แผนผังของรถยนต์ที่ใช้แก๊ส วิธีการติดตั้งล็อคและองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบจุดระเบิดบน Gazelle อย่างง่ายดายและรวดเร็ว? รูปที่ 26 ขั้วต่อการวินิจฉัยสำหรับชุดควบคุม

วงจรไฟฟ้าของรถยนต์ GAZ 3110 นั้นไม่ซับซ้อนเป็นพิเศษ แต่อาจแตกต่างกันไปตามประเภทของเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง โครงการ GAZ 3110 ด้วยนั้นค่อนข้างซับซ้อนกว่าเนื่องจากมีการติดตั้ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุม.

แบบแผนของระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ GAZ 3110

รถยนต์ที่มีชุดสายไฟใต้ท้องรถแบบต่างๆ และเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่มีเซ็นเซอร์จำนวนมาก ซึ่งติดตั้งอยู่ในเครื่องยนต์ 406

เช่นเดียวกับในรถยนต์ทุกคัน วงจรไฟฟ้า GAZ 3110 ประกอบด้วยสายไฟรถยนต์พร้อมขั้วต่อ รีเลย์และเซ็นเซอร์ต่างๆ ฟิวส์ อุปกรณ์ ตลอดจนแหล่งพลังงานและผู้ใช้พลังงาน แหล่งพลังงานคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ผู้บริโภครวมถึง:

ติดตั้งแล้ว เครื่องวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์. ควรสังเกตว่ามาตรวัดความเร็วก่อนหน้านั้นติดตั้งไดรฟ์แบบกลไก (สายเคเบิล) นอกจากนี้ยังแตกต่างจาก 31029 เครื่องวัดวามเร็วปรากฏบนรุ่น 3110

แต่สำหรับรถยนต์ GAZ อุปกรณ์ใหม่ไม่สามารถเปิดใช้งานได้ทันทีโดยไม่มีปัญหา ดังนั้นจึงเกิดปัญหาต่างๆ ขึ้นกับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วรอบ

เครื่องวัดวามเร็วในรุ่นแรกมีข้อบกพร่องดังต่อไปนี้ - เข็มเครื่องมือสั่นแสดงจำนวนรอบ ในอนาคตผู้ผลิตนำอุปกรณ์มาสู่ใจและเจ้าของรถยนต์คันแรกต้องแก้ไขความไม่สมบูรณ์ด้วยมือของพวกเขาเอง - ประสานตัวต้านทานเพิ่มเติมเข้ากับวงจรมาตรวัดความเร็วรอบ

เครื่องวัดวามเร็วจากโวลก้า 3110

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าทุกคนในรถยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่แตกต่างกันได้รับการติดตั้งบนโวลก้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องยนต์ มอเตอร์ ZMZ 402 มาพร้อมกับเครื่องกำเนิด 65 แอมป์ แต่ ZMZ 406 ICE มีกำลังเครื่องกำเนิดที่แตกต่างกัน และพวกมันยังผลิตกระแสไฟฟ้าที่แตกต่างกัน - ตั้งแต่ 72 ถึง 120 แอมแปร์ ผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าหลักของ Volga ได้แก่ StartVolt, Pramo, LKD, KATEK, Dynamo

สตาร์ทเตอร์

ด้วยความช่วยเหลือของสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์สตาร์ท และมันขึ้นอยู่กับว่ามันทำงานได้ดีแค่ไหน ไม่ว่ารถจะวิ่งหรือไม่ สำหรับมอเตอร์ 3110 นั้นผู้ผลิตหลายรายผลิตสตาร์ทเตอร์และมีกำลังต่างกัน

ดูเหมือนสตาร์ทเตอร์สำหรับรถยนต์ Volga 3110

ทุกวันนี้รถยนต์ Gazelle ถูกใช้ในหลายอุตสาหกรรม ธุรกิจสมัยใหม่. เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ ยานพาหนะจำเป็นต้องให้ความสนใจไม่เพียง แต่กับประสิทธิภาพของส่วนประกอบหลักและชุดประกอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึง จากเนื้อหานี้ คุณจะได้เรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการทำงานของสายไฟและการทำงานผิดปกติ

[ ซ่อน ]

อาการ

สถานะของวงจรไฟฟ้ามีหลายประเภทใน Gazelle 405 Euro 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 หรือรถยนต์ดีเซลธุรกิจ:

1. เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท รถไม่สามารถทำหน้าที่หลักได้เมื่อ เครื่องยนต์เดินเบา. ทั้งดีเซลธุรกิจ 402 406 405 ยูโร 2 4216 3302 2705 เสียหายหรือหนึ่งในหน่วยหรือกลไกของรถผิดปกติ
2. เครื่องยนต์ของรถยนต์สตาร์ท แต่อุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่สม่ำเสมอ

ในกรณีที่เป็นผลมาจากการพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์เครื่องไม่สตาร์ท แต่เชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ ปัญหาส่วนใหญ่อยู่ในอุปกรณ์ไฟฟ้า:

1. ในกรณีที่รถติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ อันดับแรก คุณควรให้ความสนใจกับการวินิจฉัยสายไฟแรงสูงและเทียนไข อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งในรถยนต์รุ่นเก่า Gazelle พร้อมคาร์บูเรเตอร์ในทางปฏิบัติทำให้คนขับไม่สะดวก หากสายไฟแรงสูงมีอายุการใช้งาน เครื่องยนต์จะทำงานไม่ถูกต้อง ดังนั้นตรวจสอบพวกเขาก่อน มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะตรวจสอบประสิทธิภาพของผู้จัดจำหน่ายและคอยล์บน Gazelle ด้วยคาร์บูเรเตอร์ นอกจากสายไฟแรงสูงแล้ว ยังสามารถวินิจฉัยวงจรไฟฟ้าใน ห้องเครื่อง.
2. ในกรณีของหัวฉีด สถานการณ์จะแตกต่างกันเล็กน้อย แน่นอน สายไฟฟ้าแรงสูงยังสามารถทำให้เกิดความเสียหายได้ แต่ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับอุปกรณ์ไฟฟ้า โดยเฉพาะคุณสนใจระบบการจัดการเครื่องยนต์ ในกรณีที่ระบบควบคุมหัวฉีดไม่สามารถประมวลผลแรงกระตุ้นที่มาจากตัวควบคุมได้อย่างถูกต้อง ส่งผลให้ไม่สามารถสั่งงานโหนดและกลไกอื่นๆ ได้ ดังนั้นการหยุดชะงักจะเริ่มขึ้นในการทำงานของเครื่องยนต์

จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าในรถยนต์ธุรกิจ Gazelle ส่วนใหญ่ดีเซล 402, 406 ยูโร 2,405, 3302, 2705 และสาเหตุอื่น ๆ ของการเสียจะถูกทำให้เป็นกรดหรือไหม้หน้าสัมผัส ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงหน้าสัมผัสในสวิตช์กุญแจ หากสวิตช์กุญแจหรือแผงกั้นในห้องโดยสารไม่ทำงาน อย่างน้อยไฟจะไม่ทำงาน นอกจากนี้ อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ชำรุดอาจทำให้เครื่องซักผ้า พัดลม ที่ปัดน้ำฝน ฯลฯ ใช้งานไม่ได้

ประเภทของหน่วยกำลัง

ผู้ผลิตดีเซลธุรกิจ Gazelles, 402, 405, 406, 2705, 3302 และรุ่นอื่น ๆ คือ Gorky Automobile Plant

เริ่มแรกมีการใช้เครื่องยนต์สองประเภทในการผลิตและประกอบการขนส่ง:

• เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์, ผลิตที่ UMP;
• เครื่องยนต์หัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์ที่จัดทำโดย ZMZ (องค์กร Zavolzhsky)

สาระสำคัญของแนวทางนี้คือการทำให้หน่วยพลังงานทันสมัยและรวมเป็นหนึ่งเดียวสำหรับรุ่นดีเซลสำหรับธุรกิจ 402, 405, 406, 2705, 3302 และรุ่นอื่นๆ ด้วยรถยนต์ UAZ และ Volga แน่นอนว่าในกรณีของ รถบรรทุกไดอะแกรมวงจรถูกทำใหม่

สำหรับมอเตอร์แต่ละประเภทมีการใช้รูปแบบที่แตกต่างกัน:

1. ในรถยนต์ที่มีหัวฉีด เครื่องยนต์สันดาปภายในมีความต้องการมากขึ้นในแง่ของการทำงานของระบบจุดระเบิด ส่วนผสมเชื้อเพลิง. หน่วยดังกล่าวได้รับการติดตั้งองค์ประกอบ จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์,ชุดควบคุมหัวฉีด แน่นอนว่าในหน่วยดังกล่าว คุณภาพของเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญ
2. สำหรับคาร์บูเรเตอร์ตัวเลือกดังกล่าวถือเป็นแบบดั้งเดิมมากขึ้น แต่ก็มีคุณสมบัติบางอย่างเช่นกัน แน่นอนแผนภาพการเดินสายไฟใน เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์แตกต่างจากหัวฉีด

นอกจากรุ่นหลัก 402, 405, 406, 2705, 3302 และอื่นๆ ตั้งแต่ปี 2544 ผู้ผลิตเริ่มผลิตรุ่นที่เรียกว่า "ธุรกิจดีเซล" ในกรณีของเครื่องยนต์ดีเซล แผนภาพการเดินสายไฟก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยานพาหนะดังกล่าวเริ่มติดตั้งสตาร์ทเตอร์ แบตเตอรี่ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้น (ผู้เขียนวิดีโอคือ MR. BORODA)

สาเหตุของความล้มเหลว

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ Gazelle แผนภาพวงจรไฟฟ้าจะมีประโยชน์ในทุกกรณี อย่างน้อยที่สุด เพื่อให้สามารถตรวจจับการเสียบางอย่างที่เกิดจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำได้ หากจำเป็น

สาเหตุของความไม่สามารถทำงานได้ของเครื่องใช้ไฟฟ้าอาจเป็นสภาพอากาศที่รุนแรง:

1. สภาพอากาศหนาวเย็นอย่างรุนแรงเป็นหนึ่งในสภาพภูมิอากาศที่ยากลำบาก เมื่อน้ำค้างแข็งเข้ามา ภาระในวงจรไฟฟ้าของรถยนต์จะเพิ่มขึ้น และประเภทของมอเตอร์ - คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีด - ไม่มีบทบาทที่นี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาระของอุปกรณ์ไฟฟ้าจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนในช่วงเช้าของเครื่องยนต์
2. โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาลและ ประเภทน้ำแข็งผู้ขับขี่ทุกคนสามารถเผชิญกับการหยุดชะงักในการทำงานของระบบหัวฉีด เมื่อใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลคุณภาพต่ำอาจเกิดความผิดปกติในระบบจุดระเบิดของส่วนผสมที่ติดไฟได้ เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูง
3. เจ้าของรถละมั่งอาจพบกับการเสียและการทำงานผิดปกติประเภทอื่น สิ่งเหล่านี้อาจเป็นไฟฟ้าลัดวงจร, การถอดหน้าสัมผัสบนอุปกรณ์, ลักษณะของการกัดกร่อน ข้อบกพร่องทั้งหมดนี้เกิดขึ้น ชั้นเลวการประกอบหรือการซ่อมรถยนต์ที่ไม่เหมาะสม

บทสรุป

มีเพียงข้อสรุปเดียวเท่านั้น - การเกิดขึ้นของการปรับเปลี่ยนใหม่ในครอบครัวละมั่งมีส่วนทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง การปรากฏตัวของความผิดปกติในการทำงานของวงจรไฟฟ้าอาจส่งผลต่อการทำงานของรถ ดังนั้นในบางครั้งจึงจำเป็นต้องวิเคราะห์ประสิทธิภาพของเครื่องใช้ไฟฟ้า

วิดีโอ "การซ่อมแซมช่างไฟฟ้าละมั่ง"

นี่คือไดอะแกรมการเดินสายไฟสำหรับ แก๊ซ 3110 2539-2547 เป็นต้นไป ภายนอก จุดเด่นมีบังโคลนใหม่ ทรงหลังคา ฝากระโปรงหน้า กันสาด กระจังหน้า มีเพียงประตูเท่านั้นที่ยังคงเหมือนเดิม ในตอนแรกรถยนต์ GAZ 3110 ได้รับการติดตั้งกันชนสีดำแคบและตั้งแต่ปี 2000 พวกเขาถูกแทนที่ด้วยกันชนใหม่ที่ทันสมัยซึ่งเริ่มทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ พวกเขาทำให้รถดูน่าประทับใจยิ่งขึ้นเนื่องจากมีปริมาณเพิ่มขึ้น คุณสมบัติที่โดดเด่นนอกจากนี้ยังมีฝากระโปรงหลังที่เปิดจากกันชนเพื่ออำนวยความสะดวกในการโหลดของเข้า ช่องเก็บสัมภาระ. ในปี 2544 รถยนต์เริ่มทาสีและลงสีพื้นตาม ระบบใหม่ซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของร่างกาย นอกจากนี้ยังมี รุ่นพิเศษ GAZ 3110 สำหรับบริการรถแท็กซี่ที่มีสีพิเศษ การเตรียมการสำหรับเครื่องวัดระยะทางและการตกแต่งภายในด้วยวัสดุที่ง่ายต่อการล้าง

แผนผังของระบบจุดระเบิดใน Volga 3110

1 - ชุดควบคุม M 1.5.4 เครื่องยนต์ 9 - ขั้วต่อการวินิจฉัย
เซ็นเซอร์ 2 เฟส 10 - รีเลย์ของระบบจัดการเครื่องยนต์
3 - เซ็นเซอร์ความเร็วและจังหวะเวลา 11 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
4 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งอากาศ วาล์วปีกผีเสื้อ 12 - ตัวปรับความเร็วรอบเดินเบา
5 - เซ็นเซอร์น็อค 13 - หัวฉีด
6 - เซ็นเซอร์ การไหลของมวลแอร์ 14 - คอยล์จุดระเบิด
7 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 15 - หัวเทียน
8 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศในท่อไอดี

แผนภาพการเดินสายไฟของอุปกรณ์ GAZ-3110 พร้อมเครื่องยนต์ ZMZ-4062

1 - ไฟเลี้ยว 46 - แผงหน้าปัด
2 - ไฟหน้า 47 - มาตรวัดความเร็ว
3 - ไฟตัดหมอก 48 - เครื่องวัดวามเร็ว
4 - สัญญาณเสียง 49 - โวลต์มิเตอร์
ตัวทำซ้ำ 5 ด้าน 50 - ไฟควบคุมการคายประจุแบตเตอรี่
6 - สวิตช์จุดระเบิด 51 - ไฟส่องสว่างอุปกรณ์
7 - กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง 52 - ไฟเลี้ยวขวา
8 - เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 53 - ไฟควบคุมของเลี้ยวซ้าย
9 - เต้ารับ 54 - ไฟเตือนเบรกจอดรถ
10 - ไฟห้องเครื่อง 55 - ไฟควบคุมการทำความร้อนเบาะนั่ง
11 – แบตเตอรี่สะสม 56 - ไฟข้างหลอดไฟควบคุม
12 - เซ็นเซอร์สำหรับเปิดพัดลมไฟฟ้า 57 - ไฟควบคุม ไฟสูงไฟหน้า
13 - พัดลมไฟฟ้า 58 - ไฟแสดงระดับการตก น้ำมันเบรค
14 - รีเลย์ สัญญาณเสียง 59 - ไฟควบคุม KMSUD
15 - กล่องฟิวส์ด้านซ้าย 60 - เกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
16 - สวิตช์แตร 61 - มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
17 - เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเบรก 62 - ไฟเตือนสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง
18 - รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้า 63 - ไฟควบคุมสำหรับความร้อนสูงเกินไปของน้ำหล่อเย็น
19 - สตาร์ท 64 - เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง
20 - รีเลย์สตาร์ท 65 - ไฟเตือนแรงดันน้ำมันตกฉุกเฉิน
21 - สวิตช์ไฟกลาง 66 - ไฟควบคุมสำรอง
22 - สวิตช์ไฟเบรก 67 - สวิตช์ไฟประตูหน้า
23 - สวิตช์ไฟ ย้อนกลับ 68 - ไฟโดม
24 - สวิตช์ปัดน้ำฝน 69 - สวิตช์ไฟประตูหลัง
25 - ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า 70 - สวิตช์ไฟแสดงเบรกจอดรถ
26 - มอเตอร์ปัดน้ำฝน 71 - สวิตช์ไฟเบรกจอดรถ
27 - รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน 72 - ไฟช่องเก็บสัมภาระ
28 - รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 73 - องค์ประกอบความร้อน กระจกหลัง
29 - เครื่องรับวิทยุ 74 - สวิตช์ทำความร้อนของเครื่องซักผ้า
30 - มอเตอร์เสาอากาศ 75 - รีเลย์ระบบทำความร้อนที่นั่ง
31 - สวิตช์เสาอากาศ 76 - สวิตช์ทำความร้อนที่นั่ง
32 - ไฟส่องสว่าง กล่องถุงมือ 77 - องค์ประกอบการทำความร้อนที่นั่ง
33 - สวิตช์ไฟช่องเก็บของ 78 - เซ็นเซอร์ไฟเตือนน้ำหล่อเย็นเกิน
34 - รีเลย์ ไฟตัดหมอก 79 - เซ็นเซอร์แสดงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
35 - สวิตช์ไฟตัดหมอก 80 - เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมันตกฉุกเฉิน
36 - สวิตช์ไฟท้าย ไฟตัดหมอก 81 - เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง
37 - รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง 82 - ปั๊มเชื้อเพลิง
38 - สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง 83 - เซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
39 - สวิตช์พัดลมฮีตเตอร์ 84 - สวิตช์สำหรับระบบวินิจฉัยของไฟควบคุมของแผงหน้าปัด
40 - ที่จุดบุหรี่ 85 - หัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้าพร้อมเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
41 - กล่องฟิวส์ด้านขวา 86 - แสงไฟหลังบนปีก
42 - เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 87 - ไฟท้ายที่ฝากระโปรงหลัง
43 - สวิตช์ เตือน 88 - สัญญาณเบรกเพิ่มเติม
44 - รีเลย์ - ตัวขัดขวางของตัวบ่งชี้ทิศทาง 89 - ไฟส่องป้ายทะเบียน
45 - สวิตช์ไฟเลี้ยว 90 - มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์

ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ ZMZ-402 และเครื่องยนต์ ZMZ-4062 คือระบบจุดระเบิด

รถแต่ละคันมีไดอะแกรมไฟฟ้าซึ่งระบุอุปกรณ์และอุปกรณ์ทั้งหมดที่ใช้ในรถรวมถึงวงจรเชื่อมต่อ ประสิทธิภาพของสายไฟมีความสำคัญมากสำหรับรถยนต์ทุกคัน เนื่องจากความเสียหายที่เกิดกับสายไฟอาจทำให้การทำงานของรถยุ่งยากขึ้นอย่างมาก วงจรไฟฟ้า Gazelle มีองค์ประกอบอะไรบ้างความผิดปกติใดบ้างที่เป็นแบบฉบับของวงจรไฟฟ้า ค้นหาคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ด้านล่าง

[ ซ่อน ]

ข้อมูลทั่วไป

แผนภาพการเดินสายไฟในรถยนต์ GAZ ที่มีคาร์บูเรเตอร์หรือเครื่องยนต์หัวฉีดประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่าง

และไม่สำคัญว่าจะเป็น Gazelle 402, 405, 406, 3302, 2705, Business หรือ Euro โครงร่างอุปกรณ์ไฟฟ้าจะรวมถึงระบบย่อยต่อไปนี้:

1. ระบบจุดระเบิด. โหนดนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบต่าง ๆ ส่วนประกอบหลักคือ สวิตช์เกียร์, เทียน, ค่าโอน. การทำงานของเครื่องยนต์และการทำงานโดยหลักการขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของระบบนี้
2. ระบบออปติคัล ประกอบด้วยไฟหน้าภายนอกทั้งหมด ตั้งแต่ขนาดไปจนถึงไฟเบรกและไฟตัดหมอก
3. ไฟส่องสว่างภายในรถรวมทั้งบนแผงหน้าปัด
4. อิเล็กทรอนิกส์ (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ)
5. ระบบปัดน้ำฝนรวมทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและ
6. ระบบเชื้อเพลิงซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักคือปั๊ม
7. และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
8. ระบบเครื่องเสียง ถ้ามี เป็นต้น

จะตรวจสอบความผิดปกติได้อย่างไร?

ในกรณีที่อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ ก่อนอื่น จำเป็นต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ความปลอดภัย หากไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟกระชากเกิดขึ้นในแผนผังสายไฟ องค์ประกอบด้านความปลอดภัยจะล้มเหลวเป็นอันดับแรก ซึ่งจะช่วยปกป้องอุปกรณ์หลักและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับวงจรเฉพาะ เนื่องจากการตรวจสอบด้วยภาพไม่ได้ผลเสมอไป การแก้ไขปัญหาควรดำเนินการโดยใช้เครื่องทดสอบมัลติมิเตอร์

ขั้นตอนการวินิจฉัยคือการถอดฟิวส์ออกจาก ที่นั่งและตรวจสอบรังเพิ่มเติม หากคุณระบุฟิวส์ที่ล้มเหลว ไม่ได้หมายความว่าการทดสอบจะเสร็จสมบูรณ์ เนื่องจากการลัดวงจรอาจเกิดขึ้นพร้อมกันในหลายวงจร (วิดีโอโดย Denis Legostaev)

ถ้าอยู่ในสายไฟของรถที่มีคาร์บูเรเตอร์หรือ เครื่องยนต์หัวฉีดเกิดไฟฟ้าลัดวงจรคุณต้องเริ่มวินิจฉัยสภาพของวงจร แน่นอนถ้าฟิวส์ทั้งหมดไม่เสียหาย ก่อนทำการวินิจฉัย ให้ตัดการเชื่อมต่อมวล คุณจะต้องมีเครื่องทดสอบหรือ ควบคุมไฟ. เมื่อใช้หลอดไฟ หน้าสัมผัสตัวใดตัวหนึ่งควรเชื่อมต่อกับฐาน และอีกตัวหนึ่งกับหน้าสัมผัสตรงกลาง

เช็คเองจะเป็นดังนี้:

• ก่อนอื่นควรตั้งกุญแจในล็อคกุญแจไว้ที่ตำแหน่ง I;
• จากนั้นให้เชื่อมต่อโพรบของเครื่องทดสอบหรือหลอดไฟเข้ากับหน้าสัมผัสในช่องเสียบฟิวส์
• ในกรณีที่หลอดไฟไม่สว่าง แสดงว่าไม่มีการลัดวงจรในส่วนที่ตรวจสอบของวงจร แต่ถ้าติดสว่าง แสดงว่ามีการตรวจพบไฟฟ้าลัดวงจร

จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือการวินิจฉัยความสมบูรณ์ของวงจรไฟฟ้า ในกรณีนี้ หลักการค้นหาค่อนข้างง่าย - สำหรับการวินิจฉัย คุณจะต้องใช้เครื่องทดสอบเดียวกัน (จะใช้โวลต์มิเตอร์หรือโอห์มมิเตอร์) หรือหลอดไฟที่มีสายไฟ คุณจะต้องเชื่อมต่อหนึ่งในหน้าสัมผัสของโพรบกับตัวรถ และใช้หน้าสัมผัสที่สองเพื่อวัดกำลังไฟฟ้าในตำแหน่งเชื่อมต่อระหว่างตัวคุณกับอุปกรณ์

ทางที่ดีควรเริ่มจากตรงกลางวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบจุดที่เข้าถึงได้ง่ายก่อน นอกจากนี้สำหรับการวินิจฉัยการแตกหักควรเข้าใจว่าส่วนใหญ่มักจะเกิดความเสียหายของวงจรที่ส่วนโค้งในสายไฟ ยิ่งกว่านั้น จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่า สายรัดสายไฟได้รับความเสียหายน้อยมาก

การพังทลายของวงจรไฟฟ้าอีกอย่างหนึ่งคือการสัมผัสที่ข้อต่อไม่ดีการค้นหาความผิดปกติดังกล่าวทำได้ดีที่สุดโดยใช้เครื่องทดสอบ - โวลต์มิเตอร์

มีวิธีการวินิจฉัยสองวิธี:

1. ควรต่อโพรบทดสอบหนึ่งตัวเข้ากับตัวรถ และตัวที่สองกับขั้วเชื่อมต่อ การวัดแรงดันไฟฟ้าจะดำเนินการในสองทิศทาง โปรดทราบว่าแรงดันไฟฟ้าตกไม่ควรเกิน 0.5 โวลต์
2. วิธีต่อไปคือเชื่อมต่อสายหนึ่งเข้ากับพินที่ปลายด้านหนึ่งของปลั๊ก และอีกสายหนึ่งเข้ากับพินที่อีกด้านหนึ่งของปลั๊กนั้น ในกรณีที่ผู้ทดสอบแสดงมากกว่า 0.5 โวลต์ แสดงว่าควรทำความสะอาดหน้าสัมผัสบนปลั๊ก (ผู้เขียนวิดีโอคือช่อง MZS TV)

ปัญหาและแนวทางแก้ไขในการเดินสายที่เป็นไปได้

ความผิดปกติใดที่เป็นเรื่องปกติสำหรับวงจรไฟฟ้าของ Gazelles 4216, 2003, 2705 และรุ่นอื่น ๆ :

1. สายไฟเสียหาย หากความเสียหายไม่ร้ายแรง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยฉนวนวงจรเพิ่มเติมด้วยเทปไฟฟ้า ด้วยความเสียหายที่มากขึ้น ควรเปลี่ยนส่วนโซ่ทั้งหมดอย่างดีที่สุด
2. ความล้มเหลวขององค์ประกอบความปลอดภัย ความผิดปกติของแผนดังกล่าวได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่เสียหาย ห้ามใช้ฟิวส์โฮมเมดที่ทำจากเศษลวดหรือในรูปของเหรียญ เพราะอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ครั้งเดียวที่เป็นไปได้คือเมื่อฟิวส์ล้มเหลวโดยที่รถจะไม่สตาร์ทเช่นที่รับผิดชอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและคุณจะต้องขับรถไปที่ร้านค้าที่ใกล้ที่สุดเท่านั้น
3. การสัมผัสอุปกรณ์กับสายไฟไม่ดี ในกรณีนี้คุณต้องทำการวินิจฉัย คำแนะนำโดยละเอียดที่นำเสนอข้างต้น หากหน้าสัมผัสที่ไม่ดีเกิดจากการออกซิเดชั่นก็เพียงพอที่จะทำความสะอาดตัวเชื่อมต่อ แต่ถ้าหน้าสัมผัสหมดก็มักจะต้องเปลี่ยน ในกรณีนี้ โปรดทราบว่าคุณต้องระบุสาเหตุที่ผู้ติดต่อถูกไฟไหม้
4. ความผิดปกติในระบบจุดระเบิด ตัวอย่างเช่น อาจสร้างความเสียหายให้กับตัวเรือนของตัวจ่ายไฟ การสัมผัสสายไฟแรงสูงกับตัวจ่ายไฟและหัวเทียนไม่ดี นอกจากนี้เจ้าของรถอาจประสบปัญหาไฟฟ้าแรงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงการแยกฉนวน ความล้มเหลวดังกล่าวจะนำไปสู่ งานล่อแหลม หน่วยพลังงานโดยทั่วไปสามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนสายไฟ
5. ความล้มเหลวหรือการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดังที่คุณทราบโหนดนี้ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของรถยนต์ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่าง ส่วนใหญ่มักจะสึกหรอของแปรง ขดลวดไหม้ รีเลย์แรงดันไฟฟ้าล้มเหลว คุณต้องตรวจสอบความตึงของสายพานกระแสสลับด้วย - ไม่ควรขันให้แน่นหรือแน่นเกินไป ไม่อนุญาตให้เกิดความเสียหายกับสายพาน - หากมีคุณต้องนึกถึงการเปลี่ยนก่อน

อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถมีองค์ประกอบมากมายที่รับประกันการทำงานของรถ องค์ประกอบหลักคือแบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และสตาร์ท มันคือการกระตุ้นสตาร์ทเตอร์โดยที่อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถได้รับการออกแบบมา ไม่ใช่เพื่อดนตรีและอย่างอื่น ก่อนอื่นสตาร์ทเครื่องยนต์และทุกอย่างอื่น

แนวคิดพื้นฐาน

เมื่อเปิดฝากระโปรงหน้า Gazelle 405 คุณจะเห็นสายไฟจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากติดตั้งหัวฉีดไว้ที่นั่น ดังที่คุณทราบหลักการทำงาน มอเตอร์ฉีดแตกต่างจากคาร์บูเรเตอร์มากและมีมวล องค์ประกอบไฟฟ้าซึ่งมีเพียงแผนภาพการเดินสายไฟเท่านั้นที่สามารถช่วยในการค้นหาได้ ดูเหมือนแผนที่ขนาดใหญ่ซึ่งมีการทำเครื่องหมายสายไฟและสายเคเบิลทั้งหมดไว้ในรถ ที่ไหนและจากที่ใดที่พวกเขาติดตาม สิ่งที่เชื่อมต่อกับอะไร ความจำเป็นในการวาดไดอะแกรมเหล่านี้เกิดจากการที่รถใช้ กระแสสลับและไม่สามารถคิดออก ในแผนภาพของ Gazelle 405 คุณสามารถเห็นองค์ประกอบทั้งหมดได้อย่างแน่นอน ทั้งองค์ประกอบหลัก (แบตเตอรี่, เบรกเกอร์จำหน่าย, คอยล์จุดระเบิด, สตาร์ทเตอร์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เทียน) และองค์ประกอบรองทั้งหมด (ไฟหน้า, ที่ปัดน้ำฝน, วิทยุ, กระจกไฟฟ้า, เป็นต้น)

ความสำคัญของแบบแผน

คุณสามารถเข้าใจถึงความสำคัญของวงจรไฟฟ้าของ Gazelle 405 ได้ง่ายๆ โดยพิจารณาจากความถี่ในการซ่อมรถ ตามกฎแล้วไม่ได้ซื้อเพื่อความต้องการส่วนตัว แต่เป็น รถเพื่อการพาณิชย์. ซึ่งหมายความว่าเขาเดินทางทุกวัน คุณต้องทำการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขที่ Gazelles ขับรถและวิธีที่พวกเขามักจะใช้ประโยชน์:

• การสัมผัสกับสภาพธรรมชาติ (การละเมิดฉนวนลวด, ไฟฟ้าลัดวงจร)
• คุณภาพงานสร้างไม่ดี (สายถูกและไม่ดีซึ่งอยู่ได้ไม่นาน)
• เชื้อเพลิงไม่ดีที่ส่งผลเสียต่อส่วนประกอบทางไฟฟ้าของการจุดระเบิดและการฉีด

และด้วยการใช้ไดอะแกรมอุปกรณ์ไฟฟ้าเท่านั้น คุณจะสามารถทราบได้ว่าอุปกรณ์ใดตั้งอยู่และสายไฟใดที่เหมาะสมกับมัน

หากคุณพยายามเปลี่ยนบางอย่างในระบบด้วยตัวเองโดยไม่ดูวงจร คุณสามารถผสมสายไฟและทำเช่นนี้กับรถได้ ซึ่งจะต้องเปลี่ยนสายไฟทั้งหมดในรถ

บ้าน » การปรับแต่ง » แผนผังของรถยนต์ที่ใช้แก๊ส วิธีการติดตั้งล็อคและองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบจุดระเบิดบน Gazelle อย่างง่ายดายและรวดเร็ว? รูปที่ 26 ขั้วต่อการวินิจฉัยสำหรับชุดควบคุม