบบเปิด&สตาร์ท - 15 ก
34. หลังคาพับ - 25 ก
35. ขั้วต่อด้านหลัง - 15 A
36. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับการลากจูง - 20 A
37. ---
38. ระบบเซ็นทรัลล็อค - 25 ก
39. ที่นั่งอุ่น (ซ้าย) - 15 A
40. ที่นั่งอุ่น (ขวา) - 15 A
41. ---
42. ---
43. ---
44. ---

บล็อกฟิวส์สำหรับ Opel Astra J.

Opel Astra J ใหม่มีกล่องฟิวส์สามกล่อง

กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
- กล่องฟิวส์ด้านหลังกล่องถุงมือเปิดอยู่ แผงควบคุมหรือด้านหลังฝาในช่องเก็บของ
- บล็อคอิน ช่องเก็บสัมภาระรถ

กล่องฟิวส์หลักอยู่ที่ด้านหน้าซ้ายของห้องเครื่อง

ฝาปิดมีสลักสองอันที่ด้านบนและด้านล่าง กดแล้วยกฝาขึ้น หากจำเป็น ให้ดึงฝาครอบขึ้นเพื่อถอดฝาครอบออก

กล่องฟิวส์ในแผงหน้าปัดอาจอยู่ในนั้น สถานที่ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

สำหรับรถยนต์พวงมาลัยซ้าย กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านหลังช่องเก็บของบนแผงหน้าปัด

ในการไปที่ตัวเครื่อง คุณต้องเปิดช่อง กดกล่องด้านในไปทางซ้าย แล้วปลดล็อคให้สุดโดยลดระดับลง ถัดไปสามารถถอดฝาปิดช่องออกได้
สำหรับรถยนต์พวงมาลัยขวา กล่องฟิวส์จะซ่อนอยู่หลังฝาครอบในช่องเก็บของ

เพื่อที่จะไปถึงมัน คุณต้องเปิดด้านหน้า กล่องถุงมือและหาฝาเล็กๆ ตรงนั้นทางด้านซ้ายบน หลังจากนั้นคุณสามารถเปิดได้โดยใช้ที่จับที่ยื่นออกมา - ด้านหลังฝาครอบจะมีกล่องฟิวส์อยู่

1 จอแสดงผล
2 แสงกลางแจ้ง
3 แสงกลางแจ้ง
4 วิทยุ
5 ระบบสาระบันเทิง
6 ช่องเสียบไฟด้านหน้า
7 ปลั๊กไฟเปิดอยู่ เบาะหลัง
8 ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย
9 ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา
10 ล็อคประตู
11 พัดลมทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ
12 -
13 -
14 ขั้วต่อการวินิจฉัย
15 ถุงลมนิรภัย
16 -
17 เครื่องปรับอากาศ
18 -
19 ไฟเบรก, ไฟถอยหลัง, ไฟภายในรถ
20 -
21 อุปกรณ์
22 สวิตช์จุดระเบิด
23 ชุดควบคุมตัวถัง
24 ชุดควบคุมตัวถัง
25 -
26 -

กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเก็บสัมภาระ
ใต้แผ่นปิดผนังด้านซ้ายของห้องเก็บสัมภาระ

คุณสามารถถอดฝาครอบออกได้โดยหมุนส่วนประกอบยึดสกรูแล้วดึงฝาครอบเข้าหาตัวคุณ

โมดูลพ่วง 1 อัน
2 ช่องต่อพ่วง
3 ระบบช่วยจอดรถ
4 -
5 -
6 -
7 -
8 สัญญาณกันขโมย
9 -
10 -
11 โมดูลรถพ่วง, ช่องเสียบรถพ่วง
12 -
13 ช่องต่อพ่วง
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 เครื่องทำความร้อนพวงมาลัย
20 ช่องระบายอากาศบนหลังคา
21 ระบบทำความร้อนที่นั่ง
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 เครื่องขยายเสียง, ซับวูฟเฟอร์
32 ระบบที่ใช้งานอยู่ระบบหน่วงเวลา, ระบบเตือนการออกนอกเลน

หากในบทความนี้คุณพบข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับตัวคุณเองหรือในทางกลับกัน คุณเห็นข้อผิดพลาดหรือข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง - โปรดเขียนถึงเราในความคิดเห็น

J. หน่วยต่างๆ เช่น ไฟหน้า มอเตอร์พัดลมไฟฟ้า ปั๊มไฟฟ้า และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีกำลังแรงอื่นๆ เชื่อมต่อกันผ่านรีเลย์ องค์ประกอบการป้องกันอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดอยู่ในบล็อกพิเศษที่อยู่ในห้องเก็บสัมภาระของ Opel Astra ทางด้านซ้ายในห้องเครื่องถัดจากแบตเตอรี่และใต้แผงหน้าปัดทางด้านซ้าย

ผู้ที่ชื่นชอบรถควรไม่เพียงแต่สามารถเข้าใจวงจรไฟฟ้าได้ด้วยตัวเองเท่านั้น แต่ยังควรเปลี่ยนฟิวส์ด้วยตัวเองหากจำเป็นด้วย

[ซ่อน]

ที่ตั้งและแผนภาพไฟฟ้า

ต้องบอกว่าผู้พัฒนาทำให้แน่ใจว่าเจ้าของรถสามารถตรวจสอบและหากจำเป็นให้เปลี่ยนฟิวส์หรือรีเลย์ไฟฟ้าที่ขาดโดยไม่มีปัญหาใด ๆ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ รีเลย์และฟิวส์ทั้งหมดจะอยู่ในบล็อกสามบล็อกที่เข้าถึงได้ง่าย

ในช่องเก็บสัมภาระ

ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระของ Opel Astra และส่วนประกอบที่ป้องกัน:

• 1 - รถพ่วง;
• 2 - ช่องเสียบรถพ่วง;
• 3 — เซ็นเซอร์จอดรถ;
• 8 - สัญญาณเตือน;
• 11 — ขั้วต่อพ่วง;
• 19 - เครื่องทำความร้อนพวงมาลัย;
• 20 — ฟัก;
• 21 — ;
• 31 - ระบบเสียง;
• 32 - ระบบที่เตือนเกี่ยวกับการข้ามช่องจราจร

ห้องเครื่อง

ฟิวส์ห้องเครื่อง Opel Astra และส่วนประกอบที่ป้องกัน:

• 1 — การควบคุมมอเตอร์;
• 2 — ;
• 3 — การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, การจุดระเบิด;
• 4 — การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, การจุดระเบิด;
• 6 — ;
• 7 — การควบคุมพัดลมไฟฟ้า;
• 8 — เซ็นเซอร์ออกซิเจน;
• 9 — หน้าต่างด้านหลัง;
• 10 - แบตเตอรี่;
• 11 - ที่จับสำหรับเปิดช่องเก็บสัมภาระ
• 12 — ;
• 14 - ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง;
• 15 - มอเตอร์;
• 16 — สตาร์ทเตอร์;
• 17 — ระบบควบคุมกระปุกเกียร์;
• 18 - เครื่องไล่ฝ้าด้านหลัง;
• 19 - ตัวยกกระจกหน้า;
• 20 - ตัวยกกระจกหลัง;
• 21 - เอบีเอส;
• 22 — ไฟสูงไฟหน้าซ้าย;
• 23 - เครื่องล้างไฟหน้า;
• 24 - ไฟต่ำซีนอนขวา;
• 25 - ไฟต่ำซีนอนด้านซ้าย;
• 26 — ไฟตัดหมอก;
• 27 - การทำความร้อนของน้ำมันดีเซล
• 29 — เบรกจอดรถไฟฟ้า
• 30 - เอบีเอส;
• 32 — ;
• 33 — ไฟหน้าแบบปรับได้;
• 35 — กระจกไฟฟ้า;
• 37 - วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับสลิปตัวดูดซับ
• 38 — ปั๊ม (สุญญากาศ);
• 39 - อุปกรณ์ควบคุมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• 40 - เครื่องซักผ้ากระจกหน้าและหลัง;
• 41 - ไฟสูงของไฟหน้าซ้าย;
• 42 - พัดลมหม้อน้ำไฟฟ้าของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
• 43 - ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าไฟฟ้า;
• 45 — พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์ไฟฟ้า
• 47 — สัญญาณเสียง;
• 48 — พัดลมหม้อน้ำเครื่องยนต์ไฟฟ้า;
• 49 - ปั๊มเชื้อเพลิงอัตโนมัติ
• 50 - แก้ไขไฟหน้าอัตโนมัติ
• 51 — โช้ก;
• 52 - การทำความร้อนของก๊าซเหวี่ยง;
• 53 - ระบบควบคุมกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์
• 54 - การควบคุมการเดินสายไฟฟ้า

ใต้แผงหน้าปัด

บล็อคฟิวส์เข้า โชว์รูมโอเปิ้ลแอสตร้าและโหนดที่พวกเขาปกป้อง:

• 1 - มอนิเตอร์;
• 2 - แสงภายนอก;
• 3 - แสงภายนอก;
• 4 — ระบบเสียง;
• 5 - ระบบสารสนเทศ;
• 6 — เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า;
• 7 - ปลั๊กไฟด้านหลัง;
• 8 - ไฟต่ำของไฟหน้าซ้าย (ฮาโลเจน);
• 9 — ไฟต่ำ ไฟหน้าขวา(ฮาโลเจน);
• 10 - ล็อค;
• 11 - หน่วยทำความร้อนพัดลมและเครื่องปรับอากาศ
• 14 — ขั้วต่อการวินิจฉัย;
• 15 — ถุงลมนิรภัย;
• 17 — เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า;
• 19 — หยุด, ไฟถอยหลัง, ไฟภายในรถ;
• 21 - อุปกรณ์;
• 22 - สวิตช์จุดระเบิดไฟฟ้า
• 23 - การควบคุม อุปกรณ์ไฟฟ้าร่างกาย;
• 24 — การควบคุมอุปกรณ์ไฟฟ้าของร่างกาย

กระบวนการถอดและเปลี่ยน

ช่องเก็บสัมภาระ

การติดตั้ง บล็อกโอเปิ้ล Astra ซึ่งอยู่ที่ท้ายรถตั้งอยู่ในสถานที่ที่เข้าถึงได้ง่าย และเพื่อที่จะไปถึง คุณไม่จำเป็นต้องรื้อส่วนประกอบหรือชิ้นส่วนใดๆ หากต้องการเปิดคุณจะต้องหมุนล็อคฟัก 90 องศาแล้วเอียงลง ต่อไปตามแผนภาพเราจะพบฟิวส์ไฟฟ้าที่เราต้องการและเปลี่ยนใหม่ ปิดฝาและยึดให้แน่นด้วยสลัก

ห้องเครื่อง

ช่องที่มีฟิวส์ไฟฟ้าอยู่ในช่องที่ เครื่องยนต์โอเปิ้ลแอสตร้าตั้งอยู่ในสถานที่ที่มองเห็นได้และในการเข้าถึงฟิวส์ไฟฟ้าที่อยู่ในนั้นคุณต้องกดสลักด้วยไขควงแล้วถอดฝาครอบออก ค้นหาและเปลี่ยนอันที่ถูกไฟไหม้ ปิดฝาแล้วล็อคสลัก

ใต้แผงหน้าปัด

ในการไปยังยูนิตที่อยู่ในแผงหน้าปัดของ Opel Astra คุณจะต้องถอดช่องเก็บของออก

การรื้อบล็อก:

1. กดสลักด้วยนิ้วของคุณ
2. ย้ายส่วนยึดบล็อกสายรัด
3. ตัดการเชื่อมต่อมัน
4. ในทำนองเดียวกัน ให้ปลดบล็อคชุดสายไฟอีกอันออก
5. ความสนใจ! ทำเครื่องหมายแผ่นอิเล็กโทรดและรีเทนเนอร์ด้วยสีที่ต่างกัน
6. กดสลักลงไป
7. ปลดบล็อคเล็กของชุดมัดสายไฟบล็อค
8. คลายเกลียวน็อตที่ยึดบล็อกการติดตั้ง
9. กดสลัก
10. นำบล็อกออก
11. ดำเนินงานที่จำเป็น
12. การติดตั้งเกิดขึ้นในลำดับย้อนกลับ

.. 138 139 140 141 ..

โอเปิ้ล แอสตร้า เอช. ความผิดปกติ เซ็นเซอร์ออกซิเจน

ความผิดปกติหลักของเซ็นเซอร์ออกซิเจน:

เครื่องทำความร้อนทำงานผิดปกติ
- ความเหนื่อยหน่ายการปนเปื้อนของปลายเซรามิก
- ออกซิเดชัน, ความล้มเหลวในการติดต่อ

โพรบแลมบ์ดาอาจล้มเหลวเนื่องจากขีดจำกัดอายุการใช้งาน (ประมาณ 60-80,000 กิโลเมตร)
นอกจากนี้สภาพของเซ็นเซอร์ออกซิเจนยังได้รับการตรวจสอบโดยระบบวินิจฉัยตัวเองอีกด้วย เมื่อตรวจพบความผิดปกติ ไฟจะสว่างขึ้น ไฟเตือนบนแผงหน้าปัด

สัญญาณทางอ้อมของการทำงานผิดปกติของเซ็นเซอร์คือการทำงานที่ไม่เสถียรที่ความเร็วต่ำ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิงและไดนามิกต่ำ ก็ต้องจำไว้ว่าข้อมูล สัญญาณภายนอกพร้อมด้วยความผิดปกติของระบบหัวฉีดและระบบจุดระเบิดทำงานผิดปกติ

นอกเหนือจากองค์ประกอบระบบที่ระบุไว้แล้ว ระบบไอเสียส่วนอื่นๆ ของมันอาจมีข้อบกพร่อง: ท่อร่วมไอเสีย ลอน และเครื่องสะท้อนกลับ ธาตุเหล่านี้สามารถไหม้ ขึ้นสนิม หรือกลายเป็นได้ ความเสียหายทางกลล้มเหลวเนื่องจากอายุขององค์ประกอบ สัญญาณของความผิดปกติอาจรวมถึงเสียงดังเมื่อระบบไอเสียทำงาน, กลิ่น ก๊าซไอเสียภายในรถ กำลังเครื่องยนต์ลดลง การสั่นสะเทือน และผลเสียอื่นๆ หากคุณพบว่าระบบไอเสียของรถคุณผิดปกติหรือไม่นั้นเป็นเรื่องยาก วิธีที่ดีที่สุดวิธีแก้ปัญหาคือติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ใน Nagorny เพื่อระบุข้อผิดพลาดและซ่อมแซมระบบไอเสียของรถของคุณ

สัญญาณของเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ:

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (การสิ้นเปลือง) ของรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก
- การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร
- ทางออกก่อนกำหนดตัวเร่งปฏิกิริยาล้มเหลว

รถเคลื่อนตัวอย่างกระตุกไปตามถนน
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- รถ “โง่” ขับไม่ดี และเร่งความเร็วได้
- เครื่องยนต์ไม่เสถียรขณะเดินเบา
- ทันทีหลังจากหยุดจะสังเกตเห็นเสียงแตกที่มีลักษณะเฉพาะในบริเวณที่มี "แลมบ์ดา" อยู่
- ที่ การตรวจสอบภายนอกปรากฎว่าร้อนขึ้นถึงสถานะร้อนแดง (กลายเป็นสีแดง)

หากคุณมีปัญหาตามรายการข้างต้น อาจเป็นไปได้ว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบ ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่

สาเหตุต่อไปนี้อาจทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนเสียหายได้:

เหตุผลหลักประการหนึ่งที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศของเราก็คือน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำและมีปริมาณตะกั่วสูง
- หน้าสัมผัสของเบรกหรือสารหล่อเย็นกับตัวเซ็นเซอร์ออกซิเจน
- ความพยายามที่จะทำความสะอาดโพรบโดยไม่ทราบเรื่องนี้ หรือด้วยวิธีการที่ไม่ได้มุ่งหมายเพื่อการนี้

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน

การเปลี่ยนแลมบ์ดาโพรบในรถยนต์นั้นง่ายมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเซ็นเซอร์เปิดอยู่ ท่อร่วมไอเสีย(สะดวกกว่าที่จะไป) จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่องดีเนื่องจากโลหะเย็นหดตัวและเซ็นเซอร์มักจะ "เกาะติด" กับท่อร่วมไอดี

ในการเปลี่ยนคุณต้องการ:

ดับเครื่องยนต์และปิดสวิตช์กุญแจ
- ปลดสายไฟที่ขั้วต่อ
- ใช้ประแจ (บางครั้งอาจต้องใช้ประแจกระบอก) เพื่อคลายเกลียวเซ็นเซอร์ที่ชำรุด
- ขันเซ็นเซอร์ใหม่ให้เข้าที่จนสุดโดยไม่ต้องออกแรงใดๆ เพิ่มเติม
- เชื่อมต่อสายไฟบนขั้วต่อ
แค่นั้นแหละ ค่อนข้างพื้นฐาน ตอนนี้จะไม่มีปัญหากับเซ็นเซอร์ใหม่

เบรกเกอร์วงจร
เครื่องหมายบนฟิวส์ใหม่จะต้องตรงกับเครื่องหมายบนฟิวส์ที่ชำรุด

ในรถมีกล่องฟิวส์สามกล่อง:
■ ที่ส่วนหน้าซ้ายของห้องเครื่อง
■ ด้านหลังช่องเก็บของในรถยนต์พวงมาลัยซ้าย หรือด้านหลังช่องเก็บของในรถยนต์พวงมาลัยขวา
■ ใต้ฝาครอบบนผนังด้านซ้ายของช่องเก็บสัมภาระ

ก่อนเปลี่ยนฟิวส์ ให้ปิดสวิตช์ที่เกี่ยวข้องหรือปิดสวิตช์กุญแจ

ฟิวส์ที่ชำรุดสามารถระบุได้ด้วยฟิวส์ที่ถูกไฟไหม้ เปลี่ยนฟิวส์หลังจากกำจัดสาเหตุของความล้มเหลวแล้วเท่านั้น
วงจรบางวงจรอาจมีการป้องกันด้วยฟิวส์หลายตัว
นอกจากนี้อาจใส่ฟิวส์ที่ไม่มีจุดประสงค์เฉพาะได้

ตัวถอดฟิวส์
ตัวถอดฟิวส์จะถูกเก็บไว้ในกล่องฟิวส์ที่อยู่ในห้องเครื่องยนต์

วางเครื่องมือไว้ด้านบนหรือด้านข้างของฟิวส์ ขึ้นอยู่กับประเภทของฟิวส์ แล้วถอดฟิวส์ออก

กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง

กล่องฟิวส์อยู่ที่ส่วนหน้าซ้ายของห้องเครื่อง
ปลดสลักฝาครอบแล้วยกฝาครอบขึ้นจนสุด ถอดฝาครอบออกโดยดึงขึ้นตรงๆ

หลังจากเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดแล้ว ให้ปิดฝาปิดกล่องฟิวส์แล้วล็อคโดยกดจากด้านบน หากปิดฝาครอบกล่องฟิวส์ไม่ถูกต้อง อาจเกิดการทำงานผิดปกติได้

กล่องฟิวส์ในแผงหน้าปัด

สำหรับรถยนต์พวงมาลัยซ้าย กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านหลังช่องเก็บของบนแผงหน้าปัด เปิดช่องแล้วกดซ้ายเพื่อปลดล็อค ลดช่องลงแล้วถอดออก

สำหรับรถพวงมาลัยขวา กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านหลังฝาครอบในช่องเก็บของ เปิดช่องเก็บของด้านหน้า จากนั้นเปิดฝาและลดระดับลง

บ้าน » พวงมาลัย » ฟิวส์ Opel Astra G: ตำแหน่งและวิธีการเปลี่ยน ความผิดปกติหลักของเซ็นเซอร์ออกซิเจน Pinout ของกล่องฟิวส์ Opel