การลากจูงรถ. กฎสำหรับการลากจูงรถคืออะไร? วิดีโอ: การลากจูงยานยนต์

สัญญาณบ่งชี้ของยานพาหนะ (ข้อ 8 ของบทบัญญัติหลักในการรับยานพาหนะเพื่อดำเนินการและภาระผูกพัน เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางถนน

บทที่ 11 ความเร็วในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ 87. เมื่อเลือกความเร็วในการเคลื่อนที่ผู้ขับขี่ต้องคำนึงถึงการจำกัดความเร็วที่กำหนดโดยวรรค 88, 89 ของกฎเหล่านี้และ วิธีการทางเทคนิคการจัดการจราจรและ ความหนาแน่นของการจราจร,

บทที่ 25. การลากจูงยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยกำลัง 188 การลากจูงของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังดำเนินการโดยใช้การผูกปม (ยืดหยุ่นหรือแข็ง) หรือโดยการบรรทุกบางส่วนลงบนรถลากจูง189 ต้องลากจูง

ภาคผนวก 5. ป้ายระบุยานพาหนะ 1. รถไฟฟ้า 2. ป้ายหยุดฉุกเฉิน 3. แหลม 4. รถเพื่อการศึกษา 5. จำกัดความเร็ว 6. การขนส่งเด็ก 7. คอลัมน์ 8. รถช้า 9. สินค้าขนาดใหญ่ 10.

ทะเบียนรถของรัฐ มาตรา 19.22 แหกกฎ การลงทะเบียนของรัฐยานพาหนะทุกประเภท กลไกและการติดตั้ง1. ฝ่าฝืนกฎการจดทะเบียนรถของรัฐทุกประเภท (…) กรณีที่

การตรวจสอบยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ การตรวจสอบจะดำเนินการเฉพาะในกรณีที่ผู้เอาประกันภัยและผู้เอาประกันภัยไม่เห็นด้วยกับลักษณะและจำนวนความเสียหายของรถ ด้วยความยินยอมอย่างเต็มที่จะทำการตรวจสอบยานพาหนะเท่านั้น (ผู้ประกันตน

เจ้าของรถทุกคนควรรู้กฎหลักในการลากจูงรถ เนื่องจากไม่สามารถคาดการณ์สถานการณ์ทั้งหมดได้ และรถเสียสามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ การทำความเข้าใจความแตกต่างของการดำเนินการจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดร้ายแรงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้

กฎทั่วไป

ขั้นตอนการลากรถจะต้องดำเนินการตามกฎจราจรและแม่นยำยิ่งขึ้นด้วยวรรคของมาตรา 20

รายการหลักเกณฑ์ทั่วไปประกอบด้วย:

1. รถลากจูงควรมีสัญญาณเตือนพร้อมไฟสัญญาณหรือไฟสัญญาณหยุดฉุกเฉิน
2. ที่ เวลามืดและในกรณีที่ทัศนวิสัยไม่ดีในการลากจูงควรใช้งานได้ ไฟจอดรถ. กฎนี้ยังใช้กับกรณีที่มีการจราจรผ่านอุโมงค์
3. ขีดจำกัดความเร็วสำหรับการลากจูงคือ 50 กม./ชม. ไม่ว่าจะเคลื่อนที่ที่ไหนก็ตาม ในเมือง ชนบท หรือพื้นที่ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่

สำคัญ!ตั้งแต่เดือนเมษายน 2560 เฉพาะเจ้าของรถที่มีใบขับขี่เกิน 2 ปีเท่านั้นที่สามารถเป็นคนขับลากจูงได้

ประเภทของลากจูงและคุณสมบัติต่างๆ

การลากจูงมี 3 ประเภท:

1. ในการผูกปมอย่างหนัก ในการดำเนินการจะใช้การออกแบบพิเศษในรูปแบบของท่อหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่ช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายได้ รถเสียตามเส้นทางของรถที่ลากจูงมัน
2. ในการยึดเกาะที่ยืดหยุ่น ในกรณีนี้ จะใช้สายเคเบิลที่ทำจากโลหะหรือวัสดุยืดหยุ่นอื่นๆ เช่น ไนลอน เป็นคลัตช์
3. ด้วยการโหลดบางส่วน ใช้ปั้นจั่นหรือการขนส่งพิเศษเป็นลากจูง

แต่ละประเภทที่นำเสนอมีคุณสมบัติและกฎเกณฑ์ที่ต้องปฏิบัติตามระหว่างการดำเนินการ

ข้อต่อแบบยืดหยุ่น

ขั้นตอนการลากจูงแบบยืดหยุ่นได้แสดงถึงข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับสายเคเบิล:

• ความยาว - ไม่น้อยกว่า 4 และไม่เกิน 5 เมตร
• ไม่มีรอยถลอกและความเสียหาย อุปกรณ์ข้อต่อ (ขายึด ตะขอ แหวน) ต้องอยู่ในสภาพดี
• การปรากฏตัวขององค์ประกอบสะท้อนแสงบนสายเคเบิลที่มีแถบสีแดงและ สีขาว, วาดเส้นทแยงมุมตามขนาด 20 × 20 ซม.

กฎสำหรับการลากจูงเมื่อใช้สายเคเบิล:

1. จำเป็นต้องมีคนขับอยู่ในรถลากจูง
2. ระยะห่างระหว่างรถอยู่ที่ 4 ถึง 6 เมตร
3. ห้ามขนส่งผู้โดยสารในยานพาหนะที่กำลังลากโดยเด็ดขาด ข้อยกเว้น - รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถตู้โดยสาร
4. อย่าให้สายเคเบิลหย่อนและสัมผัสพื้น

สำคัญ!เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะลากรถที่มีระบบเบรกผิดพลาด

ผูกปมแน่น

คุณสมบัติหลักของวิธีการลากรถโดยใช้โครงสร้างข้อต่อแบบแข็งมีดังนี้:

1. ขับรถลาก ยานยนต์จะต้องมีคนขับรถ ข้อยกเว้นคือสถานการณ์ที่การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นเป็นเส้นตรงและรถที่ผิดพลาดจะวนซ้ำเส้นทางของรถนำหน้า
2. ระยะห่างระหว่างรถไม่ควรเกิน 4 เมตร
3. ห้ามขนส่งผู้โดยสารในรถลาก (รถบัส ตัวถังรถ)

สำคัญ!ไม่อนุญาตให้ลากรถที่มีการบังคับเลี้ยวผิดพลาดและระบบเบรกพัง

กำลังโหลดบางส่วน

วิธีการนี้หาได้ยากในชีวิตปกติ แต่จำเป็นต้องพูดถึงข้อจำกัดของมัน รายการกฎสำหรับการใช้วิธีการนอกเหนือจากหลัก ได้แก่ :

• ห้ามมิให้ขนส่งพลเมืองทางด้านหลังหรือรถแท็กซี่ของรถลากจูงรวมถึงคนขับ
• ไม่รวมการขนส่งเครื่องที่มีเบรกผิดพลาด

สำคัญ!อนุญาตให้ลากจูงโดยใช้วิธีการโหลดบางส่วนได้ หากรถมีระบบบังคับเลี้ยวผิดพลาด ซึ่งไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับการขนส่งรถโดยใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่นและแข็งแรง

ความแตกต่างของการลากจูงด้วยเกียร์อัตโนมัติ

ควรจำไว้ว่าสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัตินั้นไม่รวมการลากจูงด้วยเครื่องยนต์เดินเบาเพราะเมื่อมันหยุดทำงานก็จะหยุดทำงานและ เครื่องยนต์น้ำมันตามลำดับ ชิ้นส่วนเกียร์จะไม่ได้รับการหล่อลื่น ซึ่งอาจทำให้เครื่องทำงานผิดปกติได้อย่างสมบูรณ์

• ตั้งกระปุกเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N - เป็นกลาง
• เพื่อปลดล็อกพวงมาลัย
• ความเร็ว - ไม่เกิน 50 กม. / ชม.
• ระยะลากจูงที่แนะนำคือไม่เกิน 50 กม.

หากรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติทำหน้าที่เป็นรถชั้นนำ คุณควรปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• มวลของยานพาหนะที่ขนส่งต้องมากกว่าหรือเท่ากับมวลของยานพาหนะที่สอง
• ความเร็ว - ไม่เกิน 40 กม. / ชม.
• ตำแหน่งที่ดีที่สุดของกระปุกเกียร์คือ 2 หรือ 3;
• รถวิ่งได้อย่างราบรื่นไม่มีกระตุก

สำคัญ!รถกับ เกียร์อัตโนมัติเกียร์ลากได้ดีที่สุดในการขนส่งเฉพาะ - รถลากจูง, ใน วิธีสุดท้าย, ใช้การผูกปมแบบแข็ง

ในวิดีโอเกี่ยวกับการลากจูงรถ

เมื่อไม่อนุญาตให้ลาก

โดย SDA ขนส่งห้ามรถใช้พาหนะอื่นในกรณีต่อไปนี้

• พวงมาลัยทำงานผิดปกติ
• ลากรถ 2 คันขึ้นไป
• ถนนน้ำแข็ง
• รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีรถพ่วงข้างจะต้องไม่ถูกลากจูงแบบยืดหยุ่น

สำคัญ!การละเมิดกฎมีบทลงโทษจำนวน 500 รูเบิล

การลากจูงรถเกิดขึ้นตามระเบียบที่กำหนดในกฎจราจร ในกระบวนการนี้ คุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดอย่างเคร่งครัดและจดจำข้อควรระวังด้านความปลอดภัย เฉพาะในกรณีนี้ ความน่าจะเป็นของข้อผิดพลาดจะลดลงเหลือศูนย์ รวมทั้งความเสี่ยงจากเหตุฉุกเฉิน

ไม่ใช่ทุกคนที่คุ้นเคยกับกฎสำหรับการลากจูง: ในโรงเรียนสอนขับรถยนต์ หัวข้อนี้ให้เวลาค่อนข้างนาน และในทางปฏิบัติ มีเพียงไม่กี่คนที่มีประสบการณ์ในการขับรถลากจูงหรือลากจูง

ของจริง สภาพการจราจรการขาดความรู้ทางทฤษฎีและการปฏิบัติทำให้เกิดปัญหาบางอย่าง

ในบทความนี้เราจะมาดูประเด็นหลักของการลากรถ

ห้ามลาก/อนุญาต

เริ่มจากเมื่อ PPD ถูกห้ามไม่ให้ลากรถ:

ค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎการลากรถในปี 2019 จะเป็น 500 รูเบิล. แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่มากนัก แต่การชนกันของยานพาหนะ "ทาส" และ "ผู้นำ" ไม่ได้ทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวก

และอะไรคือสิ่งที่จำเป็นในการช่วยผู้ที่ชื่นชอบรถที่ประสบปัญหา?

นอกจากตัวขนส่งเองแล้ว ยังมีสถานะที่สอดคล้องกันของคัปปลิ้งแบบยืดหยุ่นอีกด้วย จะต้องไม่เสียหายและไม่เป็นรอยข่วน ห่วงคล้อง และคาราไบเนอร์สำหรับการยึดต้องอยู่ในสภาพดี

ความยาวของสายไม่น้อยกว่า 4 และไม่เกิน 5 เมตรถ้ามันสั้นกว่า โอกาสที่รถคันที่สองจะเข้ารถคันหน้ามีแนวโน้มเป็นร้อยเปอร์เซ็นต์ และหากนานกว่านั้น รถที่ขับตามหลังจะเบี่ยงเบนอย่างมากจากวิถีโคจร

โถงต้องมีป้ายเตือนหรือธง. อุปกรณ์เหล่านี้มีแถบสีขาวและสีแดงสะท้อนแสงในแนวทแยง หากไม่มี คุณสามารถใช้ผ้าสีแดงได้

สายเคเบิลเหล็กสมัยใหม่ทำจากด้ายสีต่างๆ ได้แก่ สีขาว สีฟ้า สีแดง และอื่นๆ ซึ่งบางเส้นเคลือบด้วยสารสะท้อนแสง นั่นคือ halyards สมัยใหม่เองเป็นอุปกรณ์เตือน

สุดท้ายมีการตรวจสอบขอเกี่ยวและตุ้มหูลากจูง

ตาม การเปลี่ยนแปลงกฎจราจรลงวันที่ 4 เมษายน 2017 ผู้ขับขี่รถลากจูงต้องมีประสบการณ์การขับขี่อย่างน้อยสองปี

ประเภทของลากจูง

ในประเทศของเรา การผูกปมแบบยืดหยุ่นยังคงพบเห็นได้ทั่วไปมากกว่าการผูกปมแบบแข็ง แต่ในประเทศตะวันตกทุกอย่างแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ถัดไป ให้พิจารณาคุณสมบัติของแต่ละรายการ

วิดีโอ: การลากจูงยานยนต์

ที่พบบ่อยที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นประเภทที่อันตรายที่สุด เป็นที่นิยมเนื่องจากสายเคเบิลเข้ามาในรถพร้อมกับชุดปฐมพยาบาลและเครื่องดับเพลิงเป็นชุดบังคับ

ด้วยความช่วยเหลือของรัดพิเศษ halyard ยึดติดกับ กลับการลากจูงหมายถึงและสำหรับด้านหน้าการลากจูง แต่วิธีนี้มีข้อจำกัดหลายประการ:

1. ผู้ขับขี่ต้องอยู่หลังพวงมาลัยของรถที่ลากจูง
2. ระยะห่างระหว่างรถสองคันอยู่ในช่วง 4 ถึง 6 เมตร
3. จำเป็นต้องติดตั้งป้ายสะท้อนแสงบนเชือกลากจูง
4. ห้ามขนส่งผู้โดยสารในรถลากจูง (ยกเว้นรถยนต์)

หากไม่มีสายพิเศษอยู่ในมือ คุณสามารถใช้สลิงร่มชูชีพหรือเชือกที่แข็งแรงก็ได้ วิธีการผูกสายเคเบิลในกรณีนี้? ขอแนะนำให้ใช้โหนดใดโหนดหนึ่งจากหลาย ๆ โหนด: ดาบปลายปืนแบบธรรมดา ศาลา (โบว์ไลน์) เอสกิโม หรือการลากจูงแบบพิเศษ

ปลายด้านหนึ่งของโถงไปทางตาซ้ายของการขนส่ง "ชั้นนำ" ส่วนที่สอง - ไปทาง "ทาส" ทางขวา สิ่งนี้ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยสำหรับผู้ขับขี่รถลากจูง

การลากจูงของการขนส่งดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์คงที่ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโลหะและอุปกรณ์พิเศษ พวกเขาสามารถมีการออกแบบที่แตกต่างกันและจุดเชื่อมต่อหลายจุด

สิ่งที่ง่ายที่สุดได้รับการแก้ไขสำหรับรถแต่ละคันในที่เดียว ในหลายจุด โครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้นได้รับการแก้ไข ซึ่งทำให้รถลากจูงสามารถเคลื่อนตัวไปบนทางตรงของถนนตามวิถีเดียวกันกับรถลากจูง

วิธีนี้ใช้ไม่บ่อยนัก เนื่องจากผู้ใช้รถไม่กี่คนมักพกอุปกรณ์ผูกปมขนาดใหญ่ติดตัวไปด้วย แม้ว่าจะมีข้อดีที่สำคัญหลายประการและช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายยานพาหนะที่หนักกว่าได้

ข้อจำกัดของวิธีนี้:

1. ผู้ขับขี่ต้องอยู่หลังพวงมาลัยของรถ "ทาส" ยกเว้นการเคลื่อนไหวเป็นเส้นตรง เมื่อการออกแบบระบบจับยึดช่วยให้รถสามารถรักษาวิถีการเคลื่อนที่ที่กำหนดได้
2. ระยะห่างระหว่างยานพาหนะไม่ควรเกินสี่เมตร
3. ห้ามขนส่งผู้โดยสารในรถลาก (ตัวรถ รถเข็น รถประจำทาง ฯลฯ)
4. ห้ามมิให้ขนส่งรถยนต์ที่มีระบบเบรกผิดพลาด ยกเว้นเมื่อมวลของรถลากจูงน้อยกว่ามวลของรถลากจูง 50%

วิธีการโหลดบางส่วน

วิธีการขนส่งที่ซับซ้อนกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีก่อนหน้านี้

ในกรณีนี้ คุณต้องมีการขนส่งสินค้าแบบ "ชั้นนำ" และเครนที่จะช่วยคุณในการบรรทุก มักใช้สำหรับลากรถขนส่งสินค้า

วิธีการโหลดเต็มไม่สามารถใช้กับการลากรถ เป็นวิธีการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะยานพาหนะ

ข้อจำกัดสำหรับการโหลดบางส่วน:

1. ห้ามมิให้ค้นหาผู้คน รวมทั้งคนขับ ในรถลากจูงและท้ายรถลากจูง
2. ห้ามมิให้ขนส่งยานพาหนะที่มีเบรกผิดพลาด ยกเว้นเมื่อมวลของรถลากจูงมีมวลครึ่งหนึ่งของรถลากจูง

คุณสมบัติของรถลากจูงพร้อมเกียร์อัตโนมัติ

หลายคนเชื่อว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะขนส่งรถคันดังกล่าวบนโถงทางเดิน. ใช่ มันเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา แต่ภายใต้กฎเกณฑ์บางอย่าง มันเป็นไปได้

การลากรถด้วยเกียร์อัตโนมัติโดยดับเครื่องยนต์นั้นทำได้ยากมาก เนื่องจากปั๊มน้ำมันไม่ทำงาน ณ จุดนี้ และการส่งผ่านยังคงแสดงออก ความเย็นที่เหมาะสมจะไม่เกิดขึ้น เป็นผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความล้มเหลวของเครื่อง

เมื่อลากจูงในระยะทางไกล ควรใช้บริการรถบรรทุกพ่วง เนื่องจากการซ่อมแซมในภายหลังมักจะล้มเหลว แพงกว่าการจ่ายเทคโนโลยีเฉพาะทาง

ในกรณีอื่นๆ ควรคำนึงถึงคำแนะนำหลายประการ:

1. เท จำนวนเงินสูงสุดน้ำมันเกียร์
2. ปลดล็อคพวงมาลัยโดยหมุนกุญแจในการจุดระเบิด
3. ตั้งคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งว่าง
4. การจำกัดความเร็วสำหรับรถแต่ละคันจะระบุไว้ในคำแนะนำ หากไม่อยู่ในมือ ให้พิจารณากฎ 50 × 50 นั่นคือที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. คุณสามารถลากรถได้ไม่เกิน 50 กม.
5. ควบคุม ระบอบอุณหภูมิการแพร่เชื้อ. ทำการหยุดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อทำให้เครื่องเย็นลง

ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อถูกลากโดยวิธีการโหลดเท่านั้น

การลากจูงโดยรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติของรถคันอื่น

1. มวลของยานพาหนะ "ทาส" ต้องไม่เกินมวลจริงของยานพาหนะ "ชั้นนำ"
2. ความเร็วที่แนะนำคือไม่เกิน 40 กม./ชม.
3. รักษาการขี่ที่ราบรื่น อย่าผูกมัด กระตุกคม, เพราะที่ โหลดแบบไดนามิกมวลของรถลากเพิ่มขึ้นหลายเท่า
4. ใช้การผูกปมแบบแข็งถ้าเป็นไปได้

คำไม่กี่คำในตอนท้าย

จำกัดความเร็วไว้ที่ 50 กม./ชม. และบนทางหลวงพิเศษ – อย่างน้อย 40 กม./ชม.

ในรถลากจูง ในกรณีที่รถทำงานผิดปกติ จะต้องติดป้ายหยุดฉุกเฉินไว้ที่ด้านหลังของรถ

สำหรับรถยนต์ "ตะกั่ว" และ "ทาส" ต้องเปิดไฟหน้าแบบจุ่มหรือ ไฟตัดหมอกหรือไฟวิ่งกลางวัน

ไม่ว่าคุณจะต้องการรถลากจูงหรือต้องการช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่มีปัญหา ให้ปฏิบัติตามกฎจราจรเสมอและอย่าละเลยข้อห้าม ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

คุณจะสนใจใน:

4 ความคิดเห็น

ไม่สมัคร โอเวอร์ไดรฟ์. คุณควรเริ่มเคลื่อนที่จาก "2" และเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 3,000 - 3,500 ให้เปลี่ยนเป็น "L"

ใช่ คันนี้เร่งขึ้นเป็น 3500 ในวินาทีและติด L (เกียร์หนึ่ง) ทำได้ดี! ทุกอย่างถูกต้อง!

คุณอยู่ในส่วน "ข้อจำกัดสำหรับการโหลดบางส่วน" เขียน

1) ห้ามมิให้ค้นหาผู้คน ... ไม่รวมคนขับในรถลากจูง ... และในร่างของรถลากจูง

2) ห้ามมิให้ขนส่งยานพาหนะที่มีเบรคผิดพลาด ... ยกเว้นเมื่อมวลของรถลากจูงมีน้ำหนักครึ่งหนึ่งของน้ำหนักของรถลากจูง

ฉันเข้าใจว่าห้ามมิให้อยู่ในรถลากจูงและห้ามขนส่งด้วยเบรกที่ผิดพลาด

ฉันมีคำถาม:

1) เหตุใดเบรกจึงใช้งานได้ถ้าคนขับไม่อยู่ในรถลาก

ฉันสร้างอ่าง 2104 ใหม่เพื่อให้บริการทางเทคนิคเชื่อมแท็กเกิลด้วยแท่นหมุนฉันหมุนอ่างเพื่อการแข่งขันบางครั้งฉันอพยพเมื่อฉันนำแท็กเกิลเปล่าฉันโยนชุดล้อจากแร็คหลังคาเพื่อให้ ตัวเปล่าไม่กระโดด สติกเกอร์ทีมติดอยู่บนรถสาลี่ โดยมีเครื่องหมาย "ช่าง" ไม่เคยหยุด หมวดหมู่ B, C.

หากรถของคุณเสียบนถนนหรือน้ำมันหมด อาจจำเป็นต้องลากจูง ขั้นตอนการลากจูงรถถูกควบคุมโดยกฎของถนน (มาตรา 20 ของ SDA อนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียที่ 10.23.1993 N 1090)

การให้คำปรึกษานี้ไม่ครอบคลุมกฎการลากจูงทั้งหมด แต่เฉพาะยานยนต์เท่านั้น

อ้างอิง. ยานยนต์

ยานยนต์คือยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ คำนี้ยังใช้กับรถแทรกเตอร์และ เครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเอง (ข้อ 1.2 ของ SDA)

ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่รถลากจูง

เมื่อทำการลากจูง รถลากจูงจะต้องขับเคลื่อนโดยผู้ขับขี่ที่มีสิทธิขับยานพาหนะเป็นเวลาอย่างน้อยสองปี (วรรค 20.2 (1) ของ SDA)

ประเภทของการผูกปมสำหรับลากจูงยานยนต์

การลากจูงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังสามารถทำได้ด้วยการผูกปมแบบแข็งหรือแบบยืดหยุ่น

การผูกปมที่แน่นหนาเมื่อลากจูงเป็นวิธีที่ปลอดภัยและสะดวกที่สุด ยานยนต์ทั้งสองคันเชื่อมต่อกันด้วยอุปกรณ์พิเศษที่มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น อาจเป็นรูปสามเหลี่ยม แท่งโลหะ หรือสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีตัวเชื่อม

การผูกปมแบบยืดหยุ่นคือการเชื่อมต่อของยานพาหนะเข้าด้วยกันด้วยเทปพันสายไฟหรือสายเคเบิล ธงหรือโล่ (อย่างน้อยสองผืน) ขนาด 200 x 200 มม. มีแถบสีแดงและสีขาวสลับกับพื้นผิวสะท้อนแสง (กว้าง 50 มม.) ในแนวทแยงมุมต้องผูกติดกับสายเคเบิลหรือเทปทุกเมตร (มาตรา 9 ของข้อกำหนดพื้นฐานได้รับการอนุมัติ โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2536 N 1090)

การปรากฏตัวของคนขับหลังพวงมาลัยของรถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบลากจูง

เมื่อลากรถที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังด้วยการผูกปมแบบยืดหยุ่นหรือแบบแข็ง ผู้ขับขี่ต้องอยู่หลังพวงมาลัยของรถที่ลากจูงเสมอ จาก กฎนี้มีข้อยกเว้น: หากการออกแบบการผูกปมแบบแข็งสามารถรับประกันได้ว่ารถจะเคลื่อนที่ไปตามวิถีของรถลากจูงระหว่างการเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องขับรถลากจูง (ข้อ 20.1 ของ SDA)

ไฟแสดงอันตรายและเครื่องหมายบนยานยนต์ลากจูง

เมื่อลากบนรถลาก เตือน(มาตรา 7.1 ของ SDA) และในกรณีที่เกิดความผิดปกติหรือขาดหายไป ต้องติดตั้งป้ายหยุดฉุกเฉินไว้ที่ด้านหลัง (มาตรา 7.3 ของ SDA)

ในเวลากลางคืนเช่นเดียวกับในเงื่อนไข ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ(โดยไม่คำนึงถึงไฟถนน) เช่นเดียวกับในอุโมงค์บนยานยนต์ลากจูง ต้องเปิดไฟด้านข้าง (ข้อ 19.1 ของ SDA)

ขีดสุด ความเร็วที่อนุญาตการเคลื่อนไหวลากจูง

ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนถนนทุกสายเมื่อลากรถที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังคือ 50 กม./ชม. (มาตรา 10.4 ของ SDA)

ความพร้อมของผู้โดยสาร

หากมีการลากจูงรถบัส รถบรรทุก หรือรถเข็น ไม่อนุญาตให้มีผู้โดยสารอยู่ในนั้น ในเวลาเดียวกัน ผู้คนได้รับอนุญาตให้อยู่ในห้องโดยสารของรถบรรทุกได้ แต่ไม่ใช่ในร่างกาย เมื่อทำการลากจูงโดยวิธีการบรรทุกบางส่วน ไม่อนุญาตให้บุคคลอยู่ในร่างกายหรือห้องโดยสารของยานพาหนะกลไกที่ลากจูง รวมถึงในร่างกายของรถแทรกเตอร์ด้วย ถ้าลาก รถบนผูกปมอนุญาตให้มีผู้โดยสารอยู่ในนั้น (ข้อ 20.2 ของ SDA)

ระยะห่างระหว่างยานพาหนะ

ระยะห่างระหว่างรถแทรกเตอร์กับรถลากจูงจะต้องเป็น (ข้อ 20.3 ของ SDA):

• ด้วยการผูกปมที่ยืดหยุ่น - จาก 4 ถึง 6 ม.
• ด้วยการผูกปมแข็ง - ไม่เกิน 4 ม.

ถ้าระยะทางน้อยเกินไป คนขับของรถลากจะมองไม่เห็น ถ้าระยะทางมากเกินไป วิถีของรถลากอาจเบี่ยงเบนอย่างมากจากวิถีของรถแทรกเตอร์

ข้อห้ามในการลากจูง

ห้ามลากรถ (ข้อ 20.4, 24.9 ของ SDA; ส่วนที่ 3 ของภาคผนวกที่ 1 ถึง SDA):

• หากรถไม่มีการควบคุมพวงมาลัย (ยกเว้นกรณีการลากโดยวิธีการโหลดบางส่วน)
• มีการวางแผนลากจูงรถหลายคันพร้อมกัน
• ยานพาหนะไม่มีระบบเบรกและมวลจริงของรถลากจูงเกินครึ่งหนึ่งของมวลจริงของรถแทรกเตอร์ ด้วยน้ำหนักจริงที่ต่ำกว่า การลากจูงของยานพาหนะดังกล่าวจะได้รับอนุญาตเฉพาะในการผูกปมแบบแข็งหรือโดยการบรรทุกบางส่วนเท่านั้น

บันทึก. ระบบที่ไม่อนุญาตให้ผู้ขับขี่หยุดรถหรือทำการซ้อมรบในขณะขับขี่ แม้จะขับด้วยความเร็วต่ำสุดก็ถือว่าใช้งานไม่ได้

• มีน้ำแข็งอยู่บนถนนและใช้ผูกปมที่ยืดหยุ่น
• รถแทรกเตอร์หรือรถลากเป็นรถจักรยานยนต์สองล้อที่ไม่มีรถพ่วงข้าง
• รถแทรกเตอร์หรือรถลากจูงเป็นจักรยานยนต์ ยกเว้นกรณีการลากพ่วงสำหรับใช้กับจักรยานยนต์
• ในเขตการกระทำของป้าย 3.7 "ห้ามเคลื่อนย้ายด้วยรถพ่วง"

บันทึก!

การละเมิดกฎการลากจูงถือเป็นการเตือนหรือปรับเป็นจำนวน 500 รูเบิล (ส่วนที่ 1 ศิลปะ 12.21 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)

พวกคุณแต่ละคนจะถูก "ลาก" หรือ "ลาก" ไม่ช้าก็เร็ว และนี่เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องดำเนินการอย่างถูกต้อง

ถ้าจะขอลาก.

ขั้นแรก เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความจริงที่ว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะหยุด

แม้ว่าแน่นอนถ้าผู้หญิงขอความช่วยเหลือผู้ชายก็หยุดตามกฎ แต่พอปรากฎว่าต้องลากอัศวินกลับเศร้า โกหกว่าไม่มี เชือกลาก, ยกมือขึ้นและจากไป.

ดังนั้น เมื่อคุณซื้อถังดับเพลิง ชุดปฐมพยาบาล และสามเหลี่ยมเตือน ให้ซื้อเชือกลากทันที

และหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นบนท้องถนน อย่าเพิ่งลงคะแนน ให้ถือเชือกลากไว้ในมือ ตอนนี้คนแรกที่หยุดคือคนที่จะช่วย

เพียงจำไว้ว่าหากรถของคุณมีเกียร์อัตโนมัติ คุณจะไม่สามารถลากด้วยวิธีนี้ได้ - ทำลายระบบเกียร์อัตโนมัติ ในกรณีนี้ คุณมีทางออกหนึ่งทาง - คุณต้องขอความช่วยเหลือด้านเทคนิคและเรียกรถลาก

และให้เชือกลาก (ถ้ายังซื้ออยู่) นอนในหีบ มันจะมีประโยชน์ถ้าคุณตกลงที่จะลากใครซักคน ลากไม่ได้ แต่ลากเองได้

หากถูกขอให้ลาก

เมื่อคุณตกลงแล้วคุณ คนขับมากประสบการณ์ได้รับการลากจูงซ้ำแล้วซ้ำอีกและรู้ดีว่าต้องทำอย่างไร ก่อนอื่น คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถที่ลากจูงนั้นมีเบรกและพวงมาลัยที่เหมาะสม จากนั้นคุณต้องสั่งการลากจูง

อันดับแรก อย่าลืมเปิดไฟจอดรถและไฟเตือนอันตราย

ประการที่สอง ให้เขาเก็บสายให้ตึงเสมอ (ทั้งขณะขับรถและเมื่อหยุดรถ)

และประการที่สาม ให้เขาจำไว้ว่าเมื่อ เครื่องยนต์เดินเบาไม่ทำงานและ บูสเตอร์สูญญากาศเบรค ดังนั้นคุณต้องเหยียบแป้นเบรกอย่างสุดกำลัง

หลังจากนั้น คุณสามารถออกตัวได้ และในฐานะนักขับที่มีประสบการณ์ คุณจะรู้ว่าเมื่อต้องลากจูง คุณต้องออกตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเบรก อย่างราบรื่นมาก

ตอนนี้เกี่ยวกับเนื้อหาของมาตรา 20 ของกฎโดยตรง

ก่อนอื่น คุณต้องรู้ว่าการลากจูงมีสามประเภท

การลากจูงประเภทแรกคือการลากจูงแบบยืดหยุ่น

ไม่ได้ดีที่สุด ทางที่ปลอดภัยลากจูง แต่ที่พบบ่อยที่สุด.

กฎอนุญาตให้ลากจูงแบบยืดหยุ่นได้ แต่มีข้อกำหนดและข้อจำกัดบางประการ

ความยาวของเชือกลากต้องเป็นไม่น้อยกว่า 4 เมตร แต่ไม่เกิน 6 เมตร

(ต้องจำตัวเลขเหล่านี้ - และมันจะมีประโยชน์ในชีวิตและพวกเขาจะถามในการสอบที่ตำรวจจราจร)

ในกรณีนี้ สายเคเบิลจะต้องติดตั้งอุปกรณ์เตือนอย่างน้อยสองเครื่องในรูปแบบของธงสี่เหลี่ยมที่มีแถบสีแดงและสีขาวติดในแนวทแยงมุมกับพื้นผิวสะท้อนแสง

ประการที่สอง คุณต้องรู้ว่าวิธีการลากจูงนี้ใช้ไม่ได้เสมอไป:

และแน่นอนว่าห้ามลากรถในลักษณะนี้หากเบรกหรือพวงมาลัยผิดปกติ

แต่มีข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งในวิธีการลากจูงนี้: ผู้โดยสารไม่เพียง แต่ได้รับอนุญาตให้อยู่ในห้องโดยสารของการลากจูงเท่านั้น แต่ยังอยู่ในห้องโดยสารของรถลากด้วย

ประเภทที่สองของการลากจูงคือการลากจูงแบบแข็ง

ในกรณีนี้ ตามที่คุณเข้าใจ ระยะห่างระหว่างรถไม่เปลี่ยนแปลง และจะเคลื่อนที่โดยรวม

ดังนั้น การลากจูงสามารถทำได้ในสภาพน้ำแข็ง และคุณยังสามารถลากรถที่มีระบบเบรกผิดพลาดได้

อีกอย่างคือในกรณีหลัง คนลากจูงจะต้องยึดทั้งมวลของตัวเองและมวลของผู้ลากด้วยเบรก และที่นี่ กฎเกณฑ์ได้แนะนำข้อจำกัดตามคำแนะนำด้านความปลอดภัย:

ในกรณีที่มีการผูกปมแบบแข็ง จะอนุญาตให้ลากรถด้วยระบบเบรกที่ไม่ทำงาน แต่มวลของการลากจูง ไม่ควรเกินครึ่งของมวล ลากจูง

นั่นคือถ้าเบรกล้มเหลวบนท้องถนน แต่คุณได้ ผูกปมแน่นคนขับไม่สามารถขอความช่วยเหลือจากทุกคนในแถวได้ ตามกฎข้อบังคับ ในกรณีนี้ เฉพาะยานพาหนะดังกล่าวเท่านั้นที่สามารถใช้เป็นรถแทรกเตอร์ ซึ่งมีน้ำหนักอย่างน้อยสองเท่าของน้ำหนักของรถลากจูง

กฎเกณฑ์ได้กำหนดข้อจำกัดอื่นที่ผู้ขับขี่จำเป็นต้องทราบและปฏิบัติตาม:

ระยะห่างระหว่างยานพาหนะเมื่อลากจูงบนคันเร่ง ต้องไม่เกิน 4 เมตร .

อย่างอื่นก็เหมือนกับเมื่อลากบนผูกปมที่ยืดหยุ่น นั่นคือเมื่อก่อนห้ามลากรถที่มีการบังคับเลี้ยวผิดพลาดและอนุญาตให้มีผู้โดยสารในห้องโดยสารของรถลากได้

ประเภทที่สามคือการลากจูงโดยวิธีการโหลดบางส่วน

หนึ่งในความหลากหลายของการลากจูงดังกล่าวเป็นวิธีที่รถแทรคเตอร์มีอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้คุณออกไปเที่ยวด้านหน้าหรือ เพลาหลังรถลากจูง

ด้วยวิธีนี้ อนุญาตให้ลากรถที่มีอาการผิดปกติใดๆ ได้ รวมถึงระบบเบรกที่ผิดพลาด และการบังคับเลี้ยวที่ผิดพลาด แต่!

หาคน (รวมทั้งคนขับ) ภายในรถลากห้าม! และแน่นอนว่ามวลของการลากจูงต้องมีอย่างน้อยสองเท่าของมวลของลากจูง

สุดท้าย หากรถถูกบรรทุกเต็มบนแท่นของรถแทรกเตอร์ จะไม่เรียกว่าการลากจูงอีกต่อไป

มันถูกเรียกว่าการขนส่ง รถยนต์.

โดยสรุป คำสองสามคำเกี่ยวกับการลากรถมอเตอร์ไซค์

หากเป็นรถสามล้อ สามารถใช้ได้ทั้งแบบลากจูงและแบบลากจูง แต่ห้ามลากมอเตอร์ไซค์สองล้อ!ด้วยเหตุผลง่ายๆ ว่ามันไม่เสถียรที่ความเร็วต่ำ

บ้าน » งานร่างกาย » การลากจูงรถ. กฎสำหรับการลากจูงรถคืออะไร? วิดีโอ: การลากจูงยานยนต์