แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์ ติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง ติดตั้ง PTF ผ่านปุ่มแยก

ไฟตัดหมอกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถทุกคัน พวกเขาให้แสงเพิ่มเติมที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่หลงทางแม้ในหมอกหนาทึบและไม่ดูเหมือนเม่นจากการ์ตูนโซเวียตที่มีชื่อเสียง พวกเขายังบันทึก เวลามืดวันและในสภาพอากาศที่ฝนตกหนักและแม้ในหิมะที่ตก การเปิดไฟหน้าเพิ่มเติมจะไม่ฟุ่มเฟือยเลย ในเวลาเดียวกัน สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบปกติและแบบเพิ่มเติมโดยตรงเพื่อเติมเต็มบทบาทของพวกเขา - ไฟถนน เป็นกรณีที่สองที่จะกล่าวถึง: เราจะบอกคุณเกี่ยวกับวิธีที่คุณสามารถเชื่อมต่อ "ไฟตัดหมอก" ได้อย่างอิสระ นอกจากนี้เรายังจะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัตถุประสงค์และการใช้ไฟหน้าเหล่านี้ด้วย

1. วัตถุประสงค์ของไฟตัดหมอก: มีบทบาทอย่างไรบนท้องถนนและเป็นไปได้ไหมหากไม่มีมิติเพิ่มเติม?

หมอกเป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่อันตรายมากสำหรับผู้ขับขี่ ท้ายที่สุด หมอกก็คือหยดน้ำเล็กๆ ที่ลอยอยู่ในอากาศ หากคุณใช้ไฟหน้าหลักเมื่อขับรถบนถนนที่มีหมอกหนา จะไม่มีผลกระทบใด ๆ จากมันเลย ในทางตรงกันข้าม: แทนที่จะส่องสว่างถนน ลำแสงจะกระจัดกระจายและสะท้อนเป็นหยดน้ำ ซึ่งทำให้คนขับตาบอดสนิท ผลกระทบเชิงลบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกิดขึ้นเมื่อใช้ส่วนที่มีความยาวคลื่นสั้นของสเปกตรัมนั่นคือ สีฟ้า. แต่การใช้ฟิลเตอร์สีแดงและสีเหลืองก็เช่นเดียวกันจะช่วยลดเอฟเฟกต์การสะท้อนและทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้นมาก

มีหมอกในลักษณะเชิงลบอีกประการหนึ่ง: เมฆในอากาศมักจะไม่แผ่กระจายไปทั่วถนน แต่จะลอยอยู่ไกลออกไป เป็นผลให้ไฟหน้าต่ำจะส่องแสง "ภายใต้หมอก" และสะท้อนหยดน้ำน้อยลงซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นถนนได้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ไฟหน้าแบบนี้จะไม่ช่วยหากฝนตกหรือหิมะตก ยังคงอยู่เพียงเพื่อปรับสมดุลสีของแสงที่ปล่อยออกมาจากไฟหน้ารถ

ด้วยเหตุนี้ รถยนต์จึงติดตั้งไฟตัดหมอก ความแตกต่างของพวกเขาคืออะไร? ไฟหน้าเหล่านี้มักใช้ตัวกรองแสงสีเหลืองอำพัน โดยลำแสงจะพุ่งไปที่ความสูงจากพื้นถนนประมาณ 50 ซม.ดังนั้นแสงจะไม่สะท้อนจากน้ำเลยและทำให้คนขับมีทัศนวิสัยที่ดี

ผู้ขับขี่สมัยใหม่พยายามปรับปรุงระบบแสงสว่างของรถให้ดียิ่งขึ้นด้วยการติดตั้งไฟตัดหมอก จริงอยู่ในขณะเดียวกันหลายคนลืมความจำเป็นในการติดตั้งเครื่องแก้ไขลำแสงอัตโนมัติควบคู่ไปกับพวกเขา อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ให้ข้อดีหลายประการสำหรับเจ้าของรถ: แสงจากไฟหน้าดังกล่าวจะเบลอแม้กระทั่งเส้นตัด

ไฟตัดหมอกซีนอนยังให้ผลตรงกันข้าม: ในเวลากลางคืนพวกเขาสามารถทำให้คนขับตาบอดของรถยนต์ที่กำลังจะมาถึง ดังนั้นหากการออกแบบรถยนต์ไม่ได้ติดตั้งวลีดังกล่าว เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถเรียกเก็บเงินค่าปรับทางปกครองจากเจ้าของรถได้

ถ้าเราพูดถึง "ไฟตัดหมอก" โดยทั่วไปแล้ว ไดรเวอร์ที่ทันสมัยมักใช้เป็นแสงกลางวันระหว่างการเคลื่อนไหวระหว่าง การตั้งถิ่นฐาน(ตามกฎหมายซึ่งมีผลบังคับใช้ในปี 2557) คำถามที่ว่าการพิจารณานี้เป็นการละเมิดถูกกล่าวถึงเป็นเวลานานมาก ท้ายที่สุดแล้ว กฎหมายกำหนดให้ใช้ไฟหน้าเพียงอย่างเดียว ดังนั้นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมักจะหยุดคนขับด้วย "ไฟตัดหมอก" และให้รางวัลกับคำเตือน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ต้องเปิดไฟตัดหมอกพร้อมๆ กับมิติที่เหลือ เนื่องจากห้ามขี่เฉพาะบนไฟตัดหมอกเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเปิดไฟต่ำและไม่ทำให้ประสาทเสียทั้งสำหรับตัวคุณเองหรือตัวแทนของกฎหมาย

2. ข้อกำหนดสำหรับไฟตัดหมอกหรือไฟหน้าแบบใดดีกว่าที่จะติดตั้งบนรถของคุณ?

ทางเลือก ไฟตัดหมอก- นี่เป็นงานที่รับผิดชอบจริง ๆ ที่ต้องการทั้งความรู้เพิ่มเติมและการดูแลเป็นพิเศษ อย่าลืมว่าแม้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่มีชื่อเสียงอย่างเป็นธรรม มันเป็นเรื่องง่ายมากที่จะสะดุดกับสินค้าที่บกพร่องซึ่งนำเข้าอย่างผิดกฎหมายจากประเทศทางตะวันออก แล้ว "ไฟตัดหมอก" เหมือนกันไหม?

โดยทั่วไป, รถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดติดตั้งหลอดฮาโลเจนมีการใช้ทุกที่ที่เกี่ยวข้องกับ ราคาไม่แพง. แต่ไฟหน้าซีนอนที่เราได้กล่าวไปแล้วนั้นมีราคาที่สูงกว่ามาก ซึ่งอธิบายข้อดีหลายประการ:

- ความทนทานในการใช้งานที่น่าทึ่งซึ่งสามารถทำงานได้ประมาณ 3,000 ชั่วโมง

ไฟหน้าดังกล่าวให้แสงที่เข้มข้นมากซึ่งทะลุผ่านหมอกได้ (แต่ทำให้คนขับคนอื่นตาบอด)

ความเข้มแสงของหลอดซีนอนสูงกว่าหลอดฮาโลเจนสี่เท่า

ความแม่นยำในการโฟกัสแตกต่างกัน

ดังนั้นในการเลือกไฟตัดหมอกคุณจะถูกชี้นำโดยความมั่งคั่งส่วนบุคคลของคุณ แต่เพื่อไม่ให้ตกอยู่ในการแต่งงานหรือสินค้าคุณภาพต่ำ คุณควรเลือกผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ซึ่งมีการติดตั้งผลิตภัณฑ์ในรถยนต์ของตนตามข้อกังวลที่มีชื่อเสียงที่สุดซัพพลายเออร์ของไฟตัดหมอกดังกล่าวคือ บริษัท Osram ของเยอรมัน สินค้าของพวกเขาไม่ต่างกันมากเท่านั้น คุณภาพสูงแต่ยังมีความสามารถในการผลิตที่ดี ไม่ต้องสงสัยเลย ข้อดีพื้นฐานที่สุดของการซื้อไฟหน้าแบรนด์ดังกล่าวคือโอกาสในการได้รับ ใบรับประกันสำหรับการใช้งานและการซ่อมแซม

หลายคนยังงงกับการเลือกสีไฟตัดหมอก ทั้งที่หลายคนมองว่าได้ผลเท่านั้น ไฟหน้าเหลืองไม่มีความแตกต่างระหว่างแว่นตาสีขาวและสีเหลืองหากใช้แสงที่ถูกต้อง

แต่ขอหลีกหนีจาก ลักษณะทั่วไปและมาต่อกันที่รายละเอียดเฉพาะซึ่งก็คือการติดฉลาก หากคุณต้องการซื้ออุปกรณ์นี้สำหรับรถของคุณโดยอิสระแล้วติดตั้งด้วยตัวเอง คุณต้องเข้าใจเครื่องหมายต่างๆ ดังนั้นสำหรับการขับรถในอาณาเขตของประเทศของเราการทำเครื่องหมายไฟตัดหมอกจะต้องมีการกำหนด "E22" และจะต้องซื้อ แต่การยืนยันว่าเป็น "ไฟตัดหมอก" ต่อหน้าคุณจะมีตัวอักษรละติน "B" อยู่ในเครื่องหมาย เพื่อไม่ให้คุณสับสนในการเลือกไฟหน้าหลัก เราจะจัดประเภทที่สมบูรณ์ให้คุณ:

"จาก"- นี่คือไฟหน้าแบบจุ่มซึ่งทำขึ้นเป็นอุปกรณ์แยกต่างหากสำหรับให้แสงสว่างบนถนนและไม่ได้นำเสนอในคอมเพล็กซ์

"อาร์"- ไฟหน้า ไฟสูงซึ่งแสดงเป็นอุปกรณ์แยกต่างหาก

"ชม"- ไฟหน้าที่ติดตั้งหลอดฮาโลเจนเท่านั้น

"พีแอล"- ไฟหน้าซึ่งติดตั้งตัวกระจายแสงที่ทำจากพลาสติกออปติกพิเศษ

"ส"- ไฟหน้าเป็นกระจก

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างระหว่างไฟตัดหมอกซึ่งออกแบบมาสำหรับ การจราจรทางซ้ายมือและสำหรับด้านขวา ยังไงก็ต้องปรับแสงของรถตาม กฎจราจรดำเนินการในประเทศที่คุณอาศัยอยู่ หากมีไฟตัดหมอกรวมอยู่ในรถ ข้อกำหนดนี้จะใช้กับไฟตัดหมอกเหล่านั้นด้วย

3. ไปทำงานกันเถอะ: ขั้นตอนการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

การติดตั้งใด ๆ ขนาดรถต้องปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัด การจราจร. ดังนั้นเกี่ยวกับไฟตัดหมอกพวกเขาระบุว่าสามารถติดตั้งได้ในรถยนต์เป็นคู่เท่านั้น ในเวลาเดียวกันระยะห่างจากระนาบของช่องว่างด้านข้างตามขอบด้านนอกไม่ควรเกิน 40 เซนติเมตร แต่ตามขอบด้านล่างของดิฟฟิวเซอร์ถึงผิวถนน ควรมีระยะห่างไม่เกิน 25 เซนติเมตร

นอกจากนี้ การติดตั้งไฟตัดหมอกควรคำนึงถึงตำแหน่งของไฟหน้าแบบจุ่ม นั่นคือ "ไฟตัดหมอก" ติดตั้งอยู่ใต้ไฟหน้าหลัก ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ รถขับเคลื่อนสี่ล้อ, ที่มี การจราจรสูง. สามารถติดตั้งไฟตัดหมอกได้สูงกว่าไฟหลัก (แม้บนหลังคาหรือตัวยึดพิเศษ) ซึ่งช่วยรักษาความสมบูรณ์ มุมของการจัดวางไฟหน้าเหล่านี้ก็มีความสำคัญเช่นกัน:

- อนุญาตมุมการส่องสว่างในแนวตั้งตั้งแต่ +15 °ถึง -10 °;

มุมที่อนุญาตในแนวนอนสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ +45 ° ถึง -10 °

สำหรับการทำงานของ "ไฟตัดหมอก" อนุญาตให้รวมได้เฉพาะเมื่อมีการรวมมิติพร้อมกันเท่านั้น แต่โดยทั่วไปแล้วไฟตัดหมอกแทบไม่ต้องติดตั้งด้วยตัวเองเนื่องจากในรถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดจะรวมอยู่ด้วยหากไม่ใช่ในรถหลัก อุปกรณ์เพิ่มเติม. ในบางรุ่น คุณอาจพบ "ไฟตัดหมอก" ที่ติดตั้งอยู่ในไฟหน้าหลักและครอบด้วยดิฟฟิวเซอร์ทั่วไป แต่ไม่ว่าในกรณีใดไฟตัดหมอกจะอยู่ด้านล่างของไฟหลัก หากติดตั้งแยกกัน ให้ติดตั้งที่กันชนหน้าพร้อมตัวยึดที่เชื่อถือได้ที่ให้มาล่วงหน้าเท่านั้น ภารกิจที่สำคัญไม่แพ้กันสำหรับเจ้าของรถก็คือ การเชื่อมต่อที่ถูกต้องไฟหน้าดังกล่าวไปยังเครือข่ายไฟฟ้าของเครื่อง

คำอธิบายของกระบวนการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

ดังนั้น หากคุณยังคงตัดสินใจดำเนินการด้วยตนเอง และตามคำแนะนำของเรา คุณได้ซื้อไฟตัดหมอกใหม่ เราสามารถดำเนินการติดตั้งต่อได้ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องมีเครื่องมือและชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:

- "ไฟตัดหมอก" โดยตรง;

บล็อกและถ่ายทอดจากไฟตัดหมอก

ปุ่มสำหรับเปิดใช้งาน ซึ่งจะแสดงโดยตรงภายในห้องโดยสารของรถ

ฟิวส์ 15Amp;

สายไฟสำหรับเชื่อมต่อ

เทปฉนวน

เป็นที่น่าสังเกตว่า โดยทั่วไปแล้ว กระบวนการเชื่อมต่อไฟหน้าคล้ายกับกระบวนการเชื่อมต่อวิทยุในรถยนต์ แม้ว่าจะมีความแตกต่างบางประการอย่างไม่ต้องสงสัย เราแบ่งกระบวนการนี้เป็นขั้นตอนแบบมีเงื่อนไข:

1. ก่อนอื่น คุณต้องถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ เพราะคุณจะต้องทำงานกับกระแสไฟ ดังนั้นการป้องกันตัวเองจึงไม่ฟุ่มเฟือย

2. เราถอดแผงหลักภายในห้องโดยสารซึ่งมีหลอดไฟที่ส่องสว่างตัวควบคุมเตา - คุณจะต้องใช้สายไฟของหลอดไฟเหล่านี้

3. เดินไปจนสุดตามสายนี้แล้วค้นหาขั้วต่อสองพินที่คุณต้องการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสแรกของรีเลย์

4. เราเชื่อมต่อสายที่สองเข้ากับปุ่มสวิตช์ไฟหน้า

5. เราสร้างวงจร 12 โวลต์โดยเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับรีเลย์ (สามารถซ่อนรีเลย์ได้อย่างง่ายดายแม้อยู่ด้านหลังแผงหน้าปัด)

6. เราขยายหน้าสัมผัสใต้คันเหยียบไปที่แบตเตอรี่ การติดตั้งฟิวส์ที่นี่เป็นสิ่งสำคัญมาก และยิ่งอยู่ใกล้กับแบตเตอรี่มากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น

7. เราส่งการติดต่อครั้งที่สองไปยังร่างกาย - เราจะเชื่อมต่อไฟหน้าเข้ากับตัวมันเอง

8. ตอนนี้ก็ขึ้นอยู่กับไฟตัดหมอกแล้ว แต่ละสายมีสายไฟสองเส้น - บวกและลบ ข้อดีของไฟหน้าเหล่านี้จะต้องเชื่อมต่อกันและส่งไปยังแบตเตอรี่ อย่างระมัดระวังที่สุดเท่าที่จะทำได้ เรายกมันขึ้นบนรีเลย์และเชื่อมต่อกับขั้วต่อหมายเลข 30 แต่เราส่ง minuses ไปที่ร่างกายทันทีและเชื่อมต่อกับสาย "ที่กำลังจะมาถึง"

9. ตอนนี้เราตรวจสอบประสิทธิภาพของ "ไฟตัดหมอก" และพันสายไฟเปล่าทั้งหมดด้วยเทปพันสายไฟ

เราหวังว่าการดำเนินการทั้งหมดเพื่อติดตั้งไฟตัดหมอกจะประสบความสำเร็จ หากคุณมีปัญหาใด ๆ เป็นไปได้มากว่าเรื่องนี้อยู่ในการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องกับขั้วต่อรีเลย์ในกรณีนี้จะง่ายกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็ว แต่การต่อไฟตัดหมอกไม่ใช่จุดสิ้นสุดของกระบวนการ ท้ายที่สุดแล้วรูปแบบการเชื่อมต่อของมิติดังกล่าวในกรณีส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการใช้ปลั๊ก มันคืออะไร? ปลั๊กเป็นตะแกรงป้องกันที่ปกป้องไฟหน้าจากก้อนหินและองค์ประกอบอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของไฟหน้าในขณะขับขี่

นอกจากนี้ ในระหว่างการใช้งาน การตรวจสอบความสะอาดของไฟตัดหมอกเป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากจำเป็นต้องได้รับการขัดเงาเป็นประจำ ด้วยเหตุนี้จึงสามารถเพิ่มความชัดเจนของลำแสงได้

4. คำแนะนำและข้อแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการติดตั้งไฟตัดหมอกซีนอน

เราได้กล่าวไปแล้วข้างต้นว่าการใช้ไฟหน้าซีนอนนั้นมีข้อจำกัดบางประการ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งไฟตัดหมอกแบบเลนส์แทน ตัวอย่างของโมเดลดังกล่าวคือ Hella Micro DE. แม้ว่าไฟหน้าดังกล่าวจะมีซีนอนอยู่ด้วย แต่ก็จะเข้าที่ทันทีหลังการติดตั้งและไม่ทำให้คนขับที่สวนทางมาตาบอด นอกจากนี้ยังมีพิเศษ หลอดไฟซีนอนซึ่งสามารถติดตั้งแทนไฟตัดหมอกธรรมดาได้ ตัวอย่างคือรุ่น Philips D2S. แต่ไม่แนะนำให้ติดตั้งบน "ไฟตัดหมอก" ปกติ ทำไม มีรายการเหตุผลทั้งหมด:

1. การใช้ "ไฟตัดหมอก" แบบสะท้อนแสงมีผลอย่างมากต่อการเปลี่ยนแปลงโฟกัสของไฟหน้าของคุณ หากเราเปรียบเทียบเกลียวของหลอดฮาโลเจนทั่วไปกับส่วนโค้งของซีนอน ด้ายหลังจะหนากว่าและจะยื่นขึ้นไปด้านบนมากกว่ามาก

2. ไฟหน้าซีนอนส่องสว่างไดรเวอร์ที่กำลังมา ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? ความจริงก็คือไฟตัดหมอกฮาโลเจนเกือบทั้งหมดมีฝาปิดทึบแสง ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้ลำแสงตรงล่าช้า เนื่องจากตัวซีนอนมีขนาดใหญ่กว่าส่วนโค้งของฮาโลเจน เมื่อทำการติดตั้ง ฝาครอบจะต้องถูกถอดออก และไม่มีการควบคุมความเข้มแสงของไฟหน้า

3. หากคุณติดตั้งไฟซีนอนในไฟตัดหมอกธรรมดา หลอดไฟจะไม่ทำงานโดยตรงอีกต่อไป - เพื่อให้แสงสว่างแก่ถนนในสภาพที่มีหมอกหนา ความจริงก็คือซีนอนปล่อยแสงสีขาวสว่างมาก นั่นคือการขับรถด้วย "ไฟตัดหมอก" ดังกล่าวจะเป็นอันตรายเช่นเดียวกับการขับรถบนไฟสูง

4. ตามกฎของถนนจะต้องติดตั้งไฟตัดหมอกให้ต่ำกว่าไฟหลักเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม หากไฟหน้าเหล่านี้เป็นซีนอน คุณอาจมีปัญหา ความจริงก็คือ "ไฟตัดหมอก" ส่องสว่างถนนประมาณ 10-15 เมตร และหากเป็นแสงที่สว่างจากซีนอนการกระแทกทั้งหมดจะสร้างเงาและดูเหมือนว่าคนขับจะเต็มไปด้วยหลุมลึกทั้งถนน ไม่สะดวกที่จะเคลื่อนย้ายในแสงดังกล่าว

5. ใช้ซีนอนเป็น แสงเสริมไม่แนะนำให้ใช้ไฟตัดหมอก "ไฟตัดหมอก" ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แสงสว่างแก่ถนนด้านหน้ารถเท่านั้น แต่ถ้าคุณยกมันขึ้นเล็กน้อย คนขับที่สวนมาจะตาบอด

แต่ไม่มีใครห้ามติดตั้งไฟซีนอนในไฟตัดหมอก ในกรณีนี้ ควรใช้คำแนะนำเท่านั้น:

- ซีนอนสามารถใส่ได้เฉพาะในเลนส์ออปติกเท่านั้น เพื่อที่จะกำหนดทิศทางลำแสงได้อย่างถูกต้อง

5. คุณสมบัติการทำงานของไฟตัดหมอก

ทั้งๆ ที่ "หมอก" เล่นมาก บทบาทสำคัญในการขับรถไม่ว่าในกรณีใดพวกเขาจะสามารถใช้แทนไฟหน้าแบบจุ่มหรือไฟหลักของรถได้ ท้ายที่สุดพวกมันก็ปล่อยแสงที่เข้มข้นน้อยกว่าและมีช่วงแสงที่สั้นกว่ามาก

อย่างไรก็ตาม ในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัดและไฟหน้าหลักถูกปิด "ไฟตัดหมอก" มีผลดีมากต่อการรับรู้ของผู้ขับขี่ต่อถนนนอกจากนี้ ผู้ใช้ถนนรายอื่นจะมองเห็นรถได้ชัดเจนขึ้นและไม่ทำให้พวกเขาตาบอด ไฟตัดหมอกไม่สามารถปรับปรุงทัศนวิสัยระหว่างหิมะตกหรือฝนตกได้อย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าการรวมจะมีผลบางอย่าง แต่ก็ไม่ควรประเมินค่าสูงไป

เราได้กล่าวถึงคุณสมบัติหลักของไฟหน้าและคุณสมบัติของการติดตั้งข้างต้นแล้ว ดังนั้นเราจะไม่เน้นเรื่องนี้อีก สิ่งสำคัญคือไม่ต้องประหยัดไฟหน้าและอย่าประเมินค่ากำลังของคุณสูงเกินไประหว่างการเชื่อมต่อ หลังจากศึกษาบทความของเราแล้ว หากคุณพบว่าคุณไม่สามารถรับมือได้ด้วยตัวเอง เป็นการดีกว่าที่จะให้เพื่อนเข้าร่วมในกระบวนการนี้ หรือแม้แต่ติดต่อสถานีบริการ อย่าลืมว่าคุณจะต้องทำงานด้วย เครือข่ายไฟฟ้ารถซึ่งสามารถถูกละเมิดได้ง่ายมาก ไม่ว่าในกรณีใดจำเป็นต้องติดตั้ง "ไฟตัดหมอก" และในเรื่องนี้เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จเช่นเคย!

ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่เข้าใจว่าไฟตัดหมอกมีความสำคัญอย่างไร ในยุคของเรามีความเกี่ยวข้องมากเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย สภาพอุตุนิยมวิทยาอาจทำให้ทัศนวิสัยบนท้องถนนแย่ลง เพื่อความปลอดภัยในการจราจรสูงสุด จำเป็นต้องซื้อ อุปกรณ์ที่จำเป็น, หาเครื่องมือที่เหมาะสม รวมทั้งแผนผังสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก

คุณสามารถซื้อไฟตัดหมอกได้ที่ร้านขายรถยนต์ในท้องถิ่นหรือใช้บริการของร้านค้าออนไลน์ เป็นที่น่าสังเกตว่าในหลายกรณี ทางออกที่ดีที่สุดคือการติดตั้งไฟตัดหมอกมาตรฐาน ซึ่งสามารถพบได้ผ่านตัวแทนอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรถของคุณ ในกรณีนี้ ไฟตัดหมอกใหม่จะกลมกลืนกับองค์ประกอบอื่นๆ ของด้านหน้ารถ ตามกฎแล้วออปติกดังกล่าวจะมีไดอะแกรมสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก

ทำไมต้องไฟตัดหมอก

งานหลักของเลนส์ตัดหมอกคือการให้แสงได้อย่างแม่นยำที่สุด สิ่งนี้สามารถส่งผลต่อระดับความสว่างได้อย่างมาก ผิวทาง. หากตั้งไฟตัดหมอกให้ถูกวิธีก็สามารถส่องสว่างถนนได้ประมาณ 10 เมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่ในสภาวะต่างๆ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ(ด้วยความเร็วที่เหมาะสม)

สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการ อ่านบทความของเรา

เป็นที่น่าสังเกตว่าควรปรับไฟหน้าทันทีหลังจากติดตั้งบนรถ เราขอแนะนำให้คุณให้ความสนใจเพียงพอกับปัญหานี้ตั้งแต่จาก การปรับให้ถูกต้องไฟตัดหมอกขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของคุณ!

การติดตั้งและการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

การต่อไฟตัดหมอกไม่ใช่เรื่องยากเลย จำเป็นต้องมีทักษะพื้นฐานในการใช้เครื่องมือที่เหมาะสม รวมทั้งต้องเข้าใจว่าส่วนประกอบหลักของรถอยู่ที่ใด มิฉะนั้น เราขอแนะนำให้ใช้ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ในการติดตั้งไฟตัดหมอกคุณต้องเตรียม:

• ไฟตัดหมอก;
• บล็อกรีเลย์และไฟตัดหมอก
• ฟิวส์ 15A;
• เทปฉนวน
• สายไฟ;
• ปุ่มไฟตัดหมอก

ขั้นตอนการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกดังนี้

1. ขั้นแรก ให้ถอดแผงกลางในรถออก คุณต้องหาหลอดไฟแบ็คไลท์สำหรับตัวควบคุมฮีตเตอร์ภายใน คุณต้องหาขั้วต่อ 2 พินที่คุณควรเชื่อมต่อหน้าสัมผัสแรกบนรีเลย์ไฟตัดหมอก
2. เราเชื่อมต่อสายแรกเข้ากับขั้วต่อดังกล่าวและสายที่สองเชื่อมต่อกับสวิตช์ไฟตัดหมอก
3. เราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับรีเลย์ซึ่งเป็นผลมาจากวงจรไฟฟ้าซึ่งจะมีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์จะเชื่อมต่อขนาดของรถและหน้าสัมผัสที่ 85 ของรีเลย์ อย่างที่คุณเห็น การเชื่อมต่อรีเลย์ไฟตัดหมอกเป็นขั้นตอนที่ง่ายมาก
4. เราเชื่อมต่อหน้าสัมผัสที่ 87 ของรีเลย์โดยยืดสายเคเบิลใต้คันเหยียบเข้ากับแบตเตอรี่ อย่าลืมติดตั้งฟิวส์และควรทำสิ่งนี้ให้ใกล้เคียงที่สุด แบตเตอรี่รถยนต์.
5. หน้าสัมผัสรีเลย์ที่ 86 ต้องเชื่อมต่อกับตัวรถ
6. ในตอนท้ายออปติกก็เชื่อมต่อกัน ไฟหน้าแต่ละดวงมีลวดลบและสายบวก ต้องโยนเครื่องหมายลบลงบนร่างกายและข้อดีของไฟตัดหมอกทั้งสองนั้นเชื่อมต่อและเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสรีเลย์ที่ 30

ในท้ายที่สุด คุณเพียงแค่ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เชื่อมต่อไฟตัดหมอกอย่างถูกต้องและเปิดขึ้นหลังจากกดปุ่มในห้องโดยสาร

นี่คือลักษณะของวงจรรีเลย์ไฟตัดหมอก:

วันนี้จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎบางประการในการติดตั้งไฟตัดหมอกซึ่งสามารถพบได้ใน DA มีข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการติดตั้งและทดสอบอุปกรณ์ตัดหมอก หนึ่งใน ตัวเลือกที่ดีที่สุดการดำเนินการ - ติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่สามารถปรับเลนส์ได้อย่างรวดเร็วและดีที่สุด นอกจากนี้ เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกเสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

เพื่อการส่องสว่างสูงสุดของถนน ไฟตัดหมอกจะมีขอบลำแสงเฉพาะที่ด้านบน ซึ่งหมายความว่าต้องกระจายแสงเหนือระนาบแนวนอน ไฟหน้าติดตั้งที่ด้านล่างของรถ ในบางกรณีอาจจำเป็นต้องใช้ปลั๊กพิเศษที่ให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้ไฟตัดหมอกจากอิทธิพลทางกล

อย่าลืมรักษาความสะอาดของไฟตัดหมอกด้วยการตรวจสอบสภาพเป็นระยะๆ สรุปบทความของเราเกี่ยวกับแผนภาพการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

.
ถาม: อันดรีฟ บอริส
สาระสำคัญของคำถาม: ไม่ทราบว่าติดตั้งรีเลย์ไฟตัดหมอกที่ Chevrolet Niva ที่ไหน?

สวัสดีทุกคน! เมื่อวานนี้ Shniva ของฉันโยนเคล็ดลับออกไป กลับมาจากทำงาน เอารถไปจอดรถ ออกไปเห็นไฟตัดหมอกเปิดอยู่ ฉันกลับมารีบไปที่สวิตช์สลับและมันถูกปิด ปรากฎว่าไม่ว่าฉันจะปิดเครื่องอย่างไร ไฟก็ยังเปิดอยู่ แม้ว่าจะปิดมิติข้อมูลไปแล้วก็ตาม เพื่อไม่ให้ปลูกในตอนกลางคืน เขาดึงฟิวส์ออกมา ฉันกลับมาถึงบ้าน มองไปรอบๆ กระดานสนทนา สรุปว่าปัญหาอยู่ที่สวิตช์

วันนี้ฉันซื้อสวิตช์สลับใหม่มาแทนที่ แต่ไม่มีผลใด ๆ ไฟตัดหมอกยังคงเปิดอยู่ แนะนำอีกตัวครับ สาเหตุที่เป็นไปได้- ติดหน้าสัมผัสในรีเลย์ ตอนนี้ฉันกำลังดูคู่มืออยู่ แต่หาไม่เจอว่ามันติดตั้งที่ไหน น้องๆ ใครจะไปรู้ รีเลย์สำหรับเปิดไฟตัดหมอกของ Chevrolet Niva อยู่ที่ไหน?

ไดอะแกรมบล็อกการติดตั้ง

เนื่องจากไม่มีสัญลักษณ์บนฝาครอบกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Niva เราขอแนะนำให้คุณใช้คำใบ้ต่อไปนี้

ไดอะแกรมบล็อกฟิวส์และรีเลย์

รีเลย์ PTF

สีแดงหมายถึงรีเลย์ PTF

ไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบให้เป็นลำแสงแบนและกว้างที่พุ่งเหนือพื้นผิวถนน ทิศทางของลำแสงนี้ช่วยลดความสว่างของปริมาณหมอกในความหนาและเพิ่มทัศนวิสัยจากที่นั่งคนขับ การไม่ปฏิบัติตามกฎและแผนผังสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกเมื่อทำการติดตั้ง ติดตั้งเองอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

[ ซ่อน ]

ข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก

อนุญาตตำแหน่งของโคมไฟ ไฟตัดหมอกโดยตรงในไฟหน้า

กฎสำหรับการติดตั้งไฟหน้าถูกควบคุมโดยกฎสองข้อ:

• GOST 8769-75 หรือ CMEA มาตรฐาน 4122-83;
• มาตรฐานของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย GOST R 41.48-2004 ซึ่งสอดคล้องกับกฎ UNECE ฉบับที่ 48

ข้อกำหนดทั่วไปมีดังนี้:

1. สถานที่ติดตั้งอยู่ห่างจากพื้นผิวด้านข้างของตัวเครื่องไม่เกิน 400 มม ยานพาหนะ. วัดระยะห่างระหว่างระนาบด้านข้างกับด้านนอกของไฟหน้า
2. อนุญาตให้ใช้ไฟตัดหมอกเพียงสองตัวเท่านั้น มีการกำหนดมาตรฐานแยกต่างหาก การติดตั้งที่จำเป็นเปิดไฟตัดหมอก รถทัวร์รวมทั้งการขนส่งที่ดำเนินการบนถนนบนภูเขา
3. ขอบล่างของไฟตัดหมอกอยู่ห่างจากพื้นผิวถนนอย่างน้อย 250 มม.
4. ไฟตัดหมอกต้องมีมุมมองแนวนอนตั้งแต่ +15º ถึง -10º และมุมมองแนวตั้งที่ +45º ถึง -10º ไม่อนุญาตให้บังไฟหน้าด้วยชิ้นส่วนรถยนต์ในมุมที่กำหนด
5. ไฟตัดหมอกต้องต่อขนานกับไฟด้านข้าง
6. เลนส์ไฟตัดหมอกต้องให้ลำแสงที่อยู่ต่ำกว่าฟลักซ์ที่กำหนดโดยไฟต่ำ
7. สามารถใช้ฟิลเตอร์แสงแบบโปร่งใสหรือสีเหลืองแบบเลือกได้ เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะใช้แว่นตาที่มีสีต่างกันในรถคันเดียวกัน

มาตรฐานนี้ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถ ดังนั้นเจ้าของรถจึงสามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์ได้เอง

ต้องติดตั้งไฟตัดหมอกอะไรบ้าง?

ต้องติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวเอง ชุดขั้นต่ำเครื่องมือ. เจ้าของรถต้องมีความรู้และทักษะในการทำงานเกี่ยวกับการเดินสายไฟฟ้า เนื่องจากความปลอดภัยของรถโดยรวมขึ้นอยู่กับการติดตั้งที่ถูกต้อง

ชุดเครื่องมือ:

• สี แผนภูมิวงจรรวมรถยนต์;
• เครื่องตัดลวดหรือเครื่องตัดด้านข้าง
• มีดสำหรับทำความสะอาดสายไฟ
• คีมสำหรับขั้วย้ำ (ขั้วบล็อก);
• หัวแร้ง.

ชุดวัสดุที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง:

• ชุดไฟตัดหมอกเหมาะสำหรับติดตั้งในรูปกติในกันชนหรือสากลซึ่งติดตั้งบนพื้นผิวของกันชน
• ลวดทองแดงตีเกลียวที่มีหน้าตัดขนาด 1.5-2 มม.² พร้อมฉนวนที่สามารถทำงานภายใต้ อุณหภูมิต่ำและทนต่อน้ำมันเบนซินและไอน้ำมัน
• รีเลย์เพื่อเปิด (โดยปกติรีเลย์เปิดไฟหน้าแบบมาตรฐานจาก รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ);
• ตัวเรือนระยะไกลสำหรับติดตั้งฟิวส์มีด
• ฟิวส์ใบมีด 30 A;
• ปุ่มควบคุมที่เข้ากับการออกแบบภายใน (ควรมีไฟแบ็คไลท์)
• ขั้วต่อและขั้วต่อสำหรับต่อสายไฟกับวงจร
• ท่อหดความร้อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
• เทปพันสายไฟบนโพลีเอทิลีนหรือผ้า
• ความสัมพันธ์พลาสติก
• ปลอกลูกฟูกรถยนต์สำหรับวางสายไฟ

แผนภาพการเดินสายไฟ

สำหรับการติดตั้ง สามารถทำการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกได้สองแบบ:

• ขนาน;
• สม่ำเสมอ.

เมื่อต่อแบบขนาน สายบวกจะไปที่ไฟหน้าแต่ละดวงจากหน้าสัมผัสรีเลย์ รีเลย์ขับเคลื่อนผ่าน ลิงค์ที่หลอมได้ด้วยพิกัด 15 A ซึ่งเพียงพอสำหรับไฟตัดหมอกรุ่นส่วนใหญ่ ควรวางฟิวส์ไว้ใกล้กับขั้วแบตเตอรี่มากที่สุด

แรงดันสัญญาณ +12V ควรปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อมีการจุดระเบิดทำงาน เหตุการณ์นี้ช่วยขจัดความเป็นไปได้ของไฟหน้าเมื่อดับเครื่องยนต์ หากต้องการ ไฟหน้าจะติดโดยอัตโนมัติหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ สายสัญญาณจะเชื่อมต่อกับไฟเตือนการชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในแผงหน้าปัด ปุ่มต้องอยู่ในสถานะเปิด

การเชื่อมต่อแบบอนุกรมช่วยลดการใช้กระแสไฟและความสว่างของหลอดไฟ มีการใช้รูปแบบที่คล้ายกันเพื่อใช้ไฟตัดหมอกแทนไฟหน้ามาตรฐาน

การเชื่อมต่อ ไฟหน้าเสริมผ่านรีเลย์จะแสดงในวิดีโอสอนจากช่อง "AUTOELECTRIC - Steel Horse"

วิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อด้วยมือของคุณเอง?

ติดตั้งไฟตัดหมอก ด้วยตัวคุณเองเริ่มต้นด้วยการพัฒนาแผนภาพการเดินสายไฟ วงจรที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจะหลีกเลี่ยงสายไฟที่ไม่จำเป็นและทำให้วงจรไฟฟ้าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ แนะนำให้ทำการติดตั้งในโรงรถแม้ว่าเจ้าของหลายคนจะติดตั้งภายนอกอาคาร

การติดตั้ง PTF ในกันชนหน้าและการปรับจูน

มีสามวิธีในการติดตั้ง:

• ในการเปิดปกติ
• บนวงเล็บด้านนอก
• ในกันชนเปล่าที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับไฟหน้า

การปรับแต่งทำได้โดยใช้เทมเพลตที่สร้างขึ้นเองดังแสดงด้านล่าง แม่แบบถูกติดตั้งในแนวตั้งฉากที่ระยะห่าง 5 เมตรจากไฟหน้ารถ ทำการปรับจนขอบด้านบนของจุดไฟตรงกัน เส้นความบังเอิญอยู่ต่ำกว่าความสูงศูนย์กลางของหลอดไฟ 100 มม.

การปรับไฟตัดหมอกช่วยเพิ่มทัศนวิสัยให้กับผู้ขับขี่และลดความเสี่ยงที่จะเกิดแสงจ้าจากการจราจรที่สวนมา

การติดตั้ง PTF ในบัมเปอร์เปล่า

สิ่งที่ยากและใช้เวลานานที่สุดคือตัวเลือกในการติดตั้งไฟตัดหมอกในกันชนเปล่า (นั่นคือไม่มีรูสำหรับโรงงาน):

1. ถอดกันชนออกจากรถตามคำแนะนำในการซ่อมและการใช้งาน
2. กำหนดตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับไฟหน้าในแง่ของรูปร่างและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
3. ทำหลุมสำหรับไฟ วิธีที่ดีที่สุดคือเจาะรูรอบปริมณฑลและเลื่อยช่องว่างด้วยเลื่อย ต้องปรับรูเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีระหว่างตัวเรือนและกรอบตกแต่ง ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของกันชนถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วยมีดก่อสร้างหรือมีดธุรการ
4. เจาะรูสำหรับครอบโคมไฟตัดหมอกซึ่งติดด้วยสลักเกลียวที่เหมาะสม
5. ติดตั้งไฟหน้าในตัวเรือนและติดตั้งฝาครอบป้องกัน เธอยึดติดกับกันชนพลาสติก
6. คุณสามารถปรับไฟหน้าได้โดยใช้กุญแจพิเศษที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์

การติดตั้ง PTF บนโครงยึดภายนอก

ตัวเลือกการติดตั้งไฟตัดหมอกบนโครงเหล็ก:

1. ทำเครื่องหมายจุดยึดของตัวยึดบนกันชนตามข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก ตามกฎแล้วไฟหน้าเพิ่มเติมจะถูกติดตั้งบนโครงยึด
2. ขันตัวยึดเข้ากับกันชนด้วยสกรูหรือสลักเกลียว
3. ติดตั้งไฟตัดหมอกที่จุดยึด ต่อสายไฟ

การติดตั้ง PTF ในช่องเปิดปกติ

ในการวางไฟหน้าในกันชนที่มีปลั๊กมาตรฐาน คุณต้อง:

1. ยกหน้ารถโดยวางบล็อคไม้สูง 150-200 มม. ใต้ล้อ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น คุณสามารถติดตั้งรถบนลิฟต์ได้
2. ถอดเกราะป้องกันที่ครอบส่วนล่างของกันชนออก
3. คลายเกลียวที่ยึดของปลั๊กกันชนมาตรฐาน
4. แทรก ไฟตัดหมอกเข้าไปในตัวกั้นและยึดด้วยสกรูธรรมดา เมื่อใช้ไฟหน้าที่ไม่ใช่ของเดิม ขนาดและจุดยึดอาจไม่ตรงกัน ในกรณีนี้ต้องปรับส่วนต่างๆ เข้าหากัน ด้านล่างเป็นคลังภาพการติดตั้งไฟตัดหมอกจีนในกันชน ฮุนได อีลันตราเอชดี

โบรชัวร์สายไฟ

เมื่อดึงและติดตั้งสายไฟ คุณต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย:

• ถอดแบตเตอรี่ออก
• ส่วนตัดขวางของเส้นลวดจะต้องสอดคล้องกับกระแสที่ดำเนินการ
• จุดเชื่อมต่อต้องมีการติดต่อที่เชื่อถือได้
• สามารถเชื่อมต่อสายไฟของวัสดุชนิดเดียวกันเท่านั้น (เพื่อลดการกัดกร่อนของไฟฟ้าเคมี)
• เป็นที่พึงปรารถนาที่จะบิดเกลียวด้วยการบัดกรี
• ข้อต่อของสายไฟหุ้มฉนวนด้วยท่อหดความร้อนหรือเทปไฟฟ้า
• หลีกเลี่ยงการต่อสายไฟในที่ที่มีน้ำขัง
• เพื่อป้องกันการโค้งงอและการเสียดสี ขอแนะนำให้ป้องกันด้วยท่อลูกฟูกแบบแยกส่วน
• วางสายไฟขนานกับสายรัดมาตรฐานและยึดติดกับสายรัดพลาสติก
• วงจรแหล่งจ่ายไฟของไฟตัดหมอกต้องได้รับการปกป้องโดยฟิวส์แต่ละตัว
• เมื่อวางลวดตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีองค์ประกอบที่ร้อนหรือเคลื่อนไหวตลอดจนขอบคม

ละเลยกฎของการติดตั้งที่ปลอดภัย สายไฟฟ้านำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของวงจรและไฟไหม้ที่สามารถทำลายรถได้

การทดสอบสายไฟและไฟหน้า

ลำดับการเดินสายโดยประมาณ:

1. ดำเนินการติดตั้งสายไฟเบื้องต้นกับขั้วต่อไฟตัดหมอก
2. สอดสายไฟภายในกันชนผ่านท่อลูกฟูก
3. ถอดขั้วลบออกจากไฟตัดหมอกแล้วติดเข้ากับตัวรถ แนะนำให้ใช้ สลักเกลียวมาตรฐานมวลที่มีอยู่บนเสากระโดงด้านหน้า
4. ถอดออก ล้อหน้าและบังโคลน (สลับกัน)
5. ตัดสินใจเกี่ยวกับตำแหน่งของรีเลย์ ต้องใช้รีเลย์โดยไม่ล้มเหลวเนื่องจากการสลับหลอดไฟโดยตรงด้วยสวิตช์จะทำให้หน้าสัมผัสไหม้อย่างรวดเร็ว สามารถวางรีเลย์ในที่ว่างในมาตรฐาน บล็อกการติดตั้งหรือที่ใดก็ได้บนแดชบอร์ด
6. เนื่องจากไฟตัดหมอกต้องทำงานร่วมกับ ไฟจอดรถจากนั้นทำการเชื่อมต่อจากบล็อกขนาด ด้านล่างนี้คือภาพถ่ายของกระบวนการต่อสายไฟของผู้โดยสาร Volkswagen Polo Sedan

การติดตั้งสวิตช์ PTF

วิธีทั่วไปในการเปิดไฟตัดหมอกคือการติดตั้งปุ่มในตำแหน่งปกติหรือที่จุดอื่นๆ ในระยะที่คนขับเอื้อมถึง สถานประกอบการสำหรับปุ่มที่ปิดด้วยปลั๊กแบบถอดได้บางครั้งก็ถูกหุ้มด้วยวัสดุของแผงหน้าปัด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตัดรูให้สอดคล้องกับขนาดของตัวปุ่ม

สิ่งที่ควรพิจารณาแยกต่างหากคือการติดตั้งชุดสวิตช์คอพวงมาลัยที่ติดตั้งสวิตช์ไฟตัดหมอกแบบหมุน เพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงคุณอาจต้อง เครื่องมือพิเศษ- ไขควงพร้อมหัว Torx และกุญแจพิเศษสำหรับสลักยึดพวงมาลัยตรงกลาง

ในการเชื่อมต่อสวิตช์คอพวงมาลัย ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. คลายรัดของปลอกหุ้มตกแต่งของคอพวงมาลัยทั้งสองส่วน
2. แยกชิ้นส่วนเอาชนะความต้านทานของแคลมป์ เมื่อถอดประกอบ ระวังอย่าให้สลักพลาสติกแตก
3. ถัดไป คุณต้องถอดสวิตช์คอพวงมาลัย ซึ่งสามารถถอดได้โดยไม่ต้องถอดพวงมาลัยหรือถอดออก ในกรณีแรกก็เพียงพอที่จะงอคลิปสปริงถอดคันโยกและถอดขั้วต่อ หลังจากนั้นจะวางสวิตช์อื่นและติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออก ในกรณีที่สอง จำเป็นต้องถอดพวงมาลัยและถุงลมนิรภัย (ถ้ามี) วิธีการถอดเบาะจะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น ต้องรองรับส่วนที่จะถอดออก เนื่องจากสามารถหลุดออกจากรัดและทำให้ชุดสายไฟขาดได้
4. หลังจากถอดหมอนออกแล้วจำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวตรงกลาง ล้อ.
5. ถอดพวงมาลัยถอดปลั๊กออกจากสวิตช์คอพวงมาลัย
6. คลายสกรูสองสามตัวที่ยึดสวิตช์แล้วถอดออกจากลำโพง
7. ติดตั้งโหนดใหม่และเรียกใช้ ประกอบใหม่. เมื่อติดตั้งพวงมาลัย จำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของซี่ล้อของพวงมาลัยและล้อหน้า ต้องขันสลักเกลียวกลางให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ
8. เชื่อมต่อสายไฟและตรวจสอบการทำงานของชุดสวิตช์

ตัวอย่างการติดตั้งคันโยกสวิตช์คอพวงมาลัยตัวใหม่บนรถยนต์ Hyundai Solaris

บนรถบางคัน แบรนด์ยุโรปเปลี่ยน ไฟตัดหมอกดำเนินการโดยสวิตช์โรตารี่ที่อยู่บนแผงหน้าปัด เมื่อติดตั้งไฟหน้าในรถยนต์คันดังกล่าว จะต้องนำสายไฟจากหลอดไฟไปที่ปลั๊กและติดตั้งสวิตช์ไฟพร้อมฟังก์ชั่นควบคุมไฟตัดหมอก

วีดีโอ

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกแสดงอยู่ในวิดีโอที่ถ่ายทำสำหรับช่อง Car Lover

เฉพาะรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเท่านั้นจึงจะปลอดภัยที่สุด โดยมากหมายถึงการจัดตั้ง อุปกรณ์ให้แสงสว่างโดยที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเคลื่อนไหวในความมืด หนึ่งในอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่สำคัญแม้ว่าจะไม่ได้บังคับก็ตาม รถสมัยใหม่เป็นไฟตัดหมอกที่ไม่ได้ติดตั้งมาจากโรงงานเสมอไป

บรรดานักขับที่ต้องทำบ่อยๆ การเดินทางไกลหรือเดินทางบ่อย ๆ พวกเขาเห็นประเด็นในการติดตั้ง PTF ด้วยตัวเอง - การขับรถโดยไม่มีพวกเขาในสภาพอากาศเลวร้ายนั้นยากอย่างมากและมักจะเป็นไปไม่ได้เลย การเชื่อมต่อไฟตัดหมอก - ไม่มากที่สุด การทำงานอย่างหนักจึงสามารถวิ่งได้เอง

วิธีการเลือก

ก่อนต่อไฟตัดหมอก คุณควรตัดสินใจว่าหลอดไฟประเภทใดจะดีกว่า - ฮาโลเจนหรือการปล่อยก๊าซก็คือซีนอน มัน จุดสำคัญเพราะสำหรับโคมทั้งสองชนิดนี้ ประเภทต่างๆไฟหน้า หากติดตั้งซีนอนในไฟหน้าซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ ผลที่ตามมาในรูปแบบของการปรับหรือการลิดรอนสิทธิย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ PTF สำหรับซีนอนจะมีตัวอักษร "D" สำหรับหลอดฮาโลเจน "H"

จุดอื่น ๆ ที่คุณควรให้ความสนใจเมื่อเลือกมีดังนี้:

หลังจากได้รับ PTF ที่เหมาะสม แม้กระทั่งก่อนที่จะติดตั้งในตำแหน่งถาวร งานเตรียมการ, คือ กาวติดกระจก ฟิล์มป้องกัน. ซึ่งจะช่วยปกป้องพื้นผิวไม่ให้ขุ่นจากการสัมผัสกับฝุ่นและสิ่งสกปรก นอกจากนี้ ฟิล์มจะปกป้องกระจกจากรอยแตกเมื่อหินก้อนเล็กๆ เข้าไปในกระจกจากรถด้านหน้า สามารถใช้สำหรับการแปรรูปแก้วได้ แก้วน้ำแต่จะไม่ป้องกันเศษและรอยแตก ก่อนการติดตั้ง ควรซื้อชุดเชื่อมต่อไฟตัดหมอกแบบสากล

คุณสมบัติการเชื่อมต่อ

ไฟตัดหมอกที่ติดตั้งมาจากโรงงานเป็นไปตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เมื่อเชื่อมต่ออย่างอิสระ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าแม้รถยนต์จะไม่จำเป็นต้องใช้ PTF แต่การเชื่อมต่อที่เป็นอิสระจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดบางประการ

สำคัญ! การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดคำถามที่ไม่ต้องการจากผู้ตรวจการตำรวจจราจร และจะรบกวนการตรวจสอบด้วย

ควรวางไฟตัดหมอกหน้าไว้ทั้งสองด้านของรถอย่างสมมาตร ความสูงของตำแหน่งไม่ควรต่ำกว่า 250 mmจากระดับพื้นดินและระยะห่างจากแต่ละมิติมาตรฐานไม่ควรเกิน 400 มม. ไม่เพียง แต่ตำแหน่งของ PTF เท่านั้นที่ได้รับการควบคุม แต่ยังรวมถึงโหมดการทำงานด้วย - สามารถเปิดได้พร้อมกับไฟเครื่องหมายเท่านั้น พวกเขาไม่ควรทำงานแยกจากกัน

การใช้ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอก คุณสามารถอำนวยความสะดวกในการทำงานได้อย่างมาก แต่อย่าลืมรายละเอียดที่สำคัญเช่นการปรับ PTF โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จุดนี้มีความเกี่ยวข้องเมื่อใช้ซีนอน - มุมที่กำหนดไม่ถูกต้อง ประการแรก จะทำให้แสงไม่มีประสิทธิภาพในหมอก - มันจะกระจาย และประการที่สอง จะทำให้คนขับที่สวนมาตาบอด

วิธีเชื่อมต่อ

ตามกฎแล้วแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกจะเหมือนกันสำหรับรถยนต์ทุกคัน และสำหรับการติดตั้ง คุณจะต้องเตรียมสิ่งต่อไปนี้:

• PTF เอง;
• ฟิวส์ 15 A;
• รีเลย์พร้อมบล็อก
• เทปและสายไฟ
• ปุ่มเปิดปิด

เพื่อไม่ให้ซื้อทั้งหมดนี้แยกกัน จะสะดวกกว่าถ้าใช้ชุดติดตั้งไฟตัดหมอก ซึ่งรวมถึงทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเชื่อมต่อที่เหมาะสม

ความสนใจ! ไม่ได้รับอนุญาต การเชื่อมต่อ PTFโดยตรงกับขนาดของรถ - สายไฟและสวิตช์ของพวกเขาจะไม่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์

อัลกอริทึมสำหรับการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนไฟฟ้า คุณต้องติดตั้ง PTF ด้วยตัวเอง แต่ละสายมีสายไฟสองเส้น - นาทีสำหรับกราวด์ ขั้วบวกไปที่แบตเตอรี่ ผ่านขั้วต่อ 30 บนรีเลย์ หลังจากตรวจสอบการทำงานแล้ว ควรวางสายไฟทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ถูกความร้อนสูงและสัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดกับส่วนตัดขวางควรซื้อชุดสายไฟสำเร็จรูปสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอก เคล็ดลับการปฏิบัติการเชื่อมต่อวิดีโอ:

คุณสมบัติของการเชื่อมต่อด้วยตนเอง

เมื่อทำการติดตั้ง PTF ด้วยมือของเขาเองผู้ขับขี่จะตัดสินใจว่าจะวางบล็อกหลักของระบบไว้ที่ใด - ฟิวส์รีเลย์หรือชุดจุดระเบิดหากติดตั้งไฟซีนอน แม้ว่าชุดไฟตัดหมอกแต่ละชุดจะมีแผนผังสายไฟที่แนะนำ แต่การตัดสินใจขั้นสุดท้ายก็ยังขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ เป็นที่น่าสังเกตว่า ตัวอย่างเช่น รีเลย์จะดีกว่าที่จะวางในสถานที่ค่อนข้างป้องกันจากน้ำ

ความสนใจที่ใกล้ที่สุดจะต้องใช้สถานที่ทั้งหมดที่เชื่อมต่อสายไฟ การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกนั้นมาพร้อมกับ "การก่อตัว" ของการบิดจำนวนมากและการเชื่อมต่อแต่ละครั้งจะต้องได้รับการปกป้องอย่างปลอดภัย เพื่อการปกป้องสูงสุดต่อความชื้นและการเกิดออกซิเดชัน ควรใช้ "การหดตัวด้วยความร้อน" แบบพิเศษ ซึ่งจะไม่รวมการสัมผัสของสายไฟกับอากาศโดยรอบ สถานที่ที่ยึดสายไฟไว้กับพื้นสามารถรักษาด้วยสารหล่อลื่นพิเศษ

บ้าน » เบรค » แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์ ติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง ติดตั้ง PTF ผ่านปุ่มแยก