ลักษณะทางเทคนิคของ Kia Cerato KIA Cerato"ด้วยความรู้สึก ด้วยความรู้สึก ด้วยการจัดเรียง" Kia cerato น้ำหนัก

Kia Cerato III รุ่น 2012-ปัจจุบัน

ในปี 2012 ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลี Kia ได้เปิดตัวรุ่น Cerato รุ่นที่สาม เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน มันมีขนาดใหญ่กว่า ไดนามิกมากกว่า สะดวกสบายกว่า และปลอดภัยกว่า

เมาส์สีเทารุ่นนี้ซึ่งอยู่ในตอนที่เปิดตัวรุ่นแรกในปี 2546 ได้กลายเป็น ตัวแทนที่สดใสคลาสกอล์ฟ

ภายนอกของ Kia Cerato ดูโฉบเฉี่ยวและซับซ้อนด้วยหลังคาแบบพับกลับและ ปกเล็กลำต้นมีส่วนทำให้ร่างกายเพรียวลม ส่วนหน้านั้นทั้งแข็งและดุดัน

ช่วงของมอเตอร์มันถูกแสดงด้วยหน่วยกำลังสองหน่วย - เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 130 แรงม้าและอุปกรณ์ 2 ลิตรที่มีความจุ 150 ม้า หลังทำให้เครื่องมีอารมณ์ระเบิด เครื่องยนต์ทั้งหมดมีบรรยากาศในสายและมีกระบอกสูบสี่กระบอก มีกำลังเพียงพอแม้ว่าพวกเขาจะไม่ "ยิง" เหมือน "เยอรมัน" องคาพยพ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ลักษณะของเครื่องยนต์ตลอดจนน้ำหนักที่ลดลงของรถ

เกียร์ธรรมดามาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเท่านั้น ทดลองขับ Kia Cerato บ้าง ความรอบคอบของ "เครื่อง"เนื่องจากต้องปรับรถด้วยตนเอง แต่ทั้งหมดนี้ก็เพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งมีอัตราการสิ้นเปลืองประมาณ 6.5-7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ได้อยู่ในระดับการตัดแต่ง แต่ถึงแม้ด้านหน้าเครื่องก็ค่อนข้างเชื่อฟังมากขึ้น

ซาลอนดีมาก. และถึงแม้ว่าจะเป็นพลาสติกตกแต่งที่ค่อนข้างแข็ง อย่างไรก็ตาม ดีไซเนอร์ควรกระจายความเสี่ยงอย่างน้อยเล็กน้อย โทนสี. การตกแต่งภายในแบบโมโนโครมดูน่าเบื่อ

คุณภาพงานประกอบเป็นเลิศ ที่นั่งสบายมาก เช่นเดียวกับพวงมาลัย ระเบียบเป็นเลิศในการอ่าน โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในจะคล้ายกับ Kia Optima. ด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอ แม้ว่าเราสามคนจะนั่งบนโซฟาถึงแม้จะไม่สบายก็ตาม

อุปกรณ์พื้นฐานในแง่ของความสะดวกสบาย ก็ไม่เลว - ที่นี่คุณสามารถปรับพวงมาลัยให้สูงขึ้นและเอื้อมถึง และเอล ไดรฟ์กระจกและเครื่องปรับอากาศและ "เพลง" และ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. ในแง่ของความปลอดภัย ไม่มีอะไรโดดเด่น - "ถุงลมนิรภัย" 2 ตำแหน่ง, ABS และ EBD

แต่ อุปกรณ์สูงสุด ใจกว้างมาก ระบบ HHC, ABS, EBA, ESP และ EBD มีหน้าที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร บน พรมแดนสุดท้ายถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับการป้องกัน ตลอดจนม่านแบบเป่าลม ภายนอกที่ประสบความสำเร็จนั้นเสริมด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วที่แสดงออกถึงอารมณ์ แต่ความสะดวกสบายนั้นมาจากการปรับหลายล้อ, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, พวงมาลัยอุ่นและที่นั่งทุกที่นั่ง, กล้องมองหลัง, จอแสดงข้อมูล และอื่นๆ อีกมากมาย

ราคาเริ่มต้นที่ 669,900 รูเบิล และสูงถึง 919,900 รูเบิล สิ่งที่คุณสามารถพูดได้? เฉพาะสินค้าที่ดีไม่สามารถถูกได้

• Adele มันหยุดที่ร้านยาง กลิ่นไหม้เข้าไปในห้องโดยสารผ่านเตา (((, พยายามสตาร์ทใหม่ .... ฉันกดเบรกแรงดัน PushStart มันไม่สตาร์ท (((อะไรนะ? .. .

• หลังพวงมาลัย วิดีโอ: KIA CERATO - ทำไมถึงมีมากกว่าหนึ่งล้านที่นี่ Kia Cerato 2019 ทดสอบในรัสเซีย...

• ออสการ์ สวัสดีตอนบ่าย! ขอร้องบอกฉันด้วยเถอะ. หลังจากล้างหัวฉีดแล้วรถก็เริ่มทำงานเสียงดังทำไม ...

• โซ่ Ilya 122L…

• อิลยา สวัสดีทุกคน บอกฉันทีว่าฉันมีไมล์สะสม 170t กม.คิวเซอเรท 1.6 2008 เบนซิน เปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งดีไหม...
  • อเล็กซานเดอร์ โดดไป 170t ไปซี่เดียวเปลี่ยน ...

• อัลเบิร์ต สวัสดีตอนบ่าย อาจมีบางคนมาเจอ serato 2007 122l กับ. เปิดด้วยความครื้นเครง เกียร์ถอยหลังและอันแรกก็ดูเหมือนจะหยุดอยู่กับที่ว่าปัญหาคืออะไร ...
  • อาร์เทม ใต้แป้นคลัตช์จะมีการปรับความยาวของแกนปลดกระบอกสูบ ปรับ. คงได้เวลาเปลี่ยนคลัช...

• อเล็กซานเดอร์ สวัสดีทุกคน! ฉันมี Kia Cerato 2011 เครื่องยนต์ 2L เกียร์อัตโนมัติ 150hp ช่วยทีครับ ใครเคยเป็นแบบนี้บ้าง? เครื่องยนต์เดินเบา...

• วาดิม เติมน้ำมันอะไรครับ gur kiya cerate ปี 2555 ไม่รู้ราดอะไรไปบ้าง…

• สวัสดีทุกคน ฉันมี cerate 2013 ปัญหาคือมันทำให้หน้าต่างแน่นและเตาทำงานไม่เท่ากัน ช่วยบอกฉันที ...

• อเล็กซี่ ในช่วงฤดูหนาวรถมีการเปลี่ยนแปลงสองครั้งในปี 2552 ...

• อเล็กซี่ บอกฉันทีใครรู้บ้างว่าทำไมสายพวงมาลัยเพาเวอร์แตก สาเหตุคืออะไร ???????? เซเรต…

• อิกอร์ หมายเลขเครื่องยนต์ของ kia cerate forte ปี 2012 อยู่ที่ไหน

• สวัสดี! kia 2010 เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ สตาร์ทไม่ติดได้ยินเสียงคลิกหลังจากสตาร์ท 5 ครั้งในเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง ไม่มีปัญหา บอกฉันทีว่าใครเจอสิ่งนี้ ...

ปีนี้ Cerato ซีดานยอดนิยมอีกคันได้รับกระแสตอบรับจากผู้ผลิตเกาหลี รุ่นใหม่ควรกลับสู่ระดับก่อนหน้าของยอดขายรถยนต์ในประเทศของเราเพราะก่อนหน้านี้อยู่ในตำแหน่งผู้นำที่มีตัวบ่งชี้มากกว่าหนึ่งแสน สำหรับมัน เกียใหม่ Cerato 2018 รุ่นปีจะได้รับการอัปเดตจำนวนมากในทุกด้าน

การออกแบบรถดูท้าทายและมีสไตล์มาก ที่นี่ ทั้งองค์ประกอบบรรเทาทุกข์มากมายและความเรียบง่ายที่คุ้นเคยของรุ่นแบรนด์เกาหลีมารวมกันไว้ที่นี่อย่างลงตัว

การตกแต่งส่วนหน้าเป็นกระจังหน้าซึ่งใช้ในใหม่ทั้งหมด รุ่นเกีย. เป็นรูปวงรียาว มีรอยเยื้องเล็กๆ ตรงกลาง ข้างในเป็นตาข่ายที่มีรูหลายรูที่มีรูปร่างคล้ายกัน ขอบทำจากโครเมียม

ออปติกที่มีความยาวอาจไม่ด้อยกว่าระบบรับอากาศหลัก มันเริ่มต้นจากเธอและสิ้นสุดที่กลางซุ้มล้อเท่านั้น มีทั้งหลอดฮาโลเจนและหลอด LED

ที่ด้านล่างคุณจะเห็นระบบจ่ายอากาศอีกระบบหนึ่งไปยัง ห้องเครื่อง. มันถูกสร้างขึ้นแตกต่างกันเล็กน้อย - สี่เหลี่ยมคางหมูที่มีมุมเอียงซึ่งด้านในมีแถบแนวนอนหลายแถบและด้านข้างมีไฟตัดหมอกขนาดพอเหมาะ ถัดออกไปอีกหน่อยจะมีช่องระบายอากาศอีกคู่หนึ่งในร่างกาย แต่ที่นี่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เบรกหน้าเย็นลง

ฮูดค่อนข้างยาวโดยไม่มีการผ่อนปรน แต่มีโคกเล็กอยู่ตรงกลาง กระจกบังลมมี มุมสูงลาดและดูใหญ่มาก ที่นี่แทบไม่มีหลังคาเลย เพราะหลังจากผ่านไปไม่นาน หน้าต่างด้านหลังก็เริ่มทำงาน

ด้านข้าง ร่างใหม่แทบไม่มีอะไรโดดเด่น ที่นี่คุณจะพบกับล้อขนาดกลางที่มีสไตล์บนทรงเตี้ย ซุ้มล้อที่ยื่นออกมาเล็กน้อย ขอบกระจกหลากสีสวยงามที่แทบไม่เคยมีลักษณะเป็นเส้นตรง รวมถึงการเยื้องเล็กๆ ที่ด้านล่างของรถและ กระโปรงเจียมเนื้อเจียมตัว

ด้านหลังของ Kia cerate 2018 ในภาพดูน่าสนใจมาก ท้ายรถยกสูงพอสมควร แถมยังมีสปอยเลอร์ขนาดเล็กอีกด้วย เลนส์ที่นี่กว้างกว่าด้านหน้ามาก แต่ความยาวไม่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด ที่ด้านล่างมีหิ้งหลายอันในร่างกาย การป้องกันบางอย่าง ซึ่งมีไฟหยุดเพิ่มเติมและไอเสียเดียว

ซาลอน

ภายในรถดูไม่เจียมเนื้อเจียมตัวแต่ไม่จับใจ ไม่พบอะไรเพิ่มเติมที่นี่ Restyling มาถึงรถและวัสดุใหม่ในการตกแต่ง - ตอนนี้ยังใช้หนังธรรมชาติและแม้แต่ในฐานก็สามารถหาได้ อย่างอื่นทำด้วยผ้า พลาสติกอย่างดี และอลูมิเนียม

แดชบอร์ดของ Kia Surato 2018 มีขนาดเล็ก ตรงกลางเป็นหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 7 นิ้ว ซึ่งมีฟังก์ชันหลักทั้งหมดของรุ่น ด้านล่างมีปุ่มหลายแถว แต่สามารถควบคุมได้เท่านั้น เครื่องปรับอากาศตลอดจนฟังก์ชันที่ง่ายที่สุด ที่ด้านข้างของทั้งหมดนี้มีตัวเบี่ยงซึ่งกินพื้นที่ประมาณครึ่งหนึ่งของความเป็นระเบียบเรียบร้อยทั้งหมด เหมือนกันอยู่ที่ปลาย "ตอร์ปิโด"

อุโมงค์กลางกว้างแต่ไม่นาน ตอนนี้วางหัวเกียร์ไว้ใกล้กับคนขับและปุ่มอีกสองแถวที่เปลี่ยนโหมดการขับขี่ นอกจากนี้ คุณจะพบรูเล็กๆ สำหรับมโนสาเร่ต่างๆ และที่วางแขนที่เรียบแต่สบาย

แต่ ล้อใช้แตกต่างกันไม่เหมือนกับผลิตภัณฑ์ Kia ใหม่อื่น ๆ เขาได้รับรูปแบบและการทำงานที่แตกต่างออกไป จากนั้น คุณสามารถตั้งค่าระบบเสียง รับสายและวางสายจากโทรศัพท์ และเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แผงเครื่องมืออันเดิมเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดและปรากฏเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน คุณสามารถดูความเร็วปัจจุบัน รอบต่อนาที ปริมาณเชื้อเพลิง อุณหภูมิน้ำมัน และข้อมูลอื่นๆ ที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแสดงอยู่แล้ว

เบาะนั่งใช้วัสดุคุณภาพสูงพอสมควร ด้านนอกเป็นผ้าและหนัง และด้านในเป็นวัสดุดั้งเดิมที่ไม่แข็งและไม่นิ่ม คุณจึงลืมความรู้สึกไม่สบายได้อย่างปลอดภัยแม้ต้องเดินทางไกลและยากลำบาก มีหลายทางเลือกในการปรับตำแหน่ง การทำความร้อน และการรองรับด้านข้าง ด้านหลังสถานที่ไม่ใช่สิ่งที่จะมาก แต่เพียงพอสำหรับสองคน ปัญหาอาจเกิดขึ้นแล้วกับปัญหาที่สาม แต่ถ้าไม่ใช่โดยรวมก็สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนและการรองรับด้านข้าง

ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับช่องเก็บสัมภาระของรถ แต่เนื่องจากขนาดไม่เปลี่ยนแปลงจึงเป็นไปได้มากว่าปริมาตรของลำตัวยังคงเหมือนเดิม ที่ โหมดปกติตัวเลขนี้คือ 480 ลิตร และเมื่อพับแล้ว แถวหลัง- ต่ำกว่า 1,400 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

และที่นี่ Kia Cerato 2018 จะไม่แตกต่างจากรุ่นก่อนมากนัก ลักษณะของมอเตอร์ที่นำเสนอจะยังคงเหมือนเดิม มันจะ การติดตั้งน้ำมันเบนซินซึ่งปริมาตรคือ 1.6 และ 2 ลิตร พวกเขาสามารถออกได้มากถึง 131 และ 152 พลังม้าอำนาจตามลำดับ โมเดลที่เร็วขึ้นไม่ได้ แต่จากการทดลองขับพบว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงอย่างมาก ตอนนี้ใช้น้ำมันเบนซิน 6.5 และ 7 ลิตรเท่านั้น

สำหรับหน่วยแรกสามารถติดตั้งเกียร์หกสปีดได้ซึ่งจะเป็นแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ แต่ชุดที่สองสามารถทำได้เฉพาะหุ่นยนต์เท่านั้น

มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในระบบกันสะเทือนเพื่อให้รถรู้สึกดีขึ้นบนถนนของเราเพราะ ตลาดรัสเซียเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญ นอกจากนี้ยังมีการตั้งค่าเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และระบบกันสะเทือนหลายแบบที่ควบคุมจากห้องโดยสาร

ตัวเลือกและราคา

ผู้ที่เลือกรถรุ่นพื้นฐานจะได้รับเบาะคู่หน้า กระจกปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อน กระจกหน้ารถ,ระบบปรับอากาศ,เครื่องเสียงดีเยี่ยม, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก,ถุงลมนิรภัยหลายจุด,ผ้าม่าน. ราคาของภาวะแทรกซ้อนขึ้นอยู่กับมอเตอร์ที่เลือก ในครั้งแรก คุณจะต้องจ่าย 950,000 rubles สำหรับกลไกและ 990 สำหรับเครื่อง ที่สองอยู่ที่ประมาณ 1.05 ล้านรูเบิล

อุปกรณ์ระดับบน ได้แก่ เซ็นเซอร์จอดรถและเซ็นเซอร์, เซ็นเซอร์วัดแสง, เซ็นเซอร์ฝน, เสถียรภาพของทิศทาง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบ เบรกฉุกเฉิน, เริ่มช่วยเหลือ, ไฟหน้าซีนอน, ไดรฟ์กระจก, ลำตัว, การตรวจสอบจุดบอดและอื่น ๆ อีกมากมาย รุ่นนี้มาพร้อมกับหน่วยสองลิตรและประมาณ 1.2 ล้านรูเบิล

วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย

คาดว่าจะเริ่มขายในรัสเซียในเดือนแรกของปี 2561 ผู้ที่อาศัยอยู่ในประเทศในยุโรปจำนวนมากมีโอกาสซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่นี้แล้ว

คู่แข่ง

ในหมวดราคานี้มีรุ่นที่ใกล้เคียงกันมากในแง่ของอุปกรณ์และคุณสมบัติทางเทคนิค เช่น และ การจะชนะการแข่งขันสำหรับพวกเขานั้น รถจะต้องเซอร์ไพรส์ชาวเมืองเราเป็นอย่างดี

บน KIA ซีดาน Cerato 2017 มาพร้อมกับหน่วยกำลัง 1.6 หรือ 2.0 ลิตร กำลังขับสูงสุด 1.6 ลิตร หน่วยพลังงานคือ 130 แรงม้าและสองลิตร - 150 แรงม้า

เนื่องจากไดนามิกที่ดี รถจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเขตเมือง Cerato สองลิตรเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 9.3 วินาที แต่ก็สามารถพัฒนาได้ ความเร็วสูงสุดสูงถึง 205 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมีไดนามิกน้อยกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็ใช้เวลาเพียง 11.6 วินาทีในการเร่งความเร็วเป็น “หลักร้อย” ลักษณะทางเทคนิคของ KIA Cerato ทำให้รถคันนี้เคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดายเพียงพอในการจราจรที่ติดขัดในเมือง

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตประสิทธิภาพของเครื่องเหล่านี้ ที่ วงจรรวมพวกมันกินประมาณ 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (ด้วยความจุเครื่องยนต์สองลิตร) ในเมือง ตัวเลขนี้คือ 10.2 ลิตร ขณะที่บนทางหลวง Cerato กินน้ำมันอย่างประหยัดมาก ใช้เพียง 5.4 ลิตรเท่านั้น

การแพร่เชื้อ

เครื่องยนต์ KIA Cerato มีระบบอัตโนมัติและ เกียร์ธรรมดาด้วยหกเกียร์ ในส่วนของการขับเคลื่อน รถยนต์ของรุ่นนี้มีด้านหน้า ซึ่งพูดถึงความมุ่งมั่นของพวกเขาในการขับขี่ในเมืองและทางหลวงชานเมืองอีกครั้ง แต่ไม่แนะนำให้ทดสอบรถเพื่อความแข็งแรงบนท้องถนน

ร่างกาย

ออก รุ่นนี้ในรถเก๋ง ด้วยขนาดที่กะทัดรัดทำให้จอดรถได้ง่ายในเมืองใหญ่ ความยาวของรถ 4.56 ม. ความกว้าง - 1.78 ม. และความสูง - 1.45 ม. ระยะห่างจากพื้น 15 ซม. ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ขับรถขึ้นทางด่วนหรือตกลงไปในหลุมลึกบนถนน

เทคนิค ข้อมูลจำเพาะของเกีย Cerato 2017 ให้คุณเดินทางด้วยรถยนต์พร้อมทุกสิ่งที่คุณต้องการ ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 482 ลิตร

Kia Cerato ดำเนินการอย่างสุภาพ การอัปเดตจะช่วยได้หรือไม่

Cerato ก่อนการปฏิรูปจะขี่ไปทางซ้าย ชุดใหม่อยู่ทางด้านขวา เปลี่ยนการออกแบบ - สำหรับมือสมัครเล่น: ส่วนหน้าใหม่พร้อมไฟหน้าแคบยาวและเหงือกที่กันชนดูกลมกลืนกัน แต่ไม่เป็นต้นฉบับเหมือนเมื่อก่อน ด้านหลัง - ไฟรีทัช และรุ่นท็อป - ล้อใหม่ ขนาด 17 นิ้ว

ภายในไม่ได้เปลี่ยนไปมากนัก แผ่นรองพวงมาลัยยังคงบวม การใส่คาร์บอนที่ดูไม่เหมาะสมนั้นน่าสนุก และการแสดงผลของระบบมัลติมีเดียก็ไม่ใหญ่ขึ้น: หน้าจอขนาดแปดนิ้วสุดเก๋พร้อมระบบนำทาง เหมือนกับในรถแฮทช์แบคยังคงเป็นความฝัน และเหตุใดการปรับส่วนรองรับเอวจึงถูกถอดออกจากที่นั่งคนขับด้วยการรองรับด้านข้างที่ดี เธอเคยอยู่แต่ใน ระดับการตัดแต่งราคาแพงและตอนนี้ทุกคนจะต้องพกหมอนติดตัวไปด้วยโดยไม่มีข้อยกเว้น แต่มีระบบตรวจสอบจุดบอดพร้อมฟังก์ชั่นที่เป็นประโยชน์: เมื่อขับรถ ในทางกลับกันมันเตือนรถที่วิ่งเข้ามาจากด้านข้าง และด้วยรูปแบบเจ้าเล่ห์ คอนโซลกลางซึ่งไม่กระทบกับเข่าขวา Cerato ยังคงใส่สบายสำหรับคนขายาว

คอนโซลที่นำไปใช้กับคนขับและคันเหยียบนั้นมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น แต่การสลับโหมดการขับขี่ (ปกติ / Eco / Sport) ในรถยนต์ที่มีปุ่ม "อัตโนมัติ" ถัดจากตัวเลือกนั้นเป็นของเล่นที่ไร้ประโยชน์

คอนโซลที่นำไปใช้กับคนขับและคันเหยียบนั้นมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น แต่การสลับโหมดการขับขี่ (ปกติ / Eco / Sport) ในรถยนต์ที่มีปุ่ม "อัตโนมัติ" ถัดจากตัวเลือกนั้นเป็นของเล่นที่ไร้ประโยชน์

คอนโซลที่นำไปใช้กับคนขับและคันเหยียบนั้นมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น แต่การสลับโหมดการขับขี่ (ปกติ / Eco / Sport) ในรถยนต์ที่มีปุ่ม "อัตโนมัติ" ถัดจากตัวเลือกนั้นเป็นของเล่นที่ไร้ประโยชน์

0 / 0

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ได้รับการดัดแปลงเป็นเหมือนการสูดอากาศบริสุทธิ์ หากก่อนหน้านี้มีเพียงข้อมูลที่ผิดเท่านั้นที่มาจากพวงมาลัยที่มี "ศูนย์" ที่ยึดด้วยหินและความพยายามอย่างไร้เหตุผล แต่ตอนนี้มีแล้ว ข้อเสนอแนะ! แต่สิ่งที่ไม่ได้ดีขึ้นด้วยความสะดวกสบาย: 1.6 ยอดนิยมที่มี 130 แรงม้า (มากกว่า 80% ของยอดขาย) ยังคงน่ารำคาญกับเสียงที่น่ารังเกียจและดังแม้ในความเร็วปานกลาง และระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลใช้งานได้ดีเฉพาะกับไมโครโปรไฟล์เท่านั้น: บนคลื่น - การสะสมตัว บนหลุม - พัด

กำลังไฟฟ้า -ยังคงอยู่ที่แกนพวงมาลัย แต่ -โปรเซสเซอร์ถูกแทนที่ด้วยอันที่มีประสิทธิภาพมากกว่า-

แต่รุ่นพื้นฐาน 1.6 ความสะดวกสบายด้วย “กลไก” เครื่องปรับอากาศเบาะคู่หน้าแบบอุ่น ปั๊ม 15 นิ้ว และด้านหลัง ดรัมเบรกจนกระทั่งราคาเพิ่มขึ้น - 952,900 รูเบิล ยิ่งไปกว่านั้น เขาสูญเสียระบบทำความร้อนที่พวงมาลัย แต่ได้รับถุงลมนิรภัยด้านหน้าและม่านสูบลม และตอนนี้ด้วยการชำระเงินเพิ่มเติม 45,000 rubles คุณสามารถซื้อ Cerato ที่ "สบาย" ได้ด้วย "อัตโนมัติ" ซึ่งยังเพียงพอและรวดเร็วปานกลาง ผลลัพธ์ที่ได้คือหนึ่งในรถยนต์สองเหยียบที่ราคาไม่แพงที่สุดในกลุ่ม

อย่างไรก็ตาม 1.6 Prestige รุ่น "อัตโนมัติ" ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นพร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหว, ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว, ระบบปรับอากาศ, เซ็นเซอร์จอดรถและระบบทำความร้อน -เบาะหลังมีราคาแพงขึ้น 45,000 - 1,114,900 รูเบิล เป็นเรื่องดีที่ Cerato มี เครื่องยนต์สองลิตร 150 แรงม้า รุ่นที่เรียบง่ายปรากฏขึ้นราคาถูกกว่า 45,000 เท่ากัน - ข้อเสนอที่ทำกำไรได้สำหรับผู้ที่พลวัตสำคัญกว่าอุปกรณ์ อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าในเดือนมกราคม เมื่อมีการถือกำเนิดของระบบ ERA-GLONASS บังคับ ราคาจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงแต่จาก Kia แต่ยังมาจากผู้ผลิตรายอื่นด้วย

อย่างไรก็ตาม ในช่วงก่อนเกิดวิกฤต Cerato ได้รับความนิยมมากกว่าแพลตฟอร์มถึงสองเท่าครึ่ง ฮุนได ซีดานอีลันตรา. แต่สถิติในช่วงสิบเดือนที่ผ่านมา -2016 กลับกัน: Cerato - 3108 คัน, Elantra - 5529 สำนักงานตัวแทนของ Kia อ้างว่าความต้องการสูงกว่าอุปทานเนื่องจากการกำหนดค่าใหม่ของสายพานลำเลียงคาลินินกราด ครบวงจรสำหรับการผลิตรุ่นที่อัปเดต: พวกเขาบอกว่าในปีใหม่ Cerato จะขายได้ดีขึ้นอีกครั้ง

ผู้ซื้อจะประทับใจกับความจริงที่ว่ารถนั้นน่าขับมากขึ้นหรือไม่? ฉันยังคงต้องการที่จะทำงานบนความนุ่มนวลของการขับขี่ ... คุณจำได้ไหมว่าทำไมไดโนเสาร์ Triceratops ซึ่งสอดคล้องกับ Cerato รุ่นที่สามจึงตาย - มีเขาและต่อสู้ในลักษณะที่ปรากฏ แต่กินพืชเป็นอาหาร? เพราะมันยังไม่เปลี่ยน

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » ลักษณะทางเทคนิคของ Kia Cerato KIA Cerato"ด้วยความรู้สึก ด้วยความรู้สึก ด้วยการจัดเรียง" Kia cerato น้ำหนัก