มาเริ่มแยกชิ้นส่วนชั้นวางกันดีกว่า

1
2

3


ฉันหวังว่ารายงานจะเป็นประโยชน์กับใครบางคน

มาเริ่มแยกชิ้นส่วนชั้นวางกันดีกว่า

1 ใช้ประแจ 12 ตัวเพื่อคลายเกลียวท่อส่งคืนระหว่างการติดตั้งคุณต้องเปลี่ยนซีลยาง (ร้านขายรถแทรกเตอร์จะมีราคา 50 รูเบิล)
2 ใช้กุญแจ 12 ดอกเดียวกันคลายเกลียวตัวเครื่องกลไกนี้แล้วถอดออก (หากจำเป็นต้องเปลี่ยนแหวนเทฟลอนมีแหวนล็อคให้ถอดออกแล้วเปลี่ยนมีแหวนซีลยางด้วย)

3 เพื่อดึงออก เพลาลูกเบี้ยวคุณต้องคลายเกลียวฝาครอบป้องกันด้วยประแจขนาด 24 มม. (คุณต้องเจาะแกนโรงงาน (ตัวตรึง) จากนั้นใช้ประแจขนาด 17 มม. กับน็อตด้านล่าง เพลาลูกเบี้ยวและโดยการคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกาเราจะนำมันออก
แล้วจึงค้นพบสาเหตุ" พวงมาลัยแน่น“ซีลน้ำมันไม่ได้เข้าที่ เวลาติดตั้งตัวเรือนกลับโดยไม่ถอดเพลาลูกเบี้ยวออกจากแร็ค ซีลน้ำมันจะอยู่ในตำแหน่งประมาณ 2-3 มม. และของเหลวจะไม่อยู่ที่แรงดันเท่ากันอีกต่อไป เป็นต้น แถม เมื่อรวมกับสารหล่อลื่นแล้ว ก็พบของเหลวไจร์บนตัวหนอนคู่ และเธอก็ไม่ควรอยู่ที่นั่น
ปิดผนึกปะเก็นหรือสิ่งที่เหลืออยู่แล้วรวบรวมเข้าไป ลำดับย้อนกลับ- เราทำให้ระบบเลือดออกและชื่นชมยินดี หลังจากใส่ซีลน้ำมันเข้าที่แล้ว ปัญหาของผมก็หมดไป นั่นก็คือต้นเหตุของอาการ “พวงมาลัยแข็ง” ขอบคุณมากครับที่อ่านจดหมายมามากมาย อย่าตีผมแรงเกินไป นี่เป็นรายงานครั้งแรกของผม ฉันขอโทษที่แบ่งออกเป็นสองส่วน แต่ฉันไม่สามารถแนบไฟล์ได้มากกว่า 12 ไฟล์
ฉันหวังว่ารายงานจะเป็นประโยชน์กับใครบางคน