J. ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ไฟหน้า มอเตอร์พัดลม ปั๊มไฟฟ้า และผู้ใช้ไฟฟ้าที่ทรงพลังอื่นๆ เชื่อมต่อผ่านรีเลย์ องค์ประกอบป้องกันทั้งหมดของอุปกรณ์ไฟฟ้าอยู่ในบล็อกพิเศษที่อยู่ใน ช่องเก็บสัมภาระ Opel Astraด้านซ้าย ในห้องเครื่อง ข้างแบตเตอรี่ และใต้แผงหน้าปัดด้านซ้าย

ผู้ขับขี่ทุกคนควรสามารถเข้าใจวงจรไฟฟ้าได้อย่างอิสระไม่เพียง แต่หากจำเป็นให้เปลี่ยนฟิวส์ด้วยตนเอง

[ ซ่อน ]

แผนผังตำแหน่งและสายไฟ

ต้องบอกว่านักพัฒนาตรวจสอบให้แน่ใจว่าเจ้าของรถสามารถตรวจสอบได้และหากจำเป็นให้เปลี่ยนฟิวส์หรือรีเลย์ที่เป่าออกโดยไม่มีปัญหาใด ๆ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ รีเลย์และฟิวส์ทั้งหมดจะอยู่ในสามช่วงตึกที่เข้าถึงได้ง่าย

ในช่องเก็บสัมภาระ

ฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระของ Opel Astra และหน่วยที่ป้องกัน:

• 1 - รถพ่วง;
• 2 - ซ็อกเก็ตรถพ่วง;
• 3 - เซ็นเซอร์จอดรถ;
• 8 - ปลุก;
• 11 - ขั้วต่อรถพ่วง;
• 19 — เครื่องทำความร้อนพวงมาลัย;
• 20 - ฟัก;
• 21 — ;
• 31 - ระบบเสียง;
• 32 - ระบบเตือนให้ข้ามช่องจราจร

ห้องเครื่อง

ห้องเครื่อง Opel Astra ฟิวส์และโหนดที่ป้องกัน:

• 1 - การควบคุมมอเตอร์
• 2 — ;
• 3 - การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, การจุดระเบิด;
• 4 - การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, การจุดระเบิด;
• 6 — ;
• 7 - ตัวควบคุมพัดลมไฟฟ้า;
• 8 - เซ็นเซอร์ออกซิเจน;
• 9 - หน้าต่างด้านหลัง;
• 10 - แบตเตอรี่;
• 11 — ที่จับสำหรับเปิดช่องเก็บสัมภาระ
• 12 — ;
• 14 - ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง;
• 15 - มอเตอร์;
• 16 - สตาร์ทเตอร์;
• 17 — การควบคุมด่าน;
• 18 - เครื่องทำความร้อนกระจกหลัง;
• 19 - ตัวควบคุมหน้าต่างของหน้าต่างด้านหน้า;
• 20 — กระจกไฟฟ้า กระจกหลัง;
• 21 - เอบีเอส;
• 22 — ไฟสูงไฟหน้าซ้าย
• 23 - เครื่องซักผ้าไฟหน้า;
• 24 - บีมซีนอนขวาจุ่ม;
• 25 - บีมซีนอนซ้ายจุ่ม;
• 26 - ไฟตัดหมอก;
• 27 - ทำความร้อนเชื้อเพลิงดีเซล;
• 29 — เบรกไฟฟ้าสำหรับจอดรถ
• 30 - เอบีเอส;
• 32 — ;
• 33 — ไฟหน้าแบบปรับได้;
• 35 — กระจกไฟฟ้า;
• 37 - ตัวดูดซับสลิปวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า
• 38 - ปั๊ม (สูญญากาศ);
• 39 - อุปกรณ์ควบคุมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• 40 - เครื่องซักผ้าหน้าและ กระจกหลัง;
• 41 - ไฟสูงของไฟหน้าซ้าย;
• 42 - พัดลมไฟฟ้าของหม้อน้ำของระบบทำความเย็นของมอเตอร์
• 43 - เครื่องทำความสะอาดไฟฟ้า กระจกหน้ารถ;
• 45 - พัดลมระบายความร้อนด้วยมอเตอร์;
• 47 - สัญญาณเสียง;
• 48 - พัดลมหม้อน้ำมอเตอร์;
• 49 - ปั๊มเชื้อเพลิงอัตโนมัติ
• 50 - ไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ;
• 51 - สำลัก;
• 52 - เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สเหวี่ยง;
• 53 — การควบคุมกระปุกเกียร์และมอเตอร์
• 54 - การควบคุมการเดินสายไฟฟ้า

ภายใต้แดชบอร์ด

บล็อกฟิวส์ใน โชว์รูมโอเปิ้ลแอสตร้าและโหนดที่พวกเขาปกป้อง:

• 1 - มอนิเตอร์;
• 2 - แสงกลางแจ้ง;
• 3 - แสงกลางแจ้ง;
• 4 - ระบบเสียง;
• 5 - ระบบสารสนเทศ
• 6 - เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า;
• 7 - ปลั๊กไฟด้านหลัง;
• 8 - ไฟต่ำของไฟหน้าซ้าย (ฮาโลเจน);
• 9 - ไฟต่ำของไฟหน้าขวา (ฮาโลเจน);
• 10 - ล็อค;
• 11 - เครื่องทำความร้อน พัดลมและเครื่องปรับอากาศ;
• 14 - ขั้วต่อการวินิจฉัย;
• 15 - ถุงลมนิรภัย;
• 17 - เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า
• 19 - ฟุต เบา ย้อนกลับ, ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร;
• 21 - อุปกรณ์;
• 22 - สวิตช์กุญแจ;
• 23 - การจัดการ อุปกรณ์ไฟฟ้าร่างกาย;
• 24 - การควบคุมอุปกรณ์ไฟฟ้าของร่างกาย

ขั้นตอนการถอดและเปลี่ยน

ช่องเก็บสัมภาระ

บล็อกการติดตั้ง Opel Astra ซึ่งอยู่ที่ท้ายรถนั้นอยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่าย และเพื่อที่จะไปถึงนั้น คุณไม่จำเป็นต้องรื้อส่วนประกอบหรือชิ้นส่วนใดๆ ในการเปิด คุณต้องหมุนสลักฟัก 90 องศาแล้วพับลง ต่อไปตามรูปแบบเราจะพบฟิวส์ไฟฟ้าที่เราต้องการและเปลี่ยนใหม่ ปิดฝาและแก้ไขด้วยสลัก

ห้องเครื่อง

ช่องที่มีฟิวส์ไฟฟ้าอยู่ในช่องที่ตั้งอยู่ เครื่องยนต์โอเปิ้ลแอสตร้าตั้งอยู่ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน และเพื่อให้เข้าถึงฟิวส์ไฟฟ้าที่อยู่ในนั้นได้ คุณต้องกดสลักด้วยไขควงแล้วถอดฝาครอบออก ค้นหาและเปลี่ยนอันที่ไหม้แล้ว ปิดฝาแล้วล็อคสลัก

ภายใต้แดชบอร์ด

ในการไปที่โหนดที่อยู่ในแผงหน้าปัดของ Opel Astra คุณต้องถอดลิ้นชักออก

การรื้อบล็อก:

1. กดสลักด้วยนิ้วของคุณ
2. ย้ายตัวยึดสายรัด
3. ตัดการเชื่อมต่อ
4. ปลดบล็อกสายรัดอื่นด้วยวิธีเดียวกัน
5. ความสนใจ! ทำเครื่องหมายแผ่นอิเล็กโทรดและรีเทนเนอร์ด้วยสีต่างๆ
6. กดลงบนสลัก
7. ปลดบล็อกเล็ก ๆ ของสายรัดบล็อก
8. คลายน็อตยึดบล็อกการติดตั้ง
9. กดสลักออก
10. ถอดบล็อกออก
11. ทำงานที่จำเป็น
12. การติดตั้งอยู่ในลำดับที่กลับกัน

พิจารณาว่าฟิวส์ของ Opel Astra N อยู่ที่ใด วิธีเข้าถึงและเปิดบล็อค วิธีตรวจสอบความผิดปกติ รวมถึงชิ้นส่วนที่ควรเลือกสำหรับเปลี่ยนและวิธีเปลี่ยน

ทำไมต้องใช้ฟิวส์ Opel Astra H

ต้องใช้ฟิวส์ Opel Astra H เพื่อเปิดวงจรไฟฟ้าที่โอเวอร์โหลดพูดง่ายๆ ถ้ากระแสในวงจรเพิ่มขึ้น ฟิวส์ก็จะระเบิดตามลำดับ วงจรจะเปิดขึ้น นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจนำไปสู่การชำรุดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดในรถและแม้กระทั่งไฟไหม้ และบล็อกถูกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกของเจ้าของรถ เพราะหากฟิวส์กระจัดกระจายไปทั่ววงจร จะเป็นการยากมากที่จะเปลี่ยนฟิวส์ เนื่องจากรถทั้งหมดถูกรวบรวมไว้ในที่เดียว คุณจึงไม่ต้องมองหารถที่เหมาะสมทั่วทั้งคัน

บล็อกใน Opel Astra H . อยู่ที่ไหน

ก่อนที่จะเริ่มทำงานกับระบบไฟฟ้าใด ๆ ใน Opel Astra รวมถึงฟิวส์ควรถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ มิเช่นนั้นคุณอาจได้รับไฟฟ้าช็อตหรือไฟฟ้าลัดวงจรโดยไม่ได้ตั้งใจ Opel Astra มีกล่องฟิวส์ 2 กล่อง โดยกล่องหนึ่งอยู่ในช่องเก็บสัมภาระ อีกกล่องหนึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรง

ที่ การกำหนดค่าพื้นฐาน Opel Astra ติดตั้งหนึ่งบล็อกในห้องเครื่องและตัวที่สองเล็กกว่าใน ช่องเก็บสัมภาระ. ทั้งชุดมีองค์ประกอบที่เต็มเปี่ยม 2 รายการในที่เดียวกัน ทั้งนี้ก็เพราะว่า วงจรไฟฟ้าต่างกันเนื่องจากส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ต่างกัน

วิธีเข้าถึงฟิวส์

บล็อกภายใต้ประทุน:

• ใส่ไขควงปากแบนเข้าไปในช่องว่างระหว่างฝาครอบกับสลัก
• งอเล็กน้อยแล้วยกฝาขึ้น
• เช่นเดียวกับปราสาทอื่น

ในบางระดับการตัดแต่ง Opel แอสตร้าบล็อกแบ่งออกเป็นสองส่วน ในกรณีนี้ จะสามารถถอดฝาครอบออกได้โดยการกดคลิปที่ยึดฝาครอบไว้พร้อมกัน

ในลำต้น:

• สำหรับ Opel Astra hatchback และ station wagon บล็อกจะอยู่ทางด้านซ้ายในท้ายรถ สามารถเข้าถึงได้โดยการเปิดรูในเคสโดยหมุนสลัก
• ซีดานมีระบบที่คล้ายกัน แต่ขนาดฝาเล็กกว่า
• ขนาดบล็อกขึ้นอยู่กับ การเลือกโอเปิ้ลแอสตร้า

คอลเลกชันฟรีไดอะแกรมฟิวส์ของทั้งหมด รุ่น Opel. รถยนต์ Opel มีวงจรไฟฟ้าจำนวนมากที่ได้รับการคุ้มครองโดยฟิวส์ ซึ่งทำให้คุณสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์และบางครั้งก็เป็นอันตรายได้สำเร็จ แค่ปิดเตาก็รับไม่ได้ ลิงค์ที่หลอมได้"แมลง" ทำจากลวดหนา แต่ถึงกระนั้นฟิวส์ที่ใช้งานได้ก็สามารถสร้างความประหลาดใจได้ - เนื่องจากตัวยึดฟิวส์หลวมหรือปลายฟิวส์ที่ออกซิไดซ์ส่วนหน้าสัมผัส "ไหม้" ส่งผลให้มีความต้านทานการสัมผัสเพิ่มขึ้นและตามกฎแล้วความร้อนการติดต่อยิ่งแย่ลงปัญหาก็เกิดขึ้น ด้วยการทำงานของระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างน้อยปีละครั้ง ขอแนะนำให้เก็บฟิวส์สำรองหลายตัวไว้ในเครื่องตลอดเวลา เพื่อเก็บไว้ในกล่องฟิวส์ที่อยู่ใน ห้องเครื่องมักจะจัดให้มีผู้ถือที่เหมาะสม คุณสามารถชี้แจงไดอะแกรมอุปกรณ์ไฟฟ้าได้ใน

ฟิวส์ Opel Kadett

ฟิวส์ Opel Frontera

แสดงฟิวส์รถยนต์จนถึงสิ้นปี 2538 กำหนดความแรงของกระแสไฟที่กำหนดของฟิวส์ ฟิวส์ป้องกันวงจรต่อไปนี้:

1 - F10E, จัดอันดับปัจจุบัน 10A, ไฟหน้าซ้าย, ปรับไฟสูง, ไฟเตือนไฟสูง
3 - F8E จัดอันดับปัจจุบัน 15 A, ไฟตัดหมอก
4 - F7E พิกัดกระแส 20 A, fan
5 - F6E พิกัดกระแส 15 A ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรจนถึงกลางปี ​​1995 และเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร)
6 - F5E, พิกัดกระแส 10 A, ที่ล้างไฟหน้า
7 - F4E, พิกัดกระแส 10 A, สัญญาณเสียง
8 - F3E จัดอันดับปัจจุบัน 10 A เตือน

รุ่นรีเลย์/กล่องฟิวส์ระหว่างกลางปี ​​1995 ถึงปลายปี 1997 การปล่อยสอดคล้องกับตำแหน่งของฟิวส์ในบล็อก ฟิวส์บางตัวทำหน้าที่อื่น:
1 - F10E, พิกัดกระแส 10 A, ไฟหน้าซ้าย, ระบบควบคุมระยะลำแสง, ไฟเตือนไฟสูง
2 - F9E พิกัดกระแส 15 A ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ
3 - F8E, พิกัดกระแส 10A, ไฟตัดหมอก
4 - F7E, พิกัดกระแส 25 A, พัดลม, คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
5 - F6E พิกัดกระแส 25 A ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 2.0 l และ 2.2 l จากกลางปี ​​1995 ของการปล่อย)
6 - F5E, จัดอันดับปัจจุบัน 25 A, รถยนต์ที่ผลิตก่อนกำหนด, รถยนต์ที่ผลิตล่าช้า 30 A, เครื่องซักผ้าไฟหน้า, แตร, การวินิจฉัยเครื่องยนต์
7 - F4E กระแสไฟ 30 A พัดลมติดแอร์ ขวา
8 - F3E เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น
9 - F2E, พิกัดกระแส 10 A, ไฟจอดรถและ แสงไฟหลังซ้าย, ไฟส่องแผงหน้าปัด, สวิตช์และที่จุดบุหรี่
10 - F1E พิกัดกระแส 10 A ไฟจอดรถและไฟท้ายขวา
11 - FL3 พิกัดกระแส 30 A ไฟจอดรถและไฟท้าย

12 - FL1 พิกัดกระแส 60 A ฟิวส์หลัก
FL2, พิกัดกระแส 60 A, ไฟหน้า, ระบบจ่ายอากาศรองเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร (ตั้งแต่กลางปี ​​1995)

สำหรับรถยนต์ตั้งแต่ปี 1997 มีการติดตั้งฟิวส์ต่อไปนี้:

1 - F10E, พิกัดกระแส 15 A, ไฟสูงขวา, ไฟสูงอีซีแอลขวา, ไฟเตือนไฟสูง
2 - F9E จัดอันดับปัจจุบัน 15 A ไฟสูงด้านซ้าย สปอตไลท์ซ้าย
3 - F8E พิกัดกระแส 25 A (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น)
4 - F7E, กระแสไฟ 30 A, พัดลม, พัดลมแอร์
5 - F6E พิกัดกระแส 25 A ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตั้งแต่กลางปี ​​1995 และเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร)
6 - F5E, พิกัดกระแส 25 A, พัดลม, คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ
7 - F4E จัดอันดับปัจจุบัน 10 A ไฟต่ำขวา
8 - F3E จัดอันดับปัจจุบัน 10 A ไฟต่ำซ้าย
9 - F2E, พิกัดกระแส 10 A, ไฟจอดรถและไฟท้ายด้านซ้าย, ไฟส่องแผงหน้าปัด, สวิตช์และที่จุดบุหรี่, ออด "Light on"
10 - F1E พิกัดกระแส 10 A ไฟจอดรถและไฟท้ายขวา

มอเตอร์เหล่านี้มีฟิวส์ (11) และ (12) ที่ป้องกันวงจรต่อไปนี้:
11- FL3, พิกัดกระแส 30 A, ไฟจอดรถและไฟท้าย, ไฟตัดหมอก
FL4 พิกัดกระแส 30 A พัดลมหม้อน้ำ
12 - FL1, พิกัดกระแส 60 A, ฟิวส์หลัก, รีเลย์ฮีตเตอร์, เครื่องปรับอากาศ
FL2 พิกัดกระแส 60 A ไฟหน้า

กล่องฟิวส์ที่สองอยู่ใต้แผงหน้าปัด (ภาพประกอบ Fuse Block) นี่คือฟิวส์ที่เหลือ วัตถุประสงค์ของฟิวส์ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตมีดังนี้:

จนถึงสิ้นปี 2538 รุ่น:

1 - พิกัดกระแส 10 A, เซ็นทรัลล็อค
2 - พิกัดกระแส 10 A, สัญญาณเบรก
3 - จัดอันดับปัจจุบัน 10 A, ไฟภายในรถ, วิทยุ, นาฬิกา
4 - พิกัดกระแส 15 A, ระบบทำความร้อนกระจกหลัง (รุ่นปี 1992), 20 A จากรุ่นปี 1993
5 - ไฟตัดหมอก
6 - ที่ปัดน้ำฝน พิกัดกระแส 15 A ถึง 1992, 10 A จากปี 1993
7 - พิกัดกระแส 15 A, อุปกรณ์ส่งสัญญาณที่แผงหน้าปัด, สัญญาณไฟเลี้ยว, กระจกมองข้างแบบทำความร้อน, หัวฉีดน้ำล้างด้านหน้าแบบทำความร้อน, ออด "Light on"
8 - เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อน พิกัดกระแส 10 A ถึง 1992, 15 A จากปี 1993
9 - ระบบจุดระเบิด
10 - พิกัดกระแส 10 A, น้ำยาเช็ดกระจกหลังและแหวนรอง


13 - จัดอันดับปัจจุบัน 30 A, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ที่จุดบุหรี่

15 - ฟิวส์สำรอง
16 - ฟิวส์สำรอง
17 - ฟิวส์สำรอง
18 - ไม่ว่าง

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตช่วงแรกๆ: แตร หัวฉีดล้างระบบทำความร้อนด้านหน้า

10 - พิกัดกระแส 10 A, น้ำยาเช็ดกระจกหลังและแหวนรอง
11 - พิกัดกระแส 30 A, กระจกไฟฟ้า, ซ้าย
12 - พิกัดกระแส 30 A, กระจกไฟฟ้า, ขวา
13 - จัดอันดับปัจจุบัน 15 A, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ที่จุดบุหรี่
14 - พิกัดกระแส 10 A, ไฟเตือน ABS
15 - 17 - ฟิวส์สำรอง

กล่องฟิวส์ตั้งแต่ปี 1997

ฟิวส์บล็อก Opel Astra

วงจรป้องกันและความแรงของกระแส

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ (HVAC) - 30 A



7. เซ็นทรัลล็อค - 20 A
8. เครื่องซักผ้าแก้ว - 10 A
9. อุ่นกระจกหลังและกระจก - 30 A
10. ตัวเชื่อมต่อสำหรับการวินิจฉัย - 7.5 A
11. เครื่องมือ - 7.5 A
12. โทรศัพท์มือถือ/ เครื่องรับวิทยุ / ระบบเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A
13. ลำแสงจุ่ม - 5 A
14. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A
15. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A

17. เครื่องปรับอากาศ - 20 A
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 A
19 ไม่ได้ใช้
20 สัญญาณ Opel Astra - 15A


23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 5 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง- 15 อา


27. เครื่องทำความร้อน, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์แอร์ - 7.5 A

29. พวงมาลัยเพาเวอร์ - 5 A

31. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง - 15 A
32. ไฟเบรกหลัง - 5 A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า, รีเลย์จุดระเบิด, ระบบควบคุมการล็อคประตู - 5 A
34. ชุดควบคุมโมดูลคอพวงมาลัย - 7.5 แอมแปร์

36. ที่จุดบุหรี่ - 15 A

กล่องฟิวส์ Opel Astra h

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ - 30 A
4. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ (HVAC) - 30 A
5. พัดลมระบายความร้อน *1 - 30A หรือ 40A
6. พัดลมระบายความร้อน *1 - 20A หรือ 30A หรือ 40A
7. เครื่องซักผ้าแก้ว - 10 A
8. สัญญาณ - 15 A
9. เครื่องซักผ้าไฟหน้า - 25 A
13. ไฟตัดหมอก- 15 อา
14. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A
15. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A
16. สัญญาณเสียง,ABS,ไฟเบรค,แอร์ - 5A
17. ---
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 A
19. ชุดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ - 30 A
20. ระบบปรับอากาศ - 10A
21. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 20 A
22. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 7.5 A
23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง - 15 A
25. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 15 A
26. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
27. พวงมาลัยเพาเวอร์ - 5 A
28. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 5 A
29. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 7.5 A
30. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
31. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
32. ระบบเบรก, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมคลัตช์ - - 5A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า, สวิตช์ไฟหน้า - 5 A
34. ระบบควบคุมคอพวงมาลัย - 7.5 A
35. ระบบสาระบันเทิง - 20 แอมป์
36. โทรศัพท์มือถือ / วิทยุ / ระบบเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A

บล็อกฟิวส์เสร็จสมบูรณ์

1. หน้าต่างด้านหน้า - 25 A
2. ----
3. เครื่องมือ - 7.5 A
4. ระบบทำความร้อนภายใน, ระบบปรับอากาศ, ควบคุมอุณหภูมิ - 5 A
5. ถุงลมนิรภัย - 7.5 A
11. กระจกหลังอุ่น - 25 A
12. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. ระบบทำความร้อนภายใน, ระบบปรับอากาศ - 7.5 A
15. ---
16. ระบบตรวจจับมนุษย์ คาร์ซีท, ระบบ Open&Start - 5 A
17. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ, เซ็นเซอร์ความดันอากาศในล้อรถ, กระจกมองหลัง - 5 A
18. เครื่องมือสวิตช์ - 5 A
19. ---
20. CDC Opel - 10 A
21. กระจกอุ่น - 7.5 A
22. ซันรูฟ - 20 A
23. กระจกหลัง - 25 A
24. ตัวเชื่อมต่อสำหรับการวินิจฉัย - 7.5 A
25. ---
26. กระจกพับไฟฟ้าเมื่อจอด - 7.5 Amperes
27. เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก, สัญญาณเตือน - 5 แอมแปร์
28. ---
29. ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ที่แผงด้านหน้า - 15 A
30. ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ด้านหลัง - 15 A
33. ระบบเปิด & เริ่ม - 15 A
34. หลังคาพับ - 25 A
35. ขั้วต่อด้านหลัง Opel - 15 A
36. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับการลากจูง - 20 A
37. ---
38. ระบบเซ็นทรัลล็อค - 25 A
39. ที่นั่งอุ่น (ซ้าย) - 15 A
40. ที่นั่งอุ่น (ขวา) - 15 A

ฟิวส์ในห้องเครื่องของ Opel Astra J

ใส่หมายเลขและวัตถุประสงค์

1 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
2 เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน
3 การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด
4 การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด
5 -
6 กระจกอุ่น
7 การควบคุมพัดลม
8 เซ็นเซอร์แลมบ์ดา, เครื่องยนต์
9 เซ็นเซอร์กระจกหลัง
10 เซ็นเซอร์แบตเตอรี่
11 คันเปิดฝากระโปรงท้าย
12 โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้
13 -
14 น้ำยาเช็ดกระจกหลัง
15 หน่วยควบคุมเครื่องยนต์
16 สตาร์ทเตอร์

18 ระบบทำความร้อนกระจกหลัง
19 กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
20 กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
21 ABS
22 ไฟหน้าซ้ายไฟสูง (ฮาโลเจน)
23 เครื่องซักผ้าไฟหน้า
24 ไฟหน้าขวาไฟต่ำ (ซีนอน)
25 ไฟหน้าไฟหรี่ด้านซ้าย (ซีนอน)
26 ไฟตัดหมอก
27 เครื่องทำความร้อนดีเซล
28 -
29 เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า
30 เอบีเอส
31 -
32 ถุงลมนิรภัย
33 ระบบไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ
34 -
35 กระจกไฟฟ้า
36 -
37 โซลินอยด์ระบายอากาศแบบกระป๋อง
38 ปั๊มสุญญากาศ
39 ชุดควบคุมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
40 ระบบล้างกระจกหน้า, ที่ล้างกระจกหลัง
41 ไฟหน้าไฟสูงขวา (ฮาโลเจน)
42 พัดลมหม้อน้ำ
43 ที่ปัดน้ำฝน
44 -
45 พัดลมหม้อน้ำ
46 -
47 Horn
48 พัดลมหม้อน้ำ
49 ปั๊มเชื้อเพลิง
50 การปรับระดับไฟหน้า
51 แดมเปอร์อากาศ
52 เครื่องทำความร้อนเสริมดีเซล
53 ชุดควบคุมเกียร์ ชุดควบคุมเครื่องยนต์
54 การตรวจสอบสายไฟ

แผนภาพฟิวส์ Opel Mokka

เลขที่ วงจรไฟฟ้า

1 ฟักหลังคา
2กระจกมองข้าง
3 -
4 -
5 โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมเบรค
6 เซนเซอร์ การควบคุมที่ชาญฉลาดแบตเตอรี่
7 -
8 ชุดควบคุมเกียร์
9 หน่วยควบคุมร่างกาย
10 การปรับช่วงไฟหน้า
11 น้ำยาเช็ดกระจกหลัง
12 ระบบอุ่นกระจกหลัง
13 ไดรฟ์ไฟหน้า (ซ้าย)
14 กระจกมองข้างแบบอุ่น
15 -
ระบบทำความร้อนที่นั่ง 16 ที่นั่ง
17 ชุดควบคุมเกียร์
18 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
19 ปั๊มเชื้อเพลิง
20 -
21 พัดลมระบายความร้อน
22 -
23 คอยล์จุดระเบิด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์
24 เครื่องซักผ้าปั๊ม
25 ไดรฟ์ไฟหน้า (ขวา)
26 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
27 -
28 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
29 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
30 ระบบไอเสีย
31 ไฟสูงด้านซ้าย
32 ไฟสูงขวา
33 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
34 ฮอร์น
35 ระบบควบคุมสภาพอากาศ, เครื่องปรับอากาศ
36 ไฟตัดหมอกหน้า

กล่องฟิวส์ในแดชบอร์ด Opel

1 ชุดควบคุมร่างกาย
2 ชุดควบคุมร่างกาย
3 หน่วยควบคุมร่างกาย
4 ชุดควบคุมร่างกาย
5 หน่วยควบคุมร่างกาย
6 หน่วยควบคุมร่างกาย
7 หน่วยควบคุมร่างกาย
8 หน่วยควบคุมร่างกาย
9 ล็อคประตู
10 โมดูลการวินิจฉัยความปลอดภัย
ล็อคประตู 11 ตัว
12 เครื่องควบคุมอุณหภูมิ
13 ประตูหลัง
14 ตัวช่วยจอดรถ
ระบบเตือนการออกนอกเลน 15 เลน, กระจกมองหลัง
16 ระบบไฟหน้าแบบปรับได้
17 กระจกไฟฟ้า ฝั่งคนขับ
18 เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
19 สำรอง
20 ล้อ
21 ชุดควบคุมเกียร์
22ที่จุดบุหรี่
26 โมดูลการวินิจฉัยความปลอดภัย
27 แผงหน้าปัด
28 ระบบไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ
29 สำรอง
30 จอง
31 แผงหน้าปัด
32 ระบบสาระบันเทิง อุปกรณ์เสริม ปลั๊กไฟ
33 จอแสดงผล ระบบสาระบันเทิง
34 ออนสตาร์ UHP/DAB

กล่องฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ

1 พยุงเอวเบาะคนขับ
2 พยุงเอวที่นั่งผู้โดยสาร
3 แอมพลิฟายเออร์
4 ขั้วต่อสายรัดพ่วง
5 ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวร
6 จอแสดงผล
7 สำรอง
8 ตัวอย่าง
9 สำรอง
10 สำรอง
11 ตัวอย่าง
12 ระบบนำทาง
13 พวงมาลัยอุ่น
14 ขั้วต่อสายรัดพ่วง
15 พวงมาลัย
16 น้ำในเซ็นเซอร์เชื้อเพลิง
17 กระจกมองหลัง
18 สำรอง

ฟิวส์สำหรับ OPEL OMEGA B

หากต้องการเข้าใช้ในห้องเครื่อง ให้กดสลักสองตัวแล้วถอดฝาครอบออก ในการเข้าถึงฟิวส์และรีเลย์ที่อยู่ในช่องเก็บสัมภาระ จำเป็นต้องหมุนสลักทั้งสองของฝาครอบ 90º แล้วพับลง

ฟิวส์ในลำตัว

1 (25 ก) - กระจกไฟฟ้าในประตูหน้า หากลิฟต์กระจกของประตูหน้าบานใดบานหนึ่งหยุดทำงานกะทันหัน ให้ตรวจสอบฟิวส์นี้ก่อน จากนั้นจึงเดินสายไฟที่ช่องเปิดประตู ระหว่างตัวถังกับประตู สายไฟอาจขาดหรือขั้วต่อสัมผัสถูกออกซิไดซ์ ถอดแผ่นปิดออกจากประตูและตรวจสอบสายไฟภายในประตู ตรวจสอบกราวด์ (ลวดสีน้ำตาลระหว่างตัวถังและประตู) เมื่อถอดปลอกหุ้มออกแล้ว ให้ตรวจสอบกลไกขับเคลื่อนของลิฟต์ยกและตรวจสอบมอเตอร์ด้วย

ถ้า กระจกไฟฟ้าทำงานผิดพลาดคุณสามารถตั้งโปรแกรมได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกสักครู่ เชื่อมต่อกลับ เปิดสวิตช์กุญแจด้วย ปิดหน้าต่างกดปุ่มกระจกไฟฟ้าขึ้นค้างไว้ 3-5 วินาที กดปุ่มสำหรับแต่ละประตูแยกกันค้างไว้

• 2 - ไม่ได้ใช้
• 3 (7.5 ก) - แผงควบคุม. หากอุปกรณ์หรือไฟแบ็คไลท์ของแผงไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ด้วย 18. อาจเป็นที่บอร์ดของแผงเองหรือขั้วต่อสายไฟที่ด้านหลัง
• 4 (5 A) - ระบบปรับอากาศ

หากเครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ 14 ในบล็อกนี้ด้วยและฟิวส์ 4, 20, 32 ในห้องเครื่อง รวมทั้งรีเลย์ K8_X125 ใต้ฝากระโปรง อาจมีการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องในเมนูรถ ลองลบโหมด ECO เปลี่ยนการตั้งค่าระบบปรับอากาศและปรับอากาศ

ที่อุณหภูมิติดลบ เครื่องปรับอากาศจะไม่เปิดขึ้นเนื่องจากแรงดันแก๊สในระบบต่ำ ดังนั้นในฤดูหนาวจึงควรเปิดเครื่องปรับอากาศในกล่องอุ่น (สำหรับซีลหล่อลื่น) ตรวจสอบแรงดัน เติมหากจำเป็น และตรวจสอบระบบเพื่อหารอยรั่ว ตรวจสอบการทำงานของคลัตช์และคอมเพรสเซอร์ ความสามารถในการซ่อมบำรุงของปุ่ม A/C สาเหตุที่แท้จริงจะช่วยระบุการวินิจฉัยในบริการโดยใช้อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับขั้วต่อการวินิจฉัย

• 5 (7.5 A) - ถุงลมนิรภัย
• 6,7,8,9,10 - ไม่ได้ใช้
• 11 (25 A) - หน้าต่างด้านหลังอุ่น

หากกระจกหลังหยุดพ่นหมอกควันหรือระบบทำความร้อนเปิดขึ้นเพียงไม่กี่วินาที ให้ตรวจสอบฟิวส์ 18 ในบล็อกนี้และรีเลย์ K3_X131 ในบล็อกใต้ฝากระโปรงหน้าด้วย

• 12 (15 A) - น้ำยาเช็ดกระจกหลัง ถ้า ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังไม่ทำงาน, ตรวจสอบนอกเหนือจากนี้, ก่อนหน้า. 15 ในช่องเครื่องยนต์ ปัญหาที่พบบ่อยคือความชื้นเข้าไปในมอเตอร์และกลไกที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง

เนื่องจากการเกิดสนิม ชิ้นส่วนบางส่วนอาจติดขัด ในการถอดกลไกด้วยมอเตอร์ คุณต้องถอดขอบประตูท้ายแล้วจึงถอดกลไกออก หลังจากถอดแล้ว ให้ตรวจสอบสภาพของเพลาโดยเคาะปลอกที่สวมอยู่ออก หากเพลาอุดตัน เป็นสนิม หรือไม่หมุน ให้เคาะออก ทำความสะอาด แล้วติดตั้งใหม่

• 13 (5 A) - ระบบช่วยจอดรถ
• 14 (7.5 A) - ระบบปรับอากาศ ดูก่อนหน้า สี่.
• 15 - ไม่ได้ใช้
• 16 (5 A) - เปิดระบบตรวจจับผู้โดยสาร ที่นั่งด้านหน้า, ระบบเปิด&สตาร์ท
• 17 (5 A) - เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ, กระจกมองหลังแบบลดแสงอัตโนมัติ
• 18 (5 A) - อุปกรณ์และสวิตช์บนแผงควบคุม ดูก่อนหน้า 3.
• 19 - ไม่ได้ใช้
• 20 (10 A) - ระบบควบคุมโช้คอัพ (ระบบ CDC)
• 21 (7.5 A) - กระจกมองข้างแบบอุ่น

โดยปกติจะเปิดขึ้นเมื่อคุณกดปุ่มทำความร้อนกระจกหลัง หากเครื่องทำความร้อนหยุดทำงาน กระจกข้าง, ตรวจสอบการเดินสายไฟระหว่างตัวถังกับประตู รวมทั้งในกระจกด้วย ในการทำเช่นนี้ ให้ถอดขอบหรือกระจกทั้งหมดออก แล้วตรวจสอบหน้าสัมผัสในขั้วต่อที่อยู่ภายใน บ่อยครั้งที่หน้าสัมผัสด้านล่างไหม้หรือออกซิไดซ์ หากระบบทำความร้อนกระจกไม่ทำงานร่วมกับระบบทำความร้อนกระจกหลัง ให้ตรวจสอบฟิวส์ 11 ด้วย

สายไฟและขั้วต่อภายในกระจกมองหลังใน Opel Astra H

ถอดรหัส:

• 22 (20 A) - หลังคากระจกเลื่อน (ซันรูฟมอเตอร์) ดูก่อนหน้าด้วย 34.
• 23 (25 A) - กระจกไฟฟ้าของประตูด้านหลัง หากแว่นอันใดอันหนึ่งใน ประตูหลังหยุดลด/เพิ่ม ตรวจสอบชุดสายไฟที่ออกจากตัวรถแล้วเข้าประตู

มักจะมีเส้นลวดสีน้ำตาลที่หักลงไปที่พื้น ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของปุ่มบนประตู มอเตอร์ และกลไกการยกด้วยการถอดขอบประตู ไม่เจ็บที่จะตรวจสอบฟิวส์ 1 ซึ่งรับผิดชอบการทำงานของกระจกไฟฟ้าด้านหน้า

• 24 (7.5 A) - ขั้วต่อการวินิจฉัย ขั้วต่อ OBD2 อยู่ใต้เบรกมือ ซ่อนอยู่หลังฝาครอบชั้นวาง ในการวินิจฉัยข้อผิดพลาด เครื่องสแกน Tech2, MDI หรือ OP-COM มักจะเชื่อมต่อ
• 25 - ไม่ได้ใช้
• 26 (7.5 A) - กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
• 27 (5 A) - สัญญาณเตือน, เซ็นเซอร์อัลตราซาวนด์

ในการปลุกมาตรฐาน Opel Astra H คุณต้องกดปุ่ม fob 2 ครั้งหลังจากนั้นรถจะเปิดใช้งานด้วยความล่าช้า 15 วินาที ในการปิดประตูทุกบาน คุณต้องกดปุ่มเดิม 1 ครั้ง จากนั้นโหมดความปลอดภัยจะไม่เปิดขึ้น หากต้องการเปิดหรือปิดหน้าต่างทั้งหมด คุณต้องกดปุ่มเปิด/ปิดค้างไว้ตามลำดับ

• 28 - ไม่ได้ใช้
• 29 (15 A) - ที่จุดบุหรี่, เต้ารับ 12 V เปิด คอนโซลกลาง. โดยปกติฟิวส์นี้จะเป่าเมื่อมีไฟฟ้าลัดวงจรในช่องเสียบที่จุดบุหรี่ หากคุณเสียบขั้วต่อที่ไม่ได้มาตรฐานจากเครื่องใช้ไฟฟ้าเข้าไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแหวนรองที่สามารถหลุดออกมาและทำให้หน้าสัมผัสสั้นลงได้ ควรเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเต้ารับเพิ่มเติม 12 V (ถ้ามี) หรือกับตัวแยกสัญญาณ
• 30 (15 A) - ซ็อกเก็ตด้านหลัง 12 V
• 31, 32 - ไม่ได้ใช้
• 33 (15 A) - ระบบเปิดและสตาร์ท
• 34 (25 A) - หลังคากระจกเลื่อน (ซันรูฟไฟฟ้า) ดูก่อนหน้าด้วย 22.
• 35 (15 A) - ซ็อกเก็ตด้านหลัง 12 V
• 36 (20 A) - เต้ารับสำหรับเชื่อมต่อรถพ่วง, อุปกรณ์ลากจูง
• 37 - ไม่ได้ใช้
• 38 (25 A) - เซ็นทรัลล็อค ขั้ว "30"

หากเซ็นทรัลล็อคหยุดปิดประตู ให้ตรวจสอบว่าไฟภายในรถเปิดอยู่หรือไม่ หากเปิดอยู่ เป็นไปได้มากว่าสวิตช์จำกัดที่ประตูบานใดบานหนึ่งเสีย และเครื่อง "คิด" ว่าประตูบานใดบานหนึ่งเปิดอยู่ ซึ่งมักจะทำให้เกิดสัญญาณเตือน ในกรณีที่มีปัญหากับเซ็นทรัลล็อค คุณสามารถลองถอดขั้วแบตเตอรี่ออกสักครู่แล้วเสียบกลับเข้าไปใหม่ ในการระบุสาเหตุที่แท้จริง คุณสามารถวินิจฉัยโดยใช้วิธีการที่อธิบายไว้ท้ายบทความหรือในบริการรถยนต์เมื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์กับขั้วต่อการวินิจฉัย

• 39 (15 A) - ที่นั่งคนขับอุ่น
• 40 (15 A) - เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบอุ่น

หากที่นั่งหยุดร้อนเมื่อเปิดใช้งานคุณสมบัตินี้ ให้ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟด้านล่าง

41, 42, 43, 44 - ไม่ได้ใช้

ฟิวส์ในกล่องใต้ฝากระโปรงหน้า

ถอดรหัส:

• 1 (20 A) - เบรกป้องกันล้อล็อก ABS
• 2 (30 A) - เบรกป้องกันล้อล็อก ABS

หากไฟ ABS บนแผงติดสว่างและระบบนี้หยุดทำงาน
ตรวจสอบและทำความสะอาด เซ็นเซอร์ ABSและเซ็นเซอร์ความเร็วที่ด้านหน้าและ ล้อหลังสายไฟและขั้วต่อ อาจจะเป็นชุดควบคุม ABS ก็ได้ เหตุผลที่แม่นยำยิ่งขึ้นสามารถพูดได้จากผลการวินิจฉัยโดยอุปกรณ์ โดยปกติ ปัญหาเกี่ยวกับ ABS จะเกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนดุมล้อหรือลูกปืน เมื่อประกอบชุดอุปกรณ์ เซ็นเซอร์หรือคอนเนคเตอร์ไม่ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง ซึ่งนำไปสู่การเสียดสีของสายไฟหรือขาดการติดต่อ

• 3 (30 A) - พัดลมเตา (ควบคุมอุณหภูมิ)
• 4 (30A) - พัดลมเตา (เครื่องปรับอากาศ)

หากเตาหยุดทำงาน พัดลมอาจอุดตัน มอเตอร์หรือฟิวส์ความร้อนขาด การอุดตันเป็นไปได้อย่างยิ่งหากเตาไม่ได้รับการบริการ เวลานาน(บางปี).
ถอดประกอบเตา ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมด และหล่อลื่นแกนพัดลมและลูกปืน ในการไปที่เตาคุณต้องถอดช่องเก็บของออก หากเตาทำงานในตำแหน่งสูงสุดสุดท้ายเท่านั้น คุณต้องเปลี่ยนตัวต้านทาน อาจเป็นชุดควบคุมสภาพอากาศหรือเครื่องปรับอากาศก็ได้ หากเตามีอากาศเย็น ให้ตรวจสอบระดับสารป้องกันการแข็งตัวและอากาศในระบบทำความเย็น

• 5 (30 หรือ 40 A) - พัดลมหม้อน้ำ
• 6 (20, 30 หรือ 40 A) - มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำ

หากพัดลมระบายความร้อนหยุดเปิด ให้ตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์โดยใช้แรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่โดยตรง หากมอเตอร์ไม่ทำงาน ให้ถอดออก ถอดประกอบและทำความสะอาด ตรวจสอบแปรงหรือเปลี่ยนใหม่ กรณีอาจอยู่ในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ เทอร์โมสตัท หรือสายไฟ การวินิจฉัยที่เหมาะสมจะเปิดเผยสาเหตุที่แท้จริง

• 7 (10 A) - ที่ล้างกระจกหน้าและหลัง หากเครื่องซักผ้าหยุดทำงานเมื่ออากาศเย็น ให้ตรวจสอบระดับของเหลวในถังซักล้างเพื่อดูว่ามีการแข็งตัวในท่อและหัวฉีดหรือไม่ อุ่นซ้ำหากจำเป็นและเปลี่ยน ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของปั๊ม-ปั๊มในถังโดยใช้แรงดันไฟฟ้า 12 V และเดินสายไฟเข้าไป
• 8 (15 A) - สัญญาณเสียง หากสัญญาณหยุดทำงาน เป็นไปได้มากว่าปัญหาจะอยู่ที่โมดูล CIM สายคอพวงมาลัย และขั้วต่อ ในกรณีนี้ ปุ่มต่างๆ ที่อยู่บนพวงมาลัย (เช่น ปรับระดับเสียง) มักจะหยุดทำงาน ปัญหาทั่วไป หากปัญหาอยู่ในโมดูล SIM การบัดกรีหน้าสัมผัสบนบอร์ด การซ่อมแซมสายไฟที่ขาด หรือการเปลี่ยนด้วยโมดูลใหม่มักจะช่วยได้
• 9 (25 A) - ที่ล้างกระจกหน้าและหลัง ดูด้านบนก่อนหน้า 7.
• 10, 11, 12 - ไม่ได้ใช้
• 13 (15 A) - ไฟตัดหมอก หากไม่ได้ผล ให้ตรวจสอบหลอดไฟ ขั้วต่อ และสายไฟ
• 14 (30 A) - ที่ปัดน้ำฝน หาก "ที่ปัดน้ำฝน" ไม่ทำงาน กลไกในมอเตอร์เกียร์หรือหน้าสัมผัสสายไฟมักจะอุดตันหรือแข็ง ถอดแยกออกมาทำความสะอาด ตรวจสอบแปรงมอเตอร์ด้วย

การตั้งค่าช่วงเวลาสำหรับการทำงานของที่ปัดน้ำฝนในโหมดไม่ต่อเนื่อง: กดคันโยก "ที่ปัดน้ำฝน" ลงเพื่อใช้งาน รอเวลาที่ต้องการแล้วเปิดเครื่อง โหมดไม่ต่อเนื่องงานของพวกเขา (สลับคันโยกขึ้น) เครื่องทำความสะอาดจะทำงานตามช่วงเวลาที่กำหนด ค่าที่ถูกต้องคือ 2-15 วินาที

• 15 (30 A) - น้ำยาเช็ดกระจกหลัง ดูก่อนหน้า 12 ในบล็อกลำตัว
• 16 (5 A) - ระบบ Open & Start, เปิดหลังคา, ABS, สวิตช์ไฟเบรก
• 17 (25 A) - เครื่องทำความร้อน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง(สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น)
• 18 (25 A) - สตาร์ทเตอร์ หากไม่หมุน ให้ตรวจสอบรีเลย์ K1_X125, การชาร์จแบตเตอรี่, หน้าสัมผัสขั้ว, หน้าสัมผัสเชิงลบบนตัวรถ, ความสามารถในการซ่อมบำรุงของสตาร์ทเตอร์, รีเลย์หดกลับ และสายไฟ/ขั้วต่อ หากเป็นเกียร์อัตโนมัติ ให้ตรวจสอบตัวเลือก ความสามารถในการซ่อมบำรุงของสวิตช์แป้นเบรก การวินิจฉัยจะระบุสาเหตุที่แท้จริง
• 19 (30 ก) - ระบบอิเล็กทรอนิกส์กระปุกเกียร์
• 20 (10 A) - คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ดูก่อนหน้า 4 ในบล็อกกระเป๋าเดินทาง
• 21 (20 A) - ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์
• 22 (7.5 A) - ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์
• 23 (10 A) - ไฟหน้า, ไฟปรับ (ระบบ AFL), ตัวปรับมุมเอียงไฟฟ้า

หากไฟต่ำหรือไฟสูงหยุดทำงาน ให้ตรวจสอบและเปลี่ยนหลอดไฟ ในการเปลี่ยนหลอดไฟในไฟหน้าอันใดอันหนึ่งคุณต้องหมุนล้อไปในทิศทางตรงกันข้ามเปิดฟักพิเศษที่อยู่ในซุ้มล้อถอดรองเท้าบูทยางออกจากไฟหน้าถอดหลอดไฟเก่าโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกาและ ติดตั้งหลอดไฟใหม่โดยหมุนเพื่อยึดเข้ากับขั้วต่อตามเข็มนาฬิกา

ในการเปิดไฟหน้าโหมด "ถนนกลับบ้าน" คุณต้องปิดสวิตช์กุญแจและถอดกุญแจออกจากล็อค เปิดประตูคนขับแล้วกะพริบตา ไฟสูง(กดคันโยกสั้น ๆ ) หลังจากนั้นเมื่อปิด ประตูคนขับไฟต่ำ + ไฟถอยหลังจะเปิดขึ้นซึ่งจะดับลงโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 30 วินาที

• 24 (15 A) - ปั๊มเชื้อเพลิง หากปั๊มไม่สูบน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ให้ตรวจสอบสายไฟใต้ฝากระโปรงในแนวลอนระหว่างชุดควบคุมเครื่องยนต์กับกล่องฟิวส์ โดยปกติพวกเขาจะหลุดลุ่ยหรือผู้ติดต่อหายไปในตัวเชื่อมต่อเพื่อเชื่อมต่อกับบล็อกเหล่านี้ สาเหตุที่แท้จริงสามารถระบุได้จากการวินิจฉัยและข้อผิดพลาดในการอ่าน
• 25 (15 A) - ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์
• 26 (10 A) - ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์
• 27 (5 A) - พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

หากพวงมาลัยหมุนยาก ให้ตรวจสอบ ฟิวส์ไฟฟ้า FB3 ระดับน้ำมันในกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ ถังน้ำมันอยู่ใต้ฝากระโปรงด้านผู้โดยสารในช่องใกล้กับกระจกหน้ารถ

หากพวงมาลัยหมุนแน่นในที่เย็นเท่านั้น มันทำงานได้ตามปกติเมื่ออุ่นเครื่อง เป็นไปได้มากว่าน้ำมันในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์จะค้าง ให้เปลี่ยนน้ำมันด้วยน้ำมันที่ทนต่ออุณหภูมิมากขึ้น กรณีมีปัญหาเรื่องน้ำมันอาจเสียหรือติดขัด แร็คพวงมาลัย. ปั๊มอาจล้มเหลว ในกรณีนี้ อาจซ่อมแซมหรือเปลี่ยนปั๊มใหม่

• 28 (5 A) - ระบบส่งกำลังอิเล็กทรอนิกส์
• 29 (7.5 A) - ระบบส่งกำลังอิเล็กทรอนิกส์
• 30 (10 A) - ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์
• 31 (10 A) - ไฟหน้า, ไฟปรับ (ระบบ AFL), ตัวปรับมุมเอียงไฟฟ้า ดูก่อนหน้า 23.
• 32 (5 A) - เครื่องปรับอากาศ, สวิตช์เหยียบคลัตช์, ไฟทำงานผิดปกติในระบบเบรก
• 33 (5 A) - ไฟส่องสว่างภายนอกอาคาร (ชุดควบคุม), ไฟหน้า, ไฟแบบปรับได้ (ระบบ AFL), ตัวปรับมุมเอียงไฟฟ้า
• 34 (7.5 A) - โมดูลบังคับเลี้ยว (ชุดควบคุม)
• 35 (20 A) - ระบบข้อมูลและความบันเทิง
• 36 (7.5) - ระบบเสียงคู่ จอ วิทยุ ม็อบ โทรศัพท์.

รีเลย์ในบล็อกใต้ประทุน

• K1_X125 - รีเลย์สตาร์ท
• K2_X125 - รีเลย์ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)
• K5_X125 - โหมดการทำงานของรีเลย์ของที่ปัดน้ำฝน
• K6_X125 - รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า ดูก่อนหน้า 14 ในบล็อกใต้ประทุน
• K7_X125 - รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ปั๊ม) หากไม่ได้ผล ให้ตรวจสอบระดับของเหลวในเครื่องซักผ้า รวมถึงการไม่มีการอุดตันและการแช่แข็งในท่อและหัวฉีด
• K8_X125 - รีเลย์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
• K10_X125 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง ดูก่อนหน้า 24 ในบล็อกใต้ประทุน
• K11_X125 - รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ
• K12_X125 - รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ
• K1Z_X125 - รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ ดูก่อนหน้า 5 ในบล็อกใต้ประทุน
• K14_X125 - รีเลย์ทำความร้อนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น)
• K15_X125 - รีเลย์พัดลมเตา ดูก่อนหน้า 3 ในบล็อกใต้ประทุน
• K16_X125 - รีเลย์ไฟตัดหมอก ดูก่อนหน้า 13 ในบล็อกใต้ประทุน

ฟิวส์ไฟฟ้าในห้องเครื่องของ Opel Astra H

• FB1 (50 A) - HT ฮาร์ดท็อปไฮดรอลิกไฟฟ้า
• FB2 (80 A) - ตัวควบคุมเวลาเรืองแสง (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น)
• FB3 (80 A) - พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ดูก่อนหน้า 27 ในบล็อกใต้ประทุน
• FB4 (30A) - เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติไอเอช.
• FB4 (100 A) - ไม่บังคับ เครื่องทำความร้อนในโชว์รูม EH
• FB5 (80 A) - กล่องฟิวส์และรีเลย์ในลำตัว
• FB6 (80 A) - กล่องฟิวส์และรีเลย์ในลำตัว

ดู วิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้:

พิมพ์สองภาพนี้ ใน c ใน อีt e บนกระดาษ A4 หนึ่งแผ่นทั้งสองด้าน > ลามิเนต > โยนเข้าช่องเก็บของ >

ที่ตั้งและวัตถุประสงค์ของฟิวส์ ตัวเลือก 2
ขนาดเต็ม: 2592x1944px, 771 Kb ขนาดเต็ม: 2592x1944px, 869 Kb
ราคาออก ~ 50 รูเบิล (*ดาวน์โหลดภาพขนาดเต็ม 2592x1944 - ภาพคุณภาพเยี่ยม)

วัตถุประสงค์ของฟิวส์ขึ้นอยู่กับประเภทของบล็อกในช่องเก็บสัมภาระ :

อุปกรณ์แบบง่าย (ส่วนใหญ่เป็นคาราวานดีเซล) ) - บล็อคหลัง (ไม่มี REC)

การกำหนดฟิวส์ ตัวเลือกที่ 1 + บล็อคหลังเล็ก1279x932 jpg
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ - 30 A
4. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - เครื่องปรับอากาศ- 30 A
5. แฟนระ ไดเอเตอร์*30 A หรือ 40 A
6. พัดลมหม้อน้ำ *20A หรือ 30A หรือ 40A
7. เซ็นทรัลล็อค - 20 A
8. เครื่องซักผ้ากระจก - 10 A
9. ระบบอุ่นกระจกหลังและกระจกมองข้าง - 30 A
10. ตัวเชื่อมต่อสำหรับการวินิจฉัย - 7.5 A
11. อุปกรณ์ s - 7.5 A
12. โทรศัพท์มือถือ / วิทยุ / ระบบเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A
13. ในไฟส่องสว่างภายในรถ - 5 อา
14. จาก คนทำความสะอาดกระจกหน้ารถ- 30 A
15. จาก คนทำความสะอาดกระจกหน้ารถ- 30 A
16. แตร, ABS, สวิตซ์ไฟเบรค, แอร์ - 5 A
17. เครื่องปรับอากาศ - 20 A
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 A
19 ---
20 สัญญาณ - 15A
21. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 20 A
22. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 7.5 A
23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 5 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง - 15 A
25. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 15 A
26. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
27. ฮีตเตอร์ แอร์ เซนเซอร์แอร์ - 7.5 A
28. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 5 A
29. เซอร์โวบังคับเลี้ยว - 5 A
30. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
31. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง- 15 อา
32. สวิตช์ไฟหยุด - 5 A
33. การควบคุมช่วงไฟหน้า, สวิตช์ไฟ, สวิตช์คลัตช์, เครื่องมือ, โมดูลประตูด้านคนขับ - 5 A
34. โมดูลคอพวงมาลัยของชุดควบคุม (CIM) - 7.5 แอมแปร์
35. ระบบสาระบันเทิง - 20 แอมป์
36.ที่จุดบุหรี่ เต้ารับหน้า- 15 อา

ที่ ชุดที่สมบูรณ์- โมดูลด้านหลัง REC - แผนภาพฟิวส์ซับซ้อนกว่า
ตัวเลือก 2
2592x1944px, 771 Kb+ หลัง (REC) : 2592x1944px, 869 Kb
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ - 30 A
4. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - เครื่องปรับอากาศ - 30 A
5. พัดลมหม้อน้ำ *30A หรือ 40A
6. พัดลมหม้อน้ำ *20A หรือ 30A หรือ 40A
7. เครื่องซักผ้ากระจก - 10 A
8. สัญญาณ - 15 อา
9. ที่ล้างไฟหน้า - 25 อา
10. ---
11. ---
12. ---
13.ไฟตัดหมอก - 15 อา
14. จาก คนทำความสะอาดกระจกหน้ารถ- 30 A
15. จาก คนทำความสะอาดกระจกหน้ารถ- 30 A
16. แตร, เอบีเอส,ไปที่สวิตช์ไฟหยุด, เครื่องปรับอากาศ - 5 A
17. ----ร้อนแล้ว ตัวกรองทางเข้า (ดีเซล วันที่ d เครื่องยนต์) - 25A
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 A
19. ชุดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ - 30 A
20. คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ - 10A
21. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 20 A
22. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 7.5 A
23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง - 15 A
25. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 15 A
26. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
27. พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า - 5 A
28. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 5 A
29. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 7.5 A
30. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
31. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
32. ระบบเบรก, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมคลัตช์ - 5A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า, สวิตช์ไฟ - 5 A
34. ชุดควบคุม mโมดูลคอพวงมาลัย (CIM) - 7.5 A
35. ระบบสาระบันเทิง - 20 แอมป์
36. โทรศัพท์มือถือ / วิทยุ / ระบบเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A
ลิงค์:

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » พินเอาท์บล็อกฟิวส์ Opel Astra ฟิวส์ Opel Astra G: ตำแหน่งและวิธีการเปลี่ยน จะทำอย่างไรถ้าปั๊มล้อแรงเกินไปและฟิวส์ขาดเพราะเหตุนี้