มีรถยนต์ไม่กี่คันที่จะได้รับความนิยมอย่างมาก บางคนใช้ชีวิตทั้งชีวิตในเงามืดโดยไม่รอนาน ความคิดเห็นที่ดีและบทวิจารณ์ ส่วนหนึ่งชะตากรรมนี้ขึ้นอยู่กับตัวเครื่องคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะของมัน ส่วนหนึ่งมาจากผลงานที่ไม่ดีของคนประชาสัมพันธ์ แต่มีรถชนิดพิเศษที่ไม่ต้องมีคำวิจารณ์หรือโฆษณาใดๆ สำหรับพวกเขา งานนี้ถูกแทนที่ด้วยประวัติศาสตร์ เรื่องราว ชุดรถ, ครอบครัว. ท้ายที่สุดมันมักจะเกิดขึ้นที่ โมเดลที่ดีได้รับการเสริม ปรับปรุง และอย่างที่เคยเป็นมา เครื่องจักรใหม่ปรากฏขึ้น ซึ่งเป็นความต่อเนื่องของเครื่องจักรก่อนหน้านี้ แน่นอนว่านวัตกรรมดังกล่าวกำลังรอคอยอย่างใจจดใจจ่อ รถคันนี้คือ GAZ-3310 ซึ่งเป็นรถที่ทุกคนชื่นชอบ ทำไม คุณสามารถค้นหาได้โดยการพิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดอย่างรอบคอบเท่านั้น

ประวัติเครื่อง

รถ GAZ-3310 เป็นความต่อเนื่องของซีรีส์ที่มีชื่อเสียง GAZ-3302 ถือได้ว่าเป็นบรรพบุรุษของรถบรรทุกขนาดเล็กคันนี้ ทั้งหมด คุณสมบัติที่ดีที่สุดและรายละเอียดของรถคันนี้เป็นมรดกตกทอดสู่ GAZ-3310 ย้อนกลับไปในปี 1991 เริ่มมีข่าวลือเกี่ยวกับการเปิดตัวรถยนต์ใหม่

แต่ GAZ Valdai (ตามที่ 3310 ถูกเรียกตามชื่อ) เปิดตัวในปี 2545 บนแคทวอล์คของมอสโกมอเตอร์โชว์เท่านั้น ที่แปลกคือ การผลิตจำนวนมากของความแปลกใหม่เริ่มขึ้นเพียงสามปีต่อมา ในระหว่างการเปิดตัวรุ่นนี้สามารถหาแฟน ๆ ได้มากมาย การเปิดตัว GAZ-3310 สิ้นสุดลงเมื่อเร็ว ๆ นี้ ในเดือนธันวาคม 2558 ข้อกังวลหยุดการผลิตรุ่นนี้

GAZ-3310: รูปภาพจะไม่หลอกลวง

GAZ "Valdai" นั้นไม่แตกต่างจากญาติในแง่ของการมองเห็น ดูเหมือนว่าโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky จะรู้จักการออกแบบเพียงชิ้นเดียว ซึ่งถือว่าเป็นมาตรฐานของความงาม แน่นอนว่าความคล้ายคลึงกันอย่างแน่นอนกับรุ่นก่อนๆ ไม่ใช่ ด้านบวก 3310 แต่คุณจะทำอะไรได้

ภายใต้รูปลักษณ์ของรถบรรทุกขนาดเล็กคันนี้ ต้องแสดงเฉพาะรูปลักษณ์ของห้องโดยสารเท่านั้น ท้ายที่สุดมันถูกแสดงโดยทั้งภายในและที่นั่งคนขับ โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างที่มี รถธรรมดา, กระจุกตัวอยู่ในห้องนักบินของ GAZ-3310

รูปร่าง

"วัลได" พอใจอะไร? สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือรูปร่างที่เรียบเนียน ในที่สุด นักออกแบบก็สามารถหลีกหนีจากมุมเหลี่ยมและเหลี่ยมมุมของแบบจำลองในอดีตได้ ตอนนี้ห้องโดยสารดูดีขึ้นมาก และนี่เป็นข้อดีอย่างมาก ด้านข้างเป็นไฟหน้าสูงและไฟต่ำ เพราะว่า ขนาดใหญ่"กล่อง" ที่มีโคมไฟตั้งตรงขึ้นในแนวตั้ง มันกลับกลายเป็นคล้ายแก้วของสามเหลี่ยมมุมฉากซึ่งยื่นขึ้นไปอย่างราบรื่น แต่ทุกมุมเรียบอย่างแน่นอนซึ่งเป็นสาเหตุที่ไม่มีความรู้สึกน่ารังเกียจ

ด้านล่างคุณจะเห็นกันชนกันกระแทกขนาดใหญ่ ที่นี่เขาผิดปกติ ความจริงก็คือส่วนหลักซึ่งเป็นคานเหล็กแนวนอนถูกเย็บด้วยตะแกรงพลาสติกดังนั้นจึงไม่มีอะไรโดดเด่น ตรงกันข้ามกันชนได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของร่างกาย รถยนต์ได้รับการตกแต่งอย่างมีมาตรฐานด้วยตราสัญลักษณ์ละมั่ง ยื่นออกมาจากด้านข้าง 2 อัน พวกมันถูกจัดวางให้โซนเดดโซนลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ภายในห้องโดยสาร

GAZ-3310 เป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก ดังนั้นจึงไม่มีที่วางในห้องโดยสาร จึงสามารถสรุปได้ว่า คันนี้ออกแบบมาสำหรับการขนส่งในเมืองและระหว่างเมืองในระยะทางสั้น ๆ ภายในห้องโดยสาร "Valdai" คุณสามารถสัมผัสได้ถึงความถูกของการประมวลผล เบาะกำมะหยี่ทำจากวัสดุหยาบ แต่มีคุณสมบัติเพียงพอสำหรับการใช้งานที่ยาวนาน เบาะนั่งคนขับมีแผงตรงกลางที่เรียบง่ายแต่สะดวกสบาย ซึ่งจะทำมาจากพลาสติก

บนนั้นคุณสามารถเห็นเครื่องมือทรงกระบอกเช่นมาตรวัดความเร็ว, มาตร, ตัวบ่งชี้ความสมบูรณ์ ถังน้ำมันและอีกมากมาย โดยทั่วไปแล้วห้องโดยสารของ Valdai แม้ว่าจะดูเรียบง่าย แต่ก็ทำหน้าที่ทั้งหมดได้

ขอบเขตการใช้งาน

ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงรายการงานทั้งหมดที่ GAZ-3310 สามารถทำได้ในทันที ลักษณะและโครงสร้างพิเศษทำให้เครื่องนี้โดดเด่นในฐานะผู้นำด้านความคล่องตัว มันเป็นกรอบของรถบรรทุกที่ต้องโทษ เป็นสากล ถ้าฉันพูดได้ ในแผนอะไร? ฐานของรถคันนี้ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งได้ทุกแบบ นั่นคือเหตุผลที่ GAZ-3310 สามารถทำงานได้ทุกอย่าง ตั้งแต่การขนส่งสินค้าไปจนถึงการจัดหาพนักงาน ไฟล์แนบ. แน่นอนว่า Valdai ส่วนใหญ่มักติดตั้งถังเก็บขยะ

ออกแบบมาสำหรับทุกสิ่ง: วัสดุก่อสร้าง ผัก ขยะ เฟอร์นิเจอร์ ดังนั้นขอบเขตการกระจายของ "วัลได" จึงมีขนาดใหญ่มาก แม้แต่ใน GAZ-3310 ก็สามารถติดตั้งแท็งก์ อุปกรณ์สำหรับบริการพิเศษ และเต็นท์ได้

GAS นี้สามารถทำงานอะไรก็ได้ ในสิ่งนี้มันไม่เพียง แต่ช่วยด้วยฟังก์ชั่นการใช้งาน แต่ยังรวมถึงคุณสมบัติที่ค่อนข้างทนได้

GAZ-3310: ข้อกำหนด

ส่วนหลักของรถทุกคันคือเครื่องยนต์ เป็นผู้ที่มีประสบการณ์การเปลี่ยนแปลงมากมาย ในขั้นต้น โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky วางแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบสำหรับการผลิตของตนเอง แต่หลังจากการทดสอบหลายครั้ง ตัวเลือกก็ตกอยู่กับเพื่อน MMZ-245 ของการผลิตมินสค์ ปริมาตรรวมของกระบอกสูบทั้งหมดของหน่วยกำลังนี้คือสี่ร้อยเจ็ดสิบห้าลูกบาศก์เซนติเมตร มากถึงหนึ่งร้อยสิบเจ็ด พลังม้าพอดีกับมัน

GAZ-3310 "Valdai" สามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกินสามตันครึ่ง อย่างไรก็ตาม การลงจอดที่ต่ำของเครื่องช่วยให้โหลดด้วยตนเองได้ง่าย ระบบเบรกของรถบรรทุกคันนี้แสดงด้วยเบรกสองประเภท อันที่ดีกว่านั้นถูกติดตั้งไว้ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรก. เสียดายล้อหลังติดตั้งมาจนถึงตอนนี้เท่านั้น ดรัมเบรก. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถค่อนข้างมาก - สิบเจ็ดลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

ความนิยมของรถแต่ละคันขึ้นอยู่กับคุณภาพของตัวรถโดยส่วนใหญ่ ถ้าลักษณะของรถธรรมดา ความรุ่งโรจน์ก็มาแน่นอน ถ้าไม่เช่นนั้นก็ไม่จำเป็นต้องรอความนิยม แน่นอนว่ายังมีข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่น GAZ-3310 "Valdai" มันเป็นเรื่องที่แตกต่างกับเขา บางครั้งก็เกิดขึ้นที่บางคน รถเก่าปรับปรุง เสริม และปรับปรุง หลังจากอัปเกรดแล้ว ปรากฏว่าเหมือนเดิม ต้นแบบใหม่. สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่เรารอคอย ท้ายที่สุดนอกเหนือจากข้อดีเก่าผู้ซื้อกำลังรอนวัตกรรมที่น่าสนใจ GAZ-3310 "Valdai" หมายถึงข้อยกเว้นเหล่านี้เท่านั้น เขาถูกคาดหวังและต้องการ และไม่ไร้ประโยชน์ ท้ายที่สุด รถบรรทุกคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทำไม คุณสามารถค้นหาได้หลังจากการตรวจสอบนี้

เส้นทางสู่การเป็น

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว Valdai GAZ-3310 เป็นผู้สืบทอดที่ทันสมัย GAZ-3309 รถบรรทุกรุ่นก่อนออกสู่ตลาดด้วยคุณสมบัติ: ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และผลตอบแทนที่ดี

ดังนั้น นักออกแบบจึงพบทางออกที่ยอดเยี่ยม - การปล่อยตัว รถที่คล้ายกันเฉพาะในรูปแบบที่อัปเดตเท่านั้น ดังนั้นปี 2545 จึงเป็นวันวางจำหน่ายครั้งสุดท้ายและความหวังก็สมเหตุสมผล "Valdai" GAZ-3310 เป็นที่ต้องการอย่างแท้จริง นั่นคือเหตุผลที่ในช่วงปีแรกของการผลิต รถบรรทุกคันนี้สามารถพบเห็นได้ในเกือบทุกเมืองในประเทศ แต่เวลาผ่านไป และตอนนี้ GAZ-3310 ก็ล้าสมัยแล้ว รุ่นล่าสุดออกเมื่อธันวาคม 2558

รูปร่าง

Valdai GAZ-3310 รู้เพียงตัวเลือกการออกแบบเดียวเท่านั้น และไม่ว่ามันจะเหมือนหยดน้ำสองหยดที่มีลักษณะคล้ายกับ รุ่นก่อนหน้ายู. รู้สึกเหมือนกับว่า GAZ ได้พัฒนาแนวคิดเรื่องความงามขึ้นมาเอง ซึ่งผู้ผลิตต้องการสื่อถึงทุกคน แต่ความจริงก็คือการออกแบบประเภทเดียวกันนั้นไม่ดีนัก

แต่คุณไม่จำเป็นต้องเลือก ดังนั้นจึงควรระบุข้อดี รูปร่าง. ฉันต้องการทราบทันที: ความกังวลได้ย้ายออกไปจากการออกแบบมุม ในที่สุดหลังจากผ่านไปหลายปีจะเห็นรูปแบบที่ราบรื่น

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือไฟหน้ารถบรรทุกที่ไม่ได้มาตรฐาน พวกเขาจะอยู่ที่ขอบของประทุน ไฟสูงและไฟต่ำหยุดนิ่งในรูปแบบที่เข้าใจยาก ขอบไฟหน้าส่วนบนยืดออกไปด้านหลัง ดังนั้นหากสังเกตดีๆ จะเห็นหยดน้ำ ด้านล่างนั่งกันชนเหล็กหล่อขนาดใหญ่ โมดูลกันกระแทกที่มีรูปทรงเทอะทะนี้ไม่พอดีกับส่วนที่เหลือของเส้นเรียบ ด้านบนคุณจะเห็นแสงแดดส่องถึง กระจังหน้า. ตามที่คาดไว้เธอตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ของ บริษัท - กวาง กระจกมองหลังขนาดใหญ่ยื่นออกมาอย่างงุ่มง่ามที่ด้านข้าง อย่างไรก็ตามพวกเขาถูกนำออกไปโดยไม่ได้ตั้งใจ การจัดเรียงนี้ทำให้คุณสามารถจำกัดโซนตายของเครื่องให้แคบที่สุดได้

GAZ-3310 "Valdai": บทวิจารณ์การออกแบบภายใน

"วาลได" เป็นรถบรรทุกขนาดค่อนข้างเล็กที่อยู่ในประเภทยานพาหนะขนาดเล็ก ดังนั้นห้องโดยสารของเครื่องนี้จึงไม่กว้างขวางมากนัก ข้างในนั้นไม่มีที่โกหกเหมือนเช่นใน รถบรรทุกขนาดใหญ่. จากการสังเกตง่ายๆ นี้ เราสามารถสรุปได้ว่า Valdai GAZ-3310 ไม่สามารถพิชิตระยะทางไกลได้ ซึ่งได้รับการยืนยันจากความคิดเห็นของเจ้าของ

สูงสุดคือการขนส่งภายในเขตและในเมือง ดังนั้น หากมองให้ลึกขึ้น คุณจะเข้าใจได้ว่า Valdai ไม่ได้แสวงหาความสะดวกสบาย ภายในห้องโดยสารใช้วัสดุสิ่งทอราคาถูกค่อนข้างมาก แต่พวกเขาทำงานของพวกเขา ทางด้านขวาของคนขับคือแผงกลางแบบเรียบง่ายที่ทำจากพลาสติก แต่ในนั้น คุณจะพบทุกสิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องการ: มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง และอีกมากมาย

GAZ-3310 "Valdai": ข้อกำหนด

ส่วนที่สำคัญที่สุดของรถบรรทุกทุกคันคือ และยังคงเป็นเครื่องยนต์ ลักษณะอื่นเกือบทั้งหมดขึ้นอยู่กับมัน ในระหว่างการก่อตั้ง Valdai ประสบกับการเปลี่ยนหน่วยนี้ เริ่มแรกมีมอเตอร์ของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky แต่หลังจากการทดสอบไม่สำเร็จ หน่วยนี้ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ MMZ-245 ที่ผลิตในเบลารุส สี่สูบ เครื่องยนต์แก๊สแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดี ปริมาตรรวมของห้องเผาไหม้คือ 465 ลูกบาศก์เซนติเมตร

หน่วยกำลังนี้สามารถพัฒนากำลัง 120 แรงม้า สิ่งเดียวที่ล้มเหลว GAZ-3310 "Valdai" คือประสิทธิภาพ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูงมาก ระยะทาง 100 กิโลเมตร รถบรรทุกใช้น้ำมันเบนซิน 92 จำนวน 16 ลิตร คู่แข่งจำนวนมากมีตัวเลขที่ต่ำกว่า

การดัดแปลง GAZ 3310

แก๊ซ 3310 3.8 TD MT

Odnoklassniki GAZ 3310 สำหรับราคา

เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...

เจ้าของรีวิว GAZ 3310

GAZ 3310 Valdai, 2009

ฉันซื้อ GAZ 3310 Valdai ในเดือนกรกฎาคม 2011 ก่อนหน้านั้น ฉันขี่ GAZelle และ Fredliner Centuri หลายครั้ง ซื้อพร้อมไอโซเทอร์ม 25 ลูกบาศก์เมตร ขณะขับรถจากมอสโกไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ฉันรู้สึกว่าด้วยกระติกน้ำร้อนที่มีน้ำหนัก 1210 กก. เครื่องยนต์ค่อนข้างอ่อนเมื่ออยู่บนทางลาด เมื่อฉันทำงาน ฉันตระหนักว่าโดยทั่วไปแล้ว Valdai ไม่ชอบการเพิ่มขึ้น 6% โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนที่รับภาระหนัก สำหรับการซ่อมแซมใน 10 เดือน: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (แรงดันเพิ่มขึ้นและรมควัน), ปั๊มน้ำ (แบริ่งติดขัด), สตาร์ทเตอร์ (เริ่มติดบ่อย), ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์: การดูดและการส่งมอบ แท่งผูกตามขวางและตามยาว ส่วนที่เหลือเป็นเรื่องเล็ก: ส่วนใหญ่เป็น "วัสดุสิ้นเปลือง", ที่หนีบ, ท่ออ่อน, หลอดไฟ ฉันเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองเอง ในแง่ของการคืนทุนถ้าไม่มีคนขับเขาเอารถคืนใน 7 เดือนซึ่งไม่สามารถ แต่ได้โปรด มี "วงกบ" ที่คุณต้องแยกออก - นี่คือยาง รัสเซีย "ทุกฤดู" บนพวงมาลัยไม่ถือเลยและกินไป 30-40,000 สิ่งที่คุณทำ: คอนเวอร์เจนซ์ การเปลี่ยนแกนพวงมาลัย เดือย ฯลฯ ฉันคุยกับพวกเขาเยอะมาก โดยพื้นฐานแล้ว พวกเขาทั้งหมดมียางพวงมาลัยนำเข้า ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันวางแผนจะทำ โดยทั่วไปแล้ว GAZ 3310 เป็นรถธรรมดาและคุ้มค่าเงิน โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างเหมาะกับฉันสำหรับเงินที่ฉันให้ไป

ข้อดี : เบรคเยอรมัน. เขาไม่กลัวการบรรทุกเกินพิกัดพิเศษ (เขาบรรทุก 5 ตัน) ลักษณะที่ดี

ข้อบกพร่อง : ยางเดิม. อึดอัด ที่นั่งคนขับ. สตาร์ทติดยากในอากาศหนาว

Anatoly, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

GAZ 3310 Valdai, 2006

จากการดำเนินงานของ GAZ 3310 Valdai ความประทับใจนั้นไม่ชัดเจน ด้านหนึ่ง "วัลได" เป็นเรื่องยากมากที่จะ "ฆ่า" ให้หมดสิ้น มันพังทลายลง แต่ก็ไปและนำไปยังที่ที่ถูกต้อง ในทางกลับกัน หลังจากเที่ยวบิน ออกล่าสัตว์ภายใต้แรงกดดันของเขาและที่บ้าน มีเสียงในหัวของฉันอีก 2 ชั่วโมง ตอนแรก (ปลายฤดูร้อน) ฉันขับรถ 4-6 พันกิโลเมตรในหนึ่งสัปดาห์ - ฉันอาศัยอยู่ในรถ บนถนน ฉันไม่ได้ซ่อมสิ่งที่พัง ฉันซ่อมที่บ้านเท่านั้น ในลานจอดรถด้วยหัวที่สดชื่น บรรทุกโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก/RTI/พลาสติก - 4-4.5 ตัน ความกระตือรือร้นผ่านไปอย่างรวดเร็ว: ฉันเริ่มเดินทางน้อยลงและโหลดมากขึ้น โฟกัสล้มเหลว: กระดุมเริ่มแตก ล้อหลังข้ามและที่สำคัญที่สุดข้อเหวี่ยงอลูมิเนียมของเครื่องยนต์แตกจากการสัมผัสกับสะพาน แล้วมันเกิดขึ้นอีก 3 ครั้ง ฉันก็เลยหยุดโหลดมากกว่า 4 ตัน มีคนคุ้นเคยกับทุกสิ่ง และฉันก็เริ่มชินกับ GAZ 3310 Valdai แน่นอนว่าเขามีความเร็วไม่มาก แต่ในทางกลับกัน เขามีแรงฉุด - เหมือนหัวรถจักร: เขาคลานในการจราจรที่ติดขัดโดยไม่มีปัญหาในเทือกเขาอูราลเขาขี่เหมือนปืนกล ความคล่องแคล่ว - 5 จุด พวงมาลัยด้วยนิ้วเดียว การบริโภคอย่างเคร่งครัด 15-15.5 ลิตร (ฉันเททุกอย่างติดต่อกันแม้แต่น้ำมันและไฮดรอลิกส์) เบรกเยอรมัน (ABS "ตายไปแล้ว") นั้นเข้าใจยาก: ค่อนข้างอ่อนแอ แต่ทรัพยากรมีขนาดใหญ่และเพิ่มขึ้นเหมือนบนราง ( ถ้าแผ่นไม่สับสนในสถานที่ - ความหนาต่างกัน) ในฤดูหนาว ระหว่างเดินทาง - "แอฟริกา" และคุณลุกขึ้นและหลังจากนั้น 20 นาที - อากาศหนาว หลายสิ่งหลายอย่างสามารถระบุได้ แต่ Valdai และมีเพียงเขาเท่านั้นที่มีข้อดีอย่างหนึ่ง: เขาเปลี่ยนกันชน กระจังหน้า กระจก - และทุกที่เช่น GAZelle ตำรวจจราจรไม่เคยหยุดแม้จะอยู่ในหมวด "C" เมื่อก้าวนี้ฉันขับรถ 230,000 กม. แล้ว Valdai ก็หมดอายุ: เฟรมระเบิด (เหนือเพลาล้อหลัง), หม้อน้ำพร้อมปั๊ม, แผ่นคลัช, วอลล์เปเปอร์แบตเตอรี่และสตาร์ทเตอร์เริ่มคลายเกลียวขณะเดินทางบนพื้น ในรถตู้ (กระดาน) บรรทัดล่าง - ถึงเวลาออกเดินทาง

ข้อดี : ความน่าเชื่อถือของโครงสร้างโดยรวมโดยไม่มีความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบและชุดประกอบแยกต่างหาก

ข้อบกพร่อง : การสั่นสะเทือนปกติส่วนบน เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ Euro-2 การออกแบบรถโดยรวมไม่ได้คำนวณที่โรงงาน (พวกเขาตาบอด "บน อย่างเร่งรีบ", ตามความต้องการ). ไม่ ข้อเสนอแนะกับโรงงาน (ไม่ตอบสนองต่อข้อบกพร่องที่ระบุของรถ) ราคาสูงสำหรับชิ้นส่วน กรณีขายแล้วจะไม่คืนเงิน

สตานิสลาฟ, เชเลียบินสค์

GAZ 3310 Valdai, 2009

ฉันทำงานให้กับ "ชาวยุโรป" เป็นเวลาหลายปีและไม่เคยคิดว่าชะตากรรมจะโยนฉันเข้าไปในกลไกภายในประเทศและเป็นเวลา 4 ปีที่ฉันทำงานใน GAZ 3310 "Valdai" ไม่ว่าเขาจะพาฉันไปที่ไหน ตอนแรกเขากลัวที่จะออกจากเมือง ไมล์สะสมเดือนละ 10,000 กม. และเมื่อเพิ่มเติม โดยทั่วไปฉันผ่าน 360,000 กม. ตลอดเวลา การซ่อมแซมอยู่ที่จุดเริ่มต้นของวงเล็บ 4 ตัวเสริมความแข็งแรงของตัวกันโคลงย้ายตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่อื่นวงเล็บด้านซ้ายบนกล่องเสริมยางให้แข็งแรงขับได้ 5-5.5 ตัน โดยทั่วไปแล้วตอนนี้ฉันกำลังจะซื้อเครื่องใหม่ ฉันต้องการลองใช้เครื่องยนต์ใหม่ให้มากกว่านี้ สิ่งที่เราชอบ: GAZ 3310 - คล่องแคล่ว ง่ายต่อการซ่อมแซม ข้อเสีย: ห้องโดยสารมีขนาดเล็ก สามารถเพิ่มความจุลูกบาศก์ได้ หมอนมี เพลาหลังสามารถโยนได้ สำหรับคนขับทำไมไม่นั่งแบบลอยตัวล่ะ? ใครเป็นผู้คิดค้นรถยนต์ของเราทั้งหมด? พวกเขาต้องผูกติดกับเก้าอี้และถือ บางทีพวกเขาจะจำได้ว่าทำไมพวกเขาถึงต้องการ "จุดที่ห้า" นอกจากนี้ หลอดไฟมักจะไหม้ สะพาน, กล่อง, เครื่องยนต์ - ไม่ได้ทำอะไรเลย นำเข้ายางทะลุ 1 ชุด 250,000 กม. รถก็ไม่เลว ขยับหน่อยก็เยี่ยมแล้ว ได้ สามารถเพิ่มกำลังการผลิตได้ถึง 4.5 ตัน ฉันจะเอาใหม่แม้ว่าราคาจะมากขึ้น ที่ ช่วงเวลานี้ไม่เห็นจะต้องซื้ออะไร ฉันจะไม่ปิดบัง - มันเป็นความฝันที่จะมีรถต่างประเทศ แต่อนิจจาฉันจะได้รับเงินเท่าเดิมมากขึ้นฉันจะใส่ใจกับรถ โชคดีนะพวก ฉันอยู่ใน "ระยะยาว" มาตลอดชีวิต

ข้อดี : ความคล่องแคล่ว ความเรียบง่ายของการออกแบบ

ข้อบกพร่อง : ห้องโดยสารคับแคบ ที่นั่งไม่สบาย

วลาดิเมียร์ โอเรนเบิร์ก

GAZ 3310 Valdai, 2010

สวัสดีทุกคน. สำหรับการจัดส่งเนื่องจากงบประมาณทางการเงินที่แคบ Valdai ถูกบังคับให้ซื้อ GAZ 3310 ฉันจะพูดทันที - ฉันไม่ได้พิจารณาคนในประเทศฉันเคยขับ Mercedes 1999 มาก่อน แต่ฉันได้มันมาพร้อมเครื่องยนต์ - เมื่อฉันซื้อมันฉันต้องทนทุกข์ทรมานเป็นเวลา 3 ปีฉันขายมัน เนื่องจากไม่มีเงินซื้อรถต่างประเทศมากหรือน้อย ฉันจึงตัดสินใจซื้อรถรัสเซียคันใหม่ ฉันซื้อกันสาดพร้อมผ้าม่านขนาด 5.15 ม. ในฤดูหนาวตอนแรกดูเหมือนจะไม่มีอะไร แต่หลังจาก 5,000 กม. ปัญหาเริ่มต้นด้วยการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัว นอกจากนี้หลอดไฟแบบจุ่มจะเผาไหม้ทุก ๆ 50 กม. ฉันกำจัดพวกมันและสารป้องกันการแข็งตัวก็หายไปอีกครั้งจากนั้นรีเลย์ในที่ปัดน้ำฝนก็เป็นเรื่องเล็ก แต่หากไม่มีการวิ่ง 10,000 ก็เป็นเรื่องที่ไม่พึงประสงค์ ปิดบัง รถเก่าฉัน "นึ่ง" น้อยลงด้วยไฟฟ้าและสิ่งเล็กๆ น้อยๆ หรือไม่ก็ไม่ "อบไอน้ำ" เลย ยิ่งไปกว่านั้น คำสั่งปรากฏขึ้นสำหรับ Rostov จากภูมิภาคมอสโก ซึ่งอยู่ห่างออกไป 20,000 กิโลเมตรใกล้ Voronezh บนทางหลวงระหว่างเดินทาง มันหยุดชะงักและยืนขึ้น พวกเขาลากไปที่บริการสร้างบางสิ่งปรากฎว่าปั๊มแตกฉันตกใจมาก ฉันเปลี่ยนแล้วขับมัน - ดูเหมือนจะไม่มีอะไร แต่ความล้มเหลวเริ่มขึ้นในขณะที่เร่งความเร็ว กลับบ้านขับรถไปหาเจ้ามือกำจัด แล้ว 156,000 สำหรับของเล็กๆ เช่น กระดุม ท่อ หลอดไฟ เตา ฯลฯ ฉันไม่สนใจ บางทีฉันอาจเคยชินกับมัน ตอนนี้ฉันกำลังคิดที่จะโยนมันทิ้ง มันอ่อนแอเกินไป ฉันเข้าใจแล้ว เปรียบเทียบเพื่อนร่วมงานของฉันที่ซื้อด้วยไมล์สะสม 10 ปี แต่ซ่อมน้อยอาจขาด ระยะทางยาวและการดำเนินการอย่างระมัดระวังมากขึ้นก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน แต่ รถใหม่และมีใหม่ จากตัวอย่างของฉันเอง ฉันสามารถพูดได้ - เมื่อในวันทำงานหลังจากวิ่ง 50,000 ครั้ง แต่คุณจะต้องปีนใต้กระโปรงหน้าเพื่อกำจัดแม้กระทั่ง ความผิดปกติเล็กน้อย, มันน่าหงุดหงิด ดังนั้นฉันจึงอาศัยอยู่กับรถยนต์ต่างประเทศในอนาคตตอนนี้เพียงเพื่อตัดสินใจว่าจะใช้คันไหน มีกี่คน หลายความเห็น ที่ไม่เคยเห็นแบรนด์เดียวไม่มีรีวิวเชิงลบ

ข้อดี : ราคา. อะไหล่ราคาถูก. คืนทุนเร็ว. การโหลดสินค้าขึ้นเครื่องและการขนส่งสูงกว่าราคาแบบอะนาล็อก เบรค. ใช้งานง่าย

ข้อบกพร่อง : การกัดกร่อน เย็น. เสียงดัง.

มิคาอิล, มอสโก

GAZ 3310 Valdai, 2009

ตัวฉันเองมีรถคันนี้มา 4 ปีแล้วเสริม 38 m3 ฉันขับวัสดุก่อสร้าง GAZ 3310 Valdai จ่ายใน 2.5 ปีโดยไม่มี dolnik การบริโภคประมาณ 17 ลิตรบนทางหลวงในเมืองที่ฉันคิด 22. เหตุผลเดียวที่ฉันไม่เปลี่ยนเพราะว่าอะไหล่ราคาหนึ่งเพนนี ถ้าหารด้วยเดือน กระแสไฟก็ไม่เสียหายอะไรมาก ฉันคิดว่าโดยเฉลี่ยแล้วถ้า 2 พันรูเบิล ต่อเดือนในอัตรา 12 เดือน อย่างที่เคยเป็นมา 5 วันทำการก็ไม่มี ก่อนหน้านั้น มีฮุนได 78 มีค่าใช้จ่ายมากกว่า แต่ก็พังน้อยลง ฉันจะพูดอะไรได้ แต่สำหรับคนใหม่หนึ่งล้านหรือ 2 ล้านรูเบิลฉันใช้เครดิตรถยนต์ซึ่งเป็นเหตุผลที่ฉันให้เหตุผลในสัดส่วนรายเดือน อย่างไรก็ตาม Zubrenok MAZ ใหม่มาถึงฐานแล้วดังนั้นรถยนต์คันแรกและคันที่สองในระยะทาง 50,000 ไมล์จึงเข้ารับบริการบ่อยกว่าฉันและการซ่อมก็เหมือนรถต่างประเทศ ในระยะสั้นคำนวณงบประมาณ - ถ้ามันนำมาอย่างน้อย 30,000 ต่อเดือนก็สมเหตุสมผลที่จะใช้รถคันนี้ (นอกเหนือจากสินเชื่อ) ถ้าไม่ก็ยกดีกว่าแต่ไม่รู้อะไร ฉันหัวแตกแล้ว

ข้อดี : รักษาไม่แพง.

ข้อบกพร่อง : มักจะหักโหมกับสิ่งเล็กน้อย

Sergey, มอสโก

รายละเอียด har-ka แก๊ซ 3310เป็นตัวเลขที่สำคัญที่สุดที่ให้ความสนใจมากที่สุดคือ - ราคาในรูเบิลในขณะที่ปรากฏตัวในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และ การบริโภคเชื้อเพลิงใน เงื่อนไขต่างๆ: บนทางหลวงในเมืองหรือแบบผสมก็ได้เช่นกัน น้ำหนักเต็มและควบคุม. ที่สำคัญกว่านั้นคือ ขนาดและ ปริมาณลำตัว กวาดล้างดิน ความเร็วสูงสุด อัตราเร่งสูงสุด 100kmเป็นวินาทีหรือเวลาที่ใช้ครอบคลุม 402 เมตร การแพร่เชื้ออัตโนมัติ, เครื่องกล; หน่วยไดรฟ์หลังหน้าหรือเต็มหรืออาจจะสลับได้

ตัวชี้วัดหลักของ GAZ 3310 2004 ลักษณะทางการค้าของ GAZ 3310

เครื่องยนต์ตะกละที่มีปริมาตร 3760 ลูกบาศก์เซนติเมตรจะให้ความมั่นใจบนท้องถนนและเสียงเป็นเครื่องพิสูจน์เรื่องนี้

การขับรถที่ต้องใช้ทักษะพิเศษในการขับขี่และคุ้นเคยกับการขับรถประเภทอื่น มันดูไม่แพงเกินไป แต่ก็ไม่ถูกเช่นกัน ดังนั้นให้เรียกหมวดราคานี้ว่ารถยนต์ ราคา 800500 รูเบิล (ณ เวลาที่ปรากฏในโชว์รูม)เพื่อนและเพื่อนร่วมงานจะบอกว่าคุณเลือกได้ดี

มีชื่ออื่นหรือการพิมพ์ผิด:

ราคา:

แก๊ซ 3310 / แก๊ซ 3310

3310: พารามิเตอร์ การทดสอบ (ทดลองขับ ทดสอบการชน) บทวิจารณ์ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ภาพถ่าย วิดีโอ ข่าวสาร

แก๊ซ 3310

ลักษณะและบทวิจารณ์ (ทดสอบ / ทดลองขับ / ทดสอบการชน) GAZ 3310 2004 ราคา, ภาพถ่าย, การทดสอบ, ทดลองขับ, การทดสอบการชน, คำอธิบาย, ความคิดเห็น GAZ 3310

แก๊ซ 3310ลักษณะของ GAZ 3310 2004 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวถัง (ประเภทตัวถัง, จำนวนประตู, ขนาด, ฐานล้อ, น้ำหนักลด, เต็มมวล, ระยะห่างจากพื้นดิน), ตัวชี้วัดความเร็ว(ความเร็วสูงสุด อัตราเร่งถึง 100 กม.ต่อชั่วโมง) ตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิง (การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง/ทางหลวง/รอบร่วม ขนาดถังน้ำมันหรือประเภทของเชื้อเพลิง) เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติประเภทใด และ 3310 มีเกียร์กี่เกียร์ , จำนวนเกียร์อาจขาดหายไป ประเภทช่วงล่างด้านหน้าและขนาดยางหลัง เบรคหน้าและหลัง (ดิสก์, ดิสก์ระบายอากาศ...) เครื่องยนต์ - ประเภทของเครื่องยนต์, จำนวนกระบอกสูบ, การจัดเรียง, การกระจัด v ของเครื่องยนต์, กำลัง / แรงบิดสูงสุด - ทั้งหมดนี้ใน ตารางหมุน. ตัวบ่งชี้ทั้งหมดระบุไว้สำหรับการกำหนดค่าแต่ละรายการ: GAZ 3310 2004

ในแท็บอื่นๆ คุณอาจสนใจในการทดสอบ ทดลองขับ / ตรวจทาน ทดสอบการชน วิดีโอ GAZ ความคิดเห็นจากเจ้าของ GAZ 3310 (แต่ควรสังเกตว่าบทวิจารณ์ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญและเป็นความเห็นส่วนตัว แม้ว่าบทวิจารณ์บางส่วนจะสะท้อน พื้นที่ปัญหา) ประกาศและข่าวสารของ GAZ
ในส่วน AUTO -> DEALERS ข้อมูลเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่าย หมายเลขโทรศัพท์และรายละเอียดของร้านเสริมสวย ที่อยู่ของตัวแทนจำหน่าย GAZ ในรัสเซีย ยูเครน คาซัคสถาน CIS ที่อยู่เว็บไซต์ ผลที่ตามมา ค้นหาสะดวกตามแบรนด์จะเป็นรายชื่อเมือง บางทีคุณอาจกำลังมองหาบางอย่างและมาที่หน้าพร้อมคำอธิบาย 3310 และไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งที่คุณต้องการในทันที: ดูในแท็บ (พารามิเตอร์ บทวิจารณ์ (ทดลองขับ) การทดสอบการชน รูปภาพ วิดีโอ บทวิจารณ์ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ คุณสามารถซื้อ GAZ, ข่าว GAZ, ประกาศ GAZ) นอกจากนี้หลังจากอ่านบทวิจารณ์ (ทดลองขับ / ทดสอบ) คุณสามารถอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของรถ GAZ ได้

GAZ-3310 - รถบรรทุก การผลิตของรัสเซียอยู่ในคลาส N2 ของหมวดหมู่ MCV การชุมนุมได้ดำเนินการที่ GAZ เป็นเวลา 11 ปี (2547-2558) ในการขับรถขนส่ง คุณต้องมีใบอนุญาตประเภท "C"

ข้อมูลแรกเกี่ยวกับรถปรากฏในปี 2542 ในอีกสามปีข้างหน้า มีคนเพียงไม่กี่คนที่รู้จักเขา จนกระทั่งในปี 2545 เขาได้เดบิวต์ที่งานมอสโคว์มอเตอร์โชว์ การผลิตจำนวนมากเนื่องจากปัญหาต่าง ๆ จึงสามารถสร้างขึ้นได้ภายในปี 2547 เท่านั้น ตลอดประวัติศาสตร์ของการผลิต การขนส่งได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอ ปรับปรุงคุณภาพและความเสถียร

เครื่องยนต์ GAZ-3310 Valdai ทำอะไรได้บ้าง

ในขั้นต้น วิศวกรวางแผนที่จะวาง GAZ-562 ไว้ใต้ประทุน หน่วยพลังงานนี้คือ เวอร์ชั่นรัสเซีย Steyr M1 ต่างประเทศ ประกอบภายใต้ใบอนุญาตโดยนักออกแบบ GAZ แนวคิดนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากความซับซ้อนของการออกแบบ ไม่สามารถซ่อมแซมได้ และมีค่าใช้จ่ายสูง อุปกรณ์ดังกล่าวจะมีราคาต่ำกว่าคู่แข่งหลัก

ความพยายามครั้งที่สองถูกทำเครื่องหมายโดยชาวอิตาลี โรงไฟฟ้า IVECO การให้อาหาร น้ำมันดีเซล. เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 3.9 ลิตรพัฒนาได้ถึง 136 แรงม้า ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ ตัวเลือกนี้จึงถูกยกเลิก

ตัวเลือกสุดท้ายตกอยู่กับการพัฒนาของมินสค์ - MMZ-245 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ หน่วยพลังงานสำเนา GAZ 3310 (Valdai) ทั้งหมดที่ส่งไปยังประเทศอื่น ๆ เสร็จสมบูรณ์

เครื่องจักรที่ใช้ในรัสเซียติดตั้งเครื่องยนต์ Cummins ISF 3.8 สำหรับผู้บริโภค มีตัวเลือกต่าง ๆ ที่แตกต่างกันในด้านกำลังและแรงบิดสูงสุด

Cummins ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติอเมริกัน เป็นที่รู้จักในด้านการผลิตระบบส่งกำลังดีเซล เธอได้ทำงานในกว่า 20 ประเทศ รวมทั้งรัสเซีย มอเตอร์ ISF ซึ่งติดตั้ง GAZ-3310 ถูกประกอบขึ้นที่องค์กรเฉพาะทางในประเทศจีน ซึ่งจัดหาเครื่องยนต์ให้มากถึง 400,000 คันต่อปี

โรงไฟฟ้าของอเมริกาติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ คุณสมบัติหลักเป็นเสื้อแขนกุดเหล็กหล่อ กระบอกสูบทั้งหมด (แต่ละอันมีสี่วาล์ว) ถูกวางไว้ใต้หัวเดียว โซ่แถวเดียวตั้งอยู่ถัดจากมู่เล่ ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวขับเคลื่อนสำหรับกลไกการจ่ายแก๊ส ร่วมกับพาเลทคอมโพสิตและ ฝาครอบวาล์วโซลูชันการออกแบบนี้ให้ระดับเสียงต่ำสุดจากการทำงานของชุดจ่ายไฟ

วิศวกรได้กำหนดรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์มานานแล้ว มีการตัดสินใจที่จะกำหนดกำลังเฉลี่ย แค่นี้ก็เพียงพอแล้วที่จะย้ายไปรอบๆ ถนนรัสเซียและไม่โอเวอร์โหลดการส่งสัญญาณซึ่งเป็นผลมาจากการที่มันทำหน้าที่ ปีที่ยาวนานปราศจาก ความเสียหายร้ายแรง. ในสภาพเมือง 100 กิโลเมตรเจ้าของใช้เชื้อเพลิง 14-17 ลิตร

เนื่องจากการใช้วัสดุคุณภาพสูงผู้ผลิตจึงสามารถจัดหาทรัพยากรการทำงานได้มาก - 500,000 กิโลเมตรโดยไม่มีการพังทลายอย่างรุนแรง ผู้ใช้ต้องตรวจสอบมอเตอร์ ดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ การตรวจสอบทางเทคนิคเพื่อให้อยู่ได้นานที่สุด

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Cummins ISF 3.8

โรงไฟฟ้า Cummins ISF 3.8 ซึ่งใช้ใน GAZ-3310 มีลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• ปริมาตร - 3.76 ลิตร;
• ระบบทำความเย็น - ของเหลว
• กำลัง - 143-170 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุดคือ 450-600 นิวตันเมตรที่ 1200-1300 รอบต่อนาที

การออกแบบรวมถึงรัศมี ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ความดันสูงบริษัท คอมมอนเรลซึ่ง BOSCH เป็นเจ้าของ ปั๊มเสริมด้วยตัวควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าและปั๊มบูสเตอร์เชิงกล ระบบใช้ตัวกรองสองตัว: ตัวกรองล่วงหน้าและ ทำความสะอาดอย่างดี. อุปกรณ์นี้ยังมาพร้อมกับปั๊มรองพื้นน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแมนนวลและ เครื่องทำความร้อนดีเซล. องค์ประกอบการทำความสะอาดสามารถใช้แทนกันได้ ไดรเวอร์ใดๆ สามารถติดตั้งใหม่ได้ภายในไม่กี่นาที

เกียร์ GAZ-3310 Valdai

ผลิตภัณฑ์ของ Gorky โรงงานผลิตรถยนต์มีชื่อเสียงในด้านกลไกการส่งกำลังที่เชื่อถือได้เสมอ ดังนั้นวิศวกรไม่ได้คิดสิ่งใหม่ พวกเขารวบรวมระบบจากส่วนประกอบที่เคยใช้ในเครื่องอื่นมาก่อน นวัตกรรมเดียวคือ ไดอะแฟรมคลัตช์ซึ่งประกอบด้วยดิสก์หนึ่งแผ่น

รับ GAZ-3310 ทุกรุ่น กล่องเครื่องกลเกียร์ห้าความเร็ว มันถูกเสริมด้วยเพลาส่งกำลัง สำหรับการผลิตเพลาข้อเหวี่ยงนั้นใช้โลหะผสมอลูมิเนียม ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นโดยตัวทำให้แข็งที่พัฒนาแล้ว เพื่อเพิ่มอุปทานของทรัพยากรการทำงาน ผู้ออกแบบได้สร้างตัวเชื่อมต่อในแนวตั้ง

เพลาหลังถูกยึดครองจาก GAZ-53 ในตำนาน ครบครันด้วยรายละเอียดที่ทันสมัย ​​การรักษา คุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือ กระปุกเกียร์ไฮปอยด์ประกอบด้วยขั้นตอนเดียวลดลง อัตราทดเกียร์มากถึง 2.417 ผู้เชี่ยวชาญขององค์กรได้ดำเนินการตามขั้นตอนนี้เนื่องจากขนาดล้อที่เล็กและความเร็วที่ลดลง เครื่องยนต์ดีเซล. ผู้บริโภคจำนวนมากขอให้วิศวกรแนะนำเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปจาก GAZ-66 ลงในอุปกรณ์เพื่อเพิ่มภูมิประเทศแบบวิบากและแบบออฟโรด อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ยินคำขอจำนวนมาก ดังนั้น GAZ Valdai จึงยังคงเป็นพาหนะสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองตลอดไป

มีอะไรใหม่ใน hodovke GAZ-3310 วัลได?

โครงรถประกอบด้วยเสากระโดง ในแต่ละส่วนความสูงของโปรไฟล์เปลี่ยนไปและความหนาของโลหะไม่เปลี่ยนแปลงทุกที่ - 6 มิลลิเมตร เพื่อลดต้นทุนการผลิตของการดัดแปลง วิศวกรได้แนะนำการออกแบบเฟรมให้สามารถติดตั้งเม็ดมีดแบบหมุดย้ำในเสากระโดงได้ สะดวกและประหยัด เพราะแต่ละพันธุ์ต้องการความต่างกัน ฐานล้อและความแข็งแรง เม็ดมีดทำให้สามารถปรับพารามิเตอร์เหล่านี้ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่รบกวนการทำงานของกระปุกเกียร์

ระบบกันสะเทือนได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ แผ่นสปริงพื้นเมืองได้รับหูบิด มีการติดตั้งบล็อกเงียบในบริเวณที่เชื่อมต่อกับเฟรม สปริงที่ติดตั้งด้านหน้าประกอบด้วยแผ่น 75 มม. ที่ด้านหลัง สปริงรับสามใบตรงจากสิบเอ็ดใบ พวกเขายังถอดแผ่นสปริงซึ่งใช้กับผลิตภัณฑ์ต่างๆ ของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky มาหลายปีแล้ว เมื่อรวมเข้าด้วยกันแล้ว โซลูชันเชิงโครงสร้างทั้งหมดของระบบกันสะเทือนช่วยให้การขับขี่ราบรื่น มีเสถียรภาพสูงบนทุกพื้นผิว และการทำงานของกระปุกเกียร์มีเสถียรภาพ

ทั้งหมด กลไกการเบรกคือ ประเภทดิสก์. นักพัฒนาเครื่องจักรละทิ้งไดรฟ์นิวแมติกในประเทศโดยสั่งซื้อจากประเทศอื่นจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงสามารถขนส่งรถพ่วงด้วยอุปกรณ์ที่คล้ายกันได้ ระบบเบรค. การเบรกรถบรรทุกได้รับการปรับปรุงโดยการกำจัดกลไกไฮดรอลิกออกไปในรุ่นที่ทันสมัย

เนื่องจากฝ่ายบริหารของบริษัทในขั้นต้นวางแผนที่จะจัดหา GAZ-3310 ให้กับประเทศอื่น วิศวกรจึงต้อง "ปรับแต่ง" เพื่อให้เหมาะสม มาตรฐานยุโรป. หนึ่งในนั้นคือ ISO ซึ่งแก้ไขวิธีการติดล้อ ฮับพร้อม ที่นั่ง. ล้อได้รับการแก้ไขด้วยน็อตและแหวนรองหกตัว

แก๊ซ-3310 ข้อมูลจำเพาะ:

• น้ำหนักรวม - 7.4 ตัน
• ลดน้ำหนัก - 3.4-3.5 ตัน (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง);
• กำลังการผลิตไฟฟ้า - 3.4-3.8 ตัน
• ระยะฐานล้อ - 3.3-4 เมตร
• ความจุ - 3 หรือ 6 ที่นั่ง;
• ความเร็วสูงสุด - 95-105 กม. / ชม.

ห้องโดยสารถูกสร้างขึ้นตามสไตล์ "ละมั่ง" ปกติ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนั้นมองเห็นได้ในพริบตา ดีไซเนอร์ขยายปีกด้วย องค์ประกอบพลาสติก, เปลี่ยนการออกแบบกระจังหน้า, ออกแบบกันชนใหม่ (ทำจากสามส่วน, อันกลางเป็นโลหะ). บน แผงควบคุมเพิ่มตัวชี้วัดใหม่ ข้อเสียอย่างเดียวคือคันเร่งด้วย ไดรฟ์อิเล็กทรอนิกส์. เธอก็ไม่ต่างจาก .มากนัก รุ่นคลาสสิคแต่ต้องการค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการบำรุงรักษารถ

ระบบเพิ่มเติม GAZ-3310 Valdai

รถได้รับการติดตั้งหลายอย่าง กลไกเสริมซึ่งทำให้งานง่ายขึ้น เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัย ซึ่งรวมถึง: พวงมาลัยเพาเวอร์, ABS, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และที่ยึดเครื่องยนต์ ANVIS

การขนส่งที่ปรับให้เข้ากับฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย จัดหาให้ด้วย เริ่มอุ่นเครื่องและกระปุกเกียร์จาก GAZ-53 การให้ความร้อนกระทำโดยเกลียวที่อยู่ในท่อร่วมภายในซึ่งทำให้อากาศร้อน เจ้าของยังมีโอกาสเชื่อมต่ออุปกรณ์ทำความร้อนเพิ่มเติมกับเครือข่าย 220 โวลต์ ใช้เวลาไม่เกิน 2-3 นาทีในการทำให้หน่วยพลังงานร้อน นอกจากนี้ระบบดังกล่าวยังให้ความร้อนกับน้ำมันในกระทะน้ำมัน

การดัดแปลง GAZ-3310 Valdai

บนฐาน รถมาตรฐานนักออกแบบ GAZ-3310 ได้พัฒนาพันธุ์ต่างๆ ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน:

• 33101 - รถรุ่นยาวภายใต้ประทุนซึ่งเป็น GAZ-562 โมเดลนี้ไม่ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก
• 33104 - อุปกรณ์เทอร์โบดีเซลซึ่งติดตั้งโรงไฟฟ้า Minsk D-245
• 331041 - คล้ายกับรุ่นก่อนหน้าที่มีฐานยาว
• 331043 - ความหลากหลายได้รับห้องโดยสารคู่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารหกคน
• 33106 - รุ่นที่มีหน่วยพลังงานอเมริกัน Cummins ISF 3.8;
• 331061 - การดัดแปลงก่อนหน้า แต่มีฐานยาว
• 331063 - รถได้รับห้องโดยสารสองเตียงพร้อมที่นอนสองเตียง
• 33104B - รถแทรกเตอร์ประเภทรถบรรทุกซึ่งใช้ในการลากรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ
• 43483 - ต้นแบบที่ได้รับระบบกันสะเทือนที่มีความแข็งแรงสูงและกระปุกเกียร์ที่ปรับปรุงแล้ว ไม่มีการปลดปล่อยมวลชน
• SAZ-2505 - รถดั๊มพ์ขนถ่ายด้านหลังทำมาจากแชสซี 33104 บรรทุกสินค้าได้มากถึง 3,000 กิโลกรัมปริมาตรของร่างกายคือ 3.78 ลูกบาศก์เมตร
• SAZ-2505 - รถดั๊มพ์รุ่นปรับปรุง ความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้นเป็น 3,180 กิโลกรัมปริมาตรของร่างกายสูงถึง 5 ลูกบาศก์เมตร ขนถ่ายจากทุกทิศทุกทาง
• SAZ-3414 - รถแทรกเตอร์แบบรถบรรทุกซึ่งผลิตตามคำสั่งพิเศษจากหน่วยงานราชการ

แชสซีถูกใช้เพื่อติดตั้งโครงสร้างเสริมต่างๆ ที่ใช้ในระบบสาธารณูปโภค การเกษตร ฯลฯ

บทสรุปจะเป็นอย่างไร?

GAZ-3310 วัลได - สินค้าคุณภาพซึ่งให้บริการด้วยความซื่อสัตย์ต่อเจ้าของมาเป็นเวลา 11 ปี ช่วงนี้รถเก็บเยอะ ข้อเสนอแนะในเชิงบวกที่ยืนยันว่ามีคุณภาพสูง ตัวอย่างวันนี้ ปีที่ผ่านมาสามารถซื้อฉบับได้ที่ ตลาดรองสำหรับ 0.9-1 ล้านรูเบิล

หากคุณมีคำถามใด ๆ - ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบคำถามเหล่านี้

บ้าน » เกียร์ คลัช » ข้อมูลจำเพาะของแก๊ส 3310 สินค้า GAZ Valdai: ทางออกที่ดีสำหรับธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง งานเครื่องยนต์