ฮาร์เลย์ เดวิดสัน ตัวท็อปสปีด รถจักรยานยนต์ - กำลัง, ความแรง, ความเร็ว ข้อมูลจำเพาะ Harley Davidson V Rod
รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson มีชื่อเสียงมายาวนานในด้านเครื่องจักรที่โหดเหี้ยมสำหรับผู้ชื่นชอบท้องถนนอย่างแท้จริง จักรยานยนต์เหล่านี้พอใจกับรูปลักษณ์อันโอ่อ่า และ V-twin อันทรงพลังคือองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ ปัจจุบัน บริษัทในเมือง Milwaukee ได้ผลิตโมเดลที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาสำหรับ โหมดต่างๆการดำเนินการ. แต่พวกเขาทั้งหมดมีเสน่ห์เฉพาะตัวที่ทำให้รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson มีบุคลิกเฉพาะตัว
รุ่นต่างๆ ของ Harley ประกอบด้วยรถมอเตอร์ไซค์หลายรุ่นที่แตกต่างกันในคลาสและเลย์เอาต์ ภายในแต่ละคันมีรถจักรยานยนต์หลายคันด้วย อุปกรณ์ต่างๆ, อุปกรณ์, มอเตอร์และรูปลักษณ์. เนื้อหานี้จัดทำขึ้นเพื่อช่วยให้คุณเข้าใจกลุ่มผลิตภัณฑ์ Harley-Davidson ในปัจจุบัน
ถนนฮาร์ลีย์-เดวิดสัน
Harley-Davidson Street - สายจูเนียร์ใน ช่วงรุ่นบริษัทที่ผู้ซื้อเข้าถึงได้มากที่สุด รถจักรยานยนต์เหล่านี้ไม่ใช่สิ่งที่ประชาชนทั่วไปเชื่อมโยงกับ "Harley" เนื่องจากเป็นการเชื่อมโยงระหว่างจักรยานเสือหมอบและรถสปอร์ต กลุ่มเป้าหมายคือ คนที่กระตือรือร้นการใช้รถจักรยานยนต์สำหรับการเดินทางในเมืองทุกวัน ความน่าจะเป็นที่จะได้เห็นนักขี่มอเตอร์ไซค์มีหนวดมีเคราที่เคร่งขรึมขับรถแบบนี้ มักจะเป็นศูนย์
มีเพียงเครื่องยนต์เท่านั้นที่บ่งบอกชัดเจนว่า Harley-Davidson Street เป็นของโรงงานของบริษัทจากเมือง Milwaukee จักรยานยนต์มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Revolution X ที่มีการกำหนดค่า V2 ที่เป็นกรรมสิทธิ์และการระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ปริมาตรของมันนั้นน้อยมากเมื่อเทียบกับ "พี่ใหญ่" - เพียง 500 หรือ 750 ซม. 3 ในรัสเซียมีการนำเสนอเฉพาะการดัดแปลงเครื่องยนต์รุ่นเก่าซึ่งติดตั้งบน Harley-Davidson Street และ Street Rod เบาะหลังโดดเด่นด้วยตำแหน่งที่นั่งที่สูงขึ้น เน้นรูปลักษณ์สปอร์ตด้วยพวงมาลัยแบบตรงและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย
ในรุ่นปกติของ Harley-Davidson Street เครื่องยนต์ 750 ซีซีให้กำลัง 60 แรงม้า กำลังที่แรงบิด 59 นิวตันเมตร การดัดแปลง Rod มีเครื่องยนต์แรงบิดสูงขึ้นเล็กน้อยโดยให้สูงถึง 65 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับล้อหน้าและหลัง R17 (ในรุ่นปกติ - R17 และ R15) จักรยานทั้งสองรุ่นมีน้ำหนักมากกว่า 220 กก. เล็กน้อย
ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน สปอร์ตสเตอร์
เปิดตัว Harley-Davidson Sportster Series จักรยานเสือหมอบซึ่งมีคุณสมบัติ Tourer อันเป็นเอกลักษณ์ของบริษัทมากมาย เป็นของแบรนด์จาก Milwaukee ในบรรทัดนี้มีความเด่นชัดมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งจักรยานพอใจกับองค์ประกอบที่เป็นประกายมากมายมี "ร่างกาย" ที่ใหญ่แม้ว่าความยาวของฐานล้อที่สัมพันธ์กับความสูงของการลงจอดก็ไม่ใหญ่มาก .
รถจักรยานยนต์ซีรีส์ Harley-Davidson Sportster มาพร้อมกับ V-twins สองรุ่น อากาศเย็นวิวัฒนาการ. ปริมาณการทำงานของพวกเขาจะรุนแรงขึ้นแล้ว - 883 หรือ 1200 "ลูกบาศก์" ผู้ผลิตไม่ได้ระบุชื่อกำลังของมอเตอร์อย่างเป็นทางการ โดยระบุเฉพาะแรงบิดเท่านั้น สำหรับรุ่น 883 ซีซี จะสูงถึง 69 นิวตันเมตร สำหรับรุ่น 1.2 ลิตร - สูงสุด 96 นิวตันเมตร
ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน สปอร์ตสเตอร์ ไลน์อัพ เปิดตัว รถจักรยานยนต์ต่างๆ. น้องเล็กสุดในครอบครัว ต่ำมาก, พร้อมกับเครื่องยนต์ 883 cm3. มีการลงจอดต่ำ มีความคล่องแคล่วดีบน ความเร็วต่ำ, ช่วงล่างปรับได้เบื้องหลังและทรงพลัง ดิสก์เบรก. การออกแบบของจักรยานยนต์ประกอบด้วยองค์ประกอบโครเมียมเงา ดังนั้นจึงค่อนข้างง่ายที่จะระบุฮาร์เลย์ในรถ
การดัดแปลง ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน สปอร์ตสเตอร์ ซูเปอร์โลว์ 1200Tพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น มันมีคุณสมบัติทั้งหมดของรุ่นที่มีมอเตอร์ที่เล็กกว่าซึ่งแตกต่างจากส่วนใหญ่ในกรณีที่มีกระเป๋าด้านข้างสำหรับบรรทุกสัมภาระ มอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาสำหรับคนรักมากกว่า การเดินทางไกล.
Harley-Davidson Sportster Ironมีให้ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์สำหรับ 883 และ 1200 คิวบ์ การดัดแปลงเหล่านี้ก็แตกต่างกันไปในพวงมาลัย ในตัวน้องจะตรงกว่า ดูสปอร์ตกว่า ส่วนรุ่นพี่จะยาวขึ้นโดยมีลักษณะโค้งงอรูปตัวยู มีโครเมียมน้อยในจักรยานเหล่านี้ องค์ประกอบส่วนใหญ่เป็นสีดำหรือ สีเทาแต่อานและแฮนด์จับอันโดดเด่นตอกย้ำเอกลักษณ์ของแบรนด์ Milwaukee
สำหรับผู้ชื่นชอบความคลาสสิก แต่ในจิตวิญญาณสปอร์ต กลุ่มผลิตภัณฑ์ Harley-Davidson Sportster มีรถจักรยานยนต์ สี่สิบแปด. ติดตั้งถังเก็บน้ำขนาด 8 ลิตรที่มีตราสินค้าซึ่งไม่เปลี่ยนรูปร่างเป็นเวลา 70 ปี ตัวรถมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ล้อหล่อ ยางหน้ากว้าง ปรับได้ โช้คอัพหลังและดิสก์เบรกทรงพลัง สีดำจำนวนมากเน้นให้เห็นถึงความสปอร์ตของรถจักรยานยนต์ และรายละเอียดที่แวววาว (หัว ตัวยกวาล์ว ท่อไอเสีย ตะเกียบ ฯลฯ) เข้ากันได้อย่างลงตัว
ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน สปอร์ตสเตอร์ คัสตอม 1200- จักรยานเสือหมอบคลาสสิกที่ออกแบบมาเพื่อเน้นความเป็นตัวตนของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร อานกว้าง ล้อซี่ลวดพร้อมยางกว้าง ปรับแต่งได้ ระบบกันสะเทือนหลังและดิสก์เบรก จักรยานยนต์เป็นตัวอย่างของการผสมผสานระหว่างแนวคิดสมัยใหม่และความคลาสสิก
ปิดไลน์ Harley-Davidson รุ่น Sportster โรดสเตอร์. นี่คือจักรยานยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชอบขับรถในเมืองหรือบนทางหลวง สามารถบินได้เหมือนกระสุนปืนและเร่งความเร็ว โดดเด่นด้วยตัวถังทรงหยดน้ำ พวงมาลัยเตี้ย และดีไซน์สปอร์ตเด่นชัด สำหรับ การเบรกอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อขับรถ "จากสัญญาณไฟจราจรไปยังสัญญาณไฟจราจร" รถจักรยานยนต์จะติดตั้งดิสก์เบรกคู่
ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ซอฟเทล
รถจักรยานยนต์ของ Harley-Davidson Softail series ประสบความสำเร็จในการใช้งาน เทคโนโลยีที่ทันสมัยในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์ที่คลาสสิก ต้องการนำรูปลักษณ์ของจักรยานยนต์เข้าใกล้รุ่นย้อนยุคแบบ dry-frame (ไม่มีสวิงอาร์มและโช้คหลัง) แต่ยังคงความสบายและความน่าเชื่อถือที่ทันสมัย วิศวกรจึงใช้โช้คโมโนที่ซ่อนอยู่ใต้อาน
รถจักรยานยนต์ในสายการผลิตนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight ที่มีความจุ 107 หรือ 114 ลูกบาศก์นิ้ว (1745 หรือ 1868 ซม.³) ลักษณะเด่นของเครื่องยนต์คือการใช้หัววาล์ว 4 วาล์วต่อสูบ ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท เพื่อลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ซึ่งถูกระงับอย่างแน่นหนาในเฟรม มอเตอร์จึงติดตั้งเพลาทรงตัวสองอัน
ซีรีส์ Harley-Davidson Softail เป็นเพียงตัวแทนของจิตวิญญาณขององค์กร (เช่นเดียวกับรุ่น Touring หรือ CVO) ซึ่งแบรนด์ดังกล่าวเป็นที่รู้จักของสาธารณชนทั่วไป ท้ายที่สุดแล้ว "Harleys" มักเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ที่มีการลงจอดต่ำ ปีกหลังขนาดใหญ่ ผีหลอกรูปตัววีขนาดใหญ่ และชิ้นส่วนโครเมียมที่อุดมสมบูรณ์ บนรถจักรยานยนต์ของซีรีส์นี้โดยเฉพาะ (รุ่น "Fat Man") ฮีโร่ของ Arnold Schwarzenegger ขับรถในส่วนที่สองของเทปลัทธิ "Terminator"
น้องคนสุดท้องในซีรีส์คือนายแบบ Harley-Davidson Softail Street Bob, ติดตั้งมอเตอร์ 107 คิวบิกนิ้ว. โครเมียมมีไม่มาก แต่มีล้อซี่ลวด อานต่ำ แฮนด์จับรูปตัว U และขนาดใหญ่ ยามหลังในรูปแบบที่ดีที่สุดของวิศวกรจาก Milwaukee
ไรเดอร์ต่ำหมายถึง มากกว่า ชั้นสูง- มอเตอร์ไซค์คันนี้มีรูปทรงคลาสสิก ชุบโครเมียมทุกที่ที่ทำได้ ติดตั้งล้ออัลลอยด์และเครื่องยนต์ 107cc. นิ้ว สำหรับผู้ชื่นชอบความคลาสสิกสมัยใหม่ นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุด
Harley-Davidson Softail Fat Bob- มอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่และดุดันยิ่งขึ้น ผสมผสานความคลาสสิกและความทันสมัยเข้าไว้ด้วยกัน ที่ รุ่นสุดท้ายมีโครเมียมมันวาวน้อยกว่า แต่ถังรูปหยดน้ำเครื่องยนต์ทรงพลัง 107 หรือ 14 ลูกบาศก์นิ้ว สบายพวงมาลัย. ความดุดันของจักรยานยนต์เน้นย้ำด้วยล้อที่มียางหนามาก
สปอร์ต ไกลด์เป็นตัวอย่างของสปอร์ตคลาสสิกในโลกของจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ผสมผสานโครงร่างแบบดั้งเดิมเข้ากับองค์ประกอบดุดันที่บอกเป็นนัย ไม่เพียงแต่รู้วิธีขับขี่บนทางหลวงอย่างวัดได้เท่านั้น แต่ยังสามารถ "ยิง" ที่สัญญาณไฟจราจรได้อีกด้วย โชคดีที่เครื่องยนต์ 1745 ซีซี ที่มีแรงขับ 145 นิวตันเมตร ยอมให้สิ่งนี้เกิดขึ้น
ซอฟเทล สลิมเป็นผู้ถือรูปลักษณ์ดั้งเดิมอีกคนหนึ่ง และอย่าสับสนกับชื่อ "ทารก" คนนี้ที่มีน้ำหนักมากกว่า 3 เซ็นต์ในรูปแบบที่สวมใส่ ถังวาง ล้อซี่ลวด บังโคลนหลังขนาดใหญ่ ตะเกียบกว้างและขนาดใหญ่ ท่อไอเสีย- นี่คือคุณสมบัติหลักของรุ่นนี้
ฮาร์เลย์-เดวิดสัน ซอฟเทล ดีลักซ์ดูเหมือน รุ่นก่อนหน้าแต่หนักกว่าและใกล้เคียงกับรุ่นคลาสสิกมากกว่า ที่นี่คุณมีถังทรงหยดน้ำและบังโคลนขนาดใหญ่ด้านหน้าและด้านหลัง และล้อโครเมียมและซี่ล้อจำนวนมากที่ติดตั้งยางสีขาว มาตรฐาน "Harley" และไม่มีอะไรจะพูดอีกแล้ว
แบบอย่าง ฝ่าวงล้อมเป็นสัญลักษณ์ของพลังถนนและความเร็ว จักรยานยนต์ถูกสร้างขึ้นด้วยจิตวิญญาณของความคลาสสิก แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถช่วยให้พอใจกับความเร็ว การควบคุมรถ และความพอดีที่สบาย ล้อหลังมียางหน้ากว้าง 240 มม. ที่น่าประทับใจ ติดต่อที่ดีที่สุดปิดถนนด้วยความเร็วใดๆ
อีกรุ่นหนึ่งมุ่งเป้าไปที่ผู้ที่ชอบพิชิตไมล์ - เด็กอ้วน. "Fat Man" มีชื่อเสียงไม่เพียงแต่สำหรับการถ่ายทำใน "Terminator" เท่านั้น แต่ยังมีรูปลักษณ์ที่คลาสสิก โครเมียมมากมาย มอเตอร์ทรงพลัง. Buck-drop แข็ง ล้อแม็กการ์ดขนาดใหญ่และตะเกียบหนาเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการแสดงให้เห็นว่าจักรยานยนต์คันนี้ออกแบบมาสำหรับราชาแห่งท้องถนนอย่างแท้จริง
เฮอริเทจ คลาสสิค- รุ่นที่เน้นคนรักความคลาสสิกและการเดินทางไกล การออกแบบของจักรยานยนต์มีความโดดเด่นด้วยรูปทรงที่คุ้นเคยมายาวนานของถังน้ำมัน บังโคลนและโครเมียมจำนวนมาก และอานที่กว้าง แฮนด์จับที่สะดวกสบาย ยางกว้าง กล่องเก็บสัมภาระด้านข้าง กระจกบังลมแบบถอดได้ และแสงไฟที่สว่างจ้า และความปลอดภัยบนท้องถนน
ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ทัวริ่ง
รถจักรยานยนต์ของซีรี่ส์ Harley-Davidson Touring ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ตอบคำถามว่า "คุณจะขับ 1,000 กม. ในหนึ่งวันหรือไม่" ไม่ใช่คำตอบว่า "ใช่" หรือ "ไม่ใช่" แต่มีบางอย่างที่คล้ายคลึงกันว่า "เราจะไปไหนและเราจะย้ายออกเมื่อไหร่" พวกเขาได้รับการออกแบบสำหรับการเดินทางระยะไกลและมีอุปกรณ์ครบครันที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ จักรยานรุ่นนี้โดดเด่นด้วยตำแหน่งที่นั่งต่ำที่สะดวกสบายในอานที่กว้าง ถังน้ำมันที่กว้างขวาง แฟริ่งด้านหน้า และกล่องสัมภาระด้านหลัง
โรงไฟฟ้าใน Harley-Davidson Touring ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกันทั้งแปดวาล์ว Milwaukie-Eight เพื่อความสะดวกสบายบนท้องถนน นอกเหนือจากเบาะนั่งแล้ว ระบบกันสะเทือนแบบไดนามิก ระบบมัลติมีเดียมีหน้าที่รับผิดชอบ และเบรกดิสก์คู่ให้ความปลอดภัย
Harley Davidson เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่เป็นที่รู้จักของทั้งแฟนตัวยงของรถสองล้อและผู้ที่ไม่เคยนั่งบนเบาะของจักรยานยนต์ตัวจริง แบรนด์นี้มีมานานกว่าร้อยปีและในช่วงเวลานี้ก็สามารถปล่อย .ได้เป็นจำนวนมาก นางแบบในตำนานรถจักรยานยนต์ หนึ่งในนั้นคือ Harley Davidson V Rod เกี่ยวกับจักรยานคันนี้ที่จะกล่าวถึงในรีวิวของเรา
พื้นหลัง
รุ่นนี้มีประวัติค่อนข้างยาวนานตั้งแต่ V-Rod ตัวแรกออกสู่ตลาดในปี 2002 ทันทีที่รถฮาร์เลย์รุ่นใหม่เปิดตัวสู่สายตาสาธารณชน ก็มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์มากมายเกี่ยวกับโมเดล V-Rod ส่วนหนึ่งของแฟน ๆ ของแบรนด์คิดว่ามันเกือบจะสมบูรณ์แบบ แต่อีกส่วนหนึ่งปฏิเสธที่จะยอมรับอย่างสมบูรณ์ รถจักรยานยนต์ใหม่. สาเหตุของข้อพิพาทเหล่านี้คือ เครื่องยนต์ใหม่ซึ่งตอนนี้ระบายความร้อนด้วยน้ำแล้ว เพื่อเป็นเกียรติแก่สิ่งนี้ เครื่องยนต์ใหม่จึงได้รับชื่อเฉพาะ - "การปฏิวัติ" อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ไม่พอใจมากที่สุดคือแฟนตัวยงของแบรนด์ Harley Davidson ซึ่งสนับสนุนการออกแบบรถจักรยานยนต์คลาสสิก นักขี่สองล้อที่เหลือพบว่าระบบระบายความร้อนด้วยน้ำของ Harley Davidson V Rod ใหม่นั้นค่อนข้างดี
เป็นเวลาหลายปี งานประจำ, มีการดัดแปลงหลายอย่างของโมเดลนี้ ซึ่งแต่ละอันเผยให้เห็นถึงรถจักรยานยนต์และรูปลักษณ์ของมันบ้างในอีกด้านหนึ่ง นอกจากนี้ ผ่านไปซักพักทุกคนก็ตกลงกับ ระบบใหม่การระบายความร้อนหลังจาก Harleys ผู้ผลิตของบริษัทอื่นเริ่มติดตั้ง ระบายความร้อนด้วยน้ำและในรถจักรยานยนต์ของพวกเขา มันจึงเกิดขึ้นที่ Harley Davidson V Rod เป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์รุ่นแรกที่มีความแปลกใหม่
ข้อมูลจำเพาะ Harley Davidson V Rod
สำหรับส่วนทางเทคนิคของโมเดลนี้มีบางอย่างที่จะกล่าวถึงที่นี่ บางทีมันอาจจะคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ เพราะใน Harley ใหม่ มันได้กลายเป็นไฮไลท์ไปแล้ว นอกจากการติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแล้ว เครื่องยนต์ยังได้รับมุมแคมเบอร์ 60 องศา เช่นเดียวกับเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ ใน V-Rod วิศวกรตัดสินใจสร้างเครื่องยนต์แบบนี้เป็นครั้งแรก ความจริงก็คือว่าใน "Harleys" เก่ามุมเอียงของกระบอกสูบคือ 45 องศาและใช้กลไกการจ่ายก๊าซที่ต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม คราวนี้ Harley Davidson ตั้งใจที่จะดึงกำลังออกจากเครื่องยนต์มากขึ้น จากนั้นจึงตัดสินใจยืมแนวคิดซึ่งมีมุมเอียงของกระบอกสูบ 60 องศา
โดยวิธีการที่ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์มีตำนานที่ เครื่องยนต์นี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับปอร์เช่ แต่ความจริงแล้ว เรื่องนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ความจริงก็คือความกังวลของปอร์เช่มีแผนกที่ทดสอบและทดสอบเครื่องยนต์ใหม่ หลังจากการพัฒนา เครื่องยนต์จาก V Rod ใหม่ถูกส่งไปที่นั่นเพื่อรับคำแนะนำสำหรับการปรับปรุงและการปรับแต่ง
เมื่อพูดถึงตัวเลขโดยเฉพาะ V-engine ของ new ฮาร์ลีย์ เดวิดสัน วี ร็อดได้รับสองกระบอกสูบซึ่งโดยทั่วไปให้ปริมาตร 1250 cm3 พลังของรถจักรยานยนต์คือ 119 พลังม้าและแรงบิดค่อนข้างดี - 113 N / m. ลักษณะเหล่านี้ช่วยให้คุณเร่งความเร็วของรถจักรยานยนต์ได้ถึง 223 กม. / ชม. สำหรับรุ่นที่มีน้ำหนักแห้งเกือบ 300 กก. ถือว่าได้ผลดีทีเดียว อย่างไรก็ตาม ฉันก็พอใจกับการบริโภคเช่นกัน เนื่องจากผู้ผลิตให้ความมั่นใจกับเราว่า V-Rod in วงจรรวมกินไฟ 6.3 ลิตรต่อ 100 กม.
ฐานล้อ
ขอพูดถึงล้อของรุ่น V Rod ละกันครับ รถจักรยานยนต์มีจำหน่ายหน้า 19 นิ้ว และหลัง 18 นิ้ว จากโรงงาน ซึ่งน่าจะทำมากกว่านี้เพื่อให้ภายนอกดูดุดันหน่อยๆ เนื่องจากยางหลังกว้าง 240 มม. ขนาดนี้ยังช่วยให้คุณรู้สึกถึงรถจักรยานยนต์ได้ดีขึ้นและเมื่อขี่จักรยานก็เพียงพอแล้ว ยึดเกาะได้ดีกับถนน แต่ที่นี่เป็นที่น่าสังเกตว่ายางของโรงงานไม่เหมาะสำหรับการแข่งแม้แต่ในระดับเริ่มต้น มันจะดีกว่าที่จะเคลื่อนไหวอย่างสงบบางครั้งก็คลายเกลียวที่จับแก๊สเนื่องจากไม่มีประโยชน์ที่จะทำสิ่งนี้ตั้งแต่เริ่มต้น - ล้อเลื่อนและยางจะถูกลบออก รถรุ่นนี้มีศักยภาพที่ค่อนข้างสูง แต่เพื่อที่จะเปิดเผยได้อย่างเต็มที่ คุณจะต้องสวมยางที่ค่อนข้างแพงซึ่งออกแบบมาสำหรับการแข่งขัน
ข้อดีของรุ่นนี้
ใหม่ Harley Davidsonวี ร็อดแตกต่างจากรถจักรยานยนต์รุ่นก่อนเล็กน้อย สิ่งแรกที่สำคัญมากสำหรับผู้ซื้อคือการมีการปรับเปลี่ยน V-Rod ที่ทันสมัยมีสองแบบ
กลางคืน ร็อด พิเศษ
การปรับเปลี่ยนนี้เป็นเอกสิทธิ์ สีเข้มและขาดพื้นผิวโครเมียม รถจักรยานยนต์มีรูปลักษณ์ที่ดุดันและน่ากลัวมาก รวมทั้งแรงบิดที่เพิ่มขึ้น
วี ร็อด กล้ามเนื้อ
เหมือนจะมากกว่า แบบง่ายๆแม้ว่าจะเทียบกับ Night Rod แล้ว แต่ราคาก็แพงกว่านิดหน่อย อันที่จริงการดัดแปลงทั้งสองนี้มีความแตกต่างจากรูปลักษณ์เท่านั้น ในเวอร์ชัน Muscle เรามีตัวเลือกในการเลือกสีของเราเอง และเรายังได้รับองค์ประกอบโครเมียมเป็นมาตรฐานอีกด้วย ไม่มีอยู่ในเวอร์ชัน Night Rod ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ได้รับคำว่า "พิเศษ" เพิ่มเติม
คุณสมบัติที่ดีอีกอย่างหนึ่งคือการมีอยู่ ระบบ ABS. ยิ่งไปกว่านั้น มันยังสามารถใช้ได้แม้ในการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดของรุ่น V Rod คุณยังสามารถสังเกตรูปลักษณ์พิเศษและเครื่องยนต์ใหม่ได้อีกด้วย
Harley Davidson V Rod เหมาะกับใคร?
รถจักรยานยนต์จาก Harley Davidson เป็นอุปกรณ์ขนาดใหญ่และหนักมาก ทรงพลัง หน่วยพลังงาน. สาระสำคัญทั้งหมดของรุ่น V Rod ถูกเปิดเผยในลักษณะ - ล้อกว้าง, เครื่องยนต์ขนาดใหญ่, ระบบไอเสีย. ทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นว่าชายผู้แข็งแกร่งที่สามารถรับมือกับพลังอันยิ่งใหญ่และกลไกที่หนักหน่วงควรอยู่หลังพวงมาลัยของอุปกรณ์ดังกล่าว นี่เป็นเรื่องจริง แม้แต่ในการเหยียบแป้นเบรก คุณต้องออกแรงมาก
ถ้าคุณเป็นคู่รัก ความเร็วสูงเสียงคำรามของเครื่องยนต์และความสะดวกสบาย แล้ว Harley Davidson V Rod คือคำตอบที่ใช่สำหรับคุณ มอเตอร์ไซค์ให้อารมณ์เชิงบวกมากมายและคุ้มค่าที่จะพูดว่ามันคุ้มค่าเงินจริงๆ
ฮาร์เลย์เดวิดสัน883- ความพยายามของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สัญชาติอเมริกันที่จะเอาชนะใจคนรุ่นใหม่ แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่ชอบเรือลาดตระเวนหนักแบบคลาสสิกอย่าง Road King หรือ Electra Glide? นักการตลาดที่ฉลาดหลักแหลมจึงตัดสินใจปรับปรุง Sportster 883 ให้ทันสมัยขึ้นเล็กน้อย โดยนำเสนอในรูปแบบใหม่
เป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่ส่งผลต่อรูปลักษณ์เป็นหลัก ทำให้รถจักรยานยนต์ดูดุร้ายและว่องไว มีให้เลือกหลายสี Harley Davidson 883 Iron ส่วนใหญ่ถือว่าสีดำดูดีที่สุด ทรงสควอท ทรงยาว และในขณะเดียวกันก็ทรงกะทัดรัดบ่งบอกถึงบุคลิกที่โฉบเฉี่ยวของรถจักรยานยนต์คันนี้ และไม่ไร้ประโยชน์ ทุกคนที่เคยสนใจมอเตอร์ไซค์ของ Harley-Davidson รู้ดีว่า Sportsters เป็นอุปกรณ์ที่ขี้เล่นมาก
โมเดลของ Harley Davidson 883 Iron กลายเป็นสิ่งแรกเลยที่มีเสน่ห์อย่างยิ่ง เมื่อนั่งบนมอเตอร์ไซค์คันนี้ คุณรู้สึกเหมือนเป็นฮีโร่ในภาพยนตร์อเมริกันคลาสสิกเกี่ยวกับนักขี่มอเตอร์ไซค์จากยุค 70 ทุกอย่างใน Iron 883 เอื้อต่อการขับขี่ที่ดุดัน - V-twin ขนาด 883 ซีซีระบายความร้อนด้วยอากาศที่ระเบิดอย่างบ้าคลั่งจากรอบต่ำสุด การลงจอดที่ทำให้ช่องว่างระหว่างรถดูดุร้ายในการจราจรในเมืองที่หนาแน่น ... อย่าเลย ยอมจำนนต่อการยั่วยุนี้ มีนักขี่รถรุ่นเก่า มีนักขี่รถที่ห้าวหาญ แต่ไม่มีนักขี่รถรุ่นเก่าที่ห้าวหาญ
โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างชัดเจนในสไตล์ - อเมริกันคลาสสิกที่เป็นตัวเป็นตน ทันสมัยเล็กน้อย แทบจะไม่มีคนรักรถชอปเปอร์คนไหนที่สามารถผ่าน Harley Davidson 883 Iron ได้อย่างเฉยเมยและไม่เหลียวมองมาที่เขา กะทัดรัด เบา เพรียว ทำให้คุณอยากกระโดดขึ้นบนอานและพุ่งไปข้างหน้าสู่การผจญภัย
แต่ให้ทิ้งความสวยงามไว้และพิจารณารถจักรยานยนต์จากมุมมองทางเทคนิค ก่อนหน้าเราคือ Sportster ตัวเก่าที่ดีซึ่งมีแฟนบอลมากมายทั่วโลก เตี้ย สูงเกิน 60 ซม. เล็กน้อย พวงมาลัยเตี้ย เล็ก ฐานล้อและส้อมที่ไม่ยาวเกินไปทำให้การลงจอดบน Harley-Davidson 883 Iron นั้นสะดวกสบายจริงๆ และการขับขี่นั้นง่ายและน่าพอใจ
ความเร็วสูงสุดของรถจักรยานยนต์คือ 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่เมื่อมันเริ่มที่จะระเบิดจักรยานและแข็งแกร่งขึ้น เรฟสูงการสั่นสะเทือนเป็นที่น่ารำคาญ แต่มอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการวิ่งระยะไกลด้วยความเร็วสูงสุด องค์ประกอบของมันคือการเลี้ยวที่เฉียบขาด ถนนในเมืองที่แคบ และการขี่ที่ดุดัน และที่นี่เขาเป็นผู้เชี่ยวชาญ - Harley-Davidson 883 Iron เร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจ ทิ้งรถสปอร์ตไบค์ไว้ข้างหลังเมื่อออกตัวจากสัญญาณไฟจราจร อย่างน้อยก็จนกว่าจะถึงความเร็วประมาณร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง พลังงานอันบ้าคลั่งของเขาก็เริ่มล้มเหลว
กระปุกเกียร์หกสปีดของ Harley-Davidson 883 Iron ใช้งานได้ดีแต่ไม่สุภาพ เกียร์ทำงานเมื่อมีการน็อค ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถจักรยานยนต์อเมริกัน และความแตกต่างคืออะไร? สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือ และเสียงของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เป็นคุณลักษณะการออกแบบ
เบรกค่อนข้างให้ข้อมูลและโดยทั่วไปดี ดิสก์สองแผ่น หนึ่งแผ่นต่อล้อ หยุดจักรยานได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก แต่ถ้าคุณใช้ทั้งเบรกหลังและเบรกหน้าอย่างแข็งขัน Harley-Davidson 883 Iron ยังคงหนักเกินไปสำหรับการเบรกอย่างหนักเพียงพอด้วยเบรกหน้าเท่านั้น แม้จะเบาที่สุดในบรรดา Harleys ทั้งหมด ยกเว้นรุ่น Street อย่างไรก็ตาม เมื่อซื้อรถจักรยานยนต์ใหม่ในห้องโดยสาร คุณสามารถติดตั้งระบบ ABS ได้โดยมีค่าบริการเพิ่มเติม
จี้กับ การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยย้ายมาจาก Sportster รุ่นเก่าสู่ Iron 883 นั่นคือพวกเขายังคงแข็งแกร่งเหมือนเดิม แต่เชื่อถือได้ เมื่อใช้สิ่งเหล่านี้ คุณจะไม่รู้สึกว่ากำลัง "ลอย" ไปตามถนนเมื่อคุณเคลื่อนที่อย่างเฉียบขาดบนท้องถนน และโดยทั่วไป จักรยานหมอบดูเหมือนจะกัดถนน ทรู ระยะฐานล้อสั้น น้ำหนักเบา สำหรับคอปเตอร์และไม่กว้างเกินไป ล้อหลังพยายามอย่างเต็มที่ เพื่อให้คุณสัมผัสได้ถึงลมด้านข้างเมื่อขี่ Harley-Davidson Iron 883 อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับบนทางหลวงผ่านทุ่งที่มีลมแรง แม้ว่าจะเริ่มดำเนินการใน การเดินทางที่ยาวนานไม่ค่อยสมเหตุสมผล - ไม่สะดวกนักและถังแก๊สขนาดเล็ก 13 ลิตรจะให้ระยะทางเพียง 200-250 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมันและนี่คือถ้าคุณไม่ใช้คันเร่งในทางที่ผิด
อันที่จริงแล้ว เรายังคงมี Sportster ตัวเดิม ซึ่งทำใหม่เล็กน้อยเพื่อไล่ตามเทรนด์แฟชั่น แต่ใครจะว่าร้ายล่ะ? ทรงพลังเพียงพอและสะดวกสบายเพียงพอ Iron 883 เป็นคนพาลอย่างแท้จริง พายุฝนฟ้าคะนองของถนนในเมือง
มันมีความหมายเหมือนกันกับความโหดร้าย อำนาจ และความน่าเชื่อถือมานานแล้ว และสาย Sportter ก็ไม่ทิ้งใครไว้เฉย จักรยานคลาสสิกที่มีอคติ "สปอร์ต" นั้นเบาที่สุดในสายผลิตภัณฑ์ ไม่เพียงแต่ในด้านน้ำหนัก แต่ยังรวมถึงราคาด้วย ในบทความนี้เราจะพูดถึงโมเดล Harley Davidson Sportster 1200 อธิบายรายละเอียดลักษณะข้อดีและข้อเสียเล็กน้อย
ประวัติบริษัท
ประวัติของ Harley Davidson สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ เป็นหนึ่งในบริษัทที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่เคยมีมา บริษัทเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2446 ในปีนี้เองที่ Davidson และ Harley ออกรถมอเตอร์ไซค์คันแรก ในไม่ช้าพวกเขาก็ก่อตั้งบริษัทเล็กๆ และเริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ประมาณ 50 คันต่อปี เมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาเริ่มแนะนำการพัฒนาที่เป็นนวัตกรรมในผลิตภัณฑ์ของตน: เครื่องยนต์ V-Twin กล่องเครื่องกลเกียร์ แม้แต่ในช่วงแรกๆ ผลิตภัณฑ์ของ Harley-Davidson ก็มีรูปร่างที่มีชื่อเสียงและมองเห็นได้ชัดเจน
บริษัททนต่อวิกฤตการณ์ที่ยากลำบากสำหรับเศรษฐกิจของอเมริกา ผลิตอุปกรณ์มากกว่า 80,000 ชิ้นสำหรับกองทัพสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และยังคงอยู่ ปัจจุบัน Harley Davidson ผลิตรถจักรยานยนต์ได้ประมาณ 200,000 คันต่อปี เป็นที่น่าสังเกตว่าชุมชนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ภายใต้การอุปถัมภ์ของ บริษัท นั้นใหญ่ที่สุดในโลก
รถจักรยานยนต์ของรุ่นนี้มีมากที่สุด ดึงดูดผู้ซื้อไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ แต่ยังค่อนข้าง ราคาไม่แพง. "Sportster" เป็นรุ่นที่เบาที่สุดในแง่ของน้ำหนักและการควบคุม โครงของมันแคบกว่าและกะทัดรัดกว่า รุ่นคลาสสิคและให้ความคล่องตัวที่ดีขึ้นบนท้องถนน
รถจักรยานยนต์ Sportster คันแรกปรากฏขึ้นในปี 2500 เพื่อตอบสนองความสนใจของผู้ที่ต้องการซื้อจักรยานยนต์ อคติกีฬา. นักพัฒนาพยายามที่จะบรรลุ ลักษณะในอุดมคติและพวกเขาประสบความสำเร็จ เฟรมใหม่ซึ่งติดตั้งเพลาสมดุลของเครื่องยนต์นั้นแข็งแกร่งและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น และเบรก 2 ลูกสูบก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ระบบระบายความร้อนยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย การเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ทำให้มีกำลังมากขึ้น ระบบจุดระเบิดได้รับการอัพเกรดด้วย ในเวลาเดียวกัน ฮาร์เลย์ไม่ได้เปลี่ยนสไตล์ที่โหดเหี้ยมแบบคลาสสิกเลย การควบคุมที่ง่ายดายของ Harley Davidson Sportster 1200 ทำให้เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง
ข้อมูลจำเพาะ
Harley Davidson Sportster 1200 มีความยอดเยี่ยม ข้อมูลจำเพาะ. มีอุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์วีปริมาตร 1200 ลูกบาศก์เซนติเมตร ซึ่งให้แรงบิด 96 นิวตันเมตร รถจักรยานยนต์ถือว่าเบาที่สุดในบรรดา Harleys และมีน้ำหนัก 268 กิโลกรัม จำนวนแรงม้าแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและปีในภูมิภาค 58-66 หน่วย เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ Harley Davidson Sportster 1200 เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ใน 4 วินาที ในช่วงเวลาดังกล่าว คุณทั้งคู่สามารถเริ่มต้นได้อย่างสวยงามจากสัญญาณไฟจราจรและทำให้ผู้สังเกตประทับใจ
ลักษณะทางเทคนิคของ Harley Davidson Sportster 1200 ช่วยให้คุณเข้าถึงความเร็วสูงสุด 175 กม. / ชม. แต่อันที่ใช้งานได้อยู่ต่ำกว่า - ในภูมิภาค 160 การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับเส้นทางและสไตล์การขับขี่คือ 5- 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร รุ่นนี้มีถังน้ำมันที่ค่อนข้างน่าประทับใจด้วยปริมาตร 17 ลิตร ซึ่งช่วยให้ขับได้ระยะทางพอสมควรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน
ข้างบน รูปร่างนักพัฒนา Harley Davidson Sportster 1200 ก็พยายามอย่างเต็มที่เช่นกัน มอเตอร์ไซค์ดูสมส่วนและกลมกลืนกันมากจนคุณอยากจะนั่งบนนั้นทันทีเพื่อพิชิตถนนสายใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ
ข้อดีข้อเสีย
ชอบทุกอย่าง ยานพาหนะ, Harley ไม่ได้มีข้อบกพร่อง แต่คุณสามารถหาได้ไม่มากนัก:
- อะไหล่แท้ราคาสูง
- ที่นั่งขนาดเล็ก (เหมาะสำหรับผู้โดยสารเพียงคนเดียว);
- ขนาดเฉพาะของสลักเกลียวที่มีเกลียวเป็นนิ้ว
มิฉะนั้นนี่คือสมบัติที่แท้จริงบนล้อ:
- เบรกที่ยอดเยี่ยม (ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง);
- กระจกบานใหญ่และสะดวกสบาย
- การเร่งความเร็วที่รวดเร็ว
- รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด;
- ประหยัดเชื้อเพลิง
- สวมใส่สบายและพวงมาลัยที่สะดวกสบาย
- ระบบกันสะเทือนซึ่งจะไม่กลัวถนนรัสเซีย
- ระบบระบายความร้อนที่ทันสมัย
